【2代目】マツダスピードアクセラpart1【MS AXELA】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:55:06 ID:Kiy02YJ20

二代目のMSアクセラを語るスレです

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?c1=10&bt=3&tid=car_a_msaxe

初代はこちら
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part29【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245243104/

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:17:12 ID:TQigpjRt0

わざわざ分ける意味がわからん。

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:30:30 ID:SowQBBylO

糞スレ2ｹﾞﾄ

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:39:02 ID:b8qrKmoiO

あらあら分けてしまったのねん

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:51:49 ID:s63zTErF0

まぁこのスレの行く末を見守るとしよう

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:02:25 ID:pHoCr8OP0

誰か「マツダ2代目アクセラVol.11」を立てて

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:13:45 ID:NvEoQTvbO

>>1の低能ぶりに感動したage

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:34:59 ID:SoklGolI0

>>1分ける必要があったの？

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:04:33 ID:xXnc6bIzO

土曜日納車で浮かれてる俺だが
分ける必要無いだろ

慣らし完了で昨日はがっちり回してきた

楽しかったけど先代のほうが高回転良いかも


続きはあっちで

削除依頼しとけよ

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:56:51 ID:b0SGHhfm0

　

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:58:46 ID:58BBJzH80

はげ

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:54:25 ID:B/q31AZy0

あ糞ら

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:12:23 ID:6uyVNf2B0

重複スレ立てるな！ボケｗｗｗ

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:27:16 ID:B/q31AZy0

１代目と２代目で重複はしてないんだろ
ア糞ラ海苔ども

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:00:14 ID:wESQhKRNO

ちょうふくしてないの？

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:38:32 ID:OJWQgS0r0

つまんねーこと言ってると
おまえに対して調伏護摩たくぞ？
魔法使いなめんなっ

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:38:55 ID:DMgfW01C0

つうほうしますた

18 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2009/07/03(金) 16:35:15 ID:T4ZCiIkd0

似てると思ったσ（￣▽￣；は負け？

http://www.gundam.jp/mecha/images/zeon/ze025.jpg

http://cccruise.hp.infoseek.co.jp/shirouto/207/207-01.jpg

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:28:55 ID:3huoxSDlO

スレ分けるほど初代も二代目も売れてないだろ…。そこがいいのだが。

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:25:11 ID:NbZI2TXO0

てｓ

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:04:56 ID:NbZI2TXO0

てｓ

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:51:47 ID:wlugMzZw0

へっ

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:28:53 ID:m0SzW38E0

肘掛に肘置きながらシフト操作しようとするとシフトが高すぎるな・・・
ローポジ化したい。

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:21:39 ID:FU2A7YOP0

サイドが遠い
何故あんなに遠いんだ･･･

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:31:47 ID:SMJYKOo/0

>>24
遠いな。
かといって運転席側にあってもシフトとぶつかって邪魔な気がする。


あとはMIDの燃費表示いらない。瞬間燃費とか見ると気分よく飛ばしててもリッター６とかでてるとテンション下がる。
時計と気温だけの表示モードがほしいところだ。

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:47:32 ID:3r+d9OQ50

>>25

> あとはMIDの燃費表示いらない。瞬間燃費とか見ると気分よく飛ばしててもリッター６とかでてるとテンション下がる。

羨ましく思ってたが、なるほど言われてみればそうだね

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:35:18 ID:Qi518hwo0

こっちのスレは平和だね〜
初期型ではﾌﾛﾝﾄがｶﾀｶﾀ鳴ってたけど改良されてる？
それと60キロもの重量増が気になるな。助手席にｵｯｻﾝ1人乗せてるのと同じだしw
新型にするか初期型中古にするか悩む。

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 06:30:35 ID:KQUoqcYn0

>>27
確かにこっちの方が居心地が良いなｗ
個人的には新型をプッシュする。なんたって二代目スレだしｗ
因みに俺のは「来週辺りには納車出来ます」、って昨日連絡が来た。
たーのしーみだーｗ

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:28:47 ID:dn0eQ9qsO

コルトヲヤジをこちらに召喚してもいいですかｗ

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:34:05 ID:NFdXIn2R0

どうぞ。

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:39:01 ID:hLDnBmiT0

>>28
＞>>27
＞確かにこっちの方が居心地が良いなｗ
＞個人的には新型をプッシュする。なんたって二代目スレだしｗ
＞因みに俺のは「来週辺りには納車出来ます」、って昨日連絡が来た。
＞たーのしーみだーｗ

いいなぁ
いつ注文した？

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:38:15 ID:vEF+iKVM0

注文したのは確か6/15くらい。思ったよりもずっと早かった。
お盆過ぎるかと思ってたんだけどね。
今架装中で、週明けにはディーラーに届くそうな。そっから登録で、来週末位かな？

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:19:31 ID:pmuuoFyi0

この車、思ってたよりシフトストローク長いのな。
ロドスタ位短めにしてくれた方が気持ちいいのに。
社外品でもショートシフト出ないかなぁ。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:10:16 ID:xt1EmDQ/0

FFとFRの違いもあるからな

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:19:06 ID:yneac34r0

先代から乗り換えた俺は短いと思ったくらいだけどｗ

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:41:00 ID:RMYnKUTa0

ttp://www.youtube.com/watch?v=eLnuRGHm_Ew

カタログより遥かにかっこ良く見えるw

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:59:35 ID:JiZwgtlQ0

はやくローダウンしたい・・・

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:34:40 ID:bwjCMFcNO

上げときますね＾＾

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:20:33 ID:yjsSqMT70

>>35
先代はそんな長いのか。
試乗したけどシフトフィール軽いからもっと短くても問題ないかもね。

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:41:51 ID:1Fx1cyPb0

構造上軟らかいってかダイレクト感が無いのはしょうがないかと。

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:33:03 ID:/OMGmdvw0

発売1ヶ月なのに営業攻撃すさまじいな。
思わず、契約しちゃったよ。　まだメーカーOP決めかねてるけど。

BOSEなぁ。悩ましい。

ぶっちゃけ、純正のナビはどう？

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:32:05 ID:GRQNrdwOO

俺もボーズ付けた。7万で手に入るなんて超特価だなと。アルパインナビの方が融通きくしフルセグだしいいと思う

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:48:03 ID:EXoV0mrE0

型落ちの純正ナビなんぞいらぬわ
純正つってもツダ純正じゃないし
欲しいナビ買ってつけたほうがいい

44 名前：ブレーキ：2009/07/12(日) 23:04:28 ID:sMlOoQxoO

>>43
純ほどもろいものさ
女性と一緒

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:23:14 ID:qVbV2ExE0

ところでネラーのMS所有者は今何人だ？
ナンバー３の人と俺とまだ誰かいたら挙手

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:42:12 ID:kk4tJVV40

ノ
今日は500km走ってきた

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:48:14 ID:rHuspJr6O

AT出たら買いますよ

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:49:13 ID:EXoV0mrE0

ATはFMCしたらどうなるか分からないけど
現行ではまず出ないし
FMC後も出ないだろうね

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:49:36 ID:qVbV2ExE0

>>46
一日で抜かれたｗ
先代の20Sからの乗換えでまだMT暦一週間程度だが、ショックなしになかなかスパッと繋げないぉ・・・

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:58:33 ID:kk4tJVV40

営業車がMTだし月に1万弱走ってるし大丈夫かなと思ってMSにしたけどショックなしに繋げるのは難しいわ
パワーがある車の乗り方難しいね
タコメーターの便利さにもわかったよ

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:07:07 ID:5NdEkGQ9O

ごめんなさいあげてしまってけーわいなもので

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:54:54 ID:TP/qF9960

今までのMSスレが荒れてたせいか、こっちに流れてたんだね。

土曜にかなり山奥の秘湯に行ってきたんだけど、切り返さないと曲がれないくらいの急な山道でね
そのときは大丈夫だと思ったんだけど、日曜に洗車してたらフロントタイヤ前の整流板に擦り傷がorz
まぁ、塗装品じゃないからかるくヤスリで削れば問題ないか・・・
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090713005120.jpg

アルテッツァ乗りも運転したんだけど、アクセラの方が足が硬いと言ってた。
この車、結構ソフトだと思うんだけどな。

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 04:09:53 ID:s/EfCq8oO

既出かもしれないけど…
今、何気に雑誌見てたら欧州仕様にはヘッドランプウォッシャーが有るのね。
国内仕様には何故付けなかったんだろう…
豪雪地方に住んでる人には有り難いと思うんだけど。

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 04:16:41 ID:RTTsWFWU0

>>52
おお、なかなかいいアングルで撮ったな！
看板さえ無ければ完璧だ。

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:41:39 ID:4NQlm7I50

>>45
＞ところでネラーのMS所有者は今何人だ？
＞ナンバー３の人と俺とまだ誰かいたら挙手

さすがに既に納車された人は少ないのか?
俺は納車待ちだが何時なのかまったくわかんね。

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:58:00 ID:Gryf5+Nl0

>>55
俺も納車待ち。２日生産と言われたけどまだ連絡なしorz

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:21:52 ID:Ik3QJBD+O

生産から2週間でディーラー着てそこから3日くらいで納車でした

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:55:02 ID:cjIcwgCB0

『・・・３』じゃない人も写真うｐしようよ

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:27:56 ID:FLR/vKVX0

今日聞いたら生産開始日すらわからんらしいorz

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:34:44 ID:TAlREEyZ0

海外が好調だから国内向けは遅いらしいよ

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:39:14 ID:R5AqVFsg0

昨日確認してもらったら、7月第5週（27日〜）生産で、上手くいけば今月登録できる、とか。

登録されても手元に届かなきゃ意味ないんだが。ディーラーにとっては登録が命。

完成から10日で店に到着するらしい。愛知県。

62 名前：61：2009/07/13(月) 21:40:02 ID:R5AqVFsg0

ちなみに、今日発注。

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:20:59 ID:qZ5mP3tHO

俺も第五週生産に入れたら今月登録だっていわれた。今日のところまだ車体番号が入らないそうな…アクセラの為に俺の全財産が果てたよ。だがそこまでしても今回欲しかった。

試乗すらしてないが超wktk

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:22:01 ID:qZ5mP3tHO

ちなみに先週の木曜発注した

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:27:47 ID:ArE+BekN0

今月の1日に発注してまだ連絡こない
俺も第5週生産になるのかな

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:33:35 ID:qZ5mP3tHO

俺は数日に一回デラの担当に電話して確認してる。支払い完了するまで納車してくれないってorz

ローン会社がイマイチ解答いい解答くれなくて困る

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:36:08 ID:A25TqZhS0

20台中盤、零細勤め、頭無し60回フルローンの俺ですら
すんなりローン通ったけど

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:43:45 ID:ViF2yVQn0

借金でもあるのか

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:24:30 ID:JBDDBrcG0

MTだと信号ダッシュが難しいね。
右斜線のATに勝とうとすると高回転で半クラあてて4000ぐらいまで回さないといけない。

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:24:51 ID:LMMV4fOZO

20代前半超大企業勤めだがこの車をセカンドカーとして買うのでメインのローンもあるからローン会社がはっきり通してくれないんだよな〜

まぁさっき50ﾏｿ繰り上げ返済したから来週あたりには通るんじゃまいか

早く作り初めて欲しいぜ

71 名前：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2009/07/14(火) 00:35:51 ID:xKjGezoP0

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 03:45:08 ID:AVSItx5T0

馬鹿晒しage

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:49:42 ID:2T6iN/9x0

シフトレバーの位置が変わったのは、プラスですか?マイナスですか?

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:28:18 ID:wme2coSt0

>>73
先代から乗り換えの人だと違和感を覚えるかもしれないけど
違う車から乗り換える人の方が多いんだろうから、特に気にすることも無いでしょ。
その車に慣れれば良いだけだよ。

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:15:22 ID:dwLCZ4Gx0

国沢
スポーツモデルのマツダスピードアクセラはこの時代に264馬力の2．3リッターターボをFF車で出してきたという気持ちだけでも拍手ものです。

津々見
現時点では世界最強のFF車でしょうね！　ヤンチャな走りやスタイルもいいし、メーター内にはランエボやインプレッサWRXでも付いていないブーストメーターがあったりとスポーツモデルらしい雰囲気作りも上手ですから、家族向けのスポーツモデルとしてなかなか魅力的です。

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:18:02 ID:dwLCZ4Gx0

↑
国沢光弘のプログからの抜粋です！

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:20:43 ID:Z5a6PTrg0

エビカニはどうでもよし

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:01:44 ID:9QejL2vX0

俺のMSマダかよヽ(｀△´)/

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:15:56 ID:yA8ZZ/VnO

>>78
ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂ

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 07:05:30 ID:oEeo8MXc0

大森とかのアナログ丸出しなブーストメーターしか見た事無いから
MSアクセラみたいなのはなんか新鮮だね。
営業さんに言われるまでブーストメーターだと気づかなかった。

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:47:56 ID:eVlYvujC0

しかし水温計はヴィッツと同じランプ点灯式。
やはりコスト削減か？

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:13:34 ID:Lx91gKl70

初代は巡航してれば９０℃弱くらいだったけど
新型はダクト空いてるし、もう少し水温低くなってるのかな

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:46:37 ID:RxwW3h8e0

何回転で半クラあててる？1そして半クラ何秒ぐらいつかってる？

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:13:09 ID:iOgVoGuN0

何回転で半クラあてるとかシフトアップの時か？
アップの時は回転数なんざ気にしない
なるだけ早くシフトチェンジするようにしてる
シフトダウン時はある程度回転数意識するけど
タコ見ながらここまで上げようとは思わない
その時の走行速度と落とすシフトにもよるし

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:18:31 ID:aDyGnPsh0

発進だろ常識的に考えて

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:51:44 ID:AJvBYU+LO

定位置から動かないアナログ水温計なんていらねーだろ
必要なら後付けするし

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:54:25 ID:/I4E+HXe0

アナログ燃費計ならきっと燃えるね。この車には不向きだとしても。

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 07:41:08 ID:/8BbSmUu0

油圧計て付いてる?

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:55:58 ID:ri4NMqcW0

>>86
っ見た目の問題
>>88
ﾅｲｱﾙﾖ

90 名前：61：2009/07/16(木) 21:11:57 ID:oDc/c20O0

7月中の登録が確定との連絡があったよ。（7/30には完成しているとのこと）

納車は8/10前後か。

ちなみに、RVMなし Boseあり ヘッドなし アルミメタ

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:01:44 ID:hgbDPlBjP

ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/103743.html
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127238_1.html
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela/report-340162/

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:30:37 ID:EYC01xD10

>>91
一番下の記事、新型はサラブレッドじゃなかったのかｗ

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:57:14 ID:wrPT0uDu0

>>92
というか全体的に何が言いたいのか全然伝わらんレビューだな

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:13:50 ID:K6kq4F710

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:44:57 ID:P4D6v/980

>>93
すごいというのは伝わってきた。

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:14:04 ID:Pj4Aepaq0

ずっと2社の販社競わせてきたんだが・・・
セーフティーコンフォート＋BOSE（ベース無し）
DOPアルパインナビ、マット（MS）、バイザー、パックでメンテ付けて37万匹まできた。
意外と交渉うまくすれば結構いくっぽいよ。下取りは無し。
地域は最北端の地です。参考にでもどうぞ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 04:14:19 ID:ws8jT9510

ナビ込みはなぁ･･･
値引きの総額にもよるけど
Webで購入してつけた方が安くあがる場合が多いし
メーカ純正ナビならまた違うが･･･

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:10:36 ID:gZp3sWUf0

DOPはほぼ原価まで引いてくれたよ。２〜３割程度
残りは本体から値引き。正直びびったｗ
なんかデラマンカワイソスになってきたｗｗｗ

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:30:18 ID:HI0aOm550

うひー、吹っ飛ぶところだったぜ で笑った
実際そんなに速くないけど猛烈に速く感じる感じだよな

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:41:34 ID:IAeoOyLN0

0-100やったけどTCSいれてると7秒ジャストぐらいしかだせんな。
まぁ俺が下手なのもあるけど。

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:31:27 ID:FgJtsTn90

ﾃﾞｨｰﾗｰから24日生産予定の連絡きたよ
月末には登録できるかもって
wktk

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:55:47 ID:b+rBpsNq0

0-100とかだと1〜2速の出力封印は解きたいところだね
出来るのかどうかはわからんけど。

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:58:42 ID:W2JCsSP40

>>101
俺の発注してるのＭＳと同じ誕生日じゃないかｗ

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:54:29 ID:5kCdZp7E0

本日夕方、習志野の自衛隊そばにあるエロ本屋でアルミニウムメタリックのＭＳ発見。
カッコいいなぁ･･･

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:12:07 ID:BnRXiClN0

エロ本屋ってところがいいな
さすが変体の乗る車だぜ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:46:55 ID:fMKTgGk20

>>102
純正でもTCS切るとホイルスピンしまくりなのに解放したらヤヴァいだろｗ

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:56:01 ID:1TuOJHBi0

>>106
TSC切れるの？
DSCオフで自動解除？

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:47:15 ID:fMKTgGk20

>>107
yes

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:58:45 ID:1TuOJHBi0

>>108
どうもです。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:33:54 ID:YrFM2eB60

>>104
スマンそれ俺だ。１８時過ぎくらいだよね？
２階のエロコーナーで拘束具を物色してたんだぜ

>>108
知らなかったわー　今度切って回してみよう

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:50:54 ID:eCACKLl/0

ZESTですね、わかります。

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:55:23 ID:4r3iolkz0

MSのシートを緊縛している変態が居ると聞いて

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:48:49 ID:fMKTgGk20

4時間ドライブして疲れて帰ってきても30分も休憩すればまた乗りたくなる。相変わらずだなアクセラは。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:05:47 ID:uiYrxmxk0

>>113
試乗しかしてないけど確かにそんな感じだね。あのパワーなのに凄く運転しやすい。
パワー制御のおかげも有るんだろうけどそれ以上にブレーキ含めた足回りがよく出来てると思う。

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:22:18 ID:GcHS6KR20

初代、2代目とスレが分かれてから進行がスローになったなぁ

最近写真UPが無い気がしたんで需要に関係なくUP
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090720161859.jpg
試してないけど4ケースくらい載りそう

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:19:16 ID:xJpkkP7K0

もうみんカラでやってくれ

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:41:36 ID:XNM0YKg00

マターリ進行だし別にいいんじゃないの？
俺はありがたく見させてもらってるけど。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:42:55 ID:PrXV5xVU0

ラゲッジの広さチェックだとゴルフバッグかアタッシュケースが定番だけど、
そんなの皆が皆持ってないよなぁ。
そろそろ平成の時代にマッチした基準を設けるべきだと思うんだ。

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:34:35 ID:uvh4MUh00

そこで不躾棒ですよ

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:11:52 ID:5aUH4p6KO

>>116レス番ついてないが>>115に言ってる？
何もこのスレに反することしてないと思うんだが？

むしろどんどん写真を上げてほしいわ。

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:23:55 ID:vTBB/9JFO

今日、MSレッド契約してきました。９月の納車が楽しみ〜

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:34:32 ID:5aUH4p6KO

>>121おめ！
俺も年末にデミオの車検が切れるんだが
色で迷ってるからいろんなMSの写真が見たい

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:41:58 ID:s7xqcvCFO

>>121
シャア専用とでも言わせたいのか？
ｵﾒ

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:44:11 ID:nc72HsS90

通常の3倍(当社比)速いです

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:46:41 ID:s7xqcvCFO

>>124
納車までの期間が？

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:03:09 ID:qRPBI8mQ0

うちも昨日ベロ赤op無しで契約してきた。
こっちも九月だな。待ちきれんw

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:27:39 ID:XNM0YKg00

新型はやっぱ赤が多いのかな？
黒納車待ちのおいらは異端かなぁ・・・

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:28:37 ID:PJyyFnxI0

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/127238/

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:08:54 ID:39XHZCyM0

白も多いんじゃね？俺も白の納車待ちだしw


今日デラからやっと連絡来て、納車日が23日に決定した。
こんなにｗｋｔｋすんのは久しぶり。２２日は多分眠れんw

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:17:18 ID:5aUH4p6KO

契約報告がガンガン上がって羨ましい限りだよ
納車待ちはだいぶいそうだけど既に乗ってる人って実はほとんどいない？

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:23:37 ID:lAPKFPpY0

>>127
俺も黒だよ

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:31:46 ID:aRAu6bw+0

今日、白MS契約してきました。納車は9月頭ごろになるとのこと。
予算オーバーして正直ヤバイんだけど、それ以上に楽しみです。

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:48:46 ID:mgrZvjEt0

新型自体見ないのにMSなんて…

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:07:14 ID:s8ekWGBx0

新型の２本出しマフラーの排気音はどんな感じ？

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:09:14 ID:yz3n/mJ20

ボロボロボローン

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:16:37 ID:XNM0YKg00

>>131
なんかホッとした
ひとりぼっちかと思ったよ・・

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:32:23 ID:RzTLVEil0

2万出すから、リアバンパー下部を黒く塗ってくれ！

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:50:31 ID:2mxwrvQ50

>>137
それは近所の塗装屋にお願いしなさい

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:53:41 ID:LqsompJ+0

>>134
純正なのに結構本格的。
家族からはうるさいと言われる。

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:01:40 ID:wqZwyxHd0

結構いい音鳴るし、純正＋α程度のマフラーが要らないレベルの音量だね
爆音にしたいなら要交換だけど、落ち着いた年齢層が乗るには十分過ぎるわ

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:21:38 ID:wKbgbl1I0

>>139,>>140
なるほど、その辺は代先と似たような感じなのか。
旧型だけど、俺も嫁のお母さんに「結構いい音してるわね（白い目）」言われたぜ...
静かだと思ってたのに...

