【MAZDA】マツダスピードアクセラpart17【AXELA】
- 1 名前：高飛車 ：2007/08/20(月) 00:12:20 ID:VYo6sm/20
- 煽り、冷やかし禁止ｗ
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。
・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は 必ず荒れる ので禁止
・高飛車は空気です＾＾。煽ってもレスが付かない場合があります。
公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part16【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185805091/
【MAZDA】 マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| 荒らしは放置！ ||
|| sage ｡ Λ_Λ いいですね。
|| 推奨！ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 2 名前：高飛車 ：2007/08/20(月) 00:14:14 ID:VYo6sm/20
- 乙。ワシ＾＾
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/20(月) 00:27:17 ID:Qxfx2WQ5O
- >>2
高飛車氏、乙oom-乙oom
- 4 名前：高飛車 ：2007/08/20(月) 00:41:15 ID:VYo6sm/20
- ワロタｗｗｗ
- 5 名前：高飛車 ：2007/08/20(月) 00:45:37 ID:VYo6sm/20
- >>1の
・高飛車は空気です＾＾。煽ってもレスが付かない場合があります。
もうワシに対する下らん煽りはスルーしますのでヨロ。
もう直ぐ秋ですから＾＾
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/20(月) 07:13:32 ID:UAwPOT/30
- ■自動車不具合相談窓口 ！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン （自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター （不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/20(月) 19:42:36 ID:A8u2DfRd0
- 高飛車さん毎度乙です＾＾
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/21(火) 00:52:53 ID:drBFEmzx0
- まともにスレ立てられるようになったのですね、乙です
- 9 名前：高飛車 ：2007/08/21(火) 01:20:55 ID:Ttsskcir0
- >>8
余計なお世話じゃ＾＾っていきなりからんどルナ、ワシｗ。
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/21(火) 12:36:44 ID:Aj1cBI0JO
- >>1
乙ｏｏｍ～乙ｏｏｍ
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/21(火) 23:00:02 ID:QQA99E0T0
- ホス(´・ω・｀)
- 12 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 00:05:51 ID:otYSvsXX0
- 前スレが走りきりました＾＾
- 13 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 00:07:16 ID:otYSvsXX0
- つうわけでブレーキアシストから。どうぞ＾＾
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 00:09:47 ID:VHPUovqG0
- 慣れるしかないっすね
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 00:11:16 ID:EqEvzExrO
- 全スレ消化オメ！
っつうか、何でも電子制御するんじゃねえ！って感じだよな。
そんなに電子制御が好きなら、ニュートラムでも乗ってろってんだ！
- 16 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 00:13:08 ID:otYSvsXX0
- >>15
お前も極端やな＾＾。
まあ、一般的には安全でええけど、もうちょっと気の利いたフィールにして欲しいよな。
他の制御との絡みとかあるんやろけど＾＾
- 17 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 00:14:33 ID:otYSvsXX0
- どうもあの最後にドンッと入ってコントロール不能になるのが・・・
まあ、踏み続けりゃ効いてるし？そこまで酷使する事もあまり無いけど。
- 18 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 00:18:21 ID:otYSvsXX0
- 競合他車に比べても比較的良いブレーキだとは思うがなｗ。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 01:06:42 ID:NevDlxa60
- >>18
ちなみに競合車ってなに？
価格帯やセグメントが同じなだけじゃ比べても意味無い、って言ってた人の
考える競合車、てのがどんなのか興味ある。
- 20 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:19:23 ID:otYSvsXX0
- ゴルフ３２、ＢＭ１３０、アウディＡ３ ３．２、アルファ１４７ＧＴＡ等が
ワシが認める競合車やな。セグメント越しに言うともっとあるかも＾＾。
アルファより良くてＢＭ＆ゴルフよりイマイチ・・・って感じか？ブレーキ。
前も言うたけど、インプＳ-ＧＴは現状完璧な「オッサン車」やから。
競合はブレイドマスターやｗｗｗ。
海外であの足は通用せん。輸出仕様インプはある程度レート上げてるんちゃう？
- 21 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:23:55 ID:otYSvsXX0
- ただ、価格も含めて、日本でどのクルマが楽しめるか・・・・・
を考えたら、間違いなくＭＳアクセラや＾＾。
そこに見栄とかメイカー贔屓とか世間体とか色々入って、選ぶ車が変わってくるやろ？
実際、ＢＭ１３０なんかあのデザインじゃ無ければ非常に欲しいもん。ワシ。
マツダがキライじゃなければ、ＭＴでも良ければ、上記の中じゃ圧倒的にＭＳアク薦めるわ。
- 22 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:25:41 ID:otYSvsXX0
- まあでもゴルフ３２はちょっと微妙やけどな。
速いけど総合的にはちょっと。アウディも。
アルファは治外法権なので許すｗ
- 23 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:29:22 ID:otYSvsXX0
- ゴルフＧＴＩは、ロムチューンしたら同等だが、壊れるので２ランクダウンｗｗｗ。
なので３２との比較にしましたｗ。
ただ、重いわな＾＾
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 01:41:49 ID:EqEvzExrO
- ＢＭ１３０の音、良かったわ～。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 01:42:37 ID:kCquLD/o0
- 130iはよいね。
323iより走りはよいし。
でも、車って走行性能だけじゃないしね。
難しいわ。
- 26 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:45:35 ID:otYSvsXX0
- この時点で秘技連投ｗ。
駆動方式はワシの中ではそれほど大きなウェイト占めてません。
どれも一長一短だから＾＾。
反面「爽快感」はスポーツ実用車として非常に重要です。
ゴルフは「高い｣「壊れる」「ドイツ的重厚さはおせっかい」で嫌いです。
上記有りますがＢＭ１３０は「爽快感」が有りました。ＦＲやから？
デザインが好みなら買いますが、全く好みじゃ有りません。清水草一と同意見です。
「婦女子も吹っ飛ぶ不細工さ」です。
ロメオは個人的には好きですが、この年で乗るには恥かしいです。
第一、設計が古すぎます。ハブボルト弱いしｗ。
アウディは・・・・・もういいやｗ。
と、消去法で考えてもＭＳアクセラなのです。あと５０万高くても買っていたでしょう＾＾
- 27 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 01:50:20 ID:otYSvsXX0
- ただ唯一、ＢＭ１３０の「ロボ的ハンドリング」は如何なものかと。
ゲインの立ち上がりが早すぎ。タイヤ減ったら怖いぞあれ。
プレステ世代には好評だろうがｗｗｗ。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 04:25:23 ID:CmZVk4r70
- やっとTWMからショートシフター出たね。
ttp://www.streetunit.com/TWM_MS3_Short_Shifter_p/twmssms3.htm
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 06:50:39 ID:dj9cJecoO
- ＭＴ 面倒だけど
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 11:17:05 ID:8OLPGmgtO
- >>20
ごめんツッコミ入れさせて
オッサンがオッサン車てゆーなw
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 11:37:32 ID:qwoH42AF0
- 高飛車さん、２ちゃんのコテなんぞで満足してないでブログたちあげて頂戴な。
スレタイの縛りなしで日々の思ったことを書き込んで欲しいな、面白いブログ
になりそうだし。
- 32 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 13:47:03 ID:otYSvsXX0
- 「かけヌケる喜び」ｗ
ブログねぇ・・・
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 14:29:54 ID:qwoH42AF0
- みんな期待を煽り上げた責任がある じゃない？
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 15:12:18 ID:wnIllezK0
- インプとの比較で、素のアクセラについてどう思いますか？足回りなど
STIを残しているので、S-GTはMSアクセラよりも23Sなどのアクセラに対抗するようなので。。
STIはMSアクセラの対抗とはいえないほど、とんがったものになるんでしょうが。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 16:39:22 ID:E2pbfunG0
- s-gtはがーッと直線速くて、雪道とかも安心そうだけど何だか高飛車氏の言うところの
「爽快感」が希薄な様な・・・。
対する２３ｓは機構とか考えてもシンプルで爽快感ありまくりって感じ。
あくまでアクセラ基準で考えるとｓ-gtはちぐはぐな印象があるよね。
自分的にはデザインがorz
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 17:56:31 ID:sTka9klT0
- スレチだとは思いますが･･･
納車されて5000キロ程走ったのですが
変速がまだまだ慣れません
シフトアップ時に出来るだけ早くギアチェンジしてるのですが
ショックが出てしまいます
1→2が特に酷いです
クラッチのミートポイント辺りで一息つくと結構マシなのですが･･･
シフトダウン時はアクセルを煽り過ぎて繋ぐと前に進む
またはその逆だったり
当初に比べるとショックレスで繋げる場合も多くはなってきたものの
まだまだショックが多いです
最近は半クラで誤魔化してます
ショックが出るだろうなぁ→ジワっとクラッチあわせる→
回転数落ちすぎてショック出る
みたいな感じにもなってます
上手くなる方法はありませんか・・・
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 18:16:41 ID:ZHghCEPw0
- >>28のシフトブッシュだけ入れ替えたら、グニャグニャ感消えるかなあ。
そもそも、このサイトで通販する英語力が無いのが問題だが。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 21:35:36 ID:7K0z1boU0
- >>36
2速発進または1-3にスキップすればいいんじゃね？
漏れは普段2-4-6やっとる
シフトダウンで煽るとは？
要はHT？
右足はブレーキに集中して左足でクラッチのバックトルク制御
これを完璧マスターしたほうが･･･
HT覚えるのはそこから先でもいいと思うが
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 21:53:09 ID:EMj1gQfEO
- 私は８０００キロ走っても、まだまだスムーズなシフトチェンジが出来ません…。
人を乗せた時なんかは、半クラを多用して、シフトチェンジのショックをごまかしてます。
いつまで経っても下手くそな自分が嫌になる…。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 21:55:37 ID:oIxNtY8K0
- 慣らし終わり記念カキコ(・∀・)
なんかこの車のMTスコスコ入るけど（R以外）抜くときのが硬くね？ｗ
後は最近の車だからかも知れないケド、ブレーキペダルが柔らかすぎるしアクセル遠いし
(´・ω・｀)HTめちゃやりにくい
もうちょい硬め近めでよろしくMAZDAさん
- 41 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 22:15:50 ID:otYSvsXX0
- あ～今日はやる気全く無いわ～。
>>36、>>39
え～っとですな。公道で早くシフトする必要は全くございません＾＾。
>>39さん。それはごまかしじゃないよ。それでええんです。要は頻度の問題。
ゆっくり確実、ショック無しを目標にしてください。
アップもダウンもニュートラルで一泊置く。
クラッチはゆっくり当てる。
これだけで２種免許タクの運ちゃんもショックレス運転してます。
丁寧な運転が出来ないと、速い運転も絶対に！！無理です＾＾。
- 42 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 22:19:26 ID:otYSvsXX0
- >>40
ミッションと足、それにブッシュ周りの慣らしが未だの様やな。
ならしはエンジンだけちゃうで＾＾。抜くのが固いのはまだアタリ付いてない証拠やｗ。
ポジションは先ず足であわせて、その後、チルト＆テレスコで腕周り合わせてくれ。
このクルマは豪華にも色々合わせられるから、まあ不満は出ませんよ。
慣らし中にヒールトウですか？
- 43 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 22:26:06 ID:otYSvsXX0
- >>34
>>35がほぼ答えｗ。
ワシ最初、２３Ｓにしようと思ってた位やから＾＾。
ヨメが「ほしいのん買いや＾＾。まだそこまでオッサンちゃうやろ？」
の許しでＭＳ購入ｗ。
そんなヨメはゴキゴキＭＴで今日もお買い物。バンメシは秋刀魚でしたｗ。
- 44 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 22:52:50 ID:otYSvsXX0
- ＭＳアクセラに似合う芸能人って誰やろ？＾＾
決して「ＭＳアクセラが似合う芸能人」や無くてｗ。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 23:00:21 ID:OnVjkbsn0
- さむすぎるよ、おっさん。
- 46 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 23:12:09 ID:otYSvsXX0
- 今日は暑かったけどなｗ。
- 47 名前：高飛車 ：2007/08/22(水) 23:19:17 ID:otYSvsXX0
- やる気無い時位ゆる～い話題でも勘弁シテクレｗ。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/22(水) 23:57:20 ID:oIxNtY8K0
- >>42
慣れれば抜きやすくなるのかｗしらんかたｗｗ
HTはやってないよ（やろうとはしたが）(´ﾟωﾟ)てか俺スキルじゃあのペダルでは無理ｗｗ
あと慣らしの仕上げに近所の某黄色い帽子のお店でエンジンオイル+エレメント+ミッションオイル＋デフオイル
+デフオイル交換してもらおうと頼んだんだ
（ミッションとデフはほぼ意味ないと思ったけどやらないで後悔するよりやって後悔したほうがいいとおもって）
んで店員に聞いたら
店「デフはFFなんでないですね」
俺「FFだからミッションと一体化してるって事ですか？」
店「いやないんです」
俺「(´ﾟωﾟ):;*.」
そんなわけないだろうとおもいプロにもこんな人がいるのかよと失望しました。
ホントになかったらサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 00:08:53 ID:9nbUjPXU0
- 左右輪独立駆動
- 50 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 00:24:00 ID:NU6r7S/e0
- 立派な良いデフが入っておるというのに（涙）。
ノーマルなら、デーラー整備を強くお勧めするわ＾＾。
何キロ慣らししたか知らんが、デーラーならば必要充分なスパンで（ちゃんと言えば）
整備してくれるし、何せ知識も一応ノーマル車なら必要なモノは持ってる。
最大の利点がデーラーはＥＣＵテスタを持ってるところ。
ゆえに買ったデーラーと懇意にしておくのが一番いいよ＾＾
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 00:41:33 ID:i3v2CrmY0
- >>49
そんなシステムがある事は知らんかった
勉強になったぜ
>>50
今のとこドノーマルだがサスとかホイールとか変える予定
お金あれば・・・orz
- 52 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 00:48:42 ID:NU6r7S/e0
- >>51
勘違いするなよ＾＾
- 53 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 00:50:43 ID:NU6r7S/e0
- >>51
足とホイール位なら、保安基準満たしてたらデーラーで整備できるから、そっちでやれ＾＾。
オイルなんぞノーマルで充分じゃｗ。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 00:51:48 ID:i3v2CrmY0
- >>52
勘違いがなにか知らないけどMSアクセラに左右輪独立駆動がついてるとは思ってないのぜ
(・ω・)
- 55 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 00:58:10 ID:NU6r7S/e0
- >>左右輪独立駆動
ある意味独立してたら走らんわなｗ。
- 56 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 01:00:40 ID:NU6r7S/e0
- ポルシェが４独完全制御しようとして失敗してるのは有名>>ポル９５９
- 57 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 01:05:29 ID:NU6r7S/e0
- まあレースではそこそこ勝ってるけど市販車はホントにクソｗ。
Ｆ４０についていけないって・・・笑うしかないわ。あの価格で。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 01:08:39 ID:i3v2CrmY0
- >>55
ネットで調べてみたけどなかなか良い機構だったよｗｗ
アクセラにつけたらカーブ早くなるかも(´∀`人)
ってことで寝ますｗｗｗ
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 01:28:32 ID:XVfHJEQcO
- 明日生産なんですか？
- 60 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 03:11:07 ID:NU6r7S/e0
- あ～しんどｗ。もう寝るわ＾＾。
朝は冷やしウーロン茶漬け食べよｗｗｗｗｗ。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 03:35:44 ID:uNW5si7dO
- >>50
>ノーマルなら、デーラー整備を強くお勧めするわ＾＾。
メーカー系電子機器の保守やってる俺の視点から言わせて貰えれば、この点禿げしく同意。
技術レベルの判らん黄色帽子なんぞに触らせるなんてもってのほかだ。
あと、ﾃﾞｰﾗｰなら非公開の自主改善とか受けられるメリットもあるぞ、多分(笑)
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 08:47:45 ID:7CE1+Rxy0
- Dだと、プラグ代とかオイル代むちゃくちゃ高くない？
パックDeメンテのプラグ掃除は毎回やってもらってるんだけど、そろそろプラグ交換の時期ですね、って言われて
値段聞いたらイリジウムプラグ買えるじゃん...
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 09:23:43 ID:/5zH3N7D0
- >>60
車の趣味は良いが、食い物の趣味は悪いね
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 11:24:56 ID:JHNGayHJO
- ２ヶ月前に納車してほぼ市街地走行で３０００キロ越えたとこなんだけど
未だに１→２のシフトの入りだけが異様に固いのは仕様なの？
回転とかタイミングとか色々試してみたんだけどね・・・orz
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 11:28:43 ID:XsOtTC8u0
- 8000キロ超えの俺も同じ
ダブクラやってみてもやっぱ入りづらいというか
他に比べ力が要るように感じます
ミッションオイル変えてみましたが
駄目だった
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 11:53:16 ID:/5zH3N7D0
- >>64 >>65
俺はシフトノブを重い奴に変えたよ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 14:29:15 ID:skogcZLu0
- >>63
いや、美味いよw
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 14:51:57 ID:8OGIM1LN0
- 誰か前スレ上げてくれませんか。読み損なってしまった
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 14:59:28 ID:XsOtTC8u0
- >66
どこのやつ入れました？
>68
ttp://www.vipper.org/vip595838.dat.html
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 15:04:45 ID:XsOtTC8u0
- >68
ごめん、まんまあげてしまった
ttp://www.vipper.org/vip595840.zip.html
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 15:05:20 ID:Pv7v/C8GO
- ﾉﾌﾞ重くするとｼﾌﾄﾌｨｰﾙたしかに良くなるけど
ｷﾞﾔへの負荷が大きくなるから注意しましょう
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 15:49:36 ID:8OGIM1LN0
- >>69-70
ﾄﾝｸｽ。読んで来ます
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 19:20:27 ID:JS9NYCVd0
- >>62
純正もイリジウムプラグだ。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 19:50:22 ID:ov5tyWFW0
- 冷やしウーロン茶漬け、美味いですね～。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 20:55:56 ID:9nbUjPXU0
- >>63
冷やし茶漬けを馬鹿にする奴は俺が許さない
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 21:20:03 ID:RiN/JRzX0
- 炊き込みご飯に麦茶かけて食うのが好きな俺は馬鹿舌ですかそうですか
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 21:23:11 ID:x2pIFbkeO
- 不評なペダル配置だけど、遠乗りしたら純正の良さがわかったよ。
高速を延々と走る時なんか、純正の奥まったアクセルは足首の角度が体に優しかった。
アクセルが手前にあると、足首を45度くらいに曲げて開度の微調整をやらなきゃならない。
この車は欧州の高速なんかの遠出を主眼においてんだな
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 21:55:55 ID:RlF+7s3lO
- シフトチェンジするときに、よくガリガリっとやってしまいますが、これ、最終的には壊れますよね。修理代とかいくらくらいかかりますか？
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 22:09:41 ID:i3v2CrmY0
- ヒールトゥさせない為のペダル配置に敢えてしてある
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/23(木) 22:14:09 ID:i3v2CrmY0
- >>78
壊れます。マジでさせないほうがいいかと
ミッションの工賃高いし（ミッション降ろすだけで4万とか）
- 81 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 23:07:39 ID:NU6r7S/e0
- そう。冷やしウーロン茶漬け美味い＾＾。
シフトに限らず、公道では何事もゆっくり確実にな＾＾。
- 82 名前：高飛車 ：2007/08/23(木) 23:18:18 ID:NU6r7S/e0
- それとシフトの入りやけど、公道だけやったらカナリの時間掛かると思うで>>ならし。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 07:30:03 ID:IqVBGAxUO
- >>78
そんなことを聞くより、もっと丁寧に扱えよ。
高速シフトとかするなら別だが、普通はクラッチ踏んでる間にシフトチェンジするんだよ。
シフトレバーを動かすタイミングが早すぎるんじゃないか？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 08:02:55 ID:srDkUvK9O
- シフトチェンジなんて速きぁいいってもんじゃないだろ
公道で秒単位争ってんなら別だが。
ショートシフターとかもｲﾗﾈ
これ以上シフトのストロークが短いとシフトチェンジのタイミングが取りづらい。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 13:49:36 ID:E/fqeyRf0
- MSアクセラかRX-8か迷ってるんだけどどう思います？
価格もRX-8の方が少し高いくらいですし…
迷った方で、アクセラにしようとした決定打ってあります？
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 14:28:03 ID:r8hHi1AkO
- そもそも何でその２車で迷ってるのかが分かりません。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 14:28:56 ID:3uGPVmAxO
- 逆になんで迷ってるの？
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 14:30:50 ID:h6D6bKvQ0
- >>85
「オーデオ、ナビがショボイ」という理由でＭＳアクにした。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 14:47:21 ID:ltCxs0sM0
- >85
キャリアが付けられないからアクセラにした。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 15:26:38 ID:E/fqeyRf0
- >>86
>>87
1. MT
2. 四人乗り以上
3. お値段
4. デザイン
この２車種は条件を満たしていましたので
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 15:31:57 ID:ws+4kHOi0
- ハッチで荷物を積もうと思えば積める
俺の場合釣竿だけど
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 16:06:04 ID:3uGPVmAxO
- だったら両方試乗してみるとか、カタログ並べて、欲しい装備や機能で選ぶとかじゃないですか
比べてる時期が一番楽しいのかもだが
なんかうらやましいな
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 17:48:37 ID:DBrNEZO30
- >>90
8の4人乗りって無理矢理何とか乗るって感じだし、条件満たしてない気がする(´ﾍ｀；)
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 19:00:10 ID:f5+MKy140
- ８はよっぽど好きじゃないと後で後悔しそうな要素が満点だと思うけどなあ･･･
日常の使い勝手を重視するなら特にツライ
荷物をリアからポンポン積めるハッチ最強ｗｗｗｗ
ちょっとお金かかるけどレンタカーで８を１日乗り回してみたほうが良いよ
４人乗るとやっぱりクーペか･･･と思う乗り降りの面倒さとか
長時間走るとセンタートンネルが熱かったりとか
走ってびっくり実燃費とか
その上で心動かされるなら普通にオススメなんだけど
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 19:08:32 ID:dGO13gc/0
- 漏れもその二台で迷ったクチだが
もともとマツダFRを三台乗り継いでたので
つぎもだろと思ってたのね
でも実際、維持費ガス代に嫌気がさしてたのと
そろそろ便利な車がいいかなと思って
最後試乗したところでMSｱｸに転んだw
やっぱ最後はガス代やらプラグ代を払うのが
イヤにならないかどうかってとこかね
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 19:18:49 ID:Brv9nlcH0
- アクセラのほうが文句なく速いよ。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/24(金) 19:32:29 ID:LJor3xM00
- コーナーはどっちが速いんですか？
- 98 名前：高飛車 ：2007/08/24(金) 22:04:00 ID:WJZBbGdF0
- あ～今日も暑かったな～
>>84
ショートシフタはええぞ＾＾。ええっつうか楽ｗ。
>>85
貴様の趣味によるわ。どっちもええクルマには違いない。
一人で乗る頻度が高けりゃ、どっち選んでも楽しいと思うよ＾＾。
家族が居りゃ、そりゃアクセラやろ。
更に皆が運転するなら、何もＭＳアクや無くても良いやろし。23Ｓとかでも。
スペックやら何やらだけで車の性能は判らんよ。
これだけスレ延びても>>97みたいな香具師居るわけやし。
多分、ここに来る皆のＭＳ束になって掛かってきても、ワシが８乗る方が速い。
クルマの性能引き出すのは人間や。クルマだけやで？人も殺せて、車内で人も作れるのｗｗｗ。
まあ、自家用車で買うならユーティリティを先ず考えた方がええかな＾＾。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 01:05:14 ID:/cRv3XNI0
- ミッションオイルの品質でシフトフィリングはかなり改善できます純正オイル
なんてミネラルウオーターぐらいしかコスト掛かってませんから。
- 100 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 02:59:10 ID:XC9VW1BQ0
- ほう。ギアオイルとシフトフィーリングに相関関係が有るちゅうこっちゃな？
慣らしも終わってないギアにどんなオイル入れても一緒じゃ。おまけにワイヤ＆ロッドの
ＦＦに繊細なフィール求める方がアホやちゅうんじゃｗｗｗｗｗ。フェラーリ考えろ。あの価格であのクソなシフト。
詳しく聞きたいの＾＾。それがほんまに必要ならなｗ。
それに気付く香具師はＭＳアクのシフトフィールにとやかく言わんわ。分かってるからな＾＾。
純正オイルで開発してるメイカーの技術者は噴飯ものやｗ。
己の下手さ加減棚に上げて何言うとんねん。ギアオイルなぞ公道では純正で充分じゃｗ。
減りが心配やったらＧＲＰ添加しといたらええんじゃ。
ほんまに何というか・・・・自分のアホさ加減棚に上げて寝言言うボケが多いの。
フィール云々言う前にゴンゴンシフトしたれｗ。そのうちアタリが付くわ＾＾。機械ちゅうのはそういうもんじゃ。
- 101 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:07:52 ID:XC9VW1BQ0
- 確かに滑らか且つ崇高なシフトフィールになる高級ギアオイルは存在する。それは否定せん。
ただな、必要かそうでないかを問うた時、ＭＳアクセラごときのクルマにはそれより他にやる事があるちゅうねん。
日常整備して、慣らしやアタリ付けしてこその実用車。オイル高級にしてもアタリ付いてないクルマには何の意味も無い。
そういう高級オイルは、ヴィンテージや希少車向けや。あとは勘違いしてる小金持ちな＾＾。
自分は下手やと思うところから向上が生まれる。忘れんなよｗ。技術でも何でもそうや。高いモン買うた、入れた、だけで満足するのは成金のするこっちゃｗ。
- 102 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:15:18 ID:XC9VW1BQ0
- ロータス・エラン（ＦＲの古い方）のシフトフィール知ってるか？
ダイレクト。ワイヤもロッドも介さないダイレクトなシフト。
ロードスターとは比較にならん。
シンクロハブ＆スリーブが正常やったらＢＰの安物でも胸の透くようなシフトフィールや。
比べる対象があまりにも違いすぎるからなんやけど、ギアオイルなんぞ磨耗防止＆発熱抑制の機能が有れば充分。
あと、対腐食性な。フィール悪い云々なんて誰が気付くんや？ｗｗｗｗｗ。
指定粘度外れてへん限り大差は無いと断言してやるわ＾＾。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 03:18:42 ID:ee/MAJG/0
- アクセラの前にミッションもクラッチもボロボロだった車乗ってた俺から言わせてもらうとアクセラのミッションなんてコクコクスコスコ入るぜ
- 104 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:25:13 ID:XC9VW1BQ0
- 唯のフォードの量産ミッションでそれが実現できてる。>>エラン。
そこを考えると、オイルの役割なぞフィール面に関して言えば事トランスミッションには
そう重要じゃない。それより点検整備の方が大切。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 03:28:12 ID:ee/MAJG/0
- >>高飛車
ロータスとかフェラーリとか乗ったことある人なんてこのスレ見てる人に数人いるかいないかだろおもうぞ
- 106 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:29:29 ID:XC9VW1BQ0
- まあ「比喩」やがなｗ。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 03:31:48 ID:ee/MAJG/0
- まぁでもしっかりアクセル踏んでミッションに負荷かけてやらないとロクな当りが付かない事は確かっすね(´・ω・｀)
今度ちょっと踏んでくるよ(´・ω・)ｂ
- 108 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:32:56 ID:XC9VW1BQ0
- どうやら、エンジンはともかく、ミッションや車体のナラシが終わってない香具師がいっぱいなのは良く分かったわ。>>ＭＳアク。
まあ、発売後そんなに経ってないからな。
余剰な動力性能をもてあましてる香具師が多いのもな＾＾。
何のために買ったか、何が楽しいかをもう一度考えるべきかもな。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 03:36:58 ID:ee/MAJG/0
- ちょっと質問だけど高飛車てセントラルとか走ってるんすよね？
点火プラグとか純正そのままで走ってるの？
- 110 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:40:56 ID:XC9VW1BQ0
- ？無論そのままやで＾＾。
こないだ３２秒刻んだわ。遊びでチョイ踏んだらｗ。ＤＳＣオフのみ。
タイヤはＳで。
- 111 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:42:26 ID:XC9VW1BQ0
- １コーナー奥で死ぬかと思ったけど＾＾。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 03:45:07 ID:ee/MAJG/0
- トンクス(´ﾟωﾟ):;*.てっきり番手変えたりしてるのかとオモタｗ
今度サーキット行ってみようかな(・∀・)走りに
- 113 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 03:48:54 ID:XC9VW1BQ0
- ああ、それは自分の限界知る意味でも非常にお勧め。
絶対に公道でアホな事はせん様になるから。
先ずは己を知ること。そしてなにが正しいかを知ること。
事クルマで上手くなりたいならトラック走ることや＾＾。
ごちゃごちゃ言うとらんと、こんなええクルマ乗ってるんやさかいに、サーキット走ったらええねん。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 10:22:16 ID:CxgnbaPk0
- >>108
通勤に使うためとデザインで選んだ。片道４キロなのに信号待ちが多くて２速
までしか必要ないくらいよく停車する。
何のために買ったか今ではわからない・・・
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 11:48:56 ID:m6MSlxfi0
- せっかくの土曜日！ドライブしてきたください
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 12:01:13 ID:bBG/ndTD0
- >>114 もれも通勤に片道５キロちょい
でも帰りはなぜか遠回りして帰ってしまう・・・
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 12:05:05 ID:Pz/aT+/N0
- 何が悪いか教えてください。周りの車のペース（流れ）についていけないんですが、
どうしたらよろしいでしょうか？特に発進の時です。いつも引き離されて
置いてけぼりです、運が悪い時は軽にも・・・。
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 12:35:24 ID:QetsVKVj0
- シフトアップがスムーズに出来てないですね。
多分ミッションにアタリが付いてないせいもあると思いますが、
1速ではあまり引っ張らずに2000回転手前ぐらいまでグッとアクセル踏み込んだら
すぐに2速に入れてみては？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 15:33:34 ID:a4UlaGMOO
- 一概には言えないと思うのですが、町乗りだけで何キロ位走ればミッションにあたりが付くのですか？
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 17:15:15 ID:7OrslHlz0
- 走ってるときは常に動いているエンジンと違って、ギアは使わないとアタリが付きません。
よって、町乗りだけでは上のギアは勿論永遠にアタリは付きません。
下のギアも負荷があまり与えられないのでまずアタリが付くまでは相当掛かるでしょう。
ＭＳアクセラは欧州仕様で２４０ｋｍ／ｈも出るクルマです。それに応じて専用設計された６速ミッションです。
ヘビーデューティに作られている＝それなりに負荷与えないとアタリは付きません。
クルマの成り立ちを考えて、それなりに走らせてあげてください。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 18:16:02 ID:UeWRLG0t0
- 5・6速の負荷なんて一般では無理っす。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 19:35:47 ID:oi7Fcy8HO
- 慣らし運転はどのくらいすればいいのですか？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 19:50:38 ID:7OrslHlz0
- >>122
前スレ参照。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 19:57:31 ID:YsRKSvLHO
- >>117
アイドリング発進しているのでは。1000回転以上でクラッチをミートした方がいいんじゃね？
もしくは初心者とか、バスの運転手にもよくいるんだけど、発進するためだけに１速を使って、
すぐに２速に入れてるとか。それだと遅いし燃費もむしろ悪くなる。
１速で2500回転ぐらい引っ張って２速に入れるとかした方がいいよ。3000回転も回せばもう独走状態。
あとはクラッチのミートをほとんど踏み込んだ状態でしていて、動力があまり伝達してないとか。
オートマとは違って、シートポジションを膝の開きが120度ぐらい？になるぐらいシートを前に
詰めないと微妙なクラッチ操作は出来ないよ。
そこで窮屈すぎるようなら、ステアリングのチルト調整で上向き気味に合わせたらいいよ。
- 125 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 22:19:08 ID:XC9VW1BQ0
- あ－食った～。汁無し坦坦麺美味いわ～ｗｗ。
ホイルセンタキャップはマツダの新車保証で無料でくれたわ＾＾。
無くなったの１個やのに４個くれたｗ。
あと何かのノベルティのＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのステッカーとキーホルダ。
それとドリキンが発売前のＭＳアテンザ試乗してるＤＶＤも何故かくれたｗ。
今日、もう一回やってみたけど、普通にヒールトウ出来まっせ。このクルマ。
しかも、サーキットみたいにフルブレーキングや無く、調節する程度のブレーキでも全然できる。
普段、ヒールトウなんてめんどくさい事せえへんから、今日は思い出した様に意識してやってみたｗｗｗｗｗ。
みんな、足首固いンとちゃう？＾＾。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/25(土) 22:25:37 ID:fH7KtXh50
- 一般人とかけ離れてますね。ヒールトウはしにくいですよ。
- 127 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 22:29:48 ID:XC9VW1BQ0
- >>126
そうか～？何か変人みたいな言われ様やけどｗ普通にできるで～？
あと５ｍｍブレーキ高かったら、若しくは沈み少なかったらもうちょいやり易いけどな＾＾
- 128 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 22:31:50 ID:XC9VW1BQ0
- まあ、する必要もないからどっちゃでもええねんけどな＾＾。
前スレで話題になってて、今日思い出したからしてみただけ♪
- 129 名前：高飛車 ：2007/08/25(土) 22:39:05 ID:XC9VW1BQ0
- 今日は見通しの良い峠で久しぶりに遊んできたｗ。
こんな事言うと又、普段安全云々言うてるクセにと突っ込まれそうだが＾＾。
ＤＳＣオフで走ると、ほんま綺麗にゼロカウンターで曲がりよるな、このクルマ。
リアの追従がものすごく自然。サーキットと違ってグリップ低いから、余計おもろいわ＾＾。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 07:01:15 ID:TwbBna8lO
- ＭＴめんどい
ＡＴ出ないかな
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 07:08:13 ID:CLx6Y4q6O
- ＡＴではなくてランエボのツインクラッチがいいな。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 07:10:47 ID:mNr75730O
- ゴルフのDSGでも買ったら？
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 08:30:38 ID:xnAmxP/y0
- 形は好きなんだけどな。
自分だけが運転するわけでもなし。
AT欲しい。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 09:21:28 ID:HVkCQpXU0
- そゆ人は23Sを買えば良いんですよ。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 09:37:16 ID:7VQAqeD8O
- ATではでてほしくないな
家族の反対で買えないってのは可哀想だが
「運転めんどい」んなら別にMS買わなくてもいいよ
海外分をわざわざこっちでも売ってやってんだろうし
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 09:54:15 ID:mtuwJP3F0
- >>130 インプレッサをお薦め
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 09:56:47 ID:LVzn4qPc0
- 街乗りなら2、3速だけでも走れちゃうからＡＴみたいなもんだよ。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 10:07:36 ID:HaxjiU/X0
- MTの操作がめんどうって........
