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【自動車】マツダ、「アクセラ」の外装変更など一部改良[08/01/22]
1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ :2008/01/23(水) 11:53:12 ID:???
マツダは、4ドアの「アクセラ」、5ドアの「アクセラスポーツ」などの
アクセラシリーズについて、バンパーなどの外装変更を中心とした改良を
行ない、1月22日より発売する。価格は151万750円から241万円。
また、同車のスポーツ感を高めた特別仕様車「アクセラスポーツ 23HS」
「同 20HS」も発売する。

今回の変更では、リアバンパーのブラックアウト部分の拡大や、クロームメッキタイプの
アウタードアハンドルの採用などにより、外観をリフレッシュ。
インテリアではセンターパネルなどをピアノブラック調デザインにしたり、一部レバーや
ボタンをメッキ処理としている。また、遮音材の適用拡大で静粛性を改善した。

加えて、内装の質感や快適性を向上させた「アクセラ 20E」を新たに設定。人工皮革の
アルカンターラと本革を組合せた専用シート、本革巻ステアリング&シフトノブなどを
装備している。

また、アクセラスポーツの特別仕様車「23HS」「20HS」は、専用シート(ブラック)、
17インチ高輝度アルミホイール、専用アルミペダルセット、フローティングタイプの
リアルーフスポイラー、BOSEサウンドシステムなどを装備し、スポーツ感を高めた。

ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/22/015/
アクセラスポーツ 23S
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/22/015/images/001.jpg
アクセラスポーツ 23Sおよびインパネ
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/22/015/images/002.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/22/015/images/003.jpg
アクセラ 20E (アルカンターラ内装)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/22/015/images/004.jpg
依頼を受けてたてました。

2 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 11:55:09 ID:qiYqoHd6
マイチェンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

3 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 11:55:12 ID:AHWTweXF
MSアクセラのストーミーブルーを買おうかと思っている

4 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 11:56:50 ID:qiYqoHd6
アテンザまだー?

5 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 11:58:45 ID:hX76K5Op
ほとんど変わってないw
しかしあいかわらずカッコいい車だね

6 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:01:40 ID:T7HfGjLL
アクセラ乗っているが、ロードノイズがうるさい。
タイヤ替えればいいかな。

7 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:02:13 ID:vgqwbj9y
アクセラの欠点というかマツダがそもそもあまり気を使ってないタイヤノイズは
どうなっただろうか

8 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:03:14 ID:cJmUrboJ
セクハラスポーツ?

9 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:03:58 ID:Xzay5ckK
惚れるわ、マジで。これで中身がコラードだったらなあ。

10 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:08:39 ID:rkgHZ6u7
ファミリアSワゴンからアクセラに乗り換えたが、すごくいい

11 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:15:37 ID:b6d4i6P9
新型アテンザ早く乗りたい

12 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:17:27 ID:hX76K5Op
タイヤと路面の接触音だったらタイヤで解決するんじゃね。
オレはアクセラじゃないけど、
オプションの17インチから16インチにしたらロードノイズも乗り心地も随分良くなったよ。

13 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:19:30 ID:nzBZaIEb
>>12
インチダウンとかダサくなるだろ
論外

14 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:21:35 ID:D0mEIriJ
また気持ち悪いマツダ絶賛厨が沸くのか

15 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:22:42 ID:RNMj/v7p
17インチなんていらない

16 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:26:45 ID:hX76K5Op
>>13
まぁ確かに格好は悪くなったな。
でも路面からのビシッっていう突き上げがかなり酷かったんでね。

17 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:32:46 ID:qWYbKtwj
この世にはいい車とそうでない車がある

前者はアクセラ 後者はアクセラ以外の車だ

18 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 12:45:55 ID:qiYqoHd6
豊田だったら買うが松田はいらん

19 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 13:52:06 ID:T6NesHT2
>>18
男の真中でいたいじゃないか

20 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 14:11:51 ID:AiBkQ33M
俺のアクセラがどんどん旧型に

