【MAZDA】マツダスピードアクセラ part26【AXELA】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:43:36 ID:2uHSY84R0

煽り、冷やかし禁止
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
興味のある人が参考になるように、 とくにオーナーさんのレスを求めます。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は 必ず荒れる ので禁止

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?c1=10&bt=3&tid=car_a_msaxe

前スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ Vol.25【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227871651/

関連スレ
【MAZDA】 マツダ初代アクセラ Part110 【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229409688/0
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.3【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231578042/

テンプレは>>2-4くらい

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:44:06 ID:2uHSY84R0

参考情報

■ワイパーについて （アクセラスレより転載）
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、即交換推奨。PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。

■オーディオレスすると時計表示が出来なくなるので注意。 （アクセラスレより転載）

■シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。 （アクセラスレより転載）
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を湿布すると直るよ。
　　→　ディーラーで対策してくれます。

■フロントガラスの下のほうからカタコト音がするんだけど。
　　→　ディーラーで対策してくれます。

■燃費 （車板 「お前らの車の燃費ってどんなもん？その３」から転載） 乗り方で変わるので参考程度に！
【10・15モード燃費】 11.3km/L
【街乗燃費】 8〜9.8km/L(燃費運転に気をつけても10Km/Lをちょっと切る感じ）
【郊外燃費】 9〜12Km/L (10・15モードよりちょっと悪いかな？という感じ、いい時もあるけど)
【高速燃費】 11〜13Km/L (いつも110Km/hくらいで巡航、たまに追い越し、10・15モード燃費よりちょっといい感じ)
【最良燃費】 14.2Km/L（祖母を乗せて遠出、割れ物注意で丁寧に運転、高速道路は６速で100Km/h未満で巡航、燃費のよさに笑った、ただし凄く疲れた）
【最悪燃費】 6.2Km/L (全開走行、開けられるだけ開けて、タービン回せるだけ回した、もっと腕がある人ならもっと開けられるからもっと悪くなると思う）
※一例です。走り方によって変わります。

■純正過給圧はどのくらい？
　雑誌インタビューに主査が回答「800mmHg」≒1.09 Kg/cm2　ブースト計をつけている人の回答「オーバーシュート時で1.3くらいいく」

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:44:37 ID:2uHSY84R0

■インチダウンできるの？スタッドレスとか
　１７インチは履けますが、ブレーキが大きいのでホイールを選びます。
　ディーラーオプションで１７インチがあります。サイズは17Ｘ6.5J＋52.5。
　アテンザ２３Ｓの１７インチ履けたと報告あり。サイズは17×7J＋55。
　オフセットがこれより大きいとブレーキ干渉する可能性あり。
　インチダウン後のタイヤサイズは 215/50R17 205/50R17 205/55R17 くらいです。

■ＤＳＣとスロットル制御に関して関して(雑誌インタビューに主査が回答)
　最終的にはエンジン出力もギヤと舵角の両方で制御しています。
　１、２速はトラクションが充分掛かって速く走れるトルクに設定し、
　３、４速で段々上げていき、５、６速ではフルで…というようなトルク制御をしています。
　舵角では、ステアリングを９０度以上切ったときには強めにトルクを制御して、４５度から９０度の間もやや押さえ気味…。
　このクルマはＤＳＣが標準で、そのユニットの中にステアリング舵角のデータがすべて入りますので、
　それに応じて電子スロットルの開度で抑えるというシステムになっています。

　──ＤＳＣはカットオフ可能ですか？
　可能です。ＲＸ−８のような７秒押しではなく、普通に１回押すだけでカットオフになります。
　ただしトラクションとブレーキのコントロールがなくなるだけで、ＡＢＳは残りますし、舵角に対するエンジントルクの制御も残ります。

　　→ これを完全解除するには、ヒューズ抜きが必要らしい、前スレで記述あり。
　　　 ただし安全面ではおすすめできない。

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:45:15 ID:2uHSY84R0

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　 荒らしは放置！　　　 ||
　　　　　　　　　　||　　sage　　　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　推奨！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
テンプレここまで。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:24:12 ID:zIbzNcIvO

変態万歳

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:14:55 ID:DmRZVOLC0

　　　　 　　　　　　　r-┐
　 　 　 　　　　　　／　 |
　　　　　　　　　　￣|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　 　　　　　　　　|.__,|　　　　　 _ ＿ 　 lヽ,,lヽ
　　　 　 　 　 　　 　_| ::|_ 　 　　　| |Θ|　( 　 　 ）　))
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿| 　 し 　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 　 しーJ ....



　　　　　ｳﾆｮｯ
　　　　　　＿＿＿＿＿　　ヾ
　　　 (( 　l､_＿_　　 ／
　　　　 　 　　／　／
　　　　　　　/ 　 / 　　　　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　 　　（　　(＿＿／|　))
　　　　 　 　ヽ＿＿＿ _,/　　　 　 _ ＿ lヽ,,lヽ
　　　 　 `ｰ 　 　 　_| ::|_ 　 　 　　| |Θ( 　 　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿と　　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 しーJ

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:25:23 ID:Huuqgh1m0

流れの速いスレでもないのに950で次スレとか早すぎ

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:08:23 ID:9I0GvnrM0

しかしたまに流れが速くなるから困る

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:53:19 ID:mfaK5goi0

まだ978
保守・・って、いらないんだったっけここ？

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:40:21 ID:FDCbj4qB0

ほしゅ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:52:33 ID:sSDuahAz0

ほしゅ

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:26:11 ID:dEpW3OCO0

前スレ埋まった

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:41:03 ID:OCPBx+sY0

ディスチャージ＋BOSE、ディスチャージ＋オーディオレス、
この2仕様のみ現在注文できるはずと聞いた
受注は今のとこ3月上旬までの予定なんで変態の仲間入りはお早めに

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:43:56 ID:CGkdNu9L0

ほお、アルカンターラシート仕様は最早新車では入手出来なくなったか。

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:20:42 ID:OL5sOAn00

変態真珠デビューしました。
取りあえず200Km程走ってきた☆

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:50:29 ID:bNMz0fl1O

アルカンターラの奴(プレミアムコンフォートパッケージだっけか)かなり希少だろうなw

ただ悲しいかな、車が車だけにそのプレミアム性は見向きされないんだろな…

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:05:51 ID:aRzZXve+0

中古でもプレミアムパッケージ見かけないね。
かなり探したんだが。

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:09:59 ID:6GiFqvR10

よく変態スペックと言われるがどういう意味でなんだい？

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:56:19 ID:3AY1vDbTO

FFターボ、264馬力
を普通のアクセラにぶっこんだあたりで変態かと

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:26:32 ID:1rjvpC+X0

電子制御の所為でそこまでアレな車でもないけどな

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:29:41 ID:6GiFqvR10

だから電子音がなってるのか

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:50:27 ID:ZDsk3md4O

歩かん鱈はこのスレでも希少？

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:28:11 ID:aRzZXve+0

このクルマとtypeRってある意味対極だよね。

typeR・・完成車、やたらに曲がるし限界は高い、車は剛性の塊
アクセラ・・未完成車、曲がらないし限界は低い、しかし出力は高い

個人的にはアクセラに一票入れるけどね。こんな面白いおもちゃないでしょ。
事故っても責任とらないぞ、っていう車。

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:15:05 ID:vc2a8yre0

この車よく曲がるし剛性は高いよ
未完成ではあるけど
いじればどんどん凄くなると思う

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:22:04 ID:vc2a8yre0

↑書いておもいだしたけど
俺タイプR乗ったことねぇや・・・
こんど試乗してから出直します

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:37:20 ID:50cYxA1nO

両方乗ったがサーキット走った時のタイムは大して変わらんよ。

確かに素性はシビＲの方が間違いなく上だしＭＳアクセラは気難しい所もあるが
同じタイヤを履いたノーマル同士ならいい勝負ができる。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:24:00 ID:JOUxuqfl0

アクセラ曲がらんって言う人は曲げられる腕がないだけだと思う
シビＲはタイヤと足のセッティングで稼いでるから曲がって当然だしなあ

ベースグレード同士の比較だったら面白そう

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:41:20 ID:kKH8Bm0p0

ベースグレードのシビックなんてどうにもならないでしょ。
つかってる鉄板からして全てが違うからね。typeRは。
でも自分は、アクセラの未完成さが好きだが。

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:41:44 ID:hFnw6i690

どちらも変態向けであることに変わりはない。

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:46:01 ID:c88tPfdi0

>>22
希少なのかもね。
アルカンターラと坊主は嫁対策で付けたんだけど、おかげで多少の乗り心地の
硬さには目をつぶって貰えてる。
特にアルカンターラの触り心地はいいらしい。

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:15:43 ID:Ii5HfHMN0

アルカンターラ+オーディオレスの自分は希少ですか。
納車されたら今の車からオーディオ移植するの楽しみだわ。
デッドニングとか一からやらないといけないのは面倒だけどな。

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:19:13 ID:klBW3fNx0

自分は嵐青＋アルカンターラ＋オーディオレス

仕様の自由が効くという意味でも駆け込みで注文してよかた

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:21:36 ID:1++WNAey0

アルカンターラ滑るけどね。特にMSのシートは肩のサポートは良いんだけど
腰のサポートがいまいちだからシートポジションに気を遣う。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:18:26 ID:JdbCGPiA0

>>33
そうかな？
普通の皮シートより滑らなくていい感じなんだが。

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:38:22 ID:7f00qykGO

オレも滑らなくてイイと思う。
本革シート＋オーディオレスって多いかと思ってたけど、
そうでもないんだな…。
アルカンターラは高級感かなりアップで気に入ってるよ。

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:55:48 ID:bn5TqWJXO

MSノーマルタイヤに使えるゴム製チェーンってまったくないんですか？
金属製は五月蝿くてかないません……

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:22:45 ID:Auz+o21U0

ある感鱈って染色が雨の日に白い服に移ったりとかないの？

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:46:39 ID:D8qHQawt0

>>37
無い、とは言いきれないが今のところは無い。
もしあるとしたら本革部分からの色移りかな？

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:56:43 ID:X5vZNjrx0

俺は前２脚レカロの限定を入れる、ってかまだ付けてないが買った。
ドアトリムとリアシートも張替えの予定。


今年の夏Ｉ.Ｃ.Ｅ.ってショーに出すからね。
機会があったら超えかけて

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:12:30 ID:oG2kqzuoO

ICE？

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:28:54 ID:hWtB7MVY0

変態野郎どもに質問

autoexeのメンバーブレースセット
ttp://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexSyasyubetsu.html

サス交換くらいは自分で出来るんだけど、これはDIYでも取り付け可能なんだろうか
ジャッキアップしてボルト締めだけかな？
外した後にズレてボルトを元に戻せなきゃシャレにならん

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:30:29 ID:hWtB7MVY0

アドレス違ってたｺﾞﾒ
ttp://www.autoexe.co.jp/products/memberbrace/syasyubetsu/msbk.html

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:44:05 ID:764XyAEJ0

>>41
ファミリアSワゴンのブレースセットは、一部車体側に穴あけ加工が必要でした。
MSアクセラのはどうかわからないけど、取り付け方について、exeに確認したほうがいいと思います。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:28:30 ID:XcihJwybO

モデル末期だけどまだ悩んでます
MAZDA地獄が怖い

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:45:01 ID:OhPHyMCj0

>>44
トヨタでいいじゃん
買う前に売ること考えるぐらいなら車買わない方がいいんじゃない？
買って後悔するより買わないで後悔する方が被害はすくないよ

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:47:06 ID:EjBLDHN20

そのまま悩み続けるが良い
俺は欲しくなったから買った
頭無しの60回フルローンで･･･

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:53:54 ID:TQmB1h1m0

>>44
まあ、悩んでる間が一番楽しいとも言うしね、その気持ちはよく分かる。
だけど、新車前提ならそのタイムリミットはもうわずかだよ。

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:26:11 ID:pMeDO2vA0

>>44
地獄っつーかもうこういう系統の車は売るときは二束三文でしょ。
覚悟決めるしかないんじゃない？

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:45:29 ID:e45+NDtm0

ブレイドマスターにしとけ

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:39:33 ID:WZoJjVvh0

廃車まで乗れば問題ない

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:12:45 ID:ZyZ00cia0

>>48
いや、タイプＲ系は依然高いよ。

でもこれから３年位はクルマ売れないから下取りは全面安。
中古はもってけドロボー状態になる。

逆に新車は生産調整と利益確保で量は諦める為、値引きは意外と拡大しない。
ローンが残ってようと無かろうと、暫くは今のＭＳアクセラ乗る事だね。

一番いいのは今オンボロに乗ってて、中古を気長に探す事・・・
毎年、新卒者にクルマが行き渡った四月以降に相場が落ちるからダブルで値が下がる筈。

Ｌクラスミニバン、マークＸ・スカイラインクラスの値落ちが最も大きいよ。
その傾向はもう出てる。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:13:45 ID:qKzjdgRo0

7年乗ったら大抵は二束三文

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:22:52 ID:e45+NDtm0

きちんと下調べして、気に入って購入したら少なくとも三年で飽きたりはしないような気がするんだけど
まあ、そのあたりは人それぞれで。

あまりにも常軌を逸するならまだしも、下取り考えて車購入はなんか悲しい．．．

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:32:45 ID:267PI5oB0

9年10万kmの俺チューンド（笑）カーを80万で引き取ると言われたときは大丈夫か？と言いそうになった。

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:51:16 ID:zVpS5y//0

しめしめって思ったんですね

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:13:33 ID:pMeDO2vA0

>>54
FD？

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:28:04 ID:zVpS5y//0

置いてきますね。ここの住人だろうけど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5243192

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:29:38 ID:LfnSE0eD0

これようつべの転載だよね

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:12:06 ID:bfJTLMXS0

>>57
かっちょええな。特にリヤが美しい。
18インチは不便もあるがノーマルでもホイールアーチの隙間が小さいのが（・∀・）ｲｲﾈ!!

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:52:12 ID:q/hZCZ4m0

フォルティスのラリーアートに試乗してきた
MSアクセラの変態度が分かった

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:58:52 ID:lrRbfIqiO

>>60
kwsk

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:59:41 ID:7yQSII/n0

>>60
詳しく

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:10:23 ID:+E4n6mYd0

これみて赤にしたんだ俺ｯ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5260954

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:21:53 ID:iA4UY+lHO

>>63
それうpしたのは嵐青海苔の俺ですｗ

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:03:16 ID:QEpY1Xn00

>>64
そうなんだｗ

昨日MSｱｸｾﾗ動画探してたらこんなんみつけたー
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2007/mazdaspeed_axela/

>>63と同じ車両やねｗ
早く納車日確定しないかな〜楽しみ♪

因みに皆さん、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰはそのまま？
ｷｰｹｰｽなどあれば教えていただきたいな

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:38:39 ID:+zF5NYXP0

ヤフオクで買ったキーケース使ってたけど
駄目になったから純正皮のやつに変えて
なんとかくハセプロのカーボンシート貼りたくなって
現状貼って裸

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:17:47 ID:7/iVXjkJO

ダイソーで折り畳まないタイプの定期入れ買ってＧＳやＡＢのカードと一緒に所持。

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:33:22 ID:Z38vc8L50

>>65
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=68641.jpg
キーケースの裏に収納

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:00:30 ID:kS5W6zbrO

あのほっそい穴に何とかリング通して、
キーケースに繋げてる

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:31:19 ID:hoSf+V+bO

家帰ったら可愛がってやるんだが何処行こう？

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:55:46 ID:mGsmIGOE0

>>65
ダイエーで折りたたまない定期入れ買ってきてその中に入れて家のキーとかを
ぶら下げてる。
ボタン使う必要ないんで何でもいいっすな。

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:04:02 ID:dsPc9ueiO

新車6ヶ月点検でマツダに来たのだが客が少ないな。
オイルをスカトロールで一番高いSLXにしたがフィーリングがどのくらい変わるかwktk

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:20:13 ID:7fuhanKx0

前スレでNUTEC　NC-70　いれたもんです。
やっぱコールドスタート時はNUTECの方が醜いっす。
１速からこんど抜けずらくなったよ（ｒｙ
やっぱ純正でガマンが正解かもです。
以上。

っで油圧計取付けの画像アップしたかな？
漏れ前スレ流してしまったんで再度UP希望です、すんません。

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:34:30 ID:Nvg9R3Mu0

前ｽﾚの859氏かな？
めちゃめちゃ寒いんでまだｵｲﾙ交換出来てませんw
うｐはもうちょい待って栗

75 名前：73：2009/01/25(日) 00:05:51 ID:Cc0CKNqI0

了解っす。気長に待ちますｗ

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:58:06 ID:9dHWSUUc0

注文してからどんくらいで、納車？
一ヶ月とか待てない

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:06:46 ID:F6vVQ7l9O

１ヶ月かかるよ。
待てないならトヨタか日産がいいかと。

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:27:03 ID:v/DkriYX0

ティーダとかブレイドとか納車早いよお勧めよ

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:36:37 ID:UoKQFpQ8O

そこで中古ですよ。

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:07:02 ID:qH2YpcQg0

シフトノブを丸型に変えようかと思ってるんだけど、これ↓MSにつくのかな？

ttp://www.carmate.co.jp/razo/knob/13.html

純正だと手前に引っ張るとき指がかからないからシフトチェンジし辛い
気がするんだよな。丸型をつけてる人いる？

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:07:17 ID:i/+B1T+iO

>>76
倍出すから一週間で納車してくれって言えばやってくれるかも

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/01/25(日) 15:06:42 ID:DeVHWn8j0

>>76
そのうち新車じゃ買えなくなるんだからが我慢しろ、変態。

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:15:47 ID:2mEr0kHA0

生産調整入ってるから1.5ヶ月くらい覚悟しといた方が良いかもね

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:23:25 ID:7lYJCsJX0

半年点検依頼洗車してないから俺の真珠白汚ねー。
でも寒いから洗車する気にもなれない…

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:06:46 ID:8au9xCKkO

>>84
3週間に1回で洗ってるからうちの嵐青は何時もｷﾚｲﾃﾞｽ

ところでアクセダ＆アクスポ抜きの変態だけのオフってないのかな？

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:58:44 ID:Y/4XS99Z0

>>84
スキー場まで、車で20分って場所(長野)に住んでるが
この時期は午後3時以降に洗車すると、
ボディに水かけてるそばから凍るｗ

今年一番の寒い時は、−１３℃くらいになった

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:13:54 ID:cQAMMt/90

>>80
誰も答えないようだから言ってあげよう。

人柱乙。

88 名前：73：2009/01/25(日) 19:36:58 ID:Cc0CKNqI0

>>80
持つ場所を代えるとか。
漏れは知らぬうちにサイド指で引っ掛けて減速チェンジしてますがｗ

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:00:27 ID:h8xhixNu0

>>80
ttp://www.carmate.co.jp/razo/knob/ra102.html
これ付けてますが何か？
軽いからかなりダイレクト感がある
気持ち短くなるからなんちゃってショートシフター
RA114は重さが純正に近いからフィーリングは変わらないと思う

上記2点に変更する時注意点としてはシフトブーツの処理かな
純正はカラーでまとめてるからそれを外すと口が開いちゃう
でもそれを外さないとブーツがたるむんでかなりカッコ悪い
だからブーツに穴開けて紐を通してる

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:51:19 ID:YiqefRxO0

駆け込みで契約してきました！
今日からヨロシク

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:52:18 ID:CHrj5udK0

シフトパターン無い物でも車検通るの？

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:58:06 ID:44zdlNqi0

>>91
シールでも自作すべし

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:59:25 ID:yh4hpXhZ0

>>91
そんなもん、紙切れにシフトパターン手書きしてセンターコンソールに貼っときゃいいんだよ
実際、それでＤで車検通したことあるよ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:56:12 ID:i/+B1T+iO

>>90
オメ！このど変態がっ！

暖かくなってきてフロントガラスのガタピシ音が無くなった
AMBってので見てたけど外気温度4℃以下ぐらいから鳴り出すね

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:58:36 ID:KVWJP3og0

自分のはmsだけど、cx7乗ってきたんで、感想上位３つ

3. ATと上背の分ちょっと鈍いけど、引き離せない気がした
2. エアコンの温調ダイアル、指のかかりがよくて、クリック感もしっかりしている
1. この時期のシートヒータって、幸せすぎる

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:59:20 ID:oER/vz4M0

でもなぜか−５度を下回ってくると気にならなくなってくるんだよな
どういうことなんだろう？

97 名前：80：2009/01/26(月) 11:58:07 ID:hOoogQfd0

>>87-89
人柱かｗ。純正でも特に不満はないんだが、し辛い気がするんだよな。
でもシフトブーツとか触らないといけないならめんどくさ。

チラ裏だが、昨日5分ほどアイドリングしてから発進したらあんなに寒か
ったのに1速が普通に抜けたな。それと2速もシンクロに負担をかけない
チェンジができれば冷感時でもスコッと入るのな。

知らんかったorz

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:14:10 ID:BvH0soMM0

走らなくてもMTが暖気できたとな

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:34:05 ID:7gYJGxyvO

皆さん、納車一週間でどれくらい走りました？

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:25:06 ID:2SdWW1Jq0

もちろん初日に月まで走ったですとも！

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:16:07 ID:I72l0Mbd0

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:21:39 ID:Zf1wIIyu0

漏れは1年半で6700くらいだ

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:25:43 ID:jE7Db5mF0

今ちょうど納車１週間だが70キロだな

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:14:03 ID:xidfVrMbO

慣らし運転しましょうね。

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:35:31 ID:dIiK4d7G0

スレの流れぶった切って申し訳ないのだが、
カードキーって鍵のかけ忘れ（鍵持ってるつもりが車の中に置き忘れたとか）の心配ってある？

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:58:56 ID:xidfVrMbO

カードキーはやたら頭が良く出来ています。キーが車内にあると施錠できない。アクセサリーまたはエンジンがかかっていると警告音がなり、施錠できません。キーが車内にないとエンジンがかかりません。車外では80センチ以内で有効。

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:12:13 ID:djAs9HXC0

けど、所有者の頭が悪くてカードキーを紛失してスペアも？？？
鍵のシリアルNoも？？？だとお金かかりますｗ


誰？俺？


ちがうもん

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:13:52 ID:Fbe0bh1a0

窓あけてロックした状態でオートウィンドウで窓を閉めると…

109 名前：105：2009/01/27(火) 00:19:46 ID:lovBUiSS0

>>106
ごめん、書き方が悪かった。

鍵を体に身につけていたつもりと勘違いして（実際は、車の中に置き忘れ状態で）、
そのため、鍵を閉めたつもりでいたのに、実は鍵がかかったいなかったとか、
こんな状況を想定しているんだけど、その場合の対処方法っていうか、
みんなどうしてるのかなあ、っていうことを聞きたかった。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:24:26 ID:7zKdfVYD0

>>109
アウト
キーを掛けたかどうかはミラーで判断する癖をつけたほうがいいな

個人的に寒い朝にエンジンかけっぱの暖機運転時に施錠できないのは
どうにかしてほしいところ

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:52:49 ID:Wb1eOKCh0

そんなズボラな使い方に対応する必要はまったくないなｗ

112 名前：109：2009/01/27(火) 01:03:22 ID:lovBUiSS0

>>110
教えてくれてありがとう。
そっかー、カードキーって便利さゆえの不便さもあるんだなあ。

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:37:13 ID:c5vz1sfc0

不便かよっ！
エンジン掛けたままクルマ離れるのを疑うわ。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:30:13 ID:M59L0mnkO

俺はエンジンかけてカードの鍵抜いてカードを車内に置いて鍵で施錠してますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:57:43 ID:awC1yaiY0

必要以上に長いアイドリングはエンジンに悪いよ
なんていうと暖機運転論争になりそうだなw

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:58:49 ID:eAtpBMxr0

エンジンかけて鍵外に持ち出した状態では普通に運転できないようにすればいいのに
鍵無い状態でアクセルかブレーキ踏んだらエンジン停止するとかさ

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:53:29 ID:/MFf9H3K0

走行中に電池が切れてパニックですね。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:05:00 ID:s5RQevUUO

