【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ VOL.1【AXELA】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:07:18 ID:JrkEqerQ0
- 2008ロサンゼルス・モーターショーで初公開となる新型アクセラについて語るスレです。
アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。
Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）
を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」
●新型アクセラ情報
●マツダ
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200810/081009.html
●carview
ttp://www.carview.co.jp/news/5/86038/
●AUTOCAR
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=235310&EL=-1&IM=195562
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:11:00 ID:9sgnKdwB0
- ｸ ｸ ｜| プ / ｸ
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ
／ ＿＿＿＿＿ // ／ __,,,,,,
／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
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/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ （ ,' i:::::::::::::::::::::;ﾉ ヽ-､,,/''ー'''"7
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ヽ ヽ 人_（ ヾ '､ `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ＼＿／ ヽ--く _,,,..--┴-､ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ ｀`" ＼>
↑>>1
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:53:08 ID:+BXDqkvzO
- ━━━終 了━━━
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:28:24 ID:6kpdvn+r0
- >>1
死ねよ屑
ゴミスレ立ててるんじゃねえぞ？
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:15:21 ID:/sDXhXGOO
- >>3>>4
発表前、発売前からスレが出来るのはよくある事だと思うが？
地域がらかも知れんがアクセラ良く見るし、嫉妬にしか見えないな。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:48:59 ID:rQXiAGkX0
- >>3-4
スレが立てられなくて残念でちたねー＾＾
また頑張ってねらってくだちゃいねー＾＾
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:21:08 ID:JUf8QckB0
- 現行が生物的なラインなのに対して新型はアテンザの縮小版て感じ
新型5ドアのハッチバックが出るらしいけどどんな形だろう
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:11:36 ID:YMHKUHH9O
- MagXのワゴン出る説に期待してたりする。
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:24:28 ID:wy1TjdlmO
- newｱｸｾﾗ…ｵﾚはあんま好きくないな。ﾊｯﾁもｾﾀﾞﾝも
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:59:09 ID:pv27THDu0
- 口裂け女
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:11:25 ID:O8fbk6AD0
- 現行型も癖が強すぎて好き嫌いが出るデザインだけど新型あまり形が良くないね
はっきり言って癖がなさ過ぎてパッとしない
マツダの生産台数の3分の1がアクセラらしいけど新型のデザインでマツダ大丈夫か？
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:28:09 ID:aEVpB6NR0
- 日本で売れなくてもいいから、海外で売れてほしい。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:32:47 ID:r+X1/d3F0
- だな。
日本で売れてると聞いたとしても全然嬉しくない。
基本海外向けの車をオマケ程度で日本で売ってるのがいい。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:24:14 ID:dPqiDOyR0
- 新型の方が上手く纏めて綺麗なデザインになった
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:08:02 ID:67oQ9xwsO
- 新型のマツスピは300hpでAWD、価格据え置きでｷﾎﾞﾝﾇ
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:27:25 ID:3P9knqc9O
- なんかアクセラらしさがまったく無くなった。
まるで日産のＺみたい
ガッカリorz
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:39:42 ID:Dispta7d0
- 新型のHBもMSアクセラスレに画像upされてたが
押しつぶされたレガシィみたいな顔してるのなｗ
ボンネットにエアインテークの穴開いちゃって…正直ガッカリ
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:48:17 ID:FLdriG130
- >>16
「らしさ」って何世代にも渡って形成されるもんじゃないのか？
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:33:12 ID:4BAv4/beO
-
ダメゴミマツダ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:02:54 ID:vjyf4D7x0
- ボンネットにエアインテークの穴、こういう子供ダマシはスバルに任せておけば良かったのに。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:10:09 ID:IGOtl7xV0
- 詳しいことはよくわからないけどグリルないし一応の意味はあるんじゃないの？
フォグの部分の穴よりも必要なものだと思うけど
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:49:39 ID:c5awE8hf0
- 意味ないことならメーカはやらないんじゃないの？
ほら、燃費グッズとかのうたい文句じゃない。ちゃんと効果があるならメーカーが純正でやってるってｗ
あれの文句に従うなら、意味があるんじゃないｗ？
エアロパーツとかはそもそもメーカ作ってなかったけど、現在じゃ普通にオプションでもあるっていうものもあるがｗ
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:59:28 ID:/8woVKD80
- エアインテークが嫌なら新型MSアクセラ買わなきゃいいだろ
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:09:37 ID:DJnV1J9P0
- >>22
ミニバンのエアロは完全に意味無いよなｗ
ボンネットに穴あけはデザイン目的ではやらんだろな。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:52:38 ID:qG6cAT4u0
- 新型は、このクラスにしては、思い切ってかっこよくしてきたな。
教習車に使ってる所も多かった気がしたが、そこは大丈夫かな？
社用車は保守的なデザインの方が人気があると思う
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:02:56 ID:8fcmbMj40
- ＶＷシロッコにエクステリアで対抗できそうハッチバックは
マツスピアクセラしかないと思って期待していたけど。。。正直これは微妙
インプＳＴＩ意識しすぎじゃないかな。スバルっぽすぎる気が
２．５L １７０ps マフラー二つで坊主つけれるモデルがでればそれでいいかな。。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:43:19 ID:3kNqADgk0
- http://www.rocketpunchautoblog.com/2008/10/mazdaspeed-3-axela-exclusive-rendering.html
アテンザかよ
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:57:11 ID:DJnV1J9P0
- >>27
絵がヘタクソ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:05:49 ID:34qzL41E0
- セダンのデザインは良くなったと思うけど。特に、現行は後輪周りが少しバランス悪いと感じていたが、
次期型は良くなったと思う。実物は寸詰まり感が無いといいんだが。全長はどのぐらいなんだろうね。
ランティスからの乗り換えを検討してる。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:40:14 ID:dXrH/ZE70
- >>29
だよな、新型はその辺の違和感がなくなった
玩具っぽさがなくなったのもいい
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:36:26 ID:mZ/PFksu0
- その辺りは実車を実際に見てみないと分からんな。
偽装写真だと全体のバランスは現行と大して変わらない様に見えるんだが。
3枚の公式画像はカタログ写真と同じで加工してるから
全高が低く見えるし地上高低くなってるし。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:26:36 ID:LfAJATN40
- ＭＳちゃんと出るのかね？
海外に投入して、売れ行き微妙で
国内には未投入だったら嫌だなｗｗ
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:15:24 ID:3CNZslwz0
- >>23
MSじゃない方のデザインはいいんだがな…
上の方でも言われてるがスバル臭がすごい。
MSにインテークがあるのが確定なら素直に2.5買うかな。
MTがあればの話だが。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:22:03 ID:+6MYlsE70
- 最近かっこいい車ってほとんど無いけど
これはイイと思う。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:18:00 ID:5/wUKP9C0
- ハッチの後部がオーリス・ブレイドっぽくなってるように見える
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:15:28 ID:XRSEv+JD0
- リアのオーバーハングは微妙に延長してる？
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 10:41:55 ID:dccVw2H40
- バンパーのっぺりしたらいやだなあ
アテンザとかには似合ってってもアクセラはもう少しヤンチャっぱいのがいい
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:37:53 ID:i1+84HrjO
- >>36
おそらく北米仕様だからかと。
現行もあっちのはリアバンパー長い。法律の関係だったはず
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:27:57 ID:PpeGsMSv0
- ＞意味ないことならメーカはやらないんじゃないの？
空気穴は下位グレードには無、上位だけにつけて一目でグレードが解るようにして
なるべく高い上位車を売りたいというのが本音でしょうね。
エアロパーツはパーツ屋に儲けさせるぐらいなら自分達でということよ。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:42:36 ID:m6KtFhw+0
- マークをルノーかプジョーにすればフランス車に見えるね。
だれかＣＧお願いします。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:11:09 ID:lPCyoIQ6O
- 今のスピードアクセラが出る前のCGもインテーク付いてなかったっけ？
多分なくすんじゃね？
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:04:21 ID:YK+IqQS50
- >>41
そういや現行のカバーかぶったテスト車両も穴あいてたっけな。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:23:42 ID:YK+IqQS50
- http://galleries.media24.com/Wheels24/1190/Mazda3_MPS_spy_1.jpg
これこれ。
けど新型はリアスポとか専用デザインのついてるし、やっぱ穴あきなんだろうか。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:25:52 ID:BLkSlY8z0
- >>41
× スピードアクセラ
○ マツダスピードアクセラ
「マツダスピード」というブランドなんだから切り離しちゃダメだろ。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:31:27 ID:QFeXEdTP0
- >>44
スピードアクセラって書いてる奴は以前から居る
他にマツダスポーツアクセラとかもうね
マツスピの認知度って…ｗ
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:32:26 ID:lDV5b2kj0
- 新型はグリルレスだからインタークーラー冷やすのにエアインテーク必要じゃないの？
MSアクセラだけグリル付なら話は別だけど
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:12:41 ID:ihErPty90
- 個人的には新型のＭＳアクセラだけグリル付いてたらいいな。
デザインにもよるけど。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:57:09 ID:mDAm46T30
- >>43
ダサすぎﾜﾛﾀ
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:42:41 ID:5F6QJtt10
- >>43
予想以上にひでえｗ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:54:24 ID:MhofbXd70
- ＞ＭＳちゃんと出るのかね？
デミオ２の後回しだな。クスクス）
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:33:03 ID:HkMh0wMR0
- ttp://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela1.jpg
ttp://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela2.jpg
もうこのデザイン以外受けつけねえｗ
カッコよすぎ。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:39:55 ID:YzdUY1sp0
- このまま出てほしいよな。
オレ的にはこのままリフトアップして
CX-5として出てきてくれたら即買うなｗ
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:48:43 ID:jsa5+zvb0
- >>51
かっこいいけどこれやったら売れないだろｗ
未来的すぐる
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:10:47 ID:LVYV4oTg0
- MCでもむりっぽいね
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:31:57 ID:G36Qhd9p0
- これは禁句か？↓
○ジョーっぽい
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:46:49 ID:S1PpxhEG0
- >>55
"ド"？
- 57 名前： ：2008/10/29(水) 18:23:15 ID:AX5u+LArO
- 今のデザインで15に5AT、燃費向上で十分なんだけどな
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:19:28 ID:1gKDHm9e0
- カモメマークをあと30cm上にして欲しい
今のままじゃなんか馬鹿づら
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:25:23 ID:tooRsd8P0
- 全車CVTだって
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:19:50 ID:mt3Ll/mr0
- >>58
昔の漫画の表現で見た、口の中にハートマークみたいだ。
あだち充かな
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:31:15 ID:v1LqIRvc0
- >>60
のどちんこがﾊｰﾄになってるやつ？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:57:35 ID:WhhspLwV0
- 一反木綿にみえてきたｗ
これよりかは最近のイメージ画のほうがいいな。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:30:08 ID:mt3Ll/mr0
- >>61
あれってのどちんこだったのかｗ
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 03:02:17 ID:vC4rLYAm0
- >>51
つーか量産車的デザインになるだけで、基本デザインはコレだろ？
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:37:18 ID:5WW4iQOx0
- >>64
ぜんぜん違うだろｗ
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:42:16 ID:5WW4iQOx0
- 新型MSアクセラ
http://www.motorauthority.com/gallery/2010-mazda3-mps-mazdaspeed-spy-shots/2010-mazda-3-mps-spy-shots-oct-001.html
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:41:39 ID:DI9UBZr+0
- >>51
これはどこからでたやつ？
1.5はCVTであとの2、2.5は5ATってのはもう決まってる。
ATでよかったぜ。2.5が日本でもちゃんとでるならこれで
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:33:18 ID:o4f2kWZc0
- >>51は、ロシアかどっかのデザインシンクタンクだか、デザインスクールだかの習作で
マツダとは直接関係ないはずだよ、確か
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:23:33 ID:SkaLNstB0
- FMCアクセラのボディサイズなんですが
現時点での予想教えてください
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:14:10 ID:4nGis7UWO
- >>70 今度計っとくゎ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:20:21 ID:8KsEE0OO0
- >>69
>>70のものは９ｃｍでした
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:17:18 ID:STRDJqyb0
- >>71は最大時11cmですた。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:00:17 ID:LmM6dVUvO
- >>69 スケール貸してくんない？
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:13:06 ID:dgXoZtmu0
- >73
そのくらい自分で買えよ。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:12:03 ID:fWQ6GfKb0
-
広島県 東大・京大・国公立医学科合格率 ２００８年
--.－－－－－―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜
--.－－－－－―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大福山＿｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属＿｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心.＿｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道＿＿＿｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎広島なぎさ .｜‐196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女子｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島＿｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広島｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町＿＿＿｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館＿｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山＿｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北＿＿｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北＿｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田＿｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎広島女学院｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入＿＿＿｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★福山誠之館｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:12:15 ID:/PB++qEe0
- >>51
個人的には、前後がそそらないな。特にリア。
FMCになるから、現行のではなくなるのは仕方ないんだが
現行に比べるとダメだな。
サイドはいいんだけど。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:34:00 ID:LmM6dVUvO
- 頼むから売れてね…売れないと…
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:34:24 ID:wXUAHgGG0
- どれくらい軽量化されるだろうか
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:09:30 ID:DiuHQQObO
- そのうちベストカーで「アクセラCC」とか言い出すだろう。
「登場予想2010年」とかいって
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:21:19 ID:9zjz2EkTO
- >>77
売れないとどうなるの？
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:00:57 ID:+MaXRCmmO
- >>80
父さん…
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:41:25 ID:y875p+Z60
- >>80
母さん…
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:19:30 ID:dgPDbz9k0
- >80
オニイチャァァァァン・・・
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:45:52 ID:mg1Qwe1bO
- >>80 売れないと生活が…まぁ初代が売れ過ぎたのは奇跡（海外向けね）
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:40:21 ID:TqQLPsHR0
- >>80
にーに・・・
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:59:07 ID:FO/MPLcN0
- >>80
今までありがとう…
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:28:45 ID:1pivdfjx0
- >>80
ごめんねごめんね･･･
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:54:25 ID:Sz9YUvyD0
- 埋めるの大変だけど頑張ってね。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:28:37 ID:Pz3E+JjE0
- ロサンゼルス・モーターショーで公開されたら流れも変わるけどね
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:26:47 ID:2fFkXASAO
- あと半月程度おまちください
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:40:07 ID:l0Bu7zAP0
- アテント？
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:14:13 ID:OOicf5G6O
- すっかり糞スレになってしまいました
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:50:06 ID:0tN5C6lK0
- 情報がなさすぎるからね。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:50:22 ID:x8WOB62x0
- ちょっとロス行って、買ってくるわ
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200810/081009.jpg
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:14:07 ID:6MoB9PGT0
- >>94
俺の分とあわせて２台お願い。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:32:45 ID:OyW+Lc/60
- まだ売ってねーよ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:49:29 ID:c+qBSYI30
- うーむカッコよす
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:42:06 ID:KR6vM20b0
- セダンかっこよすぎ
現行はフロントグリルが気に入らなかったけどこれは良い
セダンにありがちなおっさん臭さがなくて洗練されてて素晴らしい
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:07:06 ID:S1AkuxI60
- >>94
いっそのこと1000台ぐらい仕入れて、日本で売ってくれ。
俺も一台買うからさ。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:37:40 ID:dAokKXhG0
- LAショー待ち遠しいね
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:21:50 ID:239KJohO0
- ＧＩジョーみたいだな。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:48:59 ID:OXn+O9K30
- いくらなんでも古すぎるでしょう
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 03:06:47 ID:6bpgszdx0
- かっこいいと思ってたけど、何度も見てたらトレノに見えてきた
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 05:57:35 ID:PVFkPQ0i0
- 心配なのは、「違う角度で見ると…」ってやつだな
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:03:52 ID:3R8mYGnY0
- デラに行って聞いてきた
早くて来年一月
遅くて来年GW前だと
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:21:46 ID:7uf2F5hs0
- >>105
日本発売が？？？まさｋ！？
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:03:02 ID:Iy/4ciKj0
- 工場のつごう的には世界的不況でキャパ空いて、前倒しできる可能性あるね
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:52:25 ID:AQFp+vWx0
- 確かになぁ
アクセラ売れ筋だし、最近広告にアクセラだけ見事に出なくなってきた
出るのが来年夏と考えるとこれは早すぎる
もっと早く出そうだよね
まぁそしたら買ったばっかの俺が涙目なんだが
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:16:23 ID:9Qiw8ZV40
- この頃新型の画像みて、ｗｋｔｋしてるだが・・・
これは恋ですか？！
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:29:00 ID:vpfYlHj10
- >>109
どう見ても変です。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:05:07 ID:cUsWq+Bb0
- はやく新型出てくれよ
新車買いたくてウズウズしてるｗ
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:39:33 ID:nAQf/pWmO
- 新型が最初は評判良くないのは、もはや法則だな。
でも確かに見慣れないしな…。
