【MAZDA】 マツダ初代アクセラ Part114 【AXELA】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:49:36 ID:JZZwlWQD0

◆公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA】 マツダ初代アクセラ Part113 【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236773343/

◆関連スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.5【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240016642/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part28【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240097405/

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:49:56 ID:JZZwlWQD0

●関連サイト

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/
●MAZDA GLOBAL SITE
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:50:16 ID:JZZwlWQD0

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、ブレードごと即交換推奨。
　PIAAの場合、運転席側が11番525mm（12番550mmブレードも可）、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

　チャンピオン エアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:50:37 ID:JZZwlWQD0

○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
　小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。（難易度は高いらしい）

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:50:57 ID:JZZwlWQD0

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【 無 ・ 有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

　上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
　荒れかねないのでスルー推奨です。


▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
　【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:53:49 ID:JZZwlWQD0

面倒だからガソリン代は外した
気になるなら自分で貼ってくれ

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:11:13 ID:7umuNJTE0

アクセラ23S(MOPの撥水ガラス付き)で
エアロツインマルチを買ったんですけどゴムがビビりますorz

ゴムだけPIAAのスーパーシリコートに換えようと思ってるんだけど、
助手席は8番でいいとして、運転席って11番で大丈夫ですか？？
少し長さが足りないことになると思うのですが。

あと、PIAAのゴムは金属の棒が付いてるのですが、
エアロツインマルチにも対応するんでしょうか？？

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:54:57 ID:FRsLVPnZ0

>>1乙。

そろそろ次スレあたりからテンプレは>>1とワイパーの項目だけでいいと思うな。

>>7
PIAAから自分で切って使うフラットワイパー用のシリコート替えゴムが出てるよ。
http://www.rakuten.co.jp/carpy/651781/785473/785638/

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 11:11:58 ID:3nMTAQoP0

購入テンプレ外そうかと思ったけど5月末までは買えるしね
次からは>>1-4と輸入車用シリコート替えゴム反映で良いかと

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:15:04 ID:C7EiHLk10

　　　　　　　　,,..‐-- ..,,
　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽノ
　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ /
　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　　　僕のイチモツなんだから
　　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　＼∴!　　￣　　　!∴／
　　　　　 ￣￣＼＿／￣￣
　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　 (　 |　　　　　　　　　 |　 )
　　　　　＼|　　　　э,'',二二二二二二二二~ヽ
　　　　　　 (.　 　 　 /./ 　　,ﾉ　　　　　　　／／
　　　　　　　＼　 ､(,._.,)ﾉ　ノ　　　　　　／／
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　　　　　　　　 ／　 ／＼　　　　　 ./ /´
　　　　　 ⊂⌒＿＿）＿＿）　　　　|　!-───'´ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀~￣￣￣￣￣´

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:32:16 ID:YRkTccXP0

エアロツインマルチだけど、ボッシュは運転席側は曲率ユルイ方を適合表に載せているけど、
それだと、下端(内側の円弧を描く方)がちょっと浮いてしまいませんか? 俺のとこだけの個体差かな。

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:49:40 ID:l8oyc8U80

アクセラは同格の他者ファミリーセダンと比較すると料率悪いね。特にBK5P。

13 名前：おじいちゃん：2009/04/28(火) 13:41:29 ID:6UO27GXS0

同クラスで保険が高いのはプレミアムスポーツの宿命。

何故ならアクセラはｔ（ｒｙ

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:06:35 ID:gOoPpZF7O

おじいちゃんさっきご飯食べたばかりでしょ。

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:18:19 ID:BjBnOWE80

新車から2年、やっと重い腰上げてブレード交換した。感動のふき取り。
エアロツインやトレバッソよりデザインがシュッとしてるレクサス純正にしたけど
友人にはかっこ悪いから「よくわからんPIAAかなんかのやつ」と言ってしまったorz

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:42:02 ID:879v5MpS0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236773343/997
＞自車の修理費29万自腹切ったよ。
＞小額提訴しようかと思ったけど、DQN過ぎてやめた。
あなたの次に被害に遭うであろう方のために提訴して欲しかった。

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:23:18 ID:QVKR3Yj3O

普通に警察呼ぶんじゃないの？
２９万カツアゲされたのと同じで損しただけ。それ以下でもそれ以上でもない損しただけ

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:26:34 ID:wwlKPboM0

新古車買ったんですがフロアマットはなしでした・・・
純正買うのも高いので社外を買おうと思ってるんですが
何かお勧めはありますか？

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:33:52 ID:vWA10lj10

>18
なんでも良いだろそんなのｗｗｗ
どーぜマットは汚れるんだから・・・
俺なんか200円×4枚だっつーのにｗｗｗ
樹脂製だから雨の日でも汚れないから気に入ってるけどね。

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:58:01 ID:NjwMzkjL0

>>18
トレー状の樹脂マット超オススメ
雨の日も余裕だし、靴についてくる土とかもトレー状だから漏れないよ
ただ、女性には不評っぽいのが難点
俺は近場のＡＢで１０００円位で買いました

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:58:46 ID:iZu/xOps0

>>16
これって、保険未加入で、支払い能力ない（支払い拒否？）場合は、
やりたい放題ってこと？
人身事故じゃないと、車の所有者の自賠責保険から出させることもできないっけ？？

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 03:13:47 ID:KqcFaENLO

この前BSで、ドイツ国内のニュースを翻訳した番組がやってて
世界中の車の安全チェックが行われたって内容だったんだけど
検査の結果一位がアクセラでびっくり、しかも二位はデミオ、後はドイツ車だった


本当に海外ではマツダって人気あるんだな

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:47:16 ID:OgZUWiKN0

>>18
安いのもいいけど、よりピッタリ感を求めるなら
アクセラ用の形にカットしてある社外品もあるよ。
ヤフオクで「アクセラ マット」で検索すると
４０００円弱くらいから沢山出てくる。
もう少し出せば色や柄もオーダーできるから
ちょっと変わったのを求めるならいいかも。

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 07:16:02 ID:18KqcMs+O

痛マットってあるんかね

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 07:39:54 ID:xgbICkzG0

>>19
そんなに安いのあるのか。それは良いな。傷んだら買い換えれば良いしね。

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 09:00:57 ID:qFtWuAVr0

汎用品のフロアマットは純正フロアマットで問題があった部分は大丈夫かね？

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 09:08:39 ID:xgbICkzG0

ハンドル握ったままでも、親指伸ばせはホーンが押せる様なデザインになっていれば良いのに〜

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:42:04 ID:rS99LGnW0

>>26
ｋｗｓｋ
ズレることか？
2月に買った純正マットは全然ズレないぞ

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:55:57 ID:gZNZAxOt0

>>28
確かマットの止め具の数が違う。
前期が1個、後期が2個。

前期は止め具1個だから、マットがズレまくると報告が上げられたので後期で改善された。
と、購入先のデラで聞いた。

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:57:22 ID:gZNZAxOt0

レス番間違えた。
>>26へのレスでした。ｼｮﾎﾞﾝ。

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:35:35 ID:OgZUWiKN0

別に28へのレスでも違和感無いぞｗ

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:47:03 ID:rS99LGnW0

俺へレスはイヤか(´・ω・`)

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:35:50 ID:qFtWuAVr0

純正マットが改善されたのは知ってるけど汎用品マットはズレないのかなと思ったんだよ。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:49:23 ID:AfSy3a5e0

>>18
かーまっと工房
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/mazda.htm
アクセラ用は、ハイグレード：\9,900、スタンダード：\7,900
ってことだ。

ギャラリーに写真あったぞ
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/gallery-mazda.htm

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:19:20 ID:vl8jwnnP0

>>22
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_022.html
国内での衝突安全性能評価はイマイチか？

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:28:26 ID:TnDZDowjO

あ

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:06:01 ID:sW+dQwBi0

エアロツインマルチを装着してみました。
純正MOPの撥水ガラスで使用しているのですが…ビビリますorz

こんな症状が出てるのは自分だけでしょうか？？

シリコートゴムに換えてる人って、エアロツイン用のボッシュ製がいいですかね？？

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:32:04 ID:rS99LGnW0

>>8のが良い

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:49:07 ID:PNqeQOKv0

>>37
うちのはMOP撥水の上に超ガラコしてエアロツインでびびんないけど、
用心深い人はさらにシリコートにしてるね。

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:40:33 ID:1pxsGLMsO

フロントナンバーの台座？カッコワルイよな〜
ユーロの細長いプレートはキマッてるんだけどな〜

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:42:57 ID:wwlKPboM0

純正のアルミホイールって高くないですか・・・？

皆さんは純正ですか？社外ですか？

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:51:22 ID:qFtWuAVr0

一杯レス貰っておきながらスルーでまた質問っすか。

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:54:22 ID:PXOIwPlA0

フフッ

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:03:33 ID:h345Mhb50

ワイパー系まとめて

>>11
うちのも運転席側の円弧内側はちょっと浮く。（しかも55cm！）
でも目立つエリアじゃないから気にしない。

>>37
ゴムはPIAAのエアロツイン用の切って使うヤツね。83番だったかな？

45 名前：とりあえず：2009/04/30(木) 00:34:42 ID:SCLl68fd0

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、ビビリ、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　純正OP撥水ガラスとワイパーゴムの相性はシリコートゴム＞グラファイトゴム＞純正ゴム
　納車後、ブレードごと即交換推奨。　
　PIAAトーナメントタイプの場合、運転席側が11番525mm（12番550mmブレードも可）、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応　輸入車用フラットワイパー専用替えゴム　フリーサイズ（PIAA SUW70E）を自分で切って使用。
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

　チャンピオン エアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:35:39 ID:rDEPEdA00

純正ワイパーダメダメ説について全く実感できない件

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:12:55 ID:EAj9zn8B0

セダンとハッチバックで足の硬さって同じ？
２リッター前期ハッチバック車の足の硬さをやわらかめにする方法ってない？

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:16:29 ID:xdlInizMO

>>46
俺も俺も
こないだの大雨の中300キロくらい走ったけど、一切問題なかった
単に品質が安定してないっていう問題？

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:21:37 ID:vFBqhkE80

>>46>>48
そのうち折り返し点のコーティングがはげてくる。

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:35:17 ID:PI3jkP8K0

>>46
自分でフラグ立てんな

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 02:17:57 ID:BCW+/5BX0

>>49
でもまあ、ワイパーではげるのは当たり前ではある。
シリコン膜でコーティングを保護ってのも本末転倒っぽいし。

52 名前：11：2009/04/30(木) 06:30:44 ID:KA2X5Q+I0

>>44
レスありがとう。次回交換時は曲率キツイ方を買ってみようと思ってマス。

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:11:02 ID:T0hLIBjT0

>>39 >>44
ワイパーの件、レスありがとうございます。

試しにフッソ系の超ガラコをしてみます。
これでもビビったら、PIAAの切って使うタイプのシリコートゴムに換えます。

先週土曜日の大雨が交換後初めての雨だったんだけど、
結構大きくビビったんですよねorz
拭きとりは純正とは雲泥の差でしたけど。

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:24:51 ID:45XFvDG3O

最近、僕のアクセラスポーツ23Sのリアサスペンションが軋む(>_<)
まだ2年で1万km走ってないのに……
エンジンはすこぶる順調！
よく走るから、ガンガンとばしてます。

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:15:18 ID:xOnxGgOtO

月に1000kmは走ってあげてくださいm(__)m

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:16:20 ID:SCLl68fd0

エアロツインは輸出用のアクセラには標準装備されてるんでしょ？
個体差で端っこの面圧が均一になりにくいのがあるのかな。
たしか前にブレードを手で曲げ曲げしてガラスの湾曲に合わせたって人が居たよ。

>>54
グリスアップでかなり改善されるかも。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:27:28 ID:lQ4v6Rzh0

雨の日にハンドル切るとリアサスからフォーンとかいう変な音がなる

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:30:22 ID:X8jCiL5KO

ルックス重視かと思ったけど
フロントにﾀﾜﾊﾞｰ付けたら分かるほどキビキビになるね

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:34:27 ID:45XFvDG3O

>>56
ありがとうございます(≧∀≦)

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 14:33:29 ID:XbVhEsNA0

(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)(≧∀≦)

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 14:57:41 ID:bc45fgRa0

アクセラのリアバンパーを社外に換えてる人っている？
最近、尻上がりなのが気になりだして交換しようかと思ってるんだけど･･･

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:26:59 ID:OZrRND+8O

バンドル切った時に、うぃお〜うぃお〜っていう

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:34:40 ID:BrdOsHmu0

>>61
DAMDのリヤアンダースポイラーは？
ttp://www.mspr.co.jp/accessory/axela_sport/damd/gallery.html

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:54:30 ID:PWN5fZ6k0

>>62
それ普通じゃん

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:09:16 ID:1iPVT2UM0

(　'A`)　ｳｨｵ〜
　　　　　　　　ｳｨｵ〜

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:32:43 ID:bc45fgRa0

>>63
いろいろ探してみたんですが社外だと
DAMD
autoexe
kenstyle
ASQURE
Garege Vary
RE雨宮
ings
みたいですね･･･

全部見た中で一番純正ちっくなのがingsっぽいのでingsが気になってきたけど
ingsのエアロって着けてる人少ないっぽくて画像があんましないんですよね･･･

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:44:40 ID:lQ4v6Rzh0

>>66
純正チックっていうか純正とほぼかわらんじゃん。2,3cmおちた程度でしょ

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:02:07 ID:mMf+RtXb0

仕事が忙しく、ずっと社用車（アリオン）ばかりに乗っていた。
今日は自宅から30分の客先で15時に仕事が完了し、直帰。
約3週間ぶりにアクスポたん（２０S）に乗った。
やっぱ運転してて楽しいし気持ちいい。精神的に生き返った。

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:05:31 ID:/UqIS5TgO

>61
ノーマルに物足りなくなったならダックスのエアロ！マジおすすめだよ！
リアタイヤが見えなくなるほど尻下がりになってカッコイイ！

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:24:20 ID:nTsougwkO

アクスポなんだが、最近やっとエグゼのエアロを付けて次は吸排気系に手を付けようと思うんだけど、ラムエアとマフラーのどっちから手を入れたらいいだろう？
いちを見た目重視でマフラーからいこうかと思ってるんだけど

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:27:58 ID:Z+UNNuVr0

ドレスアップ系の質問は、あまりレスが付かないっすよ

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:57:16 ID:dQikH9pw0

純正で十分引き出しちゃってるから弄れば弄るほど下品になるだけ



って考えてる人がほとんど？

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:35:54 ID:S/AIPrPI0

つマフラーカッター

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:28:19 ID:31PeEdRPO

っ純正と同じ形した社外フィルター

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:38:56 ID:7LPYPzq40

・外観は純正パーツのみで社外品は駄目。
・純正パーツでもS化、MS化は駄目。
・ホイールは18インチまでならおｋだがメッキは駄目。
・3cm以上のローダウンは駄目。
・点灯して青く見える眩しいHIDは駄目。
・イルミ青化も駄目。
・灯火類増設も駄目。
・音が少しでも大きくなるマフラー交換は駄目。
・よって吸気系交換も駄目。

要するにこのスレ的にはアクセラのみんカラ登録車は殆ど駄目。

この辺りを弄ってる欧州車が貧相で品が無く格好悪く見えるのと同じ。

76 名前：66：2009/05/01(金) 11:00:05 ID:ejHo1Iuy0

>>67
ノーマルっぽいところで抑えようと考えるとingsが一番いいかなと･･･
尻上がり無くなって地面と平行ぐらいになりそうじゃないですか？

>>69
ダックスのエアロは絶対ないですねｗ
でも、あれって純正にほぼポン付けなのかな

てか、>>75のこと守ろうとすると純正から全く弄れないじゃんｗ

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:27:51 ID:f5tf1tTP0

>>76
純正マンセーなスレなんだよ。
それが嫌ならティーダおすすめ。

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:30:48 ID:zahChf4i0

初代も最初はATしかなく、
遅れて23SにMTが投入されたから
ある程度世界的な生産調整が済んだら
投入されることを祈りたい。

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:24:08 ID:MMmxyzls0

でも、MCで結局無くなっちゃったな　>23S　MT

豪州仕様のMT（右ハンだよね？）を分けてくれてもいいのに

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:29:18 ID:31PeEdRPO

15シリーズにMSの純正外装・純正ホイール・純正シート等に変えたなんちゃってMS仕様(笑)がそろそろ出てきてもおかしくないな

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:32:24 ID:lLK3VGxfO

>>80
一部なら既にいるが

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:31:07 ID:IYVTZR0/0

寺で新車三回忌の法要をお願いすると、いくらくらいでしょうか？
交換部品にもよると思いますが。。。

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:40:02 ID:4XBeVz3Q0

>>82
なんの事言ってんのか悩んでしまったやないか

15万くらいじゃねーの

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:48:58 ID:hRE7owXN0

三回忌は丸2年
豆知識な

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 18:50:23 ID:ooWhPwcxP

一年後だけど、
15万もするのか・・・orz

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:33:55 ID:90+uHmtv0

誰か>>47の回答お願い。
ごつごつが和らぐようなパーツとかでもいいから。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:53:21 ID:7LPYPzq40

>>86
・柔いバネを特注で作ってもらう
・ショックアブソーバーのオイルを抜く
・ラゲッジルームに100kg程度のウェイトを積む

現実的な所では
・タイヤをデシベルとかの15インチのコンフォートタイヤに替える

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:28:09 ID:GoaSNzMc0

>>86
・中古の抜け気味のショックに交換

・タイヤの空気圧を低めにする

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:41:37 ID:E5qJijnd0

>>47
・最終手段としてティーダに乗り換えｒ

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:19:51 ID:raFWKUxu0

前スレで話題に上がってたので、セダン後席窓全開で高速道を走ってみた。

すごく…大きい(音)です。
外板がびびるくらい、衝撃がくる。耳鳴りがしそうなくらい、耳がおかしくなりそう。

ま、こんな使い方しないので、一ユーザーとしては問題無し。
それにしても、これでよく設計クローズできたなぁ。


話は変わるが、オイルを0W-40から0W-20に換えたら、めっちゃ燃費が良くなった。
満タン法ながら、20Sのカタログ値に近い14km/Lを達成できた。
(これまでの実力では、長距離走っても13km/Lがやっと)
吹けが良くなった(気がする)ので、回しすぎには注意。

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:31:57 ID:SlITgidcO

みんなＧＷはどっか行くんかえ？
うちは長野に来ました。
中央道車多かった。
ＰＡもＳＡも激込み。

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:47:28 ID:u27p1nJt0

>>91
仕事どすえ。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:00:24 ID:8nxAAYPM0

>>92
俺の分まで頑張ってください

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 06:34:36 ID:Mq6sMX9pO

さて、今から帰省するか

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:17:15 ID:8Sto2nBTO

>>91
ようこそ長野へ
山と畑しか無いけどゆっくりしてきんしゃい

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:11:48 ID:vkAL44Zc0

バックの時に点灯する後部のライトって増設できませんか？
駐車場が暗いので苦労してます

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:21:38 ID:u3Olph5KO

>>85

寺で、パックDEメンテ3回分とパック753も加えて15万位だったよ。37千キロ走行で。

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:46:37 ID:5M34f3YE0

>>96
アクセラに限った話じゃないけど、それは自分も思う時があるな。
特に深夜の山中で離合を迫られて後退しなきゃならない時。

が、普通に増設すると灯火器等の扱いで規制されてるだろうからちょっとね・・。
リアフォグを増設するのが一つの手だろうとおもう。
赤くて見づらいけどな。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:53:39 ID:KS6o9Le50

ていうか、アクセラのバックランプはかなり明るい方じゃないか？
位置も高いからかそこそこ照らしてくれるし。

今まで乗ってきたほかの車に比べて格段に見やすい。

ちなみに、バックランプ用の高効率ハロゲンバルブってのもあるみたいだから
そんなの検討してみたら？ハイワッテージだとレンズ溶けるかもしれないが。

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:09:49 ID:vkAL44Zc0

>>98
リアフォグですか検討してみます
ありがとうございました
>>99
Fitに比べると暗いです

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:02:09 ID:pg7//3ui0

アクセラの純正バックランプのリフレクターは真後ろから見てもあまりキラキラしてないから
ヘッドライトみたいに反射しない形状になってるんじゃない？
輸入品でブレーキランプがイボイボの社外テールランプユニットが売ってるけど
あのバックランプは結構反射しそうに見えるな。

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:20:03 ID:kKQAQ28m0

パドルシフトってATモードから走行中でも切り替えられるの？

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:22:20 ID:8bQ3Dmea0

>>102
パドルシフトと呼んでいいかどうかは疑問だけど、走行中でもモード切り換え出来ます。

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:27:06 ID:kKQAQ28m0

>>103
アクティブマチック でしたね。
ありがとうございます。

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:38:01 ID:EqPWKW5zO

>>86
一番安上がりなのはタイヤじゃないか。

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:17:26 ID:JKqCBxxd0

>>102
補足するとシフトレバーをMモードにしないと作動しないよ
個人的にはパドルシフトは裏側に左がダウン、右がアップにして欲しかった
最初見ないで動かして間違えたｗ
表側って使いにくい気がする

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:35:43 ID:Obq4PpKp0

話の途中ですまんが、本革巻のステアリングのメンテナンスて固く絞ったタオルで拭くだけでＯＫ？

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:43:23 ID:a4iCcndb0

>>75
それはあんたの主観だろw

ま、俺は3つ4つ該当しないでもないが。
最初からSだからS化はないがな。

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:45:49 ID:vue5QZumi

>>97
レスthxです

パックdeメンテがありましたねー
15万円は想定して準備したいと思います

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:52:13 ID:kG3/bWMb0

さあ、４年で６万キロ到達です

財布と資源保護のためにあと９年乗るつもりだが、ダンパー・ブッシュ交換はあと３年待つ事にする
タイヤ新調が先だな

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:00:28 ID:BGVGtlRv0

もう初代アクセラ、新車で買えなくなったんだね・・・
ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞﾏｲｶが中古で全然ないから新車にしよう！とおもった矢先Orz

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:18:53 ID:FgCRNnwH0

>>87
>>88
>>89
>>105
レスサンクス。
タイヤは今が純正付のＢ391とかその辺。ちなみに195/65R15。
実は俺のお客の要望なんだけど、最初はシートのすわり心地が悪いってことでレカロ進めてエルゴメド入れてもらったわけさ。
そしたらそんなによくないと言われ挙句足の硬さを何とかしてほしいと言われたわけで。
タイヤもGR9000入れてもらう予定だったのにキャンセル。全込み63000円の特価なのに・・・。
レカロの良さがわからん人にレグノのよさがわかるとも思えんし。
最終的にはやっぱ車変えろと言うしかないのかも知れん。

長文スマン。
少し乗ってみたが俺はノーマルのくせにいい足だとおもった。

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:11:29 ID:TdAw+7cz0

クラウンでも乗っとけ、って言いたいな
シートもどうせ奥まできっちり腰掛けてないんだろう

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:25:20 ID:cNOlE77T0

>>66
ingsのエアロ入れてるが、個人的には気に入ってる。
autoexeのリアバンパーだと、下がりすぎってカンジになるよ。

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:46:23 ID:dL35z0qX0

>>112
お客様の体型がシートに合っていないのでは？
ってか、フニャフニャ希望ならマツダ車に乗るんじゃねえ！ と心で叫べ。

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:46:30 ID:FCz0qr5GO

中古の15Fと20Cでむちゃくちゃ悩む、15万の差なんだが
15Fはボディ色も内装の色も気に入らないし、リアスポ付いてない、好きじゃないけどかなり安い
20Cは15万(送料含む)で高いし遠くだから見に行くのもめんどっちいけど内装、色、アルミ、オプション共にかなり(・∀・)イイ

で１ヶ月悩んでファミリアの車検がもうすぐ切れる、早くしないといけないのに
できればスポーチーなのがいいから、20Cかな、でも遠いから新幹線で見に行かないといけないし
誰か優柔不断な俺の背中を蹴飛ばしてくれ


ところで、確かアクセラって可変バルブ付いてるんだよね？S-VTだっけ？
あれってVTECみたいに、高回転になると音とか劇的に変わるものなの？

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:55:01 ID:+Sgm9NCd0

>>113
>>115
シートは座面を一番高くしてた、レカロとは逆。まあちっこいおっさんだから仕方ないのかも。
ちなみにシートがおかしいってお客様窓口？みたいなとこに電話したことあるらしい。
そんなクレーム聞いたことないと言われたらしいが。
アクセラはルックスが気に入って買ったらしい。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:56:49 ID:IKlSoF7+0

