【MAZDA】マツダアクセラ Part72 【AXELA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:31:19 ID:AHf6h9Cn0: ●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp/
　http://www.axela.mazda.co.jp/narrowband/　(HTML 版)

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com/

■アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part10【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161949604/

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part71 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161187116/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:31:59 ID:+1RFF3Xj0: うんこ
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:34:03 ID:AHf6h9Cn0: ■3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
　　（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:51:05 ID:1CnX1e5O0: 乙
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:59:55 ID:qYarKAhe0: デミオから乗り換えたけど、意外と小回りはきくな。
けど、出足は完全に遅くなったな。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 00:19:21 ID:Z5/vo3h/0: ① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない

⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない

⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 00:23:09 ID:tQ+N6Lc50: 前スレ>>988
2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
レスポンスがかなり早くなったから。webCGの記事中にある2.0Lのギアリング
云々については、4速から5速に変わるのが55km/hくらいだから、それくらいの
速度で走ってると頻繁にギアチェンジして鬱陶しい。素人視点で気になったのは
それくらい。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 00:28:18 ID:8Uz9VNlyO: >>1
乙。

>>6
これまた乙ｗ
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 01:41:16 ID:CB2SdbIv0: 猿真似物真似偽物めが！
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 01:44:17 ID:M+FBWiMu0: 5D/HB・23S・5MTの中古が見つかりません。
ほんとは全然売れてなかったのか？
どうなんだマチュダ！
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 01:56:11 ID:KZM9ap2z0: 23H MTカボグレを売ろうと検討している漏れが来ましたよ。
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 02:39:24 ID:/83lyiwZ0: 前スレ>>999
ギャラクシーグレーを見たことないのか
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 03:11:32 ID:izSEm+4N0: >>7
> 前スレ>>988
> 2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
> レスポンスがかなり早くなったから。
それって、MC後のやつのエンジンオイルだけ新しかったとかいう落ちはない？
俺のMC前20C、一年点検で帰ってきて、あまりのレスポンスの良さに驚いたんだけどw
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 08:52:41 ID:7RoA+Wcj0: １５CのMTでシフトチェンジするときみんなどれぐらいまで引っ張ってる？
おれは1速、2速は３０００回転ぐらいで3速以上は2500回転ぐらいでさくさくシフトアップしてるけど
スペック上の最大トルクが4500回転ってことはもうちょっと引っ張った方がいいんですかね？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 09:31:08 ID:XXW4iRnq0: >>14
自分で試せばいいじゃん。レッドは6500rpmだからとりあえずそこまで回しても壊れない。
せっかくのMTなんだからイロイロ遊ばなきゃ。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 11:01:25 ID:+mTJt1sw0: お尋ねします。
ダッシュボードの上のカーナビの画面ですが、
これはスイッチオンしたときには自動的にオープンするのでしょうか？
それとも手動で開けるのでしょうか？
教えてください。お願いします。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 11:05:49 ID:tQ+N6Lc50: >>16
MC前のメーカーオプションのやつは自動、角度調整も3段階くらいで可能。
今新車で買うならディーラーオプションのナビゲーションボックスだから
手動開閉になる。こちらは角度調整不可。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 11:25:26 ID:w/NSNlkb0: >>14
どういう運転したいかによるかと。
とにかく加速したいのなら、引っ張ればヨシ。
エコ運転したければ、回転抑えてシフトアップすればヨシ。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 11:34:23 ID:WLh7cwlE0: >>11
いくらで売れたか教えてくれ。
俺のと同じ色グレードMTだわ。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 11:54:13 ID:6VRWx4Il0: >>14
平坦路で普通の気分ならそんなもんです。
ちょっと加速が必要って時でも１～２速で４０００も回せば十分。
気合入れてド～ンて時は限界まで回しますけど、高速の進入でも滅多に使わないね。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 12:34:13 ID:rpGnKyDj0: アクセラって上からオイル交換できないのね
ショックでした
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 12:49:39 ID:h7Xq/Qxx0: とりあえずノルディックグリーン所有の俺が勝ち組ってことで。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 13:31:39 ID:/yzdX5Y80: >>21
どういうこと？
普通は下から抜いて、上から入れるよね。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 15:24:22 ID:fFdz5Z3aO: アクセラ関連サイトで良く見かける
ＥＬスカッフプレートってどこに売ってるか教えてくれ
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 15:57:53 ID:ae5e6mpk0: 海外のｅＢａｙってサイト
購入は意外と楽だが取り付けはﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
26 名前：16 ：2006/11/05(日) 17:07:15 ID:+mTJt1sw0: >>17
詳しく教えていただきありがとうございます
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 17:32:39 ID:6X8yjIGe0: >>23
21じゃないけど、オイルゲージの所にホースを入れてバキュームで吸い上げる方法
が出来ないんだと思う。
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 18:14:08 ID:fFdz5Z3aO: >>25サンクス！！
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 18:25:16 ID:rpGnKyDj0: >>27
正解！
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 20:25:32 ID:/yzdX5Y80: アクセラって、純正以外のタイヤを着けるときは
ホイールも変えないといけないの？
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 20:40:32 ID:6VRWx4Il0: >>30
アクセラに限った事ではなく、径、オフセット、リム幅が合ってなきゃだめ。
マッチングはタイヤショップで聞け。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:19:57 ID:frLvsEkk0: アクセラに一番合うスタッドレスタイヤのメーカーはどれですかね
ＲＥＶＯ２が無難ぽいみたいだけど
ちと高いのでファルケンなんかでもいいんならそっちにしようかと迷ってます
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:31:47 ID:6VRWx4Il0: >>32
REVO2が高かったらREVO1にしたら？
オレはREVO2にしたけどね。
タイヤに関しては安物買いの銭失いって言葉が完璧に当てはまる。
しかも他人に迷惑かける事になるからじっくり選ばないとねぇ。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:40:34 ID:6dAjXNjw0: 車でも安物買いの銭失いがぴったり当てはまるね
なんちゃってイタリア車なんか買って後で本物に並ばれて恥をかく
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:41:53 ID:DpeuaxSH0: ＲＥＶＯ２いいなと思ったけれど、該当サイズがなかった。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:44:13 ID:G260IRrj0: >>34
予想どうりのレスサンクスｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:45:59 ID:frLvsEkk0: ２０Ｓで今１６インチはいてるけど
ＲＥＶＯ２は１６インチはないらしいので195/65　R15の見積もりしてもらったら
アルミホイール付いて工賃込みで８万ジャストでした
１５インチへのインチダウンが走りに変わりなければ購入しようと思ってますが
どうでしょうか？
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:50:39 ID:TTfGLQUb0: >>21
>>23
>>27
>>29
俺やってるけど、何で出来ないって決め付けてるの?
俺のはMC前の2004年式だが、MC後は何かの問題で出来なくなったのか?
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:51:03 ID:DpeuaxSH0: スタッドレスタイヤはぶっちゃけ「長靴」なので、走りに関してはある程度あきらめたほうがいいかと。
１６を１５にする影響というより、通常のラジアルタイヤとスタッドレスタイヤの差のほうがはるかに大きいです。
それでも進歩は目覚しくて、５年前に比べれば「ハンドリング」とか言えるようになっていますが、それにしても落差ありすぎます。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:54:25 ID:ZzrG6Ihs0: >>37
スタッドレスに走りを期待しちゃいけない。
225/45R17のスタッドレスにしたって、ドライじゃ195/65R15の純正夏タイヤに
かなわないよ。
そういう意味で無駄を省くためのインチダウンなら問題なし。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 22:02:12 ID:Kx4wDb9J0: >>37
ひょっとして今の16インチホイール処分する気なんじゃないの。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 22:03:50 ID:tLDfm+a30: >>38
俺もやってるよ。
抜けは少し少なめだけど、その分早めに交換してる。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 22:15:44 ID:5dJHdS6W0: 今日、オーリスの実車をチラッと見たのだけれど
どう見てもアクセラよりカッコ悪いと思った。
そう、思うのはアクセラ海苔だけの感性か？
トヨタがお得意の後だしでより劣る物を出してくるとは思えないのだが。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 22:18:47 ID:6VRWx4Il0: そこでいつもの
↓
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:05:02 ID:tQ+N6Lc50: >>43
ブレードとの差別化じゃない？
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:05:49 ID:yZECcC8F0: >>44
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/05(日) 00:19:21 ID:Z5/vo3h/0
① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない

⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない

⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:12:00 ID:L0fDuKXo0: >>46
これだけ時間があって、3年前の初期モデルのコピペではくだらね。
昔の煽りと妬みはもっとすごかったんだがな。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:28:24 ID:/6RbXxWc0: まあ、中身はともかくオーリスの外観見て格好良いと
思えたら終わってると思う。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:51:16 ID:lgNz58DD0: >>47
46はいつもの人に対しての嫌味の書き込みじゃない？
単なる6のコピペだし。

あと、ここんとこ街中でもアクセラをよく見るようになったので、
初めて来た人のためにいくつか貼っておきますね

2ch　アクセラ関連スレッド　過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:51:52 ID:lgNz58DD0: >① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。

>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。

>③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。

>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。

「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。

>⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。

>⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:54:05 ID:lgNz58DD0: >⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。

>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。

>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

>⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。

>⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。

>⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。

>⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。

>⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:55:50 ID:lgNz58DD0: web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
MOTOR DAYS　アクセラスポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 23:56:29 ID:mRFw44930: >>43
あれはカローラ＋ヤリスって感じだからなぁ。
日産やトヨタはアイデンティティのためではなく、
部品共通化の結果似た顔だらけになってるとしか思えんね。
（ゴーンはそれが売れない原因であるとは思っていないようだ…）

アクセラはマツダ顔のちょうどど真ん中という感じでバランスがいい。
お尻はフェンダーの張り出しが意外に大きいから力強い。
アルファ147GTAやminiと比べると随分控えめに見えるけどね。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 00:13:22 ID:k3c6olLE0: >>49-52
お前さんも荒らしとかわんない。そんな古い情報貼るんじゃね。
せめて、答え全部MC後のアクセラの話に置き換えろよ。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 00:33:13 ID:LjumK34l0: 安置が乗ってるわけないじゃん
批判する為にわざわざレンタカーで借りてたら笑うが

想像力豊かで羨ましいわｗ
56 名前：54 ：2006/11/06(月) 01:08:33 ID:k3c6olLE0: せっかくだから自分で考えてみたが、修正がいるのはこれくらいか。
知らない間にカタログ燃費値が、向上してる罠。。。
今回のMCだけで+0.6km/lか・・・。

>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。同じ排気量・クラス同士で比べてもらったらいいが、たいして差は無い。
軽い5ナンバーコンパクトカーとは確かに分が悪いが、同じクラスでは無い。
例えば、同じクラス・コンセプトの車である「トヨタ　オーリス」と比べよう。
1500cc同士なら、ATで0.2km/l低いだけ。MTであれば逆にアクセラの方が燃費が上。