自分はエンジン確かに止めたかなと心配になります。普通のキーなら手元にあればエンジンはかかってない証なわけだし

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:17:50 ID:7zKdfVYD0

雪国では今の時期、青空駐車だと
暖機運転しないとフロントガラスが凍り付いて前が見えません。

燃費的な意味で暖機運転はしたくないのですが
今の時期は必須です。

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:37:20 ID:EIAJFKDz0

>>110
MIスティックだな。

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:28:13 ID:LjV6gP350

16インチのスタッドレス履けました
やっぱりちょっと不安もありますが今のところ異常ありません
オートバックスの方もこれくらいのクリアランスなら大丈夫とのことでした

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:31:47 ID:aBHwepct0

オートバックスが言うなら安心だ。

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:33:37 ID:LjV6gP350

>>122
自分が試しといて何だけどオートバックスだって万能じゃないですよ

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:35:04 ID:EIAJFKDz0

逆説的に言ってるんだってばw

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:38:27 ID:LjV6gP350

あぁそうだね

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:58:16 ID:s5RQevUUO

16ｲﾝﾁの方一人知ってるけどクリアランスはギリギリです。ホイールも回転しながら変形している物だから心配性の自分は履けません。いずれにシテもゆったりと走って下さい。

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:12:31 ID:hQRfD5C60

>>119
凍ったフロントガラスを溶かす方法って
他にもあるから必須ではないと思う。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:14:16 ID:biyUQ1ue0

>>127
温暖な地域乙

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:21:24 ID:OWdtmbty0

ペットボトルにお湯もって出る
一応N40°よりは上、E141°より左

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:54:52 ID:Mfvp2sWm0

鎖じゃないチェーン（ゴムorプラ）で、はけるやつってあるの？？

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:06:46 ID:GzGXYJY10

オートバックスでホイールのバルブ折られたり、ヘッドカバーに
オイルこぼしっぱなしにされてから作業はさせない。

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:12:12 ID:hMoSr6cj0

お湯なんて掛けたら、５分後には凍ってるよ

本州の最果て住民より

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:33:37 ID:GYLlNDhN0

おゆかけてほうちするわけないｗ

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:42:01 ID:yYE1Ezgr0

いい事思い付いた。
ウィンドウォッシャーを加熱してお湯に出来ればいいんじゃね？
特許申請してくるか。

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:50:55 ID:R3qgZb830

いいか。
ここが何のスレなのか、今一度思い出すんだ。

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:33:16 ID:540KbglkO

今までテンロク積んだハッチバックに乗ってたから低回転からくる大パワーに未だに違和感を感じる。
レッドゾーンギリギリまで回そうとしてもしっくり来ないし回す必要がないし0W-30のオイル入れてるから油膜切れ起こしそうで怖い。
MSに慣れるのにまだ時間がかかりそうだ

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:43:30 ID:TxaoptBP0

需要あるのか分からんけど、ボディーカバーが欲しくて
過去に車持ち込んで型取ってもらって
MS専用のカバー作ってもらった

で、それがHPでMS専用カバーとして売られてるみたい
値段は3万弱で裏起毛
需要あるなら質問答えるけどいないよな･･･

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:55:40 ID:znAeNisgO

>>137
パカッとかぶせる感じ？
シルバーのビニールシートみたいのじゃなく？

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:14:21 ID:TxaoptBP0

>>138
パカっとかぶせるってこんな感じかな？
ttp://www.academycorp.jp/
携帯だから見れないかもなんで
文字で説明すると、地面にアンカー打つ
シェルターというか、テント作る感じかな

俺は上記じゃなくて、車に直にかけていくカバーです
マツダであるのか分からないけど、メーカ純正カバーみたいなやつ
値段的に厳しかったのと
借りてる駐車場ではアンカー打つ許可が降りなかったので･･･

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:31:52 ID:7OFudiYo0

カバーも一長一短。
雨に濡れないで良いじゃんと思ってたら、雨だと湿気が篭って逆効果とか。

141 名前：138：2009/01/28(水) 17:57:45 ID:Sm0G5wOf0

>>139
�d�d

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:22:17 ID:bozPBiM3O

>>143
ブレイドのオプションか標準装備にでお湯がでます

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:23:23 ID:fzXRjPVL0

ちょっとカップ麺買ってくる

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:46:18 ID:UsmhW1EvO

ボルボは標準でお湯が出ます。さすが寒いスエーデン車

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:09:18 ID:m7NBYPGU0

スエーデン直輸入で暖かいのを出すとな

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:24:50 ID:/eH3rGDR0

スウェーデン

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:50:37 ID:MT3PMNQR0

ジャグゥワー

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:52:55 ID:UsmhW1EvO

最終手段　小便かけなさい

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:59:51 ID:LfePMrqRO

メルツェデス

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:21:28 ID:p+ntOyU5O

彼女はフランス人です。

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:22:23 ID:JyxuKn4F0

俺的各メーカーの「最高」ではなく「変態」な車の代表格
　マツダ：MSアクセラ（20Bコスモも捨てがたい）
　ホンダ：S2000（殆どレースマシン）
　トヨタ：プリウス（燃費良すぎ）
　三菱：リトラクタブルのGTO（外観変態過ぎ）
　スズキ：市販車じゃないがヒルクライム用のツインエンジンのエスクード
　スバル：？
　日産：：？

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:25:47 ID:iJwPr5Bz0

スバルはヴィヴィオT-TOP。アルシオーネSVXでもいいけど。

日産はパルサーGTi-Rかなあ。

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:53:09 ID:EuKqGtNC0

ヨタ・菱以外の変態に心惹かれるオレは、やはり変態なのだろうか

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:55:41 ID:UsmhW1EvO

20Bコスモ。変態こえてます　バブルの落とし子　　二度と現れないだろう

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:59:15 ID:znAeNisgO

光岡：大蛇 外観も中身も。中身ってのはスペック的な意味じゃなくてね

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:19:39 ID:R3qgZb830

三菱：エクリプス
マツダ：MX-6

とかどう？

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:33:49 ID:/eH3rGDR0

オロチて中身ヨタじゃなかったっけ？

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:47:27 ID:znAeNisgO

>>157
エンジンがハリアーだったかな
中身はすべて寄せ集めってのが凄いんだ

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:22:15 ID:9O23p2n3O

スズキ：Ｘー９０
いすゞ：ジェミニ ハンドリングｂｙロータス

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:24:26 ID:9O23p2n3O

忘れてた。
日産：マーチスーパーターボ

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:20:38 ID:PIidgsiuP

マツダ AZ-1
ホンダ BEAT
スズキ Cappuccino

特にAZ-1はヤバい

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:52:17 ID:D7M7SWU80

このスレでMR-Sからの乗り換えって人いるかな？
オレは変態なので、MR-Sという変態車は超お気に。
MSアクセラ・・・これもまた変態。
今ならかなーり安く替えれるかも？よっしゃ！エコ替え(笑)

ということで、購入検討中だけども
MR-Sからの乗り換えてもFun to Driveできますか？？

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:55:29 ID:3LMEuvE40

ＭＳアクセラの中古はタマが少ないし、そんなに安くも無い
新車値引きもそんなに無い
キミはここに来ない方がいいよ

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:57:32 ID:9O23p2n3O

中古安いのだが？
泣きそうなぐらいにねorz

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:41:17 ID:3LMEuvE40

ttp://www.goo-net.com/car/MAZDA/MAZDA_SPEED_AXELA.html
Ｈ１９年式で１８０万位ならそんなもんだろ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:56:54 ID:3LMEuvE40

ttp://catalog.221616.com/market/detail/m/c0104066.html
参考までにエボも調べた。
新車価格が100万位違うから、エボのが値落ちは大きい。

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:03:56 ID:3LMEuvE40

http://catalog.221616.com/market/detail/m/c0106008.html
インプも安い
新車価格は高いのにＭＳアクセラと変わらない。

ＭＳアクセラは大健闘してるぞ

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:28:22 ID:vCccJIzp0

新車で250万なんだから19年式で180万なら高いよ。

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:26:53 ID:3Mu02qtr0

>>162
超お気になら大切に乗り続けてやれ。
それが一番のエコだ。

それでも楽しさを追求するなら後輪駆動にした方が無難な気はする。
というわけで、サンバーｵｽｽﾒｗ

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:39:38 ID:1Flh70qw0

よく軽の中古は、買うなって聞くけど何故

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:58:01 ID:HLkLlltc0

>>162
俺は日常の使い勝手の問題でMR-Sからの乗り換え

MSアクセラはスペックだけ見たら変態だが
普通に乗ってりゃただの乗用車なんで街中走ってる分にはやっぱりMR-Sのほうが楽しいと思う
6MTとかを欲しがるスペック厨じゃなかったらインプのほうがたぶん幸せになれるかと

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:09:09 ID:Mt5+dKLx0

>>171
6MTに惹かれたスペック厨でサーセン

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:16:25 ID:Im4DUVzuO

>>171
サーセンｗ

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:19:55 ID:k5gd+1KvO

>>171
べ、別にスペックで選んだんじゃないんだからねっ

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:56:32 ID:eD7MXYR70

>>171
け、ケツに惚れたんだよ！ケツに。6MTなんて納車まで知らなかったぞ！！

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:34:52 ID:Q39b3xTuO

>162
前車ＭＲ−Ｓ(Ｖエディション)でした。
方向性は違うけど、変態度はいい勝負。
重いけどパワーもあるから楽しい。(もちろん、違う方向性の楽しさ)
トップグレードじゃないと気がすまない性分なので、インプＧＴは却下した。
買ったときはインプ出たばかりだったので、まだSTIは未発売。
ちなみに、燃費、オイル代、タイヤ、パッドなどあらゆる消耗品はＭＲ−Ｓよりかかるよ。

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:24:18 ID:gY8zO5QkO

今時6MT位スポーツモデルなら普通だろｗ
ターボはスペック厨認定かもしれんが

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/01/30(金) 22:57:44 ID:ktJ9QxRK0

MTは貴重では？

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:17:30 ID:n5HQs+GF0

ティーダ6速オススメ

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:21:49 ID:UVvRy0MNO

6速じゃないMTの方が貴重なのかも

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:45:06 ID:GR83Eh8k0

>>179
ふいたｗ

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:07:49 ID:P0g8HDIh0

今頃になって言うんだけど去年の8月下旬に新車でMS購入した時35万値引けたのだけど
この値引き額は大きい方だったのかな

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:12:39 ID:jrNQWaHn0

和光のエンジンオイル入れますた
ぬるぬる走る気がしますｗ
プラシーボ？

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:12:44 ID:Z3GFGQ+L0

俺は今月契約でオプションと合わせて13万円引きだったZE！

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:35:06 ID:E9eyEAX70

マツダも経営が厳しくなって、値引きしようにもできないんだろうな。
世界恐慌前に買えた人はラッキーじゃね？
俺は鉄の原価が上がったときだったけど、やっぱり値引き少なかった気がする。

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/01/31(土) 12:14:38 ID:fKMX4G6P0

>>1を嫁ってもう末期だからいいか

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:56:27 ID:KibNrUob0

国産メーカー変態車
トヨタ
2000GT、S800、TE27レビトレ、セリカコロナカリーナGT-T
コルサターセルGPターボ、MR2、セラ、初代ソアラ、スープラターボA
初代セルシオ、初期スタタボ、セリカRC、アリストV300
日産
S20搭載車全部、RB26DETT搭載車全部、FJ20ET搭載車全部
B1、フィガロ、パオ、エクサキャノピー、マーチスーパーターボ
R31GTS-R、パルサーGT-iR、240ZG、初代シーマ
ホンダ
N360、S600、シティブルドックターボ、CR-X、ビート
初代インサイト、NSXシリーズ全部、S2000、
その他赤ヘッドVTEC軍団
マツダ
変態ロータリー搭載車全部、ファミリア1600GTターボシリーズ
AZ-1、初代ロードスター
スズキ
初代アルトワークス、セルボモード4発、マイティーボーイ
キァラ、ツインハイブット、ジムニー、カルタスGT-i
三菱
ギャランGTO-MR、インクラランタボ、ミニカダンガン
FTO GPXエンジン音国産車No,1、GTO、ランエボシリーズ
ミラージュマイベック、初代ギャランVR-4、ミラージュサイボーグ
スバル
アルシーネSVX、ビビィオRX-R、インプWRXシリーズ
いすゞ
ベレットGTR、117クーペ、ピアッツァ、ジェミニZZ-R
ダイハツ
ミラTR-XX、シャレードデトマソ、シャレードGT-XX
コペン、ブーンX4

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:08:12 ID:OXmJMkJiO

軽の中古は、扱いがヤバいのが多い。

ババア「エンジンおかしい」
↓
オイル交換無しで３万キロ
↓
交換してくださいね
↓
ババア「は？お金取るの？ダイ○ツってそういうクルマなの？」


ガチです。

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:20:55 ID:lDoDvJmV0

え…
納車1年になるが

53万くらい値引き出来たぜ(OPはHIDと、ｷｰﾚｽ、BOSE位)
義理の弟が、営業やってて

んでも、納車後に本社から
そんな値段で売るな！とかお叱りを受けた

大丈夫なん？って聞いたら
他の新車購入者で元取る様に販売するんで、大丈夫ですよ、と。

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:39:20 ID:/Sfym0es0

そんな特殊な例出されても単なる自慢にしか

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:38:18 ID:Rw0WCrCh0

これが自慢なの？w

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:01:29 ID:FmCxJ86L0

DQN自慢ｗ

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:05:05 ID:sW5PQJ/Y0

安く買えた事を自慢と思えるのは関西人に多いな。
下取り車があれば名目上は大幅値引き可能だろ。
189氏も書いてるが下取り無くても他契約の利益を持って来れば帳尻は合わせられるし。
需要が激減してるとはいえ高炉材は高いままだから大きな値引きは難しいんだろうね。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:28:48 ID:hXGNzWiXO

値引き話はやめようぜ。
誰の得にもならん。
上のバカみたいなんが貧乏自慢するだけだ。

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:46:40 ID:GR83Eh8k0

お前らテンプレくらい読めよ（´・ω・）

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:12:31 ID:4ATmnGIBO

>>193
堺市民ですが値引きできたことを自慢なんかしないけど誰を見てそう思ったんだ？
まさかテレビの影響ですか？
関西にも田舎者が集まってくるし関東にも田舎者が集まってきてるからどこに住んでようが関係ないと思う。

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:44:15 ID:zgsX3J/M0

189の様な話を聞くと、車の価格はワンプライスに近い形へ移行して欲しいと思うな。
仕様が全く同じものが、購入者や購入時期により
大幅に変更されるのは気持ちの良いものじゃない。

まあ、販売価格は需要−供給のバランスや販社の売上状況等、
その他もろもろの諸条件があるから、ワンプライスが難しいのは
理解できない事も無いけれど・・・・・・　

ってことで、194氏に全面賛成。

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:03:25 ID:Rw0WCrCh0

ワンプライス
なんか懐かしい響きw
ヨタがやって全然売れないからやめたんじゃなかったっけ？

漏れがMS買った時はちょうどそのDがその日何台売らなきゃいけないつー日だったらしく
とにかく台数欲しいと
15時くらいに試乗行って契約して店出たのが21時ごろだったw
1回乗って話ししてたら
もう1回乗りましょう
つってまた試乗w
半ば軟禁状態で結局押しに負けて購入
まぁその日じゃなかったら出ない値引き額だったけどなー
車自体は気に入ってるんで後悔はしてない
ただ最初に運転席座った時はえらい安っぽく見えて
うわ、これは止めとこうと思ったわけだが
それ以上に乗ってて楽しかったから今は慣れもあって気にならんがw

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:21:44 ID:hcydsc8z0

催眠商法に引っ掛かりそうな奴が現れたな

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:35:07 ID:f7Q1WoOz0

何回も出ていると思いますが、教えてください。
インチダウンは17インチまで?ホイールサイズは?
また、18インチのお勧めタイヤは?

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:38:23 ID:7T09zQeh0

だから値引きの話すると糞スレになっちまうからやめようぜ

純正のリンス（雨垢取り）たけーな。早く暖かくなって洗車したい

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:44:36 ID:q46xsIKV0

とりあえず、次期穴あきが発売されるのか‥‥
　　　　　　　　マツダも余裕無いし、現ﾓﾃﾞﾙを急いで契約した方がイイのか‥‥

究極の選択だよなw

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:45:45 ID:sW5PQJ/Y0

>>196
事実に対して何か気に障ったか？
どこに価値観を求めるかが違うだけで別に悪いことでもないだろ
オレも関西人だ

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:56:08 ID:SajoUQ290

おまえらの耐煽性の無さワロタ

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:35:12 ID:dDxNTk0l0

マツダ車スレの伝統だよな＞すれ耐性のなさw
まあ、愛すべき純な人たちだ。

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:48:03 ID:BYtKyZDd0

この車、尻がすぐに汚れるね・・・

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:38:03 ID:ZKLMoiBc0

洗えばいいんじゃね

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:40:59 ID:xYKVsd7zO

竹ヤリマフラーにすれば大丈夫だ

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:06:37 ID:UrVEfpRI0

>>208
竹ヤリマフラーも、すぐに汚れるね・・・w

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 04:55:07 ID:sz/l9lbNO

モデル末期の値引き拡大購入を考えてて最近買った人に質問なんだけど、値引きはどのくらいだった？
あと雪国在住なんだけど、FFでもDSCあれば普通に走れる？

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 05:42:14 ID:ZKLMoiBc0

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>210

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:13:12 ID:xrtzIDS6O

>>210
値引きはゼロだからインプにしとけ。
んで２度と来るな。

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:58:16 ID:Se3witaP0

ロドスタ海苔ですが
これに買い替えてシアワセになれますか？

雪国なんですがFF未経験です
エイトも考えてるのですが
ベビーカー積みにくそうで

インプは嫁が却下w

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:05:41 ID:eEW2hjik0

雪国＋四駆のアドバンテージで嫁にインプを説得するべき。
安全と好き嫌いは天秤にはかけられない。

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/01(日) 10:13:49 ID:j9zRxGH10

ロドスタからではシアワセにはなれない。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:23:09 ID:/d3y6H6C0

>>213
雪国住人だが冬道もロドスタ乗りこなせてたら大丈夫だよ
ゆっくり走る分には急な坂道の発進以外FFと四駆の差なんてたいしてない

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:30:56 ID:otF4afbL0

新しいフォーカスが不出来なんだからアクセラも推して測るべき

つまり、ケツ断の時

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:22:30 ID:UXypaoxv0

アーッ！

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:32:23 ID:B3haRv030

みんカラ(失笑)ユーザーを除くMSアクセラ限定のオフ会ってないのかな？

220 名前：213：2009/02/01(日) 12:49:45 ID:Se3witaP0

213です
アドバイスありがとうございます
昔GC乗ってたので（スバオタだった）
インプはパスです

何気に
>>215
が心に刺さるw

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:02:46 ID:h6nplS+K0

雪国でロドスタ（ＦＲ）乗ってるとわかると思うけど
ふつーに走ってもケツ触れるじゃん（簡単に立て直せるけど）
そーゆーのに慣れてて、今より行動範囲を大きく広げないなら余裕

具体的にいうと吹雪の455で岩洞湖へ氷上ワカサギ釣りに行っても
スタックする気配はなかった。何回か滑ったけど。
でもＦＲでは無理だと思う。

でもやっぱりロドスタとは全くコンセプトが違うから
車を楽しむから車で楽しむには変わると思う。

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:25:57 ID:xYKVsd7zO

誰もｵﾇﾇﾒしないところが却って、イイ!(･∀･)
荷物たくさん乗るし、リアシートで赤ちゃんのお世話もエイトよりしやすいし、そんなに硬くないし、ファミリーカーとして使うにはバッチリ。
でも最大のお楽しみは一人の時だ。ｳﾋﾋ。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:14:17 ID:1NSSVQWE0

純正のシフトノブがどうしてもとれないんだけど、どうやってはずすの？

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:17:46 ID:rjLm2hnv0

回す

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:45:36 ID:1NSSVQWE0

>>224
左回りだよね？

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:11:22 ID:2shIAWmD0

俺の柔すぎるぜ…

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:30:49 ID:1NSSVQWE0

回したら簡単に取れました。スレ汚しすみませんでした。

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:41:08 ID:4eeyeZyd0

>>210　>>213
毎日雪道の通勤に使ってるけど問題ない。
発進のとき少し気を使えば普通に走れると思う。

雪道走るとき、確かに四駆は登りが楽になるんだけど、
ペースが上がる分、止まるのが難しくなるから事故る人も多いらしい。
過信は禁物

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:19:48 ID:B3haRv030

都区内に住んでいながらMTだけのMSを購入した俺みたいなのは変態の中の変態なんだろうか

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:57:27 ID:91kT+sAK0

>>229
真赤を買った都区内在住40才（当時）毒男の俺様にはかなうまい
しかも2年で4万キロ走行だ

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:16:40 ID:0qyXdPJf0

>>230
都内で年間5千キロ以下なら変態度は理解できるけれど、
逆に年間2万キロなら変態度は高くないと思うよ。

それだけの距離走っているって事は､都内以外での方が距離走ってるよね。

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:22:25 ID:ISV/4OoQ0

ここは変態の香り満ち溢れるインターネッツですね

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:42:08 ID:qK6ipLAE0

>>220
元NA8 Sr2海苔です。
というか、ロドスタ海苔に「元」って不要だと思う。3年くらいで禁断症状が出てまた買っちゃうからｗ

冗談ともかく・・・
ロドスタと比較しちゃ駄目です。夢と現実くらいの差があります。

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:51:13 ID:lfU98QM40

>>230
まだまだだな、俺は今年５１歳で真っ赤でマッチョだぜ！

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:52:45 ID:0qyXdPJf0

>>220
233に１票。
兄貴がロド乗りだけれど、借りて乗ったらめちゃめちゃ面白かった。
ロドの直後だと、大げさに言えばMSはただ単に速いだけの車だね。

結局は、実用性と趣味のバランスをどうとるかの問題だけれど、
実用性重視ならMS、趣味性重視なら８になると思われ。

俺なら嫁の事も考えて思いっきり実用性重視で、
試乗した事は無いけどMPVのターボにするかも・・・

236 名前：229：2009/02/02(月) 00:25:36 ID:2XdqA2ST0

.26、嵐青、去年9月下旬納車で5000キロではまだまだなんですね

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:47:35 ID:LE6cYQE/0

今朝、会社行こうとしたら俺の嵐青に灰が積もってた。
昨日洗車したばっかなのに！ムッキー！

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:38:41 ID:lpbhU//JP

火山の噴火か

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:36:34 ID:8Ij7AC0EO

コズミックとは嵐という意味なのですね。私、普段は軽に乗っているのでアクセラは暴走オンリーです。峠にサーキット　去年サンデーレースで二位ゲット。現在25000キロ。

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:40:26 ID:MJHjquIu0

>>239
NO

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:44:47 ID:lJyyKcjT0

コズミックは宇宙･･･
嵐はストーミー

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:45:00 ID:sDzXM0Sr0

自慢げに峠やらサーキットやら言うような奴は、sageも改行も出来なけりゃ
簡単な英単語もわからない、って事だな。

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:16:04 ID:Grl1BH2H0

DSCって発進時の空転も制御するんだっけ？

244 名前：おばかの：2009/02/02(月) 20:34:29 ID:8Ij7AC0EO

峠、サーキット以外　お前どこ走ってんだ？国道の直線で踏むだけか？あほんだら。くやしかったら公式なレースで結果出しなさい。下手くそ様

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:35:57 ID:G1ITdZ380

こいつ悪質じゃね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/

サーキット走っていながら
周りの人たちと隠蔽工作し峠で走行していることにして
メーカーにクレームによる無償修理しろって・・・

詳しくはこちらへ
【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50


↑祭りが始まりそうですw

当て逃げC33@つよぽんや
DQNトミーカイラ乙乙@ばっきゃろー！
みたいに祭りになる予感w

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:38:13 ID:VM77327i0

>>244
情弱ｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:41:37 ID:cduTnFy/0