21 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 14:25:49 ID:aMui9xxC
トヨタの販売員の態度が死ぬほど悪かったから
カローラ→アクセラに。
この車にして良かった。

22 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 14:39:52 ID:dDUhGYph
>>14
また童貞キモスバオタの登場か

23 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 14:40:43 ID:JclWbqAR
>>16
メーカーが「人気があるから」と低扁平率タイヤ+大径ホイールを履かせるが、車のベストのサイズは、
それより若干小さい場合があるからね。
有名なのだとアルテッツァとか。
あとで空気読んだのか、Zエディションとノーマルのほかに、16インチタイヤのを出したけど。

24 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 15:24:49 ID:ehqpzMTD
HSの色がこね二色だけとは…

25 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 15:31:18 ID:BPjRdD5o
>>23
ブレーキの大きさの問題があるけど、アクセラくらいなら14〜15インチで十分だよね。
195/60R15くらい。
170PSくらいなら、13シルビア、12ブルーバードの前期程度だし。
イストとかBbなんか非力なのに本当無駄。

26 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 15:49:10 ID:JclWbqAR
>>25
そうそう。
最近だと大径ブレーキを収めるために大径ホイールを採用するという車もあるが、
アルテッツァはブレーキ径は標準車と同じだったから、本当に見た目だけのものだったが。

27 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:04:35 ID:wBISatN5
>>19
男の真ん中がいたいじゃないか
にみえたwww

28 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:05:08 ID:wSmP0+vc
これはちょっとの操作で結構良くなったんじゃないか?


29 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:14:03 ID:/KRO6wfM
どうせまた燃費最悪なんだろ

30 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:16:29 ID:GNRTiymL
>>25
リアドラムならブレーキが足りなくなることはないのにね
3点シートベルトのくせにディスクでないと駄目だというバカが減ることをのぞむ

31 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:23:31 ID:P/fpnOrP
フルチンいつよ
まってるんだけど

32 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:28:52 ID:ym2G2dVU
タイヤサイズのこと書こうとしたらもう出てるから書くことなし!

33 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 16:40:15 ID:g6cq/+p/
>>27

  , '´  ̄ ̄ ` 、
 i r-ー-┬-‐、i 
 | |,,_   _,{|     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 N| "゚'` {"゚`lリ   < 男の真中がいたいじゃないか
  ト.i   ,__''_  !     \_________
   \ ー .イ   
      ̄
こうですかわかりません

34 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 17:02:36 ID:89IBnsyP
マツダスピードに乗ってるが
かなりのじゃじゃ馬

4駆にして欲しいよ



35 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 17:18:53 ID:u6LjRGaV
アクセラよ…なぜにお前は美しい

36 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/23(水) 18:56:30 ID:pIImb76q
>>13
インチアップしても
ブレーキのローター(ディスク)が小さいとカッコ悪いよ〜

37 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/24(木) 08:51:27 ID:c08spWlh
>>36
アクセラの23は、15インチでも干渉するぐらいブレーキがでかい。
18インチなら全然大丈夫だろ。



38 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 00:13:51 ID:j9CEQWcq
20Eってセダンだけかよ…
この車、内装がしょぼいのが弱点

39 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 11:58:49 ID:nKXDLjQM
デザインはいいんだからあとは燃費を浴してくれれば・・・

40 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 14:39:39 ID:BUwbvuM6
>>39
おいおいw
相当燃費良いだろ。

41 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 14:55:21 ID:n7yYejCm
MSってもうやんないの?前モデルのMSは名車だと思う。

42 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 14:59:17 ID:8x0zuP7P
広島の関係者にしか売れないマツダ。
あと阿部ちゃん。

43 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 15:33:55 ID:+rshkXDb
>>40
んなこたーない

44 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 16:42:39 ID:Vr2h4OA9
>>43
同クラスで、各車ほとんど変わらない燃費だっとおも。
プレマシーは燃費いいんだけどね。

45 名前:名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 22:46:50 ID:1sV3G4UD
>>42
阿部ちゃんに売れてれば十分




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