>>116
気になっている20C買ったほうが幸せだろ？
もし15F買ったとして「何であの時20Cを買わなかったんだろう…」とずっと後悔するつもり？

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 02:29:11 ID:4VbwGkRH0

>>116
ファミリアからの乗換えなら、断然20Cを勧めたい。
と言うか、15Fを勧める理由が特に無い。

可変バルタイについては、S-VTは連続位相可変タイプ。
最初の頃のVTEC(＝ DOHC VTEC)のような、二段階可変リフト機構ではないので、劇的変化は味わえない。
(昔の、連続可変となる前の可変バルブ機構(VVT-iとなる前のVVT)は、VTECほどではないが、変化を感じられたと聞く)
(余談だが、ホンダのエンジンには、可変バルブ機構など無くても、高速で音(だけ)が変わる演出が感じられるが…)

ついでに、MC前の20C(4ATのころ)にはS-VTは採用されていないので注意。

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 03:27:37 ID:fTrP02UN0

先月15C/ATセダン納車した者です

メーターに表示される１〜４のギアですが、４速になかなか入ってくれません
平地で40キロも出してアクセル緩めれば４速にすんなり入って欲しいのですが、
50キロは出さないと４速に入りません。これは仕様ですか？

ただ、表示が３でも感覚的にはもう４速に入ってる感じがするのは３速でのロックアップした感覚ですよね？

一応１ヶ月点検の時にも言うつもりですが。

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:40:17 ID:FJOGVpHO0

>>120
たぶんアクセル踏みすぎていると思うな
あんまり回転数が上がったままだとすぐは4速に入ってくれないぞ。
アクセラのアクセルは結構シビアに反応するのでミリ単位で操作する感覚でも十分変わる。
最初のアクセルもちょっと足りない位で十分3速まですぐ変わる。
2000回転くらいで40km/h越えたあたりでアクセル戻せばすぐ入ると思うけど。

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:54:19 ID:FJOGVpHO0

>>120
補足「足りないくらいの感覚でも3速まですぐ変わる」
1速から2速、または3速にUPする時3000回転以上回してない？
だとしたら踏みすぎ。
俺も最初はそうでしたが、最近やっとなれてきた所です。

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 09:03:46 ID:3XrdhyMVO

>>116
後悔しない為には遠くても見に行ったほうがいいだろ
どのぐらいの距離か知らないけど高速って手もあるし

鹿児島の中古車は桜島の火山灰がいろんな所に入ってるから安いって聞いたよ

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 10:30:19 ID:Ql+LLQQC0

>>120
1.5Lでキビキビ走ろうとすると回転を上げぎみになるからじゃない？
俺のは2.0Lだけど通常はすぐ4速に入っちゃう。

メーター内の表示が実際とズレる事があるのは仕様だと思う。
特に上り坂で徐々にアクセルを踏んでECUが変速させるかどうか微妙な時になりやすいな。
ベタ踏み加速したりちょっとアクセル抜いて変速させた時はそんなにズレない。

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:45:55 ID:/0OQw4Sp0

>>114
おー、初めてingsのエアロ入れてる人がスレにｗ

何か色々聞きたいことがいっぱいあるんですが
・純正のリアを大きくして地上高を5cmぐらい下げた感じでイメージしてるんですがあってますか？
・ingsのエアロを入れることで陸運局に変更届けは必要になるでしょうか？（指定部品だから大丈夫？）
・ナンバーを外さずに交換する方法で取り付け可能でしょうか？

もしまだ見てたら教えてください_(._.)_

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:51:54 ID:0gskKhUY0

俺のアクセダが眩しい・・・ｗ

127 名前：120：2009/05/03(日) 15:56:26 ID:fTrP02UN0

レスどうもです

皆、回しすぎ論の様ですが、それはたぶんないと思います。

いつもできるだけ低い速度からシフトアップさせるようなのんびり運転なので
5ＭＴなら30キロで4速に入れちゃいます。

たとえば制限50の平坦な道を０〜50巡航するとき
40キロあたりで完全にアクセルオフしても、まだ３速表示なんです。
仕方なく50キロ近くまで緩やかに加速してアクセルを抜くと
やっと４になるといった感じです。

そのためかそれほど市街地でもないのに、最初の満タン法で燃費が9.3でした
これでエアコンなんか使ったら前の15年落ちのカムリに並んでしまいそうです

今は慣らし期間というのもあって3000縛りで乗っていますし･･･

とりあえず連休明けの1ヶ月点検で診てもらってきます。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:02:24 ID:syDA41I80

エンジン掛けたままカギ持って離れると
ピーピー音がなるけど、これ消せないの？

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:34:12 ID:zVlMq8Lo0

消せないと思う

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 17:16:55 ID:znHO8Y7I0

>>120
15Cだから４ATですね。
仕様な感じするんだけど・・・

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:22:37 ID:dG4737zG0

>>120
４０も出てれば４になる気がするんだがなぁ・・

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:25:04 ID:6odJCml20

>>127
たぶん車種によっていろいろだと思いますが、アクセラの場合、5MT4速≒4AT3速、
5MT5速≒4AT4速くらいの減速比です。

なので40km/hで3速というのはあんまり違和感ないのですが、たしかに
> 5ＭＴなら30キロで4速に入れちゃいます。
という乗り方とは違いますね。

燃費への影響はわかりませんが、たぶん乗り味を重視した設定になってるのかと。
40km/hくらいで4速に入れると、1000rpmくらいまで回転数が落ちちゃいますしね。

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:30:28 ID:Ql+LLQQC0

ECUは学習しないかね？おバカだから無理？

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:36:17 ID:k6v4VWfDO

1.5は2.0や2.3とは違う。俺の20Sは35〜40で大体4速に入るけど、代車で乗ってた15Cは50近くにならないと4速に入らなかった。ただ40キロくらいで3速でロックアップしてた。俺は何の迷いもなく、仕様だと思ってた。

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:43:11 ID:6odJCml20

>>134
それってMC後の5ATですよね？
MC前の20C/Sに載ってた4ATは15/23より最終減速比低かったですし。
それとも以前はロックアップで逃がす方向だったんでしょうか。

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:46:14 ID:6odJCml20

すいません、「ロックアップで」→「トルコンで」でした。

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:49:19 ID:k6v4VWfDO

>>135

MC前の20シリーズは15や23よりギアは高かった。15と23は同じギア比だたけど、変速スケジュールが違った。

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:57:31 ID:xKZZGnm80

自分も先月末に1500のAT(ｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ)買ったが、40km/hだと3速に入ってますね。
下手に4速に上げられるより、街中では3速の方が運転しやすい気がしますが。

それよりも気になるのは下りでアクセルoffにしても、4速に入って、どんどん加速してしまう点。
最近のATは賢くなってて、上・下りや急カーブではギア上げないものだと昔、聞いたことがあるので…。

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:05:55 ID:SqS1Ya0M0

そんなときこそ手動モード使ってみようぜ

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:05:57 ID:Bd8kOLs80

俺のは５ATだが、
上りの後にガッとアクセルを一気に離すと下りでエンブレ効かないね。
徐々に緩めてくとエンブレ効くんだけど。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:25:26 ID:0gskKhUY0

前期23S/5MT海苔の俺に言わせるとおまいらはラクをし過ぎだね
たまには左手でコキコキすれｗ

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:26:50 ID:ZLGAbYfbO

あの〜、純正のFとRバンパーていくらくらいします？
駐車場でオケツぶつけちゃった。
社外エアロはあまり興味がないもので。
交換した事ある方お願いします。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:39:57 ID:6TY/r5NW0

>>142
追突されてリアバンパー交換したときは部品代・工賃合わせて12万したよ。
払ったのは相手の保険会社だけどさｗ

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:42:33 ID:h8i/yxlw0

>>140
徐々に緩めてもAT側が、強加速→弱加速と判断してるのかギア上げてくるんだよね。
AT限定だし、当然ｺｷｺｷする習慣がないので結構困るよ。試乗10分じゃそこまで分からないしな。

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:51:02 ID:ZLGAbYfbO

レスありがとうございました！
検討してみます。
というか純正の方が高い…？
いやそんなはずないか。
でもエグゼのRバンパー塗装コミでももっと安そうだが…

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:46:57 ID:9l/HOIjZ0

>>142
FもRも部品は塗装済み25000〜35000くらいの様だが。
（2年ほど前の価格＆細かいパーツは抜きで）

自分でポン付けすれば安く済むんじゃない。（色味は多少変わるかもだけど）

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:48:20 ID:9l/HOIjZ0

すまん、sage忘れた

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:52:11 ID:k6v4VWfDO

>>144

ブレーキを一定時間踏むとシフトダウンする

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:56:48 ID:Vzod8CF50

>>142
俺の時は塗装済みバンパーがあったからRで工賃込み4万くらいだったぞ。

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:55:21 ID:xzHHnLgV0

>>125
>純正のリアを大きくして地上高を5cmぐらい下げた感じ
だいたいそんな感じかな。後、一応ダウンサス入れて３ｃｍ程下げてるんだが、
駐車場の車輪止めとかに当たる事はないよ。
ちなみにこんなカンジ↓
http://lovestube.com/up/src/up8393.jpg
http://lovestube.com/up/src/up8394.jpg

>陸運局に変更届けは必要？
必要無し。

>ナンバーを外さずに交換する方法で取り付け可能？
多分、ていうか無理。Ｒバンパーそのものを交換するワケだから。

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:03:54 ID:1GLHzvgO0

>>150
純正バンパーは封印外さずに交換できるよ。若干知恵の輪状態だけど･･･。
純正バンパーのナンバー上のでっかい穴は、ナンバーを何とかよけて外すため。

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:50:44 ID:UUIkohfr0

>>151
あれ初めて覗き込んで見た時はビックリしたよ。
カバーの付け忘れか走行中に落っことしたのかと。
ナンバー灯が1個のグレードだからギザギザで尚更。

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 11:10:27 ID:YnGUacXv0

　20S初期型に昨日、リアビューカメラをセットした。
　カメラは液晶王国の角型のカメラを使用した。

　画像には上端にバンパーの陰、下端にナンバープレートの陰が少し出るが許容範囲という程度で収まった。

　車外への配線はナンバー灯のグロメットから綺麗に引き出したり、室内で配線をうまく隠蔽したり、パックランプの＋線を天井裏から取り出したりして結構手間がかかってしまった。
　トランクルームは左Cピラー以外ほとんどひっぺがした。
　作業自体は半日だったけど、事前のカメラステーの加工なんかを入れると丸１日以上かかってるかな。

　久々にDIYすると楽しいな。

154 名前：153：2009/05/04(月) 11:20:50 ID:YnGUacXv0

バックランプのプラス線は、最初はリアゲートから引き込むか、ナビから延々と引っ張るか悩んだ。
　
結局、リアゲート行きのハーネスを確認して、ボディからリアゲートに入る手前の天井裏でバックランプ線を見つけたので、そこから分岐させた。

155 名前：125：2009/05/04(月) 12:44:46 ID:FzoWDjvy0

>>150
レスありがとうございます！しかも、写真まで･･･！
やっぱりほぼ純正と変わらずですね。
サイドスポイラーからきれいに繋がってるぐらいの高さになるんですね。

ナンバー外さずに交換はingsのエアロ買ったときに確かめて
いけそうだったら自分で交換はやりたいんですよね
近くのDだと交換で一万ぐらい取られるはずなので

156 名前：150：2009/05/04(月) 13:50:56 ID:xzHHnLgV0

>>155
Ｒバンパー下部のデュフューザーっぽい所の色を変えたいんだったら、
塗装してもらう時に ちゃんと指定した方がいいよ。
メーカーからは特別指定が無いみたいなので。

ナンバー外しの件は
>151が言われる様に交換できるかも。
オレは早々に自分での取り付けを諦めちゃったんで…。
しっかり確認しないで言ってしまって申し訳ない。

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:38:41 ID:e5uZxSeJ0

>>149
142じゃないが塗装済みのバンパーってあるのか。今度Dで探してもらう

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:47:05 ID:5lrB1eJY0

>>128
＞エンジン掛けたままカギ持って離れると
しーません。単なる興味だけですが。
エンジンをかけたまま、キーを抜くことが出来るという意味ですか？
どんな方法で抜くんですか。

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:53:11 ID:mmZetY/kO

アドバンスドなんちゃらという、キーを身に付けていれは、ドアロック/アンロックや
エンジンスタート出来る仕掛けです。

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:59:45 ID:HrHRQdHS0

>>158
日本語でおｋ
MOPでおｋ

161 名前：149：2009/05/04(月) 18:12:37 ID:Vzod8CF50

>>157
少なくともMC前20Cのチタグレについては前後ともにあった。

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:17:21 ID:UUIkohfr0

塗装済みバンパーは在庫限りで、これからは無塗装バンパーしかなくなるのかな。

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:55:56 ID:BAc0Ti5/O

つーか今は鍵は緊急時に使うだけで、日頃は鍵をシリンダに差し込む必要がそもそもない
って機種が普及してきたなと思ったけど、認識されてないってことは、あんまり設定されてない（数はけてない）のかな

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:15:03 ID:zKD2iCdBO

>>163
それなりに値が張るからねー
あかんぼ連れなんかは値段以上の利便性あるとおもうんだけど

165 名前：125：2009/05/04(月) 20:20:30 ID:FzoWDjvy0

>>156
ingsのエアロはディフューザーの部分って元々黒じゃないんですねー
そのまま塗装しといてって発注してたかもｗ

ナンバー外さずに交換って普通考えないですからねぇ･･･
私もみんカラで見つけて初めて知りました。

色々アドバイスしていただいてありがとうございました！

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:41:05 ID:F5bKDM2DO

フロントを２代目アクセラ、リアを初代アクセラにすればすごく売れると思うんだ。

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:16:51 ID:O4MskNTUO

いいえ

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:49:37 ID:4y6wDNqK0

ルームミラーの中にいる後部中央席の耳が目障りです＞＜

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:14:23 ID:KzlvSjtD0

>>168
うちのは、リアシートの真ん中用ヘッドレスト着いてないよ。
シートベルトも真ん中は腰ベルトのみの２点式。

確か15Cが追加されたぐらいから真ん中のヘッドレスト追加と、
センター用シートベルトも３点式になったんじゃなかったっけ？

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:14:29 ID:6bizc21qO

耳？？
日本語でおk

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:04:40 ID:EzH9C3CJ0

>>168
俺はＭＳアクとＣＸ７で迷ったんだが、アクセラがＭＣで後席中央のヘッドレストと
３点シートベルトが付いたからＭＳアクに決めた（うちは５人家族だから後席中央も大事なのよ）
ＣＸ７は後席中央が軽んじられてるんだよな
同じメーカーなのにこの差はなんなんだ？

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:06:58 ID:fFKUqlmQ0

>>170
肩耳があるんだよ。

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:08:16 ID:fFKUqlmQ0

片耳ね。。。orz

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 03:00:01 ID:Xc0esKLP0

>>120
今日、18年式アクスポ15C/ATで試した。
Ｄレンジでは40km/hで4速には上がらず、だいたい45km/hになればちゃんとUPする。
40ｋm/h超えですぐ入れたければＭモードでＵＰすればＯＫ。

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 03:05:56 ID:Xc0esKLP0

>169
>171
真ん中席のヘッドレストと3点式ベルトが追加されたのは2006年6月のMC以降から。

176 名前：158：2009/05/05(火) 08:26:13 ID:WFejCLQB0

>>159
ああ、なるほど。こういうものがあるのですか。
「アドバンストキー」
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/30801.html

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:28:55 ID:T6os2xbt0

海外で主流なのってセダン？スポーツ？

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:36:45 ID:7mi3wPNE0

欧→ハッチ、米→セダン。かな。
他の地域はよくわかんね。

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:29:22 ID:6bizc21qO

日→ミニバン

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:51:57 ID:80Zpfw750

亜→セダン（サンルーフ付き）

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:22:11 ID:Z/ldxb6x0

>>177は、マツダ３について聞いてるんジャマイカ？
たぶん海外(ヨーロッパ)ではセダンが主流だと思う。

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:52:29 ID:8HDtPyDI0

欧州→ハッチバックメイン
米国→セダンメイン
豪州→セダンメイン
アジア→セダンメイン
日本→ハッチバックメイン

世界総生産台数の比率としてはセダンの方がちょっと多いぐらいかと。

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:54:01 ID:8fqU+6zL0

15って４速なん？１速ぐらいおまけしてくれてもええやん

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:55:53 ID:ppqt0qVb0

MTにすればいいでしょ

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:25:33 ID:wVzWBfPK0

ＭＴＢにすればいいでしょ
２７速とかあるよ。

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:14:28 ID:9filiG+N0

マウンテンバイク自重ｗｗｗｗｗ

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:32:32 ID:ByHf+bL3O

わしのギアは108速まであるぞ

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:04:22 ID:AEF6DifzO

>>185
MTBはDEOREから27速だよね、ロードしか乗らない俺にはわからないが

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:27:50 ID:oiMAy1iM0

アレルギー持ちなので、ディーラーOPのアルデヒド除去フィルタを使っています。
みなさんは、エアコンのフィルタをどれぐらいの頻度で交換されてますか？
１年毎ぐらいでしょうか…？

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:39:58 ID:KzlvSjtD0

>>189
車検毎。

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:06:18 ID:PEnrhNfLO

サンバイザーブラックにしたいんだがカバー売ってないかな？
RX7のは付くんでしょうか？
付け替えてる人いる？

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:32:27 ID:IGvJBiXwO

身長178cm付近、体型普通の人達にお尋ね。
アクセラでシートポジョンが決まってる人、どんな風にしてますか？
俺はリクライニング立て気味の座面スライドは前寄り、高さは下げてます。
スライドはもっと前にしたいんだけど、視界が悪くなるんで、ほどほどにしてます。
リクライニングは寝かせると腰が曲がるから長距離で辛いっす。
参考までに教えて下さいませ。

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:44:45 ID:ol8/P65R0

>>192
シートはそのままで、ステアリングを調整すればいいんじゃないのか？

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:47:17 ID:L0xscA9Q0

新型エクセラが東京オートサロンで公開されたようですが
日本での発売はどのぐらいになりそうな感じでしょうかね？
6月とか？
あくまで予想になっちゃいますけど。

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:51:09 ID:Cib4iEnr0

>>194
おいしいコーヒーだと思います

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:16:41 ID:hm7T4c9h0

何かと思えばエクセラｗ

>>194
雑誌とかでは6月中の発売みたいだが・・・

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:36:07 ID:IOEA/R0c0

>>193
ありがとです、192です。

すまぬ、前にスライドさせたいというのは、
ステアリングが遠いからではなく、
座面を下げてるから、後ろに傾いててアクセル操作の時に太ももの裏がシートに圧迫されるからです。

座面を上げれば楽にはなるんだけど、連動してリクライニングが倒れるんで、
またリクライニングを立てる→尚更天井やＡピラーが近くなって視界が悪くなる
と悪循環してしまいまして。

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:19:45 ID:++T5jPoTO

>>197
ナカーマ。俺177�p
シートは一番下で前のほう
リクライニングは直角というか倒してない
クラッチ踏んだとき太ももの裏気になるよね
今の状況だとルームミラーが邪魔だ
座高あるせいなんだろうけど

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:23:35 ID:++T5jPoTO

今目覚ましテレビ見てたら黒のアクスポが高速で事故ってたね
大丈夫かい？ここにはいないか

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 08:04:19 ID:pEFG/sDN0

>>199
さっき見たよ、それ！
みんな運転には気をつけなはれや。

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:02:03 ID:bl8MN67U0

結構安くて程度のいい中古のアクセラを見つけたんだが
内装がベージュ・・なんかカコワルイorz
ベージュって汚れない？自転車とか荷台に載せるんだけど大丈夫かな

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:37:35 ID:EGCkBdqcO

だいじょばない

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:03:04 ID:vL89Q3cO0

ベージュは汚れやすいぞ・・・。

シートカバーが安くで売ってるぞ★

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:06:28 ID:fyS+AZ2F0

前期型　20C 4AT 昨日で９万km走りました。６月に２回目の車検です。
もちろん車検を通すつもりなんだけど、パックde７５３に入っていて一度も
世話にならずに過ごしました。
切れる前にBプランに入っておこうかとも思っていますが、２回目の車検を
受けて１０万km超えてる方はいますか？何か保証適用されるような故障に
なったことがあれば教えてください。超えていなくても気をつける部分が
あれば教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:09:03 ID:vL89Q3cO0

203です。

今までログばかり見てましたが、本日初めて書き込みました。

ちなみにスポーツ20Ｓの20年式です。宜しくです♪

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:28:02 ID:bl8MN67U0

>>203
シートカバーって5万円くらいするんじゃないの？

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:33:22 ID:vL89Q3cO0

アクセラ純正なら￥28,350で売ってますぞ。

ＯＢとかだと、ソフトレザーでも1万しなかったぞ。（汎用）

アクセラ専用のカバーでもＯＢなら￥20,000しないと思うぞ。

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:02:10 ID:Z398cqU00

OBってどこ？

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:06:39 ID:qS+/vWon0

自動後退のことじゃね？

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:24:22 ID:wgZiscLz0

……え？

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:30:52 ID:00ELff6H0

OB＝オートバックス

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:31:55 ID:00ELff6H0

ABの間違いかな・・・。

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:34:35 ID:Dpx+o3nx0

OBｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:38:38 ID:00ELff6H0

間違えただけやねんから笑うなよ

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:39:36 ID:gjhSO6cU0

OB=オートバックスって・・・ついて行けないｗ

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:43:24 ID:jfmuON2UP

だっせぇｗｗｗ

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:43:54 ID:00ELff6H0

だから、間違えました。すいません。

ABでした。ごめんなさい。

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:45:25 ID:bl8MN67U0

wwwwありがとうございます

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:48:10 ID:00ELff6H0

もっと楽しく情報交換できると思ったのにな。アクセラの話いっぱい出来ると思ったのに。

そんなにおもしろい？ださい？

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:52:12 ID:/CC0B0nO0

ｗ

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:05:20 ID:EJ5Hn2ng0

>>219
勘違いは誰にでもあるから気にスンナ
カキコに一々反応してたら身が持たんぜ、華麗にスルーが基本。
誤りをいじられたからって怒らない、イジられてナンボ位でなきゃやってられんぜ。
シートカバーの情報がもう少し詳しければもっとよかったのだがね。
後は、sageを覚えてください。

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:08:19 ID:00ELff6H0

＞＞221

理解しました。親切にありがとう。まだsageもわからない初心者なんで勉強していきます。

本当に有難う・・・。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:16:06 ID:00ELff6H0

これからも皆さんから情報を吸収していきたいと思いますので、なるべくバカにしないでください。よろしくお願いします。

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:18:04 ID:8o1wsDeW0

このスレは忘れた頃に珍言が出てくるなｗ

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:20:42 ID:hfqVxgcF0

アクセラ専用のシートカバーって自動後退で20ｋ円で売ってんの？
マイナーだからユアブランド（約50ｋ円）位しかないのかと思ってたわ。

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:24:41 ID:00ELff6H0

OB・・・間違えたABで売ってるよ。

ってかシートカバーってやっぱ後付け感丸出しなんかな？

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:53:04 ID:ghfRjtuN0

明日ちょっとSOBに行ってくるか

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:28:03 ID:HP4aCXgj0

OBとSOBの違いってどうなん？

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:40:38 ID:w+8Eli/y0

あまり引っ張りすぎると興ざめするなぁ

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:42:04 ID:1CtpX3kH0

僕はＳＯＤが好きなんだな。

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:52:17 ID:NyQiARYHO

俺アイエナジー

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:35:08 ID:TpWI8ymW0

SOBってアメリカ人に言ったら駄目よ

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:34:04 ID:19+XPHyg0

サノバ…ですな

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:12:49 ID:8qFz454+0

じゃ、VWゴルフの話に戻ろうか

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 04:59:18 ID:TOeL3fRX0

つーか、初心者盾にするのがウザい
>>221みたいに1から10まで説明されんと分からんような輩は
まず半年ROMって空気読むか、みんカラに籠もってろよ

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 05:58:36 ID:wMK5wt4V0

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:03:13 ID:4+3qiIwt0
アクセラスポーツ2.0C
・車両費用 34万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI、オーディオ付けて210万位(重量税など別)で購入し6年目突入、現在価値40万で170万÷