>>245
どこにも似たようなクレーマーが居るんだね。
ここにも昔いたなぁ。

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:48:06 ID:P7UFdo7C0

アウディのS3かっちょええな。値段が比較にならんが。
アクセラもDSGみたいなの搭載して欲しい。

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:54:10 ID:Se4Kztfl0

クラッチはブレーキと並ぶ安全装置（強制動力遮断ね）

安全装置を複数系統もたない機械なんて危なくて使えません＞＜

えらい人にはそれがわからんのですｗ

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:57:19 ID:D9DuXyrp0

>>247

そういえば、あの件どう決着ついたんだっけ？

251 名前：sage：2009/02/02(月) 22:24:45 ID:I47sFA7q0

おまえら教えてくれさい
自動車板の直噴エンジンスレで入れるガソリンによってマフラーに付く
煤の量が違うみたいなこと書いてあったんだけど、みんなどこのガソリン
いれてますか？

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:43:36 ID:Se4Kztfl0

製油所までのトレーサビリティがとれると面白そうな話ですね
ブランド間でも地域ごとで融通するところもありそうな気がしますが、どうなんでしょうね

というわけで、どこのガソリンかと聞かれましたらば、“たぶん中東”てことで

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:07:41 ID:yuAiMLc+O

>>251
俺はエネオス。家から一番近いから

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:23:15 ID:2XdqA2ST0

>>251
おいらはシェル。
ピューラ入れ続けてるしスターレックスカード持ってるから

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:28:48 ID:LzUPSGGS0

>>251
エネオスのハイオク。
車買ってからずっとそれだけ使ってる。

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:37:02 ID:R/fN3m6G0

コスモのスーパーマグナム

給油の時にシモネタもかませる。

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:40:16 ID:MSSTUEap0

エネオス

蔦谷のポイントが貯まるからｗ

もう5千円くらい貯まってるｗ

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:47:07 ID:Dk+ccBE30

>>253-257
で、煤の溜まり具合はどんな感じ？

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:47:25 ID:wageKffi0

シェルのピューラ
ガスケツになりそうな時はエネオスも

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:54:22 ID:6du76X8D0

近所にあるニヤクのローリーが来てるスタンド。
煤はたまるけど、特に気になるほどではないと思う。
車買ってからずっと入れ続けて3万キロ走ったが不具合とかはない。

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:53:54 ID:/N5mwjvo0

>>251
以前は出光のハイオク入れてたが、今はENEOSのヴィーゴ。
こっちに変えてから明らかに煤の量が減った。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:52:36 ID:9H0TbYDMO

>>256
想像してワロタw

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:59:35 ID:asozwMAs0

さてと、スーパーマグナムをアクセラちゃんにたっぷりとぶち込もうか。

あると思います。


煤は納車時点でタマってたので気にした事無し。

264 名前：251：2009/02/03(火) 18:07:26 ID:wWYFhU//0

沢山のレスありがとっす
参考にさせてもらいます

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:04:31 ID:h8rexxzT0

あーあ、新型やっぱり穴開くの確定みたい。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:05:12 ID:LqpMCa3J0

マツダ、ジュネーブショーに新型「Mazda3」のi-stop搭載モデルを出展
マツダスピードモデルの「Mazda3 MPS」も出展
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38564.html

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:20:24 ID:ro2udiPN0

>>266
う、うわーーーー、なんというボンネット

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:22:46 ID:C9vEDf7m0

>>266
口裂け女かよ

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:30:28 ID:M6hEq2lc0

>266
これは酷いかも
見慣れるまでに時間かかりそう

タイヤを太くする以外で、もう少しステアリングを重くする方法は無い？

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:36:44 ID:M4Wjf5cr0

赤めっちゃ格好いいやん。懸案だったフォグランプのとこも直ってるし。

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:44:49 ID:7HMyRMOs0

>>266
インテークがあると凶暴な面になるな

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:45:33 ID:asozwMAs0

ボンネットがさらにもっこりの上に穴開きかよ。
現行がいかに頑張ったかだな。

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:09:28 ID:ro2udiPN0

２代目でマツダスピードが出るってだけで予想外れて俺涙目ｗｗｗって感じだ。
さり気無くフロントグリルにＭＰＳのエンブレムが付いてるのな。
しかしグリルの内側の縁取りは何だろう…微妙にタラコ唇っぽくなってる。

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:10:26 ID:xSOqzVqt0

大口あけてるくせにインタークーラー上置きかよ

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:12:55 ID:PJ5ZInCV0

前に置けばボンネット低くできそうなのになｗ

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:27:39 ID:ro2udiPN0

レスポンス重視だからじゃなかったっけか。
それは現行でも同じだったかと。

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:44:40 ID:OOg03+TZ0

グリルの黒いところにエンブレムって結構斬新。

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:52:44 ID:4xejdcDE0

これは客層違うな
ｽﾚの雰囲気も変わるんじゃまいか？

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:54:35 ID:7HMyRMOs0

インテークあるとスパルタンな感じになっちゃうな
リアは発表当初の青より全然良いけど

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:30:09 ID:6nanK13P0

今日メトロポリタングレーのMSみた。

いい色だな。太陽の下で見るとすごくいい色だ

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:41:46 ID:BsYJy8Ya0

正直ブサいわー新型MPS
これならフツーノアクセラ買うな

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:41:53 ID:Ps+ueHoA0

>>276
コスト削減でないかと思う
色んな車種に展開する中で、上置きのほうがアセンブリーとして
より多くのパーツを共用化できるからじゃない？

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:44:07 ID:6nanK13P0

たぶん車両本体290〜300くらいで、HIDとかLEDサイドミラー
が標準でついてきそう。

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:55:00 ID:VHMbfMC50

そんなに高くなったら現行買って正解だなあ。

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:26:40 ID:sKcnFJ/VO

>694
ステアリングのπを小さくすれば重くなりますよ。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:30:37 ID:sKcnFJ/VO

↑間違えた
>269

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:35:09 ID:XgD27mnX0

デザインはまぁ好みがあるとして
価格300くらいになると･･･
正直買わないな

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:54:19 ID:8+ugrMUt0

鼻が付いて醜い。
尻に全くエロスを感じない。
全体的にバランスが取れてない感じ。

やっぱ現行が最高だね

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:27:56 ID:9H0TbYDMO

ケツも顔に見えてきた

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:43:48 ID:nxilHBCa0

リア下部のブラックアウト部は現行と違って塗装してあるのかな？

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:47:38 ID:Fbb4uSj70

インタークーラー効果向上と排気２本出しで、パワーも上がっているのでは、と期待。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:51:05 ID:GjTj2kAh0

>>285
ちなみに正確には、π（パイ）じゃなくて、φ（ファイ）な

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/03(火) 23:54:03 ID:b7AQ/mEM0

パワーだけ上がっても・・・
たぶんFFで出すだろうからね。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:02:00 ID:UgT3wlLm0

パワー上がって低速トルクが細くなってもそれはそれで困るな。
大きくなるから重くなるだろうし。

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:20:52 ID:Z0a8y/7A0

パワーは今のまんまでいい。少し軽くなるみたいだし新触媒で燃費良くなるかな。

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:22:51 ID:3e78wm3w0

>>273
俺も納車前だけど、この新型のデザインなら現行型でも良いかなって感じ。
グリル内側の縁取りは、流れ系のデザインモチーフを使用したんだと思う。

もし、現行型を見送っていた場合は、新型はEXEのエアロに期待、
それも期待外れだったら、多分アテに流れていたと思う。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:36:23 ID:CGdMqOjO0

色変えてみた
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11155515.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11155517.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11155519.jpg

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:39:30 ID:Z0a8y/7A0

アウディのS3カラーみたいだなｗ
やっぱシルバーか白かなぁ

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:43:34 ID:3e78wm3w0

シルバーは似合いそうだね。

今度の新型は、アクが強いけれど、高級感とスポーツが両立した良いデザインだと思う。
俺は、写真上ではもう見慣れたので、アクは気にならなくなった。
ただ、実車だとちょっと目立ちすぎるな。

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:56:05 ID:x5YVBytRO

現物見るとまた違いそうだがね

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:10:05 ID:cFlsD9wX0

パワーは今のままでいいから
軽くしてくれ
5MT、2000ccでもいい

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:10:20 ID:ML56diccO

>>278
オレもそう思う。
渋さがなくなった。
ずいぶんとガキっぽくなった印象。

新しいのか古いのか、ただ単にやり過ぎなのか…

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:25:01 ID:yAI8BDVU0

>>278
同じく。
俺的にはボンネットに穴ぼこ開いちゃった時点で対象外だなぁ。
現行買って良かった。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:27:14 ID:/4dO0uaAO

>292
確かにπは小さくならないな
すいません、言われて気付きましたw

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:23:09 ID:liXlP1l90

>>304
ゆとりの世界では小さくなりました
π=3

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:51:59 ID:T2qYVJUJ0

ええい、この際、大口だろうがボンネットに穴が開こうが構わないから、
セダン出せセダンを！

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:18:07 ID:mcHK813i0

>>306
アテンザ買っとけよ、この短小野郎が

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:04:26 ID:anPk7sXSO

最近のマツダはあっさりしすぎて、渋さがなくなったな。
熟女から少女になった感じ

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:15:21 ID:AFWRnnqB0

結局、グリルレスにしたからインテーク必要なんだろ？
デザイン重視かなんか知らんけど、これは失敗だろ…。

羊の皮を被ったオオカミ的なところが良かったのに、台無し。
これもニューターゲット狙いか？

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:24:21 ID:ZvAQvEfr0

やっぱあの笑った口のデカさには未だに慣れないわ。
マツダがデザイン面で信頼を失っちゃったら駄目だろ。取り乱しちゃってるよ。
内装のデザインが抜群なだけにそこの残念さが目立っちゃって仕方ない。
マツダスピードでそれがいい方向に印象が変わるかなって期待したけど･･･。

しかし、街中で見る現行アクセラのカッコ良さったらないな。うっとりする。
新型もう少し収まりがよかったらなぁ。。。
0-100km、５秒台にはならなかったみたいだね。

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:25:53 ID:njI5QrLX0

>>308
漏れの好み

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:06:45 ID:lOP+mlzH0

プジョーの後をまだ追うのかよ

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:30:13 ID:Tfc+71NxO

MPSは4WDで重くなるよ。
重くなる分パワーアップ

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:26:05 ID:O5DF8jLZ0

ここでまさかの後輪駆動に

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:20:25 ID:EmpCnK/A0

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/F85E494498CEC4BCCA2575520002780B

英語読めない翻訳して君は放置しましょうｗ

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:21:02 ID:/tY4F+89O

>>313
ソースは？

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:28:03 ID:EmpCnK/A0

公式発表は無いが、264〜280になるんでないかと予想
http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10155984-48.html

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:35:28 ID:UkBcqP+nO

ファミリアGTの再来じゃぁ

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:54:40 ID:+p3XHeuB0

ノーマル以上に酷すぎるｗ

http://response.jp/issue/2009/0203/article119946_1.images/214845.jpg

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:00:58 ID:OopbfzXXO

カッコは置いといて次もＭＰＳ発売されるのはうれしい。
もう新車じゃ買えないもんだと思ってたよ。

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:02:20 ID:kfNogDkH0

国内で出るってどっかに書いてあった？

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:05:43 ID:dOsT2HPs0

けどまぁここまでお披露目してるのに日本じゃ出ないって考える方が不自然だろう。
出なかったらそのときが予想外。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:16:07 ID:yAI8BDVU0

マツダのプレスリリースに（日本名・マツダスピードアクセラ）という注釈わざわざ入れてあるから、国内販売予定はあるってことでしょ。

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:23:29 ID:j/ymbkvs0

駆動方式とスペックが気になるー！

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:39:45 ID:dOsT2HPs0

気になると言えば重量もなー。
四駆になって１．５トン超えちゃったら嫌だねぇ。

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:46:21 ID:TzWV0Woo0

国内で出すのはやめようか、という動きが・・・。

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:51:56 ID:AiVdGYFP0

純正オイルのゴールデンECOって評判いい？
1ヶ月点検でオイル交換しようか迷ってる。

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:57:35 ID:ZpUQ1ulX0

モービル１と比べてエンジンの吹けが悪いように感じた。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:10:27 ID:Qee56wWb0

四駆にはならない
ＭＴしかない

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:12:31 ID:ML56diccO

新型MPSは最初から出るんかな？

現行みたいにMCに合わせて発売とか。
そうすれば、デザイン的な変更が見込めるのだけども。

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:19:25 ID:Z0a8y/7A0

穴あき→穴なしのカスタムが流行ったりして

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:27:35 ID:yiOvcNK30

>>322
CX-9も同じような御披露目されたと思うけど。
あと社長変わったから景気が悪いままだと出るとは限らないよ

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:35:03 ID:lefG0GFQ0

現行乗りの新型批判はみっともないな。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:41:01 ID:l5IAkPeCO

>>333
新型がみっともないんですよ

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:47:02 ID:Pc9fmJAI0

オーストラリアでの発売予定が10月。国内はどーなんだ？

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:22:00 ID:+dqPJfq2O

新型ってハイオク仕様なの？

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:34:19 ID:lfZWGlso0

なにをどう考えたらレギュラー仕様になると思うんだ？
氏ね

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:46:40 ID:bpKKNkti0

動画キタ。FFだって書いてあるね。
ttp://response.jp/issue/2009/0204/article120033_1.html

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 06:37:39 ID:E6CEjMFz0

>>338
穴開けたかぁー。
だいぶ印象変わるなぁやっぱ。
ていうかフォーカスＲＳのサス使うってことは、もしかして
新型は300馬力級なんだろうか・・・？
ちょっとうらやましい。

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 06:44:05 ID:RBjE2k8QO

新型の顔は好きじゃないけど、そういう選び方する車でもないと思う。

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:06:17 ID:ltg8shcAP

でかいメーカーの場合は海外生産分の利益や海外資産を円換算して集計した
場合のなんちゃって赤字も含まれるが、マツダの場合はガチンコの赤字。
新型は猛烈にコストダウンされると予測。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:08:45 ID:YGtTdLSc0

嫌いどうこうより、フロントが瓜二つに見えてしょうがない
ttp://www.kurumafc.com/hch/boonx4.html

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:12:00 ID:oyr1Tswk0

眼科行った方がいいぞ

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:40:29 ID:lMh/vwEKO

穴だ馬力だ、で選ぶ車じゃないと思っていたのだが。

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:45:31 ID:HVTyYi940

馬力で選んだけど？

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:52:30 ID:mhv3rnhMO

前車より馬力とトルクがあって後席と荷室がある上にボディサ
イズアップは最小限、
メンテは適当で良く、汚れも気にならなく、そして価格がやっ
すい車を探した結果がこれだ

穴はともかく馬力は選ぶ理由のひとつだったな

347 名前：344：2009/02/05(木) 12:27:17 ID:lMh/vwEKO

>>345、346
マジですか？ごめんなさい。
自分はスタイル、デザインに価格で選んだから。

前車のデミオスポルトで満足してたから、この馬力は魅力ではあったけどあまり重要視しなかった。
今でもちょっと怖いんだよね。

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:47:17 ID:RBjE2k8QO

ちょっと前まで変態車変態車言ってたのに。

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:17:50 ID:r3skP6gU0

>>341
改良はされてるだろうけどプラットフォーム、エンジン、駆動系は現行型をキャリーオーバー。
外装、内装はNAアクセラと多数共用だからそんな事は無いと思うけどな。
コストダウンは各社普通にやってるし、MSは元々生産台数少ないし。

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:29:05 ID:D5Ykyd5UO

カーズみたいな口にインテークでも買い替えるだろうな
他に買う車なんて無いしw

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:15:28 ID:nsnGAomp0

動画見る限り、ホイールはRX8の18インチと同じ様だね。

動画見てたら欲しくなってきたけど、
去年MS買ったばかりだから買い替えれないｗ

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:16:54 ID:vRwehqgO0

>>351
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払17回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227919873/l50

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:16:08 ID:yVI0KAym0

>>351
そ、そうか？
0:24で一時停止してみると、ものすごい薄っぺらいタイヤに見えるんだが。
撮影用だからこのままで出てくるとは限らないけどさ。

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:16:59 ID:yJovvxVv0

>>344
>穴だ馬力だ、で選ぶ車じゃないと思っていたのだが。
俺はボンネットに穴あったら買わなかったけどなあ現行型
むしろ穴と馬力以外のどこ見るんだこの車

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:22:25 ID:OoL9GtzI0

既出画像
ttp://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/10/mazda-3-mps-4.jpg

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:33:11 ID:52aNjpSvO

そりゃ、穴は好きだよ。

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:34:09 ID:76Wb73py0

世界でも3本の指が入るホットハッチ

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:35:18 ID:EJNR4Xb8O

穴にぶち込めよ

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:45:24 ID:iaKxBL5n0

元Sti現MS海苔としては安っぽいくせに意外とスゴイというか
無理やりブラッシュアップしました感が気にいったんだが
新型はハナからベクトルがそっち向きだな
そうなると安っぽさが逆にマイナスイメージ
これなら今のインプStiがいいと思ってしまう
まぁ値段の問題はあるがw

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:47:52 ID:OoL9GtzI0

>>351
RX-8の19インチに似てる
ttp://autoc-one.jp/ncar/impression/468/photo/28.cfm

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:39:19 ID:tY7Hef7G0

>>315
3月3日に車のグローバルな公共のデビューの前にジュネーブモーターショーでマツダによって
発表されたティーザー広告イメージの一握りは最新のMPSに関して少ししか機械的に明らかに
しませんが、ダイレクトに注入された2.3リットルのターボチャージャを取り付けられた
4シリンダが、再びMazda3最高級品を動かすために確認されました。

既報のとおり、よりたくましい新しいボンネットスクープにもかかわらず、しかしながら、
2010Mazda3 MPSはトルクの現在のモデルの190kWのパワーと380Nmよりはるかに
多くの性能を提供しそうにはありません。 申し出のときにも現在の6速度のマニュアルが
ずっと唯一のトランスミッションであることであると予想してください。

上級マツダの管理職は既にフォードの密接に関係づけられたFocus RSで使用される
Mazda6 MPSのオールホイールドライブハードウェアかトルクに偏っている自動限られた
メモ用紙クワイフデフ装置の雇用を除外しました、さらに言えば、費用に基づいて。

そのように、三菱のLancer RalliartやスバルのインプレッツァWRXなどのライバルは、
同じ鋭くて、サブ$の4万店頭価格が熱いハッチで最も小さいMPS車が着陸すると予想します。

マツダによると、新しい世代Three MPSは「ホット・ハッチベンチマークを書き直すでしょう」。

Mazda3のプログラム・マネージャの慶幸のマエダは、そう快なMazda3 MPSが私たちの
新しい世代Mazda3範囲の究極のスポーツ表現であると言いました。

「より高いレベルの凶暴さと陽気、および環境問題への目のすべての新しいマツダモデルの
ように既にできる新しい世代Mazda3ハッチの上に建てます、責任をもってモーターに
未来を動かして。」と、彼は言いました。

「MPSは完全に新しいレベルの感情的なデザインとそう快な性能に発展しました。」
「新しい世代Mazda3 MPSはマツダのZoom-ズーム精神の具体化です。」

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/05(木) 23:21:00 ID:ZRR+rTXJ0

誰か日本語に訳して。

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:32:27 ID:mHqFEgt9O

ネット翻訳をそのままコピペ…。
新手の釣り針ですかｗ

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:35:27 ID:em3E7hCZ0

アテンザは1代でMSが無くなってしまったがアクセラは続いて良かった
現行のホイールも好きだけど新型のスポークタイプも良いね

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:47:49 ID:r6xavUvG0

まあ変態には違いない、だろうさ

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:32:21 ID:5YSnhNay0

だがちょっと待って欲しい
アクセラ発売までマツダが持ちこたえられるかどうか・・・

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:27:59 ID:TMeNHpYGP

>>349
このような緊急時にはメーカーは大幅・単純な目標値で計画を立てるものだよ。
部品コストX割削減、人件費X割削減といったように。
これを達成するにはどんなことでもする。平時の「数%の改善が出来ればいーな」と
いうのとは次元の違うコストダウン。

前回のバブル崩壊のときはこの車の位置づけに相当するのは
ランティスだった。

サスペションから内貼り、シート布、防音はもちろん、出来るコストダウンは
全てやられて�T型と最終型は似て非なるものになっていた。
今回は親会社のフォードも危篤といった更に悪い状況。

生産台数が少なければなお更、「グレード間のパーツ共用の促進」による
品質の低下は免れない。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:40:57 ID:TMeNHpYGP

マツダに限ったことじゃないが、今みたいな状況だと、
各部品の担当部署に例外なく目標値が提示され、それが
達成できないと赤点になる。

初期案　：　本革　ステアリング　シフトノブ、シフトブーツ
コストダウン案　：　一部本革のステアリング　、本革のシフトノブ　樹脂シフトブーツ
猛烈コストダウン案　：　一部革風素材のステアリング、チタン風（樹脂）のシフトノブ　樹脂シフトブーツ

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:26:45 ID:GLL3CYbjO

なるほど。
今度のアクセラはマイチェン前に買った方がいいのか。

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:54:54 ID:TZFUbvNDO

ついさっき赤のMSｱｸｾﾗに遭遇〜
ﾄﾗｯｸ乗りなので、色んなとこで見かけるけど地元で見たのは初めてだｗ
なんか嬉しかった〜

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:57:49 ID:OtXx3Wr4O

ベスモで新旧対決やって欲しいけど、現行もインプ特集の時に
チョイ役で出ただけだし、多分無理だろうな…
出たら出たで旧型乗りの俺涙目、ってなりそうだけど。

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:00:59 ID:pXfcWPe2O

『新型、黒しか売れてません』ってことになりそうな予感。

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:45:13 ID:cwMepI/n0

今年の秋には一回目の車検なんだよなあ‥
どうしよっかなあ‥　嫁がダメって言うだろな〜

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:09:13 ID:yIGLDWuE0

1.4直噴i-stop＋ターボ＋DSGで出して欲しかったな

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:22:42 ID:mHqFEgt9O

一回目の車検で乗り換えるような車じゃないんだがな。
飽きたり新型出たから乗り換える等ですぐ車を売る奴の気が知れん

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:24:49 ID:bZFfLFqj0

人それぞれですよ

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:38:37 ID:xGFYQxef0

自分の車を車検通したこと無いてヤツ知ってるよ
金があるならどんどん買えばいいさ

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:46:04 ID:1d+JV5rW0

ほんとに、金がある奴はどんどん買え。
そうじゃないと、えこかあ（笑）だらけになる。

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:49:04 ID:2r2aDLa30

どんどん新車で買って安く中古に流して下さい

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:49:53 ID:yaCXPkYiO

最近エンジントルクダンパーよくヤフオクに出品されるなぁ〜

実際問題ちゃんと付くんだろうか…

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:01:12 ID:hhvyxy7b0

>>380
mazdaspeed3
ttp://images.intellichoice.com/sema_2007/2008_mazda_mazdaspeed3_time_attack_engine_l.jpg

日本のＭＳアクセラ
ttp://axela-s.com/img4/PA0_0040.jpg

これでわかると思う。
ヒント：ダンパーが付くのは右ストラット

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:15:25 ID:tJn5WW640

次期ＭＳ、ガタピシ音の対策だけは
しっかりしてもらいたいですね

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/07(土) 04:15:15 ID:pWMCc5Yw0