でも、Cセグで選ぶなら俺はまたアクセラだな。新型楽しみ。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:57:30 ID:+orL66610
- 再来年の１月に今乗っている車の車検が切れるので
その時までに次期アクセラか現行インプに買い換えようと思ってます。
ただ、今の車がすでに１７万キロ乗っているのでそれまで持つか心配です・・・。
なので早く出して欲しい・・・。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:08:49 ID:NQ1CnGCJO
- >>113
ティーダまじオススメ
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:28:16 ID:xqdrSorNO
- ｵﾏｲらもうちょい待っててな！
頑張って造ってるとこだから！
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/10(月) 19:35:58 ID:cslWE6pS0
- グリルレスの車って日本じゃ売れないイメージだけど
欧州メインだからいっか
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:22:21 ID:Einm3gLk0
- >>115
グリルどうなるんだ？
教エロ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:48:26 ID:CpZdaRbP0
- 【MAZDA3】マツダ初代アクセラ VOL.109【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226314606/l50
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:35:16 ID:/tvmxk9B0
- 正面、ランサーぽいな
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:04:26 ID:E8FVfI0m0
- アクセラ投入でなんとか挽回してくれマツダ
本気で期待してるから
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:19:30 ID:xj8nZMSX0
- 1500のほうはマフラー2本だしになるのか不安だ
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:24:58 ID:IfhcmFLm0
- >>121
ならないでしょ。
偽装車に1本出しのがあったし。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:06:11 ID:9IzhtDFo0
- MSとセダンが2本出しで、スポーツは1本らしいぞ
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:18:27 ID:p55jc9K4O
- スポーツの2500は2本じゃないのか？
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:30:13 ID:IfhcmFLm0
- 排気量とバンパー形状からすると、
現行で言う20C以下は1本出しで大型バンパーの20S以上が2本出しだと思う。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:50:36 ID:pxU3emB/0
- 1本出しの方が好みな折れは異端か…
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:52:51 ID:p4nT7Dlz0
- 中田氏
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:32:24 ID:E/2m2ot/0
- ハワイに旅行で来ているんだが、町中でかなりアクセラ（mazda3）を見かけるね
セダンの方が多いかな
マツダスピード3も見かけるし
こっちは2リッターでも17インチ履いているみたいね
グリルは2種類あってもリアバンパーは全部Sタイプのようだ
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:34:27 ID:SvTIx7Kk0
- >>128
５マイルバンパー必要だからな
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:48:57 ID:m6zMgioa0
- こっちはまだ量産されてないはずの新型スレだがもうハワイでは走っているのか？
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:12:56 ID:cLm6L1Mg0
- どこに新型と書いてあるんだ
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:15:27 ID:P6WFNpmC0
- >>131
新型のスレでmazda3を見かけるねとか書かれてたら新型が走ってると思うのが普通だろ
現行の話だったら別スレがあるんだしそっちに書くべき
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:43:23 ID:mBMmFxx40
- これFMCしてもエンジンはしばらくそのままなんだろ？
１年遅らせてでも新エンジン載せればいいのに・・・。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:50:24 ID:fYWpixqj0
- ビッグマイナーしたらもう一回売れるじゃないか
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 03:33:11 ID:zrrk7LiHO
- >>132
マリナーズのイチローもそんな感じで嫌われてるんだろうな
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:31:22 ID:hNClclYRO
- >>133 ｴﾝｼﾞｿ違うよ…多分。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:54:58 ID:PFF+/JKJO
- エンジンはアテンザと同じになる。
ターボモデルは今のと同じらしいけど。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:11:18 ID:5UtMDLgH0
- アクセラじゃないけどアクセラっぽいよね
http://www.autoblog.com/photos/seat-leon-linea-r-1/1153629/
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:06:48 ID:pd7h71Tw0
- >>138
内装は良さそうだけどお尻がいまいちだね。インテークが余計。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:20:03 ID:sr8OAL/u0
- >>138
Sみたいなマークのだささがスズキの上を行ってるな。
中途半端に空けたグリルも気持ち悪い。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:40:33 ID:VMaB22/r0
- http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela2.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela1.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela3.jpg
http://clch.jp/wp-content/uploads/mazda_axela4.jpg
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:33:20 ID:WUJCZszj0
- ここの株価やばすぎるぜ。
今年の7月に672円だったのを170円まで落としてる。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:35:35 ID:194vUeaF0
- 安かったので定期の代わりに買いました＞株
まあ流石に下げすぎなんで、自動車不況を除いても中長期でボチボチ戻してくるでしょう。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:23:04 ID:7w+FIjIv0
- >>141
否現実的で有り得ないのは分かってたけど
こっちのが背が低いフォルムで個人的には好きだったな。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:11:28 ID:wXCxnnhM0
- ナンバー凄い位置だな
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:31:54 ID:UygDV5jV0
- >>142
フォードの巻き添えになってるね、完全に。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:41:37 ID:2D3En59r0
- とりあえず燃費を良くして欲しい。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:03:34 ID:540yYDxE0
- マツダはハイブリッドとか燃費だとかキニシナイメーカーなのだ
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:44:57 ID:LkFYOLO/0
- 世界初のスマートアイドルストップ出るよん。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:54:16 ID:uQPlpJJK0
- 免許取って13年スバル乗りだけど、
現行インプで心底がか～りして行き場を失ってた所に
新型アクセラのCG見てワクテカしてきた。
来週実物の展示画像とか出てくるだろうけど楽しみです。
新型デミオの時は画像が奇麗でワクテカして、
実物見て溢れる安っぽさとヴッィツぽさに一瞬気を失いかけたけど
今度のデザインは裏切らないで欲しいです
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:59:40 ID:LkFYOLO/0
- ＞現行インプで心底がか～りして行き場を失ってた所に
その気持ちすごくわかる。
俺もインプに期待してたが、あのフロントとリアが矛盾したデザインにスバルの終焉を見た。
アクセラには期待してる。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:44:12 ID:TvGpz77KO
- 日本版でもサンルーフ選択できますかね？
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:05:16 ID:l1NcmvUyO
- フォードに巻き込まれたのか？
フォードも巻き込まれた恐慌じゃないのか
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:37:20 ID:wXCxnnhM0
- >>152
輸入じゃないと無理でしょ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:09:50 ID:uQPlpJJK0
- とりあえず、公開されたCG3枚を観るにセダンはものすごく格好いい。
このまま出てきたら一般の多くの人にはスポーツカーに見えると思います。
反面ハッチバックの流出画像は・・・なんかずんぐり見える
サンルーフというか、個人的にはフランス車みたいなガラスルーフがあると良いなぁ
日本車でも最近はフィットやエクシーガへ採用されてますし。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:52:05 ID:ZaSzdNq0O
- あれ、暑くないのか？
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:27:34 ID:4ezgNg2/0
- 今度のLAはセダンしか公開されないんだよな
ハッチはいつになるのか
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:31:52 ID:vCjoBtmj0
- 今もアクセラ１・５オートマが燃費１１．５キロだからそれよりも
燃費よくなれば買いかな
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:31:59 ID:LkFYOLO/0
- 新型アクセラの顔 ＝ ビアンテ縦につぶしました
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:32:49 ID:uQPlpJJK0
- >>156
一応、大概は中から閉められるようになってるよ。
巻き取り式のカバーみたいのが手動か電動で出てくる。
夏場に開けてれば暑いけど、その辺はお好みで。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:39:12 ID:OSBc/YwP0
- >>158
１．５が１１．５しか走らないってどんだけブン回してんだよｗ
俺なんかアテの前期２３Ｓだけどエコ運転で１１いくぞｗｗ
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:58:25 ID:7w+FIjIv0
- 街乗りしかしてないんじゃね？
それなら燃費云々でわざわざ買い換える必要も無さそうだが。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:08:12 ID:vCjoBtmj0
- 街乗りになるのかな？？
仕事９割、プライベート１割で、月1200キロ以上乗ってます。
最初の頃は１３キロ走ってましたが、そんなに飛ばしていないのに
最近は１２キロもいきません・・・
タイヤをブリヂストンからピレリの安いのに変えたのが影響しているのでしょうか？？
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:11:54 ID:DOxYmVUO0
- 1.5AT・田舎道だが10.2位だぞ（オイル交換は5000km毎にしてる）。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:17:47 ID:LkFYOLO/0
- ひでぇ燃費だな。
欧州向けCセグに、日本用として1.5LエンジンとATのせて売る。
トルクない、燃費悪い、走ってもつまんない。
これ、オーリス、印譜、アクセラ、SX４、全てに当てはまる日本車悪夢の方程式。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:26:43 ID:0Yy2wcIpO
- >>165
海外は1400だったりするけど
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:27:11 ID:LkFYOLO/0
- MTね。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:04:45 ID:Etw6+Amm0
- ATで燃費悪い奴、年に１～2回ATF交換してるか？
エンジンオイル交換よりよっぽど燃費に響くよ
あとタイヤはブランドより空気圧を高めに維持すること
次点でグリップの低いエコタイヤにすること。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:51:36 ID:O2ucxYR/0
- ＞１６８
タイヤは窒素ガスにしてるから空気圧も減らないはずなんだけど
月１くらいでエアチェックしてもらってるし、そんな渋滞にもかからないのに
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:12:28 ID:Etw6+Amm0
- 空気(窒素)圧のチェック人任せなの？まぁチェックする人が信用できる人なら良いけど、
カー用品店とかスタンドとかに任せると平気で左右0.1とかずれてるよ。
あとメーカー指定の標準空気圧ではなく＋10～20％、FFはフロントをリアより一割くらい高めにすると良いです。
走り方は・・・こればっかりは説明するの難しいんだけど、
信号の度にとろとろ時間を掛けて加速してだらだら走る人よりも、
さっさと加速して60～70kmで定速走行出来る人が燃費良いよ
あとDレンジからシフトを極力動かさないこと。
自分でATシフト上げ下げする奴は大抵燃費悪い。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:08:14 ID:l1QHdBLw0
- タイヤの空気圧にこだわるなら、
毎回同じ器具でしかも走行前に測定・調整しなきゃ意味ないだろ。
つまり出発前に家でやれってことだ。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:20:07 ID:fYgkiajg0
- 60－70で安定して走行できるってどこの田舎だよ。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:00:50 ID:fO9GXAnxO
- >>170
いつの時代の運転指南だよ…
それと、発進時2000回転しばりするためにマニュアルシフトしてたときは明らかに燃費良くなったぞ
めんどくさくなってもうやってないが
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:04:03 ID:hbkyjjiYO
- ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに変えなきゃ。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:47:07 ID:Etw6+Amm0
- >>171
自分の空気圧計を持つのは基本。でも温度で空気圧は変わるから
毎回走行前に～ってのはやりすぎだな。競技じゃないんだから。
それでも燃費良くしたければ空気圧は高めで、
左右の空気圧の差は無くして(決めて)おけって事。
>>172
感覚的な基準だから杓子定規にこだわる必要はない。
都市部の渋滞では無理だからね。法定40キロの所を前が空いていて40キロ前後でだらだら走るとか、
60の所を80以上で飛ばすとか、100のところでぶっちぎるとか止めとけって事。
多くの車は60～70km定地走行で燃費が最も良くなるよう合わせてあるわけだから。
>>173
それぞれの車にあった回転数を見て一定に合わせられるんなら
それがいいと思うよ。ただ普通無理だろ。シフトチェンジがあると
多くは回転数を上げるために使われ、燃費向上を意図しつつは使わないし。
時期アクセラに話を戻すけど、SISSが付くと都会の
実用燃費は劇的に向上するんじゃないかな。
横浜在住だけどかなり期待してます。いつも使うルートの
信号停止時間をあらかた覚えたけど、そんでも手動で切るのは辛すぎるｗ
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:49:54 ID:l1QHdBLw0
- >>175
空気圧計だけじゃなくてエアコンプレッサーだよｗ
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:52:00 ID:Etw6+Amm0
- >>176
そんなん窒素入れてたら使えないじゃん。
つーか必要か？オレは近所のセルフスタンドで自分でやってるけど。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:02:09 ID:bdfa+LMW0
- 窒素も正直エセ科学な気がするけどね。
あと空気圧も適度に点検している程度なら、大して燃費に影響を与えない。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:28:03 ID:a2ZZHpLz0
- 仮にタイヤのエア圧だ2キロとしたら、タイヤ内の半分は大気だもの。
そして大気の78％は窒素。
つまり90％は窒素。。
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:22:04 ID:hXV4O1SY0
- 窒素を入れるとタイヤの減りが均等になるという話を聞いたことがある・・・
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:05:12 ID:68083xms0
- 窒素のボンペから入れると、コンプレッサで入れると必ず入る水分は排除できる。
とりあえず理屈の上で納得できるメリットはこれだけ
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:16:18 ID:IxgZlkIc0
- オカルト板はここですか？
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:17:51 ID:Etw6+Amm0
- >>178
窒素の是非はともかく、
タイヤの転がり抵抗の差ってのは結構燃費に響くと思うけど。
タイヤメーカーもやたらこだわってるけど、車がどうなろうが
路面と車の接点はタイヤの設置点4箇所だけだから、
その部分にこだわるのは他よりも重要じゃないかなぁ。
バネ下ホイールの重さなんかもハンドリングにモロ響くし。
仮に2.0を基準にして、2.4気圧に上げた状態で走ってミソ
惰性で減速するときに走れる距離が体感で全然違ってくるから。
デメリットとしてグリップが甘くなったり轍に取られやすくなるけどね。
世の中1.6とか1.8で平気で走ってる連中も多いから、
月一くらいで気を使って高めの空気圧を維持する事で
数％程度でも省燃費に繋がると思うけどねぇ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:25:46 ID:8Ymau6KB0
- そもそも同クラスのクルマと比較して
アクセラは燃費が悪いということですよね
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:28:44 ID:n2x/uwxj0
- そうでもない。同クラスの他車もかなーり悪い。
理由は一緒。
>>165
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:32:43 ID:bdfa+LMW0
- >>183
基準値よりも多く入れようとする意味が解りかねます。
空気圧を基準値よりも高くすることで、乗り心地の悪化、運動性能の悪化などの
悪影響があります。対して、得られるメリットは調べた限りではごく僅かです。
自動車メーカは、燃費と安全性をバランス良く両立させるために基準を設けています。
空気量が少ないよりはマシですが、あまり賢い選択肢だとは思えません。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:03:21 ID:Etw6+Amm0
- >>186
タイヤの空気は走行時のタイヤ形状変化や内圧変化、
内部、外気温などの温度変化で徐々に抜けていきます。
よって規定値のまま走行を続けることはあり得ません。
初期値で規定値を守った場合、走行期間の大部分に於いて
タイヤの空気圧が既定値より低い状態になります。
逆に、調整時に空気圧を1割程度高めにすることで、
常に既定値≦の内圧を維持することが出来ます。
あとはタイヤメーカーに訊いて下さい。
低い方が設置面積が増えて摩耗が多くなって寿命が縮まり儲かるはずですが、
高速走行時の安全性や燃費を理由に高めを推奨していると思います。
あと、自動車メーカーの既定値は燃費と安全性以外に乗り心地も加味されます。
タイヤに拘わらず車種(車重)によって2.0～2.4気圧とだったりまちまちですが、
通常の汎用タイヤはその車種別の振れ幅を安全設計上許容しているはずですが、
下回ったときのリスクについてはメーカーで警告されてますよね。
186さんのさんのご意見は空気圧が変動しないという前提なら最もです。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:04:09 ID:Etw6+Amm0
- 設置ではなくて接地ですね。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:05:48 ID:Etw6+Amm0
- 最もじゃなくて尤もですｗ誤字多いなオレｗ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:14:31 ID:bdfa+LMW0
- >>187
空気が抜けることについては当り前のことなので、全く触れませんでした。
ただ１ヶ月毎に点検するのであれば、規定値で問題はないと思います。
３ヶ月ぐらいで点検するならば、抜けを考慮して既定の5％増しで入れてもいいと思います。
私は後者ですけどね。
あと季節(気温)によっても空気圧は変動するので、それも考慮します。
高速時の走行は、道路も平らであり、急制動を必要としないため
必要以上の空気を入れて、燃費を稼ぐのはアリだと思いますよ。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:17:34 ID:fO9GXAnxO
- >>187-189に典型的な良心的ﾈﾗの姿を見た
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:18:54 ID:f5TkCsGc0
- 窒素の話だけど、水蒸気の温度膨張率が馬鹿にならんって話だったと思う。
乾燥空気なら窒素と変らん、けど、窒素の方が安くつくって事らしい。
２ちゃんねるのスタッドレススレで最近得た知識でした
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:42:43 ID:mZRCr/3Y0
- 空気より窒素のの方が安い訳がない。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:00:42 ID:f5TkCsGc0
- >>193
だったら乾燥空気入れてみて値段教えて。
俺にはそんな金ないけど（ｗ
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:07:51 ID:Etw6+Amm0
- 中身の気体の値段ではなくて、ボンベに詰めたり、
そのボンベをカー用品店へ運んだり空ボンベを窒素メーカーに戻したり
輸送コストや人件費の方が遥かに高いと思います。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:19:23 ID:bdfa+LMW0
- ～～無料で出来る窒素充填タイヤ～～
・普通のガソスタで空気を充填。なんとこれだけで、78％の窒素含有。
これだけでも窒素の効果を体感できると思います。
～～応用編～～
約３月程走行すると、車の空気圧は10％ほど低下しているはずです。
窒素は抜けにくい気体なので、抜けた成分は窒素以外と言うことになります。
つまり、この状態で再度空気を補充すると窒素の比率が上がり更なる効果を
得られることができます。
この行為を延々と繰り返すことで１年もすればほぼ窒素だけのタイヤが出来上がります。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:33:33 ID:bdfa+LMW0
- ～検証～
正規の空気圧20kPaのタイヤの中にある、空気の量を200とすると
窒素は156。それ以外の気体は44となります。
そして数が月後、走行し空気圧が18kPa(空気量は180)となったとします。
この消えた20の気体は窒素以外。つまり[窒素]対[それ以外の気体] = 156：24
ここに空気を20足すと、[窒素]対[それ以外の気体] = 171.6：28.4。窒素濃度は85.8％
同様に、次は[窒素]対[それ以外の気体] = 187.2：12.8。窒素濃度は93.6％
以下省略。
こんなことを窒素ブームの時に考えてたのは俺だけじゃないはず。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:04:02 ID:wVbW7Hhv0
- ここって何スレだったけ？
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:55:35 ID:w8/v7gR00
- あと二日でロサンゼルスショーの記事がワラワラ出てくるから
それまでの暇潰しつー事で
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:57:24 ID:miaTd7fP0
- 俺のブラックマイカちゃんのケツを褒め称えるスレだろ
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:00:50 ID:miaTd7fP0
- すまん素で初代スレと間違えた
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:01:42 ID:MQS4BKHd0
- 笑い顔の純正フロントバンパーは好きじゃないからエクゼのバンパーに期待。
出来ればアッパーグリル付きで。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:23:00 ID:qmfxs+js0
- >>196
水分が抜けてくれれば良いんだけど抜けにくそう。
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:37:48 ID:HqPkprSnO
- ここにいる人は新型アクセラを購入予定にしてんだよね？
一足早く出るギャランフォルティスのハッチバックは
ライバル車になり得ますか？迷う価値なし？
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:50:00 ID:w8/v7gR00
- 国産Cセグメントで同じ様な値段ならライバルでしょ
競合値引きに使えるから興味なくても多少は情報入れとくと良いと思うよ
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:08:24 ID:Xba8NoBq0
- >>204
自分はストリームかフォルティスＨＢで考えてたけど、来年2月くらいに出るインサイトが
意外と良さそうで悩んでたところに、次期アクセラが思いのほか早く発売されそうなんで
さらに悩み中です。春頃までには出て欲しいんだけど・・・
フォルティスの外観は良いんだけど内装が・・・次期アクセラは内外装共に凄く好みなんで
期待してます。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:10:36 ID:IzN5udjS0
- >>204
俺はまさにそれとアクセラハッチで悩んでる。
フォルは厳つい顔と最小回転半径5.0mが魅力的だが、現時点でMTが無さそうなのと内装のチープさ、
外観のずんぐりむっくり感とデカさがネック。
新型アクセラハッチ小回りの具合とMT設定が明らかになった時点でほぼ決定すると思う。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:10:17 ID:HqPkprSnO
- 派手な外装みてビビッときて、
いままで影が薄かったフォルティスとのギャップに惹かれけど
内装がそんなにショボいのか・・・
でもまあみんないちおう購入候補には入れてんだね
新型アクセラ出るのがあんまり遅いならフォルティスにするかもしれない
俺、車板に来るのは久々だけど(いまはアクスポ20S糊)
なんかフォルティススレ除いたら酷い状態だったので
こっちで聞いてみました。スレ違いｽﾏｿ
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:29:40 ID:w8/v7gR00
- 頑張って値引きするからフォルティスの見積もり持って新型アクセラ買いに来てね(笑)
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:42:37 ID:OSp69NYj0
- >>150-151
あら、スバルアンチのオレですが今のインプレッサはかっこいいと思ってたよｗ
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:31:47 ID:PIGBpH6N0
- マジで～？
フロント曲線、リア直線。
チンプンカンプンのデザインじゃーん
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:53:26 ID:3sE1MVqNO
- ようやく明日登場だね
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:03:04 ID:+KrcGU2P0
- >>211
おれもフォルムが好きだよ
直線的なのはリアコンビランプだけじゃないか？
確かにあれはダメだと思う
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:18:08 ID:dAlAgzwa0
- 時差とか有るけど、開幕するの日本時間でいつ頃よ?