5)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 10万 円 (名古屋市内住宅地:月8,200円)
・任意保険 11万 円(28歳、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14.4万 円 (1.2万キロ、10km/L、120円/Lとして)
・消耗品費　2万 円 (タイヤ交換6万、オイル3万、ワイパーブレード3000円、ウォッシャー液2000円位/5年)
・車検費用 1.2万 円 (保険税を除いて2回の合計約6万)
・予備費　7.3万 円 (車検以外の整備費7万位、ミラー修理3.5万、洗車代1000×30回位、駐車料金5万円位、高速料金12万位かな、罰金6万

ｗ・・・/5年間で)

自家用車維持費　合計　　　868,635円/1年
今まで5年間のだいたいの実質維持費　合計　　　430万円/5年

うわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわあｗ
もう笑うしかない。
俺が貧乏な理由がこんな所にも
貧乏だからマツダにしたのに
手取り20万の中の人でこれではやっぱりまずいよなあ。

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:41:22 ID:+u7jCar+O

>>236
1500ccのティーダお勧め

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:02:41 ID:NyQiARYHO

>>236
コピペにレスもあれだけど
手取り16万でMS買った俺みたいのもいるから大丈夫

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:22:41 ID:f2gv1SeZO

>>236
導入費と維持費をごっちゃにすりゃそうなるわ

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:25:37 ID:0iixF8nk0

要するに貧乏人はマツダ車には乗れないって事ですね。

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:58:36 ID:IP3cawI00

いきなり質問ですいませんが、ここの人たちって基本的に車は純正が好きなほうなんですか？

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:07:37 ID:Q2hbvJwx0

今度俺の15Cに俺除いてラグビー部4人乗車予定なんだがきついかな？
身長180~190、体重70~100くらい

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:19:26 ID:0iixF8nk0

>>241
基本的には純正マンセーだね。車検不適合な弄りなんて論外。
弄った輸入車はスマートじゃなく、頑張った感丸出しでダサいのと一緒。
ノーマルアクセラをさりげなく乗るのが素敵。

何故ならアクセラは国産なのに輸入車と肩を並べるプレミアムで特別な存在だから。
弄ってる人はアクセラの品格を下げてるのでハッキリ言って迷惑です。

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:23:06 ID:IP3cawI00

>>243

レスサンクス。ってことはみんカラの連中とか糞ってことだね。

まぁ改造やりすぎは気持ち悪いし。

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:30:57 ID:TOeL3fRX0

何この自演臭い流れ

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:31:38 ID:IP3cawI00

＞＞245

共感ってやつだよ

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:42:12 ID:+u7jCar+O

＞プレミアムで特別な存在
スイーツ(笑)とDQNが好きそうな言葉はアクセラには似合いませんよ

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:46:22 ID:IP3cawI00

ショートプレミアム＞ブレイド
　　　　？　　　　＞アクセラ

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:06:46 ID:0iixF8nk0

mazda3はプレミアムカーだって欧州に住んでる友人のピーターが言ってましたよ。
マツダ車は日本であまり人気が無くて高いドイツ車を有り難がってるって言ったら日本人はおかしいだって。

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:32:42 ID:f2gv1SeZO

当然孫もアクセラ
なぜなら彼もまた(ry

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:34:36 ID:bDEnAiwIO

立派な変態だからです

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:45:32 ID:W7TnxyE80

>>242
そんなガチムチ男4人が、狭い車内でナニをする気だ？
体臭やらアッー！やら色々とキツイだろう。

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:32:52 ID:K5nSQmxRO

>>198
レスサンクスです!
同じ状況の人が居てくれてなんだか安心しました。
確かにこのポジションはルームミラーが邪魔になりますよね、
上りの左カーブの時とかは特に(笑)
俺もリクライニング更に立てた状態で試してみます！

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:42:03 ID:+u7jCar+O

>>248
新車と言うより新種＞アクセラ

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:45:53 ID:hIHIFlccO

プレミアム感というか欧州車のようなスマートさを求めるなら、
適度なローダウンとホイール交換くらい良いよね？

15cでも車体が塊感あって最高にカッコいいのに
純正車高にテッチンではプレミアム感なんてないでしょー

欧州車は純正アルミでも彫りが深くてカッコいいし
純正車高も日本車に比べて低めだしさ

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:29:53 ID:wV0bzm+iO

税金来たぜ
15Ｃにすれば良かったぜ
４万越えたぜ

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:30:19 ID:f2gv1SeZO

>>255
適度ならいんじゃね

でもホイールとフェンダーアーチの中心点がずれると格好悪くね？
タイヤ上端にフェンダー被さってると、どんな車でもたちまち田舎者臭くなるのはなんでだろう

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:31:18 ID:KUzuNKGTO

20Sにマツスピ用18インチ履かせたいんですが、工事や部品調達無しでポン付けできますか？

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:41:42 ID:IP3cawI00

なんだかんだ言って俺はつくづくアクセラを選んでよかったって思うよ

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:27:22 ID:8M00xcnQO

青いアクセラの在庫は残り二台だそうな

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:43:42 ID:h5PFk6ry0

>>258
物理的には可能と思われるが、
標準タイヤより外形の大きいタイヤを装着する事は違法なのでお勧めできない。
バネ下が重くなるし、あまりメリットは無いんじゃないか。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:46:39 ID:h5PFk6ry0

調べてみたら、こんな情報が出てきたので、↑に追加。

２０Ｓの標準タイヤのサイズは↓です。
　・タイヤサイズ　：205/55R16　89V
　・ホイールサイズ：16ｲﾝﾁ×6.5J
　・オフセット　　：52.5mm

マツダスピードアクセラの標準タイヤのサイズは↓です。
　・タイヤサイズ　：215/45R18　89W
　・ホイールサイズ：18ｲﾝﾁ×7J
　・オフセット　　：52.5mm

オフセットが共に５２．５ｍｍでリム幅(インチ)がそれぞれ２０Ｓ：６．５インチ(165.1mm)、
マツダスピード：７インチ(177.8mm)で、単純計算で１２．７ｍｍオーバーしてしまうので
恐らく付かないと思われます。
(どうしても取り付ける場合はフェンダーのワイド化加工が必要。)

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:50:57 ID:h5PFk6ry0

連投すいません、↑の情報は間違いでした。

それぞれの中心位置は、１６５．１÷２＝８２．５５　と　１７７．８÷２＝８８．９。
ハブのホイール取付面から外側へのリムの張り出し量はそれぞれ、
８２．５５−５２．５＝３０．０５　と　８８．９−５２．５＝３６．４。
差は３６．４−３０．０５＝６．３５ミリでおそらく許容範囲。

幅は良くとも、ボディとの接触の問題があるかもしれないので、
MSのホイールを装着するのはやっぱりお勧めできないなぁ。

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:21:36 ID:+u7jCar+O

MSのホイールとは
・マツダスピードから出てる社外ホイール
・MSアクセラ専用ホイール
のどちらだかいつも分からなくなる

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:49:09 ID:8JTQrN9J0

なんだ、OBっつーから何でも大盛りの喫茶店かと・・・・・

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:25:58 ID:ah0BZCEW0

まだ引っ張るのかｗ

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:54:52 ID:A7+MGbzo0

んだねｗ

なんだかんだいってここの人たちはいい人ばかりだね
>>241ｵﾚは純正が一番ってな人間
ﾎｲｰﾙも車高も（MSねｵﾚ）ﾍﾝﾅｴｱﾛつけないほうがいいって思ってる
でもｵﾚ光物すきなんだ・・・
みんカラの人たちみたいにやりすぎは痛いけど
ｺｰｽﾀｰと前後のｱｸｾﾝﾄだけなら痛い人って思われないかな？

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:54:27 ID:zOAVIPHG0

俺も純正好きであまりゴテゴテしいのは好きじゃないから極力社内にも
物置かないようにしてる。

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:49:31 ID:YKPM3ZWyO

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270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:50:10 ID:0uanJyURO

Lv.1 社外ナビ
Lv.2 社外オーディオ
Lv.3 内装いじり
Lv.4 光物追加
Lv.5 車高調節、ホイール交換
Lv.6 MAZDA3化(エンブレム、スカッフプレートetc)
Lv.7 下位グレード、上位グレード偽装
Lv.8 フルエアロ
Lv.MAX みんカラ三昧

どこまでが許容範囲ですか？

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:58:27 ID:zOAVIPHG0

自分では社外ナビはNG。性能低くても内装としての統一感が
無くなる気がして嫌。ナビなんてそうそう使わないし現在地が
解って大まかな道が解れば十分だし。オーディオも統一感の
問題でNG。逆に車高調節・ホイール交換は気分が向いたら
やってみたいかもしれん。

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:27:28 ID:MmcBxu8OO

>>270
4と5は逆かな

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:49:32 ID:+rY4vOLD0

>>270
Lv.7はNGだな
Lv.8は単なる空気抵抗だったらバカだな
Lv.MAXは意味不明

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:23:02 ID:Y5uKnqI+i

買って1ヶ月も経たないのにいきなりLv.7やったけど満足度が高いよ

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:39:58 ID:1bHfh8glO

Ｌｖ.分けする必要ないだろw
ビップカーへの手順だろ？
ホイール先変えちゃってもいいんじゃないの

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:57:36 ID:5phxuiy10

<戦士>　・・・　フルエアロ
<武道家>　・・・　車高調節、ホイール交換
<盗賊>　・・・　 MAZDA3化(エンブレム、スカッフプレートetc)
<僧侶>　・・・　 内装いじり

<賢者>　・・・　社外ナビ
<商人>　・・・社外オーディオ

<魔法使い>　・・・　光物追加
<勇者>　・・・　下位グレード、上位グレード偽装
<遊び人>　・・・みんカラ三昧

おまえら、こんな感じだろ？

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:27:54 ID:PIRFycUu0

<賢者>　・・・　純正仕様

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:32:18 ID:WdUX7LxC0

ローダウン、社外エアロ、大径ホイールでちょっとの段差でも急減速する車は非常に迷惑。
対向車が眩しいのにライトやフォグを替えて青白くなったと喜んでる奴も大迷惑。
ナビやオーディオを弄ってばかりで信号青なのに発進しない、車線内をフラフラ走行、ブレーキパカパカも大迷惑。

弄りは自己満だとかよく見るけどあれは嘘。
自分がカッコ良いと思ってる事は他人からもカッコ良く見える筈だと内心思ってて得意になってる。

世間から本当は「馬鹿じゃねーの」とか「カッコ悪い」とか「迷惑だ」とか思われてるのに。

類は友を呼ぶ＝みんカラOFF会＝白い目で見られる存在。

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:52:35 ID:Ad0jLC7Z0

>>278
ハイビームで走る奴が悪いだろJK・・・

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:36:02 ID:1bHfh8glO

白い目(笑)
今は魔女狩り狩りが推進されてるんだぞ。

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:45:45 ID:5phxuiy10

観光地でOFF会とか大迷惑。
同一車種のパレードランとか、もうね、キモ杉です。

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:47:19 ID:Qvrh85y+0

ところでOBの件だけど。

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:06:38 ID:IKost6tg0

>>279
本当はハイビームが推奨されてるんだけど交通トラブルになり易いから
一般的にはロービームなんだよね。俺は田舎道とか対向車があまり
無い時は常にハイビーム。

で、OBについてはどうなるんだ？

284 名前：270：2009/05/09(土) 17:31:54 ID:0uanJyURO

>>273
いや、ただみんカラ(笑)の名を出せば食いつきがいいかなと
>>274
金があればバンパーに手を出そうかと思ってる自分が恐い
>>275
レベルはただの主観
>>283
随分前にテレビでハザードを挨拶変わりに使うのと同じで、対向車が来た時にだけローにするのは間違った知識て言ってた
基本ハイ推奨だと

まぁOBには敵わないけど

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:38:25 ID:xk5ajCKd0

>>279
283に重複するけど、
原則的に、ハイビームがデフォだよ。実際は。
ただ、街では交通量が多くて、
結果的にハイビームにする機会が少ないってだけで。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/2-52.htm
ttp://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/light/light.htm

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:40:56 ID:wQlX/NXX0

ハイビームの対向車には敵意をかんじるなぁ
俺はパッシングするけど、ハイビーム推奨ってマジなん？

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:54:41 ID:IKost6tg0

やっぱり推奨は推奨でも、実情と照らし合わせて考えるべきだよ。

ハイビームがきっかけで交通トラブルとか本当に有り得るから声高には
それが正しいとは言えないし、ケースバイケースで実際に合った使い分
けをして下さい、というのが実際の警察とかのスタンス。ハイビーム推奨
なのは警察も知ってるけど、自分たちのせいにされたら嫌だから言わない
し、都会じゃ実際ハイビームの意味が無い場合が多い。

だから>>286の感覚も普通で間違いじゃないし、正直>>283の
「対向車が来たときだけローにするのは間違った知識」というのは
正解でもあり間違いでもある。

実情に沿った慣例に則るのが一番安全。

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:56:09 ID:IKost6tg0

>>283→>>284ﾀﾞﾀ

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:02:24 ID:lv8gYK480

>>287
暗い所では都内でもハイビームだよ
対向車来たら戻す感じ
それよりも青い車検未対応ランプを取り締まってほしいな
あと霧が出ていない時のフォグランプの迷惑さったら無いね

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:04:42 ID:DZj2BC5X0

てか、歩行者や、対向車、先行車に迷惑が掛かりそうだったらロービームにすればいいんだけど。
その常識がワカラン人が多いんだよね。推奨といわれればずっとハイビームの馬鹿とか…。

街中では、たぶん先行車が途切れることがほとんど無いからほぼロービームになるけどね。
いつも思うのは、街中ばかり走っている人よりも、田舎の山道とかで通勤している人のほうが
ハイ･ローの切り替えは上手だよな。

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:14:09 ID:IKost6tg0

>>289
そんなの解ってるって。だからケースバイケースって書いてんじゃん
確かに青ランプとフォグランプは確かに止めて欲しいね。

アクセラのライトって、結構上向きに出来るから、道の角度が
微妙な時は交差点で停車中の対向車からハイビーム食らう。
まぁ、下目にしとけば良いんだが、買った当初はライトの上下
が出来る事にちょっと感動した旧世代車乗りだった俺はギリギリ
まで上に向けてた。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:30:20 ID:+rY4vOLD0

>>286
暗めの道で前に車がいない場合、
ハイビームにしないと十分な視界が確保できないじゃない。だから推奨。
当然、前の車や対向車に配慮する気のない奴は万死に値する。

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:19:50 ID:gusrTFjP0

すまん
タマに忘れる

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:33:54 ID:9IR9ynJdO

リアフォグの方が迷惑

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:42:38 ID:WdUX7LxC0

鼻ザワ部品で扱ってる国内向けアクセラには装着されてないmazda3用純正パーツは気になるな。

リアフォグは要らないけど。

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:48:42 ID:47XICCLt0

光物が好きという時点で結構DQN要素が高いよね

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:01:37 ID:MmcBxu8OO

車体が黒ならキャリパーを蛍光の緑に塗ってみたい

298 名前：267：2009/05/10(日) 01:44:30 ID:BHZci9p60

>>296
そういわれると結構辛いな
みんカラまでやったらそういわれても仕方ないけどさ・・・
俺はちょっとしたｱｸｾﾝﾄつけたいからやろうって思ってるんだ

最近みんカラみてて思ったんだけど
なんで照明とか増設するとみんな青色ばかりなん？
俺が見たアクセラの人はライト青、フォグ青、グリルの中に青
ナンバーに青と・・・
下品すぎてアクセラのかっこよさがなくなってた

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:50:30 ID:Zy8VSKcL0

自動後退とか見に行くと、青とピンクの電飾ばかりな感じ。
他の色ってなかなかないからじゃね？わかんないけどさ。。。

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:15:38 ID:MKNIQQykO

純正の電飾少なめ→純正はオレンジぽい→エロスな青飾を求める→自動後退ウハウハ
これ豆知識な

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:15:52 ID:3hTOQDWB0

>>276
× 武道家
○ 武闘家

という重箱つつきはともかくｗ


非喫煙者で、シガーソケットに何か別の物挿してる人いる？

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:23:56 ID:MKNIQQykO

>>301
自動後退で青LEDで回して光量調節できるやつ挿してる
1.5Lだからコンソールライト？の変わりに
燃費計は電源分岐で

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:46:05 ID:W9hoQr1FO

>>301俺は地味に携帯の充電器挿してるな。かなり便利。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:18:41 ID:lKj3apU50

>>289

フォグって下向きに照らすものじゃないの？
対向車から迷惑がられるフォグって光軸が狂ってるだけのような・・

今や見た目重視で付けてる（付いてる）フォグがほとんどなんだから
「霧も出てないのに付けるな！」ってのもどうかと思うけど。

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:43:39 ID:IGWWCldP0

>>304
正式なフォグライトは拡散光だから対向車には非常に迷惑。
でも、最近の車はフォグって言うか、ドライビングライトみたいになってきて
上方向はカットされているのが多いな。

メーカーも、いつもつけているヤツが多いから、フォグの機能を捨てたんだろう。

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:04:04 ID:y4GfaGvq0

みんカラを見て一瞬でもイカリングかっこいいと思った僕をこらしめてください＞＜

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:29:56 ID:N/ShQDJo0

>>291
室内の調整ダイヤルで一番上に上げて、ヘッドライトの調整で正規の照射位置に合わせる。
でないと後ろに荷物積んで光軸上がったときに下げられないでしょ。

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:31:39 ID:lGDts5RsO

だが断る

昨日フォグを異化リングにしてた前期乗りがいたな

309 名前：308：2009/05/10(日) 09:33:05 ID:lGDts5RsO

一段目は>>306へのレスで

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:40:39 ID:MKNIQQykO

>>306
ゆるさん
脱げ＞＜

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:52:11 ID:mw6byPXv0

かっこいいんだけどBMWのパクりっていうイメージが抜けん

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:57:52 ID:I3wqjX7A0

ライトの調整ダイヤルってみんなついてるん？
俺MSなんだけど、DSCのボタンとメーター照明ダイヤルしかついてないorz

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:09:12 ID:i3QMbR+w0

>>312
HIDはオートレベライザ。

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:11:33 ID:I3wqjX7A0

>>313
そうなんだ
ごめん・・・説明書よく読んでなかった（二回目ｗ

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:23:08 ID:qnIcU4qX0

>>301
俺は二口+コンセントの奴をまずぶち込み
1個はレー探、もう１個は携帯充電器（普段使わないから
届き次第ドライブレコーダーを付ける予定）、コンセントは
朝髭剃れなかった時のためにシェーバーを繋げる。

>>312
23Sだが、付いてる。

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:29:32 ID:Ce1NShHj0

ところで、おまえいらのアクセラたんは何色よ？
旅先で出会ったMSアクセラ以外で真赤を見たこと無いんだが。
やはりこの色はイケメン専用色なのか……

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:01:26 ID:I3wqjX7A0

>>316
俺・・・ｲｹﾒﾝだったんだな・・・
知らなかった

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:05:35 ID:KMroSsou0

オーロラブルー。
太陽光に照らされた深い輝きがたまりません。

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:11:52 ID:td5tl+ltO

クリスタルパールホワイトマイカ
今日洗車行って来るぜ!!

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:14:17 ID:CR8aVDjG0

メトロポリタングレーマイカ
会社の上司にお前と同じでパッとしない色だなと有難いお言葉をいただきました。

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:42:13 ID:qnIcU4qX0

定番だけどウィニングブルー

パールホワイトと迷ったが自分のアクセラのイメージが青だったので。

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:49:19 ID:zNsXcU1p0

パールホワイト
寒色系は夏場熱を吸うからやめとけって回りに言われたから
一番反射率高そうなやつにした

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:56:52 ID:3rtUmE39O

ベロシティーレッドマイカ
赤以外の車に乗った事がない変態です
今日も青空反射して良い輝き

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:26:24 ID:iFV1aeio0

ブラックマイカ
汚れが目立つぜ

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:32:12 ID:kdlMzVqF0

ストーミーブルー
キラキラ光るのがいい

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:54:08 ID:FPsAgjDo0

濃色系は嫌いじゃないけどプレスラインや樹脂パーツのコントラストが映えるサンシルにした。
洗車キズが目立たないのもあるけどマツダの塗装は塗膜のユズ肌が目立つから濃色は避けた。
見積もり時に屋内展示場にあった紺色の初代アテンザの蛍光灯の映り込みを見た時は塗装不良品かと思ったよ。
ポリッシャー掛けると薄い塗装がますます薄くなるしコーティングで改善されるわけじゃないし。

濃色車に乗ってる人は気にならない？

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:28:54 ID:z9ZQlQooO

>>326
一目惚れでトゥルーレッドにしたが、ケツのエロさに目を奪われて塗装がどうとか気にしなかったわ。
痛んだら全塗装すればいいじゃない。

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:36:02 ID:qnIcU4qX0

どの位気になるかにもよるんだろうけど、ポリマーコーティングの時の
ポリッシャーで大分傷は消えるしそれで良いかな、と思ってる。
全塗装までする気にはなれないかなぁ

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:54:24 ID:yo+94/JQ0

俺もメトロポリタングレーマイカ。
夜、ライトに照らされた時に、すげー格好いいと思ってる。

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:11:27 ID:fyRJvR4G0

塗膜が薄すぎるんだよな
エコとかいってもコストダウンが目的だろ

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:13:15 ID:qnIcU4qX0

屋根付きのガレージあればそこまで気にしないんだろうけど。

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:40:11 ID:295uY5N60

>>330
そんなに嫌ならティーダにでも乗換えてろボケ茄子

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:44:11 ID:FPsAgjDo0

ユズ肌ってこういうのだけど酷くない？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f13167518%2fP1.jpg

画像勝手に借りてきてゴメン。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:23:09 ID:ODKCAgsh0

>>333
あぁこういうのをゆず肌っていうのね。
黒が顕著だね。

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:41:23 ID:bFFyrkmG0

>>312
HIDはオートレベライザ義務付け。
アクセラでマニュアルレベライザのHIDがついてるのは、初期型でプチMC前の型だけ

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:54:27 ID:0KN5XfCY0

ってかいくら弄ろうが他人に迷惑かけてなけりゃそこまで言わなくてもいいんでもねーか？

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:56:29 ID:qnIcU4qX0

迷惑が掛からなきゃ、ね。

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:14:35 ID:EgN4i9zv0

フォグにHID入れて、それを晴れた街中の夜に点けて走るとかしなきゃな。
あと、テールライトをLEDで下品に自作しているのも、見難いヤツとか、
無駄に明るいのとかもやめてほしい。

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:29:26 ID:M300PgIF0

今日アクアラインで帰宅したら、勝青２台とMSパール白に遭遇。
渋滞の中お疲れさんでした。

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:54:16 ID:UmTj80lH0

帰省の燃費＠23H/MT
高速400km+国道60km
行き：高速90〜110くらいで巡航→15強（＝夜間国道と同じくらい）
帰り：高速100〜120くらいで巡航→14弱
3000rpm越えると燃費にひびくなー。
6速があれば17くらい行きそうなのだが。。。

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:55:44 ID:qnIcU4qX0

それでも十分良い燃費だね。ちなみにタイヤは何履いてるの？

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:56:37 ID:zNsXcU1p0

自転車に乗ってて反対側からHID車がきたとき
自分の足元すら暗くて見えなくなるからHIDは反対な俺
車乗ってる人間には見やすくていいかもしれないが、歩行者軽車両含めて考えると
危なくてよくこんなの許可したな。とさえ思う

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:03:09 ID:UmTj80lH0

>>341
純正ポテ

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:31:03 ID:M8LqiFaK0

今日見に行って行って買う決意した。
16年式の１５F、乗りだしで100マソ。
上見たらきり無いけど良い車だと良いなあ。

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:48:04 ID:fyRJvR4G0

>>332
その言葉。おまえにそっくり返すわｗ

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:53:09 ID:c+58yzTf0

>>344
やや高いような気もするが、
いい車だよ！ようこそ

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:00:20 ID:CmfyRoDv0

DY-5Wデミオからの乗り換えを考えているんだけど、エアコン
15Cでもデミオよりはよく冷えるでしょうか？
デミオって真夏だとあんま冷えないんですよねぇ

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:30:47 ID:heYJ0p6F0

>>347
他の車はどうか知らないけど、俺の20Sは十分冷えるよ。

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:01:22 ID:DmGedSRX0

俺のも20Sだけど設定温度18°、内気循環、風向き上半身、風力レベル3以上にすると十分冷えるな。
でも外気導入、風力レベル2以内だと真夏の街中はちょっと物足りないかな。