>>380
無理、転売した。

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:03:17 ID:EshCtg5jO

>>383
ちょwwwwww
この前二万で落札されたやつか？(ウォッチいれてた)
ちゃんと装着出来ない旨を記載してないとヤバイと思うぞ。


>>381の画像見てもスペース厳しそうだなぁ…

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:30:16 ID:bcixsjUkO

溶接なら付くの(

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:01:22 ID:HiaHix6T0

GP SPORTS EXAS EVO Tune ＋ HKSサクションリローデッド

の組み合わせ考えてるんだけど、けっこううるさくなんのかな。

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:34:04 ID:QCjuH1H1O

>>386
その組み合わせだけど、サイレンサーを外さなければそれほどうるさくない。
俺は装着後５分で外した。
まあどちらにしても吸気音はかなり増えるけどね。

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:55:03 ID:LA2e9n3V0

隠れて吸うのがいいんだよ

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:25:35 ID:re3wtiHd0

トイレで煙草なんて、高校生並みですね。

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:03:48 ID:pkfz227d0

boseサウンドシステムってあるじゃないですか、
つけている方、
音質はどうですか？
つけて良かったですか？
１０点満点中何点ですか？
教えてくださいお願いします。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:21:02 ID:35WHg3MM0

>>390
宿題やって寝ろ

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:23:06 ID:1i1MlM8w0

>>367
コスト削減は当然各社するだろうが、
（実際にいつ発売かはしらないが）立ち上がり直前時期にいきなり
切り替えは難しいでしょ

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:29:08 ID:lyklmwXG0

>>390
純正と比較してないからわからんが８５点

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:45:28 ID:zfKZYxqZ0

>>392
今聖域のないコストダウンしてるから、発売直前とか関係なくやってるよ

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:49:07 ID:35WHg3MM0

仕様変更、設計変更、評価で数ヶ月
部材手配そこから納期まで数ヶ月
結構かかるだろう

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:43:01 ID:6ZdGeyL/0

>>394
>>395に先に言われたが、仕様変更はそんな簡単に出来ない
もちろんｺｽﾄﾀﾞｳﾝは進めるだろうが、織り込むのは時間がかかる
まして立ち上がりのバタバタしてる時期じゃなおさら難しいってこと

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/08(日) 00:54:31 ID:5gHyRVtU0

>>390
純正装着だから社外品と比べちゃうとかわいそうだけど、まあ10点だね。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:05:26 ID:Iii+3B2U0

>>396
半年以上前からやってるから言ってんだよw

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:10:31 ID:krymvRu50

>>397
BOSEつけた俺に気を使ってくれるわけにはいかないか
純正だからステアリングスイッチが使える、スキッとしてる
後、スピーカーにBOSEのロゴで自己満足
贔屓目に見てもこれくらいしかない

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:12:19 ID:zH4f+VyG0

>>398
あとだしジャンケンかい？

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:20:17 ID:Iii+3B2U0

>>400
半年前自動車業界を取り巻く環境がどうだったか考えりゃわかるだろw
お前らが考えてる以上にメーカーは危機感持ってやってんだよ

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:26:54 ID:6ZdGeyL/0

>>401
中の人？
仕様が固まってて立ち上がりが近ければ材料もそろってるだろうし
それを捨てれば逆に金かかっちゃうからね
ま、いつ立ち上がりか日程を知らないからなんとも以遠ケド
半年前ってか、08年上期の業界の景気はそんな悪くなかったような気が

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:32:27 ID:Iii+3B2U0

>>402
ヒント：原油高による原材料費の高騰

喉元過ぎればというけど、日本人は本当に忘れっぽいねw

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:35:15 ID:zH4f+VyG0

>>401
だからそれを先に言わないから「あとだしジャンケン」なんだよ

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:37:12 ID:6ZdGeyL/0

>>403
そうか、話が噛み合ってないだけか
俺は発売直前の仕様変更は難しいって言ってるだけで、
もまいさんはコストダウンは常にやってる、という話をしてるってことね

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:51:09 ID:Iii+3B2U0

>>405
ま、ようは当初発売する予定だった構造とか材料とかからはだいぶ変わってるよっ、て言いたかっただけ
最初は材料費をケチる為のCRだったのが、価格を抑えてなおかつ利ざやを稼ぐ為のCRに目的が変わったってことよ

おや、こんな時間に宅配便が・・・

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:09:44 ID:IA57txz8O

なんにも知らないのになんで事情通ぶってんだよ。

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:15:36 ID:5gwCkSoN0

そいういうお年頃なんだろ

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:13:14 ID:Iii+3B2U0

>>407,408




















少なくともおまいらよりは事情通だと思うよwww

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:41:17 ID:fjno30vZ0

君達、キリがないからもうそこまでにしときなさい。

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:57:05 ID:K0MlK4EZ0

おまいら宿題やれよwwwwwww

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/08(日) 10:21:04 ID:5gHyRVtU0

新型のラインは設定計画あるけどＭＳはまだ話も聞かないよ。
日本じゃ作らないのかな？

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:02:33 ID:1aKHtAZcO

日本でつくらなきゃどこでつくるのさ？

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:40:07 ID:L86eqta9O

欧州フォードの工場

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:53:18 ID:MFrWiCj30

シビックユーロＲみたいに限定で逆輸入ってか？
ギャランのラリーアートみたいに後から追加するから
まだ期間があるってことんじゃないの？

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:47:25 ID:nrf+GDUt0

まぁ車両本体装備充実（アドバンスト、ＨＩＤ）で270万くらいじゃないか？
標準仕様との兼ね合いで。
まぁ、この金額出すなら車選びの幅広がるわな

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:09:30 ID:iQFTG+KcP

>>395
普段はそうだろうよ。でもそれが許される情勢か?
上からASAでやれって言われてるのに、「いやぁ〜検証やら何やらあるんで
コスト削減は来年ですねぇ」とかいえるか？

俺的な予想では雑誌にインプレがのる最初期型は予定通り、
その直後にドカンって流れだと思う。

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:19:49 ID:iQFTG+KcP

それにね一々設計変更しないで済むコストダウン方法だって
山ほどある。スポーツカーブームが去ってバブルも崩壊したときの
RX-7なんかグローブボックスやカーゴルームのランプまで外され
上級グレードの内装が下級グレードのもと同じになったりね。
トノーカバーすらなくなった。

例えば現行アクセラのバニティーミラーって運転席・助手席両方あるでしょ？
あんなのどうなるのかね。

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:25:11 ID:sUspP1bW0

ID:iQFTG+KcP　はなんでそんなに必死なの？

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:51:39 ID:AyJybWxA0

詳しいねって褒めて欲しいんでしょ

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:02:40 ID:sUspP1bW0

きっと派遣なんだろな

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:14:29 ID:ptoANdEY0

ID:iQFTG+KcP
乙！

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:16:07 ID:JEH8fsd30

バニティーミラー？w
FMCして最初から付いてなければ別にどうでもいいな
シフトブーツのステッチみたいに途中から消えたら
何細かいとこケチってやがんだ
とは思うけど

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:31:28 ID:5aCqJ8HY0

>>423
ああ、あのシフトブーツって途中からなくなったんだ。
どうりで付いてないからおかしいなと思ったんだ。

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:31:48 ID:ruiFdAEfO

今より内装がショボくなるのはダメだろ
そのぶん安くなるならわかるけど

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:41:08 ID:6v8ddhqV0

コストダウンの要求もそうだけど
最近はリードタイム短縮の要求が厳しいんだよね
着工連絡から金型製作・初回ロット品が1ヶ月とかさ
リムド鋼だから何とかなったけどいい迷惑だわ
現行型と比べて迅速に段違いにケチってくるだろうなあ
基本構造は置いといて内装が安っぽくなるのは仕方ない

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:42:56 ID:GRjhBDuJ0

その基本構造が駄作らしいって見かけたのだが・・

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:56:07 ID:OQynOjIe0

新型の情報が徐々に出てくるとネガなレッテルを貼りたがる奴が出てくるのはいつも通りだね。
発売間近になるともっとワラワラ湧いてくるのを楽しみにしている。

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:56:52 ID:JEH8fsd30

内装ショボイつか変にデザイン重視でプラスチッキーだからダメなんじゃないの？
エボIXあたりまでのそっけない感じでいいから質感あげて欲しかったわ
それこそバニティーミラーとか細かい装備いらんから
まぁストイックに乗る車でもないから意見は色々だろうけど

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:57:04 ID:BpkZKcWl0

今日車高調組んだんだけど、フロントのショックがなかなか抜けてくれなくて
時間食った。DとかでSSTとかあるのかな?だれか教えて。

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:58:04 ID:sUspP1bW0

>>426
派遣乙

432 名前：そうだなあ：2009/02/08(日) 22:02:25 ID:AUUpHROa0

あれって、ナックルにショックが上から刺さっていて、1本のボルトで
締め込んであるんだよね？

隙間を広げるのは、タイロッドエンドのプーラとかを使えば
イイんじゃね？

ゴメン、まだ実践したこと無いけど。。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:12:28 ID:JQmg7q+D0

4月車検で、車を乗り換えようかと思ってるんですが、
現時点で現行MSアクセラにするか、車検取って次期MSアクセラが出るまで待つか迷ってます。
アドバイスください。

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:12:49 ID:BpkZKcWl0

＞432
どもです。隙間はボルトで広げたんだけど、ガッツリはまっちゃてたんだよね。
最後はナックルを足で蹴飛ばしてなんとか。もっとスマ-トな方法ないかな？

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:28:34 ID:JEH8fsd30

>>433
新型の実車まだ誰も見てないのに何も言えんわな

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/08(日) 22:28:36 ID:5gHyRVtU0

俺はジャッキで持ち上げたよ。

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:36:13 ID:BLXGxUnr0

>>433
デザインの好きな方買えばいいと思う
ただ、現行欲しいなら時間がないぞ

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:53:37 ID:l8QuhdAL0

次期MSアクセラは発表なったけど、フツーノアクセラと同時発売なのかな？
それとも1年くらい遅れて出るんかね？

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:06:51 ID:6v8ddhqV0

>>431
426を読んで派遣社員だと思ったんなら相当なもんだ
馬鹿なの？死ぬの？

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:14:30 ID:tQ/yrdQu0

現行型はMCでの追加だったけれど、
素材のある今回は、次期型発表と同時発表だと想像してる。
発売自体は現行同様に発表後１〜２ヵ月後あたりなんじゃないかな。

ただし、本当のところは、現時点では誰も分からない。

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:09:51 ID:FovYAhn40

>>439
いや、あまりにも守秘義務についての意識が希薄な奴だと思ったからさ。
正社員じゃないと。派遣レベルだなと。

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:40:39 ID:QhxVENga0

>>434
VWなんかのショックをナックルから抜くのに使う、カム形状の
SSTがあるよ。ストラットスプレッダーって奴がそれ。

ttp://www.second-wind.jp/

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:42:15 ID:Wbxw5FN+0

コストダウンは良いけど、Tier2以下殺しのコストダウンは繰り返しちゃならない。

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:51:13 ID:xNdhkENXO

コストダウンは会社内だけでやってもらいたい。
売る商品の質を下げて値段は一緒だよ、なんて納得いかない。

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 05:40:22 ID:pX/rc7vF0

>>444
じゃあトヨタはどうなるんだ

6年落ちくらいのエスティマのレンタカーにこの間乗ったけど、
ダッシュボードが日光で劣化したせいかボロボロだった
たまたまかなーと思ってたけど後日乗せてもらった同時期の叔父のエスティマも同じだった
それにライトのカバーも白く曇ってたし正直ありえない、まだ6年だぜ？

あんなひどい状態見たことない、どんな素材使ってんだと驚いたわ

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 06:22:10 ID:CY2lZsvy0

それがナゴヤクオリティだがね

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:22:51 ID:RBuTdFf6O

みゃーみゃー

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:57:20 ID:UnSuv9dD0

>>387
適度な吸気音と排気音がほしいから、ちょうどいいかもしれないな。
レス�d。

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:24:19 ID:03XHvRmo0

HKSの毒キノコって
低速トルクかなり落ちるんじゃなかったっけか
exeもそんな感じだった記憶が
雨宮は落ちないみたいだけど、インプレ数が少なかった記憶が

少し前に調べた事だからあやふや
純正が一番なのは分かってる

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:35:29 ID:UnSuv9dD0

>>449
たしかにオレも純正が一番いいのはわかってる。でも吸気音欲しいんだよな。

そんなに低速トルク落ちるなら、マフラーだけの方がいいかな？
あー迷う。

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:23:03 ID:YkbjNlg1O

車いじるのに犠牲はつきものと割り切る以外に方法はありません。

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:43:46 ID:YZUm3pHL0

DからはMSの日本販売はまだ決まってないって話だった。
欧米先行発売で日本はしばらく様子見じゃないかな。

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:21:17 ID:TbCUxKREO

お聞きしたいのですが、7半Jのオフセット48 18ｲﾝﾁ 225 45R 18 のサイズはスペーサー無しではいりますか？教えて下さいお願いします。

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:11:57 ID:+85pt3eu0

日本仕様のナビ周りどうなるんだろ

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:29:31 ID:UqoVJ5h9O

>>453
横(幅)は大丈夫だけど縦(直径)はどうだろ？
「タイヤサイズ比較表」をググって調べてみなよ。

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:32:40 ID:UqoVJ5h9O

あ、「タイヤサイズ早見表」だったような気がするorz

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:41:30 ID:Vszj7lUc0

>>441
後出しもいいところだな
まあ頑張った方じゃないの？
守秘義務についてもう少し調べてみな

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:12:45 ID:2yvrQXNl0

>442
サンキュ-。調べてみます。

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:20:00 ID:kqddbRlV0

>>454
集中ディスプレイに、ガーミンみたいなポータブルサイズのメモリーナビが付く模様

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:23:14 ID:+k9ZwzYb0

>>459
マジで？
純正ナビはもう諦めちゃったのか、つまらないね〜
2DINサイズはまたオーディオのところにはめ込むのか･･･

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:59:16 ID:wHnhZYwa0

>>453
外径が純正の215/45/R18と比べて大きくなるので
平成19年1月1月以降の登録車だと車検通らないがね

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:25:51 ID:TbCUxKREO

215 45R 18 の新ネオバが出たのでひと安心したのですが、225 いきたいと思いまして　　どうしょうかな

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:33:27 ID:P6NTLcbT0

キャリパー干渉は入れてみなきゃわからん（18"で入らないのは非道いが）

フェンダーはみ出しは、標準7.0J+50の215（だっけ？）から、7.5J+48の225で、
ホイールは 0.5インチの半分＋50-48[mm]　で、8mmくらい出てくる
タイヤは 50-48[mm]＋10の半分[mm] で、7mmてとこかね

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/09(月) 22:35:46 ID:Nr0Z0VO10

>>453
前はOK
後ろはインナーにぶつかります。

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:45:54 ID:TbCUxKREO

インナーフェンダーに当たるのですか？困ったな

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:48:17 ID:+k9ZwzYb0

>>463
純正は7J+52.5

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:49:37 ID:P6NTLcbT0

>>466 thx
じゃ、どっちも2.5加算です

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:07:37 ID:R6J9UuY5O

二代目アテンザはベストカーとかがＭＳ出る出る騒いでたけど結局出なかったね。

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:33:03 ID:yq67eIAF0

ベストカー・・・だと？

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:42:48 ID:18ush6Q9O

ベストカーの世界ではセブンが何度も復活してるからなw
まあ東スポみたいなもんだ

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:22:43 ID:3iGDiet00

東スポはたまにすっぱ抜くがベストカーはデスクと称した机とのおしゃべりを記事にする週刊誌レベル

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:58:58 ID:Z5/MT+GhO

タイヤサイズ変えるとABSのフリーズが新旧ゼットは起こるらしい。アクセラはどうなんだろ？やつぱ純正サイズでいこうかな

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:46:15 ID:v/vScAEp0

日本語でよろしくお願いします。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:37:09 ID:erbS3A8a0

ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄに早速MS載ってたな
既出情報ばかりだけど

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:24:25 ID:BRf2MH6T0

すみません　どなたかDSCの真の解除方法をご存知の方いませんか

印プレなどもお聞かせくださいませ。

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:32:54 ID:2AgGCeKiO

2コンのマイクで

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:34:19 ID:0M5okvccO

ドラえもん

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:50:13 ID:L5F92v4PO

ベストカーは厨２の読み物

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:25:37 ID:Z5/MT+GhO

DSCはアクセラの場合　長押し無しのボタン一つですが、ABSとステアリング舵角のスロットル制御は残ります。

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:55:19 ID:EYwfJpicO

嵐青で首都高を流しに来たがみn(r)ラに関わる人が多い気がす＠芝浦PA

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:19:21 ID:GSsLZvIu0

>>475
エンジン落ちるからやめとけ

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:22:27 ID:QaMERNM20

アンテナを触りつつクラッチを完全に踏み込んでハザードとDSCボタンを押しながらクラクションで完全解除だと何度言ったら

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:30:31 ID:iudAj5Fk0

>>480
kwsk

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:54:51 ID:UF3zIphtO

>>481
wwwww
あのバカ結局どうなったんだろ？

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:23:04 ID:syiCt6ha0

アウディTTも同じようなことで祭りになってるな

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:04:30 ID:iudAj5Fk0

こういうの結構好きかも
ttp://www.youtube.com/watch?v=VY5aeB0TECg

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:13:36 ID:tzF/6Q4N0

すんません中古で考えてます
２台あるんですけど…

赤　１９年式　走行33000ｷﾛ　乗り出し175万

嵐青　20年式　走行600ｷﾛ　　乗り出し215万

差額40ﾏｿ　ﾏｲﾁｪﾝ前と後だけど仕様変更ってHIDと内装だけ？
一応、赤はHID付のｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｷｰ付きだから
内装だけしか変わらない？
う〜んかなり迷ってしまう　どちらがお得なんだろう
どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:29:47 ID:8z2aDfp50

>>487
畳と女房だ

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:30:17 ID:TEWpv9R4O

くそう…変態の仲間入りしたいがMPV23Tを買って僅か一年。年収を考えてもローンもこれ以上無理…orz

どっかから100万降ってこないだろうか

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:02:24 ID:eq1+0TVN0

後者を買うくらいなら新車で買う
ってもう買えないのだっけ

491 名前：74：2009/02/11(水) 21:18:20 ID:ZiPQvkWa0

>>73
前スレからお待たせしました。
油圧センサー取り付け部の写真うｐします。
AutoExeのメンバーブレースセットを取り付ける時に
ジャッキアップしたんで撮ってきました。
ttp://ranobe.com/up/src/up337855.jpg

一年くらい経つけど特に問題は出てないです。
JURANのアタッチメントが付けばもっと楽なんだけど。
ま、自己責任ということで。

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:27:32 ID:GSsLZvIu0

キチキチだなぁ・・・

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:37:07 ID:FvdI+b8xP

>>487
そりゃ後者でしょ。その走行距離なら試乗車じゃね？

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:38:39 ID:sMaZG5Mt0

＞＞487
ファーストカーで考えているんなら
両手ふさがっても、取っ手に触るだけでキーロック解除できる
アドバンスキーのアドバンテージは計り知れない
価格的にもいいところだし、ＭＣ後の嵐青にアルカンタラでも付いてるならともかく
ＯＰなしなら、ＭＣ前の赤をおススメする。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:59:06 ID:zTZf9eSp0

>>487
嵐青海苔としては前者を強くお(

496 名前：487：2009/02/11(水) 22:23:26 ID:tzF/6Q4N0

>>493 はい試乗車でした。置いてあった何回か乗せてもらったことあるですｗ

>>494　そうなんですよ〜　こんなご時世だからこそ節約したいな〜なんて思ってます
　　　 別にお金に困ってるってわけでもないんですが貯蓄もしていきたいと考えております

>>495 本当いい色ですもんね

　　　

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:55:49 ID:jCSjd8Pv0

そういやMCで足回りが欧州と共通仕様になったとかだったよな
詳細知ってる人いる？

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/11(水) 23:08:03 ID:XNQX9sDO0

コストダウンです。

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:16:42 ID:HCjtlc2P0

>>487
タイヤとかブレーキの減りによるかな。
3万ｋｍオーバーだとしばらく乗ったら消耗品交換が必要だろう。
しかしアドバンスドキーの後付けは出来ないから、長く乗るなら前者のがいいような気もする。
（どうせ色々メンテするならという意味で）

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:23:02 ID:QaMERNM20

>>491
思いっきり水道用チーズでﾜﾛﾀｗｗｗ
でもいい収まりしてるな

>>487
どっち買っても乗り換え時期になったら同じような下取価格だと思う
買うときの40万の差額のほうがでかいよ

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:57:13 ID:s4jL7pta0

>491
エルボと六角ニップルの間に振動によるねじれの力がかかって
緩んでこないか、他人事ながら心配になる。
あと、エルボからチーズは溶接しちゃいたいところだ。
キットで出したら売れる・・・わけないかｗ

502 名前：487：2009/02/12(木) 00:01:31 ID:tzF/6Q4N0

う〜ん悩みますね　このご時世だから安いほうにかなり傾いてきてます。

3万ｷﾛのやつは、前の2本だけ新品にしてくれるそうです。
あと、ﾃﾞｨｽｸも追加金だしてｴｸﾞｾﾞのﾀﾞｽﾄの付きにくいやつにしたほうがいいの？

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:10:37 ID:hyum8Z2O0

>>491
奇麗にまとまっているけど、やはり継ぎ手の多さが心配...かな。

ちなみにNC用ブロック + JURANアタッチメントで油温&油圧センサーを付けた場合
純正のセンサーってどうなるんだろ？　NCのブロックに付くならいいんだけど・・・。

どなたかご存知ありませんか？

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:46:04 ID:/0WBFWrj0

>>487
変態を増やしたいからマジレス。

ＨＩＤ＋アドバンストキーのセット（パッケージになってる）は新車時で１０万くらいだ。
でも、もしどちらかに少しでも魅力を感じているなら赤１７５万にした方がいい。
キー後付けが出来ないのはもちろんだがＨＩＤも後付けはおすすめできない。

あと試乗車って意外と適当に扱われているから注意な。
会社の備品って自分のと違って大事にしないだろ？
試乗だってどんなやつが運転しているかわからんしな。


まぁでもここまで書いといてなんだが、
長く愛着持つなら多少無理してでも新車をおすすめだね。
モデル末期と車売れてない市況と決算の勢いで一度見積もりだしてもらうのもいいかも？

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:48:03 ID:hBS4ksYS0

ディスクよりも、ホイールのほうがダストで汚れるけどね

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:50:18 ID:jhzltEHv0

>>489
MPVでも23Tなら変態の資格はあると思うがな
MT車出してくれたらむしろMPVに乗り換えるよ

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:06:10 ID:9He6nse30

>>506
そんなあなたに次期プレマシー

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:59:29 ID:SW5I5pOBO

今だったらどんだけ安く買い叩けるかなー

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:33:17 ID:NOgKUysE0

MSは受注生産だからそう安くはならんだろ。

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:38:57 ID:xdymxFfE0

>>497
以前、メーカーに確認した所、２００８年１月に行なわれた一部改良点は、
サス仕様を欧州仕様サスセッティングへ変更し、真直ぐな道路を走る為の若干硬めの
セッティングからワインディングロードの走行を快適に行う為にしなやかなサスセッティング
へ変更したとのでした。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:22:02 ID:VHyqFAwjO

エグゼのスポーツチューナぶる付けたけど　結構いいです。アラゴスタ製　フロント10キロ　リア4キロ　自分の車はマイナー前なのでピッチングが大きかっかけど、収まりました。

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:45:50 ID:U4wopLiW0

とうとうワイパー付近からコトコト異音がしだした。
気になる

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:51:14 ID:SW5I5pOBO

がああああ！欲しいいいいい！！

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:15:26 ID:JQpfcCdK0

>>502
3万キロなら乗り方によっては交換時期かもしんない
もったいないから使い切ってから交換したほうがいいと思うけど
純正のタッチと汚れっぷりを味わってからでも遅くないぜ

>>503
シールテープはきちんと施工して初期漏れがなければまず大丈夫
マンションの屋内配管とかでも使うし信頼性は高いほうかと
(マンションで水漏れしたら数千万〜億単位の賠償が)

