【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:50:42 ID:wUPvRViG0
- ◆2003年10月～2009年6月まで発売された初代アクセラのスレッドです。
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。
Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）
を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」
◆前スレ
【MAZDA】 マツダ初代アクセラ Part114 【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240753776/
◆関連スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243847640/
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part28【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240097405/
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:51:27 ID:wUPvRViG0
- ●関連サイト
●アクセラ カタログ情報
スポーツ
ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela_sports/F001.html
セダン
ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela/F001.html
●マツダ
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●MAZDA GLOBAL SITE
ttp://www.mazda.com/
●CarWorld
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:52:11 ID:wUPvRViG0
- ■ワイパーについて
純正ワイパーは地雷。拭き残り、ビビリ、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
純正OP撥水ガラスとワイパーゴムの相性はシリコートゴム＞グラファイトゴム＞純正ゴム
納車後、ブレードごと即交換推奨。
PIAAトーナメントタイプの場合、運転席側が11番525mm（12番550mmブレードも可）、助手席側が8番475mm。
■ブレードの交換方法
ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
参考サイト
ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html
■各社フラットワイパー比較
PIAA トレバッソ
○シリコートゴム対応
×助手席側の曲率が一種類のみ
×U字フック部分が大きくて目立つ
BOSCH エアロツインマルチ
○シリコートゴム対応 輸入車用フラットワイパー専用替えゴム フリーサイズ（PIAA SUW70E）を自分で切って使用。
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴムが割高
チャンピオン エアロバンテージ
○価格が割安
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴム非対応
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:52:55 ID:wUPvRViG0
- ○参考事項
○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。（難易度は高いらしい）
○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。
○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？ → 使える。現在は専用アダプタがあります。
○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。
○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
→ 仕様。真空倍力装置の作動音です。
○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
23S/20S用の社外品も同様です。
MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。
○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
→ シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:53:37 ID:wUPvRViG0
- 以上テンプレ。
新型発売に共なり一部変更したので不足があったら指摘よろ。
初代はまだまだこれからだぜ！
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:00:35 ID:vAFIY/t/0
- もう現行に喧嘩売るなよな糞初代
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:12:15 ID:wUPvRViG0
-
∧＿∧
((.;.;)ω･)＝つ≡つ 新型？ぼこぼこにしてやんよ
(っ ≡つ＝つ
/ ＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:20:22 ID:vAFIY/t/0
- かわええ＾＾
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:44:07 ID:m9X/3+3r0
- 今日から旧型ですね。あっ初代かｗ
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:49:31 ID:rBGDpSB10
- 新型は法人仕様が無いようだけど、ひょっとして法人仕様だけ初代で継続かな？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:08:17 ID:QSmTI9Vc0
- ≡つ＝つ≡つ
∧＿∧ ＝つ こ、これはボコボコであって>>1乙じゃないんだからねっ!!
((.;.;)ω･) ≡つ
(っ ≡ ＝つ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
/ ＃) ≡つ
( /￣∪ ＝つ ≡つ
≡つ＝つ≡つ ＝つ
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:42:07 ID:zRe7F9Za0
- レギュラー仕様車にハイオクなんか入れてもいいの？
前スレ>>977
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:01:34 ID:bxgYPdek0
- >>12
横レスだが好きなだけ入れてよし
・・・ってまだ前スレ使えるじゃんよ
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:43:32 ID:CDx0IPEi0
- >>12
レギュラー仕様にハイオクは特に問題ない。
ハイオク仕様にレギュラーは問題が起こる場合がある。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:10:47 ID:EfuH6IST0
- http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:24:45 ID:crWV51Hy0
- 鯖復活祝age
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:30:08 ID:NGYbTuDO0
- やっとか
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:00:55 ID:KiaoFehf0
- >>15
オケツがきゅっと締まったデザインになったね。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:04:43 ID:m7eQsWch0
- お尻とメーターパネルは初代に軍配が上がるね。
水温系をランプ点灯式に変えるなんてヴィッツと一緒っだよ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:28:49 ID:A72lA/cX0
- でも初代のメーターも安っぽいよなぁ。
もうちょっと青がハッキリと点灯（照射？）してくれればカッコイイんだけど。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:21:35 ID:crWV51Hy0
- 23Sのメーターはｶｺｲｲけどなー
青LEDはDQNチックになるからあんまり目立って欲しくない
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:54:02 ID:mtbRIYPs0
- >>19
暖機が終わればほとんど動かない水温計など、無くてもいいと思う俺。
マツスピならともかく、2000以下の日本仕様ならランプで十分では？
ま、欧米では水温計がよく動くのがデフォだから、あっち仕様には付くんだろうけど。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:07:37 ID:A72lA/cX0
- >>21
俺も23Ｓ乗りなんだけどな。
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:10:01 ID:iAPIxPIU0
- 出かけついでにディーラーに立ち寄って新型のスポーツ見た感想だけど
ダッシュボードやドア周りのプラスチック素材やシボが妙に安っぽく感じたのと
シートの素材が変わったのか一番下にしても初代より室内高が低く感じた。
身長180センチ近い人は新型ではちと圧迫感覚えるかも。
新型にはマルチインフォメーションも装備されたし価格も抑えたかったのは判るけど
内装の質感に関しては初代のが上かなぁ。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:45:48 ID:bVmXIBGJO
- 俺の後期23S、距離35000キロくらいなんだけど、
最近車庫入れなどの極低速時にステアリングを切りかえすと、 ゴリッってハンドルに伝わるくらい嫌な感じでなるんだけど
最初からそんな風にはなってかなったと思うんだけど、どこか故障してんのかな？
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:51:03 ID:abaujlKU0
- >>25
初代ヴィッツだと良くその現象なる
下がコンクリの地下駐車場とかで低速時ハンドル切るとなる
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:30:27 ID:MmNpweKWO
- >>26どこが悪いかわかります？
ある程度分かった上でディーラー持って行った方が、はぐらかされないで対処してもらえると思うんで。
距離的にも保障範囲なんで治るものならタタで治したい。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:33:38 ID:Rhgi47nv0
- 新型でたのにデミオばっかでアクセラのCM見ねーな。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:35:06 ID:kA17VIvH0
- ＞治るものならタタで治したい。
インドのことですね、わかります！
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:19:59 ID:4+Tt84in0
- 今度自分でナビの取り付けをします。
この車、車速がメーター裏から取るって聞いたのですが
メーター裏から車速が出てない型があるってほんとですか？
そして私の車は出てるんですか？
20年式の15Cです。
純正のナビなどはついてません。
おねがいします
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:33:07 ID:M9v9PihN0
- いえいえ、こちらこそよろしくお願いします
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:57:20 ID:QnhPubpb0
- 何の、私こそよろしくお願いします
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:25:38 ID:A2KFs47N0
- まあ、二代目には
日産で言うブル５１０→６１０の肥大化凋落ではなく
ハコスカ→ケンメリのような更なる昇華を目指して欲しいものだが
しかしアクスポ、ケツのエロさでは初代が勝ったな
やはり初代のエロさがその筋から目を付けられたんだろうか
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:48:26 ID:MqfY42ee0
- >>33
二代目はエロさではなくカッコよくなっちゃったからな。
それが良いってひともいるから結局は好みなんだけどさ。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:39:51 ID:VEU9H3Bs0
- 改悪が多くて買い替えを躊躇する人が増える中でなかなか悪くない進化だとおもう。
最近の車の中ではレベル高い方では？
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:21:40 ID:R/lewYJE0
- プジョーの顔好きな人なら、すんなりは入れそうだよな。二代目は。
ただケツがorz
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:45:06 ID:VEU9H3Bs0
- ケツは初代は2003年当時でもズバ抜けてかっこよかった
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 03:03:21 ID:cKkOxuUd0
- >>30
20C、純正ナビつきは普通に車速出てた
５分で確認できるからとりあえずメータを外せ
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 03:49:20 ID:jchZQ0m20
- >>36
プジョー顔はプジョーだからいいんだよ
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:54:45 ID:s7nU6xaY0
- m9（＾Д＾）プジョー!
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:04:16 ID:9xFQTy7DO
- Cセグ、グリルレス、吊り目となるとどうしてもプジョーっぽくなるよな
ノーズのサイドビューは新型の方がスマートでいいと思う
旧型はぽっちゃり美人で新型は笑い上戸なイケメンだな
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:23:29 ID:GpxHVIjB0
- ティーダのケツとプジョー308のケツ、似てるよね。
どっちが先かは知らないけど。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:37:18 ID:KxNN2BI5O
- オートワイパーって、自分で間隔を設定するポジションが無いんだな…
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:48:28 ID:ea5n6a7XO
- >>42
プー=3
に見えた
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:33:14 ID:I+41eQlw0
- バンパーの大口が気になるなぁ・・・
マイチェン後に期待だな。
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:06:04 ID:tpi7OH600
- >>30
> 今度自分でナビの取り付けをします。
> この車、車速がメーター裏から取るって聞いたのですが
> メーター裏から車速が出てない型があるってほんとですか？
あったねえ。MC前23SのMTだけど、量販店でナビ取り付けてもらおうとしたら
資料(たぶんソニーの)に書かれた位置にピンがなくて右往左往。
結局、最寄りのディーラーで部品を取り寄せてもらいました。
MTだとちがうのかな？という程度なので、>>30のモデルでどうかはわかりませんが。
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:14:59 ID:tpi7OH600
- そういえば、部品とはいっても単なるリード線だったような気も。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:43:37 ID:P5J/WwQZ0
- 新アクセラのＣＭ見た。
フロント＝新型
リア＝旧型
だったら、理想形だったのに・・・
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:56:11 ID:xZH71QDj0
- >>48
YOUニコイチやっちゃいなYO！
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:59:52 ID:BpQ2rm7z0
- 初代２３S海苔だが新型２０Sに試乗してきた
結論から言うと正常進化の一言に尽きる
静粛性と車体剛性は１ランク上じゃないかな
MT海苔だがATは段付きを感じさせず制御が巧みなものだった
海苔味は柔らかく洗練された？感じがしたよ
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:59:56 ID:jdofavfJ0
- そういえば初代のアッパーグリルをパテ埋めしてアンダーグリルを大きく開口してる人が居たな。
昔のシビックみたいな顔になってたけど。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:02:28 ID:P5J/WwQZ0
- >>50
糊味が柔らかくなったと聞くと、ヨタ車を連想するのだが・・・
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:11:58 ID:kxLv0nIG0
- >>48
俺逆だわｗ
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:16:28 ID:P5J/WwQZ0
- >>53
じゃ、新車買って、半分コずつ分けて溶接しようぜｗ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:43:17 ID:kxLv0nIG0
- その発想は無かったｗ
新型のオプションでもケンスタあるみたいだけどフロントに苦戦してる印象だった
現行と比べると純正との差が出しにくそうで
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 04:33:38 ID:zPZVHDw10
- 最近の車全体が釣り目過ぎるよね
やっぱり初代がいい
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:50:29 ID:gFpscOAsO
- すみません、質問させて下さい。
アクセラにサブウーハーKSC-SW01をDIYで取り付けようと思うのですが、純正HUの場合、音源はスピーカーから取る他ないんでしょうか
出力用のRCAを増設するキット等があれば教えて下さい。また、電源をデッキ裏からとる場合必要な部品等あれば併せてお願いします。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:11:20 ID:l4Yt94osO
- 初代15CのAT買ったんだけど、街乗りでも郊外でも燃費が10-11しかいかないな。
試乗車落ちで2500キロ走ってるから十分回されてると思うんだけど
こんなもんなん？
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:24:21 ID:hYuFt0b50
- >>58
ウチの15F-5MTは高速ほとんどの走行で17km/L行ったことあるよ。
通常の町乗りじゃ10~11km/Lぐらい。結構渋滞の酷い市街地で。
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:06:26 ID:6/BA0Z6U0
- >>58
うちの23S5ATは街乗りでも15km/L切ったことないよ。
平均で17km/Lはいく。
ま。超ド田舎だけど。
信号ないし涼しいからエアコン付けないし車少ないから巧く調節すればノンストップ巡航できる
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:17:51 ID:sLy65ccAO
- 新型のCM初めてみたけど何アレ？
エコから入るの？
初代みたいに超カッコイイCM期待しただけにゲンナリ
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:59:57 ID:3dBvl4zg0
- >>61
そう言う時代なんだよ。
Ｄの担当営業も”経済性”を売りに15Cを主力にしてるって言ってた。
ただ、MTの設定がないのが辛いとも。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:47:12 ID:me6NjGq50
- うちの15CMTは渋滞だとリッター10kmくらい
同じ道だとFitでもこれより少しいいくらいだから仕方ないかも
Fitみたいに燃費計がないし
満タン法とれるほどそこまでまとまった距離を走らないから高速巡航時の燃費は分からん。
ところで後付けの燃費計とか使ってる方はいませんか？
オススメがあれば品名を教えてくだされ
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:13:56 ID:fRjH9XnQ0
- >>63
燃費計で調べたら、これくらいかなぁ
http://www.techtom.co.jp/FCM2000W.html
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_flash/r-vit_flash.htm
http://e-drive.org/product/e-nenpi/e-nenpi.html
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:50:56 ID:XjoVn7oy0
- >>60
いなかっぺ大将乙。
それは、もはや「街」ではない。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:16:11 ID:NFaxZDAF0
- >>60
それは高速道路って言うんじゃないのか？
高速自動車国道。
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:06:31 ID:LYqg9ZEI0
- >>64
ありがとう。 ブリッツのは初めて見た！thx
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:22:48 ID:LbBVY1aF0
- >>64
初代アクセラなら
http://www.apexi.co.jp/products/electronics/i_cruising.html
も色があってて良いと思う。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:27:17 ID:RY676CG50
- 燃費計欲しいけど、高いから買うのをためらうんだよなぁ。
燃費計で気を使うことでリッター2kmあがったと仮定する。
元が10km/Lだと12km/Lになるが、ガソリン価格120円として
40Lで満タンにすると800円安いが給油28回以上しないと元が取れない。
とか考えてるとなかなか踏み切れない貧乏人です。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:53:09 ID:lPKlvObl0
- エンターテイメント商品でしょコレ
付けて楽しい燃費も上がる
元取るとか考えちゃダメダメ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:14:41 ID:LYqg9ZEI0
- >>69
>>63だけど楽しむためにつけようと思ってる
モニター類が大好きなんです
本当は水温計も外車並に動けばいいのにと思ってる・・・
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:22:36 ID:RY676CG50
- 楽しむためってのは理解してるけど貧乏症だからｗ
>>71
ちなみにテクトムとi-cruisingは実際見たけどめちゃでかくて350ml缶を横にした感じ。
デザイン的にblitzのi-colorが携帯くらいで自分ならこれを買う。
OBとかで買う前にサイズとデザインチェックした方がいいかも。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 05:24:20 ID:7Flsp/Lp0
- 出張でサンフランシスコいってきたんだけどMAZDA３多かったよ。
ほとんどセダンだった。あっちはセダン多いな。
レンタカーでカムリ借りたんだけど内装ちゃっちかったな。
チラ裏スマソ
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:04:46 ID:hD07wipu0
- 初代23S(MT)に乗ってるけど、最近走行中にフロントドアからビビリ音がするようになった。
窓を開け閉めしても変化ないし・・・・
何が原因か分かる？
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 10:38:06 ID:rueJqCOGO
- ＭＳにi-color付けてるけど燃費表示の係数が分からんから正確な数値が出ない。
俺は燃費計として使ってないから別にいいけど、燃費メインなら他のにした方がいいと思う。
- 76 名前：60：2009/06/17(水) 12:25:04 ID:hH3a1ADy0
- >>65
一応190万都市だけどね
街乗りでも2千回転以上回す機会ないから燃費が悪くなる要素がないよ。
>>66
確かに郊外では90以上で流れてる。でも70位で流すのが一番燃費良い。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:27:28 ID:6nGNBo0c0
- >>74
ドアトリムとアームレストの部分？
自分のは時々、擦れ合うようなキチキチ音がでることがある。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:40:40 ID:JJfwjlCrO
- リアのアームレスト倒したら見えるペナペナのプラ板が悲しい
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:42:45 ID:kkh71Bm00
- >>76
俺も23Sだが平均で17km/Lはすごすぎるな
普段は8～10km/L、高速乗っても15km/Lだった
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:00:19 ID:6nGNBo0c0
- >>76
道産子ラーメンパワーですね。わかります
- 81 名前：60：2009/06/17(水) 14:46:53 ID:LYqLUPFS0
- >>80
いえスープカレーパワーです
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:49:17 ID:R1eUQv2/0
- >>81
マジックスパイス食いたいよ
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:07:25 ID:lPKlvObl0
- 北海道の郊外は参考にならんでしょ
ほとんど原野だしｗ
またオロロンラインに行きたいなぁ
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:44:36 ID:Fzd2UBt10
- 燃費計はこれがスゴイかっこいいと思う(ﾟ∀ﾟ)
ttp://www.trust-power.com/03electric/infometer_touch.html
自分が使ってるのは燃費マネージャーだけど
これがもうダサいのなんのっていったらもう…
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:12:16 ID:GScGwDmg0
- >>84
カッコイイなこれ。俺もモニター類好きだなぁ。ボーナスも出たし...
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:04:09 ID:F1S1MgpL0
- >84
おお！おれはこの燃費計付けてます。
４万もして燃費が0.5キロ程度しか改善されなかったけど、見た目もカッコよく、色んな機能がついているので満足しています。
燃費の数値はかなり正確なのが表示されますよ。
アクセラで燃費計付けたくていろいろ探したんですが、適合するものは少なくこれくらいしかないんじゃないのかな？
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:30:33 ID:it5O/JpI0
- こないだMS専用色コズブルの1.5を見たんだけど
MSを1.5仕様にしてたのかな？
それにしてもホイル小さかったしマフラー細かったし謎だなー。
あれは何だったんだろう・・・
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:09:11 ID:XjKotqSh0
- >>76
どうやら同じ町に住んでるようだが
どこ走ったらそんなに燃費よくなるんだ？？
俺の15F(MT)はリッター12kmだぜ！orz
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:09:31 ID:RmLtwFjv0
- >>25
ナックルのボールジョイントに異常があるかも・・・
早急に見てもらった方がいいよ
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:29:29 ID:RY676CG50
- 新型スレを見てからここ見ると寂しいｗ
粘着がちょっとうらやましいわｗ
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:34:51 ID:NFaxZDAF0
- >>74
取り付けが緩むんじゃないかと思っている。
ディーラーに持っていったら「再現しないんですけど、一応増し締めしておきました」
なんて感じのことを言われた。それ以来ビビりなし。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:37:45 ID:LDagVl8h0
- >>84
これデカくて設置場所が思いつかないんだが
あと直射日光下で全く見えないとどっかで読んだ
モノは面白そうなんだがなぁ
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:52:43 ID:AJaWcUAr0
- 23S 5ＭＴ ですが平均7.5km／㍑です。＠都会
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:59:52 ID:F1S1MgpL0
- >>92
直射日光下でも、全然普通に見えるよ。
おれはダッシュボードの一番右端においてる。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:04:11 ID:U3sQEB0i0
- 新型デミオを発売当初視た時はカッコイイと思ったが、デザイン賞味期限が短かった。
新型アクセラも率直にカッコイイと思う。
しかし、ひょっとしたらオーリスが「でかいヴィッツ」と言われている様にならないか不安だｗ
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:25:34 ID:RC73pspyO
- でかいデミオ、小さいアテンザ
3姉妹だからいいんです
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:15:22 ID:pLOdI+CLO
- 三姉妹(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:23:19 ID:Q7Z1n1q2O
- 日頃から脳内擬人化してキャッキャウフフしてる俺は三色姉妹丼妄想余裕でした
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:47:00 ID:dRaGXl8h0
- ヤベー新型欲しくなっちゃったよ。後期20S、2回目の車検まで乗るつもりだったのに。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:29:17 ID:QuwsOdr80
- 新型は好みじゃないから初代の試乗車買っちゃった
HIDライトって初めてなんだけど、あまり遠くを照らしてくれない
自分で光軸の調整ってできないんでしょうか？
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:36:31 ID:tsaPSn3d0
- HIDはオートレベライザ付き
自分では調整できないよ
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:12:27 ID:Qe3AcVFJ0
- >>100
それ勘違いする人が多いけど、HIDのせいじゃなくてプロジェクターライトの特性だよ。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:26:06 ID:lfrddfWW0
- せっかくHIDで明るくなったのにハロゲンのときより見にくくなった
きがするよ。とりあえずフォグを高効率のやつに変えてみようと思います。
あと今日スーパーの駐車場に停めたとき、なぜかおいらの所だけ車止めが
なくなっててケツをフェンスにぶつけちゃったよちくしょう
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:27:24 ID:ehy0Pqez0
- 「コンパクトラグジュアリー」と聞こえてきたから
ティーダのCMと思いきやトイレのCMだった
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:43:25 ID:5+oSUwtt0
- 霧でもないのにフォグ点ける男の人って・・・・
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:50:43 ID:O9tW9dcF0
- 男女で違いないでしょw
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:17:31 ID:2hpfJytj0
- フォグランプを手に入れたんだが自分でつけれねえorz
寺に頼んでつけてもらうか
>>105
自分でフォグランプを取り付けたけどフォグランプ用のスイッチが手に入らなくて
ヘッドライトと連動する形で取り付けたんじゃないかな？
オレもそうなりそうだわw
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:25:57 ID:dXQzZeMP0
- 最近のフォグなんて飾りだろ。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:36:43 ID:MOge1pzS0
- 中央道とかよく霧が出るから重宝してるけどな、フォグ。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:42:51 ID:ihaNaVJd0
- >>97>>98
大手と違って派生モデルが少ないのと、デザインモチーフに共通性を持たせてあるから、三姉妹でキャラ付けしやすいわな。
擬人化イラストの得意なヲタに頼めば軽く描いてくれるだろうな。
で、自分たちよりスポーツカーしているRX-8＆ロドスタを見てむくれるw
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:03:50 ID:XcGkI1ht0
- 今日遅ればせながら新型のCM見た。
結構カッコイイね。勿論初代にゃ負けるよ。でも今の初代から乗り換えになっても抵抗はない。
ポッカリ開いたフロントバンパーが笑い顔みたいだ。
でも新型で一番ガッカリなのはMT設定が無い所。MSアクセラしか選択肢がないやね。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブに逝こう：2009/06/18(木) 23:09:14 ID:E9Ikl6QI0
- >>87
夕方にコズブル？と思ったら、実はギャラクシーグレーだった
というオチなら何度も経験済みｗ
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:12:41 ID:RC73pspyO
- >>110
みなみけの三姉妹でいいじゃない
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:25:54 ID:nNnbqp+j0
- 自分も霧の多い地域だからフォグは重宝してるな
あと、それこそプロジェクターHIDは指向性が強くて周りを照らしてくれないから
フォグで拡散しておくと見やすい
そもそもアクセラのフォグは対向車に迷惑な明るさないし
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:07:56 ID:ZgI/jVRL0
- ココでみなみけの4文字が見れるとは思いもよらなかったｗ
CM見たいけ中々遭遇できないよ
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:59:17 ID:RX4iepno0
- フォグってなに？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:00:25 ID:lOh1AWtz0
- 20Cに17インチ7Jオフセット+35って履けますか？
計算サイトとか見てるけどさっぱりわかりません
教えてください。女子高生です。
- 118 名前：87：2009/06/19(金) 03:34:16 ID:1Ftr9qEU0
- >>112
駐車場で後ろから5分ほど眺めてただけだから内装までは確認できなかったけど
あの色は絶対にコズブルだったよ。自分の乗ってる車の色だから見間違えないと思うし。
特別仕様車でコズブル色ってMS以外にないよね？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:05:09 ID:jT7LV3Rw0
- >>116
fog ＝ 霧
厳密に言えば、高効率のフォグって何？って感じだけどね。
フロントバンパーのライト下辺りから、
白い煙みたいなものがもわわわ～っと・・・みたいな。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:14:52 ID:nJx3offZ0
- >113
みなみけの三姉妹って何だ?