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:53:52 ID:aHr/6sT90

18℃とか冷やしすぎじゃね。
おれの20Sは真夏でも23℃以下に設定したことない。

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:25:04 ID:BeGk/SgyO

ピザなんじゃね

352 名前：349：2009/05/11(月) 16:02:54 ID:DmGedSRX0

身長184cm体重82kgの暑がりだよ。

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:35:49 ID:WihxTlIZO

オートエアコンにしてるとなんか超うるさいね
暑い日に乗ると「ブゴーーー！」てなる
喫煙車だから臭っさい風が出てきて泣ける

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:57:55 ID:9cOVjnEtO

184もあったらでかい車似合いそうだなーでかいバイクも。
クーペは乗れない？

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:35:24 ID:H9yqRTWU0

俺体脂肪40％のピザだが24℃近辺が理想温度で快適

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:49:48 ID:NcDTOugNO

へッドライトのオートレベライザ壊れたらしい。
エンジンをかけると下から上には動くんだけど、そのあと下に動かない。
対向車にパッシングされて気が付いた。
一番最初にレベライザが付いたモデル。
修理代痛いなぁ、今月は給料10%↓、自動車税、住民税、違反の罰金、高校の同級生の葬式と出費が莫大だ。

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:15:07 ID:ahb4amrs0

つ給付金

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:17:43 ID:DmGedSRX0

>>356
保証で直せるんじゃない？

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:23:08 ID:I+iRi6nu0

給付金じゃ足んねーよｗｗｗ


まぁ日頃から貯めておけ、という話だが。

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:12:13 ID:HiCZDcQqO

おいら明日給付金出たけろアクセラの新車をだが買いに行くでなぁ分かったんだが？

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:14:43 ID:hRMn3WYX0

>>358
753のオプション加入してなかったら保証切れてるでしょ、その年式なら。

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:19:06 ID:FRsb5jvu0

てか、給付金貰っても自動車税ですぐに消えるよ…。
時期的にピッタリ過ぎる。税金で貰った給付金が税金に消えるとは。

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:19:14 ID:DmGedSRX0

>>360
ほい！
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9&auccat=25938&alocale=0jp&acc=jp

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:55:14 ID:VcO5ofg20

折りたたみ自転車買ってラゲッジに詰めようかと考えてるんだが、入るかな？
実行してる人いる？

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:05:55 ID:I+iRi6nu0

俺はたまにやってる。繁華街近くだと駐車料金が掛かるから、
運動も兼ねて２ｋｍ位離れたスーパーの駐車場に駐車して
折りたたみ自転車を出してそっから繁華街へGO！みたいな。
でも後部座席を倒さなきゃ俺の折りたたみは入らんなぁ。
一般的なサイズだと思うけど。

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:42:00 ID:B+fMFcoH0

間違えて二代目スレにカキコしてしまったけど

中古車の話題で申し訳ない
19年式15Ｃでいい車があったんだけど、ナビがネックでして
付けたいのだけど見た目を損ねないいいナビありますか？

つか純正ＣＤ邪魔ですね・・・

無難な乗り味とインテリアと座り心地のよいラティオと
エクステリアと乗り味がストライクだけど他が劣り値段の高いアクセラ
迷いすぎて泣けてくるｗ

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:52:20 ID:DmGedSRX0

>>366
君にはラティオが絶対オヌヌメ。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:56:06 ID:gfI45qvlP

>>366
迷ったら買わないほうがいいと思うの

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:56:13 ID:I+iRi6nu0

日産かマツダ、どっちのロゴが好きかで選んじまえ。

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:02:27 ID:YX2LLlsb0

で、結局ティー・・・

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:06:28 ID:B+fMFcoH0

>>367
ラティオは性能の割りに値段が安いのがいいね
20年式15Ｍの新古並みで嵌め込みＨＤＤナビバックモニタ付けても
総額で135余裕で切るのが・・・

>>368
迷ったら・・・確かにそうなんだけどナビの問題があるまでは
八割方アクセラに決めてたから泣けてきます
19年式15Ｃ、社外ナビ、バックモニタ付けて140切る所がイイ
走行1.3万だし・・・カッコイイ

>>369
ロゴかｗｗｗどっちかといったらマツダかな！

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:09:36 ID:I+iRi6nu0

もうね、どっち買っても満足して、どっち買っても不満が出るのは目に見えてるよ。

つまりは両方買えってこった。

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:10:41 ID:COUIyQ/A0

「ナビなんかイラネーよ！」くらいの気概が欲しいね

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:15:36 ID:VcO5ofg20

>>365
なるほど、参考になった
ってことは人が乗るときは積めないな…それを考慮して検討するよ　ありがと

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:16:20 ID:XjI7zi9BO

>>371
何故高年式のほうが安いのか考えるんだ

てか、よくあのルックス許容できるね

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:16:46 ID:B+fMFcoH0

>>372
分かりました・・・両方は無理なので
色々無理を聞いてくれる方にします

>>373
ナビがなかったらＪＡＦの常連さんになる自信がありますｗ

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:20:52 ID:I+iRi6nu0

ナビなんて必要ならシガーソケットから電源供給出来るSDカード式で良くね？
5万位で買えるだろ。TVだってそうそう見ないし。俺が少数派なのかもしれんが。

てか、マツダのスレで日産奨める奴はあまり居ないだろｗ
俺は内部で働いてる人が「何であんなの作るんだろうなぁ」と笑って
話してたのを聞いてるのもあって、あまり良いイメージが無いから
日産は始めから除外してた。

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:24:01 ID:ioV+i6iN0

俺もﾅﾋﾞなんてｲﾗﾈ。だな。迷ったら携帯の地図ｱﾌﾟﾘで。圏外だとｱﾚだが。

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:25:05 ID:ECfRih500

このスレでティーダｵﾇﾇﾒしなくて他に何を薦めるんだ

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:25:49 ID:I+iRi6nu0

ランクスかアレックスだろｊｋ

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:27:06 ID:AChmHH01O

http://imepita.jp/20090511/841330

↑うちのナビは社外品。
前の車からの載せかえ。
HDDに音楽がいっぱい入ってたから、そのまま載せかえちまえってことで。
オンダッシュじゃないけど、そんなに見た目変じゃないと思うんだけど…まぁ人それぞれかな。
ご参考にﾄﾞｿﾞ。

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:32:01 ID:B+fMFcoH0

>>375
not 人気車・・・
ラティオ最大のネックはルックスなんですよorz
二十代ギリ前半の若造には遊びが足りないです

>>377
なんか周りでここ2,3年で車買った奴は純正？つけてるんで
流され気味に欲しがってます
マツダＤに行った時に開発のポリシーきいたらぐっときましたね

>>381
DにＣＤの取り外しは無理、オンダッシュで妥協してと言われたのに
これならいいかも
機械に弱い俺が取り付けられるかは・・・がむばろうかな

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:36:57 ID:AChmHH01O

>>382
ナビは買うの？
今なんか安いやつあるから、オートバックスとかで買ってつけてもらえばいいんじゃない？

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:46:37 ID:H9yqRTWU0

社外ナビでステアリングスイッチ使えたら最高なんだけどな
各社仕様統一して使えるようにした方が業界の為になると思うんだけどね・・・

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:47:39 ID:B+fMFcoH0

>>383
セダンに乗ったことがないからバックカメラも欲しいけど
ＳＳＤナビと工賃で20万切るならアクセラにしちゃうかも

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:06:24 ID:cnGKtt3lO

>>385
教習車乗れたんならアクセラも大丈夫。
ハマコローやバス運転するんじゃないんだから、バックカメラなんかいらんと思う。
ドアあけてバックすれ。

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:06:47 ID:nzeNtWByO

>>385
バックカメラはいらんと思うｗ
教習車もセダンだったでしょ？
リンカーンやロールスロイス運転するんじゃないんだから大丈夫だってｗ
HDDナビも10万も出さなくてもいいやつ買えるし、工賃もそんなにかからないし。
Ｄなら20万くらい出しゃ純正ナビつけれるんじゃない…(値引きがあれば)

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:11:56 ID:Wb6i9uU+0

ステージアではバックカメラは必要だと思ったけど、アクセラには必要ないよねー

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:20:49 ID:EJ8bPCM70

そいえば教習はセダンだったｗ
免許書き換えくらいペーパーだったから抜け落ちてた

ナビをインダッシュでつけ、ステアリングの安っぽさはカバーで我慢
バックカメラは運転した向き・・・
あれ？なんか障害が大幅に減った気がしてきた

バックカメラとセットだ、と北関東のＤにいったらプラス30万って言われたｗ
つかナビ等付けない車両総額117万なら当初予算の130万で幸せになれる気がしてきた

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:23:07 ID:brCiwoBZ0

ビックカメラ

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:23:20 ID:ee4tS35z0

>>363
アクセラの模型マジで欲しい…

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:50:26 ID:nzeNtWByO

>>389
117万で買って、ナビは10万以内のをオートバックスでつける
これでよろしい
あ、地デジチューナーなんか間違ってもつけないように。

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:11:23 ID:qG6Q01aa0

>>363
MC後のセダンは無いんだな
あったら欲しいのに

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 05:17:41 ID:2xEiYVn60

ポータブルナビで十分満足してる漏れガイル

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:53:19 ID:EJ8bPCM70

>>392
了解であります！

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:31:12 ID:/JRxvUxwO

>>394
何使ってます？
gorillaかnuv-uかtrywinの有機ELのやつで迷ってるんですが
吸盤タイプもくっつきますよね？

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:58:45 ID:LSK0MLQB0

347です。デミオなんて車内温度よりちょい低いくらいの風しかでない
んで、夏場は最低温度で風量3にしても汗ダラダラさ。んなわけで1回目
の車検待たずにアクセラに乗り換えたいなと。多摩地区なんだけど
イメチェン後の20Sデモ上がりが150万弱てのがちらほらあってお買い得
なのかなと思て。買うならココに注意ってのがあれば教えてもらえれば
助かるっす。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:21:37 ID:r8imlRSqO

日曜日にディーラーにカタログもらいに行ったら、スマートエディション的な20年製の試乗車(2500キロ)出されて思わず契約しちまった。
これからよろしくお願いします。

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:29:18 ID:HOIkcaBKO

>>396
俺はnavuを使ってるけど、とても使い勝手が良いよ。HDDナビにうん十万出して使いきれない性能に満足するなんて俺にはできない。

良い点
動作が早い
GPS感度が良い
きゅうばんでアクセラのでこぼこ板にくっつく
住所検索、店検索等、検索もなかなか多い
メモリースティックで音楽動画が再生できる（音質は△)
首都高で迷わない(笑)


悪い点
地図精度が値段相応（路地裏は表示されない）
電源にシガーソケットを使うから見た目が悪い

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:39:08 ID:nIAufxQC0

俺もnav-u使ってる。
VICSビーコンユニット付けるとすげー便利だ。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:04:49 ID:BOfPKcuyO

俺もポーダブルでゴリラの830DT使用してる。
2年半前のモデルで古くて本体大きいけど8型ワイド液晶、ワンセグ、DVD再生、HDD、ビーコン(後付け)が備わってるから今でも満足

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:57:13 ID:i8wYuU89O

>>382
純正オーディオ外すと液晶モニタの時計がなくなるからねー
納得ずくならｽﾏｿ

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:34:51 ID:wYwLw6+g0

なら俺は性能より見た目にこだわるぜ！

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:29:27 ID:aIQqSC/9O

だれか>>397のイメチェンに触れてあげて

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:32:29 ID:/JRxvUxwO

>>399
電源はしょうがないですよね
使わない時は閉まっておけるのがいいんですよね
車上荒らしのリスクも減るでしょうし

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:05:45 ID:2xEiYVn60

あ、自分もソニーの使ってます。
あんまり考えずに吸盤便利かなーくらいの気持ちでｗ

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:27:57 ID:qMeUSFKWi

>>389
浮いた金で外装弄るが宜し

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:09:37 ID:EJ8bPCM70

オートバックスが休みだったから
イエローハットで聞いてみたら
ＨＤＤナビ、インダッシュ工賃込みで15万だった
微妙な値段だ・・・というかＨＤＤ40ＧＢなのにＳＳＤより安いなんて
明日、オートバックスとＤに連絡して折り合えば
買ってしまおうと思います

>>407
会社に同じ色のアクセラ乗りがいるから弄りたい・・・
しかしあまり浮かないので厳しいです

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:45:11 ID:RkA6eM6LP

>>408
同じ色のアクセラならやはり弄りたいねー

あと自動車保険はネット直販系のにすれば同条件でも相当安くなるよ

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:50:13 ID:YXwU5CHU0

オートバックスはやめといた方がいいよ
ひどい配線された。

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:01:33 ID:/wcb8nxcO

>>408
参考までにナビの型を教えてくれまいか？

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:19:44 ID:c5li4FnO0

ナビ買うときはVICSビーコンも合わせて買うべき。
ナビが本気出す。

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:49:40 ID:EJ8bPCM70

>>409
どもです！資金がカツカツなので有難いです

>>410
値段次第で飛びついてしまうかも・・・

>>411
とりあえずいくらくらい掛かるか電話で聞いただけなので型番までは分からないです
一番安いものでって話でした

>>412
マジですか！・・・ナビ無しで少し我慢して来月の給料と相談してみます

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:05:31 ID:/wcb8nxcO

>>413
そか。社外のインダッシュナビ付けるには、それ用のパネルと取付金具が必要ですよ。
Ｄへの手配漏れの無い様にね！

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:10:49 ID:cavgAW4N0

オレもインダッシュ付けた
純正オーディオのパネルを愛しているので
配線だけぶっちぎって
カナテックのコネクター付けて
BOSEから音が出るようにした
1DINは吹き出しの上

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:10:53 ID:EJ8bPCM70

ほぼこの車(19年式15C走行1.3万)買うことに決めたんだけど
20年式15Ｃ走行0.3万Ｂパネ取替え済みの方が4万弱安かったんだけど
やっぱそういうのって色々考えるとマイナスでかいですよね

つか、アクセラセダンってなかなかうちの県内でいい物件がないのが痛い
遠方納車で現物が見れないのは悲しい・・・
あと遠方納車の金でプレステ3二台分なのも悲しい・・・

>>414
それも込みで15万くらいみたいです
Ｄに手配しようと思ったら休みで・・・明日連絡取ります

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:20:46 ID:OhLjtlJh0

>>391
ドライブタウンの赤アクセラ買ったよ。（チョロＱのでかい版）
うちはベロ赤なんでちょうどいいし。

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:27:46 ID:YXwU5CHU0

>>413
ヒューズボックス開かなくなってもいいなら
オートバックスへどうぞ

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:44:30 ID:GRUzlGkN0

初期のアクセラに純正のiPodアダプターって後からつけられるのかな？
誰か後付けした人います？

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:24:43 ID:YA0h7gba0

どうせならこのスレではＯＢでいこうぜ

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:11:47 ID:j8gEM05y0

【みんカラ】アクセラスレOB巡りオフ　その1【お断り】

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:35:16 ID:G5Pn92jB0

H20式てドアハンドル銀メッキになってたんだね
自作かと思ってたよあれ

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:32:57 ID:YoDwQLryO

>>415が

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:06:49 ID:sJLwgzfg0

アクセラスポーツ20S
・車両費用 34万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI、オーディオ付けて210万位(重量税など別)で購入し6年目突入、現在価値40万で170万÷

5)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 10万 円 (名古屋市内住宅地:月8,200円)
・任意保険 11万 円(25歳、対人対物)
・ガソリン代 14.4万 円 (1.2万キロ、10km/L、120円/Lとして)
・メンマ　12万 円（桃屋）
・消耗品費　2万 円 (タイヤ交換6万、オイル3万、ワイパーブレード3000円、ウォッシャー液2000円位/5年)
・車検費用 1.2万 円 (保険税を除いて2回の合計約6万)
・予備費　7.3万 円 (車検以外の整備費7万位、ミラー修理3.5万、洗車代1000×30回位、駐車料金5万円位、高速料金12万位かな、罰金6万

うわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわあｗ
もう笑うしかない。
俺が貧乏な理由がこんな所にも
貧乏だからマツダにしたのに
手取り20万の中の人でこれではやっぱりまずいよなあ。

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:45:20 ID:5psN25QJO

>>424
俺も似たようなもんだから安心すれ。
残業あって人並みの給料の底辺製造業なのに、この不景気で超やべえ。

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:56:18 ID:wSOHwGO/0

>>236＝>>424＝キチガイ

427 名前：423：2009/05/13(水) 12:04:41 ID:YoDwQLryO

途中で書き込んじゃった

>>415がどんな状態なのか興味津々
インダッシュ付けてオーディオパネル蓋にしてるって事？

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:29:35 ID:SBaRxOEuO

４輪独立縣架のコンパクトが欲しくて煽ってたらアクセラの名前が上がってた。
どんなクルマかまるで知らないけど幅が異様に広くて回転半径がデカかったりしない？
1500ccでAZ-3みたいなハッチバックなら購入も考えたい。

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:46:21 ID:YoDwQLryO

>>428
カタログ値は5.2
他社同クラスと一緒だぬ

実感としてはイメージしてたより小回り効く
見切りもいいし取回しは楽な部類でないかな

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:00:00 ID:fgQSc3qOi

>>424
コピペにアレだが
手取り20万で家賃5万、実家に仕送り10万しながら
15Cに乗ってる俺からすれば
お前は十分金持ちだ

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:09:53 ID:vIbtWnLS0

>>430
凄いなｗ
自分は12万手取りでかつかつ20S。
駐車場・保険で月3万超えてる

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:16:07 ID:SBaRxOEuO

>>429
ありがとう。ノーマークだったマツダのお店にも行ってみます。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:26:46 ID:9EUVz8Ge0

アドバンストキーって、携帯電話やＰＨＳと一緒にポケットに入れてると反応しないのね。
そういうもんなんだろうけど、最新の車だと対策とか改善がされてるんだろうか。

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:06:07 ID:i8CHcano0

>>418
それは嫌ですね・・・
値段次第ですけどＤに手動格納オンダッシュは見た目もすっきりしてて
純正オーディオも使えますよと言われたのもあったんで
Ｄに付けてもらうことにします

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:11:07 ID:EFPdcYpd0

桃屋に誰も触れない件

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:23:15 ID:D32NXWq2O

>>433
俺はいつも携帯と一緒だが何も問題ないぞ？

437 名前：415：2009/05/13(水) 21:38:18 ID:1SIAt99Z0

>>423
今画像をあげられなくて申し訳ない
パネルは生きてる。夜なんかに乗ると
テンション上がる純正オーディオパネルは外せない。
ので、そこはそのまま、1DINプラス1DINのナビ（カロVH9000)を
HDDはグローブボックス。液晶格納部分だけを、
センターコンソールを1DINが入るやつに交換して入れてる。
前が見づらくなる部分もあるが、、、視線移動はほぼ真横なので見やすい。
普通の取り付けプラス3万くらいになるけど（部品代込み）

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:48:48 ID:qwJW1dEG0

>>428
AZ-3みたいなテールゲートの寝たハッチバックではない。
どっちかって言うと、ステーションワゴン的。
日本ではコンパクトとは言いがたいサイズだが、自称コンパクトで、アメリカンな定義でもコンパクトカー。
舵は思ったよりも切れる。
あと一ヶ月ほど待てば、次期型の試乗もできるだろう。

全幅こそが正義なら、4輪独立懸架で最小回転半径が4.9mのランサーオヌヌメ。
中古もアリなら先代シビックも。但し、最小回転半径は5.3〜5.9m。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:37:17 ID:3SNwKBdZ0

カードキーが車体側にあれば問題ない
カードキーと車体の間に携帯を挟むと反応しないな

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:44:27 ID:XpKSfoGz0

6月11日発売予定の新型「アクセラ」の予約受注を5月14日より開始する。
価格は166万円〜267万8000円

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:32:39 ID:c5iKV37S0

>>436
MPVの話だけど、 キーレスと携帯の干渉についての質問があった。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=8301580/
「電波干渉を起こす可能性があるのと、電池が減りやすいので近づけないよう説明を受けました」だってさ。
ちなみに、そんな説明受けてないぞｗ

>>439
へー、それは知らなかった。

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:23:37 ID:hTlAwFTD0

デザインは初代のが良いな。
初代でプジョーをまねたのは良かったが、醜くなったプジョーまで真似するこたないだろ。

＞新型

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:44:54 ID:HrjZaZQX0

＞新型

これは・・・・悪いが・・・・
プジョーだからまだ許されるデザインだと思うが。

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:01:58 ID:375/h5Vw0

もう一回モデルチェンジするまでは初代を乗り続けるつもり

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:49:26 ID:HrjZaZQX0

モデルチェンジして良くなれば良いけどね。
ベースを元に戻してちょっと変えれば良いんじゃないかな、と単純に思うけど。

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:17:09 ID:hCLfWp8a0

「車は欲しい時が買い時だ」という言葉を実感させられた。
２年前に買っておいて良かったｗ

でも…CVTは魅力的だな

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:43:58 ID:3o3rqEeyO

あの新型の大まかなデザインはそのままで俺にちょっとばかしデザイン変更をまかせとけば、この俺がもっと良いデザインにしてあげれてたのに・・・
どうしてもあの口デカ笑い顔が悪すぐる

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:59:43 ID:Cil2cd620

無理に外見を変えずに
中身だけ総取っ替えするだけで良かったのに

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:24:22 ID:yQDIBz1Q0

昔の日産で言えば、
不朽の名車として名高い５１０ブルーバードの素質を見抜き、その進んだ設計とシャープなスタイルに惚れて買ったはいいが
買い換え時になっても、
その後の６１０系がデザインセンス悪化でエグく肥大化、８１０系はスタイルに加え排ガス対策で性能も劣化で、とても買う気になれず、
結局「５１０の再来」と言われた堅実デザインの９１０系まで頑張って待ってた、
って人たちみたいな話か。

５１０→６１０みたいなあからさまに「これはひどい」ってほどの変貌じゃないが、
やはり初代アクセラの方がいいなあ。

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:37:47 ID:0+ILjtta0

610ブル（サメブル）は当時の珍走に大人気だったじゃないか…（遠い目

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:07:46 ID:yQDIBz1Q0

それがいかんのです
当時の日産はケンメリスカGもローレルも珍走好みデザイン、改造好適なL型エンジンで排ガス規制直前型だったから
ずいぶんそのせいでいじられ潰されてしまった個体が多かったんでないか

アクセラはこれからどうなっていくのかと思うが、
個人的には、もう少しおとなしめのエロさを保ちながら、
オーバーハング短縮、ホイールベース100mm程度拡大で後席レッグスペース何とかして欲しい。
今でもアンダーが強めの傾向があるが、実用車としてはあのくらいでいいと思う。
ステアリングのロックトゥロックはもう少しクイックな設定でもいいかと感じるが。

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:22:54 ID:srNZ7MlM0

今のアクセラって意外と後席レッグスペース狭いよな。
DYデミオの方が広かった。

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 04:53:45 ID:fPjITAEi0

同感。
身長180cmの俺が運転席に座ると、どうしても運転席の座席が後ろにさげ気味になるから
特に運転席の後ろの席は人が乗れる感じがしない。

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:43:30 ID:wTJNULf7O

最近でモデルチェンジ時に劣化したは新型レガシィだな。
トヨタマークがよく似合うスバル車になってしまったもんだ

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:49:29 ID:6YyN1z+Fi

>>446
CVTは燃費は良いが
走りとしての魅力は落ちるとか
デミオ試乗した時にDが言ってた

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:44:43 ID:Ek9IKlixO

>>449
スピンオフ車種の710型バイオレットも忘れないで下さい。

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:03:16 ID:wTJNULf7O

>>456
それなんてうちのオカンの元愛車

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:11:13 ID:0+ILjtta0

バイオレットは珍走すら見向きもしなかったなあ。

459 名前：439：2009/05/15(金) 12:42:49 ID:Gh0Y2fbQP

>>441
実際使っててそうだってだけで
Dやメーカーから説明があった訳じゃないよ

今はカードキーを右、携帯を左のポケットに入れてるけど
身体の向きによってはオートロックが反応しないことがある

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:59:55 ID:Nepm+rIH0

>>452
俺、「一回り広くなるから」って嫁をだまして、
DYデミオからマツスピアクセラに乗り換えたんだが
納車の日、開口一番「なんか狭くて圧迫感あるんだけど」って
怒られたよ。