慣れれば空気吸うようなもんなのに
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 10:43:10 ID:ADCw+fA8P
- 慣れてるけど都心の渋滞は嫌だな。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 11:19:09 ID:LSepZVFO0
- ミッションオイルの粘度やメーカーでシフトフィリングやラップタイムが
極端に変わってくるようです、プロレーサーなどはエンジンオイルよりも
ギアオイルにこだわりを持っている人が速いと知人のプロメカニックが
昔言っていたの思い出しました。
- 141 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 12:27:07 ID:R3CVvclf0
- >>140
コンペティションとごっちゃに考えるなよ＾＾。
あくまで市販の公道走るクルマとして言ってるんだからｗ。
>>プロレーサーなどはエンジンオイルよりも
ギアオイルにこだわりを持っている人が速い
？遅い運転手と下手なプロの言い訳やろｗ。
粘度選定やら規格銘柄など各チームで常識的なスキームがあるから大きく外さんわ普通。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 13:18:18 ID:t2sMMtDy0
- たまにでてくるヒール＆トゥなんだけどさ、
おれはブレーキぺダルの上のほうを踏んで、
アクセルは真ん中の盛り上がったところを踏んでるよ。
てか、この車のアクセルペダルってなんでこんな反り返ってるの？
- 143 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 13:26:07 ID:R3CVvclf0
- >>142
足の大きさにもよるけど、そんな感じやナ＾＾。慣れりゃ普通に出来るやろ？ヒールトウ。
反り返ってるか？・・・・ペダルをしげしげ眺めた事無いわｗｗ。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 13:31:20 ID:jTm1ud/X0
- まあ私もバイクに乗るために会社に行ってるというか就職してる感がありますが、通勤がバイクじゃなくてもいいかなー。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 13:32:51 ID:jTm1ud/X0
- うっわー超誤爆。失礼。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 14:03:38 ID:ahXu/Suq0
- >>130
ブレイドマスターとか、マジお勧め
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 14:10:58 ID:jTm1ud/X0
- >>130
ＭＰＶやＣＸ７で６ＡＴとこのエンジン組み合わせているんだから、それを載せれば…とお思いかもしれません。
ところが６ＡＴとの組み合わせでは、ただでさえ上置きインタークーラーのために高くなったエンジン全高がさらに高くなって、ミニバンやＳＵＶ系のような高さに余裕のあるエンジンルームを持てる車体ならともかく、アクセラのボンネットフードには収まりきらんようなのです。
というわけで、少なくとも現行ではＡＴは出ないと思います。
マツダスピードのイメージからいっても４ＡＴじゃ寂しいだろうし。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 14:20:04 ID:dS/2T2MG0
- >>146
（´・ω・）
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 14:44:13 ID:smr00ra60
- >>148
マジお勧めだぜ？
- 150 名前：Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ ：2007/08/26(日) 16:15:01 ID:ywP9Le5+0
- MSアクセラ最高！
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 17:03:32 ID:dS/2T2MG0
- >>149
そうなの？
最近のトヨタは自分の中でネガティブキャンペーン中なんでまたダメなんだろーって思ってたんだけど
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 18:33:11 ID:ztyaIfDi0
- いくら受注生産で納車2ヶ月待ちとはいえ
予定日が近づいても連絡一つ無いのは
マツダﾃﾞﾗの仕様ですか？
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 18:35:19 ID:wRqWB5fY0
- >>152
そのディーラーの独自仕様と思われます(苦笑)
ご確認なさってみては。
- 154 名前：Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ ：2007/08/26(日) 19:24:50 ID:ywP9Le5+0
- こっちは来月初めに納車予定なんだけど車が出来る日をことこまかく教えてくれたよ。ただ予想以上に納車が遅れたのでもう１回車庫証明をとらされたけど・・・。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 20:25:16 ID:59kCiaT50
- このクルマは「受注生産」だということをまず念頭に入れましょう。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 21:06:20 ID:mNr75730O
- えてえて(AT)いう奴は市ね。
- 157 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 22:17:50 ID:R3CVvclf0
- ＡＴ前提の香具師がなぜこのクルマに付いてごちゃごちゃと？ｗｗｗ。
ゴルフかブレイドマスタ買うたらええやん＾＾。両方ともワシは勘弁やけどｗ。
お金あったらＢＭ１３０がええぞ～。
マツダもＭＳアクセラは国内であまり売る気無いみたいやから、みんなあまり買わんといて＾＾。
どうせＡＴ比較に出すような香具師は動力性能だけ見てるンやろ～。よう走らされへんって。
- 158 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 22:21:52 ID:R3CVvclf0
- ブレイドマスタってフロント重くないんかな？エンジン。←中国製やしｗ。
おまけにトヨタ足やろ？
・・・・・直線番長的なクルマなんか？でもトヨタ馬力やろうし・・・。
イマイチダレに売りたいんか判らんクルマやのう。
しかもコミコミ４００万もするし。訳がわからんわ。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 22:44:12 ID:aIaaLR320
- >>158
全体のつくりはかなりいいみたいデス(・∀・)なんかフロントガラスが凍結した時は温水出せれるみたいｗｗｗ
悪くいうと親父好みって感じで
それでも見た目カコワルイしオーリスのボディ強化してエスティマのエンジン載せただけで400マソはないわなｗ
- 160 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 22:49:23 ID:R3CVvclf0
- 世間の一体どれだけのオヤジが選ぶンやろナ？
マークＸでええやん。意味判らん。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:21:17 ID:HaxjiU/X0
- ちょっとしょーもない質問
ネットの画像見ると、ハッチバックに鍵穴が有るのと無いのとが
あるんだけどMCで変わったんですか？それとも仕様によりますか？
- 162 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:22:21 ID:R3CVvclf0
- キーレス付いてるかどうかちゃうの？
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:26:33 ID:kMaBvq1C0
- ブレイドマスター試乗して来たが、
アクセラで行ったから険悪な雰囲気が漂ってたｗ
正直アクセラには到底適わないね。
はっきし言ってあの性能であの値段は詐欺に近いよ。
ＭＳアクセラに対抗するために取りあえず馬力デカイ
エンジン乗せてみました感がモロ出し。
足がバタバタだしデブだし近年稀にみる駄車。
中国産エンジン積んでる時点でショートプレミアムだわなｗ
余分な高級装備つけるくらいならせめて良い足付けてやれよ。
言いすぎかと思われるかもしれんが乗ってみたら分かる。
100ｍ走れば分かる。
- 164 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:28:11 ID:R3CVvclf0
- 馬力感どうやった？やっぱりトヨタ馬力？ｗｗ
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:29:29 ID:HaxjiU/X0
- >>162
そーなんですか？即レスthx
後ろから見た感じが違うんでちょっと気になってました。
そんなの関係なくいい車ですけど。
今週末ディーラーで見積もり貰ってきます。
- 166 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:30:09 ID:R3CVvclf0
- >>165
買え>>強制ｗｗｗ。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:31:35 ID:HaxjiU/X0
- いやいや、もう買う気満々ですよw
オーナーになったらﾖﾛｼｺ
- 168 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:32:15 ID:R3CVvclf0
- >>167
お手柔らかにな＾＾。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:35:50 ID:QmsWcUkI0
- フロントタイヤディフレクターって車止めに当たったりしないの？
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:36:42 ID:M3F/MkNd0
- 余裕で当たります
- 171 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:38:11 ID:R3CVvclf0
- 当たる位置には無いと思うけどなｗｗ。
関西の香具師でＭＳ購入予定者居ったら、ワシが紹介したるわ。
ここで言えんくらい、値引きさせたるで＾＾。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/26(日) 23:41:41 ID:nNlQWhHc0
- 購入地域は関西のどこでもオッケーですか？
50万ぐらい引いてもらえるのでしょか？
- 173 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:42:10 ID:R3CVvclf0
- ５０はさすがに無茶やわｗｗｗ。車両価格考えろ＾＾。
- 174 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:44:43 ID:R3CVvclf0
- マツダもあまり売る気が無い車種やっちゅうこともナ＾＾。
でもそれに遠からず近い額は引いてくれたわ。ワシの場合。
まあ30年以上付き合いあるかなら＾＾。
- 175 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:46:29 ID:R3CVvclf0
- あとこれは、営業の采配次第の部分もあるから、関西の場合、関西マツダでも
上の方の人間と交渉するこっちゃ。
ワシの場合、某店店長直々やったから。紹介する場合、そこの部長に言うから。
- 176 名前：高飛車 ：2007/08/26(日) 23:50:16 ID:R3CVvclf0
- ただ、あまり無茶言う常識ない香具師とか、無礼な輩、おれは金出すんだから客！みたいな奴はお断り。
- 177 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 00:02:03 ID:R3CVvclf0
- まあ、値引きの話は荒れるから何やけど。
車両本体価格の端数切捨てよりちょっと少ない位がリアルな関西マツダの上限。
ただ、殆どの場合は１５切る位が上限です。これ以上は上にお伺いだそうです。
だから最初から上と交渉しろと＾＾。
- 178 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 00:05:03 ID:FReOQrWT0
- あと、どこのデーラーでも「下取り対策費」と言うのがあって、下取り車が有れば
プラス１０万くらいで市場価格より高取りしてくれます。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 00:05:57 ID:TmZIopQ30
- 先日MSアクセラ契約しました。
値引きの話題は>>1でも禁止しているので具体的な金額は書きませんが、
競合の結果、車両価格の1割以上は出ました。
- 180 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 00:06:56 ID:FReOQrWT0
- >>179
それはかなり引いてもらった方だと思われ。よかったな＾＾。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 00:06:59 ID:A0sXwUOQ0
- sage忘れた・・・・orz
申し訳ない>ALL
- 182 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 00:08:46 ID:FReOQrWT0
- だから、関西在住で買う意思のある香具師はワシに言いなさい＾＾。
つうことで。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 00:39:35 ID:Ijh4nFqI0
- 最近慣らしが終わってやっと某所で全開しましたが、試乗車（多分初期ロット）のときに感じた
6,000rpm以上のもっさり感も無く、レブに当たりそうになるまで(だいたい7,000rpm)きれいに吹けました。
やっぱり仕様変更とかあったんですかね？
ちなみに納車は３月末でした。
ああ、サーキット行きてぇ…
- 184 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 01:33:00 ID:FReOQrWT0
- >>183
是非サーキット走ってください＾＾。
良くも悪くも、このクルマが判ると思いますよ。
マッピング変更は有ったかもしれませんが、試乗車はえてしてもっさりしてますので。
最初はノーマルタイヤで圧を冷間コンマ５落として走るのがお勧めです。>>セントラル程度の場合。
- 185 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 01:34:18 ID:FReOQrWT0
- タイヤが適度にこなれますので、その後乗り心地に変化があるのがわかると思います。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 10:25:51 ID:e5yYZS2y0
- 高飛車最高！！
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 10:55:56 ID:ZU2L+w810
- >>161
もしかしたら、鍵穴のようにみえるのはバックカメラかもしれません。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:01:38 ID:5UcCAU/Z0
- ホス(・∀・)
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:06:29 ID:Kk2XrDB/0
- キーレスは標準装備じゃないの？
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:28:23 ID:x+SRU2qNO
- 納車はやまった！
今月生産だそうだ
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:33:49 ID:91ClEGAi0
- オメ
参考までに契約したのはいつころですか？
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:39:40 ID:x+SRU2qNO
- >>191
めちゃありがとん^^
今月の頭です
離陸時のような加速を早く味わいたい
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:49:49 ID:asRYA8Uj0
- 気軽にいける場所にニュルブルクリンクみたいなコースがあればな・・・
装備品を揃えたり泊りがけでサーキットに出かけるのって貧乏暇なしな人間
にはやっぱり敷居が高いですね。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 20:57:25 ID:91ClEGAi0
- >>192
マジで？ほとんど俺と一緒やん。
こっちはディーラーから何の連絡もありませんがな。
同じ受注生産でもメーカーオプションによって
かなり納期が違うと言われたけど、早まるどころか
納車予定もいまだに未確定のまま。
明日電凸してみる。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 21:39:06 ID:uh/0XhOh0
- ワシ８月５日契約で納車予定８月３１日、ギャラクシーグレー、HID、Bose付き
なら８月中納車可能、それ以外なら１０月納車と言われ思わず契約したがあとで
考えるとフルオプションの高い車買わされた感じがする、皆さんだまされないよう
に気よつけよう。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 21:53:51 ID:m9dlUXNe0
- >>193
＞気軽にいける場所にニュルブルクリンクみたいなコースがあればな・・・
ド田舎だけじゃなく、地方都市の郊外でも結構ありますよ。100万都市以上の街在住ですか？
独身なら思い切って転職、田舎で再就職！
- 197 名前：高飛車 ：2007/08/27(月) 21:59:05 ID:FReOQrWT0
- >>193
確かに物価から高速代から何から何まで高いからな、日本は。
ワシは休日午前中に走行枠あれば、朝からセントラル行って走って、午後には
帰路に着くのがパターン＾＾。
大体一回ガソリン含めて2万位やで。1時間も走ったらヘトヘトやｗ。
大体ゴルフ一回行くのと同じくらいか？まあ、クルマは消耗するけどな。
帰ってきてから飲むビールが美味い！
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 22:15:21 ID:TTNR2YMS0
- まぁ、納期なんてのは不測の事態に備え、遅めに言ってあるもんだから、気長に待て。
今回は天災だから、不測すぎてほんとに遅れてるかも知れんが。
俺の場合、昨年2月の最終日曜にハンコ押して
「4月に入るかも・・・」
とか言われたが、蓋を開ければ3月半ばには来た。
1ヶ月も掛かってない。
車検切り替え時期だから、予約もいっぱいあって、
それに比例し、キャンセルも出やすかったのかも知れんが。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 23:05:07 ID:I2AK1UZWO
- シフトチェンジした時のショックが大きいです。回転数を合わせるやり方を教えて下さいm(__)m運転上手くなりたいです！
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 23:06:28 ID:/+xU+u9c0
- 教習所へGO！
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/27(月) 23:59:25 ID:jccty3qT0
- >>199
エンジン音を聞け！タコは見るな！
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 01:00:14 ID:QsNook6N0
- 半クラ当てる位置を体に叩き込む
- 203 名前：高飛車 ：2007/08/28(火) 01:09:38 ID:OXtabsGA0
- >>199
普通に運転する事を先ず学べ＾＾。
だらだら走ってるときにショックレスでシフトダウンする小技ｗ。
前方で例えば信号が赤で停止する前提。５００ｍくらいか？
ブレーキ踏む前にアクセル煽ってシフトダウン。で、ブレーキ。これで先ずショックレスでシフトダウン出来るように練習。
これが第一段階です＾＾。このあとは又質問が有った後でｗ。
- 204 名前：高飛車 ：2007/08/28(火) 01:14:10 ID:OXtabsGA0
- これを４，３，２、と連続してできればヒットポイントが１０上がります＾＾。
次に２、３，４，５とアップ時にシームレスにシフトアップする事を練習。これでＨＰ２０アップｗ。
まあ、公道ではこれでいいでしょう。これ以上は趣味の世界です。
気になる人には答えます＾＾。
一回、ヒールトウの動画アップしよか？ｗ。ノーマルでも出来るつうことで。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 04:24:09 ID:on6ZUuAk0
- >>204
上手い人のシフトワークなんかを見ると勉強になるのでよろしくです。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 07:09:46 ID:H5g3DrYl0
- ブレイドマスターの方が速いですよ。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 07:20:51 ID:CDHrZ9Nd0
- そんな糞車なんて論外。アクセラの足元にも及ばん
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 13:09:03 ID:vYtapp1E0
- 俺もヒールトウ普通にできるよ
試乗の時はヒールトウできないって担当に言ったけどねｗ
ただ足をローリングするようにはできないなあ
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 14:17:54 ID:dkk8IEmS0
- しかしブレーキダストが酷いな
極力ブレーキ踏むような運転しないかつ
エンブレ使って減速しても
盛大にダスト出してくれる
exeのストリート用に変えると感動するくらい減ると聞いたけど
変えた人いない？
ダスト減って利きも悪くなる気がして敬遠してる
後、前変えようとした時MS用がまだなかったのもあったり
今はあるみたいだけど
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 15:37:42 ID:A1pAQzMu0
- >>203
５００ｍ??????
間違ってないかい
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 17:38:15 ID:/TfdGkQn0
- 雑誌名忘れたけど、多分先月号でターボ対決みたいなのでコルトＶＲや
インプＳ－ＧＴと一緒に載ってたＭＳアクセラの色何？あれかっこよかった。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 18:13:42 ID:cY8FdmcB0
- >>199
先ずプロの運転を体験すべし（と言うより普段の観察だな）
タクシー（ハイヤー）やバス（通勤等の路線バスでも観光バスでも）
電車に乗る機会があるなら先頭のかぶりつき（通称鉄っちゃんポジション）
回数こなせば上手い下手がわかってくる
加減速でのGコントロールを体感したら自分の運転にフィードバックしてみよう
スキルはココのカキコで学んでくれ（ｗ
最終的には助手席や後席に人を乗せて感想を問う
上手い下手ではなくて加減速やコーナリング時にどう感じたか
漏れはよく友人を助手席に乗せて運転するが、横目で首の動きを見てる
シフトアップでわずかに動くのが未だ研鑽の余地ありと思ってる
先日部零度（マスターまだ未登録だた）の試乗で若いデラマンに
「運転上手いですね」と褒められたが･･･
そりゃあ20年も乗ってりゃね（w
ちなみに無礼度、2.4は普通の人にはいい車だな（前と変換違ってるし）
S-GTはなんかシフトのフィーリングが良くない事しか印象に残らなかった
MSアクセラ最高（w
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 20:20:18 ID:JPY/zXUIO
- >>211 ゴズブル
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/28(火) 23:08:42 ID:IDLAOFmyO
- >>213ｶﾞｸﾌﾞﾙ
- 215 名前：へたれBG海苔 ：2007/08/28(火) 23:39:58 ID:8K2CSKFC0
- >>199
おいらのやりかた
まずは各ギヤのギヤ比を叩き込め
とはいっても文字通りに叩き込むのではなく、この速度でこのギヤだったら何戦回転だなというのを感覚的に覚えていき、
シフトアップ、シフトダウンしたときに、その速度に合った回転数を探すこと。
慣れてきたらエンジン音とかシフトのリズムなんかで合わせることができるようになる。
後、クーラーつけてたらエンジンの回転落ちが速いので要注意。
突き詰めるとクラッチ切らなくても変速できるようになる(ミッション痛めるからよい子はまねしないように)
- 216 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 00:16:24 ID:po/C1I180
- あ～しんどｗ。
>>210
５０の間違い。スマソ。
動画は暇なとき撮るわ＾＾。
オーリスはええ感じやッたんやけど、無礼度は何か緩いな。なんでやろ？
シフトチェンジネタで進んでるけど、皆あれこれと面白いの＾＾。
ワシなんか、普通に同乗者に不快感与えんようにと思ってるだけやし。
こないだも親戚の８８歳のおばあ乗せたけど、おばあ曰く「このクルマは乗り心地がいいねえ」
だってｗｗｗｗｗ。自宅の息子（といっても還暦のオッサン）はメルセデスＳ５００なのに。
そっちの方がよっぽどええやろ乗り心地ｗ。
まあ、このクルマは週末スポーツ可能実用車なんで、皆さん腕磨いてください。
それにはやっぱり、頭で考えるより乗らなあかんよ＾＾。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 03:53:10 ID:kEYhuGIj0
- 先日納車されましたー。
試乗した時は一般道だった事もあって全然踏まなかったんですが、
納車後に高速道路でちょっと試してみたら高回転のモッサリ感な
んて全然感じなく、気持ちいい加速してくれました。
レブリミッター無かったらまだまだ回るんじゃね？って感じで。
1000キロくらい走りましたけど、ワイパーの拭き取り加減
(結構ひどい)以外は大満足です。
ほんと、運転が楽しい車ですね。
- 218 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 04:03:50 ID:po/C1I180
- >>217
おお、ええ感じにナラシもスッポらかして回したなｗｗ。
最近の固体は綺麗に回る奴が多いみたいやの。マッピング変わったんかな。
そんなにフンヅマリ感ないやろ？皆が言うほど。そりゃＲのブイテックと比べたらあかんけど。
ワイパーはまあ社外かモリ＆レインＸで対応＾＾。
ところで、Ｆ1でも環境問題に敏感に反応してアースデザインで走らせてるホンダやけど・・・・・
新型シビックＲって、エコ認定☆０個やねんてな。つまりシール無し。
マツダみたいな弱小？メイカーがこれだけのクルマ☆いっぱい付けてるのに。ホンダの企業理念を疑うわ。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 07:39:53 ID:czFbi7pJO
- >>218
でも、あの☆って
全車同じ基準じゃなくて
車重とか排気量に対しての燃費で加算されるんじゃなかった？
Lクラスミニバンや高級セダンに付いてても「コレに一人乗りで環境もヘッタクレもないよな・・・」とか思う。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 15:05:39 ID:H1KlkB1N0
- ☆マークは燃費じゃなくて排気ガス内の有害物質についての認定。
この場合は、普通車、ディーゼル車、軽自動車等の分類はあるけど、普通の乗用車に関しては
細かい排気量や車重の分類はない。
また、それらに関係なく、走行距離1キロメートルあたりの有害物質排出量の絶対値で測定する。
だから、☆三つの2リッター車と、☆四つの3リッター車なら、後者のほうが排ガスがキレイ、ということになる。
あと、シビックに関しては17年度の基準はクリアしてるってことで、厳密には☆1個か2個になるはず。
ただ、現行法では3個以上じゃないとステッカー無いから、ステッカー無しってことになってる。
また燃費基準のステッカーは星マークではなく+5％、+10％等の数字で表される。
これは車重ごとに基準値が決まっていて、それに大して達成、5％増し、10％増しなどに対して貼られる。
ちなみにＭＳアクセラの場合は1390kgだから、13km/lが基準値で、カタログ値の11.2では未達成、てことだな。
否定するのは自由だと思うけど、肯定するときの何倍も対象について知ってからにすべきだと思う。
あいまいな知識で否定してるのを見ると不愉快になる。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 15:26:54 ID:oH4W1ZYj0
- なぜにＦＦで２００キロも軽いこれがＭＳアテンザのカタログ値の11.0km/l
より0.2kmしか伸びてないんだ？しかもアテンザは４駆だしw
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 15:50:17 ID:H1KlkB1N0
- >>221
ファイナルの差かなぁ。
1-6速までのギア比は同じだけど、ファイナルが加速寄りになってる。
ちなみに、ＭＳアテンザは1560kgだから燃費基準が一段下がって10.5になるから、
11km/lでも22年度燃費基準+5％達成になるわけね。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 15:56:57 ID:H1KlkB1N0
- 単純計算で、6速100km/h巡航時の回転数が、アクセラ2330rpmに対してアテンザ2153rpmか。
このくらいの差がどの程度影響するのかはよくわからんけど。
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 17:17:04 ID:oH4W1ZYj0
- 妄想で話すると、１～４速の出力制御がきいてるってことないかね。
アテンザは４駆だしフルパワーでしょ。
んなわけないか・・
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 17:29:13 ID:DoS/8+8p0
- 10.15燃費の走り方でどのくらいの影響があるのかは確かにちょっとわからないですが、
電制スロットルでスロットル閉じ気味になるなら、燃費面では不利な場合もありますね。
- 226 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 22:25:50 ID:po/C1I180
- ほう。こういう所はホント詳しい香具師多いから勉強になるの>>２ｃｈ。
まあ、特殊なクルマやけど、その上でエコ意識した製品作った方が凄いんじゃないか？>>HONDA
この部分はつっこまれ所やと思うけどな。ＮＡで高出力出そうと思うとこれが限界なのか？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:07:13 ID:y4U08nIU0
- 今ランエボ５ＧＳＲに乗ってて、そろそろ１０万㌔だし事故車だし新車に買い替えどきだと思って悩み中
維持費が多少は安くなりそうってのもあるけど。まだ悩み中なのに試乗って頼みに行っていいもんなんですかね？
今２３歳になったばっかだし見た目と年収で拒否られそうな・・・
実際三菱にはエボ９見に行った時「本当に買えますか？」って侮蔑された経験あるから恐いのですよ
- 228 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 23:16:55 ID:po/C1I180
- そんなもん気にせんと行けｗ。
関西やったらワシのクルマに乗せたるわｗｗｗｗｗ。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:23:06 ID:y4U08nIU0
- >>228
でも年内に買うかどうかすら分からないから試乗頼んだら悪いかなと
ジムカーナにも使いたいからある程度パーツが出揃った頃に買いたいってのもあるしと。。
となると来年の夏辺り？でもそうすると新車はなさそうだしで迷いまくりです
- 230 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 23:25:03 ID:po/C1I180
- デーラーの営業は試乗させるのも点数になるから、遠慮せずに行け。
それでどやこや言うようやったらワシがマツダに文句言うたるわ＾＾。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:27:03 ID:y4U08nIU0
- >>230
営業さんの点数になるなら行って見ますね。
年収が３３０万ちょいしかないのでローンが通らなそうですがｗ
ありがとうございました。
- 232 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 23:29:49 ID:po/C1I180
- いや。マツダクレジットはローン通すで（笑）。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:30:17 ID:2qFng6l60
- >>231
そのくらいの年収なら余裕で審査通るよ。
他に借金があれば別だが。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:45:40 ID:y4U08nIU0
- >>233
>>232
以前、親の肩代わりでサラ金の返済してました。今は完済しましたが。。。
それが不安でローンって使ったことないのです。
- 235 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 23:47:12 ID:po/C1I180
- 自分の名前使ってないって事ジャン？
全然余裕＾＾。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:48:47 ID:y4U08nIU0
- >>235
移譲したから俺の名義になってたですｏｒｚ
自己破産とかされてコッチに迷惑かかってもイヤだったんで。
俺で無理だったら嫁の名義使いますよ。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:49:47 ID:CKsmPGie0
- 先日7月中旬に注文、9月末納車予定と書き込みしたものですが
9月第二週に納車決定しした～
1か月前倒しで生産になったのかな？今から楽しみで仕方ありません！
はじめて自分で買う新車なのですが、買ったばかりの時にこの車で
気をつけることとか何かありますでしょうか
もしありましたら先輩方アドバイスおねがいします
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:54:39 ID:9O4nkIv+0
- 完済したんなら問題ないんじゃね？
あとは営業が力ある人なら
むりくり押し込んでくれるよ
あと、試乗ってのは悩んでるときにするもんだし
後々乗ってがっかりするよりは今のうちに
車の性格とかわかっといたほうがいいんじゃね？
- 239 名前：高飛車 ：2007/08/29(水) 23:55:25 ID:po/C1I180
- >>237
まずクルマに慣れてくれ＾＾。初期不良等見る意味も含め、そのためにも１０００ｋｍくらいはゆっくりマイペースで
クルマのクセを掴むためにも走れ。
あと、ワシは全然思わんが、クラッチの重さとかハンドルの重さは昨今のクルマ以上らしいｗｗｗ。
そこになれる事。
あとは全然いまどきのクルマなんでご安心を。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/29(水) 23:57:17 ID:H1KlkB1N0
- >>226
ある意味ものすごいレギュレーションの中でインテを越えなければならなかったって事じゃないかな。
デカくなったベース、変わらない排気量、開発陣の苦労がしのばれる。
>>234
サラ金の返済が出来たんなら、オートローンなんて問題ないでしょう。
なんとなく人がよくて気弱そうに見える人のような気がするので、ナメられないように
普通にしてればなんも問題ないと思いますよ。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 00:01:56 ID:Ix7/YcVJ0
- >>239
高飛車さま
アドバイスありがとうございました！
数年ぶりのMTなので自分が慣れるまでのんびり走ろうと思っています
車の癖ですか～なんだか難しそうですね
とりあえずディーラから出る時エンストしないように気をつけないと…
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 00:02:22 ID:XNxE0S5z0
- >>238
では、ちと来週に試乗いってきます。
>>240
７０万が返済終わったときの総支払額１３０万ってどんな嫌がらせかと思いましたよ
名義使ったのがデータに残ってそうで恐いですが一応相談してみます
ありがとうございました
- 243 名前：高飛車 ：2007/08/30(木) 00:12:39 ID:H2bPhZAS0
- >>241
まあ、ミッションなぞ慣れりゃ息するのと同じ位簡単じゃ＾＾。
ワシの意見ごときで参考になるんやったら何でも聞いてなｗ。
>>242
クレジット会社とサラ金の信用情報機関は違うから大丈夫やと思うで。
いまどき、クルマのローン通らんちゅうことはまず無いはずやし。余程でないと。
とりあえず乗って来い＾＾。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 01:44:08 ID:IHcKSlNg0
- ようやく、スピードリミッターカットできるようになったんだな。
買う気になってきたので、土曜日にでもディーラーに行って来よう！
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 02:49:29 ID:d0TFFg5w0
- >>197
>確かに物価から高速代から何から何まで高いからな、日本は。
高速道路料金はたしかに高いけど
それ以外の物価は世界一割安だと思うぞ。
この車もヨーロッパで買えば乗りだし５５０万円くらいだし。
ガソリンも日本よりずっと高い。家電製品も日本の３倍、不動産や家賃も
日本よりずっと高い。特に高いのが外食。
- 246 名前：高飛車 ：2007/08/30(木) 03:06:46 ID:H2bPhZAS0
- >>245
まあな。貴様の言う事も一理あるわ＾＾。
ただ、事収入と趣味の世界のエンゲル係数で言うと、やはりクルマ趣味は日本ではカネが掛かる趣味よ。
ＥＵ圏では高いこのクルマだが、北米では日本とそう変わらんよ。このクルマ。
おまけに燃料代も同等。イギリスでは軽油の方が高価だと知ってガクブルしたわｗｗｗ。
不動産も一部を除いてまだまだ日本は高価。
比べる地域にもよるけど、バランスという意味では、「雑費」にカネ取られる事が多いのも確かやな>>日本。
基本的にクルマ趣味ってのはそれなりにカネを持ってて、そこにあるリスクをヘッジできる人間が享受する趣味や。
ブラジル辺りで、金持ちはカート、貧乏人はサッカーってな具合にナ。
ところが、日本という国はそうじゃない。そこが幸せやったり、不幸やったり。
金持ちはフェラーリ、貧乏人はロドスタって感じに、各レベルでクルマ趣味満喫できるやん。
だから>>245はそこを言いたいわけやろ？
その通り。
選べる余地＆悩める幸せが有るという事は本来贅沢なんや＾＾。
だから、こんなに安く世界基準の高性能車乗れるワシ等は幸せやと。語弊も有るかも知れんけど。
皆、それに恥かしくない運転してクレや＾＾。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 06:51:19 ID:KxDV2KDX0
- 俺なんて９月いっぱいで会社辞めようとしてるのに買おうか迷ってるぜｗｗ
ローン組むのに年収聞かれたこと無いけどな？
勤続年数は重要だけど
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 08:39:42 ID:a86432giO
- 買うなら来年秋あたり？のフルモデルチェンジ後がいいと思う
デミオ見る限りデザインにも期待出来る
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 11:31:13 ID:CW69uJMkO