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:49:50 ID:jCS5Es9F0
- >>120
http://www.youtube.com/watch?v=fpVzyrvf7T8&feature=related
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:02:37 ID:CYl2NH5C0
- 15Cにターボつけたい
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:07:57 ID:YxNwdvuVO
- >>122
おおう。ターボ車は楽しいよ、特に音が。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:18:53 ID:7oWRTr8i0
- ゴルフみたいにいずれは小排気量ターボ+DSGが出るかもね
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:14:07 ID:qSVBeDceO
- >>122
勿体ぶらないでMS買っちゃえよ
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:01:07 ID:CYl2NH5C0
- 貨物車のMSなんていらね
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:19:26 ID:JcNSLP060
- これだからスペック厨は
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:57:42 ID:W4SzRhgl0
- >>100
光軸はハイビームで調整するんだけど、そうするとロービームが下むくんだよこのくるま。
テスター屋でも行ってロービームで光軸調整してもらうといいよ。
>>103
アルティノンフラッシュイエローマジおすすめ
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:54:31 ID:Pp3qj7ka0
- マツダウェブメンバーズのアンケート案内メールが来たので回答してみた。
アンケート設問に、MG-5とかのコーティングの維持の為の月1回のメンテをディーラが有料で....
みたいなのがあって、自分が全くメンテをやってない事に気付いたわ。
みんなはマジメにメンテキットで毎月メンテしているのかな?
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:56:57 ID:KFBNhjnb0
- フォグランプ？俺はフォグはファッション的な感覚でしかないね。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:04:23 ID:qSVBeDceO
- ファッション的な感覚(笑)
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:12:07 ID:ODrLZZeM0
- 対向車・歩行者に車の存在を促す程度の役割しかないので
飾り程度かもね～
俺もファション的な感覚でしかないね。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:24:50 ID:jCS5Es9F0
- オートライトってトンネル入る時は点くけど、出たら消えなくない？
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:30:01 ID:NA3S6KFJ0
- >>133
消えるよ？
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:37:12 ID:KRypn96L0
- >>133
点灯時と消灯時のセンサー感度の話か？
だとすると俺も消灯時の感度はかなり鈍いと思う。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:58:58 ID:xGEVc7pPO
- >>129
一年目は毎月やってた
二年目の今は二ヶ月に一回かな
- 137 名前：133：2009/06/19(金) 23:59:47 ID:jCS5Es9F0
- どうやら新車時からハズレを引いたようだ orz
殆ど使わないからディーラーに言わなかったけど、新車保障中になおしてもらえば良かったかな・・・
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:10:58 ID:wvKXNeg20
- >>135
明るくなってからある程度の時間が経過しないと消灯しないようにしてると思うよ
- 139 名前：135：2009/06/20(土) 00:15:41 ID:n4w/sXNF0
- >>137
ホントに消えないんだ･･･。ご愁傷様。
一応、Dに言ってみたら？
>>138
そうゆう仕様なのね。
言われてみれば何となく納得。ありがと。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:14:56 ID:yXRMQGaD0
- 納車して（元試乗車）から半年近くたったんだが
最初の時よりだいぶ高回転時の音が気持ちよくなってきた気がするんだがみなさんどうよ？
ちょっと車体と共振してるような煩いエンジン音だったのが最近は官能的だ（*´Д｀*)
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:01:45 ID:RY8PaXTK0
- >>133>>137
夜だったというオチはないよな？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:33:33 ID:LiJGjV5CO
- アドバンスキーの感度が異常に悪い
コンビニで買い物したあとドアのぽっち押しても反応せず
ドアの前で毎回もじもじしてたり
ロックは解除できるが中で反応せずキー回らなかったり
電池もかえてみたけど変わらず 皆こんなもんなん？納車時はまったくなかったのになぁ
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 04:38:32 ID:Gcjh3s/j0
- >>142
いいゾロ目ですね
サイフとか入れてる物との相性が悪いと感度悪くなるって聞いたことがある
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 05:38:38 ID:ThGkhye00
- 前スレに携帯と一緒のポケットに入れていると非常に反応が悪くなるとか無かった？
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 06:20:39 ID:F8am9pkV0
- 自分もオートライトの感度の話なんだけど…
トンネル入るときは点灯して、出ると消灯するんだけど、
長いトンネル抜けた後なんかは数分間は点灯したまま
マツダのオートライトってこんなもん？
他社のは消えるんだよなぁ。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:45:40 ID:9GQj5l2pO
- >>145
俺のは普通だと思う
トンネル入って1秒後ぐらいに点いてトンネル出て1秒後ぐらいに消える
トンネルとトンネルの間が100メートル位しかないときはつきっぱなしでいいよと思うけど
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:16:55 ID:4paxpecK0
- お前のその手は何のためについているんだ…？
機械に頼ってると人間がどんどんダメになっていくんだ！
と、車に頼ってる私が言ってみるｗ
オートライトは使ってないけどね。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:38:26 ID:J02zNfXQ0
- ウチのはポジションが滅多に点かん
点いてほしい夕暮れ時には点かないくせに
結構真っ暗なのにポジションだけとかもうね、あほかと
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:39:05 ID:Gef6i79D0
- 初めてのハッチバック車なんだけど、雨の日の後ろのはね上げって結構スゴイんだねー。
1日で汚れちゃうね。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:49:14 ID:1ZWXL95r0
- うちのオートライトはお利口なんだな、よかったよかった
センサーの調整が出来ればいいのにね
>>149
ケツは汚れたら拭きましょうね
後続車から見るとすごく悲惨なことになってるからｗ
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:00:13 ID:Y2BtjRXh0
- MSにセダンがないのが痛い
ワゴンにスポーツって・・・
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:34:26 ID:bMqjNaw80
- >>144
携帯と一緒だとほぼ100%反応しないね
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:41:36 ID:xplQE87R0
- >>149
ハッチバック車とはね上げは、全く因果関係が無いと思うんだが、
どういう意味？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:45:08 ID:APbDqueiO
- 今、寺で新型眺めてるけど結構いいな
特に後ろがワイド&ロー感があって厳ついイメージ
広角で撮影するからマヌケなイメージになるんだな
でも旧型のエロさはないなぁ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:12:11 ID:RZI8rI64O
- >>154
結構、思ったより、写真より…って表現を新型板ではよく目にします、
新車効果ですよね。
空力を考慮し過ぎて残念なケツになった新型より
デザイン重視の旧型の方がより『アクセラ』を体現してるように感じます。
やっぱり旧型はエロいしかっこいいです。
まあ、私個人の感性ですけどね…
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:50:56 ID:R9nu1J3fO
- >>145
俺もにたような感じだった
んで、オートライトの感度調節出来ないかＤに行ったら、出荷段階で２段階の調節が可能で、今どっちになってるかわかんないから、調節するまで感度上がるか下がるがわかんない
て言われたけど、結果オートライト賢くなった気がする
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:57:27 ID:kyR8wB8N0
- 自分はオートワイパーの感度を何とかしてほしいけどな
加工すると変わるらしいが最初から感度をもっと上げて欲しい
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:10:01 ID:AMGkGffl0
- オートライトの感度は確かに微妙だな。
小雨だとこっちが拭いて欲しいと思ったタイミングから相当遅れて拭く感じだし。
で、ちょっと雨粒が大きくなると逆にラリーカーみたいに全力で拭き始めるしｗｗ
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:13:27 ID:AMGkGffl0
- じゃねぇｗｗ
オートライト→オートワイパー
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:31:28 ID:eXdZ/tU20
- >>158
ワイパーをPIAAに換えただけで改善されたよ
それでも完璧じゃないけどね
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:53:51 ID:m3VpWp5M0
- >>153
ボディー形状によりリアに気流が渦巻く、リアオーバーハングが短め、昔の車のような大きなマッドフラップが付いてない、
リアディスクのブレーキダストが多いとかじゃない？俺のはアクセダだけどやっぱフロントよりリアが汚れるよ。
リアガラスから後ろの汚れが黒いし。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:47:44 ID:ik0UkHE00
- まあ仕方ないな、全てはエロいケツのためだ
日本製ハッチバックであんなにエロいケツの車はほとんど他例を見ない
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:47:58 ID:ew7XGYvz0
- 電気くらいで文句言う位なら、オートライトに頼ってねーで自分で操作しろや。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:48:54 ID:BMSxy6020
- >>162
インプ乗りに「ケツの素晴らしさではどんな車にも負けない！」って
言ってる奴が居る。インプ乗ってる人もケツに自信を持ってるんだなぁ～と思った。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:59:16 ID:ik0UkHE00
- インプの価値は四駆へのこだわりぶりだろうに……
俺はアクスポのケツに目を奪われてディーラーで乗り込んでしまったんだぞ
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:07:15 ID:4paxpecK0
- >>164
インプレッサのケツはバンプレスｔ……
おや？ 黒のレガシィが家の前に停まったぞ？
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:10:40 ID:vayYm3qpO
- オートライトは高速だけ使うな。
トンネル抜けるたびに消し忘れる事がたまにあるからｗ
一般道では信号の度に消すから手動だな。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:50:03 ID:AMGkGffl0
- >>160
thx!
次ゴムかえるときはブレードごとPIAAにしてみるよ。
ただ一応断っておくと、断じて完璧を求めてるわけではない。
あまりにもドライバーの意図とかけ離れたタイミングで動くし
ワイパーを操作する棒に＋－で感度調整できるみたいだけど
一番－側でも＋側でも全然動きだすタイミングも変わらんからなぁ。
俺の思う初代アクセラの数少ない欠点だから新型で改善されてると
いいな。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:07:05 ID:wu5/pUxK0
- 最近ワイパーの作動始めで「ｸﾞｳﾞｫｵｵﾝ」って音がするんだが、なんじゃこりゃ？（2回目以降は鳴らない）
交換時期にでも差し掛かってんのかね？
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:13:16 ID:UEXsSuPZ0
- すべてはケツのためさ
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:38:47 ID:0DNY+ZBy0
- >168
それはリアワイパーの間欠タイミング調整。
フロントは一切マニュアル調整できない。
dの中の人が、RX-8用を流用可能かもとか言ってた。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:58:48 ID:76eVncqD0
- 朝イチだと、2速→3速への抜けが悪いんだけどこんなもん？
20Sです
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:18:21 ID:y4aZ3f2b0
- >>172
ＡＴだよね？
ＡＴ車はエンジン・ミッション保護の為
冷間時はシフトアップのタイミングが遅くなる制御になっている。
３→４のタイミングはもっと体感できるよ
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:31:05 ID:SIlqY+2h0
- >>171
フロントオートワイパーの感度調節付いてるけど？
スポーツにはないの？セダンだけ？
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:33:25 ID:FRwllXz9O
- 中古車探してるが
ブラックかパールで迷ってる・・・
ここの住人になかなかなれないぜ
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 04:07:56 ID:ijdpJteZO
- >>171
おかしいな 俺のアクセラリアワイパーついてない…
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 04:35:55 ID:ZRUe3HmX0
- >>175
迷わずブラックだ
すぐ汚れるから洗車終わるたびにお尻にハァハァできる
とかいう俺は青勝だが
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 05:20:15 ID:W0jRFDhQ0
- 洗車好きならブラック、
横着者ならホワイト
真に横着するならグレーだがｗ
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:13:46 ID:OgZqO8sO0
- リアガラスだけ異常に曇るんだけど、やっぱおかしいよね？
常に霜とり起動してないと後ろが確認不能･･･
ちなみに他のガラスはめったに曇りません
これって何が原因なんですかね？
マツダ営業に上手く言いくるめられてるけど、買ったときからリアガラス〝だけ〟曇る
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:51:29 ID:MiUoALJx0
- >>174
アクスポも感度調節付いているよ。
いじっても、最初の動き出しが変わらん気がするけど。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:01:57 ID:uoq+aWW/0
- >>174
いじってもあまり変わらないんだよね
20Sセダンだけど普通の100万円前後の車にあるような間欠ワイパーにして欲しかった
あとリアワイパーも欲しい。小雨の時後ろが見にくくて、大雨なら気にしないが・・・
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:21:54 ID:W0jRFDhQ0
- >>179
アクセラスポーツかい？
俺のも後ろだけ曇るけど
前乗ってた他社のステーションワゴンも後ろだけ曇ってたから
そういうもんかと思ってたが。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:38:41 ID:X1u5Nm8MO
- >>179
後ろになんか積んでる？
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:14:57 ID:uY7e06G90
- リアシートがびっしょりに・・・・
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:29:42 ID:XQ0CYJCk0
- >>179
セダン乗りだがトランクから水漏れがあってスペアタイヤのところが水たまりになった
スポーツでリアガラスだけが常に曇るならそこに水が溜まっている可能性があるよ
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:42:05 ID:d582U9mQO
- >>175
パールホワイトマジでオヌヌメ!!
(20Sなら尚更)
リアの白と黒のコントラストがたまらんよ。
>>177
パールホワイトは横着者向きではないぞｗ
汚れが目立つから、うちは洗車しまくり。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:56:35 ID:us0q+VJnP
- >>186
>(20Sなら尚更)
>リアの白と黒のコントラストがたまらんよ。
同感。
ただ１５Cだとフロントが旧デミオっぽくて営業車ぽい。
黒だとボディと一体で悪くないんだけどね。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:01:59 ID:TfAl+gz90
- パールホワイトってMCで5AT積んだ後期だけなんだっけ＞色設定
23区内在住だけどパールホワイトの20S/23Sは滅多に会えない
一回だけ後ろについたけど確かに良いね。アレは濃色だと味わえないし。
ただ中古だと数が出回ってない希ガス
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:09:11 ID:WXs+y9cQ0
- ホントリアはヌレヌレだよな。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:36:42 ID:dK0PSKMz0
- >>186
黒と比べればって意味だよ、＞横着者
どんな車でも黒のほうが汚れは目立つからな。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:45:53 ID:d582U9mQO
- >>188
うちも中古で探したけど全然なかった。
だもんで去年の12月に新車で買ったわ。
それからパールホワイトの20Sにはたった1回しか出会った事がない。
黒か青か白で悩んだけど、白にして良かったわ～
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:34:23 ID:i5T/NGNG0
- あえて河童赤の世界にくるんだ！
- 193 名前：175：2009/06/21(日) 16:06:36 ID:FRwllXz9O
- みなさんどうも
パールの方向で探してみる
沖縄だし黒は暑さがヤバそうだね
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:46:17 ID:V9gElUHuO
- 中古車巡りしてて、トゥルーレッドのMSを発見。ケツが超気に入った。
ただ、嫁も乗るんでATの20Sor23Sを探してるけど、同色のハッチが全然見当たらねえ。
やっぱり赤系って人気無いのかな？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:02:14 ID:aEKo3CU00
- 人気あるからすぐなくなるんだろ
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:12:09 ID:Z+mQ4Iwp0
- 真珠白のスマートエディションを買って3ヶ月
サイドウインカーにガニッシュ（オートバックスで2000円)を装着したが
装着後に右側に小さなメッキ禿げに気づいたorz
はがすのも怖いし、このまま気にしないでいくことにするぜ
・・・・気になるなぁ
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:22:02 ID:tBAmDxsr0
- 去年の10月に新車で20Ｃ(BOSE付き)を買った者ですが、ナビはパナのCN-HS400Dを付けています。
ナビで音楽を再生していて、曲の途中でエンジンをきり、次にエンジンをかけると必ずその曲の最初に戻ってしまいます。
これは壊れているのか、もともとそういった仕様なのか、ご存知の方いませんか？
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:24:50 ID:8HtlnUuNO
- 20Sをトルクアップさせたいんだが、ラムエアとエアクリにプラグイリジウムをとりあえず施工しようと思うんだが、マフラーまでいかないと効果薄いかな？
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:40:31 ID:x9SRe45C0
- >>173
172じゃないが、そういうことなのか
寒い日は何か遅いなぁって思ってたよ
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:52:20 ID:eesBxc5F0
- >>184
(((( ;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 201 名前：172：2009/06/21(日) 21:07:41 ID:76eVncqD0
- >>173
そうなんだー違和感が妙に気になってた
ありがと
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:10:49 ID:GD1nhH770
- >>194
嫁もMT操作出来るように調教・開発すればいいｼﾞｬﾏｲｶ。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:42:26 ID:L9hJ83rSi
- アクセラへ乗り変えて4ヶ月、
相変わらず運転が楽しい
見た目だけで選んだけど
良い選択をしたとつくづく思う…
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:18:18 ID:SM0IfCaV0
- >>202
旦那のシフトレバーで毎夜練習ですね
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:19:59 ID:NLn3nD2j0
- それなんて夜の教習所？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:34:49 ID:CPPseERe0
- AUX端子の位置どうにかならない？
同乗者に蹴られまくってもげそうってか もげた
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:37:52 ID:y4aZ3f2b0
- 言わせねーよ！？
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:09:25 ID:RnquLucF0
- >>206
ぶっちゃけ「どこに穴開けるのか」だけのことだから
配線届けばどこでも付けられるけどな
漏れはセンター側の一番奥に付けてもらった
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 02:37:24 ID:a7bPjisG0
- >>198
海外にコスワースのMZR用キットがあるから組んでみたら？
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 03:43:15 ID:+T12icgU0
- シフトの所のフタをパカと開けるとドリンクホルダー２個あるじゃないですか。
運転席から見て左の穴の左上に何かオプション付けられるようなダミーのカバーあるんですが、あれは何が付くのですか。
因みに僕のはH１９製の２０ｓです。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 03:44:38 ID:+T12icgU0
- ↑１７製だった
- 212 名前：206ではない：2009/06/22(月) 04:31:50 ID:zBTVF8O/0
- >>208
いいなー…
俺も本当はセンター側に付けたかったんだが、担当が「他の場所には付けられない」の一点張りだったよ
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 07:28:04 ID:mjgwXaqF0
- >>210
サイドブレーキの調整用ボルトにアクセスするための穴。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:46:39 ID:K3Vs88FJ0
- 19年製23Sなんだけどマフラーだけ
変えたんだけどエアクリも変えた方が
いいかな、純正交換タイプでもマフラー音は
かなり変わったりする？「エクセプレミアマフラー」
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:01:05 ID:gOb2WvCT0
- >>214
ここで聞くよりみんカラを見てきた方が早い気がする
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4996&ci=124
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4996&ci=119
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:02:38 ID:pliESm6a0
- >>214
マフラー音は変わらないよ 吸気音はキノコ型にすれば結構変わるかも
ファッション目的だろうしキノコ型おすすめ
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:44:58 ID:hgzbEg+L0
- マツダ純正のipod接続アダプター付けている人いますか？C9F2 V6 572 JPっていうやつ。
突然ipodを認識しなくなって反応なしになるんだけど同じ人いない？
接続しているipodは5.5世代目のipodです。
ipodが悪いのかと思ってnanoの4世代目を指しても反応なし。
ディーラー行ってもいい加減な感じだし。
これってnanoの4世代目って使えないの？
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:02:20 ID:+T12icgU0
- >>213
ありがと
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:35:13 ID:T+WF6g+VO
- H21製の15Cのセダンですがオートエクゼのグリルって取り付けできるんでしょうか？
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:49:35 ID:ey4+8X/pO
- >>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:00:08 ID:CiHLydiu0
- ?