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:25:30 ID:bRKPXvCB0
- >>169
空気中ってほとんど窒素なのになんかいみあんの？
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:57:46 ID:9dqDOVEm0
- >>215
後のレスを読め
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:00:48 ID:w8/v7gR00
- >>215
殆ど窒素は言い過ぎだろｗ
レースでは窒素を使うのがデフォだから意味はあるんだろ。
含有水分とか、酸素とか、熱伝達とか、膨張率変化とかね。
それが管理が事実上適当な普通の市販タイヤとホイールで
長期間に渡り意味を成すかはかな～り微妙だけどね。
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:07:38 ID:w8/v7gR00
- スバルにデザインを求めるのがそもそも間違いだとは思うけれど、
新型インプレッサはそれまでのラリーカーとしてのインプのデザインを
バッサリ切り捨てて、勝手に新しいデザインにしてしまったのが問題。
メーカーの姿勢として、既存のユーザーを切り捨てるって事だから。
それと、実車を生で見るとそんなに悪くはないけれど、
写真映りが異常なほど悪い。これはマツダの
写真で格好良く見えるデザインと対極にあると思う。
リアコンビのガンダムフェイスはデザイン文法の論外として、
幅の狭いフロントフェイスも、今のレンズが大きく攻撃的で
ハッタリ重視の格好良さのトレンドから大きく逸脱してる。
全体に、安い車に見えてしまうデザインなんだよねぇ。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:19:38 ID:eWPHRe8y0
- アクセラも写真写り激悪なんだが。
基本的にフロントオーバーハングの長い車は写真写りが悪いように思える。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:20:51 ID:skHxqTvi0
- >>217
8割は窒素だろ
ほとんどじゃん
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:32:26 ID:9OIheOK40
- 時差があるから情報が出るのは明後日ですな
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:35:17 ID:w8/v7gR00
- >>219
あくまで新型デミオアクセラアテンザの話でつ
>>220
78％で殆どと言える大雑把な君には、
窒素だろうがエンジンオイルだろうが基本
何を使っても一緒なのでこだわる必要ないと思うよ。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:37:23 ID:skHxqTvi0
- やべー必死なの相手にしちゃったなぁ
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:37:50 ID:TRNmpLWb0
- 少し前に誰かが書いてたと思うが、窒素が大事なのではなく
それ以上に水分が入らないようにすることが大切。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:42:01 ID:w8/v7gR00
- やべー痴呆にマジレスしちったｗ
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:44:09 ID:xPIdc+eI0
- 少し詳しい情報がUSのサイトに載ってた
あっちで17日付けだから日本の今日か
http://www.mazdausamedia.com/content/all-new-mazda3-sedan-debut-2008-los-angeles-auto-show
167馬力のMZR2.5エンジン
オートレベライザ付きバイキセノンヘッドライト
アダプティブフロントライティングシステム
アドバンスドキーレス＆エンジンプッシュスタート
Bluetoothハンズフリーとオーディオ
ロードノイズ・風切り音低減
Cd値0.29
オーディオ、トリップメーター、ナビをまとめたマルチインフォメーションディスプレイをインパネの見やすい所に設置
メモリー付きパワーシート
ボーズ10スピーカーシステム
みたいな。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:45:10 ID:UL7p/C+S0
- こんな話題がありました
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 3【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225186055/963-964
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 00:22:12 ID:2Wio4+n30
ちゃんと乾燥させて水分を除いたドライエアー？なるものなら
実験結果では温度による圧の変化は、窒素と変わらないそうだよ。
タイヤ＆ホイール専門店 クラフトってお店のホームページで見られる。
>>957
確かに、エアバルブが二カ所にあるホイールでないと窒素100%近くにはならないよね。
エアバルブが一つのホイールだと、タイヤを組み込んだ状態で1気圧の空気で窒素80%？で、
そこから窒素を入れて2気圧ぐらいにする訳だから、差し引き90%が良いところ。
組み込む際もタイやの中に窒素を充満させてやってる所なんて、少ないんだろうね。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 00:38:19 ID:UdwXOKwM0
>>963
少ないんじゃなくて、ないと思うよ。
全日本クラスのレースだと、タイヤを組み付ける時点で窒素を使ってるけど、
普通のタイヤ屋や量販店では組み付け時は大気、
その後、一旦エアを抜いて窒素を入れるだけだから。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:45:50 ID:ir3K6Xbm0
- >>226
値段が跳ね上がりそうだな…
- 229 名前：226：2008/11/18(火) 23:50:01 ID:xPIdc+eI0
- …現行アクセダ乗りの俺としては是非リアワイパーつけてほしいんだけど
そんなん有ってもリリースには載せないよね。ははは。
マルチインフォメーションディスプレイはスクープ写真にちらっと写ってたやつの事だと思うけど。
あとスポーツは今回無し、又今度ね！との事っすね。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:58:20 ID:jxHoH5SS0
- エンジンはやっぱ2.5なんだ。
いよいよクラスレスな車になるねえｗ
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:59:55 ID:EHjBkmEX0
- 国内の比較だとそう感じるかもだけど、外車と比べると2.5Lつんでも自然だ
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:04:24 ID:pZ1hHUDX0
- >>226 アダプティブフロントライティングシステムとはなんぞや？
アテンザみたいな内装照明？
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:25:49 ID:gdhpYd1i0
- >>232
簡単に言うと、ハンドル切った方向にライトが向くシステム
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:53:34 ID:2kU1SL04O
- アテンザについてんだよねAFS
まあそんなにいらないだろうけど、小型車では新型アクセラが初？
ちょっと贅沢な気分になるよな
オートクルーズつけてくれるともっと気分いいんだけど
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:58:07 ID:etxOMsXD0
- 現行もそうだけど日本仕様は色々な装備がOP扱いになって
車両価格を安く設定してくるだろうね。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:13:45 ID:wUuLdvvQ0
- >>234
>小型車では
ギャランフォルティスにもAFS付いてるよ。
後は日本でも2.5出してくれることを全裸で正座して待つか…
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:44:06 ID:Zleka6tE0
- ミッションの情報が欲しいなー
２ペダルＭＴ積んでくれるなら、次期ゴルフ押しのけて、次の愛車候補１位に格上げなんだけど。
そうなったらそうなったで、アテンザにもＭＣで積まれそうだから、迷うかも知れないが。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:50:56 ID:d1OeNXUw0
- LAモーターショーの情報マダカー
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:09:06 ID:TUMFF1Xu0
- wktk
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:17:24 ID:G87ogA1a0
- 2.5Lは絶対出るから安心すれ。
Cセグなら欧州でガチライバルのシトロエンC4や
プジョー308とかにもAFS付いてなかったっけ
個人的にはお気楽クルーズコントロールが欲しい。
アテンザの流用なんだから高いモンでもないでしょうに。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:46:58 ID:BMPebRyz0
- >>237
２ペダルＭＴが出るなら、最初は上位グレードか
上位車種に先に搭載されるだろうから
アクセラには期待しない方がいいと思うぞ。
日産だって最上位車種のＧＴ－Ｒからだし
三菱は最上位グレードのエボからだった（ラリーアートはかなり後）。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:06:20 ID:G87ogA1a0
- 逆に思い切って2ペダルMTを欧州、アメリカ、
日本向けで全搭載とかやったらライバル蹴散らして爆売れしないかな？
それとも3ペダルじゃないと買わない層がいるのかな。。。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:15:18 ID:stOaHl0jO
- >>241
マツダだったら８かロードスターの可能性もあるよね
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:23:09 ID:aCUB9jaF0
- 2ペダルMTって、ATのアクティブマチックとどう違うの？
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:07:19 ID:Y3IyiIQL0
- クルコンは高速燃費にも効くから是非欲しいな
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:07:54 ID:VowNwKFu0
- でも実際日本ではMTや2ペダルMTは売れないからねぇ
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:13:40 ID:b3Rj8LBq0
- でも15CはMTがあったから売れたんじゃない？
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:16:28 ID:Y3IyiIQL0
- >>247
安いからでしょ
15CのMTなんて販売台数の1割も出てないんじゃね
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:25:02 ID:wUuLdvvQ0
- >>237
LAAutoShowの公式ページにMazda3の情報も少し載ってて、
そこには
5速ATまたは6速MT
って書いてある
ただこれが「マツダ」公式情報かどうかは？な所もあるんだけど・・・
http://www.laautoshow.com/Debuts.aspx
で、２ペダルは無いんでないの？
あったらUSMazdaの昨日のリリースに載せるだろうし
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:55:16 ID:2kU1SL04O
- ２ペダル出るとしたら
MSアテンザ→RX-8・ﾛﾄﾞｽﾀ・MSアクセラ
の、流れじゃないの？
売れない8やﾛﾄﾞｽﾀに開発費用かけるとは思えない
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:13:40 ID:bPz67aiTO
- あと3、4時間後か
明日の朝まで楽しみにして寝るか
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:13:47 ID:QoTHDrgr0
- ディーゼルターボまだ？？
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:33:17 ID:CpB9PvvN0
- ギャランフォルティスとアクセラのどっちかかな～
好みの問題だがこの二つでかなり悩むぜ
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:38:55 ID:ux3JOM7K0
- >>224
２ペダルＭＴってのは単純に言えば、基本ＭＴでクラッチを機械が操作するセミＡＴ
アクティブマチックは全くのＡＴ、＋－でマニュアルシフトできるだけのもの
・・・で合ってるよな？博識な方
今更シングルクラッチの２ペダルＭＴを出すとも思えんが、デュアルクラッチを出せるとも思えんな
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:02:59 ID:hGIylvbT0
- >>254
アルファロメオで採用してた気がする
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 04:47:00 ID:Xjkoosn20
- LAモーターショーMAZDA3
http://www.caranddriver.com/news/auto_shows/2008_los_angeles_auto_show_l_a_auto_show_auto_shows/production_debuts/2010_mazda_3_first_drive_review
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:03:39 ID:S09IMZcp0
- かなりいいね
後は車重、サイズ、燃費あたりが気になるけど、
一番重要なのは待ちきれるかどうかだな
早く発売しろ
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:18:35 ID:9h9Y1F6n0
- ケツまわりのデザインがすげえ
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:37:42 ID:KA7CQ2Li0
- あ、かっこいい
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:12:34 ID:TNphds1y0
- 角度によっては本当にフロントが8に見えるわ
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:16:46 ID:a9rc4pMr0
- フォグランプのとこ以外は格好いいね。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:16:54 ID:aEItd17q0
- Autoblogにも来たよー
こっちはショー会場でのMazda3写真が多い
http://www.autoblog.com/2008/11/19/la-2008-2010-mazda3-shows-its-smiling-face/
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:20:55 ID:PdiKaF9N0
- http://www.mazdausamedia.com/content/all-new-2010-mazda3-sedan-takes-center-stage-2008-los-angeles-auto-show
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:26:32 ID:aEItd17q0
- >>263
幅1755mmか
そんなにでかくならなくてほっとした 買える買えるぞ！
でもリアワイパー無さげね・・・残念・・・
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:26:49 ID:Zy2RVb0o0
- >>262
このまま出て欲しいな。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:38:34 ID:kf7WJTOM0
- 大きな口を小さく見せるようなオプションあるよね・・・？
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:42:03 ID:TNphds1y0
- ライトに無数の線が入ってたりフロントのセンターからサイドにかけての曲線とか流れデザインの血が濃く出てるな
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:44:12 ID:s5eq71BF0
- 口裂け女
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:53:41 ID:R4mMBz7z0
- 俺もデカ口が気になる
昔の戦闘機みたい
歯はないけど。
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:10:15 ID:UacLXbFRO
- 口が残念…
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:12:55 ID:aEItd17q0
- これだけグリルがデカいとかえって口に見えない俺
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:16:31 ID:eCVO9rmLO
- また飛び出しツリ目テールランプか…
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:16:40 ID:UPBPS3vv0
- >>262
口開け過ぎ
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:19:57 ID:LnkdE2s80
- 外人にも不評だなｗ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:27:17 ID:hvstrFqk0
- ボディが濃色ならいいかもしれんけど、
白や銀だと口のバカでかさがめだちすぎるな
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:54:03 ID:LnkdE2s80
- マツダオワタ
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:44:40 ID:FMBUxGiRO
- 気恥ずかしくっておっさんには乗れそうもない
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:08:53 ID:kkhUMTAh0
- http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SSRTlvD1v-I/AAAAAAABYrU/v_RLA8TpHY0/s1600-h/2010-Mazda3-Sedan-4.jpg
こっちのFバンパーの方が好きだな。
グリルレスというとNEOじゃなくてBGの∞を思い出す
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:13:19 ID:1MdJljfw0
- 今回、バイキセノン？HI側のバルブが見えないけど
これナビ純正位置に社外入れれんのかな…
メーターはアテンザまんまだな…個性がなさすぎる；
マイナー待ちかMS待ちになるだろうなー買うとしてもｗ
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:37:05 ID:byV2uFo00
- となりのトトロ、猫バスを朴ったときいて
きてみますたｗｗｗ
マツダ猫バス、と名前を変えなさいｗ
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:41:17 ID:byV2uFo00
- http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/269295/p1.jpg
カービューの写真キター
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:50:08 ID:byV2uFo00
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:44:40 ID:FMBUxGiRO
気恥ずかしくっておっさんには乗れそうもない
黒系のボディーカラーなら、あの猫バス顔が見えなくなるから
おすすめ
もっとその弱いオツム使えと。
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:40:28 ID:UacLXbFRO
- 期待してた分ガッカリ度がハンパねぇ
誰だよこれデザインしたヤツ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:54:41 ID:1QyTaOZIO
- 口が微妙すぎる・・・
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:58:27 ID:xgdi22jX0
- 文句なしにかっこいいじゃん。
ハッチバックが早く見たい。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:59:32 ID:QAZNElpD0
- やっぱスマイリングフェイスはイヤだな。エクゼ頼むぞ！
あと気になるのはCピラー後方のトランク横から
テールランプ上までのラインが段付きになってるのがちょっとなあ。
ここは現行のようなシンプルなラインの方がいい。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:02:44 ID:nUoEHR3w0
- これ普通に格好良いじゃない
このクラスの日本車でダントツでしょ
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/20(木) 13:04:21 ID:CT25fOfB0
- でかいんだろこれ
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:05:15 ID:eCVO9rmLO
- 顔はアテンザというより
まさかのビアンテ路線て感じだよなあ。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:05:58 ID:QAZNElpD0
- これじゃ対向車の乗員に指差されて大笑いされるよマジで。
何度もスマンがエクゼさん、もうちょっとオーソドックスでカッコいいバンパー頼むよ！
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:22:26 ID:jJQhhc3S0
- 言うほど悪くないと思うけどね。
フロントのグリルも見慣れてくれば、おかしいとはあまり感じないはず。
リヤにもっさり感があるのも見慣れれば問題ない。
問題はこのラインナップで、日本に入ってくるのかと・・・。
この感じだと絶対に、アテンザと価格帯が被る。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:35:07 ID:/6zL2P7QO
- 見慣れればって言われても…
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:49:44 ID:jJQhhc3S0
- フロントグリル部にナンバーが付くことになるから
そうすると、自然に見えるデザインだと思うよ。
あとは写真と実車は全然ちがく見えるだろうから、落ち込むことはない。
それより、思いっきりアテンザと被ってるのが気に食わない。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:50:15 ID:kkhUMTAh0
- 上位グレード（スポーツグレード？）
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/18_2010mazd3.jpg
標準グレード（20C相当？）
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/17_2010mazd3.jpg
上位グレードケツ（スポーツグレード？）
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/25_2010mazd3.jpg
標準グレードケツ（20C相当？）
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/20_2010mazd3.jpg
標準グレードの方がシンプルでかっこ良く感じる。
上位グレードはアテンザのEX相当でスポーティグレードはまた違ったデザインが用意されてるかな
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:54:11 ID:QFXpHgl6O
- 燃費はおよそ
20街10.6高速14.0
25街 9.3高速12.3
か。アイドリングストップの例の機能つけてほしいな。
- 296 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:09:33 ID:nZFgeU0jP
- >>290
エグぜつけてると指さされて必死だなｗｗｗとか言われてるんだよｗ
当然車高下げてホイール変えるんだろうからアクセラである必要ないじゃん。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:12:37 ID:ZT8FYEoX0
- >>291
ちょっとは考えろ
発表されたのはアメリカ
先代のアメリカのラインナップは2と2.3のみ
スポーツに至っては2.3のみだ
そんな大排気量好きの国で発表されたからこんなラインナップなんだよ
あっちのマツダ6はＶ6もあるし
日本向けには1.5と2がメインになるだろ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:35:58 ID:QSRAz5m00
- 駄目だ・・・
もう猫バスにしか見えん。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:36:57 ID:khR5XQPV0
- 前出のCG三枚ですげぇかっこいいのワクテカして期待していたけど、
実車画像見て正直萎えたorz かっこ悪いとは思わないけど、
思ったほど格好良くない。普通にCセグで150万の安物に見える(涙
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:39:49 ID:MHB5ZUnI0
- >>294
標準グレードは2本出しじゃないのか
デフォだと思ってたんだが
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:06:52 ID:kkhUMTAh0
- スクープ写真が出回ってた頃からマフラー１本出しと２本出しの二種類が確認されてたよ
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/20(木) 15:43:32 ID:t//fLY0W0
- フロントからサイドへの線はデミオでも強く主張していた
「ハズシの哲学」とやらを因襲した魅力的な造詣になっているのに、
サイドからリヤにかけて、特にCピラーから後ろにはそれがなく、
繋がった線での構成されているため、前後でデザインに違和感を感じる。
しかもリヤランプの形状でバランスを無理やりつくろったように見えるため
印象がより際立つ。
前だけ「流」デザインじゃ意味ないんだけどなぁ。
もう少し煮詰めたほうがよかったように思える。
国内やヨーロッパ向けにはもう少しデザインバランスを考えたものを出してよね。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:45:11 ID:5/Kcbh0+0
- コンビニでアテンザかと思ったらアクセラだった
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:53:24 ID:Zs0PVlRI0
- ちょっとプジョー顔
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:04:47 ID:pLYJaVRZ0
- なんかプチアテンザな感じなのな。
早くハッチバックの写真公開されないかなー。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:08:56 ID:MCL+1xUd0
- >>302
ハズシだらけだとヨタ車みたいになるから勘弁して欲しい
統一せずディテールで誤魔化すのが日本車のデザインのカスな部分
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:56:28 ID:5FCWI7Y90
- デミオとアテンザを足して二で割った感じ。
確かにCピラー後部のデザインはどことなく無理がある。
５ドアハッチバックの造形に期待したい。
今回は誰がチーフデザイナーなんだろ？
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:03:38 ID:MHB5ZUnI0
- ハッチバック目当てかどうかになりそうだな
アテンザと大して変わらんのなら、
無難なデザインのアテンザの方が売れそうだし
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:18:13 ID:UacLXbFR0
- >>294
ケツは標準のがいいな
カオはどっちも・・・
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:11:44 ID:ggr3RGWo0
- 正常進化じゃね
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:24:15 ID:S5g+RTZF0
- 現行の方が親しみを持てる、ような、デザインだと思う
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:30:19 ID:HucRt/KPO
- ライトは平行四辺形がいい
アーモンド型は何か違和感がある
ベリーサにゃ似合うと思うが
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:53:46 ID:wTC8IuwOO
- >>273
ヨコハマタイヤの顔
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:02:49 ID:M7peWfX40
- 口だけ気になるなー
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:09:01 ID:Lm7huz8J0
- フロントはイマイチだけど、リヤはいいね
ホイールもかっこよい
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:10:58 ID:po+3jibI0
- 重量が書いてない。思ったほど燃費良くなってないのね…
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:37:01 ID:7IoId5gEO
- >>295
なんでプレマシーよりカタログ値低いの？
同じ直噴 ５ＡＴ 重量は200K近く違うのに
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:45:59 ID:LnkdE2s80
- ナンバーつけたらバランスは良さそうだな
思ったより悪くもないかも
マツダ終わってなかった
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:57:34 ID:kkhUMTAh0
- なんつーか、バンパーに関してなんだが、成形射出の限界に挑もうとしてるような無駄なモデリングに感じてしまう。
８のRSのバンパーは良くまとまってると思ったが、新アクセラのはクドい。
街で見る目の高さからだと、また印象が違うかも知れんが
多分買う。今乗ってる車が天寿を全うしそうだし。
ハッチバックかな。
セダンで面白げな仕様があったらそっちに日和るかもしれんが。
ナビはどうするのか、センターコンソールのシフトレバー回りは右ハン仕様があるのか、現行より後席の足元は広くなってるかなどが気になる。
メーターは青照明をやめて欲しかったが、中途半端なスラント体をやめてフーツラ系の正体になったのは良い
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:01:33 ID:OFguulm+0
- ナビはオーディオと入れ替わりじゃない？
ちょっと位置が低いけどアテンザも同じくらいの高さだし
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:06:29 ID:po+3jibI0
- 内装は質感は良くなってるね。相変わらずサイドブレーキがプラだけど。
インフォメーションディスプレーの横にナビが映ってるけど
社外品にすると現行の時計みたいにここが真っ白になるのか…？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:17:35 ID:MykmoLZa0
- 新型みて、現行型を買う決心をした。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:18:48 ID:QlR52Unr0
- 後ろ見て、ギャランフォルティスかと思った
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:32:39 ID:28KACD9Z0
- 歯茎のとこがボディ同色ならまだマシになるかも？
どの道マツダマークがデカすぎてダサいから社外品に期待
E&T頑張って！
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:39:21 ID:kkhUMTAh0
- >>317
>なんでプレマシーよりカタログ値低いの？
アメリカ式の表記だから。
ハイウェイでの値×115％くらいが日本の10・15モードになるはず
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:50:23 ID:YEWltDld0
- 【2008LAオートショー】 マツダ、新型「MAZDA3」セダンを発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2008la/20081120_38148.html
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:07:24 ID:OnPG01cx0
- >>326
デザインチーフはベリーサの栗栖さんか。なんか納得。
フォグランプベゼルのエンドラインがホイールアーチにつながってて、塊感というか一体感があるね。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:24:41 ID:QAZNElpD0
- そう言えばサイドステップが付いてる写真がまだだね。
Sグレードには当然装着されるんだろうけど。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:38:58 ID:D8uGy4pH0
- >>318
ナンバープレートが前歯２本ｗ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:46:49 ID:h8Q0koJ20
- ttp://www.carview.co.jp/lams/2008/take_car/mazda_3/default.asp
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:47:25 ID:/6zL2P7QO
- ナンバープレートが国内のだとホントに前歯にしか見えないね。
海外の横長のだと雰囲気が締まるんだけど…
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:49:19 ID:jmME4M9Q0
- 現行よりかっこいいと思うが…。
不評なの？
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:52:13 ID:D8uGy4pH0
- http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/a/asheringer/20070101/20070101223333.jpg
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:54:30 ID:Gc9roZMk0
- 新しく発表された車のデザインが叩かれるのはお約束みたいなもん
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:59:22 ID:D8uGy4pH0
- 変わったのフロントマスクだけじゃん。
あとは現行と代わり映えなし。
そのフロントマスクも劣化してるし。
絶対売れんわこれ。
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:03:25 ID:e7jxo3Ph0
- 笑い事ではない。
マツダは世界的にはアクセラ（Mazda 3）でもっている。
デザインチーフは、相当の代価を払わされるだろう。
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:04:19 ID:28KACD9Z0
- 誰かカラバリ作ってくれ
濃い色ならマシになるかもしれん
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:05:56 ID:Pe+KSde70
- このフロントはちょっとやりすぎだな。
現行後期乗りだから購入することはないだろうが…。
8といいロードスターといい、マツダデザインがだんだん好みから外れてきたぜ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:06:24 ID:88u+qBSs0
- なんかビアンテ臭がするんだよなー
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/20(木) 23:07:24 ID:5bduCkR30
- セダンは悪くないと思うがなあ
それより
>>326
の下のほうに写ってるＨＢのテールランプが旧デミオみたいで・・・・
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:07:45 ID:cfBBxeVA0
- ハッチバックもフロントは同じだとしたら・・・
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:08:10 ID:mQzvUxLB0
- 近年デビューして本当にカッコいいと思った車って思い当たらない。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:08:12 ID:Gc9roZMk0
- 2ちゃんのデザイン評価は基本的に当てにならんし
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:12:16 ID:jJQhhc3S0
- 基本的に特命でみんな書いてるからね。
実際、ライバルメーカーかもしれない。と言うことは誰も否定できないだろうし。
そんな俺もマツダ社員かも知れないしね。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:14:58 ID:kkhUMTAh0
- 1/1クレイまでグリル有りで作ってたんだ
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:20:24 ID:KA7CQ2Li0
- 新型アクセラとｍｃ後ロードスターどっちかおうかなぁ
ｗｋｔｋ
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:28:57 ID:vx40nVMP0
- デザインに走りすぎてエグい顔になってると思う。
8やロドスタやCX-7辺りまではいい感じだったのに。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:33:51 ID:QAZNElpD0
- >>336
マツダにとってアクセラは親亀だからコケたらマズイよね。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:47:57 ID:mG8kaeuvO
- デザインがすごい煮詰められてると思うのは俺だけ？正常位進化だと思うよ。
もうホモみたいにケツケツ言ってらんねーぞw顔からケツまで全部全部ってなるよ。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:51:33 ID:jJ3RxnY50
- 現行のアクセラは顔が微妙で
ケツ美人だったから丁度いいだろ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:58:44 ID:UqjCSqYm0
- 現行8、新型ロドスタ、ビアンテに続いてアクセラまでもが変顔に・・・誰の趣味なんだよ。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:02:30 ID:C13tHG9g0
- MCで顔面大改造するのが目に見える
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:03:08 ID:ak43qKIo0
- やりすぎた新型アテンザって感じ・・・
なんだかなあ
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:04:01 ID:2Rert3h9O
- 兄貴のアテンザはかっこいいのに、弟のアクセラは何であんな形になるんだ？
組立て方間違えたのかよ！売れねぇな…
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:06:36 ID:4ocaa3uN0
- >>326
正面写真がワッハッハｗって言ってるみたい
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:10:21 ID:VRBbxSBr0
- ナンバー付ければましになる
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:14:35 ID:ImAKnllt0
- 新型見てメトロン星人Jr.を思い出した
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:16:18 ID:2Rert3h9O
- >>354
ナンバーつけたら前歯に見えるだけ。明石家さんま
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:23:27 ID:POC8u7zm0
- 日本だけ見たら、ハッチバックが殆どになるから、
全力でいいケツに仕上げてください、マツダさん。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:40:54 ID:bANp+rCl0
- 写真にナンバープレートつけてみたら
やっぱり前歯２本になった。
オカンに見せたら
「前歯が生えてきた赤ちゃんが笑ってるみたい」
と言われた。