>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。 2000cc以上は5ATなので、少しはクラス上位。
(マツダスピードアクセラは除く)
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 01:37:42 ID:rXbBVnep0: MC後のオーディオってまだ社外品取り付けられないの？
ＣＤがmp3対応してないってディーラーの人一言も言ってくれなかったよ
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 02:44:40 ID:I0u2BGq10: 後出しジャンケンでアルファパクリのアクソラもカッコ悪いな。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 02:46:03 ID:bnjUCu3VO: 社外ナビについて

過去ログに何度かあった、社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、
FMでなく有線直結にするっていう件だけど、
他のアクセラ関連サイト見ても、みなさん海外のMAZ/PC-ALPというキットを使用して問題解決してるみたい。
だけど、MC後のDOPにある外部音声入力端子つけたら、そのキット必要ないんじゃかなって思ったんだけど、
なんか問題あるかな？
一つ気になるは何故か純正ナビと外部音声入力端子は同時装着不可になってるって事なんだけど････
担当の営業に聞いてもFM以外の方法はありませんとかまだ言ってるし。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 03:24:36 ID:sQNWySE2O: >>58
どう見たら
この車がアルファにバッティングする訳？
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 03:58:42 ID:ggzd74p20: ヒント　いつもの人
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 07:11:22 ID:yjhVFPRY0: >>34
アクセラの偽物があるんですか？
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 08:19:25 ID:1PJt5IAfO: >>62
アルファロメオｗ
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 10:03:58 ID:NRrOVj3a0: >>59
MC後ならMAZ/PC-ALPは不要。ナビを接続するだけなら「オーディオコード」
のほうが外部音声入力端子より適している。もちろんナビ側にも音声出力
端子があることが前提ね。純正オーディオの裏に16ピンの端子があって、
「オーディオコード」も外部音声入力端子もそこに接続することになるので
同時装着不可。

「オーディオコード」は3種類あって、いずれも片方は16ピン端子で
もう片方は(1)RCAメス(2)RCAオス(3)ミニジャックオス。

品番はDOPのカタログの、純正ナビの付属品欄で確認してくれ。カロ用が(1)、
パナ用が(2)、三菱用が(3)だったと思う。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 10:55:14 ID:WJTdw39w0: >>57
聞かれなかったから答えなかったんだろ？
オプションでMP3対応のがある時点でわかりそうなもんだけど。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 11:11:20 ID:aPCcQXQM0: 標準オーディオでMP3に対応してる車なんてあるの？
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 12:12:08 ID:bnjUCu3VO: >>64ありがとう！
パナの601TDとかいうオンダッシュつけようと思ってます。
それにしても営業マン製品知識もっとつけとけって思うよ。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 12:31:33 ID:ggzd74p20: >>66
確かMC後のレガ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 14:12:42 ID:NRrOVj3a0: >>67
601TD？
オンダッシュなら910TDだとおもうけど、それならパナ用のオーディオコードね。
あとナビゲーションボックスを使うつもりなら、910TDのモニターは問題なく格納可能。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 16:13:04 ID:oeCqWy1n0: 便乗で・・・
カロのXH009つけてる人いる？
問題ないですか？
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 16:50:08 ID:bnjUCu3VO: >>69 901TDでした。後は少しでも安いとこ探すだけだ～。
親切に教えてくれてありがとう。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:56:39 ID:/YaDFB7bO: アクセラ欲しい！
現行型は後何年大丈夫か判りますか？
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 19:57:01 ID:3s2kiImq0: フォグのバルブ交換したひといます？
パンパー外さないとだめですか？
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 20:35:32 ID:fromf+5U0: >>72
大丈夫って何のこと？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 20:45:13 ID:nhdbEN+nO: この間MCしたから後3年くらいだべ
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 20:45:37 ID:5OBRTPf/0: >>72
2008年FMCだって何かの雑誌で見た記憶があるんだが正確な
ところはワカラネ。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 21:03:17 ID:FV2aqMSI0: >>76
今出てるMAGXに出てたね、どっかのページの下のはみ出しスクープとか言ったかな？
この間、捨てちゃったから確認出来ないが・・・・確か試作品完成が2008だったような
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 21:29:54 ID:wAPSdDyP0: >>66
今ならインプレッサの特別仕様車
www.subaru.co.jp/impreza/15ispecial/special/index.html
＃異様に安い。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 21:57:05 ID:OZ1Sxeik0: >51
⑨はMCで改善されてね？自分のはグローブボックスにラクに手が届くぞ。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 21:58:28 ID:4X5cYPmj0: >>78
インプ安いｗ

これなら欲しいかも。
でも荷室が狭すぎるんだよね。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:08:56 ID:xO0YhZn+0: セダンはいいけどワゴンはありえんな。
トランク部分改造しましたっていう感じ受けるんだが。

これ売れてないから安いんじゃないの？
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:10:05 ID:B3X3Ocsf0: >>80
どうせ四人乗る訳じゃないだろ
重要じゃない荷物なんかリアシートに放りこんどけ
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:30:26 ID:0HW6fXmg0: インプstiって一人乗りでも良いよなｗ
だって、助手席にさえ人乗せてないもん。
あとメガネ装着率が異常にに高い！
俺、最高で8連チャンメガネ！！
明日、通勤途中にインプ乗り見てみな。
この書き込み思い出して笑うからさｗ
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 22:31:02 ID:6U0Cq2H00: >>50-51
＞>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
＞その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

これは違う、グッと引っかかるのはELRのせいだ
テンションリデューサーというのは、ベルトの巻き取り力がつねにかかっていると胸が苦しくなる
だからベルトを付けた時、巻き取り機が体に巻きついたのを感知してそこでストップさせる
体が楽になって運転できるって機構だ
昔、タクシードライバーが昼寝している時、よくシートベルトが外に垂下がっていたが、あれはテンションを嫌がってクリップでベルトを止めていたせいだ
最近のタクシーにはテンションリデューサーが装備されてるからあまり見なくなった
上級車にはたいていの車に付いている
マツダでもアテンザには付いているし、カローラに付いてなくてプレミオに付いてるという装備だ(新しいのに現在ついてるかどうか定かではない)
だから、まあファミリア後継のアクセラに付いていないのはクラス的に仕方ないとも言える
国産ではホンダが最初に始めたと思うが、あそこだけはシビックにも付いてるはずだ

＞>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
＞却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。できる車自体あまりないって（笑。

これもおかしいな
普通は付いてる
付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:08:33 ID:CUk/wP3z0: ipodアダプタって使ってる人いる？
検討中ではあるんだけどS/Nどんな感じ？
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:22:43 ID:52M2jhCA0: S/Nてなんだ？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:24:57 ID:1NvJHzQJ0: >>86
「シグナル・ノイズ比」だな。
それ以上は俺も知らん。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:35:05 ID:DsovsWES0: 南北かと思ったｗ
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:47:43 ID:pdXfmzyx0: スピーカー交換してる人に質問
使ってるスピーカーは何？自分で交換するのは簡単？
ちなみに自分の工作ＬｖはＰＣの自作は余裕なくらい
配線図も読めます
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 23:55:02 ID:m0lYu9PK0: >>89
純正スピーカーの雨除けカバーを切除するだけで
劇的に良くなるらしいね
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 00:22:32 ID:D836RH+B0: >>84
> これもおかしいな
> 普通は付いてる
> 付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
他のクルマを多く知ってるわけじゃないので、各社のWebサイトに掲載されている取扱書を
見ただけなんだけど、オート/マニュアル問わず頭寒足熱を明示してるのってトヨタくらい
に見える。
＃オーリスとか。http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/8611/M12893_3_1.pdf

他の車種だと、マニュアルエアコンの項目にしかなかったりするのが多いような。
＃アクセラもそう。http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/40104.html

上ではホンダが…てなってるけど、シビックの取扱書にはそんな設定は書いてないし…。
＃http://www.honda.co.jp/manual/civic/2007/pdf/2007-civic-04.pdf

実はオートエアコンだったらそのくらい当たり前で、アクセラのオートエアコンの出来が
悪いだけなんかね？
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 01:19:14 ID:hJOpMvBC0: age
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 02:20:04 ID:cJC7kY+a0: >>89
余裕です。
”アクセラ　スピーカ　交換”でググれば、いいページが見つかるでしょう。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 06:02:43 ID:I3TV6y4Y0: メーカーＯｐのＢＯＳＥつけた、ＭＰ３やら聞けるよね？
つか、
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 07:47:35 ID:fc3g4RDt0: >>78
安いだけあって、中身は、、、
何十年前の原価償却の終わったシャシを使いまわし
国内最低性能の1.5Lエンジンを積み（ガソリンだけでなくオイルも消費）
安っぽいんじゃなくて、マジで安い内装を使用
足はWRX系とは似ても似つかないサス（ショックはすぐに抜ける）
それでいて、軽より利益率が高い

まぁアクセラ乗ってる人が試乗すればすぐにわかると思うけど
新車で買う意味がない車
ただインプの形をした、走るだけの車
考え方によれば、走るだけまともか？

マジで、スバルなにやってんだ、って感じ
真面目に作ればいいもの作れる技術はあると思うのに、、残念だ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 08:35:23 ID:WaHCanmuO: >>95
まあヨタに首根っこつかまれているからね～
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 09:42:43 ID:N9JLK9F+0: >>95
ヒュン○イよりは数倍良いかと・・・ｗ
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 14:42:58 ID:ZErRVWPI0: ヒュンダイ様に失礼ではないかと

J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2006年米国自動車初期品質調査SM（IQS）
(ブランド別ランキング100台当りの不具合指摘件数)
　１位　ポルシェ
　２位　レクサス
　３位　ヒュンダイ
　４位　トヨタ
　６位　ホンダ
１３位　日産
２４位　三菱
２８位　スバル
２９位　マツダ
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 15:03:43 ID:dNKqIqNp0: そんなランキングなんて糞
金でどうにかできる
日本カーオブザイヤーと同じ
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 15:21:22 ID:uyUaNoLO0: JDパワーアジア・パシフィックが11日発表したドイツの2005年版顧客満足度調査によると、ブランド別ではトヨタ自動車がトップ、2位にマツダと日本メーカーの高い評価が目立った。

調査は「品質と信頼性」や「アフターサービス」など4ファクターについてユーザーが評価するもの。今年で4回目となったが、トヨタは4年連続で首位を維持した。

3位はBMWで4位はボルボ。日本メーカーではこのほかホンダが5位、三菱自動車が6位だった。独最大のメーカー、VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。

セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された。ほかはBMWとメルセデスベンツが占めた。調査は新車購入から2年程度を経過したユーザー約2万2000人から回答を得た。

ttp://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

日本人が大好きなドイツ車の国から物凄い評価されてますねマツダ
○産はヒュンダイといい争いしてるねｗ

ttp://release.nikkei.co.jp/attach_file/0136316_01.pdf
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 15:28:16 ID:uyUaNoLO0: ドイツじゃVWの評価が低いが日本では高いｗ
一方、日本じゃマツダの評価低いがドイツでは高いｗ
面白いね
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 15:35:49 ID:ZErRVWPI0: んで、米国と日本では底辺・・・・
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 15:39:31 ID:uyUaNoLO0: >>102
ソース出せよ
探すの邪魔臭いだろうが
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 16:01:02 ID:8nDt/ER80: フォルクスワーゲン、ドイツでの評価は低いというか、「ベンチマーク」なのでは。
UKで仕事してたときに車好きなドイツ人の同僚がいたのですが、VWは結構誇らしげな感じでしたよ。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 16:01:16 ID:aixK7cmx0 ?2BP(30): ゴミはゴミ箱へ
アフォは他スレへ
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 16:06:53 ID:8nDt/ER80: あ、でもそういう誇らしい思いと、実際の品質満足度とかはまた別ですよね。
さらにいうと、１個人の思い出話にしかすぎないので統計データの反論にはならないし…、スレ汚しだしたね。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 16:18:18 ID:Xnio6xLMO: もうさ、個人的に国産メーカーでｳﾏｰなのは
松田と鈴木しかないな。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 16:44:42 ID:fc3g4RDt0: 三菱も、借金半分以上返したみたいだな

確かに、最近マツダ・スズキ（スイフト・エスクードに限り）はいい車作ってると思う
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 17:20:12 ID:D/Rc6kSj0: アクセラ買うの止めてSX-4買って正解だった
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 17:25:21 ID:8nDt/ER80: >>109
アクセラとSX-4だとずいぶんキャラクターがちがいますから、
SX-4が適しているような使い方をするなら、
アクセラを選ばないほうがたしかによかったでしょうね。
よい選択でなによりです。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 18:31:12 ID:UvKAhnGz0: 前スレであったエアコンOFFで外気取り込みでも温風が入ってくる件だけど
マツダで確認してみたところエアコンＯＮ時の設定温度によって外気取り込みルートが変わるとのこと。
試しに設定温度を下げてからＯＦＦにして外気取り込みだけにしたら涼しい風が入ってきた。

マツダ馬鹿にしてごめんなさい
外気取り込みのみで走るこの多い俺には便利に使えます。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 19:26:15 ID:kypVPe4V0: 納車してちょうど１ヶ月の日にドアの下の方すっちまった・・・
キレイに１本のラインが入っちゃってるよ

やっぱ車体のコトだしディーラー持ってくのが一番だよね
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 19:51:43 ID:I3TV6y4Y0: ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockphoto.aspx?idstock=350494&p=0&n=3

何インチのタイヤはいてると思います？
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 19:58:34 ID:RL+/AN7M0: >>113
18インチ
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 19:59:12 ID:I3TV6y4Y0: 18インチか…ありがとうございます。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 20:17:23 ID:L9A8bbJ80: >>111
自然外気導入が快適なのにいい気になってズーッとそのままにしていると、たまにエアコンつけた時、んこみたいな臭いがするよ。
定期的にエアコンつけて、送風系の除湿をしましょう。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 20:24:33 ID:C+EHUY/X0: >>108
外貨獲得を順調に達成しているのはいいが
肝心の国内成績がな・・・
スズキは修ちゃんゴキゲン状態で軽削ってもスイフト増産とかやってるが
マシダは・・・
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 20:51:20 ID:CKyRkQC30: スレ違いぽいが、カローラ10月売り上げ13000台・・・
来月から、オーリス分も計上してくるのか？
それとも、すでに入ってるか？ｗ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 20:53:51 ID:N4qakvvS0: オーリスってまだカローラファミリーにいれるの？
もう完全な別車種だと思うんだが…
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:14:29 ID:0ee2Qzrm0: 最近のトヨタはデザインがどうも無難すぎる気が。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:24:13 ID:lxWEPIQL0: 最大公約数狙ってるんだから仕方ない
まぁマツダもフロントグリルをデザインのベースにしてるからデミオアテンザ先代MPVあたりは被るし
オーリスも欧州でヤリス（日本名ヴィッツ）の上級車種的な扱いで考えてるだろうから
大きいヴィッツ的な印象は方向として間違いじゃないと思う
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:33:52 ID:khq1aTmb0: 調査会社の評価が高いから良い車、低いからダメ車？　ハア？
オマエら他人から教えて貰わなきゃ善し悪しがわからんのか？
自分で判断できないなら、カローラ乗ってろ！世界で一番人気の車だｗ
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:38:41 ID:9aSPUCm20: >>119
自分もそう言う認識なんだが、数字で出す場合
何か連結の中に含んできそうでねｗ
まあ、発売した日が先月末頃だったんで
来月にはハッキリしてると思う・・・ランアレ並に売れれば4,5千は行くでしょうし
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:43:25 ID:7pIBpDH50: >>111
だからそれでは困るのだ
寒いからヒーターを入れるわけで、暖かい空気が出てきてもらわなければいけない
だからといってフェイスダクトから暖かい空気が出てきてもらっては困ってしまうよね
特に外が寒くて日差しだけは強い冬から春にかけての季節
ガンガンに足元から暖かい空気が出て、フェイスダクトからは冷たい空気が出てきて
それでこそ頭寒足熱なわけだ
今アクセラで帰ってきたが、>>91の説明にしたがってやってみたが
下からはほの暖かい風が出てきて、フェイスダクトからも生暖かい風が出てくる
今日あたり若干冷えたが、ヒーターなくても我慢できるレベル
それでもこの温度は低いと思うし、フェイスダクトは暖かい空気が邪魔なので結局閉じることになる
サイドウインドウを少し開けてとなるから結局ついていないのと同じ

ちょっと古いが本当の頭寒足熱はこういったものだ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/1985-E/ac85-I-024.html
外気導入にしてフェイスダクトを開けておけば室内がどうなっていようが
ラム圧で冷たい外気が入ってくる
ヒーターは最強でもかまわないわけさ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:51:02 ID:2Euxycp20: >>124
エアコンでそこまで粘着・・
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:53:48 ID:dNKqIqNp0: エアコンにそこまでこだわるんだな・・・・
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 21:54:15 ID:ZmdDMZBYO: オーリスはオーリス
カローラとは全く別！

アクセラ欲しい！
グレード迷ってる…
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:09:50 ID:7pIBpDH50: >>125-126
俺もこんなことで文句を言わねばならないのかと情けない
なにしろトヨタ、ホンダ、日産と乗り継いで
こんなこと出来ない車に出会ったのは初めてなんだ
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:10:25 ID:cT9bY6850: >>116
逆じゃね？
エアコン使うと水滴が内部に残って、それがカビ臭の原因になる
だからたまに送風使って内部の水滴を飛ばしてやる必要がある
家庭用のエアコンも同じ
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:14:12 ID:lxWEPIQL0: >>127
ある程度目星つけとかないと…

とりあえず1.5を検討→ボディの重さが気になり20Cをチェック→内外装に惹かれて20Sに食指を伸ばす→
23Sと価格差がほとんどないことに気付き燃費ハイオクの兼ね合いで悩む→
気付けばマツスピが見える値段。どうせハイオクならせっかくだし→購入

俺はMC前だったから23Sで止まったが今検討してたらマツスピ買ってた気がする
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:17:18 ID:LdxkT9wb0: オーディオレス仕様にした場合、センターディスプレイの
オーディオのスペースには何が表示されるの？
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:32:11 ID:8nDt/ER80: >>131
なんにも表示されません。エアコンのところだけが有効です。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:37:10 ID:LdxkT9wb0: >>132
ﾄﾝｸｽ
ディーラーの人もそう言ってたのを信用してなかったんだけど、
悪いところは言うとおりなんだなぁ。
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 22:52:10 ID:7VRugwrh0: 聞かないと教えてくれないけどな
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:02:14 ID:yER2nCOtO: これから弄るなら足回りか給排気かどっちがいいと思う？
ちなみにダウンサス装着済みでつ…
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:13:46 ID:cJC7kY+a0: >>135
ボディ補強
バネ下重量軽量化
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:19:27 ID:rdlOqqoZ0: >>135
運転技術向上
運転者軽量化
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:31:52 ID:wGs8DWYR0: 結局、頭寒足熱は廃れたって古都じゃないのか？
２０代の俺には、まったく理解できない。
暖房しながら、冷房でしょ、エネルギーの無駄だよ
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:36:23 ID:L9A8bbJ80: >>129
omaebakadana w
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:42:04 ID:ZmdDMZBYO: >>135
ATならノーマルより排気音のでかいマフラー交換だけは止めて！
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:50:26 ID:whQRz3ATO: MC前20SのSパケ海苔です。
質問ですが、オートエアコンにヒーターやクーラーを使わない送風の機能はありますか？
外気温と内気温が同じになると送風になるんですかね？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 23:59:16 ID:WSxty+U00: >>138
俺も「へえ、そういうものもあるんだ～」って思った。
暖房＋冷房じゃなくて暖房＋送風じゃないのか？

暖房＋窓ちょっと開けではいかんのかね。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:18:17 ID:xsVa6Ong0: >>142
結局同じことだよなｗ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:26:53 ID:2NzERV/g0: 雨の日困るかな
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:39:25 ID:0XU/OXRR0: で、車の鍵はどうしてる？
ＭＣ後のキーなんだが、キーケースに入らなくてよ…
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:40:30 ID:pQ90iEXP0: >>141
＞外気温と内気温が同じになると送風になるんですかね？

それじゃ真夏や真冬は乗ってられないなｗ
送風だけならエアコンOFFにすればいいだけなんだが…
あんたホントに20S乗り？
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 01:13:08 ID:f0UaPsJg0: エアコンにそんなにこだわるなら
その頭寒足熱のエアコン装備の車にのっとけばいいじゃんって感じだけどｗ
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 01:30:42 ID:OfjytMFs0: >>144
つアクリルバイザー
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 01:32:28 ID:9c0A33IJ0: >>144
アクセラにはなかなか乙なバイザーがございます
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 01:37:32 ID:LkT3Dk7p0: >>145
鍵屋でスペア作った
キーレスの鍵はズボンの小さい方のポケットに入れてるな
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 01:42:54 ID:sSxA5+mD0: イモビついてる場合はどうしたらいいんだ？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 02:16:11 ID:LkT3Dk7p0: 何をどうしたいのかが
153 名前：145 ：2006/11/08(水) 03:00:25 ID:0XU/OXRR0: >>150