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:19:12 ID:gOb2WvCT0
- コピペだから
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:36:00 ID:zBTVF8O/0
- 忘れた頃に貼られるな
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:19:57 ID:lpC0gvKe0
- 17年式15Ｃ（ＡＴ）
1,045Km走行のうち約900Kmは高速道路で、大人２人乗車。エアコンの温度設定24℃
これで79リットルのガソリン消費…燃費換算でリッター約13.2Km
こんなものなのか？
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:39:52 ID:xeyTkMa80
- >>224
一口に高速と言っても巡航速度とか坂道とか頻繁に追い越し掛けたりとかでかなり変わるだろ。
1.5LのATでエアコンONだから負荷が多いと思ったより伸びないよ。
条件によっては逆に2.0Lの方が伸びたりする。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:02:22 ID:Ml6X4EWN0
- アクスポのデザイン大好きだけど、リアゲートと屋根の付け根にあるヒンジ部分のモッコリだけはいただけない。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:08:51 ID:YrFbk1PC0
- 流れぶった切って申し訳ないが、
先代23S乗ってて、純正タイヤが減ってきたので、この機会にインチアップしようかと思い、出来るだけ外径をなるべく変えないように、
タイヤ幅だのリム幅だの計算していて気づいたんだが、グレードごとのタイヤ直径て、結構違うのね。
各グレードごとにメーターのセッティング変えてるんだろうか？
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:17:59 ID:mjgwXaqF0
- >>226
ひさし付ければ気にならないぞ。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:20:38 ID:GiQF0dxJP
- >>224
自分の場合、19年式15Ｃ（ＡＴ）大人二人で
高速7.5割、下道2.5割
高速は100～１10km/h走行、
エアコンは付けたり付けなかったりの条件で
安定してリッター15km
それ以上加速しなければ15km/Lは切らないけど
毎度15.0とか15.2とかそんな程度
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:24:44 ID:+yHQ+6+r0
- >>226
同感。ひさしは付いてるが気になる。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:00:21 ID:bUvt9qfp0
- 俺は待ち乗り～ドライブ＆高速でもあんまり
燃費が変わらないんだけどどうなってんだ？(；´Д｀)
待ち乗り・・・11～13ｋｍ
ドライブ＆高速・・・12～14ｋｍ
20Ｓなんだがこんなもんなんですか？
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:02:17 ID:Ev7+cj6w0
- ↑
待ち乗り＝町乗りでお願いしますorz
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:03:52 ID:B9Hl5IKc0
- 待ち乗り
町乗り
街乗り
それぞれ意味が異なる
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:56:27 ID:PkOTO5f30
- 都内だがリッター8kmくらいだよ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 02:30:14 ID:KNpCi9Du0
- >>224 >>231
運転の仕方なんざ人それぞれなのに
燃費の数値だけ書いてどうしたいんだ？
そんなもんだって言って欲しいのか？
- 236 名前：231：2009/06/23(火) 03:16:43 ID:bUvt9qfp0
- >>235
そんな意地悪な事言うなよ・・・気に食わないならスルーしてくれ
低燃費にPUした新型も出た事だし
20Sの日常でのみんなの燃費はどんなもんか知りたいだけ(・∀・)
ついでに最高リッター何キロ走ったとか気になるじゃん？
>>234
レス㌧
都会だとそこまで落ちるのか(´・ω・｀)
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 04:35:17 ID:Jn6SRMewi
- >>236
高速って言っても平均時速ぐらい書かいて欲しい…
町乗りも都内とか田舎とか
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:01:02 ID:Xw9TCgWm0
- 4万走行の20だが、満タン計測で最良が14.9、最悪が7.8だ。
高速エコランなら16km/L台に乗るかも知れんね。
今のところ燃費の悪化傾向は見られない。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:05:12 ID:96dax4d00
- 先日2500㌔スポーツ20S試乗車買って1000㌔乗ったとこです
都内はやっぱリットル8㌔くらいになる
でも以前乗ってたDYデミオ1.5ATとあまり変わらないから
アクセラはそんなに燃費悪くない気がしてる
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:39:31 ID:z7hisiyA0
- 待ち乗りで11～13kmって自慢か？すごいねーって言って欲しいのか？
どうせ俺は7.5～8kmだよ、悪かったな。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:51:50 ID:07FRYewjO
- 15Cか20Sどちら買うか迷っとる
維持費は当然20Sが高いけど
見た目と装備差けっこうあるよな
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 09:41:40 ID:7CY2G4Sx0
- MTのアクセルペダルの位置をかさ上げってできますか？？
方法があれば教えてください
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:36:07 ID:1qXcLnaHO
- >>242
つ みんカラ
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:01:53 ID:1iTJSN4H0
- >>242
ペダルカバーじゃだめなの？
俺はアクセルだけにRAZOのやつ被せてるよ
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:09:27 ID:mAttfpyC0
- ディーラに、ブレーキペダルの初期位置をあと1センチくらい奥に出来ません? ってきいたら
出来ませんという返答ですた。
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:34:29 ID:G1CopCpS0
- >>240
すごい悪いねー
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:39:47 ID:9+hFIurI0
- >>240
おま俺ｗ
自分は悪いと7切る
都内通勤だとやっぱりきつい
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:36:13 ID:eFieogvS0
- アクスポ15CのMTを昨年末に購入して
最近になってクーラー入れ始めたら
クラッチの感覚とか加速とか全然違うんですね。
走行中はなんかずっとエンブレ効いてる感じ。
1500じゃなくて、2000とか2500だと
クーラーON/OFFでも違いはないのでしょうか？
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:36:21 ID:lgQ7HDNy0
- >>240
俺MSに乗ってるけど街乗りはほとんどブースト掛けずに乗ってるから
10～13kmいくよ
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:52:13 ID:v+eL7jcp0
- >>248
それ、わかる。俺も15F-5MTなんだけど、クーラーがフルに動いている時はなんだか
クラッチワークが下手になったように感じてしまう。AC/ECOの時はそんなに違和感無いけど。
やっぱ1500ccだと、コンプレッサーに結構パワー食われているんだろうな。
ちなみにアクセラには2500cc無いぞ。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:14:44 ID:MupxXIcD0
- 15F鉄ホイールですが、アルミホイールに変えると燃費って良くなるんでしょうか。
つうか父親に鉄はないだろ鉄はと馬鹿にされました。
純正アルミホイール高くて付けるのやめといたの失敗したかな。
- 252 名前：248：2009/06/23(火) 22:18:44 ID:eFieogvS0
- >>250
やっぱりそういうもんなんですね。
あっ2500じゃなくて2300の間違いでした。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:25:53 ID:hWozZifD0
- >>251
鉄ホイールを甘く見てはいけない。
空気をかき回すようなデザインのアルミホイールよりも
空気抵抗が減るので燃費には有利。
昔言われたことがある。
ホントかどうかは知らんけど。
- 254 名前：236：2009/06/23(火) 22:34:52 ID:bUvt9qfp0
- >>237～>>240レスありがとう
高速は80ｋｍ～空いてれば、ぬやわｋｍまで
気の赴くままに燃費は気にせず運転してました(；・∀・)
8～15Km位が20ｓの燃費みたいですね、23ｓとあんまり変わらないのかな・・・？
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:37:32 ID:G1CopCpS0
- 空気抵抗より重さが効くよ。
でも純正アルミはどーせ鋳物で鉄と大して重さ変わらんから燃費も変わらんと思うよ。
つか、アルミとの差額を燃費で取り返そうとすると尋常じゃない距離走らなきゃ無理だろ。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:39:35 ID:G1CopCpS0
- >>254
確かにその数字じゃ23Sと変わらないけど、23Sはハイオクだよ
- 257 名前：236：2009/06/23(火) 22:49:04 ID:bUvt9qfp0
- 実は普段から無駄にハイオクつめてまして・・・(；´∀｀)
やっぱ23S買っても良かったかな～とちと後悔
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:17:50 ID:G1CopCpS0
- まあでも20と23じゃ税金、保険でだいぶ違うんじゃないかな？
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:26:54 ID:JyCYA7qG0
- 純正は軽いかも知れないがな。ほんのちょっとだ。
安物アルミだと肉厚すぎて鉄ホイールより重かったりするし、
普通に使ってる限りはトレッド内側からだけでもブレーキディスクの放熱はできるから困らない。
さて、あまり長距離ドライブしすぎて、お馴染みのショボいB390が減って減ってもう限界です
カネがないのでファルケンにでもしとくか？
- 260 名前：236：2009/06/23(火) 23:46:06 ID:bUvt9qfp0
- >>258
税金は5千円 位の違いだっけ？保険も変わるんですか？？
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:48:06 ID:A/04TmMe0
- >>242
なんでかさ上げしたいんだ？
まさか、足が届かねぇ なんてことは無いよな
どうせ、ヒール＆トーやろうとしたけどアクセルが奥過ぎるってところだろ
ブレーキの踏み込みが甘ぇんだよ
目一杯踏み込みゃ、ちょうどいい位置だ
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:17:13 ID:EbNMGsHw0
- >>261
まぁまぁ、そうはっきり言ってやるなよｗ
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:22:07 ID:X63qPRgO0
- >>260
料率が違うね
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 05:03:38 ID:qnTmKDZ7O
- 昼間の都区内ばかり走ってるのにリッター10㌔も走るうちの青嵐MSが不気味に思えてきた
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:26:03 ID:Hr3x0lY0O
- >>251
お父様ステキ！
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:31:26 ID:8p/cYR4t0
- 税金なんか微々たる差だってｗ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:50:58 ID:txGOFve10
- >>259
ZE912かTEO+でいいんじゃね
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:26:38 ID:4sbt5QqD0
- >>261
それはできる人の理屈だろ
同じくらいの高さが断然やりやすい
日常的な使用でも昼当やりたいなら特に
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:30:19 ID:d5+EQz+UP
- >>268
出来る出来ないやりやすいじゃなくて
その程度のブレーキでH&Tは必要ないってこと
ブレーキ終えてからシフトダウンしても十分間に合う
日常的に乗ってたらそれくらい分かるだろ？
本当に必要なシチュエーションになったら
ちょうど良い高さだなと分かる
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:59:26 ID:04837nAV0
- ブレーキ踏んでピッタリな位置に来る車は初めてだったな
あのペダル位置と言う事はマツダはなんちゃってヒールトゥを不要と位置づけているのであろう
しかしヒールトゥの話題も結構2・3スレに1回ループで出てくるなw
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:16:14 ID:5vAUiqTN0
- 質問です。
アクセラスピードを買おうと思っている教習所通学中のものですが、
貯金もまだ少ないため初代の中古を考えています。
二代目が発売された今の時期は中古市場としては買い時と考えていいのでしょうか？
免許は今のペースだと８月中くらいに取れそうなのですが。
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:17:35 ID:5vAUiqTN0
- アクセラスピード⇒アクセラスポーツの間違いでした。
すいません(´｀
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:25:36 ID:lMxaIDLc0
- >>271-272
新しい年式＝H21～H20年式ならイイだろうな。
（マツダ＋前モデルということで、売る時の値段は全く期待できないが、そこが許容出来るのなら）
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:29:35 ID:qnTmKDZ7O
- 何時もの流れで…
>>271
ティーダオススメ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:11:00 ID:w/s3CfPO0
- >>271
初代のデザインが好きな人も多いから劇的には下がってないけど
ぶつけるかもしれないし中古でいいんじゃない？
リセールバリューはないからまたマツダに乗換え予定ならお勧めｗ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:52:18 ID:79TwHqMB0
- >>269
H&Tなんて公道じゃ全く不要だが、
俺にとってはzoom-zoomの一部なのでかさ上げしてる。
MTってのは玩具なんだ。大人の。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:55:59 ID:Je7tTW/7O
- 大人の玩具
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:40:44 ID:UJ2hb7tg0
- １速から２速への変速ショックが気になるのは俺だけか？
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:02:32 ID:plErYYGm0
- >>278
無駄にアクセル踏みすぎなんだろ
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:43:05 ID:PCGEe6Rw0
- そこでｃｖｔですよ
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:54:25 ID:FI4s3yUy0
- >>278
ゆっくりクラッチ繋げばｲｲﾖ!(＾q＾)
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:55:15 ID:FNpmq0+VO
- >>278
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 14:01:26 ID:chGCHmKX0
- 初期型の20S、4AT乗りだけど4年前にECUリプロしてからは冷間時以外は1～2のシフトショックが殆ど気にならなくなったな。
ATオイルを1.5万kmぐらいで交換したらもっとスムーズになった。
それよりもバックで駐車して前発進する時や前突っ込みで駐車してバックで出る時の
P→DとP→Rのシフト操作が硬くてガコンとボディーを揺らすぐらいのショックを伴う時がある。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:56:18 ID:BhJD1koj0
- ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
- 285 名前：278：2009/06/26(金) 08:11:34 ID:IaZzJpbx0
- >>279
逆でアクセルを踏んだときは気にならない。
渋滞したりしてるときに、ゆっくり発進すると気になる。
4ATです。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:47:58 ID:FaM73WAQ0
- そこで２速発進ですよ
- 287 名前：極光青20S乗り：2009/06/26(金) 11:15:12 ID:bZx3o4DY0
- エンジンあったまるまでは気になる。しばらくしたら気にならん。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:22:12 ID:2Cq4atDW0
- 20Sエンジンかけるとき意外とイイ音するよね
ドノーマルだけど「ブロローンッ…！」って
あとは静かだけど
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:42:29 ID:1znAdaEb0
- 最近，ATF交換したら，低速からの加速時や，60km/h あたりでロックアップ時
にヒュルヒュル・・・という音がするようになったorz
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:44:18 ID:mTNnbT/lO
- >>288
俺はマフラーをマツスピに変えてるからイイ音するのかと思ったが、ノーマルでもイイ感じなのかね？
コンパクトカーの分際でナマイキな音出すよな。マジ萌えるわ。
ってか、後々サス変えてエアロ組んで……と思ってたが、この不景気で金が無い。
マフラーだけマツスピという情けない状態から早く抜け出したいもんだ。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:29:08 ID:AmU4ijMk0
- 俺もノーマル20sだけどマフラーいい音すると思う
これで社外に変えたらどんだけいい音になるんだ、と思う
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:11:12 ID:Yoey2wrS0
- >>291
マフラーだけ変えてるけど、この音が一番近かった
ttp://www.youtube.com/watch?v=fghTfexVKzU
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:11:23 ID:B7/Arc2YO
- >>291
マツスピのマフラーは非常にジェントルな音だよ。
知らない人からすれば、「ノーマルにしちゃイイ音してるな」ってレベルの。
逆にその程度だからこそ、ノーマルからイイ音響かせてるって事に驚いた。
ナマイキなヤツめ。エロいケツしやがって。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:32:29 ID:+w6vdsZ70
- >>292
関連動画見たけど、センター４本出しのマフラーなんてあるんだな
海外っぽいけど
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:16:50 ID:QB7ctVpu0
- お寺さんの車検から戻ってきたんだけど、足周りのシッカリ感が劇的に回復した。
どうしてこうなった？
なんか交換して貰ったのかな。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:18:21 ID:XK92csQo0
- >>295
どこをどうしたのか聞いてみてはどうか。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:07:42 ID:UFpDzSxhP
- 空気圧じゃね？
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:27:27 ID:QoANFnqT0
- >>295
そこまで変わるのはタイヤ関連しかないよ
タイヤ替えたんじゃないなら空気圧っぽ
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:44:52 ID:VS6JJp3KO
- マツスピマフラーって20CもOK？定価いくらすか？
- 300 名前：295：2009/06/27(土) 14:03:58 ID:aXQrRv3P0
- >>297>>298
なるへそ。空気圧でここまで変わるとは正直知らんかった。
今後気をつけます。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:08:47 ID:NPYSNYrX0
- 空気圧に気を使わないと危険だよ
乗り心地だけの問題じゃないのでご注意あれ
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:16:45 ID:+w6vdsZ70
- >>299
適用：アクセラスポーツ23S、20S、20C車用
￥71,400
※装着の際、標準装備のマフラーは切断するため、
再利用できません。
だってさ。
マツスピの公式サイトはここね。
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:30:09 ID:45ZJbX940
- 15Cの最終型はマフラーを変える権利すらない
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:17:26 ID:B7/Arc2YO
- >>303
マフラーカッター自作の方向で。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:52:39 ID:UPkI8afD0
- アクセラをしない人はどうして多いんだ(広島除く
6年前に発売されてるし大衆車クラスだしデザインは良いし何故だろう。
ファミリアの後継車と言うと「そういえばそんな車あったな」と言われる始末だし・・・ｳﾄｩﾀﾞ
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:17:32 ID:ZAFvZExo0
- しなーい、しなーい、なーつー♪
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:21:12 ID:qjgFbooh0
- しかたあるまい
今日、点検にデラに行って、営業マンから新型アクスポを見せられた。
確かにキープコンセプトしながらもいろいろ刷新して良くはなっているが
（プラスチックの品質がいまいちなのは変わってないが）
やはり新型はケツがエロくない。
初代のケツのエロさは最高だ。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:31:39 ID:5rYz1wUL0
- ガソリンの給油ランプが付いてから、あと何キロ位走れるの？
ちなみに20ｓです。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:36:18 ID:Zg0Jr6x/0
- 新型はリアがシャープになった分、まろ味が足りないね。
フロントは笑顔なのにリアは肩肘張って怒ってる感じがする。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:50:20 ID:Neud4ra60
- >>308
セダン20Sだが点灯後給油したら40リッター＋αだから
10リットルくらい残ってると思う
前に誰かがタンク残量のおおよその目安の写真をアップしてた気がする
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:17:30 ID:N8+wVeQtO
- さてアクセラのひさしを手入れしたし座席をへこへこしたから近所の超が付くOBにｵｰﾄｴｸﾞｾﾞでも見に行くか
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:24:31 ID:re65ME9u0
- >>311
ひさしって、アクリルバイザーだっけ? リアスポだっけ?
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:37:12 ID:QJ7xeze30
- ２、３日前にデラからDMが届いていたので、新型の試乗に行った。
試乗したのは15Ｃで、CVTを体験してきた。
「デザインは初代のほうがいい」とは、多くの客が言うそうだ（ケツだけでなく、初代の三つ眼のメーターもいいよね）。
「すみません、今のアクセラを乗り潰すつもりなんで、せっかく試乗させてもらっても買う予定はありません」と言ったら
「マツダのファンっていうお気持ちだけで充分ですよ」と言われて
帰りぎわにアクセラのボールペン＆うちわをもらえた。どちらも車内に常備することにした。
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:50:55 ID:CQGB8Uwz0
- リアスポじゃね？
アクリルバイザーにも別名を命名するかw
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:52:02 ID:QrqxMhW+0
- 半年前にアクセラ購入する際に2代目の情報（主に外観）もある程度はいってきてはいたが、
（初代型購入して）正解だったと思う
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:52:05 ID:CQGB8Uwz0
- ageｽﾏｿ
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:53:34 ID:hAbdVBnFO
- 中古でコミコミ140万の20S買うより
新型の15C買った方がトータル良いんじゃないかと言われ
公式サイト見て好きになろうとしたが
やっぱり初代に戻ってきてしまった・・・
前期物だけど買います
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:23:15 ID:QoANFnqT0
- >>317
値引きによってはますますそうだろうね
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:33:17 ID:Y2x0GJxr0
- アクセラスポーツの20Sの運転席側にエアロツインマルチのAM53Aを
取り付けたのですが、先端と根元がガラスから浮いています。
交換された方はどうでしょうか？
また、新発売のAM53Bに変えれば改善されるのでしょうか。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:37:20 ID:re65ME9u0
- >>319
俺もAM53Aで両端がチョイ浮いているな。次買う時は曲率大のAM53Bにしてみようと思っているけど、
まだまだ先になりそうです。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:37:54 ID:N8+wVeQtO
- アクセラって前期後期ではなく毎年MCしてるインプみたいにA型B型C型D型…みたいに呼ばないのかな
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:40:11 ID:86Cwnjz1O
- >>308
この間、高速でランプが点いてからしばらくヒヤヒヤしながら走ったよ(；・∀・)
そのため俺も気になって問い合わせたら
点等したじてんでの残量は８リッターだってさ(゜∀゜)
よっぽどでなきゃ次のスタンドまでは大丈夫だな！
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:43:21 ID:Zg0Jr6x/0
- >>319
そういえば手で湾曲させてガラス面にフィットさせてた人がいたなあ。
ドライヤーで温めてやったんだろうか。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:50:29 ID:Y2x0GJxr0
- レスありがとうございます。
試しにAM53B買って試してみますね。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:40:17 ID:NB0xTlOp0
- 販売店の隅に23STの売れ残りが１台あり即効
で購入しました。周りは何故新型にしないのか
不思議がられるけど、どうもあのグリルはダメです。
それにお尻もエロないもん！（・∀・）
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:32:51 ID:5JA/qcZi0
- 16年式 スポーツ15F MT 契約してきました。
初めての自分の車だわあ みんなよろしき
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:10:59 ID:2ASueZ8kO
- >>326
オメ！
同年同型ナカーマ
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:24:01 ID:Zmf7d/py0
- いくらした？？
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:39:44 ID:5JA/qcZi0
- >>３２８
走行５万キロで車体６９の乗り出し８１ 車検は１８カ月残ってる
なかなかお買い得だよね？
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:43:59 ID:Zmf7d/py0
- 妥当なとこなのかな
自分は初代か2代目かで迷ってるんだけど…
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:44:21 ID:Ki1qesJ60
- >>329
MTは希少だから得ですよ
自分の好きなカラーなら買って正解です
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 03:57:24 ID:svhqwwp+0
- 去年の8月に16年式(走行1.4万キロ)23S4速ATブルーを買ったんだが
いまだに運転するとぞくぞくする。
アクセラとすれ違う時、軽く手を上げてしまうのが癖なんだが
この間上げ返してくれたジェントルメンがおった。
惚れてしまうところだったｗ
みんなすれ違ったらよろしくねﾉｼ
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:49:59 ID:RqSwPo8q0
- おいおい運転中にそんな面倒くさい事誰が…
ヽ(*´∀｀*)ﾉｼ
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:57:18 ID:63eRsBlr0
- 駐車場にアクセラか８かロドスタが止めてあって
その隣が空いていると、気分的にそこに停めてしまいたくなる
デミオは台数が多いのでそこまで行かず
アテンザはなまじっかクラスが近いので引け目を感じて停められないのだが
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:58:35 ID:pR2ZiQJv0
- >>332
いきなりそんなことされたら、
何が起こったのか分からなくて
ポルナレフのＡＡみたいになるｗ
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:34:02 ID:ea3u+i3/0
- 前、旧型スイスポ乗ってる時は一月に一回はあったよ＞サイン
２３S乗りなんだが、マツスピに乗ってる人に馬鹿にされたこと
あるから合図はしない
良いんだ・・・ターボの快感は趣味じゃないし回転半径が
狭いのが好きなんだ・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:48:55 ID:YpYQgciN0
- >>326
お、俺のも同年同型だ
大事にしようぜ！
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:13:27 ID:IGM/BA8Y0
- >>332
人差し指と中指だけ立てて
こめかみ辺りから軽く合図するくらいでいい？
もちろんさり気なくね
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:17:44 ID:oNnHAg9Q0
- 正面からだと、アテンザと見分けがつかないことが多いから
合図は無理だorz
それにしても、新型が発表されてからのアクセラのテレビＣＭの多さは異常
今やマツダも、デミオよりアクセラをプッシュしてるんじゃないか？
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:29:17 ID:YpYQgciN0
- >>339
フロントはアテよりDYデミオのほうが似てると思う俺ガイル
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:04:15 ID:4qwDuToFO
- >>340
似てるね。何度間違えたことか
ホンダ車にアテンザっぽいと言うかマツダ車っぽい車あるよね
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:19:57 ID:pR2ZiQJv0
- >>336
すれ違いの合図でバカにされたかどうかなんて分かるの？
単純に笑顔になったのを「笑われた」って被害妄想してるのかも。
>>339
新しく出た車をプッシュしないでどうするのｗ
新しい車と言えば、次のマツダの新型車は何になるのかね。
順番的にはベリーサかな？
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:41:16 ID:Ki1qesJ60
- >>332
バイクのピースサインまがいのことは車ではやめましょう
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:56:05 ID:IGM/BA8Y0
- アテンザっぽいけどアテンザじゃない
デミオっぽいけどデミオじゃない
それがアクセラです
>>342
ベリーサオーナー曰く
ベリーサはもういらない子だそうです
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:22:02 ID:pR2ZiQJv0
- >>344
そうかなぁ、デミオが小さくなった分
広く使える四角い車として差別化したら、
先代デミオの方が実用的で良かった
って人を取り込める気がするけど。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:34:45 ID:njy8neC30
- ベリーサは結構女性オーナーが多いような気がする
デミオはイヤだけどコンパクトな車が欲しい人とかが買ってる感じ？
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:47:19 ID:vepUfTey0
- >>339はアクセダのこと言ってるんじゃないの？
アテンザの方がフロント平べったいけど。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:48:09 ID:ea3u+i3/0
- ベリーサが欲しい、というよりもデミオよりベリーサのが良い、
という但し書き付きのオーナーが少なからず居るだろうしねぇ。
良い車なんだけど、中途半端なんだよね。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:15:16 ID:kK89nuGWO
- >>332
すれ違いはなかったけど、並んだ時は少しアクセルゆるめて
斜め後ろからグヒグヒいいながら走ったことあるなあ
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:12:52 ID:3uyb5Eh90
- >>334
ベリーサもよろしく
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:46:10 ID:BFJ10xRtO
- AMBボタンって一体何？
外気温っぽいけど
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:15:25 ID:XJF5gXsF0
- >>351
そのとおりっす
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:36:30 ID:WAMhm1eU0
- AMBient temperature sensor
外気温センサーらしい
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:22:53 ID:BdhXjpCj0
- AkuMegaoButtonかと思ってた
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:26:59 ID:7PYGF+610
- 無理しなくていいんだ
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:37:55 ID:63eRsBlr0
- 外気温センサーは、酷寒時、暖機にかかる時間や路面凍結状況に気を配るための目安と、
今時みたいな季節に、クソ暑さを数字で再確認する手段、だな。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:21:35 ID:uEzEQQxO0
- A,Mata,Bokki
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:37:38 ID:N5MVuD+M0
- 九州住みだけど、たまに冬外気温計が氷点下を表示するとビビル。
最高気温は去年４０℃って出たけど、センサーが結構路面に近いから
アスファルトの照り返しを拾っているんだろうね。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:55:54 ID:gjXOxtFBO