すげー期待してたけどこれは残念な結果かもな・・・
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:53:55 ID:bANp+rCl0
- 思ったんだが、これ、皮膚（＝シルバー）と口（＝黒）のコントラストが
激しいから変に見えるんであって、例えばボディ色がブルーとか黒だったら
あんまり口に見えない、ってことないかな？
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:58:22 ID:U343f8fs0
- それじゃあタダの黒っぽい物体だ
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:01:36 ID:qPnfGa560
- オレも濃い色にすれば目立たないだろうと思う。
現行も白とかシルバーは黒の部分目立つし…。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:18:04 ID:PbTSEDtJ0
- 青とかメッチャ似合いそう
誰かカラバリ作っておくれ
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:18:54 ID:zKM1l7370
- カラーチェンジしてみた
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader847978.jpg
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:20:50 ID:OWJyfdt40
- >>365
エグいな
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:23:17 ID:sFvKZ6Ly0
- 実車見てみるまでわからんな
俺はかなりいいデザインだと思う。ハッチバックに期待
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:27:37 ID:PotAE9VP0
- ttp://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/mazda_mania/2010_mazda_3_first_drive_review/2010_mazda_3/maz3_10_10/1775555-1-eng-US/maz3_10_10_gallery_image_large.jpg
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- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:28:33 ID:PotAE9VP0
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- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:29:52 ID:PotAE9VP0
- ttp://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/mazda_mania/2010_mazda_3_first_drive_review/2010_mazda_3/maz3_10_20/1775695-1-eng-US/maz3_10_20_gallery_image_large.jpg
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- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:31:04 ID:PotAE9VP0
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- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:33:09 ID:PotAE9VP0
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- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:35:23 ID:j/5slekj0
- 俺は好きだけどなぁ（先代も大好きだが）
今回の内装のデザインは同クラスの中ではトップレベルだと思う
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:42:19 ID:m0a8YiEe0
- >>365
これ見て、なんかOPELティグラを思い出した
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:43:10 ID:KrnPowEN0
- ハッチまだかよ
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 03:30:32 ID:PbTSEDtJ0
- >>365
クドいな…似合う色かなり限定されそう
しかもかなり爬虫類系な気がしてきた。
デミオ緑の新型アクセラ…なんか夢に出てきそう
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:08:30 ID:8cXqn04X0
- >>371
ナビちいせぇｗｗｗ
ヨーロッパだから？
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:57:20 ID:qQn0UabN0
- ダサイというか何かこれ気持ち悪いよな。
http://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/1171048/
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:12:14 ID:Wt0cZT0o0
- >>378
アンチがマルチで必死だね。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:13:38 ID:gQV5Nxti0
- >>378
ドラクエに出てくる中ボスみたいだ・・・
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:36:38 ID:M9eL9GbY0
- 俺は気に入っているけどな、このデザイン。
この価格帯でここまで複雑なライン出しているのは他にはないのでは？
確かにクドイとは思う。
どちらにしても実物見るまでは分からないな。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:40:54 ID:gYxQ+3D60
- 上下に分厚いなこれ
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:28:24 ID:J8ZWkznY0
- アテンザは伸び悩んでるしビアンテに至っては発売当初から人気低迷
もうこのデザイン路線やめてくれないかな…
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:31:32 ID:L9BTUR3F0
- >>326
小さくて小回りよさそうだな。
こりゃいいな、レクソスＩＳＦよりカッコイイじゃん
まあ、俺はあのフロントマスクは嫌いだから、黒しか選択肢が無いとは思うが。
黒かったら、あのフロントマスクもまったく目立たない。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:39:31 ID:/BXn8yc00
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/148/html/mazda03.jpg.html
この角度かっこいい
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:42:28 ID:YkiyK1nl0
- 4ドアと5ドアではお客様が若干違う。4ドアは20～30代の女性エントリーユーザー、
5ドアはもうちょっと年齢層が高く、ヨーロッパが中心となる。しかし、デザインの
方向性は同じにした
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2008la/20081120_38148.html
女用の車、という位置づけなのか
日産シルフィーのようなもんか
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:46:30 ID:YkiyK1nl0
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/148/html/mazda02.jpg.html
ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは漫画だな。
こりゃまじで黒じゃないと、笑われる。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:23:27 ID:55oWnX8S0
- >>365
黒で塗ってみてくれｗ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:28:37 ID:j/5slekj0
- >>383
つーかこのデザイン路線を辞めたところで売れるとも思えないんだが
だって未だにそれらの車種を言っても知らない一般人が多いもん
一位を目指しているメーカーじゃ無いんだしいいでしょ、これぐらクドいデザインでも
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:02:22 ID:QKj2r+7g0
- 新型のデザインに文句いうヤツはこれでも食らいやがれ！
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/142/01.jpg
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:13:06 ID:wBO2AeVJ0
- 日本で売れなくてもいい。世界で売れてくれれば。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:36:33 ID:3QxzgLjMO
- >>386
俺もちょっと気になった
欧州じゃアクセラ糊は女が多いのか？
それとも
日本じゃ男ばっかだが
それ自体も狙いはずれなのかな？
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:39:49 ID:Yca3l97B0
- （｀ヮ´）
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:41:43 ID:wBO2AeVJ0
- ３ナンバー幅広だから日本では、女性で敬遠する人いるはずだよ。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:50:32 ID:+KZqP1RMO
- そのためのデミオ。
動画で駆ってる姿は洗礼されててカッコイイと思う。
でも口で損してる。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:57:21 ID:j/5slekj0
- >>392
アメリカに居たけどまさにそんな感じだった
セダンは若い女性、スポーツは車好きなオッサンっぽい人が乗っていることが多かったな
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:07:08 ID:9pnIUyMnO
- 口さえ直してくれたら購入対象になる
日本仕様は別物ってアリエナかなー
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:13:30 ID:UWWOsD5t0
- >>386
俺はホンダ好きだけど、そんなの関係なしで久々に目の覚める車が出てきたな～と思った。
近頃の車でズバ抜けていいデザインじゃないかね。マツダ頑張ってるなぁ、正直欲しい。
どうせふつーに日本人ウケする車作った所で金太郎飴しか出てこないんだから
これくらいはっちゃけた方がいいわ。好き嫌いは絶対出るけど印象には残るし。
どうでもいいけど、これがどこぞの輸入車だったら掌返して
「カッコいい」だの言い出しそうな人間は絶対いるだろｗ
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:15:05 ID:BNt13egm0
- 俺は狭い山道とかよくドライブするから、なるだけ
幅は狭いほうがいい。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:18:05 ID:NHgs2WmE0
- 狭い酷道に行くと何故かクラウン級のセダンとすれ違うから困る。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:26:22 ID:yhpKWRem0
- ミラーの幅まで測ると５ナンバーと変わらない
いまだに広すぎるとか軽でも乗っとけ
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:30:05 ID:A7vsxtdA0
- ナビはここに入るのか。
http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/mazda_mania/2010_mazda_3_first_drive_review/2010_mazda_3/maz3_10_33/1775877-1-eng-US/maz3_10_33_gallery_image_large.jpg
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:47:11 ID:BNt13egm0
- >>400
ゴールデンウィークは最悪だね
狭い道を走り慣れてないゴミが、つっこんでくる
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:57:29 ID:FPRBQ/nO0
- GWにわざわざそんなところに行かなきゃ良い。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:00:02 ID:Fyf7Icml0
- Mazda 3 Sedan 壁紙
http://www.netcarshow.com/mazda/2010-3_sedan/
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:03:20 ID:9pnIUyMnO
- カッコイイ5ナンバーセダンが欲しいな
アクセラもデミオみたいにダウンサイジングしてくれればいいのに
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:05:42 ID:1XRih9XF0
- http://www2.uploda.org/uporg1799024.jpg
面影残しつつ、フロントいじってみた。
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:08:52 ID:zwRxxxM1O
- 私ヅタ
お尻の形にはうるさいんです
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:12:01 ID:OWJyfdt40
- >>407
縦方向じゃなくて横方向に縮めればもっと良くなると思う
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:13:05 ID:wBO2AeVJ0
- >>409
アウディみたいになりそう。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:15:04 ID:BNt13egm0
- >>406
アメリカ市場依存が、車格をでかくしていったのかもねえ
それか、より税金がほしい政府と車メーカーの談合。
その見返りに、派遣労働を野放しなどなど。
自動車税は地方財源だったかな、くわしくは忘れたが
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:18:52 ID:A5591LOJ0
- 1700mmオーバーで3ナンバーでも税金一緒だろ
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:23:08 ID:9H5DP2fvO
- >>411
陰謀論にひたっているところ悪いが、小型車・普通車で税金は変わらんよ
アクセラだたら２リッター選べば5ナンバーのアリオン1.8とかと税金いっしょ。
1000キロ以上なら1500キロ越えなきゃ重量税もいっしょだしね。
安全性に厳しい今のご時世、1000キロ以下にしようと思うと
デミオくらいまでサイズおとさなきゃキツイのもご存知の通り。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:36:57 ID:fXuUdXeT0
- なんかキャラクターラインが盗用多のだっさいくるまに似てて萎えた
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:39:31 ID:9pnIUyMnO
- 税金はどうでもいーんだが、何でどんどんデカくするんだろーね？
そんなにみんなデブなの？
小さくて狭い車を欲しがるオイラはそんなに異端なのだろうか？
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:46:02 ID:/BXn8yc00
- >>415
ＩＱ（笑）お奨め
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:47:33 ID:S3rU1VHG0
- 1700を超えてしまうのは
・横方向の空間の要求が以前より広くなっている
・側方衝突安全の基準が以前より厳しくなっている
・欧州でも販売するので他社同クラスと同等の室内空間を確保する必要がある
・税金が同じなので販売戦略上デメリットがない
ってところじゃないか。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:53:54 ID:BNt13egm0
- >>415-416
極端だよな
トヨタのＩＱとかよ、小型は過剰なまでに小型。
しかしあんな小型で衝突安全性能は大丈夫なのでせうか？
って馬鹿がそこまで考えるわけねえか、トヨタの車買うやつは馬鹿ばっかだし
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:57:18 ID:UWWOsD5t0
- もう現行の時点で3ナンバーなのに
今更なんで幅の話題が出るのかさっぱりわからん
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:59:05 ID:BNt13egm0
- http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200811200018.jpg
IQたけー
こんなもん買う金あったら、デミオ買うよ
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:10:29 ID:55oWnX8S0
- 後席スライドが追加されたらいいのにな
全長ある割にはスライドないのが痛い
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:11:58 ID:FPRBQ/nO0
- 昔のファミリア、シビックの大きさを求めるならフィットやデミオに乗れば良いんじゃないかな？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:13:24 ID:wBO2AeVJ0
- セダンでも後席スライドする車あるの？
トランクの当たり見る限りは、長そうにはみえないな。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:16:19 ID:55/OvxGO0
- 後席スライドなんていつ使うんだ？
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:24:40 ID:PbTSEDtJ0
- ＩＱとかスマートってセカンドのためにあるんじゃねーの？
馬鹿で貧乏は絶対ＩＱなんか買わんだろうし
それでも日本では軽の優遇がある限り受け入れられないだろ
Ｃセグ・アクセラのいいところは中途半端なとこだと理解してるのだが
でもライバルとなるゴルフⅥと比較するとデザインではどっちが良い悪い抜きにしてすごい差だな…
世界中で数売ろうとする車としては失敗だと思う
オーナーになるかもしれない者としては数でなさそうでうれしい気も
デザインのクドさ・３ナンバーが無理なヤツにはティーダをすすめる
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:59:22 ID:VRBbxSBr0
- ずっと見てるとかっこよくよく見えてくる
慣れだな
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:24:22 ID:BNt13egm0
- ＞馬鹿で貧乏は絶対ＩＱなんか買わんだろうし
ＩＱを買うやつは馬鹿だと思うけど
まあ、初物は馬鹿が飛びつくから、そこそこ予約はあるらしいが
最初だけだろうな、あんな割高な軽はＷ
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:29:51 ID:UWWOsD5t0
- よそでやれ
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:59:16 ID:3QxzgLjMO
- よくわからんが
なんでいまさら３ナンバー議論なんてしてんだ？
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:53:03 ID:iVk/nqk80
- >>398
>どうでもいいけど、これがどこぞの輸入車だったら掌返して
>「カッコいい」だの言い出しそうな人間は絶対いるだろｗ
「広島でプジョー207作ったよ！」
正直このおめかししたザクレロ顔には絶望した。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:05:25 ID:Xh0VZdlr0
- >>398
まあ、あの猫顔ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが完全に隠れる黒のボディーカラーなら欲しい
マツダのＣＦＮＥＴというステアリングの操作系も気に入った。
マツダはこれからもっと伸びるべき、トヨタは倒産するべき。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:18:38 ID:Yy3LrEivO
- >>431
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:20:36 ID:Xh0VZdlr0
- トヨタは倒産するべき
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:49:57 ID:TsonaGNv0
- 元画像
ttp://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/mazda_mania/2010_mazda_3_first_drive_review/2010_mazda_3/maz3_10_17/1775653-1-eng-US/maz3_10_17_gallery_image_large.jpg
↓
フォトショップで・・・
その１
ttp://www.uploda.org/uporg1799481.jpg
その２
ttp://www.uploda.org/uporg1799487.jpg
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:55:27 ID:ltVHrp190
- >>434
鼻の下伸びてるみたいなので却下ｗ
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:08:40 ID:PqCkjoXc0
- アテンザはまだ許容範囲だが
MC版RX-8、MC版ロードスターに続いて
この新アクセラのデザインは耐え難い。
生理的にまったく受け付けない。
このスレ的には評価はどうなんでしょうか。
見ていて本当に気持ち悪いんです。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:15:52 ID:7kdHy95E0
- 外観はアグレッシブでスポーティーに見えるが、インテリアは洗練されてスタイリッシュ、トータルでは好評をいただいている現行MAZDA3を進化させたものとなっている。
「Evolution」（進化）なのか「Revolution」（革新）なのか、は当然我々も検討した。MAZDA 323からMAZDA3への移行にあたって、かなり革新させたが、もう1度同じような革新をしてしまうとブランドが根付かない。
さらに、MAZDA2（デミオ）やMAZDA6（アテンザ）との関連性を重視した。ブランドをトータルで認知していただくという狙いも、見て取っていただけると思う。
とチーフデザイナーの栗栖邦彦氏は発言しているが、このデザインで根付くのかな？
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:18:16 ID:VNy3jhC7O
- >>436
失せろ、気になる程惚れてんだよ。
気付くまで書き込むな覗くな
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:19:20 ID:vi2fTZm50
- デザインクリニックでの評判はどうだったんだろうなぁ…
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:39:07 ID:sFvKZ6Ly0
- >>434
こういうの見ると、デザイナー結構がんばってるなって思う
破綻するギリギリのエグみが、新型アクセラのデザインの肝かもね
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:52:34 ID:+/vk6/We0
- 素直にかっこいいデザインにすればいいのにな
わざわざ好き嫌いが出まくるデザインにしなくてもいいと思う
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:10:53 ID:PqCkjoXc0
- >>438
>気付くまで書き込むな覗くな
はぁ？
誰が何に気づくまでなのか？
日本語勉強しろや
>>440
破綻してるっちゅうのｗ
こんなえぐい、そしてガチャガチャなデザイン（この表現がいちばんぴったり）が
発売されてしまうこと自体、非常事態だろｗ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:16:54 ID:kbQON5dnO
- 相手しなきゃいいのに
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:24:54 ID:CnhfBf/g0
- 語尾が丁寧だと思ったら少し煽られてあっと言う間にDQNを露呈ｗｗ
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:30:37 ID:MaJYxajF0
- >>442
たぶん、
あなたは、心の奥底ではこの車(デザイン)に惚れてるんだ！
だからそれに気付くまで、このスレ覗くな！書き込むな！
と言いたいんだと思われ。
個人的には、揚げられたデザインなら、オリジナルかその１がいいな。
その２はつまらん
ま、なんにせよ実物見てからだな。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:40:44 ID:gQV5Nxti0
- 口を社外品に取替え前提で買うか・・・
本命はハッチバックだから5ドアのターゲット層にアピール出来るような、比較的落ち着いたデザインにしてくれたらいいんだけど。
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:46:14 ID:61fDVQ3V0
- ハッチバックのリアはどういうデザインになるか、楽しみ。
いつごろ発表かな。。。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:07:51 ID:8Q9O4UxS0
- 先に画像加工してる人がいるみたいだけど、
難しいこと考えなくてもこんな感じでいいんじゃねーの？
ttp://www3.uploda.org/uporg1799867.jpg
四角口はオマケで作ってみたけど、失敗だなこりゃｗ
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:14:32 ID:BgMaP6JT0
- >>402
LCD３～５インチ程度のメモリーナビしか入らないんじゃないかなこれ。
USだとこれが主流だから良いんだろうけど・・・
日本はアテンザみたいにオーディオ2DIN丸とっかえで載せる気がする。
おいしいカーナビディーラーOPを販売店が手放すとも思えないし・・・
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:15:37 ID:+KZqP1RMO
- >>448
こうやって見ると、デザイナーの苦労が垣間見れるね。
確かにギリギリのエグさでやってる。
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:18:53 ID:V7ec/fCU0
- ハッチの発表いつとかまだ決まってないの？
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:19:23 ID:Svi0J2CH0
- 3連から単眼にしたのも子供顔に拍車を掛けてるね。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:21:35 ID:a2XEdFaX0
- 口のとこにフィンをいくつか付ければ口のデカさが目立たなくなるかな？
このまま出るならドレスアップパーツ（？）で誤魔化すしかないでしょう
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:26:49 ID:feIrq+s70
- このスレはマツダ、アクセラに好意的な奴が多いはずだが、さすがに新型のフロントにはウッときてるな。
もう正直に認めようぜ。あれは、「無い」。
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:28:34 ID:OWJyfdt40
- >>448
いや…四角口も案外いけるぞ？
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:36:07 ID:61fDVQ3V0
- >>448
フォグランプのところの黒い部分をボディ色で埋めてみてよﾉｼ
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:43:31 ID:8Q9O4UxS0
- ちょっとサイズが大きくなったけど１０色できたよー＼(^o^)／
ttp://www.uploda.org/uporg1799970.jpg
って、今気付いたけどサンルーフあったのか。
ボディ同色にしちまったよｗ
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:46:45 ID:ClTknWkM0
- カーズみたい
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:47:56 ID:61fDVQ3V0
- >>457
赤頂きますﾉｼ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:51:36 ID:/BXn8yc00
- >>457
結構良いじゃん
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:54:45 ID:uRbBLDLu0
- 悪くないデザインだと思うけど、もう五角形はやめようよ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:57:06 ID:YcwmHq/+0
- >>457
意外とカエル色も悪くない気がしてきた
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:57:17 ID:gQV5Nxti0
- >>448
俺、四角口のほうがいいな・・・
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:58:42 ID:ns+e0g5p0
- 「口の端の線」はショルダーラインとの視覚的連続を持たせているから、マツダの最近のコンセプトモデルなどからのデザインに乗っ取ると、あれしかない。
他に方法があるとするなら、正面に面をもたせ「口」を薄くする方法。
つか、ここでたぶん８割が「NG」と言ってると思うんだが、モデルチェンジとしてはそれで大成功だ。
まあ、たしかに新RX-8のでかい方のバンパーは神が降りてきたかのような造形だったから、手ぇ抜いてんじゃネエよコラと言いたいけどな。
口の中の黒いパーツとほっぺのダミーグリルの形状が各グレードの識別点になるみたいね。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:00:37 ID:feIrq+s70
- >>464
能書きはいい。ありか、なしか、それだけだ。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:01:58 ID:8Q9O4UxS0
- >>456
こうですか？ わかりません＞＜
ttp://www.uploda.org/uporg1800036.jpg
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:05:38 ID:61fDVQ3V0
- >>466
㌧です。
こっちのほうがいいなぁ(･∀･)
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:07:46 ID:zUJOYd150
- 多分ヘッドライトの内部パーツの配置のせいでエグさが強調されているんだと思う。
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:08:02 ID:at+Sdtlg0
- >>289
たしかにビアンテｗ
何かＦバンパーが異常に分厚く感じるよな
横から見ても頭デッカチな感じ うーー残念だが今回スルーだ
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:08:11 ID:vi2fTZm50
- >>466
うめぇｗ
俺も試しに塗ってみたけどフォグの上に穴がない方が全然良いわ
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:10:48 ID:fVrWR7gx0
- デミオ、アテンザまでの流れは好きだったんだがな。
MC RX-8、MCロードスター、ビアンテと最近のマツダデザインは
変な方向に行きだしているな。
正直これはない。でもフロントバンパーだけ直してくれればあり。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:10:56 ID:YcwmHq/+0
- >>466
これなら買うわｗｗｗ
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:15:02 ID:pY1+t790O
- フロントバンパは最悪なにかに変えればいいのか、な？
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:15:29 ID:Svi0J2CH0
- グリルのメッシュ半分は開口されてないんだな。
間近で見ると安っぽいんだなコレが。
フォグ下の穴もダミーなんだろうか？
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:17:21 ID:fXuUdXeT0
- >>434
もう消えてるよカス
アクセラスレに画像貼る馬鹿はなぜかすぐにきえる、または消すから困る
なんかい注意されたら分かるんだよ、お前は
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:19:05 ID:dpXq3EOc0
- >>457
素晴らしきお仕事乙ぅ。
黒はやっぱ口が目立たなくて良いな。白が意外といけるかも。オレンジ緑は笑った。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:20:58 ID:a2XEdFaX0
- >>457
ナンバー付けるパーツのとこもボディ同色にしたら口が小さく見えるかも
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:47:04 ID:8Q9O4UxS0
- >>475
あ、こっちも434のうｐろだ使えばいいやと思って同じとこ使ってるやｗ
もっと長く残るうｐろだに貼りなおした方がいいかね
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:56:40 ID:M9eL9GbY0
- >>457
おおーお疲れ様です。
黒、ダーク系、白はいいね。やっぱり赤も似合うね。
アマガエル緑も是非がんばってマツダには出して欲しいｗ
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:59:46 ID:C+Pd9YH50
- 劣化アテンザ・・・としか言いようが・・・
ツダのデザインは日本車でかなりいいと思ってたが、
迷走がはじまりそうな悪寒
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:05:37 ID:Yy3LrEivO
- >>457
色鉛筆じゃないんだからさ。黄色はないわ。
だが、新型は重厚感が増した。カッコいい。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:08:36 ID:vi2fTZm50
- 色々塗り絵してみたけど、左右ダクトの上が盛り上がって笑いジワみたいになってるとこが
フラットになるだけでもだいぶ違うな
なんというか造形がくどいんだな
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:17:10 ID:U343f8fs0
- デザイナーはエクボのつもりだろうが
傍から見れば痘痕でしかない
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:37:17 ID:zKM1l7370
- ナンバー付けたらエグいの緩和された・・？
http://imagepot.net/image/122727803000.jpg
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:38:06 ID:feIrq+s70
- 笑う出っ歯。
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:41:10 ID:MXfqS1Aq0
- >>457
激しく乙。
つか白は口が目立ちすぎるかと思ったが、かっけーじゃないか。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:41:29 ID:q33Nmcs10
- アクセラは好きだがマツダが好きってわけじゃないからなー。
でもまだ国内では一番いいデザインだろ
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:43:37 ID:/gw31oaO0
- >>487
それ物凄い分かるわー
なんで自分の贔屓メーカーがこんな車作ってくれないんだとｗ
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:46:03 ID:M2ccqywT0
- >>466
これだけでも随分すっきりして見える。
文句無しでこっちのデザインの方がいいわ。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:46:16 ID:feIrq+s70
- 自分が好きな車を作ってくれてる会社が嫌い？
どこまでひねくれてんだ。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:48:52 ID:puscc/fB0
- アテンザとまではいかないが、まぁまぁいいんでない？
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:49:25 ID:/gw31oaO0
- >>490
だからマツダに浮気したくなる、と言う結論に至るわけだが。
褒めてるんだよ、普通に。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:58:52 ID:bRo53UoN0
- やっぱり水温計は廃止か…
水温計がないと、軽自動車みたいに思えてくる。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:01:46 ID:a2XEdFaX0
- 眺めてる間に大分慣れてきた
これはこれでアリかもしれん
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:07:49 ID:WKJEbbNp0
- >>494
まちゅだの車ってそういうのが多いような。
ユーノス500なんて、初めて見た時は「ヌメッとしてて気持ちわるっ」って思ってた。
しばらくしたら、「……これはもしかし大傑作デザインなのでは？」になった。
まあ個人的な例だけど。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:12:07 ID:pvAQgkQ90
- これ見てランティス思い出したんだけど、俺だけかな・・・
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:19:41 ID:09vdbAcg0
- >>496
だってランティスとデザイナー同じだもん（ベリーサも同じ人）
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:24:03 ID:pvAQgkQ90
- >>497
ええっ！そうだったん？？
ごめん、俺マツダ車は素人なんだわｗ
しかしいい仕事してますなぁ・・・
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:25:31 ID:9ygZA5mN0
- >>497
そうなんだ
確かにベリーサと感じが似てるね
つるんとした感じ、どこかしら女性的な感じとか
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:43:15 ID:9LvY4tYO0
- >>484
黒が見たい
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:46:02 ID:BVbpndlL0
- >>500
ああ、>>457はもう消えてるのか。
黒はナンバーが浮きそうだよ。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:58:24 ID:v47FvbjE0
- >>454
だよな。
あれを生理的に受け付けてしまうやつってｗ
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:38:29 ID:tUW1IqYK0
- >>434のやつ
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup27180.jpg
>>457のやつ
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup27181.jpg
>>466のやつ
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup27182.jpg
初めて使ううｐろだだけど、多分見られると思う…
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:39:17 ID:nq2k2+NCO
- 俺は綺麗なデザインだなと感心したんだが
ここでは少しイマイチなんだな
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:43:13 ID:vB/jqB0b0
- 見慣れないデザインだから慣れるまで時間がかかる。
例.