- 次期モデルにＭＳがある確証はない。
出るとしてもＦＭＣと同時とは限らない。
これはこのスレで散々いわれてる事だし、欲しい時が買い時だと思うけどなぁ。
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 12:46:16 ID:b7GWJx5R0
- マツダやスバルはチェンジ後、即買いするとあんまりよくないだろ・・・
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 13:26:43 ID:K1JXoZBg0
- どこも同じようなもの
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 16:11:00 ID:btEb1NSt0
- >>248
でも、次期アテンザがあれでは・・・
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 16:28:04 ID:yVVBxoK70
- 次期モデルにＭＳが出るかどうかわからないんですか？
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 17:36:47 ID:CW69uJMkO
- 逆に何で出るって分かるの？
俺も恐らく出るだろうとは思ってるんだけど、断言できる確証がないんだよね。
まぁ今のデザインが気に入って買ったから、次期モデルはどうでもいいんだけど。
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 17:54:49 ID:oU/sKomV0
- >>242
俺が最初に行った寺は、（前にも書いたが）
「試乗？買うんなら試乗車取り寄せるけど？」（口調もタメ口）
というUﾟДﾟU ﾊｧ?な寺だった。
２軒目は行くのに高速使うけどすごくいいところでした。
いい寺なら、足元見ずに試乗させてもらえますよ。
ところで、この車のクラクションって、
カタカナで書くなら「プッ！」それとも「パッ！」？？
闇雲に鳴らすわけじゃないんだが、
もし「プッ」系なら納車時にラリーストラーダでも入れようかとおもってるんだが。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 17:56:44 ID:P61Lf7950
- >>255
パッ！
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 18:17:56 ID:3n/ygvTsO
- バンパーがもすこし派手だったらよかた。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 18:21:45 ID:pfSZv1dz0
- >>257
そういう人はエアロ入れりゃいいよ。
リップスポイラーなんかだと安いし、結構印象も変わるから
おすすめ。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 18:24:28 ID:sAMuKTmz0
- >>255
俺が行った寺は「ぜひ試乗してください、乗って頂ければ良さが分かります。」
そのときは営業所に試乗車が無かったけど「明日取りに行ってきますから！！」
ずっとこの調子の寺だったので、押し切られて買っちまったぜ。
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 19:28:42 ID:W2kGjdEB0
- 俺は近所のＤに中古のＭＳアクセラがあったんで見に行ったら
試乗車あがりの中古車なんで良かったら試乗してみてくださいと言われたよ
試乗＆店舗間の移動で８０００ｋｍくらい走ってたんで、上まで回してもＯＫだったし
コースも好きな道を走っていいですよということなんで好き放題走ってきたｗｗ
試乗車より中古車のほうが少なそうなんでレアケースかも知れないけどね
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 20:41:25 ID:Ky49yCpA0
- ／￣`Y ￣ヽ､
/ / / / l | | lヽヽ
/ / // ⌒ ⌒ヽ ━━┓┃┃
| | |/ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ┃ ━━━━━━━━
（Ｓ|| | ･ｨ ） ┃ ┃┃┃
| || | ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
| || | ｡≧ 三 ＝=-
| || | ＼＿ -ｧ, ≧=- 。
| ||/⌒ヽ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| i ､ ≦｀Vヾ ヾ ≧
| i ＼ ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
- 262 名前：高飛車 ：2007/08/30(木) 21:49:34 ID:H2bPhZAS0
- ホーンの音は高級っぽくてええよ＾＾。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 21:51:07 ID:XNxE0S5z0
- マツスピアクセラ買えるのがどう考えても来年１～２月になってしまうｏｒｚ
それまで新車で売ってるか不安。
- 264 名前：255 ：2007/08/30(木) 22:11:56 ID:oU/sKomV0
- >>256,262
ＢＭＷとかそっち系の音ですかね？
って今気付いたが寺行ってノーマルアクセラのホーンボタン押してくりゃいいんだ。
寺から９月１５日生産連絡ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
>263
納車まで2ヶ月くらいかかるから、11月頃オーダーすればちょうどｲｲ。
ってことはそろそろ商談開始じゃないですか？
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 22:19:16 ID:XNxE0S5z0
- >>264
う～ん今年はお金貯めるのに専念したいんですよね。
今使ってるランエボ５の維持費＆修理費でお金すっからかんなんで
年間の保険が３２万('A`)買った当初は平気でした、、今は無理でぃす
- 266 名前：255 ：2007/08/30(木) 22:27:18 ID:oU/sKomV0
- >265
いや、だから、
来年の１～２月には大丈夫なんでしょ？
支払いは納車のときだから、今から商談開始でおｋでは？
もしかして、再来年の１～２月のこと？？
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 22:29:10 ID:KxDV2KDX0
- 俺もランエボ３乗ってた時保険２２万だったｗ
盗難多いからなｗ
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 22:37:17 ID:Y+XrqhV60
- >>259
おれは営業の人と取りにいったぞ
高速も運転させてもらった
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 22:42:56 ID:XNxE0S5z0
- >>266
とりあえず週末に商談というか試乗とお話はしてきます
>>267
キャリパーが死んでＯＨってなった時点で売却覚悟しました＞エボ５
５万㌔のを１３０万で買って一年半でところどころ壊れまくって修理費が４０万超え('A`)
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 22:53:24 ID:KxDV2KDX0
- １３０万は安過ぎだろｗ
今でも５の程度いいやつなら２００は越えるからなｗ
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/30(木) 23:08:11 ID:XNxE0S5z0
- >>270
事故車ですからね。でも買取が７万キロ超えなのに８８万だったんでまぁよしです。
スレ違いすいませんでした。
- 272 名前：高飛車 ：2007/08/30(木) 23:44:52 ID:H2bPhZAS0
- 試乗ネタで盛り上がっとるな＾＾。
マツダのクルマは乗らんと判らん良さの部分が多いからな。
ワシの所のデーラーは試乗時も結構高速コーナリングできるコースを走らせてるわ。
新型ＭＰＶなんか、ミニバンやとは思われへん収束の良さやもんな。
こんなところはチンタラ走ってても判らへん。
購入意思の有る無しに関わらず、どんどん試乗したらええねん。遠慮せず＾＾。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 00:27:59 ID:wFsr8Jx50
- 17インチ７.5J+38のホイール入るかな
さすがにはみ出るか・・・
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 00:45:36 ID:Np/dqY+E0
- >>273
是非チャレンジを！
この車のホイールマッチングのデータって結構少ないから、もっと皆教えて欲しい。
当方18 7.5J +45で、フロントはもう数mmいけるか？ってぐらい。
リアは全然余裕。
ノーマル車高です。
- 275 名前：高飛車 ：2007/08/31(金) 02:38:28 ID:LjbCDUiU0
- >>274
ほう。そこまでいけるんか。ノーマルが＋５３やからギリって感じたが。
軽くしたいのも有るけど、ノーマルより、もうチョイロードノイズ抑えたいわ。
どうせサーキットはＳ履くし、若い女の子エスコートして飯食いに行くには
もう少しコンフォートな方がええからの＾＾。
そりゃＢＭとかの方が女子受けはええけど、日本語判る女の子やったらアクセラの良さは判るからの＾＾。
大体ブランド女ってワシ嫌いやしｗ。
で、同じクルマで一緒にサーキット行って、走って他の車より速かってみい。「いつもエスコートしてもらってるクルマが～？？」ってなるやろ？
貴方の株も上がりますわな。それなりに速けりゃｗｗｗｗｗ。
そういう意味でも使い勝手の良いクルマだと思いますよ>>ＭＳアクセラｗ。
こういう不埒な使い方も出来るのがええトコロやな。ウチはカカアデンカなので出来ませんが('A`)
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 12:41:23 ID:4DRwiPRZO
- >>275
おい、高飛車！嫁に言い付けるぞ！って言おうとしたら最後のｵﾁ見てﾜﾛﾀ。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 17:51:14 ID:vcZRHZms0
- フォグのバルブってMSアクセラも普通のアクセラと同じH11でおｋ？
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 18:02:59 ID:0KTmAzniO
- いや、ＭＳ含め後期モデルはＨＢ３かＨＢ４のどっちかだったよ。
ちゃんと教えてやれずにスマンが、ハイビームと同時に替えたからごっちゃになっててｗ
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 18:05:14 ID:ntyHJvK9O
- >>277 HB4ですよ。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 18:30:29 ID:lW2Y17rtO
- 納車して3000キロ走りましたが今だにエンストしてしまいます。エンスト気にしないで楽しく走りたいです(T_T)何かいい方法あったら教えて下さいm(__)m
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 19:20:31 ID:YKfBQmYy0
- >>280
シートポジションから考え直してみては？
俺は足をめいっぱい伸ばしたところから少し余裕を持たせた位置でクラッチが繋がるようにした
自分なりのルールを作ればいつも同じクラッチミートができる希ガス
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 19:42:29 ID:IYgytpIm0
- これでも観て、興奮してくれ！！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=A_sqdA9K43M
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zw-G9_D4Abc&mode=related&search=
変な動画じゃないからな。
- 283 名前：277 ：2007/08/31(金) 20:14:33 ID:j06YkVol0
- >>278,279
レイブリックのＨＰでは
ＬＯ：D2S
ＨＩ：HB3
FOG：H11
ってなってるんですけど・・・
と思って松田公式HP行ったら20S､23S、MSはHB4だった。
HB4なら今の車のを付け替えれるのでラッキー。
お騒がせｽﾏｿ。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 20:36:46 ID:0HjTFOE30
- http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070831202354.jpg
ディーラー逝ってきました。
上で９月決算値引きあり と言っていたが・・・・・・・
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 21:15:39 ID:IYgytpIm0
- >>284
商談一回目ならばそんなもんだよ。
挨拶代わりでしょ、これからが本番。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 21:23:44 ID:VZhfFSXf0
- >>280
エンストする事を気にしない
これが普通だと思いましょう
エンストした時の周りの反応も楽しいものです
これからもエンストを楽しんで下さいね
8ヶ月経ってもエンスト男より
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 21:50:50 ID:S+XtZtsYO
- 私は８０００キロも走りながらエンストをよくします。
最近はエンジンを煽り気味にして、エンストしないようにしてます。
- 288 名前：高飛車 ：2007/08/31(金) 21:54:13 ID:LjbCDUiU0
- >>284
関西やったらポーンとこれの５～６倍引かせたるで＾＾。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 21:54:26 ID:hyOXMl4k0
- 信じられないかもしれないが、ＭＳアテンザで納車５０００キロ、
一度もエンストしたことがない。
- 290 名前：高飛車 ：2007/08/31(金) 21:55:47 ID:LjbCDUiU0
- >>289
当然ワシもやけど？＾＾。
まあ、ワシはフラホ３ｋｇ程のレースカーでもエンストせんからなｗ。
- 291 名前：高飛車 ：2007/08/31(金) 22:14:28 ID:LjbCDUiU0
- まあでも、エンストなんて別にどうでもええやん＾＾。
クラッチ踏んでキーひねりゃエンジン掛かるんやからｗ。
外スタータのレースカーなんか大変やぞ＾＾。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 22:28:27 ID:3c4we/yB0
- 強クラ＆ショートストロークシフトから乗り換えると逆に大変そう
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 23:37:22 ID:vLf+qCdk0
- つーか何千キロものってもエンスト頻発って人は
間違いなく100人（老若男女込み）に一人いるかどうかのニブチンだろ。
やっぱ体育の成績とか最低だったの？
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 23:49:52 ID:He3xZsuW0
- この車って特にエンストしやすいわけではないよね？
MTにチャレンジしようと思ってるんだけど。
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 23:51:04 ID:3c4we/yB0
- >>293
体育の成績が５段階で２とか１０段階で３の俺でも
強クラ化したランエボで普通に運転できてるんでそれはないかと思います
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 23:55:50 ID:NKBEItsW0
- 体育ｗ
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/08/31(金) 23:58:42 ID:Evh7apeb0
- >>294
この夏からMSアクセラに乗ってる者ですが
特にこの車自体がエンストしやすいってことないと思いますよ。
丁寧に運転してやればほとんどエンストなんてありえないです。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 00:19:19 ID:4Zgi3JMT0
- クラッチの繋がる位置が結構奥だから最初は戸惑ったけど、1000kmも乗ったら普通に慣れた
つーかクラッチ操作なんて体が勝手に覚えるモンじゃね？
こんな言い方はしたくないが、ハッキリ言って8000kmも走ってエンストしまくりとかもうATに乗り換えた方が…
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 00:37:33 ID:wowwYZXN0
- もうすぐ納車だけど、試乗の時
クラッチがちょうどつながるあたりで
カクッと踏力が変わってクセあるなぁと思ったのだが
個体差とか製造時期の差とかあんのかな？
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 00:45:37 ID:tDbD6WHlO
- >>299
俺はその逆パターンだわｗ
Ｄから出る時いきなりエンストしたよorz
まぁずっとＭＴ車だからすぐ慣れたけど。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 00:48:13 ID:wTc5l+RZO
- 今日は恐かった。
午前11前後、関越下り・赤木高原SAの十数ｋｍ手前付近で超濃霧。
霧の出やすい地域で、道路両側に濃霧用の電灯が付いてる区間ね。
濃霧って、ホントに全く見えないんだな。びびったよ。
異世界に迷い込んだ感じだったね。俺、死んだのか？みたいな。。
と、そこに目の前にふっと女の人の白い影が。
あ！ と思って、慌ててブレーキを踏んで降りてみたところ、
そこに人影はなく、目の前は崖。
ガードレールが壊れていて、ブレーキを踏んでなかったら落ちてしまっていたかもしれない。
「あの幽霊は助けてくれたんだ」
そう思って、そこで手を合わせ、お祈りして帰路についた。
トンネルを引き返す途中、ふとミラーを見ると、後部座席に先ほど目の前を横切った女の人の姿が……。
その女の人は、こう呟いた。
「死ねばよかったのに」
「いや、でもホント助かったよ。ありがと」
「ば……ばかっ、あんたなんか死んじゃえばよかったのよ！」
「お礼しないとな。また来週きてもいいかな」
「ダ、ダメっ！ また落ちそうになったら危ないわゎ!!!」
翌週、なんか弁当用意して待っててくれました。
作りすぎただけで、決して僕のために用意したんじゃないそうです。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 01:09:31 ID:S8dgjK+U0
- _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>293
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 01:45:14 ID:8mUjXoG80
- >>301
なんかいろいろ混ざっててワロタが、
マジレスするとフォグは黄色い方がいいよなやっぱ
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 01:50:49 ID:2smWr3aY0
- MSアクセラ、もっとボディカラーのバリエーションが欲しいな。
ブルーやイエローやブラックなどなど・・・。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 04:36:10 ID:xKJisAwv0
- >>304
同意
北米仕様の色も設定して欲しいよ
オーロラブルーも良いけどシルバーも結構いいよね
- 306 名前：高飛車 ：2007/09/01(土) 05:54:33 ID:rSJe0+g/0
- >>304,>>305
まあ判るわ気持ち＾＾。
確かに選択肢が多い方が楽しいもんなｗ。
ただな、現状のマツダ考えるとそういう事態って恐らく数年後に期待ってなるで。
殆どが海外での販売で、しかも日本国内じゃまだまだ勘違いの輩が多いメイカー。
良いクルマ作ってもブランド信仰やトヨタマンセーなモノの価値が判らんアフォばかりの日本。
ミニバン流行りゃ右へ倣えの事なかれ主義＆便利やからええやん的な思考停止状態。
こんな日本で敢えて「ホットハッチ」出す的なマツダって、会社の規模からしてもすごい英断やで？
現状は海外のおこぼれに預かってるワシらやけど、こういう正常な自動車文化ってここに来てる皆が育てんといかん。
そういう意味ではエイト然り、アテンザ然り、ワシらはもっと感謝せんとあかんかも知れんな。
大げさかも知れんけど、今、一番「自動車文化」守ろうとしてるのは「MAZDA」かも知れん＾＾。
ＭＳアテンザも、ＭＳアクセラもカタログスペック重視ではなく、ものすごくバランス取れた出来やろ？
ちゃんと環境にも配慮して、堅牢なシャシーとスペック以上のバランス。
ノーマルでこれだけの足やらシャシーって、ワシがオッサンなんも有るけど、一昔前なら驚愕モンやでｗ。
色追加やバリエーション追加は現状の販売に左右されると思う。
なので、今は文句言わず、黙ってＭＳアクセラ買ってやれ＾＾。
マツダの未来を思うならな～ｗ。
- 307 名前：高飛車 ：2007/09/01(土) 06:02:03 ID:rSJe0+g/0
- 大昔。若い頃。
カローラⅡ１３００でショボタイヤ履いて普通の交差点でＦドリしてた頃の・・・・
あの感覚、あれこそ「ＺＯＯＭ ＺＯＯＭ」やと思うわ。
時代は変わって、こんな大馬力のクルマ転がしてるけど、気持ちは若いときのまま。
勿論、ええオトナやからそんな事は出来ひんし、しないが。
大馬力のクルマ転がすには自制心も必要。かといって若い頃の無茶を肯定するわけでも無いけどな＾＾。
実際これ以上は危ないと思ってサーキット通い始めたクチやしな、ワシは。
まあ皆、安全に楽しく遊んでくれ＾＾。それだけの価値有るクルマよ。>>ＭＳアクセラ。
- 308 名前：高飛車 ：2007/09/01(土) 06:50:06 ID:rSJe0+g/0
- ブレイドやインプＳ－ＧＴを間違っても「ホットハッチ」と勘違いするなよ。
単なる「大馬力の乗用車」や＾＾。
足が追いついてない時点でオッサン向け直線番長車。
このクルマの比較対照はＢＭ１３０、ゴルフ３２、アルファ１４７ＧＴＡや。
フォーカスＳＴも。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 08:21:25 ID:dSxsIUrh0
- >>306
同意
この前ＭＳアクセラ試乗したけど、本当に良いクルマだった
ロドやエイトもそうだけど、マツダは運転して楽しいクルマを知っている
日本では希少なメーカーだと思う
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 08:36:34 ID:39c/Wyt00
- 動画まだですか。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 10:12:31 ID:JXtuMZDG0
- ２０以上のＭＴ車に乗ってみたいってのとアクセラスポーツの乗り心地がよかったって理由で
マツダスピードアクセラ選んじゃおうとしてるんだけど、運転そんなうまくないしＭＴもご無沙汰。
ちょっと勇気がでないでいるよ。
やっぱみんなは峠いっちゃったりするような走り屋なの？
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 10:37:05 ID:S2785MPY0
- >311
とりあえず試乗してみたらどう？
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 12:22:42 ID:F1J+IkkX0
- >>311
なわけない
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 12:24:41 ID:AhL+LZAp0
- >>311
そんな感じで買っちゃったのが俺です
半年も乗れば慣れるもんですよ
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 14:22:57 ID:m8GeNlRiO
- 高校の時、１２人しかいない野球部でさえ、一度も公式戦に出させてもらえないほどの運動オンチ。
最初に入社した会社を、ヘマばかりして一年でクビになった冴えない男。
現在３年間、正社員にしてもらえずバイト状態で働いている。
そんな私でもこの車をマツダのローンで購入できました。
こんな人間でも、エンストすることなく運転出来るので、たぶん誰でも問題なく、運転を楽しめる気がします。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 15:52:11 ID:Q5SanRZDO
- サラ金借りてた経験があって完済したあとにダメ元でやったマツダのローンが通ったWしかも230万
セントラルとか大手は何回も拒否られたのにマツダには笑えた
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 15:54:30 ID:W2UJGhts0
- オリコだな
- 318 名前：千里眼 ：2007/09/01(土) 16:48:02 ID:w0dVeQQT0
- >>316
サラ金経験アリで今度はほぼフルローン車ですか。3つ子の魂百までと
いいますが、ぶっちゃけあなたは一生、お金に追いかけられる
ものになるでしょう。
大手が貸してくれないのは客観的に見て「この人の人生は
ダメダメなんだろーな」ということです。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 18:14:00 ID:Q5SanRZDO
- あぁ問題ないよ
貧乏でもいいし大金あっても散々だった昔に比べりゃ最高に楽しいからね
自分がよけりゃいいのよ
他人の人生観なんて知らね
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 20:17:38 ID:DDS99vZH0
- まあまあ、どうだっていいじゃないですかクルマの買い方なんて。
またーりいきましょう。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/01(土) 21:20:24 ID:SfOXPTMp0
- ブレーキの効きが悪くなってきた気がする。ダストがあまりでなくなったし
換え時なのかな？
今まで乗ってきた車では６０００キロぐらいではパッド交換なんて必要
なかったですけどね・・
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 08:42:44 ID:hm+NIsvC0
- サーキットの車載動画も見てみたいな。すごい参考になるから。
お願いします、高飛車さん。
- 323 名前：311 ：2007/09/02(日) 10:58:12 ID:gn+/0hjX0
- >>312->>315
レスありがとう。とりあえず試乗＆見積りしてもらってきましたよ。
直線でちょっと踏み込んだら加速がもの凄かったし、運転も何か楽しかった。
道路の凸凹全部拾っちゃってんのかな？って気はしたけど。それがいいのかな？
ｂｏｓｅ付けてDOPもてんこ盛り（ナビやコーナーセンサーなどなど）で30万くらい付けて値引き全部で15万。
ちと少ないなと思ったけどマツダローン使えるし、納車に時間かかるからこれで決めちゃいそう。
オーナーになったらみなさまよろしく。
- 324 名前：Zoom-Zoom ：2007/09/02(日) 17:56:46 ID:CXFD1Gqb0
- 今日Ｄから連絡があって納車が来週の日曜に決まりました。ちなみにカラーは赤です。
７月初旬登録で受注生産なので遅くなるとは言われていたにもかかわらず、遅くなったお詫びとして納車時にハイオクを満タンにしてくれるそうです。
このガソリン高のご時世に太っ腹なＤだと思いませんか？値引きもバイク一台分くらいしてくれたし。登録日や生産日もその都度ＴＥＬして教えてくれました。
人によっては弱小メーカーという方がいますが、１０年後にはどうなってるんでしょうね？悪口を言われる方は一度ＭＳアクセラに試乗してみるといいですよ。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 18:04:53 ID:UBwtbRmSO
- >>324
うちもそれに近く納車受ける予定です。
お互い楽しみですね。
こちらはガスのサービスはないわ、連絡もこっちからしないと言ってこないわで、いらいらしっぱなしでしたよ。
次回は寺変えようかな。
- 326 名前：Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ ：2007/09/02(日) 18:22:17 ID:CXFD1Gqb0
- >>323
こっちもアホみたいにＯＰ付けた。ブルーミラーとかオートミラーシステムとかナビとかで結局５０くらい行った。
- 327 名前：Zoom-Zoom ：2007/09/02(日) 18:45:29 ID:CXFD1Gqb0
- シビックＲとで迷った結果ＭＳアクセラにしました。
みんなに話したら「何でぇ？」と言われました。
みんなわかってないみたいです。誰が公道で８０００も回しますか？ホンダのＤではオタクっぽいカーマニアの営業マンに鈴鹿のラップタイムがどうだのと言われて妻共々ドン引きしました。
また、聞けばスピーカーはオプション仕様のうえ、ミラーは電動で開閉しないじゃありませんか。そんなの日常で使えませんよ。妻が許してくれませんよぉ。
更に試乗してみればＶＩＰカーに安いダウンサスを入れた様なごつごつした乗り心地でした。かのi-VTECがどれだけいいものかはわかりませんが私的には×××でした。
故にＭＳアクセラに傾いた訳なのですが、試乗してみれば低回転からの太いトルク（Ｚよりも上なのは驚きました。）で乗り心地は良いですし、後部座席や収納スペースもＯＫでした。
一番気に入ったのは、シビックＲの様なガキの様なエアロがついていないところでした。
若干の差別化で大人な車に仕上がっているのがとても気に入りました。
私は、「車はトヨタ」「家電はナショナル」的な考えは嫌です。
メーカーに関わらず良い車はいいのです！！
がんばれマツダ！
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 19:41:18 ID:FsdEXN9h0
- >>327
ＭＳアクセラが良いのは十分 分かったが
他の車の批判は他所でしてくれ
せっかくﾏﾀｰﾘなスレが荒れる
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 20:05:18 ID:cmFgul6z0
- そもそも狙ってるところが違う車を比較しても仕方ないよ。
ただ、存外にＭＳアクセラが速かったから比較されてるだけ。
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 20:35:54 ID:4+9Yr7IK0
- いつもﾊｰﾍﾞｲｽﾞﾌﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟスレ見てる奴、
ビリーと比べてどう？効果ある？
スレ違いｽﾏｿ
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 21:30:33 ID:RHns+IWmO
- 最近我が田舎でも、ＭＳアクセラによく出会うようになりました。増えてきたのかな…
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 21:44:17 ID:WWYUXdpdO
- MSアテンザとMSアクセラってどっちが売れてるのかな？
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 22:02:31 ID:lImFDZs/O
- >>327
なぜにシビックRと迷ったのか不思議
シビックRがどういう車か全く知らなかったのかな？
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 22:29:41 ID:K4urfEIM0
- ノーマルと同じブルーがあったらいいのに。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 22:35:21 ID:O/xpRNZkO
- 今日ディーラーから９月１０日製造と連絡がありました。東北なんですけど、納車はいつ頃になるんでしょうか？
- 336 名前：327 ：2007/09/02(日) 22:44:36 ID:1lAXRjTH0
- >>333
シビックR スーパーカー
MSエクセラ グランツーリスモ
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 22:57:34 ID:hm+NIsvC0
- あれぐらいでスーパーカーって。
大げさだね。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 23:18:48 ID:5mHcMtTv0
- >>327
車に対する知識の無さを晒すなってｗ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 23:25:57 ID:ke4wJJ3s0
- また変なのが沸いてきたな
夏休みも終わったというのに・・
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 23:31:35 ID:ZoAQ92Q70
- >>324
>>325
漏れは土曜日納車予定だお
昨日今日で今のクルマのパーツはがしまくって疲れたわ
涼しくなって良かった
- 341 名前：高飛車 ：2007/09/02(日) 23:45:17 ID:wWM0EOiE0
- >>340
それはごっつおめでとう＾＾。
安全運転でひとつ宜しくｗ。
まあ、他車と比較するのは自由やと思うよ。別に何が良いかなんて人それぞれやし＾＾。
若気の至りでシビックＲ買うのも、お金持ってりゃＮＳＸ買うのも自由。
それで勉強になりゃええんちゃう？
芦屋大学の駐車場なんか毎日スーパーカーショウやで、未だにｗｗ。
モノの価値も判らんジャリでも金持ってりゃフェラーリでも買える。
生かすも殺すもオーナー次第やろ？
それが日本の良い所。平和やん＾＾。
- 342 名前：高飛車 ：2007/09/02(日) 23:50:46 ID:wWM0EOiE0
- ちなみにワシはもうしんどいから、セダン、ハッチ、足、ライトウェイトスポーツ
この4つが手元に有れば、あとは何も要らん。非常に充実したカーライフやわ＾＾。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/02(日) 23:58:26 ID:/qVXgPqcO
- 寺行ってきました。
試乗は車を取り寄せだから来週だけどデラの対応が丁寧すぎてスゴいよかったですマツダ。
無駄に派手なランエボ５にも関わらずに丁寧な対応にまず嫁とびっくりw見習え三菱デラ。
来年１月～２月契約予定だというのにしっかり対応、商談してもらえたので来週の試乗が楽しみです。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 00:16:43 ID:db/txLlCO
- >>342
ハッチ 足はＭＳとしてセダンはなにに乗ってますか？
- 345 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 00:27:15 ID:+FcLryi10
- >>344
足はスバルＲ２Ｓ、セダンはメルセデス５００Ｅ、スポーツはロータス２３Ｂとエラン。
- 346 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 00:29:54 ID:+FcLryi10
- ２３Ｂは急遽売却予定。エランに回す資金作り。
- 347 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 00:32:42 ID:+FcLryi10
- メルセデスとロータスの組み合わせはＡ・Ｃ・Ｂ・チャップマンが好んだ組み合わせ＾＾・
- 348 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 03:35:35 ID:+FcLryi10
- チャップマンはロータスの創始者。まあ詐欺師や＾＾。
- 349 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 03:48:46 ID:+FcLryi10
- あんなクルマであんな値段取るちゅうところは正に詐欺師。＝ロータス。
でも、そんなクルマが一時でも世界を席巻し、また今になっても面白い。
ヒストリック・カーってそんなモンやろ。
エンツォ然り、チャップマン然り。何人運転手殺してんねんｗ。
チャップマンに至ってはヨッヘン・リントが事故死した直後に「次のドライバーは誰にしようか」
と言ったそう。ホンマに酷い。と思うのはアサハカで・・・
問題を抱えつつ完成の域に達していたインボードディスクのほんの些細な欠点が事故を招いた。
これを持ってチャップマンが鬼と取るか、リントが可愛そうと取るかは個人の判断だけど、後のロータスは勿論、
ジャグアーなどで採用されたのも事実。
結局、輸送機関云々のみならず、人類の歴史は死者の上に成り立ってるって言う事を端的に見せてくれるのが
モータースポーツな訳や＾＾。
いちいち市販車云々でどやこや言うてるワシらは幸せや。それだけ平和ちゅうこっちゃ。
- 350 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 03:51:31 ID:+FcLryi10
- 世界を席巻ってのは語弊あるな。Ｆ１を席巻やな＾＾。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 05:16:10 ID:qe/ubZPF0
- ＭＳアクセラ最高！！
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 06:29:47 ID:1eiLEk+SO
- 500Eは、後続車の99％がその凄さを全く知らず
｢ボロい小ベンツにポルシェのステッカーかよ、バカじゃねｗ｣と思うという…
- 353 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 06:39:46 ID:+FcLryi10
- 500Ｅって、メルセデスの中でも異端児で。
マジで不良品ｗ。アンダーキツイわ、熱対策おろそかでヒートするわ、４人しか乗れないわ。
価格の割りに未だ嘗て無い位に割高なメルセデスやよ＾＾。勿論、重さゆえの安全性が有って、ワシはそこの部分を買ってる訳やけど。
で、それ以外の部分で言うと「重さと速さのバランス」な訳よ。これは今に至ってもなかなか比類するものが無い。
勿論、エミッションや燃費性能で言うとまったく持って今のクルマの方が優れているのは確か。
それ以上に「クルマ趣味」の部分で、ココロをくすぐられる部分が有るっていう事。ワシ的には。
欠点も利点、好きになりえる部分が有るってのもクルマ趣味やろ＾＾。
- 354 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 06:50:47 ID:+FcLryi10
- ただ、肝知ってて対策すれば・・・
３０ｋ程で普通に渋滞も走れるクルマになりますよ＾＾＝５００Ｅ。
要はクルマ知ってるか知らんか。この年代のクルマは比較的簡単。
鬼門のオートマもちょっとしたことで普通に２０万キロ持ちます＾＾。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 20:44:47 ID:rTxrfUdG0
- >>338
>>339
変なのってのはかわいそうだよ。みんな車に詳しい人ばっかじゃないんだから。
ＭＳアクセラとシビックＲって両方とも車が好きな人なら気になるじゃないですか？
メカやコンセプトがどうだとか知識がないという人こそただの知ったかぶりかもしれないですよ(T_T)
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 20:49:56 ID:K7xcCwRtO
- 昔の車からみたら 今の車はスーパーカーに見えなくもないよ 進歩てすごい
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 21:00:35 ID:8MTGKC9f0
- >>355
そうそう。ここへ来れば高飛車氏が教えてくれるよ。知ってることなら。
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 21:26:36 ID:Xz2X8sHI0
- お盆前に契約してから既に約1ヶ月
だいたい20日過ぎに翌月の生産計画が出ると聞いてから未だに放置プレイ
皆の衆はどんな感じじゃ？
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 21:59:30 ID:DNJ+46Dd0