- あいきょうのある顔
クセになる乗り味
セクシーな尻
ラ･･･
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:11:03 ID:SUFnbrrF0
- >>285
俺の93年式マークⅡ（4AT）と同じだな。仕様かもな。
マークⅡだと、慣れてくると、1速から2速に変わるタイミングが大体分かる様になるんで、
その変わる直前に、アクセルを少し強く踏んでやると、変速ショックはほとんど気にならなくなる。
（まあ普通にアクセル踏んでて、変速ショックを受けても、それほど強いショックじゃないんだが）
ただマツダでも、19年式アクセラ20S（5AT）や、20年式プレマシー20S（5AT)の方は、1→2速の
変速ショックなんて特に気にならなかったな。（少なくとも俺の記憶に無い）
特にプレマシーは2～3ヶ月所有してたんだが。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:14:00 ID:ugnOp6D40
- ライティングで光る個性
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:24:13 ID:pR2ZiQJv0
- ラリホー♪(^o^)/
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:02:27 ID:fEAAL25MO
- 初代乗りのみなさんに質問、
新型をどう思われますか？
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:08:05 ID:w125EjeR0
- >>363
散々既出だから過去スレ含めて>>1から読み直しな。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:10:05 ID:WITCd5LC0
- >>363
まだ乗ったことないけど
初代よりもスンスン出来るらしいので羨ましい
でもデザインは初代のほうがイイなぁ
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 04:56:45 ID:NI26uzUI0
- >>365
初代20C乗りだが一昨日、新型試乗してきたけど全体的に走行音も静かになってたし
乗り心地もマイルドになってて良く熟成させてきたなぁっとは思った。
が、エンジン回し気味にしてもあんまりエンジン音が聞こえなかったり、全体的に運転した
時のフィーリングは柔らかくなった感じで、新型の方が一般受けは良さそうだけど
zoomzoomからは少し遠ざかったような気がした。
初代を気にいってる俺は正直微妙な気持ちになった。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:07:17 ID:FBokMtzpO
- 初代アクセラは初期型(H15.10～H18.5)、中期型(H18.6～H19.12)、後期型(H20.1-H21.5)の3つに分類されるよね
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:57:16 ID:s0gnLqhkO
- 公式にはＭＣ挟んで前後期しかなく、他は小変更って事になってるよ。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:07:19 ID:2k6Um9Ny0
- >>360
マークIIで思い出した。
親父の会社では駐車場に、左からこういう順で停めている。
社長 セルシオ
部長 マークII
課長 アクセダ（親父）
親父には「せめてケツ向けて停めてくれ」と常々言っているが、その通りにしてるらしいｗ
ケツの格好良さだけでいえば、高級車にも負けてないからなｗ
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:44:53 ID:1qePVQxGO
- この前初めて街で新型見た。
真珠白だったけど、やっぱり先代の尻にはかなわないと思った。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:21:03 ID:SNbELrmHO
- >>363
新型は横はかっこいい
けつはエロいが匂い立つような色気が感じられない
初代は見るたびに興奮してしまう
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:08:16 ID:w3shxL4n0
- 今日初めてアクスポの社用車見たよ
スーツ着たおっさんが乗ってる真っ白のアクセダじゃなく
ちゃんと社名入ってた
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:47:46 ID:j/saiSst0
- アんなにオプションつけたのに
クそみたいな下取りで
セけんで聞くマツダ地獄
ラいしゅう車検どうしよう？
友蔵心の川柳
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:55:43 ID:lbRm/LytO
- テンプレに載ってたPIAAのワイパーに変えたら、拭き取りの時に滑りが悪くてガタつくんだか…(;ω;)
みんなはどう？
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:33:05 ID:kJ7f/skvO
- 20S糊だが新型試乗してきた。
i-stopと4ｲﾝﾁのｶﾗｰ液晶に燃費系関連と奥行のある2dinは素直に羨ましく感じた。
静かになったのも好印象だったよ。
ただ、初代に比べてアクセル踏み込んだ時の遊びの多さや直噴独特の音なのかあまり好きになれなかった。
改めて初代のｴﾝｼﾞﾝ音は悪くないなって堪能しながら帰った。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:04:06 ID:u13rM9MD0
- >>374
同じ同じｗ
いつかスレ立てしたときにテンプレにビビリが出るって追加しておいた気がするけど
そんときはスレ立て失敗したんだっけかな。テンプレに無いな。
このスレで同じこと相談したときは、「シリコートゴムだから仕方ない」って回答があって
「そういうもんか」と納得。
しばらく使ってれば収まるかなぁと思って１年近く経ったらビビリは無くなったけど、
まだ「キュルルル～」って音は鳴るなぁ。
まぁ、純正よりもキレイに拭き取れるので音が鬱陶しいのは我慢してる。
次はエアロツインマルチにしようと思ってるけど…やっぱり音は鳴るのかな？
拭き取りと音が両立されたワイパーがあればいいんだけど。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:26:23 ID:pmykWC3Y0
- エアロツインマルチにシリコートゴムだけど
水分少なめの時に運転席側ブレードの支点に近い端がビビる
音はほとんど聞こえないけどぶるぶる震えるのが見える
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:29:49 ID:mfK9+j900
- >>369
ヨタヒエラルキーとの無縁さが際だつな、その配置はw
４０年前の感覚なら、
フルサイズのキャデラックとオールズモビルが並んでいる横に、トライアンフ２０００のサルーン放り出しておくようなもので。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:30:35 ID:lbRm/LytO
- >>376
レス㌧
そういうものなんですか…
ただ「キュルルル」ていうより、「ガガガガガ」に近い感じで撥水コートが剥がれそうなんで心配です
買い換えたいところなんですがリストラされそうなんであんまり無駄遣いが出来ない＞＜。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:48:17 ID:u13rM9MD0
- >>379
大丈夫大丈夫、最初そんな感じで１年経つけど撥水はまだ剥がれてないから。
けど、人を乗せたときに雨が降るとちょっと恥ずかしいかな。
いちいちシリコートワイパーで…とか説明するのも面倒だから
「はは、そろそろワイパーの交換時期かな」なんて誤魔化してるｗ
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:58:53 ID:NqB+KtAS0
- >>373
俺も何か考えようと思ったけど、思いつかない＞＜
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:40:58 ID:ME8phmIT0
- PIAAワイパーでガガガガはなったことないな。
何が違うんだろう。
ちなみにブレードは「SPORZA」だけど、ゴムは忘れてしまった…。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:54:39 ID:w125EjeR0
- 俺はもう4年以上トーナメントタイプのブレードでシリコートだけど普段は全然ビビらないな。
ワックス掛けした後に雨が降ってブレーキングした時に
ルーフの雨水がドバっとフロントガラスに流れてきた時だけワックス成分のせいだと思うけど1～2往復だけビビる。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:29:11 ID:U+zqpcjx0
- >>363
ザクレロ
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:20:54 ID:5tkRdjOO0
- 新型スレに燃費報告が上がり始めてるけど
旧型20Cと比べても大差なくて安心したわｗ
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:45:28 ID:ZjeE3iIQ0
- i-stopは常に作動条件を満たした乗り方をすれば燃費に貢献するだろうけどね。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:51:18 ID:3kdJ2STZO
- 夏場に設定23℃とかにしたら、ぜんぜんエンジン止まらないだろうな。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:21:22 ID:vsxb9WnLO
- DYデミスポからの乗り換えで初代20Sの中古検討中。
新型でたこの時期に変ですか？
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:42:26 ID:wF7Vw8V0O
- 自分も買おうかと思ってるｗ
でも以外と安くならないもんだなあ
新型の新車と大差ないよね
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:13:08 ID:vsxb9WnLO
- >>389
確かに高年式は下がってないし、補助金とかあるから新型の15くらいは買えそうだよね。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:53:12 ID:ZJKhxb+h0
- 初代のケツは初代にしか付いていないんだぜ
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:54:11 ID:G7S9AR0U0
- 23S 5MTノリですが、タイヤ S.Drive注文しました。
純正ポテンザ（もどき？）040 と、どれぐらい違うのか今から楽しみです。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:10:40 ID:WSO1gvLKP
- 新型でタコの時期、って何のことかと
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:29:38 ID:2QfXfzVBO
- >>375
同じく20S糊で新型20S試乗してきたが逆に若干うるさく感じたなあ
あと、何て言うかエンジン音に深みが無いように思った。
内装関係も旧型の方が良く感じたし。
まぁもうちょっと乗ってたいと思ったのは内緒だ
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:59:13 ID:/SFgKAxA0
- >>394
俺もMC後(5AT)の20S海苔
会社帰りだったので寺閉店間近で店内の展示車座ってみた
・・・なんか内装安っぽくなってない？
シボの性なのかダッシュ上とかが妙に車格下がった感じ
言い方変えると素材感が薄っぽくなった感じ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:31:11 ID:nXBnaVdB0
- 新装備いろいろ付いたけど、その分の価格上乗せを抑えるための
控えめ内装なんでしょうかねぇ？
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:36:10 ID:U+zqpcjx0
- >>392
サイドウォールが柔らかいのでハンドル切り始めの反応が鈍く感じられるかも知れない。
でもその刹那後には狙った方向に向いてくれるので問題なし。
ドライも良好だが、ウエットに関しては040より遥かにいい。
転がり抵抗の小ささも気持ちいい。クラッチを切るといつまでもコロコロと転がる感じ。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:38:47 ID:nfgJ5quX0
- フロントガラスのMOP撥水コーティングが剥がれてきたんだけど、
黄色ビンで剥がして、超ガラコしたら、エアロツインのワイパーで超ビビル…。
ゴムをPIAAのシリコートにしたけど、ちょっとビビル。
みんなはガラスコーティング、どうしていますか？
スキッとるとかいいのかなぁ？？
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:47:44 ID:nejpKwnL0
- この時期、走行中に蚊とか蛾みたいな虫が飛んできて困る。
ナンバープレートの周辺やサイドミラーの前面が、汚くてしょうがない。
何か防ぐ方法はないものか・・・
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:50:56 ID:Gy5cV4aP0
- フロントガラス付近に簡単に設置出来て前方100m位の有効範囲の
殺虫スプレーユニットが開発されれば良いね
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:03:48 ID:WSO1gvLKP
- >>398
車板のガラコスレｵﾇﾇﾒ
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:27:01 ID:4WSku4bc0
- 新型の内装のショボさは樹脂の質感だろうね
あからさまに見た目で軽さが伝わっちゃう
というかライバル車と比べても初代がこのクラスにしちゃ良すぎた気もする
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:30:40 ID:6OVgfWau0
- >>402
俺も展示車に座った感じでは旧型内装の質感を100点としたら新型は70点に感じた
新型はペラペラしたプラ素材を『貼り付けた』みたいに感じる希ガス
ダッシュも安物感感じるけど自分はドアの方が安く見えたなぁ
上でも言われてるように新型はシボとか布の素材の見せ方で損してる
普段目に付く内装だけに残念だ
年次改良やMCでクオリティ上げて欲しいところ
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:59:07 ID:HballrbE0
- PIAAのワイパーに取り替えようと思うんですが、
おそらく、対応表にはアクセラはないようですよね？
カー用品店で取り付けまで頼んじゃうつもりだったんですが、
対応表に載ってないものでも取り付けてくれますかね。
↓これを買おうかと。
PIAA シリコート ワイパーブレード
運転席側：[11] WSU53 (525mm)
助手席側：[8] WSU48 (475mm)
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:26:08 ID:ZdItU7brO
- >>404
>>3と一緒だからいいんじゃない？
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:29:09 ID:e3mJIRUuO
- エアロツイン買ったが運転席側が短い気がしたから550mmにした。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:50:45 ID:prF48chA0
- ガソリンがいつの間にか、レギュラー125円に値上げされてた By福岡
ついこの前まで118円だったのに・・・
また去年みたいに上がり続けるんだろうか
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:43:09 ID:z0n4l7NF0
- 愛知県は今週になって118円になった
もっと安いとこもあるみたいだけど･･･？
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:11:27 ID:KY7ye/3rO
- >408
愛知のどこ？うちは名古屋だけど、レギュラーで125円くらいするよ。
この前知多半島の方に行ったら110円台でびっくりした。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:38:28 ID:FpURCmpg0
- ハイオク セルフで130円前後＠名古屋
きつい～
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:08:12 ID:jQKEyfb/0
- 先日初めて、大人の男5人乗ったが街乗りするには殆ど重さを感じなかったことに感動20S
ただ後部座席は狭かっただろうけどｗ
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:17:34 ID:p1QbjNGq0
- 東京の隣の県だけどレギュ113円、ハイオク123円＞セルフ
つーかレギュ120円↑とかこっちじゃｱﾘｴﾅｽ
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:29:37 ID:vs4+Tt7vO
- >>399
諦めて洗車！
全体の洗車じゃなくていいから、雨の日にこびりついた虫が柔らかくなってるところを高圧の洗車ガンでとばしてやるのが楽(~o~)
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:25:51 ID:D2Iih6650
- 助手席側のワイパーがフロントガラスの黒縁よりも上に停止するのですが
これって仕様でしょうか？
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:03:00 ID:JYddpQfK0
- >>409
刈谷とからへん
いまだと117円以下になってる
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:40:20 ID:qNzhwE9P0
- >>414
残念ながら仕様です
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:46:52 ID:5+kWeu6R0
- >>414
俺のもなってる
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:02:32 ID:Fltf3kh30
- こっちレギュラー店頭価格125円＠福岡
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:14:11 ID:82WivHpd0
- セルフでレギュラー￥123前後
ハイオク￥133前後
＠湘南
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:27:22 ID:D2Iih6650
- >416 >417 ありがとうございました
仕様なら気にしないことにします。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:28:59 ID:1EhqPWfC0
- まさにしようがない。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:12:25 ID:/I7XbRi80
- ライトの付けるイカリングが気になってるんだが
気になる事があって踏み切れないでいるんだけど
あれって電気の寿命とかってないの？
付けてる人いますか？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:23:45 ID:Fltf3kh30
- >>422
電気の寿命？そりゃ、バッテリーが尽きるまで。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:18:28 ID:jNNIjlWqO
- >>421
どうしようもないやつだ
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:26:04 ID:wY7iwpEw0
- 全くフォローのしようがないな
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:37:16 ID:r1C8PVoq0
- >>363
新型は、AT車の運転経験がない俺には無縁のものになってしまったなぁ…
先日すれ違ったんだが、ボンネットが初代より高く見えた。つり目のせいかな。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:31:19 ID:KZvpIyk20
- ＼ ｜
∩∩ 我等2ちゃん初代ｱｸｾﾗｽﾚ住人の合言葉！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、OB /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i /
｜ひさし | ｜へこへこ/ （ミ ミ） ｜ ふた｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:37:14 ID:f+mCMSG10
- 2代目スレでは「つまみ」が追加されとるよ。
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:56:19 ID:Kc7mA1T40
- >>427
そこは個人的には「ミレ」を推したい
…彼は新型アクセラをどう思ってるんだろうか
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:03:34 ID:hrKLQtFH0
- >>406
600mm着くよ。助手席側は500mmが着く。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:50:22 ID:/N9UaN+M0
- >>426
普通にMTが運転できればATは楽勝だぞ。その逆は無理だろうけど。
プライベートはMT、仕事はATの俺が言うから間違いなし。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:59:30 ID:f+mCMSG10
- 付くには付くけど高速作動すると交渉するよ。
で、アームとリンクがひん曲がってガラスにキズが付いてモーターが壊れて修理代が十万円。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:55:00 ID:GD2wU7yF0
- >>432
悲惨すぐる…
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:31:13 ID:pTjCRG9l0
- MT乗れるならクリープにさえ注意すれば問題なく乗れる。
ATからMTに乗り換えて最近代車でATに乗ったらAT特有の事故が起こる理由が何なのかよく分かったw
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:36:41 ID:LwX5QcWeO
- >>434
俺はそれで知人のBMWぶつけて散財したorz
しばらくAT恐怖症だったわ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:57:58 ID:nbD4gtiJ0
- 新型の試乗にでも逝ってこいよ
シンポしとるよ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:28:05 ID:r7JC1zrsO
- >>403
旧型は配色やボタンの使いやすさ、美しさといった点で質感を演出してたよね。
新型は国内メーカーのよくやる『ゴテゴテ感』での演出が目につくね。美しくない。
豪華には見えるけど質感とは別だと思う。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:49:46 ID:pkZIh/oiO
- ヨタ流内装術がマツダにも感染するとは…
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:15:58 ID:XBAc3tOM0
- ピアノブラックみたいな初めの一瞬は綺麗だけどすぐ劣化する素材を使わなかったのは評価できる
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:35:50 ID:dWrOpOVP0
- 「触らぬピアノブラックにキズなし」
もうホコリだらけだぜ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:06:28 ID:J2y2hQDD0
- クイックルワイパー常時してる
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:28:01 ID:UFcYo6Bq0
- エアダスターｵﾇﾇﾒ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:09:12 ID:GTemqP9iO
- 車検を秋に控えております。
23Sは特に交換部品ない場合、いくらくらい車検かかるのでしょう？
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:36:29 ID:U7wFJddB0
- >>443
ディーラーで？それとも代行？
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:41:25 ID:vVU33dwj0
- >>443
Dで11位だった
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:58:09 ID:PW8C4i4L0
- 標準的な価格なんかねぇ＞１１万位
前乗ってたスイスポもそん位だった気がする
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:26:08 ID:Yzksu0ix0
- >>443
２０Ｃをエネオスで24ヶ月法定点検込み
特に交換無しで83000円ほどでした。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:19:12 ID:GBz5gzUn0
- >>443
自賠責 22.470
重量税 37.800
印紙代 1.800
予備検査料 5.250
∥
￥67320
+
26.040(俺がお世話になったお店の手数料)
∥
￥93.360
だったぜ。
ただそのお店はエリアで一番安いお店だった。
なので実際にはもうちょっとかかるかと思われます、はい。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:59:25 ID:Jtymsd/7O
- 皆さんありがとうございます。
書き忘れましたがディーラー車検にて、です。しかし想像より安いですね。
前乗ってた1300ccDW3Wデミオでも値切っても十万円してたもんで…。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:35:41 ID:Ac7uzQmp0
- 2.3Lと2.0Lって税金関係変わるっけ？
春先に2.0スポーツを寺車検に出して部品無交換で12万取られたんだが…
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:25:14 ID:sSZW9I5hP
- >>449
>>450
ディーラーだったらそんなもんじゃない？
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:33:50 ID:RDbDmyT/0
- ディーラーならそんなもんだね。
俺はパックdeメンテ未加入でエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、
クーランと、エアコンフィルター交換で14万弱だった。
- 453 名前：449：2009/07/04(土) 16:40:22 ID:Jtymsd/7O
- 情報ありがとうございます。とても参考になりました。
今まで2リッターオーバーの車を車検にだした事無かったもんで、いくらかかるのか不安で。
ブレーキパッド交換がありそうなので、安くて15万、とりあえず20万準備しておきます。
ありがとうございました。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:54:37 ID:B6CKkORO0
- フジコーポレーションのホイールマッチングに19インチが追加されてる
買わないけどなｗ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:17:46 ID:rnaLiEJdO
- 首都高で石飛んで来て、フロントガラスにヒビ入った＞＜
運転歴20年で2回目です。
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:28:28 ID:TxyQ//IhO
- >>455
車両保険使えば？
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:47:22 ID:6ctEM01I0
- >>455
俺なんか5年で2回ですよ；；
一回目は前乗ってたB4、二回目が今乗ってるアクスポ20S
7号線って砂利とか小石が多いんだろうか二回とも両国JC～錦糸町間
20Sの時はフロントガラスに地デジのフィルムアンテナ貼ってあったので
その分修理代増えて車両保険使った＜＞
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:48:32 ID:IqFdZekK0
- ＞フロントガラスに地デジのフィルムアンテナ
そんな物があったのか、と驚く俺は情弱。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:57:40 ID:2LHYQAVe0
- アクセラのエンジンルームって水しぶきが入るんですか？
エンジンと前席の間辺りに水垢がいっぱいついててびっくりしました。
これって正常なんでしょうか？
- 460 名前：455：2009/07/05(日) 21:54:57 ID:M0zT20Re0
- ああ、俺も地デジのフィルムアンテナ貼ってるんだった。。。
もうすぐ半年点検なので、Dに電話で相談してみます。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:58:34 ID:AirkuOjs0
- フロントガラスの交換になったら、どのくらいお金かかるんだろう？
けっこう高いよね？
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:02:45 ID:OJtwKsF90
- 10くらいじゃね？
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:08:29 ID:eX6MKkhk0
- 純正ルートじゃないガラスを使えば結構安く上がるよ。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:11:26 ID:j0cWNNgy0
- >>459
どう考えたって、非正常じゃない？
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:35:53 ID:TAy6mjoj0
- ガラスの交換なら、大概の車両保険では￥０で交換可能。
しかも何回使っても保険代は上がらない。
フィルムアンテナ代はどうなるか分からんけどね。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:38:22 ID:M0zT20Re0
- そうそう、自分は>>320を書いた人でもあるんですが、今日運転席側のワイパーブレードを
エアロツインマルチのAM53AからAM53Bに替えてみたです。
雨天じゃなかったので、ちゃんとは試せてませんが、ウォッシャー液を拭いてみた限りでは、
AM53Aより窓の曲面にピッタリ合って、いい感じですよ。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:12:11 ID:+6WuZZyT0
- >>466
これから雨が降って使用したら、ビビりが出ないか、ちゃんと拭いてくれるかレポしてもらえませんか？
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:18:38 ID:M0zT20Re0
- >>467
(｀･ω･´)ﾗｼﾞｬ
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:14:46 ID:tNjlplrl0
- 私もAM53B買おうか悩んでました。
現物が近隣店舗で見つけられずに、通販で購入を迷っていました。
付けてみて、カッコ良さに満足されていることと思います。
>>466様 レポ、どうかお願いいたします。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:50:34 ID:iaAyVbehO
- みんな電飾品ってどのくらいつけてる？
俺は20Sにナビ・レー探・ETC・コンディションディスプレイ…。
やりすぎかな…。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 05:38:33 ID:jER1UWCu0
- >>470
何て言って欲しいの？
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 06:48:27 ID:OBhKSGiqO
- >>470
電飾品ひとつもないじゃん
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:02:50 ID:VZfs8VZi0
- >フロントガラスの交換になったら、どのくらいお金かかるんだろう？
>けっこう高いよね？
純正硝子で10万ちょい、OEM硝子(マツダのロゴ無し)で7万とか聞いた事あるよ
ただアクセラはレインセンサーついてるので若干高いかもしれん
地デジのフィルムアンテナは大体2-2.5万ぐらいじゃないかな
配線の工賃入れたら結構高くなっちゃうかも
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:09:59 ID:ETixrAt80
- MG-5コーティング1年足らずで落ちてきた気が…
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:23:06 ID:Hj8hhXSEO
- 小さいヒビならリペアもアリかも
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:05:24 ID:IztRHZM30
- 近々、中古でアクセラ２３Ｓを購入予定です。
ここのみなさんにお聞きしたいのですが、２ＤＩＮインダッシュナビの
ＭＯＰが設定されたのはH18とH20のどちらのマイチェンでしょうか？
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:59:58 ID:VZfs8VZi0
- 間違ってるかもしれないけどH18.6月のMCでは2DINナビ設定は無かったかと…
この時はオンダッシュにつけるナビボックスがOPカタログに載っただけだって様な
自分のはH18のMC後だけどBOSE付いてるからナビはオンダッシュのボックスに付けました
ちと質問するけどBOSE付の人でCDがイジェクト時に内部でCDが引っかかる人居ません？
一回交換してくれたんだけど再発して最近はBOSEの方のCDは使わずじまい；；
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:58:05 ID:IztRHZM30
- >>477 ありがとうございます。
もうひとつ聞きたいのですが、H18のマイチェン後の車で
２ＤＩＮインダッシュ化（オーディオレス化？）できますか？
よく見るのが、１ＤＩＮでモニタが外に出ている
タイプだったもので・・・。
私のRX-8もBOSEタイプですが、一度引っかかった後、メンボウで
軽く掃除したところ改善されて、再発しませんでした。
参考になれば幸いです。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:19:00 ID:k5qgR75P0
- BOSEって一発で完全にejectできないよね。
5分の１くらい残ってて、もう一度eject押して完全に出てくる感じじゃない？
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:19:55 ID:VZfs8VZi0
- >私のRX-8もBOSEタイプですが、一度引っかかった後、メンボウで
>軽く掃除したところ改善されて、再発しませんでした。
BOSEのユニットの内部じゃないですよね？＞清掃
CDの円周やセンター穴のバリとかも馴染ませたけど当方のは改善しませんでした
>H18のマイチェン後の車で
>２ＤＩＮインダッシュ化（オーディオレス化？）できますか？
年式は関係ないとは思うんだけどc○rviewのアクセラ掲示板見れば載ってるかも
ただ純正2DIN外す＝ステアリングのオーディオスイッチを捨てる事なんだよね
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:31:04 ID:VZfs8VZi0
- >>479
うちのBOSEは挿入口からCDの頭が見えるか見えないかぐらい＞イジェクト時
おかげでラジオペンチで引っ張るしかなくCDの縁に傷付きまくりorz
押して何回かイジェクトトライしてると10回前後で1回出てくる感じなんだよね
自分以外にも出にくい人がいるって事が判って良かった。。。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:35:45 ID:Hj8hhXSEO
- 良かったのだろうか。。。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:56:40 ID:IztRHZM30
- >480
当方のは、メンボウで挿入口から入る限界のあたりまでねじ込んで、
埃をこそぎ取った感じでした。当方のは埃がたまっていただけみたいでした。
ステアスイッチは、最近はやりのステアリング学習リモコンを検討しています。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:41:48 ID:7EGTr5oG0
- >>479
それはBOSEだからなのか？
DYデミオのMP3ドライブもそうだったが
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:29:40 ID:OBhKSGiqO
- アクセラのノーマル純正オーディオもそんな感じだな
２度押ししないと取り出しにくいのは、飛び出し防止だったような
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:53:08 ID:qcKPR7sE0
- >>481
音質はどうなの？
既出かもしれないけど・・・。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:14:18 ID:uATYybsBO
- あの～。YOUTUBEの動画の音楽をMP3にしてCDに焼いたんですけど、今日純正のオーディオで再生しようとしたらまったく再生出来なかったんですけど、どうしてかわかる人居ますか？
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:22:12 ID:jkyjfFqE0
- >>487
焼き方が悪いのだと思う。PCでCDの中身を見たときに、mp3のファイルがドッサリある形式じゃない?