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:28:00 ID:nc72HsS90

えっ、初代のMSも排気音五月蝿いの？
初代も二代目も同様にあの排気音の何処が五月蝿いのか俺には理解できない

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:34:54 ID:wKbgbl1I0

>>142
俺もそう思ってたんだけどね。決して近所迷惑にはなるレベルではないと
思うけど、低音が一般のレベルよりちょっぴり効いてるからそう感じるのかと。

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:58:13 ID:Ft/6VPmJ0

排気音は安定すれば十分静かだけど
エンジンかけてすぐは少し近所迷惑だぞ。
かけてから30秒から1分くらいは2000回転くらいでアイドリングする。

以前19時くらいにエンジンかけたら、お向かいさんのおばさんが何事かと出てきたくらいだｗ

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:00:01 ID:KaP0WNLO0

オートエグゼとかからマフラーでても怖くて替えれんね。

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:43:16 ID:JWm6Kwkp0

XaCarでべた褒めされてるね。河口まなぶに。
…信用できねえw

MSに乗り換えるのもアリかと思っていたが
金のことも考えて今の初代23Sで粘った方がいいか。

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:27:39 ID:eKmgz8KE0

河口まなぶは少し評価に偏りがあるというか・・・
ツボにはまる車は盲目的に褒めちぎる傾向があるというか・・・
褒められてもあまり嬉しくないなｗ

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 06:53:08 ID:JS177zqp0

俺は排気音ぜんぜん普通に思えたけどなぁ

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:40:22 ID:4AeMm+Q70

取り付け方で差が出るよ！

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:04:30 ID:4Ul3xX+9O

さすがMAZDAｸｵﾘﾃｨ

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:53:38 ID:oPk48gLPO

フツーノアクセラスレに比べて全然進まないねぇ…明日ローンの審査通ったらこいつをIYHするんだ俺

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:56:27 ID:CxH1LIiDO

やっぱボンネットは穴レスだよな

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:40:57 ID:oU3tE+E60

>>152
先代のデザインだったら穴が無い方がいいね。
新型のデザインだったら穴がある方が好き。

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 03:57:04 ID:MJxD1GhbO

さりげなく速いのが好みなんでどっちも穴なしがいいかなあ。
GT-Rみたいなバルジだったら最高だったかもしれん。

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:20:16 ID:13hKqn0u0

例えバジルだったとしても
ニヤケ顔と大口で新型は無理だわ

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:49:49 ID:MJxD1GhbO

いや、そこはEXEにするつもりなのよ元々。

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:54:48 ID:zVjadf5p0

イタリアンバジル

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:02:17 ID:HZ+ZqQzX0

>>137
リアバンパー下部ってなんでボディ同色になっちゃったのでしょうかね？
モーターショーでは黒でカッコよかったのに。よくある『ショーモデルならではのお化粧』
ってほどでもないし、量産型もあれでいいだろ。

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:54:43 ID:buV1qODA0

二代目って初代にあった内装のパキパキ音って解消されてますか？
試乗しても短い時間だときっとわからないですよね

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:44:27 ID:3yW8eQe8O

>>158
現行MS白乗りだが、俺も最初はガンメタに塗装しようかと思ってた。

ただ、海外サイトで白のバンパーガンメタ仕様(オプション？)の写真を見て、すごく腰高に見えてな。
それ以降は同色でいいやって感じになった。

ベロ赤とかだとブラックアウトの方が似合うかもだけどね。

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:38:29 ID:jqwOeVio0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/302/035/html/ax07.jpg.html
２万出すから、黒く塗ってくれ！w

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:02:27 ID:0Nvm7M660

>>161
宿題が終わったらやってやるよ

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:32:37 ID:s3eoUq300

おおー　久しぶりの書き込みだｗ

って、softbankが規制されてる間に白いやつ注文したぞー。
そろそろ生産開始で今月登録、８月８か９日あたり納車だ。
アゴ下が寂しかったのでM'zのエアロも装着してみた。

ＲＸ−８の初期不良にはかなり悩まされたけど、今度は大丈夫！
と信じてます。はい。

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:06:34 ID:akKm6XNP0

>>163
あったなぁ
カップホルダー熱対策とかセルモーター交換とか。
とにかくやたらとハガキが来た記憶が。

そんな８とももうすぐお別れ。

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 02:18:33 ID:SD74dh+r0

>>159
7月一週目に納車で現在の走行距離1005�`だけど、今のところ内装の泣きは無いよ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:36:27 ID:Ly74Fgw+0

スピーカーは初代のものか流用できますか?

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:05:59 ID:7gbM1eBl0

セダンかクーペタイプがあればな
ハッチバックは結構悩む

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:44:42 ID:KqyN7Uu40

>>159
ありがとうございます！
内装もいい感じになってるんですね
試乗したら買ってしまいそう…

169 名前：168：2009/07/24(金) 10:45:51 ID:KqyN7Uu40

>>165さん宛てでした
自分にレスしてどうするの…

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:44:30 ID:wde6CXYR0

>>163
なんか嬉しそうだなー。
こっちはアテンザとお別れしたときは
これで良かったんだろうかとメチャメチャ凹んだよ。
勿論気に入って契約したんだけど、
何て言うか…分かるかな、この気持ち！

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:14:10 ID:3XQoMweG0

この気持ち、まさしく愛だ！
って奴ですな

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:20:31 ID:7xCBlLDG0

ハイゼットカーゴから乗換えを考えています。
免許取得してからずっと、ボンネットの短い車にばかり乗っていたのでぶつけそうで怖いです。(狭い路地など見通しの悪いところで)
みなさんフロントカメラとか付けておられますか？
教えてください。

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:25:18 ID:WhrNW/qn0

ミニバン用の80センチくらいあるコーナーポールつけたら

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:39:58 ID:bwQHr0Ga0

通称へたくそ棒ってやつだね

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:24:40 ID:hCdLBmAE0

この車でフロントカメラはおろかヘタクソ棒も付けてる人は少ないんじゃないかな。
バックモニターくらいならいるかもしれないけど。
NAならともかく、MSはあまり運転に自信が無い人が選ぶ車じゃない気がする。

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:24:44 ID:crGI9uTEO

トランクは不躾棒何本分？

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:15:58 ID:6LGHdChs0

>>172です。
狭い路地でボンネット長いと、歩行者＆自転車が確認しにくいかと思いまして…
やっぱり心配なのでハイゼットに乗り続けますorz

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:28:32 ID:tNCufMfr0

フロントカメラ面白そうだから一応つけてみたが、
映像だけを頼りにして死角に顔を出すのはかなり怖い。
やっぱ目視が一番だな、と。ネタにはなるけどね。

179 名前：クーベルわんこ：2009/07/25(土) 15:44:40 ID:0EBQUqva0

>>174
あなたネオ乗りだったでしょ？

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:46:18 ID:hCdLBmAE0

>>177
ノーズが短過ぎるのも衝突安全を考えると厳しいものがあるけどな。
乗り換え自体をやめなくても、別の車種を検討するって手もあるんだぞ。

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:28:14 ID:eS0/sQL80

>>177
それならデミオスポルト+ナイスポのスーチャーキットお勧め

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:12:15 ID:nstNwNNM0

>>177
何で確認しにくいんだ？
そういう路地にはカーブミラーだってあるわけだし、危険なことはないぞ。

リアコーナーセンサーは便利だと思うけどね。
小さい子供が後ろに立っていたら見えないからねえ。

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:42:49 ID:bpt8L8j10

バックカメラはあったほうがいいぞ

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:08:10 ID:SD7JZLJX0

こういう車にバックカメラつけたら負けかなと
くだらない理由でつけなかった俺がいる。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:15:56 ID:bpt8L8j10

３万くらいだしな
子供はねてから後悔したくなかったら保険のつもりでつけたほうがいい
無事故が勝ちだ

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:20:42 ID:eS0/sQL80

独身で悪かったなｶｽｶﾞ

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:28:15 ID:hCdLBmAE0

バックカメラ自体は３万くらいでもナビとセットになるから
どうしてもお高くなっちゃうんだよね。
音が出るやつなら安く済むけど、バンパーのポッチが…。

>>186
どこから独身の話が？
子供ってスーパーの駐車場にもご近所にもいるけど。

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:34:22 ID:3My7GO+60

公式Q&Aより

ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ/ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ（ドアミラー含まない） 1755ｍｍ
ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ/ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ（ドアミラー全開時） 約2000ｍｍ
ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ/ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ（ドアミラー格納時） 約1800ｍｍ
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｸｾﾗ（ドアミラー含まない） 1770ｍｍ
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｸｾﾗ（ドアミラー全開時） 約2020ｍｍ
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｸｾﾗ（ドアミラー格納時） 約1820ｍｍ

あれ？ドアミラーも専用なの？ボディは共通だよね？

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:51:54 ID:/5d6sWD70

先代で今納車待ちだけど現状バックカメラもドラレコもつけている
どちらも常時録画している

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:12:42 ID:0FTmGN7aO

知らないスーパーの駐車場とか、バックカメラはちょっと便利だったなあ。
壁なら間合いもわかるけど、パイロンでストッパー兼ねてる青空とかは
実に助かった。

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:32:46 ID:iD1Xb5B1O

>>187
いやそんなマジレスをされても

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:42:14 ID:4ys8bmRs0

>>191
俺はいつだって本気だ

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:08:06 ID:RGHJk0Ij0

>>192
なら俺と　は　し　ら　な　い　か　。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:51:38 ID:Bj6XD5hv0

>188
フロントバンパーからフェンダーにかけてのラインがＭＳ仕様と思ったが。
何が違うんだろうねぇ。

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:55:00 ID:+d5JR9Gl0

気合いが違います。そこら辺のアクセラとは

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:56:54 ID:MihV1uNh0

白のMSって映画TAXIに出てきそう
なんとなく

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:19:15 ID:4ys8bmRs0

>>196
ほぅ…そういう遠回しな言い方嫌いじゃないぜｗ

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:33:49 ID:zQMpkSoo0

シフトチェンジの際肘掛って邪魔じゃね？

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:58:29 ID:u1jiGA2mO

何のためのスライドかと

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:46:16 ID:0KGn7aCE0

>>188
フロントフェンダーを左右10mmずつ張り出させたと、『アクセラのすべて』にはあったが、サイドミラーの取付部には影響ないはず。

その数字は何かの間違いだろうね。

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:44:51 ID:wt5cvGks0

バックカメラあれば小動物とかDQNガキが居ないか確認しやすい

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:37:30 ID:zQMpkSoo0

2速とバックギアが渋いのは俺だけだろうか。

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:53:09 ID:UrhIsrEH0

シフトストロークが長いのと
シフトの位置が近いのが欠点なんだってな。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:11:01 ID:kM7ZlqVpQ

>>203
シフトストロークは特に前後方向が長すぎだね
Ｎの左右方向が短いから特に気になる

それがなんとかなれば、近いのはむしろよく感じられそうなんだけどなぁ

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:29:14 ID:YGJbtZwQ0

俺の場合、2速で引っ張ったあと3速に入れようとすると入りが渋い時がたまにある。
前の車を抜かしてる最中に3速に入らなくてギクシャクしたこともあった・・・。

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:58:46 ID:k6N7tay20

なにやら不穏な空気ですな
ＲＸ−８からの乗換なのだが、ミッション・クラッチ関連の不具合はＭＡＺＤＡの弱点なのか！
納車予定まで２週間切ったのだが、期待と不安で胃が･･･。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:15:09 ID:YGJbtZwQ0

もう納車された方々、車台番号っていまどれくらいまで進んでる？
運転席側のドアを開けた所に明記されてるはずなんだが。

もちろん個人情報だからはっきり書かないでくれｗ
たとえば１００１００の車体は、MSとして作られた100番目の車ってことになるのよ。

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:16:31 ID:YGJbtZwQ0

喩えが分かりづらかったかも・・・
同様に100123番だとしたら、123番目になるよ。

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:03:07 ID:zPMUDfxk0

車台番号てグレードごとに別管理なの？
ラインとかめんどくさそうだね。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:34:06 ID:Dl2tqZao0

一緒に流してないんじゃないかな
ＭＳだけで流してそう
７月上旬に契約しても生産は下旬って話も
ある程度まとめて作ってるんだろう

ボチボチ出来たかな俺のＭＳＡ

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:40:44 ID:dx8UA5NR0

なるほど。確かに部品とか違うの多いしね。

俺のはそろそろ出来てるはずだけど雨大丈夫かな〜

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:09:13 ID:4gb+xVW20

納車後3000回転縛りで500km程走ったのですが、
慣らし運転は走行距離1000kmまでは3000回転位+ブーストかけない
運転って考えで問題ないですか？

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:58:15 ID:ttnIJUpcO

鳴らし運転なんて考えないで納車日からガンガン回したしブーストかけてたけどなぁ
すでに1000キロ走ったけど最初より燃費はよくなった

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:16:54 ID:FT3FHX/w0

燃焼室はどうか知らんが少なくとも回転系は馴染むまで慣らした方がいい
ン千キロは要らんだろうけども

215 名前：212：2009/07/28(火) 19:11:38 ID:4gb+xVW20

>>213
>>214
ありがとうございました。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:59:59 ID:Vl1V/EiP0

俺は今2000kmだけど、一応6000rpmまで慣らすつもり

217 名前：sage：2009/07/28(火) 20:59:51 ID:OnrYPjTx0

FDから乗り換え検討中だけど、ボンネット見えなくてチョットこわい。
十分コンパクトなんだろうけど、FDよりも大きいし･･･。
交差点で無駄に膨らんでしまいそうだ。
すぐ慣れるかな？

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:08:40 ID:Vl1V/EiP0

>>217
ボンネットが見えないっていう意味がわからんが、
取り回しは余裕。

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:11:51 ID:ounBuaKn0

最近の車って先端が見えないよ
前向きでもギリギリ5cm以内まで寄せるには大体カンに頼るしかない

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:21:30 ID:M49+k0sti

余裕を持って切り返せ。ぶつけて後悔するより良い。

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:39:02 ID:5S9AkGQW0

教えて買った人

ターボ車乗ったことないので気になるんだが、
ＭＳのターボラグはどんな感じ？
愛ストップ並みに違和感ないならいいのですが。

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:57:35 ID:DwGq/kO60

>>221
ターボ所有はMSアクが初めてだったけど、個人的にはi-stopよりも違和感無いと思う。
まぁアイドリングストップする車自体、アクセラが初だったせいもあるかもしれないが。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:32:06 ID:5S9AkGQW0

>>222
サンクス。
ウチのそばのディーラーに試乗ＭＳあるかきいてみる！

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:43:28 ID:C8Ohlfvn0

公式から試乗車検索できるぞ

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:46:54 ID:4tXizink0

>>224
試乗したら撃沈しちゃいそうだｗ
印鑑どこだったかな・・・

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:40:42 ID:c+EQs8EF0

俺もたまたま近くのディーラーに試乗車が来てたので
軽い気持ちで乗って即撃沈されたよ

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:44:41 ID:E5v/TkA8O

俺もちょうど行ってたディーラーにMSが試乗車で来てたので乗ったらその日にハンコ押してたわ

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:36:39 ID:Xn8KDOtx0

うぉー羨ましすぎる！
俺は試乗はしなかったがハンコ押したんだぞー！

試乗出来ずに納車を待つこと３週間！
納車まで＠２週間を切った！
もうすぐだ･･･もうすぐ･･･乗れる･･･！！！

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:02:36 ID:1WudGt/D0

俺も予定通りなら、今日防府の地で誕生しているはず。

もうすぐ会える、私がパパだよ。

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:05:30 ID:pE21omal0

社外パーツが待ち遠しいぜ

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:51:44 ID:33VxUpJ80

これ見てたら余計に欲しくなってきた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7374889

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:40:46 ID:ioArJHEo0

楽になっちまえよ

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:19:29 ID:qg8/XRQC0

>>229
きもいです

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:40:15 ID:hOCSUFNq0

納車されて200km程走ってみた。
まだ慣らし中なんで3000rpmちょいしか回してないけど、高速半分下道半分で、
MID上の平均燃費は10.2kmくらい。燃費良いのねこのクルマ。
BOSEも良い感じ。こちらもスピーカーの慣らしが進んだら音が変わってくると思う。
良いクルマです。

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:50:37 ID:qg8/XRQC0

実燃費が分からないけど10.2km/Lって悪くない？MTなのに。
GRFなんかトルコンのくせに、高速とか郊外とかだと余裕で11km/L超えるみたいだけど

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:09:53 ID:K407n8CI0

>>229
じゃあ俺がママね。

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:07:06 ID:CNJrCsezO

>>235
GRFって略す辺りで既に荒らしの香りがするな

つか、高速や郊外なら11出て当然だろ・・・と、町乗り7km台の俺が言ってみるw

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:14:11 ID:ZX402VV1O

燃費計はガス入れる度にリセットしてるな
毎日の通勤バイパス30キロを60キロ定速走行で11くらいだ
エアコンは常時オン

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:06:39 ID:q5AqiDmmO

>>229
どちらかといえば養父だけどな。

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:09:10 ID:pD+s1yJ+O

GRFってなんですか？

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:57:20 ID:VYr5Zjo40

>>240
エターナルフォースブリザードの略
一瞬で相手の周囲の大気ごと氷結させる。相手は死ぬ






まぁ簡単に言うとインプレッサGRF（A-Line）

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:36:13 ID:edoUQ2oh0

長くリーズナブルに乗りたいから水平対向は�_
壊れて高くつくセンターデフもいらん
リヤデフのオイル代＋工賃までかかる

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:19:27 ID:2jDmVmoi0

現在2500km走行


ちょいのりエコ運転８，９km/L
長距離エコ運転１２，１３km/L

ちょいのりハード走行６，７km/L
長距離ハード走行９、１０km/L

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:27:39 ID:H96tvSoV0

TOYOTAに聞いたら、お客さんに馴らし運転を強いるようなエンジンは作らないって。
MAZDAはその辺がまだ二流たる所以か…

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:23:12 ID:zg9pEe720

慣らしが必要って明記してるのは8ぐらいだろ

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:46:26 ID:ChuOp3Uy0

そんなのディーラーマンの認識の違いだけだろ

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:39:25 ID:c4mhIrEo0

ディーラーの戯言を真に受ける>>244
まあ街乗りで使うぐらいなら慣らしなんてどの車も必要ねーよ

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:45:02 ID:z7DsfmZa0

別に慣らしを強いられてるんじゃない。
こっちが勝手にやるんだ！　誰も俺を止めることなどできない！

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:01:23 ID:Nj7s7BNi0

慣らしってそれほど特別じゃないもんな。
普通に町乗りと変わらん。

準備ＯＫって言われたからって鼻息全開でガッついたら
彼女だって逃げちゃうってもんだ。（例えになってねーなｗ）

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:01:42 ID:ma3jCDZE0

慣らしが必要であるかないかで言えば
必要ないと思う

が、慣らしの車に対してのデメリットはないし
（人に対しては全開まで回せないとか、そこら省く）
かつ、新車で買ったオーナの特権なので
やった方がいいんではないかと思う

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:13:39 ID:UiHjMO+B0

最近の工業製品はアタリを出す為の慣らしは
あんまり神経質になる必要はないね。
ただ初期状態は予想外のエラーの確率も高めだから
特にMSみたいな車はいきなり全開で高い負荷はかけないほうがいいと思うよ。
俺の場合はアタリを出すというよりそういうエラーが無い事を
確認しつつ少しずつ負荷を高くしていくイメージ。

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:34:11 ID:TxW3FHEX0

んまぁやった方がベターなのは確かだな
やる必要ないという意見も分かった上でだけどな

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 04:21:41 ID:oslhBPx20

安い車なんだから、そんな貧乏臭い事しなくていいだろ。
高級輸入車ならまだしも。

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:57:33 ID:p7evhMkH0

人間が新しい車に慣れるって意味もあるんだがな。
新しい車だー！　ヒャッハー！　ガシャーン！！
とか、アホみたいなことにならないようにな。

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:40:08 ID:mG9qbr9j0

http://es.nicovideo.jp/watch/sm7723805
何かポキって折れそうｗ

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:35:57 ID:XgYutsbg0

純正のサスいいなこれ。
従来のアクスポだと高速域で突っ込むとジャンプしちゃう　／￣＼　←こんな道でも
こいつは食いついて離さない。
車高調でたら速攻変えるつもりだったけどもったいない気がしてきた。

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:12:12 ID:LHQNvXQU0

>>207
車検証もらった。7/31登録で、280番前後だったよ。

実感わいてきた。ワクワクするー！

がんばれ防府。

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:19:41 ID:S/UAD+7s0

これって新型で付けた人っていないのかな？
ttp://www.trust-power.com/03electric/infometer_touch.html

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:13:41 ID:n354a4EQ0

今日、初めて現行MS同士ですれ違った！
俺は白、相手はアルミニウムだったなぁ。
あまりにもテンションが一瞬で上がったんで、クラクションを2回鳴らしてしまったよｗ

>>258
それ前の車で使ってて、アクセラにも繋いで動作確認は出来たんだけど
・・・置く場所が無いんだよなｗ
だからまだ付けてはいないね。

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:54:35 ID:5/g/mGeo0

>258
その手のメーターが欲しいとは思ってた。
２８０ｋｍ／ｈメーターって見ずらそうで･･･。
最近までデジタル表示の車に載ってたから余計に気になる。

>259
ってことで気になってたので有用な情報サンクス。

で、おいらも今日アルミのMSを見たぞー。もちろん走る姿ね。
おいらは納車待ちなのだが、結構テンション上がったわｗ

＠１週間･･･落ち着いていられるだろうか･･･。
早く乗りてー！！！

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:24:29 ID:wsiGn9Ro0

予算足りなくてとりあえずフツーノアクセラ買ったorz
3年後の車検時にMSに乗り換えするぜ！！
そのために18インチのアルミ買ったｗ

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:23:48 ID:S/UAD+7s0

>>259
おー、動作するんっすね！
ちなみに水温って出ましたか？

次期足車にMS狙っているんで、ただいま情報収集中ッス。
しかし埼玉に試乗車が無いのが辛い・・・

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:59:26 ID:tHChjlGK0

>>262
動作するよ
やっぱり寝かせておくのは勿体ないから付けようかと思うんだが・・・
やっぱり場所が難しいなｗ
MIDの真ん前に固定しちゃうかな

ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090802125703.jpg
どんな項目があるかを適当に並べただけ
実際に使うときはレイアウトや表示をもっと拘るけどね。

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:09:02 ID:4TQUpEi00

>>263
サンクス！がぜん購入候補になってきました。写真もGOOD!