- >>355
>>357
他車の事とはいえ ああいう偏見に満ちた言い方をすれば
叩かれるのは仕方ないよ。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 22:56:12 ID:NWJV5PMj0
- 連投してる暇があるんなら動画UPしろよ！！
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 22:58:09 ID:lO4IUzGl0
- >358
7月最終週契約で、8月末に「9月中旬生産→10月上旬納車」のTELｷﾀ。
ちなみにそれまで一切報知プレイ。
まあ、予定も決まらんのにいちいち連絡きてもｳｻﾞｲと思われ。
- 362 名前：高飛車 ：2007/09/03(月) 22:59:16 ID:+FcLryi10
- まだ撮ってもいない動画をどうウＰしろと？ｗ。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/03(月) 23:31:30 ID:Xz2X8sHI0
- >>361
やっぱ2ヶ月以上かかるのね～
契約したときは、「最近は1.5ヶ月くらいで納車の場合が多い」
と言われてたけど、8月契約じゃ9月納車は無理かぁ
待ちきれん。が、待つしかない．．．
- 364 名前：高飛車 ：2007/09/04(火) 00:11:34 ID:FAQ2d+aK0
- 何事もヤル前が楽しい＾＾。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 00:23:55 ID:hLay3pwD0
- >>363
うちのＤラーは生産日が判明次第ってのと納車可能日が分かり次第の
２回連絡しますって言ってたよ。それまでは連絡もらっても仕方ないしね。
自分は５月３週契約で６月３週のほぼ１ヶ月で納車だったけど
最近のスレ見てると地震の影響なのか、納期が延び気味な気がする。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 02:14:50 ID:KW5KppTN0
- うーん、MSアクセラとロードスターどっちにしようか迷うぜ
どっちもほすぃｗ
- 367 名前：高飛車 ：2007/09/04(火) 03:33:24 ID:FAQ2d+aK0
- >>366
ロドスタとＭＳアクで悩むのも有る意味判るわ＾＾。
ただ、どちらがスポーツかと言えば間違いなくロドスタ。
初代から言われてるが、その崇高な頂点に「ロータス・エラン」がある。
もし貴様が「どうせロドスタはユーティリティ無いし」と思うなら。
長い人生、一回でも「本物」に乗ってみる事を強くお勧めする。
幾ら大馬力で速くても、所詮ＭＳアクは「乗用車」や。本物のスポーツには勝たれへん＾＾。
中古で２５０マソ位で買えて、その後の初期リセットで５０マソ。悪くても４００マソで大丈夫。
今が買い時やで、エランはｗ。
- 368 名前：高飛車 ：2007/09/04(火) 03:36:59 ID:FAQ2d+aK0
- もし本気でエラン探すンやったら、ワシが全面的に協力したるわ＾＾。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 09:40:05 ID:2jorvBnUO
- スレ違いしつこい
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 10:06:52 ID:BMboe00F0
- 納車後一ヶ月くらいなんだけど、60キロくらいで走ってると運転席前方（メーター付近？）から
ビビビビって感じで何かが振動してるような異音がするんですが・・・
注意して聞いてみたけど発生源が特定できませんでした。同じような症状出てる人います？
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 10:33:06 ID:Nc9F6qUK0
- 今買うとモデルチェンジしたときに悔しくないでしょうか？
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 12:24:12 ID:yiMbfjSA0
- そりゃモデルチェンジしてからでないと後悔するかどうかわからんですよ。
モデルチェンジしたあとMSアクセラが出るかどうか、出るにしてもすぐに出るかはわからないですし。
後悔する人もいるかもしれませんし、モデルチェンジ前に買っておいてよかったと安堵する人もいるかもしれません。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 13:50:23 ID:0NQh55zf0
- >>366
俺も俺も
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 14:26:38 ID:gxyx9LBM0
- 7月27日に契約して未だ放置プレイ。
MOPはディスチャージとオーディオレス。
寺から連絡無いけど自分も>>361さんと同じ頃の納車かなぁ。
あと1ヶ月待ち遠しい。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 14:33:33 ID:DdiSiUCC0
- >368
それこそ「エランお節介だ」
なんちって
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 18:10:45 ID:07E429Tr0
- MSアクセラを考えてて調べたらたどり着きますた。
先週見積もりを取ってみたところ
アドバンスキーレス＋BOSEサウンド＋マット＋バイザーで１９引きの
乗り出し２８０ですた。
かなり値引きが渋いなぁという感触を受けましたがそんなもん？
あとオーナーの皆様、オススメのOPありますか？
ぶっちゃけオーディオとかも社外品後付でいいかなとは思ってます。
値引きの話題出して(ToT)ゞ スンマセン、荒れるようならスルーしちゃってください。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 18:43:34 ID:yiMbfjSA0
- >>376
その仕様で既に付いているのかもしれないけど、ディスチャージランプはつけたほうがいいと思いますよ。
日常的に夜も運転するなら、ライトは周囲の迷惑にならない範囲で明るく見やすいのにこしたことはないです。
あとはオートワイパーが標準なんで、撥水ガラスにしておいたほうがいい気がしますが、撥水ガラスはオプションなんでしたっけ。
(もう１年以上前に買っているのでいまいち覚えていない)
まあ受注生産なので値引きは渋いですよ。
具体的な金額書くのはちょっと…て感じですが、抽象的には「あんまり値引かないよね」って感じです。
- 378 名前：376 ：2007/09/04(火) 18:50:02 ID:07E429Tr0
- >>377
レスありがとうございます
この額でHIDもついてますね（(;´▽｀A``
ガラスは以前ディーラーでやってもらって撥水がしょぼかったんで
今回はガラスコートとしようと思ってます。
当方、北東北なので値引きはこんなもんなんでしょうかねぇ
２５０なら即決なんですがネ
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 18:57:05 ID:J+yNWw4H0
- タバコ吸うんでもない限り、バイザーは要らんと思うが。。
無駄だし洗車の邪魔だし、なによりかっこ悪い
気に入ってるのならすまん。
- 380 名前：376 ：2007/09/04(火) 19:01:16 ID:07E429Tr0
- なる、ではバイザーは取っ払う方向で。情報THX！
子供ができたので、エボからの乗換えでコレにしようと思ってマス。
チャイルドシートとかついて子供乗せられるよね？
Dでは激しくMPV薦められたが・・・
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 19:26:43 ID:dZnxlTWf0
- クラウンアスリートと直線勝負で勝てますか？
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 20:18:45 ID:ectWJGUm0
- >>381
勝てるよ
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 20:37:19 ID:onGSBM3NO
- エボからの乗り換え多いなw
あんな速い車で何が不満なんだろかね
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 20:43:45 ID:uhqzA79d0
- まったり運転できなくて疲れる。マツダの車は街乗りも楽しい。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 21:04:22 ID:07E429Tr0
- つ子供が出来た。
チューンしたエボじゃチャイルドシートは乗せられないっす
- 386 名前：361 ：2007/09/04(火) 21:14:17 ID:lFUXsAXV0
- >>374
漏れと同日契約だ。
9/15生産じゃね？きっと。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 21:19:42 ID:mj6DDPu8O
- たばこ吸わなくても、夏場少しだけ窓あけて、
熱気をなるべく篭らせないことができるあたりいいね。
むしろそっちのが有用な気がするwまあこれからは涼しくなってくけどね…
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 21:49:39 ID:QdYi/Gt5O
- >>376ワイパーだけは換えることをオススメする。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 22:09:09 ID:07E429Tr0
- ワイパー交換？例のふき取りが甘いっ
て奴ですか？/(・。・) 了解!です。
ちなみにオーディオレスで買ってセンターパネル全部取り外して
社外のHDDナビ入れようと思ってますが、挑戦した香具師います？
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 22:37:29 ID:EJoxeHEQ0
- ワイパーってそんなに悪いですか？ひどい雨の日もしっかり視界は確保
されてて気になったことないですよ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 23:19:53 ID:hLay3pwD0
- >>389
配線の位置や内装のバラし方なんかはググればすぐ分かるし
それなりにＤＩＹの経験があって道具もあるなら３，４時間程度でできるよ。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 23:46:50 ID:K06oAzdRO
- >>388どこのワイパーつけてます？漏れはいまオートエクゼ検討中。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/04(火) 23:54:59 ID:ph2nhvxM0
- >>383
維持費。保険高すぎて。あと壊れすぎ。。修理費かかりすぎて奥さん呆れる
２３歳のおっさんに片足突っ込んだ身ですら年間保険３２万だからなぁ
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 00:01:18 ID:MZOHpIg90
- 23のどこがおっさんかと
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 00:13:40 ID:hKgEjIDA0
- 壊れすぎは同意
修理費掛かるね～乗り心地も最悪（と文句言われる）だし＞エボ
漏れも20代だけど車両掛けてないんで保険は年間10万弱
なので公道ではココロのサイドブレーキは下ろせませんｗ
問題はMSAの乗り心地だなぁ、おまいら試乗させてくれｗ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 00:32:10 ID:KD96TUWE0
- だから大阪へ行け。試乗したけりゃ
- 397 名前：高飛車 ：2007/09/05(水) 00:45:59 ID:pXKSGFSc0
- エボと乗り心地比べんな＾＾。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 01:05:06 ID:IbHX/ORw0
- ＭＳアクセラは乗り心地はすごく良いですよ。この手のクルマとしたら。
日常生活に何ら支障の無いレベルです。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 02:06:46 ID:kMbLXMO1O
- >>392ブレードはPIAAのトレバッソ、ゴムは撥水ウィンドウ対応ということで同社のスーパーシリコートにしました。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 03:34:52 ID:kH4kSDpY0
- >383
三菱だからではないでしょうか？
- 401 名前：高飛車 ：2007/09/05(水) 03:37:13 ID:pXKSGFSc0
- エボやら何やらのカキが多いがひとつだけ。
比べるのはオカシイよ。ＭＳはアクまで「乗用車」や。ちょいと速い。
コンペティションベースの車の維持費が掛かるのは当たり前。２リッターで２８０匹出してりゃ弊害もあるわな。
目的を明確に持たんと車選びは不幸になるだけやで＾＾。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 06:05:57 ID:EP8xqfvC0
- 製造されてから納車までどのくらいかかりますか？
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 07:00:50 ID:hKgEjIDA0
- エボなんざガキが無理して楽しむクルマでしょ。
そのガキがオヤジになるから、子供も乗せれて、でもやっぱり
乗ってて運転して楽しいクルマは何か？探しに探してたどり着いたのがMSA。
エボと比べるのがオカシイのは重々承知
だけどさ、RX-8（当初は８考えてた）のマツスピサス入れたヤツのクルマ
乗らしてもらったんだけど、かなりゴツゴツ感や突き上げ感があって、ほぼ新車で
これはないなぁ、と思ったわけよ。（もちろんエボよりはいいけど、子供は・・・）
それでMSAはどうなんだろう？と。
試乗は大阪っすか、飛行機一本なんで試乗＆安く買えるならアリですね。
確実に試乗できるところとか教えてくれたら有難いです。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 07:33:56 ID:1nBqs7e0O
- デラに言えばどこでも試乗車用意してくれるよ
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 07:45:36 ID:xxJ8u88C0
- 高飛車氏の出番ですよ
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 08:24:57 ID:MAyGD1040
- >>403
８のノーマルサスは結構のりごこちいいですよ。そちらも試乗してはいかがでしょうか。
加速力はMSアクセラが圧倒しますが、重心が低くバランスがいい乗り物の中心に座って操っている感覚、そういう物理的な素性の良さってのは、残念ながらどうがんばってもMSアクセラでは味わえません。
そこんとこはMSアクセラはやはり「ハイパフォーマンス実用車」なのですな。
あとMSアクセラはエボとは一線を画す乗り心地ですよ。
ばーさま乗せて遠出することもありますが不満はないようです。
まあ性能や性格も一線画しているんでそれはそれで…。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 08:28:19 ID:MAyGD1040
- あ、もちろんMSアクセラはMSアクセラなりの楽しさってのがあって十分楽しいです。
私もオーナーですが、オーナーのかた気を悪くしないでくださいね。
>>406
地域によりますが、
製造してから船便で中継基地みたいなところに運ばれて、そこでまとめて装着するオプションがあるそうです。
それから店舗に送られるそうなので、製造されてから納車までは１週間くらいはかかるみたいですよ。
場合によってはもっとかかるのかもしれませんが。
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 09:54:45 ID:jEoICync0
- >>403
>>確実に試乗できるところとか教えてくれたら有難いです。
マツダのオフィシャルHPに試乗可ディーラー検索があるよ。
マツダHP→マツダスピードアクセラ→購入サポート→試乗車検索 でOK
俺はそこで検索して、逝ってきた。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 10:53:36 ID:U6WSS7qHO
- 試乗車は他の店に貸出したりする事もあるから事前にアポとっといたほうがいいよ。
逆に言えば販社が同じなら近所の店でも試乗車を手配してもらえるって事だけどね。
- 410 名前：374 ：2007/09/05(水) 10:56:34 ID:a2CIIlPO0
- >>386
おおっ同日契約でしたか。情報どうもです。
それ聞いてとりあえず15日頃までは大人しく連絡待てそうw
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 12:22:40 ID:QBWxOCEM0
- この車のシフトノブ、ディーラーで購入するといくら？
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 14:43:11 ID:oKRURRX50
- 自分は一番近いDに電話して試乗車用意してもらった
Dの定休日と自分の休みがモロに被っていて困ったが休日でも構いませんといって用意してくれたよ
時間は気にせずに、と長めの試乗と交渉と雑談に付き合ってくれて好印象だったんだが
後日改めて（自分がたまたま休みの日）行ったらその人が休みで別の人と契約しちゃったｗ
（「○○さんによろしく」とは伝えた）
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 15:41:06 ID:kH4kSDpY0
- >411
ディーラーで調べてもらえば？
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 18:50:59 ID:5Sd3atIQ0
- >>412
ひとでなし。
- 415 名前：403 ：2007/09/05(水) 19:09:47 ID:hKgEjIDA0
- いろいろアドバイスありがとうございます。激しく参考になります。
私の生息地にはアンフィニ系とマツダ系の２チャンネル販売店があるのですが
その両方に見積もりを貰いに行ったとき、試乗車を聞いたのですが
８もMSアクセラもMSアテンザもないとのことでした。
なので「確実」に試乗できるのであれば、大阪くらいどうってことないですｗ
（乗り心地と価格で嫁のOKが出ればその場で決めるでしょうし）
まずは試乗、すべてはそれからです・・・
＞＞試乗車検索
ヒットしたので電話したら「試乗車は１年前に売っちゃいましたｗ」
、じゃあさっさと情報更新しろ、と
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 22:03:47 ID:2s2aYFpy0
- >415
ちなみに何県？？
ところで、おまいらハイビームにバルブ何入れてる？
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 22:26:04 ID:9jtbJ0QZ0
- 403ではないが、この間試乗した。教習以来のMTだったが、
発進何回かエンストしたが、すぐ慣れそう。
MTもう無理と思ってたが、一気に心が揺らいだ。
なぜ、普通に黒とか白がないのかがネックになった。
- 418 名前：高飛車 ：2007/09/05(水) 23:16:35 ID:/Ycuxw6p0
- >>415
ワシの所で試乗して、ワシ担当の営業と契約してくれたら値引きは口ぞえするで＾＾。
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/05(水) 23:25:26 ID:TCnpmpYy0
- 既に15Cが納車されちまったよ。
- 420 名前：高飛車 ：2007/09/05(水) 23:44:05 ID:/Ycuxw6p0
- 15cは遡及グレードだが非常にお買い得＾＾。
デミオと比べたらお徳感でいっぱいやろｗ。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 08:56:13 ID:TesLV4dl0
- >>416
私はどノーマルだけど、ハイビームのバルブって替えたいもんなんですか？
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 16:30:58 ID:odp8noTA0
- 台風の影響で納車が遅れることはあるんですか？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 16:46:47 ID:X8j7B61G0
- BOSCHのエアロツインに変えたら
運転席側がびびるびびる
Dに行って調整してもらおうかと思ってましたが
モリワイパー購入してみます
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 17:11:10 ID:v5jtNbZhO
- フック部分にシールテープを２～３回巻けばおｋ
- 425 名前：416 ：2007/09/06(木) 17:53:51 ID:fM6Lofvw0
- >421
ノーマルだとHIDとの色の差が大きくね？
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 20:16:12 ID:7vTcs0KX0
- MS今日納車しました
ところで今車に荷物取りに行ったのだが
荷室にライト付いてないの？
暗くて全くわからなかった・・・
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 20:21:38 ID:4c5tgCKC0
- トノカバーの使用を考慮して右側についています
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 20:25:10 ID:7vTcs0KX0
- ｻﾝｸｽｺ
後で確認してみます
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 22:00:38 ID:aP+yKRP60
- 今日納車･･･ということは俺も来月の今頃期待してもいいのか！！！
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 22:14:32 ID:vGmbXVeM0
- 8月頭に契約して、明後日納車。
１ヶ月待ちくらいっぽいですね。現在
- 431 名前：429 ：2007/09/06(木) 22:23:34 ID:8xIuSty0O
- ちなみに漏れは７月頭契約だぞ
地震もあったがﾒｶOPの組み合わせとか
微妙な時期が関係すんのかもね
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 22:24:41 ID:fM6Lofvw0
- >429
そういうことだ。( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
オプションにもよると思うけど。
>430
早くね？？
たまたま色やOpが合うキャンセルモノがあったんだろうケド。
- 433 名前：427 ：2007/09/06(木) 22:24:48 ID:8xIuSty0O
- ｽﾏｿ 俺427だ
- 434 名前：426 ：2007/09/06(木) 22:26:48 ID:8xIuSty0O
- なにやってんだ・・・
アクセラと一緒に吊ってくる
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 23:07:12 ID:GSJ70KxX0
- >>429
７月初めに契約してついに明後日納車です。
新潟の地震がなければもう少し早かったんですがとディーラーの弁です。
普通であれば１ヶ月半くらいはかかるみたいです。
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/06(木) 23:41:18 ID:MwkOT5es0
- >>430
まったく同じ、８月アタマ契約であさって納車。
だが、このスレを見る限り、たぶん俺らは早いほうでは？
- 437 名前：429 ：2007/09/06(木) 23:59:18 ID:aP+yKRP60
- 知人のところで盆休み中に契約して
今月半ばくらいに書類持ってきてねって言われたから
今月中に納車ということはまずありえないはず
で、オプションをパラパラと見ていたらサイドモールが良さそうだったので追加
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 00:43:04 ID:GdaTu1IoO
- ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰとｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰの組み合わせやべぇ
3速がすごい変化した。
ｸﾞｶﾞｶﾞｶﾞｧ-ってな感じで走るw説明下手ですみません。
はじめはｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰだけかえて遅くなったから金捨ててしまった。とか思ってたけど今は満足です。
取り付けようか悩んでる人はおすすめですよ。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰからつけてみるのもいいかもしれません。
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 01:41:35 ID:Yy7Gvrwf0
- この車はアフターパーツ少ないですか？
- 440 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 01:58:54 ID:X5HOlT9/0
- >>438
多分貴様の錯覚じゃ＾＾。
ワシと競争するか？ｗ
- 441 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 02:01:56 ID:X5HOlT9/0
- あの位置にインタークーラある時点でそもそも効率なんぞ悪い。
高効率インクラ付けてもせいぜい数％や＾＾。
ECUの学習機能で補正されても殆ど変わらんわ。それやったらガソリン買って走れｗ。
- 442 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 02:03:29 ID:X5HOlT9/0
- 足は弄ってへんのかいな。クルマは先ず「足」やで＾＾。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 02:09:16 ID:vEAvhvL60
- 高飛車さん、ガイシュツかもしれませんが、
ブレーキパッドはノーマルでサーキット問題なしですか？
- 444 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 04:14:49 ID:X5HOlT9/0
- >>443
ある程度までは問題なし。
ただ、パッドって効きだけや無く、フィールの問題等も有るから、一概に大丈夫とも言えんのよ＾＾。
ワシ的にはサーキットでは初期制動でもっとガッッと効くタイプが好み。
キホンサーキットではブレーキコントロール云々言う香具師は遅い。制動距離とスピードを把握してれば、ブレーキなんて一気に利きゃそれでオーケー。
だから逆に、街中で初期制動高くそのあと踏力でコントロールできないおばはんブレーキは超嫌ｗ。
故に、ＭＳアクセラのブレーキは、事パッドに付いて言うと「公道用」やな。良く出来てる。
最初はドノーマルでサーキット走行してみな。クルマの素性のよさが判るから。
- 445 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 04:18:43 ID:X5HOlT9/0
- って、ちょっと乱暴な言い方だから補足。
公道しか走ってない香具師はサーキット環境でのブレーキへの負担がわからんと思うで。
上記で「ガッッと効きゃそれでいい」と言ってるのも、全然レベルの違う世界だと言う事をお忘れなく。
ブレーキは踏むよりリリースが難しい。これが判れば第一関門クリアや＾＾。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 15:37:17 ID:YBgXRuQx0
- ttp://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a
新型アテンザ詳細出てきたね。
今までの「釣り目の中に円」てのから、「釣り目の中に四角（平行四辺形）」ていうキャラになるようだ。
ライトだけ見てるとちょっとトヨタ的かな？とも思うけど、フェンダーやバンパーの造形はエイトのテイストが強いね。
次期アクセラもおそらく方向性としてはこんな感じなんでしょうな。
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 18:11:45 ID:niUmnS6ZO
- バックするとき良くエンストしてしまいます。とても困っています。みなさんはバックするとき常に半クラッチですか？
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 18:17:29 ID:864KcW+7O
- >>447
あんまり早くバックする必要はないから、ちょっと半クラ当てて勢いついたら後は惰性。
ところでシートの腰が当たる部分だけ毛羽立ってきたんだけどこれは仕様？
普通に乗ってて納車２ヶ月でこれはないでしょ・・・Ｄに言えば交換してくれるのだろうか。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 18:21:19 ID:niUmnS6ZO
- >>448ありがとうございます。 ハンドルを全開に切りながらバックするときほどエンスト率が上がる気がするのですが何か原因があるのでしょうか？
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 18:44:05 ID:VbWrbDwh0
- >>449
車に原因orヘタクソ
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 18:45:21 ID:SyMSxf9oO
- 今日初めてマツダスピードアクセラとすれ違ったけど、良いのか悪いのか、かなり地味だね！まさに羊の皮をかぶった狼だわ
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 19:00:10 ID:QB/3tjWr0
- 初めて新車を買うんですが、この前試乗にいったときに、
スピードアクセラは値引きできない、といわれ、見積もりを作ってもらったら、ほんとに値引き０になってました・・・
こんなもんなでしょうか？
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 19:56:42 ID:tdbqvhu40
- 試乗の礼と別れを告げて
別のデラへいくべし
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 20:13:41 ID:Kvk5gavR0
- みなさん こんばんわ
15C乗りです。
現状で、満足してるんですが…
さらに、上を追及してしまいたくなりました
MSｱｸｾﾗにかなりひかれています
実は、まだ納車1か月なんですが…
パワーが足りない もっと欲しい もっと飛ばしたいって考えてます
こんな俺に誰かアドバイスください （真剣です）
15C買うときは、燃費やら維持費の事を考えてましたが
やはり、走りの血が騒ぎ出してしまいました…
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 20:19:00 ID:VbWrbDwh0
- >>454
15C売却してMSアクセラ買替えろ。
それ以外アドバイスしようがない。
- 456 名前：454 ：2007/09/07(金) 20:24:50 ID:Kvk5gavR0
- >>455
ありがとうございます
走りとかどんぐらい変わると予測されますか？
264匹ってどんな世界だろう
燃費などサラッと教えてください
こちらも、みんからとかでいろいろﾘｻｰﾁしていきますが
ここのお仲間にもｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただきたい
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 20:33:43 ID:aElaTWRQ0
- 街乗りメインまったり走り遠出なしで8.5位
高速使ったりしてたら10前後
乗り方次第でもっとあがるっしよ
- 458 名前：454 ：2007/09/07(金) 20:55:35 ID:Kvk5gavR0
- 457
ハイオクだからと思いますが 結構伸びますね～
ちなみに、自分の15C ATで9くらいです
面白いからぶん回しちゃう
で、燃費悪い でも楽しいから回しちゃう
そうこう考えてたら、MSｱｸｾﾗに魅かれていっちゃいました
また、やっぱMTにしとけばよかった～とかなり後悔しております
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 20:56:03 ID:9f248gWG0
- 出だしなら1500のNAの法が早いと思う
それを堪能しろ
- 460 名前：454 ：2007/09/07(金) 20:58:00 ID:Kvk5gavR0
- >>459
それって本当ですか？
ありえないって感じますが
詳しく！
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 21:04:37 ID:gvU3SgMO0
- >>459
それはない。
同じエンジンのベリーサがうちにあるけど100キロ以上アクセラより
軽いがＭＳのが全然いい。
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 21:41:01 ID:kL0Sg4hjO
- >>449
ハンドルを切れば切るほど、転がり抵抗は増します。
よってあなたの言った通りの現象になります。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 21:50:46 ID:kL0Sg4hjO
- >>449
回転数を上げるか、半クラの度合いを増やしてやればエンストはしません。
ＭＴ厨に何と言われようとも、カッコ悪くても、場数をこなせば上達しますよ。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 22:11:10 ID:NmPPcqbH0
- >>452
「スピードアクセラ」なんてグレードは存在しないんだが。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 22:14:23 ID:JWQON50H0
- >>464
そんなこと言ってるの君だけだよ。
宿題やったか？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 22:37:06 ID:xoSXOszi0
- >>459-456
NAのほうが出だしが云々ってのは、あながち嘘ではない。
ギアがクロスレシオ→並の腕だと、ギアチェンジに手間取る。
トルク制御→264馬力全てを路面に伝えるわけではない。
1速のギア比→回転は上がるけど、スピードは出ません。
等の理由から、並みの腕だと、出だしは遅いかも。
俺？軽自動車ATに負けますが、何か？orz
>>464,465
マツダスピードというブランドの名を冠した、アクセラだから、
切るとするなら、
マツダスピード・アクセラ
が正しいのではないか？ってコトだろ。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 22:55:55 ID:JWQON50H0
- >>466
マツスピアクセラとかなんでもええやん。ふいんきで分かるから。
それを言いたかっただけ。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 23:18:53 ID:rdoNIQbu0
- 保険証にはスピードアクセラって書いてあるｗ
指摘したほうがいいのかな・・・
- 469 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 23:31:42 ID:X5HOlT9/0
- >>454
四の五の言わずに買え＾＾。話はそれからじゃｗ。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/07(金) 23:42:43 ID:xoSXOszi0
- しかし、確かに名前長いよな。
何か良い略仕方が無いものか。
MPSが最右翼といった所だろうが、日本人に対してはピンとこないんだよな
そして、俺のIDが妙にエロい件について。モロじゃないところが特に。
- 471 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 23:46:59 ID:X5HOlT9/0
- アヒャヒャ確かにエロいｗ
- 472 名前：高飛車 ：2007/09/07(金) 23:51:10 ID:X5HOlT9/0
- アクセラ２６ＨＰとかええ感じやと思うが。
「ニーロク」なんて愛称で呼ばれそう＾＾
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 00:00:11 ID:AQCY7lDxO
- 納車後二日目の感想
エンジンのパワーの出方が仕事で乗ってる
レンジャーのコモンレールターボに似てる
あとなんとなくシフトフィールも
直噴だからってのと，最近の車の傾向かな？
あと23Sとガッチリ感とか足の感触とかどんくらい違うか
興味沸いてきた
- 474 名前：高飛車 ：2007/09/08(土) 00:03:51 ID:kS9G+h9M0
- >>473
23sとは別物だと断言しよう＾＾。
ワシ、ＭＳ買う前に２３試乗したから。
んで、「これの6割アップのロール剛性ならまあ、乗れるやろ」
と思ってＭＳ買ったから。
２３はダンピング効いてて深くロールする一般公道ではええ足やよ。
コンフォート性能に重きを置くなら２３買うのがええと思うけどな＾＾。
- 475 名前：454 ：2007/09/08(土) 00:17:36 ID:JDiaxqhy0
- >高飛車さん こんばんわ
>>474に書いてあるようなことが、聞きたかったです
まだ、15Cを納車して1か月ですので
いきなり買い替え宣言をDに伝えたら やっぱびっくりしてました
当然、試乗して納得して買った15Cです レンタカーも借りて1日走りました
しかし、燃費やら維持費を考えてたのですが 楽しくてまわしてしまい
燃費もﾘｯﾀｰ９と伸びません
これなら、いっその事 買い替えちゃえ～って思ってます
あとは、お金の問題なんですけどねｗ 貧乏だから
20ｓにしても、あまり変わりそうにないので、買うならMSｱｸｾﾗか23ｓを狙ってます
もちろん、MSｱｸｾﾗが1番候補です
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 00:18:12 ID:JD0M6lz1O
- サンクス
足はこの位が好みだから気に入っとるんだけど
やっぱ重量のせいか重心が高く思うんだよね
気にしなくてもいんだけど古い車ばっか乗ってきたから
最近のはこんな感じかというところか
もしくは23Sだとちょっと違うのかな
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 00:22:56 ID:n0T2Ha/10
- なんとなくだが、454にはデミオ13C（MT)がスイートスポットなのでは？と思う。
- 478 名前：高飛車 ：2007/09/08(土) 00:27:19 ID:kS9G+h9M0
- >>474
それはな、日々の生活に「クルマを駆る喜び」を取り入れたいかどうかや。
上記を取り入れて「やっぱりクルマって面白い」と言う純粋な気持ちを持ちたい、
純粋にたのしみたいって思うんなら、迷わずＭＳアクセラにするべき。
家族もいて、オートマで無いとダメとかそういう事情があるなら、２３でも充分。
ただ、ＭＳは全くの別物として考えてくれ。
それなりに楽しみ方知ってないと、ＭＴウザイ、ハンドル重たいって不満が出るらしいから＾＾。
ワシは全然そんなこと無いけどな。日本人も贅沢になったもんや。
- 479 名前：高飛車 ：2007/09/08(土) 00:30:46 ID:kS9G+h9M0
- >>474
もし本気で買い替え考えてるならワシのアクセラに乗りにおいで＾＾。近かったらｗ。
ワシがパフォーマンス引き出した運転で凄さ見せたるわｗ。
- 480 名前：高飛車 ：2007/09/08(土) 00:37:33 ID:kS9G+h9M0
- 今日久しぶりに３４８ｔｂ乗ったけど、フニャフニャやなｗ。
ＭＳが剛性感のカタマリに思えたわ＾＾。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 01:07:21 ID:UUS5fXsh0
- >>453