その方法なかなかいいな。
リトラクタブルタイプキーって分厚くてな…
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 06:34:27 ID:qR1cp4+50: 今朝は寒い！
エンジンスターター欲しいんだが相変わらず社外品はないよね。
純正は高いんだよな
新しいエンスタつけている人、いますかー。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 07:52:54 ID:g+12vu8W0: 頭寒足熱の欲しい季節になってきましたねw
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 12:52:51 ID:d/BUrKMAO: 感覚おかしいんじゃないの？
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 13:11:33 ID:Tv5OkFB10: >>156
わざとなんだから相手すんなって。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 14:55:48 ID:fwxPTA8O0: 頭寒足熱を欲しがるのは（エアコンじゃなくて）クーラーが高級オプションだった頃に育ったジジイだけ。
名前がクーラーからエアコンに変わっただけだと勘違いしてる池沼は無視しようぜ。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 18:11:22 ID:DoUYOOsRO: オークションで目にするイカリング、つけてる人いますか？
あれってオート○ックスとかで付けてくれるんですか？
あと、車検はどうなんでしようか？
寿命はどうなんでしょうか？

わかる方教えてください。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 18:15:49 ID:JoB7qPqo0: mixiにイカリング装備したレポ紹介されてたよ。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 20:16:55 ID:pQ90iEXP0: イカクサイなら標準装備だよ
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:09:19 ID:5OH23itt0: >>154
社外品を探したけれど、見つかりませんでした。
純正付けるしかないのでは？
私は、『Ｍスティック』付けたよ・・・
これが意外と良い。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:22:57 ID:r+/mKzsh0: >>154
少し改造すればつけれるみたいです。
http://www.side-axela.net/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=46
私のはイモビついてるので難しそう・・・
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:27:02 ID:uOiFtVn60: 20S納車してから満タン給油し、どれだけ走れるか試してるんだけどさっき600km超えた。
ギリまで使ったら700いけそう・・・まぁ危険だから明日帰りにでも入れるが。
通勤、コンビニ等チョコ乗り、渋滞割とありで1ヶ月持ってくれるとは思わなんだ。
とりあえずの不満点はオートワイパーだけかな。

やっぱ1L当たりの燃費よりも一度の給油でどれだけ走れるかの方が大事だな。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:31:43 ID:5OH23itt0: >>163
162です。
イモビが・・・厄介なんですよね。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:38:27 ID:fMT92hSK0: 無駄な排気ガス出すような暖気なんてヤメレ。
あったかい服着て車に乗り込むこった。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:40:39 ID:9c0A33IJ0: >>164
ワイパーをPIAAに換えてからはオートワイパーに満足。
吹き残しが減って精度が上がったのかな。
ちゃんと調節すると「ここで拭いてくれ」と思う瞬間に動いてくれた。

あとはリアワイパーだな…あのビビりを何とかしてくれ。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:42:05 ID:5OH23itt0: >>166
ｽﾏｿ・・・
冬になるとガラスが真っ白になってしまうものでつい・・・
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 22:43:27 ID:fMT92hSK0: >>166
ストーブにやかんでもかけておけｗ
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 23:10:38 ID:0owuFJOP0: 古風だけど夜間に廃品の掛け布団でも掛けておいたら？
案外効果があるよ。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 23:26:49 ID:bZq2gy7rO: セダンのお尻ってダサいよね………
でもセダンが欲しい………
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 23:30:57 ID:LkT3Dk7p0: 黒セダンのかっこよさは素晴らしいぞ
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:11:03 ID:vAKg+ag20: >>171
おい！てめえ！
セダンの尻のどこがダサいんでしょうか？
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:49:58 ID:lR36zRAiO: アクセラセダン20S納車されました！オプションでナビ付けたんだけど、走行中は操作できませんとか、走行中は音声のみですとか、やっかいな装置が付いてんだけどディーラーとかに言えばなんとかしてくれますかね？
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:52:14 ID:10fLMAqf0: >>171
アクセラセダンのケツに惚れた俺にとっては聞き捨てならんな
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 00:57:14 ID:MPNzshyw0: >>174
技術的には可能なので、ディーラーに言ってみほ。
因みにオイラは・・・
1ヶ月点検の時に、ＴＶとナビ操作が出来る様に細工をお願いしたのですが見事に忘れ去られましたけど・・・
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 01:03:10 ID:XKDElbVwO: アクセラのオプションのナビはいくらするの？
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 01:10:21 ID:srTZxvDZ0: どうやらアクセラ乗りはどっちにしろ尻フェチなようだ。
こうまで尻に魅力を感じるクルマというのは少ないのではないか。
ＦＭＣでどう変わるか…
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 01:51:08 ID:vzp8Xk3L0: >>135
俺は
1.ローダウンスプリング
2.ストラットタワーバー
3.ロアアームバー＆フロアクロスバー
て順番で着けてみた。全部エクゼね。

…つか吸排気系は高くてさorz
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 02:04:12 ID:VFTMciw7O: >>178
セダンはよりシャープに、より伸び上がった感じで
モデルのケツみたいに

ハッチは全てを受け止める感じで
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 02:18:06 ID:q+U6kX890: ハッチの方は丸みの中にも切れがある、あの尻が好き
俺はMC後アクスポ20Sギャラなんだが、昨日の夜にMC後アクセダ20S黒と偶然遭遇して互いの尻を見合った
走行中になｗ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 08:01:26 ID:YssmHEoZ0: MC後はケツが小さくなったのが残念だ・・・
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 08:54:42 ID:QoGCQkpXO: ハッチもセダンも両方ここまでスマートに
仕上がってる車も珍しいよな。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 09:20:04 ID:y2ba/o0tO: >>181
ギャラクシどうよ？満足？後悔？
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 11:36:28 ID:1x1to6Gk0: ファミリアがスマートに仕上がってるって・・・・（笑）
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 11:55:40 ID:IK4zCybu0: フィアットの新型ブラーボとアクセラって、
スタイリングに似たものを感じるなあ。。。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 14:32:57 ID:3Zm3DmfOO: 四駆ないから諦めたのにマイナーチェンジで四駆出してんじゃねーよ！

くそくそくそ
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 17:56:32 ID:6SXpEwhvO: そういった意見を参考にしてMCするんだろうから、基本車はMC後を買うべきだよな。
初期型なんてどのメーカーも後期に比べてろくなもんじゃねぇ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 19:23:00 ID:iaJfJsUp0: 11日にGSがキャンペーンやるからギリまで給油粘ってたけどそろそろ限界を感じて5L給油

・・・待っても全く針が上がらずﾜﾗﾀ。
てか、E線切ってからの残量多すぎ。10L位は余裕あるんでない？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 19:35:10 ID:J6s+iXEQ0: 俺的には余裕があるほうがいいなあ。
田舎だからガソリンなくなったら怖い。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 19:37:01 ID:oVOtc2TS0: >>189
漏れの場合（23s）給油ランプが光って給油したら46ℓ入った記憶があるので
その時点で残り9ℓってことになりますなぁ、他のヤシのはどうなんだろ？？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 20:14:23 ID:BhsjpiPb0: >>164
さすがにこれはウソだろ？
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 20:43:00 ID:GXPSXfLS0: >>188
ヨタに限った場合MCするとコストが削られ
安物になる。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 20:52:56 ID:7NdxrkNZ0: マツダもMCするとカッコ悪くなる。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 20:56:30 ID:yO4fKqfY0: >>189
聞いてみたことあるけど大体10L切ったら点灯するんだと
サバ読みすぎとおもわんでもないが…点灯しっぱなしで乗りつづける気にはならんし
まぁ限界まで頑張っても自己満足以外ないしガス欠すると大変だからいいんじゃない
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 20:59:19 ID:W4PA9sxU0: >>189
高速道路のSA間が走れるくらいらしいよ
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 21:25:52 ID:ZMNY7O+dO: 説明書には残り７ﾘｯﾄﾙで点灯と書いてある
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 21:30:19 ID:val6lLEK0: おれの20Cは、満タン法で、７５０ｋｍ走ったな。
残り53Lはいったから、残り2Lだった。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 22:03:11 ID:HIkZkvRU0: 来年のオートサロンが1/12～14らしいが
やっぱり、MC後用のマツスピエアロは
これに合わせて出してくるのかのう？
早く出してくれませんかねえ・・・・グリル換えたい20C乗り
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 22:42:46 ID:iLkIckdq0: 確かにグリル変えたい15C乗り
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:05:52 ID:FtXDvHuV0: >>174
ディーラーで後からタダで解除してくれたよ。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:07:06 ID:bkCaYAcu0: H17年アクスポ23Sを検討中です。

社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、>>64のようにオーディオコードで繋ぐことは可能ですか？
マイナー前だけど、初期と後期でオーディオ内部が変更されているというのを、他のサイトで見たもんで。
あと、ナビゲーションボックスって装着可能？

HDDナビで貯めた音楽を、FM飛ばしというのは嫌なんですよね。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:09:24 ID:3pNC90yM0: 20F四駆でスキー場いってるかたいますか？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:12:40 ID:val6lLEK0: >>203
おれは２０Ｃだけど、結構スキー場は行ってる。ことしももう行ったし。

>>202
多分無理、おれはH16のアクセラだけど、マイナー前は、海外製の
ケーブルでつなげる。そんで買って付けた。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:17:26 ID:GhriBMZE0: >>186
確かにこっちもカッコいいね。
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050544.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050547.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050550.jpg
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:26:46 ID:vAKg+ag20: >>205
プロジェクターランプがカニの目みたいでキモイ。
リヤはナマズかアンコウみたい。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/09(木) 23:32:51 ID:BYMX8Ebc0: >>205

フィアットもずいぶん立派になったもんだね～
しかし、画像のようなクオリティでほんとに出てくるのかな？
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 00:03:03 ID:UeIxjkgP0: >>202
オーディオ線接続は平成17年11月の小変更後であれば可能。
うろ覚えだけど小変更後はファンクションのスイッチに「MEDIA」って表示が付いてると思った。

ナビゲーションボックスは全ての年式で使える。
俺のは小変更前の前期型だけど取り寄せてDIYで付けたし。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 00:05:32 ID:MEKi0UYg0: >>184
満足
黒ほど汚れは目立たず、赤や青より派手ではないが日の当たり方で色が違って見えるのが気に入っている
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 00:13:52 ID:UeIxjkgP0: >>187
確かに四駆は設定されたけど、プレマシーと共用な時点で萎え。
FF車は５ATなのに四駆は４AT（Mモードなし）ってのはちょっとねぇ。
アテンザのと同設定（５AT）だったら俺もかなり悔やんだかも。
まぁ俺の場合、通常の雪道走行はFFで十分と思ってるからMC前に買っちゃったけど。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 00:28:15 ID:W4lgEPMD0: そういえばMC以前にあれほど「四駆無いの？」「四駆設定しろ！」と
騒いでた人達って20F買ったのかねぇ？
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 00:40:00 ID:ESdeWYF/0: レガシィかいますた。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 01:30:33 ID:kNxdU+CoO: >>211
買うよ
待った甲斐があった
ただ４ＡＴなのは不満だけど、これ以上待っても無駄だろうし
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 01:53:59 ID:kz63lvY+0: １５Ｃ。昨日給油したら街乗りオンリーでリッター１２キロでした。
それにしてもガソリン価格が下がって嬉しい
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 07:47:44 ID:L2ephQpa0: ガソリン価格が今年末にリッター200円行くとか言ってたやついたなｗ
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 08:10:17 ID:mIMnl19G0: >>215
まだ問題が解消された訳ではないから、その危険は去っていない。
今の安値は相場の変動が主因。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 08:37:47 ID:y5ASDOe3O: アクセラ20ＳとポロGTIで迷ってる
何とかして下さい