ちなみに自分は、Aピラーの根元でも置こうと思っているけど
そこは、スペース的に厳しいのかな。。。

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:58:40 ID:DxX+wvmNO

柔らか素材だと粘着が効かないしポタナビの設置場所も悩む
取り敢えずメーターの上にレーダー着けたけど微妙

266 名前：263：2009/08/02(日) 15:09:38 ID:tHChjlGK0

とりあえずメーター上に取り付けて「やっと活用できるな」と一安心したのもつかの間
走らせてみたら車速を拾えてない。
回転数や水温、吸気温等はモニターできてるのに・・・なんでだろう。
車速が拾えないって事は燃費計として使えない事になる。
車速NG→燃費が計算できない→燃料代も表示出来ない

トラストにもまだ適合表に現行アクセラが乗ってないからなんとも言えないけどね
ttp://www.trust-power.com/03electric/touch_list/index.php?para=7

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:01:54 ID:eY2sVX470

>>264
Ａピラーの根元って、事故でエアバッグが開いた時に吹っ飛んでくるから止めた方が良いのでは･･･？

全然関係ないけど、燃料残量計が全部消えて、MID上の走行可能距離が0kmになった状態から1km程走った時点で給油した所、
52.2リッター入った。
この時点でタンク内に7.8リッター程残ってたことになるんだろうけど、実際にはラスト数リッターは吸えないっていうから、
MIDの走行可能距離0kmから15km辺りがギリギリの線、なのかな？
俺にはこれ以上のチキンランは無理だったｗｗ

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:30:30 ID:tHChjlGK0

俺は口切り満タン(キャップギリギリまで入れる)で入れてるから60L以上入ってるんだろうけど
エンプティマークが着いてどれくらい走ったかわからない状態で、ついにMIDの走行可能距離も0kmになって
そこからさらに30km高速を走った時は心臓に悪かったなぁｗ
結局給油したら57Lちょい入ったよ。

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:57:18 ID:DxX+wvmNO

ボンネット開けたらエアインテークから入ったセミがエアクリの上に鎮座してたよ
カリカリになってた

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:37:53 ID:UceCtqQD0

納車時に履いてるタイヤは何ですか

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:15:59 ID:6o9kW3KP0

ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

写真で見ると、ここの2050っての履いてるね。実際はシラネ。納車まであと10日。

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:45:10 ID:qdjG/HgCO

>>258

埼玉第一号でＭＳＡ（黒）を納車したものです。

そういったメーターはどこで購入しどこで取り付けてもらうのがよいのですか？

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:19:07 ID:YSrzGvb00

初代と現行比べると
どっちが走りが過激？
両方エンジンは同じだっけ

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:22:03 ID:ozfqZUMo0

>>272
そのメーターなら、ほぼ問題なく自分で取り付けられるよ。
少し大きめのオートバックスやイエローハット等で売ってるんじゃない？
取り付けも両面テープだし、運転席右下にあるCPU診断ポートにケーブルを挿して、シガーソケットで電源を取るだけ。

ただ、上でも書いたけど、俺の現行MSで車速が取れな症状が出てるよ。

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:52:53 ID:41aBjUQO0

>>274
あー、それ診断コネクタとは別にシガーから電源取らないといけないのか。
そいつはガッカリだな。

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:14:16 ID:ozfqZUMo0

シガーが嫌なら他から取っちゃえばいいだけさ
お手軽なのはヒューズボックスじゃん？

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:38:02 ID:wXEviPSK0

電源供給してくれる診断コネクタは現状ないから
そら他から取らないとダメじゃろうて

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:50:24 ID:rZbv7OJo0

バックスや黄帽は、高いから楽天のネットショップやヤフオクの方がいいよ。
で、電源取るのは簡単だよ。
良くわからなかったら、エーモンのHP（DIY情報）を見て味噌。
ttp://www.amon.co.jp/

しかし、埼玉のディーラはMS無くてしょんぼり・・・
試乗してみないと買う勇気ないよなぁ〜

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:56:59 ID:SwGDGGnA0

>>278
関東マツダの深川店になら常時置いてあるよ

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:52:44 ID:41aBjUQO0

>>277
燃費マネージャとかは診断コネクタに挿すだけで電源取れるんだよ。
だからこれも同じように取れるかなと思った。
ttp://www.techtom.co.jp/FCM2000W.html
『接続は運転席近辺にある故障診断コネクタに挿しこむだけ。電源もこのコネクタ1つで供給完了』

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:59:11 ID:Wq4vn8Su0

>>271
トン。
サイズはMSアクセラ用に新設定なんですかね。
納車まであと二週間。

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:10:56 ID:GSQifYBf0

7/20に契約
納車がいつごろになるか聞いてみたら、盆明け生産の9月上旬頃になるとの返事が・・・
遅くね？
こんなもんなのかなあ

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:15:35 ID:vBDd77bB0

発売日の次の日に契約したが1月以上掛かったぞ
そんなもんだろ

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:19:16 ID:KdZ79sZN0

乗り味はタイヤの影響甚大なので、新型の味付けに貢献してるのでしょう

初代で標準の、いちいち硬い050Aより穏やかそうで良いなぁ

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:59:20 ID:kae8FCGV0

>>275
初代MSで使ってるけどTOYOTA CANと同じ繋ぎ方で、シガーから取らなくても使えてるよ。
ただエンジン切った後にECUと通信不能エラーが出て1回だけ再起動が掛かる。その後はちゃんと電源が落ちてる。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:54:56 ID:dzCHX3ff0

>>282
７月１０日で納車が８月２０日。
そんなもんです。

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:02:21 ID:06HJDK7M0

７月４日契約で８月８日納車予定

M'zのエアロ付だぜ！

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:40:56 ID:Vl8dgZwyi

>>287
M'zエアロは正直羨ましいな
納車されたらすぐにうｐしてくれ！

既に納車されてるMSは全色そろってるよね？
最近見ないが3の人は白だし、各色の納車報告もあったのはず。

全色の写真をみたいんでみんなうｐしてくれ！

289 名前：282：2009/08/06(木) 21:29:47 ID:4K/HV1Sd0

レスくれた人ありがとう
あまりに待ち遠しくて焦ってたみたいだ
wktkしながら気長に待つことにします

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:27:01 ID:WFiab73h0

MSアクセラはいつになったらAT搭載しますか？
別にCVTとかDCTじゃなくていいんだけど

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:37:57 ID:/EpnSpLr0

なんでそんなにAT好きかね・・・

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:42:25 ID:WFiab73h0

だってMTめんどくさいよ
生活のツールとしては

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:48:47 ID:LaNYyuQH0

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294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:12:11 ID:Isn4vhNN0

生活だけならＭＳを選ばないだろ・・・

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:14:51 ID:WFiab73h0

日常用でサーキット走行なんかしないけど
MSアクセラくらいパワフルなのが欲しいの
高速よく使うから

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:27:37 ID:LaNYyuQH0

テンプレに追加

Q.MSアクセラにATは搭載されますか？
A.インプA-Lineをどうぞ。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:38:29 ID:/EpnSpLr0

>>296 イイね！

ATﾈﾀは、つい先日出てたと思っていたが向こう（↓）だった

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part30【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247327190/221-

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:57:48 ID:xvh4sFyV0

ATは走り出しのﾇﾙｯとした感じが最悪
逆にあれを我慢できる人が羨ましい

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:10:33 ID:emkkOYpa0

オイラは、エンジンの吹け揚がりや回転数と車のスピードのズレが気持ち悪く感じる。

お尻が痒くなるよ〜ｗ

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:23:10 ID:bqSlqp730

そういや、7月のアクセラ販売台数は3.826台で21位だったけど、内MSは何％だったんだろうなー

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:24:34 ID:FbR8cz/yO

勝手に変速するなよっ！

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:29:40 ID:b8jmPABm0

クリープ現象とか気持ち悪いから

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:28:47 ID:UwWYsZ6D0

今日は天気が良かったので写真撮りがてらドライブに行ってきた。
とにかく乗ってて楽しいクルマ。もっと色んな所に行きたいね〜

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090807231958.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090807232009.jpg

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:16:53 ID:ghizwBIh0

>>303
ナイス！

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:29:37 ID:JzT6onbT0

>>303
画像イジってる？
すごくｷﾓﾁﾜﾙｲ

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:39:37 ID:qoW/Uf9r0

>>303
えぇなぁ・・・
俺のも早く来い

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 02:21:09 ID:iJXme9s70

やっぱ旧型の方が(ry

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:10:33 ID:3luhEf4+0

>>303
赤はかっこいいですね、リアからの画像を見ると、曲面の様子がよく分かります。
私も明日納車なので、すごく楽しみです。

派手好みな私には、1代目より断然2代目が好みです。

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:18:12 ID:SvV8E34i0

>>307
店内の照明だと赤がすげー安っぽく見えたからやめたけど太陽光の下だといいな。

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:18:53 ID:SvV8E34i0

×>>307
○>>303

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:38:50 ID:+1Xz8guW0

インプレッサもそうだけど、セダンタイプのＭＳは出ないのだろうか

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:41:37 ID:3F/HnI5F0

ひゃっほい〜
いよいよ今日納車だぜ！
待ちに待った１ヶ月･･･長かった･･･

白にM'zエアロ付きなので画像もUPするぜ！
たぶんｗ

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:08:22 ID:FmgwEBtT0

M'zエアロ超期待。
ちなみに取り付け工賃って幾らだった？

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:18:11 ID:XiGoJ8DS0

>>311
そんなダサイものが売れるか

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:11:23 ID:SvV8E34i0

ブレーキディスクがやたら錆びてるんだがみんなのはどう？

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:41:11 ID:lM86bN6G0

錆びてるよ
一番近くのコンビニにでも車で行って降りてまたブレーキ見て見るときれいになってるくらいだから大丈夫

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:41:41 ID:SvV8E34i0

>>316
ん〜俺のはずっと黄色いんだよな・・

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:30:31 ID:XiGoJ8DS0

>>317
それ多分マツダがパッド付け忘れてる・・

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:14:05 ID:qoW/Uf9r0

厳密に言うとブレーキディスクが錆びてるんじゃないけどな

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:25:29 ID:UIrEBK5ZO

乗らなかったり、雨上がりは錆びてるよな

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:58:55 ID:lUXJ7n8/0

納車した人に質問ですがホイールは何ミリくらい外に出せそうですか。
手持ちで7.5J OFFSET+30のホイールがあって着けようと思っているけど
20mmくらい外に出るからフェンダーからはみ出す可能性があるので。

322 名前：312：2009/08/08(土) 19:28:57 ID:3F/HnI5F0

>313
E&TのHPでグレー塗装＋工賃込みの値段で表示されてるよ。
ちなみに、フロントスカート＋サイドスカート＋リアアンダースカートの３点セットで
138600円だそうな。
値引きは本体価格やら諸費用やらと一緒になったので不明だす。

正直、装着して正解だった。
初めて実物見たときには顔がスッゲーにやけてたと思う。
Ｄのお兄さんもマジ褒めしてたよ。


>321
はっきりわからないけど、20mm外にだすと厳しそうな感じもあるなぁ。
車高落とすならいけそうな気もするけど。
あとはアライメント（キャンバ−）次第かな。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:46:44 ID:TFVy1Tqq0

もっと色増えないかな、青が欲しい・・・

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:17:03 ID:9UiA4oMB0

>>322
これって、塗装済みとは書いてあるけど工賃も込みだったのか･･･
商談時にセールス氏に確認したら、この金額に工賃が別途かかります、って言われた。
つうか、俺が商談してる時はまだ発売時期が未定だったんだよな･･･＞エアロ

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:12:16 ID:D0SkCoUh0

>>315
どの車種でも大概は錆びちゃうよ。
気になるならディスク外して耐熱塗料を
塗るしかない。

時間が経つほど処理が面倒になる。
俺は納車されてから雨が降るまでに処理した。
ついでにｷｬﾘﾊﾟｰもﾇﾘﾇﾘ

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:15:09 ID:NT/2rEcC0

ウチでもってるEP-739ていう三菱製ETCが、SOPのやつと見た目そっくり
なんだけど、これSOPのと同じように三倍ザー裏に取り付けて使えますかね？

ナビ連動とかはともかく１プッシュ操作で斜めに下がってくれれば
それでいいのだが。

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:16:26 ID:ddHdapjA0

ブレーキディスクって
塗料塗ってもパッド当たったら
余裕で剥げるだろ･･･ｊｋ

そういった理由でサビも少し走れば飛んでいくし
ブレーキディスク自体が錆びる事はない

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:28:35 ID:D0SkCoUh0

>>327
側面やパッドの当たってないとこだよjk

329 名前：321：2009/08/09(日) 00:35:24 ID:1sO33zyx0

>>322
サンクス。写真で見る限り余裕があまり無いように見えたけどやはり厳しいみたいですね。
社外ホイールを履いた人のレポを参考に様子を見て、はみ出すなら素直に諦めます。

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:15:36 ID:Wwd8+o/f0

慣らしがてら北関東の走りスポットの筑波山までドライブしてきた。
まだまだ目新しいMSAなので、注目される視線が心地よかった。
せっかくの新型なのでもっと見せびらかしてやる！

筑波山スカイラインみたいなところを流すには最高に楽しい車です。
MS専用の足と剛性UPは伊達ではないようです。
昇りでも余裕なトルクもやっぱ素敵だ。

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:51:45 ID:VJHXVOYI0

>>326
俺も前の車で使ってたのが三菱のやつで
バイザー裏に問題なく移植してもらったよ

バイザー裏をくぼませる為の箱みたいな物を買う必要はあつたんだけど
大抵のETCは入っちゃうみたいだね

332 名前：330：2009/08/09(日) 21:56:55 ID:Wwd8+o/f0

浮かれモードなので報告を
田舎道だとかなり燃費が良いらしく、燃費計で11.9km/Lをマーク。
まぁ、茨城の田舎道だからね･･･。
でもま、ドライブがより楽しめる要素は大歓迎！

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:52:42 ID:XvgRX/9N0

昨日とうとう買ってしまいましたよ。
早く20日にならんかな。
てかデーラーお盆休み永杉っすよTT

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:00:32 ID:b/C65IlSO

新型MSAに、インテリジェント.インフォメーター.touch取り付けたけど、車速は全く問題なく取り付けられたよ。

あれは、おもしろいね

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:27:27 ID:cIRK785C0

あんたらビンボー人、1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
気の毒なもんだ。
裏を知らないノー天気のオツム弱い大馬鹿じゃねのWWW

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:57:08 ID:kdstzKWf0

ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S149/TO_S149_F001_M002_1_L.jpg
これ、１ナンバーだから渋滞に関係なく、日本の物流を支えてるトラックと同じ通常料金w

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:13:18 ID:1HTb/IZH0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:32:08 ID:MtNVirOh0

公明と手を切れ
話はそれからだ

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:48:07 ID:tupTTxZm0

同意
自民は公明を切れ

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:59:25 ID:24ULy2Ap0

>>337　自民必死すぎ　ウザイヨ(笑)

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 07:13:06 ID:HzoaaSBx0

>>333
９日契約で２０日納車っつーことか？
早いな。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:24:38 ID:L5UNXaVz0

売れてないからね

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:15:57 ID:MDCF+Q0n0

>>335
1000円ってそれ以上の請求されるなら騙されたことになるけど、本当に1000円なんだから騙されていない。
他のとこでしわ寄せが来るってことを言ってるのなら高速に乗ろうが乗るまいが相応の負担はさせられるだろう。
どうせ負担がくるなら恩恵を受けられるところは受けなきゃ損をする一方になる。
ようするに、お前はETCも買えない貧乏で高速1000円の恩恵も受けられないのに負担だけしなきゃいけないから
ここで不満をぶちまけてる見っとも無い妬み嫉みの馬鹿野郎ってこった。

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:26:34 ID:fN8kJTAz0

新型MSアクセラの0→100km/h加速タイムとか、ゼロヨンタイムとかのテストタイムが
出てる試乗レポートとかある？

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:35:06 ID:HJBB9wG70

ナビの位置がちょっと低すぎないか？
運転しながら、ずっと見るわけではないが、それでもちょっと低い。これでは肩がこるよ。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:11:21 ID:ltTyB6sN0

>>342
たまたま在庫してた車両でまかなえる装備内容だっただけでは？
アクセラではないが、この仕様で今契約してくれれば5日で納車しますっていわれた経験あり。

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:37:05 ID:rP9dqBy+0

>>344
今のところ無いね。
だからこのスレの誰かｇ（ｒｙ

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:28:46 ID:s+2LIv+qO

腕に自信のあるやつはおらんのかー


ホリデーオートだかに何かのってたきがす

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:36:08 ID:CzL/VovC0

0スタートタイムじゃないけどXaCARにモテギのタイムが乗ってたな。

GOLFのGTIに4秒差とか･･･。
ドライバーが下手なのか！（これはないかｗ）
DSCを切らないのはMAZDAへの嫌がらせか！（RX-8もDSCでやられてたなぁ）
ウェットでGRFに差をつけられるのはしょうがないが、GTIには･･･。

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:16:14 ID:teTZ3lup0

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090812000737.jpg

ブリスを塗ってみた。思ったよりもキラキラしてくれて良い感じ。
ギラギラさせるにはザイモのルージュとかが良いのかな？いっぺん塗ってみたいｗ
まぁ、かかる手間と、コストと、仕上がりを考えると、現状ブリスが(俺にとって)一番良いと思う。
もしお勧めのコーティングとかワックスあったら是非教えてください。

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:54:58 ID:MS4jEy2vO

>>349
それはおかしいと思う
トップギアのコースだとゴルフGTIとほとんど変わらないタイムだよ
ほかにもフォーカスSTや欧州シビックタイプRとかと同じようなタイムを記録してるぞ

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:31:19 ID:mhF63b7E0

>>350
俺もブリス愛好家だよｗ
ただ、OPでMG-3を施工してもらっちゃったから、コーティング自体を楽しむことが出来なくなっちゃった・・・

俺はタイヤを黒く保つのも車の印象を締まって見せるポイントだと思うね！

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:31:05 ID:PoUiQFXb0

おや？ダッ○スガーデンがこちらの様子をうかがっている
仲間にしますか

＞いいえ
　 いいえ

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:06:32 ID:Che3Z4JJ0

ダック○のHP見てると、他の車種はカコイイのになんでアクセラだけ・・・ってなるよな

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:19:16 ID:1/GFGK0O0

お下品なパーツばっかだな

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:52:57 ID:h0GXnDrH0

>>350
格好いい！
できればいろんな角度からお願いします。

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:55:57 ID:2h171yT/0

後ろ姿は撮るなよ！

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:43:30 ID:4S6a77wz0

>>349
俺もそう思う。
何よりランエボ�]よりタイムが良いのはいくらなんでもありえねぇってｗ
おそらく全開アタックでは無いかと〜

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:55:58 ID:me0gCvm+0

>>350
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090813005321.jpg

リクエストありがとう。あんまり連貼りしてもうざいんでこれでおしまい。

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:58:46 ID:me0gCvm+0

手前にレスしてどうすんだよ俺･･･orz

>>356
氏に捧ぐ。

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:21:12 ID:eJ0xK8Pm0

>>359
>>360
ありがとうございます！早速壁紙にします。自分はＮＡを買う予定なんですが
まあ、同じアクセラなんで、毎日眺めて納車まで期待値膨らませますｗ

＞あんまり連貼りしてもうざいんでこれでおしまい
い…いやむしろこの過疎スレを少しでも盛り上げて欲しいんですけど…
だれもうざがらないですよ。気が向いたらそのときによろしくです。

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:58:18 ID:nHz70rnP0

同　じ　ア　ク　セ　ラ　だと　？
おいおい、NAといっしょにすんじゃねーよ
アレは女性専用車両だろ！

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:58:30 ID:vySPpB9X0

ベロ赤が納車されました。
これまで普通のMT（1.5リットル）にしか乗ったことがなく、MS買ったのも単にMTに
乗りたいだけの、飛ばさないユーザーです。
いやー普通に街乗りが楽しい。飛ばさなくても楽しい。運転していて楽です。

・見た目が派手なので大満足。マツダ車に乗っているｵｻｰﾝから熱い視線を感じる。
・内装のデザインもかっこいい。ただ、助手席から速度が確認できないので、同乗者が不安がっている　ｗ
・メーター、その他の全ボタンが赤く光るのはどうかと思うが、そこそこ見やすく目に痛くはない。
・クラッチはかなり重いが、慣れたら普通だと思う。
　クラッチミートが下の方で短いが、これも慣れたら楽勝。
・6MTなので、車庫入れでバックギアと1速を間違えてあせった。最近はバックモニター起動＝
バックギアに入ったと確認している。
・重い車が道にどっかりのって走っている感じ。以前の車と比較して超安定している。
　道路の細かい突き上げ感をほどよくかわし、でも足は硬い。ロール感は少なくてよい。
・ハンドリングは割と重いので○。
・以前の車と同じ控えめなアクセルワークをしていたら、同乗者に飛ばすねと言われ、
　50km/hぐらいじゃないのと速度計を見たら、80km/hでのけぞった。
・体感速度が、実速度の-20km/hなのはなんでだろう。前の車で60km/hだと、飛ばしてるわと
思ったものですが、MSアクセラだと40km/hぐらいにしか感じません。
・室内は静か。車外の音が聞こえにくいので、踏切や救急車、パトカーに追いかけられても
　分かりにくい　ｗ
・BOSEいい！MOPナビでもかなりいい音。こもりなし、聞いていて疲れない、AudioPilot2も
自然でいいぞ。
・オートワイパー、オートライトが楽。最近の車は賢いな。

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:13:48 ID:mSbu32Bi0

>>363
インプレ乙

たしかにクラッチ最初重かったけど、今じゃ逆に物足りないかな。

Rは入れずらい。ちゃんと押して入れたつもりが1速だったことは多々ある。

遮音性は高いけどオーディオの音は結構だだ漏れな事実orz
人の声は通すように設計されてるんだろうか。

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:08:26 ID:x6F7d0HE0

最近感じることは少なくなった(無くなった？)んだけど
2速を高回転まで引っ張ってからの3速で入りづらい事が乗り始め3000kmくらいまであったんだ。

4000km超えた今だとあまり感じなくなったんだけど、ギヤがなじんで無かったのかな？

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:28:43 ID:rq5jX9A20

人間が馴染んだんじゃないかな

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:00:59 ID:mSbu32Bi0

3は最初からスコスコだが2が渋い

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:43:40 ID:zvFMhtLk0

オーディオ音漏れってことはデッドニング必要かな

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:18:32 ID:iuci5d0l0

暇だったんで動画撮ってみた
本当はHDで撮ったんだけど
ナンバーのモザイク加工がうまく行かなかったんでこんなサイズになっちゃったよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=w8-2aH2ZUjE

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:39:49 ID:XIjvdg4Q0

>>369
虫がうるせーｗ

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:56:49 ID:eVZHLQ5E0

>>369
3の人乙！
いい音だわ

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:08:45 ID:QIri5qrz0

おいらの納車ﾏﾀﾞｰ?