・車が角ばった形から、丸くなり始めた頃。(10年ほど前)
・女子高生のルーズソックス
・黒ニーハイ などなど、、、
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:45:06 ID:YPvpy2xp0
- >>503
こうしてみると結構アリだな
乙！！
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:58:25 ID:wpkAzxfZO
- 景色の映り混みを残したまま黒色に置き換えるって難しいね
いろいろやっても>>503みたいに上手くいかないや
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:02:05 ID:tUW1IqYK0
- >>503
ごめん、>>434じゃなくて>>448だった…
他の人の反応と合わせて見て、変に思った人ごめんなさい
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:14:59 ID:KdSYlDo00
- 顔が不評だが、これでもまだおとなしい方だ。
もしも、今ランティスを作ったらコレの比ではないだろう。
調子に乗って、コンセプトカー顔負けの市販車だって有りうるのだから。
良くも悪くも、それがマツダデザイン。
例によって廃止後に評価が高まりそうで、経営的には×。
どうあってもメッキを多用させまいって雰囲気があって、
オイラとしては大歓迎。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:26:49 ID:pvAQgkQ90
- >>509
ビアンテもデザインはよく似てるけど
メッキビカビカなのは興味深いねぇ。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:20:06 ID:AjHoYoWL0
- 俺がかっこいいと思った、これは売れない。
ちなみに俺の車歴は
アルシオーネ
エクリプス
プリメーラUK
ランティス←今ここ
アクセラ←次
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:06:56 ID:GvhuuC+d0
- >>511
ティーダのほうがかっこいいよ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:08:30 ID:IZGcOJVA0
- 売れないとマツダ的にはオワタなんだが……
これだけ好みが分かれるデザインだと現行と同程度に売るのはやっぱり難しいか
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:10:45 ID:PrPVxF3/0
- >>457さんのおかげで、うだうだ不満言ってるのが減った。GJ！
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:11:17 ID:AjHoYoWL0
- >>512
俺がこれっぽっちも欲しいと思わなかったんで売れてるんだろう。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:08:13 ID:fGgl4umu0
- carviewの写真を見たときはゲロ吐きそうになったが
他の写真を見るとカッコイイな。
あれはcarviewの写真屋が下手なだけなんだろうか。
愛する現行に乗り続けようと思ってたが
ビアンテ臭さが緩和されたら考えないでもない。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:21:57 ID:paqMgVi30
- >>294
上位グレードはフォグ穴が目立って嫌だなぁ
標準グレードみたくライン入ってる方が良いわ
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:28:32 ID:R3NCPHJN0
- 現行乗りだが、新型のほうが野暮ったさもなくなりかっこいいと思う。
でも乗り換える金はない。
よって現行の方がかっこいいと自分に言い聞かせることにした。
つきましては、如何に現行がかっこいいかを俺に思いこませる為のレス頼む。（粉飾可）
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:33:12 ID:nYp0BXLgO
- >>518
本スレでやれｗ
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:33:32 ID:PrPVxF3/0
- >>518
セダン、ハッチバック共、現行よりケツが格好いい車は、ない。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:01:08 ID:v47FvbjE0
- >>516
格好悪いものは格好悪い
写真の撮り方なんて関係ねえよ
>>518
新型が現行よりかっこいいってｗ
おまえらいったいどうしたんだｗｗ
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/22(土) 12:16:31 ID:oFpuinhR0
- そもそも現行のセダンは日本でもそれほど人気あったわけでもないだろ
ちょっとファミリアセダン的な安っぽさも感じられたし
- 523 名前：518：2008/11/22(土) 12:24:16 ID:R3NCPHJN0
- 可能な限り肯定レスにお礼をするようにした。
>>520
どうもありがとう。君のことは忘れないよ。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:40:40 ID:v47FvbjE0
- >>523
新型は絶対許容できないが
現行はまじで欲しいと思ったことがあったな。
いい車だと思う。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:07:15 ID:JSvWtVg+0
- >>524
やっぱしそうだろう！ありがとう。
颯爽とレス書いてる君も現行並みに素敵だよ。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:11:03 ID:yOYi4pjy0
-
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/92818.html
フロントマスク どうなんだろうねぇ......
初代の方がオーソドックスだったような気も......
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:16:23 ID:f4WhQWBYO
- 現行アクセラは子供が上から手でズームズーム言って動かしてるようなオモチャっぽさ
新型はそうやると
「ちょwやめてくださいよっ！wwし、死ぬwww」とか言ってきそうな主張的デザイン
なんだこれwどうせ解ってもらえん例えだよ
とりあえずデザインは置いといて性格が出てて好きなんだよ
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:21:11 ID:J9YpTHIs0
- サイズはもう現行アコードと変わらんね。どこまで大きくなるんだろ。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:24:49 ID:4U7U2xPb0
- フロントのニッコリ顔は、昔の横浜タイヤのマスコットキャラを思い出すｗ
個人的にはセダンは、リアが新型でかっこよくなったかな。
フロント→現行
リア→新型
のエクステリアだったらけっこー好きかも。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:25:41 ID:fVwT9lAg0
- >>526
燃費悪すぎじゃね？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:37:24 ID:tUW1IqYK0
- >>530
10・15モードじゃなくてJC08モードなんじゃね？
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:37:35 ID:BZkRl0Bx0
- 大きさが昔のコロナクラスだな。幅以外、現行のプレアリと同じ。こりゃ値段上がるぞｗ
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:43:04 ID:tUW1IqYK0
- 軽量化の方も注目だな。
デミオは軽くなったし、アテンザも大きくなった割りには重量増は控えめ。
…けど、現行よりは重くなりそうな予感。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:31:40 ID:s3R89RwW0
- 個人的にはエクステリアは好きだけどな…意外に反応悪いなぁ
ハッチバックのお尻のよさは同感。新型でも変えないで欲しい。
それにしてもデミオ/べりの間にファミリアでも復活しそうな大きさだね。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:41:55 ID:IOOxurr90
- >>534
エクステリアって言っても評判悪いのは顔だけでしょ。
販売メインの海外でも評価悪いらしいけど。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:46:30 ID:BOJbvqOJ0
- oops!
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:48:10 ID:zJEstyMY0
- >>535
> エクステリアって言っても評判悪いのは顔だけでしょ。
しかもバンパー周りだけなんだよなｗ
下のお口がもうちょっと締まりのいいものになるとベター。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:01:15 ID:brL2NtdF0
- >>532
原材料費高を反映させるから多少は仕方がない。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:23:18 ID:QeqTDPs40
- マツダ アクセラ 5ドア…公式スクープ写真!?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081122-00000011-rps-ind
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:28:32 ID:ZFRxzT7Z0
- 12月3日で公開か。あと２週間ちょいだな。
>>532
原材料費は５万くらい増えるだけなんじゃないの？
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:53:17 ID:IOOxurr90
- どんなTVCMになるのか楽しみだけど、
本当に噂の阿部ちゃんが出演するのだろうか？
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:05:33 ID:j/mX9c/M0
- かえるちゃん
http://jp.youtube.com/watch?v=R602t4ENxMg
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:06:53 ID:vB/jqB0b0
- 「うほっ、乗らないか？」って感じのCMなのかい？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:26:40 ID:zJEstyMY0
- >>543
青年「うほっ！いい車」
阿部「乗らないか」
↓
「いい車に弱い僕は誘われるままホイホイとマツダについて行っちゃったのだ」
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:04:52 ID:LU76FfrI0
- 最初はフロントが微妙な感じがしたけど
１分で見慣れた。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:04:39 ID:nYp0BXLgO
- >>542
うほっケツいいよこれ。
これ見た後ホンダのライフのCM見たら、失笑してしまう程の見事なスマイルっぷりだよ。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:21:50 ID:pvAQgkQ90
- >>546
俺ホンダ好きだが、今度のライフは無いわ・・・
先代のいい所全部ぶち壊しだし・・・
アクセラは好き嫌い分かれそうだけど良いデザインだよねー。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:23:03 ID:YJ/CPlsA0
- >>539
ふふん レザーをつけるとすぐ勃ちやがる
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:34:53 ID:WEBFH6At0
- 問題は値段だよな
現行はあの値段だったから良かった部分や許せた部分が多いにあるからなぁ
一番低いグレードが180超えだったらインプ買うわ
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:40:58 ID:4R9QKQuUO
- 最近のスポーツカーのデザインっぽい。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:52:48 ID:Cp1Ll2maO
- 毎日新旧拝んでいますが売れる事を願っておりやす。みんな買ってね（はぁと）
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:54:51 ID:IIgIWgIM0
- 貧乏人はインプ買えばいいじゃない
新型アクセラも１．５だったら１５０万からスタートだろ
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:58:31 ID:pvAQgkQ90
- と言うより、デザインで全く比較にならんと思う
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:06:53 ID:yDTxSjcF0
- 今回、公開されたのは北米モデル。
日本国内・欧州向けは若干フェイスが変わるかも。
フロントバンパーもう少し引き締まった感じになるといい。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:15:01 ID:ia9Goo6U0
- 面がキモ杉、>>554に期待
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:16:35 ID:nYp0BXLgO
- アクセラ1.5乗った事ないけど、車重に対して物足りない事はないのかな？
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:19:33 ID:IIgIWgIM0
- そらあるだろ、１．６で９５０ｋｇのロードスターだって若干遅いのに
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:28:17 ID:IOOxurr90
- 仕向け地別にバンパーを変える事は無いだろうね。
今回公開された2種類の前後バンパーをグレードで変えるだけ。
あとはサイドステップの有無とリアスポの有無。
セダンはリップタイプとフローティングタイプの2種類。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:28:29 ID:ptY4L8HiO
- 1.5(ｷｬﾌﾞ)や1.6(ZC)､1.6(B16A)の
CR-Xは速かったなぁ)Oo｡.(･c_･` )
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:30:59 ID:0voyq0Vr0
- このぐらいアクが強い顔じゃないと逆にすぐ飽きられるんじゃね？
BMWなんかもMCの度に「すげぇ顔」と思ったけどすぐ慣れるし。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:56:21 ID:9ygZA5mN0
- これまではケツの印象は強いけど、顔の印象は薄かったからちょうど良いと思う
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:15:49 ID:y9Gz9zax0
- 欧州勢がこぞってエグい顔になって来てるから
ある程度強いクセがないと埋もれちゃうってのはあるかもね
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:18:13 ID:dp+3Pv710
- >>551
で、実際見てみてどうすか？
画像以上？以下？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:43:13 ID:VNX62cgk0
- これ、いつ発売なの？
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:46:57 ID:BOJbvqOJ0
- ノーマルでこの顔
マツダスピードもあるらしいが、どんなツラになるのか・・・
恐ろしい
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:56:11 ID:10zXOLyc0
- 欧州車がゲテモノ顔が多いからってマツダもマネすること無いのにな（ｗ
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:56:34 ID:pvAQgkQ90
- >>556
保険屋のおばちゃんが乗ってる。
すげーもっさりしてるそうだｗ
MTでブン回してでもないとかったるくて乗ってられんだろな。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:14:40 ID:S7IpJcZl0
- >>560
俺もそう思う。
現行（特にスポーツ）が出た時も当時としては奇抜なデザインだったんでは？俺は覚えてないけど...
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:40:51 ID:fVcIYw6G0
- ヘッドライトはきれいだな。ちょいクドいけど。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/148/html/mazda06.jpg.html
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:47:11 ID:xX00eOICO
- >>562
あ クセ ら だからな
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:56:56 ID:PCD97O/l0
- あくが強いのいやならオーリスとかのトヨタでいいじゃん。
それじゃ物足りないってひとがえらぶんだから。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:20:13 ID:XOctqNJv0
- >>554
北米アテンザは国内/欧州以上の爬虫類丸出しのエグいデザインだったから
アクセラも欧州向けやHBでマイルドになることを期待
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:26:59 ID:gilqcChaO
- >>563 まぁ好みは人それぞれだから…見慣れれば初代よりは良いのでは？と思ってるよ。
まぁオレはいらないけど…
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:49:47 ID:bXOOL90z0
- 灰汁せら
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 06:20:40 ID:HCAbEwKv0
- >>560
現行の3尻とかアクが強い？
どっから度見ても盗用多車に見えるんだが・・・
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:10:14 ID:8LNfCHTi0
- ５ＨＢ
ttp://www.worldcarfans.com/9081121.012/mazda3-5dr-hatchback-spied-by-mazda
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:21:01 ID:8LNfCHTi0
- 画像加工じゃないカッパーレッド？
ttp://www.auto123.com/ArtImages/103057/2010-Mazda3-i01.jpg
ttp://www.auto123.com/ArtImages/103057/2010-Mazda3-i02.jpg
ttp://www.auto123.com/ArtImages/103057/2010-Mazda3-i06.jpg
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:39:13 ID:NyUwHwdaO
- 何色でもやっぱり口とCピラーが気になる
アテとどっち買うか迷うなー
デミセダも日本で販売すればいいのに
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:05:35 ID:XHCeuUUz0
- 走っている動画見たらますます口が気になってきた。
口がただ大きく開いているいるだけでなく前に出ているのがなんとも
気味悪い。ボディそのものは当たり前なのでますます顔が浮いている。
顔の感じがなにかの動物に似ていると思うのだが、なんに似ているのか
思いつかない。
カバ、と思うけどカバでもないし。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:24:09 ID:eF9yj28iO
- 口は後で変えればいいさ
それより横から見たら何の面白みもないセダンなのが勿体無い
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:24:50 ID:45VW47bB0
- 新型アクセラのバンパー周りのデザインが気に入らないな。
マイナーチェンジで直してくれたら買うかもしれん。
現行買って2年目だからどうせマイチェン後しか買えねーし。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:04:42 ID:g4E/8oCT0
- セダン、横から見たときのバランスは現行のほうがいい気がする…。
現行型って、スポーツはカジュアルで躍動的だけど、セダンはちょっと凛々しい感じというか、フォーマルな印象があります。
ボディパネルがスポーツとセダンで全部違うこともあって、同じ車種なのに印象が全然違うんですな。
セダンを買う人はデザイン的には保守派だと思う（主観）ので、新型にも、もっと引き締まった折り目正しい印象がほしいかも。
新型セダンは画像からだと、どっちかというと天真爛漫な印象があります。
現行よりも若くなった感じ。スポーツはそれでいいけど、特に日本ではセダンはもうちょっと大人っぽい感じがよい気もします。
スーツやネクタイでも違和感なくマッチするような（でもカジュアルでも問題ないような）センを狙ってほしい。
ただ、フルモデルチェンジしたときは、しっかり筋が通ったデザインなら、違和感感じるくらいに突飛なほうがいいのかも。
だって基本デザインは変えずに（グリル・バンパーやリアランプなんかは変えても）５・６年はいかなきゃならんのですよね。
デビュー当時に違和感ないデザインが、５年後に新鮮味を維持しているかというと微妙でしょう。
現行アクセラも、デビュー当時は正直なところ、
「うわーなんて変なデザインだ、マツダやっちまった…大丈夫かおい」とか素人の浅知恵で思ったものですが、
今はカッコいいと思うんですよ。今風のデザインに見える。（他車のデザインも新しくなってきたから）
モデル末期の今でも古びては見えないデザインですよ。これから買っても十分「今風」だと思いませんか。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:35:27 ID:+4DQYGeA0
- たしかに現行も新型もデザインの鮮度は長そうだ。
日産もその傾向があるね。その最たるところはムラーノかな。
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:04:01 ID:E69GOb5eO
- >>579
強いて言うならヨコハマタイヤのアレだ
いや現物見るとまた違うんじゃないかな
正直かっこいい…
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:39:16 ID:eF9yj28iO
- >>584
プジョー２０８だな
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:52:45 ID:ILbOO8kh0
- >>582
初代アクセラは発売当初から↓のような評価が多かったよ
「いやあ、カッコいい」というのが、大半の意見のはず。
ちゃんとトレンドの背の高さを持ちながら、
国産車でここまでカッコいいクルマは他に知らない。どの方向から見ても隙なし。
特にこのクラスの場合、５ドアはカッコよくても、４ドアは地味ということが多いが、
このサイズでよくもここまで、という素晴らしいスタイリング。
http://www.motordays.com/newcar/articles/axelasport20031108/
俺も発売当初から↑同じ意見だったよ
しかし今度のやつはマツダやっちまったって感じだよなぁ
ビアンテ以降迷走モードに入った漢字
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:06:01 ID:5HZaKL3v0
- まぁ、なんというか
必死だな
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:07:48 ID:vWPWE90g0
- 何でこんなに必死で貶すのか良く分からん
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:18:36 ID:g4E/8oCT0
- >>586
そういえば、現行セダンは私もデビュー時からいいと思った気がする…。
「やっちまった」って思ったのはスポーツのほうでした。
ちょっとアク強すぎるんじゃないかと。
現行セダンは結構端正な佇まいで、保守的なデザインが好きな、私のような受け身の素人にも受け入れやすかったのかも。
（先進性を求める人たちにはスポーツの躍動感がよかったのじゃないかなあ）
そういう意味では今回のセダンは、スポーツ顔の気がする。
ボディラインは基本的には現行踏襲で引き締まってる感があるんだけど、顔だけが妙に開放的というか。
まあ実際の車みてみないとなんとも言えないんですが…。
スポーティにするのがトレンドなんでしょうけど、スポーツ競技にもいろいろあるじゃないですか。
新型の顔はバスケットボールみたいな激しいスポーツを連想させる感じがあります。
セダンはスポーツといってももうちょっと抑制がきいた競技を連想させたほうがいい気がする。
たとえばゴルフとかテニスとか。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:28:47 ID:g4E/8oCT0
- デザイン的に保守派じゃない人たち（わかってる人たち？）は、新型の顔は歓迎なのかな。
まあ、デビュー当時は私のような保守派が「おいおい」と思うほど突飛に見えても、
ちゃんと筋が通ったデザインなら、発売後は着実に人気や評価も上がります。
んで、デビュー当時「おいおい」と思ったその本人も数年すると「実はかっこいいじゃないか」
とか評価変わったりするものなので（素人なんてその程度でしょう）、いらぬ心配なのかもしれません。
ぜひちゃんと売れてほしい。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:47:38 ID:QeQ8S8Hd0
- グリルレスが好きなんでアリだと思った。
どっちみち日本じゃ売れないから日本人の好き嫌いはどうでも良いんじゃない？
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:09:53 ID:o5nMrKOw0
- 擁護があまりにも必死すぎて萎え
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:53:27 ID:81DpG2rh0
- ホイールベースは同じだけど、セダンは長くなったんだな。
５ドアはこれ以上長いのはイヤだな。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:55:30 ID:EA+6F3dR0
- デザイン保守派の人はトヨタ車買っとけ
俺は実物を見るのが楽しみで仕方がない
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:49:12 ID:XfrkBn5I0
- マツダはデザイン最悪だと認めて、でもそれが好きなんだというのであれば別に煽ったりしないんだがな。
まぁ中にはゲテモノ好き・ブス専もいるだろうからさ。それは否定しないけど。
マツダは日本車で一番デザイン良いだとか必死で過剰に持ち上げてる馬鹿ツダヲタがうざいんだよ。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:57:10 ID:eF9yj28iO
- >>589
オッサン五月蠅いよwww
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:04:21 ID:cdbNRUa80
- 燃費悪いな。2.0で10.2って(汗)
今の愛車の11年落ちのマーク２の2.0でさえ10.4だよ。
マツダはデザインは好きだけど燃費が悪すぎるね。
1.5はどのぐらいになるのか気になる。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:19:25 ID:0yCVjhPt0
- 燃費は単純には比較できるものじゃない。
安易に考えすぎ。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:25:40 ID:02Yet8ep0
- だからJC08モードなんじゃないかって言ってんだろ。
…にしてもあまり良くなってないなって印象も確かにある。
エンジンに新技術を盛り込んで、燃費良くするのが目標じゃなかったっけか？
ひょっとしたら車重が重くなってるせいもあるかもしれんなぁ。
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:30:26 ID:uwBNi8OL0
- 日欧版は２リッターには直噴アイドルストップがつくんじゃないの？
アメリカじゃあ２リットルは一番廉価バージョンだから低コスト仕様だろうし。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:32:03 ID:QeQ8S8Hd0
- SISSなんて10モードとかの燃費基準では計れないだろ。
JC08がなんなのか知らんけど。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:03:30 ID:uwBNi8OL0
- http://i269.photobucket.com/albums/jj52/ahuracar4/3uitv1.jpg
http://i269.photobucket.com/albums/jj52/ahuracar4/3uitv2.jpg
間違い探し。
やっぱり低位バージョン？のほうが万人好みやね。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:03:35 ID:F/zITyH10
- >>601
10・15モード
http://ja.wikipedia.org/wiki/10%E3%83%BB15%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB
JC08モード
http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89
アイドリング状態がある。
一般にエンジン始動時のガソリン消費量は５秒のアイドリングストップで元が取れるようなのでここに効いてくる。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:10:56 ID:zRaa3/yT0
- >>602
安上がりでええやん。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:12:22 ID:I0+coJp70
- >>589
そういう意味でガソリン高の昨今の最終兵器としてディーゼルを是非出してほしい。
俺はそれがでるまで我慢します。アテンザでもアクセラでもいいのだ。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:13:17 ID:I0+coJp70
- ごめん上は>>597へのレス
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:12:21 ID:+XYOjd3Y0
- 大口開けた顔といいクリアテールといい
買うとしたら黒一択だわ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:29:26 ID:YzwDxkRX0
- >>602
下のほういいな。
こうして見比べてみてわかった。俺、上のほうの目が苦手だわ。
瞳孔の閉じた目で薄ら笑みを浮かべているようで不気味に見えて「スマイルフェイス」とは思えない。
まぁでも、肝心なのは自分が車の前に立って見下ろした時の見え方だからな。
ハッチバックでMTがあればたぶん買うな。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:36:24 ID:cLsXnrUg0
- ボディの色を黒にすれば口が目立たなくなって良いんじゃないか？
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:44:10 ID:0yCVjhPt0
- アテンザ買えばいいんじゃないか？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:56:09 ID:jOjqV5mI0
- >>597
米基準の市街地燃費と、10・15モード燃費を比較しちゃダメでしょう。。。
と言うわけで、ざっとだが比較した。
現行2リッター → 次期2リッター
4AT City：22m/g Highway：30m/g → 5AT City：24m/g Highway：33m/g
5MT City：24m/g Highway：32m/g → 5MT City：25m/g Highway：33m/g
現行2.3リッター → 次期2.5リッター
5AT City：22m/g Highway：28m/g → 5AT City：22m/g Highway：29m/g
5MT City：22m/g Highway：29m/g → 6MT City：21m/g Highway：29m/g
マイルパーガロンなので、各自で目の前の便利箱を利用してKm/Lに変換してください。
ttp://www.mazda.com/
ttp://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SSRVGG2j3zI/AAAAAAABYu0/H1ixkkuyDxg/s1600-h/2010-Mazda3-Sedan-37.jpg
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:58:19 ID:UbWHmei30
- 確かに、上品なセダンが欲しいヤツはアテンザ買えばいい
アクセラのセダンだと『そこまで金が無いのかよｗ』って思われるよ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:09:22 ID:fLLUUs1v0
- >>607>>609
おれもちょっとそう思いかけたんだけどさ、逆にナンバープレートの白が
浮いた感じになって、ナンバープレートの出っ歯が目立つんじゃないか？
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:15:39 ID:06XMMgUY0
- アテンザはちょっとデカいという人だっているだろうし、
1.5Lのアクセラじゃなきゃアテンザセダンと値段はそんなに違わないんじゃね？
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:29:22 ID:4af129Bv0
- フロントは頑張ってるが、サイド面はいたって普通
その落差がある分、フロントが浮いちゃってる感じ