２台買っちゃう？
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 08:57:12 ID:ccvl0VbTO: YOU買っちゃいなよ
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 09:32:29 ID:W4lgEPMD0: >>213
おお！このスレ始まって以来？のアクセラ20Fのインプレが見れそうだ。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 10:48:18 ID:WO9UIxKe0: >>217
ポロにした方がいいよ
本物欧州車を買った方が後で後悔しない
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 11:59:30 ID:fQOyU6w60: >>217
後部座席を倒してラゲッジを使う機会が多いならアクセラ。ポロはヘッドレストを
いちいち取り外さないとシートを倒せない。あとグローブボックスは
車検証を入れるとほぼ一杯。収納に関してはアクセラが圧倒的に有利。

ポロGTIで検討しているのが2ドアならかなりドアが前後に長いので、ドアを
開けるときのスペースを考えると5ナンバーのメリットがあまり感じられない。
それを差し引いても全長と回転半径のおかげで取り回しはポロに軍配。
後方視界もそこそこいいし。

クーラーの効きはどっちもどっち。実用的なレベルではあるけど、炎天下での
ちょい乗りだと涼しくなる前に目的地なんてことも。

走りに関しては「欧州車」を望んでいるのなら>>220の言い分も一理あり。
こればっかりは好みもあるので試乗してみないとなんとも…MTとATだし。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 12:29:29 ID:e6/DRVraO: >>221
釣られるな。
220は本物本物しかいえないオウムだよ
具体的に車種名挙げられないから
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 13:25:51 ID:h0/+KInE0: シフトレバーの横に今純正ナビのリモコンついてるんだけど、これとれるのかな？
XYZ777使ってるから別売りのリモコン買って付ける・・・のは無理だからスペースに立てかける感じで。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 13:59:33 ID:+3yFSVg80: とれるでしょ。
もともとついてないものだし
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 14:27:53 ID:h0/+KInE0: サンクス。
ナビつけてもらったときに外してもらおうとしたら

「これはブレーキとかシフトに繋がってるからだめだねー」

とか車屋に言われたんだけど、あれは面倒だったからか・・・
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 14:27:55 ID:eAagqzlc0: >>217
ポロにしときなさい
欧州のカローラだぞ　品質が悪いわけがない
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 14:31:57 ID:ztzeFbP10: なら日本のカローラ買ってあげようよ
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 14:53:56 ID:+3yFSVg80: となると問題は、オーリスとアクシオ、どっちかってことだな？
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 15:29:18 ID:HiIZaSTP0: フィールダーで決まりだろ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 16:57:28 ID:J+P2WOYd0: ブレードにしとけ
オーリスは乗ってきたけど、デキはアクセラに程遠い。
直感性能？笑わすなって感じだぞ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 17:38:31 ID:ZRqfeZTE0: アルファのコスプレしたファミリアなんて恥ずかしいぞ？！
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 17:40:04 ID:6MOt7p1sO: >>230
その分だとブレードも（ry
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 17:57:22 ID:NFSuSoo20: そういうのを目糞鼻糞を笑うと言う（笑）
本物欧州車を買ってから言うんだな
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 18:25:59 ID:L2ephQpa0: やっぱり、本物欧州車乗りの方の言葉は重みがありますなあｗ
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 18:29:15 ID:gMJMCF9K0: >>233
まぁ君の場合、目糞鼻糞以下の　本　物　の糞がお似合い
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 18:35:29 ID:ccvl0VbTO: 欧州欧州ってコンプレックスでもあんのか？
日本の女にはもてないけど白人にはもてると根拠もなく思ってそう。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 19:00:43 ID:EI3XGfHm0: 欧州の車は良いのかも知れないが、ほとんどが雑誌んどの受け売りで
その気になっているだけだろ。ドアの閉まる音がいいだとか、足がしなやかで猫足だとか
そんなの気のせいだって。もしくは個人的なひとつの感想に過ぎない。
なんでも欧州のものをありがたがる傾向っていうのは確実にあったからしょうがない部分もあるけどね。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 19:14:50 ID:i6xARhz00: >>237
君にはカローラが向いてると思う
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 19:28:23 ID:LC7ipYmn0: 宇都宮でエクゼのフェアやるらしい
BK03が来るってよ
ちょっと明日いってくる
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 20:58:24 ID:YG7yPaaV0: 欧州車は総じて細かい気配りが無い。
安全性能・走行性能は文句無いが、
小物入れやちょっとした収納なんかが全く無い。
車が友達です、って人は気にしないかも知れんが、俺はそういう部分では日本車がダントツだと思うよ
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 21:28:14 ID:6MOt7p1sO: >>240
まぁそのへんは文化の違いだろうね。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 21:43:27 ID:+3yFSVg80: 日本車はダイハツかとおもったｗ
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 22:15:52 ID:jAeXDqR60: 細かい気配りが欠けているアクセラはヨーロッパ車的と言いたいわけか
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 22:42:51 ID:+3yFSVg80: まおれもいままで何人か付き合ったが、細かい気配りはできないな。
日本人が細かいんだろな。
でもやっぱスタイルはいいけどな。もう国産に戻れない。
あでも車はアクセラだけどな
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 22:42:56 ID:+rakaAcq0: あ、
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 22:44:53 ID:+rakaAcq0: 今日15Cの俺を、やけに煽ってくる車がいるなーと思ってよくよく見たら。
ボロ雑巾のようなインプレッサでした。
かるーく引き離してあげました。
ごめんな。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 22:53:56 ID:00d3yGDp0: >>246
そういうのって普通、インプスレに書いてこないか？
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:17:06 ID:s4erOyLi0: >>246
なあ、それ、インプの形した糞じゃないのか？
アクセラの形した(ry
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:21:27 ID:4HtwMyeq0: ATって踏み込んだ時にワンテンポ、加速するのが遅いんだが
ATってどれもこんな感じ？
それともアクセラだけ？
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:27:25 ID:y5ASDOe3O: 荒れないで
ポロ、アクセラ両方試乗して迷っちゃってるだよね
どっちも良かったから

国産が心ひかれる車を作らないのからいけない！これ本音！
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:33:49 ID:hpLYTrgP0: >>249
左足ブレーキ汁
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:35:38 ID:W4lgEPMD0: >>249
ATとしての踏み込んでからのキックダウンの早さは普通だと思うよ。

それより車庫入れなどの時にD→RやR→Dにシフト操作してインジケーターが切り替わっても、
実際にギヤの方が変るのがワンテンポ遅いのでアクセル踏むのが早いとガクンとなるのが気になるんだけど…。
AT乗りの人はどう？
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:41:29 ID:yxkvBroZ0: >>252
前後進切り替えは一刻を争って行うべきことではなく、
むしろ周囲の状況も見ながら
ワンテンポおいて操作するくらいでいいと考えているので
別に気にならない。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:42:28 ID:4HtwMyeq0: >>252
車庫入れはまったりとするので、特に気にならない

キックダウンは普通かあ
まあ、しょうがないか、ATだし
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:56:15 ID:JKpWQNIR0: >>249
MT基準で考えたらそうなるけどATは皆そんな感じだ。
アクセラのATが特別遅いわけではない。ごく普通だ。
キックダウンが遅いと感じるなら予めマニュアルでシフト下げればよい
アクセラはATでもシフトの自由度は高いと思うよ

>>252
たまにガクっとなる時があるけど、
そういうときは自分の操作が乱暴になってると思ってる
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/10(金) 23:57:05 ID:2kI6dIcb0: >>248
アクセラは洋式便器だから糞が引っ付いて然るべき。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 00:21:38 ID:Vbl6CZIdO: 15C･MTに乗ってます。
さっき初めてマツスピアクセラ見かけて
信号待ちで右後方から舐めるように凝視。ｗ
信号が青に変わったら、あっと言う間に置いてかれますたorz
やっぱり速いのね・・・
258 名前：252 ：2006/11/11(土) 00:25:33 ID:n59GNl9R0: >>253-255
そう、シフト操作から一拍置く感じでブレーキから足を離せば無問題なんですけどね。
どうも他車が前や後ろで待ってる時とかつい早く操作しちゃうもんで。。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:10:32 ID:to8lEmgX0: 店などの駐車場でスパッスパッと機敏に駐車できないのは周囲から見ても同乗者から見てもかっこ悪い
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:13:07 ID:XTeY7nYu0: そんなに急いでたら事故っちゃうぜ
運転に重要なのは「ゆとり」
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:13:10 ID:lTd01qHi0: かっこわるいことかそういう問題？
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:13:59 ID:c4jYvg1S0: アクセラ乗りなら駐車する時は頭から突っ込むから、機敏に駐車できる。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:22:23 ID:q9ZuJCwmO: >>262
やっぱ尻アピールしたいよなｗ
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:26:40 ID:1EpN/Dpm0: >>262
しかしフロントオーバーハングのでかさが仇となり
前方の植え込みに鼻を突っ込んだり、
バンパー下が低すぎて、高すぎる車止めに乗り上げたりw
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:27:25 ID:PuUJ4voe0: 黒アクセラにグッカーズ19インチって似合うかな？
丸っこいデザインどうしで結構いけるかなっておもうんだけど、
履いてる画像が見つからないから意見よろしく
ＤＱＮとかiwanaidew
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:34:28 ID:+UixMBJRO: ATとMTは全然違うじゃん
テキパキ走りたいならMTでしょ
ATはどうよ？なんて言ってる奴の気が知れない
そんなの聞かなくても判るだろ！
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:45:03 ID:5Fa6LN+o0: 最近のＡＴってどれくらい進化してるのか知りたいって事じゃない？
ＭＴより加速性能上ってよく言う奴いるけど、あんまり良くは成ってないと、
スイッチぽん！で切り替えれるんだから、
１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う、
一応値段は高いんだしさ。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 01:49:18 ID:lTd01qHi0: >１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う
そこはオートの部分じゃないけどな
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 02:22:40 ID:Io6SuPkc0: アクセラって教習車で良く見掛ける奴？
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 02:31:36 ID:hUpcb4Wu0: >>269
最近はよく見かけるな。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 02:34:27 ID:Io6SuPkc0: >>270
やっぱりアクセラだったんですね。青とか黄色が多いですよね。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 03:25:28 ID:+UixMBJRO: ここのスレ楽しいし、スレ進行も早いからアクセラにしちゃおうかな
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 03:31:48 ID:BbJWRVgP0: >>265
オフィシャル見てみたけど、俺的には似合わないと思うな。
車体色ブラックにクロームホイールは映えると思うけど、
デザインが個人的に好きじゃないから。自分が気に入ってたんならいいんじゃない？