市販のCDプレーヤで再生出来る形式じゃないとダメよ(｡◕‿◕｡)
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:42:00 ID:V10QThmnO
- 今更初代アクセラのかっこよさに気が付いた。
こんな痺れる車がある事にも今まで気が付かなかったよ。
中古で買って乗り潰そうと思うんだけどさ。
なんか言いたい事ある？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:47:51 ID:uATYybsBO
- >>488
その市販のＣＤプレイヤーで再生出来る形式にするにはどうすればいいか分かりますかね？
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:54:07 ID:KfkFwwhn0
- >>487
ひょっとしてTDKのCD-R使ってる？
メーカーによって音飛びとか差があるから変えてみるといいかも。
>>486
ノーマルスピーカーでは物足りない、
かと言ってアンプまで変える程本気じゃないという人向けってとこかな。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:56:21 ID:WcZM95PXO
- さーて、初代を中古で買うか新型を買うか…
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:02:07 ID:uATYybsBO
- >>491
いいえ。三菱のＣＤ‐ＲＷに焼きました。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:04:29 ID:jkyjfFqE0
- >>490
さすがにスレ違いなので、下記を読んでも判らなかったら
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1498402.html
■CD-R/RWの質問はここでしろ！■ Part74
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/cdr/1230998352/
へGO!
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:19:58 ID:ETixrAt80
- >>486
音量によって音質のムラがある
ボリューム12以上なら結構イイ音するけど
その場合ALCやイコライザはほとんど弄らない位がヨシ
素人ながらレビューしてみました
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:20:52 ID:hJfjoSl80
- >>488
純正でもMP3対応じゃなかったっけ？
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:23:52 ID:jkyjfFqE0
- >>496
マジ? そうならごめん>>487
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:25:07 ID:ZyZiPoRT0
- 対応してるね。
BOSEサウンドは気になってたんだけど、2300ｃｃ新車で320万
の見積もりが出された時点で諦めた。
その3年後に２３S（純正ナビ以外特記無し）を130万で買い、
かなり満足してる。
BOSEってディーラーオプションだっけ？
走行性能は落ちないんかな？
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:28:23 ID:rYhNH4rz0
- >>496
MP3対応してるよ＞BOSE付で再生確認済み
>>498
BOSEはメーカーのラインオプションだよｗ
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:35:36 ID:L9vOb+oz0
- 初期のころの純正オーディオはMP3対応していないぞ。
俺のは、オプション品でMP3対応にしたし。
CDスロットの横にMP3ってロゴが入っていないと再生不可。
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:37:42 ID:ZyZiPoRT0
- >>499
あ、そうなんだ。良いなぁ・・・でも俺が買った時は1台しかなく、
あまり状態が良くなかったから見逃した。
まぁ、中古で２３Sを安く買ってる訳だから仕方無いんだけど
ちょっと悔しいｗ
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:37:43 ID:rYhNH4rz0
- >>500
そうなのかースマン
俺のMC後でMP3対応してるからCDは全グレード対応してるんだと思っちまった＞＜
そういや確かにMP3ってロゴ付いてるよね
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:48:01 ID:KfkFwwhn0
- >>498
どうやったら320万にもなんのｗ
MSの新車でもその５０万は安かったよ
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:06:24 ID:CA4RNHa30
- >>503
俺セダン20Sだったけど320万から40万引きの280万円で買ったよ
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:07:22 ID:ZyZiPoRT0
- いや、うろ覚えなんだけどね。試しに新人ぽい営業に見積もり
出させたら300は超えてた。BOSE以外もまぁ色々オプション
付けてだったかもしれんけど。去年中古で買ったから、その
三年前で、もう4年前になる。
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:08:13 ID:rYhNH4rz0
- >どうやったら320万にもなんのｗ
ナビとかOP色々付ければ諸費用コミで行くんじゃない？
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:13:54 ID:RhN4uxxP0
- 突然の出勤要請で事務所じゃなくて工場にアクスポ15Cを乗っていったら
ガラスに大量の油膜が発生してたので、ついワイパーでキュッキュッと・・・
助手席側ワイパーの上側停止位置（運転席目の前)に洗ってもコスっても取れない
油膜のラインができちゃったんだけど、どうしたらいいかな？？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:34:34 ID:ZyZiPoRT0
- 油膜だったら中性洗剤で落ちないかい？
それで駄目だったら油膜取りが売ってるので色々見てみると良い。
http://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/kiirobin.html
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:36:35 ID:5O65vzaCO
- 外部入力端子でiPod、ウォークマン派はいないのかな
今度Dラーでこれつけてみようかと
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:45:35 ID:4JPweSu60
- >>507
シャンプー(ワックス入りはNG)洗車し、直ぐにキイロビンが確実。
撥水コートも削ぐので、フッ素系ガラスコート剤も合わせてどうぞ。
油膜取ウォッシャーはあんまりよろしくない。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:47:05 ID:QerF/HU+0
- >>489
迷わずティーダ。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:51:26 ID:7EGTr5oG0
- >>509
ノ
BOSE＋AUXで快適っす
助手席足元のセンターコンソール側最奥に付けてもらって
ケーブルを奥からセンターコンソール内を通して灰皿のとこに
ウォークマンはProClipのアングルマウントでエアコンのとこに
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:40:55 ID:V10QThmnO
- >>511
オレはティーダじゃなくてアクセラに乗りたいんだよ。
しかも現行じゃなくて初代の。
仲間に入れクレよ(´･ω･`)
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:49:00 ID:O5oLKeoO0
- 初期型のBOSEは外部入力端子付けられなかったんだっけ？
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:02:21 ID:4uzzWQLF0
- >>511
ティーダを推すのはこのスレの伝統、というかシャレみたいなもんだｗ
ぜひぜひアクセラ買って喜びを分かち合おうぜ！
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:04:52 ID:J5MSeJ/v0
- >>514
うちは最終型だから
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:15:14 ID:i2VEoRiIO
- >>515
そうなん？
確かに知り合いがティーダ青買ったけど、似てたなぁ。。。
まぁオレが乗りたいのはアクセラだから。
ハッチに釣竿入る十分な長さあるかいな？
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:26:36 ID:ydcSfu0u0
- そうなんよ。ティーダ良いぉ、みたいな。まぁ確かに悪い車
じゃないけど、アクセラと使用スタイルが被る部分が多い
のに敢えて奨めるのが洒落なのさ。
釣竿は長さによるが、俺は入れてるよ。
よっぽどじゃない限り、ちょっと斜めにすれば入るし釣り道具
一式入れても全然余裕。セダンはシラネ。
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:37:10 ID:lg0I8NYX0
- >>496-500
15cは最終型でもMP3非対応だよ。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:41:38 ID:wKWAJeAw0
- >>517
入れ方工夫すれば1ピースの竿でも普通に入る
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:59:49 ID:z8TcG6gm0
- MG5年が切れたのでコーティングを考えてるんだけど、
都内近郊でおすすめのお店ってある？
専用スレがあるのかな？
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 02:12:00 ID:XR8noq3D0
- >>476
手元のショップオプションカタログによると
2005.11 ２DINオプション無し、純正オーディオのみ、オンダッシュトレイの設定
2006.7 ２DINオーディオオプションあり、２DINナビ設定無し、収納ナビボックスが設定される。
2009.1 ２DINオーディオあり、２DINナビ設定無し、収納型ナビボックス設定。
です。
ディーラーオプションの２DINナビの設定は結局無かった事になる。
また、H18.6のMC（マツスピ発売頃）から２DINオーディオレスパーツなどが純正設定されるようになった。
2005年以降（ipodアダプタ対応から）ならオーディオレス化、及び他社オーディオ化が可能ではないだろうか。
ちなみにメーカーオプションのナビ（リトラクタブル）は初期型にのみ設定されていたんじゃなかったっけ？
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 02:22:07 ID:XR8noq3D0
- >>496-500
補足すると、MP3対応はオプションの６CDチェンジャータイプからなので
標準の１CDタイプはMP3に非対応です。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:18:21 ID:i2VEoRiIO
- >>518
>>520
ﾄﾝ。
やっぱオレにはアクセラだわ。
来月仲間に入れてもらお。
よろしくねん。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:45:55 ID:HPOrIaH30
- 遠投用の竿を収納するには
ハッチ内の窪みがポイントとなる。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:07:30 ID:gAoF8JTX0
- 凄い・・・ こんな大きい竿私の口に入りきらないよぉ・・・
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:16:51 ID:+wQraobxO
- >>521
千葉マツダがMG施工を委託しているところが千葉にあるけど、
一般の持ち込みもやるんだろうか。
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:30:38 ID:hFuJyIyW0
- そんなの店に聞かなきゃ判らないと思うんだが…
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:42:52 ID:HQMQKx7t0
- >>523
うち、チェンジャータイプじゃなくて、オプションの1CDタイプでMP3対応のヤツを付けたぞ。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:52:55 ID:fqYU0/7V0
- >>526
俺の竿？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:55:45 ID:T9ilPKK6O
- アクセラの窪み(穴)に竿をぶち込むんだ
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:03:13 ID:guwPwSywO
- 初代23Sは素晴らしい!
二代目は23Sに相当するグレードが無いとは許さぬ
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:17:37 ID:hFuJyIyW0
- 多分MCで25Sが追加される予感＾＾；
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:57:56 ID:MrNMkYtEO
- >>527 寺だとMG1年をしてくれる場合もあるらしいが5年か3年持って5万ぐらいで探してるんだ。探したがコーティング屋が大杉で選べないｗ
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:19:49 ID:bOgeH7CR0
- 株主総会の小冊子の写真はMAZDA3なんだけど
右リヤに2.5って付いてたよ
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:43:42 ID:uOJ5UtD2O
- >>529
＞ >>523
＞ うち、チェンジャータイプじゃなくて、オプションの1CDタイプでMP3対応のヤツを付けたぞ。
そうなの?
2005から初代最終までの手持ちのオプションカタログにはMP3対応1CDは載って無いんだが。
実は気づかず6CDなんて落ちじゃないよな。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:00:28 ID:ATTfT+Om0
- >>536
俺の初期型アクセラ20Cにも1CDのmp3対応CDプレーヤー付いてるぞ
mp3CDプレーヤーキットとかそういう名前だった
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:42:43 ID:O3hyOT4E0
- >>536
MP3対応1CDは確かこの年表の2005年11月まであったと思う。
http://axela.jpn.org/2chLog/AXELA-Genealogy.JPG
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:46:01 ID:O3hyOT4E0
- そういえば過去ログ倉庫がしばらく更新されてないけどまさか管理人さんｃ（ｒｙ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:13:33 ID:22CHc2n+0
- 最近ブログ更新してたからやる気がないだけだろ
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:53:56 ID:QgN/tP6j0
- >522
ipodアダプタは初期型でも付くよ
03モデルのアクセラセダンで使ってる
マツダ純正のヤツね cdチェンジャーのインターフェイス使うアレ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:18:58 ID:ezyB0iZh0
- >>537
俺も自分の15FにOPで付けたぞ。
PCで焼いたMP3入りのディスク読んでくれるから、長旅には便利だ。
途中で廃止になっちゃったんだよね。完全故障してassy交換出来ないんでどうしようと困ってるカキコが2006年頃にあった。
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:28:54 ID:xQORSA7Z0
- >535
新型の2.5ってディーゼルじゃねーのか？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:12:14 ID:9ctoqit50
- >>536
MSのBOSE装着車は1枚演奏タイプのMP3対応CDプレーヤーが標準装備だった。
俺は6連奏に変えてもらったから、その1枚演奏MP3CDプレーヤーが未使用で箱に入って眠ってる。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:38:39 ID:JH4BYk200
- >>543
アテンザの2.5エンジンを使うんじゃないか？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:46:05 ID:O3hyOT4E0
- とっくに北米や豪州向けとかにアテンザと同じ2.5L載せた新型アクセラが売ってますよ。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:31:51 ID:da8IbL7c0
- 1月のオートサロン(?)で先にお披露目された海外仕様の二代目アクセラは
2.5Lモデルだったと思った。
>>545氏と>>546氏の言うとおりアテンザに積んでるレギュラーガス仕様の2.5L
日本でも23Sの代わりに25Sの予定だったんだと思うけど
世界的な景気悪化＋省燃費志向になっちゃったから25Sはポシャっちゃったのかも…
アテンザにも積んでる2.5Lって直噴だっけ？
直噴ならMCで＋iストップ仕様の25Sとかあるかもしれないけど…
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:45:28 ID:ATTfT+Om0
- >>542
mp3読んでくれると便利だよねーチェンジャー要らずで
全角が表示できない以外は不満無いし
しかし在庫皆無なのか、壊れないように祈るしかないな
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:56:44 ID:da8IbL7c0
- CDチェンジャーって今時付けてる人いるのかね
大抵はHDDナビでCD読ませちゃってる人が殆どじゃない？
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:59:28 ID:i6v9Ffgd0
- 素朴な疑問。
仮に2.5Lが出たら、型式どうなるんだ？
BL5FP？
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:37:53 ID:l1WjJXmw0
- ばか5Ｐ
- 552 名前：544：2009/07/07(火) 22:41:42 ID:9ctoqit50
- >>549
悪かったな付けてて。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:48:06 ID:w7GYGWVmO
- OZ買っちった
週末まで長すぎる
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:28:09 ID:h6TUCORk0
- >>553
orzのタイプミスですね
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:28:30 ID:HZ2lOmTV0
- >>553
うらやましす
SUPERTURISMOほしす
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:56:06 ID:/WHf3L700
- >542
俺もそのクチなんだが
故障したら、お手上げなのか・・・
こういうのって、悪い部分だけ修理って出来ないんだな。
不便だわー
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:00:03 ID:jJXRbf2WO
- ホイール欲しいー
でもちょっと高いー
初代マツスピみたいなホイール欲しいー
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:01:56 ID:W5HGcaFZ0
- >>557
初代MSに乗換えｵﾇﾇﾒ
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:22:48 ID:cJ3MYsKL0
- 車で聴く音楽の音質なんてラジオ音質並みでいい。
エンジンを聴くのが一番イイ！
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:25:18 ID:LHka8+xE0
- ２３S乗りだが、別に官能的な音ではないからなぁ・・・・
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:35:41 ID:w1t8EZ7F0
- 俺も23S乗りだけど、等長エキマニとかあればいいのになぁ～
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:38:21 ID:CNIgdwcm0
- 俺も23S乗りだけど、走行音は静かな方が良いな
数百kmとかの長距離走ると疲労が違うよ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:46:31 ID:LHka8+xE0
- マツスピだとまた違うんだろうけどね。
俺の中での２３Sはあくまで
「脅威の最小回転半径、公道では十分過ぎる程の走行性能、
大抵のシチュエーションをカバー出来る積載量」
だから、見る人が見れば器用貧乏みたいな面があるのかも。
良くも悪くも中途半端な車だから俺は余計に愛してしまう。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:16:15 ID:f20ywyoZO
- ラジオ並はさすがに嫌だな
まぁ車の中だからこそむしろ、ある程度までは音質を求める効果はあるだろう。ある程度までは
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:33:35 ID:s/qyJAMZ0
- 外部入力＋iPodで十分快適
ポータブルオーディオ系のスレだと「iPodは音質悪い」みたいなこと言われてるけど、さして違いがわからん
ただFMトランスミッターは酷かった…（安物買ったからかな？）
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:51:36 ID:zWWevox30
- ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:40:39 ID:DM4P6g1I0
>>490
おーおー、意気消沈しちゃってｗ
自スレだとちゃんとsage入れるんだなｗこのチキンデブはｗ
超ドマイナーでアフターパーツもほとんど無いコルトの分際でｗ
自称サイコパス(笑)に基地外の称号を与えられた俺は神。ひざまづけクズ共。
↑
VRスレから来たけど、こいつ本当に人間の屑だな！
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:53:46 ID:zWWevox30
- >>566
すまん！MSアクセラスレと間違えました。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:57:09 ID:3mRTCp6g0
- 五十歩百歩
目くそ鼻くそを笑う
類は友を呼ぶ
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:55:59 ID:eBpv/uH/O
- >>554
そうだったのか。俺タイプミスしとのかorz
>>555
いいよねー
かくいう俺はスーパーツーリズモGTのﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ
で、マックガードで盗難防止は十分？車体揺れたら警報音鳴るﾔﾂとか付けてないんだが
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:55:19 ID:beiynbBmO
- >>562
そうそう。走行音って、結構疲れに影響するよね。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:33:08 ID:CNIgdwcm0
- >>92だが>>94に背中を押されて付けてみた
ちょいと値段は張るけどかなり正確な数値が出るし
カスタマイズ、見やすさも抜群だな
感覚と違って数値ではっきり燃費が出るので十分目安になる
取付はAピラーとメーターフードの間へ
シガー裏から電源取っても1時間程度で配線終わったし
ネットの先行者に感謝しまくり
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:59:34 ID:NMmYlurD0
- ﾊﾊｯ
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:24:16 ID:R5gJrUQB0
- ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127028_1.images/242820.html
このケツを見ると初代で良かったとつくづく思う
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:52:36 ID:SJXPgP120
- 整形すればもしかしたらいいケツになるかもしれん
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:06:57 ID:Gr+5ZCttO
- 俺Raysのやつローン払い中。
まぁ似合ってる。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:19:42 ID:kZrhagyn0
- ケツっていうよりなんかむかつく顔に見えるな。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:30:05 ID:J0g69Z2p0
- OEのメンバーブレース付けてる人いる？
- 578 名前：名無しサンプリング＠48kHz：2009/07/08(水) 20:47:08 ID:tjkj2SKM0
- >>573
テールランプサイドのくびれが温和しくなって、無くなっちゃったから官能的じゃなくなったんだな。
テールが出っ張っててお尻と言うより、ゴツイ肩に見える。
- 579 名前：466：2009/07/08(水) 21:28:05 ID:ATP7m79V0
- 今日、雨が降ったのでAM53Bを動かしますた。
23S標準装備の撥水ガラス+シリコートゴム(PIAA SUW70E)+AM53Bの組み合わせです。
小雨から普通の雨で、高速走行までしてみましたが、取り敢えず無問題ですね。
ビビリも無いですし、スジも残りません。
とはいえ、AM53Aでも機能的に問題があったわけではなく、停止時に端が浮いているのが
ｶｺﾜﾙｲ、拭いた後にガラスに出来る円弧の跡がデコボコで美しくないってくらいなので
気持ちの問題ですね。
取り敢えず無問題と書いたのは、適応外なので駆動系やコーティングへの負荷は未知数だから。
試される方は、自己責任でどうぞ。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:05:01 ID:2Dhx7BNe0
- >>573
地元ディーラー本社での我が旧アクスポ点検待ちの際、ショールーム内に置いてあったデミオのドアを開けて検分していたら、
顔見知りのディーラー社長がオフィスから煙草吸いがてらに顔を出した
（喫煙ショールームは社長の方針だw）。
「このデミオ、いいだろう。（受付嬢に一声）おーい、コーヒー二つな――どうだね、クルマの調子は」
「おかげさまで上々です――あれは新型ですね」
外に２代目アクスポ２０Cの展示車が止めてある。
「だいぶ改良されてお薦めだよ。まあキミのはまだ乗れるから、すぐには買わんかw 見たところきれいに乗ってるしな」
「すいません。それに旧型の方が……テールに色気があって、好みなのでw」
ちょうど俺の車が、ピットからショールーム外に回送されてきた。
社長、煙草を置いて立ちあがり、俺の旧型と展示用の新型を見比べる。
次に腰掛け、にやりとしていわく
「……確かに、旧型の方が尻は色っぽいなw」
「どうです社長、広島に、マイチェンでもう少しエロくならないか要請して貰えませんか」
検討しよう、とのお答えであった。
もっともっとエロくなれ、アクスポ
どんなハイブリにもエロさでは負けないクルマになって欲しい。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:09:40 ID:W5HGcaFZ0
- >>573
なんていうかランプ類の形状がエロ目なのがなぁ
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:39:42 ID:u2buWrcv0
- 気が付けば、アクセラたんを嫁に迎えて1年。
相変わらずエロいケツで、いまだに駐車の度に振り返ってる。
だが、そんな俺が俺が改めて気づかされた。
「俺の」アクセラたんが走ってる姿って見たこと無いな、と。
通勤時に何台かアクセラは見るし、イイケツしてやがるとは思う。
だが、トゥルーレッドのアクセラは旅先で見たMSだけなんだよな。
それに惚れて20Sを買ったが、そのMSもスタンドで停まってるだけだった。
自分の車がどんなエロい姿を晒してるのか、想像できなかった。
で、今日だ。仕事帰りに、同色のMSアクセラが颯爽と走り抜ける姿を見た。
濡れたわ、マジで。真赤がこんなにエロカッコよかったのかと。超ヤベェ。
つい欲情して、撫で回すように洗車して帰った。思い切り梅雨なのに。
マジ初代でよかったわ。最低でもあと5年は戦える。色が褪せたら全塗装だ。
あと、MSのルーフスポイラーに嫉妬した。俺もやっちまうか……
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:46:20 ID:3mRTCp6g0
- キモイ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:04:33 ID:Jmdu6O2R0
- 車好きは基本的にキモイものですからそれで良いのです。
アクセラ乗りは基本的に実益を取ってる部分もあって、
荒い乗り方する人は少ないと個人的には思っている。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:35:21 ID:Qcf3vqvY0
- >>563
全く同意見。何もかも中途半端。凄い部分は無いが悪い部分もない。
使い方が中途半端なだけに、この中途半端加減がちょうどいい。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:04:01 ID:Lw2Ql0iX0
- ハンドリングを除けば基本没個性だからなぁ。だがそれが良い。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:19:00 ID:kCuznKjy0
- その中途半端さが俺達のハートに火をつけたのさ(ｷﾘｯ
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:28:47 ID:RdyvEPkw0
- アクセラに乗ってそろそろ1年経とうとしている
が・・・未だにバックの感覚が掴みにくい！
へたくそなだけなのか
前のデミオはバックしやすかったんだけどなぁ
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:47:34 ID:yosVLj4h0
- >>586
没個性というのとはまた違うと思う。
確かに効きはいい方だが、リアだけ粉をやたらとふく純正ブレーキ。
クイックで軽快なんだけど、スポーツとは違うハンドリング。
一般的乗用車を明らかに上回るが、ちょっとしたスポーツカーからは明らかに劣る加速性能。
音は全然官能的じゃないけど、意外にいい吹け上がり。
純正で17インチのタイヤ。1745mmの幅。1465mmの高さ。
この中途半端加減、素晴らしい。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:52:58 ID:lbFAIcoP0
- >>588
俺もDYから乗り換えてあまりに感覚が掴めないので
さっさとバックモニター付けてしまった
エロいケツも良し悪しだぜ('A`)
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:59:07 ID:vNdRL43h0
- このエロさって女性にも分かるものなのかな？
単純な興味なんだが。。
- 592 名前：名無し募集中。。。：2009/07/09(木) 08:06:43 ID:Gginaa6sO
- 女性ユーザーは居るよしっかり
自分はセダンだがリアは実用性が中途半端だな
デザインは良いがやはり見難いからバックモニター着けたら幸せになった
あとアテンザみたいにリアワイパーが欲しい。小雨時に拭かないとさらに見えにくい
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:19:59 ID:mSvaghqG0
- >>579の情報を参考に、俺もPIAA SUW70E＋AM53Bに純正撥水ガラスの組み合わせを
試してみた。AM53Aのときは雨滴はほぼ綺麗に拭えてたものの、先端部分から
キュッキュッと音がしていたが、AM53Bに交換したらより綺麗に拭えて音も
しなくなった。長期使用でどうなるかはわからんが、とりあえずの印象では