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:29:29 ID:sHyHv56e0

駆け込みオーダーを本気で迷ってまつ。

そんな漏れは旧２３S５MT⇒走行１０マソ目前で原油高から新デミスポ５MT⇒現在に至る。

そこで優しい方がいらっしゃれば教えていただきたい。
当方北海道民ですが、２３００ターボのFFで冬大丈夫ですか？
２３Sの時はまぁ、普通に生活出来たんですが、、マツスピバージョンの強大なトルク
だと、結構厳しいのではないかと・・・

やっぱりデミオじゃ物足りない！購入に当たって迷ってるのはそこだけです！
どなたかアドバイスを！！

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:43:01 ID:McELbRaI0

>>515
北海道の下の県に住んでるがドカンと踏まない限り大丈夫だ

517 名前：とおりすがりのMSF：2009/02/12(木) 21:49:47 ID:lbNyFwjp0

今晩家路を急いでいると、隣車線を走っていた赤いMSアクセラがパッシングで合図を送ってきた。
ことらからもお返しをすればよかったけど、途中で左折しはぐれてしまった。

あの道は通勤路なので、今度会ったらきちんとお返しをしておこう。

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:10:16 ID:VHyqFAwjO

自分も雪国です。ブースト計取り付け　お薦めします。やっぱり　ドカンと踏まなければ大丈夫だよ。フロントだけで900キロあるから凍結路でも以外とトラクション有ります。

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:54:19 ID:IJ7jw7jG0

>>515
516の下の下の県だが普通に乗れる。
〜2000回転くらいだと23Sに近い感じで走れるんじゃない？

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:33:15 ID:ILXdcT7k0

ことら　とら　とら

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:42:13 ID:gNRHjpD9O

過去にFFも何台か乗ってきたけど、この車、今までで一番
フロントとリアでタイヤの減りに差がつく。
今4500kmだけど、かなり差がついてる。
こりゃパワーのせいか、タイヤのせいか、俺のせいか、その全部か、どれだろう。
とりあえず日曜にでもローテーションするわ

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:25:24 ID:2pEPvrBe0

年２回の強制タイヤ交換ついでにローテーションできる雪国マジオススメ

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:50:44 ID:JgSj862H0

>>521
NAのアクセラも初期の頃から16インチと17インチはそうだったよ。
ディーラーでは年1回のローテでいいと言われてたので
実際1年目でやったら酷いノイズと微振動が出たという報告が多かった。
しばらく走っても結局直らず元に戻したり全交換したりして高くついたとか。
最低でも5000kmごとにローテした方がいいという話。

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:10:36 ID:ILXdcT7k0

ウチの近所に、最近見かける様になった
女性のMS海苔が2人(白と、嵐青)

変態って、女性にも居るんですねー(ﾟ∀ﾟ)

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:15:27 ID:JgSj862H0

むしろ女性の方が頭の中は変態で満ち溢れているとか。

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:36:51 ID:CHK8mvgw0

>>515
取り合えずディーラーに行ってアプローチだけしとけば？

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:56:42 ID:2px4kpOYO

うちの近くのディーラーのショールームにまだマツスピアクセラ展示中！決めるなら今だ。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:06:33 ID:ILXdcT7k0

北海道をＭＳでバリバリ走ってみたいもんだぜ

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:00:17 ID:wAYJq9Qj0

MPVもCX-7もボンネットにエアインテーク無いよな。
CX-7はMCでも無さそうだし新型アクセラも出来そうなもんだが

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:07:03 ID:YHJ0r3c00

あれショーモデルみたいなもんだよ
売り物には無いよ（願望

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:50:10 ID:KgnAeMXq0

>>527
MSの展示車あるだけでも凄いな
近くのDに全くないから社員の人のを外から見せてもらった

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:52:55 ID:YmkIBZtg0

>>521
車のせいかと。フロントヘヴィですから。

533 名前：515：2009/02/13(金) 20:01:22 ID:y8LzzIaR0

レスくれた方々、ありがとうございます。

Dに連絡してみました。
とりあえず、展示車＆試乗車は無いため、社員の所有物を明日見せてもらうことにしました。

現車の下取りが重要になってきますが、前向きに考えたいと思います。

＞５２１さん、２３ｓもかなり減り早かったです。
ノイズもひどくなるし、ローテーションは大事です。

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:18:29 ID:6sXjOkL80

>>529
できるよ
現行がモッコスしてんはそのためでしょ
時期型が開けてるのはデザイン的にわざとでしょ

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:20:30 ID:fc+bSWgQ0

ケツはありだと思うし
ボンネットに穴空いててもまぁ別にいい
だがどうしても、フロントフェイスが･･･
これは慣れるモノなのか
黄色く塗ったらザクレロにしか見えない

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:23:57 ID:88I+vZ3e0

>>529
新型はグリルレスだから無理じゃね？
インタークーラーを前置きにすればできるかもしれないけどね

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:28:14 ID:oSVPaG0G0

漏れも変態の仲間入りしたい。
今は19年式ｽﾄﾘｰﾑ2.0RSZの白。
>>487あたりが中古での相場なの？
できれば下取りプラス若干の追い金で乗りたい。

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:33:33 ID:6sXjOkL80

>>536
グリルレスなのとボンネットに穴があるないは関係なくね？

539 名前：538：2009/02/13(金) 20:34:16 ID:6sXjOkL80

あ、ゴメン
勝手に勘違い
忘れてくれ

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:01:20 ID:q80lecYW0

エアインテーク無しカーボンボンネット
網グリル付フロントスポイラー
ｶﾞﾝｶﾞﾚAutoexe

541 名前：487：2009/02/13(金) 22:13:52 ID:sGqDSQHA0

>>537
ｽﾄﾘｰﾑだと人気車だから結構いい値でるかもですね〜
中古相場のだいたい30〜40万引いた値段でかいとってもらえるんじゃないでしょうか？

この際、いっしょに買い換えましょうｗ
俺、赤勝っちゃうから　青のほう買ってね！

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:15:54 ID:w2j+zIkpO

>>537
ストリームならそこそこの査定が期待できるから20〜30の追い金でいけるんでは？

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:59:51 ID:3Ci1gWjz0

カモメの横に穴空けるから穴無しにしたい。

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:17:11 ID:2px4kpOYO

グリルレスだと空気吸い込み口がとれないから、前置にする以外　必然的にボンネット穴開きになる。

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:57:17 ID:UmIDzWMkO

ボンネット付けなければいいんじゃね？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すいませんorz

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:04:44 ID:fbkSu3y20

乗り出し215マン出すなら新車で買うな･･･

547 名前：73：2009/02/14(土) 02:04:39 ID:KeV2bz6O0

>>491
おーｻﾝｷｭーです。
なんとわかりやすい・・・さっそく寺と相談してみます。

548 名前：521：2009/02/14(土) 09:54:51 ID:oM/c+BDl0

>>523
へぇ、そうなんか。
とりあえず早めにやっといた方がよさそうだな・・・。どうも。

>>532
前車もV6積んだFFっていう前荷重野郎だったんだけどねぇ。

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:01:26 ID:2TnRsMZO0

今日MSｱｸｾﾗ納車しましたｯ！
前の車がﾛﾄﾞｽﾀだったんで、ｻｲｽﾞが大きくなって
運転するのがちょっと怖いｗ
すごくいいですねこの車（´∀｀*)
大切に乗っていきますｯ！

550 名前：74：2009/02/14(土) 11:09:18 ID:3eCb+NH70

>>547
撮る時には外したけどソケット裏につっかえ棒?みたいなの入れてます。
それと、チーズの部分もバンドで固定して振動対策してます。
こういうのはDではやってくれないかも知しれないね。

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:14:15 ID:rznII4NF0

>>549
色は？

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:15:55 ID:2TnRsMZO0

>>551
赤です
派手な色なので変なｲﾀｽﾞﾗされないか心配・・・

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:34:11 ID:73kl8C1B0

>>549
IYHオメｗｗｗ

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:36:29 ID:M3X3Doc80

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　　　　　　　　 　　　 　 　　　 　　　 　　 　┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　 　 　 　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　 　 ┏┓　 　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
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　 　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
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　 　 ┗┛　 　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:50:04 ID:dyKRe3s90

555

＞549 おめ〜！

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:53:58 ID:wMHxLA5f0

添加剤使ってる方いらっしゃいますか？
出来たら目的と使用頻度も教えていただけるとありがたいです

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:47:09 ID:IARLHJmq0

>>556
添加剤もモノによっては安くないし、その分いいオイルをマメに交換した方が良いような気が・・・。
答えになって無くてスマンが。

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:35:25 ID:B5E4ABcj0

>>556
普通のエンジンオイルには最初から色々と添加剤入ってるわけだが知ってる？

添加剤とかグレードよりまずオイル粘度を気にしたほうが有益だよ

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:15:28 ID:VvikJlW80

自分も今日嵐青納車でした。
7年ぶりのマニュアルなので自宅の車庫入れで4回エンストしました。
こりゃ練習しないとおちおち買い物も行けない･･･

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:20:11 ID:siZMwXaV0

>>559
おめでとう！
嵐青いいなぁ

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:42:12 ID:igexMmdM0

今日は異常に暖かくて洗車日和だったね〜２ヶ月ぶりに洗車した。真珠白だけど1年もたつと小傷がチョコチョコと…
ついでにバイクにも3ヶ月ぶりに乗ってきた。今日はバイク乗りも多かったなぁ

>>559
折れなんて1年たっても未だにエンストしまくるよ。

562 名前：537：2009/02/14(土) 18:19:04 ID:SrDRDFEu0

変態になるべく、今日見積もってきた。
19年6月登録、走行1.3万ｷﾛ、赤、HDDナビ付き、修復ナシ
という条件で乗り出し166万。
マツダのディーラーなので信頼はかなりできると思います。
下取りの車だからここまで価格を下げられたとか言ってました。
これは買いでしょうか？

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:27:09 ID:0wx/A82jO

どこの店ですか？オレが買います。

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:27:19 ID:+YwVJLbj0

>>562
よし、いっとけ。

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:00:00 ID:ravC29kx0

>>562
ストリーム売って乗り換えるんでしょ？
ちゃんと嫁さん説得してからにしなよ、ストリームよりは使い勝手悪いから

それさえクリアしたら即買っていいレベル！！
いい弾みつけたなぁ

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:06:44 ID:JYBhaszT0

>>562
マツダに限らずディーラー売りの車は良いよ。
例外なく“事故車”も下取りで引き取るけど、そう言った車はディーラー以外に流すから。
看板背負ってるから訳あり系は売りません。
少し割高かも知れないが、まぁ保険だと思えば。
買った後もストレス無く付き合えると思うしな。

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:10:52 ID:0QnNG+Rz0

Dに行って諭吉渡してきた

あああ早く変態になりてえええええ

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:23:45 ID:IY7rz1WN0

>>567
おまいはすでにへんたいだ！

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:27:33 ID:q+wF9sME0

AAはまだか！

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:48:26 ID:0QnNG+Rz0

　　　　　　　　　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　　　　　　 ∧ ∧
　　　　_＿_(*ﾟーﾟ)＿＿
　　 ／　　/つ⌒O　 ／＼
　／|￣￣￣￣￣￣|＼／
　　 | Mazda3 MPS.|／
　　 ￣◎￣￣￣◎"

571 名前：537：2009/02/14(土) 22:26:03 ID:SrDRDFEu0

みなさんﾚｽありがとう。
今秋結婚予定の彼女に話したら却下されました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
もし子供ができたら使い勝手が悪すぎるとか、維持費もかかりそうだとか…。
俺も必死に食い下がって「ある掲示板で『いい弾みつけたな』とか
ﾚｽされたって言ったら、「そんなの買ったら○○（俺の名前）のタマ取るからね」
と即座に返された。あんたはﾔｸｻﾞか (((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも将来を考えたら仕方ないよなorzもうため息しか出ないよ。

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:32:27 ID:/9TH6/jw0

買っちゃえばいいじゃないか
子供一人までなら十分だよ

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:33:22 ID:8kTOWtp30

おお
おめw

使い勝手はあんま変わんないんじゃない？
維持費は・・・まぁハイオクだしな
料率はどうなんだろね？
ストリームのが高いんじゃない？

ちなみにウチは嫁に軽を与えて漏れは好なの乗ってる
ｹｺｰﾝしたらそれこそ当分買うチャンスなくなるぞーw

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:23:06 ID:VvikJlW80

テンプレにあるワイパー交換の件ですが、
今日納車されたのでワイパーを見ると、ブレードに「BOSCH」の刻印がありました。
これが交換の必要がある純正ですか？それとも対応済み？

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:33:59 ID:igexMmdM0

>>571
ゴルフGTIかTIオススメ。現行型超値引きしてるし。

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:37:03 ID:4JfYqRVx0

>>574
まだ変わっていないようだな。それが例のワイパーだ。

577 名前：487です。：2009/02/14(土) 23:56:32 ID:dyKRe3s90

>>537
え〜　まじですか？
めちゃくちゃいい玉じゃないっすか？　走行少ないしさ

ちなみに、おいらもついに変体の仲間入りしちゃいましたぁ〜！
つーか、俺も今秋くらいに結婚予定なんだけど
なんか>>537に境遇が似てるな〜

現車は、実はｱｸｾﾗ15AT海苔ですがｗ
3人以上乗る機会が多いです。さすがに1500で3人以上乗せると80�`から加速がなく
気になっていたﾏﾂｽﾋﾟに乗り換えを検討しておりました
今日、かなり試乗させてもらったんですけど
一言｡｡｡　こわい
でした。

みなさんのお仲間入りです
よろしこ！

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:02:14 ID:PBFOb0+C0

>>571
使い方よーく考えてみるといいよ。
必ずしもミニバンが必要かっていうとそうでもないから。

単純に、前席：ご夫婦、後席：チャイルドシート、
荷物は荷室って考えれば不自由しないと思うけど。

親も一緒に行動したい・・・っていうなら、親にミニバン乗ってもらうとか。

自動車保険は同一条件で、
MSアクセラ：72,440円/年
ストリーム：59,840円/年
と出た。金額自体に意味はないけど、これぐらいの差が出たよってことで。

エンジンオイルは純正のエコオイル？が指定だから、MSアクセラだから高いとかは無い

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:03:32 ID:0wx/A82jO

>>571
キンタマとられてもいいから買いなさい。買わなきゃ後悔するよ。

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:07:22 ID:ESLWYEUX0

>>576
そうですか、ちょっと期待してしまった･･･。
明日ABに買いに行きます！

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:08:30 ID:Aau48IxL0

今しか買えないと思うんだけどな
中古的な意味でも結婚的な意味でも

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:59:49 ID:gFnyVnbf0

景気的な意味でも…

583 名前：515：2009/02/15(日) 02:28:29 ID:9hUFPtJy0

D行ってきました。
高速含め試乗させていただきました。皆様仰るとおり、回さなければ案外大人しいです。
これならば冬も大丈夫と判断しました。

今オーダーして、３月下旬生産で、ギリギリ間に合いました。

ってなわけで、変態の仲間入りさせて下さい。

ＩＹＨ？叫んで良いのかな？

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:46:07 ID:PBFOb0+C0

遠慮せずどうぞ！

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:02:45 ID:uWqqYRjg0

>>582
輸出業が悪いだけで実際は景気はちょっと悪いくらいだ。
糞マスゴミの馬鹿共が景気超悪いと煽り立ててるだけだよ
>>583
ＹＯＵ早く叫んじゃないなYO！

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:07:06 ID:MybzB8B30

アルミオフセット35手に入れたがアクセラには無理？
15インチ6J。

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:08:29 ID:mStDjeLJ0

マツダスピードには絶対入らんｗ

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/15(日) 10:24:11 ID:J9+oYxw10

とりあえずキャリパー取っちゃえばなんとかなるかも。

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:09:01 ID:9YPWoxrn0

小さい車とかNAからの乗り換え勢はたぶんいつもの感覚で踏みすぎなんだよな
マーチ12SR乗ってる連れに運転させたらシフトチェンジする毎に強烈な加速感が襲ってくる･･･
アクセルに足乗せるくらいでいいって言ってるのに

590 名前：515：2009/02/15(日) 11:11:53 ID:8Q4/SguO0

４月初め位の納車になりそうです。
待ちきれません。

とりあえず、

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591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:20:05 ID:x/PnVULH0

（・∀・）

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:23:52 ID:zpeV0alN0

>>590
よくやった＾＾
思う存分北国で滑ろ！

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:31:05 ID:u2aj1qck0

純正の運転席のシートなんだけど
ちょっと体重かけた状態で、軽くゆすると
微妙にキコキコ音がするorz

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:03:45 ID:0xov4yCz0

>>593
変態は細かいことを気にしたら負けだぜ？

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:23:50 ID:u2aj1qck0

>>594
ちょっとヤリ過ぎた感があるが、気にしない事にするよ！

596 名前：565：2009/02/15(日) 13:24:49 ID:g3Ao2M+f0

>>571
見てないかも知れんが、同じような境遇ぽいので
俺の実体験をば
車買い替えるとき、案の定嫁に反対されたが
ほしい車「ＭＰＳ」
嫁にほしいといった車「３３Ｚ」
ツーシータ？馬鹿？→じゃあＲＸ-８で！四人乗れるよ！→後ろ狭すぎ！燃費悪すぎ
→じゃあアクセラで・・・→うーん、仕方ないか・・・
となりました。
思い切ってありえない車を候補に挙げて本命は後にしたほうが堕ちるかもよ
今は子供一人だが人目まではアクセラでがんばる

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:51:06 ID:zpeV0alN0

家族で移動・車に興味の無い嫁用の車は軽のバンでOK。軽なら維持費も安い！

これならMSアクセラを一家専用にする必要に無し！
自分用に出来るからマジオススメ(・∀・)

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:00:29 ID:9YPWoxrn0

>>593
それシートベルトのホルダー？の根元が原因だったような
プラ溶かさない潤滑剤噴いてやると直るとかどっかに書いてあったぞ

実際俺も適当な潤滑剤噴いて直した
後でよく見たら溶剤入りでプラ溶けたかもしれんけど知らん

>>596
なんか発展途上国のマーケットで買い物してるのを思い出したｗｗ
相手がありえん値段をふっかけてくるのでこっちも対抗した、みたいな

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/15(日) 14:44:51 ID:J9+oYxw10

>>596
頭悪い嫁さんでうらやましいです。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:53:45 ID:e8k7PWnA0

外観や使い勝手考えたらエアインテークのないMSでも拒否反応は少ないでしょ。
興味ない人から見たらフツーのCセグ5ドアHBだし。
ただMSの場合MTしかない＆ハイオク仕様だからね。ターボにしては燃費良いけど。

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:50:06 ID:5KKtCtwo0

排気量が多いのに2リッターターボと同じくらいの燃費と考えればいいか
街乗りのみで燃費8.4だった　

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:29:09 ID:3wSAtIeB0

8.4って妥当？
このスレ的にはちょい低めのような．．．

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:37:14 ID:Dnpfby+rO

今、中古で探してるのですがこの車は初心者でも扱いやすいですか？免許取ってMT乗ったことないので…

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:09:24 ID:gwaEfUIR0

>>603
実はこの車、ペダルが4つ付いている

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:35:53 ID:+sbO3WJrP

MTブランクがあると左足が筋肉痛になること間違いなし

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:44:49 ID:G0NN9Ud90

>>603
大丈夫だ、俺は免許とって5年MTに乗ってなかったが無事Dから家に帰れた。

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:50:26 ID:4lIPUp3u0

うちはチャイルドシート２つ付けて乗ってるよ。実用車じゃないか。
俺はMTのステーションワゴンが欲しくてこれにしたんだから。

荷物ソコソコ燃費ソコソコ異音ソコソコだがバカ加速、いまどきMT。

いいクルマだよ。変態だとは思うけど。

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:52:44 ID:pdcpZlVUO

>>604
いわゆるダブルクラッチって奴っすか？

ブレーキペダルと、アクセルペダルと、クラッチペダル（１）と、クラッチペダル（２）で４つペダルがある事になりますよね。

タブルクラッチってどうやって操作するんですかね？

一応、免許はＭＴ取ったんですけど、教習所ではシングルクラッチの車しか乗った事無いんですよねぇー

免許取ってから初めての車にしようかなと考えてるのですが、タブルクラッチは初心者には難しいのでしょうか？

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:55:44 ID:FAKMlvG00

>>608
いや普通だよ
ただ変速時
1、3、5速がクラッチ（1）
2、4、6、Rがクラッチ（2）
となっているだけ

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:01:57 ID:uWqqYRjg0

>>607
アクセラはワゴンじゃないでしょ5ドアHBでしょ

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:13:01 ID:9YPWoxrn0

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
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　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:28:01 ID:Zdi2sxFY0

>>608
ダブルクラッチでググるんだw

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:41:15 ID:gwaEfUIR0

>>608
いや、エンジンブレーキだ

>>610
車検証には確かステーションワゴンと・・・

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:43:14 ID:5KKtCtwo0

>>610
ところがどっこい車検証を見るとステーションワゴンだからあながち間違ってはいないんだな　これが
ま、どうでもいいことだけどｗ

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:54:04 ID:XbvqZSk50

>>598
>プラ溶かさない潤滑剤
たぶんシリコンスプレーだと思う。

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:12:15 ID:uWqqYRjg0

今日都心でウィニングブルーメタリックの23Sと併走することがあったがMS専用のリアスポが付いていた。
あの色にMSリアスポはあまり似合わないのとオーナーはみ(ｒ)ラ人だろうな

617 名前：607：2009/02/15(日) 23:19:15 ID:4lIPUp3u0

>>610
これよりケツの長い変態はいないんだなぁww

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:03:34 ID:c2IFHaNh0

しかしこの手の車が変態と呼ばれるのもなんか悲しいよね

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:08:28 ID:a0TClQ/9O

いや、俺は変態と呼ばれてこその車種と思うが…
ホットハッチに変態馬力変態トルク出して、変態リアスポ標準で…

まぁそれが褒め言葉なのさ

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:28:14 ID:SWfllYPk0

今日、乗り込んでエンジン始動させて、走り始めようとクラッチ繋ごうとした瞬間
クラッチペダルから足滑らせてドッカンさせちゃったら、サイド引いたままにも関わらず1〜2mくらい前に進んでビビった。

前に乗ってたNA車で、同じドッカンやっちゃった時はこんなに動かなかったし衝撃も強くなかったから、
ドッカンさせた時は超焦った。

確かに、トルク凄く大きいです…。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:27:23 ID:DLtwYFLa0

>>620
サイドブレーキがディスク式だからというのもある
しっかり引かないと傾斜で簡単に動いていくから俺はあんまり好きじゃないんだよね
一応駐車時はギア入れましょうね

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:13:01 ID:knZOszdY0

http://minkara.carview.co.jp/userid/221436/blog/12173806/

アクセラ乗りって、ストーカー予備軍が多いよね。
俺も以前信号待ちで横に並んで、そいつずっとコッチみてニヤニヤしてんの。
もう怖くて怖くておしっこ漏らすかと思ったよ。

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:17:56 ID:k59nWGqx0

ストーカーじゃなくてフレンドリーと言ってほしいなあ。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:10:16 ID:cIKA6hi2O