漏れ的には過去スレであがってたホイールがカコヨカッタ。
メーカーは知らんけどブラックかガンメタ(？)でツインスポークのやつ。
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 04:18:02 ID:GXJB111f0: カミナリすげー起きちまったよ。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 05:03:14 ID:q9ZuJCwmO: >>274
ウチの近くでもゴロゴロ鳴ってた。
眠れねーよorz
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 05:24:57 ID:+UixMBJRO: 雷どこ？
鳴ってないよ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 07:33:19 ID:5ApcHwFu0: 俺のとこ、明日あたり雪って予報が出てる
タイヤ交換めんどくせー
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 09:06:21 ID:rplCdbtj0: >>266
既にATアクセラでスンスンしている人が
どうすればもっと楽しくスンスンできるかって話
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 09:19:48 ID:SK1C73vVO: >>273レスありがとう
クラブリネアのL368とかかな？あれは黒と黒でかなりカッチョイイと思う
やっぱグッカーズはアクセラには合わないか…
嫁の黒マーチに履かせるか
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 10:08:59 ID:D68HJCwJ0: すみません、２０Ｓに乗っている素人です。
純正タイヤ以外のタイヤを装着すると、ホイールも替えないといけないんですか？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 10:10:36 ID:7QEbHm4o0: そんなバカな…
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 10:46:01 ID:a1bmMjmG0: >>267
マイチェン前の4速ATはダメだね
変速ショックでかいしキックダウン遅くて2000年代とは思えん
2速のショックや変速のタイミングが、90年代後半のトヨタのATと良く似てるし。
自社製ATらしいが、ランクス出る以前のATを解析したんじゃなかろか。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 10:54:45 ID:B/fvxoLD0: >>282
激しく同意。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 11:05:51 ID:EcBMNxle0: フィエスタSTの２リッターエンジンを載せてくれないかな～
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 12:11:25 ID:n59GNl9R0: >>259-261
機敏に駐車しようとして隣の車にぶつけてたのを見た事あるよ。
ぶつけた運転手の顔が真っ赤になってたｗ

>>262-264
後ろ突っ込みがデフォの駐車場で前突っ込みしてる車の隣には停めたくないな。
狭い所で下手糞な奴だと横っ腹を擦られる可能性が高くなるから。

>>267
＞１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う

表示より実際はワンテンポ遅れるといってもそこまで遅くはないですよ。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 13:41:40 ID:7VRiQH3e0: >>30
>>280

ナニコレ？
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 14:30:03 ID:rWM3THfX0: 皆冷たいな。俺がﾏｼﾞﾚｽしてやる。

>>280
変えなくていい。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 15:18:52 ID:OfTshVZ9O: 氷のように冷たい奴が集うスレは
ここですか？
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 15:38:58 ID:/NSh/0WN0: >>280

287の言う通り変えなくてもいいのだがショップによっては
ホイールとセットのタイヤの方がお得だったりするから
変えてもいい。純正のホイールにはスタッドレス履かせても
いいだろうし。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 16:14:32 ID:GWZj7L4w0: この車、真後ろから見るとすげーダサくない？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 16:17:50 ID:5ApcHwFu0: >>280
ホイールは、好きにすればいい
サイズさえ合ってればなんでも履けるから
変えるなら、軽いホイールをお勧めします。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 16:28:39 ID:/NSh/0WN0: >>290
それはスポーツだけでしょ。セダンはかっこいいぞ。
293 名前：280 ：2006/11/11(土) 16:29:41 ID:D68HJCwJ0: >>289　>>291
みなさん、ありがとうございます！
なるべく純正のホイール使おうと思ってたので助かります。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 16:35:31 ID:bh5CoNJO0: わいのアクセラたんが羽化しますた
http://img.wazamono.jp/car/src/1163230501173.jpg
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 16:38:15 ID:7VRiQH3e0: >>292
スポーツだってダサくはないだよ。
みんな似たり寄ったりの軽やミニバンより１万倍かっこいい。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 17:48:05 ID:rplCdbtj0: >>294
赤もイイ
キャベツに卵生んでこい
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:06:57 ID:gCBo39De0: パクリデザインのスポーツは恥ずかしいな。
セダンの方がまだ潔い。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:07:11 ID:0AxeQVFT0: スポーツの尻最高じゃねえか
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:25:21 ID:2BIm1NYx0: >279
グッカーズは、小さめのクルマとかの方が似合いそうだね。
クラブリネアL368は、どの色を選んでも悪くないと思うよ。

>290
スポーツもセダンも、真後ろはマヌケな感じがする。
セダン乗りとしては、ナナメ後ろから見てもらうのが最高にかっこいいと思うんだが。
スポーツはじっくり見る機会がないからわからん。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:36:24 ID:SK1C73vVO: >>299
279だけど因みにL368の19インチって、23Sの純正と外系変えずに履けるかな？
シュミレーションできるサイトで試したら17インチまでしか無理だったけど、それは無いなって思うんだけど
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:38:01 ID:f+OEfNTp0: そろそろ、スポーツとセダン、どっちの尻が良いか決めようぜ。

【漏れの見解】
色気：　セダン
小悪魔：　セダン
安産型：　スポーツ

結論：
彼女にするならセダン。結婚するならスポーツ。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 18:52:07 ID:BNnWbGin0: セダンのリアは垂れ目なのが残念。
そこを変えちゃうとアテンザになってしまうので仕方ないんだろうけど。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 19:00:46 ID:BbJWRVgP0: >>300
18インチなら225/40
19インチなら215/35(純正よりやや小)から225/35(純正よりやや大)

タイヤ代で死ねます。
あと、乗り心地が犠牲になりすぎるような気が…。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 19:49:50 ID:PGtxJ4Dl0: >>299
スポーツは斜め後ろの低めの視点から
距離をおいて見るのが、一番魅力的だと思う。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 20:11:40 ID:SK1C73vVO: >>300詳しいタイヤサイズまでサンキューです！
タイヤはコンフォート系にしてみようかと考えてるけど、225/35じゃ死ねるw
因みにホイールのオフセットは純正とピッタリじゃなくてもいけるんですか？
質問ばっかでごめんなさいm(_ _)m
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 20:18:53 ID:7j25gDHt0: >>285
バックで車を出すと通行人に気が付きにくいから常にバックで駐車している。
ナナメに線が入っていても前からは車を入れない、かなり止めにくいW
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 21:01:19 ID:JzfkjZbZ0: >>306
＞ナナメに線が～

止めにくいし、出にくいだろ。
池沼か？
駐車場でそんなやつが俺の進路ふさいでトロトロ止めてたら、
間違いなくクラクション鳴らしまくるけどな。
空気読めなさすぎだろ。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 21:06:00 ID:BNnWbGin0: 危険な場合と指示されている場合意外にクラクションを鳴らしてはいけない
ってか、クラクションをむやみに鳴らしていると危ない奴に刺されるぞ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 21:15:23 ID:n59GNl9R0: >>306
う～む…斜め線で仕切ってる駐車場って通路が狭いとか
一方通行とかで前突っ込みがデフォだと思うんだけど…。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 21:20:48 ID:TToqi5it0: 　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜駐車場でそんなやつが俺の進路ふさいでトロトロ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　　止めてたら、間違いなくクラクション鳴らしまくるけどな
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 22:19:13 ID:7VRiQH3e0: 　　　　ξﾉﾉλﾐ
ﾋﾟｭ.ｰ　ξ'' ｀∀´> ＜うるさいイルボンは刺すニダ
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 22:58:52 ID:5NDg7WLf0: アクセラスポーツはパクリでアクセラセダンはパクリじゃないって言っている香具師が多いが、
全体の形とか前のライトはBMWのセダン
横から見たルーフラインと後ろのライトはAlfaの159とかGT
のような気がした。

まぁ、上記車種のサイトを見てから
アクセラセダンと同じ金額帯のカローラアクシオとかティーダラティオとかフィットアリアを見ると、
センスが無いというか高齢臭というか。。。

同じお金払うなら、欧州セダンの雰囲気をパクってコンパクトにしましたってアクセラセダンの方が
1万倍マシに見えるな。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:05:10 ID:2XS92f2F0: 斜め線の駐車場なんてあるんだ？知らなかった。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:06:02 ID:jERa7rwG0: ・・・だからなんだ？
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:07:26 ID:iIctG+zv0: このスレは嫌な奴が多いね
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:19:32 ID:7VRiQH3e0: >>313
高速のSAとか停めたことないの？
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:21:16 ID:lTd01qHi0: どうでもいいけど、海外は狭くもないのに斜めに仕切った駐車場が
あるけど、文化の違いだろうね。
てか悪くないなーって、思った。90度より、入れ易いし
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 23:57:08 ID:h4IYBbin0: >>317
日本（特に都市部）は土地がないから、面積の効率を考えすぎて斜め駐車とかが
少ないのだと思う。
本当は駐車場は駐車効率より、出入りのスムーズさのほうが大事なのに（スーパーの駐車場とかは特にね）
設計している人はぜんぜんわかってない。
入り口と出口を別々にして、一方通行で頭から駐車できるようにすれば
どれだか流れが良くなるかわかるだろうに。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 00:13:33 ID:Qg++FBYs0: それはそうと、アクセラのオーディオが純正だけなのは今は良いとしても、
もし１０年以上経ってからオーディオが壊れて、補修部品が無い場合は
どうしたらいいのだろう。まさかオーディオレスな愛車になるのだろうか？

それとも、マツダがきちんと考えていて、表面のパネルだけが専用品で
パネル奥のオーディオユニットの中身は、マツダ者全体で汎用性が
あるように設定しているのだろうか？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 00:51:24 ID:JZBpxzpo0: 新型のアクセラに着替える。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 00:57:53 ID:r0QN9b4C0: >>319
アクセラだけに限ったことではないよ。欧州車はほとんど同じ。
でも、ま、そのころには車もガタがきてるからあきらめられるでしょ。
それに、いざとなれば、スペースと場所があれば少々不恰好でもつかないことないんだから大丈夫。
不恰好がいやならあきらめて車ごと買い替えるかラジカセ（古！）でも積んで走ればよいことでしょ。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 01:03:36 ID:DgD09JWg0: んでカセット取り替える時に子供の列へ‥
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 01:03:49 ID:c6NXm62d0: >>319

奥のユニットはどれも同じだよ。
俺のデミスポの余ったＣＤを連れの８にあげたから・・・。
まあ、１０年経てば解体屋からもらってくるのがいいだろうね。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 01:04:24 ID:xUPvbpCx0: >>305
7.5Jの場合だと+48でフロントがツライチ(リアはまだ余裕)みたいなんで、
そこから計算すると･･･8Jの場合は+55、8.5Jの場合は+61以上で
ツライチとなります。ただし、内側へも8Jで12.7mm、8.5Jで25.5mm
移動してしまうので曲がるときとか内側に干渉するかも。