まあ、買っちゃったんだからしょうがないw

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:13:42 ID:0+ILjtta0

前後シートの座面と前シートの背もたれが大きめだから車内寸法が大きくなっても狭く圧迫感があるんだろう。

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:33:31 ID:HoNh9OlBO

そんなときのためにRX-8があるんじゃないか

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:43:45 ID:7AYiVHLU0

>>460
DY比だと座席間は広くなるけど、頭上と前後が狭いよなｗ
むしろDY後席の快適さが異常

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:45:31 ID:7AYiVHLU0

書き忘れた、左右の座席間な
アクセラだとフロント2席に座って肘が当たることがなくなった
DYだと当たりまくりで気まずかったけど

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 02:44:18 ID:4Cm2u3N+0

オートライトってポジションライトは対応してないのん？
真っ暗にならないと意味なすのオプションなの？

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:49:37 ID:vcU4lQus0

>>465
まぁそういうことにはなるが、ポジションにも勝手に対応したらそれはそれでうっとおしいからイラネ。
むしろトンネル続く所なんかで威力を発揮する。つけ忘れが防止できる。便利機能位で考えとけば。

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:47:35 ID:W8R4DD7G0

>>465
後期MSだけど今の時期の6時くらいの薄暗いときは通常のライトは点かずに
ポジションランプだけ点くよ。どのくらいの明るさで判別してるのかわからんけど。

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:07:36 ID:WGAXlU5Z0

欧州車のオートライトは、いきなりヘッド点灯。
スモール（パーキング）ランプは走行時に点けても無灯火扱いだから。

欧州者気取りでいいじゃんw

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:18:19 ID:rQC9uayiO

後期20Sだけど、薄暗くなったらポジションのみのオートライト着くよ

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:28:30 ID:zYyaZGZX0

MS海苔だけどオートライトは使用してないな。
HIDもハロゲン同様に頻繁につけたり消したりしていると寿命が短くなると聞いてるし

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:54:26 ID:vcU4lQus0

後期はポジションつくのか
最終型じゃないけど俺のもそうなのかな？今度確認しとくか。
うそ言ってすんまそ>465

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:11:20 ID:y9OHmKl60

オートライト、前期20Sセダンだけど、
薄暗い時はポジションのみ点灯するよ。

個人的感想、ほぼ自分の好みのタイミングでついてくれるから、便利。
ずっとオートに入れっぱなし。

>>470
寿命が短くなるのを理由に、安全運転義務を怠らないでね。

>>466,471
IDがus0になってる。

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:44:08 ID:lZukcy9q0

>>453
後ろに人乗せるときは前にスライド&へこへこするやつで座席を上げれば座れる。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:13:06 ID:/blhoLvJO

へこへこｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:58:28 ID:B8u/udXVO

へっこへこにしてやんよ。
何処でへこへこって何？

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:37:07 ID:V2t3hh1HO

みんなは洗車では落ちない汚れはどうしてます？
純正コーティングに付いてくるメンテキットのシミ取り剤使った事ある人居ますか？シミ落ちの能力とかはどうなんでしょうか？

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:40:18 ID:QLjucC/6O

シミとり剤は、びっくりする程の効き目はなかった。
白色だからシミ気になるんだよねぇ(・ω・｀)

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:03:57 ID:v4XXyqL4O

iPod接続アダプター付けたんですがテンプレ通り使い辛いですねこれ・・・外部入力端子から接続しても音に差異はほとんどないですよね？やっぱり直に操作したい

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:45:54 ID:nOppFWzS0

>>476
自分は黒だけど、それなりにシミ落とせたよ
ただ、使った部分の撥水力も落ちる

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:08:17 ID:eMVflTfK0

今更ながら、DYって何のことだ？

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:13:36 ID:OHxEpr610

>>480
DW = 初代デミオ
DY = 2代目デミオ
DE = 3代目デミオ

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:13:58 ID:q+WLLL1E0

デミオの事だっていうのはこのスレの中の情報だけでもわかるのにね

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:16:34 ID:E/50Pyrz0

エアロツインマルチ付けたんだけど、めっちゃビビリます。

みなさんはワイパービビリませんか？

ゴムだけシリコートに替えたら直るのかなぁ？？

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:19:58 ID:OHxEpr610

>>483
PIAAだけどビビってるよ。
拭き取り性能はいいから我慢できるけど。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:09:19 ID:Q31bID8J0

>>483
ごむをシリコートにしないとどんなの使ってもビビるよｗ

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:46:15 ID:CLzwG26n0

ゴムなしでやるのがこわいのか？
なにビビってんだよ

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:00:46 ID:VV3g45DT0

今日・・・寒いね

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:52:09 ID:deLvz42X0

ゴムなしは怖いぞ

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:12:38 ID:3kLJgWXTO

寒い？なら熱くなれよ！(修造風

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:00:38 ID:25GJisnW0

たまに出てくるニコ厨が痛い

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:29:05 ID:ApDs+Mr3O

広島県　　東大・京大・国公立医学科合格率 　２００９　


−−.−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜ 　
−−.−−−−―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜ 　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-190｜-30｜18｜45｜93｜48.9｜
02.△広大福山＿｜-215｜-16｜15｜20｜51｜23.7｜
03.◎ＮＤ清心..＿｜-174｜--4｜-9｜17｜30｜17.2｜
04.◎修道＿＿＿｜-280｜-17｜12｜12｜41｜15.8｜
05.△広大附属＿｜-198｜--3｜-5｜12｜20｜10.1｜
06.★基町＿＿＿｜-356｜--4｜-9｜-8｜21｜5.90｜
07.◎広島女学院｜-211｜--2｜-2｜-4｜-8｜3.79｜
08.◎広島なぎさ..｜-190｜---｜-3｜-4｜-7｜3.68｜
09.◎暁の星女子｜-147｜--1｜-1｜-3｜-5｜3.40｜
10.◎近大福山＿｜-206｜---｜-1｜-4｜-5｜2.43｜
11.★尾道北＿＿｜-234｜--2｜-3｜--｜-5｜2.14｜
12.◎近大東広島｜-196｜---｜-1｜-3｜-4｜2.04｜
13.◎広島城北＿｜-268｜---｜-2｜-3｜-5｜1.87｜
14.★福山誠之館｜-317｜--1｜-3｜-1｜-5｜1.58｜
15.◎武田＿＿＿｜-142｜---｜--｜-2｜-2｜1.41｜
16.★府中＿＿＿｜-233｜---｜-3｜--｜-3｜1.29｜
17.★広＿＿＿＿｜-192｜---｜-2｜--｜-2｜1.04｜
18.★呉三津田＿｜-210｜---｜-2｜--｜-2｜0.96｜

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:27:03 ID:SZJhcx3eO

H17.6式 20S

２週間前にエンジンチェックランプ点灯。

タービンセンサーの誤作動が原因。6月の点検時に無償交換の約束。

昨日、再誤作動。今月末に交換することに。しかし、今日無償交換にはならないと言い出した。タービンセンサーの保証は3年であるという。先日話したことと違うと伝えたが、担当不在で平行線。

さぁ、MAZDAに直接疑問を投げ掛けるのが良いのか、販売会社に質問すべきか…。

皆ならどうする？

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:51:03 ID:PwX0G/keO

>>492
担当者しだいじゃね

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:05:51 ID:i6FCH9UM0

>>490
知ってる時点でｵﾏｴﾓﾅｰ
>>492
もう一度話してみてそれでも駄目なら諦めよ。
パックDEメンテの5年仕様に入っているのであれば話は別だが

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:41:31 ID:SZJhcx3eO

>>493

担当者が体調崩して会社休んでるとのことで、直接話はできないようです。


>>494
パックDEメンテには入ってないのでしかたないか…。だけど、聞いたことないようなパーツが故障とは…。


これまでノートラブルだったので、尚更気分が沈みます……。

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:59:15 ID:z8k0vUr70

修理費なんて安いもんなんだからさっさと金払って終わらせる

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:16:38 ID:4FBFgdk90

>>494-495
パックdeメンテじゃなくてパックde753だと思うんだが。

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:49:45 ID:xsOt06YT0

>>492
エンジン関係の部品なのに5年保証じゃないのか。
とりあえずもう一度担当と話してみるしかないだろうね。

>>496
しかし、センサー類は意外と高価だから困る。
ニュアンスからしてタービンセンサ＝ブーストセンサの事じゃないかな？

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:06:25 ID:lcnq4yXTO

20ＳってNAなのにタービンセンサーってなに？
ブーストセンサーだとしても負圧計？
インマニの圧見てるのかな

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:32:02 ID:i6FCH9UM0

バキュームセンサーの間違えじゃね？

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:46:01 ID:sCXTwdXT0

OBが帰ってきましたよっと

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:53:38 ID:SZJhcx3eO

タービンセンサーと言われました。
よくわからん…。

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:02:32 ID:SZJhcx3eO

カスなのでググってきました。
タービンセンサーはATの機構の一つだそうです。つまりATトラブルかと思われます。

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:20:23 ID:lcnq4yXTO

ＡＴの軸回転を見てるようなセンサーってことですかー

私なら有償なら費用次第かなー
１〜２万ならいいけど１０万とか言われたら
客相にクレームお願いするかなー

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:57:06 ID:SZJhcx3eO

>>504

とりあえず、明日客相にて保証期間について聞いてみようと思います。３年ってのが腑におちないので。

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:18:09 ID:Cw9R1jex0

さっさとブレイド買った方がいいよｗ

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:23:23 ID:SZJhcx3eO

>>506

ブレイド買うのは、従兄弟だよ？ｗ

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:42:53 ID:KcBAij6CO

久しぶりにAC押したらクッサイ！
まだ買って一年ほどなのに…

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:01:13 ID:I81PTfeV0

一昨日、信号待ちしていたら、車両運搬車が通りかかって
何気なしに見てたら新型アクスポが積んであったのでビックリした。
俺はニューモデルにイマイチ好感が持てなくて、スマートエディションを
買ったばかりだけど、一瞬でしたがそんなに悪くはなかったね。
ニューアクセラ。

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:06:34 ID:n5lHOMGv0

初代アクセラスポーツ２３S本日納車！！へへへ・・・可愛がってやるぜぇ・・・（じゅる

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:25:30 ID:CSv4l84r0

ねぇさん。このあと >>510 のお客様がとんでもない事件を起こそうとは、夢にも思わなかったことで・・・

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:54:38 ID:4FBFgdk90

>>509
広島のマツダディーラーにはショールームに新型普通に展示してあるがな。セダンもスポーツも。

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 01:08:56 ID:/QqGSnKJ0

広島はえーｗ

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:11:43 ID:CY8gwOJ30

もう新しいカタログは配布してるのかな
今のアクセラを乗り潰すつもりなんで新型を買う予定は全くないが
カタログはコレクターズアイテムとして欲しい

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:42:19 ID:Mssa7nPX0

15にデミオ用のスーチャー付けられるのかなー？
マツスピかった方が早いんだろうけど、初めての新車のりつぶしたいんだよな

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:06:44 ID:yimb1FwJO

なんでそんな見苦しい事するの？

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:35:41 ID:Mk8tSFhiO

'０９年　　広島県　東大・京大・国公立医学科合格率 　　

−−.−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜ 　
−−.−−−−―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜ 　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-190｜-30｜18｜45｜93｜48.9｜
02.△広大福山＿｜-215｜-16｜15｜20｜51｜23.7｜
03.◎ＮＤ清心..＿｜-174｜--4｜-9｜17｜30｜17.2｜
04.◎修道＿＿＿｜-280｜-17｜12｜12｜41｜15.8｜
05.△広大附属＿｜-198｜--3｜-5｜12｜20｜10.1｜
06.★基町＿＿＿｜-356｜--4｜-9｜-8｜21｜5.90｜
07.◎広島女学院｜-211｜--2｜-2｜-4｜-8｜3.79｜
08.◎広島なぎさ..｜-190｜---｜-3｜-4｜-7｜3.68｜
09.◎暁の星女子｜-147｜--1｜-1｜-3｜-5｜3.40｜
10.◎近大福山＿｜-206｜---｜-1｜-4｜-5｜2.43｜
11.★尾道北＿＿｜-234｜--2｜-3｜--｜-5｜2.14｜
12.◎近大東広島｜-196｜---｜-1｜-3｜-4｜2.04｜
13.◎広島城北＿｜-268｜---｜-2｜-3｜-5｜1.87｜
14.★福山誠之館｜-317｜--1｜-3｜-1｜-5｜1.58｜
15.◎武田＿＿＿｜-142｜---｜--｜-2｜-2｜1.41｜
16.★府中＿＿＿｜-233｜---｜-3｜--｜-3｜1.29｜
17.★広＿＿＿＿｜-192｜---｜-2｜--｜-2｜1.04｜
18.★呉三津田＿｜-210｜---｜-2｜--｜-2｜0.96｜

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:38:27 ID:LiMPmCif0

上の方で１６年式のアクセラにiPod接続ケーブルがつくか聞いた者ですが、自己解決したので報告します。
既出だったのかもだけど、結果はつかないということでした。
その次のバージョンからは付くようになったらしいので、中古車で買う方はご注意を。

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:09:04 ID:SoGUZ/FG0

ってか教えてくんろ・・・ドア開閉したらピピッとかピッって鳴るじゃん？
あの音が小さくなってきたんだよ・・・どこをこうかんすればいいの？
ちなみに20年式20Ｓ6800キロね。

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:34:51 ID:JBXQM9ZJO

つか、ドア開閉したら音鳴るの？
俺の初期型20Sは鳴らないんだが
MC後だけの仕様？
つか何のための機能なの？

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:39:51 ID:6RtKJ0mx0

リモコンキーで施錠したときの音でそ
素直にDラに見てもらうのが良いよ

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:40:59 ID:SoGUZ/FG0

＞＞520音は消したり鳴らしたり設定できるよ。開ける時はピピッで2回
閉める時はピッで1回。後期だけの仕様なのかな？

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:42:39 ID:SoGUZ/FG0

>>521サンクス。新型見物がてら行ってきますか。

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:09:37 ID:hRyYVIUU0

アドバンスドキーレスは鳴る
それ以外は知らない
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/30802.html

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:46:32 ID:kgWfIdU70

アクセラセダンユーザーなんですけど
今日洗車していて気がついたんですがリヤのナンバーを光らせるライトの周りって
初めから板金ついていないのですか？
ライトの周りが剥き出しになっていて覗いてみると周りの板金の形状が何かついていそうな感じなんですけど・・・？
教えてください

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:00:51 ID:Eh+DEPK/0

>>525
ばんきん？いたがね？

以下、エスパーレス
ライセンス灯の周囲がドンガラなのは、グレードによって2灯式と1灯式がある都合。
加えて、ナンバーを外さずとも、バンパー交換できる構造だとか。

余談だが、ナンバー付けたままのバンパー交換は、それなりに苦労するらしい。
自信が無けりゃ再封印の方が手っ取り早い？

ところで、>>ALL
後期セダン20Sのライセンス灯が1灯なのだが…どのグレードが2灯なのだろう？

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:24:18 ID:5tJ7Y9b/0

アクセラスポーツ乗り始めて一年半。
本日休日だったのでちょっと朝からドライブして今帰宅したら・・・
駐車場に入れて気付いたが、初めて「エンジン警報灯」が点灯した。

明日仕事帰りにディーラー直行します・・・。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:45:55 ID:TYTz2ya30

新型に乗り換える良いチャンスじゃないか

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:41:27 ID:5tJ7Y9b/0

流石に早過ぎっしょｗ
まだ46000キロしか走ってないし。

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:31:07 ID:lYx0yhRPO

>>529
走り過ぎ。
私の15Fは2回目の車検受けて44000�q

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:50:31 ID:mTXQFJTf0

年1万kmも乗らないのに何で自家用車を買うのか

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:12:43 ID:x5kByDG+0

>>531所有するという喜びだよ
仕事で疲れて帰ってもガレージに停めてあるアクセラを見ると疲れが吹き飛ぶ。

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:25:50 ID:OuLdRhQG0

>>526
ヨーロッパの横長ナンバーだと2灯とかかも

534 名前：510：2009/05/20(水) 19:54:51 ID:SmzrJStu0

ﾊﾊﾊ・・・一週間経たずに信号無視の車にぶつけられたぜよ・・・

相手を殴らなかった俺を褒めてくれ・・・

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:56:10 ID:UMJ818fo0

社会に生きる人間として当たり前だ

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:58:04 ID:SmzrJStu0

うるせーよタコ。言葉のアヤだろうが。そん位解れアホ。くたばれ。

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:20:30 ID:82FIB7QG0

気性が激しいな。いつか本当に殴りそうで怖い。

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:22:21 ID:URdm29ah0

>>536気持ちはわかるが、殴ってたら逮捕だぞ。堪えた君は大人だ。

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:27:44 ID:smAKdFXiP

信号無視しないことが社会に生きる人間として当たり前

殴られてもしょうがない

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:29:01 ID:KUwEUfHo0

>>526
HBの後期20S乗りだけど2灯です。
20Sならセダンも2灯だと思ってたけど違うのかな？

541 名前：529：2009/05/20(水) 21:14:03 ID:5tJ7Y9b/0

>>530
ちょっと言葉足らずだったわ。
中古で買ったH16年式の23Sだ。
乗り始めは27000キロ。これを言ってないと皆新車買った、って思うんだな。

なので年間10000キロペースよ。

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:51:57 ID:HkhsAyo/0

まだ初代のパンフレット貰えるのかな？

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:10:56 ID:VJmCSibR0

>>534
俺も納車三日で激しくカマ掘られた覚えがある。事業が上手く立ち上がり、調子に乗って購入したM3。
速攻で「修理歴アリ」レベルのキズモノにされてマジでブチギレ。テメーブッ殺すぞと。
携帯メールが原因という糞馬鹿だったが、女というだけで殴らなかった俺はジェントルメン。

まあ、俺の場合はオヤジが(元)総会屋だったこともあって、上手く持っていって結構取ったけどな。
相手が何を言っても、保険屋が何を言っても、「ケチが付いたから買い取れ」と突っ返してやれ。
糞馬鹿保険屋も、ややこしい相手から先に金を出す。担当を毎日呼び出してやるんだ。嫌がらせのように。

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:12:49 ID:MDsc7svrO

>>534
ケガはしてないの？
ちょっとでもおかしい所があったら病院へGO!
で、どこぶつけられたんだ？

545 名前：525：2009/05/20(水) 22:18:43 ID:4u5uKcUO0

>>526
教えていただき誠にありがとうございます
先日、定期点検時リヤでの異音があったのでその時
ばらしたあと付け忘れられたのかとおもいました。

でも、なんであんなに歪な穴にしてあるんだろう？
何か部品が付くのかと思いました。

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:26:24 ID:Z0dWU05wO

>>543
M3買うような奴が何でこのスレにいるの？

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:29:19 ID:xjolMuphi

もしや、Mazda3を略して・・・

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:37:12 ID:VJmCSibR0

>>546
独立して失敗したんだよ！底辺の製造派遣から再出発だボキェ！
で、何とか正社員に登用されたので20Sを無理してローンで買いました。

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:54:30 ID:0PHK2/j5P

(；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:07:06 ID:Lu9ok5Q10

>>548
おまいﾎﾝﾄはいい奴だろ
がんばれよ！

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:13:34 ID:PFQ+VLw10

納車当日にフロントエアダムの下擦ったけど大したことじゃないね

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:15:57 ID:kfDUa+NdO

>>548
借金もいっぱいあるだろ
頑張れよ

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:24:04 ID:smAKdFXiP

WBSでistopとかアクセラの話やってる

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:25:25 ID:Q7G3R0mIO

WBS見てたけど意外とｶｺﾖｸ見えた＠MS海苔

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:25:35 ID:VJmCSibR0

>>550>>552
借金はもうあまりないんだ。残り400万ぐらいだし。
爺さんの残してくれた土地が半分ぐらいになったけどな。
ごめんよ……

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:28:48 ID:smAKdFXiP

>>554
結構見慣れたら慣れるものかもね

でもテールランプは現行の黒の中に円形ってのがメリハリがあって
これだけは残して欲しかったなぁ

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:49:25 ID:7dgj/e6Y0

初期２０Cだけどアイドリング時に車内でエンジンの振動感じる？

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:16:26 ID:ovOzyyT90

>>531
首都圏じゃそんな奴は俺を含めて腐るほどいるぞ

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:20:42 ID:lKIPmHizO

>>551
あるあるｗ
ザラザラしてるけど大丈夫…だと思う。

うちは駐車場の出入口が急勾配でさ。
私は1回(毎日乗ってて)しか擦った事ないんだけど、旦那が運転すっと、何回も擦る。
休みの日しか乗らないから加減がわからんみたい…

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:22:07 ID:HUjXKsxr0

>>534

>>511の予言的中。

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:29:58 ID:A3MV1Oeg0

中古のMC後20S買って月末納車です
んでアクセラってHOLDスイッチはあるんでしょうか？
あれって渋滞のときけっこう便利だったんだけどなあ
あとLとかSが無いんだけど下り坂ってどんな風に走るんでしょ？

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:51:57 ID:GW/N9q4J0

>>561
Mモードにレバーを右に倒し入れあとは自分でセレクト

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:13:16 ID:wWdyGvDm0

斜めに進入しないと段差はヤバイのよｗ

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:40:52 ID:EN703Llq0

>>534
オレも納車一ヶ月で相手10対自分0でぶつけられた
ヘコんだし相手を八つ裂きにしてやりたい衝動にかられたよ
殴らなかっただけエライと思うわ…
オレの場合修理歴つかなかったから不幸中の幸いだったけどさ
修理費用なんかは保険会社が出すんだししっかりと必要な分は請求しようぜ

ところで、相手の信号無視なのに自分の保険使うとか理不尽だよな…
保険の過失の割合ってオカシイと思う

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:21:30 ID:M4itbmjuO

これだから通販系保険屋は駄目なんだ

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:37:50 ID:xjAknZhg0

ソニーとかアクサな

567 名前：534：2009/05/21(木) 12:20:16 ID:MfmHP/l2O

久々の事故で気が高ぶってた。すまぬ。
レスくれた人達サンクス。相手してくれただけでも気が紛れた。

交差点での事故。被害は車が大破。体は肩とクビ辺りがかなり痛いけど今日仕事整理して夕方までに検査行く。

相手は車屋の営業だとさ。車売る奴が信号無視て有り得ないよな。俺が上司なら何とかクビにするね。

マツダ車自体初めてだったんだが、事故の状況から考えると衝突時のショックが思ってたより全然少かった。走行不能まで潰れたが、前乗ってた営業車落ちカローラだったら死んでたかも。

また懲りずに23S買うよ。スレ違いスマソ。

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:13:39 ID:8kc87zQGO

サイドブレーキのプッシュボタンのメッキがはがれてきた人っている？
よくある症状？
納車一年目、修理とか補修とか全く考えてないけど
ザラザラしてて地味にムカつくわー

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:06:40 ID:E4svLP/L0

>567
災難だったな・・・痛みがあるなら本当、無理せんほうがいいぞ。
かといって今いくと発熱患者に変なのうつされそうだけどなｗ

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:43:20 ID:dQIgMMjf0

ちょいと質問なんですが…
アクセラのドリンクホルダーって缶ジュース置くならいいけどさ
紙パックのジュース置くのにイイ方法ないかな

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:15:44 ID:8sD98RT20

>>570
ペットと紙パック両方対応にすれば完璧なのにな

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:18:42 ID:2t0afFnT0

AB行けば二重底アダプター売ってるんじゃない。
四角い紙パックなら無さそうだけど

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:22:59 ID:lKIPmHizO

滑り止めシートみたいなやついいよ。
ドリンクホルダーのふた(?)を閉じて、滑り止めシートを置くと、紙パックのジュースが置ける。

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:29:17 ID:ovOzyyT90

>>567
そうか、アクセラが身代わりになったか…
相手を殴っていたらもっと体が痛くなっていたんじゃないか？
日常生活に支障を来たすのはいい迷惑だよね。

初代23Sが一台減ったかと思うと残念だな。

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:44:54 ID:Psf530Fl0

>>573
570じゃないがそれいいね
紙パック飲料は量あって安いし良いんだけど、運転中は殆ど飲めなかったから…
早速明日オトバかホムセン行って買ってみるわ

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:55:23 ID:FUcsXyBx0

マツダスピードのショックアブソーバーに変えた人いますか？
やっぱり運転がもっと楽しくなりますか？

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:16:24 ID:XuHKlgPZO

>>575
平行に力を加える分にはいいんだけど、ナナメから押したりすると、
傾いてこぼれる可能性もあるから気をつけてねｗ
ちなみにうちはABで買いました。
そういや、滑り止めシートじゃなくて、粘着性のあるゼリーみたいなやつもあったけど、
へばりついてしまいそうだから怖くて買えなかった…