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:09:18 ID:JX9vAsEd0

>>369
セミの鳴き声すげーな

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:33:42 ID:IQEgzgc80

7/12契約　昨日納車　アルミメタ
陰影がちゃんと出る深いシルバーなんで、ちゃんとフロントやショルダーのエロさもクッキリ大満足。
仕事で駆り出すこともあるし、自分にはベストチョイス。きっと赤だとエロすぎる。

前者NAロードスター
固めのクラッチにまだ慣れず、昨日は３回エンスト。プッシュボタンは復帰動作が早くていいねー。

ラジオの受信が全くできないんで、朝からデラ凸してくる。

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:27:48 ID:x6zEm32n0

>>369
納車で最初にエンジンを起動した時に、どどどどどどっと迫力がある低音に
びっくりした。
MSの名前は伊達じゃない、自分には派手すぎると呆然とした。
今でもエンジンを起動する度に、どきどきする。

>>372
果報は寝て待つんだ。
私は納車まで2ヶ月弱かかった。374さんはかなり早い納車だと思う。
ちなみに車の製造は1ヶ月後ぐらいだったが、その後のオプションの架装がお盆前で
混み合い、納車が伸びた。

>>374
赤ってエロいのか。
派手好きなので、無駄にかっこいい赤にしたんだが、言われてみると納得した　orz

376 名前：374：2009/08/15(土) 13:54:57 ID:IQEgzgc80

アンテナの線がつながってませんでしたー。って確認せんのかオイ。ナビはデラで付けたのに。
ついでに、パーキングブレーキ線をアースに落としてくれと頼んだけど断られた。

帰りに自動後退寄ってフォグの電球買って帰った。マツダ公式のFAQ通りにHB4買って、純正外したらH11だった…。

開封しちゃったじゃないかー！！orz

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:07:06 ID:EWcLOstY0

>>376
＞マツダ公式のFAQ通りにHB4
えっ
それは公式ＦＡＱが間違ってるということですかね？即効マツダに電話ですね。

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:29:02 ID:qNqmMR0/0

取説に書いてなかったっけ

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:56:28 ID:IQEgzgc80

書いてあったっけ？　容量51wって表記はあったけど、これもHB4を指していると思う。
フォグは他のグレードと形状が違うから電球も違うんだね。

自動後退でH11に交換してもらったついでに、デラに寄って「メーカーに伝えて」と言っておいた。

ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090815175519.jpg

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:58:03 ID:d0UJ118F0

ナンバーは消した方が良いよ

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:22:40 ID:p09K6GJK0

よくABで交換作業させるな…
買って寺に持ち込みならまだわかるが

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:41:00 ID:IQEgzgc80

>>380
ありがと。形に見とれてナンバー目に入ってなかったw
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090815183102.jpg

>>381
間違えて買ったHB4とH11の商品交換ね。

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:24:18 ID:ji5cGLP70

>>369
いい音してるな〜

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:38:48 ID:yBnEvcrb0

俺も納車されて写真撮ってみたんだが、どうやっても>>350とか>>359みたいな感じに写らない。
何が違うんだ？高いデジカメ買わなきゃ駄目なのか？　

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:43:55 ID:JoZbdLxx0

>>384
愛

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:03:58 ID:HINMOIQs0

今日初めて新型MSとすれ違ったんだけど前から見ると
あんなに大きかったけ（なんかボンネットがもっこりしてる感じ）？
試乗した時とか近くから見てた時は全然感じなかったけど対向車から見ると
あんなかんじなのかな？
別にいやってわけじゃないんだけどイメージとちょっと違ったからびっくりしたｗ

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:07:33 ID:JoZbdLxx0

アクセラは角度によっていろんな表情見せるからね。(*´д｀) ﾊｧﾊｧ

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:15:02 ID:qNqmMR0/0

>>384
とりあえず自分で撮った写真をうｐするんだ

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:15:11 ID:HINMOIQs0

アクセラたん(*´д｀) ﾊｧﾊｧ

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:30:40 ID:uDLSkYfC0

>>384
望遠レンズで撮るんだよ。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:37:02 ID:eBBMGYiH0

>>386
おれも最初そう思った。やけにむっくりしてるなと。
正直、もののけ姫にでてきそうだなとも。

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:14:19 ID:svwfH75W0

>>384
ググレカレー

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:02:19 ID:kS3F/DWw0

確かに、ハロウィンのかぼちゃを彷彿させる。

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:31:27 ID:Iehue/Y10

アクセラにユピテルのFM113siを取り付けたいのですが
どこらへんにつけるのが一番良いのか教えてもらえないでしょうか。
現在納車待ちで納車時に取り付けてもらう予定です。
今のわたしにはパンフレットでしか位置関係が確認できないもので・・・TT

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:33:03 ID:AD6fW5xf0

今日用事があってディーラーに行ったらMazda3 MPSのミニカーをもらえたんだけど
買えば数千円しそうなくらい作り込んであって、新たな趣味になりそうで怖いわｗ
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816002432.jpg
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816002245.jpg
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816002332.jpg

オートアートって、結構ミニカーでは有名どころみたい。

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:37:11 ID:iYAuOiJJ0

それ去年から売ってたよ。

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:40:39 ID:AD6fW5xf0

>>394
俺はユピテルのYPR223siを使ってるけど
あまりAピラーに近い位置にしちゃうとうまく即位出来なかった
「GPSを受信中です」
↓
「測位しました」
↓
「GPSを受信できません」
の、ループ。

ピラーから20センチも離せば問題なく使えたよ。
もしかしたら、ピラー根元においてあったツィーターの磁場が悪さしてたのかな？そこらへんはわからないけどね。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:23:30 ID:jkOWB3EM0

>>397
お返事ありがとうございます。
候補の一つにAピラーに取り付けるというのも考えてまして・・・
そうですかあまり近すぎてもだめな可能性があるのですね。
新型アクセラのインテリア的に置く場所がなかなか難しくて迷ってます
あとはど真ん中に置くしかないかなー

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:47:39 ID:Pb3Cfsd50

メーター類の上につけたな
ちょうどブースト計の真上か

400 名前：312：2009/08/16(日) 06:07:05 ID:uq608W5C0

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816060402.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816060417.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816060430.jpg

ちと遅くなったけど写真撮ってみた。
ちと画質落としすぎたかも。
一応参考までに。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:09:59 ID:AD6fW5xf0

>>400
うおぉぉぉ！エアロ付きのMSは初めて見たわ！

ちょっとその写真だけだと分かりづらいからもっとうｐしようw

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:17:04 ID:34NFuKhmO

>>395
ヤフオクに出品しやがって下さい。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:20:07 ID:ty9qJSPy0

きたねぇケツは変える気はないんだな

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:46:48 ID:9PWkPjYK0

皆さん写真がお上手ですね。
私も上げてみます。

ベロシティレッドマイカ、ウィンカーバルブ（シルバー）ありです。
エロいですか？　ｗ

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816104214.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816104246.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816104318.jpg

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:41:48 ID:F+CkZKr60

>>404
携帯カメラ卒業して出直してきてください。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:53:34 ID:9PWkPjYK0

>>405
そんないい携帯カメラを持ってないやい！コンデジだ。
この日はデジイチを持ってなかったのだ。
だいたいここ写真板じゃないぞ。

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 12:02:51 ID:RxMstNC80

スレが盛り上がりそうな予感！！！

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 12:09:54 ID:WlN+LOmm0

もともと奇形なんだからカメラの良否は関係ないです

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 12:13:02 ID:Awn5GMAZ0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　喧嘩をやめゅてぇ〜♪　　　　/　丶　/　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　ふたりをとゅめてぇ〜♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　 ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
　 .ｎi 7　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　' ⌒＼ ＼
l^l | | ｌ ,/)　　　　　　　　　　　　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)
', U ! ﾚ' /　　　／￣￣　ヽ,　　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
/　　　 〈　　 /　　　　　 　 ',　　　　　　　 .ｎ　　 .|　　　・　　　　・　　 |
　　　　　ヽっ{ﾟ}　　/¨`ヽ　{ﾟ}, 　　　　　 l^l.| | /）ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　 ／´￣￣ .ｌ　　 ヽ._.イｌ　　',　　　　　 | U ﾚ'/／)　　　　　　　 　 　ﾉ
／　　ｨ-r--ﾉ　　　ﾍ_/ﾉ　　　',　　　　ﾉ　　　 ／　　　　　　　 　　∠＿
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　!　　　　　　　　　　　　　　　　　ア!、,　　|　　　｜　　　　　　　　,ﾉ　〈
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　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:04:06 ID:lyRg7Yw70

>>400
前から見ると結構凛々しいなぁいいね！
すごく欲しくなってきたー！
できればもう少し写真あげてくれるとうれしいです

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:12:00 ID:fUHnna8aO

てか、みんカラのとねっちさんの画像だね。
他の画像も見れたと思う。
画質はあまり良くなかったけど

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:28:29 ID:puWkSDkI0

そういえばこの車はギアを１速⇒３速とか２速⇒４速とか
飛ばしても問題ないのですか？

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:37:46 ID:w+2p1G/W0

>>395
AUTOartを知らんのはモグリですよ

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:52:13 ID:iYAuOiJJ0

>>413
Aaに1/18サイズでアクセラを出して欲しいよね。
初期型RX-8とロードスターは出してるんだからさ。

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:46:47 ID:uTYXViNF0

>>412
エンジンにも悪いし、燃費も悪い
良い事何一つない。
手抜きは良くないよ。

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:32:18 ID:F+CkZKr60

この車1〜3速どれも瞬間燃費最悪だから
1速3000rpm→3速のほうが加速スムーズだし燃費もよさげ。

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:03:51 ID:uTYXViNF0

下手なだけ

418 名前：312：2009/08/16(日) 18:38:19 ID:uq608W5C0

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816183512.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816183537.jpg
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090816183555.jpg

とりあえずこんな感じで。
あまり角度変わってないけど、カメラの設定弄ったら影が薄くなったよ。
あとは･･･他の方ヨロシク！

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:59:17 ID:F+CkZKr60

>>418
いいよいいよ〜画質いいよ〜

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:57:51 ID:w+2p1G/W0

>>414
1/43があるだけいいじゃないか。
俺は初代のNA乗りなんだけど、結局出なかったよ。
NAは初代が美しいけど、MSは今の方がいいと思うのでここを覗いておりますw

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:01:31 ID:0RCY4ADm0

>>418
フロントリップかっこいいな

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:40:04 ID:5oUbmMlE0

>>418
すいませんwミクシィで足跡付けちゃいました！

今までホンダ馬鹿だった俺が心打たれてます。
欲しい。マジで欲しいぞぉ！！

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:36:44 ID:lLMbkjgmO

この車1〜2速だと出力制限があるみたいだけども
それってハンドルきってる時だけ？それとも直進時にも制限あるの？
あと制限てどれくらい？あきらかに出足が鈍いと感じるほど？

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:55:09 ID:9007PYaG0

>>412
問題なし。

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:15:02 ID:RpKn/cv00

>>423
0-100m 6.1s
ggrks

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:58:47 ID:RDMSh0ZB0

>>412
1〜３、２〜４だと無駄に回転上げないとな
クラッチ盤も損傷度高くなるしな。

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:12:34 ID:k07Y9QL80

>423
普通に町乗りする程度なら普通に走るよ。
ハンドル切ってる時の制御も結構スピード出してるときにしか感じないよ。
ただ、電子制御の監視下におかれているような違和感は時折感じるな。
良くも悪くもね。

とにかく、普通に走れない制御はしないでしょ。市販車だもん。
MAZDASPEEDの名は伊達ではないよ。スポーツ出来ないはず無いよ。
よほどの下手糞かムリありすぎ運転とかなら感じまくリングかもな。

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:27:30 ID:oH7cvltk0

>>418
これはかっこいい！うｐありがとうー
新型は真横から見てもあんまりぽっこりしてないんだね

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:32:13 ID:lLMbkjgmO

>>425
>>427

なるほど、参考になりました

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:12:07 ID:k07Y9QL80

>428
旧型に比べ、ボンネットの高さが高くなったと思われます。
そのため、フロントガラスの角度もカッコよくなってます。
ただ、全高自体は大差ないと思うので、ボデーに厚みが増したって感じかと。
重厚感があって新型のほうがドッシリした印象を受ける。
ドライブすると、見た目と違った軽快さに驚くよ。ウッヒッヒ･･･

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:26:00 ID:VYoRugz30

初代と２代目どっちが速いんですか？

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:10:37 ID:MnDuoOXr0

そういえば、ギアチェンンジの時にシフトレバー動かすと
「カッコン」って音がするんだがそんなもん？

ＦＦのミッションだからワイヤー張ってるんだろうけど、
結構はっきりと聞こえる音だからちょいと気になってな。
ちなみに１→２速、２→３速あたりが良く聞こえる。
ダウン時は聞こえなかったような気がする。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:05:01 ID:zoqshm0S0

>>432
それは旧型も一緒。仕様です。

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:06:09 ID:M1UnZsrO0

いよいよ明日納車だーｲﾔｯﾎｳ!!
わくわくしすぎておしっこ止まんねｪｰｲﾔｯﾎｳ!!

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:25:12 ID:MnDuoOXr0

>434
おめでとう！！
いっくらでも垂れ流してくれ！
そして明日は真の変態に！！！

436 名前：432：2009/08/18(火) 22:27:09 ID:MnDuoOXr0

>433
レスありがと
仕様ならしょうがあるまい

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:19:01 ID:bgWHgF2b0

セミバケ入れたいけど純正がパワーシートだからなんかもったいないなぁ・・・

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:25:16 ID:nDMnmdCH0

>>431

速さ⇒　　初代初期ロット＞初代＞弐代目
快適性⇒　弐代目＞＞初代＞＝初代初期ロット

初代初期ロット⇒初代２ｎｄロット以降⇒弐代目となるにつれて
マイルド、安定性、快適性志向となる。

普段乗りなら弐代目が完成度が高く、じゃじゃ馬が好きなら初代初期ロット。
弐代目は早いが、ホットハッチって感じでは無い。初代も重いが、、、、

ちなみに自分は初代初期ロットＥＣＵ書き換え組。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:30:41 ID:zF0fYhtl0

初代初期ロットと、初期ロットじゃない初代って、どこで区切られているのですか？

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:33:53 ID:bgWHgF2b0

>>438
試乗ごときで勝手に位置決めすんな

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:56:34 ID:nDMnmdCH0

弐代目の安定感、剛性感はかなりのもの。乗り心地もかなりいい。
所有の初代＋メンバーブレース＋筋金君と比べても、剛性感に遜色がないし。。。

ギアも初代より全然自然な感じにつながる。
熟成されていない初代と、弐代目は好き嫌いが分かれるかな。。。

初代初期ロットと２ｎｄ以降は、ECUの違いとCDの差だと思うが、
初期ロットのほうが良い意味でも悪い意味でもホットハッチな感じ。

ECUを換えれば差はあまりなくなるが、弐代目の剛性感に追いつくには
かなりの補強が必要かな。

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:05:18 ID:2lNL27s80

>>440
試乗は全然しないのですか？
試乗レベルでも普通に感じれる範囲だと思いますが、、、

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:57:18 ID:f8hkdTyvi

>>442
俺も知り合いの中（非アクセラ乗りと）で話す時は順序付けみたいな話はするかもしれないけど
明らかにオーナーが多い2chとかでそんな話をすると下手に誤解を産んで荒れるだけかも。

開発に携わった人とかの話でないと順序等の話は荒れそうだね。

初代との比較は興味あるから、荒れなさそうな話題でたのむよw

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:08:57 ID:WzWSI3pq0

デュアルマフラーだと尻がすぐにススまみれになるねぇ。。。
白だと雨にちょっとでもぬれると汚すぎて死ねる

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:21:56 ID:n7YG/O5V0

>438
煽り相手にマジレスかよっと。
で、オタクの言う速さって何が基準だ？
まさか、直線のみの加速感とかじゃないよね。

出来が悪い旧型だからじゃじゃ馬感が強くて速い感じがするだけじゃね？
タイヤもカーブでキキキーってなったほうが速く走れてる気がするじゃん。

どこをどう比較したのか興味があるので、もう少し詳しく解説ヨロ！

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:36:09 ID:9quCbGaE0

>>412
全然問題ない

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:37:39 ID:II+98vYk0

>>446
だよな。

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:38:46 ID:ckW/RjbN0

>>424>>446=NIWAKA

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:42:19 ID:II+98vYk0

>>448
なんだと！

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:46:18 ID:9quCbGaE0

うは

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:58:58 ID:SV0MaguX0

>>415=448の成分は100%プラシーボで成り立っています。

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:01:31 ID:09UelvEz0

>>438
初代の初期ロットって書いてる当たりがなんかキモイな
俺は初代でも「初期」乗りなんだぜ？一番じゃじゃ馬(だと言われている)なんだぜ？って妙に別格扱いにしてるのも・・・

ここは2代目スレだぜ？初期ロットとか関係なく旧型は旧型だ。

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:15:55 ID:21li6x9Q0

仲良くしよーよみんなこの車が好きなんだろ！
みんな（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:28:57 ID:LzgAvpYV0

別に好きじゃありませんが？

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:56:15 ID:Z996wosn0

嫌よ嫌よモス木内

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:28:21 ID:rNc4wB8d0

飛ばし変速するようなヘタレはATでも乗っとけｗ

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:22:56 ID:O/0OMjIf0

新型は追い越しするような場面でのトルクステアは解消されたのかな？
旧型乗っててあれだけは頂けないんだよな

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:31:48 ID:LzgAvpYV0

>>457
完璧に残ってます。FFの宿命みたいなもの

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:11:16 ID:bX/pAuY2O

飛ばし変速もできないヘタレはATでも乗っとけｗ

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:21:13 ID:II+98vYk0

>>459
飛ばし変速が出来なくて必死で練習したのですね。わかります。

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:10:05 ID:VdBX8UVE0

エアコン切ってるときのインフォメーションセンターディスプレイ（左の赤い方）は寂しいな。

時計と温度計はこっちに移してもらいたいな。

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:43:25 ID:Yb2HELLn0

飛ばし変速ってまんどくせえからだろ要するに。
精神が腐っとるわな。

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:45:34 ID:II+98vYk0

初代の時は高飛車が飛ばし変速してたな。

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:02:58 ID:BZhQikhn0

ギアをこねくるのが楽しくて乗る車でしょ？　　めんどくさいならATへ

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:06:21 ID:Yb2HELLn0

車好きは５速よか６速を好むもんよ

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:36:19 ID:t8coZcGK0

納車まであと一週間。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:42:15 ID:II+98vYk0

（ ﾟДﾟ）ﾊｯ!

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:43:41 ID:SV0MaguX0

　(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:10:42 ID:7K14xD5L0

>>464
ATグレードねーだろﾀｺ

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:01:11 ID:8VnEjoJ1O

XACARでいいタイムだしてたな

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:05:45 ID:9j/z+ouDO

クラッチの切れが悪いような気がするんだが
踏み方が悪いのかな。
意識して踏んでもスパッと切れないときがあるような。

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:00:43 ID:0BVzf7hk0

足がとどいてないとか

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:18:02 ID:0PHJEncV0

>>469
普通のアクセラ乗れ！
禿

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 16:59:33 ID:cY4YYwdZ0

仲良しだなｗ

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:20:34 ID:ug3CJt6S0

これがツンデレと言う奴か

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:57:46 ID:h4ebrBaT0

いや、違うと思う

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:35:44 ID:IV1/L7Ep0

じゃれてんねん。

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:17:38 ID:Yh4a2CRQ0

マツダフツーノアクセラ

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:12:09 ID:dEjyFiA10

飛ばし変速は賢い大人の選択
全部のギア使いたがるのは青臭いお子様

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:14:38 ID:vFIDK7RF0

もうマツダのセンターに聞いてみろよ
飛ばし変速おｋですか？ってよ

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:14:40 ID:WIBHZIqoO

軽トラなら２→５がでふぉ

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:16:03 ID:H5SWL3T30

この前慣らし運転で軽く流してたんですよ。
んで目の前を農耕機が走ってたんで邪魔くさかったんです。
ちょっとターボを味わってみようかなって4速で軽く踏んで
追い越してみたんですよ。
そしたら今まで味わったことのない加速が発生してビビってすぐに
アクセル緩めたんですよ。
あれ以来怖くて強くアクセル踏めなくなりましたよｗ
ほかのターボ車もあんな加速するんですかね

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:25:29 ID:cpSVsX76O

加速に関してはトルコンATのインプA-line並みです
極めてジェントルな加速。軽のNA辺りから乗り換えなら、ビビるかも

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:37:38 ID:neTOpMt/0

0-100km/hが６秒程度なら今や普通の加速。
ターボでなくても３．５リッターなら同等かそれ以上のタイムですし。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:48:22 ID:j2rHrBr00

つかカタログ値6.1秒だとしても6秒台に入れる為には4000rpmミートとかしないかぎり無理
ハイパワーATなら気合いれなくてもふつうに6秒台はいっちゃうしな

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:44:49 ID:3nyyCjrw0

インプレッサのGTと悩んでるんですけど、どちらの方が加速力ありますか？

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:51:36 ID:dEjyFiA10

GT試乗したの？
こんにゃくの上に乗ってるみたいで俺は無理だったわGT

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:23:25 ID:j2rHrBr00

ベスモ2007年9月号に初代MSとインプGTの比較あったが、インプの足はクソ評価だったｗ

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:39:01 ID:orGI+u0u0

　(´Д` )2ヶ月待ちでｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:38:17 ID:MDD+6SjT0

飛ばし変速は障害者の選択
健常者は普通に全部素直に使います。

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:04:17 ID:o9L1rkqM0

う〜ん。新型にするか旧型中古にするかマジで悩む。
性能面では完全に新型なんだろうけど、やっぱり外観がダメだ。萎える。
エアインテークとマフラー周りは最悪。勝ってるのはホイールくらい。
でも旧型で程度のいい玉が少ないのも事実。
新型に傾きかけてるけど踏み切れない。慣れるのを待つしかないかな。
何でｲﾝﾌﾟより格好悪くしたのかデザイナーを恨むよ。

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:07:42 ID:RUECsBiR0

インプオヌヌメ。

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:11:02 ID:o9L1rkqM0

ｲﾝﾌﾟは絶対嫌だw

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:12:02 ID:HGmF/b0i0

質問を失礼します。大のＦＦ好きで今回新型ＭＳアクセラの購入を検討して
いて色々調べているのですが、マツダ技報に載っている内容で

補強したカウルクロスメンバーとストラットプレートを結合した

って内容があるのですが、これって、カウルクロスメンバーと
ストラットプレートが一体成型になっているってことでしょうか？

タワーバーと同じ効果を得るようなことが書いてあるので
そういう認識なのですが、違って連結部はボルト止めとかなのでしょうか？

もともとのボディ剛性がかなり高いようなので、タワーバーとか
要らないようにも思えますが、もし仮に社外とか着けようとすると
一体成型だと大変じゃないかと思いまして質問した次第です。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:27:02 ID:QogTCRyDO

携帯で良ければボンネット内の写真うpするよ
ロダのアドレスもくださいな

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:29:41 ID:LPTJ76E60

マツダのお客様センターに聞いたら
飛ばし変速は何の問題も無し、気にしてる奴はキモイ
だってさ

497 名前：494：2009/08/22(土) 18:34:29 ID:HGmF/b0i0

>>495さん

ありがとうございます。ロダなんですが、↓の所で大丈夫でしょうか？

ttp://uproda.2ch-library.com/

いい年こいて2chの経験があんまりないので、恥ずかしながら
検索して見つけてきましたところです。

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:48:12 ID:QogTCRyDO

http://mup.2ch-library.com/d/1250934261-090822_1843%7E01.JPG
http://mup.2ch-library.com/d/1250934162-090822_1841%7E01.JPG

これでどうかな
すでに暗くて良く分からないかも
あるのはボルト止め程度
他の着けるならスペースが無さそうな印象

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:13:49 ID:OwBBAguUO

インプよりカッコ悪いって、どんだけですか。
俺はインプがだめで新型ＭＳＡ買った。
まぁ、好みだろうけど。

今日、何台か旧型とすれ違ったが、古臭さが漂ってたよ。
まぁ、新型に見慣れた影響もあるかもだが。

500 名前：494：2009/08/22(土) 19:21:13 ID:HGmF/b0i0

>>498さん

わざわざありがとうございました。
拝見する限りでは一体成型ぽい感じですね。
室内側にはどうも連結されているようなものは見あたらない？ですね
あってもずっと奥の方で連結なのかもしれないです

しかし・・狭いスペースを使ってギリギリの配置で凄いですね
ギリギリまで考えられて作られてる様子が伺えます
これだと社外の着けようとするハードルはかなり高そうです

綺麗なエンジンルーム拝見させて頂いてありがとうございました

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:00:04 ID:cpSVsX76O

>>499
奇形が好きなんですね。個人の好みなのでしょうがないです
旧アクセラとインプなら旧アクセラ。新アクセラとインプなら
インプがマシという人が多いんじゃないかな
新アクセラになってインプSTI買えない人のためのハイパワーハッチバックと
言う位置付けになっちゃいました
旧アクセラは見た目的にインプありえねぇ〜って言えたけど

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:05:02 ID:wvb+7dfx0

>>501
奇形好き乙

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:05:15 ID:j2rHrBr00

>>501
インポ乗りは出てけよｗ

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:07:23 ID:U8tcOoe20

>>496
キモイのはあんた

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:25:08 ID:yWokml300

>501
デザイン云々は好みなのでしょうがないけど
ＳＴＩ買えないからＭＳＡって流れも変じゃね？
ＳＴＩ変えないならすなおにインプＧＴ買うだろ。
新型スレでそこまで旧型擁護とか･･･。

まぁ、だからスレ分けたんだろうけどな

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:30:44 ID:UpOHfYYH0

旧型も新型もかっこいいと思うけどなー
エアインテークはいらんと思ったけど

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:34:13 ID:Nj0+Ukfr0

新型はエアインテークなかったらただのザクレロで気持ち悪いぞ。
今のNAはありえない。インプも同様。Sti以外は気持ち悪い。

異論は認めます。

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:37:11 ID:Qn46moBr0

旧型オーナーはあえて控えてるのに
新型は旧型批判を公然とする奴がいるよね

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:37:14 ID:j2rHrBr00

デザインの話すんな氏ね

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:09:27 ID:RUECsBiR0

他車との比較話は極端に嫌うけど、2代目スレではアクセラどうしの
新型 vs 旧型、MS vs NA、15 vs 20、スポーツ vs セダン、各ボディーカラーでの貶し合いは多いな。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:10:50 ID:UpOHfYYH0