AM53Bのほうが相性がよさそうな感じ。>>579さん人柱レポありがとう。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:11:10 ID:AyBhE56LO
- >>591エロいとかよく分かりませんが､かっこいいな～と常々思ってます
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:16:28 ID:nwCf0cCpO
- アクセラに乗ってる人は他に何か乗ってる車あるのかな？
一台で街乗りから長距離移動まで結構こなせちゃうから不要かな。
自分はエディックスにも乗ってるちょっと変人です。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:08:13 ID:CNc5KpxU0
- おれはXJR1200に乗っている。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:17:42 ID:uY4xU8Jn0
- ×なJRに1200円で乗っている？ｗ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:21:38 ID:Qgfnil8w0
- どこが面白いの？
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 04:23:49 ID:86lWPv1bO
- >>595
自転車
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:44:09 ID:H+Y77WEBO
- アクセラのようにエロい尻な女
に乗りたい。否、乗られたい。もちろん、はいめ…ｹﾞﾎｹﾞﾎ
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:16:30 ID:EyYNkAwt0
- ディーラーの駐車場で寝転んでたらエロい尻のアクセラそのものに
踏んでもらえるかもしれない。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:38:57 ID:7rWRtjBDO
- アンサイクロペディアのマツダ・アクセラの項が結構おもろい
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:39:17 ID:x++uOwp/O
- 「変態だなァ 僕はアクセラといる時が一番変態なんだ」
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:25:07 ID:ywnGy88qO
- >>602
「スピードアクセラ」の表記に死ぬほどイラッとさせられたわ。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:36:36 ID:fqexacYW0
- >>575
レイズて純正タイヤサイズに合うホイールあったっけ？
前探したけど無かったような気がしたけど。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:21:31 ID:YweNNrAE0
- >>602
スレチだが、デミオの項はもっと笑う
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:20:55 ID:nSWi6dui0
- 結構笑えたｗ
アンサイクロペディアなんて、オスカーワイルドの項しかみてなかったけど
結構いろいろあるんだな
- 608 名前：正彦：2009/07/10(金) 21:46:39 ID:5VY0QZ35O
- この車ってCMで言ってる 車が止まるとエンジンも止まるとかって車 信号青になってすぐに発進出来るの？迷惑なんだよね朝の忙しい時間に一回一回エンジン止まる車なんて
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:52:02 ID:YGrpXOPJ0
- 確かに朝の0.35秒は惜しいな。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:53:11 ID:YweNNrAE0
- >>608
2代目スレで頑張ってきて
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:53:17 ID:YGrpXOPJ0
- って、よく見たら初代のスレじゃないか。
エンジン止まるのは２代目だよ。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:55:35 ID:Ms1DJRRi0
- >>609
いい皮肉だｗ
- 613 名前：正彦：2009/07/10(金) 21:55:54 ID:5VY0QZ35O
- この車がエコカー？
こんな車 増えたら渋滞が増えて逆に環境に悪いような気がするけど
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:57:54 ID:Y1TeU9gz0
- >>613
アクセラはウンコだよ だからティーダおすすめ
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:07:17 ID:CNc5KpxU0
- >>613
２代目スレに行ってくれ。
初代は別にエコカーって歌っているわけじゃないし。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:09:22 ID:V2csvDi60
- ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20090707_300475.html
この記事のアクセラって初代ですよね？
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:24:36 ID:tE1WoQ1V0
- 誰かアンサイクロペディアの「スピードアクセラ」に突っ込めよオイ！
死ぬほどイラつくんだよクソッタレ！
テメェはクルマの名前呼ぶときにイチイチ社名まで入れんのか？え？
スバル車を論じてる場で、「新型のスバルレガシィは……」とか言わねえだろ？
ちょっとは足りないアタマを働かせろよテメェ！
「マツダスピード」がグレード名だって事ぐらいに思い至れやこのタコ！
テメェの惚れたクルマのグレード構成すらわからね－ようなクソがナメてんなよ！
そんなサルには「フツーノアクセラ」にすら乗る資格はねえんだよボケナスが！
そういうわけで、誰か編集してやってください。
自分で編集しようとすると、なんかエラー吐かれるんです。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:28:43 ID:YweNNrAE0
- wwww
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:48:17 ID:YGrpXOPJ0
- >>617
願いは叶えてやった。ではさらばだ。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:50:50 ID:ywnGy88qO
- >>617
俺もイラッとはしたけど、そこまでムキになることもないと思った。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:56:26 ID:YweNNrAE0
- マツダフツーノアクセラ
マツダスピードアクセラ
って、韻を踏んだ言葉遊びだったのか。>>619さんのおかげで今気づきました。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:20:47 ID:cWfkHmnCO
- 今日から放映のニコラスケイジ主演のノウイングを観てきたが
アクセラたん大活躍で糞ワラタｗ
MC後の23Sだな。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:20:57 ID:vvaw/jXo0
- ど～でもいいでっすよ♪
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:02:39 ID:uY4xU8Jn0
- >>622
詳細うｐ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:15:02 ID:PJkPd8oI0
- 今月末に16年式15F納車予定。楽しみだー。H6年式プリメーラからの乗り換え。
経済的に余裕あれば20Sが欲しかったけど、それでもアクセラに乗れるというだけで嬉しいぜ。
ただどうもMP3再生できないオーディオっぽいから、今の車についてる社外品付け替えなきゃ。
しかしカナテクスのキットが3万弱・・・高ぇorz
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:45:24 ID:6PC7INqo0
- 16年式15F
気になるお値段は？？？
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:35:27 ID:PJkPd8oI0
- 走行2万kmで車両本体75万。車検切れてたからちょっと高くついたが、
悪くないと思う。いいんだ、アクセラに乗れれば。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:23:20 ID:SMtEdErh0
- D-OPのフロアマットが、いまいち床面にフィットしてない感がある。。。。
ゴワゴワ厚すぎて浮いている感じ。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:56:53 ID:XKhnIIcs0
- >>625
オレもH10年式のプリメーラからの乗り換えだわ。あと１週間でH19年式の15Cが届く予定。
お盆に実家に車で帰る予定なんでそれまでに見つかって良かった。
あとこのスレ見てるとアクセラのオーディオは純正の人が多いのかな？
オレもMP3が聞けないから社外品買ってオーディオの交換をお願いしてるんだけど
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:51:44 ID:PJkPd8oI0
- >>629
ﾅｶｰﾏ。プリメーラも走るの楽しくていい車だったから楽しみだ。
19年式だとカナテクスの取り付けキットは13000円なんだよなー。安い。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:41:04 ID:Nm6iHXi2O
- MC前とMC後って乗り比べたら分かるくらい剛性とか走りは違うのかな？
中古だと結構金額の差があるので気になってるんだけど・・・
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:52:52 ID:VdcaKHkt0
- >>631
両方乗った事あるけど基本同じだから違いは無いよ。
でも足回りや各所のヘタリとかで違いを感じる場合があるかもしれないけど。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:22:32 ID:KEFh12q/O
- >>624
ニコラスケイジの方がフォード車で、もう一組の親子の方がアクセラだったな。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:08:38 ID:WcUIUs6W0
- プレマシー（ＣＲ）とサスは共用でしょうか？
ご存知の方いましたらお願いします。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:44:09 ID:x1OVz9jS0
- >>634
アクセラとプレマシーのシャシーは共用で、サスペンション形式は
前マクファーソン式ストラット、後マルチリンクになります。
ダンパーのメーカーはどちらもテネコ社製ですが、当然のことながらセッティングは違います。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 19:03:37 ID:NJI7dbdS0
- >>605
純正に合うやつあるよ。
VOLK Racingには無いけど、他の銘柄にある。
俺はgram lightsのサイズもドンピシャのヤツを履いてる。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:38:11 ID:rIuwDIZfO
- >>613
Fitもオススメ
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:16:44 ID:bZsv3Leo0
- >>637 ガッ!
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:39:07 ID:n3maHu6k0
- セダンなんだけどスポーツ用のショック入れても大丈夫なのかな？
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:42:14 ID:yNwJbfUq0
- >>638
なんでガって書き込むの？気になって寝れない
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:45:45 ID:x1OVz9jS0
- Fitもぬるぽ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:08:54 ID:Nm6iHXi2O
- >>632 ありがとです。
MCでボディー剛性上げたりしてるって見たので迷ってました。
安心してMC前の車に突撃出来そうです！
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:18:01 ID:3p09u2Uj0
- １５乗りだが、バッテリー交換時期にぶち当たって、
規格がD20（50D20L）という変なサイズであることに気付いた。
カー用品店やホームセンターを回ったが、どこも若干大きいD23か、小型向けのB17しかないのだ。
カタログを見ても、ラインナップにないか、あってもベーシック仕様（新車時装着と同じ50D20L級）があるだけ。高性能版がない。
２０や２３はD23サイズなのに、なぜ一番売れ筋の１５がD20？
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:18:16 ID:v6ltfTtg0
- （ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>641
（＿フ彡 /
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:22:36 ID:ZYyXQ/Fl0
- >>643
50D20が15シリーズに対してダイナモの発電量及びバッテリーからの放電量に対して一番適してるからとおいらは思う
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:33:25 ID:4uxh/ksb0
- >>643
D23でも載るはずだよ。
古い話で恐縮だがFC3S後期の標準バッテリーがそのサイズ、寒冷地仕様が65D23Lで、
寒冷地仕様じゃなくても後者が載るようなトレーが付いてたから。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:39:39 ID:mcunhoaG0
- >>631
MCでフロントサスペンションの取り付け辺りに補強が増えてるはず、
効果が体感できなければ気にする必要は無いんじゃないか。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:49:47 ID:3p09u2Uj0
- >>646
それがね、各社のカタログを見ると、通常仕様と寒冷地仕様の欄があるんだが
アクセラ１５はどっちも50D20L級なんだ。
特に差を付けずに強力仕様で統一してあるって事なのかな。
上位モデルの20・23があってD23指定である以上、
トレーサイズを測れば１５もD23を積めるのかも知れないが、
バッテリーは全国統一のリサイクルシステムで、買った店でなくても無償回収が義務付けられてたはずだから、
いっそ新バッテリーは通販で入手して、古バッテリーを近辺の店に持ちこもうかと考えてる。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 03:43:25 ID:D6npJBWh0
- >>622
やっぱりアクセラってカッコいいなって映画で再確認しちゃったよ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:46:50 ID:Kit9JKyD0
- 50D20Lと言う事は、MC前の15って事だよね？
MC後は75D23Lが標準搭載だから、容量アップも狙ってみたら？
（MCで充電制御が導入されたので、バッテリーの容量がアップされた)
23・20より容量の少ないバッテリーを使用してるのは、排気量が少なくセルが軽いからという事と、バッテリーの納入価格が安いから。
通販で購入して自分で交換すればー？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:25:14 ID:cg2X8Dw60
- >>631
個人的にはリヤサスのほうが前期と後期で違いがあるように感じたよ。
後期型になってしっかり感が増している。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:45:03 ID:HLLROEtu0
- しっかり感なんて空気圧だけでも変わってくるからなあ。
あとは走行距離や経年、乗り方による足回りのヘタリ具合がかなり影響すると思うけど。
23Sだと後期は頑丈なブレイスバーが付いてるから明らかに剛性上がってるね。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 13:33:50 ID:cg2X8Dw60
- >>652
651で比較した二台はどっちも自己所有車だったから、空気圧の管理については
ほぼ同条件だよ。ちなみに前期が20C・Cパケで後期が20S。どっちも16インチで
純正装着タイヤはMI・プレセダ。それぞれ2.4万km、4.1万km乗った。冬タイヤ時を
除いても1.5万km、3万km以上は自分で運転してるけど、二台ともリヤだけ
先にへたるって印象はないな。
20Sには後でブレイスバーを追加したけど、ブレイスバーの効果が体感できる
ドライバーなら、前期・後期のリヤの粘りの違いは確実にわかるはず。
ブレイスバーの有無より体感差は大きいと思う。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 16:01:20 ID:GoQaceud0
- >>651
同意。うねりのある路面での高速コーナリングの安定性は後期型が格段に上。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:54:22 ID:NBUvZ4uc0
- 車中泊してる人いるかな？
アテンザの時はしてたんだけどアクセラスポーツではキツイかな…
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:15:52 ID:T3mRDclI0
- >>654
フロントに板金追加されてるくらいだから、リアも何かしてるだろうね。
umオーダーの歪みの違いらしいが、フィーリングは変わるそうで。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:19:00 ID:dQGvoKNY0
- >>655
チビだったらいけるんじゃね？
俺身長180以上あるから窮屈だ。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:04:29 ID:VKMWVVi0O
- Sドラいいよ
粘り強くなった感じがする
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:26:03 ID:XVZXrUnq0
- セダンで何回かしてるよ
最初はトランクに足突っ込んで寝てたが段差があって痛かった
今は助手席倒して寝てる
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:36:43 ID:3xmj38Yt0
- あえてハッキリ言うけど、
アクセラほんとにイイ車だ。ただそれだけ。
- 661 名前：455：2009/07/12(日) 23:46:31 ID:L3z4QFsP0
- 今日、6カ月点検を兼ねてDにヒビの入ったガラスの相談に行きました。
やはりガラス自体が10万くらいで、あと社外の地デジアンテナ費用と工賃がかかる様です。
車両保険を使う事にしましたが、1回目免責5万の契約なので、5万円かかります。
痛いけど仕方ないですね。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:44:46 ID:7Isz4VmA0
- 今日（正確には昨日）20Sのデモアップカーを契約してきました。
実車みたら泣きそうなくらい感動した。この機会を逃したら一生後悔すると
嫁を説得したかいがあった。生まれてくる子供にとっては窮屈かもしれんけど
楽しそうに走る父の背中を見せてあげます。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:45:30 ID:vDQRf0210
- 6千キロ走行
ついにギシギシ音がするようになってきた
テンプレのシートベルトではないところからギシギシいってるんだけど
誰か同じような症状出た人いる？
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:45:35 ID:6wyXdcv70
- 車中泊してるとき運転席でねないとおちつかない
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:57:27 ID:lODHnp9q0
- ここはお前らの日記帳ですか
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:27:17 ID:DF8KaxiU0
- いや、俺の日記帳だよ
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:10:42 ID:9EHQoC8E0
- >>655
一人なら後席倒して
ハッチ開口部に頭を向けて
対角線状に寝ればOK
後席の方はちょっと斜めってるので尻が貨物スペースに収まらないとつらい
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:16:49 ID:LKBDXAHnO
- >>662
おめ！
ところでデモアップカーって？
展示車とか試乗車？
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:12:28 ID:3Rly36PaO
- 車外にギシアン音は漏れますか？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:21:09 ID:P2hErKVPP
- >>662
いくらで買ったの？
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:43:50 ID:i8GqczXAO
- 昨日dockコネクタ付きのbluetooth受信機買ったんだけど、
ipodアダプタ付けてて且つtouchかiphone持ってる人にはお薦め！
配線がかなりすっきりします
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:59:19 ID:+nOF4fx50
- 車中泊なんてイヤだな
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 13:21:17 ID:IC2NtDIF0
- 15Cってエンジンスペックの割に音と加速が気持ちいい
ホンダのB16に比べるとアレだがw
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 13:55:32 ID:stl5Xrt00
- フジツボのワゴリス着けたんだが、マフラーがずいぶんと外に出てる気がする・・・。
そういうもんなのか？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:49:25 ID:JJe96EFV0
- >>671
外部入力装置しか付けてないんだけど、それだと無意味？
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:55:33 ID:i8GqczXAO
- >675
たぶんﾐﾆｼﾞｬｯｸ端子が付いてる受信機買えばいいと思うけど、それだと充電が面倒かも
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:11:14 ID:JJe96EFV0
- >>676
なるほどな、ありがとー
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 18:28:38 ID:lODHnp9q0
- >>674
引っ込み過ぎると、マフラーから出るガスが車内に侵入する危険性がある
バンパーが焼ける可能性もある
横から見て、バンパーの一番出ている部分とマフラーが同じぐらい出ているのが普通
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:08:31 ID:g2YepReoO
- ヤン車のマフラーが飛び出てるのも同じ理屈です
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:53:19 ID:l81Cy80t0
- 新型はマフラーエンドが随分引っ込んでるんだよな。
どこかの国の安全基準のせいらしいけど。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:58:59 ID:stl5Xrt00
- >>678
なるほど～。アクセラはリアバンパーが丸く？なってるから、横から見ると出過ぎてるように見えるだけってことかな。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:38:13 ID:HGM0pwZiO
- 初代アクセラ乗りたいんだけど買い方に悩む。
在庫新車か、試乗車か、もういっそ100万切るぐらいの中古か。。。
乗り潰したいから中古で十分なんだけどなー。
まだディーラーには在庫車眠ってるかな？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:47:11 ID:0SBwhbd8i
- >>671
＞昨日dockコネクタ付きのbluetooth受信機買ったんだけど、
何処のメーカーの奴？
俺はシグマのbluetribeシリーズのレシーバー買って見たんだけど
マツダ純正オーディオ用のアダプタとだと使えなかったよ。。。
レシーバーが本物 のipodのフリ出来てればcdチェンジャーとして認識される筈なんだけど
無念
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:56:06 ID:2RP4GHc20
- >>682
初代アクセラの何㏄のヤツ？
初代は結構値段が下がってるでしょ。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:29:31 ID:/fnafGhr0
- >>682
在庫新車は一切無いよ。
試乗車上がりならマツダディーラーの中古屋にあるからココで探してみ
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:10:39 ID:HGM0pwZiO
- >>684
ホントは1500と思ってたけど同僚に高速多いなら2000て言われて悩んでる。
1500のが中古流通多いんだよね。
>>685
マジすか。。。
もう新車で買えないんだぁ。。。
なら距離少ない中古で探すのが得策かな？
20000キロぐらいの中古なら問題ないような気もする。。
情報サンクスです。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:40:31 ID:Wd1lz9Oe0
- >>686
俺も2000か2300を勧めるっす。エアコンON時、けっこうフィール違うっす。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:26:54 ID:7Isz4VmA0
- >>668
試乗車だったのかな
ちかくでみたら超カッコいいのな！
>>686
試乗車あがりなら、ほぼ新車の雰囲気でマジオススメ
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:38:55 ID:D0T0m1yr0
- 今日10万キロ越えました。＠セダン２３ｓ
まだまだ快調ですｗ
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:48:22 ID:ffzUXf+a0
- >683
これです。たぶん同じの
http://www.sigma-apo.co.jp/front/products/detail/SBT05
ただアダプタが純正じゃないので互換性があったのかも、
直接付けてもipod側で操作できていたので
http://www.kanshin.com/keyword/856987
ちなみにtouch(2nd)です
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:04:12 ID:6Pz8rrD40
- 足がイイのでついつい楽しくなって
コーナーや左折でギュイギュイ進入しちゃう
でもヘタれやすくなるかな？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:10:43 ID:JHbeoY9I0
- >>657
レスサンクス。
190近いから無理かな…
- 693 名前：683：2009/07/14(火) 00:56:23 ID:Uk4C4Ttoi
- >>690
あー、ソレです。
接続アダプタは純正のC9F2 V6 572 JP
このアダプタ、iPhone刺してもそれなりに音楽再生には使える ハンドルコントローラも使える
ただ充電ダメ、ケーブル短い、ハンズフリー使えない等色々あってねー
気軽にipod対応１DIN買ってくればokとは行かないのはアクセラの少しめどい所かな
愚痴すまんこ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 01:25:07 ID:h9bwgmu/0
- >>656
リヤはMC時にモノチューブダンパーに変更、これ豆知識な。
>>693
充電これ使えないかな？だめだったらすまんこ
Scosche passPORT Charging Adapter for iPhone 3G
http://store.apple.com/jp/product/TS696LL/A?fnode=MTY1NDA4NA&mco=MjIwMTg2NQ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:17:02 ID:1QCZsQos0
- アクセラ見るためにさっき「ノウイング」見てきた
23Sのメトロポリタングレーだった
ハリウッド映画でも違和感なしだったぜ
しかし映画はくそだったな
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:32:11 ID:Ny6IJcwf0
- ＞しかし映画はくそだったな
ＯＫ，危うく見に行っちゃうところだったぜ。
レンタルで充分だな。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:15:45 ID:ySFw6F47O
- セダン20S乗ってるんだけどいいマフラーないかな？
いい音出したいです＞＜
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:08:05 ID:jbE5U4f30
- ラッパでも付けとけ
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:12:49 ID:dwZtesnSO
- トラックみたいにヒュロロロロロ～～てなマフラー音にしたいんだが、どうすればいいですか？
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:20:32 ID:Y9G7h4620
- まずｿﾌﾟﾗﾉﾘｺｰﾀﾞｰを買いに行きます
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:45:45 ID:jbE5U4f30
- おもむろにケツにセットします
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:46:30 ID:dl18abjb0
- >>697
マツダスピードのスポーツサウンドマフラーは、セダンには着かないだなぁ。
音が控えめで騒音公害にならなくていいんだけど。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:18:11 ID:ywbOFFdw0
- エアクリ交換で十分だとおも。
下手なマフラー交換はDQN臭でいただけません
ただトラックみたいな「ぴろーんぴろーん左へ曲がります」
を付けたいなぁとたまに思う俺はDQN
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:28:48 ID:lKD7iZDo0
- 確かにｗ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:59:42 ID:FkrOUjXh0
- 初期型のアクセラのタイヤをそろそろ交換したいと思いますが、お勧めのタイヤを教えてください。
20Cで195/65R15です。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:48:05 ID:P23yl4At0
- >>705
エコス
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:27:45 ID:ONq0/8BE0
- >>705
ねおば
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:01:29 ID:nf/AYr2AO
- 評価が良いエコノミータイヤはSドラ、テオプラ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:28:02 ID:5viOJfUy0
- >>705
アースワン
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:33:10 ID:Sj0kjqsq0
- plaｙzはどうだろう？
明日にも交換しようかと思っているけど・・・
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:43:54 ID:ONq0/8BE0
- 貴様にはナンカンタイヤがおすすめニ・・・だよ