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:05:16 ID:ZzjXELnX0

アクセラは衝突実験でも評価高いから守ってくれたんだよ

ほら。
http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:59:34 ID:9PZUO5sa0

オートエクゼで15と20用のマフラーが3万弱って

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 02:00:36 ID:9PZUO5sa0

20,23用だった

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 05:47:16 ID:dRDkFxpn0

ＯＢな

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:25:27 ID:VFNFzZQt0

>>581ええ加減にせい

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:39:11 ID:y5ZC09Lp0

アウトバック(=OB)のようなSUVが出るって事ですね。わかります。

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:07:17 ID:VFNFzZQt0

>>どこに載ってる？教えて下さい

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:08:08 ID:VFNFzZQt0

>>579でした↑失礼

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:30:50 ID:+X76JlTxO

確認してないけどエクゼのアウトレットでしょ。

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:48:19 ID:RS0kwWBcO

初代勝青20S明日納車！皆宜しく！

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:07:38 ID:9PZUO5sa0

俺なら23Sにするな

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:51:46 ID:7a0l714VO

俺なら23HSにするな

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:02:35 ID:GQyBw+D2O

>>587
俺も20S海苔だ！よろしく！

591 名前：529：2009/05/22(金) 22:27:59 ID:V/3OkyyD0

翌日すぐにディーラーに出したが、原因不明でした。
どこが原因かは様々で絞り込むには時間がかかるらしく、
とりあえず点灯はOFFってもらった。
点いても車が突然動かなくなるような事はないし、また直ぐに点くようであれば預からせてください、との事。
あれから数日乗ってるが、ありがたい事に点かない。

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:12:38 ID:L9xWDPlj0

>>567
乙…病院はちゃんといけｙｐ
そして23S(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

保険屋の提示額に納得いかなかったら相談乗るぜ

593 名前：570：2009/05/22(金) 23:51:04 ID:LObBvFoy0

>>573
亀レスだがレスサンクス
しかしその方法だと絶対にこぼす自信があるｗ
あのドリンクホルダーはずせないのかな…？

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:50:29 ID:LeNb0jmHP

引っ張ってみ

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:29:47 ID:z4XporXbO

>>514俺の知り合いもカタログコレクターがいるよ。しかも、Ｄとネットとカタログを貰い一冊を保存にしている。
ぶっちゃけ、200車種（新・旧合わせて）くらいは在るんじゃねえかな

596 名前：573：2009/05/23(土) 18:05:40 ID:RX7KWQgJO

>>593
そういや、エアコンの吹き出し口につけるタイプのドリンクホルダーで、
紙パック対応のがあるよ。
エアコンの吹き出し口が1つ使えなくなるけど、ジュースも冷える。
サイドに携帯も置けたしね。
ただ、そこだと遠いかなと思うから、今は使ってない。

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:33:37 ID:E2L3X0xD0

>>596
それは便利なんだが、見た目が悪いからな。。
と、助手席に飲みかけの紙パック飲料を置いてかなりの量をこぼした馬鹿がな俺。。。orz

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:54:21 ID:NxpPVJYq0

先月納車したオレの15Ｃ…フロント下の黒いプラスチックみたいなやつボロボロに

いつもはスピードちょっと早いかな(坂なんで減速しきれず)くらいでマンション駐車場に進入するけど
今日はかなり控えめにってやったら…
あら不思議！速度無い分いつもより曲がる曲がる
曲がりすぎて縁石（？）乗り上げた…or2

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:06:13 ID:HsJaL9TO0

>>598
バンパー下端がノーマルでもやたらに低いから、よくあることだ

塗装部分までやられたら、タッチアップで誤魔化すだけさ
アクセラって、粋がって乗るよりはそういう実用車として扱ってやる方が似合うと思う
（MSは別格としてだ）

600 名前：598：2009/05/23(土) 23:31:14 ID:NxpPVJYq0

よく見たら車の裏側（リアタイヤ横）の塗装部分が剥げて…
というか、のこぎりでギコギコやったように細長い傷数本と
傷周辺に白い粉がががが
ボディーが粉末？

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:45:24 ID:cLrkaV580

クラッチディスク交換をディーラーさんにやって貰ったんだが、その際電気系統にさわるものだろうか?

戻って来たら、パワーウィンドウの全開閉が利かなくなった。
これ自体は、全開->全閉->2秒保持で直ったが、他にもこれに類したリセット操作(?)が必要なものってあるのだろうか。

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:22:28 ID:mXpc0cLR0

嫁のリセットが必要。至急頼む。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:29:24 ID:n20Lu7520

MSが別格ってｗ
20Sとたった30万程度しか違わないのに。

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:54:27 ID:Qb+STxMa0

>>602
何が起きた？

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:01:57 ID:G/7AmByX0

>MSは別格
ハイオク仕様だからじゃない？
ハイオクは生活費的に避けたいし。
まてよ　すると23Sも別格ということに…

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:35:51 ID:11gaxb8O0

+30万もあれば車の“性質”を別格にすることは可能

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:35:10 ID:kACHI3oU0

>604
嫁が張禧嬪のような悪女に化けたとか？

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:36:48 ID:kACHI3oU0

アンカー間違えた
○>602
×>604

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:24:40 ID:uIO1SSPDO

先週、納車されたうちのアクスポ1.5lスマートエディション
もうアクスポ自体二台しかない中からオーロラブルーマイカ選んだんだが
おりるたびに外見見てニヤニヤしてしまう
特にお尻のつんとしたとこがたまらん

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:26:35 ID:ccmIV2be0

私には乗らないけどアクセラには乗るのね
って嫁に言われたぜ

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:05:37 ID:xYWG12OmO

まず嫁をチューニングしようぜ

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:23:34 ID:n20Lu7520

一通りチューニングしちゃうと飽きるの早いよ。
やっぱり素のがいいなとか思ったり。

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:56:23 ID:uIO1SSPDO

>>610
それなら嫁とアクセラで3Pw

自分の彼女には、いちゃつき中に職質されて以来、車の中では断固拒否されてるが、アクセラの赤と青のあやしい照明ならなんとかなるのではないかと激しく期待

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:41:36 ID:kACHI3oU0

>613
なるほど！それで型式がＢＫ３Ｐだったんだ！！

勉強になるなぁ

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:22:13 ID:m96ESj2qO

>>614
BAKAで3Pの略ですね、わかります

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:37:07 ID:79WFzkdg0

>>614
誰が美味いことを言えと

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:42:21 ID:UTq286RGO

教習車がこれなんだがアクセラって本当に素晴らしい車だな
高速教習でBMWの3尻に乗ったんだが直進安定性とか糞過ぎたｗ

自分はどうやらマツダファンになってしまったようです
皆様方今後ともよろしくお願いします

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:45:00 ID:p+l7gCcQ0

皆さんタイヤは何履いてますか？

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:48:50 ID:WC4HY91o0

こんどDNAのS.Driveにする予定（23S 5MT）

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:29:35 ID:IKZc8hzn0

TOYOのPROXES T1R　おなじく23Sの5MT。
小石かみまくりｗ

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:55:05 ID:FFACwSd20

20S(5AT)のくせにポテンザRE050　…を履かせる予定。

雨に強いと評判らしいので、純正トランザよりどれくらい良いのかなと。

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:07:20 ID:uFaKto8N0

15C(5MT)のくせにレグノGR9000履いてる。

ミスマッチとは思いつつの装着だったけど、純正B390と比べれば天地の差ｗ

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:00:38 ID:lmWP3xcH0

23S MT でポテンザRE050履いてるけど、最高です！！！

ロードノイズは思った程大きくないし、
高速の安定性抜群、グリップし過ぎ、雨天の高速での安心感。
欠点は減るのが早くて高いことくらいかな。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:21:20 ID:XU62vOG/0

当分は純正トランザ。当方20S

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:49:36 ID:n20Lu7520

20Sの純正トランザを3部山まで履いてたけどちょっとインプレ。

・新品時〜6部山までは思ってたより静かだけど5部山からかなり煩くなる。
・ドライ、ウェットのグリップは並以上だけど5部山から落ちてきて3部山の頃には簡単にホイールスピンする。（雨天時は危険ですらある。）
・青空駐車だが約1年半（7部山ぐらい）でショルダー付近に細かいヒビが発生し3部山の頃にはヒビが倍増。
・ドタバタ感が強くタイヤ重量が重く感じる。
・空気圧は色々変えてみたけど指定値の2,2が一番しっくりくる。（指定値より少しでも多く入れるとノイズと突き上げが極端に悪くなる）
・出来れば5部山ぐらいまでで交換した方がいいタイヤだと思う。（純正装着タイヤの宿命？）

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:52:27 ID:Qb+STxMa0

S.Drive。23S MT
純正040は何だったのかという感じ。

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:55:22 ID:OUJi3uQ30

>>613
会社の先輩（女）乗せたらエロい照明って言われたよｗ

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:56:13 ID:u65XykQo0

NS-2の俺を笑うな

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:05:57 ID:OUJi3uQ30

タイヤ交換悩むよね。
エスドラとT1Rで悩んでT1Rにした23S５AT。
舗装が新しいと異常に静かで驚くも、荒れた路面では純正よりマシって程度。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:10:38 ID:cyHqZQ4+0

軽快な感じのピレリとか好きそうなひと多いかと思ったけど、そうでもない？
いや、俺が好きなだけなんだけども。

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:58:08 ID:NUqCozey0

純正の状態から変えた所って、みんなドコ？

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:12:15 ID:prXEzdTnO

ホイールとオーディオだけ変えました

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:14:33 ID:gNUfRcLR0

ホイールだけだな

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:20:16 ID:+DtYPt0e0

フォグをイエローに
HIDバルブを純白に
ポジションをLEDに
室内照明をLEDに
Axelaオーナメントを外してMazda3化
20Sオーナメント追加
ワイパーをPIAAに

オーナメント叩き厨が来ませんようにｗ

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:21:21 ID:1X2EVV/P0

15だけどRE01R
遅くなったorz

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:59:38 ID:NzUmLe4h0

純正最高厨なので、ETC・レー探・トヨタ純正ワイパーくらい。
今日嫁が軽の助手席にテーブルなんぞつけたから、「そんな車には
乗りませんよ」と言ったら口きいてくれなくなったorz

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:18:19 ID:prXEzdTnO

テーブルか・・・

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:28:46 ID:OzldhGqiO

リアルDQN嫁か

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:58:45 ID:iUY1wYBQO

テーブルってエアバッグと干渉しそうだな

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:28:22 ID:+DtYPt0e0

アクセラにもテーブル付けて仲直りするしかないですよね

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:01:42 ID:HJyUVPED0

車内はリビングじゃないのにな。
モダンリビングなんてキャッチで騙される国民性。

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:10:45 ID:vk/YdS7i0

妥協してフワフワのもこもこをアクセラにのせとけば良いんじゃね

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:38:10 ID:gG9ar0lOO

嫁がテーブルを装備した。

対人殺傷力がLEVEL　UPした。
旦那への生保掛金がUPした。

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:46:18 ID:gk1+rfQN0

昨日保険の更新と点検の予約に行ったら、新型の15cがあった。
現行のアクセラより一回り小さく感じたな。

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:19:43 ID:Sde179T1O

車体に、サビみたいな点がこびりついてる(しかも何箇所か)
飛石で傷ついたところがサビたとかじゃなく、塗装の上にこびりついてる感じ。
サビ落とし使ったらマズイかな？

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:26:14 ID:MwT6VaYjO

>>645
俺もブラックマイカのってるけど、そんな感じの錆びみたいなのん付いてるから来週の日曜あたりにスゲナで落としてみようと思っちょるよ（・∩・）

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:05:45 ID:gk1+rfQN0

>>645-646
それ鉄粉じゃない？
普通の洗車じゃ落ちないよ

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:27:21 ID:Sde179T1O

>>647
鉄分？一体どこからやってきたんだろ…
サビ落としを使おうかと思ってるんだけど

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:46:56 ID:Sde179T1O

>>648
鉄分じゃなくて鉄粉

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:57:43 ID:RkwJScP40

鉄粉なんかどこでも拾うでしょ
トラップ粘土で取るのが間違いないんじゃない

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:59:18 ID:eBSGgaMK0

線路や鉄工場の近くに駐車してると激しく付着するね。
最初はポツポツ、だんだん増えて、成長する。

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:52:50 ID:MwT6VaYjO

足回りのボディーにその鉄粉？みたいなのんが多分水溜まりを踏んでタイヤで跳ねたみたいな感じです。
爪でかなり強く擦らないと取れないんすけど粘土なんかで取れるんでしょうか？

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:15:02 ID:1VMe3H/9O

>>652
カー用品店でそれ用のグッズ売ってるよん。

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:18:55 ID:+DtYPt0e0

鉄道沿線は凄い
手で触るとザラザラするくらい鉄粉浴びるよね

鉄粉専用のカーシャンプーあるけど塗装にはどうなんだろう？
紫になって溶かすヤツ

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:13:22 ID:RkwJScP40

>>652
鉄粉取りの基本はトラップ粘土だから黙って買ってこい

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:15:50 ID:xzuljxzN0

>>654
水垢落とし付加とか、撥水付加を謳った横着品よりはマシなんじゃね？
でも鉄粉取るなら粘土かな…

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:11:37 ID:WC/jZzEpO

>>654
紫になるやつ、すごい臭いよ。

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:25:55 ID:WLlrho1yO

なんか家に粘土あったｗ
(多分前の車のときに買ったやつ)
今日洗車したからついでにやろうと思ったら、鉄粉を見失ったｗ
どこにあったか思い出せないｗ

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:26:53 ID:HdGf7Ez60

粘土と聞いて工作で使う粘土買ってくる人がいそうで怖い

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:12:50 ID:pXIYnIfnO

20HSの中古がなかなかない件。

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:23:38 ID:vtV1Y7oYO

>>659
違うの？
粘土と言えばアレだろ

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:44:44 ID:XHqY/lY+0

鉄粉取り粘土は意外と難しいからやめておけ
キズだらけになるかもよ
「パープルマジック」でも落ちるから

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:52:39 ID:gH8SsKcV0

>>661
別物
粘土状の研磨剤と思ったほうがいい。

流水かカーシャンプーで滑らす様に使わないと傷になる。

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:24:07 ID:6OgYSW5yO

顔は中期以降、尻は後期が前期よりスッキリしてて好きだが嫌いな人もいるのかな

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:21:52 ID:qgJqAnq3O

購入から2年。
ようやく一万km超えました。
祖母の葬儀に出席する為に地方外への、遠距離走行しました。
高速のせてから燃費上がりました。
また点検をこまめにして、大切に乗らないと！

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:43:26 ID:W98awt6wO

葬式行くのに楽しそうだなおい

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:50:44 ID:SvK8lV3GO

>>666
ダミアンおめ

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:59:12 ID:ps1hKNpF0

葬式なんてイベントだってばさ
悲しい悲しいたって四十九日も経たないうちに忘れるし

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:05:43 ID:jGV1HPv60

>>665
後ろからババァが押してくれてたのかもな・・・

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:40:11 ID:/FvSk76yO

今度、乗り物酔いに定評がある甥っ子を乗せる事になったwwwﾔﾊﾞｽ

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:49:56 ID:Xzinxj4F0

吐いたらその場で降ろすと念を押しておけ

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:57:10 ID:5bdofixa0

乗り物酔いしやすい奴って大丈夫とか言ってながら、いきなりブワッと吐くんだよな。

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:12:25 ID:uMqEo2mI0

オレも昔は酔いやすかったな
車から降りて店の駐車場のエレベーターに乗って
目的の階について扉がウィーンて開くと同時に
ウェとりバースしたことがある…

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:16:11 ID:H74HKioo0

>>673
そーれもきーみのタ・イ・ミ・ン・グ！

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:38:49 ID:R7bNwvFg0

>>674
ブラックビスケッツか、懐かしすぎるぞ。

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:36:46 ID:vxM3eolN0

＞＞ようやく一万km超えました
その時、
「まんこした〜〜〜」と叫ぶのがお約束

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:06:11 ID:B7J9yXZiO

>>676
数秒違和感を感じなかった
「おーまんこした！」

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:16:49 ID:pZp7L6X20

>>660

２０HS乗りの俺が来ましたよっと。

レザー＆アルカンターラシートいいよ〜
がんばって探しておくれ。

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:36:59 ID:vzRPcrEyO

おれも20HSだけど、まだ一年ちょいだから流石に出てこないでしょ。
なんて言いながらやっぱMTがいいので前期RX-8来週納車ですｗ

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:06:15 ID:QpuV25+T0

アクセラ２０ｃの純正タイヤって
ブリジストンの場合はTURANZA　ER200

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:07:08 ID:QpuV25+T0

途中で送信してしまった・・・しかも、間違えてるし

アクセラ２０ｃの純正タイヤって
ブリジストンの場合はTURANZA　ER300で合ってる？

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:19:03 ID:5bdofixa0

>>681
20Cの標準は15インチだよ。
BSトランザは20Sの標準かOPの16インチの場合だけ。
それも非対称パターンのER300じゃなくて対称パターンのER30。

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:32:38 ID:99IjVwsx0

あえて「ブリヂストン」と突っ込ませてもらう

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:27:28 ID:dWHhyT1a0

純正のホイールって需要あります？
いくらで売れるんだろう？

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:06:41 ID:L++gykge0

>>684
ヤフオクでも見てこいよ

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:37:24 ID:/ap+1R8lO

後期23S乗りですが、バネもショックもノーマルなのに、エンジンが重いせいか、
15や20のグレードよりフロントとリアの隙間の差が大きくかなり前下がり状態です。
車高調入れずにダウンサスのみで前後のバランスがとれるのは何処製がいいですか?
エクゼのは前下がりになると聞きました。

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:34:30 ID:81nmwxw20

リアだけダウンサスにしてみるのはどうか

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:58:52 ID:eN+ftlV30

もしくはフロントのラバーシートを厚くするなど。

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:41:19 ID:qruKSrvY0

トランクに米を積むんだ

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:43:31 ID:Yywjl7Ug0

米www

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:13:45 ID:uzBdrUGRO

でかいスピーカーをつんでみるとか
後輪だけインチダウンとか

後ろだけダウンサスだろうね

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:42:04 ID:2I0rNGUHO

トランクに米で思い出した。

昔かあちゃんが車のトランクに積みっぱなしにしてた花の土(大袋)を、
何者かに盗まれてしまった。
米と間違えたんかな？って話もあったけど、袋の大きさは一緒でも間違えるもんじゃないしｗ

鍵をしめ忘れてたかあちゃんも悪いが、
庭にとめてある車からわざわざ花の土をとっていくなんて、よっぽど土が欲しかったんだろうね。

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:20:16 ID:I4fKFQjW0

土をヴァカにするなよ！
こだわる農家はわざわざ県外から土を取り寄せたりするんだぞ！

↓以下アクセラの話題お願いしますｗ

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:34:40 ID:n1EWK8ZU0

誰も何処のダウンサスがいいとかは書かないのねｗ
たいていのダウンサスは前のめりになるよ
手軽に１巻きカットとか。手軽じゃねえな。
あと、ガソリン満タンと空だとリアの車高結構違うよ


>>691
インチダウンしても外径が小さくならないと意味なし

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:43:33 ID:mS/ZT2AK0

>>686
リアの隙間が大きいのは標準だけどそのせいじゃない？
ダウンサス入れたいからみんからで写真見てるけど、
フロント指１、リア指２とかよく見かける

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:42:55 ID:FL0oZwLx0

ちなみに1巻カットとかやると、後ろに人乗せた時にえらい沈むぞ。
誰も乗ってない時はいいけど走行中はリヤ下がりでかっこわるw
エクゼは前が落ち気味だが後ろに一人乗せただけで前後の隙間が
殆ど同じになった。

697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:44:26 ID:q0IPLbs/0

このスレでダウンサスの話が出るのはめずらしい

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:57:41 ID:DDbcC9Dc0

15C後期なんだけど対応してる社外マフラーってありませんか？

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:52:06 ID:VGGoxFnH0

ケツ下がりで高速走ると浮いて怖いよ。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:20:29 ID:6HrBYmg60

>>698
わざわざ探してきたぞ

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701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:07:53 ID:DDbcC9Dc0

>>700
ありがとう

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:15:15 ID:mBbEiRPV0

私もダウンサス探してますが、今んとこTi2000を一番の候補にしてる
autoexeはヘタリが怖い、MSはほとんど落ちないってのが気になる

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:56:42 ID:7Tr1rLgqO

自由に車高調整出来るエアサスにしちゃえばｲｲと思うよ

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:53:31 ID:V/qjPLFh0

エグゼのローダウンスプリング想像以上に落ちてビックリだわ。
マツスピは程良い感じで、
別の車でマツスピ、その後アクセラでマツスピ→エグゼ→マツスピに戻しますた。

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:54:50 ID:VitPqskhO

アクセラに付けれるエアサスとかってあんの？

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:30:55 ID:lB8c1ixVO

ちょっと教えて。
アンサーバック？って開錠で2回点滅、閉錠で1回点滅だっけ？

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:53:31 ID:0sUVtH4V0

>>706
正解

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:06:14 ID:lB8c1ixVO

>>707
レスありがとう。1回点滅にならないから壊れたかな。ディーラー行ってきます。
来月で2回目の車検だけど、延長保証に入るかな…

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:02:54 ID:zS4p5QvwO

>>708
まさかとは思うが半ドアって落ちじゃ無いだろうな。
全ドア、ハッチもくまなくチェックして。

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:26:04 ID:Uo4O7mRL0

リアハッチ半ドア気づきにくいんだよな。
ちゃんとロックは掛かるんだけど、アンサーバックが無いってね。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:12:52 ID:bG6AjWai0

>>705
欧州と豪州でバカ売れしたんだしあっちになら有るかんじがする。
問題は正規販売店が一切ないことだ

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:20:20 ID:xr5GyXyR0

Ti2000ほどよくダウンでいいかもね

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:55:57 ID:fHHFS5M50

初期23Sに似合うホイールなんかない？

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:16:55 ID:ZVN7fHSpO

>>713
みんカラ行って探してこい

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:03:01 ID:bJ/a2pIrO

>>713
敢えてテッチンｵﾇﾇﾒ
何かワケアリ風になってｶｺｲｲよ。マジで。

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:11:41 ID:5xbe62X40

>>713
４輪ともテンパータイヤ。タイヤが小さくなって、足元が軽く見えるぞ。

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:12:30 ID:7sXL9Sah0

>>716
それ、一度はやってみたいんだよなぁ。そんで雪道を走ってみたい・・・。

718 名前：708：2009/05/29(金) 11:23:51 ID:Qno+nzPzO

>>709>>710
再度確認してみたけど半ドアではなかった。でも今朝はきちんと点滅したのでこのまま放置します。
荷物が当たって半ドアだったのを自分が気付かなかったということにします。
キーを差し込んでACCに回すとどこからか変な電子音みたいなのが鳴っているから、
9万km過ぎたし電装品などがダメになってきたかと思ってた。

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:49:53 ID:RG1c1ImVO

>>718

それって半ドアじゃないか
ぴーぴー言ってたのなら間違いない
半ドアかドアセンサー異常のどちらかだ。

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:06:47 ID:1bDzfw2YO

センサー系が弱いとは聞く

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:25:57 ID:Qno+nzPzO

>>719
変な電子音とキー差したままのドア開きの音はまったく別物です。
小さい音で「ﾋﾟｰ」とか「ﾌﾟｰ」とか一度鳴って止まります。「ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ」と連続ではないです。
ディーラーでもわかりません…と言われた。
キーを回すたびに鳴るときがあるから、「またか」程度で放置してます。
次の日には鳴らないときもあるし、放置が一番いいかも。