顔だけ異常に大きくて体が普通の妖怪みたい
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:36:13 ID:eF9yj28iO
- >>615
禿同
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:00:56 ID:UbWHmei30
- 逆に考えるんだ、アクセラは妖怪なんだよ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:45:53 ID:uwBNi8OL0
- なんか既にフェイスリフト済みなバランスだね。日欧仕様は顔違ったりして。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:12:21 ID:06XMMgUY0
- 実はこのフロントマスクはネタ仕様で、正規の仕様は誰もが認める別のデザインだった。
というオチなら大歓迎なんだが・・・絶対無いな。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:13:41 ID:9J7K9NKA0
- アクスポは、もっとスポーティーな顔じゃねーか。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:26:22 ID:wtMvJKLWO
- 残念ながらセダンも5ドアも共通フェイス
マツダスピード、上位グレード、下位グレードの3種類
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:45:28 ID:UbWHmei30
- オレは先日MCしたNCロードスターにそっくりで気に入ったんだが
そんなにダメなデザインかねえ
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:49:53 ID:U62yLqCd0
- なんだかんだで洗練はされてると思うよ。見慣れてくれば現行が古くさく見えてくる。
内装も良くなってるし、まあバンパーデザインはMCで見直されるかもね。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:53:01 ID:82JuoB250
- 最近のマツダのMCで良くなったという例を私は知らない
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:54:55 ID:45uvTi/X0
- >>615
俺もそう思う顔だけオバケって感じ、全体のバランスが悪いよね
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:01:59 ID:hu5MessI0
- ２ちゃんころの間でで評判悪いって事は良いデザインって事みたいだな。
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:27:08 ID:PFyT5OpZ0
- ttp://www3.uploda.org/uporg1806383.jpg
見慣れたマツダ車っぽくやっつけコラしてみた
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:30:25 ID:NVaaz7Gy0
- これはないわｗ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:57:56 ID:skeb46mKO
- >>627
これえぇやん
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:05:59 ID:hSx+Lmdi0
- 祝・ワゴンラインナップ入り！！
ランティスは後ろ半分が日本車離れしててくらっと来たが、
使えるワゴンが欲しくて諦めた。
カペラカーゴは大変良い車だったが、さすがに古くなって
パサートワゴンに乗っている。が・・・新型でかすぎ。車庫はみ出す。
んじゃカペラ改めアテンザ・ワゴンは・・・で、でかいやん！
というわけでアクセラ・ワゴン期待大。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:13:52 ID:ObAznB+20
- >>627
ダメ、絶対
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:25:56 ID:H0XAP10Z0
- >>627を見るとますますアッパーグリル付き社外バンパーに期待だな。
好みのバンパーが出たら購入決定！
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:33:38 ID:O9373Ldu0
- >>627
新アクセラ肯定派だけど、これはこれでいいかもしれんｗｗ
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:37:36 ID:WvBBPHfj0
- 5年後にはどれをみても笑い顔や怒り顔、エロ顔のクルマばかりになっているかもしれん。
しばらくの辛抱だよ。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:48:53 ID:2uqpA8XN0
- フォグまわりの縦に長い葉っぱ型はあり得ないｗ
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:50:22 ID:GxrcNnA80
- いきなりグリルレスにしないで
一回かました方がいいと思った
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:33:34 ID:pD1EVVgv0
- しかもフロントグリルのデザイン、何だか全体が下にダラーンと垂れた造形だ
顔だけでかく、しかも垂れている、こんな妖怪絶対居る
ライトはアテンザゆずりのシャープでいい形状なのに本当惜しい
ハッチバックがまさかの別デザインであってくれることを
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:34:27 ID:pD1EVVgv0
- フロントグリルじゃなくてフロントバンパーだな
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:54:55 ID:mS4YguGx0
- 写真の発表からしばらくたったら、あのグリル気にならなくなってきた……。
麻痺してる？
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:13:30 ID:F1uEG5Lu0
- 笑うウーパールーパー
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:46:06 ID:ZQ1VSiVx0
- 俺はこの顔好きだな。
ひと目みたらマツダと分かるしな。
カッコイイならホンダにしとけば？ｗ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:50:36 ID:vNtGprTC0
- マツダってかっこわるかったんだ・・・
まぁこれじゃしかたないかもしれん
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:57:29 ID:1bKfMqVnO
- お前らごちゃごちゃ言ってないで買ってね（はぁと）
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:49:05 ID:8VkXeGHU0
- >>641
なんでホンダなんだよｗ国産で一番「無い」だろｗｗｗ
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 08:45:54 ID:NkAu5RYC0
- ttp://response.jp/issue/2008/1123/article116884_1.html
>欧州マツダは21日、『マツダ3』（日本名『アクセラ』）の「5ドアハッチバック」の開発テスト写真を公表した。
>ボディには擬装が施されているが、新型のシルエットは確認できる。
>写真には欧州の美しい景色をバックに、ロサンゼルスモーターショーで公開済みの4ドアセダンとともに、
>開発テストを行う様子が収められている。
>新型は12月3日に開幕するボローニャモーターショーで正式公開される。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 08:53:00 ID:b6Jw0V8Q0
- ものすごい擬装ですね。スポーツにはあの顔似合いそう。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:01:30 ID:O58vojJw0
- なんだかファイティングコンピューターみたいだな
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:41:09 ID:2DRHuGlv0
- >>645
こういう画像って絶対撮らせてるよねｗ
偶然居たとも思えないし
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:00:20 ID:olaH81Wc0
- ブラウザがばぐったかと思った、なんで今更こんな記事が？
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:14:25 ID:QZZTMPTS0
- >>648
だから欧州マツダが公表したと書かれているだろｗ
集中力、注意力を養いましょう
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:23:43 ID:KTkslT6y0
- >>644
俺初代フィット乗りだけど
確かに最近のホンダデザインは「無い」ｗ
一応アクセラの対抗だけどシビックなんて終わってるしな
日本のタイプRが死んでるから逆輸入でハッチバック持って来る始末だし。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:06:10 ID:16bPirVF0
- タイプRって月100台以上売れてるジャン、あの価格＆ガチガチのスポーツタイプにしては売れてる方では？
MSアクセラより売れてる品
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:24:36 ID:9ZQS9+X80
- でもあれ、カッコいいか？＞ユーロR
まあ走りはシビックの大勝なんだろうけど
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:38:31 ID:H0XAP10Z0
- 誰かユーロRの話してた？
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:15:46 ID:xlLS+VQ1O
- いかにマツダデザインが優れてるか検証する為わざと不細工顔に整形してみたけどこりゃ酷いｗｗ
http://imagepot.net/image/122751014195.jpg
やっぱ純正デザインってよく出来てるわ
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:46:53 ID:vonEOO3GO
- >>655
前に出てたやつ？
全然良いんだけどw
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:44:42 ID:u9r8SW5c0
- >>655
なんとなくホンダっぽい
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:06:21 ID:b6Jw0V8Q0
- いろんな画像見慣れたせいか、かっこよく思えてきた。（保守派だと書いたものです）
素直にカッコいい角度もありますね。
やっぱり実車みたいなあ。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:10:38 ID:HZhioNP00
- この車が覆面だったら笑えるな。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:18:25 ID:vonEOO3GO
- >>659
車が既に笑ってるからな
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:22:53 ID:ZfvgF/Ur0
- ハッチバックとセダンって現行でも
微妙にフロント違うよね
現行セダンにもセンターラインあるけど
ハッチバックはないし
ハッチバックを購入予定の奴はまだ希望はあるぞ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:45:59 ID:u9r8SW5c0
- セダン狙いだったワシはお先真っ暗ですかそーですか…
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:46:55 ID:xlLS+VQ1O
- >>661
これ見たことないかな？ だいぶ前に既出の画像だけどこれで確定でーす
ttp://www.autofans.us/images/Mazda/2010%20Mazda3%20Renderings%201.jpg
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:39:21 ID:NmkoFzfD0
- >>663
顔同じやん・・・
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:49:44 ID:SI/uSsHv0
- 2代目はセダンとハッチのフロントは共有か。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:58:16 ID:9ZQS9+X80
- だからフェイスは下位グレード・上位グレード・MPS3種類って言ってんじゃん
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:58:31 ID:lvTB2ZSq0
- ビアンテと同じく、廉価モデルはバンパー開口部の網の部分が気になりそうだなあ。つーか
廉価じゃなくても網のとこ気になるか・・・。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:45:41 ID:uZmefZgj0
- >>663
その流失？CGを素人が半日かけてもう一度3D化したらこうなりました
ttp://www.uploda.org/uporg1809399.png
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:51:20 ID:uxGWLnB/0
- で、二代目アクセラのデザインを批判している奴は何の車に乗っているんだろうね？
まぁ初代アクセラ乗りならわからなくも無いが、売れるかどうかの話をするならライバル車と比べろよ
気に入らないならオーリスかティーダでも買っとけ
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:54:47 ID:38bE6FgkP
- おばけがくるぞー
ばぁー
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:03:24 ID:lvTB2ZSq0
- そういやビアンテの爆笑顔とデザイン共通か・・・アテンザも入ってるけど
正直、セダンは現行デザインのが好きだな。5ドアはどうなるか・・・。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:08:32 ID:5O+OQxFH0
- 横からのシルエットは現行よりいいけど、前からだと見えてはいけないものが見えてしまってる感じで好きじゃないなぁ
開口具合はともかくとして、全体的にもっと小顔にして体格に見合ったデザインでないと変に感じてしまう。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:24:40 ID:vMg5Wp1+0
- セリカST202乗り。
1年後の車検を機に乗り換えようと思っていて、新型アクセラ５HBとフォルティスSBで考えている。
顔はフォルティスのほうが好みだがこちらは全体的にボッテリしていて、ケツのデザインもあまりよろしくない。
車体はデカ目で内装も安っぽいが、最小回転半径5.0mはかなり魅力的。現時点でMTが無いのは致命的。
対してアクセラはやはり顔が苦手。生物的な目と口が不気味。
ただし現行を見る限りリアのデザインや全体のフォルムには期待できそうだし、内装はかなり良い。
（いくら外観が好みでも内装がチープだとやがて萎えてくることに今の車に乗ってて気がついた）
車体サイズも車庫の関係上4500mmぐらいに収めたいところなので、MTがあればバンパー付け替え前提でアクセラを選ぶことになりそうかな。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:33:36 ID:ITXKjlNA0
- オーソドックスなフォーマルタイプのフロントバンパーが純正OPに有るかも？
社外品だとガンダムチックなバンパーになりそうだし。
絶対有るだろ？な？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:18:48 ID:LXi4F9zR0
- >>673
だからティーダお奨め
いやならＩＱかえよ
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 03:28:21 ID:FfaVrR+l0
- >>673
香里奈のSTDまでよんだ
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:13:51 ID:K86q3bhC0
- >>653
>でもあれ、カッコいいか？＞ユーロR
シビックタイプRの話をしています。
アコードユーロRの話はしていません。
よろしく。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:15:07 ID:K86q3bhC0
- >>668
そのロダは流れるからやめろと何度言ったらｗ
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:17:11 ID:/prG/AKC0
- 五角形は嫌いだけど目はいいなぁ
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:57:18 ID:2j/+UQB20
- 国内仕様の目は現行踏襲です
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:04:35 ID:lK/8BmTSO
- フロントに落ち着きがなくなったことで逆に安っぽく見える
アテと並べてたら特に安っぽさ際立つと思う
新型の上位グレードは2.5リッター？
車両価格はアテの2.5と変わらないと予測すると
高い金出して選ぶ気はしない
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:39:24 ID:nPpEaUih0
- どーぞどーぞ、出口はあちらです。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:15:42 ID:J+6uHMbb0
- はじめはマツダオワタって本気で思ったが、
新しくて長もちするデザインなのだと言われると、確かにそんな気がしてきた
まあ何でもいいから大ヒットしてマツダの株価を暴落以前の水準までなんとか上げてくれ
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:52:35 ID:kVKEWUzK0
- オレ的には、インテリアを考えると、もうこれ一択。
価格帯が大きく変わらないと仮定しての話だけど。
フロントは、、、もう慣れることに決めた。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:30:56 ID:+b/7v3Te0
- http://www.worldcarfans.com/9081125.006/mini4/mazda3-hatchback-revelaed-ahead-of-bologna-motor-show-debut
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:33:44 ID:BJtXyS3K0
- セダンもハッチもすげえキープコンセプト
顔以外は
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:37:10 ID:FPHEe7NG0
- ケツが踏襲されてたみたいで安心した。
てか、違いがわからん。前面以外ほとんど一緒か？
中身が変わっただけだろか。
ディーゼルも用意してあるって話だが、日本で出るかしら。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:01:01 ID:sg77rqya0
- >>685
ありっちゃありだが・・・。
う～ん微妙ｗやっぱりフェイスがな～。けど、許容範囲だわ。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:02:50 ID:66ySFYIY0
- >>685
ケツが劣化してる
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:06:23 ID:rN599gZB0
- http://globalmotors.net/all-new-mazda3-5-door-hatchback-unveiled/
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:49:32 ID:LXi4F9zR0
- >>690
かっこいいな
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:51:26 ID:D4zoATBo0
- 青の色味変わってる？
なんかエクシーガとダブって見えるw
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:53:03 ID:9CzVMg9J0
- >>685
コラっぽいけど、雰囲気は分かるかな。
スポーティな顔とハッチバックな組み合わせは似合わないかも？
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:55:18 ID:3Wsuoi2t0
- これがコラってｗｗｗ
完全に本物なんですけどｗｗｗ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:58:33 ID:9CzVMg9J0
- >>694
いや、すぐに気付いた。
685にぼやけた画像があったから勘違いした。
本物と言ってもCGだからな。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:58:43 ID:yhysOcDq0
- これはいいね
大胆な顔が違和感ないわ
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:05:02 ID:rN599gZB0
- http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200811/081125a.html
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:15:07 ID:jfitghHI0
- HBの写真見る限りウインカー付きサイドミラーはOP扱いみたいね。
エクステリアはともかく内装は良いなぁ。MTやサイドブレーキの位置は
右ハン左ハン共通かな。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:15:15 ID:/wyxKqR10
- >>684
インテリア、欧州シビックのパクリにしか見えんが。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:16:36 ID:XF4yAgT2O
-
何をやってもゴミマツダｗ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:16:50 ID:rN599gZB0
- http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=206089&lindID=4
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:33:10 ID:9CzVMg9J0
- ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup27378.jpg
ホントにやっつけだが、穴開いたイメージだけなー
あまりにヒドイ仕事なんですぐ消すかもｗ
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:35:07 ID:mzd5dmJR0
- マフリャー２本出しじゃないんだ・・・
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:39:07 ID:UpJQaxhR0
- かっこいいな。
よし、買う！
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:52:44 ID:DL5bdmi20
- クドい顔もハッチになると多少緩和されてる気がするな。
よし、買う！
価格次第で…
ディーゼルは結局、日本では発売しないのだろうか
まっ発売したとしても価格が気になるが…
皆さんは現行比でどのくらい価格ＵＰだと考えますか？
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:57:37 ID:ITXKjlNA0
- >>703
二本田氏は2.5LとMSだけっぽいね。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:59:52 ID:1RfQg4CX0
- 全長次第だな。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:01:30 ID:mzd5dmJR0
- もう少し判断しやすいアングルの画像がないとカッコイイともワルイとも言えないね
サイドスポイラーが無いのは下位グレードだからなの？
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:01:55 ID:D4zoATBo0
- 2本出しはデフォで3連メーター維持して欲しかったなぁ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:03:57 ID:MiljxbxD0
- リアがすごいシャクレです
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:07:05 ID:mGWcS02Q0
- リアのしゃくれ具合がきにくわない。
やっぱaudi A3にするわ。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:11:04 ID:bgWm60F10
- これってセダンと顔一緒？
おかしいな
なんかカッコ良く見えてきたぞ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:13:32 ID:ucVnfnyx0
- 外装内装ともに子どもっぽくなったなあ。ホンダみたい。
デザインのだめなマツダなんか買う価値ないだろ。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:13:34 ID:osHu6unv0
- ここの写真がデカいよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/171/html/02.jpg.html
新作もイメージカラーはブルーなのか。
見てるうちに程よい未来テイストのデザインに見えてきた。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:15:20 ID:w/u/edEU0
- さあカラバリ一覧を作ってくれ
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:15:38 ID:P66u60Vt0
- でかい画像はこちらで
http://www.mazdausamedia.com/content/all-new-2010-mazda3-5-door-make-world-debut-2008-bologna-motor-show
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:15:45 ID:DNVyMARe0
- >>711
ティーダの方がいいぞｗ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:18:07 ID:mzd5dmJR0
- >>712
まだ判断下すの早いって
セダンだって下の画像情報だけの時は結構評判よかっただろｗ
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200810/081009.jpg
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:23:06 ID:FoA102WJ0
- アクセラハッチのお尻に惚れてる人って、
WILL VSのお尻も好きそうｗ
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:24:31 ID:bgWm60F10
- >>718
だなｗ
この写真の時は買う気満々だったのに
モーターショーの画像見たときの絶望感と言ったらorz
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:39:13 ID:5Y8tEJZP0
- 正面から見るとポルシェカイエンにちょっと似てる気がする。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:40:18 ID:X6Y9r+wC0
- 勝青復活じゃないのか。
エクシーガとかウィングロードにあるようなドラえもんチックな水色だな
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:43:21 ID:GrFraclL0
- またケツに座れそうなほど出っ張りがあるんだね
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:48:40 ID:D4zoATBo0
- 出っ張りない方が良いのは確か
追突時の安全性とかあるんだろうな
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:55:40 ID:2j/+UQB20
- フロントはグリル内のパーツが違うだけです
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:04:31 ID:za8V8qlc0
- インテリア、全体的には悪くないんだけどステアリングが格好悪いなー
日本仕様はもっとシンプルなものになったりはしないのかな。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:08:11 ID:/wyxKqR10
- インテリア助手席側、刀の刃を向けられてるみたいで感じ悪い。
シルバーの主張が強すぎ、あまり上品なデザインとは言えない。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:12:00 ID:JSlxXENp0
- オーリス買おうかと思ってたが新型出るならこっちでもいいかなぁ･･･
なんかスポーツカーにしか見えないんだが
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:14:56 ID:D4zoATBo0
- オーリスって見てみたけど、ヴィッツ伸ばしただけかよw
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:20:13 ID:/wyxKqR10
- アンチヨタだが、オーリスをばかにしてはいけない。
欧州ではかなーりの数走ってる。
剛性けっこう高く、手元に近いシフトノブがMT天国では高評。
独特のデザインも（ヤリスも含めて）うけている。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:27:48 ID:qnKusZMU0
- どー見ても大ビッツです>>大リス
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:32:09 ID:+V13ImXq0
- Mazda 3
http://www.netcarshow.com/mazda/2010-3/
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:32:59 ID:/wyxKqR10
- >>731
ま、マツダスレだから、聞く耳もたんわな（笑）
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:33:00 ID:DNVyMARe0
- しかもトーションビーム(笑)
せめてブレイド同様にリアの足回りはストラットにすればいいのに
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:33:44 ID:pAdo9Rx+0
- サイドウィンカーはフェンダーに
ドアミラーはサッシ側に
今や古典となってしまったけど、こだわりたい大事な要素。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:33:47 ID:gwt6asyf0
- オーリスはCVTが絶望的にかったるい・・・
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:38:55 ID:/wyxKqR10
- オーリスに6MT載ったら買うって人いる？
オレ的には、デザインはオーリス＞アクセラだけど。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:39:49 ID:bfEtJwbF0
- >>732
たぶんあれだ
ナンバープレートをつける部分が隠されてるもしくは
海外の横に長いナンバープレートに似せた社名プレートつけてるから
カッコよく見えたんじゃね？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:53:53 ID:ZhEBA4Tv0
- 発売はいつよ？
8割方買う意思は固まってるぞ
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:58:16 ID:Nbtu5x5B0
- しかしこのデザインはいくらなんでもやり杉じゃね？
気味の悪い笑顔だな
ﾛﾄﾞｽﾀみたいにＭＣでｿｯｺｰ、ﾌｪｲｽﾘﾌﾄ入るだろうな
ﾋﾞｱﾝﾃから迷走が始まりだした悪寒
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:58:48 ID:+a5l1nR90
- 欧州シビック5dr非発売ならアクセラで決定だな。
グレードと値段が気になる。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:59:10 ID:0YLDmLCM0
- 三次元化してグリグリ回してみたけど低い視線から見るとマヌケ面で
高めから見るとかっこいいわ、モーターショーの写真低めなの多かったし
実物は印象違うかもわからんね
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:03:32 ID:/wyxKqR10
- >>741
おれも。
欧州シビックの補欠で、アクセラ検討中。
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:07:45 ID:U5FudPV60
- >>742
それは対向車の奴に笑われるって事かな。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:09:28 ID:4/LsErae0
- >>741
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:26:08 ID:aXE81rrV0
- 車高1350mmぐらいがいいな・・・
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:34:36 ID:fUpCzvB80
- サイドウインドウのフラッシュサーフィス化が進んでる？
リアのドアパネルがセダンとは別物だね。
グレード展開が解らんがたぶんターボ付きを買う