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 14:49:02 ID:tTW+Q1tK0
- >>705
交換に関して求めることを書いてもらうとアドバイスしやすいよ。
まぁ無難にテオプラスかな
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:27:08 ID:UKj9qU7b0
- >>705
DNA SDrive
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:02:34 ID:WgVIwgks0
- 自動車教習所で、これに乗っています。
このアクセラは、他社の車と比べてランクや性能はどんなものでしょうか？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:04:16 ID:ThlrYLKV0
- 他社のなんという車と比べるんだよ。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:09:30 ID:fLgDPBfmO
- >>715
悪いことは言わん、や☆め☆と☆け
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:15:05 ID:o9+dflsN0
- 俺が乗ってた教習車はおんぼろなランサーだったよ。
あれはあれで恐ろしかったが多少個体差があったり
癖のある車の方が色んな車に乗る上で良い経験には
なるんだよな。
>>714
麻生太郎という日本人とこの間遊びました。
麻生太郎は他の国の人と比べてどうなんでしょうか？
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:03:09 ID:9rFe1/vD0
- http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241892397/752
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:09:19 ID:IPDg8X4f0
- >>705
鳩山タイヤ以外ならOK
鰤は無駄に値段高すぎ。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:45:23 ID:/Gbri3GP0
- >>705
パイロットプレセダPP2
そこそこロングライフで
ちょっとスポーティーな走りにも応えるタイヤで、
Sドラと迷ったけど、
最初に履いてたプレセダ（初代）が満足だったので、
結局２足目もプレセダ（PP2）にした。
でもこのスレ的には、不人気なの？
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:17:30 ID:Cme596Xs0
- 横浜はサイドウォールが弱いからぐにゃってなる。
アクセラにはあわないと思う。
よってフェデラルでいいんじゃねｗ
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:27:36 ID:0l438mhQ0
- >>720
そりゃ高いタイヤは良いよ•••
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:37:30 ID:QX8ioy+mO
- タイヤって高いなぁ。純正のトランザ、大切に使わなきゃ。次はこれ以上のタイヤ履く事なさそう。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:43:19 ID:O/ijaEku0
- トヨタ、マツダと提携 ハイブリッド基幹装置、10万台規模で供給
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:22:26 ID:Ao09OCfc0
- 純正トランザ、悪くはないが良くも無い。
7部山以降から、ああ、やっぱり純正装着タイヤだなあって思う。
我慢出来ずに3部山で交換。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:46:49 ID:47a5cF0a0
- 23Sの純正ポテンザ040からS.Driveに変えたが
ロードノイズが激減。燃費も良くなった。
ただドライでのグリップ力は040の方があったような気がする。
次は、金があれば050に変えたい
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:48:57 ID:kXvgfFvW0
- >>714
日野のレインボーなんかと比べると、ランクや性能は落ちるよね。
日教組め～。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:31:33 ID:sk40G1vz0
- 同じ15CでもMTとATで主力特性は変わるのでしょうか？
それと出力曲線をグラフ化したものを見てみたいのですがググっても見つけられませんでした
誰か知ってる方がいればリンクを張ってくれませんか？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:53:16 ID:5up7Z8LQ0
- エンジン性能曲線図はミッション関係ない
走行性能曲線図は違うだろうけど見た事無いなー
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:24:46 ID:y2dqxGKY0
- タイヤはネットで買うかな
23Sだからそれなりのタイヤにしないとマッチング悪そう
金がかかるな
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:38:04 ID:L0cenUyH0
- そう言えば、カタログにはMSのエンジン特性しかグラフのって無かったね。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:14:57 ID:TfxWf5aC0
- 1.5Lエンジン特性図は、過去どの資料にも発表されたことは無いはず。
デミオの1.5Lのエンジンとほぼ同じ（多少パワーアップされている)なので、そちらを参照。
グラフでいうと線1本違わないくらいの違いしかないから、傾向を見るには十分なはず。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:20:27 ID:9o7rLp9X0
- >>732
アクセラのすべてに載ってるよ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:25:43 ID:osloJxhC0
- まあ、今時ありふれた可変バルブ実用DOHCだから
１．５でも可もなく不可もなしでまずまず普通に働いてくれるので、あれはあれでいい。
バッテリーの件を書いた者だが、前期型なんで結局パナの50D20L（３年or６万km保証）の通販買いにした。
おそらく今度の三連休中に届くだろうから、手持ちの組スパナ持ってきて、早朝の涼しい間にでも交換するつもり。
クランキングが長めでないと始動がうまくないんで、これはバッテリーがだいぶヘタってるな、と感じてる。
エンジン停止直前にエアコンもステレオも止めておいて、始動時の無駄な電力負荷を少しでも減らしてるつもりだが、
早く取り替えたいところだ。
廃バッテリーを引き取ってくれそうな店の目処は付いた。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:26:28 ID:U69AoTR70
- >>734
廃バッテリーなんてOBに持ってきゃ一発でしょ。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:36:38 ID:slLritxD0
- ２３S乗ってる人は、エンジンオイルは何使ってる？
それともディーラー任せ？
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:41:20 ID:1YQ4AWym0
- 10万㎞突破記念
http://files.uploadr.net/a6eb836f6c/DSC00087_R.JPG
http://files.uploadr.net/fc09d49083/DSC00088_R.JPG
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:00:31 ID:U69AoTR70
- >>737
おめでとう
でも、おまいはみんからに帰れ。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:02:26 ID:GNqGf/V50
- 23Sを買って2年で結構気に入っているが、次はアクセラ以外の車になると思う。
みんなは現時点で次に買うとしたら何を買おうと思っている？
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:14:24 ID:Zl+M8Vek0
- >>737
TRIP Bなのが残念
次はAでがんばりましょう
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:33:23 ID:g+8rLMOy0
- >>739
あと2年位したら19年式のアクセラスポーツ20Sを中古で･･･
今なら20Sのデモアップが結構あるけど、経済的にちと厳しいなあ。
マツダ以外ならスイフトあたりか。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:15:42 ID:xLB2SdPOO
- 現行アテンザはなんだかんだでやっぱかっこいい
次はアテンザ欲しいとこだけど周りからマツダ地獄と思われそうだし
レガシィはトヨタの車みたいになっちゃったし
次買うとしたらアコードツアラーかなと思ってる
30代後半にさしかかってるのでクラスは上げたい。貯金ないけど
でもまあ少なくともミニバンは絶対に買わない
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:14:46 ID:yV9UT8jLO
- ハイブリッドのアクセラが出るだろうから
それ買うよ
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:19:54 ID:5O2zqqkC0
- >>739
MT専門なのでエボインプかなあ
もう選択肢がないよ…
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:20:45 ID:v1oP0NsEO
- アクセラハイブリッド、デヴュー
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:22:09 ID:lyf2lXRtO
- どんどんとZOOM-ZOOMから遠ざかって行くよな
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:29:02 ID:WgpO9+Bk0
- >>744
ＭＳは眼中ないのか？
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:30:11 ID:WgpO9+Bk0
- ageちまった、スマソ
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:00:31 ID:GDcWdBkQO
- >>744
FFで300馬力のフォーカスRSマジでおすすめですよ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:04:26 ID:+ZYE699K0
- ハイブリ？ ペッ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:05:10 ID:MG7vFg+80
- MT車で他に欲しい車がない。欲しい車は全部ATのみ
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:25:51 ID:1WGMS2jE0
- アクセラのデザイン良いな
これでハイブリッドなら最強だろ
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:31:41 ID:DwMGKDBj0
- デザイン的には初代の方が好きだなぁ。
セダンもスポーツも、お尻がプリッとしてる。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:38:28 ID:5O2zqqkC0
- >>747
ないよ。全部運転したことあるんだが、MSに手を出すなら一気にエボインプに行っちゃったほうがいいと感じてる。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:52:13 ID:cRMg28fwO
- まぁ方向性は違うが、
ギャランフォルティスラリーアートあたりにも似た感じは、個人的には感じたw
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:32:30 ID:MG7vFg+80
- エクストレイルGT（クリーンディーゼルのやつ）6MTがあった
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:43:10 ID:Q0TIKv9l0
- アテンザカッコいいな。でもデカイんだなぁ。
アクセラくらいが丁度いいくらいかな。
もう少し幅は狭いほうがいいけど、エロいケツのためにゃしょうがないな。
- 758 名前：579：2009/07/17(金) 21:15:42 ID:avvkYDHv0
- 運転席側ワイパーAM53Bの人ですが、今日、運転席側だけかなり大きなビビリ発生＞＜
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:31:27 ID:PQ0y/wx60
- >>726
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが激減・・・この言葉にｺﾞｸﾘとくるなぁ。
俺の23ｓもそれに交換してみよっかなぁ
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:21:51 ID:ppHE8Q6u0
- ドライでは040と同じくらいだが、ウエットではS.Driveの圧勝
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:25:55 ID:Q7VcktEF0
- >>759
ロードノイズならT1RはS.Driveよりさらに静かだよ
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:56:11 ID:EmCthbXuO
- Sドラは、欲張りな人もしくは優柔不断な人にオススメ
総合的に優れてていいお
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:24:18 ID:GRc5oj+40
- Sドラの評価高いな。
タイヤスレ良くとT1Rの方が良いんだけどな。
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド27⇒◎
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245749550/
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:00:07 ID:EmCthbXuO
- そういえば店員さんに、ちょいお金上乗せすればPP2という楽しいタイヤがｵﾇﾇﾒ言われた
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:02:42 ID:j2OrcV6u0
- タイヤはレグノGR-9000が一番無難だと思う。
S-driveは溝があるうちは面白みがある。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:06:28 ID:xGXZQF8B0
- レグノは重くてバタつかない？それとアクセラの車重だとコンフォートタイヤなのに乗り心地が硬く感じるとか。
サイドウォールのロゴ部分のデザインもノッペリしててカッコ悪いし。
それにしてもBSタイヤは高い。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:24:30 ID:j2OrcV6u0
- >>766
GR-8000はポテンザのようにサイドが固かったけど、
新しくなってからは乗り心地が格段良くなった。
タイヤの重さはあるけど、ドライ＆ウェットのグリップあるし
足がよく動くアクセラにも合ってると思う。
確かにBSは値段が高いのは同意。
ただ溝が浅くなっても性能劣化が少ないという美点もある。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:36:22 ID:ppHE8Q6u0
- 金を出す気になるならPP2
安く済ませたいならS.drive
変わった溝形状が好きならT1R
「バカ」ならNEOVA
金をゴミと思うならRE050
アクセラを楽しむ気がないならコンフォート
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:36:36 ID:LOKsZJMQ0
- スポンジ入りルマンは静かなの？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:36:52 ID:xGXZQF8B0
- >>767
以前そのGR8000履いてたのよ。
ユーザーの意見を取り入れて進化してるんだね。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:58:48 ID:j2OrcV6u0
- >>770
RE01もRでがらりと変わってるし、
銘柄だけでは分からないですね。
レグノの場合ステアリングの応答性が少し落ちています。
それ以上に乗り心地の改善のありがたみが大きいです。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:10:26 ID:rz16Lytw0
- SP SPORTS MAXXは人気無いんだな。
安価でグリップと乗り心地のバランスは結構良いと思うんだけど。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:44:50 ID:iLJ9P2UxO
- ティーダ買えば解決する話
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:28:37 ID:CHGd9zoC0
- PP2とPrimacy HPだったらどっちがオヌヌメ？
- 775 名前：629：2009/07/18(土) 20:38:56 ID:0z8EKVIw0
- 今日アクセラが納車されて一日乗り回してたぜ！
セダンからの乗り換えだったから妙に車内が広い気がした。
これからお世話になります。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:42:36 ID:a3Nw5k5F0
- >>769
スポンジが効くのは、基本的には気柱共鳴音に対してだけなんだよね。
高速の路面のつなぎ目を越えた時などに出るパカーンっていう音ね。
一方、アクセラの足がかなり良くできてるからだと思うんだけど、
高速道路での段差で発生する音は、個人的にはあまり気にならないんだよね。
自分はそんな理由から、ファルケンのジークス912を買ったよ。
純正で付いてきたミシュランの糞タイヤとの比較になっちゃうけど、
全般的に悪くなった部分を感じなかったなぁ。
特に市街地でのロードノイズは劇的に改善されて、自分的には許せるレベルになったよ。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:11:56 ID:iak4JQwLO
- なぜネオバがバカなん？
良い意味でのバカなんかなと思うが
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:40:32 ID:rz16Lytw0
- ハイグリップラジアルを公道で使うなんて勿体無いじゃん。
それでも敢えて履かせるってのは、愛すべきバカだね。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:56:40 ID:uRTei6kV0
- 乗っているだけで「物好き」扱いして貰えるのは、初代アクセラユーザーにとって幸せなのか、不幸なのかw
少なくとも先代に当たる最終型ファミリアほどの凡庸で無難な普遍性はないね
３ナンで優秀だがいろいろおかしい
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:59:55 ID:7WuGxBWe0
- 759ですが、皆さんの貴重なご意見大変参考になります。
資金的な余裕もあまりないので、S.driveかT1Rを候補として
検討したいと思います。
ありがとう。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:21:21 ID:k7ijgbds0
- 公道でサーキット走行向けタイヤは確かにアレだけど、
グリップがいいことは、安全性に繋がるから、
必ずしも無駄とは言えないと思うぞ。
逆に、エコに目が向き過ぎて、安全性をおろそかにするほうが、
問題有りな気がする。
ただ、その辺のバランスは、人それぞれなんだよね。
保険選びが似てるかなと思った。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:34:24 ID:Ie+mgRB90
- >>781
分からんでもないが、「グリップが良い」と一言に言ってもタイヤの種類によって
得意なシチュエーションとそうでないシチュエーションがある。
一般的に公道での安全性を考えるなら、ウェット等の悪条件でも
特性変化の少ないものを選ぶのが良いだろうな。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:37:30 ID:rngLQQ2b0
- タイヤのグリップを気にするような走り方をした事がありません＞＜
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:53:59 ID:k7ijgbds0
- >>782
分からんでもないが・・・
で始まってるから、なんか否定的なご指摘なのかと思った。
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:19:25 ID:l5w12xDZ0
- タイヤ選びに関して一言。
ブリヂストンのタイヤを高評価してる奴はド素人、もしくは無知もいいところだから、
参考にしないほうがいいよ。他銘とのコスト差を知ったら眩暈しそうになるぐらいだし、
最近の製品は全体のまとめも本当にレベルが低くなった。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:00:05 ID:XwbSoIuxO
- コストパフォーマンスはアレかもしれないけど物はいいんでしょ？
高くて減るの早いけど一番いいって聞いたよ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:56:54 ID:EDetnKbB0
- ウェットでの性能に定評があると言うだけで050をチョイスしたオイラは、紛れも無いド素人。
少なくとも純正トランザより良いのは確かだ。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 02:07:27 ID:CZ4yujIV0
- >>777
そのつもりだよ。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 03:45:19 ID:JWcI0UKQ0
- ポテンザ050はボクスターも履いてるが何か？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 07:46:09 ID:StywgeAp0
- >>789
ボクスターも履いてるからアクセラに履かせても
変じゃないって言いたいのか知らないけど、
MSアクセラの純正が050であるように、基本的にハイパフォーマンスな
車種・グレードに設定されるタイヤってイメージ。
このスレには１．５Ｌで軽量なセダンの人も混在しているわけで、
そういう車に050ってのは少々オーバースペックだから
奇異の目で見られても不思議じゃないよ。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:14:30 ID:fttfdUbB0
- >>789
そういう書き込みって滑稽に見える。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:41:35 ID:XwbSoIuxO
- >>790
確かにオーバースペックだね
あとはその人の意気込みみたいなものかな
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:09:00 ID:CZ4yujIV0
- >>789
ブリヂストンはやめとけって
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:08:17 ID:HkeabB6s0
- やっぱYOKOHAMAでしょ。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:35:36 ID:NqfM9KHA0
- TOYOだろ
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:00:34 ID:zh+y5+kBO
- TAMIYAだろ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:08:50 ID:4kEHnpyo0
- >>796
マブチおすすめ
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:18:47 ID:B4QHrEhJO
- 俺のBKEPはハイパーダッシュモーターに載せ換えたよ。ちょっとオーバースペックかな。
ボールベアリングは高くてまだ手が出ないなぁ
暇だし肉抜きでもしよっかな。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:19:55 ID:iYa1WJJz0
- しかしコースアウトしやすくなると言う諸刃の刃
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:47:25 ID:4r3iolkz0
- やっぱりエアロはちゃんとしておきたいよね
俺も最初は軽量化だけしか見えていなかった
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:26:51 ID:XwbSoIuxO
- フロントガラス取っ払ってメッシュですね
スポンジのタイヤもいいかも
- 802 名前： ◆dqVzDvT5pM ：2009/07/19(日) 20:17:32 ID:IAp9ybat0
- スポンジはエアロの方がいいだろ？
- 803 名前：662：2009/07/19(日) 22:02:57 ID:ctcSnJFO0
- 納車日24日に決定。
みなさま、これから仲間に入れてください。
楽しみで寝れない
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:06:02 ID:nbyLPkXj0
- >>803
君も今日からミニ四駆仲間だ！
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:34:22 ID:zbf1/WjG0
- >>789
050って軽もはいてなかったっけ？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:17:58 ID:JWcI0UKQ0
- >>791
今の23Sは純正で040だったよ
>>805
ワゴンRで履いてる
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:47:02 ID:LpnYy5+z0
- >>806
ワゴンRは050じゃなくて030だったはず。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:54:06 ID:+wFpoVoR0
- 純正採用のタイヤとアフターのタイヤは、銘柄同じでもまったくの別物です。
純正は専用チューンなので、アフターで売ってる同じ銘柄のに履き替えても
挙動から何から変わります。そんなこと、もうとっくに常識だと思ってたんだけどなぁ。
あと、最近のBSは本当にひどいね。ユニフォーミティからしてなってない。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:17:40 ID:gRQUeZcB0
- 擦ったしにたい
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:18:16 ID:XbiHGk790
- >>805
コペンじゃなかったっけ？
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:19:53 ID:FNFnIXdd0
- (´・ω・｀)
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:34:09 ID:Y7A0QxieO
- 15F乗りです。
タイヤを15から17インチに上げようと思うんですが、
かなりゴツゴツしますか？アクセラが初めての車なのでアドバイスお願いします
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:52:49 ID:wxtMC9ICO
- >>809
2代目スレにも納車早々に擦ったｼｮﾎﾞｰﾝさんがいっぱい居るから安心ｼﾙ
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:56:31 ID:1LXLAcd20
- デミオに乗ってたころはバカ軽とかに煽られることがあったけど
アクセラに乗ってからはそれがなくったな
ただ、今度はインプとかそこら辺が…
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:00:56 ID:w09Q8l7vO
- バカ軽、なんであんなに必死なんだろか。
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:43:31 ID:qkclEVbP0
- クソでもしたいんじゃえねえの？
そうでもなきゃ、前が詰まってるのに煽りくれるなんて精神科送りモンのバカだろ。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:20:31 ID:W0tPXoimO
- 秋葉のUDX駐車場にMSを止めに来たがB2F駐車フロアのいたるところにアクセラがいてビックリした。
東京で一度にこんなにアクセラ見かけるなんてありえん
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:44:15 ID:+gYohscS0
- 萌え豚のOFF会だろ
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:11:25 ID:ewoW/JD00
- 萌え豚ってなに？
- 820 名前：15C：2009/07/20(月) 14:25:35 ID:W2aBTrn00
- あのねのね
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:55:35 ID:N7Fb5Kdi0
- 萌えない豚はただの豚
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:13:03 ID:4xw77OgZO
- みんなエアコンの設定温度どんぐらい？
23.5は低いかな
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:17:57 ID:MWh/vHJe0
- オートで25.5℃設定にしてる。
でも寒いときあるから、たまに切る
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:29:19 ID:9La58epo0
- 自分はオートで24.5℃
実験の理想温度くらいが良いかなと思ってｗ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:35:45 ID:uaehYSDO0
- ﾏﾆｭｱﾙに切り替えて18度全開。燃費ガタ落ち
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:59:40 ID:PTlgbe9/0
- 俺、28.5℃…
23.5℃じゃ死ぬ
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:13:04 ID:bL7W0cKCO
- 25℃か25.5℃
ところで、先週燃費計測した。80％都心・20％郊外で、12キロ強走ってたんだが。裸で逆立ちしながら首都高走った方がいいかな
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:19:40 ID:yz3n/mJ20
- えっ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:46:30 ID:16zSmIzP0
- えっ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:46:55 ID:nc72HsS90
- >>827
､ミ川川川彡 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
三. て っ 三 ﾉ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'" ,,.'ヘ rｰ‐ ''''''"
`, i'''ﾆ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ ／
ノレ'ー'! ／ O
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:52:02 ID:VmB0hShkO
- 昨日炎天下のなかフォグのバルブ交換
硬派と好評のPIAAプラズマイオンイエローにしたけど
暑いなか必死で付けたけど、やっぱなんかダサい気がしてきた
おまえらフォグ何kにしてますか？
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:46:37 ID:1LXLAcd20
- CAZのライジングイエロー2800k
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:04:22 ID:xgT0MYbb0
- 現在純正。予定として6000kあたりで青過ぎないくらいにしたいかな
イエローだと、どうダサく見えるのかな?