ネット上の情報を元に計算しているだけなんで参考程度におながいします。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 01:53:30 ID:6lbQy4sFO: >290
>292
>297
3段階スライド方式の自演だな。
いつもの欧州車、真似車、本物、コスプレ（推奨NGワードな）の粘着が、アクセラスレ内紛を狙った荒らし手法だから、吊られんな。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 01:57:55 ID:CDkYA2NG0: アクセラに最適なオイルはどんなかな？
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 02:35:12 ID:nLQ6oema0: 関係無いかもしれないことだけど
マツダ総合スレの後継スレがたってないな
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 03:17:37 ID:kq7rVsA2O: >>324
ほんと親切に教えてくれて、激感謝です！
これを参考に19inchの方向で攻めてみたいと思います！
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 05:53:33 ID:XJ6uwEq50: アクスポの後方視界ってどお？
ハッチバックの車乗ったことないんだがちょっと心配だ。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 07:14:10 ID:6ZNxn01K0: 今週水曜日20S納車予定なんだが。
先週の水曜日の夜にディーラーのぞいたら
すでに同色で同オプションの現車が到着していた。
ディーラにもう一度納車日聞いたら、車が到着するのが今週月曜日なので
やはり今週水曜日だって。じゃあ、あの車は誰の？？？
今朝またディーラのぞいたんだけどまだあったし。
ナンバー付いてなかったら自分のかわからんし。
早く納車してクレーーー
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 09:46:22 ID:/szh12Li0: 後方視界はよくはないが気にするほどでもない
まあよく気をつけて乗れば問題なし
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 13:33:56 ID:CDkYA2NG0: 確かに後方視界悪いな。何も見えないと言ってもいいくらい。
でも、いまどきのクルマなんてそんなもんやね。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 13:33:59 ID:png9F3Kd0: >>326
とくに不満がなければ0w-20でいいんじゃないか？冬場の始動直後も滑らかに回るし。
334 名前：319 ：2006/11/12(日) 15:39:13 ID:Qg++FBYs0: レスサンクス。
オーディオはやっぱり汎用なんだね。

実は今の自分の経済状況は、仕事変わって給料激減で、
今後も好転することは見込めそうにないので、
アクセラには１０年どころか、２０年乗ろうと思っているのだけれど・・
ご近所には１９９３年式のカローラセレスが新車のごとく
ピカピカにして乗っているので、自分も負けじと頑張ろうかと。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 16:00:34 ID:cD6aFyRm0: >>334
同じアクセラでも発売時期によりオーディオの仕様が異なる。
またボーズ付きかどうかでも異なる。ボーズ付きならカナックの
部品が必要。購入時にオーディオレスが選べたモデルなら
カーショップなどの汎用オーディオが使える。

車の製造時期による。初期物は純正以外無理かも。
ただし製造中止から7年は保守部品として作り保存され
てるからその間は安心だけどね。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 18:44:15 ID:rbWAqPOu0: >>タイヤ代で死ねる
国産タイヤで考えるから死ぬんだよ。
クムホとかフェデラルにすればかなりお買い得だろ。
俺は18インチ国産にしたから死ねたけど(w
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 19:01:38 ID:M7AiYb/O0: エクゼのフェアいってきた
リア用のロアアームバーを発見
誰か着けてレポしてけれ！
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 19:18:16 ID:+ButNnNqO: >>337
何を今更。
変えると激変するぞ。

オレならオクヤマにするけどね。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 19:40:34 ID:M7AiYb/O0: あらら　結構前からあったのね　ﾊｽﾞｶｼ///
現在フロアバーだけ着けてるから
リア集中的に固めたらどんなもんかと思ったので
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 19:48:51 ID:RKXO0QO90: >>336
せめてファルケンで手を打て
半島製タイヤはまだまだ信用ならん
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 19:49:24 ID:aE7aEXU90: >>334
マツダで20年も持つかね
他のメーカー当った方が良くないかな
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 20:15:03 ID:ZOujq3UO0: >>336
むかしデミオに乗ってたころポテＧ３はいてたんだけど、
３～４分山くらいになってきたんで、お金も無かったし
とりあえず減りの早かったフロントをナンカンの１６インチに変えたんだわ。

これでしばらくは安心と思ってたら、１ヵ月後、仕事帰りの峠の下りで
時速50km程度だったのにタイヤが滑って縁石乗り越えて廃車になったので
あんまり安いのはやめといたほうがいいなと思うようになったよ。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 20:55:38 ID:uOV4M3BY0: >>334
そもそも今の車ってそこまで丈夫かなあ。
20年は無理じゃないか？

>>336
その銘柄ならタイヤでまさに死ねるかもｗ
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 21:40:13 ID:o5P8YtOFO: おじゃまします、アクに乗って２年目です。
質問なんですが、今日洗車した時に車内のフレーム付近のシートベルト金具が当たる部分に細かいキズが付いているのに気付いて取ろうとしたのですがなかなか跡が消えず………他にも同じ経験ある方がいれば対策教えて下さいorz
あとマツダ純正シャンプーとリンスは市販のものと比べて使い勝手は良い方なんですかね？(´･ω･｀)
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 22:52:46 ID:L3Jr+6wu0: ディーラーに聞いたらDSCつける人あまりいないって言っていたけど、
本当に少ないのかな？
後づけできないから、ちょっと後悔しそうな気もするが。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:02:39 ID:DgD09JWg0: DSC考える迄もなく付けたけどな。
北国住まいなもんで‥
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:02:48 ID:GMUKHofz0: DSC付けてないけど、後悔してないぞ
妥協して一番後悔するのは間違いなく色
色のためにグレード上げたけど、妥協しなくて良かった。

かっちょええーーーー！
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:11:58 ID:Wu6XjGjI0: >>334
金無いやつがアクセラなんか買うなよ。
カローラじゃないと２０年なんて持たないっての。
フワフワなサスは段差越えで車体への衝撃を和らげる
（フワフワなほうがボディの耐久性が長く持続する）
マツダの車つくりの技術じゃ２０年乗るなんて無理。
おまえの周りでトヨタ車とマツダ車で、１０年選手、１５年選手はいるか？
マツダは１０年はいても、１５年はいないと断言できる。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:17:50 ID:L3Jr+6wu0: >>347
カーボングレーマイカ？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:28:26 ID:X8gxZXlxO: 青格好いいよね？
だめ？
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:29:57 ID:GMUKHofz0: >>349
Yes
あと5速ATになったのもデカイ。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:32:49 ID:GMUKHofz0: 青も赤も白も黒も格好いいと思うぞ
薄い緑だが水色のはありえないが。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:35:20 ID:L95Tfk4+0: 中古の叩き売りアクセラを使い捨てすればいいだろ
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:42:44 ID:L3Jr+6wu0: >>350
青好きだけどカボグレも気になる。
実物を見たことがないので何とも言えんが。
>>351
カボグレはどう？
ブラックマイカよりの色だと小キズが目立ちそうな感じだけど。
>>352
うちの姉ちゃんはその色（アイシーブルー）が好きと言う。
俺にはわからんが。
アイシーブルーにベージュ内装だと、別の車みたいに感じるかもね。
355 名前：334 ：2006/11/12(日) 23:43:39 ID:Qg++FBYs0: >>348
たしかに、yahoo自動車をチェックしたらマツダは寿命が短そうと判断できる。
さほど古くないカペラやクロノスシリーズでさえ軒並み全滅だ。
ただし、ロードスターだけは結構古い年式が残っている。
自宅近くで見かけていた92年式頃のアスティナも遂に見なくなった。
ただ、15年前の車より今のクルマのほうが耐久性は高そうに思える。
昔は10年落ちのクルマなんて廃車同然だが、今は普通にwaxさえしていれば
見た目はさほど衰えない。
今の感覚で言えば20年なんて無理だし、20年前の車なんて見ない。
良くて15年が限界のようだ。
しかし、20年後の将来は、20年前のクルマを目にする可能性はあるかもしれない。

おっと、最後に言い忘れたけど、自分は年間走行数が4,000キロくらいなんだよね。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:50:57 ID:GMUKHofz0: >>354
カボグレは黒より傷や汚れが多少、目立たないって程度
手入れはそれなりに必要

一目惚れの色だから妥協できなかったし、後悔はまったくしてない
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:55:00 ID:i9ndPTYc0: 中古市場にあんまアクセラないよな
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:59:46 ID:fnH/Rr5Q0: 家のメルセデス190Eは18年前の車だけど、ドアの開閉からウエーブ状の段差乗り越えでも
ビシッとしてるよ。　飛び道具は付いてないけど基本的な部分に良い材料と高い工作精度を
使ってる。　メルセデスも含めて今の車は価格競争力を付ける為にあらゆる部分が合理化
されてて、案外耐久性は低くなって来てると思うよ。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 00:08:05 ID:5edV55jk0: >>355

ＮＡロードスター、ＢＧファミリア、ランティス、ユーノス５００、プレッソはまだ見かけます。
ロードスターは除外してもバブル崩壊後のシェアがボロボロだった事を考えるとすごいと思うんですが。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 00:40:05 ID:2aqivOGj0: ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 01:00:04 ID:A5MiN4nA0: >>357
まだ、初期型でも初回車検を迎えた車が少ないからな。
中古に流れるのは車検をきっかけってのが多いからこれから増えるんじゃない？
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 01:03:22 ID:aFS0miIa0: 講義で、今は設計段階でわざと耐久性落として買い替えのサイクル作ることがあると聞いた
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 01:42:37 ID:CNivWr1SO: 2000のアクセラにオプションつけると流石に高いねえ…
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 01:58:34 ID:Qp6XsPnM0: >>348
漏れは平成4年式のロードスターに乗ってるから来年で15年選手だけど、
普通に乗れてるから16歳までは乗るつもり。