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:50:39 ID:zbC8Qok00
- RX8と顔つき同じじゃん。
悪くないと思うが、ボンネットが高いから間抜けに見えるんだろうなｗ
現行ユーザーは良かったじゃん、長く乗れることになってｗ
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:52:56 ID:zbC8Qok00
- >>730
そりゃ、欧州向けのカローラなんだから数出なかったらそれこそヨタ死亡ｗ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:24:41 ID:I4VPPLFG0
- >>730
現行アクセラ海苔だが、ドイツで一番売れてる
日本車は、ずっと、カローラ・オーリスらしいね。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:06:38 ID:IVtRko+g0
- >>690
その色の具合か，インプに見えるなｗ
6MTｋｔｋｒ
サイドのプレスラインも違和感ないな．ハッチの方が，顔は合ってるような気がする．
MPSはクリア＆ユーロテールかな？
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:17:19 ID:3k7yRnl60
- オレから言わせれば、インパネは欧州シビックとデュアリスの良いとこどりで、
いいセンスだと思う。パクリとか言いたいヤツは言ってろって感じ。
助手席のシルバー部分も、グレードによっては黒っぽくなる予感。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:41:23 ID:NlKb8GmR0
- >>752
と、自分に言い聞かせてます。
必死だなw
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:09:58 ID:/RmW3X8m0
- 大きく口を開けたバンパーは「スマイルフェイス」って言うんだってなｗ
笑わせるぜ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:23:01 ID:3k7yRnl60
- なにかと、wつけて悦にいってるヤツ、後を絶たないな
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:20:21 ID:0kjbCxwb0
- まー正常進化じゃね？
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:32:06 ID:ORGRplUr0
- ハッチバックのほうが良いな。
よし、買う。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:49:10 ID:hnkR6AjF0
- ID:3k7yRnl60
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:56:07 ID:W46Do4nm0
- 写真見る限りではめっちゃ買いたい
６MTで左上がRみたいだけど、日本でもこのままなのかな
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:36:15 ID:4sr18M2W0
- >>759
現行のMSアクセラも左上がリバースだけどな。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:04:10 ID:3k7yRnl60
- >>758
よっぼど寂しいんだなID:hnkR6AjF0
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:12:05 ID:yzyvQZaD0
-
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/92935.html
売れるといいね。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:25:06 ID:oMNyB5my0
- この新アクセラってアテンザみたいに空気抵抗が低くなってたりするの？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:01:20 ID:Byb/k2Vj0
- フロントがエグくなった分
リアが穏やかになったな＞＞スポーツ
これはいいんじゃね
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:01:02 ID:sQsgnXTNO
- セダンはアテンザ、スポーツはデミオっぽいね、ケツ
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/26(水) 16:07:50 ID:wVRLgezG0
- ハッチバックの全長はいくつですか
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:37:41 ID:TyXxsd+x0
- ＨＢはボンネットの中心のプレスラインが無いように見えるのは
オレの気のせい？
>>739
ベストカーには４月って書いてあったぞ
二月くらいまで前倒しになるんでないかな？と予想
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:57:31 ID:6+pjxr9/0
- >>767
気のせい or モニターが糞
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:28:15 ID:TyXxsd+x0
- >>768
プラス目が糞だったようです…
あとリアバンパーの下の黒い部分（名前は知らん）があったほうがタイプだったな
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:08:48 ID:icQ6AFun0
- 2.0にMTのっけてくれ
もっとライトにMT楽しみたいんだよ・・・
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:18:21 ID:JOGCjcsd0
- ケツがキープコンセプトなのは安心したがむしろ多少劣化してるな…
なぜ最近の日本車はみんな釣り目にしたがるんだ…
フロント新型、リア現行が俺の理想だな
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:26:17 ID:aXE81rrV0
- ケツに違和感があるのは下の黒い部分が消えたからだね。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:09:12 ID:VY5feXUO0
- なんかこの笑い顔も見慣れてきた。
たぶん５年もたてばこんなのが主流になってるんじゃね？
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:22:16 ID:zbC8Qok00
- プジョーぽくはあるよな。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:35:44 ID:mUooEAu60
- >>771
タレ目はかっこわるいからだよ。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:09:42 ID:W46Do4nm0
- >>760
そうなのか
現行、特にマツスピのには全く興味なくて知らなかった
>>767
四月かー
個人的にはちょうど良い時期だなあ
>>775
確かにタレ目はイヤだよね
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:10:32 ID:HSMHRJv90
- >>772
セダンが公開されたとき標準グレードとか言われてた画像に大きく黒の樹脂部分があったけど、どうなんだろうね
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:39:02 ID:FKgisbmT0
- http://www.carview.co.jp/lams/2008/take_car/mazda_3/default.asp
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:53:04 ID:U5FudPV60
- >>772
上級グレードのは無塗装部分が無いから真後ろから見ると分厚く見える。
特にセダンはハイデッキだから絶壁が強調されちゃってるよ。
モールドがあるんだからそこを境にして艶消し黒にしたくなる。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:09:55 ID:bMZtx/8uO
- ロド買おうと思ってたが、ハッチバックいいな。
買おうとしてたロド緑なくなるって言うし当分悩むな。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:51:09 ID:dpEGvss70
- 今月のベストカーによると２．５Ｌが２５０万からだと（あくまで予想だけど）
ＭＳがＮＡより安い設定ってことは考えにくいから
新柄のＭＳは２７０万くらいになるかもな。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:53:08 ID:wkCYyoj90
- ベストカー(笑）
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:53:48 ID:4/LsErae0
- >>690の一番下の写真を見ると、現行と同じ位置で無塗装にできそう
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:04:25 ID:W46Do4nm0
- ラディアントエボニーマイカみたいな色は選べるのかのう
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:09:16 ID:CEkjmzkL0
- 2.5Lが250万ならアテンザと変わらないじゃん
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:17:37 ID:bMZtx/8uO
- 小さいから安くしろとかｗ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:26:09 ID:+so17sx60
- >>785
燃費が改善したら多少高くても買う気はある
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:33:44 ID:U5FudPV60
- 輸出仕様で標準の装備を日本仕様ではOPにして
素の2.5Lは一応230万ぐらいに設定されるんじゃない？
でも結局OP装備しちゃうんだろうけど。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:36:23 ID:ond7XZc50
- MSはまたFFなのか？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:41:09 ID:heqP9Qcs0
- FFであってほしいね
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:00:26 ID:lfP90w+j0
- 今日発売のベストカーでMSは2.5Lターボで280馬力超えの可能性もある。
って記事があった。実際2.3なのか2.5なのかどっちやねん。
後出の情報の2.5のほうが有力なのかな・・・？
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:02:30 ID:yloAjxv50
- いい加減、ベストカーをソースにして語るのは、、、
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:03:33 ID:0kjbCxwb0
- 国内仕様に2.5Lは無いかもな
セダンはMCで2.3Lは消えたしスポーツにはMSがある
アテンザとはかぶりたくないだろう
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:10:29 ID:oWQAWo3RO
- 1.5L 2L 2.3LにMTの設定があるなら2.5Lはべつにいらねぇ
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:12:55 ID:vtNQkIUL0
- このご時世ｱｸｾﾗだけのために2.5ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを開発すると思えないなあ
CX-7やMPVがV6じゃなくて2.3ﾀｰﾎﾞ積んだからMSｱｸｾﾗ､MSｱﾃﾝｻﾞは
生まれたんじゃねえかな？
2.3があるのにわざわざ2.5ﾀｰﾎﾞを他車種にも展開するとも思えないしなあ
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:24:25 ID:zbC8Qok00
- 国内仕様に２．５なんてあるわけがない、あって２．３。
アメ向けは昔から排気量多い。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:32:59 ID:MgOTpDq50
- 新型はリアウインドウの傾斜角が現行より傾いているように見えるのだが気のせいか？
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:38:09 ID:yloAjxv50
- アテンザが2.5になったのにNAに2.3を残す意味ないだろ。
NAが1.5と2.0それにひょっとして2.5、ターボが2.3だろ。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:38:13 ID:oGak4hf80
- >>763
Cd値低くなってるみたいね。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:43:18 ID:6sI5D8sn0
- セダンのサイズが現行アコードと変わらない大きさになってるが、
これももうコンパクトハッチではなくなってるのかな？
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:48:15 ID:vtNQkIUL0
- アメ向け2.5、国内2.3ってのは無い気が
V6と直4ならまだしも、どっちも直4だし統一するんじゃないかなあ？
2.5もわざわざﾚｷﾞｭﾗｰ仕様にしたんだし、日本も2.5でくるんじゃないかな
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:56:49 ID:U5FudPV60
- 初動が見込んで最低1年間は2.5Lをラインナップ。
売れ行きを見てカタログ落ちさせるんじゃね？
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:58:06 ID:yloAjxv50
- 初代みたいにMS登場までは2.5NAにMTを設定してくれれば欲しいな。
2.5は国内は出るかどうかも微妙だし、ましてやMTは期待できんなあ。
MSは前が重すぎて楽しくないのであえてNAが欲しい。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:59:50 ID:yloAjxv50
- むしろデミオに2.5を積んでくれたら嫁を質に入れてでも買う。
フィエスタSTのさらにハード版。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:00:42 ID:3LrdVhLT0
- 現行型は23SとMSの住み分けができてなくてNA2.3が全然売れないって話だから、
ATでNA2,5、MTで2.3ターボのラインナップじゃないかなぁ。
売れ筋のNA1.5は当然出すとして、欧州のディーゼルは出さないのかな。
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:24:29 ID:xvCOM4oHO
- ナビの画面がある所ってナビ無しだとどうなるかな？
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:35:27 ID://PYKTlZ0
- >>806
夢が広がる
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:36:16 ID://PYKTlZ0
- >>807
誤爆ｽﾏｿorz
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:46:46 ID:DHbNp2Hm0
- 誤爆ちゃう
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:49:23 ID:VBpFabSn0
- warota
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:31:24 ID:XW1Js8J80
- >>807
このスレで最高のレスｗ
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:39:24 ID:kG3c6FnpP
- お尻がバンパー出過ぎいやん
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 04:01:59 ID:wv0iSJzB0
- ムラムラする
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/27(木) 09:48:11 ID:Bx+jIBU70
- 現行ＨＢ乗ってる奴は買い換える必要ないなこりゃ
外観はビッグマイナーチェンジ程度しか変わってないな
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:10:31 ID:zyhrOw0pO
- うーん、初代の方がかっこいいしケツもセクシーだね。MPSだけ気になる
かなあ。期待してたんだが…
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:43:52 ID:YQcbVLJz0
- 新型MAZDA3のすべて
ttp://www.autoblog.com/photos/unused-mazda3-sketches/1187023
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:10:53 ID:ptZJFGSv0
- まあ、正直なとこ
ファミリアＳワゴン→初代アクセラ
ほどの衝撃はないな。逆にいえば初代の完成度が高いと。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:11:43 ID:GWzaRjMs0
- マツダ転換期の頃だから当然だろ
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:35:39 ID:DyHFXHrw0
- フロントマスクがスポーティな分、ターボモデルは
ボンネットが『モッコス』にならないか心配だよ、あたしゃ。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:37:27 ID:VBpFabSn0
- まあ、現行モデルが成功なんだからキープコンセプトは当たり前でしょ。
顔つきが最近のマツダ顔になっただけで、グリルレスなんかは初代コスモにも似てないか？
目だけ吊り目なだけで。マツダらしい顔だと思うがな。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:55:13 ID:wv0iSJzB0
- 熟成されすぎて慣熟熟女なB型エンジンのもっさり最高
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:16:35 ID:o6UM8Bfj0
- 国内販売は前倒しで２月には初めてほしいな。
日本は４月からが新年度で２～３月に注文する人多いし。
空振りしないこと祈ってる。
なんせ世界販売台数の３０％を占める最量販車種だから。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:28:52 ID:zPrOaOQ80
- 新顔不評みたいだな。
俺はこの顔ありなんだがマイノリティか。
はつばいされたら買うかもしれん。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:52:25 ID:DyHFXHrw0
- 顔いいよ顔。
それより、むしろ尻が現行の方が好きかな。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:58:42 ID:DHbNp2Hm0
- 顔もお尻も新型の方が好きだよ
現行アクセラのデミオそっくりというか、営業車っぽくも見える顔や
テールランプのガキっぽさが好きになれず、今まで全くアクセラに興味なかった者です
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:19:20 ID:wv0iSJzB0
- 現行アクセラデビューした時、あのケツの立体感に感動さえ覚えたよ。
あんなデザインの車はなかった。顔も当時としては凛々しかったし、全体のフォルムも
他社よりもずっとスタイリッシュに見えた。
そういうわけで新型のケツが大きく変わらずにうれしいわ。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:22:01 ID:yTqfzG9z0
- 現行もMC前はリアバンパーの張り出しが大きかった。
二代目もMCですっきりするんじゃない？
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:22:39 ID:r6hfrHE90
- >>819
まぐｘに出てるよ
穴あきのやつ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:36:02 ID:GWzaRjMs0
- >>827
マジ？MC待ちたくなるな、それ聞くと
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:36:16 ID:ONtMbZ650
- 残念、燃費ほとんど変わらんね。ほんの少しアップ・・・
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:56:43 ID:DEPHalbe0
- >>830
ソースよろ。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:16:13 ID:/9X6/c1q0
- ワゴンタイプがどんなもんか、気になる。そうしんと、ウィングロードに
手を出してしまいそうだ。ロッドホルダー付けて、新アクセラで釣りに
行きたい！！！！！！！
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:26:10 ID:E8wpJ8sg0
- ワゴンは中止らしい・・・
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:28:33 ID:p4S3H46J0
- 車重はどんなものなのかな？
多分軽くなって、より走れるようになってるとは思うが
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:38:14 ID:/9X6/c1q0
- ＞833
今月のマガジンＸ見てみ！！
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:47:32 ID:xCMr1TmWO
- 新型のデザイナーって初代の人と違うよね？
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:07:51 ID:Kp471i8z0
- とりあえず塗ってみた
ttp://imepita.jp/20081127/831550
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:10:11 ID:uegjKqJc0
- >>826
あのプリケツはヨーロッパで欧州車に混じっていても結構目立つんだよな。
スペース最優先の傾向がある（よって面が平板になりがちな）日本車の中で
目立つのはわかるんだが、ヨーロッパでも目立ってたのはちょっとﾜﾛﾀ
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:18:54 ID:j0sfdSL70
- >>837
良いねー
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:24:05 ID:GZKOrUCtO
- >>837
このケツを待ってました
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:39:28 ID:1LC+Tvg40
- スケッチならこんなにカッコイイのに…
http://www.autoblog.com/photos/unused-mazda3-sketches/1187043/
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:55:16 ID:r6hfrHE90
- >>837
もうちょっと樹脂っぽい黒がいいかも
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:23:43 ID:ZAId+q9n0
- >>835
あのワゴンの情報はMagX8月号に載ったのと全く同じだよｗ
つまり、“それ以降の情報がない”ってことは、もう解るよね。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:32:52 ID:jjP+NrN+0
- まあ個人的には気に入った！
後は細かいオプションどれだけ準備してくれるかだなー。
内装のシルバー塗装んとこ１０万くらいでアルミ出して欲しい・・・あとレザーシートも中央はパンチングレザーがいいし・・・。
色も黒以外が欲しいな、オレンジ系あたり・・・白はやめてね。
後、Bピラーんとこをピアノブラックのバイザーとかも欲しい。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:35:23 ID:igpy/Dl00
- ＞843
・・・・・・・・・・・・ってことは、俺はマグＸに踊らされていたってこと
か・・。べ○トカー並みのガセじゃないか・・。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:38:05 ID:BAfLmFxa0
- 内装の細かいとこなんてどうでもいいわ
基本的な性能に金かけてちょうだい
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:38:57 ID:KiUC5wrB0
- >>843 >>845
まあ、マツダに限らず自動車メーカーは、昨今の経済状況の激動で
「どのモデルをいつ出すか？ そもそも出すのか出さないのか？」
って大騒ぎだからな。
現時点でワゴンが出る／出ないなんて、確たることは言えん。
経済状況がよくなったり、またワゴンが売れるようになったら
ポンと出てくるだろ。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:43:31 ID:/b25A23H0
- >>846
車を買って一番接するのが内装なんだからすげぇ気にするけどな
デミオは欲しかったけど内装が自分の好みに合わなかったからスルーした
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:54:38 ID:DN3qNuCTO
- デミオのシフトノブあたりの作りが安っぽ過ぎて嫌いだ
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:44:18 ID:dGLk4AUv0
- >>837
こうなるとただライトの形状が変わっただけだな。。。
スポイラーの寝具合も気に入らんけど。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:52:48 ID:NUhAZmyM0
- >>836
初代は知らんが
今回はランティス・ベリーサのデザイナー
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:05:53 ID:07OkWMdA0
- >>837
ナイス
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 06:43:38 ID:rGxorMfq0
- マグXはベストカー以上に信用してないけどなｗ
どこの雑誌だったか、RX-8ワゴンなんてのもあったりしてな…
素人ですら「ねーよｗｗｗ」って思うことも多いから
あくまでもネタとして楽しむレベルだよな。
でもたまに嘘臭い記事が本当だったりするから面白い
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:18:07 ID:GUGKCAbL0
- ベストカーはパッチワークだらけの予想CGと
三本翁の記事以外は全く見どころが無い雑誌だなｗ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:33:51 ID:a+YSBAx60
- ベストカーの予想CGの方がカッコいいだろって時、あるぜ
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:36:31 ID:mcKkwHO40
- MAG-X読者歴２０年の俺に謝れｗ
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:45:06 ID:GUGKCAbL0
- >>855
アレは美的感覚で見るもんじゃない。
「何処の車から画像パチッてんだ」と自分の情報力を養うために見るもんだｗ
そもそもアレ、予想じゃなくて願望やら妄想のCGだしｗ
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:25:28 ID:zoruBCz90
- マツダのデザインはどんどん変な方向に流れていってるなｗ
諸悪の根源はこいつだな。
http://z.about.com/d/cars/1/0/t/Y/ag_mazdanagare2.jpg
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:48:06 ID:QlethAse0
- 新型の画像を何度も見てから現行見るとやたら古くさくてコンサバに見えるから
新デザインは成功してるんだろうな
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:20:49 ID:KfFigQ1u0
- フロントグリルの笑い方はともかく、その左右にある開口部の演出が、オレには、ちょっと過剰だな。。
走り屋モデルならともかく、下位バージョンは、このあたり、もうちょっと小ぶりにして欲しいんだけどな。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:43:58 ID:toSYtRrhO
- >>859
だね
俺が書きこんだのかと思った
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:58:39 ID:is1vpzGa0
- 新型の方がリアもかっこいい
現行の尻がそれほど魅力的に見えなくなってきた
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:04:45 ID:czi9RHCy0
- フロントのサイドは、まんまビアンテだからなｗ
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:23:15 ID:AcPF0zem0
- それでもヨタ、ッサン、ンダのデサインよりカッコイイから困る…
他メーカー何やってんの！？
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:04:59 ID:zoruBCz90
- マツダのデザインは完全に迷走状態だな。
チーフデザイナー誰がやってんだｗ
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:08:02 ID:sOUJzB8W0
- RX-8のマイチェン、ロドスターのマイチェンもひどかったが
ビアンテのデザインは発売してはいけないレベルだろ。
オレの好きだったマツダ車はどこへ逝ったんだ。
こんなデザインにしてしまった責任者出てこいや！
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:19:03 ID:TBPDZuNd0
- >>866
で、お前はマツダのどれに乗ってるの？
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:37:00 ID:j45asfDt0
- >>866
ビアンテはいいんだよ
新規の車なんだから
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:45:33 ID:HOrEhNWA0
- おそらく、欧州では相当エグイデザインじゃないと、存在すら忘れられちゃうんだろ。
欧州シビックが大冒険したのが良い先例。
日本にいるおれら的には、アクセラの走りが魅力なんで、デザインは適度にまとめてほしいところだが。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:20:42 ID:C8IfmyP80
- >>860
> 走り屋モデルならともかく、下位バージョンは、このあたり、もうちょっと小ぶりにして欲しいんだけどな。
これを「小ぶり」と言えるかどうかはともかく、ちょっとおとなしめではある。
http://img2.netcarshow.com/Mazda-3_Sedan_2010_800x600_wallpaper_0a.jpg
比較用↓
http://img2.netcarshow.com/Mazda-3_Sedan_2010_800x600_wallpaper_09.jpg
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:26:14 ID:YLfMwGYT0
- >>870
５分前のレスなのに画像が見れないぞ
もっとシッカリしろｗ
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:29:56 ID:C8IfmyP80
- >>871
あぷろだじゃないぞｗ 消えてないって。
ページ自体のURL貼っとくが、これで見られないならお前さんのブラウザか何かがおかしいんだよｗ
おとなしめ
http://www.netcarshow.com/mazda/2010-3_sedan/800x600/wallpaper_0a.htm
わんぱく
http://www.netcarshow.com/mazda/2010-3_sedan/800x600/wallpaper_09.htm
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:35:55 ID:DmlCXSQ50
- >>858
何かすごく同意。
そのコンセプト見た時、グロテスクなもの見た時の様な感覚になった。
シークレットハイドアウトみたいな優しげなデザインはもう無いの？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:12:41 ID:xsgZ86530
- >>872
やべー
見慣れてくるとカッコイイじゃねーか
しかし随分車高落としてるのね
実際に販売するやつとのギャップがすごそうだ
そっこーダウンサス入れないと同じようには見えんだろう
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:17:01 ID:rg/bG//W0
- >>866
ビアンテは、国内専用車だからおいておくが、
RX-8・ロドスターの変わりようは、やはり北米の嗜好なのかな？
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:34:50 ID:aHdrx4sU0
- ＲＸ－８もロードスターも売れてないだろ？
だからもっと売れるデザインに変えろっていろんな方面から雑音が入る
で、結果ああなったと・・・orz
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:40:10 ID:G3/t0UnI0
- 他に比べれば充分売れてるかと