そういや、どのスレもあんまりデザインについて触れてないね
デザインの話ってこの車に限らず荒れやすいのかな

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:17:49 ID:j2rHrBr00

他車と比較してカッコイイ！とかいいだすとスレに潜在してる工作員が荒らしだす

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:35:39 ID:o9L1rkqM0

新型の方が格好悪いのは公然の秘密だから、あえてみんな触れてなかったんだな。
でも段々慣れてきた気がする。

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:36:07 ID:vFIDK7RF0

>>510
キチガイばかりだな

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:40:57 ID:j2rHrBr00

>>513
旧型買っとけよ真性

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:58:13 ID:o9L1rkqM0

お前には関係ないわボンクラ

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:02:43 ID:OcerH0Rg0

スレ分けて正解だったな
この流れは･･･

518 名前：関東某県：2009/08/23(日) 00:37:39 ID:jD5v0N2+0

さっき(日付が変わった頃)右折レーンで信号待ちしてたら、対向車線にアルミMSがいて
ついついテンション上がっちゃってUターンしてしまった・・・。
横に並んでまたUターンして戻ってきたけど、頭悪い事をしちゃったもんだｗ

変な白MSを見かけた人、ごめんなさいね。

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:26:10 ID:x49FIG4l0

違う色のMS見かけるとうれしくなるけど同色だと微妙ｗ

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 06:49:01 ID:Se0u3JpIO

自分と同じ車が少ないって言うのが
この車の売りだからね(´･ω･｀)

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:04:48 ID:6AFJrRYJ0

今日黒納車なのでちょっくら取りに行ってくる

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:04:48 ID:+1GqsodV0

>>513
旧型はかっこええよね。デミオに似てるけど
新型はムラーノと一緒で見慣れることはあっても、かっこよく見えることはないかな

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:59:44 ID:ODYYnfqp0

旧型と比べられるとキツイ
確かに格好良くはないけど、これはこれでいいと思う
１年もすればﾌﾞｻｲｸも普通になるはず

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:08:17 ID:9HcS0XVU0

CIVIC TypeRスレで比較されてた
469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/16(日) 12:41:49 ID:R6owSszU0
MSアクセラは移動にアウトバーンみたいな高速を多用する欧州のニーズに合わせた車
アウトバーンはBMWやベンツが200オーバーで巡航してて、そういう流れにも普通に乗れるようにしてる
日本じゃ持て余し気味の動力性能じゃないかな。

534 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/17(月) 18:57:57 ID:vPAmtST80
動力性能、運転の楽しさ、乗り心地、居住性、積載性等が高い次元でバランスが取れているのは
候補に挙げられている中ではMSアクセラが一番だと思う
実際に試乗したらユーロRを上回る上質な乗り心地、不満の無いハンドリング、後部座席の充分な
広さには偉く関心した
MSアクセラに無いのはエンジンのレスポンス、ギアチェンジの楽しさ、鋭いハンドリングぐらい

537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/17(月) 19:24:04 ID:vPAmtST80
ワインディングを流す程度だったらMSアクセラぐらいの過敏過ぎないハンドリングで充分
ただ、シフトフィールは良いのだけどギア比がダメダメだからFD2みたいな電撃シフトは無理
それにFD2の良過ぎるエンジン・レスポンスは街中では苦になるかも知れない
>>529さんが日常どんな乗り方をしてるか分からないけど、街乗り主体たまには峠を楽しむ
くらいだったらMSアクセラで足りると思ったんだけど

538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/17(月) 19:36:29 ID:xvbspghp0
MSアクセラは現行マツダ車で最も加速力がある車らしいからね。
FD(RX-7の方ね)と比べてもさほど遜色ない加速を見せるみたい。

557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/08/18(火) 12:36:47 ID:Dgji/FJBO
シビックは一人で街乗りからサーキットまで楽しめる車
アクセラは多人数乗れるワインディング重視の車
ゴルフはアクセラ寄り＋αな車
って感じ

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:14:17 ID:x49FIG4l0

俺は旧型から新型の乗り換えだが
旧型は無難な顔、新型は好きな人はぞっこん系、嫌いなひとはいつまでたっても無理な顔だろうね。
好みは人それぞれなんだからわざわざかっこ悪いとか気分を害すようなレスをする奴の気がしれん。

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:36:59 ID:2NguvDQ80

新型の顔、内装デザインにぞっこんなので、地味なデザインの旧型がいい人の気持ちが
分からん。
好みの差があることは理解しているので、新旧どちらも良いということで。

ベロ赤すごくいいぞ。
太陽の下では極わずかに朱色がかった感じで、夜の光の下ではきれいな赤。
MSアクセラは、トゥルーレッドよりベロシティレッドが似合うと思う。

街乗り主体なので、ハンドルがクイックだと怖い。
新型MSアクセラのバランスは、自分にはすごく合っている。
普通に乗っても高速乗っても、峠走っても安定しているし楽しい。
これがｽﾝｽﾝ感なのかと思ったよ。

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:37:09 ID:yufimpzb0

「新型カッコ良くなったな〜」と思ってる旧型乗りなんだけど、
旧型の方がいいって言われると嬉しい反面
自分の感性に疑問を覚えてしまって困る。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:11:14 ID:lQlyAq/+0

どっちも大した事無い、飽きるデザイン。

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:16:39 ID:MlXM4EpF0

この流れになると絶対>>528みたいなの沸くよなｗワロタｗ

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:39:51 ID:ODYYnfqp0

中身は新型の方がいいのは確実なんだろ
美人はすぐに飽きるというし、武須でもいいと思うよ
あと少しの辛抱だ

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:55:34 ID:9HcS0XVU0

おまえらの中ではデザインだけが重要なのか

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:01:23 ID:lQlyAq/+0

ニワカだからデザインしか語れない

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:01:42 ID:8yET/CN70

数日前に試乗してきました。

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:04:55 ID:8yET/CN70

ハンドリングもそこそこに、走行時の安定性の良さには驚きました。
50km程度だと思ってたら80ｋｍ超えてたりと。

シフトももう少し短ければもっと良かったかな。スコスコ入るからいいけど。

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:04:11 ID:ODYYnfqp0

>>531
逆にいえば外観以外に大きな不満は無いってことだ
他を気に入ってるだけに残念

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:13:00 ID:fTVsCzeh0

>>534
それじゃ初代の感想と変わらんね^^;

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:23:15 ID:Uc1qPxd40

ティーダ買えよ

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:37:29 ID:QPSJZh2uO

ボンネットの穴はいらないわ。いかにもターボ車って感じで。旧型の見た目普通のが良かった。
車にさほど詳しくない人なら「何あのコンパクト！めちゃくちゃ速いんだけど！穴開いてないからターボでもなさそうだし・・」
とか思いそうだしw

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:03:00 ID:2NguvDQ80

>>538
そうなのか。
ボンネットの穴があるから、いかにもターボです速いんですって感じで、
迫力があって好きだな。
穴付近の造形のおかげで、旧型よりダイナミックでいいと思うんだが。
人それぞれだね。

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:30:16 ID:QLaV1Rs80

>>538
ノーマル用ボンネットをパーツで取り寄せ

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:34:57 ID:jD5v0N2+0

会社の重役の家に遊びに行ったときに取ったんだけど・・・
お金持ちの家には似合わないなとつくづく思ったよｗ
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090823173245.jpg

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:43:47 ID:jD5v0N2+0

>>538
コンパクト・・・かなぁ
全長4510mm　全幅1770mmもあるから走ってる感じを見ても結構デカイと思う。
まぁ、スイフトから乗り換えたから余計大きく思うのかもしれないけどね。

流石に2ヶ月乗ってれば慣れたけど
乗り換えて3日目に名古屋まで慣らしで行った時
車幅とあちらの交通事情(マナー)に慣れなくて何度ひやっとした事かｗ
名古屋のドライバーの皆さん(もちろん全員のわけ無いですが)、せめて車線変更時はウインカーを出しましょう・・・

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:54:35 ID:VZztx8Lh0

東京ナンバー、日曜ドライバー多すぎうぜぇ
大阪ナンバー、運転自己中すぎうぜぇ
群馬ナンバー、運転おせぇうぜぇ
新潟ナンバー、へたくそ多すぎうぜぇ
静岡ナンバー、急に飛び出してくんなうぜぇ

地方の走行ルール言い出したらキリないぜ。
ウインカーは偶然だと思うが。出してないと事故ったとき過失大幅に増えるし。

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:00:45 ID:zOQfY0fU0

DQNドライバーウィンカーは出したと言い張るんだろうね。
ドラレコ付けるかなあ。

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:25:32 ID:yiFOcpyV0

このあいだMSアクセラ試乗してみたんだけど、
クラッチ踏むとき、微妙につま先が内装とあたって
ちゃんとクラッチ踏めてなさそうな感覚が気になった。
革靴じゃなくてスニーカーなら、まだましなのかな。

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:38:10 ID:tFxvnbxH0

>>541
白は一番安っぽいからな、黒とかシルバーならまし。

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:42:44 ID:Jw5lB2xF0

値段は白が一番高いのになあ・・・ｗ

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:42:46 ID:zOQfY0fU0

洋風の建物の方が似合うんじゃないか？

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:59:28 ID:1E8zLYP+0

>>541
まあインプ、ランエボみんな基本似合わないけどな。
葬式とかもね。

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:02:54 ID:fe+TCeUR0

>>541
日本料理店？

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:13:07 ID:jD5v0N2+0

>>550
個人の家だよ
もしかしたらお金持ちでもMSアクセラを欲しがる人も居るかもしれないけど
見えるような所に青空駐車じゃなく、車庫にちゃんとしまい込むだろうね。

高級住宅街に似合うアクセラの色は・・・難しいけど俺なら赤かな？って思う。

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:25:21 ID:e5BJ2t720

原っぱ＆工事中で粉塵まみれになる駐車場にとめてる赤MSとは私のクルマのことですね

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:32:11 ID:jD5v0N2+0

>>552
ちょっとキツイ立地条件だねｗ
まぁ赤は磨く楽しみもあると思えばいいのさ！
以前青い車に乗ってたけど、鮮やかな色は洗車が楽しいしね

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:36:19 ID:D4c2aW0h0

新作なのに、マイナー最終モデルぐらいに見栄え重視の細かい無駄なデザイン満載なのが萎えるよ

デミオのスッキリしたデザインで、新アクセラにも期待してたんだけれど ‥‥ w

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:49:09 ID:sS6P14Jv0

http://peugeot207.jp/
似すぎだろ、良く訴えられなかったな。

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:02:49 ID:4FvyMR+Z0

また香ばしい奴が現れたなｗ

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:07:18 ID:sWx/rTrs0

乗りたいが・・・維持費がきつそう。
みんな収入どれくらいあるの？
俺は年間270万の最悪環境です。

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:12:15 ID:sS6P14Jv0

>>557
270ならフツーのアクセラ乗れ、燃費も全然違う。

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:17:58 ID:sWx/rTrs0

回答サンクス。
だが、欲しい〜。燃費って10ぐらいなら走るよね？

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:19:49 ID:X2dHIeSn0

ギリギリで物買うとピンチの時に困るぞ
やめとけやめとけ

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:23:06 ID:3H4isour0

>>557
それ手取り？

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:23:22 ID:+yYXkbWk0

すいません、ご存知の方おしえてください…
右のバックランプの隣にある黒い丸、アレは何ですか？

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:29:52 ID:sS6P14Jv0

>>559
10もいかない。飛ばす奴なら６〜７。
あと飛ばし変速多用するお子様もガソリン食い。
普通年収の７０％以下がいいとこだろ。
せめて貯金最低５００万あれば。
副業しろ。

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:38:28 ID:sWx/rTrs0

>>561
総支給額なんだぜ orz
>>563
貯蓄が・・・500だと・・・
ん〜かなりキツイなそりゃ。

副業もしたいんだけど、公務員の1番立場の悪い雇用体系のせいで副業できないんだよ。
来年の正職試験を待ってから転職しようと思ってるけど、もー涙出そうなくらい辛いよ。
なんか良い仕事は無いものか・・・仕事あるだけマシと思うべきなのか。

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:48:47 ID:ycjhlgu10

>>564
>総支給額なんだぜ orz
今のところは見送った方がいいかもね。
MSアクセラみたいな車はガス代気にせずブン回してなんぼな車だよ。
あと保険代とか税金とかもかかるしね。

そういえば無理なく維持できる車の値段は年収の三割とか聞いた事あるな。

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:53:56 ID:sWx/rTrs0

>>565
ぐはっw血吐きそうです
うし。もうちょいおじさんになった頃にここに来れるように頑張って生きて行きます。
ありがとうございました。

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:54:59 ID:MagEINvR0

つ 一点豪華主義

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:58:02 ID:6Ouqn5+K0

>>565
かなりマジでスイスポおすすめ。
運転の楽しさは引けをとらないし
何より、一般道でも合法な範囲でエンジンを回して楽しめる。
アクセラだとトルクで走れるから4000も回さないかもよ。

維持費も安いし、どんなにラフに乗っても10ｋｍ/ｌは走るよ。

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:59:08 ID:6Ouqn5+K0

566へのアンカーミスです

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:59:15 ID:ycjhlgu10

>>566
頑張れよ。
俺も十年くらい前はそんな感じだったぞ。

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:02:51 ID:sS6P14Jv0

公務員で２７０ったら高卒で２２才以下の子？
そんな若造にはまだ贅沢だよ。
そんな頃はみんな安い車乗ってるもんだ。

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:11:46 ID:sWx/rTrs0

>>567
すんまそんｗ
>>568
んー考えるｗ
>>570
温かいお言葉です。
>>571
公務員といっても、私の立場は嘱託職員って言って、月極でこき使われるはボーナス無いわの最悪な待遇です。
職員と違って有休も取れないし。
このボーナス入ったらしき後の同僚の口から「○○に行ってきた＾＾楽しかったよー」的な発言には、、、。
なんかねぇ、もー仕事に行きたくなくなるのですよ。。。
専門は出てるけど社会では高卒扱いですね　涙
今年２６で嫁と娘が居ます←我が家の金食い虫ｗ

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:12:10 ID:ycjhlgu10

>>562
施錠ボタン

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:23:49 ID:sS6P14Jv0

>>572
なんだ奥さんも子供もいるのか
なら絶対反対されるだろ。
やんちゃなが欲しいんだろ痛いほどその気持ち判るな。
中古で１００万以下の車見つけろよ。

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:31:26 ID:sWx/rTrs0

>>574
レスサンクスです。
いや、、、意外と好評価でしたｗ
これの型の最終番（四年後？）が買えるように努力します。

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 05:46:05 ID:atedejrq0

MSアクセラって任意保険も高かったりするの？
それとも普通のアクセラと同等の基準になってくるのだろうか。

FD2と迷ってるのだけど、FD2は保険料がバリ高で・・・。

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 08:26:08 ID:bH4DqtQv0

>>576
車両価格が違うから勿論違ってくるよ。
別の車と考えないと。
ていうか保険会社で結構違うけど。

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:04:21 ID:+yYXkbWk0

>>573
ありがとうございます。

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:29:29 ID:Fe1+xr7E0

納車されて2700km程走った。今までのトータル燃費で約10.8km/l。
そんなにブッ飛ばした訳でもエコランした訳でもない、普通の走り方だと思う。
割と良いな、と思った。

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:33:19 ID:bH4DqtQv0

１０．１５モードでも１１Kmなのに？

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:43:14 ID:Knm+qq4H0

>>579
普通に悪いなそれ

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:57:34 ID:DXDYqvODO

>>579
普通に凄いなそれ

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:15:25 ID:orKbkY9U0

>>580
免許持ってない夏厨か。
普通に乗って10.15モードに近い数値が出ればいい方だろ。
普通は7掛けくらいだからな。

>>581
何と比べているんだ。

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:26:00 ID:XfFaCBLoO

細かい特約やサービスの有無でそりゃ値段はかわるが、
基本的な料率クラス（査定）はどこも同じじゃないの？

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:43:16 ID:Nb5uqGpjO

26で嘱託公務員でにちゃんネラで嫁子供がいてw多用してmsアクセラ欲しいとか

痛々しい

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:46:46 ID:JkgJQW+bO

そこまで心配する>>585ｷﾒｪ

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:49:56 ID:XjtrXP/h0

>>584
料率クラスも今は各社で若干違うらしいね。
某大手保険会社ではMSアクセラ　4　3　3　3　（両　人　物　障）だった。
他グレードのアクセラはオール3とのこと。

この手の車にしては安いそうな。出たばっかりだからかな。

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:05:31 ID:p2gN1iSB0

売れてないから事故する人も少ないのかも

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:53:21 ID:Sq/FG2ME0

>>583
外国人か？１０．１５に匹敵するから凄いって事が言いたかったの判らんの
？
チョンでも判るなそれ。

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:56:07 ID:Sq/FG2ME0

>>583
７かけなんて一々書かなくても誰でも知ってるわな。
恥ずかしい奴。
ガキか？

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:59:50 ID:B16FXSaN0

>576
ｦｲｦｲ…　FD2って5454（両　人　物　障）これって良くも悪くも平均値だぞ。
DC5（インテ）（9867）とかFD3S（RX-7)（8755）CT9A（ランエボ）（9956）
ならバリ高というのも判るけど　料率だけで言うとFit辺りとさして変わらんぞ。

>587
料率そのものは同じ　ベースになる保険料が保険会社によって違います
（除く　どこかの共済）

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:16:27 ID:sKhx6r2wO

26独身で手取り400だけど買っちゃったよ

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:43:47 ID:Sq/FG2ME0

まあ金持ってる奴が買う車じゃないわな。
イメージからして、貧乏臭がプンプンするな。

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:48:30 ID:w/MD74pi0

すごい粘着君すごい

595 名前：587：2009/08/24(月) 15:21:04 ID:XjtrXP/h0

ごめん、間違えた

MSアクセラ　5　4　4　4

その他オール4だった。

スレ汚しごめん。まさにFD2と大差なしだね。

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:02:47 ID:MagEINvR0

NAに2.3が無い分上がったかも？

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:39:05 ID:bQ1nhEIJ0

免許とりたてです。
マニュアル操作の車をはじめは乗りたいと思いました。
この車は初心者には難しいでしょうか？？

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:11:01 ID:LsO5g/3I0

ていうか一昔前はみんなMTから始まったもんだ。
欧州でATから始まる奴なんていない。

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:22:11 ID:B16FXSaN0

>597
難しいとは思わんが，最初に大排気量　大パワーの車はどうかなぁ
とは個人的意見。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:33:51 ID:eNUFMDJbO

2300は大排気量じゃないだろww

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:14:07 ID:5stl46j/0

>>600
大排気量または大パワーって意味じゃね？

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:40:48 ID:qEwTbohJ0

>>597
初めてにはパワーありすぎだろ。
MTでも上記にあったスイフトとかなら運転しやすい。
最初は誰もが事故りやすいからな。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:47:22 ID:6Ouqn5+K0

この車で10km/L超えられるのは随分燃費が良いと思うんだけどなぁ

俺は平均で9.3km/Lって事になってるけど、遠出したときの高速燃費が底上げしてくれてるだけで
普段は7.5km/Lくらいだよ。
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090824203302.jpg
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090824203317.jpg

どうもターボ効かせちゃうと一気に燃費下がるんだよなぁ。
燃費を気にして乗る車じゃないのは重々分かってるんだけどね。


>>597
乗りたい車に乗るのが一番なんだけど、初めての車だとちょっともてあましちゃうかもね。
偉そうな事は言えないけどもし俺が>>597の立場でこの車を買えるくらいの資金を持ってたら
スイスポを買って残りの資金でカスタマイズしちゃうかな。
>>568でも同じようなこと言っちゃってるけど、一度試乗してみるといいよ。

車両本体価格＋LSD＋バケットシート＋車高調＋タイヤ＋ホイール＋メーター＋ナビ等・・・
スイスポ乗ってた時は、なんだかんだでMSアクセラをノーマルで買えるくらいの金額になっちゃってたしｗ

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:50:48 ID:MGt05VyE0

みんなは車両保険もつけてるのか？

購入予定だけど、車両をつけるか迷っています。

それがないだけでかなり安くなる。しかし、いざという時に不安も。
盗難なんてこわい・・・・

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:04:22 ID:6Ouqn5+K0

新車で買って車両保険に入らない勇気は・・・俺には無いな
事故は自爆だけじゃないんだ。
もらい事故だってこっちに過失が少しでも発生すれば自腹を切ることになるんだよ？
高速道路で走ってる時にもらい事故。当然速度が速いから車もかなり破損(修理代が跳ね上がる。下手したら全損)。
でも、お互い走行してたわけだから0:10は難しい。想像しただけでｶﾞｸﾌﾞﾙだよ。

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:04:49 ID:MagEINvR0

地域の治安やイモビ、セキュリティの有無も合わせてみてどうでしょう
ただ、新しいうちほど心配とは思います
（うちは車検までは車両保険付加の方針で）

あと先日の大雨で、水没車が沢山でたそうですが、
安い車両保険でも割と災害時保証付くみたいですね（要確認ですが）
思いもよらない災害ｺﾜｽ

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:46:21 ID:nnnjqsLu0

>>604
なんで保険に入るんだ？金が無いからだろ？ｗ
迷わず車両入っとけ。新車で買って数ヶ月で廃車でローンだけのこったとかよく聞く話だぜ
不安要素はさっぱり切り捨てたほうが楽しいしさ

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:51:10 ID:6Ouqn5+K0

>>607
激しく同意だな。
もし車両も入れると月々の支払いが辛いっていうならスイスｐ(ry

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:52:18 ID:HvBJ95Ti0

俺は車両つけてないから対人対物無制限で3万円代だが入った方がいいぞ。

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:29:39 ID:s0t5bqFd0

車両一般でつけて、等級プロテクトまでつけている
前車でもつけていたけど、まだ使ったことないな

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:37:25 ID:1O5NhlUF0

昔、任意保険どころか自賠責も切れたＤＱＮに正面衝突された。
しかも、薬中毒だったらしい。
まぁ、相手の家族がある程度保障してくれたけど、
いろいろと普通じゃない事故だったので、こっちの保険も満額は適応されなかった気がする。

本当に何があるかわからない世の中だから保険は入って欲しいものだ。

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:48:12 ID:KeZMlvGWO

ｽｲｽﾎﾟﾊﾞﾜーないからﾔﾀﾞ

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:40:26 ID:vuiEJJFK0

排気量考えろや

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:41:55 ID:6oZgRESx0

>>594
MSアクセラ糊はやっぱ貧乏人多いじゃん。
俺ゴルフスレから来たけど明らかに違うぞ。
話の内容が。

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:44:47 ID:AKvRKfl70

>>614
とりあえず君はクルマ買ってから発言するように。
安い中古でいいから。

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:52:54 ID:CQno1+080

みんな31日まで我慢するんだ。

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:55:26 ID:+syB6YL90

たかがゴルフ程度で金持ち気取り？

欧州厨はこれだから嫌われるｗ

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:55:41 ID:6oZgRESx0

>>615
某ドイツ車海苔だが何か？

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:58:48 ID:6oZgRESx0

>>617
何も金持ちとは一言も言ってないぞ、平民だと思ってるよ。
車両保険入るのしんどいとかはかってなかった話題なんでな。

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:02:19 ID:AKvRKfl70

しばらくID:6oZgRESx0に一人で語らせてあげようよ。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:03:10 ID:WhR++XwY0

>>618
インド車の間違いじゃないのか

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:28:21 ID:wvQugPz40

白けちまった

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:39:33 ID:RLf+qbp80

>>604
＞みんなは車両保険もつけてるのか？
＞
＞購入予定だけど、車両をつけるか迷っています。
＞
＞それがないだけでかなり安くなる。しかし、いざという時に不安も。
＞盗難なんてこわい・・・・

盗難とか事故のリスクの考え方はそれぞれだと思うけど
俺は新車だし何があるかわかんないから迷わず付けたよ。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:16:22 ID:NwyNMNC50