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:23:50 ID:81RzGt/90

なにそれこわい

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:52:41 ID:7sXL9Sah0

なんかそれってキーレスユニットが半壊してるような感じだね。
点滅がおかしい時は一応施錠の確認をお勧めする。

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:33:45 ID:y8mC3eSq0

>>713
prodrive rays wezs yokohamaなんでもござれ。

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:35:08 ID:y8mC3eSq0

>>724
ゴメ、wezs→wedsね。

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:53:26 ID:9pPKRoI+O

WedsスポーツのSA-70TTかっこいいよね
でも高いんだ

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:42:07 ID:bG6AjWai0

漢は黙って銀色テッチンにハンコックのK415だろ

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:40:15 ID:MruXcHXz0

なにその罰ゲーム

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 03:33:21 ID:yWgQODag0

Ti2000って塗装剥げてこない？
RSRっていうと塗装が「皮が剥ける」様に剥げるイメージ。

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:15:19 ID:xu6GUOS1O

>>729
それexeでしょ

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:43:30 ID:aqBh6R6LO

中古の値崩れはまだですか
早く買わないとやばい

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:04:55 ID:FNCOEGCv0

ティーダオヌヌヌ

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:38:50 ID:aqBh6R6LO

それは眼中にないのでいいです


とりあえずディーラーに行ってみるか
試乗者あればいいな

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:03:10 ID:+zTaNmyH0

2代目が出たら、初代中古のタマがいっぱいでると期待してるんだが
新型見たらそうでもない気がしてきた

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:07:04 ID:j3XXmx5r0

>733
やらないか？

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:15:10 ID:epYBNkeO0

MC後20S売ってやんよ

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:04:44 ID:STZDgA720

お前ら同じアクスポ乗りだからって
すれ違いざまにパッシング連打するんじゃないぞ！絶対だぞ！
小心者だからびっくりするんだよ！

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:41:07 ID:fmm6J0p3O

>>737
気を取られて反対車線にはみ出すよなよ、よっぱらい

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:31:30 ID:J1ulWeq50

ちょっと教えてください。
今、１８インチでpotenzG�Vのタイヤを履いているんだけど、ロードノイズが
うるさすぎるので、16か17インチにインチダウンして、静粛性が高いタイヤに変えようかと
思うんだけど、これでロードノイズは改善されるでしょうか？

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:29:35 ID:4uO0Hka10

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741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:40:18 ID:jvoTt0LqO

>>739
ロードノイズはインチ関係無いと思う。乗り心地は飛躍的に良くなるが。
タイヤの幅を小さくすればok。またはアルミホイールやめて鉄製ホイールにするとか。
空気圧を適正より0.2だけ高くしても、乗り心地は悪くなるがノイズは減るよ

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:15:17 ID:bCwPnfX40

まー、確かにポテンザとかタイヤ減ってくると
ロードノイズがウルサイ

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:03:36 ID:pgh9pKMWO

免許取って直ぐにデザインに惚れてアクスポ２０Ｃを購入したのですが、
納車して３ヶ月で早くもフロントバンパー左をベッコリと…;;

とても気に入っているのでまた綺麗な姿に戻したいのですが、幾ら位かかりますか？

あと、ディーラーに依頼するのとカーコン等で直すのとで費用に差はありますか？

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:08:58 ID:937oG0vWO

ググレカス

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:24:10 ID:V0bBo/ez0

>>743
凹みを戻すだけなら３０００円。
塗装するなら１万円追加。
穴が開いてるなら３万円。
けど、そこまでするなら純正バンパーが３万円なので
そっちの方がいいな。

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:25:51 ID:V0bBo/ez0

値段の話を忘れてたな。
基本的には町工場の方が安い。
免許取ってするということを考えると、
またぶつける可能性もあるから
少しくらい傷が残っても安い方を勧めておく。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:22:18 ID:uG8Vq3EX0

最近、アクセラ20S（展示・試乗車）を買ったものです。
本体価格は150万いかないくらいだったけど、DOPと諸経費いれたら180万まで
あがってしまった…
しかもそのあと社外ナビの取り付けをお願いしたら工賃が…。

何で３月に新車買わなかったんだと若干後悔しつつありますが、現行の外観の
方が新型よりアクが強くなく、飽きの来ないデザインがとても気に入ったので
衝動買いしてしまいました。これから末永く付き合って行きたいと思います。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:35:14 ID:RJAjKNIX0

>>747
(・∀・)ﾖﾛｼｸﾈ
今後、初代の玉数は減る一方なので大事に乗ろうぜ。

749 名前：747：2009/05/31(日) 12:05:14 ID:uG8Vq3EX0

>>748
こちらこそ宜しくお願いします。
MOPのDSCとサイドカーテンエアバックが付いてないところが一番ネックって勝手
に思っているんですが、後期型で走行距離も少なく、しかも色が青のタマは全然
ないので、やはり買えてよかったかな？と思ってます。

なにより試乗したときの感動が…。こんなに車を運転するのが楽しいと思えた瞬
間は今までなかったですね。走る、曲がる、止まる、がしっかりしていて、ドラ
イバーの意思を車が汲み取ってくれるような感覚でした。

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:35:22 ID:oRF4Qr6j0

>>749
よくワカ〜ル

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:54:55 ID:8gS/TNFO0

ところ現行在庫車はまだ残ってるんだろうか？

新型は1.5にMTが無くなるしMTがあるなら急いで買おうかなぁと若干迷ってる
しかもセダンが欲しいｗ

752 名前：747：2009/05/31(日) 13:27:05 ID:uG8Vq3EX0

>>751
五月中旬くらいに15Cの在庫をディーラーに確認しましたが、もう在庫はありま
せんでした。その後他のグレードも探しましたが、工場にも在庫はなかったそう
ですorz

なのでセダンももう無いのでは…。

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 15:25:24 ID:gOKTQoltO

>>751
４月中旬でアクセラは1・5のスマートエディションが三台しかなかったですよ
内、一台は今は私の車です

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 16:34:26 ID:WDJyFYux0

プレマシーに乗り換える事になったんで、１５Cのオートエグゼのグリル誰か買わない？

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:09:43 ID:Ak35cXptO

つ ヤフオク

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:46:04 ID:vcKU14S50

ここで売買しようとする奴とか居るのかｗ

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:13:19 ID:z93NgHKN0

>>751
３月上旬段階で15C　MTセダンの在庫はシルバーが一台のみ。
受注生産のみ受け付けるって言ってたから、いまじゃMT車はないと思うよ。

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:58:16 ID:2P8cTQE/0

２ヶ月前に新車１５ｃ納車で浮かれてたのに
仕事の都合で早くも手放さないといけないかもしれない
ちっくしょーーーーーーーーーーorz

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:59:40 ID:hSYR3N1e0

>>758
なんでまた？転勤で車所持が禁止？

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:05:03 ID:Q2Ct2VQE0

洗車したら、スポンジか拭きあげクロスに異物があったらしく、フロントガラスに細かい傷が…
日中は気にならないが、夜に光があたるとガラスが若干キラキラしやがる。
２年間慎重にやってきたのに、不覚…

ボディならまだ我慢できるけど、フロントガラスはちと気になる。
なんかいい対処方法ってありますか？

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:12:23 ID:RqUoPAf00

>>759
派遣切りされたってことだろ
察してやれよ

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:14:08 ID:ZLNsPcxF0

>>759
転勤というか出向（？）あんまりよくわかってないんだけど…
今いるところも出向で来てるんだけど来年で終わるはずだった
期間を延長して大阪に再出向という名目でそのまま移動らしい
大阪のほうは会社に駐車場が無いのか車通勤禁止だし
次住むマンションに持っていっても駐車料金高いらしいし
実家においておくのももったいないし…

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:47:19 ID:fKfPKz/v0

意地で維持してくれ

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:57:45 ID:aaFnH1eb0

【否決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　`ｕ-ｕ'　 `ｕ-u'

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 04:00:29 ID:MvDwf8NqP

>>745
バンパー3万て色ついてないんじゃ？

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 04:01:45 ID:ZwRqlEgw0

>>763
否決されたからってイジけるなよ？

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:56:37 ID:S892dINJ0

ﾊﾞﾝﾊﾟｰぶつけられてﾃﾞｨｰﾗｰで交換したときは、
色つき工賃込みでで5万くらいだったなぁ。

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:48:17 ID:4utHMYlS0

あと１０日で旧型か・・・

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 14:59:36 ID:pdvrRpAZ0

>>768
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:32:14 ID:ZTqt+5qHO

俺としては早く旧型になってほしいな
もう中古でしか買えないからさ
たくさん出回ってくれ

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:36:22 ID:RqUoPAf00

>>752
派遣社員みたいやね

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:24:59 ID:aaFnH1eb0

ID:RqUoPAf00
派遣切りされたんだね(´；ω；`)

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:25:07 ID:JeOrultk0

俺は新型でるの見えていながら1.5SE(白)を買った
この型の新車が手に入る最後のチャンス。逃すわけには逝かなかった。。。

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:20:39 ID:h+5VaQJDO

アクスポのどっしりしたお尻はカッコイイよね。
サイドからリアランプ辺りに伸びるエッジラインも秀逸。

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:13:35 ID:DOIe/95VO

自分も今年になってからギリギリで現行型を買ったよ。

田舎で走行距離が多いからインサイトと迷ったけど、
性能差と購入額差があったからアクセラのがずっとお得だった。

プリウスの性能と価格を知ってからは正直悩んだけど、
今は駐車場に停まるアクセラの後姿を見るだけでニヤケてる。

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:40:43 ID:RAprAdxN0

プリウスと比べて悩む車じゃないだろw
俺も今年から15CMT飼育してる。

2.0のMTが欲しかったが仕方ない･･･

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:22:14 ID:DOIe/95VO

これくらいのサイズでお得な車が欲しかったからさw
購入額と燃費含めた維持費でプリウスも考えてたんだ。
今はスタイルと、意外に良い燃費に満足してるよ。

新プリウス見掛けても羨ましいとかは思わない。
新アクセラは今は平気でも、そのうち羨ましく思う可能性ありだけど。

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:53:34 ID:pRfX4NXh0

常々思うんだが何故アクセラスレではプリウスの話題がよく出るの？
コンセプトもターゲットも違うのに・・・

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:26:39 ID:j7L7o1/H0

常々ってここ最近だけでしょ。
単に世間で話題になってるってだけで。

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:35:03 ID:j7L7o1/H0

ってレス抽出してみたらここでは>>775-777だけじゃん。
1000間近の新型のスレでもプリウスネタはたった28レスだけで全然盛り上がってない。

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:03:27 ID:4X8suP3X0

お得と言えば、このサイズの車の中では足回りの良さは出色。

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:31:59 ID:cW3KJFEJ0

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783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:36:28 ID:osGYSQOk0

BOSEデッドニングした人いる？
すぐビビるんだけど、どこら辺がビビってんだろう・・・

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:46:01 ID:f4EJZfm8O

お前のハートや

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:12:44 ID:PxINpVE20

>>783
散々既出

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:23:44 ID:QWEv+eB40

アクセラ買うとき、みんなどんな車を候補に入れてましたか？
見積の競合目的は除外で

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:36:35 ID:tA1Qf223O

ゴルフとで散々迷った

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:48:58 ID:+GMvp2u30

>>786
カローラとかティーダとか。とりあえず"普通の車"ならなんでもよかった。
結局、価格でアクセラ1.5SEになったが、ディーラーによると、1500は結構自分みたいな人がいる模様。
親なんかは多少高くてもトヨタ、せめて日産にしろと言っていたが…。

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:49:05 ID:3rspsieZ0

>>788
俺は半年前に15C買って、今は親にトヨタと日産だけはやめろって言ってる。

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:19:16 ID:5oznfIF4O

同価格帯なら、アクセラ20Sとコルトラリーアートで迷ったな。ATならアクセラ、MTならコルトと。
試乗して「結構キビキビ走ってイイんじゃね？」とアクセラに決定。あとケツのエロさに負けた。

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:37:43 ID:Zq0b82jD0

>>786
レガシィB４とアテンザスポーツとアクセラスポーツだな。
最終的にはアテンザとアクセラが候補になったが、アテンザはちょっと予算が合わなくてアクスポになった。

全然関係ないスイフトスポーツも候補ではあった元DWデミオ乗り。

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:47:49 ID:iqYMJBA80

あと一週間だな・・・ﾎﾞｿ

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:55:28 ID:NVbchvnT0

>>786
レガシィGTを中古で買うか、MSにするかで迷った。
希少性を重視してMSを選んだけどね。
一応価格の競合ということでマークXも乗ったけど、あれは意外といい車だぞ。
あと３０歳年食ってたら迷ったかもしれない。

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:13:28 ID:seTHfexwO

>>786
インプ

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:48:44 ID:O/G3prJ7O

>>786
ｵｰﾘｽ、ｶﾛｰﾗ、ﾃｨｰﾀﾞを試乗してみて価格と走りと営業ﾏﾝの押しでｱｸｾﾗ20Sになった。
購入したあと２ちゃん見るとｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂも良いようなので気にはなった。
ﾄﾖﾀ車はAﾋﾟﾗｰの太さが運転時気になって気に入らなかった。

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:54:45 ID:4uzztkNz0

>>786
「ファミリアください」と店に行ったら、もう無いと言われてアクセラになった。

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:14:01 ID:xTLO0AjhO

FMCがかっこよすぎなくて助かった

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:21:04 ID:fcxd1SfI0

>>789
俺の中では、マツダ＞ホンダ＞＞＞スバル＞＞日産＞トヨタ＞スズキ＞＞＞＞＞三菱。

三菱にはもう行かない。

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:29:17 ID:CFRETIdn0

俺の中では一番はマツダだが、スズキと三菱に評価は高い

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:37:38 ID:Qv0Hf7aS0

>>786
試乗とかしてたら、レガCとシビックが候補に残った。
「燃費を捨てて四駆ターボか…」「ホンダはエンジンだけは良いんだよなぁ」と悩みつつ、
「あまり見かけない」「尻が良い」という理由でセダン20Sなぞ選んでしまった。

正直、パワーがあるわけでもなく、燃費も良くはない。
セダン23S・20Sとすれ違ったときのささやかな嬉しさはある。

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:59:53 ID:WAoORCzz0

>>786
MS一択だった。

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:02:11 ID:avUyqQIf0

ゴルフと迷ってアクセラを買った人って、やはり値段とか日本車だからってことが
理由なのかな？

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:27:12 ID:K77qGLqP0

ゴルフ乗ったこと無いけどと、アクセラと比較すると全然違うもんなんか？
数多くの自動車評論家どもがになんであんなに好評価なの？＞ゴルフ

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:34:47 ID:hTSpQNkU0

ゴルフ�Yは格好良くなったな

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:35:19 ID:tA1Qf223O

乗れば分かる。

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:16:30 ID:x1yuyo7Q0

>>794
俺もインプ。
購入時点ではインプは先代だったわけだが、エンジンのスムースさと遮音はインプがアクセラより上だった。
内装もインプの方が地味で悪くはなかった。設計は古いが悪い車ではないと感じた。

でも、縦置きFFの整備性問題と、サッシュレス構造のドア回りが経年劣化した時のガタ付き・隙間風を考えると、
どうも踏み切れないところもあった。

とはいえ問題はそこではなかった。
何より営業のやる気に明確な差があったのがインプの致命傷だった。
スバルの問題はディーラー、というのをあれほど実感させられたことはなかった。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:21:42 ID:CFRETIdn0

マツダ一択だから仕方ないんだよ

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:30:33 ID:GdL6a2T80

俺はブレイドと。ブレイドの高品質な内装とルームランプ、分厚いクリア塗装、CVTで
ラクチングルマにしようと90%ぐらいで買う気だったが、両方試乗してMSアクセラにした。
もうちょっと年取ってればブレイドにしたかな。いい車なんだけどね。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:51:44 ID:Q4zx3lRL0

>>802
俺もゴルフと迷った
内装はゴルフの方が明らかによかった
試乗したら走りは大差なかったけどアクセラのブレーキが気に入った
最後は値段でアクセラ20S

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:14:47 ID:3HAgfC/00

俺が買った時はコルトVRスペシャルとMSだった。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:18:21 ID:btIqi6y20

>>806
スバルのDってやる気ないのか
業界内でも屈指の好スタッフってなイメージがあるわｗ

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:21:30 ID:4OfQNxuKO

アクセラって税制優遇の対象にならないんですか？

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:31:46 ID:Sj4/F7t50

>>786
F型GDA
自分の性格を考えて23Sの加速で我慢することにした。
そしたらインプがダサくなっちまったw

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:24:30 ID:De7+fNZ10

ゴルフはデザインのダサさと価格で最初から候補に入らないなぁ。
中身はイイんだろうけど、あのモッサリ地味でダサダサのデザインで全て帳消し。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:26:57 ID:yNf+PV0ZO

俺は購入相談スレでアクスポ勧められて買った。
確か下品じゃないスポーティなクルマを…とか言って相談したんだっけ。
で写真を見たらドンピシャだったワケです。

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:01:58 ID:pdTuUlAJP

強いて言えば先代アテスポだが普段使いにはちょっとデカすぎるかなと
躊躇してたらFMCでデザイン変わって候補外に
昨年末に受注生産モデルが近々打ち切りになると聞いて駆け込み購入

今でも先代アテのデザインには惹かれるものがあるけど
乗り心地も性格もアクスポ23Sのが自分には合ってたと思う

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:03:03 ID:kMPG/2jNO

>>806
俺と逆だな
インプと迷ったが、スバルのディーラーは丁寧で説明もしっかり非常に好感もった
マツダの方は適当なとこが目につき、態度も悪かった
それでも、アクセラにしたのは格好良かったからのみ
今は眺める度ににやけるわ、こっちにして良かった

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:39:18 ID:pFiY2jCaO

istの試乗してこれでいいやと思ってたことろでブレイドの存在を知った
ブレイドスレ覗いたらやたらアクセラ勧めてる人がいたからアクセラに興味を持つ
どうせ買うならMSだろうと思って買っちゃった

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:48:16 ID:tgXrezp9O

俺もインプと迷った。インプ20Sとアクスポ20S
スバルのディーラーも感じ良かったよ
インプのほうが目新しかったからインプに傾きかけてたが
でもその頃ちょうどこの板で
インプのNAがボロックソに言われてたから気分萎えてアクセラに
まあどっち選んでも大して変わらんのだろうがね

買うときはハッチにこだわってたからこの２択だったけど
いま思えばセダンでも良かったかなと思ったりする
アクセラセダンもそうだしシビックやフォルティスも恰好いいよね

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:10:24 ID:I2dnkD2y0

俺は、最初は1500CCの車って事で選んでて、
カローラやティーダ、オーリス、デミオ、フィット、インプとかなり幅広い範囲から選んでたんだが、
乗ってみたらインプとアクセラの足回りが5馬身以上ブッ千切ってる感じがして、
その二つの中から見た目でアクセラにした。
こんな乗り心地の車なんて、本体価格250万以上じゃないと無いと思ってただけに、
インプとアクセラは俺にとって衝撃的だったなー。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:40:17 ID:51c0u9Nm0

カルディナ1.8と迷ったがアクセラ23Sの方が安かったので買った
しかしまったり乗る自分にはオーバーパワーで燃費も悪いしどうしたものか

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:45:58 ID:6zEUftZB0

【里見への遺書】

里見へ
この手紙をもって、僕のアクセラユーザーとしての最後の仕事とする。
まず、アクセラの下取りを解明するために、大河内教授に査定をお願いしたい。
以下に、査定結果についての愚見を述べる。
車の下取りを考える際、第一選択はあくまで買い替えであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、査定した時点で故障や播種をきたしたマツダ地獄がしばしば見受けられる。
その場合には、マツダを含む全身ループが必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのアクセラの下取りは、ディーラー以外のカーショップの査定にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないユーザーであると信じている。
アクセラを持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはアクセラの下取りアップに挑んでもらいたい。
遠くない未来に、アクセラによるマツダ地獄が、この世からなくなることを信じている。
ひいては、僕のアクセラを解体の後、君の下取りアップの一石として役立てて欲しい。
アクセラは生ける師なり。
なお、自ら下取りアップの第一線にある者が早期査定できず、査定不能の廃車で死すことを、心より恥じる。

財前五郎

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:51:51 ID:T6iOd1lW0

俺はアクセラいったく（←なぜか変換できない）だったよ。
でもスポーツとセダン、20Sと23Sとで悩んだ。
結局セダン20Sにしたけど十分満足してるし、今でも手放してまで他に欲しいという車が無い。

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:11:00 ID:yNf+PV0ZO

>>822
ﾜﾛﾀ

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:48:29 ID:Zs5XIhyXO

初期スパシオ1500CCからアクセラに乗り換えようと思ってるんだけど、
20Cか20Sなら加速とかではっきりと違いが感じられるかな？
それとも23SとかMSじゃなきゃ違いがわかんないかな？

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:08:19 ID:cOAGlzdz0

ブレイドのデザインありえなさすぎだろうよ

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:20:48 ID:8/5LHyqA0

強力お勧めのティーダの名前が一切出てこなくてわらったｗ

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:32:07 ID:T6iOd1lW0

>>827

>>788>>795>>820

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:07:36 ID:vgWrshgw0

>>823
>>俺はアクセラいったく（←なぜか変換できない）だったよ。
一途？いちず（いっと、とも読むがちょっと意味違）
一徹？いってつ

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:16:08 ID:T6iOd1lW0

>>829
「三択」からは変換できるんだよ。
「いったく」「にたく」はなぜか変換できない。

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:31:35 ID:Qkz1HXsp0

みんカラでフェンダーシールプレートとやらの存在を知って欲しくなった
アクスプ20Sにも付いてなくてこの隙間が気になっていたんだけどアクスポにも付くの？
セダンとパーツナンバー違ってたりするのだろうか？
ちにみにコレ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/421087/car/333098/801939/note.aspx

マツスピの方で誤爆しちゃってるけどこっちに移動＾＾；；

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:25:34 ID:7/+NePAxO

>>831
アクスプに不覚にもフイタｗ

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:20:49 ID:L8FPXmM20

>>830
二択は変換できるぞ？

>>811
こっちのスバルの営業さんは結構熱心な人だった。
以前はRX-7に乗ってたらしいが、マツダの熱が残ってるのかねｗ
けど、スバルって店舗が少ないのが弱点だなぁ。
ナビの案内でスバルのディーラーに向かったら、
「目的地に到着しました」って何故か田んぼだったし。

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:56:32 ID:I2dnkD2y0

>>827
みんな、ティーダのセカンドカーとしてアクセラを選んでるんだよ。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:42:53 ID:TnPmV5eV0

>>831
MSにも付いてないよ

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:58:54 ID:vgWrshgw0

>>830
二択、三択、は複数から選択する意だから
いったくという言葉は選択していないから正しくないし存在しない。

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:02:17 ID:22W8+c/X0

>>822
巨塔ファンでアクセラ糊だから泣いてしまった

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:15:25 ID:eN7ticoR0

あと六日で旧型か・・・

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:04:33 ID:yJLdcvls0

>>838
嬉しいよな。
これ以上増えないし。

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:11:27 ID:4OPF9nFD0

俺たちの戦いはこれからだろ

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:44:23 ID:j+eQEGzuO

デミオもアテンザもフロント顔変わってかなりたつし
そのせいかアクセラもすでに旧型っぽいオーラ出てたし
いまさら新型出たところでとくにテンションも下がらない
どっちかっつーと新型のテレビCM早くみてみたいな

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:52:46 ID:j6DiPBbc0

23SのMTを買った俺は勝ち組

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 15:13:00 ID:lZORtowzO

20SのATを買った俺も勝ち組

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 15:30:58 ID:SsyB0UP3O

アクセラ買ったみんな勝ち組

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 16:18:41 ID:wVJ/0Hvj0

免許持ってない俺も勝ち組

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:07:01 ID:QCAHjOQ40

正直新型のデザインはあんま好みじゃないので気にならない。
でもゴルフ�YGTIは気になる。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:29:09 ID:h0K7z+hJ0

アクセラとCR-Vで迷ったオレ。

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:03:25 ID:lZORtowzO

ｱｸｾﾗとｱｾﾛﾗで迷ったｵﾚ｡

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:29:07 ID:wVJ/0Hvj0

>>848
冗談でなくつまらない
ただつまらないだけ

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:04:49 ID:nEFa5RGG0

>>840
極限乗り潰し組だと、ウェザーストリップとかの経年消耗部品の供給が不安になるよな

リアサスのメンテも後々必要かなあ

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:08:51 ID:TrTr+S670

>>844
２年前にアイシーブルーメタリックのセダン買った俺も勝ち組ｗ
アクセラの中では不人気な色かもしれないが（だから廃盤になった）
色自体はとてもきれいだ

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:08:06 ID:M/izPtBJ0

昨日から社用車のティーダ乗ってるけど、クソつまらんな。
まったくいい所がねぇ。

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:53:16 ID:mnsC+nPo0

廃盤カラーって、不人気だったからなの？
俺、勝青のセダン20Sだけど、
勝青はアクセラだけじゃなくデミオもRX-8も結構見かけるから、
人気カラーだと思ってた。

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:29:03 ID:K9rXKYWc0

そうか、確かに勝青のことを考えれば、
廃盤は不人気という理由だけでは無いような…だったらどんな理由なんだろう

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:04:45 ID:bG0xCZK+O

コスト削減で色展開を絞ったんでは？マツダとしては勝青より極光青色がベターだと踏んだんだろう。チタニウムグレー？も良かったな

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:20:30 ID:eTovM3t70

カナリーイエローが一番良かったと思う。
見かけないし目立つし

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:23:40 ID:Krs9HMh/O

勝青とチタニウムグレーって
ハッチとセダンのイメージ(カタログ)カラーだよね
初期アクセラでは人気色２強のハズ
比較的よく見掛けるし

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:13:10 ID:mQrnpewHO

イケメン専用色とも言われるが、トゥルーレッドってどうなのよ？
旅先で出会ったMSアクセラ以外でこの色を見たこと無いんだけど。
俺は試乗車見て一目惚れしたんだが。乗りもせず「これください」と。
つい先日も、街灯の下で妖しく光るアクセラたんを見てリアルに興奮したわ。