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:01:34 ID:DN3qNuCTO
- >>877
他の何と比べるかが問題だな
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:18:25 ID:nztJ1/Nt0
- ８もロードスターも延々と各国のインポーター間で割当数の奪い合いの状態なのですが・・・
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:20:23 ID:zh9hDTab0
- 嘘つくな
エイトなんてすぐ壊れるウンコ車誰がほしがるってんだ
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:32:22 ID:hI12EC4p0
- 釣り針デカすぎｗ
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:34:59 ID:QJfHgtwY0
- ちょっと押されたらイヤッッホォォォオオしちゃいそうだけど
担当ディーラーマン新人だから売り込みかた下手なんだよな
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:35:20 ID:KVGeUD9k0
- メーターは劣化した気が…
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:54:20 ID:G3/t0UnI0
- >>878
オープンやクーペっぽいの
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:04:55 ID:O84CQNgQ0
- ブサイクデザインで自滅する運命のマシダ（笑）
またしても名門日産が洗練されている事が証明された
- 886 名前：860：2008/11/29(土) 00:18:54 ID:sw5TM+up0
- >>872
おー、ありがとう。個人的には、むしろおとなしめのほうが好みだよ。
この角度ならともかく、グリルの左右がもっと見える角度だと、
ぼってりしすぎて、どうも落ち着かない気がするんだよね。
http://www.youtube.com/watch?v=bJ3_ZRnyNkk
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:34:36 ID:TXaeMyYR0
- >>885
ティーダオヌヌメ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:45:32 ID:HtMfLrx/0
- >>885
名門プリンスの垢を煎じて飲まなかった会社ですね、わかります
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:34:54 ID:T8YfFWpj0
- マツダディーラーのひとって何かこう腰が低すぎるところあるんだよな。
今のアテンザ見に行った時も
「ちょっとこのあたりレクサスっぽくて品があるかななーんて思ってるんですがw」とか言うから
「レクサスなんかより全然いいですよ」つったらすげえ喜んでたな。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:36:01 ID:jGXCVmb70
- DSG載るって噂はガセだったの？
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 03:35:14 ID:x6hJbxF40
- >>837
買います
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 03:35:38 ID:e0i8rD6M0
- 今こそ栄光の内製3速ATだろ
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 05:32:49 ID:+wmAAlKj0
- >>872
そこのサイトは画像に直接リンクするとトップページに飛ばされるようだ。
うｐろだじゃないのは分かってるが、画像を直接参照できることを
確認してから貼りなさいよってこった。
せっかく書き込んだのに見てもらえなかったら勿体無いだろ？
- 894 名前：866：2008/11/29(土) 09:49:46 ID:V/i3XGm/0
- >>867
NA6CE
>>876
あのデザインが売れると思うほうがどうかとｗ
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:52:25 ID:xQiq+tOq0
- >>893
>>870のURLの画像はちゃんと見れる。
おまえのブラウザが対応してないだけ。
「確認してから貼りなさい」って
どんだけえらそうなんだよ。
恥ずかしいぞ、おまえｗ
おまえの方が他のブラウザでも確認してから書きなさい、ってことだ。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:54:34 ID:xQiq+tOq0
- >>893
朝も早からくだらんAA貼ってるんだなｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/29(土) 05:36:18 ID:+wmAAlKj0
確かに早過ぎるけど、２代目のネタもあるし１週間ほどで埋まるっしょｗ
＿＿＿_
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|::: .::ノ.:ヽ::（
|::::... ...:::ﾉ.::C__））
ヽ:::::... i::;くﾆﾆﾌ' こ、これは>>1乙じゃなくて腸なんだからねっ！
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- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:55:39 ID:xQiq+tOq0
- >>871
>>>870
>５分前のレスなのに画像が見れないぞ
>もっとシッカリしろｗ
おまえがもっとシッカリしろｗｗ
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:42:57 ID:Qi9SL+e30
- >>895
マジかー。
IE7とLive2chだとダメなんだがなー。
どのブラウザだと見れるんだ。
>>896
いちいちID検索したのかよｗ
>>897
シッカリせな…
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:12:01 ID:ogyLzY3z0
- >>898
>どのブラウザだと見れるんだ。
ネスケ、Firefoxだと問題なく表示されるぞ
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:24:22 ID:rSFY4D+80
- ロダのアク禁じゃねーの
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:50:14 ID:e0i8rD6M0
- Live2chでも普通に読める。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:15:34 ID:zHWxYkY+0
- >>894
ジジイかｗ
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:06:32 ID:1/bLP2oW0
- 画像の直接参照したら表示されなかったり
他鯖からのリンクを禁止してるところもあるから
そういうのやめて欲しいわ（使う側からすれば）
鯖の維持費とかもあるんだろうから文句言えないけどなー。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:26:16 ID:XTCiWGbb0
- スマイルフェイス開口部内の上部の黒い飾りが、
セダンとハッチバックではデザインが違うね。
ここが、只の黒樹脂じゃなくてカーボンや車塗装同色なら、
かっこいいかも。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:48:17 ID:W2E8v0em0
- 歯茎の色はHBだとツヤのあるダークグレーメタみたいに見えるな。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:08:55 ID:G9I9F9yL0
- スマイルフェイスならアキュラグリルみたいにすればいいのに
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:01:03 ID:i4hMuHjM0
- メッキでもいいかもね
やっぱダサいかな？
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:33:14 ID:+e8njA9V0
- 顔のフォグが気に入らなければ側だけ塗ればいいんじゃね？
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:55:15 ID:Whkbz0dlP
- >>816
やっぱりスケッチ段階だったらお尻のバンパーは出っ張ってなくて
丸さを強調したお尻だったんだなぁ
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:21:39 ID:nOSkC9Vy0
- このフロントのデザインじゃナンバーどうすんだよ？
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:49:49 ID:1lMJT7fo0
- ようつべ見てて思ったのだが
日本の自動車雑誌って言い回しとか全部
海外のパクリなんだな・・・
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:29:39 ID:GvKZ7Lcw0
- 言い回しって例えば？
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:16:34 ID:cj1nVKXV0
- 安グレードの写真がいっぱいあるテストレビュー
http://www.canadiandriver.com/testdrives/2010-mazda3.php
直リンするのが面倒くさい・・・
http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/images/mazda/2010_mazda3/2010-mazda3_gw_012-2760.jpg
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:33:46 ID:cj1nVKXV0
- 写真だけならこっちのほうが見やすいかも
http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/index.php?level=album&id=128&page=1
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:42:19 ID:M4q8zk600
- ↑THX
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:19:35 ID:7Fa3KTp30
- >>913
個人的には2.5が少しやりすぎ、2.0がいいバランスになってると思う
2.0がマフラー2本出しになってないのがちょっと残念だけど
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:30:31 ID:FT3jbBK70
- こっち見んな
ttp://www.canadiandriver.com/galleries/images.php?info=2010%20Mazda3&src=http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/images/mazda/2010_mazda3/2010-mazda3_gw_023-2753.jpg
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:01:27 ID:KEJrwTfG0
- リアのブラックアウトバンパーは低グレードだけかな
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:19:19 ID:yPBwfimR0
- >>913
>>917
ウォーズマン・・・・・
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:24:27 ID:lm/tTj0M0
- >>917
(ﾟ∀ﾟ)
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:36:04 ID:jeuxI+ux0
- >>917
http://www.kanshin.com/keyword/793874
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:10:15 ID:9g0esKjq0
- >>917
白いナンバープレートつけたらバカボン（パパじゃないほう）になりそうだな。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:02:16 ID:A5iGL0CG0
- これって日本だとウイニングブルーだよね。
勝青がなくなってオーロラブルーだけになってるけど、
復活するのかなぁ。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:06:06 ID:3ShddeUfO
- >>917
これは酷いデザインだなｗ
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:29:03 ID:jwjCI08h0
- RX-7最終型の青が良い色なんだけどあれで最後になっちゃったんだよなぁ
勝青や星青じゃ明るすぎるんだよな。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:50:16 ID:KZIGIyqw0
- 最近見慣れたせいかむしろかっこよく見えてきたから困る
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:06:44 ID:jeuxI+ux0
- http://images-jp.amazon.com/images/P/4812420024.09.MZZZZZZZ.jpg
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:22:56 ID:L9m2o/YY0
- >>925
イノセントブルーってやつかな？
デミオ・アレッタとかにも設定されてたよね。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:26:33 ID:GvKZ7Lcw0
- >>913
なんかもう慣れたな
見下ろす感じで見ると良い感じのような気がする
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:27:27 ID:A04Q+3xV0
- そろそろ次スレに向けてテンプレまとめないといけないね
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:39:56 ID:lqA72d8t0
- おう、もうここまで来たか。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 04:43:51 ID:tQ7IwUAs0
- 914見ると、またフットレストに何もない…。
デカ口は冷却性に必要なのかと思ったら、フロントのアップ見ると、デザイン上のものなのね。
フォグランプも含めて不要な網々面積が広すぎる。
国内最下位グレードはデザイン変えて来るだろうから（いや、変えて。お願い）、
逆にそっちが良かったりして。
リヤは見慣れてきて、アテンザより良く見えてきた（現行もそこが気に入ったんだが）。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:09:21 ID:CqRkZGkU0
- この青ってウィニングより若干薄いでしょ。
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:43:38 ID:D7bdALa70
- http://www.akimitsu.net/mycars/spirit-r/image/spir-top-320.jpg
これね
確かに良い青だね
>>933
エクシーガとかの青に近い感じがするなぁ
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:10:53 ID:KQgzHZkI0
- 現行はリアはともかく、フロントは加齢臭ただよう感じだもんなー
多少の好き嫌いはあるだろうけど、新型は少なくとも改悪ではない
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:22:03 ID:DXYI40nW0
- >>935
確かに新型は、良くも悪くもフレッシュなフロントだと思う
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:43:12 ID:f7vIPlgP0
- 奥のガンメタ下位グレードが、意外とまとまってそうなんだけど、なぜアップが無いのかと
http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/index.php?level=picture&id=2761
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:45:50 ID:B2QXzTm0O
- フレッシュだな、ライフの笑い顔を笑ってんだろう
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:21:20 ID:bRyhufix0
- これはひどい、あまりにもひどすぎるｗ
ほとんどがダミーグリル
そしてなぜか海苔をを１枚貼る。
わけわからん。いったいどうしたんだ。
http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/images/mazda/2010_mazda3/2010-mazda3_gw_004-2754.jpg
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:27:28 ID:ZIH+E3hw0
- >>913のレビュー呼んでみたけどこの記事の書き手も
デザインは下位グレードのほうがいいって言ってるなｗ
下位のほうにはメッキがあるぶんましみたいな感じらしい。
あと乗り心地も2.5のほうはちょっとうるさめ（嫌な音ではない）らしい
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:43:50 ID:0XHsiSHU0
- 色々写真を見たけど、1週間で慣れそうなデザインだと思う。
現行からみると、遙かにフレッシュだから、個人的にはこれは買い。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:47:17 ID:Td4yxqSd0
- >>939
海苔とか言うな
むしろチョビ髭
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:55:47 ID:aGHDg02e0
- 下位グレードの方が左右ダクト（ダミーみたいだが）の凸がなくスッキリしていていいな
センターのインストパネルもナビ有無で違うんだな
シガソケとAUXINがリアコンソールボックスに入ってるとか色々興味深いな
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:07:48 ID:eCg4qVEuP
- >>939
車のフロントにバンパーのような感じにつや消し黒の樹脂部品を使うとヨーロッパで好感される
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:16:58 ID:yyEJ/MLo0
- エグさは徐々に慣れると思うが、どっちにしろ魅力的なデザインではないな。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:21:40 ID:Luq/K1SX0
- >>944
日本じゃ少ないけど向こうじゃバンパーやサイドのモール、サイドシルが無塗装って結構多いよな。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:23:44 ID:Luq/K1SX0
- >>945
確かに慣れるだろうけど今度は恥ずかしさが出てくるかも。
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:54:19 ID:oCYUUr2k0
- 違う写真もあったよ。
2010 Mazda3 sedan photo gallery
http://cars.about.com/od/mazda/ig/2010-Mazda3-photo-gallery/
2010 Mazda3 First Impressions: Photo Gallery
http://www.auto123.com/en/multimedia/photos/gallery/2010-mazda3-first-impressions?bid=103057&binding=3
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:13:39 ID:bRyhufix0
- >>944
でもアクセラのちょびひげは何の役目も果たしてないだろ。
ただロアーグリルに貼り付けてあるだけ
そしてグリルもほとんどダミー
もうマツダの車には何も期待しないよ。
１週間で見慣れるとか、冗談かよｗ
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:16:01 ID:yyEJ/MLo0
- 欧州ではこのデザインがどう評価されんのかね。
デミオはスタンディングオベーションだったが。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:19:50 ID:rOIsx2en0
- 垂直指針じゃ無くなったのが残念
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:20:53 ID:kKM3CH5+0
- http://picolio.auto123.com/art-images/103057/2010-mazda3-0004.jpg/scale-484x363
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/15/27/lrg_10152713.jpg
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:49:53 ID:PGnS3Ev00
- いいじゃん
http://z.about.com/d/cars/1/0/q/X/1/ag_10mazda3isport_ltfrt.jpg
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:52:07 ID:yyEJ/MLo0
- 黒はかろうじて見れるか（笑）
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:53:51 ID:VmIKNVJ80
- この角度から見るとまたイメージが違ってくる
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/919/50/1/DSC06351.jpg
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:01:50 ID:WquFTf5S0
- >>954
お前の顔と一緒だね
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:07:59 ID:DXYI40nW0
- >>953
相変わらずのずんぐりむっくり感がいいな
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:09:54 ID:PGnS3Ev00
- しかし感動するくらいメッキに頼ってないよね。
スッピンで勝負するマツダ萌え
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/01(月) 23:13:41 ID:uaiAikF90
- 顔がランティスクーペぽくていい
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:23:33 ID:Luq/K1SX0
- >>953
このタイヤはハイトから見て16インチだけどホイールは鉄チンなんだな。
グリルメッシュのの開口されてない部分にボディー同色のつるんとしたカバーをしたらどんな感じだろ？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:45:32 ID:kKM3CH5+0
- 見るに堪えないな
このデザインは
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:49:51 ID:D7bdALa70
- >>958
日本向けはそのうち20Eみたいなのが出てくるのでは・・・？
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:12:59 ID:46qsx0Fh0
- 新型はちょっと欲しいわ。
日本では売れなさそうだけど。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:49:19 ID:+K6osyI50
- 欧州同様発売してくれるマツダ
日本は置き去りホンダ
評価云々は置いていて、とりあえずマツダに感謝
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:06:26 ID:MqcgLLGy0
- 【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.2【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228147468/
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:27:24 ID:GRCpMDHx0
- ボディのラインなんかは綺麗だし好きなんだけど、
ほんっとグリルのエグイデザインだけは何とかならんものか・・
ビアンテからの流れだよなぁ。
最近のマツダデザインは少し迷走してる気がする。
まぁ、キューブみたいな事にはならないだろうが。
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:43:46 ID:3B0DmW5y0
- >>964
日本向けには日本のユーザーはバカだからと手抜きするヨタとかアホンダは嫌だよな
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:29:23 ID:cCnk2O+i0
- >>966
禿同
一時と日産を思い出すね。
いったん迷走状態に入ってしまったら４～５年は元には戻らないだろうから
個人的にはマツダ車は候補にならないな。
アテンザまではよかったのになあ、残念。
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:29:29 ID:mD9angVJ0
- グリルはもっと奥行きがある（ように見える）造形だったら印象が変わったろうに。
ショルダーラインを高くしてまとめるのは随分と上手くなったと思う
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:29:57 ID:fP+WfK/Q0
- いまだかつて、こんなにグリル自作魂に火がついた車はない
神に感謝するぜ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:00:13 ID:wMpmoYpKO
- ジャガーと比べればマシだけどな＞顔
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:32:14 ID:W5WHrQlsO
- ダサい服着たオッサンがダサいとか批判してると笑える
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:52:05 ID:46qsx0Fh0
- これかっこいいと思うけどなあ。
RX8のセダン版じゃん。
まあ、RX８もセダンだけど、そうじゃなくてまともに人乗せられるということで。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:04:01 ID:Nb71NyYm0
- 色をどうにかしてくれ
なんかぱっとしない変な色ばっかり
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:44:27 ID:EW37rk6t0
- マイナーチェンジでフロント変えたら考える。
このビアンテ潰したような顔はダメ！
今更だけど、現行のデザインのまんま中身だけ
変えた方が、売れたんじゃね？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:49:34 ID:2XsJpkYO0
- とりあえずフロントオーバーハングを5cm短くするんだ。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:42:11 ID:Nb71NyYm0
- ビアンテにはぜんぜん似てないと思うけど・・
ビアンテ連呼してる奴は同じ奴か？
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:55:38 ID:DUCCAwG/0
- デザインモチーフは明らかに同じだろ
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:03:59 ID:JwvcPpoa0
- モチーフなんて気にしたことない
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:09:32 ID:EW37rk6t0
- 結局、女子供やらファミリー層に好かれようと
猫バスみたいな顔にしたけど、ちょっと失敗したかも？
って感じだろ。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:22:35 ID:WLfz1HhR0
- この顔で出てたら間違いなく乗り換えてるのになあ。
http://www.autoblog.com/photos/unused-mazda3-sketches/1187035/
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:43:16 ID:OpY+fuXm0
- むう
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:05:02 ID:FzPuGGnl0
- >>981
鼻先指でつまんだみたいじゃん
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:08:17 ID:WLfz1HhR0
- >>983
まあね。
すっぱい顔とも言うけど。
でも笑い顔よりいい。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:49:08 ID:lQMRqlAk0
- >>975
俺は現行の顔は買う気しないなぁ
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:54:50 ID:NJtbtPl+0
- >>973
>これかっこいいと思うけどなあ。
センスの悪い人間もいるもんだなｗ
>>977
ビアンテと同系列のデザインだってことがわからないのか、おまえは。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:58:59 ID:wMpmoYpKO
- >>986
センスを一括りでしか考えられないダサい人もいるけどな
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:15:16 ID:46qsx0Fh0
- >>986
センスどうこういうより、旧型はもう古くさい。
新型はフレッシュであるのは間違いない。
ナンバー付けた実車は絶対格好いいってこれ。
街にあふれたら（まあ、そう売れないだろうが）一気に旧型が古くさく感じるよ。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:21:46 ID:lQMRqlAk0
- >>988
＞旧型はもう古くさい
まったくもって同意
フロントは特に保守的なおじ（い）ちゃんって感じ
本人は若々しいと思ってそうだけど
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:45:05 ID:7n4UNOLq0
- 990
後10レス
次スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.2【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228147468/l50
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:12:04 ID:GuhMw6kw0
- >>989
いやいや、俺も３０代に突入してもう若くないからなぁと思って
現行のＭＳに乗り換えたから若々しいとは思ってないよｗ
けど新型のデザインも惹かれるんだよなぁ。
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:30:25 ID:sPvVJ9hb0
- 必死でかっこいいと自分に言い聞かせてる奴多くて笑えるｗｗｗ
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:32:36 ID:sPvVJ9hb0
- 初代の過去ログ見てみろ。微妙とかかっこ悪いなんて一言も書かれてないぞｗｗｗ
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:33:27 ID:sPvVJ9hb0
- もっと自分に素直になれよ。かっこ悪いだろ？ｗｗｗ
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:38:50 ID:WLfz1HhR0
- >>993
いや、初代デビュー直後から微妙とか格好悪いって一言も無いってのは言い過ぎだよ。
まあ顔は普通っぽいから新型ほど叩かれてはいないけど。
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:41:10 ID:46qsx0Fh0
- 一般人の感覚は遅れてくるので、今普通の人がこれがかっこいいというデザインじゃ
4-5年持たないんだよね。
現行が比較的端正なたたずまいなので、好きなのはわかるがちょっとデザインが古いんだよ
まあ、5年前の車だからしょうがないけどね。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:42:34 ID:sPvVJ9hb0
- http://www.top-page.jp/site/page/mizuki/complete_works/list/ka006/body01.gif
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:43:20 ID:RyAzTRIn0
- まあはじめ叩かれるくらいじゃないと、良いデザインとは言えないんだが、今回は別。
単に、悪ふざけが過ぎたデザイン。
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:43:21 ID:sPvVJ9hb0
- http://www.oekakibbs.com/bbs/poo_up/12600/12309.jpg
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:43:50 ID:sPvVJ9hb0
- http://www13.oekakibbs.com/bbs/tanatosonly/380/370.png
- 1001 名前：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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