宣伝すんなやフサフサ

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:42:05 ID:fbrYFPC5O

>>621
俺納車後すぐにサイドの引き代短くしてもらった。
だいぶ使いやすくなったよ

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:12:36 ID:Feyr5Jag0

>>622
だから〜　　変態だって言ってるべ

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:03:26 ID:syOWeD8z0

俺が車買ったディーラーでも、コーヒー飲みに行ってる様な感じの奴居るし
みんカラ住民は少しおかしい

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:21:01 ID:D0uco+yT0

この車に乗るようになって、さぞかし車好きなんだろうと話し掛けられることが増えた。
でも、車とか走りなんかどうだっていい自分としては、正直なところ迷惑でしかない。

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:23:06 ID:N6wXjQ/q0

わざわざそれを書く時点で自己顕示欲の強いご仁と拝見した

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:30:15 ID:Pu8IfIFT0

なんと言う右前方のティーダｗｗｗ

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:45:00 ID:a1Hkw1ZL0

納車３週間目の真珠白ですが、さっそくフロントガラス下からガタピシ音が。
これでやっと変態の仲間入りできました。

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:19:24 ID:RlT66y/l0

>>631
オメ！

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:22:08 ID:3+wB87Ek0

>>628
車とか走りなんかどうでもいいのに
ここ見ててさらに書き込みまでするのは何故？ｗｗ

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:45:36 ID:D0uco+yT0

>633
誰だって魔が注す時があるじゃない。許してちょ。

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:52:38 ID:7nTULe8P0

>>631
Dに言えばワイパーカウルに干渉対策してくれるよ

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:00:56 ID:NAHrWljo0

>>635
こんだけ言われてんのに、製造段階で直らないまま生産が終わりそうだな。

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:21:48 ID:W1/9oOjn0

ディラーさん曰く、対策はされてるらしいのだが・・・

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/17(火) 00:10:49 ID:i9HL5rNV0

>>622
>>627
友達ってそうやって増えてくんだよ。

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:34:39 ID:Y42/FwBJ0

路線バスがすれ違う時に、運転手同士が手を上げて挨拶するように
同じ車種が対向して走って来て ‥‥ すれ違う時には、手を上げて挨拶するし、相手も当たり前に手を上げてる。
そんな車に乗ってると、ＭＳｱｸｾﾗが欲しいんだけど、なかなか愛車を手放す勇気が出無いし、売り時買い時に迷って

現在は、新型ＭＳｱｸｾﾗが無事に国内販売されるコトをタダタダ祈ってます。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:06:52 ID:xXDP8OGS0

> 路線バスがすれ違う時に、運転手同士が手を上げて挨拶するように

スバル車？
小さい頃スバル車同士でやっているのは見たことあるが
今時手を上げてくる人なんかいるのだろうか？

前車はスバルだったが、そんなことしたこと無いぞ（ｗ

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:22:27 ID:Y42/FwBJ0

ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S149/TO_S149_F001_M003_1_L.jpg

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:51:41 ID:UkE/+YGE0

こんなこと初めてだけどいいんです…
僕…MSアクセラみたいな車好きですから…

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:19:57 ID:deFIk1Zk0

>>637
対策したのはいいけど
明らかに重点的に貼る場所と素材を間違えてるから意味が無いんだよね
擦れて音が鳴るような紙っぽいの貼ってどうすんのかなあ･･･

>>642
うれしいこと言ってくれるじゃないの

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:01:34 ID:MzaVqj1k0

>>642
ところで新型のエアインテークを見てくれ。こいつをどう思う？

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:07:36 ID:8nxJY1Ld0

すごく・・・大きいです

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:15:56 ID:FwmRKlLDO

やつぱりボンネットの口は良く無いな。やる気丸出しだとインプレッサ、ランエボにやられちゃう。彼らを油断させる現行のデザインは秀逸だと感じます。意外性がキーワード。

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:17:30 ID:8nxJY1Ld0

せめてリトラクタブル式になってればよかったものを

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:59:51 ID:FwmRKlLDO

変態　とは一見　普通に見えるものです。

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:45:16 ID:yz1/FuFjO

>>646
やられるも何も、運転手がやる気出さなければいいだけじゃんｗ


…で、何をやられるんだ？

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:53:31 ID:ndp0IqwF0

おまいはｾｯｸﾙん時
どこが気持ちいいんだ？
というﾀｲﾌﾟだな

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:37:55 ID:B84Ifsrh0

すまん
それは漏れだ

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:06:54 ID:dis5u20I0

俺も俺も

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:13:23 ID:eUm1fNhl0

うちは嫁がそれ言う。

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:00:14 ID:h3OdIEbo0

インプやランエボがああいう大変態デザインになって自ら失敗してくれてる今こそ
ＭＳアクセラが大人でも乗るに耐える高性能車として顧客を奪うチャンスだったのに
あんな笑ったグリルのヘンテコデザインでそれらと同じ道を歩んで行っちゃった･･･
現行の外装に次期型の内装だったら最高なのに･･･

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:51:31 ID:MhDctXNPO

内装も賛否両論だけど、自分は新型は好まないな。二階だてが好きじゃないんだな。FD2なんか　最悪です。

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:13:21 ID:7VSrt+Yv0

まぁ新型も見慣れればｲｲ!と思えてくるのかも知れん

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:54:22 ID:I86s4NKqO

現行にベタ惚れしてるので新型に浮気なんて出来ません＞＜

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:08:39 ID:MhDctXNPO

新型は笑い顔だが、笑っている場合ではないな。

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:20:45 ID:q+N4iKU30

まあ欧米で売れればマツダとしては良しなんだろな

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:34:05 ID:24DI7oPJ0

>>654
どの道売れねーよ
日本でｼｮﾎﾞｲ数の客奪い合ったって何にもなんねーだろ

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:26:49 ID:MhDctXNPO

売れないほうがいいです。でも　欧州では好評価であってほしいという親心。

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:37:44 ID:RVt3aQWc0

売れなくてもイイけど、売ってくれなくちゃ困る。

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:47:01 ID:v0UaoUHR0

フツーのアクセラはフツーに売れるんじゃね

うちのmsに壊れられたら次欲しいのないなぁ・・大事に乗ろう・・

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:04:11 ID:KmBWvmA/0

予備にもう一台買っておくってのはどうだい？

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:10:04 ID:B84Ifsrh0

次は207gtiとかｽｲｽﾎﾟとか1600くらいで普段からぶん回す感じがﾎｽｨ

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2009/02/18(水) 23:51:43 ID:GBivmNw+0

MSでぶん回せばいいじゃん。
びびんなよ。

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:56:36 ID:zKYIqkcB0

さっき気付いた。今日誕生日じゃんｗｗｗ

あと7分で誕生日終了orz

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:57:23 ID:zKYIqkcB0

あ、パソコンの時計狂ってるｗｗ

あと3分弱じゃんｗｗｗｗ


orz

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:58:53 ID:x+N1g/l40

>>665
それはそれで楽しい。
MSじゃないアクセラの15Cとかだったらぶん回せるんじゃない?

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:59:34 ID:ofpViCCo0

ディーラー限定でしか販売してないスカトロのSLX↓をMSに入れて1000キロ程走ったのだが
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9022774&contentId=7042723
エンジンを6000回転位まで何度も回しても違和感を感じない。
前回は同じスカトロのプロフェッショナルスピリット0W-20を入れてたのだが6000くらいまで回すと
金属音ぽいのが聞こえてきたりアイドル時の車内の振動が若干大きくなったりした。
やっぱ高いオイルはスゲーな

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:11:39 ID:qVdpsq3LO

金属音はやばいな。自分は廃盤になった　アジプのゼアラ　5w40 入れてサーキット走っていました。いまは同じレンジのBpストラーダ　油温120ぐらいでサーチュレイトしてくれます。ただし水温は105度まで上がる　厳しいです。

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:21:50 ID:5WcGttCoO

>>667
オメ！
おまいももう40か

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:32:23 ID:BeChVWsh0

結局エンジンオイルはどれがイイんでしょ？

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:39:22 ID:H0RzDjEXO

>>673
純正

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:26:42 ID:BeChVWsh0

０Ｗ−２０でしたかねえ？
夏場でも大丈夫でしょうか？

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:26:26 ID:VEwzbEYc0

>>675
2シーズン乗ったが純正0W-20のままで問題ない。
たまに4500ぐらい回す程度だけど。

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:18:24 ID:qVdpsq3LO

機関的には純正で問題ないと思いますが、ターボという事を考慮するとタービンの軸受けなど高負荷時に些か不安ではあります。

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:26:47 ID:BeChVWsh0

ご回答ありがとうございます。
レスポンスが悪くなるのは嫌なので柔らかい純正を使うことにします。

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:17:34 ID:VvzM5+Mc0

ゴールデンECO一択ですな。

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:16:23 ID:sWtZ1tWn0

ゴールデンECOは高い。
この前5.5リッター入れて8千円ちょいかかった。。。

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:20:45 ID:VvzM5+Mc0

Dだと容量関係なく3000円ぐらいで入れられない？

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:28:16 ID:T7fbQ5Rz0

ちゃんとした合成油でも20L=20k円も出せば手に入る
>>680 なら自分でやったほうがいいな

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:32:29 ID:BOpoNjtf0

Dにオイル交換料金聞いたとき、グレード関係なしの車種ごとの料金体系だったな

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:43:52 ID:EuUyU+gf0

すみません　ついでに質問
タイヤそろそろ交換しなくちゃなんだけど
先立つものが…

ナンカンとかクムホとかの超格安をネットでってどうかな？
後ろ２本とかでもどうかな〜

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:50:17 ID:T7fbQ5Rz0

特に足回りは命預ける部品なのでね…

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:02:07 ID:xI/KGkrl0

タイヤとブレーキをケチるんならハイパワーには乗らないほうがいいよ
ＤＱＮ仕様の軽とかおススメ、ＭＳ売れば余裕で買えるし
タイヤも維持費も安いよ！

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:14:52 ID:ADPj+uwN0

キムチ汁が入ってるタイヤは遠慮したいですわ

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:16:14 ID:qVdpsq3LO

ナンカンとかフェデラルなんかはバランスが出しにくいらしい。それとエグゼのストリート赤パッド　ダストが少ないのだけが取り柄。ノーマルより止まりません危険です。

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:12:23 ID:4X9yhSKx0

なんか酷い言われようだが、今時の海外メーカータイヤは性能的に問題ないと思われ。
国産品と同等の性能・品質とまでは言わないが、そこそこのレベルまでは来てます。
安全面がどうのといっても、走っててタイヤが外れるわけでもないし、
パンクするときは国産だろうがなんだろうがパンクするでしょう。
好きなタイヤ買うべし。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 03:12:10 ID:NhY5NQHG0

イエローハットとかの独自ブランド品とかどうだろ。
中身はどこかのOEMじゃない？

でもMS乗ってるのに安心して踏んで行けないタイヤ買ってもねぇ

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:03:21 ID:FfqqOzeT0

>>690
イエローハットのオリジナルはBFグッドリッチ（≒ミシュラン）でしょ。
但しMSアクセラの純正サイズはラインナップにない。
ttp://www.yellowhat.jp/product/recommend/gforcesport.html

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:06:37 ID:8EdTm9jW0

デフォで履いてるタイヤと同じのをそろえるといくらぐらいなの？

今で2年目だけどあんまりタイヤ交換のこと考えてなかった

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:54:29 ID:ma5CoEzf0

4本で12〜15万。
RE050はけっこー高い。

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:34:34 ID:8EdTm9jW0

�d

それくらいなら払えない額じゃないし大丈夫だ

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:19:28 ID:8KvKQjQB0

グッドイヤーのレブスペック、ダンロップのディレッツァあたりはどおでしょう？

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:47:16 ID:9I4ghJl0O

>>695
前の愛車(パルサーVZ-R)にレブスペックRS-02(195/55R15)を履かせてたけど山道や高速をかっ飛ばしても路面に食いついてくれて安定性も良かったし減り具合はそんなでもなかった。
値段もそれなりに安いし国産品だからお勧めだね。

あと食わず嫌いならぬ履かず嫌いは良くないね

697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:45:38 ID:ifZ0HXkrO

マツスピアクセラって凄く興味あるんだけど、FFで、こんだけパワーあったら扱いにくくない？

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:19:58 ID:ug5ocsWoQ

イナゴの佃煮に興味をもつようなもんだ、
こんなクルマやめとけ。

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:57:18 ID:9I4ghJl0O

ティーダ18Gやブレイドマスター、インプS-GTを買った方が断然幸せになれるよ。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:02:05 ID:xzMQrVbHO

>>695
後はヨコハマのS.DRIVEあたりが同クラスか。
まあ使い方によるけど、街乗りメインならこの辺のミドルクラスがちょうどいいかな。
余裕があればRE050の方がもちろんいいだろうけど。

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:09:36 ID:xzMQrVbHO

ハイパワーFRなら、踏み込むとリアが暴れる、って挙動を
むしろ喜ぶ人が結構居ると思う。
でも俺みたいに、ハイパワーFFでフロントが暴れる挙動を
面白がる奴ってあんまり居ないんかな。
どだだだっとかなると一人でｳﾋｬｯ(゜∀゜)て喜んでる俺。

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:32:43 ID:8KvKQjQB0

私のアクセラは３速が元気ありません・・・・・・。
みなさんはどんなカンジ？

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:34:16 ID:xzMQrVbHO

むしろ三速から本気出し始める感じだが…

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:39:01 ID:qnmUEKhsO

>>702
上まで回してる？

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:58:07 ID:8KvKQjQB0

よく回しても５０００くらいです。高回転型のエンジンでもないと思うので。
むしろ４速のほうが加速というか、スピードの伸びがいい気がします。

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:13:25 ID:xzMQrVbHO

ピークパワーでるのが5500rpmなので、もうちょっと回してあげて。
確かに高回転型ではないけど、6500オーバーまでちゃんと回るよ。
制御の関係もあるけど、トルク型のエンジンを回さないで使えば、上のギアの方が加速感感じるのも
当たり前だと思う

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:53:46 ID:Ftur11LB0

>>660
世界販売です

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:38:09 ID:+/zV6YexO

2.3DISIターボは二次振動を相殺するバランスシャフトが組みこまれているので、6000以上回しても振動が４気筒とは思えないほどスムーズですよ！

V6が無いマツダは　このエンジンで頑張っています。

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:42:30 ID:8KvKQjQB0

なるほど、言われてみればその通りですね。
１〜２速は電子制御の事が頭にあるので気になりませんが、４〜６速の加速が
あまりにもスムーズなのでそんな風に感じるのかもしれません。
やっぱりこの車のトルクはすごいんですねえ。

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:48:48 ID:ifZ0HXkrO

あまりお勧めではない車なんですか…他の方の意見を見ると高回転は得意ではないトルク重視のエンジンなんですね。
速いのは速いが盛り上がりには欠けるのは楽しくないなあ

せめて軽く7000は回らんとな

では却下だな。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:55:41 ID:LwXktbz20

オレはこのエンジン好き

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:03:52 ID:ma5CoEzf0

>>710
こういうジャンルで回るエンジンが欲しいなら、やっぱインプお勧めだな

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:11:31 ID:l/xftQf8O

試乗しないで数字で判断するのはもったいないぞ
俺も昔は回転厨だったけどさw
S乗って8900回転スゲーぜって周りに喚いてた恥ずかしい過去消したい

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:13:11 ID:BcszRlCbO

>>710
指名買いするぐらい欲しいんじゃないなら他のにしなよ。

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:31:44 ID:IVRNqzvR0

>>710
軽く7000回転以上が欲しければインテRやS2000だね。
インプSTIやランエボだってピークパワー6500回転くらいだし。

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:05:06 ID:TUgNH+S30

最近のインプやランエボもフラットトルクだから速いだけで盛り上がりもクソもないわけだが
それっぽさが欲しかったら90年代の車買ってろってこった

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:46:22 ID:ZePBtjPT0

>>710
なら90年代後半のテンロクマシンでも乗ってろよ
前車がテンロクマシンだったが高回転のカムを保ちながら目を三角にしてコーナーを攻めるのはたまらなかったな
でも一番のおすすめはティーダなのは絶対に内緒だからな

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:51:57 ID:i9/H4lD+0

まで納車直後で2,500rpm上限で運転してる俺は
全然この車の性能使ってないんだなぁ。
慣らし終わるのが楽しみだわい

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:04:43 ID:+/zV6YexO

6200シフトくらいが一番速いと思います。高回転まで回らないからこそクロスミッションなんですょ！マツダスピードアテンザよりファイナル下げてあるし、ギア操作は非常に忙しいけど加速は普通ではありません。空冷だったころの911に似てなくも無い。

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:34:41 ID:1z9+g3d40

クロスしてるかなぁ？

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:41:45 ID:YUchyRbU0

S14 K'sからの乗り換えなのだが、MSアクセラで3速ベタ踏み6000回した時
あまりの加速に恐怖したのを今でも覚えている。
それまでFF車は上り坂の加速でトラクションがかからないのでは...
などと思っていた自分が恥ずかしい。

今では自宅で車中泊するほど溺愛している。

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:43:52 ID:EZBgHj/n0

所詮アイシンだからクロスとか望むだけ無理
この不況のせいで、マツダ内製は開発中断だし

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:56:45 ID:1z9+g3d40

まあ、動力性能的に不満は無いので、後はエンジンやボディの耐久性とかが
気になりますね。
ちなみに７月に初車検です。

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:09:04 ID:4mafGm6b0

>>708
ユーノス時代はあったんだよ…V6_2.0やV6_2.5が。
昔MX-6のV6_2.5のMTに乗ってた。上までスムーズに吹け上がる良いエンジンだった。

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:13:41 ID:CXl/zhZd0

ランティスのV6は確かに気持ち良かったが、ギンギンに回して遊ぶ歳でもなくなったんで
低速トルク抜群のこの車でまったり走るのが気持ちいい。
もちろん気合一発でとんでもなく速いし。

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:52:23 ID:+/zV6YexO

五速から六速だけギア比離れていますが、一から五速はクロスしてくれてます。まぁ、ファイナル下げが尚更そう感じさせるのだと思います。FD2のファイナル５！にはかないませんが、今どきマニュアルフェチにしか乗れない車ですね(笑

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:12:27 ID:9I4ghJl0O

これから嵐青で首都高横浜新道西湘BPを通って箱根ターンパイクに行くお。
もしや東京ICから東名使った方が高速代(ETC)浮くのかな

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:27:38 ID:1NK7pf4p0

>>727
そのコースは小田厚含めてどっちも鼠取りや覆面が多いから気をつけて。

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:59:16 ID:2YA5+VWHO

そして話題はいきなりカローラGT多忙の話に移る
価格帯は一緒だな

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:03:38 ID:0NJ7tNZN0

同じ土俵にいるという解釈なら、その時点でカローラに行っとくべき

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:07:35 ID:R65nMzJo0

これからは迷ってる奴がいたらカローラGTおすすめできるな。

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:19:40 ID:lOpdv4Dk0

カローラＧＴって何？

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:22:48 ID:4ybnthNi0

>>728
ターンパイクも午前〜夕方にかけてたまにネズミ捕りやってるよね。
開門の朝五時頃は今まで見かけて無いから大丈夫かな

カローラGTの値段の高さはマジで異常。
180〜200万くらいが妥当なのにね

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:26:09 ID:4ybnthNi0

>>732
ttp://response.jp/issue/2009/0218/article120678_1.html

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:53:33 ID:AzdslHcd0

ほー
何かいかにもベース車なそっけない感じはきらいじゃない

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:05:29 ID:uVrU6zX90

でも高いな、いかにマツスピアクセラが安いかという話だが。

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:06:29 ID:cXr6d0Yn0

ほーカローラＧＴねー
こんなのが出るんだ、ヨタはこんな車もう出さないと思ってた
てかトヨタからＭＴオンリーとかマジかよ

1160ｋｇ　テンゴターボでトルクで２０だからフラットトルク系かな
ＦＦなのが残念だが、足回りやらミッションの組み方によっては
ＭＳ喰われる可能性があるんじゃまいか？

もっともスペックだけで、実際はカスというＺｉｏ的な存在で終わる可能性も大ですが

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:14:27 ID:gRLRVwzh0

MSアクのデザインに惚れるような奴には受けないんじゃない？

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:23:21 ID:AzdslHcd0

漏れはﾎｽｨなw
結構売れるんじゃねーかなこれ

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:28:41 ID:lOpdv4Dk0

>>734
めちゃいいじゃんコレ
でも価格高けぇよｗｗｗｗ
得意のコストダウンで何とか200万以内に抑えろよｗ

741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:29:37 ID:xd8oXvxu0

変人用マシンですね

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:39:21 ID:QaHcf1gZ0

どうせならフィールダーベースが良かったなぁ

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:10:33 ID:auHJZoXDO

これはまた
買ったあとにまた金かかりそうなw
どうせなら窓クルクルハンドルとか
省き方スペックCくらいの勢いでもっと安ければなぁ

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 03:25:53 ID:818OP/U2O

箱根に着いた。
気温が−1°だ。
路面乾燥してるのに塩が撒かれてるorz

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 05:21:30 ID:VOyKYBBx0

>>734
惜しいなぁ。
これ、価格が150〜200万の間くらいだったら、チューニングベースとしてバカ売れただろうに。

面白そうな車だけど、価格設定で失敗してるな。
量産のカローラベースならもっと安く出来たんじゃないかな？

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:58:53 ID:e3Fjsio/O

向こうのスレでも価格が荒れるもとになっとるようだ。
確かにMSアクセラや無印インプが普通に買えるからなぁ…。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:00:10 ID:s4aBRQ0T0

これは高いな・・・
ベース車としては悪くないし面白いとは思うんだがなぁ。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:21:11 ID:ZC727vo40

ていうかなんでこんな高いんだ・・・？
ターボ、ＥＣＵ、足回り、ミッション、シート、ホイール、フェンダー、エアロ、等々専用品のＭＳアクセラが
ベースとなる23Sに比べて20万弱アップなのに対して、
ターボやＥＣＵ、足回り、ホイール、クラッチ、エアロ等は専用とはいえ、内装は最低グレード同等で、ベースのＸに比べて
120万以上も高くなってるってどういうこった？

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:57:37 ID:818OP/U2O

高い理由は後付け部品の極少量生産だからじゃない？

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:00:46 ID:8VCfmVFg0

>>688
踏んだ分だけ効いて扱いやすいと思うのだが

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:28:40 ID:xsphQV590

>>734
確かに高すぎる
昔のカローラでベースが１５０万、GTで１８０万程度ってのかんがえるとなあ
カタログモデルじゃなく、TRDが作るってのもあるんだろうが、高すぎる

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:35:50 ID:tCyOYsmo0

実車が出てこないとわからんがせめてコルトverＲくらいの値段にはするべきだったな

たぶんもうトヨタにはＭＴなんか付けるラインなんか残ってないんだろうな
ボディだけラインで作ってその他は受注後にせっせと人力で作ってるんじゃないだろうか
値段の差は人件費の差としか思えん

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:44:00 ID:ZC727vo40

>>748
そういう事なんかねぇ。
営業は「若い人に車の楽しさを」なんて言ってるみたいだけど、この価格設定じゃ
実際買うのは昔を懐かしむ年齢層がほとんどだろう。

>>752
MT自体はベースモデルからの流用だよ。
ギア比はもちろん、ファイナルも同じ。
一応クラッチは強化してるみたいだ。

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:32:39 ID:hQ5ldNBeO

リアサスペンションはトーションビーム式　以前のカローラGTのほうが熱かったな。だめだこりゃ

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:41:06 ID:QF3B0f+xO

こんなんで８６の再来みたいに騒ぐ記者は、鹿の尿で炊いたご飯に豚のクソを入れて茶漬けにして食え。

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:09:44 ID:pNCLz/lY0

足回りとかフニャフニャでいいからタイプＲのエンジンつんだだけの超低価格車でないかな。
おっとスレ違いだった。

オーストラリアで現行型人気急上昇みたいだね。
http://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0902.htm#0902_02

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:46:50 ID:Q5B6L9gq0

本日より変態の仲間入りです。

S15より乗り換え組みです。

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:12:50 ID:liAfM4uaO

>>757
このド変態が！ オメ

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:36:21 ID:UBNIGflU0

今日　新車契約してきました！
アテンザから乗り換え
あああ　嬉しいよう〜〜〜

誰か　私のために　例のアレを叫んでやってください

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:00:31 ID:BySOZPMY0

イヤッホォオオオオオオオオオオウッ！！！！

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:20:53 ID:0NJ7tNZN0

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
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　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:03:12 ID:818OP/U2O