やっぱりそうですよね、他に試乗車あるところだと、だいぶ遠くなるんですがそっちに行ってみることにします。
ありがとうございました
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 01:49:09 ID:woQ6dU7o0
- >>467
このクルマの正式な車名は “ マツダ・マツダスピードアクセラ ” だろ。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 02:37:20 ID:6sEHBpTb0
- >>482
マジどうでもええわ。
オマエが友達いないタイプだということは良く分かった。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 02:38:36 ID:9eXsbdQE0
- マツダのマツダスピードアクセラだな
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 02:50:38 ID:woQ6dU7o0
- >>483
どうでもいいんだったらスルーしろよ。
お前が友達いないもんだからいちいちレスしてんだろ？
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 02:53:59 ID:6sEHBpTb0
- 図星だからってムキになんなｗｗﾜﾛｽ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 03:13:09 ID:woQ6dU7o0
- >>486
ｗだのﾜﾛｽだの、餓鬼丸出しだな。さっさと寝ろよ。
- 488 名前：高飛車 ：2007/09/08(土) 03:39:29 ID:kS9G+h9M0
- 喧嘩すんなクソジャリ共＾＾
ところで「バブシャワー」ってめちゃ気持ちええな。暑い時期には必需品や＾＾
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 04:02:08 ID:k7eFYFdq0
- スレ違いだが新型アテンザはかなりカッコイイな
全体のバランスがとても良い リアはアクセラっぽくてかなり好みｗ
次期アクセラも期待できそうだね
さすがマツダ
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 08:20:23 ID:JVZ9mftf0
- フロントのブレーキパッドの形状を教えてください．
フォーカスSTにスピードアクセラのパッド流用できないか知りたいのです．
ちなみにリアは同じです．
マイナーすぎて，パッドすら手に入らないのです．．．．
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 09:13:57 ID:SNBQJg8H0
- スタッドレス履く香具師はどんなサイズのタイヤ＆ホイルつけてます？
215/45/18は激高なので、冬はインチダウンさせてリーズナブルに
したいなぁと思っております
- 492 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/08(土) 09:25:54 ID:gAC3jdD10
- さてどの程度のブレーキパッドがほしいいのかわからないが
先代ST170のならAPロッキードにあったし
あと、フェロードなら何とかしてくれるかも知れないし
ttp://www.federal-mogul.co.jp/after/ferodo_brake.html
WIｎMaxあたりならオーダーメイド対応してくれた気がする
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 10:39:01 ID:L8FjkIhE0
- >>491
過去スレ見てたら
205/50R17 ダンロップグラスピックDSX + アテンザ23S用純正17インチホイール
にしてる人いましたね。
色々愚痴ってましたがｗ
スタッドレスは自分も気にはなってるところなんですが、高いのはホイルの方ですよね。
18インチにして、ホイルは純正のを使いまわし。って駄目なのかなぁ。
- 494 名前：491 ：2007/09/08(土) 11:07:34 ID:SNBQJg8H0
- んーホイルから夏タイヤはずして、冬タイヤに着けかけ・・・
自分でやるにはキツイ（ホイルとか痛めるししんどい）
ショップに持ち込んでも1万近く掛かりますんで、冬用ホイルタイヤセットを
もっておくのが良いでしょう
ホイルも高いですが、スタッドレスタイヤも高いですよw
費用対効果を考えると冬はインチダウンしたいですね。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 11:21:09 ID:zTXoTBZh0
- >>493
あー、それは私です。
つらつら書いているのでご参考になれば…:
ttp://homepage1.nifty.com/~takaot/axela/studless.html
アテンザの１７インチホイールはリムがフレア気味なのかタイヤとの関係なのか、歩道によるのとか失敗すると(タイヤのサイドよりアルミが先に接触して)傷がつきやすいようで、傷ついたし社外品に替えようかって人が案外いるとディーラーから聞きました。
そういうのがディーラーにある可能性もあるんで、新品にこだわらないなら、安くあげたいんだけどいいホイールないかなと相談してみるのも手だと思いますよ。
どうせスタッドレス用のタイヤなわけですし。
安物のホイールはやっぱり見た目「うわーー、安ものっぽーい」って感じありますし、品質面でもやや不安が残ります。
純正品は(別に高級感はないけど)違和感もないし、自動車のメーカー基準を通っているので安定した品質や高い耐久性が期待できます。重たいですけどね。
- 496 名前：491 ：2007/09/08(土) 11:35:13 ID:SNBQJg8H0
- >495
なるほど、アテンザ純正の17ホイールなら違和感なさそうですね
ディーラーに聞いてみることにします
ホント純正のホイルって重いですよね
同じアルミとは思えないｗ
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 11:46:03 ID:zTXoTBZh0
- >>496
もしかしたらアクセラ２３の１７インチのも入るのかもしれません。オフセットとかちょっとわからないけど…。
私が相談したときは、ＭＳアクセラ自体がデビューして最初の冬の前でしたし、インチダウンのマッチングデータは乏しく、ディーラーイントラネットには「アテンザの１７インチがはけた」という１件の情報しかなかったそうです。
今なら、履けるホイールの情報がディーラーにも結構あるのかもしれません。
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 11:55:36 ID:6sEHBpTb0
- >>497
アクセラの17インチなら普通に履けますよ。オプションカタログにもラインアップされてたし。
オフセットもアテンザが+55に対して、アクセラは+52.5なので、
アテンザ純正よりもアクセラ純正の方がオススメ。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 12:08:19 ID:zTXoTBZh0
- >>498
お。そうなんすか。
私が買ったときのオプションカタログには１７インチがＭＳアクセラに履けるっていう情報はまだなかったんです。
アクセラ全車のショップオプションカタログで、１７インチのところには「MAZDASPEED」はなかった…と思う。
ドア開けたところにある空気圧指定も「215/45R18」の１種類しか書いてないんで、メーカー/ディーラーの純正オプションとしてはこのサイズだけなんだなと思っていました。
今のMSアクセラってそこに17インチのタイヤサイズと空気圧指定も書いてありますか？書いてあればメーカーが想定してるってことなんですが…。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 12:12:23 ID:zTXoTBZh0
- あと、オフセットがアクセラのほうが小さいとのことですから、たしかにアクセラ用のほうがいいでしょうね。
なにせアテンザのだとキャリパー本当にぎりぎりです。
オフセット2.5でも違うならそっちのほうが安心感高いですよね。
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 12:53:03 ID:6sEHBpTb0
- とりあえずここの5ページ目を参照。
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/axela.pdf
ゴメン、空気圧については分からぬｗ
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 13:08:06 ID:zTXoTBZh0
- おお。わざわざエビデンスをありがとうございます。
２２ページ目の表にも●ありますね。
お茶のみがてら最新のショップオプションカタログもらってこようかな。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 16:20:09 ID:pIoQxHNd0
- コズミックブルー納車されたんですが、
なんか微妙な色っすね。
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 17:13:49 ID:uYmloq/b0
- >>503
そんなの関係ねえ！
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 17:37:21 ID:W6iQqAn40
- ＭＳアクセラ試乗してきました。感想は思っていたより全然扱いやすかった
です。パワーが凄くあるのは分っていたので驚きはしなかったけど、よく曲がり
よく止まるのには驚きました。高速でぬわわ出したけど安定性にもびっくり！
みんカラなどの試乗レポで、トルクステアが凄まじい。ホイールスピンは仕様
ですか？などと書かれていたので自分には扱えない車なのかなと思っていたけど
も全然そんな事はなかったです。あーいう事言ってる人ってＦＦ＋大パワーって
事の先入観だけで、少しでもそのような挙動があったら大げさに思い込んじゃう
んでしょうね。結果からいうと自分的には完全に買いな車ですね。ぶっといトルク
のおかげでストップ＆ゴーも苦にならないし、ずぼらなシフトチェンジでも十分な
加速が可能なので乗っていてかなり楽でした。その分自分が走らせてる感はあまり
感じられなかったけども・・・だけどそれも捉え方次第だと思うので、乗れば乗る
ほどいろいろな発見があり、運転が楽しくなっていきそうな感じがしました。
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 17:42:30 ID:YDV0zusZ0
- じゃじゃ馬だとかドッカンターボだとか書いてる奴は
単に今までハイパワー車に乗ったことがないだけじゃないかと
平成一桁年式のターボ車乗ったらそんな事は書けないはずｗｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 17:57:43 ID:rBIylixZ0
- ターボ車はドッカンでないと物足りない俺はオジンなのか。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 17:59:56 ID:eLpMPSnG0
- ドッカンではないけど４速１００ｋｍからの加速はワープ的ｗ。
- 509 名前：490 ：2007/09/08(土) 18:49:36 ID:JVZ9mftf0
- >>492
さんきゅです．
ST225で，月に1～2回サーキットに行くぐらいです．
EBCのYellowstuffを取り寄せいるんですが，船便でドンブラコと2ヶ月ぐらいかけてやってくるそうです．
EBCのサイトで調べたら，スピードアテンザのフロントパッドが型番一緒だったんで，スピアクはどうかなぁと．
リアのパッドがSTと同じ型番だったんで，スピアク用のパッドがどこかで出てたら流用しようかと．
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 19:28:35 ID:0W8G01930
- >>503
同意見です。好みはひとそれぞれでしょうが・・・。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 19:32:37 ID:hytwaFzf0
- >>503
これか？
http://homepage1.nifty.com/~takaot/axela/
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 19:51:21 ID:JDiaxqhy0
- ﾏﾂｽﾋﾟに ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶじゃなく普通のﾌﾞﾗｯｸやら
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄなんてあったら…
よだれもんですよｗ
赤もいいけど、色あせが気になるな
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 21:33:59 ID:r6NN0fUc0
- >>505
漏れも今日、試乗してきました。 全く同意見です。
高速やワインディングの楽しさはなんとなく想像できるので、敢えて
街乗りの使い勝手を試させてもらってきました。
わざと渋滞にハマッたり、わざと坂道発進連続の道走ったり．．．
実に扱いやすい車です。 足も良く動いていて不快な感じは全然なし。
シフトフィールが悪いとか、クラッチが重いとかいろいろ書かれてますが
15年くらい前に乗ってたST165に比べりゃ全然ＯＫ．．．
2度目の商談だったんですが、発注しちゃいましたよ！
まぁ、色はここでﾋﾞﾐｮｳ言われてるコズミックブルーですけどw
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 22:27:55 ID:YgIz2o0Z0
- >>495
私も全く同じ組み合わせで購入しました。
私はヤ○オクで中古ホイールを13000円、２年落ち新品タイヤを42000円、
組み込み＆バランス取り費5000円の計60000円で調達できました。
まだ実際に装着した事は無いのですが、やはりスペーサーは入れた方が良いでしょうか？
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 22:48:44 ID:RW7xghR80
- >>513
発注が発狂に見えた。疲れてる。
おめでとお。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/08(土) 22:52:02 ID:Myy/CB+V0
- >>513
購入おめ！
俺も微妙なブルー乗り。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 00:09:09 ID:4VWBR8ON0
- 新型インプSTIは300psらしいぞ
MSアクセラ終わったな・・・
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 00:10:51 ID:53JNx7zs0
- MSアクセラには、トランクのラゲッジフックが付いていないのね。
後から付けられないでしょうか？取り付け部分にはカバーがしてあるけど
それを外せば付けられそうな気がします。
だれか付けた人いない？
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 01:08:40 ID:RTIUAcjj0
- わかった、わかった。MSアクセラは終わった。
もう来ないでね。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 01:14:31 ID:K/E1CQnD0
- 新型インプレッサのSTIはＭＳアクセラより100以上高いと思うけど・・・
MSアクセラのコストパフォーマンスに敵う車はないんじゃないかと思う。
と、釣られてしまいました。
ごめんなさい。
自分が気に入るならどんな車もいい車です。
インプも十分魅力的！
でもMSアクセラも同等かそれ以上に魅力的ですよ♪
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 01:28:42 ID:H8sw46tW0
- マジインプオススメ！
お金あるならブレイドでキマリ！
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 02:02:25 ID:9ss2Ocst0
- ブレイドスマター！！
- 523 名前：高飛車 ：2007/09/09(日) 02:43:24 ID:sg8C6otS0
- ワシも宇宙青やで＾＾。
まあ、総合的に性能考えりゃ、普通はＭＳになるわ。あとは好みの問題で。
車重と馬力だけで考えても、乱暴だがＭＳが一番俊敏やろ。まあ、ヨタが好きな香具師はブレイドマスタ買ってくれ。
くれぐれもワシに勝負挑まん様に。泣く事になるデ＾＾。
- 524 名前：高飛車 ：2007/09/09(日) 02:47:03 ID:sg8C6otS0
- >>517
ほう。そうなんや＾＾。
まあ、どれだけドライビングプレジャーが有るか、やな。
同じ土俵で考える車や無いけど、まあ、ここに来てる香具師がなんぼ頑張っても無理やろｗ。
もし誰かＳＴＩ買うたらワシと競争しようや。
結局殆どの客は「スペック厨」やからな。あの手のクルマは＾＾。
- 525 名前：高飛車 ：2007/09/09(日) 02:52:00 ID:sg8C6otS0
- 車間３０ｃｍでケツ突っついたるわ＾＾。トラックで。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 06:28:02 ID:DEdJckVj0
- >>518
ttp://blogs.yahoo.co.jp/diverunner_shiga/48309661.html
に実例あるみたいよ
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 08:29:10 ID:kAr1ud4v0
- >525
「余計な一言が多い」と注意された事無いですか？
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 09:05:57 ID:RTIUAcjj0
- もう人から注意される事も無いでしょう。
みんなあきらめていますよ。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 09:25:08 ID:waLQgjJnO
- 今日納車、午後ひきとりにいくよ
毎回思うんだが引き取る時、どこ注意してチェックしてる？
いつも舞い上がってあんまみてないからw
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 09:42:21 ID:H8sw46tW0
- >>529
とりあえず、注文したオプション類がちゃんと付いているか？かな。
あとはぐるっと車見回して、キズが無いかどうか、
オドメーター見て変に走行されてないかぐらい？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 09:58:38 ID:VB7QXiSJ0
- >>527
ネットと車の中以外は別人格だから問題なし
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 11:19:03 ID:gckNgs8D0
- >>529
普通に傷だな
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 11:33:22 ID:YUw/3o3s0
- >>517
>>521
どこがどういう風におすすめなんでしょうかね？
実際に所有されてるのでしょうか？乗ったことはあるんでしょうか？
おすすめなのはわかったとしてもMSアクセラと比較してどのようにおすすめなのか教えて下さい。
敢えてMSアクセラのスレに書き込まれたくらいなのですから・・・
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 11:46:25 ID:YUw/3o3s0
- >>533
同意見！
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 11:49:33 ID:OoDlkv4s0
- >>523
前スレから読めばわかるんだけど、MSアクセラとｲﾝﾌﾟは比較されることが多いんだ。
で、それが荒れる原因になってる。
高飛車氏も言ってるが、ＭＳアクセラは乗用車。
それを理解できずにパワーだけで語る連中がいるから、そう言う奴には「ｲﾝﾌﾟおすすめ」でｽﾙｰしている。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 11:52:48 ID:OoDlkv4s0
- 連射ｽﾏﾆﾀﾞ
>>523→>>533
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 12:35:26 ID:NYJnOto00
- >>533-534
敢えて自演した理由を教えて下さい。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 12:44:49 ID:epkw84w40
- 今酷い自演を見た
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 12:52:04 ID:L2OvGkNG0
- >>537
グッジョブ！
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 13:21:39 ID:CGjb/I5gO
- >>525
ここだけ見るとトラックの運ちゃんみたいな発言だなw
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 13:26:28 ID:zeyOJcXW0
- いんぷれっつぁマジおすすめ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 13:29:50 ID:GffWXxUE0
- 走行1万キロ近くなったので平均燃費出してみました。
走行距離 9918km
総給油量 811.28L
平均燃費 12.2km/L
高速道路走行はしませんが、通勤距離が長いので燃費も良いようです。
たまにエンジンをブン回すこともありますが、それほど燃費は落ちないようです。
今までの最高燃費は13.82km/Lで、最低燃費は11.55km/Lでした。
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 16:51:07 ID:OJPBEv/Z0
- MS最高！！
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 18:32:58 ID:nUfx8eqsO
- >>535
サイズとワゴンとゆう共通点があるから比較されるのは仕方ないと思うわけヨ。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 19:26:51 ID:RTIUAcjj0
- ノーマルはともかく、STIとは方向性が明らかに違うから比較にならないだろ。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 20:07:11 ID:TkjH1SfI0
- >>518
MSアクだけついていない理由は何なんだろうね。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 20:13:23 ID:shLjx/jd0
- アンダートレイが無いのが関係してるかも
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/09(日) 21:23:10 ID:ZKSA4dsw0
- 今日実車見てきたけど、ＭＳアクはスゴイね。普通にカッコいいわ。
バイク買ったばかりの貧乏学生に買えるものじゃないけど、めちゃめちゃ欲しい。
家の車にしてもらえるよう親を説得してみるか…車に興味ないヨタＡＴ厨の親が了承してくれるわけはないがｗ
- 549 名前：高飛車 ：2007/09/09(日) 23:21:26 ID:sg8C6otS0
- >>545
マツダスピードと言う名前で気付いて欲しいけどな＾＾。
- 550 名前：高飛車 ：2007/09/09(日) 23:28:29 ID:sg8C6otS0
- >>544の間違いやったスマソｗ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 11:06:41 ID:RzXg6wOj0
- オーディオってどうしてる？
オーディオレスで買って２DINに好きなヤツ突っ込むか
プラス10万OPでBOSEのサウンドシステム突っ込むか悩み中
BOSEは乗せる価値ある？？
あとBOSE乗せたら社外オーディオなりナビは付けられないとか
Dで言われたんだが、無理なのかな？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 11:46:25 ID:BKyGYp920
- オーディオはド純正ショップオプション（もちろんBOSEじゃない）のをつけてます。
こだわりある人ならレスのままで好きなのを突っ込むのがいいんでないですか。
BOSEは賛否両論ながらこのスレでは「コストパフォーマンス考えるとちと割高な感はあるがおおむね満足」って人が多かった気がする。
BOSEのせても社外オンダッシュナビはつけられると思いますが、異形パネルなんで社外オーディオやインダッシュナビにあとで替えよう(BOSEを捨てる)というのは面倒くさそう。
ただ、MSアクセラ、性能からみればうるさくはないけど、高級車のように静かな車じゃない(エンジン音もロードノイズもある)ので、
個人的にはセンターコンソールの見た目親和性を重視してド純正にして特に後悔はないです。
音質はとりたてていいわけじゃないけど、走行中に聞くのに音が悪いのが気になるということもないですよ。
自分にとってはカーオーディオってBGMなので、ないのはさみしいけどあんまり金掛けなくてもいいかな、なんて…。
でも最近はiPodとの親和性もポイントで、その点は純正はちょっとショボーン…。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 11:50:02 ID:0pbVXHDlO
- >>551
坊主はアンプがデッキに内蔵じゃなくて運転席の下にあるから、
例えば純正オーディオを外してDINパネルにかえて社外をポン付けっていうのは無理。
オーディオ裏からスピーカーまでの配線を引きなおして、
多分坊主アンプ専用のスピーカーになってるだろうからスピーカーも交換。
もしかしたら２４ピンの配置も違うかもしれない。
ということで坊主にするなら社外はほぼ諦めたほうがいいと思う。
個人的にはあの音に１０万の価値はないと思うけどね。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 11:53:51 ID:F93hSWle0
- >551
坊主つけてもカナテックのキット使えば
インダッシュなりナビつけれる
つける価値があるかどうかは人によると思うけど
俺は試乗した際に坊主ついてて
聞いてみてｲﾗﾈってなったクチです
- 555 名前：551 ：2007/09/10(月) 12:00:52 ID:RzXg6wOj0
- レスサンクス！
漏れ的にもオーディオはBGMです。
ただDが付けないと後悔するくらいイイですよ～と激しく薦めてくるんで
どんなもんかと
純正のCDセットではmp3が聞けないのが致命的。
なので、オススメのBOSE入れて社外か？とか考えていたわけですが
オーディオレスで社外オーディオいれようと思います～
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 12:39:23 ID:IntPqea2O
- ＢＯＳＥはドンシャリ好きには向かないがバランスと定位は良好。
やろうと思えば音質うｐは可能だし中途半端な社外品を入れて
インパネのデザインを損なうよりはいいと思う。正直、クラッチやシフトのタイミングはかるのに大音量は邪魔だからある程度のレベルでいいかと。
ナビはオンダッシュの方が視認性に優れてるし、機種によっては純正ナビボックスが使える。
オンダッシュならオーディオの種類を問わず装着可能だし。
いずれにせよオーディオは試聴して決めた方が後悔しなくて済むよ。
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 12:44:09 ID:WyverwqsO
- >>556
ドンシャリにﾜﾛﾀ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 19:12:53 ID:+CkNaiRh0
- 今週のベストカー見た？
白黒のページに酷いこと書かれてた。
BCはマツダに恨みでもあるのかな
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 19:27:57 ID:F6OoiWmm0
- ラゲッジルームトレイつけてる奴いる？
土曜に納車されたばかりで、ラゲッジルームトレイつきなんだけれど、
工具箱とか洗車道具がトレイの上で滑ってる感じで、
カタカタ異音とかしてちょっと気になっていたり。
うまいこと固定できてる奴がいたら参考にさせていただきたく。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 19:35:33 ID:nflBlpNz0
- >>558
何？
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 20:21:20 ID:pnCBt0Sk0
- >>560
真ん中の回転数にこだわったせいで、上も下もダメダメとか
乗り心地は最悪とか
でもTypeRの乗り心地の悪さは元々捨ててあるので審査外とか
わけわかめ。
自動車評論家ってこれでご飯食べれるんだ...ってな感じの稚拙な文章だたよ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 20:23:07 ID:ctHCXTr20
- >>560
自分は558じゃないけど
マツスピアクセラのターボは最悪とか
アクセラのシャシーや足回りは最悪とか
アクセラ2.0のエンジンは最悪とか
アテンザの乗り心地は最悪とか
そういうことを・・・
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 20:24:27 ID:ZHCcCDe50
- >>561
読んで頂き有り難うございます
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 20:27:53 ID:oMvs0q+90
- 逆に清清しいじゃね～か
なにかあったら
86の後継機しか能の無い雑誌にしては書いてくれやがるし
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 21:35:55 ID:4OWRd9y+0
- でもなぁ『マツダスピードアクセラは２４１万もする』って発言は無いよなぁ…
でそれより高いレガシィは良いってどんだけー
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 21:38:46 ID:nflBlpNz0
- >561,562
㌧
へ～
まぁ評論家も色々だしな
ﾍﾞﾀ褒めしてんのもいるわけだし
そういう意見もあるくらいに思っときゃいいわな
- 567 名前：高飛車 ：2007/09/10(月) 21:54:40 ID:jfG4atNO0
- ジドウシャひょ～ろん家なんてカネでどうとでも転ぶ香具師ばかりやから、人間としても信用せん方がええよ＾＾。
ウラ知ってるワシが言うのもナンやけど、タカリな最低のアフォが殆どやでｗ。
一番最低ナンはレーサー崩れのヒョーロン家。意味はまあ判るわな。スポンサーのご機嫌取るのが上手いと言う意味。
今度のインプはモロに出てるな。トヨタの息が掛かったから。
各雑誌上げて「俺たちの乗るハッチはこれだ！」なんて笑かすにも程があるわｗｗｗ。
まあ、マスゴミのいう事真に受けてる時点でお子様やで。
- 568 名前：高飛車 ：2007/09/10(月) 21:57:33 ID:jfG4atNO0
- まったく、ミニバンの次はハッチですかって感じで。
マスゴミも大変やのう。出版不況やからな＾＾。
まあ皆、話１／１０位で見る分には頓珍漢で面白いと思うわｗ。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 22:04:22 ID:9WI0cgZM0
- マツダ褒めてる記事一つも無いもんね
MSアクセラに至っては、「あのクルマ、シャシーはダメ、サスペンションはダメ、もう全てがダメ」ってｗ
今回はマツダ車とＺがケチョンケチョン
お前ら過去の誌面で何書いてきた？って感じだよ
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 22:09:10 ID:oMvs0q+90
- 某人は
アテンザ0点
アコード１００点を叩き出したすばらしい人
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 22:25:02 ID:nflBlpNz0
- コンビニ行くかな
それはそれで読んでみたくなってきたw
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 22:49:26 ID:EwTpwWZ/0
- ベストカー約３００ページのうち約５０ページが広告、とくにトヨタ自動車の
広報から出る広告料は莫大でトヨタ車に関して下手なことを書けないのが実情
です。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 23:08:38 ID:2TCa/ybSO
- 概ねDQN御用達の安くてペラペラでコンビニに置いてある車雑誌には酷評される傾向があるね。
反面、高くて分厚くて書店にしか置いてないおっさんウンチク系車雑誌は結構好意的。
今発売のものだと、名前忘れたけどストラトス特集やってた雑誌(旧型外車が好きな雑誌)が、ベタ誉めしてた。
4ページの小さな記事だけど、ほぼ全部誉め言葉。判る人にとっては代わりの無い唯一の存在、みたいな事まで言い切ってた。
気晴らしに書店で立ち読みすることをお勧めするよ。
- 574 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/10(月) 23:25:39 ID:hVn9keGK0
- >>573
Tipoかえ？
あそこのはあんまりいい話は聞かないが
実にオイラ好みの特集組んでくれるので個人的には大好きだ
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 23:54:10 ID:XVNf/1Ui0
- インプもブレイドもアクセラの真似車
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/10(月) 23:57:10 ID:gmOcU6fg0
- 昔マガジンXだったっけ？
自動車業界の関係者が、それぞれ名前出さないでトーク形式で新型車について
議論するコーナー。
そこでMSアクセラ結構褒められてたのがうれしかったね。
スポンサーとか金とか関係ない、生の意見だろうし。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 00:00:26 ID:RZo/HZ1N0
- あそこまでダメ車扱いするのが非常に不思議だ
雑誌、ネットで総体的には評価高い方なのに
しかしあれじゃ国沢立場無いなw
- 578 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 01:42:12 ID:8pgRFC6G0
- tipoには知り合い居るからあまり悪く言いたくないけど、少なくともメイカー系の息は掛かってる度合いが少ないよ＝ネコ。
もともと資料的書籍を作るのを目的とした出版姿勢だからな＾＾。
贔屓目で言うのもあれやが、今後残るのはこういう中立性が有る出版やろ。
編集部Ｔ（現編集長）は、ワシのシャンパン一気飲みしてくれたわｗｗｗｗ。
なのでジェラ太りな昨今？
まあ、なんにせよ、雑誌の言うことなんか話１／１０でええと思うよ。
田中某（漫画家）なぞ、エランの１割も判ってないしな。
「幸福」にレストア依頼する時点で宣伝や＾＾。
レストア終了後、車重プラス１００ｋｇになって帰ってくるのがＶＩＰクォリティｗｗｗｗｗ。
- 579 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 01:44:20 ID:8pgRFC6G0
- 便所の落書きと正論を見分ける術を持てって事や＾＾
- 580 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 01:46:29 ID:8pgRFC6G0
- 編集部Ｔちゃうわ。嶋田かｗ
- 581 名前：名無しさん＠そうだ選挙へ行こう ：2007/09/11(火) 02:13:52 ID:tJ2X6vFM0
- car&driverとかは悪いこと書かんよなあんまし。
気分悪くないわ
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 08:08:04 ID:YniPIJwRO
- >>574
多分カーマガジンだったと思う。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 08:19:05 ID:DiqLkxFY0
- 最近不自然なまでにMSアクと20Sの記事が目立つ件について
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 10:19:54 ID:WWcN277V0
- そんな記事より、納車時期の話になると急に歯切れが悪くなる担当が
激しく気になる件について
もちっと連絡よこせ～
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 10:36:11 ID:oxch+Xbd0
- その担当も、納車時期の情報もっていないんですよ。
情報がないから、歯切れが悪くなるんすよー。
マメに連絡しようにも
「すいませんまだ納車日きまってませんで」っていう連絡を何度も貰ってもウザいでしょうし…。
ほかにネタがあれば電話できるんでしょうけどね。
情報きてるのにさぼってて伝えてないなら問題ありだけど、たぶんそういう事情だと思うんで、そこは大目にみてやったほうが双方幸せだと思う…。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 12:15:12 ID:QjXgef39O
- 「価格の事も考えなきゃいけない。マツダスピードアクセラは２４１万円もするんだよ。」
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(;ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_,._
(;ﾟ Дﾟ)ﾎｫｫｰｰ…?!
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 12:34:16 ID:Srwp6PNM0
- 「価格の事も考えなきゃいけない。Vitz TRDturboMは220万円もするんだよ。」
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 12:43:45 ID:9AabyqkOO
- >>587
ありえねぇ
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 12:59:51 ID:h/hEGoRXO
- まぁだいぶ金が動いてるんだろうな。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 16:11:52 ID:bBPOIr020
- 新インプS-GTのが速いね
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 16:57:19 ID:qoSNUEom0
- あぁぁぁぁ
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/matuda/msaxela/msaxela.html
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 17:40:10 ID:oxch+Xbd0
- >>559
私は洗車道具やちゃんとした工具は普段ラゲッジに入れておかない(ガレージに置きっぱなし)です。
ラゲッジトレイは、ＭＴＢ載せていくのにあったらいいかなと思ってつけました。
工具箱や洗車道具は置いてませんが、三角停止板とバッテリーブースターケーブルを樹脂製の箱にいれてラゲッジにいれてます。
ホームセンターとかで、ちょっとした高さのゴムブロック４つ買ってきて、両面テープでそのゴムブロックを箱の底に貼ります。
トレイの凹凸を吸収するくらいの高さのゴムブロックです。
で、さらに粘着テープで貼るタイプのベルクロ（マジックテープ）を用意して、ゴムブロックの底とトレイに貼ります。
これでかなり振り回しても、箱が滑ったりはしませんよ。
どうしても箱が邪魔なときには簡単に外せますし。
- 593 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/11(火) 21:26:24 ID:hgyhl+NJ0
- Tipo買ってきたぜい
一行で説明すると
おい家族を言い訳に諦めているそこのテメェラ、目の前にこんなにうまくて安い料理があるのにそれでもオメェラは我慢するのか?