>>591
しかし、車両はともかく、対人ランクが9って…　ちょっとこわい
賠償金額が半端ないとはいえ…。

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:36:28 ID:NPoUJHoWO

>>597
気にすることはない
法定速度を守って運転するかぎりワゴンＲもマクラーレンも変わらん

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:45:48 ID:BKg9TrHKO

それはないわ
100とか60キロ以下でも車の性格はあるだろ
マクラーレンF1とか難しすぎるだろ
まぁ一般的な市販車内でいうばほとんどが慣れられる範囲だから最終的には一緒
とか極論は通るかもしれないけど

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:52:53 ID:34L7sLqh0

ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/3/s/108168.png

628 名前：599：2009/08/25(火) 13:43:07 ID:renv1O7I0

私の言いたかったのは　最初から大パワー車に乗ると
いざというときのパニックコントロールで劣る初心者に
危険だなといいたいだけなんです。まぁタイヤも電子デバイスも進化して
安全にはなっていますけれども　小回りが比較的きかないこの車を最初に
選ぶのはなぁと思っただけです。（楽しいですけれどもネ）

>624
車両の9は盗難などで判らなくもないんですが　対人の9は
おまいら特攻隊か！と言いたくなりますネ

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:15:33 ID:OKyimyUW0

最初からハイパワーに乗ってコントロールできず
死んで行く無免DQN

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:37:02 ID:eTdOeklE0

低パワーの原付自転車に乗って直後‥事故る人は大勢居るしなw

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:44:27 ID:SuY3h70v0

>630
日本語でＯＫ！

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:41:28 ID:rE/czyz0O

ATがないだけいいよな
イージーハイパワー車はこわいよ

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:57:39 ID:pcEiS6uT0

>>632
まったく同感

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:40:30 ID:YByj+vGi0

MSアクセラに、現行GT-Rのエンジンオイルは使っても大丈夫？

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:05:42 ID:fbReFNMh0

俺は金持ってるからゴルフにするよ
やっぱりドイツ車には哲学がある。
子供じゃないんだから、もう日本車なんて乗れないねｗｗ

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:08:36 ID:QXyOY9Ha0

で、どんな哲学なんでつか〜wwww

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:41:00 ID:8KabEu250

俺は金持ってるから
アクセラとゴルフの金額差の輸送費と関税分しっかり払うぜｗｗ

ってことだよ。
ドイツ行くとアクセラのが高くなるってどっかの評論家が言ってた
ソースはネットで見た俺の記憶

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 02:15:32 ID:ASjK2RCm0

　 　 　 　 　 　 にヽ
　　　　　 　 　 __　＼＼
　　　 _　　　 〈::::ヽ__ﾉ　}　その話はおいといて
　┌┘L＿＿_,ゝ'´ 　 〈
　　｀¨` ー―- 、　　　｜
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639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:01:14 ID:Q3vAvmRh0

GOLFかぁ。
例えるならば、トヨタとマツダの個性の良いとこドリしたような車だな。
良い車だよ。出来が良い。

だーがしかし、駄菓子菓子。
融通利かない羽目外せない優等生なぞいらん。
遊び心のあるチョイ悪なくらいの方が一緒にいて楽しい。
ある意味MAZDAの車はそんな感じだ。


って話は置いといて･･･
この車、半クラ域が狭くてカックンクラッチのように感じるが、どうよ？
重いのはしょうがないが、神経質な操作性って疲れるわ。
スポーツ走行時は気にならんのだが･･･。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:38:55 ID:SHkqq9mg0

半クラ域は確かに狭い感じするけど時間が解決してくれると思うよ。

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:21:02 ID:PEwwmcP7O

>>628
運転歴30年のベテラン
運転できる車は自分の軽だけ
運転できる道は普段のスーパーとの往復だけ

こういう事ですか？＞＜



いざと言う時と言うのがどんな状況かわかりません、急制動や緊急回避を強いられる状況ならば
一般論で言えばハイパワー車の方が安全性は高いですよね

それから、法定速度を守って運転する限りに置いて、車種で事故率や危険性がそうも変わるのですか？？

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:36:47 ID:QyuA804c0

>>641
そういう人もいるけど、普通は軽でも数年乗れば運転技術が向上し
普通車、ハイパワー車に問題なく乗れると思う。

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:08:08 ID:PEwwmcP7O

その技術ってどんな技術？
走りwの技術ならサーキットに行かないと身につけようがないし
車庫入れとかの技術なら教習車に大きさが近いアクセラは慣れやすくていいんじゃないかな？

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:10:21 ID:Gn5lU52S0

シビックタイプR　VS　MSアクセラ

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:23:33 ID:ztFJyUQX0

>641
age厨にマジレスするのも何だが，
あなたが言っているのはある程度ドライバーが車をコントロールできる
レベル（技能や経験と置き換えても良い）にあることが条件。
車自体のポテンシャルも安全性も高くても　危機回遊を最後に行うのは
ドライバー自身だからして。その危機回遊を行わなければならない状況に
持っていかない運転をするのも　また経験だと思うんですがね。
もちろん　最初から上手い方も居ますし，貴男が例示されているような
運転の方も居ます。それは否定しませんが，それこそ一般論として
最初はスピードやパワーの麻薬に溺れたくても溺れられない車から
慣れた方が「一般的には」安全です。

ついで　法定速度を守っていても→ヒント　MR2

まぁ，このスレにおいでの多くの方は　何が言いたいか判っていただいている
ようですし，アクセラの本質からずれてきているので　コレにて撤退します。

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:22:05 ID:PEwwmcP7O

>>645
MR2みたいな例外とも言える極端な例を持ち出されて勝った気になられても…

事故になるか否かを最後のところで分けるのはほんの数十センチの距離であることは周知の事実
軽などの遅い、安い車はその程度にしか作っていないからむしろ危険と言うのがまだわからない？
クラアス、WRX、NAのワゴンＲと乗ったけれど一番怖かったのはワゴンＲだよ
アクセルを踏んでも走らない、ブレーキを床まで踏み込まないと止まらない
これほと恐ろしい事はない


それに突如のアクシデントで事故になりそう！
だからハンドル切る、ブレーキ目一杯踏み付ける
これは当然の事なんじゃないかな？
事故に遭わない技術なんて、そんなのワゴンＲだろうとマクラーレンだろうと身につけるまでは変わらん事だし、事故に遭った場合を考えてもボディが丈夫に作ってある方が安全に決まってる

あんたの言うことは筋が通っていない
スピードの麻薬云々にしてもそうだ
そんなものに溺れて見境なくす人間に自動車を運転する資格なんて誰だろうとあるはずがないし
最初の車がワゴンＲのNAみたいにトロければ将来も溺れる人間であるなんていい切れはしないはず


あんたはただ妬んで古く間違った価値観を押しつける事で自分を慰めてる愚かで可哀想な人間だよ

自分が何年も苦労してようやく買ったのを免許取り立ての人間が乗るのが許せないんだろ？


勝利宣言までして…乙だよ本当に

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:26:26 ID:OZJZRbMb0

コラ貧乏人ども仲良く汁

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:37:01 ID:3knkn7aY0

携帯から長文書き込むヤツがまともとはとても思えない。
スレチいい加減にしろよ

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:53:16 ID:PEwwmcP7O

>>647
はーい先生



俺がいいたいのは、運転する人間が安全運転の心を持っていなければ、軽トラックも12トン車も等しくただの凶器でしかないって事です
逆に言えばMR2みたいな欠陥車でもない限り、安全運転をしている限りは何の問題もないですよと


俺の知ってる人間で、我慢してインプ1500に乗ってた奴が念願のSTIを買ったらかえって安全運転になったと
その理由が速い乗っている事で心に余裕ができたのと、車が愛しくて傷を付けたくないからとのこと


ま、要は危険も凶器も中の人次第って事です
２ちゃんで大丈夫かなんて質問するぐらいだから、まず大丈夫だと思うけど(笑)

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:08:57 ID:aZdoJOn3O

おまいらスレ違いもいい加減にしなさい

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:25:20 ID:tVJKzKX8O

今初めて見てきた。
第一印象としては以外に小さい。これは以外だったかな。
内装は思ったより質感が普通な感じ(個人的に)メーターやプッシュボタンスタートはいいね。
あとドアが結構ペラペラだったのに萎えた。
エンジンはホンダみたいな愉しさはないけど速くていい。
シフトフィールも結構よかった。
これから８と毎日悩みますｗ

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:55:09 ID:8KabEu250

保険率から安全性や初心者乗るなって話題に繋がってるけど
2chで騒いでも無駄だからあきらめろよ。
数人のDQNがボコボコに潰れた状態で乗り続ける車の一つだよMSは。

このスレの初心者もぶつけることもあるだろうが、
保険利率の根本は初心者じゃなくそいつらだと俺は思う。
そしてDQNはこんなとこ見てない。

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:41:49 ID:QyuA804c0

>>649
何のためにSTIなんて買ったのかな？

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:02:51 ID:5RkKTrIY0

>>652
DQNだらけだろ。
おめえは２ちゃんがどんだけハイソなとこだと思ってんだ？

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:14:32 ID:8uw3r/1fO

ブローオフバルブ着けてみたいな

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:21:35 ID:J0q0fXeT0

いや既についてるし

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:24:32 ID:8uw3r/1fO

音がでるだけで意味の無い奴を着けて見たいんだよ

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:54:58 ID:YlMxilI+0

最近荒れ気味だな。スルーが一番。

この角度が好きだな。
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20090826215337.jpg

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:24:25 ID:IhyW0OfV0

現在700kmほど乗っているのですがエンジン始動→暖気完了→
走り出して数分後赤信号で止まっているときマフラーから白い煙が出ています。
煙はすぐに出なくなるのですが異常なのでしょうか？

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:27:35 ID:56mHpQF00

>>657
ついてるのを開放すればいいだけだろ

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:27:51 ID:A9by5YZz0

暖炉で薪を燃やすと 煙突から白い煙が出ています。
煙はすぐに出なくなるのですが異常なのでしょうか？

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:50:04 ID:r9PyTnC40

>>659
結論から言うと正常
http://www.kjps.net/user/kazun/backnumber/vol40.html

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:40:05 ID:QXyOY9Ha0

>>658
カエル顔もだんだん慣れてきたよ

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:19:33 ID:wgA52g/x0

MS黒が思ってたよりだいぶエロい。

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:25:47 ID:Btx5/0ut0

>658
俺は真正面のローアングルが好きだ。


>664
黒もいいよな。
全体的に引き締まった感じで。

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:35:05 ID:muVckJEP0

>>664
エロイのならそれおかずに抜けるのか？

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:49:18 ID:ThKu25fh0

MSアクセラ　VS　インプレッサ WRX STI　VS　ランエボ　VS　エンツォ

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:58:48 ID:XugqJvj7O

車修理に出して、待ってる間にカタログ見せてもらった。

どうやら次の車は決まったようだ。

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:18:53 ID:7Q4AEpGc0

もう故障しました

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:29:51 ID:XMFZV5Go0

マツダ車買うときは753はずせません実際

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:34:49 ID:HRLvKaQl0

また香ばしい奴が現れたなｗ

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:57:58 ID:Ro6ZNwYc0

6ATは出ないの？

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:58:46 ID:xCt9xO3V0

2010 mazdaspeed 3 on mosport DDT
http://www.youtube.com/watch?v=Mx84F_H5vhA

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:59:13 ID:XMFZV5Go0

さすがに次のMCあたりで出してくるんじゃない？
DCTとかはないだろうけど

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:05:42 ID:BNeIWMlZO

>>661
それは異常だな

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:34:43 ID:Vx+/SRpD0

この車の加速ってそんな凄いの？
レガシィGT乗りの俺でも感動できるくらい？

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:07:06 ID:V2KVD9ICO

300万以下では最速の加速です

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:40:38 ID:+jNayC4H0

ギャランフォルティスラリーアートのほうが速くね？
300ギリギリだけどｗ

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:42:55 ID:d5Rh9hF40

>>678
カートップだかベストカーによれば、スポーツバックのラリーアートより
ＭＳの方が加速は良い模様（一応ハッチ同士の比較ということで）

>>676
レガシィＧＴ乗りが加速で感動できる車って言ったら
0-100km/hが５秒以内じゃないと駄目だと思う。
ランエボ９とかＧＴ−Ｒとかスーパー７とかハヤブサとか。

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:00:36 ID:5TQIILK00

>>679
カートップでゴルフGTIマンセー記事だったが、
MSアクセラこき下ろされてた。
0-60km/hの加速でもゴルフの勝ちだと。

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:09:13 ID:mPZ0DnoeO

MSは1−2速さえどうにかなればなー
まぁ新型ゴルフgtiはメーター周りとかカッコいいし
お洒落なイメージもあるし、見た目もソコソコだからな

でもアクセラのエグイ外観と半端な性能が愛しくて仕方がない

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:22:08 ID:QUv/A8d70

これが初めてのターボ車で、知識もないんだけど、
ブースト計が0以下の時は、NAエンジンの2.3と同じってことなのかな？
それとも、目盛りが少しでも振れれば、ターボが効いてるってこと？

タービン自体はエンジン掛ければずっと回ってるんだよね？

質問ばかりでごめんなさいな。

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:25:12 ID:JJmfLRX1O

>>679
ハヤブサは形式も性能も次元が違うだろw

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:40:09 ID:d5Rh9hF40

>>682
圧縮比が低いから過給されるまではＮＡよりもトルクは細いよ。
そこからが異次元だけどねｗ
ブースト圧は『正圧』で、バキューム圧が『負圧』。
ターボについては丁寧に解説されてるサイトがあると思うから検索してみるとよす。

>>673
関連動画のこっちの方がよく分かると思う
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:00:10 ID:iTnVLOGP0

>>679
俺はレガシィＲＳ（ＢＤ５Ｃ）からの乗り換えだけど、
あんまり加速は期待できないかな？

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:34:29 ID:LI8HANsT0

ttp://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BL)/bl03msimage20.jpg
こりゃかっこいいな

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:41:18 ID:Q8yVY9Fl0

バンパーは良い感じなんだがホイールがちょっと・・・

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:58:26 ID:FpuS5y7Z0

バンパー良い感じだな
これだったら購入してもいい
車検も近いし、Dの営業マンに
バンパー塗装込み無料でつけて納車してくれるなら買うと
ふっかけてみよ

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:51:33 ID:HRLvKaQl0

>>688の近所A：ねぇねぇBさん>>688さん家の車を見て。なにあの形、派手で恥かしいわよねぇ。
>>688の近所B：隣に住んでる私立ちの身にもなってほしいわよねぇ。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:44:26 ID:8z1cosdHO

人目を気にしてマツダに乗れるかっ

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:51:59 ID:nesKndEK0

マツダに乗る奴は開き直った輩
貧乏と思えばいいじゃん。

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:05:58 ID:CMQb3jbd0

>>686
ノーマルとあまり変わらないと思うのは俺だけか？

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:25:44 ID:mzeNHV3Y0

>>692
いちいち同意を求めるなよ。

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 05:29:21 ID:mrbZF+gd0

>>692
マツダスピードやAutoexeは色々としがらみがあって
本家を大きく否定するようなデザインができないんじゃないかと思ってる。
バンパーの開口部の形を変えたようなデザインは
社外品を待つしかないだろうね。

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 05:39:57 ID:c8NaSwS/0

>>694
普通どこの会社のどこのブランドでもそれは同じじゃん。
経営上の問題も大きい。

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 06:39:01 ID:eMAl2M1D0

広報資料より
>特に1-2速の変速では車速の上昇に応じた自然な変速を実現。
>連続して変速・加速するような走行シーンでは各シフトのつながりのよさを高め、
>スムーズなシフト操作と心地よい加速を楽しめます。

特に1-2速が回転落ちすぎでギクシャクするんだが…常用域で。

697 名前：668：2009/08/28(金) 07:01:05 ID:k3td40YIO

ダメだ、カタログですっかりヤラレテしまった。
今日、見積もりしてもらおうかな。

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:23:51 ID:eMAl2M1D0

>>697
お、2ヶ月前の俺がいる

乗ってしまえば普通の車だよ。せっかく今の車直したんだし。普通の楽しい車。

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:19:54 ID:LvvcdYJzO

>696
それって、クラッチの特性じゃね？
幾分ワイドにはなったみたいだが、他車と大して差はないかと。

俺はギア比よりも、補正が気になる。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:38:37 ID:fgJ1VoJM0

補正ってかかってるの？
パワーバンドに入ってれば普通にスキール音たてながら加速するんだけど2速

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:18:27 ID:LpgPJrYO0

新型マツダスピードアクセラに期待

i-stop搭載　2.3　ＤＩＳＩ Turboは来ないの？

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:22:53 ID:LvvcdYJzO

>700
補正はパワーバンド前の極低回転〜常用域だと思う。
急発進防止とか、燃費向上狙いの。

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:46:15 ID:rXmC2ffy0

MSにi-stopなぞイランだろ
そういったニーズがあるのは
フツーノアクセラじゃねえかな

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:57:19 ID:ccm4wl7N0

ターボタイマーとか知らない世代なんだろうな

そんだけ技術は進歩してるんだよな

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:04:47 ID:aSfTIz4b0

MSは全くエコじゃないな。
これ乗ってたら非国民？

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:10:47 ID:heaH/opM0

エコとか考えずに好きな車に乗ればいいだろ
次の買い替え時期考えたら最後のガソリン車になる可能性高いだろ

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:30:50 ID:aSfTIz4b0

自己中で開き直らないとやってられない車ってことだ。

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:58:56 ID:htsZwAb40

>>705
星４つのエコカーですよ。

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:47:16 ID:mrbZF+gd0

>>705
マニュアルなのでメカニカルロスが少なくてエコですよ。

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:23:05 ID:kcWsIPGY0

>>708
だけど減税まったくないし・・・。

せっかく古い車から乗り換えで25万円出ると思ってたのに。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:24:33 ID:hPl9s06X0

>>710
ったくちっちぇぇ〜

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:47:30 ID:Q4YhXDQw0

http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:48:44 ID:i5wepbGeO

MS乗りになって早いもので２ヶ月が過ぎた
んで、ようやく気付いたのだが、この車は水温計が無いんだな・・・

MCで燃費計のとこにブースト、油圧、水温が表示されるようになるのかなぁ

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:52:10 ID:p4DkxKgxO

一瞬、メカニ・カルロスと読んでしまって、
何理論（または発明）の人やねん、と思ってしまっ

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:14:29 ID:jEHi4aUV0

>>713
それこそ、上で出てた
ttp://www.trust-power.com/03electric/infometer_touch.html

のようにカスタマイズできる表示計がつかないかな。ハンドル右側のリモコンも活用できるし。
MCと言わず、ファームウェアのupで対応してほしい。
社外パーツでもいい。

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:04:28 ID:jADYSVEhO

>>710
RX-8よりカタログ燃費が悪いアルファードV6がエコカー認定とか、色々おかしい制度なんだよな。
ま、そんなに減税がいいなら無理して選びなさんな。

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:57:44 ID:x8RojN0DO

こまけぇこたぁぁいいんだよ

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:05:37 ID:qhr4CPt90

mazdausa 2400ドル＝２２５万円
日本　２６７万円

差額４２万の違いは…

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:08:24 ID:dGMWDHOu0

>>718
値引き分

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:02:20 ID:9LJyl7AW0

この車、発進でアクセル全開したらエンジン出力制御入りますか？

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:03:10 ID:Y2IfTXXD0

>>720
>>1から嫁

722 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:29:49 ID:IkamrLxAO

>>719
アフターに掛かるコスト差じゃない？
少々の異音とかでクレーム付けなさそうだし

723 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:03:51 ID:9LJyl7AW0

ライバルたちの0-100km/h (0-60mph)加速タイム

ＦＦでもマツスピアクセラは十分に速いね。

インプレッサWRX STI 4.8sec
http://www.youtube.com/watch?v=3spYNUGrViQ

ランサーエボリューションＸ　4.9sec
http://www.youtube.com/watch?v=_fg4J5EpcRM

ギャランラリーアート　5.8sec
http://www.youtube.com/watch?v=VfufMF39EdU

ギャランスポーツバックラリーアート　6.1sec
http://www.youtube.com/watch?v=ZAhOdvlQxcU

スピードアクセラ　6.4sec
http://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M

アクセラ　8.1sec
http://www.youtube.com/watch?v=5iVrDqCZyR4

724 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:55:12 ID:rryp0pEw0

>>718
単純にドル安なだけじゃ？

725 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:23:07 ID:nHsWnnUQ0

えっ？

726 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:07:32 ID:xLYwmT1a0

>720
制御される。

727 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:25:24 ID:GoOxceeo0

スピードアクセラって何？

728 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:22:39 ID:T2S5sABu0

無限アクセラ

729 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:43:13 ID:Y2IfTXXD0

>>727
そんな車無いよな

730 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:03:31 ID:9axddXfCi

今メーカーの方と話してる。MSAの事で聞きたい事ってある？少しなら話聞けそうだけど

731 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:25:03 ID:VIuNw64S0

>>730
どの領域？
エンジン関係？サス？制御系？

732 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:34:35 ID:9axddXfCi

どこだろ？初代と二代目の違いとか教えてくれたけど
私があんまり中に詳しくないので深くきけなかったのでもしわかる範囲であればそのまま聞いちゃおうかなと

733 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:41:25 ID:pElxzJ+i0

>>718

台数売りたいから戦略的な値付けをしているのもあるだろうが
装備の差もある。

日本仕様に比べて
・HID
・パワーシート
・プッシュエンジンスタートボタン
・オートライト
・オートワイパー
が非標準装備になっている

でも純正オーディオとオートクルーズは標準装備だったりする。

一応　2400ドル＝225000円
と突っ込んでおこう

734 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:43:35 ID:VIuNw64S0

>>732
それじゃあ初代と二代目の違いてことで
重量が60kgも増えた理由が知りたいな。
どんな目的でどういう変更をいいれたから何kg増えたのか。
気になっていたのでお願いします。

735 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:47:59 ID:i/6wCpb00

>>734
ボディサイズ拡大、剛性アップ、電動パワーシートなどの便利装備かな。

736 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:17:42 ID:9axddXfCi

重量アップは主に安全性の向上と静穏性のためだそうです。ウレタンとかもかなりいれたみたい

737 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:20:10 ID:9axddXfCi

あとコストダウンも部品を削るのではなくて他の車と共用の部品を使う事によってコストを抑えているそうです。

738 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:22:20 ID:9axddXfCi

初代の空気抵抗は主に安全面でしか考えられていなかったが二代目は速さも考慮されているとのこと

739 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:33:07 ID:nHsWnnUQ0

メッキ(Zn)鋼板を使って
線溶接とかしてほしい

740 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:33:12 ID:dNLz9FCuO

>>730
100km/hでの巡航燃費はどれくらいかなってわかる？

741 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:40:08 ID:VIuNw64S0

>>736
聞いてくれてありがとう。
安全性の向上って何をやったんだろう？
アクティブセーフティーの装備がいろいろ付いた分かな？

>>735
マツダ技報を見る限りでは、剛性アップで重量は増えていないみたいだけど、
電動パワーシートは　重そうだね。

742 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:41:06 ID:VIuNw64S0

>>738
安全面の空気抵抗ってどんな意味？

743 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:14:55 ID:9axddXfCi

250km/hでふっ飛ばないとかそういう意味みたいです。安全性

744 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:09:52 ID:VIuNw64S0

>>743
二代目は300ｋｍ/hぐらい出るのかなかな

>>737
> あとコストダウンも部品を削るのではなくて他の車と共用の部品を使う事によってコストを抑えているそうです。
コストダウンしたのに価格UP？
電動パワーシートなどの便利装備がここでも悪さしてるのか。>>737