>>760
IYHしたの？

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:19:32 ID:hQ5ldNBeO

S15より　乗り換えのあなた！是非買い換えにあたり決め手となったのはなにが要因ですか？知りたいです15も良い車ですよね。

試乗されたなら、印象はどうでしたか？

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:19:40 ID:BySOZPMY0

>762

>759の要求に応えてみただけなの

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:21:35 ID:dXPZjZrvO

>>759
やっほ＾＾
オラも昨年アテンザからの乗り換えた口だお。

これで君とボクは穴兄弟だ。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:03:34 ID:Mr/+lffH0

純正より乗り心地良くなるような車高調はないだろうか
純正いいんだけど跳ねるのが気になるからヘタってきたら交換したい

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:14:39 ID:MSbUWTFX0

>>766
KWとかどう？

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:31:36 ID:pNtCTSed0

14日に納車したものだけど
今日ちょっと汚れてきたから初洗車してきた
しかし・・・
ﾛﾄﾞｽﾀから比べると洗車しづらいというか
ふき取りがちょっと大変だった〜
特にﾘｱｽﾎﾟあたりとﾌﾛﾝﾄのｶﾓﾒﾏｰｸ
あと、ﾌﾛﾝﾄとﾘｱのﾒｯｼｭになってるとことかね
ま、でも綺麗になったからいいけどさ

ｺｰﾃｨﾝｸﾞしてるのになんか洗車傷とｶﾙｷ跡残っちゃった・・・
洗車するのがﾁｮｯﾄ億劫になりそう

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 03:18:36 ID:6Wy+dEnR0

ん？　アテンザから乗り換えって人いるんだ〜

なんで、アテンザからわざわざアクセラに乗り換えたの？

エクステリアだとアテンザワゴン＞＞アクセラ　なんだよな〜

でも、MSアクセラ買う前に、アテンザワゴンの２３MT中古試乗させてもらったけど

MTなのに面白くもなんともなかった〜　パワーも2300ccとは思えないくらいの

トルク感だったし。

でも初代アテンザかっこよすぐる

そんな俺は、アクセラ1500ccからの乗り換えで〜す。

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:14:34 ID:NYtYP5Bt0

>>769
そんな先代MC前のアテンザから乗り換えて来た俺から言わせて貰うと、
顔はアテンザ、尻はアクセラがカッコイイから、個人的にカッコよさに関しては引き分けかな。

アテンザから乗り換えた理由は、
MTでハイパワーで安くてスタイルの良い車に乗り換えたい思ったから。
で、その条件がドンピシャだったのがMSアクセラ。

まぁ、買い換え以前からMSアクセラは気になってたんだけど、
カラーラインナップが気に入らなくて様子見してたのさ。
去年の改良でホワイトが追加されて行動に移したって感じ。

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:26:22 ID:nqoURsHk0

好きなクルマに乗るのが一番だよ

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:51:32 ID:5KmQa+Wx0

>>770
俺が居る。
アテンザ乗っててずっと思ってたのは、
なんか大人しいんだよな。
MSアクも大人しく走りたいときはそうできるし、
たまに子供っぽい走り方をすると、もう圧倒的だから、
その2面性ってか変態性ｗが気に入ってる。

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:25:50 ID:412UsTjs0

昨日早朝にターンパイクで富士山と嵐青を撮影したのをうｐしてみる
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou65916.jpg.html
PASS：bk3p

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:44:48 ID:Mr/+lffH0

>>767
KWとかなかなかいい値段してるね･･･
しかもおおっぴらにはアクセラ用としてじゃ無くて海外用MAZDA3用だし

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:29:32 ID:pNtCTSed0

>>773
いい景色だね
ｵﾚも行ってみたいな

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:36:27 ID:CoKvZakT0

>>773
贅沢な背景ですね。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:43:06 ID:VuUiuODqP

>>773
箱根ってもう路面凍結の心配はない？

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:58:25 ID:412UsTjs0

>>777
殆どないけど塩カル撒いてるあるんで下回りを洗わないといけないです

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:53:02 ID:kQJb/eYU0

さっきドライブがてら某PA寄ったら隣にブルメタのインプGTが止めてきやがった。
２台眺めてて心の底からMSにして良かったと思ったよ。
あんなクソカッコ悪い車と真剣に悩んでた自分が恥ずかしい...。

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:07:25 ID:8YA60gaoO

>>779
このド変態めw

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:08:13 ID:SeyzDYy60

ブサかわいいって境地もあるのだろうねー
クルマ以外にもペットとか嫁とかｗ

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:45:12 ID:s7booQLzO

美人は3日で飽きる

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:35:01 ID:n8dueWqK0

ブスは２秒で飽きる

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:37:58 ID:dntRaVFw0

MS（乗り）は美人じゃないぞ。変態だｗ

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:48:55 ID:+eIEkQTJ0

Dに書類渡すついでに納車前の嵐青見てきたよ
実車を見るのは初めてだけど渋くてｶｯｺｲｲ青だな(・∀・)

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:18:03 ID:gw5nYm880

>>779 気持ちは分かるが声に出してはだめだよ。

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:38:29 ID:FSvX9MXC0

MSのがカッコイイのは事実だが止めてきやがったはないだろ

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:50:56 ID:enJv5N2u0

誰彼構わん淫夫と、忠実でグラマスなMSアクセラを比べちゃいかんですよ。

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:21:17 ID:qvyU88rU0

新型のキーレスはアテンザと同じプッシュ型になるようだが
アドバンストキーはスティック型になるのかな。
カード型の方が携帯性あって便利なんだが。

790 名前：759：2009/02/22(日) 19:29:59 ID:XBoiJotc0

>>760
ありがとう！その一声を待っていた！

>>769
乗り換えの理由というか
今年の年末に車検になるので　年内には買い替えのつもりでいて
で　インプとMSアクセラと迷っていたんだけど
現行モデルも終わっちゃうし・・・とかね
あとは　>>770 さん　と同じですね

ちなみに　夫は先週デミオからAZワゴンになりましたｗｗｗｗ

791 名前：759：2009/02/22(日) 19:42:58 ID:XBoiJotc0

>>765
おぉ　あなたもアテンザからですか
穴兄弟はアレですがｗｗｗ
同じ変態仲間になれてうれしいですｗｗｗ

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:04:18 ID:j0ZLTuBu0

今日、新車契約してきました。
ランエボ4からの乗り換えです。

これで漏れも変態の仲間入りだ！

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:25:24 ID:SeyzDYy60

陽根トロールのキツイ、ある意味大変態なevo4からでは
もどかしい程度の変態さの気がしてしまうけども
>>792 はどう？

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:10:20 ID:6Wy+dEnR0

>>759
夫はデミオからって

もしかして女性ですかぁ？
なぜこれまたデミオからAzﾜｺﾞﾝに換えたのですかぁ？

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:05:52 ID:pQ2E+4rX0

>>794
アッー！の可能性もないわけではない

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:16:50 ID:rIGwp0BF0

３日前に納車しました。インテグラからの乗り換えです。

これからちょくちょく顔を出しますのでよろしくおねがいします(`･ω･´)

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:29:34 ID:RTK48xeI0

今、ＭＳアクセラ買ってもすぐ旧型になっちゃうよね
新型のデザインで6速GDI＋2.5リッターターボで値段据え置きなら
買いなんだが・・・原材料も安くなってるし

798 名前：759：2009/02/22(日) 23:44:18 ID:XBoiJotc0

>>794
>>795
すんません　既女です

デミオからAZへの乗り換えは
まぁ　通勤にしか使わないし　駐車スペースの問題とかありまして。
お前はどうせソッチ系に乗ってるだろうし
俺は軽でも問題ないな〜と言って　換えることになりました

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:51:44 ID:1ggtSKmk0

本日納車しました！


3時間後には雨が降りました
(´・ω・｀)

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:31:16 ID:XIO7ulPx0

納品するのは業者ね
納車=「車を、（客のところに）納める」

だから799は寺のひと

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:02:25 ID:5BGPww1SO

>>800
そんなこと言ってたら、殆どの人がDになってしまうw

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:25:31 ID:U30r7SH90

そうだよなぁ
勘違いしてる人が多いんだな

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:20:56 ID:K/5B+YI7O

Dだって「納車日いつがいいですか？」って聞いてくるからな
ってこれは間違ってないんだな

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:31:19 ID:kG+n5vbT0

言葉の意味を考えずに音だけで使ってる人間が多いってことだろ、って
こんなスレチな話続けてると
この車で高速乗ると160位の巡航がちょうどいい、とか荒れそうな話題投下するぞ。

805 名前：799：2009/02/23(月) 07:33:19 ID:YRBdbB8t0

「納車」ってのはDから見た言葉ってこと？勉強しました
普通に使ってるから勘違いしてた

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:43:23 ID:DWedSpjJ0

>>805
ｲｲﾝﾀﾞﾖｰ
細かいことを気にすんな。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:40:31 ID:XIO7ulPx0

なんかすまんね ともかくオメ！>>799,805

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:13:30 ID:+G6P6iW60

雨宮やエクゼのインタークーラーってどれくらい効果あるんでしょうね？
見た目に純正と変わらないような気が・・・・・。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:30:43 ID:GWGwsBwF0

新型のＭＳアクセラ、ボンネットとＦバンパー換えたらほとんど同じでないかい？
現行で人気あったみたいで今度は最初からあるのは･･･｢イヤだあああ｣

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:02:09 ID:vtRErt7mO

エグゼのインタークーラーARC製です。着けてますが、若干アクセルのつきが良くなりました。パワーUpは謎ですね。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:17:38 ID:GWGwsBwF0

ブーストそのものが上がる訳ではないからね。
夏場なら｢パワーダウン｣は少ないと思える

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:53:12 ID:+G6P6iW60

パワーダウンを抑えるパーツと思っていいみたいですね。
MSアクセラでまだ夏を迎えた事がないんで、どれだけ熱ダレするか不安です。
まあ夏になれば分かることでしょうけど。

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:21:46 ID:vtRErt7mO

自分は　サーキット＆峠
油温120度　水温106度
ぐらいです。真夏はもう少し上がると思われます。
純正で水冷オイルクーラーが実はついているんです。だから　熱が全て水に行ってしまいます。ラジエーター交換したいところです。

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:41:28 ID:ni3DUqGD0

フロントヘビーなMSだと峠はきつそうだな
あっちうまにフロントのタイヤ無くなりそう

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:44:23 ID:+wdg1vlAO

夏場になるまでにブースト計油圧計油温計とエグゼの3連メーターケースを取り付けとかないと

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:09:39 ID:vtRErt7mO

エグゼの３連メーターフード　自分も着けていますが、未塗装の割に高いんだよね。他にないから仕方ないけど、。自分は艶消し黒を塗りました。

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:51:37 ID:O9xqU1RU0

しまった…俺もアテンザからの乗り換えだったのに
話に乗り遅れてしまったようだ…

>>773
写真はカッコイイんだけど、ナンバープレートの隠し方が勿体無いなぁ
数字の部分だけ塗り潰して欲しかった

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:38:56 ID:Sow2/4Ox0

＞6速GDI

まあ、言いたいことはわかるんだが．．．

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:46:05 ID:SiqI752a0

若葉マークの初心者が乗るには荷が重い車ですか？

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:55:07 ID:U30r7SH90

確かに荷は重いかも知れんが、それは買ってから
じっくり慣らしていけば済むことだ

そんな後からどうにでもなることで躊躇して、
欲しい車を我慢することはない

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:11:06 ID:vtRErt7mO

初心者はともかく、女性には勧められない。トルクステアもあるし、気が付くと　ヤバイ速度が出てしまう車だから。

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:12:41 ID:zzUA+zSj0

>>819
何乗っても、自制心なければ事故るのは同じ。
逆に言えば、MSでも抑えるべきところを抑えて乗れるなら問題ないんじゃない

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:42:41 ID:JpLp2u1fP

でも免許取り立てはNA車のがいいかも。
後にターボをより実感するためにも。

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:50:39 ID:K/5B+YI7O

>>819
普段は羊ですから大丈夫
自分を抑えることができなかったら死ぬんじゃないかな
この時期に多い、免許取り立てでスピード出し過ぎて壁に刺さって同乗者殺しちゃったとか
そうならないことを祈ってます

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:20:48 ID:kN7nDOr80

いきなり乗るとステップアップというものが楽しめないから損するぞｗｗｗ
免許取立てのときなんか何乗ったって速いって感じるし
1.5Lモデルとかのほうが正直お奨めできる

その昔マーチ最下級グレードMT → GCインプSTI最終グレードに乗り換えた俺は身をもってステップアップを体感した

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:24:14 ID:14YvOUPLO

>>825
同意できんな
言い方悪いが1.5なんか乗っても楽しさは見いだせないだろ
それなら古き良きスポーツカー乗る方がはるかに楽しい

ステップアップには同意できるが、今の時代でそれを求めるのは酷だわな
新車の車両価格が全然違う

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:25:17 ID:kpsxn2RPO

>>819
NAロードスターをお勧めする。

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:34:06 ID:9v2Yv9190

免許取り立てのときなんて車が走るってだけで楽しかったけどな

おれは前車フィットだったが
激遅だったおかげでMSに乗り換えたときの衝撃はすごかった。
あと、遅い車乗ってたからスピードの危なさが理解できて今自制できるっていうのもあるとおもう。

つーことでまずは1.5オヌヌメ

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:03:04 ID:3Ovd8YKQ0

金があるなら買えばいいな
燃費が悪いだのタイヤが高いだの気になるのなら買うな

ただ、学生で親に学費払ってもらってるとかいう身分のくせに欲しいとかいうのなら氏ね

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 05:57:09 ID:yQqoWKkd0

ボルボ異母兄弟に搭載されたパワーシフト(DCT)6DCT450は450NmまでOK。
ttp://www.getrag.de/en/232
マツダスピードアクセラのエンジンでも2ペダル化可能なので、
次期モデルに搭載されるかな？

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:12:52 ID:krdjOEvJO

この車ってクロスミッションとかOPで機械式LSDの設定とかありますか？

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:35:07 ID:16bGcyDc0

>>819
レスしてくださった方々ありがとうございます。
正直まだ迷っていますが購入した際は報告します。

>>829
30オーバーの社会人で若葉マークであることは事実です。

仕事行ってきます。

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:14:44 ID:H2d+AjMo0

>>832
初心者にはオヌヌメできない
まずは安い中古を1〜2年程乗り運転に自信を持てるようになってからにすればいい
運転スキル向上にハイパワー車など必要ないです、普通の大衆車でOK
1.0〜1.5辺りの少し古めのマーチやヴィッツの中古MT車は安いんじゃないかな

「今まで運転してきたがMTは教習所以来だ」と「免許取り立ててです」は違うよ
運転スキルが伴わないとこの手のクルマは危ないし、事故ったりしてあなたの人生も狂いかねない
事故ってもいいです、という考えなら止めはしないが正直オヌヌメできない

いってらしゃい
ゆっくり考えるといいよ

>>826
世の中には中古車というものがあってだな

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:05:46 ID:DsWuHgw80

荷が重いって言っててもな、ミニバンや軽で飛ばしてる輩もいるし
踏めばスピード出るから荷の重さより自分に自制心があるかないかを考えたほうがいい
１．５買って後悔して、買いなおして無駄金使うのもあほらしいしな

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:22:52 ID:H2STsGh0P

後悔するかどうかは個人それぞれだろうけど、
ちょっとした授業料だと思えばそれなりに納得した理由になるんでないの

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:32:05 ID:ZqlP+iZF0

>>832
若葉付きにいきなりMSは勧められないな。
はっきり言えば危険だ。君も周囲も同乗者も。
パワーありすぎてコントロールし切れないと思う。パワーの誘惑に負けて暴走してしまうと
悲惨な事故を起こしかねず、他人を巻き込んだ惨事になると迷惑この上ない。

>832も言うように安い中古車で運転技術を磨くのがいい。アクセラに拘るなら15Fで十分。
先ずもって確実と言っても差し支えないくらいにバンパーやドアを凹ませたり壊したりする。
リアフェンダー擦ると完璧には元に戻らないこともあるから心が凹むよ。

そもそも運転初心者に264馬力は無用。150馬力との違いも数字でしか判らんでしょ。
見た目が格好良いからMS欲しいというのなら、益々15Fを勧める。
中古でも新車でもいいから両方試乗してみるといいよ。

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:45:52 ID:8kNsng8x0

スピード感についてはスグ慣れると思うけど
コントロールが難しいよね〜

ただ、ＮＡで慣らしてからターボってなっても結局は変わらない気がする
その速度域を経験しないとどっちにしても危ない

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:06:24 ID:QRFTghopO

アクセラでMTがｲｲけど1500は…な場合は前期の23S 5MTがおすすめ。
これなら初心者でも大丈夫なはず

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:10:13 ID:tBViKr29O

安くてﾊﾟﾜｰない車で慣らしてからってのもわかるし
俺もそれがいいと思うけど
安い買い物じゃないし、自分が好きな事やったらいいと思うよ？
人生なにあるかわからない
安いﾊﾟﾜｰがない車でも事故したり人を轢くかもしれないし
かといってMSｱｸｾﾗ乗ってても事故一つも起こさないかもしれない
それは誰にでもわからないよ
こんなとこで訊くよりも自分の人生なんだし自分で決めたらいいと思います

30ｵｰﾊﾞｰなんだから、若い人みたく暴走はしないっしょ
したらしたで痛い大人だね

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:18:41 ID:tBViKr29O

連ﾚｽｽﾏｿだけど、MSｱｸｾﾗ買って初めてまとまった雨が降ったよ
洗車したときに気付いたんだけど
後部座席のﾄﾞｱの下辺りのｻｲﾄﾞｽｶｰﾄに雨染みが･･･
洗車しても落ちない･･･
こんな人いますか？
ｽﾎﾟｯﾄｸﾘｰﾅｰ試したいんだけどｺｰﾃｨﾝｸﾞ落ちませんかね？
綺麗に乗ろうと思うとｷﾘがないね
土禁にしよっかなｗ

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:39:16 ID:rRMTK9uv0

雨で思い出した

リアドアのダンパーの付け根部が錆びて、隙間から見えてｶｺﾜﾙｲ
気になってる椰子いる？

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:27:50 ID:ZLeGPq8n0

MSを好むような人間が、若い時に自制心が働くとは思えんがね。
若いうちの車って人を狂わすよ。宝くじに若いうちに当たっちゃうのといっしょ。

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:42:43 ID:sftd+x9I0

だよな、それに個人差はあれど30代はまだ完全に自分を抑えきれる年齢じゃないよね

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:51:14 ID:QRFTghopO

仁D(笑)が流行っていた90年後半〜00年前半頃はエボやらインプSTIやら32R等ハイパワー車に飛びつく免許取り立てやペーパーが多かったけど公道での事故もかなりあったね

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:30:11 ID:M42MUTdxO

82 91スターレットターボから練習すれば？と言いたいけど、随分乗り味違うしな……。4000〜5000のバカっぽい加速感は慣れるしかない！自制心に自信があるなら　初心者とはいえ　何とかなると思われます。

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:38:24 ID:kN7nDOr80

まあ他人に意見求める人には正直オススメしません
欲しいなら買えばいいんじゃねーの？どうせ自己s(ry って感じだな

>>841
確認したけど全然さびてない

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:50:20 ID:rRMTK9uv0

リアドアって書き方悪かったかな
ハッチのこと。
Ｃピラーとハッチの隙間から見えるんだよおおお

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:45:37 ID:B5WFsHQWO

マイチェン前のコズミックナントカーな俺のもさびてる
気にしないことにしたけどなw

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:53:15 ID:jg8ZJuRC0

車は錆びるものだと思います。

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:38:38 ID:jg8ZJuRC0

連投すみません。
ワックスなに使ってる？

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:44:17 ID:rRMTK9uv0

一年目は自分でやる珪素系コート
二年目は業者施工ポリマー

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:05:54 ID:umuhL3LN0

>>840
MGコーティングはしたの？
純正の雨垢おとし剤使えば落ちるよ。

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:49:55 ID:jg8ZJuRC0

ワックスとポリマーの違いがよく分らんです。
耐久性やはっ水性はどおでしょ？

854 名前：840：2009/02/24(火) 18:26:40 ID:5f8ufxk90

>>852
しましたｯ！
てかﾒﾝﾃﾅﾝｽｷｯﾄ？みたいなの助手席に転がったまま
忘れてました・・・ｽﾐﾏｾﾝ

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:36:18 ID:kDD5nT2d0

近くのSABに来た亜麻さんが言ってた。「四駆なら良かったんだけどﾈ。危ないよ」
ちょっと意外だった。

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:41:14 ID:LE+0Mh190

スターレットのターボ車を代車で乗ったんだが、あれは危険だと思った。
なんというか、エンジンに足回りがおいついてないみたいな。
あれからみれば、MSの何て安心して乗れることよ

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:42:14 ID:umuhL3LN0

>>854
ちなみに使うときはシャンプーした後なら少量でも十分落ちるからね。
ワックス感覚で使うとすぐ無くなる。あの洗剤凄い高いから。

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:47:13 ID:kpsxn2RPO

>>855
普通に乗ってる分には問題ないと思うが

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:01:37 ID:MxaFcDYyO

18でMSアクセラ買おうとしてるんだが
MSアクセスの保険料率ってどんなもん？

インテRやらシルビアなんかよりは安いのを期待してるんだが…
アテンザと一緒？

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:08:34 ID:dzOwo2k50

>>859
18なら現行デミオにスーチャー付けて乗ってろ。それで十分早いし楽しめる、そして維持費も安い。

上にも書かれてるけど、
税金や保険、燃費等の維持費気にするなら、MS含めスポーツモデルの車に乗らないほうが良い。

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:09:15 ID:M42MUTdxO

アクセラスポーツで一率だったような気がする。FRが欲しい年頃なのに　えらいぞ、。買いたまえ若者達！

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:23:12 ID:DQjFOiQQ0

最近の若者が駆動方式に拘りとかあるのかな。
車自体も、ＦＦはよく曲がるようになったし、FRは基本弱アンダーのセッティングだし。
雪国だったら四駆、くらいは考えてるかもしれないけどさ。

ともあれ、ＭＳアクセラに乗り換えてから、あまり速度を出さなくなったな。
ＭＴの操作と加速の方が楽しくて、高速で流すのは興味が無くなっちゃった。
前のＡＴ車の方がよほど簡単にスピード出てたしな。アクセル踏むだけ。

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:50:41 ID:Voovaium0

>>859
もうちょっと若々しいの買えよｗ

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:54:55 ID:h+4qVwPY0

>>859
テx()とかｎ()オヌヌメ
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0801/index.html?page=w14&item=3
ttp://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0801/index.html?page=w14&item=1

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:59:08 ID:vnNGuanQ0

>>853
ワックスはカルナバろうなど天然由来の油脂系を使ったもので
ポリマーは文字通り有機高分子系のコーティング剤。
車をピカピカに見せたいんだったらワックスだろうけど、施工や手入れが大変。
塗装や皮膜の保護が目的でずぼらな人ならポリマーでいいんじゃない？

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:59:13 ID:kN7nDOr80

>>859
インテシルビアよりは安いけど20歳以下は何に乗っても高い

ソニー損保でBK3Pの見積もり適当に出してやろうと思ったら
20歳以下が担保に入る場合は車両保険付けられないとか言われる始末
車両保険がなくても年間15万ちょっとかかるぞ
他の保険会社だと入れるかもしれんが30万は余裕で超えるはず

勘違いしそうだから補足しとくと、車両保険ってのは主に車同士でぶつかった時以外に保障してくれる条件な
よほど安い車とか年数乗った車以外は付けておいたほうが無難

中古で買っても一年で合計200万以上は軽く飛んでくと思ったほうがいい

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:09:28 ID:lErNrDEA0

>>859
若いんだから何もこんな嫁をだまして乗るような車を選ばんでもｗ
パワーがほしいなら、Ｒ３２とかＺ３２とか、エボ（第一世代）とか
中古でコミコミ50万位で買える車かって車両保険なんて気にせず
遊び倒せばいいとおもうけどなー（少なくとも俺はそうした）
道楽で車乗り回せるなんて子供できるまでだぜ