まぁかなり短縮して、端折って、曲解してるけどね。
まぁおいらもBGが潰れたら、こいつを買い替え候補のひとつにしてるんだけどね
1390kgって重いじゃんっと思っていたけど試乗したら完全にやられてしまってw
もうひとつの候補はデミオの１５C
1.5l積んで1tきってるし、スポルトより軽いし、足回り、ブレーキは後で何とでもなるし
弄って遊ぶにはかなりいい素体だと思ってる
どっちも3ドアがあれば最高なんだけどねｗ
でも今はファミリアを愛しちまってるから・・・
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 22:06:51 ID:nLp3MpXNO
- Tinpoもアクセラが気になるんだな。輸入車専門誌なのに。
- 595 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 22:20:01 ID:8pgRFC6G0
- ワシも新型デミオ試乗してきたけど、意外や？と言うか当たり前と言うか・・・・
一番良かったのは素の１３なのよね＾＾。
ミラーサイクルの奴はシフトプログラムがヘンで、１５スポルトはそこそこ走るンやけど、チョイ足がチグハグな印象。
デミオって言う道具感は１３が一番有ったし、ショボタイヤで振り回して楽しめるって言う考えでも１３が良いな＾＾。
どうせ１５買ってもサーキットへ行く気はせんしな。現状では実質値引き考えても、
大きさが許せばアクセラ２０辺りがお買い得かも。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 22:31:14 ID:9MEFj71l0
- オンダッシュナビつけてる人に聞きたいんですが、ずっと出しっぱなしにしてます？
あれ開閉どの程度の手間なんでしょうか
後、あの位置じゃタッチパネルは正直厳しいですかね？
- 597 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 23:11:21 ID:8pgRFC6G0
- >>596
ワシ付けてるけど、別にどうとも思わんよ＾＾。
通常は収納状態。知らんところに出かけるときだけ出して、って感じ？
走行中はどうせ弄らんからどうって事無し。
タッチパネルは便利やと思う。これも停車中しか使わんから位置云々は別に。
ただ、逆光で見にくいのは何とかしたいな。フードとか付ければ解決するんやろけど＾＾。
- 598 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 23:18:47 ID:8pgRFC6G0
- って言うか、ＭＳでナビ出しっぱなしはかっこ悪いやろ？
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 23:21:08 ID:A+QJ9FcQ0
- 誰かダンパー交換した人いない？
純正で2万キロ弱走ったんだけど、もう少し町乗りでの
乗り心地良くしたいです。
好みとしてはノーマルのGolf/A3的な乗り味です。
固めでありつつドタバタしないというか・・・
あまり車に詳しくないので、詳しい方教えて下さい。
- 600 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 23:25:09 ID:8pgRFC6G0
- コニで特注。これ最強＾＾。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 23:27:03 ID:vRN6TK210
- ベストカー読んだけど
アクセラボロッカス アテンザボロッカス
ベリーサボロッカス デミオボロッカス
トヨタ車にはほぼ触れずｗｗｗ
どんだけマツダ嫌いなんだかな
- 602 名前：高飛車 ：2007/09/11(火) 23:33:50 ID:8pgRFC6G0
- >>601
な？、そんなもんよ。雑誌なんて＾＾。
大体こないだのベスモでも、インプ特集なのにＭＳアクセラ目立ったらあかんやん？
なのでテロップで1秒くらいのラップ表示やったやろ？
土屋始め、職業運転手はカネ貰ってるから悪くは言わんやろ？
結局そういうことや。
ただ、運転手の性格として、あからさまに嘘も言えないんよねｗｗｗ。
あのビデオ読み取れる香具師はＭＳアクセラ買うやろ普通ｗ。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 23:46:22 ID:O5UaqBZm0
- 要は、マツダがマークされ始めたんだよ。
自分とこが悪くなら無いうちに、叩くんだよ。
出た後だと、対抗策で大金かかるけど、出る前だと、何人かの袖の下で済むことだ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/11(火) 23:50:32 ID:ka+FM8So0
- >>600
コニ、オーリンズ辺りに変えてみたいですが、
一体工賃込みでいくら位かかるんでしょう？
10-20万位に収めたいです。
17インチにダウン、タイヤをコンフォート系に替える方が安上がりなのかな。
- 605 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 00:00:03 ID:8pgRFC6G0
- >>604
まあ、言い方悪いけど20万くらいではあまり良い足にはならんよ。
とは言っても、市販品でもそれなりにコンフォートに振る事は可能だがな。
ただ、限界性能は下がるよ。確実に。
タイヤを替えるのは手っ取り早くて良いかもな＾＾。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 00:15:46 ID:R2Vg4Y/PO
- マフラーとかも顕著にそうだが、
一部分だけ変えたとこで特に意味はないんだよね
マフラーはただ音がうるさく馬鹿な音になるだけ
エンジン自体からの吸気・排気バランスを計算して整えるなら効果もあるだろうが
しかしそうすると一回でかーなーり金がかかる
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 00:17:33 ID:Fj62UFBo0
- 触媒変えたい。
はよどっか出してくれ。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 00:18:14 ID:N09ErHDX0
- >>605
参考になります。
もう1万キロ位乗ってタイヤでも替えてみますわ。
パイロットプライマシー辺りかなあ。
>>all
ベストカーの記事読んで自分も気分悪くなったけど、
car magazineの特集は良かったですよ。
男30代の選択！的な内容でトップページにMSアクセラが
載ってました。機会があれば見てみて下さい。
- 609 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 00:58:55 ID:RVh5I/vY0
- >>608
アクセラの立ち位置として「チョイ悪オヤジ」的な所って似合うんちゃうか？
あからさまに派手でも無く、かといってむしろ速い。
鼻歌交じりに6速固定で追い越し掛けられる動力性能はやはり女子受けすると思うけどな＾＾。
だからコンフォートに振るのも良いと思う。
ワシがそうやから言うのもなんやけど、30代後半の香具師には価格的にもベストバイやと思うで＾＾。
- 610 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 01:38:41 ID:RVh5I/vY0
- 余談。仕事柄若いモデルさんとか乗せる機会あるけど、皆口揃えて「カッコイイですよね～」って言うよ。
直感性能ってよく言うけど、感性で生きてる人に程、評価される部分が多いんとちゃう？>>ＭＳアクセラ。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 03:01:52 ID:o4wa77/i0
- これは国内販売車には関係ないのかな？
ttp://www.caradvice.com.au/3728/mazda3-mps-engine-mounting-point-recall/
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 03:02:43 ID:Lg/V3H6k0
- >>601
ヒント：「ベストカー」の監修は徳大寺有恒
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 03:18:24 ID:8R2XJovbO
- 車ヲタっぽい人に乗せてもらうことになったらお世辞でも褒めとくだろ・・・・
仕事上の付き合いならなおさら・・・・・
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 08:15:18 ID:BYi3Lh0BO
- 社交辞令を社交辞令と見抜けないやつは……。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 08:41:38 ID:WdfN5rfp0
- >>611
このリコールじゃね？
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 08:42:46 ID:WdfN5rfp0
- URL忘れた
http://www.mazda.co.jp/service/recall/177/105/002150.html
- 617 名前：自制心は低め ：2007/09/12(水) 13:20:58 ID:mwlO05Aw0
- お安くリミット完全カットできるブツはありませんか？
Ｂｙ富士スピードウェイ
できれば普段はリミット入れておきたいのでＯＮ-ＯＦＦできるものが
一番いいのですが（ＯＮ－ＯＦＦにパスワードとか必要なものとかが
あればなおいいです）
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 13:57:29 ID:bZh+Lo0gO
- >>617
普段からリミッター外しておけば良いのでは？
何か不都合あんでしょうか
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 14:46:32 ID:Fj62UFBo0
- ていうか、現状で手に入るのって雨宮のredomのみだよね？
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 15:56:02 ID:4r2MvZ1AO
- みんカラのＭＳアテの人が１０月ごろにＨＫＳから出るらしいと書いてたよ。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 18:31:05 ID:Fj62UFBo0
- >>620
あ、ついに出るのか。
結構前から言われてたよね。
RX-8のSLDは、180km/h超えるとECUが”異常”と認識してＤＳＣをカット（フェイルセーフ）する、て副作用があったけど、
その辺改善されてるのかね。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 19:50:09 ID:8f/QENQvO
- >>618
>>617以外の人間が運転する場合があるからそうしたいんじゃないの？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 20:04:17 ID:bZh+Lo0gO
- >>622
う～ん、誰が運転しても、公道やミニサーキットでリミッターカットが必要なほどスピードは出さないんじゃないかと。
ならば、リミッターカットしっぱなしでもいいかな、と。
素朴な疑問です。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 20:14:48 ID:/1tJT7710
- MSアクって油温センサーどこに着けるのでしょうか？
ぐぐったりしてもいまいち見当たらず、
オイルフィルターもなにやら違う様子・・・
今の車から社外メーター一式移植するかどうか悩んでいるのですが。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 21:11:24 ID:Fj62UFBo0
- >>623
俺もそう思う。
家族が運転＝もともとリミッターに当てること無いんだから切りっぱで問題なし。
他の使用者も高速粋まで使う＝もともとリミッターに当てるような運転するなら、むしろリミッター切りっぱの方がいいんじゃないか。
ブーコンでブースト使い分けたい、とかならわかるんだけど、なんでリミッターにON-OFFが必要なんだろう。
しかもパスワード認証までして。
俺も興味がわいてきた。
もしかしてそういう儀礼的な所作が好きなのかな？
オプションでつけるエンジンスタートスイッチみたいな。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 21:31:35 ID:+mbrteFi0
- 180km/h以上も出たせいでつかまったニダ
賠償するニダ
ってのが沸いてくるからだと勝手に推測
- 627 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 21:35:08 ID:RVh5I/vY0
- いやいや、某モデルなど「運転させて♪」とまで言ったよｗ。
結構クルマ好きの子も居てる。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 21:43:52 ID:bBzWDRo60
- 褒められた社交辞令、って相当自分に自信がないんだろうなw
- 629 名前：素人 ：2007/09/12(水) 21:46:56 ID:AGGzIhuc0
- ２ヶ月待ってやっと納車しました。
慣らし運転とやらをやりたいんだけど、具体的にどうすればいいのか全くわかりません。
回転数を抑えればいいのか、急加速をしなければいいのかどうなんですか？
最近の車はしなくてもいいって言う人もいますが・・・
過去レスを拝見させて頂きましたが、どうするのが一番いいんでしょうか？
すごく気に入ってるんで大事に乗りたいと思ってます。
どなたか素人の私にアドバイスをお願いします。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 21:56:06 ID:BYi3Lh0BO
- 高飛車擁護うざい
- 631 名前：628 ：2007/09/12(水) 21:57:24 ID:bBzWDRo60
- >>628
失礼
「ら」が抜けてたw
褒められた社交辞令 ×
褒められたら社交辞令 ○
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 22:10:09 ID:D32WBjdn0
- 動画お願い。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 22:18:36 ID:vaSGjC8m0
- >>629
ここにいる人の99％は素人なんだけどｗ
慣らし運転は諸説紛々で、調べれば調べるほど訳わかめになると思う。
なもんで、
①調べて一番納得できる方法でやる
②デラに聞いてそれに従う
③やらない
が良いと思う。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 22:47:59 ID:OaEsZT500
- 普通に通勤で使ってれば廃車になるまで慣らし運転みたいなものだと思う。
慣らしとは関係ないけど、
エンジンスタート直後はゆっくり発進するのがお勧め。
- 635 名前：素人 ：2007/09/12(水) 23:02:21 ID:AGGzIhuc0
- >>633
>>634
ありがとうございます。参考になりました。
ところでこの車ってクラッチの繋がりがほかの車（そんなに乗ったことはないですが・・）より
奥の位置にあるうえ、少々踏みごたえがあるように思いますが、こんなもんでしょうか？
別に不満はないんですが、スムースなギアチェンジが出来るまで少々時間がかかりそうです。
- 636 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:05:59 ID:RVh5I/vY0
- >>635
まあ、クラッチ＆シフトは「慣れ」しか無いわ＾＾。
踏力はともかく、ストロークはもうチョイ短い方が好みやな、ワシは。
- 637 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:07:50 ID:RVh5I/vY0
- 動画はもうちょい待ってくれ＾＾。
こないだツレが試しに撮ってくれたがとても見れない船酔い動画になってるらしいからｗｗｗ
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 23:08:41 ID:9WNIlv6e0
- >>636
クラッチの繋がり位置は調整できないの？
- 639 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:10:25 ID:RVh5I/vY0
- 出来ひんのちゃうか？シリンダにねじ切ってあったら出来るかもやけど。
- 640 名前：624 ：2007/09/12(水) 23:18:00 ID:/1tJT7710
- 高飛車ｻﾝ、アドバイスください。
設置目的は「ファッション＆今のメーターがもったいない」です。
- 641 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:23:32 ID:RVh5I/vY0
- >>640
うーん、ワシ追加メータ付ける気無いから判らんわ＾＾。
ま、でもムリクリ付けるならオイルフィルタ取り付け部分にゲタ履かせたら？
ってそれじゃ油圧計やなｗｗ。
油温計だけなら、基本排気側通路の温度見るンやけど、まあ別にドレンボルトに穴あけて
付けたら？
- 642 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:24:49 ID:RVh5I/vY0
- しかし「メータがもったいない」ならヤフォークで売るのが手っ取り早いわな＾＾
- 643 名前：624 ：2007/09/12(水) 23:27:17 ID:/1tJT7710
- 即レスありがとうございます。
矢フォーク、忘れてました。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 23:31:36 ID:8R2XJovbO
- >>627
さすがモデルの知能
- 645 名前：素人 ：2007/09/12(水) 23:36:48 ID:AGGzIhuc0
- ボンネットってものすごく重くないですか？
- 646 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:38:26 ID:RVh5I/vY0
- >>644
そう思うやろ？ところが運転そこそこ上手かったｗ。
普段Ｍ３乗ってりゃ上手いわな＾＾
- 647 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:39:04 ID:RVh5I/vY0
- >>645
重いよ＾＾
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/12(水) 23:45:11 ID:cV4XXKdQ0
- ボンネット重いのってわざと？
- 649 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:46:35 ID:RVh5I/vY0
- 車両価格考えるとワザとやな＾＾
- 650 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:47:53 ID:RVh5I/vY0
- アルミボンネットにして、軽くして、重量配分整えたら・・・・・
多分車両価格はあと２０万は上がってたやろな＾＾
- 651 名前：素人 ：2007/09/12(水) 23:57:12 ID:AGGzIhuc0
- マツダ車のグリルが５角形に統一されたころからボンネットを開けるのにコツが要るようになった気がします。
１つ前の型のデミオもかなり手こずった・・・
- 652 名前：高飛車 ：2007/09/12(水) 23:59:24 ID:RVh5I/vY0
- そう？あんまり何とも思わんけど・・・・・
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 00:01:16 ID:pTcLgrrl0
- チャットやなｗ
- 654 名前：素人 ：2007/09/13(木) 00:07:34 ID:wYnQxSij0
- MSアクセラのリアバンパーのブラックアウトなデザイン（公式HP引用）がもの凄くお気に入りです。
車の色を真実赤に決めたのもブラックアウトが際だつと思ったからです。
宇宙青や炭素灰も候補だったのですが・・・
でも街で見かけるのは真実赤ばっかりの様な気がしますが・・・
みなさんの街ではどうですかね？
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 01:08:17 ID:COcLJmeg0
- 僕もMSアクセラのデザインは非常に良いと思いました。
自分は宇宙青乗ってます。
で、知り合いの職場の方も宇宙青を乗っているらしいです。
またディラーの試乗者も宇宙青で、通勤中にたまたまた見たのも宇宙青でした。
それから昨日、R299を秩父方面に走行中に初めて真実赤のMSアクセラを見ましたよ。
さっきドライブに行ってきた峠の途中で道を間違えてバックしようとしたら
見事にリアタイヤが脱輪して最悪な状況かと思われましたが、、
何とか無事生還してまいりました。
これといった損傷も見当たらずホッとしています。
皆様も運転に慎重すぎるということは無いと思いますのでどうぞお気をつけて・・・。
ほんと、、、何事も無くて良かったです・・・
こんどオイル交換時に一応点検してもらおうと思います。。。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 01:11:47 ID:T4asuE3m0
- 俺の街ではカボグレばっか。
今日初めて赤が走ってるの見たよ。
そんな俺は赤納車待ちｗ
- 657 名前：655 ：2007/09/13(木) 01:12:31 ID:COcLJmeg0
- × 試乗者
○ 試乗車
- 658 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/13(木) 06:21:39 ID:jLRoCAB50
- 確かデミオの前期のやつは板ネットを空けるレバーが樹脂製で
撓んでしまって開けるkとが困難だったらしい
知り合いの人がボンネットが開かなくてまっさかぁ～w
とおもってやってみたら本当に開かなくて
ディーラーに開けてもらいなさい、と言ったことがあるから覚えてる
- 659 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/13(木) 06:22:51 ID:jLRoCAB50
- ×板ネット
○ボンネット
板ネットってどんなネットだよ orz
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 09:40:09 ID:sA7Y1E3cO
- >>656
赤、自分も最初は絶対ナイ！ と思ったんだが
実物はめちゃカコイイ＆キュートですぞ！
おもわずスリスリしそう。
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 12:26:09 ID:LqgY0ZdxO
- マツスピアクセラが走ってるの見たことないから寂しい
ディーラーでもＭＳアクセラの購入の商談を真剣にしてくれた２０代前半の方は初めてって言われたよ
試乗して広いし足回りやボディやレスポンスも一昔前の１５シルビアやタイプＲシリーズやランエボやスカイラインじゃ
比べ物にならんくらいいいのになとおもた
家庭的に使えて且つジムカーナや峠でも使えそうで
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 15:15:33 ID:S37rJEbJ0
- 街では滅多に見ないね。たまに見かけると思いっきり見てしまう。
不思議とドライバーは見ない。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 15:24:45 ID:7M4A3Mu8O
- MSコンセプトのMSアクセラがめちゃめちゃかっこいいですね！
市販されないんでしょうか？
あのカラーとパーツだけでも市販してほしい。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 15:30:17 ID:tTi3AKDV0
- >>663
あれ、まじでﾁｮｰ☆ｶｺｲｲよな
出なさそうだけど
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 19:18:56 ID:U5vPB5TZ0
- >>高飛車さん
以前、15CからMSｱｸｾﾗに買い替え検討中の俺ですけど
試乗車が自分の住んでる地域にぜんぜんありません！
5件電話したけど、1台もないれすｗ
15C買った店で、用意してくれるって言われて1週間放置されてます
売る気あるんか？ｗ
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 20:33:11 ID:KR2S16z/0
- お前ら高飛車にメアド聞いてそこで人生相談しろよ
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 21:37:24 ID:2zBZf8X2O
- 今度出るインプSTIやランエボは確実にMSアクセラの影響受けてるね。
ランエボは軽量化を捨て大人路線で来るし、インプも剛性面に優れるセダン
というパッケージングを捨てて、ハッチバックになるね。
だけど、ふと思ったがMSアクセラはハイパワーターボの中では一番軽いし、
それでいて剛性も優れ安定して、速いのに燃費もよく快適に旅行が出来る、
一番無駄のないバランスのいい車だね。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 21:43:05 ID:MOXXaFnD0
- >>667
インプのハッチ化はWRCのトレンドを受けたものだと思うし、エボはGT-RとかZとかじゃね？
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/13(木) 22:13:41 ID:GCrzqLa2O
- >>667
はぁ？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 00:47:57 ID:pydpclQa0
- >>667
恥ずかしいからやめてくれ。
いらんアンチ呼ぶだけだ。
車通気取るのは自分の周りの知識ない一般人の前だけにしてくれ。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 01:31:37 ID:01WN7SHG0
- >>667
お手軽でっち上げスポーツカーに夢見るのもたいがいにせーよ
同じ車乗ってるかと思うと気持ち悪いわ
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 01:34:08 ID:PfdMb16y0
- ＞＞663
エアロだけならDAMDから出てるよ。
- 673 名前：高飛車 ：2007/09/14(金) 01:40:40 ID:zJpi9mZN0
- ああしんど＾＾。
今日は少々大きな案件のまとめで外出。
片道１００ｋｍ程、秘書乗せて走ったが実に快適や。あ、ちなみにワシ自分以外の運転は怖いので極力自分で運転する。
で、思ったんだがやっぱりこいつは「速い乗用車」やな。
なんぼ軽い言うても１㌧４００あるわけやし、重さによる安定性はある。
ステアレシオもどっちかと言うとスロー。高速域意識してるけど鈍重になるほど低速域もダルじゃ無い。
反面、瞬間的な高ゲイン状態の立ち振る舞いは非スポーツ。終始安定志向でブレイクの予兆は顔を出さない。
敢えて旋回性増す様にセッティングしていないのはＧＴ的乗用車のトップグレードとして妥当。
高速で６速固定で普通に加速できるトルクの太さはほんま楽＾＾。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 17:37:27 ID:URyC+YFpO
- ホス(ﾉﾞω・｀)
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 20:19:01 ID:JcQC2gwC0
- フォグもハイビームもHBなので選べるバルブがすくね～～！！
フォグはピアのプラズマイオンイエローを愛用しているので問題ないけど。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 22:22:52 ID:vviYU0Vo0
- この車のどこが 乗・り・心・地・悪・い・んだ！、仕事で使ってるアリオン
の１００倍心地いいぞ（個人的に）兄貴のMSアクセラに１日約570キロ乗ったが
（3/2は助手席）ほとんど疲れなかったぞ、いったい乗り心地の基準てなに？
だれか説明できる方お願いします。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 22:30:46 ID:OhusET330
- >>676
ヨタ車＝乗り後心地よいorミヌバン=乗り心地良いであるか否かで評価が変わると思ふ。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/14(金) 23:02:54 ID:01WN7SHG0
- 主観と客観の区別が出来ないアホは書き込むな
- 679 名前：高飛車 ：2007/09/15(土) 00:32:46 ID:3mp5/aIk0
- まあまあそう言うな＾＾。確かに文章ヘンやけどｗ。
現状の日本の一般道路ではさして悪いとは感じないと思うで？乗り心地は。
トヨタのビヨンビヨンな一世代前の乗り心地を「良い」と思ってるなら別だが。
最近のトヨタの足って結構締まって来てるけど、それでも何か緩いんだよな。
あと１０００円コスト掛けりゃ、もうチョイマシな足になると思うんだが。
そういう意味でもブレイドマスタはワシにとってはチグハグで対象外＾＾。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 00:54:34 ID:AuVbaRegO
- 千円壱万円なんて値引きで吹っ飛ぶのにね。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:06:58 ID:jtkmxK6sO
- ベストカーのアホ記事が発端だろ>乗り心地
まあ、あれは酷すぎるよな。金とって書く記事じゃない。
乗り心地悪いならまだしも、シャシ－も含め全て悪い、みたいな評価下す以上、悪いなりに具体的な根拠示すべきなのに、それこそ主観に逃げてるようでは物書きの端くれの価値もない。
他の雑誌の評価との差異がありすぎて違和感抱く。
そ～いやあレくさす絶賛してた気が…
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:18:02 ID:gQf8nzkR0
- とりあえずくだらんジャーナリスト気取りの
名前晒そうぜ。
連中、ブログとかないのか？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:39:41 ID:3cdQUO9o0
- まぁいい車だと思うけど、ＭＳアクセラ。
ただね、モデル末期だから新型勢と比べられたら、そりゃ負ける部分も多いでしょ。
それでも上を行くようならモデルチェンジする必要自体ないんだからさ。
雑誌記事が全部正解とは言わないが、ＭＳアクセラを盲目的に信じるのもねぇ。
正直、ターボと4ＷＤの技術はスバルと三菱にアドバンテージがあるのは事実だから。
その土俵で比べられたら、そりゃ苦しいでしょ。
仮にランエボⅠとランエボⅨのエンジンを比べりゃ、Ⅰなんて糞扱いされる。
「継続は力」なんだよ。 ＭＳアクセラ/ＭＳアテンザは始まったばかり。これからっしょ！！
ちゃんと継続して欲しいね。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:58:27 ID:NaRuK8R+O
- マツスピアクセラも４駆なん？とりあえずマツスピは色が少なすぎる。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 02:04:27 ID:3cdQUO9o0
- 4駆ではないでしょ。
ターボや4ＷＤの土俵で「それだけ」で比べられると苦しいねって話。
- 686 名前：高飛車 ：2007/09/15(土) 02:42:34 ID:3mp5/aIk0
- >>ALL
クルマの性格や価格は勿論、スタイルや自分の用途に合わせて考えるのがクルマ選びなのは当然やろ？
正直、お前らの腕じゃ此処で議論されてるどのクルマに乗っても同じ。どんぐりの背比べや＾＾。
何遍も言うてるが、自分の好きなクルマを選んだらええ。
その上で、現状一番クレバーな選択が「MAZDASPEED AXELA」やとワシが思ってるからコテハンな訳や＾＾。
- 687 名前：高飛車 ：2007/09/15(土) 02:47:11 ID:3mp5/aIk0
- あと、>>683
モデルチェンジの必要性は、如何に性能が良くても必須やで＾＾。
日本の、いや、世界の自動車産業は「計画的陳腐化政策」の上に成り立ってる。
新車効果って言葉が有るが、もっとも恩恵を受けてるのは、現状のマツダやろ。
つまりそういう事。
きっと次期アクセラも素晴らしいクルマだと期待する。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 08:16:24 ID:EDQpfyTl0
- たまーに買ってたけど、もう買わね。ベストカー。
さて連休。アクセラで遠出するか。ヤッパシ。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 12:35:05 ID:DKVJtTBd0
- まあ、すべてのものが向上しよう努力している社会ですから、基本的には「向上しないものは値下がりする」のですな。
クルマにしろ、人間にしろ･･･。マイナーチェンジやモデルチェンジは必要でしょう。
もちろん例外も無いわけではありませんけどね。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 13:07:38 ID:y28oDJoc0
- >>688
「お笑い自動車研究所」と「デザイン水掛け論」
だけ読んでりゃいいんだよね、ヤッパシ。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 17:37:43 ID:AuVbaRegO
- >>687
「計画的陳腐化政策」うまいこと言うね～。
ゴルフ用品業界と同じだね。テクノロジーの進歩により、人間のミスを軽減してくれる。
それにより恩恵は確かにあるんだけど、本来の人間の技術向上の機会は奪われてしまうんだよね～。
まあ、業界としては買い換え需要が無いと大変な訳で。
野球のバットなんてレギュレーションで縛られてるから、新型なんて出ないし、折れない限り買い換えないでしょ？
でも、そのほうが技術論は進歩するんだよね～。
クルマはヘンな横滑り防止機能付けるより、人間がコントロールできる感性を生かしたセッティングにして欲しいな。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 21:18:43 ID:f6ucfUtl0
- 下は何回転位から低回転増量補正かかるかな？
てか今時のレシプロじゃそんなの関係ない？
いちおー高いギアでの燃費走行に響かないかと
気になるんだけど
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 22:50:20 ID:r/E+UREn0
- 今日、試乗してきた
結構、すごい加速すんな～
でもね… 欲しい色がないのよ
赤って、なんかﾖﾀのﾊﾟｯｿﾌﾟﾁﾄﾖﾀの色？ つやつややんｗ
これもプチトマトみたいに見えたよ
つーか、高くて買えなさそうだけどねｗ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 23:20:47 ID:NNeJDVzm0
- いまのMSアクセラはダンパーがカヤバ製に変更されたらしい（コストダウンの為）
初期モデルはテネコ製で比較的しなやかな乗り味だったが現行モデルは硬いだけの
不快な乗り味になったんでこれから購入する人は参考までに覚えておいた方がいいよ、
ベストカーの乗り心地悪い評価もあながち嘘ではないと思う。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 23:33:03 ID:ckKy9/wW0
- >694
マジで！？
初期モデルの試乗車にのって契約した、納車待ち漏れが来ましたよ！
生産が10月エンドくらいらしいからバッチリ現行モデルじゃん！！
そんなにテネコとＫＹＢって乗り心地ちがうんかな？
主観でおｋなんで、乗り比べた人教えて
- 696 名前：高飛車 ：2007/09/15(土) 23:54:33 ID:3mp5/aIk0
- ダンパ変更？普通はそんな無意味な事は先ずしない。ソースは？>>694
パーツメイカーとは契約があるから普通は出来ないしな。
それに重要部分の変更になるから届けやその他の作業が煩雑になるし、マツダも。
多分変わってないやろし、変わっててもさほど影響は無いと思う。
そんなことするほどマツダもアホや無かろう。
- 697 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 00:00:47 ID:3mp5/aIk0
- もっと言うと、そこで５００円ケチるメイカーではない>>マツダ。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:04:54 ID:lWpejy+cO
- つ～かKYBってそんなに悪いか？
- 699 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 00:08:19 ID:3mp5/aIk0
- そもそもカヤバが悪いって言うのが偏見ｗｗｗ。
凄いノウハウ持ってるで。だから変わってても無問題＾＾。
どうせアンチの釣りやろ。久しぶりに釣られたるわｗ。
- 700 名前：695 ：2007/09/16(日) 00:15:03 ID:zk/umHhS0
- やっぱりソースないですね
でも気になるからＤに確認してみるか
堂々とガセはやめてくれよ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:26:02 ID:kq0vzZQg0
- 輸入車にもカヤバ採用しているとこあったよね。
ほんと、変わってても問題ないんじゃないの?