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:20:10 ID:xixMFelL0

>>858
自分はイケメソじゃないがセダンだよ
今までMS以外では2台しか見たことが無い（セダン・アクスポ1台ずつ）
あと会社に行く途中の民家にトゥルーレッドのプレマシーが居たよ

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:32:50 ID:ME2bBrya0

>>851
アイシーブルーのセダンは、2年前くらいに名古屋に旅行に行ったとき（20Sセダンだった）の一回しか見たことない
実物見たら思ったより良かった（失礼）
明るいボディ色だとリアバンパーのブラックアウト部分が目立っていいね

カボグレ20Sセダン糊より

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:36:10 ID:T+AOU6Om0

スレ番600辺りでタイヤの話が出てるけど
純正からトーヨーのTEO plusにしたやついないかな？
静かなタイヤスレでは割と好評価なんだけど、純正と比べて
静かになるのかという点と腰砕け感が増すのかどうかを知りたい。

誰もいなくて特にオヌヌメなタイヤもないようなら突撃してみる。

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:45:24 ID:D30ekC+rO

アクスポのウインカーまじ良い音

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:28:00 ID:KRWCnMSfO

>>862
禿同
ホーンもだけどこっちはならす機会がなくて残念

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:09:23 ID:aZkMy+eI0

今日初めて新型のアクスポ見てきたよ。
実車は写真や画像ほどアクが強くなかった印象。
ルーフスポイラーが下がり気味についてた気がしたけどどうなんだろ…

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:47:35 ID:A26B9b8+0

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243847640/

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:13:36 ID:PXKbtJsS0

>>861
純正って言ってもグレードで違うし。
ポテンザからならすすめない。トランザからならすすめる。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:25:43 ID:PmS5sMS+0

どんなに山が残っていてもタイヤの寿命って5年なんだってね。知らなかった。

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:25:34 ID:T+AOU6Om0

>>866
スマヌ大事なことを書き忘れてたorz
今の純正はトランザER30ってやつでサイズは205/55R16です。

純正のタイヤってタイヤメーカがコスト削って作ってるので
市販品のベーシックタイヤ並（もしくは並未満）だって聞いたのですが
そうだとすると市販品で純正と同程度のタイヤってどの価格帯に
なるのかが良くわかんなくて

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:16:28 ID:GR628SVX0

>>868
テオプラ良いと思うよ。値段と性能のバランスは抜群。
静かさは増すと思う。ただ減りは早め。
腰砕け感ってのは柔らかさってことかな？確かに少し柔らかいかも。
まぁ乗り心地が少し良くなるとも解釈できる。

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 02:28:13 ID:j2GFqaww0

>>866
鰤の回し者？
俺はミシュランのパイロットプレセダ205/55R16だったが。
ちなみに、結構気に入ってたんで、
プレセダ＝＞プレセダPP2に履き替えた。

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:11:40 ID:ks373oma0

日本人なら国産メーカ使おうぜ！

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:51:03 ID:UAd+Z2Iy0

貧乏人は国産メーカに乗ってるぜ！

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:55:54 ID:yrMLAETSO

つ �I

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:06:18 ID:5pWiFnB1O

っハンコック
っクムホ

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:15:41 ID:dX1nqCcq0

つーか、ゴルフでもＴＳＩのコンフォートラインで275万とかすること考えると、
コスパでどうしても国産になっちゃうよな。
輸入代理店、ちょっとボッタクリ過ぎだろ。

あと、15C純正の鰤のB390からタイヤ交換した場合、どの辺りを買えば満足できそう？
まだ、新車半年なんで、交換するのは当分先なんだけど・・・

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:19:03 ID:qjNix0EG0

タイヤの話題出るたびに思うが、アースワン使ってる人って本当いないのな…

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:42:36 ID:P6Va+RMS0

>>870
単純に2.3リッターにテオプラは危険だと思っただけど
ある程度のグリップあるタイヤはいた方が良いと思ってアドバイスしたんだけどね
自分は純正ポテンザからT1Rにして満足してます。

878 名前：868：2009/06/07(日) 10:44:50 ID:6tgTfnfp0

アドバイス、ありがとう。
また後だしでスマンのですが、当方20C乗りで純正タイヤで特に限界を
感じたこともないですし、心もちｽﾝｽﾝする程度の運転しかしないので
テオプラにしてみようと思います。C1Sも良さそうだったのですが
C1Sの評判がイマイチよくわからなかったのとコスパでテオプラが
圧倒しているようなのでテオプラに決めました。（T1Rはグリップ重視の
タイヤのようだったので候補に入れませんでした）

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:25:54 ID:P6Va+RMS0

C1Sは重量級の車に合うと思うよ。

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:54:30 ID:/eRLp48V0

>>858
http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=93583.0
北米向けだが、トゥルーレッドかっこいいよ

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:55:59 ID:NaCBdOUd0

18年式MC後20Sの下取り90万って妥当？（外内装美品判定、禁煙、カーナビ、走行2.6万）

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:22:55 ID:4zvt9gBp0

>>788
まさに俺の事を言われているようだww9月に新車買う予定だけど
アクセラスポーツ、インプレッサ、ティーダ、エアウェイブ辺りで迷ってるとこ。
多分この辺の1500ccを買う人は予算200万まで、でもそれなりに良い車が欲しいって人なんじゃない？
俺だって予算が許すならアクセラの最上級グレード欲しいし。

883 名前：868：2009/06/07(日) 13:01:52 ID:6tgTfnfp0

T1Rも一応調べてみたらかなり良さげな感じで（それほどグリップ重視というわけじゃなかった）
ひょっとしたらT1Rの方が幸せになれるかも知れない。
これ以上悩んでも決まらなさそうなので、お店行って実物見てみて直感で決めようと思います。
ありがとうございました。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:05:09 ID:F2JVbNlr0

>>867
そらゴムですから・・・

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:29:13 ID:cvtnQsHp0

地元のディーラーで、新アクセラのカタログget！
紙面のイメージがだいぶ変わった感じ（文章が増え、活字も大きくなった気がする）

フロント＆リアのデザイン大幅変更の他、三つ眼のメーターも無くなってたとは
やっぱり初代のほうがカコイイ

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:52:10 ID:OlnOg1/Z0

>>880
サイドモールとサンルーフ良いね

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:11:39 ID:oR2/gxZ00

アクセラの腰高感？ってどうしようもないかな？
なんか足元がふわふわしてて怖く感じるときがある

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:19:02 ID:I+UU2qEl0

え、ふわふわ？
前に乗っていた車種を知りたい。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:22:39 ID:yU146FOJ0

>>887
最近のこのクラスの車としてはドッシリ安定型だと思うけどな。
ノーマルだとぬえわkm/hからフワフワ感がしてくるけど。

背の低いスポ車からの乗り換えだとそう感じる場合があるかも。

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:26:03 ID:IEf2Mh1u0

乗り心地優先型の小型国産車一般と比べると、アクセラは基本的にしっかり踏ん張るわな。アンダー強いけど。

やっぱり以前に乗ってた車種との比較でそう感じるんでは？

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:33:48 ID:oR2/gxZ00

山道とかで1*0kmぐらいで走ってると、どっかに吹っ飛んでいきそうな感じがある
ロードスターだと結構地面に張り付いてる感があるんだけど･･･
これは車高調かダウンサス入れないとダメかなぁ？
車いじったことあんましないからどうすればいいのか分からん。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:47:29 ID:yU146FOJ0

全高が低くて重量配分がいいFRのロードスターと比べればねえ。

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:55:45 ID:IEf2Mh1u0

あんた、ロドスタが相手じゃ勝負にならんわ……

上信越道の横川〜佐久や、月山道路や栗子峠なんかでは、特に不満はなかったぞ。

酷道１５２号ではさすがに閉口したが、これはアクセラのせいではない

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:06:44 ID:oR2/gxZ00

>>892・893
ですよねー

車高調入れればよくなるかな？
できればダウンスプリングで安くいきたいけど･･･

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:09:45 ID:VYOQRqiq0

>>894
サスやらなんやらの前に、車体設計から違うからどうしょうもならないぞ。

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:14:04 ID:5pWiFnB1O

アクセラとロードスターの見分けがつかない人がいると聞いて

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:23:15 ID:PwU2Z7O+0

ロードスターでも純正シートは危なっかしい。
アクセラもいい出来なので、サスとかに手を出すより
フルバケ入れた方が運転が楽しくなるよ。

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:27:37 ID:na3jVsln0

>>887
俺カリーナEDからの乗り換えなんだけど、やっぱり最初の頃はシートの座面がEDより高いから
体感的にちょっと腰高感があったよ。サスのフワフワ感はEDの方が強かったな。

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:29:32 ID:KhopZeQa0

>>876
Earth-1使ってるよ。
B390と比べて体感できるほどころがり抵抗が小さくてびっくりだ。

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:55:54 ID:oR2/gxZ00

アクセラスポーツっていってもスポーツできるとは限らないんですね。
もっと勉強して弄っていこうと思います。

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:07:16 ID:IEf2Mh1u0

スポーツと銘打ってるけど車検証では「ステーションワゴン」
あんまりスポーツではないな

運転感覚は他社同クラスに比べれば（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪だが、
人も手荷物も積んで、幹線道路を長距離巡航するのに向いた実用Ｃセグ車、というのがしばらく使ってみての実感。

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:17:58 ID:I+UU2qEl0

>>900
親しみをこめて言わせてくれ。

帰れバカ

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:17:58 ID:I+UU2qEl0

>>900
親しみをこめて言わせてくれ。

帰れバカ

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:20:44 ID:K0eqWn/S0

セラミックファイヤーだぜ。

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:06:51 ID:COq121yC0

大人4人乗って、中国道＋米子道を250kmくらい走ったけど全然苦にならんかったな。

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:32:59 ID:UAd+Z2Iy0

後席は辛いだろうな

906 名前：極光青20S乗り：2009/06/07(日) 19:49:42 ID:BSOYtiP90

俺は運転席をへこへこにより一番上まで上げているので右側後席はかなり広々。
大人4人で1泊旅行1000km走ったけど問題無し。

2代目は後席のヘッドクリアランスが減少して狭くなってた。

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:21:05 ID:jhIauFSx0

へこへこきたー

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:38:45 ID:IEf2Mh1u0

４人までなら良い車、
でも車検証通りの５人乗りはお薦めしない。リアのセンターは２代目デミオより足下が狭くてどうしようもない（はぁ）

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:33:14 ID:BEw5PY/D0

アクセラは後席狭いよな。特にシートの厚いMS。
逆にDYデミオが後席広すぎ。リクライニング＆スライド出来たのが凄い。

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:41:06 ID:yU146FOJ0

後席中央は左右のサポートのために硬いスポンジ使ってるしね。
座っても沈み込みが少ないから160cm以下の小さい人じゃないとキツイ。

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:50:16 ID:kZSRNN+d0

へこへこしながらOBに行こう

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:06:09 ID:na3jVsln0

このスレで覚えた言葉
・OB(オートバックス)
・へこへこ(シートアジャスタ)
・ひさし(アクスポのリアスポ)

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:15:32 ID:/GSAvnq40

このスレで覚えた車種
　・ティーダ
　・ミレーニア

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:39:15 ID:YQjBj9mzO

OBってそうだったのか
専門用語かと思っちゃった
オーバーホール的なやつね

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:21:48 ID:CHehpj0q0

あと三日で旧型か・・・

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:13:39 ID:ciZ6Q4eq0

新型出てもちっとも悔しくないのは何でだろ？

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:27:58 ID:a6OlwrFW0

15ｃ納車から５回目の給油
満タン方だが燃費が伸びねぇ
８後半〜９前半
これからエアコン使い出すことを考えると･･･

15年ぶりの買い替えでかなり期待してたんだが
やっぱＡＴはこんなもん？

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:34:30 ID:wLlF3kRU0

どこ走るかだろうね。
俺２０ｓの５ＡＴで１０．５〜１１．５
田舎万歳。

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:52:29 ID:fZDH3AMG0

都市部のみだと、20S(5AT)で、9.5km弱が限界。

関係ないけど、20Sのエンジン音って、ゴールデンＥＣＯを入れるよりも
普通の5W-30とか入れた方がいい音ジャマイカ？

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:57:38 ID:NJ1k1kU50

信号に一度もひっかからないで片道20ｋｍを時速80ｋｍで巡航で18〜20
15CMT最高です。
ハイブリットの機能などまったく必要のないド田舎道

921 名前：868：2009/06/08(月) 05:48:23 ID:3gE4qY2X0

>>919
ECOだとメカノイズが結構聞こえる。
SL(5W-30)の方がマイルドな音になる。

お世話になってるDだとパックdeメンテでオイル交換すると
SL(5W-30)を使うことになってるらしく、気になったんで

新車(ECO)→1回目oil交換(SL)→2回目oil交換(ECO)→3回目oil交換(SL)

って感じでオイル変えて確認したから間違いない。
ちなみにスノコのスベルト(0W-20)っていうやつも試したけど安い割に
100%化学合成油で0W-20なのに音はSLみたいにマイルドになった。

でも、ぶっちゃけ差額払ってオイル変えても燃費は1km/lぐらいしか
変わらんので個人的にはSLで十分だと思う。変えるとしても冬季の間だけかな。

922 名前：921：2009/06/08(月) 05:52:00 ID:3gE4qY2X0

悪いｗ
868じゃないっすｗ

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:50:44 ID:y0eOstBoP

>>920
うーん、凄いなぁ

15CATで
高速道路がメインの利用-7割5分程度（100〜110km/h）
下道は2割5分程度（そこそこ渋滞）
で毎回15km/Lです。

高速はもう少しスピード落した方が燃費が良いのかな？
一回、80km/hぐらいで走ったらむしろ燃費が落ちたので
それから試してないんだけど・・・

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:01:26 ID:82pKY8nl0

うちの15F-5MTで、ほぼ100%高速道路(550kmちょい)走った時は17km/lだったな。
でも、普段の町乗りじゃ9km/l〜よくて11km/lぐらい。渋滞と、ストップアンドゴーが多いからな。

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:01:39 ID:05uK0YmhO

エア栗をエムズキノコにしたらでら高速が楽になって120あたりのふん詰まりが消えたがね

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:21:59 ID:Eou58DCe0

OBの創造者がやってきましたよ。

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:27:45 ID:dr7HKB/ZP

初代の方は作らなくなっちゃうの？(´･ω･｀)

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 16:00:38 ID:zBo8wgqhO

>>927
既に作ってないがな(`・ω・´)

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:13:11 ID:O0z4DVPC0

プリウスじゃあるまいし・・・。

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:25:44 ID:UOVq333/0

すべては思い出の中に・・・
それでいいじゃないか

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:57:00 ID:CGkYgO6p0

インダッシュにナビ装着したらステアリングリモコンって使えなくなっちゃうんですか？

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:00:40 ID:dZJ5zvfmO

>>925
エアクリだけ変えた？

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:02:19 ID:gl/TvjYmO

>>931
ダメっすね。学習リモコンでググるといい事あるかも

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:14:22 ID:CGkYgO6p0

>>933
まじっすか

インダッシュにするか楽ナビのHRV011にするか迷ってて
HRV011だとiPodがつなげないらしくて・・・

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:55:12 ID:LSHvw5fS0

>>931
最後期モデルならDおぷのインダッシュナビはリモコンが使えるキットがあるようなことをこの間
担当営業が言ってたので、詳細は不明だが、だめもとで相談してみてはどうか。

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:29:25 ID:CGkYgO6p0

>>935
結局オンダッシュを選択することにしました。
今からiPodをつなげる方法を模索中です・・・

誰か楽ナビのオンダッシュでiPod使えるようにできてる人いませんか？

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 05:59:57 ID:uyRHWlEF0

誰か楽ナビのオンダッシュでiPod使えるようにできてる人いませんか？ に一致する日本語のページ 約 549 件中 1 - 10 件目 (0.33 秒)

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:27:11 ID:lCplUGE+O

>>937
お前ってよく人から「ウザい」とか「空気読め」とか言われないか？

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:39:42 ID:HVE+G3x70

>>938
よく言われます

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:46:07 ID:xE4QokUs0

>>932
だけっていうかM'sのパワークリーナーだがね

>>936
古いDR01だけどナビ接続は諦めてebayでiPodアダプタを仕入れたがね
日本で買うならこういうのとか。
ttp://www.hoh.co.jp/products/pie.html

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:49:54 ID:vG8VIZ7A0

おまいら、どぞー
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200906080204.html

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:28:36 ID:z31yPVXb0

>>940
これってオンダッシュナビの音声をFM飛ばしじゃなくAUX（MEDIA）につなげていても使えるんですか？

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:30:45 ID:uyRHWlEF0

えっ

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:48:44 ID:o0qSyXXP0

>>942
いったい何がしたいのかね？

MAZ/AUX-1は、AUXオプションが追加される前のモデルの人が
AUX-INを付けるための物だ。
DオプのAUXが付いているのならいらない。っつーか付けられない。

AUXにナビもipodもつなげたいってんなら都度刺し替えるかセレクターかミキサーつなげるしかない。

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:23:17 ID:Z96CTBSy0

後期にオンダッシュナビなら、純正iPodアダプタにすればステアリングで曲送りとかもできるんでない？
ナビをAUX接続するならと純正セレクタでいけると思うのでＤへ相談すべし

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:33:11 ID:4RpscOd10

>>940
>>932はエアクリだけでなくマフラーも変えたのか？
と聞いてる希ガス

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 03:29:15 ID:KlU/1KJd0

ここは日本語が不自由なインターネットでつね

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 04:38:21 ID:fsR5ME4B0

MAZ/AUX-1再販されたんだ。欲しかったんだよ、これ。
やっとナビの音声、ライン入力できる。

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:21:00 ID:oKOH2XJG0

なにそれこわい

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:34:54 ID:/3t77ix20

ノーマルの鉄ホイール（15Ｆ）なんだけど、空気を入れようとすると
空気入れのヘッドとホイールキャップが干渉しているようで上手空気が入らないorz
手軽に買える空気入れで良いのあれば教えて欲しい

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:58:59 ID:XDcqyfRWO

マジレスすると口で入れるべき

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:45:44 ID:ozm3nLr2O

>>951
マジで？ ﾒﾓﾒﾓ(。_。)φ

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:55:51 ID:o279Misb0

俺もよく口で空気を入れる
よく膨らむよ

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:04:02 ID:h5AyaIhX0

俺は尻で空気を入れてる。
10秒で膨らむぜ

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:17:45 ID:H3annED0O

>>950
空気入れって上下にシュコシュコやるようなやつ？
コンプレッサー使ってるけどノズルは自転車用のと似たようなやつだな
セルフのガソスタならタダじゃなかった？

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:29:37 ID:KernVQ+w0

セルフじゃ無くてもタダだろ？

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:50:49 ID:H3annED0O

>>956
フルサービスのスタンドで一本150円取られたことがあったよ
シェルかなんかだったかな

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:59:45 ID:mF757BxB0

まもなく我々は旧車世代

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:03:54 ID:kLSuq5Y60

おぉ、いつの間にか旧車に

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:05:25 ID:gSsMXkRk0

旧型になってしまったのか。。。
まだ走行距離2000kいってないのに

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:20:31 ID:M0ZvwJH40

ホームページが更新される前に我等旧型のサイトを今必死に保存してるお

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:36:18 ID:9wqqDbB4O

>>961
zipでくれ！

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:58:53 ID:m9X/3+3r0

遂に今日で旧型か・・・Orz

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:59:43 ID:wUPvRViG0

フラッシュ保存出来るのか。
PC音痴の俺にはさっぱり分らんが面倒そう。

しかし新型はちっともうらまやしく（←なぜか変換できない）ないな。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:02:25 ID:SVLfKWyk0

旧型じゃなく初代だろ

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 02:07:00 ID:pxulctAF0

キャプチャした画像を印刷して壁に貼った

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:51:41 ID:QSmTI9Vc0

>>957
空気じゃなくて窒素ガスか何か入れたんじゃね？

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:57:51 ID:mnnW60j90

マフラーについて質問です。

後期20Sセダンに乗っています。
オートエクゼのプレミアテールマフラーを装着したく確認していたのですが、
ステンレスマフラーしか適合がありません。

プレミアテールマフラーはスポーツのみで、
ＢＫＥＰ300000〜となっていて、車番的には適合しそうなのですが・・・

これって装着できるのでしょうか？
若しくは付けれたよっていう人はおられますか？
（マイナーなセダンなので、おられないかもしれませんが＾＾；）

よろしくお願いします。

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:27:13 ID:pxulctAF0

あー、取説の適合車種にもアクセラスポーツしか書いてないなー

メールか電話で直接聞いてみた方が早いと思う
ttp://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/IndexOtoiawase.html

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:44:14 ID:wQSBsPpwO

新型見たが旧車の方がかっこいいな。リアはブレイドみたいでフロントはプジョーみたい。マツダバカなの？

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:12:48 ID:of6PzzPy0

アテンザも最初は旧車の方がかっこいいと言われてたが
今は新車の方がかっこいいな。
デミオは最初から新車の方がかっこよかった。アクセラはどうなることか

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:52:17 ID:b47lwJ69P

旧アテスポのケツは素晴らしくエロいと今でも思うな
現行はちょっと下品な感じが

まぁ俺の後期23Sが一番エロいがな(･∀･)

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:02:18 ID:mnnW60j90

＞９７０さん

どうもです＾＾
やっぱり聞いたほうが良いですね。ちょっと聞いてみます、ありがとう。

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:03:23 ID:mnnW60j90

↑違った＞＜　

＞９６９さんでしたm(_　_)m

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:16:18 ID:id51qQFL0

現行デミオは２代目フェスティバと同じでやっちまったって気がしたけど、
新型アクセラは顔つきがエグいだけだから、ＭＣで万人受けするカッコ良さになれる筈

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:21:07 ID:VuyFiUMU0

新型は下位グレードにもエアロがオプション設定あるんだな。
宝クジでもあたらんかな

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:08:54 ID:zRe7F9Za0

15 C　MTだがハイオク入れた方が明らかにエンジンの調子がいい

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:13:13 ID:Iib5mflZ0

オンダッシュナビを自分で取り付けた方にお聞きしたいのですが、
ナビゲーション電源コード（BK01 V6 609）使いましたか？
これってどれくらい便利なもんなんですか？

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:54:32 ID:wUPvRViG0

次スレ立てちゃった。

【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244699442/

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:43:09 ID:pxulctAF0

>>979
乙

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:51:23 ID:lOUkjJ3nO

新型は20と15で随分切り分けたな
見た目同じにしたのは吉と出るか凶と出るか

オプションのフロントリップ厳ついなー

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:01:39 ID:MpnG/UhS0

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに飛び石喰らった；；
国道でそんなに接近してなかったのに、
ﾋﾟﾝｸのLIFEめぇぇぇ。

来年の4月が初車検の23S（AT）乗りですけど、
すでに41,500�`・・・。
いつまで乗れるかなぁ〜・・・。

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:15:37 ID:JOPEG+UK0

>>982
結構走ってるね〜エンジンオイルちゃんと交換してる？
メンテを怠らず、大切にね。
目指せ15万キロ！

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:52:21 ID:MpnG/UhS0

10年乗るつもりでがんばります。
ｵｲﾙは7000�`くらいで換えてます。
毎日通勤で田舎道をﾀﾞｰｯと走ってる
のがほとんどなもんで。
鹿やｲﾉｼｼとぶつかり稽古しないよう
気をつけます。

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:05:48 ID:rqX5yZeF0

みんカラにはすでに10万km突破した人もチラホラいるのな。
保証期間を過ぎてから重大なトラブルが出るか出ないかが重要。
乗り潰すつもりでもそれで萎えちゃう場合がある。

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:26:53 ID:dOh9BN140

その辺は基本設計が欧州向けというのが心強い
あっちの乗り倒し方は半端じゃないからな