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:10:04 ID:/YUfpAtX0

最近ＭＳ買ったものだが２．３聞きたいことがある。

この車は夜以外（朝や昼間）もメーターパネル（スピードとかタコとか）
のライトはつけっぱなしかい？消すとみえねーし。

あと夜にライトつけるとエアコンの液晶モニターが非常に見えにくいのだが、
どうすればいいんだろうか？ブースト計は夜でも明るさが控えめになって
ふつうに見えるけど。

Ｄラーに聞けってのはなしで。

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:15:26 ID:u8WyYt3j0

>>868
> この車は夜以外（朝や昼間）もメーターパネル（スピードとかタコとか）
> のライトはつけっぱなしかい？消すとみえねーし。

つけっぱなしです。俺消し方しらないや

> あと夜にライトつけるとエアコンの液晶モニターが非常に見えにくいのだが、
> どうすればいいんだろうか？ブースト計は夜でも明るさが控えめになって
> ふつうに見えるけど。

DSCの隣のダイヤルをクルクルしてみなさい

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:26:49 ID:Voovaium0

説明書は読めないくせに2chはできるんだすげー

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:34:46 ID:/YUfpAtX0

>>868あり

つけっぱなしでバッテリーは大丈夫なんだろか

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:36:38 ID:M42MUTdxO

180以上だすと　メーターに変なランプつくって本当？

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:37:04 ID:/YUfpAtX0

あ、まちがえた
>>869です。

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:56:35 ID:kpsxn2RPO

みんなMSアクセスな件には突っ込まないのね。

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:14:46 ID:ooKwCoEL0

>>872
夜間に160�`出すとスピードメーターの針の先端が青く光って見えるってのはあるね。
メーター内の青LEDが反射してるだけだけどスゲー綺麗。
今の白色の針では知らんけど。

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:53:58 ID:pm8kiOAP0

タコメーターもレッドに近づくと同じく針の先端がじわーっと青く光るよ。

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:59:26 ID:lErNrDEA0

ほー、青く光ってきれいですかー
今度試してみようｗ

それとクルコンつけた人います？
着けれるなら高速移動多いんで着けたいんですが

情報きぼん

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:59:37 ID:ooKwCoEL0

水温計の針も上向くと青く光って見えるんだろうかw
やりたくないなw

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:03:30 ID:M42MUTdxO

それは機会的にそのような機能なの？それとも反射？

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:15 ID:ooKwCoEL0

単なる反射だと思うよ。
赤い針の先端2〜3mmくらいが青く光って見える。
機会があれば見てみて。

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:51:26 ID:AsQVbeEIO

>>880
じっくり見てみたいけど160キロじゃ無理だな

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:05:34 ID:Bt+AX/AU0

リアフェンダーのぷっくり感がライバル車ながらカッコイイと思ってしまった・・・
ttp://img.worldcarfans.com/2009/2/large/subaru-impreza-wrx-sti-a-line_4.jpg

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:14:57 ID:awj0U44W0

それにしても次期MSアクセラはダサ糞デザインだな。
こんなクソカッコ悪い車はブス専ド変態キモヲタしか買わないだろう。

でもそんな奴らに限って、ブス専のくせにカッコイイ車乗ってるとか勘違いしちゃってるのが痛々しいよな。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:26:33 ID:5Q+NlbMJ0

やあ、いつもちゃんｗ

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:47:36 ID:uSfHPJBV0

>>882
こうしてみると横のラインってMSとインプって似てるな
STIの方がリアの張出は大きいけど
リアのナンバー位置がMSと同じだったらもっと良いかも

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:52:20 ID:Y8fORJYsO

>>859です
皆さん丁寧なレスサンキューです

もっと若々しいの買えよと、安い中古買って車両保険かけないで乗り潰すって意見が多いですねｗ

あのデザインに惚れて中身調べたらFFに2.3Lのターボで6MTって所にびびっと来てエンジン特性も最近の車にしてはいかにもターボ！な感じ(アテンザと比べてですが)で気に入っていたんですが…

ちなみに自分は4WDよりFR、FRよりもFFが好きなのです

一台目は乗り潰す安い中古買って二代目の車でも良いかなと…

結婚を前提に付き合ってる人も居るんで、余り無理は出来ないですけど(汗

皆さん親切なレスありがとうございます

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:45:24 ID:pT5JN9mC0

>>886
そんなあなたにティーダおすすめ

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 05:37:49 ID:bHRJKhvkO

MSアクセラのターボフィーリングは下からトルクが立ち上がってくる特性なのですかね？
低中速重視？

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:21:43 ID:MmwupCi/O

>>886
俺もびびっときた。で、買っちゃった
ただ助手席に乗ってくれる人はいません

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:28:36 ID:5DAYmuRjO

>>889
俺達がいるじゃないか

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:37:27 ID:Rv0ttIsH0

後部座席でもいいですか？

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:59:29 ID:nINFbagoO

箱乗りなら俺に任せろ！

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:10:12 ID:Zj0BSjzhO

低中速重視というと聞こえが悪いだろうけど…取り敢えず試乗車あれば乗って下さいな。３速全開あたりからMSアクセラも馬鹿全開ﾃﾞｽね！御賞味あれ。

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:15:03 ID:bHRJKhvkO

>>893
普通のアクセラならアレだけど、特殊なMSアクセラの試乗車ってあるんですか？
でもFFでよくこんなパワーを設定したもんですね。ある意味よけいに需要は少ないだろうけど
4駆仕様もあればいいのにとは思う…かつてのファミリアGT-Rみたいなモデルとかね。

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:46:09 ID:QfTdcbc80

>>894
インプにすればいいじゃん。安定を求める奴はここには誰一人いない。

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:49:16 ID:dOgipy3b0

現行インプは劣化アクセラにしか見えない・・・後発なのに・・・

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:49:58 ID:werpLXh50

誰一人とか決めんなよ…きもいわ

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:52:53 ID:Zj0BSjzhO

インプは速くて当たり前な車。
アクセラは想像異常に速い車。

人生送りバントな方には
インプしかない！

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:53:24 ID:owro8+UG0

インプAライン、300万＋であのスペックは凄くいいと思う

が、何だ、デザイン酷すぎ、なんでこうなるんだ？

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:34:10 ID:L8n5PsDx0

>>894
CセグHBのハイパワー四駆はフォルティス、インプがあるからな。
このパワーでFFってところが変態MSの良いところ。あとデザイン。

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:47:02 ID:filOK2j80

>>899
最近あの手の車の発表があると、「どうせ４００万円越えなんだろ」って思う。
だから値段見たとき、同じように“安っ！”って思った。

･･･デザインがねぇ。全体的な品質感がいいだけに無駄な線のデザインがちょっと騒がしかったりするのが残念だよね。
インテリアはまぁまぁ好きな方だから、あとは外装がね･･･あ、スレ違いだ。。。

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:51:29 ID:bHRJKhvkO

安定とか求めるとかじゃなくて、こんなハイパワーな車だったら4WDバージョンあってもいいなと思っただけなんだが…
ところで発進時とかパワーありすぎてホイールスピンしたりしない？、雨の日とか悪路なら尚更

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:54:28 ID:aZXn7EMZ0

>>902
それはMSじゃなく技術面じゃない？
ジャリ道や道が凍結してたらするけど

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:59:36 ID:JKDU7+VFO

いくらﾊｲﾊﾟﾜｰでもMT車でｾﾞﾛｽﾀｰﾄ時にﾎｲﾙｽﾋﾟﾝとかどんだけDQNなんだよってね。

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:11:01 ID:Zj0BSjzhO

ホイルスピンが何故悪い？DSCオンにすればすむこと。
冒険心が無い方はご遠慮くださいね。

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:12:44 ID:bHRJKhvkO

昔、EP82スタタボ乗ってた時の経験からなんだが

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:23:10 ID:LBq0DHjE0

そんな化石みたいな車と同列に思ってもらっては困る
昔のトヨタのスポーツグレードなんてエンジン以外ベースと一緒じゃねえかｗ

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:24:10 ID:8T95a/ig0

スターレットでも丁寧に発進すればホイルスピンしなかったという経験もあるだろうさ

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:32:08 ID:yYlGdPig0

雪国ですが発進に困る場面はほとんどありませんでした
ガツンと踏まない限りは普通の車です

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:12:11 ID:aiFC5UdP0

>>894
ディーラーに言ったら用意してくれたよ。
今となってはあるかどうかわからんけど一回聞いてみたら？
個人的にはこんなアホな車試乗でもしなきゃ買って無かったと思う。

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:21:20 ID:aZXn7EMZ0

試乗しなかったなー
試乗車の15CかFすら試乗しなかった
それだけの魅力があったからね

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:24:49 ID:5CAq5TJT0

恋は盲目

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:18:35 ID:uFPD/mmj0

試乗して判子しました。
前車が中高回転重視のテンロクで下がスカスカだったから試乗して下から急にくるパワーと尻に惚れた

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:17:12 ID:VSBdnUoA0

うちのデラの担当が、MS買うつもりで試乗しに来て、
怖くなって23S契約して帰る人が多いってワロてたなw

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:31:04 ID:Zj0BSjzhO

悪魔のアクセラ。
その車はまるで狂おしく
身をよじるように
　　　　　　走るという。

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:42:22 ID:wsy+9g860

俺も8の車検見積もりでディーラー行った時に試乗してコロッとやられたなぁ。
で、車検取りやめてその場で契約。

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:44:17 ID:nh87dcnd0

まさに変態のための車w

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:03:37 ID:H5QvTG0K0

アテンザからとか８からとかからの乗り換えって結構いますね〜

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:47:19 ID:y2fE1zp00

初期のオーナは今年車検
その頃に展示・試乗車が並ぶ…と

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:14:37 ID:vjTOhUQHO

俺も試乗しなかった。加速はちと物足りないｗ

>>919
今はアレだが、展示車並ぶ頃には裏切り者が増えるだろうなｗ

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:31:25 ID:TPbTAm730

https://ssl.mazda.co.jp/purchase/testdrive/axela-sport
自分は↑このマツダのサイトで調べたら
たまたま近所のディーラーにMS試乗者があったから
見に行って契約したよ。

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 05:50:51 ID:f3VGNWrBO

エボ�Z→ブーンX4（オレ用）+MSアクセラ（家族用）として購入
エボから乗り換えてだが、加速性能は思ってたより良いしハンドリングがいいよなあ。


でも変態度で言うならある意味、排気量やパワーも下なX4の方がまだまだ上だなwww

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:31:57 ID:uoyHZPdf0

ｸﾘｽﾏｽの住宅街みたいに 電飾に凝るのは辞めてくれ　orz

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:36:24 ID:JLwzT11f0

競技ベースカーとの変態の意味が違うだろがw

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:57:37 ID:dANod5l/O

>>905
はぁ？ｾﾞﾛｽﾀｰﾄでのﾎｲﾙｽﾋﾟﾝと加速中のﾎｲﾙｽﾋﾟﾝの違いが分かって言ってんの？
ATだと発進時にｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みだけど、MTは停止中に回転上げてｸﾗｯﾁ繋ぐんだぜ？
街中だと必然的に信号待ちでやる事になるのにDSCの問題じゃないだろ。

お前は冒険心の前に常識と自制心を持て。

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:05:23 ID:t4/FhHHQO

思ったより速くて操作感も良い。
しかし、ＮＡ車に慣れた俺にはクラッチが重いｗｗ貧弱でサーセンｗ

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:31:14 ID:QjJF2UIUO

ところでこのクラッチを踏んでくれ、こいつを踏んでどう思う？

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:38:09 ID:w6aB4on+0

すごく・・・　普通です・・・
重いという書き込みがあって買うときは覚悟したが、そんなに重くなくて拍子抜け

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:19:43 ID:7ntp0SP6O

マツダスピードアテンザはクラッチ重かった。四駆だからだね。

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:02:04 ID:5XWbnXes0

昔乗ったカローラMTとかドマーニMTからみたらすげー重いけど、
反発力？が変わるポイントがあるのが独特なだけで普通に乗れる

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:49:28 ID:lIe7h2awO

前の車が強化クラッチだったせいか、未だにMSのクラッチが軽すぎて違和感が…
途中でふわっとなる感じも違和感が…

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:01:34 ID:MDfHfAig0

NAの普通車と比べたら重い方だよ。

なんともないぜ！って人は前車(それなりのスポーツ車)で慣れているだけか、
左脚の筋力がﾑﾁﾑﾁﾊﾞｷﾊﾞｷな人だろう。

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:23:33 ID:f3VGNWrBO

この車でクラッチ重いって、どんだけもやし脚なんだよ。

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:28:34 ID:pPB84MB80

先日、
中古１８年式
青
15C、5MT
を契約しました。

車体108万、乗り出し120万

明後日納車です（＾＾）

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:33:10 ID:MDfHfAig0

>>934
君はスレッド間違えただろうｗ

とりあえず良いMTライフを送ってくれ。

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:35:24 ID:uxcuAhK80

>>925
キミは一体何が言いたいの？ｗ
DSCの制御にTCSも込みだと突っ込めばいいの？

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:39:53 ID:mQgnigw/0

>>935
だな。
ここはド変態が集まるｽﾚだからな。

ちなみに漏れは、先日19ｲﾝﾁをブチ込んで更に変態度が増しますた。

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:05:38 ID:QjJF2UIUO

そんなおっきいのぶち込んじゃらめえええええ

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:09:22 ID:caFBNGDT0

↓良い見本ですｗ
>>938

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:21:05 ID:pPB84MB80

>>935
>>937

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ド変体にはなりたくないな・・・ｗｗｗ

あ・・・再度サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:29:20 ID:cm4qrzA+0

>>937
うｐ！！うｐ！！！

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:38:22 ID:uAih/4on0

934は832なんじゃないのと推測してみる

違うのかなぁ

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:24:30 ID:P0iccHHn0

前期型の試乗車はクラッチ重かった
そしてつながりにも唐突感があった

他にもスロットルをかなりあけた状態で三速に入りづらかった
これはおそらくエンジンマウントが柔らかい為
ターボになって追加された補記類やトルク増加でエンジン位置がねじれるから
これはインテＲと同じだ症状だから判る、攻めるインテにはマウントダンパーが必須だった
後期は専用設計に変えたんだろう

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:02:25 ID:+h/fumOk0

何で今雪降ってるんだよ＠東京都区内東部
車ででかけられないじゃないかばかやろう

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:45:37 ID:cEz1niWp0

東京は雪か。

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:18:54 ID:6Dbcizk+O

雑誌情報だけど　新型はやはり2.3ターボらしく、環境性能両立のためパワーUpはしないらしい。
にわかに信じがたいが、現行よりも軽いという…？
値段は250万前後。

軽いはずがない気がしますが、事実なら少し悔しい。

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:28:22 ID:+h/fumOk0

どこかの妄想雑誌ですか？

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:12:23 ID:DAOmtZRl0

性能は多分新型のほうが上になるだろうけど、
現行ほど「枯れる」にはまだまだ時間がかかるんだぜ

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:17:22 ID:z+52N23dO

走りは乗る人次第じゃないかな。

とか言いながらも受付け始まれば予約するがｗ

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:21:09 ID:cEz1niWp0

安全設計とか規制によって新型が旧型より軽くなるとは思えないんだよな。
現に、発表前は旧型より軽くなると言われてた現行アテンザが、旧型より重くなってるし。

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:47:50 ID:6Dbcizk+O

見た目、大きさからして
軽くなるのは眉唾だなきっと…！アルミを多用してるわけではあるまいし、
買い換えはあり得ずだけど
試乗はすると思います。

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:13:59 ID:Lsfd+hHV0

サイズほとんど変えず明らかに軽くなったのは現行レガシィくらいなもんだな

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:40:13 ID:6Dbcizk+O

新型はニュルでテストしていたけど、現行はニュルで走行したのかなぁ？
何かの媒体でランエボとのニュルのタイム差が出てた記憶はあるけど。

いずれにしても日本でブレイクしないだろうな……

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:55:15 ID:DGeovnOL0

>>953
つべにニュル動画あったはず

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:23:23 ID:W3VMLTWR0

MSアクセラってランエボよりは速いんだろうね

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:45:10 ID:rOOa3cOg0

アクセラはファミリーカーです
ＭＳアクセラはちょっと早いファミリーカーです
ランエボ印譜とカテゴリーが違います。

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:47:53 ID:FbESOeOy0

>>956
×　ＭＳアクセラはちょっと早いファミリーカーです
○　ＭＳアクセラは変態が乗るファミリーカーです

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:00:38 ID:6Dbcizk+O

ランエボ、インプレッサには流石にかなわない車です。しかし時として彼らを驚かせる事が可能なパフォーマンスを有しています。

道の駅やサービスエリアでの目線に我々変態は喜びを覚えます。

よってターボを誇示している新型は変態度低いと判断

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:00:52 ID:CGAVAhla0

>>955
http://www.youtube.com/watch?v=zw-G9_D4Abc
これの事ですか？

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:05:10 ID:KDiwzKJc0

>>943
変わってないそうですが

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:07:12 ID:MIrOCwxl0

アルミボンネットやフードになれば軽くなるだろうね
現行型もせめてアルミボンネットにして欲しかった…

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:12:40 ID:5UbBkkRf0

土地柄、荒天が多いので雹で簡単にへこまれる外装はイヤだな
賛同しかねる

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:19:39 ID:Ta864vRH0

FFとしてフロントを軽くするのはどうなの？
トラクションの掛かりが悪くなったり跳ねたりしない？

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:25:01 ID:EK/pJtYC0

>>962
雪国はたしかに大変そうだな。
明日のために今から糞寒い中洗車するか迷う…

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:25:41 ID:kFIsB84t0

十分過ぎるほど前重いんじゃなかったけ？

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:28:03 ID:IkEvzxy2O

>>964
この時間に？！

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:30:08 ID:EK/pJtYC0

>>966
うん。明日早朝から出かける予定なんで綺麗にしときたいんだが…手が凍え死にそう

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:38:00 ID:HzPB37UDO

変態による変態の為の変態なオフってないのかな？
変態アクセラと変態オーナーが集まるのを見てみたい参加してみたいｗ

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:48:43 ID:KDiwzKJc0

>>967
なんという変態…

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:55:00 ID:IkEvzxy2O

>>967
出かけた先で洗車しなさいな

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:18:45 ID:QIK9Kyrx0

>>942
別人です。

972 名前：967：2009/02/28(土) 01:36:58 ID:cfKHymbT0

水洗いしてきた。最初は超絶寒かったが拭き取るときには暖かくなってた。
でも拭き終わったとたんに小雨がパラパラと…orz

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:06:32 ID:O+M3G7BSO

>>972
いろんな意味で乙
天が祝福してるんだよ

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:59:34 ID:pIspCUeV0

オートエグゼのアクセラのトップページで「ヨーロピアンな姿態」を『ヨーロピアンな変態』と読んでしまった。
あぁMS好きだよ変態だよﾁｷｼｮｰ

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:26:58 ID:kWHgPgNF0

なんでもいいけど、オートエ　ク　ゼ　な

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:51:56 ID:ZYlwWbbUO

ここ最近で『変態』と言われる車

MSアクセラ
コルトVR

スイスポ


ブーンX4



しかし、変態変態言うがそれぞれ、なにゆえにそういわせてるのかな？

その生い立ち？
エンジン性能？
バランスの善し悪し？

たんに優越感にひたる自意識過剰？

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:03:38 ID:k4RGOBqO0

>たんに優越感にひたる自意識過剰？

これだろ

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:12:47 ID:UUQFYX7E0

↑の方にあった
>道の駅やサービスエリアでの目線に我々変態は喜びを覚えます。

よってターボを誇示している新型は変態度低いと判断



見た目ふつうな現行を見ても（いや、視界に入っただけw）周りはなんとも思わんだろうな
むしろエアダクト付く新型の方にちょっとは道の駅やサービスエリアでの人の目線が…w

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:17:40 ID:vqY9YLQhO

次期型は変態顔だからダクトの有無関係なく視線を集めるだろうな。
見馴れちゃえばいいんだろうけど。

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:02:48 ID:RTR6Yi+3O

１：Cセグメント以下でFF駆動
２：過給機が標準装備でハイパワー
３：猫の皮を被ったライオンな外観
俺的変態車三大要素

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:09:41 ID:2cGYyyVy0

旧型も雨宮のダクト付きボンネット付けて変態をアピールすれば良し。




…雨宮のカーボンボンネット欲しい；；

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:03:21 ID:pIspCUeV0

伝説の変態になるため中古車屋に車を見に行った。 
そこで俺は一台の車に一目惚れした。5ドアのハッチバック、アクセラスポーツ15C。 
納車して俺はチューニングを 行うためにディスカウントショップのカー用品コーナーへ行き 
ステッカーとマフラーカッターを 購入。ステッカーは目立つようにリアガラスに貼った。 
やはりアクセラスポーツ15CにはMAZDASPEEDとRE雨宮のステッカーがよく似合う。 
夜になって阪神環状線に向かう。 
前方に車高を極端に下げ、うるさいマフラーをつけたMSアクセラの変態集団を珍しく発見。 
俺はその変態集団の中の一台に目を着けた。 
なぜならば俺のアクセラスポーツ15Cと同じ文字のMAZDASPEEDのエンブレムを貼っていたからだ。 
俺はその車にホーンで威嚇しバトルを申し込んだ。 
しかしそのMSアクセラは俺に恐れをなし、ウィンカーを出し進路を譲ってきた。 
俺は王者の貫禄を出しながらMSアクセラの変態集団を80キロの猛スピードで ブチ抜いてやった！ 
もうこの環状線で俺にかなう変態は居ないだろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピペ改変してみた

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:26:57 ID:UAk/RYo1O

エンジンから異音がしだした、寺に行ったら高圧ポンプに以上あり交換と言われた。

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:37:31 ID:6yL174m40

>>983
どういう異音でした？気になるときはあるもんで・・

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:51:09 ID:UAk/RYo1O

>>984

ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:28:04 ID:UUQFYX7E0

>>984

ズギューン

ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:23:03 ID:ZYlwWbbUO

ジョジョかwww

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:37:27 ID:tTFC0Ooa0

やれやれだぜw

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:15:43 ID:D6jNZMRS0

ほんと変態ですね

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:30:05 ID:NRM0zASD0

次のアクセラスレだれかよろ。

991 名前：972：2009/03/01(日) 01:23:55 ID:v6MszfQE0

今日は日がな一日都内や郊外を走り回ったせいかMSを３台も見かけた。
一台目嵐青：初めて実車で見たが渋くてカッコ良かった
二台目真紅：赤と前ダクトの黒のコントラストが引き締まっててカッコ良かった
三台目真珠白：俺と同じｗ信号待ちで対向車で隣に止まってたんで思わず
　　　　　　　　　　運転手と眼があっちまったぜ。この変態どもめｗ！

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:34:48 ID:NRM0zASD0

>>991
２８日の夜から乙。
俺も今日からアクセラ乗りだぜ！！！

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:54:48 ID:jw3iExe/0

そういえば以前Dラで、同じ真珠白乗りに隣に停められてジロジロと中を見られたなｗ
全く、真珠白乗りは変態が多いぜ…。

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:44:45 ID:Ta/5cPVU0

俺のマラには真珠が埋め込まれてる　まで読んだ

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:37:51 ID:mrIz4LHB0

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part27【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235860290/

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:39:37 ID:5oD0eU9pO

>>995
お疲れさまです

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:51:46 ID:Op8qIDC1O

卯女

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:55:48 ID:k0GuGA+sO

>>991
その嵐青は俺のかもしれないｗ

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:56:41 ID:Km2nsFBu0

変態変態言ってる人が痛々しくてみてらんない梅

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:04:43 ID:ZVq/wRj/0

潔く1000を取って腹を切る

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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