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:43:38 ID:PsOGg2U30
- >>831
ギガルクスのゴールドプラス。 2500～2800ｋだったかな。
一昔前のゴールドバルブのように、見る角度によっては青紫に見えるけど、路面は濃い黄色。
まあ、オイラのドラポジからは、フォグの照射光は殆んど見えんのだけど。
金に余裕があったら、PIAAの3ステージHID?でも入れようかなと思っているが、
前述の通り、殆んど見えない光に金を掛ける意義を見出せてない…
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:45:35 ID:VmB0hShkO
- >>832
イエロー派がいてよかった
>>833
青っぽいのはチャラいから硬派に黄色と思いつつも
いざ周りをみてみると
黄色バルブ付けてる人ほとんどいなくて不安になったｗ
しかも思ったより明るくて真っ黄色が妙に主張してしまう・・・
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:40:33 ID:XbiHGk790
- 霧のとき使うんだったら黄色がベスト＜フォグ
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:57:48 ID:k2w70bGoO
- ってか、霧の時以外に使うフォグって何だって感じなんだが。
フォグの色なんか気にしてどうすんだ？本気で理解できないんだけど。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:02:13 ID:ewoW/JD00
- 俺は青も黄色もどっちも好きだな。
それぞれにカッコよさがあると思うんだぜ。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:02:13 ID:8rYEtYM6O
- 霧のとき使うんなら色は気にすると思うんですけど
本気で理解できないんですけどー
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:16:43 ID:PTlgbe9/0
- >>838
カッコよさの問題じゃないと思うんだが…
物によっては対向車に霧以外で使われると結構迷惑。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:28:07 ID:MWh/vHJe0
- >>831
偶然だな
今日、俺もPIAAのプラズマイオンイエローに換えたぜ。
超TERA6500Kが届かなくて涙目だったけどな･･･
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:29:01 ID:ewoW/JD00
- >>840
>838は
>835あたりの会話へのレスだから。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:42:17 ID:VmB0hShkO
- 2chじゃ大げさに言われることがよくあるフォグ議論だけど
光軸上げない限り対向車に迷惑かけることなどまずない
まぶしいと思う奴は眼科行かなきゃ
世の中みんなほとんど飾りでつけてるフォグランプ
個人的には完全に飾りだと割り切ってるよ
色は好みでいいじゃんか。ユルくいこうぜ
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:42:53 ID:bARZJQIj0
- 俺も純正。ちょっと白すぎる気がする。
若者が白フォグつけてるのは若気の至りでまだほほえましいけど
おっさんの白フォグは単純に頭悪いのかと思う。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:51:31 ID:RvOaqPG20
- >>844
そんな事言ったらクリアテールの時点で頭悪いと思われてるよ。
一般人は純正かどうかなんて分からないからね。
フォグの色なんかあんまり気にするな。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:53:54 ID:ewoW/JD00
- >>844
そんなこと言ってたら
インプStiやエボ乗ってる奴らはどんな目で見られているんだ？
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:55:31 ID:XbiHGk790
- >>845
クリアテールでも、ちゃんと赤色で点灯すれば問題ない。
クリアテールで、素の電球だと非常に迷惑…。
まぁ、フロントフォグもちょっとウザイけど、常時リアフォグ点灯のDQNよりはまし。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:11:51 ID:RvOaqPG20
- >>847
赤色に点灯すれば問題ないのは分かってるけど
そんなのブレーキ踏んだりライト点けないと赤色に点灯するか分からないし
一般人にはDQNと思われるのは間違いないよ。
俺は全然気にしてないけどね。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:14:34 ID:RvOaqPG20
- >>847
駐車場にテールランプが白色に点灯する車と赤色に点灯が止めてあっても区別つかないよ。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:25:19 ID:XbiHGk790
- なぬ？レンズがクリアってだけでDQN判定？それは厳しすぎないか？
最近はメーカー純正LEDテールでクリアカバーなんて普通にあるし。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:25:41 ID:bARZJQIj0
- >>846
物好き、オタクあるいは豆腐屋の親父
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:35:39 ID:ewoW/JD00
- >>851
なるほど、納得しました
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:54:00 ID:1LXLAcd20
- 球の話になると微妙に荒れるパターン
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:55:22 ID:nc72HsS90
- みんなが付けてるタマタマの話で荒れてるのかそれは駒った
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:37:13 ID:g+CVx/lV0
- >>812
安くてクソ重い物にするとごつごつする
RAYSオヌヌメ
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:41:41 ID:g+CVx/lV0
- リアフォグつけて走ってる外車はひどいね
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:39:59 ID:JWm6Kwkp0
- >>843
普通は霧中での自分の幻惑を防ぐように
上下方向の発散角は小さいようだが、
そうではないものもあるんだよ。
光軸だけの問題じゃないのさ。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:11:15 ID:/851uEqk0
- >>843
>>105
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:15:42 ID:iRv/F8vB0
- >>831
俺は4年前の納車直後からプラズマイエローだ。
やはり黄色にするのは中年世代か？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:42:26 ID:dJKKKlN60
- 親父に貸したら電柱に擦ったって…(´；ω；｀)
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:51:31 ID:ZUAkcGDO0
- >>860
イ㌔
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:27:17 ID:UVg2F1SGO
- 860のアクセラ『息子にも擦られたこと無いのに』
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:30:32 ID:z5Hwh3ufO
- 860のアクセラ『はじめてなの…、やさしくして』
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:04:40 ID:9wStEzdxO
- オヤジの保険で直しちゃいな
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:15:03 ID:niwGxtfT0
- 教えてください。今度、剛性感アップと突き上げ感の緩和を目的にストラットタワーバーを取り付けようかと思っているのですが、取り付けの際注意をしないと最悪
アライメントが狂うことがあると知りました。Ｄラーで取り付けてもらう予定なんですが、プロなら大丈夫でしょうか？
取り付けての効果があまりないようでしたら、リスクを負ってまで取り付ける必要もないかと躊躇しています。取り付けた方がおられましたらアドバイスお願いします。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:22:59 ID:n9Ezouc+O
- 剛性関係のパーツは気休め程度。リポビタンDみたいなもん。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:29:21 ID:1oxh+K6x0
- >>865
プロでもタワーバーの取り付けは難しいと思います。
工賃を払うのが嫌で個人で取り付ける方もおられますが、あまりおすすめできません。
ディーラーに頼めばリスクは最小限に抑えられるはずなので、ディーラーにお任せするのがいいと思います。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:55:10 ID:EODsOzuc0
- >>860
mazda擦りー
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:51:34 ID:JuVYIzSt0
- あの～２３Ｓって燃費悪いんでつか？(´・ω・｀)初心者でつ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:37:07 ID:NFkp9zPW0
- >>865
アライメントなんて狂ってないほうが少ない。
アライメントが狂うリスクより、装着して事故った時のリスクは考えた？
>>869
燃費がいいティーダおすすめ
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:58:34 ID:+BITecChO
- >>860
オヤジの生命保険で直しちゃいな
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:59:30 ID:Tk6cWkLS0
- >>869
３リッターとかの車に比べると良いだろうね。
１．５リッター辺りよりは悪いだろうね。
終わり。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:10:52 ID:JuVYIzSt0
- ど、どうも・・・(´・ω・｀)
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:22:11 ID:fasg8Ks20
- 雨や霧以外の時にフォグつけるとかｗｗ
バカジャネーノｗｗ迷惑だからやめろ。ＨＩＤのフォグとか最悪！迷惑以外の何者でもない。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:41:31 ID:T5EIek37O
- >>839みたいに日本語の読めない馬鹿もいるしな。
霧に有効なのは黄色しかないって意味で「気にするまでもない」と言ってるんだよタコ。
ドレスアップならともかく、霧対策で青にするのか？だとするなら底抜けの糞馬鹿だろお前。
何が「ですけどー」だ。人に煽りくれる前にテメェのド低能さ加減を恥じろ。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:03:14 ID:1Qk6YADR0
- といいつつ親切に教えてあげている>875に愛を感じる
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:03:41 ID:omHOLmFb0
- アクセラスレに悪い人はいないよ
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:07:23 ID:Tk6cWkLS0
- >>873
そのｼｮﾎﾞｰﾝの顔文字やめてくれ。
それやられると弱いんだよｗ
質問をするときは具体的にどういうものを
求めているかを明確にしてくれないと答え辛い。
例えばライフスタイルがどうとか、
アクセラのどういうところが気になるとか。
23Sにも5MTと4ATと5ATがあるわけだし。
まぁ初心者なら２．３リッターは次の乗り換えの
楽しみに取っておいた方がいいと思う。
最初はコンパクトクラスで運転に慣れることが大事。
- 879 名前：865：2009/07/21(火) 21:16:03 ID:niwGxtfT0
- 「装着して事故った時のリスク」ってどういうことですか？衝突安全性が悪くなるとか？
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:20:42 ID:gWzhj+6/0
- >>879
右のタイヤをヒットしただけで、タワーバーを通じて左側にもダメージが行く。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:21:30 ID:AHP8kR5s0
- 突っ張り棒付けて右側ぶつける→突っ張り棒に押されて左側も壊れる
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:22:12 ID:AHP8kR5s0
- あら丸かぶりしちゃったorz
- 883 名前：860：2009/07/21(火) 21:34:38 ID:dJKKKlN60
- みんなありがとう(´；ω；｀)
とりあえず傷はたいしたことなさそうだ
>>871
いくらなんでもそれはないと思うんだぜ
>>868
新型スレで同じの見たぜ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:36:23 ID:vE7vQzCz0
- 全体のバランスが大事
- 885 名前：865：2009/07/21(火) 21:39:39 ID:niwGxtfT0
- >>880
>>881
ありがとうございます。そういうことですか。>>866さんの言われるように気休め程度なら止めとこうかな。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:47:23 ID:a2vkZMFq0
- >>885
20S以下だったら、ブレースバーが手軽で効果も感じやすいのでオヌヌメ。
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:55:15 ID:xl2avhmw0
- ブレースバー(笑)
あれも気休め程度で思い込みだと思うが
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:45:57 ID:IoHlVfKE0
- 劇的ではないが、効果は体感できたよ。
２０Ｓ。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:11:41 ID:VLdkR7daO
- 横レスだがタワーバーつけようと思ってたが人気ないのな。新型はデフォで付いてるのに。バーブレだけでロール減るかな？
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 05:38:13 ID:7rKQ2bWZO
- 15Cだがブレースバー入れたら、劇的に変わったお。特に峠(笑)で。
接地感が増したというか何というか。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:54:53 ID:jlym+j+u0
- 試乗車20S買って1ヶ月
エコ運転しても、エアコンつけてガンガン走っても
燃費あんまり変わらないですねアクセラスポーツって
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:20:04 ID:VAWUMX2a0
- 23Sだけど市街地で省燃費運転しても意味ない
逆に噴け上がりが悪くなるからスンスンがヨロシｗ
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:32:45 ID:UX/yLbPnO
- >>891
うちも今週末試乗車20S納車予定だけど、燃費どのくらいですか？
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:40:06 ID:gCczf6Eu0
- >>883
新型スレでも同じの書いたんだぜ(´・ω・｀)
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:48:51 ID:b58v9Nzt0
- 最近アクセル踏むと走り出すのだがいったいなんだろう
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:28:01 ID:eInzowv6O
- それはクルマなんじゃないだろうか。
みんなそんな感じらしいよ。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:44:12 ID:FpWhNgmjO
- >>895
マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにA(r
とGTOコピペをふと思い出したｗ
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:30:36 ID:zzXvt2yF0
- あんなに住人が居たのに何かネタスレになっちゃったね。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:51:04 ID:aoQRVcKa0
- ラムエアとかって体感できるほど効果あるんですか？
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:26:04 ID:4AeMm+Q70
- ない
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:31:26 ID:b58v9Nzt0
- ないアルよ
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:19:39 ID:00fyrn7u0
- 初代のブレースバーまだあるかな
エグゼのメンバーブレース高すぎ…
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:22:01 ID:9BQ5qdY40
- BRIDGESTONEのスニーカーというタイヤを勧められましたが、これって皆さん的にはどうでしょう？
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:32:00 ID:LO6Afpet0
- >>899
10馬力ほど上がるって聞いた。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:47:32 ID:iZHCY6Cs0
- >>903
それ地雷。他社製の方が幸せになれる。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:58:29 ID:4AeMm+Q70
- >>903
うさんくさい外国製タイヤと同レベル
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:00:38 ID:YlOGyENO0
- >>903
それ履くくらいならファルケンの方がずっとマシ
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:39:48 ID:HhsdW8AW0
- >>903
よくタクシーとか営業車とかが履いてるイメージ
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:49:05 ID:H707wVmM0
- >>903
安ければいいならナンカンとか＾＾
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:58:41 ID:aoQRVcKa0
- >>904
NAでエアクリ変えただけで110馬力も上がるかよ
マフラーとセットで変えても無理
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:10:10 ID:QrCUbJ7wO
- >>910
なにこのキチガイ
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:25:51 ID:L8ijyjaO0
- レーサー並みにドラテク向上を目指してないなら、むしろ自分のオナニー満足度を高めるべき
でも他人に迷惑かけるDQNマフラーオナニーチューンは叩くけどDQNなら気にしないでねw
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:31:02 ID:T5VsXOJqO
- >>910
その半分でも上がるなら変えるわ
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:42:06 ID:H707wVmM0
- >>910は数字が読めなかっただけなんだよ…
生温かく見守ってやろうよ…ｗ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:37:23 ID:U1IAR3ww0
- >>910
罰としてスニーカー装着の刑な。
RE050でも可。当然自腹で買えよ。タイヤ館で。
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 03:09:27 ID:MUUT+wp8O
- あと集中特市の時期に購入したらチキンだからな
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:37:27 ID:L3vaXTuiO
- >>898
夏休み。
中古買った若葉マーク。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:45:32 ID:WBhphxpf0
- 毎日が夏休みの俺はいったいどうすれバインダ
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:52:49 ID:qPTX6vBB0
- 既出の報告や質問はチャチを入れるか完全スルー。
ネタには寄って集ってネタレス。
型落ち車のスレだからしょうがないね。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:55:07 ID:Ir4xiyZS0
- まあ110はミスとしても、吸気系だけで10psも上がるならたいしたものだけど、ラムエアってことは走行風圧を使うんですよね？
だとしたら10ps向上の効果は高速領域、最高速がちょっと上がる程度、とかなんじゃ…(妄想ですが)
街乗りとか、普通のドライブでは、あまり体感効果無さそうですが、どうなんでしょう。
吸気音は気持よくなりそうだけど、普段使いするには雨などの影響も気になります。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:59:26 ID:WBhphxpf0
- 漢は黙って毒キノコや
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:35:32 ID:qYFZ5ByRO
- 車体番号の数字部分って、ほぼ生産順になるん？
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:15:00 ID:G97MeA1o0
- >>920
加速がちょいと良い感じになるよ。ノーマルと比べたら体感効果は全然あるね。
音だけど、初代23SMTにラムエア付けたら、元々つけてたマツスピマフラーの音が更にいかつくなったね。
ttp://www.gundamania.com/axela/sound_mov.html
ここで音が聞ける。
キノコやエアフィルターに比べりゃ値段は跳ね上がるが、
個人的には値段出すだけの価値はあった。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:15:08 ID:zYBGpV7Z0
- i-stop用のバッテリーだけでoff状態からエンジンかかるのかな？
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:04:20 ID:Ir4xiyZS0
- >>923
吸気系で体感効果があるならオイシイですな。
マフラーも相乗してるのかもしれませんが、ＮＡで普段の加速での体感効果出るようなのってなかなかないですものね。
たしかに価格的にはお手軽ではないけども、いざとなったら比較的簡単に戻せそうなのも魅力かな。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:51:14 ID:7MEX9cQz0
- 15でパワーも止めるなら素直に20や23に乗り換えればいいのにな
- 927 名前：926：2009/07/23(木) 19:51:57 ID:7MEX9cQz0
- × も止めるなら
○ 求めるなら
間違えたorz
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:57:56 ID:lK6/m6Vt0
- >>927
アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…
言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
グレードはお好みでどうぞ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:58:32 ID:Xmh2SZWz0
- そこでスーパーチャージャーですよ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:13:32 ID:A+zhkkve0
- エアコン強にしたらボォォォーー！！！って凄い音しないか？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:17:51 ID:5xpUGti+0
- 23SMT乗ってるが、3年目くらいから燃費がよくなってきた。
いつも満タン給油してるけど、最初の頃は430kmくらいで給油ランプ着いてたのが、
今は460kmくらいで点灯するようになった。
走り方は特別変えてないので、エンジンがこなれてきたせいだろうか。。。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:35:49 ID:o3AqTuklO
- いつもびびって残１メモリで入れてるけどランプついてからどれくらい走る？
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:38:13 ID:8d/8M/fb0
- 俺15CMT。２年目から燃費良くなったよ。
ただ、走り方は変えた。意識的に2000rpmでシフトアップしてる。
今はリッター16km台。満タン給油で、750kmくらいでランプ点灯。
実家まで無給油で行ける。
ただしエアコン大活躍だと、１段低いギヤで曲がらねばならず、燃費ダウン…
そこが1500の泣き所。でも、後悔はしてないw
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:41:14 ID:Yhp/gzQL0
- 2000rpmでチェンジってかなりかったるい加速しない？
俺は大体3000rpm～3500rpmぐらいでチェンジしている。
それでも街乗りメインの走りで12km/Lぐらいだし。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:41:24 ID:JsJG0rU+0
- 23SMTだけど満タンで400キロいかねーぞ。
運転はフツー。ちなみに地方の大都市
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:09:51 ID:G97MeA1o0
- 俺２３SMTで満タンで５００は超える。
今は窓全開で走ってるのと、渋滞がないのが幸いなんだろうな。
春、秋はリッター11くらいは行く。
2300でこれだけ走れば上等。アクセラスポーツ最高。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:25:52 ID:ehfOQQG60
- 市街地中心なのにMT選ぶって漢だね。
郊外だからMS燃費良くて楽しいです^^
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:32:57 ID:M3dKqF+A0
- 郊外に向けて往復270ｋｍの道のりを６０～７０キロ走行してたが、
リッター１４位＞MT２３S
正直自分でも信じられないので今度もう一回やってみる予定。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:36:18 ID:LODGdR/P0
- 去年の7月に新車で納車して2万km走ったんだが、
ATFって交換した方がいいのかい?
交換するとダメになったとか色々な意見を見るんだけど
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:45:00 ID:Plb4TziG0
- 信頼できるメカニックにやらせないと後悔するのがATF交換
たいして汚れてもいないのなら替えない方がいい
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:12:34 ID:RNz2E/MtO
- 燃費の話題はいつでも食いつきいいな
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:20:14 ID:SHrPtc4I0
- 15Ｃ。３週間前に給油したときはは12.8km/Lだったのに、昨日給油したら11.4km/Lとは…
やはりエアコンか
ところで、carviewのレビューページが文字化けするようになった
手動でエンコードすれば直るけど
いくらアクセラが欧州車風だからといって「西ヨーロッパ言語」をデフォにすることは無いと思うんだがｗ
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:20:27 ID:j+sZRlC30
- 状況にもよるが、10～13位。
高速またーりなら15は行く＠23sセダン4AT。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:35:21 ID:LODGdR/P0
- >>940
最近加速が鈍くなったような、ショックが大きくなったような気がする
まぁ、一応ディーラーに相談してみるよ。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:14:47 ID:oesvzoCg0
- >>944
メーカーは基本的にATF交換を推奨していない
ディーラーもATF交換はやりたがらない
交換した方がトラブルが出るリスクが上がるからね
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:37:54 ID:gASsK/wC0
- >>937
低速を出しやすいのはMTですぜ、旦那。
>>938
そんなもん。男4人高速道路で14km/l。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:43:32 ID:z69lwxLn0
- >>946
そうなの？正直踏む方だから（その時は片側一車線で前にトロい車が
居たのでその速度だったけど）、買う前はリッター8kmは覚悟してた。
冬場でスタッドレス履いてその位。普段は10前後かな。
嬉しい誤算。
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:50:42 ID:s141Jnoz0
- >>935
地方の大都市ってのに吹いたｗｗｗｗ
プライド高いのか知らんけど、地方に大のつく都市はないだろｗ
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:56:16 ID:EGy0tBbU0
- >>939>>944
俺の行ってるDは点検案内のパンフにATF交換も載ってるよ。
ATF交換をするのならあまり汚れてないうちにした方がいいみたい。
汚れすぎてる場合はかえってしない方がいいそうだよ。
俺はDに2万kmぐらいの時にやってもらったけど変速がスムーズになった。
もし交換による不具合とか出ても変速機の保証は5年だし、念のため作業はDにまかせた方がいいと思う。
交換するならちょうどいい時期じゃないかな。
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:24:30 ID:oesvzoCg0
- >>948
札幌市民がアップ始めたと思う
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 04:18:44 ID:PPAlnicc0
- >>950
福岡市民は？
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:20:31 ID:F2ZenFXx0
- >>951
政令指定都市になる予定の熊本も混ぜてくれ
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:48:13 ID:ajz6J2ef0
- 20Sでもアクティブマチック（だっけ？）使って
自分で変速すれば燃費あがるんですかねえ？
今日ガソリン入れるから週末から試してみる
そいえば先月納車してから赤ランプついてすぐ
給油を3回してるけど、3回とも44㍑チョイはいった
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:29:39 ID:G/fE4DqKO
- >>952
正直、川の対岸は違う地区だと思うよ
合併さまさまだな
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:34:34 ID:NHzUo6C60
- ベアーブック県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:16:48 ID:T2r816DB0
- >>939
自分と同じペースだｗ
今2.5万km走ったけど、3万kmで信頼できる友人のメカニックにATF交換を頼む予定。
2～3万kmなら交換した方がいいと思う。
前乗ってた車で8万kmくらいまでATF交換しなかった時があったが、
そんときは全部オイルを交換しないで、半分だけ交換した方が良いと進められてそうした。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:20:31 ID:xDBYplka0
- 15Fにラムエアの中古を装着してみたが全く体感差が無かった
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:34:30 ID:iGia9VNi0
- 15Cだけど速度が50位にならないと４速に入らないんだが
これは自分でさっさと４速にあげてった方が燃費とかいいの？
３速の幅が長すぎる気がする
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:39:41 ID:NHzUo6C60
- １５グレードでAT買う奴ってなんなの？死ぬの？
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:48:18 ID:XwVrV70EO
- そんなに燃費が気になるなら最初からMT買えば(ry。
ATで下手な変速するよりコンピョーターに任せる方が燃費はいいかと。
低回転で走れば燃費が稼げる訳じゃないんだからねっ！
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:31:32 ID:W+DOCzlGO
- >>953
手動でコキコキやってるとスンスンしすぎて燃費激悪なんですが。
やっぱMTにするべきだったかってのが、このクルマ買って唯一の後悔だ。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:32:38 ID:caz91/3iO
- 2速や3速で引っ張るのが好きです
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:36:29 ID:PRlaL7+70
- >>958
アクセル弱めるか放せば変速するんじゃない？
アクセルの踏む量で変速のタイミングが変わる気がする（20Sだけど
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:38:33 ID:PRlaL7+70
- てか、変にアクセル踏んで低回転域で変速させるとかえって燃費悪いのかな？
俺も手動でやってた時期があったが
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:27:50 ID:iGia9VNi0
- >>960
免許はMTだけど前の車でAT乗ってたからMT乗る自信が無いチキンです
>>963
ゆっくり加速したりアクセル放しても５０位じゃないと変わらないんだよね
３速で走ってるとアクセル放したときに妙に速度が落ちていくんだよ
できれば40位で４速入って欲しかった
まだ乗り換えて間もないから前のと比較してるだけっちゃだけなんだけど
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:31:04 ID:NHzUo6C60
- ２０S買えばよかったのに。
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:50:44 ID:5lPpwXsi0
- >>965
確かに50超さないと4速入りません。
一度入ると35ぐらいまで落ちても4速のままですけど。
15Cセダンです。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:51:58 ID:NHzUo6C60
- ワイチン※で？
※猥褻物陳列罪
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:42:40 ID:PRlaL7+70
- 誤爆？ｗ
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:08:37 ID:f8Kr1ucJ0
- 夏休みやのう（笑）
┐(´ー｀)┌
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:40:12 ID:fRrWLqpaO
- アメリカのSRsportのプーリー買った人の話って聞いたことある？俺買っちゃったんだけど。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:34:20 ID:hE++Xu6H0
- BOSEのウーファーの低音があまり実感できないんだけど、
助手席足元で聴いてみてもほとんどわからん
俺が鈍いだけなんだろうか…
まあ、あんましズンドコ鳴るのも嫌だけど。
BOSEつけてる皆さんはどうですか？
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:56:15 ID:dxD9doWD0
- 曲によるなぁ
ペラい邦楽じゃあんまり鳴らん
BOSEはALCもイコライザも殆ど弄らんくらいがヨシとういう境地に達したよ
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:25:49 ID:hE++Xu6H0
- ちゃんとウーファーが機能しているのか不安になります…
確認したくても、ウーファーだけで音出す事も出来んし。
耳近づけてもサイドのスピーカー方向の方が低音感じるし。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:38:40 ID:3qQpkxdi0
- 耳鼻科池
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:12:42 ID:3XQoMweG0
- >>947
2割ほど速度○○して14km/lだよ。
街乗りじゃ8.5程度＠東京。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:43:05 ID:BqKRWLtY0
- ウーハーの出す低音は耳に聞こえやすいとこより
もっと低いとこを受け持つんじゃないの？
手で触って振動してたら鳴ってると思えば
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:17:34 ID:XFNKDuSq0
- もうすぐ納車だー。ワクワクするぜ。しかし2代目スレみてると結構擦ってる人多いんだよな。
やっぱ車体の把握しづらいのかなー。今乗ってるセダンとは全長は同じだが、車幅が5cm、
ホイールベースが10cm大きくなるんだよな。フロントのオーバーハングも相対的に伸びるっぽいし、
最初は慎重に運転しなきゃ。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:15:26 ID:qGgwhbNz0
- 僕だって乗りたくて乗ってるんじゃないのに
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:24:39 ID:4bGwf3Nf0
- 運転席に座った状態で5cmや10cmの違いを感じ取れるような人が擦ったりするわけない。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:44:01 ID:paD594LL0
- アクセラはフロントバンパー周りがかなり円弧状になっていて、シトロエンDSを連想する。
どっちも見た目よりはかなり小回りが効く……感覚を掴めるようになればだが
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:49:07 ID:3OmTfWCr0
- フロントバンバーの下は擦り易いから気をつかうね
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:47:46 ID:FH768xGZ0
- １５Ｆに乗ってます
空気を入れようとエアーポンプを買ってきたのですが、ヘッドをバルブに押し込んで固定しても空気が漏れてしまうんです・・・
これはホイールキャップが干渉しているということなんでしょうか？
それともエアーポンプ側の問題でしょうか？
１５Ｆに空気を入れている人はホイールキャップはどうしてますか？
付けたままですか？
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:53:37 ID:GhGBcXjZ0
- >>983
ガソリンスタンドに行ってください。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:17:50 ID:l4vab+T50
- >>983
タイヤの空気入れるだけでしょ？何でわざわざポンプ買うの？
ガソスタのじゃ駄目なの？それとも全く違う物の話なの？
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:27:18 ID:6PwgGjqC0
- >>983
15Fのタイヤに空気を入れている人ですが、ホイルキャップは付けたままです。
autobacksの店先にあるのを借りて入れてますが、特に問題はありません。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:29:32 ID:05ZJyfs1O
- 南関東の深ドラの聖地？と言われてるオートパーラーシオヤに嵐青でいってみるお
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:53:06 ID:YXzWrGc80
- 前期23Sに、後期の23S用リアバンパーってポン付けできますか？
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:44:09 ID:thJOBOu90
- 20Sの納車を受け、スンスンしてきました。
ほんとにいい車ですね。
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:22:02 ID:mAWf/f4A0
- >>988
できますん
- 991 名前：661：2009/07/26(日) 12:50:19 ID:UkBPjqhW0
- ガラス直った! (・∀・)
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:41:31 ID:6boHmgAR0
- みんな の ほけんりょう が あがった！
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:45:55 ID:O33kDwD0O
- 染めQの塗装ってド素人でも簡単って、みんカラに書いてるけどホントかな？
ABCピラー内張りの安っぽいグレーが気に食わないから黒に塗装したい
やったことある人いますか？
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:27:02 ID:8eNU2jyR0
- >>993
自分で判断できないようなら塗装はやめたほうがいい
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:46:54 ID:p6wC/yl40
- 次スレ
【MAZDA3】マツダ初代アクセラ Part116【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248601555/l50
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:42:33 ID:ugiqmQHp0
- >>995
乙＆埋め
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:43:49 ID:I1E+7nRj0
- >>993
プラスティック塗装するのに何で高価な染めＱ使うの？
ラッカーで十分でしょ
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:45:22 ID:k7bbmfKA0
- 梅
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:50:13 ID:9J22Dx560
- うめ
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:51:47 ID:TqJxN5yn0
- Bピラーのシートベルトアンカー付近は塗装がハゲやすそう。
- 1001 名前：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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