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:26:05 ID:lWpejy+cO
- だよね。
そもそも純正品としての実績あるし…
車種は違うけど今KYBのダンパーつけてる者としては、コストパフォーマンスに優れてる商品作ってんな～と思う。
公道走る上で何の不自由も感じないし…
多少固めだけど、個人的には許容範囲。キビキビ走るには向いてるよ。
まあ、車種違うとセッティングも違うだろうけど…
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:29:05 ID:p668FPd/O
- 違うね！
堂々としてるからガセなんだ
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:31:07 ID:+Z6U9oWuO
- そろそろモデルチェンジしてすぐに旧型になるって分かっているのになんで今買うんですか？
- 705 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 00:36:35 ID:uIKEYH9/0
- 少なくともＭＳアクセラは後２年弱程後だろ。フルチェン。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:40:27 ID:hKwvGh7E0
- >>704
メーカー系に勤務している俺から言わせればモデル末期がベスト
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 00:42:51 ID:DjCmbfj+0
- つーか、ｱﾃﾝｻﾞと勘違いしてんじゃねーか？
フルモデルチェンジと同時にMS出ないからさ
当分、現役だろ？
- 708 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 00:49:19 ID:uIKEYH9/0
- 今日ツレが撮ったワシの公道ヒールトウ映像見たけど、笑える＾＾。
ちょっと変換とリサイズに問題があるので、もう少々お待ちを。
でも。映像より音声が面白かったりｗ。
所詮公道、しかも一般国道での微妙な踏力でのヒールトウやから＾＾。
- 709 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 00:51:37 ID:uIKEYH9/0
- ユーチューブにアップ予定。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 01:22:31 ID:hEd61swU0
- うｐ映像期待してますよ！
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 01:26:58 ID:L8ZkFpIz0
- 俺も
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 01:47:40 ID:lrjhb4Gc0
- マツスピ万歳もいいけどよー
ちったぁ他車のいい所も認めよな。
すげー意固地に見えるよ、高飛車さんよ。
- 713 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 01:51:38 ID:uIKEYH9/0
- >>712
いや別に？何言うとるのｗ。
過去レス読みゃ判るやろ？ワシが何故コテハンなのかも。
２～３００万のクルマで遊べりゃ安いモンやんか。
その中で一番おもろいのがコイツやって言うてるだけや。勿論ワシの価値観でな＾＾。
- 714 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 01:56:04 ID:uIKEYH9/0
- ワシが同カテゴリ他車の良いところを認めていないとでも？
もっとも、このカテゴリでこれだけ尖ったクルマも無いけどな＾＾。
一般的にはランエボやＳＴＩは別カテやし。
ただ、ワシと競争するなら同カテでも構わんがｗ。それなりのクルマに仕上げたる。
基本、クルマは排気量デカイ＆軽いモンが強いんじゃ＾＾。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 02:22:03 ID:+Z6U9oWuO
- モデル末期買って新型出たら悔しくないですか？
- 716 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 03:52:16 ID:uIKEYH9/0
- >>715
お前が悔しいンやったら買うなやボケ。
鬱陶しいんや下らんカキする餓鬼は。二度と来るなジャリが。
せいぜい世界的ジドウシャ戦略に乗せられて乗っかって満足してろ。
- 717 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 03:54:32 ID:uIKEYH9/0
- 全く・・・・・「クルマに惚れる」つうのは「女に惚れる」と同義語やで？
欠点も長所になるつうのが判らんのか。ほんまお子様やのう。お前らマトモにセクースもしたこと無いやろｗｗｗ。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 04:58:37 ID:+Z6U9oWuO
- クルマ（機械）に惚れるのと女に惚れるのは違うと思います。高飛車さんはテレビや電子レンジも同列と考えているんでしょうか？
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 05:21:08 ID:5shkTt4m0
- 久々にこのスレ来たけど
まだ居たのか高飛車・・・
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 05:37:17 ID:bjdLZAe70
- >>718
車は特別だろ？
ここは、「趣味・車」板だぞ
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 07:06:54 ID:cktcmksd0
- ハルヒに惚れるのとハルヒの中の人に惚れるのは同・・・
いや、なんでもない
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 10:23:42 ID:egaq+0O4O
- 車はありとあらゆる工業製品の中で、一番それぞれに個性があり、
またその個性が良い悪い含めて人間味を感じられる稀な存在。
これほど五感に響くプロダクツは他にないよ。
- 723 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/16(日) 12:20:02 ID:jnZV/iuQ0
- つ自転車、バイク
- 724 名前：sage ：2007/09/16(日) 12:33:13 ID:1yIIQV8w0
- 最近は、行間でワシすごいやろと書いても、
さすがですねすごいですねって誰も言ってくれないのでちょっとすね気味になってらっしゃるような風に読めますが、どんなもんでしょうか。
案外かわいらしいところもお持ちで人間味あっていいですね。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 12:40:10 ID:uIKEYH9/0
- >>724
釣られたるわｗ。お前の言ってる意味が判らん。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 13:17:21 ID:/vp+0AIN0
- 志村～ 名前～
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 13:30:08 ID:sg7Sqp130
- 前々から思っていたんだけど
ＭＳアクセラってすごく燃費いいな。
ターボ車なのにリッター10kmを軽く超える車って何気に凄いよね。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 13:35:40 ID:sXtEUaXA0
- 軽くは超えないです
- 729 名前：727 ：2007/09/16(日) 13:37:22 ID:sg7Sqp130
- 誇張しすぎましたorz
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 14:14:29 ID:6zUcdLUI0
- 田舎暮らしではるけど、
普通に走ってりゃ満タン法で10～11km/Lとかコンスタントに出るぞい。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 18:08:32 ID:TSfStMWA0
- ＭＳアクセラとアコードユーロＲで迷っている。
この２台に絞ったのは、家族で乗るときは実用性があって、
一人で乗るときはスポーツ走行できる。
レガシィだと街に溢れているから×
どっちが運転していて官能的で気持ちいいか。
俺もどっちも試乗したんだが、みんなの意見を教えてくれ。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 18:10:35 ID:iMXArxPt0
- どっちも試乗したんだから
自分で決めろよ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 18:12:43 ID:hEd61swU0
- >>731
インプマジオススメ！
あとブレイドなんてものあるけど？
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 18:25:27 ID:BxOXMQK80
- >>731
その２台で決めかねるなら、最後の一押しは、家族に決めてもらえばいいじゃん
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 18:55:29 ID:aFteJ8E20
- 服と一緒にママに決めてもらいな
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 20:00:05 ID:tIV0Gg0Q0
- 無礼奴は支那製猿人。カローラベースなのに、何の対策もないＦＦ280馬力
まともに走るわけがない。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 20:05:09 ID:TSfStMWA0
- >>733
ブレイドはなぁ・・・
だったらアクセラがいいだろう。
>>734
たしかにそうだな。
ホンダのエンジンもなかなかいいもんらしいからな。
しかし、アクセラのバーゲンプライスにはびっくりだな。
営業マンも必死だし、こっちになりそうだぜ。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 20:38:54 ID:sg7Sqp130
- >>737
まぁ普通ブレイドは選択肢に入らないよな・・・
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 20:43:22 ID:TSfStMWA0
- >>738
そうそう、わかるｗｗ
この２台マジでもう一回試乗しないとだな・・・
- 740 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 20:57:46 ID:uIKEYH9/0
- ヒールトウ動画うｐしたぞ＾＾。
公道でのヒールトウやから回数少ないが許せｗ。
実は動画より音声が面白いかも。
http://jp.youtube.com/watch?v=GxqObXemCpg
見た香具師はユーチューブコメント欄に一言罵声でもカキしてくれｗｗｗ。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:04:15 ID:tv6tiLkY0
- アンジェラアキ乙w
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:06:48 ID:L1GxhAky0
- >740
いい声してんじゃん。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:13:41 ID:/hpSUaag0
- >>740
ジーパン汚ねぇなw
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:26:21 ID:GV/L/qUH0
- >>740
乙ｗｗｗ
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:30:17 ID:sg7Sqp130
- >>740
なんかよく分からないけどオモシロイ！
こういうのいいなぁ。
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 21:32:23 ID:P2Oebhlc0
- ぶらぶらしてるのは何の配線だよ
ちゃんと裏通せｗｗ
- 747 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 21:35:22 ID:uIKEYH9/0
- >>734
あれはああいうデザインｗ。
>>746
レーダーの充電が切れてたので。スマン＾＾。
- 748 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 21:45:42 ID:uIKEYH9/0
- >>742
サンキュ～＾＾
あれで大体時速６０～８０位。途中2回か3回曲がってるからウィンカーの音も拾ってるな。
まあ、微妙な踏力でもヒールトウ出来るつう事で＾＾。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 23:16:53 ID:iMXArxPt0
- もっとおっさんやと思ったら
声若いな
- 750 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 23:24:41 ID:uIKEYH9/0
- ビデオだと声高く聞こえるな＾＾。
いや、実物はオッサンでッせｗ。まあ世間の同年代よりは仕事柄若いかも。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/16(日) 23:42:50 ID:IKbjhKY10
- >>750
同年代だと思っていたが、
間違いなく俺の方がオッサンだな。orz
- 752 名前：高飛車 ：2007/09/16(日) 23:45:04 ID:uIKEYH9/0
- 大阪万博近辺やで、ワシ＾＾
- 753 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 00:10:00 ID:yOvd85jO0
- 撮影担当＝中学時代からの悪友で有り恩人。
ベリーサンクスｗ。
ちなみにコイツもツダヲタｗｗｗｗｗ。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 00:19:16 ID:fKmECGyH0
- もっと色増やしてくれよ～今のデミオから乗り換えたいけど
欲しい色が無くて躊躇してる。白かコンセプトの黄色を出してくれ～
- 755 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/17(月) 00:31:17 ID:xVUhJD1N0
- つ全塗
そこまでやる気概があればの話だが
- 756 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 00:39:29 ID:yOvd85jO0
- 皆どうやった？ビデオ＾＾。
あの程度は２，３日練習すりゃダレでも出来るので決して特別な事じゃないで。
あれでショックレス運転出来れば大したモン。3回目（解説前）の奴がショックレスや＾＾。
ただ、意味が有るかどうかはビミョ～やｗ。
何事も遊びでやってるうちに上手くなるから暇な香具師は試してみ。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 01:19:40 ID:H9f8AAZi0
- >>756
隣は秘書ちゃうんかい。
撮影こそツレでなく秘書の仕事やろ。
- 758 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 01:21:41 ID:yOvd85jO0
- >>757
残念ながら仕事じゃ無いし、そもそも秘書には撮影のスキルが無い＾＾
- 759 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 01:22:36 ID:yOvd85jO0
- それとも秘書のカワイイ声を聞きたいか？ｗ
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 01:47:42 ID:iE0Yr0yj0
- 万博かよｗ
俺とばったり会う可能性大ですな
- 761 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 01:52:12 ID:yOvd85jO0
- 生まれが大阪万博開催の前後やッちゅう事ですわ＾＾
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 08:23:41 ID:Ec0LMAgf0
- 先代マーチ1000ccMTで鍛えた俺にはH&Tなどｗｗｗ
発進トルクが軽のNA並み
クラッチが手でも押せるくらいの異常な軽さ しかもミートしても手ごたえがない
タコメーターがない
普通の1.5Lくらいの車の感覚で操作すると間違いなくエンスト
ン百馬力のチューニングカーから軽トラまでいっぱい乗ったけど
これほど取り回しが良くて乗り心地良くて街乗りしづらい(笑)やつはほかにありません
ないものいっぱいで楽しいヤツでした･･･安いし練習台にはオススメの一台
で、車庫証明取ったけどアクセラ納車まだかなあ･･･(´･ω･`)
ｽﾚﾁｽﾏﾝｺ
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 08:43:51 ID:vF/dtXCt0
- ほい
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017393.html
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 09:24:47 ID:wG3I4zdX0
- ブレイドマスターまじおすすめ
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 11:06:38 ID:1UN1y1yb0
- ペダルでっかくていいなぁ。
15Cの棒じゃ無理だ。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 11:54:03 ID:U7S2JX3uO
- 高飛車さんと住んでるとこ近いとは思わなかったw
俺は上新田です。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 11:56:41 ID:U7S2JX3uO
- 吊ってきますorz
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 14:35:07 ID:mzfjjZsg0
- http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/c158390/
遅いレガシィ抜くときは気をつけろよ
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 15:29:34 ID:7UNLhYp80
- >>768
祭りですか？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 15:51:37 ID:ylpa+cH70
- >>768
これは真性だな
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 17:24:34 ID:5Z6rAmNw0
- >>761
なんだ、まだ青二才じゃねえか
- 772 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 17:27:30 ID:yOvd85jO0
- >>771
世間では充分立派なおっさんでっせ＾＾
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 17:41:59 ID:70D7yEgo0
- 音楽も止めてくれないと
エンジン音が聞こえないよ
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 17:42:08 ID:faJjhZiU0
- >>768
こいつ、ＡＴ乗ってて峠行ってるのか・・・ｗ
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 17:53:27 ID:8unut1bm0
- >>773
良く聞けばｏｒボリューム上げれば聞こえますよ、エンジン音。
必要以上に煽ってないから「ガックン」って後ろへつんのめる動きが無いのがさすが。
>>高飛車さん
靴は見たところ普通のシューズですがもしかしてドラシューですか？
どうも普通のスニーカーではヒール＆トゥ難しいですねこの車ｗ。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 18:01:37 ID:8unut1bm0
- それにしてもツレさんとともに「クルマを楽しんでる感」が出てて良いです。
クルマを自在に操れたら楽しいんだろ～な～ｗ
俺もがんばって色々練習しよう。サーキットも走ってみたいし。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 18:35:03 ID:bYGjPPW90
- ８月末に契約し、現在納車待ち・・・
１０月末納車と言われているが、待ちきれない
同じような境遇の方いますか？
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 18:37:55 ID:jfgmxCau0
- ９月中旬に契約して
生産ラインに乗るのが１１月頭
納車は１１月中旬てなところです
待ち遠しいですが、初の新車なんでそんなものだと思い込んでます
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 20:56:17 ID:GMDu8LZx0
- >>768
消えとる
つまらん
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 21:10:26 ID:dI9CJ3Pm0
- >>７６８
5ATのボクちゃんが
8に抜かれてイキがって煽ったって日記
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 21:13:48 ID:CdcyH70q0
- 遅いレガシー抜くときは気を付けろ！
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6175130/
消されたようなので、下記参照
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 21:40:01 ID:aeQdw2UC0
- 8が情けないのでは？？？
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 21:44:46 ID:A/XLeWQvO
- どっちもどっちだな
狭い日本で何バカなことやってんだかね
峠ってさ、楽しくｽﾝｽﾝできないところなの？
行くのヤになってきたな
変なん漫画の影響かね
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 21:47:24 ID:YaZyprPt0
- >>782
たまに嫌がらせのようにチンタラ走る馬鹿がいるよね。
こいつはそうなんじゃないのかな。
で、自分のチンタラを棚に上げてキレた馬鹿だよきっと。
- 785 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 22:03:46 ID:yOvd85jO0
- 勝手なルール作ったり、遅いからって煽り抜きしたりするなよ。
連中と同じレベルになるで＾＾。カネ無いからサーキット行けないなんてのは言い訳や。
一般車両は勿論、歩きやバイク、チャリも居るんやから。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 22:05:22 ID:WnxvSs0Y0
- なんにせよ大阪住みの俺にとっては
他県の香具師と比べて遭遇率大幅うｐってとこかいな
きおつけよ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 22:34:33 ID:nv6ZcKmP0
- 大阪のどこの峠？
祭りになってるスレってドコ？
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/17(月) 22:42:32 ID:qR5PsDc70
- ぶどう峠？
- 789 名前：高飛車 ：2007/09/17(月) 23:40:53 ID:yOvd85jO0
- >>775
靴は普通の安物仕事用スニーカーやで＾＾。一応グッチのドラシューと
サーキット用のスパルコも持ってるけど、イチイチ引っ張り出さんわｗ。
普段でも意味無く出来るのはわかったやろ？ｗ
楽しんでるって見て貰えたんなら目的達成ですわ＾＾。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 06:35:09 ID:hOlj2O7r0
- 高飛車最高！！
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 09:12:24 ID:3y2jmsvT0
- >>772
世間では若造、２ちゃんではおっさんだ、解ったか？
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 09:19:50 ID:HUqAiV+Z0
- まーそこまで噛み付かんでもええじゃまいか
柿本ワンオフマフラー換装sage
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 09:27:37 ID:pKXiaA3d0
- >>792
kwsk！
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 13:11:19 ID:HUqAiV+Z0
- 詳しくってどこいらを？
柿本で聞いたらMSは俺で2台目らしい
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/18(火) 19:39:27 ID:VOABQEQx0
- トルクカーブどのように変化しました？
- 796 名前：高飛車 ：2007/09/18(火) 21:57:00 ID:lYaffa9O0
- >>791
ｗいやいや、若造と高を括って貰った方がワシはラクだがな＾＾。
そういう発言される香具師の方が精神的に若造やろしｗ。
- 797 名前：高飛車 ：2007/09/18(火) 22:00:56 ID:lYaffa9O0
- まあ、ずっと男女問わず若い人相手の仕事が多いから。
特に最近はあっち方面の派手な表舞台の裏方やし、余計若く見えたり聞こえたりするやろな＾＾。
逆に言うと、こういうクルマ欲しがる若者の気持ちも判るンやけどｗ。
- 798 名前：高飛車 ：2007/09/18(火) 22:05:16 ID:lYaffa9O0
- >>792
まるでフラホ変えた様に上でパッコーンって回って、中低速のトルク落ちが少なくて、
更にバックトルク変動が少ない「静か」なマフラなら欲しいわ＾＾。
ついでに軽けりゃ言う事なしｗ。
まあ、普通はムリやけど。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 00:58:09 ID:AMToRsED0
- >>791
2chで一番多い年齢層は40代だぞ
- 800 名前：高飛車 ：2007/09/19(水) 01:10:26 ID:azRXvfq+0
- まあまあオッサン若造はもうええわ＾＾。
ところで。
みなＭＳアクセラの内装はどう思う？
ＭＳアテに本皮オプションが有るのに、更に８にも特別仕様、限定仕様と称して本皮仕様が有るのに。
ＭＳアクセラには無い。
まあもっとも、色数も少なく日本での販売はオマケみたいなニッチ車種やから仕方ないが。
海外仕様のＰＵレザー＆モケット仕様くらい出してくれてもって考えるのは贅沢かｗ。
ちょっとコドモっぽい配色やステッチと、ワシは感じてるので、真剣に張り替えようかと思っとる＾＾。
ちょい濃い目のキャメルカラーなど、宇宙青に合うと思うンやけどなｗ。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 02:51:41 ID:S7sX3lRd0
- >>799
どこ調べのデータだソレｗ
>>800
MSじゃないノーマルのアクセラにはレザーシートあるじゃん。
アレと入れ替えちゃえば？
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 03:01:19 ID:pqfgXkU70
- 宇宙青だったら茶系は合わないと思う。
黒皮のほうが似合うよ。
- 803 名前：高飛車 ：2007/09/19(水) 03:01:22 ID:azRXvfq+0
- >>801
するとサポート不足になるやん＾＾。
ワシ細いから、もうちょっとアンコ盛ってノーマルシート張り替えようかな、と。
まあ、結局は１００％満足するシートなんてザラには無いンやけどなｗ。
車両価格から言えば破格バーゲンな装備やわ。ＭＳアクセラのシートは。
- 804 名前：高飛車 ：2007/09/19(水) 03:05:30 ID:azRXvfq+0
- >>802
そうか～？ま、好みの問題やが＾＾。
ボディが濃色なら、内装は若干明るめにするのは定説なんやけどな。
意外と濃い目のブルー・・・藍色なんか渋くて良さそうｗ。
フェラーリ４５６ＧＴの青内装って言ったら判る？まあ、一般的日本人は手を出さん色やけど。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 08:10:07 ID:jN2NViPh0
- 内装はアテンザ乗ってたときも思ったが
銀色の部分がダサイわ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 08:21:13 ID:dYSsn7qI0
- 内装に関しては、いろんなトコがプラスチッキーで、
はがすときに傷つけないようにするのに気を使うなぁ。
最近のクルマはみなそんな感じなのかもしれないが。
前のクルマはビニールレザー張りの部分が多くて、
ドライバーとか多少当ててもぜんぜん平気だったけど、
プラだとちょっとこすっただけですぐに傷になる・・・
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 09:10:58 ID:P5wzUzwt0
- >>804
それ以前に青(寒色)と茶(暖色)を併せるのは難しいし、青＋茶は
完全にミスマッチ。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 13:22:47 ID:fDKAa8Fu0
- ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017394.html
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 15:34:13 ID:DsfLSPqS0
- 高飛車どん、ちまちまと連投するのを止めて貰えないか？
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 16:20:58 ID:Jj2P9D0N0
- タイプRみたいなシート形状がいいな
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 17:37:59 ID:jN2NViPh0
- これのシート
太ももに汗をかきすぎる
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 18:07:03 ID:QgP+wQfm0
- >>811
太ってるだけなのでは？
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 18:17:03 ID:jN2NViPh0
- >>８１２
アテンザの時は汗かかなかったのに
これだと物凄くしけるのよ
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 18:21:21 ID:0c51Fcxp0
- >>807
青の外装に茶の内装は昔からの定番だよ。
ミスマッチなんてのはありえない。すごく良い組み合わせ。
でも青でも濃いめの方が茶内装に合う。
それにある程度の高級感のある車じゃないと
センスの良い組み合わせのはずが、逆にダサくなる。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 18:42:19 ID:JQPtagtk0
- >>807
寒色と暖色の定義は、ことクルマの内装と外装に限れば違いますよ。
フェラーリやポルシェなど見てみてくださいｗ。
宇宙青は灰色掛かった暗いトーンなので、私は茶色・・と言うかやや濃い目のキャメルなど似合うと思いますね。
ノーマルのよく言えば元気、悪く言えばコドモっぽい内装から、落ち着いた高級な雰囲気になるでしょうね。
後は内装のプラ部品をピアノブラック塗装などすれば完璧じゃないでしょうかｗ。
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 20:07:17 ID:5EgRuq180
- 万人にお勧めできるのは、間違いなくブレイドマスターでしょう。
あんまり付き合いの深くないお隣さんに奨めてもたぶん大丈夫。
いっぽうマツダスピード・アクセラをよく知らないお隣さんに奨め
ようものなら、乗り心地は悪いわうるさいわ、挙げ句に下取りが
安いわでご近所の関係が悪くなる可能性がある。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 20:21:06 ID:mt4anawS0
- サーキット走るときのＯＩＬ粘度はどの辺りが適切？
- 818 名前：へたれBG海苔 ：2007/09/19(水) 20:57:54 ID:cDbl71qo0
- さぁ?
どのくらい弄っているか、あとは冬場どのくらい暖機できる忍耐力があるかにもよるけど
10W-50か、5W-50の全合成油じゃまいかの？
まぁこれから気温が落ちてくるので、それに合わせて、粘度下げるというのもありだけど
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 21:34:11 ID:JQPtagtk0
- どの位の時間走るかにもよりますよね。
３０分×２本の走行会程度だったら純正で充分じゃないですか？
これから涼しくなると特に。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 22:05:49 ID:pqfgXkU70
- ブレイドマスターはやっぱり静かでしなやかで、大人向けの高級ハッチ、
小さい高級車ってコンセプトは絶対にアリなんだと思う。
そのいっぽうで、内外装が大人のムードをブチ壊している。
「オーリス」と同じコンポーネンツを使い回すというあたりで、
「小さな高級車」的コンセプトが徹底されていない。
「若作りをしているお年寄り」のようでもあり、「老けた若者」のようでもある。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 22:31:52 ID:9vaOy0x/0
- コピペ乙
つかスレチ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 22:37:21 ID:wO95yUkQ0
- 高飛車は空気です＾＾。煽ってもレスが付かない場合があります。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/19(水) 22:37:37 ID:3EOPoZFQ0
- オーリスマスターまだ？
- 824 名前：高飛車 ：2007/09/19(水) 22:48:02 ID:azRXvfq+0
- >>822
え？呼んだ？ｗｗｗ。
ワシ煽られてるの？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ねえねえ煽られてるの？
ＣＧの例の記事はワリと面白かったな。
まあしかし、此処に来てる香具師は選ばんやろ。ズレイドマスタは＾＾。
どうもあのデザインがキライ。「高級ハッチ」って言葉自体が矛盾してるような・・・
内装はやっぱ濃いキャメルにするわ＾＾。決めたｗ。
ドアの内張りも同じ色で。グレーのプラ部品は上記カキに有る様にピアノブラックにするのもええなｗ。
センターは同色のアルカンタラかパンチングメッシュもよさそう。
年末に掛けて忙しいから判らんけど、できれば年内にしたいな～ヽ(´ー｀)ノ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 00:00:54 ID:Z1KX3b2o0
- 完成したら写真のうｐヨロ
- 826 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 00:06:15 ID:4IrWnrJZ0
- 最近は競争が多いのか、３０～４０万位で総張替え出来るみたいやしな＾＾。
ヨメの許しが出たらやろうｗ。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 00:24:04 ID:bDSyzTL80
- あとは印鑑を押すだけの購入予定者です。
色で非常に悩んでいます。
真実赤か炭素灰で葛藤中。
バンパーとのマッチングは赤がいいとは思うのだが、いかんせん目立つ。
皆さんの主観でかまわないので、どちらがおすすめできますか？
- 828 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 00:27:20 ID:4IrWnrJZ0
- >>827
歳が判らんので何とも言えんが、是非赤で。
マツダの赤はキレイ＾＾。車庫保管なら赤が一押し。
青空なら炭灰。
- 829 名前：827 ：2007/09/20(木) 00:34:10 ID:bDSyzTL80
- 歳書くの忘れてましたorz
20代前半です。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 00:55:31 ID:0f1R0pAc0
- その若さなら、赤でキマリだな。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 01:06:43 ID:Lwi/MtU10
- 大尉の色は、人気がありますからね。
- 832 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 01:11:02 ID:4IrWnrJZ0
- ワシ位だと、デーラーで「高飛車サン、歳考えてくださいよｗ」
と言われる。いや言われたワシのツレ（撮影した人）ｗ。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 01:19:34 ID:Z5mfo0Mq0
- オレは3台続けて赤いの乗ってたからアクセラはネズミ色にしたけど、
バンパーのブラックアウトされた部分がカッコ良く目立つのは
赤しかないから赤がいいんじゃないの？
赤→赤→赤→ネズミ色 うひゃっ オレって大佐と一緒！
- 834 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 01:23:09 ID:4IrWnrJZ0
- それで３倍の速度で移動してたら凄いなｗ
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 01:43:35 ID:Z5mfo0Mq0
- 残念ながら3倍の速度での移動はできなかったけど、そういえば
3台目の赤はゲルググ似っていわれたこともあったぞ。
- 836 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 01:48:25 ID:4IrWnrJZ0
- ゲルググ似・・・・もしかしてＧＴＯか？＾＾
バブリーなクルマやったのぅ。
今はネズミ色（宇宙青？）のＭＳアクなんか？
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 01:50:14 ID:DG98FxZ60
- >>831
リックディアスの赤かｗ
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 01:56:32 ID:DG98FxZ60
- >>832
俺、30前半だけど銀河灰買おうとしたらデラに
「もう少しお歳がいった方が買う色なので・・・」と別の色勧められた。
銀河灰っていったい何歳推奨なんだ？と思ったよ。
結構若いひとも乗ってるのにねぇ。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 02:01:26 ID:Z5mfo0Mq0
- >>836
うーん、もっとこじんまりしてました。145。
今の車は銀河灰。
カーボングレーよりはブラックアウト部分が目立つだろうと思って
選んだけど、全然目立たん。
悪い色じゃないけどとっても地味です。
- 840 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 02:29:30 ID:4IrWnrJZ0
- おお１４５か、確かにゲルググｗｗｗ。
あのクルマ結構キビキビ走るよな。荷室狭いけど＾＾。
まあ確かに銀河灰は地味かもなｗ。
>>838
多分貴様が若く見えたんやで。恐らく。
営業マンによって考え方も色々やしなｗ。
まあブッチャケ人の意見に囚われず好きなクルマ買うたらええねん。
どうせ歳食ったら世間体や何やら下らん理由が増えるやん＾＾。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 03:24:35 ID:4oTP4pbZ0
- しかし海外だと黒とか白とかあんのになんで日本は似たような暗色3色なんだろうな…
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 07:57:24 ID:C9O6gUSh0
- 赤と青っぽいグレーと薄いグレーと濃いグレーですものねぇ・・・
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 10:24:37 ID:c+76B9qmO
- 何色あっても炭素灰にしてたと思う俺は勝ち組。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 10:31:05 ID:suzG6BF50
- >>833
俺は赤にしたけど、あの前後の黒いのは嫌いだな、
普通に同色にして欲しかった。
>>814 >>815
青＋茶はお前らがなんと言おうと一般的にはミスマッチだ、でも絶対論じゃない
から好きにしたらいい。煽ってる訳じゃないからな。
ちなみにフェラやポルを持ち出してもミスマッチはミスマッチ。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 11:14:31 ID:LJxW8tYe0
- >>844
あんたにとって青＋茶がミスマッチなのは判ったからもういい。
だが世間的にはそうじゃない感性があることは否定しちゃイカンだろ。
最後の１行は蛇足だ。
「俺の趣味じゃないが、そういうのも有りか」
で流せばいいものを・・・
- 846 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 11:47:28 ID:4IrWnrJZ0
- 青＋茶って言っても宇宙青と濃キャメルだろ・・・
どう見ても一般的な「青＋茶」じゃない＾＾
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 16:04:23 ID:8KXmNVEo0
- ちょっと高級感のあるＭＳになりそうですね。楽しみだな～。
是非完遂してください＾＾
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 19:03:16 ID:RZFgrttl0
- 高飛車はなんでみんカラやんねぇの？
めんどくさいからこっちでいいじゃん、てだけ？
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 20:36:06 ID:U4h+1Bg10
- >>848
自分のページ持つ管理しなきゃいけない。ナンテネー。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 21:29:07 ID:2x37/H9kO
- 青と茶は一番好きな組み合わせなんだけどなー
まぁロードスターみて気付いたんだけど(笑)
「絶対合わない」とかよく言い切れるよね。
車や色の具合でだいぶ違うような気がするけど。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 21:55:21 ID:zmVft/Zg0
- 高飛車さんはみんカラやってるよ。こっちでは人格変えてるだけ。
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/20(木) 22:23:27 ID:yl2m+ftx0
- あぁ、じゃぁ向こうで常識人演じてるストレスをこっちで発散してるわけかね。
- 853 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 22:54:47 ID:4IrWnrJZ0
- してへんで＾＾>>みんカラｗ
- 854 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 23:26:30 ID:4IrWnrJZ0
- しかも「常人演じてるストレス」ってｗｗｗｗｗ。
ビデオ見たか？充分常人やろ＾＾。
- 855 名前：高飛車 ：2007/09/20(木) 23:59:16 ID:4IrWnrJZ0
- アメーバやったりしてｗ。
- 856 名前：817 ：2007/09/21(金) 00:28:43 ID:B1xMC6Xf0
- >>818
>>819
最近の車らしく、0W-20も推奨ＯＩＬの粘度にあるので、
あまり硬めにしても良くないんかなと。
今まで古めの車に乗ってたので、ちょっと迷うのです。
- 857 名前：高飛車 ：2007/09/21(金) 00:58:16 ID:H1dFmwRf0
- >>856
今のオイルは余程安物か、ディスカウント店の品で無い限り問題は無い。
むしろ、固すぎるオイルの方が問題あり。
吹け上がりは重いし、燃費は悪くなるし、コールドスタートで排ガス撒き散らす。
固いオイルはそれだけ顫動抵抗も増すし、そもそもクリアランス管理のシッカリした
現代のエンジンには不必要。特殊な用途は別だが。
クラシックレース用のピストンシリンダ１５/１００程の超広いクリアランスのエンジンなら固めのオイルを入れる。
それは何故か？
熱膨張が均一でなく、且つレスポンスを重視するので必然的にクリアランスは広めに取る。
で、油膜切れ＆吹き抜けが怖いから当然固めのオイルになるわなｗ。油膜切れ防ぐのにＧＲＰ等の添加剤が有効やったりする。
なので、信頼できる直営店などで狙った（クルマに合った）粘度のオイルを入れておけば先ず間違いなし。
まあ、一般的な走行会程度なら純正で充分や＾＾。
- 858 名前：高飛車 ：2007/09/21(金) 01:02:30 ID:H1dFmwRf0
- ワシはＭＳは純正やで＾＾。