745 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:15:50 ID:e+wh06ge0

>>740
ごめんなさい 気づかなかった
そのかわりよく話題になる慣らし運転のことについて聞いてきました
結論からいうと何千回転縛りというのはやらなくてもいいそう
ただ前も誰かがいっていたけど人間が車に慣れることということと1000km点検で初期の不良とかを確認するので優しく運転してほしいとのことでした

746 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:16:45 ID:e+wh06ge0

>>744
250リミットで設定してあるそうですよ

747 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:20:51 ID:e+wh06ge0

あと二代目はエアコンもよくなってるそうです
初代はヨーロッパしか想定していなかったらしく日本とかの一番気温の高いところでは少し効きが悪くなっていたようなのですがそれもコストアップして解消したとおっしゃってました

748 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:23:39 ID:VIuNw64S0

>>746
速度が上がっていないのに「二代目は速さも考慮されている」
というのはつじつまが合わない気がするんだけど・・・

749 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:28:00 ID:e+wh06ge0

>>748
ごめんなさい もう少し詳しく聞けばよかったですね
ニュアンスとしては空気抵抗をより少なくなるよう考慮したという感じでした

750 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:59:36 ID:VIuNw64S0

>>749
こちらこそいろいろ聞いてすみません。

Cd値は初代と二代目は変わっていないし、
全幅が5mm増えている分、前面投影面積は大きくなってそうだし
仮にサイドウインドの傾斜を変えるとかして、前面投影面積を同じにしたとしても
空気抵抗は少なくならないんじゃないかと思います。
高速走行で吹っ飛ぶとか出てきているのでリフトとかの話なのかも知れないけど
そのあたりを切り分け出来ずに説明するって、本当にメーカーの人なのかな？

勝手に開発関係の人に聞けると思ってたけど、違ったのかな？

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:30:06 ID:9F4B2e3r0

う〜ん
更なる安全性と快適性を手に入れたとはいえ60�`増加
助手席に禿げたｵｯｻﾝ１人乗せてるのと同じくらいとは
ﾏﾂﾀﾞは当然ｵｯｻﾝ乗せてもﾒﾘｯﾄあると思ったんだよな
俺は試乗した結果、ｼｰﾄを社外品に入れ替えるんで微妙^^;

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:06:46 ID:T9STThZT0

小学生と中学生の女の子を2人乗せてるって思った方がまだ幸せになれるよ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:26:13 ID:ioRbJmmA0

60ｋｇのおっさんとは軽いなｗ

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:04:47 ID:lOFPQ9QfP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:36:51 ID:Ymeg7/h40

新型の重量増の大半は基本的に
安全性の向上・超高速域での衝突安全性の確保でしょ。
単純に鉄使って剛性を上げたって話だと思う。
どこをどうって知ってるわけじゃないけど、先代と比較すれば剛性感は雲泥の差。
それと緒装備の質を上げた分、重量が増えてるのだと思う。

先代を試乗したときに感じた薄っぺらな感じは新型では殆ど感じない。
それだけでも60kgの代償は安いもんだ。

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:19:55 ID:oJeU8xv10

暫定税率廃止
高速無料

エコカー減税廃止。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:26:47 ID:EY5EI40P0

消費税は+15％くらいだな

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:47:04 ID:V/zn5vCY0

>>756
環境税とやらでガソリンはどの道高くなるって噂

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:12:04 ID:gypqA3Fm0

MSアクセラ欲しいけど、MTもう10年乗ってないから怖くて買えねえｗ
高速なんてヤバくて乗れねえ
って事でスポーツバックRA買うわ

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:47:41 ID:LlUF/MwGO

雑誌ではRAギャランよりいい評価だったのにな
もったいない

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:31:12 ID:fsXvGtObi

>>759
高速なんて下道より変速の必要ないから
ずっと楽だと思うんだけどなぁ

ＭＴなんて一日乗り回せば思い出すさ

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:01:53 ID:HuC4BtoV0

ヘタレはMTなんぞ乗らなくて良い

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:51:20 ID:8KYJgItF0

>>759
10年ペーパーだった俺が乗れてる。問題ない。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:59:47 ID:fsUl1xKo0

MS乗りの皆さんは加速時どのようにアクセル踏んでますか？
2000rpmからアクセルべた踏みと、
3000rpm位までブーストかからない程度に踏んでからべた踏み？
最初からべた踏みだと3000rpmからのブーストかかるまで燃料が
意味無く消費されてそうに感じるんですよね。

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:07:24 ID:gehJ0Lja0

>>764
そんな時こそフライバイワイヤだからベタ踏みでいいんじゃないの？

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:43:35 ID:1a2RdKZE0

300馬力オーバーってどういう事？
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=71733&ModelID=4483&MakeID=5

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:47:08 ID:1a2RdKZE0

やべっ、誤爆った、すんません
ここアテンザスレじゃないのか
俺アテンザ乗りです
アクセラも大好きです

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:07:15 ID:zoZpO+gVO

エボ�Z乗りの嫁が事故ってアクセラターボとシロッコ2.0を検討し始めた。
因みに俺エボ�]所有。
個人的にはシロッコより灰汁の強いアクセラの顔が好み。
どうにかしてアクセラに話しを持っていきたい。
何かいい口説き文句ある？

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:13:56 ID:v4GinVa80

シロッコにしとけ

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:15:18 ID:EFhpbbE70

シロッコカコイイね

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:49:23 ID:Zjnf0dZDO

汁ッコオヌヌメ

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:42:36 ID:a5Opo7Xx0

>>755
60キロのうち何キロくらいが剛性ｱｯﾌﾟに使われたんだろうか。
AutoExeのﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄで補強した旧型に乗せてもらったんだけど、
俺の新型と殆ど変らなかったよ。低速で段差を乗り越える時なんかおんなじ。高速はｼﾗﾈ。
ｾｯﾄで15キロくらいだってさ。細かな所では違うんだろうけど。
個人的にはﾊﾟﾜｰｼｰﾄとかよりも、20キロ増くらいで抑えてほしかった。

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:16:31 ID:Ymmkqyio0

>>766
誤爆ったって言ってるからアテンザスレにいるのかと思ったら
訊いてないじゃないか。
なので見てるか分からないけどここで返答しておくと、
MSアテンザ（特にMzチューン）はほとんどの個体で
実測300ps以上出てるんだってさ。

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:44:59 ID:wCBtwhyH0

>>755
>>772
アクセラのすべてにはホワイトボディの重量増をゼロに抑えたって書いてあるから
単純に鉄の量が増えたわけじゃないみたい。
パワーシートとかの快適装備が増えた分が60ｷﾛなんじゃないの

775 名前：!omikuji：2009/09/01(火) 00:24:02 ID:SqvWmAeZ0

運勢良ければMSアクセラ買いに行く

776 名前：!omikuji：2009/09/01(火) 00:25:14 ID:SqvWmAeZ0

あれ、ここって占い機能ないのね。。。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:33:53 ID:yjTBVKZi0

>>775-776

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:34:39 ID:N0RPwsbb0

今時占いて・・・ヴィpに帰れよｗｗｗ

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:22:59 ID:rRcEBAXh0

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　　　　　　　rゝ、　　　/　　 rにｺ､/　　|　　　/　 」　　 ',　ヽ､　　　　　〉　　 /　ヽ 　 　 　 |
　　　　　　　ゝ-ｲｱ_」/　　　 |: :ﾆ/　　　!　　　Y　 7　　　ヽ　 ｀ｰ.､,__.ノr-- '"　　 !　　　　 |
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780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:29:24 ID:5+77x7by0

オートエグゼから補強パーツ（4品）が出てるみたいだけど
タワーバーとか新たに入れなおす必要あるんでしょうか？
今回新車で2代目を購入して、今後長く乗りたいので
全体のバランスを見てのテコ入れでの補強になってるならいいですが
下手な補強は逆にボディに悪いとも聞きます
気になるパーツなのですが、やはりノーマルのままが一番なのかな･･

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:45:38 ID:IpWal/oW0

長く乗りたいなら弱い場所勉強して当て板なりしたら

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:51:37 ID:mFC71MQU0

普通に乗っている限りはいらないけど
まぁこの車だしねぇ
使用用途によるとしか

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 03:05:52 ID:pTi/oOt30

>>723
旧型は0-100km　5.5secだよ
ライトチューンでインプ、エボとタメ張れるよ。
FFなのに4秒台も夢じゃないのがヤバイよね。
http://www.youtube.com/watch?v=S-YrWPx_OXY

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:27:26 ID:5bm+eSjl0

>>780
下手な補強がボディに悪いのは有る意味正解。
補強した分のしわ寄せがどこに行くか計算する必要がある。

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:37:35 ID:br/kYLlj0

>780
必要性は皆無だ。
ていうか、基本的な考え方が間違ってる。
入れたほうがいいって何が基準？
自分がスポーツ走行するのに剛性（剛性感）が足りないと思えば入れればいい。
迷うとか判断できないようなら不要だと思うが。

で、剛性をさらに上げたいって話だったのか？
ちなみに俺はもう少し剛性感が少ないほうが日常のストレスが無くていいな。
っと思ってるくらいだが。

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:50:16 ID:br/kYLlj0

連投すまそ

>772
>774
ホワイトボディーの重量増を抑えたって、ノーマルボディーの話でしょ。
新ＭＳＡはそれをベースに補強をてんこ盛り。
旧ＭＳＡはあまり補強しなかった。
その差が剛性の違いと重量の違いにつながった。
と考えていいんじゃないかな。
メンバーブレースなどで１５ｋｇとその他の補強で大体２０ｋｇ増とすれば
大体つじつまがあいそう。
で、残りはエアコン、パワーシート、ＭＩＤ（笑）とかその他装備の充実と。
まぁ、６０ｋｇと聞けば大きいと思うかもしれんが、４人乗車でも坂道楽々加速するんだし
細部の変更で燃費の向上を果たしてるんだから、あまり大きな問題じゃないでしょう。

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:19:14 ID:rRcEBAXh0

てか走りこむならインプ、エボ買えよ＾＾

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:08:58 ID:7FQkpjyw0

さっさとＡＴグレード設定汁

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:08:45 ID:rFsV4zBYO

ATを餌にして釣れますか？

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:35:25 ID:/vwnJS610

まぁ実際ATモデルがあってもいいとは思うけどな

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:34:53 ID:UTMRJLZW0

MTじゃないと意味なしおちゃん

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:23:12 ID:tNc6YAND0

ATモデル出しても売れるかねぇ？
インプSTi A-Lineのようには行かないと思うが

MTのみだからこそいいんだよこの車は

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:13:19 ID:7Wvjyx7V0

ATとMTあったら間違いなくATの方が売れるだろ常識的に考えて…
この真理は日本じゃ、この車に限らずありとあらゆる車であてはまるよ

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:22:31 ID:HT8L0si50

R35GT-RだってATだぜ
6速AT出せば飛ぶように売れるのにな
現オーナーからは「この車は乗る人を選ぶ！」と叩かれそうだが

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:33:20 ID:rRcEBAXh0

>>794
DCTだろ
AT限定で大丈夫なだけだ

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:21:51 ID:VO5jK9C7O

結局はMTでガチャガチャやるのが楽しいんだよね
効率はDCTのほうがいいんだろうけどさ

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:25:10 ID:ipYFsaRB0

http://minkara.carview.co.jp/userid/391851/blog/13716662/

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:54:09 ID:YeR73gGp0

>>786
新ＭＳＡの追加補強は「クロスメンバー閉断面化」「リアサスタワーとリアフロアの結合強化のためのガセット」「大型トンネルメンバー」の3箇所
旧ＭＳＡと比較するとフロントサスタワーの補強がクロスメンバー閉断面化に変わったぐらいでほぼ一緒。
ノーマルボディーの重量が変わらなくて補強も変わらないのならＭＳＡの重量も変わらないはず。
なのに６０ｋｇ重くなっている

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:19:03 ID:4eqIGMie0

MSAって略、なんかキモイ
連呼したがってるのってひとりだけか？

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:23:57 ID:IpWal/oW0

このスレなら新型旧型ですむ話だな

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:28:16 ID:vEAmJJ9z0

mazda3 MPS ってのは簡潔で良い名だけどね

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:33:58 ID:6mf8gMD80

>>786
60�`もの増加が大きな問題じゃないって、冗談で言ってんだろ？

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:42:47 ID:ipYFsaRB0

>>796
こういうの見て速く走れると思う？
http://www.youtube.com/watch?v=E0tb5IZT5BQ

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:45:19 ID:Syza3D0M0

今年の世界カー･オブ･ザ・イヤーはゴルフでしたよね。
もし、アクセラの販売がもう半年早ければ、デザイン、性能とも、アクセラの方に審査
員の目が行っていて、2年連続の世界カー･オブ･ザ・イヤー（デミオ、アクセラ）と
いう事になっていたかもしれなかったのに！ちょっと残念でした。
2代目アクセラは、フロント周りのデザインはいいけど、スポーツの方は1代目よりリアがかなり
重たそうに感じて軽快感がないような感じをするのは俺だけかなあ？

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:48:19 ID:br/kYLlj0

>802
どんだけ大きな問題だっていうのだろうか。
普通に市販されてるし、スポーツ走行も問題ないが。
それこそ、目くじら立ててスペックとか速さを語るならエボ・インプを買え
って話だろ？
そもそも、MAZDASPEED AXELAがどういった車かを理解してないのはどっちだろうねぇ。

もちろん、購入・使用目的は人それぞれだけどな。
とりあえず、>801が何を言いたいのか書くべきと思うが？

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:22:05 ID:6mf8gMD80

俺はサーキットなんて考えてないよ。
まるで60キロ増加の理由を無理やり自身に言い訳してるようなレスだなあ。
自分でも重くなるより軽くなる方がいいって思ってるだろ？
横に子供乗せてるだけで車の動きが重く感じんだから
快適なGTだからって重くてもいいわけじゃないわな。元々旧型でも重い車なんだから。
なんでｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟの話してんだか。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:50:41 ID:rRcEBAXh0

そんな６０キロ増の重量きになるなら肉抜きでもしとけよ、とｗ
もう販売されてるんだから文句あるなら買わなければよろし

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:55:20 ID:yjTBVKZi0

学生で無免のスペ厨どもが騒いでるだけだ気にするな

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:02:06 ID:c6L+uxJZ0

新旧乗ってみればわかる話だよな

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:30:24 ID:EWks3C1O0

欧州ではATは運転に自信の無いヘタレか身障者（カタワ）しか乗りません。
ジジババもガンガンMTで攻めてます。

811 名前：805：2009/09/01(火) 23:53:37 ID:br/kYLlj0

>807
>808
すまん過剰反応してしまった。
俺が納得して乗ってるなら問題ないわな。

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:57:14 ID:c6L+uxJZ0

なんだか解らないＭＳ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
車種は解んないけどＭＳ、マジで。そしてＭＳ。アクセルを踏むと走り出す、マジでＭＳ。ちょっと
ＭＳ。しかもスポーツカーなのにＭＳだから操作も簡単で良い。ＭＳは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。４駆ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってＭＡＺＤＡ店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＭＳなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分４駆ターボもＭＳも変わらないでしょ。４駆ターボ乗ったことないから
知らないけど後輪に駆動力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＭＳな
んて買わないでしょ。個人的にはＭＳでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら車種は解んないけどＭＳには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:17:00 ID:7FRcYFYFP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:34:25 ID:dJoagf5Q0

>>812
はいはいGTO神コピペの改悪おもしろいね(棒)

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:41:41 ID:hSYmYzwJ0

>>813
筋金入りの変態って書かれてるｗ

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:12:20 ID:UEd6y0360

ワタシ自身はこのクルマを万人にオススメする気にはなれない。
“ちょっとスポーティな気分”を味わうだけなら、
マツダ車であれば「ロードスター」や「RX-8」のほうが好適だ。
MSアクセラは、マツダ車……いや国産車でも随一のマニアックな存在である。
たとえば“トルクステアに得もいわれぬ興奮をおぼえる”
といった筋金入りのクルマ変態（失礼！）の方々のためにある。

こういうレビュー好きだｗ

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:33:42 ID:HCIefVHx0

自分が変態で良かったとつくづく思う

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:38:43 ID:DrvJZzA40

巧いけなし方だなｗ

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 03:26:26 ID:s2FMp0zp0

アクセラSは見た目がすごく好みだが、犬を乗せる事が多いので一昨年に買い替えた車はモビリオスパイク。

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 05:11:42 ID:Ux/0IIrM0

カーグラフィックTVの比較特集見てたら、ボルボのがやっぱ垢抜けたてな。
飽きるわこのデザイン。デザインは最初からそんな気に入ってないけど。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:55:31 ID:zWy2yIFs0

長く乗るにはシンプルなデザインの方が良いんだよね

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:55:48 ID:pKBfljWm0

変態とかスズキかよ

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:29:09 ID:SUnq67Nh0

60キロ増量かよ…
車に負担かけたくないから177センチ60キロの俺がダイエットするわ

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:34:35 ID:nbjkDH7+0

そ　し　て　誰　も　い　な　く　な　っ　た

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:03:09 ID:eoC8ueiW0

運転するのはダッチワイフ位、軽く無いと

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:12:22 ID:8BXV/1I20

こんだけハイパワーなのに軽さ求めてどうすんだ？
公道でラリーでもする気か？やっぽ暴走DQNなの?
FFだとある程度重量あったほうが走行安定性良いだろ。

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:37:16 ID:P9mxHvbSi

この車は軽さを追及するような車じゃないだろ
確かに車において軽さは正義だが、血眼になって追及するような車じゃない。

車重ネタをだらだら引っ張りたがるのって旧型乗りの僻みにしか見えない。

カーボンボンネット、カーボンハッチ、フルバケットシート、超軽量ホイール
これ位やれば満足できるんじゃん？

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:41:26 ID:nbjkDH7+0

パワー不足に突っ込まれたときのエイト糊の反応にそっくりだな

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:43:01 ID:SUnq67Nh0

今から貯金して来年の春までにBBS19インチ履くよ

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:55:54 ID:3FDO6pLzO

まずダイエットから始めないとな

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:47:52 ID:FQ8Gjq5n0

Ｃセグの、ハッチの、ＦＦ車に３００万出せるなんて確かに変態だ。

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:06:46 ID:+WP4tZ0cO

>>828
MSアクセラやRX8みたいな中途半端なパワーしか出ない車のスレに張り付く無免許乙

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:07:19 ID:PEwW0Qh80

このスレで変態って言っても褒め言葉にしかならないなｗ

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:28:47 ID:oC5/O+yl0

セックルも変態プレー専門だろみんな

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:18:54 ID:GQddWEkH0

>>803
楽しそうじゃん。
>>796の言ってることは何も間違ってないじゃないか。

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:21:39 ID:OwxpBrim0

レクサスのCセグHB気になるな。写真を見る限りホイールのリムの深さがすごい

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:28:10 ID:OVXdhWcz0

イラスト（）笑

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:19:14 ID:ltNBKqXM0

コンセプト（爆

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:00:13 ID:S7sY1Y+j0

脳内（乙

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:49:33 ID:qZKbRUKI0

どうせISの後ろ削っただけのものだろ

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:49:30 ID:w+jFptjm0

ど真ん中のブースト計が、アクセル雑踏み警告灯に見える…。

発進時は目が離せない。

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:51:55 ID:gSyCCDRQ0

ブースト計かなり活用しまくってますよ
メーター見る頻度
タコメータ＞ブースト計＞速度計

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:58:18 ID:/0appx5a0

MIDにも注目してあげてください･･･。

ところで表示される平均燃費の誤差ってどれくらいある？
俺のＭＳは−１ｋｍ／Ｌくらい差がある。（満タン方式で）

片道３ｋｍの通勤でも１０ｋｍ／Ｌをキープ出来ることに感動した！

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:11:43 ID:gKVG1mna0

>>843
個人的にMIDで有効な情報は外気温、時間、走行可能距離くらいだな。
誰か言ってたけど有償でもいいから油温油圧水温あたりの情報表示出来るようしてほしい。
今のままでもコックピットがにぎやかな感じで嫌いじゃないけどね。

満タン法との誤差とか見てないけど
普通に乗ってる限りにおいてカタログ燃費との差が小さいのは意外。

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:44:43 ID:208hbZaC0

タコメーター、スピードメーター、ブースト計は
フロントガラスに直接映すようにして欲しいね

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:46:09 ID:ogE3nb3qO

>>845
フロントに映す商品は過去にあったけど、車検に通らないとかで販売中止になったよ。
透過率が云々。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:53:58 ID:Wzs5NM240

DefiのVSD？
アレは確か、透過率云々ではなくフロントガラスに張るコンバイナフィルム(VSD投影用フィルム)がアウトだったはず。
フロントガラスには車検ステッカー以外張っちゃダメってのに引っかかったんじゃなかったっけ。
マジェスタとかプリウスみたいなHUDは俺も非常に魅力に思う。
昔はS13のシルビア/180にもあったね。

カナテック辺りからMID用ビデオ入力コンバーターとか出ないかな･･･

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:56:33 ID:B/sn2d9K0

メーターはメーターで独立してたほうがいい。
ガラスに映るのは邪魔に感じた。

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:15:55 ID:0TuJYReT0

ちょっとお聞きしたいのですが、1か月点検は数時間で終わりますか？

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:45:31 ID:yyQgXNvJ0

>>849
案内はがき来るよ。それに所要時間書いてある。
販社によると思うけど一時間かかんないんじゃないかな。

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:11:31 ID:utT98Ieb0

オイル交換に各部チェックに洗車で1時間半くらい掛かったけどな

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:22:34 ID:e9k42epe0

お　Ｄによって結構違うな。
４０分くらいで終ったぞ。
内容は>851と同じだ。

開放されたエンジンが唸りを上げるぜ！

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:13:43 ID:Qi1Nkogj0

40分のとこはオイル替えて洗車しただけ

854 名前：852：2009/09/05(土) 10:44:59 ID:e9k42epe0

>853
ちゃんと点検してる過程も見てたんだが。
オイル抜きながら下回りとか見れるだろ。
てか、あくまでも点検だからな。
整備とはまた別。問題なければすぐ終って当然だって。

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:50:51 ID:FONhyYh50

New Mazda Speed 3 2010 Driving
http://www.youtube.com/watch?v=h9BaHX7dUTI

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:04:43 ID:BNxO61LU0

じゃあ行ってこよｗ
私のエンジンも火を噴くぜっ！！

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:10:30 ID:JPYE6fWxi

ワイパーが左だけフロントガラスにはみ出してるのデフォ？

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:21:38 ID:WPfHM5xwO

明日納車、ワクワクしてる。
今までＲＯＭってたけど、これからは参加するわ。

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:57:22 ID:LIYy1Xvo0

>>858
おめ！
最近スレが寂しいから報告楽しみにしてるよ
写真もガンガン上げてね〜

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:42:03 ID:IKuh4hrT0

友達が、現行プジョー２０６ＲＣ乗りなんだが

似てるなｗ・・・見た目ｗ
それと、ノーマルアクセラとヘッドランプの形状少し違う？

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:59:29 ID:LIYy1Xvo0

>>860
＞友達が、現行プジョー２０６ＲＣ乗りなんだが

少し突っ込みたいんだけどやめとくわw

ヘッドライトはHIDと非HIDでデザインが違うんだ。
オレンジ色のラインがあればHIDじゃない。
HID装着モデルのアクセラならMSアクセラと変わらない物が付いてるよ。