古い車はモチュール３００ⅤとＧＲＰを使ってる。
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 01:11:28 ID:upVCU5T70
- どっかの個人サイトで、試乗車に比べて妙にパワーが出なくて、
納車直後に入れてた硬めのオイルを純正に戻したら激変（てか正常に戻った）て書いてるのがあった気がする。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 11:20:13 ID:8zE4K99J0
- 18年式のグレー
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070819001.html#
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 13:54:49 ID:ubLyRcIA0
- >860
この車屋の裏って、結婚式場なんだよね
にも係らず、でかでかと看板だしやがってうぜぇんだよ、ゆうこりん氏ね
気ぃ使えよカスセブン、てかそこに店舗だすな
マリーナホップに出せ
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 14:48:35 ID:kWdbBaO+0
- >>861
住宅展示場じゃねーか
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 14:56:17 ID:YZrXTw9+0
- >>861
なぜゆうこりん氏ねなんだ？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 17:07:19 ID:6+Vh3TAF0
- CPUの解析ってできたの？
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 19:35:21 ID:S0vLIe9T0
- そろそろ出来てそうですね解析。
かといって、小さな市場なので製品が出るかどうか。
- 866 名前：素人 ：2007/09/21(金) 21:50:15 ID:Vznw+gkw0
- 個人の主観で言えば、一見してわかりやすいスポーティーな内装は好きなので、あの赤ステッチやMSロゴ入りの蝉化けシートは気に入ってます。
ガキなんで・・・
オーディオのイルミネーションも個人的には好きなデザインです。
ただ、客観的に見ればおとなしめのエアロとコテコテの内装が釣り合っていないような気もします。
マツダの他車では色々な設定があるみたいですが、MSアクセラにもオプションでレザー設定があってもいいと思います。
確か２３Sには何とかレザーエディションとかいうのがあった様な気がします。
- 867 名前：高飛車 ：2007/09/21(金) 23:07:51 ID:H1dFmwRf0
- >>866
で、無いから作ろうか、と＾＾。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/21(金) 23:41:46 ID:un2epAUw0
- >>867
アンコ盛るって、書いてたけど
材質はなんのかね？
ウレタン（低反発とか）？
漉し餡？
つぶ餡？
おれは漉し餡が好き。
- 869 名前：高飛車 ：2007/09/22(土) 00:15:28 ID:hN5rWKn90
- >>868
う～ん、こしあんかなｗｗ。
いやいや、知り合いにウレタン屋？が居てて。
低反発ウレタンって有るやん。枕とかの。
あれも色々反発率とか有って、種類も豊富なの。
それをサイドサポート部分にアンコ盛りしようかと。
座面より、むしろサポート部分に適してると思うんよ。低反発ウレタンは。
- 870 名前：素人 ：2007/09/22(土) 09:30:58 ID:cvnKkAEf0
- いっそのことＭＳアテンザのレザーシートとかアテンザのブラウンレザーＬＴＤのシートを移植してはいかがでしょうかね？
パワーシートごと・・・
当方の知り合いにはやってる人います！
中には８のパドルシフトをアテンザに移植しとる人もおるし，アクセラのオーディオのオレンジのイルミネーションを青にしとる人もおる。
やろうと思えば何でもできるみたいです。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 14:10:21 ID:Hpxg3JLbO
- >>870
そりゃ金とやる気があれば何だってできるよ。
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 19:12:25 ID:5zQvbOMWO
- 俺だったら別な車買う
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 19:27:03 ID:Wo54o4KaP
- MSアクセラを試乗しにDに出かけましたが100Km以上離れた他店に
移したとのことだったのでMSアテンザに乗ってきました。
クラッチがペコンペコンして変な感じですねというとセールスも
「はい」と言って別の話題になってしまったんですが、アクセラも
クラッチの踏み応えはこんな感じでしょうか。
アテンザも試乗車の個体不良かもしれんし。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 20:52:57 ID:PklS+lgq0
- MSアクセラとインプレッサSGTとB4GTで迷ってます。
購入検討に雑誌もいろいろ買っているのですが
今月のベストカーで酷評されていますが、やはり安かろう悪かろうなんだろうか・・・
試乗した限りだとパワーもあり乗り心地も良かったんだが、専門家の意見は
違うようだし・・・
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 20:58:54 ID:bOWzM7oS0
- 自分が乗っても他人が言った意見を聞くのかよ…
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 21:05:09 ID:xWi3ArW70
- ペコンペコン？
ヨクワカラネ。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 21:06:30 ID:xWi3ArW70
- >>874
そんなキミにはトヨタがお似合い。
ブレイドも候補にいれちゃえ！
- 878 名前：素人 ：2007/09/22(土) 21:06:32 ID:dob2uwdF0
- 874>>
一番欲しいと思う車を買えばいいんじゃないですか？
乗るのは自分ですから・・・
専門家がどうこう言おうと自分が欲しいと思えばいいんじゃないですか？
金出すのも乗るのも自分だしね・・・・
- 879 名前：素人 ：2007/09/22(土) 21:15:10 ID:dob2uwdF0
- >>873
ぺこんぺこんとは、たぶんクラッチが重くて戻りが早いという意味だと思いますが、
実際にMSアクセラのクラッチは少々踏みごたえがあるうえ、踏みしろが長い様な気がします。
雑誌ではクラッチミートに慣れが必要などと書かれていますが、「素人」の私としては共感出来ます。
現在練習中の身ではありますが、トルクがぶっといためそんなに神経質にならなくても大丈夫です。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 21:24:59 ID:iEEZ3QxY0
- >>874
全部乗ってみたなら、自分が気に入ったの買うべきだよ。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 21:28:05 ID:iEEZ3QxY0
- 連続ｽﾏﾝ
>>873
両方乗ったけど、同じような感じ。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 21:28:37 ID:bAcCuuSeO
- >>874
専門家ねぇ…
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 22:51:01 ID:2ptmqJwU0
- >>874
褒め倒してる専門家もいるけどなー
何乗っても同じなんじゃないの
人の意見で左右されるなら
まぁどれ買っても満足度は高いと思うぞ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 23:28:28 ID:I2frI3zFO
- 教えてください。昨日納車したんですが調子に乗って慣らし運転もしないで急発進、急ハンドルで運転してしまいました。後悔してますが、これから先に影響あるんでしょうか？
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/22(土) 23:32:09 ID:25MLTphK0
- どれを買って良いか分からないと言うのは、
実はどれも欲しくないんじゃ？
- 886 名前：高飛車 ：2007/09/22(土) 23:42:43 ID:BdNFFOCs0
- そろそろ次スレか～。
皆頼むから前レス読んでくれ。面白くない。
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 00:36:32 ID:24tgHUXV0
- まだだ気が早すぎるぞ高飛車ｗ
- 888 名前：高飛車 ：2007/09/23(日) 00:54:39 ID:e+N6AylS0
- 今日は久々に洗車＆ワク－ス掛けした。
結構鉄粉が付いてて粘土が時間掛かったが満足＾＾。
やはりザイモールの艶はＭＳのグラマーなボデーラインに合うわｗ。
ネット安売り店でも￥１２０００位するが、車の寿命分位は充分有るし、
皆も一度試してみたら？びっくりするで＾＾。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 01:11:08 ID:F9e7sN6o0
- ザイモ使ってるけど、使い始めた時は手で塗ってるのを見られて
なんか恥ずかしかったり
ザイモは特に下地に気を使う
毎回スピリットで下地
半年に1回粘土＆コンパ
半年に1回は6時間コースorz
- 890 名前：高飛車 ：2007/09/23(日) 01:17:38 ID:e+N6AylS0
- 下地作ってなかったら効果も半減やからな、ザイモールは。
でも、結構耐久性あるやろ？意外と＾＾。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 01:24:14 ID:F9e7sN6o0
- 耐久性はあるね
ただ洗車に時間をかけれる人にしかお勧めできないかな俺は
きっちり下地作らないと駄目だし
拭きあげにも気を使う
あの艶は最高なんだけどねぇ
- 892 名前：高飛車 ：2007/09/23(日) 01:34:57 ID:e+N6AylS0
- まあ結局どっち取るかやな。
高価なコーティングに金払ってもメンテしないと効果も半減やし。
日頃からマメにクルマの状態を知る意味でも（塗装だけや無いで）
月に一回位はじっくり洗車がてら見るのも良いと思うがな＾＾。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 13:15:23 ID:NrxIja8a0
- 高価なコーティングもほったらかしだとすごい状態になるね
ツレの車が新車納車時にオプションの５年コートやって
メンテほとんどせずに乗ってたらメタリックブルーが
つや消しのペンキで塗ったみたいな青になってた(汗)
金かけるより手間かけたほうが絶対に良いと思った瞬間だったｗｗ
３ヶ月に一回の手洗い洗車よりは１ヶ月に一回でも洗車機通せと
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 18:48:03 ID:ttTY6bqUO
- ターボ車は停車してからすぐエンジン切ってだめなんですか？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 18:55:38 ID:IbHCpJ1cO
- 別にいいよ。
サーキットで全開走行後にピット入った瞬間に切るとかでない限り。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 20:05:03 ID:P988D+bbO
- スレ違いですが、いつも変なおっさんが俺の車を叩いていくんです。
ある日、簡易ｾｷｭﾘﾃｨのｶｰﾓﾆが反応してﾍﾞﾗﾝﾀﾞに出て車を見たらﾄﾗﾝｸｽ姿のおっさんが車のﾎﾞﾝﾈｯﾄにﾎﾞﾃﾞｨﾌﾟﾚｽをしていた。そのとき逃げる姿を携帯のｶﾒﾗで撮ったんだけど今日もｾｷｭﾘﾃｨが反応して外をみたけどそいつが走って逃げていたw
よっぽどの衝撃がないと、反応しないようにはしてるんだけど一週間に一度はﾘﾓｺﾝに反応しているんです。
追いかけても逃げられる始末だしやっぱり車の中で待ち伏せするしかないかな。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 20:34:25 ID:24tgHUXV0
- 外で待てよ逃げられるぞ
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 21:06:07 ID:eQ65r0190
- >>869
その写メうｐ！
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 21:06:59 ID:eQ65r0190
- ゴメン>>896
- 900 名前：高飛車 ：2007/09/23(日) 22:12:25 ID:e+N6AylS0
- まあ余裕ありゃ、新車時にコートして定期的にメンテって言うのがいいのかもな。一般的には。
ただ、親水性のコートって個人的にキライ。
やはりワックスの弾く水玉がステイタス＾＾。オッサン思考やけど。
夜の水銀灯下で見るザイモール施工車の美しい事。あの感覚はナカナカ出せんよ＾＾。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 22:23:47 ID:CCB2mimm0
- 俺も親水より撥水派だな。
見た目が気持ちいい。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 23:25:10 ID:LQYAbxHV0
- 屋根付きPなら撥水ギンギンに利かせたいんだけどね。
青空Pだからウォータースポットが怖いのよ。
弱気ですまんのう。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 23:46:33 ID:czia7hLMO
- 車って乗ってなんぼなのに、経年変化気に神経質に気にして磨き倒すのってヨタ車乗りのオッサンみたいでキモイ。
そういうの気にしないで走りを楽しみ乗り倒すことが出来るのが、マツダ車の良さなのにね…
ど～せなら金庫にでも保管したらどうだ？w
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 23:57:01 ID:X8iC/fpd0
- 大事にする事はいい事じゃまいか
高飛車おっさんは乗り倒してそうだが
それに
おっさんに対しておっさんは失礼だぞ
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 23:57:21 ID:LQYAbxHV0
- 磨き倒してなんかおらんわい！
そういうお前はホントにマツダ乗りか？
- 906 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 00:18:56 ID:d5Bmk0Xf0
- あのな、前にもカキしたけど、月に一回でも洗車等行なったら、そのときにタイヤやら見たり、
ふき取りでボンネット開けたりするやろ？
そのときにちょっとした点検等をするわけよ。
汚い車に限って道端でＪＡＦの世話になってるのが判らんか？
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 00:54:33 ID:dTX7bddsO
- へえ～
それまでの「磨き命」書き込みとの整合性がとれないんですけどねぇ…
あれってどう見ても整備点検レベルとは次元が違うキモさだぜ
ちったあ自分の書き込み読み返してみろよ
ちなみに俺はマツダ車乗りだし、車にくっだらねえ見栄えとかコーティングなんぞしてねえがJAFの世話になったことねえな。
必要最小限の気配りで十分だろ。
灯りの反射にうっとりしなきゃ自己点検も出来ないナル君じゃねえし、俺は。
- 908 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 00:57:28 ID:d5Bmk0Xf0
- 磨き命？あの程度で？
・・・・・よっぽど貧しい所の出やねんなお前。可哀想にｗ
お前の必要最低限の程度が知れるわ＾＾。
>>１からワシのレス読んで勉強しなおせボケナスが。
- 909 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:02:18 ID:d5Bmk0Xf0
- しかも一般論を自分に置き換えるなんザ愚の骨頂＾＾。
ＪＡＦの世話になった事無いんなら良いやんｗ。
まあせいぜい救急車の世話にならん様にな。
ちなみに死んだら救急車すら来ないがなｗ。
- 910 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:04:57 ID:d5Bmk0Xf0
- ・・・・全く、皆個人の趣味で集まって和気藹々とカキしてるのにな？
>>907
の小汚い？クルマと競争したろか？いつでも勝負したるで。
サーキットの代金もワシ持ちや＾＾。
どや？ええ条件やろ。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:09:52 ID:dTX7bddsO
- やだやだ。
貧乏人はすぐ金の話。
実際シコシコ磨いてんじゃん。「時間かけて」
んな事に時間費やしてる時点でヨタ車乗り。
つ～かお前さんの「なんたら加工」だか何だか知らねえが、そんなもん俺には必要ねえんだな。
つ～か高飛車、お前いい加減ウザい。
お前が来てからこのスレつまんねえよ。
ブログにでも引っ込んでろ
- 912 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:13:46 ID:d5Bmk0Xf0
- お？話題すり替えて今度はワシに個人攻撃かｗｗｗｗｗ。
ナンタラ加工？んなもんしてねーぞ？？？
つまんねーなら来るなや？来るのもけーヘンのも勝手やろが？
第一このスレ立てたのワシやし＾＾。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:16:01 ID:FsIrj0XR0
- サーキット代金持ってもらって
俺に教えてくださいｗ
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:16:37 ID:dTX7bddsO
- しかも意味のない連投癖なんとかならんか？>高飛車
二言目には「勝負したる」だし…
チンピラ以下だな。下劣な奴だ…
ネットで粋がるんじゃねえよ。イモ。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:16:59 ID:EbWVB7qp0
- >>911
こんなところで「時間かけて」書き込みしてるんだったら
とっとと走りに行って来いよ。
まぁあげてる時点で荒らし
- 916 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:20:20 ID:d5Bmk0Xf0
- ワシの「秘技連投」だけは誰にも止められん＾＾。
丁度このくらいの時間ちゃうの？オツムの弱い皆様が峠でブンブン走ってるのって。
- 917 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:22:00 ID:d5Bmk0Xf0
- >>913
走行枠開いてたらいつでも＾＾。
そのかわり牛丼奢れよなｗ。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:22:09 ID:dTX7bddsO
- >>912
お前、>>1を100回読み返せ。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:23:57 ID:a0gKAbSL0
- 煽り、冷やかし禁止ｗ
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。
・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は 必ず荒れる ので禁止
・高飛車は空気です＾＾。煽ってもレスが付かない場合があります。
公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part16【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185805091/
【MAZDA】 マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| 荒らしは放置！ ||
|| sage ｡ Λ_Λ いいですね。
|| 推奨！ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 920 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:24:04 ID:d5Bmk0Xf0
- >>918
チンカスにお前呼ばわりされる覚えは無いが？＾＾
- 921 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:24:50 ID:d5Bmk0Xf0
- レスが付く場合もあるで？＾＾
- 922 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:26:36 ID:d5Bmk0Xf0
- これやから釣られるのは止められんｗｗｗｗｗ。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:26:44 ID:dTX7bddsO
- >>915
シコシコ磨いてうっとりする時間と、片手間書き込み時間が同一なんだ。君の基準ではw
つ～か、走るとこ紹介してくんねえか？
出来るもんならなw
- 924 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:29:58 ID:d5Bmk0Xf0
- ？
セントラルでよければいつでも。
２台で走るには貴様も講習受けてライセンス取ってくれ。
３時間ほどで取れる。
それとも何かのイベントのときならライセンス不要やからそのときでもええわ。
ワシの捨てアドは
matusupiakusera＠yahoo.co.jp
や。
ぜ～んぜん逃げも隠れもせえへんで。何言うとんの＾＾
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:30:10 ID:dTX7bddsO
- >>920
下劣だねぇ…
関西人の悪い見本だよ。
- 926 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 01:31:11 ID:d5Bmk0Xf0
- 岡山国際でもええで＾＾
貴様のクルマに有利な方取れば？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:33:40 ID:HvLZlmfa0
- マツダ海苔はすぐにムキになって、
恥ずかしい奴らばかりだな。
これだからキモイってきらわれるんだよ。
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:33:42 ID:UQjYeleKO
- 釣られてるんじゃなくて、本気で食い付いてる。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:33:55 ID:dTX7bddsO
- >>922
つ～か貴方様はいつも簡単に釣られてますが何か？www
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:37:07 ID:UQjYeleKO
- 中途半端な小金持ちが一番始末が悪い。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:42:58 ID:dTX7bddsO
- >>926
マジな話、お前MSアクセラのスレに居る資格ねえよ。
二言目には勝負とかサーキットとか、MSアクセラってその手の車か？
お前にはインプとかエボとかタイプRのほうがよっぽどお似合いだぜ
それか、ブレイド買って磨いてろ。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:43:17 ID:i9/0bzak0
- いいかげんどうにかならんのか、高飛車は。
コテハンは別スレで使ってくれ。
カキコは良いんだが別の理由で反感買ってしまっている。
煽って反応楽しむとか、もうやめようよ。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:54:38 ID:yZBvHgzm0
- ちょっと勘違いしてないか？
そもそもageて来たのはどちらかと。
今まででもそうだが、高飛車氏は釣られる振りして様々な話題を提供してくれてるyo。
それに恩恵を受けてる香具師も多い筈。
磨き云々でも和やかに進んでたじゃん。
どっちが鬱陶しいって明らかに
>>931
>>932
すでに楽しみにしてる人も多いんだから、嫌なら来なけりゃいいじゃん。
どちらが有益かって、お前らより高飛車氏の方が１００万倍有益で面白い。
まだ判らないの？流れが。
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 01:55:46 ID:bOBqAQX70
- >>917
牛丼ぐらい特盛でもなんでも奢りますｗ
が
サーキット一度も行った事ありません
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:05:53 ID:UQjYeleKO
- 悪い所は悪いと指摘してあげなければいけません。
回りがイエスマンばかりだと、道を誤りますよ。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:07:06 ID:QkOQBfhlO
- >>934
仕事帰りかい？
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:10:05 ID:yZBvHgzm0
- ぜんぜんイエスマンじゃないよ。
ただ、話題すりかえて煽ってくる香具師の程度って低いよな～っていつも思う。
言葉汚いけど高飛車氏の方が１億倍正論。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:12:04 ID:dTX7bddsO
-
下げてやったぞ。
で、それで？
今まで殆どROM専だったし高飛車の馬鹿にレスしたこともなかったが、今日は別にして今までみるかぎり荒れる原因作ってるのは高飛車。
高飛車マンセ－したいんだったら止めやしないが、そ～ゆ～のって私的ネットワークでやってくんねえか？
キモイから。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:17:41 ID:UQjYeleKO
- イエスマンじゃなくて太鼓持ちかw
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:19:18 ID:UQjYeleKO
- 一億倍って何だよw
小学生かw
- 941 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:19:32 ID:d5Bmk0Xf0
- >>934
よっしゃ。貴様関西か？まずは同乗走行で目を慣らすか。
>>938
お前の食いつきの凄さの方がキモイと小一時間（ｒ
コテハンは一応前々スレで住人了承？の元なったんやけどな＾＾。
しかも「下げてやったぞ」って貴様何様？
「今日は別にして」って別にする訳がどこにある。
結論は出てるよな。貴様は立派な荒らしじゃ＾＾。
で、走るのか走らないのかハッキリせいや。
まさか口から生まれてきたわけじゃあるまい。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:22:49 ID:dTX7bddsO
- >>937
言葉を選べない時点でいかなる正論も意味を成さないね。
支持する人が一握りの「正論」って何？ってこと。
嫌なら来るな、も一見正論だけど、高飛車の阿呆がのさばり初めてから、ここは特定の人しか楽しめなくなってる。
それって情報交換の場としてどうよ？ってこと。
しつこいようだけど、奴のファン同士の場を、別に設けてくんねえか？
- 943 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:33:20 ID:d5Bmk0Xf0
- ああ、そりゃしつこいなｗ。
>>all
次スレ立てたんで。
ワシは今まで以上に空気に徹するので楽しみたい方、色々情報持ってる方、
脳内オーナー、これから購入を考えてる方等々忌憚無い発言ョロです＾＾。
今まで以上に煽りは放置（ワシ意外）で＾＾。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:34:23 ID:dTX7bddsO
- >>941
チンピラ丸出しだな。
人を荒らしと断定するのは勝手だが、荒らしと認識してなおかつ相手するお前は一体何なんだよ。
もう一回書くぜ。>>1を100回よめ。お前が書いた文章だwww
- 945 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:37:00 ID:d5Bmk0Xf0
- そもそもオリジナルは誰かと。
遊んでるのが判らんのか？・・・・・悲しい思考回路やのぅ。
お前彼女居らんやろ。
- 946 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:37:43 ID:d5Bmk0Xf0
-
ほい次スレ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190568297/l50
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:42:04 ID:UQjYeleKO
- まあ、これぐらい自己中でないとあれぐらいは稼げないわな。
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:43:35 ID:dTX7bddsO
- >>945
>遊んでる
便利な言葉だよな。
じゃ、俺もパクって「遊び」ってことでwwwww
つ～か、なかなかスレ埋まらないなwww
- 949 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:46:52 ID:d5Bmk0Xf0
- >>948
とりあえずワシと貴様の言葉遊びで埋まるやろｗ。
遊び®
- 950 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:53:05 ID:d5Bmk0Xf0
- で・・・・彼女居らんやろ（zbs?
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 02:54:30 ID:dTX7bddsO
- >>945
ど～でもいいが、小一時間とか彼女がどうのとか、お前何時代の人間だよ。
じゃあな。とっととこの糞スレ埋めとけよ。
ま、こんな時間まで、逐一付き合ってくれた時点でお前も大したことねえがな
- 952 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 02:56:38 ID:d5Bmk0Xf0
- 明日遅くてもええからな、起きるの。
>>逐一付き合ってくれた時点で
おお、謙虚な気持ちも有るんやなチンカスでも＾＾。
で、彼女居るん？ｗ
- 953 名前：934 ◆vhN6GMX7O6 ：2007/09/24(月) 02:59:23 ID:bOBqAQX70
- >高飛車氏
関西というかモロ大阪です
後でメール発射しておきますんで
良かったら返したってくださいな
- 954 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:00:13 ID:d5Bmk0Xf0
- だから「遊び®」って言うてるやん＾＾。
ワシは大したこと無いのは否定せんがこれは遊び®
真剣に釣られてると思う時点でﾄﾞｷｭﾝ®確定や^^
- 955 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:02:22 ID:d5Bmk0Xf0
- >>953
matusupiakusera@yahoo.co.jp
やで＾＾
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:02:46 ID:3AXPKklU0
- ®
（zbs?
なにこれ？
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:03:16 ID:dTX7bddsO
- >>950
お前、えらく拘るが、彼女欲しいのか？
もしそうなら止めとけ。
お前は車が恋人って～のがお似合いだ。
せっせと磨けよ。
ああそうそう。
俺は彼女はいないよ。
ただ、どういうわけだかガキ抱えてるな｡
何でなのか分からんがなwwwww
- 958 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:04:24 ID:d5Bmk0Xf0
- ??
それこそレス読んでないな＾＾。
ワシはヨメ持ちじゃ。
愛人は・・・・・ノー※ｗ
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:04:56 ID:3AXPKklU0
- まあこれだけ自分に都合の良い様に言えるのも才能だな。
- 960 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:07:18 ID:d5Bmk0Xf0
- >>956
®は「レジストレーテッド」つまり「登録商標」って意味や＾＾。
（zbs? は読んで字の如し。
>>957
つまり妻帯者つう事やな。お互い乙ｗｗ
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:13:09 ID:dTX7bddsO
- >>957
ちなみに何でかわからんが、年増のオバハンも同居してるなwww
ま、異性と会話出来ない高飛車車には、ど～でもいい話だけどね。
あ、そうそう。
スレ埋めってことで必死なお前に助け舟出してやった事については恩を着せるつもりはないからせいぜい安心しておけ。w
- 962 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:13:11 ID:d5Bmk0Xf0
- おお、順調に消化してきたぞ＾＾。
正直ワシはクルマ洗うのってあまり好きじゃないよ＾＾。メンドイし。
ただ、人にやらすのも嫌。
スタンドなんか高い金額取るくせにロクにキレイにならん。
それとな、「早いクルマはキレイ」ってのはワシのポリシー。
速くても汚いクルマはワシの中では魅力半減なんよ＾＾。
まあ、これは職業柄かも。
別にザイモールでワクース掛けろとは言わんが、せっかくのＭＳアクセラ。
やはりキレイに乗って欲しい。
そのための情報発信＆皆からのレス。
これを何故煽る必要がある？意味が判らん。
- 963 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:14:30 ID:d5Bmk0Xf0
- ワシがいつ必死になった？ｗ。
- 964 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:15:45 ID:d5Bmk0Xf0
- ワシ周り異性だらけだが。レス読んだ？
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:17:23 ID:UQjYeleKO
- >>964
酔ってんの？
- 966 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:18:31 ID:d5Bmk0Xf0
- しかも最近情報発信の仕方がものすご～く自然になって来たな・・・・・
と思ってみるんだがｗ。下らんやり取りを断ち切って＾＾
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:19:50 ID:dTX7bddsO
- >>958
妄想または究極のボランティア
>>962
必死に「スレ消化」している姿が涙ぐましいっす。
あるいみいいオモチャです。
- 968 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:21:27 ID:d5Bmk0Xf0
- >>965
酒は飲んでるぞｗ。だが現状酔ってないな。今日中に埋めるか？ID:UQjYeleKO
とID:dTX7bddsOｗｗｗｗｗ
ワシはモテモテって訳ではないが、慕って来てくれる男女は普通の香具師よりは多いと思うぞ＾＾
- 969 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 03:22:49 ID:d5Bmk0Xf0
- >>967
ああそう見て貰えると凄くラクやわ＾＾。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:25:16 ID:SkkhCVIM0
- まあ、普段の人格とネット上の人格は別物だからなｗ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:26:59 ID:SkkhCVIM0
- 横山のやっさんみたいな性格と見た。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:31:50 ID:dTX7bddsO
- むしろトミーズ雅かと
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 03:50:42 ID:qB7ioilC0
- 高飛車の話は、間違ってるわけじゃないんだが、
判断材料が主観過ぎるため、
主張がだんだん自慰的になってくる。
んで、始末が悪いことに、イッた瞬間まで見せる感じ。
材モールの話が正にソレ。
効能効果を書くまでならいいんだが、「あぁ～ん♡、最高（うっとり）」
ってとこまで書くから、若干キモイ
- 974 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:04:54 ID:d5Bmk0Xf0
- え？
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 04:08:12 ID:UQjYeleKO
- んで、基本的に気が短いから、ちょっと刺激的なこと書かれると食い付いてしまう。
本人は照れ隠しで「釣られとる」なんて言ってるがw
まあ、一癖二癖あるぐらいでないと商売で成功せんわな。
- 976 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:08:54 ID:d5Bmk0Xf0
- ああ、アク禁解けたｗ。連投しすぎやっつーのｗ。
クルマ語るのにォナニ～せんでどうするねん。こんな趣味性の高いもん。
蓼食う虫も好き好き。マニアなクルマやねんから当たり前やろ？＝ＭＳアクセラ。
それがキショイつうんなら貴様はＭＳアクセラには向いてないわ＾＾。
ちなみにザイモールだが、ワシの腕ごときで仕上げても
「あぁ～ん♡、最高（うっとり）」
には程遠い仕上がりやで＾＾。
- 977 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:11:58 ID:d5Bmk0Xf0
- >>んで、基本的に気が短いから、ちょっと刺激的なこと書かれると食い付いてしまう。
本人は照れ隠しで「釣られとる」なんて言ってるがw
それが「釣られる」って事やろ？＾＾。ええやん面白かったらｗ。
- 978 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:16:45 ID:d5Bmk0Xf0
- >>971
やっさんは正にワシの遠い親類やでｗ。
血はつながっては無いけど。ホンマに無茶なオッサンや＾＾。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 04:21:07 ID:UQjYeleKO
- 恐らく実世界では、ちょっと短気な親分肌の社長なんだろう。
地位もあるからあまり苦言も最近は言われないだろう。
でもひとたびネットに入れば利害関係は何もない、気も使って貰えない。ある意味、ネット上での評価、これがあなたの生身の人間の評価なんだよ。
- 980 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:26:39 ID:d5Bmk0Xf0
- ああ？全く持って同じような感じやけどな＾＾。
ちなみに特に地位は無いで。単なる零細の社長やし。
ただ、無償、若しくは遊びでワシに絡む人間は事の他多い。
それはワシの会社の社是が
「楽しくない仕事は仕事ではない」
と
「利益はしっかり生む」
この２点やからや＾＾。
そしてそれの優先順位は前が１０倍上やから、みな遊びに来る。仕事オンリーの付き合いでは無くなるわな？取引先も。
残念ながら>>979よ。
貴様はまだ底が浅いわ。歳が幾つか知らんけどな。
- 981 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:30:01 ID:d5Bmk0Xf0
- つまりな、「コイツと絡むと何か面白いかも」と思わせる何かが有るか無いか、つうことや＾＾。
ワシがそうやとは決して言わんが、社会で成功してる人間には何某かそういう部分がある。
客観的にワシの事カキする暇があるんなら、そういう部分をもう一寸考えてみ？
- 982 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:36:51 ID:d5Bmk0Xf0
- ネガティブに人を否定するのは簡単。だが、そいつの能力を引き出すのは内面まで見ないといかん。
これはワシが社長であるかどうかの非常に大切なところや。
ワシがここでバッサリ切った後にフォロー入れてるのはそういう部分の「癖®」が有るからや＾＾。
- 983 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:42:30 ID:d5Bmk0Xf0
- ってか、あのビデオの声聞いて「地位がある」風に聞こえるかｗ。
実際は線の細いその辺のアンちゃんやで＾＾。
まさか「社長」には見えんわ。
- 984 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:46:01 ID:d5Bmk0Xf0
- 誰か労わってくれｗｗｗ。
此処まで釣られるとさすがに寝るわ＾＾。お休み～
しかしワシ真面目やな、つくづく。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 04:49:02 ID:UQjYeleKO
- まあ、ネット上の人物評価は事実だと思うし、別に悪くいうつもりはない。
人間的な魅力があるのは認めるよ。でないと商売で成功できない。
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 04:53:48 ID:UQjYeleKO
- >>983
確かにそうだなw
- 987 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 04:58:48 ID:d5Bmk0Xf0
- まだ見てたｗ
>>985
ワシは他人の評価気にする人間や無いってのは判るよな？
その上で楽しくやっていこうや、と発信してる。これも判るよな？
商売で成功してる？それは他人の判断や。わしはまだまだやと思てる。
つまり、この部分をごっちゃに考えてる時点でダメなんや。
此処は趣味の世界。金持ち貧乏関係なし。
勿論ヒエラルキー論で言えば、ワシが此処に居る時点でランク的には下がってる。
でもな、ワシ的にはフェラーリなんぞよりＭＳの方が１００倍楽しいのよ。それが貧乏性なのかもしれんが。
そもそも他人の評価気にする香具師が乗れるクルマでは無かろう。ＭＳアクセラは。
つまりはな、「楽しんだ者勝ち」やっちゅうこっちゃ＾＾。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 05:19:42 ID:UQjYeleKO
- 自己中は諸刃の剣だな。零細ならまだ誤魔化しは効くが。
周りに小言を言ってくれる人いる？
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 05:26:37 ID:UQjYeleKO
- 天狗の怖い所は、自分では気付いていない所なんだ。
- 990 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 05:40:06 ID:d5Bmk0Xf0
- 小言と言うか、意見の嵐やで？
それの采配をするのがワシの仕事。しかも天狗ってｗ。
天狗になってりゃこんなところにカキしてるか？
- 991 名前：高飛車 ：2007/09/24(月) 05:43:42 ID:d5Bmk0Xf0
- 趣味の世界で押し付け勘違い思い込み誤解云々有るのは当たり前＾＾。
それを判断できるかどうかは、ヒロユキも言ってる様に２ｃｈの世界。
大前提も判らずに絡んでもループになるだけ、無駄や＾＾。
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 10:48:05 ID:ZC2jmvYj0
- >>912
>第一このスレ立てたのワシやし＾＾。
ここは2chであって、ヤフーやみんカラじゃないんだぞ？
それがどうした・・・
冗談抜きでお前、これ以上大阪の恥さらすのやめてくれ
- 993 名前：素人 ：2007/09/24(月) 11:53:48 ID:7ZTm4+eC0
- アンチの人は次スレには来ないで下さい。
あまり知らないくせに批判だけするのを見るのはオーナーとして正直気分悪いです。
- 994 名前：素人 ：2007/09/24(月) 11:59:12 ID:7ZTm4+eC0
- アンチのお方には他レス紹介します。
オーナーとしては、たいして知らないくせに批判ばっかりされるのは正直気分悪いです。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 12:01:20 ID:UsOszvfI0
- >>993
気分を悪くさせようとして荒らしてるんだから
そんな事を書いたら思う壺でまた来るだろ。
スルー出来ない奴も荒らしだぞ。
- 996 名前：素人 ：2007/09/24(月) 12:14:17 ID:7ZTm4+eC0
- 確かに・・・
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/24(月) 12:26:21 ID:FjcEt63l0
-
ここには誰よりもスルーが苦手な奴が居座ってるからなぁ・・・
- 998 名前：素人 ：2007/09/24(月) 12:30:39 ID:7ZTm4+eC0
- スルーしてやれば
- 999 名前：素人 ：2007/09/24(月) 12:33:08 ID:7ZTm4+eC0
- いいんですね。
- 1000 名前：素人 ：2007/09/24(月) 12:35:00 ID:7ZTm4+eC0
- 荒らし最低！
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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