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:59:52 ID:xO1a3eA60

>>860
206に似ているのはデミオ
アクセラは308に似ている

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:44:34 ID:k1YBrLGIO

先代のMSアクセラって現行よりじゃじゃ馬なの？
俺は現行の走りで充分お腹一杯なんだが。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:48:20 ID:bI3JpkCl0

>863
じゃじゃ馬なフィーリングは先代の方があると思う。
現行型は剛性感・安定感など向上してる分大人しくなった印象なのかな。
重量増・タイヤ変更・足回り変更などで乗り味が変わったんだろうな。
あくまでも感覚の話。速さとは直結してないぞｗ
（ギア比のそれは加速感に影響するとは思うが）



話は変わって･･･
今朝、山で走ってきたのだが純正のタイヤって結構グリップするんだな。
比較的音が静かな感じと思ってたが、なかなかの出来のようだ。
扁平が40なので乗り心地がゴツゴツするのはしょうがないけどな。

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:50:03 ID:WBYwdYIy0

英国オートカー評価きました
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Mazda-3-2.3-MPS/241421/

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:43:08 ID:jU3F8SWB0

>>864
タイヤは普段使うぶんにはほとんど問題ないね。
前のクルマでＲＥ０１だった身からすれば何より静かなのがいい。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:50:56 ID:zXrl5aQTO

スピードリミッターを外したいのだが…
みんなどうやってる？

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:43:00 ID:lPU/ixjxP

改造屋で聞くべき

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:40:15 ID:iSTt/nWT0

ひんと http://www.bee-r.com/

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:32:28 ID:m3lNveTLi

>>867
富士スピードウェイとかだとリミッター当たるからねぇw

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:59:04 ID:TfVCpZuh0

さっさとDCTよろしこ

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:09:43 ID:MLayID/Y0

アクセラくらいならトルコンATで丁度くらいです

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:45:22 ID:mkR6sgVlO

FFでハイパワーターボ6MTってのがいいんじゃないか
こんなもんATしじゃ御しても面白くない

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:51:40 ID:+ZhXJOcY0

>>865
1385kg？　誤植かな。仙台は1483kgって。

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:15:29 ID:AiPLvsBp0

ミニくぱーSのってるのだが、横着してATにしてしまいプチ後悔中なんですよ
適当に残価設定ローンにしたら残価がいろんな意味でとんでもないことになり
真剣に次に買える車の選別中にここにたどり着きました
今乗ってるATの1.6ターボでさえ結構パワフルに感じるのに
ジョンクーパー仕様以上の力を持った国産車とか馬鹿すぎて好きになりかけてます

値段考えたら本当に最強過ぎますな
ただ、走りは皆様好印象なコメントよく見ますが内装はどーですか？
シフトストロークとかクラッチ周りはあまりいい意見を聞かないのですが・・・

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:28:56 ID:yk326/gt0

>>875
MS専用の内装は控えめに派手で、俺は結構好き。
ただ、下は160万台からある車種だから、見る人が見ればチープな部分もあるかも？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/zoom@a26010d2fead9d896005015877a4bf28.jpg
シフトストロークもクラッチもそれぞれの好みによるからなんとも言えない。
MSの試乗車探して乗ってみるのが一番だよ。

むしろ、残価がとんでもない事って方に興味があったりｗ

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:58:37 ID:AiPLvsBp0

情報ありがとうございます
ただ市場車探したら県内に１台もないという外車でもびっくりな事実・・・
中古の前の型で味わいだけでも楽しんでこよかな

勢いで買ったから買えたけど、所謂３年リースの残価でベースのアクセラ買えるぐらいです
諸経費入れたら買い直したほうがマシ？なのかはXデーに近づいた時の査定次第で判明します

そもそもMTが免許とって以来６年近くのってないから試乗するのに命がけですわぁ

878 名前：875：2009/09/07(月) 22:02:00 ID:AiPLvsBp0

てか内装自体はミニ買うとき見てきたスイスポ的なシンプルデザインですね現行
前の型のときはデミオみたいっていう印象しかなかったんですが
デミオ自体今の型より金かかってる風に見えるからアクセラの場合もコストダウン進んでるですかね？

上面とかは流石にソフトパットなんですかね？教えて厨で申し訳ありませんが

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:11:29 ID:TMrxOxD80

>>877
８年振りにＭＴ運転するのがどうしても怖くて
ＰＳ３のステアリングコントローラーとグランツーリスモを買って
練習してから試乗した俺エンスト。

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:18:37 ID:4afd6bwo0

マツダでMTレンタカー借りて半日も走れば余裕
MSのクラッチは初代も現行型も癖あるけど気にスンナ
なれりゃいいだけ

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:20:29 ID:AiPLvsBp0

ですよねぇ
このスレの住人の方々はMTが日常ですが
世の中の半数は教習所以来のある意味アトラクションです
ただ征服感みたいなものはMTに勝るものなし

ヒルスタートアシストだけでもMCで付けてくれないかなぁ・・・つか付けられる癖にずるい

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:21:49 ID:TRDah+Lu0

俺は５年振りで試乗したけどなんとかなったから大丈夫だ
今日、何にもない平地でエンストしたけどなｗ

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:26:39 ID:4afd6bwo0

仕事で他のMTで年間7万キロくらい走ってるけどMSだとたまにエンストするぞ
シフトはトリプルシンクロのおかげでスコスコ入るので回転合わせるのが下手になりそうだ

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:47:16 ID:yk326/gt0

>>878
内装は柔らかいタイプだよ。
現行スイスポから乗り換えた俺がスイスポに比べて高級感を感じたから多分大丈夫さｗ

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:01:55 ID:AiPLvsBp0

情報ありがとうございます
よく考えたら内装は普通のアクセラ見ればわかるんですよね
そのうち暇なときに触ってみてみたいと思います

アテは見たことあるんですが、マツダ内上下関係などあるので気になってたので助かりました

MTは乗り出せば何とかなるとは思うのですが、乗ってみると結構どーにもならないので困りますね
要練習ですな

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:13:49 ID:bT443foX0

>>813
これで変態ならフォーカスRSはｒｙ

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:18:20 ID:1ZMMWRED0

一線を越えた犯罪者ってかw

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:07:49 ID:N5qvs87A0

クラッチが重いらしいけど、軽トラのクラッチが１としてMSアクセラはどんなものですか？
昔ホンダのトルネオ借りて乗った時は何も苦痛は感じなかったけど。
あとは、ランサーのNAのミッションなら乗った事があります。以下同文。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:36:11 ID:+/mThl7y0

>>879
これ買ったのか？
ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/gaming/playstation_3/devices/4000&cl=jp,ja

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:33:33 ID:wNnsgtsM0

>>888

＼彡　踏み込む時は重いって感じない　　※軽トラ比はせいぜい1.5くらい

...彡＼　繋ぐ時がクセがあって、最初ゆるゆる後ぎゅわっ　※軽トラ比　最初1.2　後1.8

（ゆるゆるの終わり頃で繋がり始めて、ぎゅわってなるからスムーズに繋ぐには力加減で少しコツがいる。）

と感覚てきに思うんだ俺

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:24:54 ID:vD6Wtx8R0

>888
踏む感覚は>890の通り。
俺的には軽トラ比はもっと数字が大きいと思うが。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:30:00 ID:zl+yVwY/0

軽トラ比じゃ分からんｗ

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:30:52 ID:Sez8CtwY0

ファミリアのSPORT20からの乗り換えを考えているのだが、
嫁がMTはいやだと言い張る。(-_-#
MT好きにさせるいい手はないものだろうか…。

レンタカーでも借りてみようかと思ったら、近所のマツダレンタカーには
MSアクセラどころかロードスターもRX-8も置いてない。orz

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:10:40 ID:XID2zucn0

A-Lineでもいいんじゃないかな
サイドビューだけはアクセラの100万倍ｶｺｲｲしATだし

895 名前：888：2009/09/08(火) 10:25:50 ID:N8BU+aqZ0

>>890-891
分かりやすい！
ありがとうございます｡

>>892
すんません orz
ちなみに重ステだったせいかクラッチ超軽く感じてしまったのでランクを1にした次第であります。

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:18:34 ID:NVlNfXYS0

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10位 スバル・インプレッサWRX STI spec C（4WD…

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:10:08 ID:vD6Wtx8R0

>893
なんていうか･･･
奥さんが普通の女性ならＭＳのクラッチはキツイだろう･･･。
俺なら我慢しろ！とは言えないぞ。

まぁ、うちのはＮＢロド（５ＭＴ）を乗ってるので
ＭＳアクセラも乗れると思ってるみたいだが･･･。

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:22:36 ID:vD6Wtx8R0

連投すまそ

>896
なにやら、みんカラでのＰＶが結構いい感じで伸びるのもこういう影響か。
ＲＸ−８乗ってるときにはパーツでも新調しないと伸びなかったが。
気にはなるけど、手が出せない。
やっぱ変態系なのかな。
（そんな感じにドップリはまってるけどなｗ）

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:23:29 ID:wQHkRKYD0

>>893
夜のシフトワーク操作も駄目みたいだなｗ

900 名前：879：2009/09/08(火) 19:51:22 ID:LH5fMM5G0

>>889
それｗ
ペダルやシフトの重さが再現されてないのは仕方ないけど、
ちゃんと『クラッチ踏む→シフト操作する→クラッチ繋ぐ』ってやらないと
変速されないから一連の操作を身体に覚えさせるにはいいシミュレータと思う。
何の準備もなくＭＴ試乗するの怖いって人には悪くない一品かと。

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:35:39 ID:9Nde5ig60

BOSEはMOPかDOPじゃないと繋がらないの？
手持ちのナビと繋がると最高なんだが…

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:46:37 ID:Yj+4Gek9O

彼女に、笑うセールスマンと言われた…

ところで、オイルの固さはどのくらいのやつが良い？

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:52:50 ID:y69L93Hz0

言い得て妙

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:14:02 ID:KyaeSwgr0

>>893
嫁の嫌なんて無視しろ。
代わりにバイクでも買ってあげろｗ

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:33:17 ID:CiPN99gr0

>>902
旧型2年乗って純正がｲﾁﾊﾞﾝという結論がでた
純正1万km交換でOK。高いオイル入れてもフィーリングも燃費もｲﾏｲﾁだよ

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:02:30 ID:FoyNFAyD0

>>902
30代？

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:51:24 ID:Qp8tCQou0

>>904
バイクはある。俺のだけど。
嫁は足がつかないので、免許はあるが運転できない。

やっぱり中古の軽自動車でもあてがっておくかなあ…

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:23:17 ID:DNNjr2lJ0

>>907
電動チャリ買ってあげれば？

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:26:17 ID:ufn0JV120

電動○○○買ってあげれば？

910 名前：888：2009/09/09(水) 17:27:48 ID:NtfQzrGF0

>>909
なんというおもちゃw

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:38:20 ID:ufn0JV120

電動サンルーフ、オプションにないからやめました。

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:40:35 ID:ennQbJ9/0

頭皮が日焼けするから不要なりよｗ

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:46:37 ID:ufn0JV120

そういう日は閉めまつ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:56:38 ID:mX8Qf+A00

>>912
ハゲ乙

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:59:38 ID:iACP0Bz90

ワロタ

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:24:46 ID:/HyJ3MYD0

パゲゆーなぁ ヽ(`Д´)ﾉ

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:09:47 ID:18Yi78wy0

1000km点検の時にミッションオイルかえたほうがいいですか？

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:48:42 ID:4N37CIg+0

>911-916
お前ら大好きだ！


>917
かえるにこしたことは無いが、過剰だと思う。

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:23:43 ID:YrDZmYTDO

エグゼのマフラーに換えた人は居ないかい

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:46:45 ID:7VoTPvnK0

このまえ○８０km出してみたんですけどすごいですね
簡単に踏んだら出るし車体も安定してるし、虫はいっぱいぶつかってくるし
MID表示で燃費4.9km/l位だしこんなスピードでずっと走るにはものすごい集中力いるし
蛾はぶつかってくるし
すげかっただわー

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:35:14 ID:Y5aDNlLRO

なんで〇で隠す必要があんの？

どのみち突っ込まれるんだから書いときゃいいのに。

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:38:03 ID:FpwJJfzy0

２代目アクセラスレに出てきた奴と同じ奴か？
こっちなら受け入れられると思ったの？

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:38:35 ID:3JMPx//n0

>>920
ええっ！？　メーター使い切ったの？　すごい！

僕なんか半分も使えないのに。

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:26:10 ID:AZ9/s/E20

>>918
>かえるにこしたことは無いが、過剰だと思う。

サンクス！
5000kmまで我慢する。

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:23:26 ID:alNThlkP0

>>924
サーキットをガンガン走ったりしない限りは
ディーラーが交換を勧めてくるタイミングで良いと思うぞ

いくらデフがはいってるっていっても機械式じゃないしね

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:40:29 ID:TtUFpzdV0

>>925
ミッションてそんなモンでいいのか。
バワー変動の大きい車だから神経質になりすぎてたわ。

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:21:25 ID:36iLccsiO

ミッションオイル変えるとシフトフィール変わるよな

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:02:03 ID:dOrwYOAS0

単なる自己満だけどな。

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:08:48 ID:AQwhGracQ

なんかフロントのエンブレムがカタカタ動くんだけど俺だけ？

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:19:25 ID:+cWk6ozx0

>>710
　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


乗ってる最中にカタカタ音が聞こえてくるわけじゃないだろ
それとも何か？おまえの周りの人は通りすがりにエンブレムのガタつき触って確認するのか？

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:02:27 ID:uSWqiE8o0

>>929
同じくカクカク動くDに言って調べてもらってるが返答無し・・・・・・
動くのが仕様なのか動かないのが仕様なのかはっきりしろとｗ

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:10:53 ID:H4VwwV9xO

つアロンアルファ

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:59:13 ID:NTkIKtBU0

>930
気持ちはわかるが･･･

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:40:42 ID:+LJtvOS60

>>930
まず安価ちげぇしｗ
まぁデラ行ってだめなら自己責任でアルファなりやるしかないよな

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:25:24 ID://xybZVR0

俺のもカタカタ動いた
特にエンブレムの右側が浮いてる

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:27:44 ID:JMArdV/R0

こいつ、動くぞ！

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:40:19 ID:rqx3Tu6r0

ヒッペがして、穴をパテ埋めした方がカッコいいと思ってたら‥‥‥

　　『 カ タ カ タ 鳴 る 』 って 、どんだけ迷惑かけてんだよw

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:04:58 ID:9d9mUkWlO

このクルマのオイルって、ターボなのに０Ｗ−２０が推奨なの？

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:31:40 ID:mUvEyepB0

ああそうだ

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:40:11 ID:tJur5/PQ0

>938
エコが基準の世の中だからな
気に入らなければ好きなの入れるのが吉

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:37:12 ID:UtNlA7qQ0

>>940
だが最終的に純正オイルが一番と気付くのだった

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:58:59 ID:O72ycA4K0

MS所有してるのに異常に燃費気にしてる人はティーダオヌヌメ

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:33:49 ID:ONqEGX4ZO

別にエコを気にしてるわけじゃないが…
ターボ車といえば固めのオイルという認識だったんで。
時代は変わるもんだね。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:24:29 ID:YAIdxVY20

>>943
確かに固めというかNAより高温時の粘度がキープされるオイルが無難だよね。
だから0wはいいとしても20てほんとかなぁ。
まあ冷却効率が高いのかも知れんし、普段使いには問題ないのかもね。
今度サービスに聞いてみる。

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:43:22 ID:dDsaiTww0

ターボ車だからといって、ちょっとでも燃費を気にすると叩かれるという風潮には同意し兼ねる。

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:44:16 ID:E2pxJGj50

俺は944じゃないが、以前気になってサービスに聞いてみたところ、まったく問題はありませんとの回答だった。
0ｗ-20のオイルで、エンジンベンチで４８時間全開テストを行ってるんで安心して下さい、と。
以前乗ってたR33のタイプＭ、15ｗ-40とかだったから、俺も最初不安に思った。
時代は変わってるんだねぇ。技術の進歩ってすげぇ。

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:40:24 ID:W9O614Ja0

油温を抑えて水温高めのクルマって聞いた

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:17:08 ID:JM1EMc1V0

嫁を説き伏せて、MSアクセラを注文してきた。
ふっふっふっ。

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:48:58 ID:mZd2jUEl0

水温計と油温計欲しいな

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:25:40 ID:HbR0CjPm0

>>948
漢に乾杯！

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:58:17 ID:+iQ7/X3U0

嫁なんぞ、セックル沢山してやって誤魔化せばいいんだ。
なんならアクセラの中でやっか。

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:19:00 ID:O72ycA4K0

アクセラがイカ臭くなっちゃう＞＜

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:00:52 ID:mji8pjB40

>>952
イカクセラ (ik[axela])

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:52:50 ID:tJur5/PQ0

今日始めて俺以外の白のＭＳ見た。
後姿がかなり凛々しかったなぁ。（後姿しか見れなかった）

俺も見られてるのかと思うと･･･
クラッチのギクシャク感が見られてたら嫌だなぁ。

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:58:02 ID:dIgoJI6C0

今日名古屋のSABにいた赤MS挙手

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:06:30 ID:5+jFE/xS0

ﾉｼ

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:20:50 ID:/icQB5QN0

>>954
それなんて俺
発進時がまだ慣れなくてギクシャクしてしまう

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:28:10 ID:eKdPrent0

>>557
俺は年収３５０万だけど、買っちゃったよ・・・。彼女いるけど独身だし実家住まい。
まあ、車自体は年収３００万あれば誰でも買えると思う。でも維持費が半端ない。

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:48:53 ID:BSNP52A30

>>958
手取りで、３５０だよな？

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:55:54 ID:f7A57BOx0

総額で380万の俺も6年フルローンで購入しましたよっと

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:58:05 ID:f7A57BOx0

年齢について突っ込みありそうだから言っておく
24歳、大卒

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:42:04 ID:5nmVpaBr0

世の中そんなもんだろ
それでも馬鹿だからアクセラ買ったり
妻子持ちでミニバンにもう一台買える改造施したり
皆馬鹿ばっか貧乏人は使っちゃうからなｗ

金持ちは溜めてばっかで使わずに死んでいくから勿体ない・・・

糞みたいな稼ぎですらさらに下がる世の中、死ぬ気で好きな事しないと損だな
どーせいい年んなったら死ぬの待ち

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 02:18:27 ID:6v/GUXCh0

リーマンショック前は賞与込みで450万弱総額であったけど
今年は夏の賞与カット冬も恐らくカットだから
300万強になりそうだわ
残業もかなり少なくなったしなぁ

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 02:24:24 ID:5nmVpaBr0

どーしょもなくなって生保になったら乗れても軽自動車
保険も入らないとか基地外みたいな迷惑行為しなければ
なんとか買えるだろ？買っちゃえ皆！



そして１年ぐらいしたら極上の程度で中古に流してくれれば最高だがな

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:17:02 ID:1nSypEx/0

おまいら早く手放せよ
3年後に俺が中古で買うんだからな

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:37:14 ID:ow2sk4nZ0

非処女好きか

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:58:14 ID:OjmIsdS20

峠で初めてMSとすれ違った
シルバーのMSもいいね

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:06:19 ID:9e6uSgBS0

つぎすれいる？









立てたけど
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:25:39 ID://Cy+xO+0

ほしいけど手が届かない…

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:37:23 ID:hDH7vFRuO

27歳で手取り21万ボーナス総額7万の俺は初代にしました。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:16:39 ID:Mb7of9R20

初代の方が面白いよ
賢明だと思う

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:05:54 ID:KeIL6Pfg0

>>946
オイル交換時の容量が5.7リットルだから結構多めだね。
そこで熱容量を稼いでるのも低粘度オイルで行ける理由の一つかもね。

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:49:30 ID:vf642Fdd0

>972
その量を聞いたら社外オイルなんて入れられないなぁ
ＲＥ用の５Ｌ缶でも足りないのか

１０Ｗ−３０もあるみたいだが、グレードがなぁ
やっぱ０Ｗ−２０におちつくのかな

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:12:19 ID:CAeaOqbz0

デラのオイル選定なんて適当なもんだよ
納品明細は当然正規のものになってるけどね

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:31:36 ID:i5AyjS5fO

安い鉱物油オイル（固さは0W-20で）を３ヶ月周期で交換するつもりだが、みんなの意見を聞きたい。

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:34:55 ID:C0vLmeGH0

人柱よろ

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:49:13 ID:i5AyjS5fO

鉱物油だと、やっぱヤバい？

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:55:28 ID://K1ynh00

高速利用したり暖気がめんどくさい人は化学合成が良いよ
理由は鉱物油にはどうしても不純物が入ってしまうため
高温時、急激な温度変化時に劣化がすすんじゃうから

おすすめ
ttp://www.itayu.net/product1.html

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:00:46 ID:JADs+BH20

リッターあたり2520円ってかなりの高級オイルだな

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:09:29 ID:XcnwY6LR0

この車で頑張ってリッター何キロ？

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:24:24 ID:u+AhD87t0

状況に寄る。
超空いてる高速を常日頃使えば15超えるかも知れん。
街で頑張っても信号が多かったりすると9とか8かも知れん。

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:27:17 ID:xtNeRWNm0

田舎道を特にエコ運転を気にせず500km走って14km/l
いくら好状況とはいえカタログ燃費が11km/lなのにこの数字はびっくり

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:34:01 ID:yBVRVjZRO

次スレのタイトルが
【2代目】ﾏﾂｽﾋﾟ･ｱｸｾﾗ…

ﾏﾂﾀﾞで検索しても、出てこない訳だ。

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:35:48 ID:JADs+BH20

次スレはかなりやっちゃった感のあるタイトルだよね

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:49:06 ID:qKjPsBjt0

検索とかの事全く考えてないんだろうな
変な略し方しやがって　自己中が

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:25:04 ID:G4wSU4oS0

ほんとだ今気づいたｗ
マツスピになってる、、なんで略したの？

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:30:36 ID:JADs+BH20

すまん規制でいつも立てれなかったのに文字列試してたら建っちゃった

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:41:42 ID:vf642Fdd0

まぁ、おっ立っちゃったもんはしょうがない。
俺はスレ立てできんから文句は言えない。
axelaで検索してるから問題無いし！

>980
ワインディングで楽しんだら3km/Lくらいだったよ。

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:07:40 ID:yr8R45Yv0

次スレ
【2代目】マツダスピードアクセラVol.2【MS AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253024901/l50

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:15:01 ID:NanEnk5s0

>>982
田舎でそんな数字でるの？
すごい。
欲しくなってきた。

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:36:00 ID:Tl3spCC20

次スレ　　先に立てられたこっち優先で

【二代目】マツスピアクセラ Part2【MS Axela】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/l50

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:40:02 ID:QPDNGc970

埋めがてら

>>991
らじゃ

>>989は実質part3で使うのがよさそうやね。スレタイnice!

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:49:26 ID:BLiysyID0

梅

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:31:58 ID:Z8C6jxPy0

>>982
俺には到底無理な数字なんだけどなぁ
普段7.5くらいで
この前「燃費運転するぞ！」って気合入れて田舎道(信号があまりない区間50km程度)を走った時のMIDの数値が12.9だった。
追い抜きやアクセルをがばっと踏むこともしないでそれだよ？
それともあまり高い(5〜6)ギアを多用して流すのはかえって逆効果なのかな？

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:50:55 ID:b9EYqpZgO

埋めるの忘れてスレタイで盛り上がってんな

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:09:45 ID:QPDNGc970

うま

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:11:56 ID:QPDNGc970

うみ

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:13:54 ID:QPDNGc970

うむ

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:15:17 ID:QPDNGc970

うめ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:16:16 ID:QPDNGc970

じゃ

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'