んで、次回車検の16歳でアクセラに乗り換えたいなと思ってまつ。
アクスポのおケツに一目惚れしますた。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 02:56:33 ID:Iq1wvPPn0: ケツケツ言ってるからスカトロ野郎が湧いたジャマイカｗ
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 04:07:50 ID:lGts5v260: >363
高いすなあ。経費入れると３００万近くになっちゃう。
15シリーズにフロントグリルの選択肢があったらなあと思ったり。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 07:24:15 ID:8mCSqEzc0: >>362
トヲタの社長が株主に言ってましたね、５年もてばいいって
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 08:21:50 ID:Iq1wvPPn0: 今ワイパーブレード交換してきた。
純正のやつの外し方がわからなかったけどみんから見て解決。
下に思いっきり引っ張るだけなのか・・・。
外したワイパー捨てるのがなんか微妙。一ヶ月しか使ってない。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 08:46:50 ID:sPHhoamwO: >>368
俺も2週間しか使ってなくて
もったいなくて後ろに積んであるw
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 09:48:28 ID:C/fofoPLO: >>366
それなんてオーリス？
だいたい緒経費くらいの値引きあるから、オプ無しで210か220万。
80万くらいなんのオプション付けたら300万？
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:01:20 ID:bC1GI+l4O: >>370
ホイールセットを５種類
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 13:47:41 ID:gHRUQWvC0: マツダのｄラーから車買いたくない。
汚らしいし、人を馬鹿にしたようなサービス提供するし。
値引き以外価値がないって本当だったんだ。
トヨタのｄラーからマツダの車買いたい。
マツダのｄラーは全員地獄行き。
メカニックはいい人いるけど
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 14:04:19 ID:ScGUfdgE0: >>372
いいディーラー探せばいいじゃん。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 14:17:51 ID:A5MiN4nA0: >>373
おぃおぃ。こんな釣り糸ミエミエなのに釣られんなよ…。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 16:12:22 ID:CNivWr1SO: 車両本体は安いけどオプションがセットだったり自由にできなかったり標準装備がしょぼかっまりで結局かなり上がるイメージ
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 16:16:39 ID:uJ9fBv640: >>372
あれっ、今日はレッドステージお休みですか？
有給？？もしかしてリス（ｒｙ
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 18:04:39 ID:Iq1wvPPn0: よーしパパ次はフェアレディＺ買っちゃうぞ。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 19:04:18 ID:0xqdU86p0: 20Sにスポーツマフラー付けようかと思ってるんだけど、ATで
マフラー交換って無意味ってよく言うし、どう思う？

>>347
（ ´∀｀）人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ
黒だとちょっとクドいし、ギャラクシーグレーだとあっさりしすぎ
って気がして、カーボングレーにした。1.5Lのクラスにはない
カラーってのも決め手だった。納車まだだけど。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 20:10:42 ID:+eAJM5iPO: サンライトシルバーでもいいんじゃね？
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 20:22:13 ID:0M6rEPd60: まぁ色の好みは人それぞれですからなぁ。
>>347の言うとおり妥協はしちゃだめだな、絶対後悔する。
そんな漏れは勝青。
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 20:38:11 ID:VaWte1C2O: 漏れは一番面白みがないと思われるホワイトにした。
この車が一番引き立って見える色…だと思う。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 21:03:30 ID:Iq1wvPPn0: 今からアクセラでナンパしてきます。
ドキュソ女じゃなく普通の子を。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 21:19:44 ID:noTDnpQf0: ぐっどらっく
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 21:53:17 ID:midSKsuiO: >>378
ATでスポーツマフラー程恥ずかしいものはない
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 21:54:42 ID:WoUmPvvl0: >>381
きれいにしてるホワイトは街で見かけると
ドキッとするほどきれいだよな。
特にリアのライトの黒いところとのコントラストが鮮やかだと思う。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 21:58:27 ID:noTDnpQf0: 皆さんヘッドライトとテールランプの表面のケアはどうしてます？
自分はちょっとでも汚れるとイヤなんで、こまめに拭いてますが、
ガラス用の撥水剤とか塗ったら汚れ飛ばし効果あります？
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:14:16 ID:1l0RAL140: >>348
＞フワフワなサスは段差越えで車体への衝撃を和らげる
＞（フワフワなほうがボディの耐久性が長く持続する）

やっぱ創価。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:15:43 ID:yYDgWTrX0: 汚れてくるのは内側からだろ
露付きで汚れた水分が乾いてこびりついてくる
表面を拭くなんて、プラスチックだからキズ付けるだけ
無駄な努力だ
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:16:04 ID:WoUmPvvl0: >>387
しかしうちの会社にはルーチェに乗ってるじじいがいるぞ
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:29:55 ID:noTDnpQf0: >>388
内側が汚れるって・・・ディーラーに文句言った方がいいよ。
長年乗ってれば曇る程度はあるけど、汚れる程になるとバルブ切れの原因になるよ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:39:42 ID:9yPccpEn0: >>386
馬鹿な質問するな。
お前のアクセラのヘッドライトとテールランプはガラスで出来てるのか？
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:43:44 ID:ktA8EVaY0: テールランプと言えば、アクセラ（だけじゃないが）の透明クリアな感じって良いね。
凄くスッキリしてて綺麗。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:48:11 ID:u+CC+tdm0: >>390
そういえば、アクセラのヘッドライトって内側に水滴つくことない？
前の車はそんなことなかったから、ちょっと不安。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:50:32 ID:noTDnpQf0: >>391
何がどう馬鹿な質問なのか、馬鹿なオレにも判るように説明してくれ。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:51:37 ID:0xqdU86p0: >>384
そうか、じゃやめとこ。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:56:21 ID:9yPccpEn0: >>394
ガラス用の撥水剤はガラス用。
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:03:03 ID:noTDnpQf0: >>396
なるほど。
では、バイクのシールド用のものならどう？
汚れ防止効果あるかな？
398 名前：馬鹿と言って悪かった。 ：2006/11/13(月) 23:15:48 ID:9yPccpEn0: >>397
俺はちょっと高いがプレクサスを使ってる。
たぶんこれから先もずっと使うと思う。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:18:28 ID:WoUmPvvl0: >>397
オレはボディ用のスピバリをそのまま塗ってるよ。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:22:49 ID:GkBMWgnL0: おれはFK-Ⅱ…
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:25:40 ID:F+Jmej3o0: おれは奮発してSK-Ⅱ
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:30:01 ID:SPXGFw8e0: >>401
４０代乙
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:35:36 ID:OnDkEPWL0: おれはドモホルンｒｙ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:35:57 ID:EZY/ETV60: 値引きはいくらぐらいいくんじゃああ
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 23:54:53 ID:ZMPhJgqg0: >>398
あれは気持ち悪いくらい綺麗になるね。
コーティングもしてくれるから好きだ。
洗車したことないよｗ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 00:24:31 ID:SwqwXfc10: 洗車機通すとやっぱり傷がつくもん？
近所に１００円洗車機があるから使ってみたい。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 00:38:17 ID:NN7Cu3tw0: >>406
何事も経験あるのみ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 01:42:57 ID:TqorxOCy0: 前の車は洗車傷がいっぱいだったけど、アクセラはボディーコーティングを
したら、洗車機にもよるとは思うけど、洗車機くらいなら傷にならないけど。
なまけて冬は洗車機を使うことが多い。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 05:15:15 ID:fl+dns+i0: 自宅近くのGSは、800円で手洗いワックス洗車をやってくれる
ガソリンもレギュラーが128円/lだから言うこと無し
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 05:33:18 ID:7g9LdbSX0: >>409
ガソリン高くない？うちの近所はレギュラー124円だよ。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 05:53:15 ID:FUPIWQPJ0: うちなんてセルフでも１２８円ですよ。
田舎はもっと高かった。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 09:31:39 ID:b0E60gQe0: セルフで119円だよ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 10:05:04 ID:y2f3RwiWO: >>398
プレクサスどう?よさげなら持ってるから真似したい
414 名前：397 ：2006/11/14(火) 11:07:44 ID:/bSXIL2N0: プレクサス良さそうですね。
今日買いに行ってきます。
>>398さん、情報ありがとう。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 13:50:59 ID:epVoURK50: セルフで129
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 13:54:56 ID:M5UApBkV0: セルフで132円orz
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 14:18:58 ID:/bSXIL2N0: 非セルフで１２８
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 15:07:22 ID:5SdRflXo0: 沖縄じゃレギュラー108円なんてとこがあるからな。
内地の人はせっせと高い揮発油税払ってくだされｗ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 16:20:00 ID:GC8m7B5P0: 貧乏臭いスレだ
偽物で我慢する貧乏人が多いから仕方ないか
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 16:34:58 ID:/bSXIL2N0: 　　　　 (⌒⌒)
　∧_∧ ( ブッ )
（･ω･`) ﾉノ～′
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 17:23:36 ID:tLCThWB50: くさ！
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 18:00:39 ID:epVoURK50: >>419
やあ、いつもの人
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 18:09:33 ID:5Q+mJ2XTO: 偽物ってなんだぁ？
本物ってなんだぁ？
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 18:40:12 ID:g1vjJsPT0: >>423
これが本物の欧州だ

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~banban/gazou/gousei/oushuu.jpg
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 19:25:37 ID:sUqBnQS1O: 純正のリヤカメラってDOPだから後付け出来るかな？
これソニー製だけどオプションのナビ全メーカーに対応してるんだよね。
てことは、ナビだけ社外でもなんとかいけちゃうかな？
因みにパナ製で。
社外のリヤカメラってダサいから。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 20:03:23 ID:PbUG+YER0: リアのワイパーブレードって、ＰＩＡＡのシリコンとかに交換できる？
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 20:41:59 ID:b0E60gQe0: オイル交換初めて自分でしたよ～
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 20:47:27 ID:WmK62GEB0: みんなバラバラ・・・・
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 20:53:08 ID:hn73I/aC0: 白い恋人ってウマーだよね。
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:03:55 ID:fl+dns+i0: PS3横置きにするとすぐホコリだらけになる(´･ω･`)
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:20:18 ID:5L0FkPB90: >>430
だから何？？
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:20:19 ID:4j1cvfsb0: エロDVD買って届いたら、お遍路さんの話だった
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:21:55 ID:WmK62GEB0: アクセラと愉快な仲間ｗ
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:49:09 ID:KUcbajUp0: 自動後退に行って、PIAAのワイパーゴム適合表を
確認したら、アクセラ適合品なしだって。ちょ、おまｗｗ
ディーラー行くしかないのかorz
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 21:52:11 ID:WmK62GEB0: >>434
PIAAやる気なさ杉。
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/wiper/main.html
思わずワラタ。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 22:05:20 ID:Ekl+iE390: >>389
俺の兄貴も90年式？ユーノス100（＝ファミリア･アスティナ）にまだ乗ってる。
走行距離は都会なんで、10万㎞弱だけど。話を聞くと意外と故障は少ない印象。

ただ今回のアクセラは故障の可能性が・・・。フォードグループでシャーシーと同じく、
またまた部品の共有化ということなのか、外国製部品が目に付くという話だから・・・。

■ マツダアクセラ（H16年式）スポーツ20C(AT_2.0)

＞不満な点
＞ ⑤海外パーツが目立ちます。欧州ロゴの部品が多く、日本車に乗っている気がしません。
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞総評
＞購入して１７ヶ月目です。購入前は２０車くらい試乗して比較検討しました。この車にして正解だったと思います。
＞細々とした不満点はあるものの、全体としては満足度高いです。
＞妻と５歳児の３人家族です。荷物のたくさん詰めるミニバン／ワゴンにするか最後まで悩みましたが、結果的には
＞我が家にはこのサイズで充分でした。スキーやキャンプにも充分対応できます。
＞運転が楽しい車です。長時間運転しても疲れにくいですし、走り出すと本当にいつまでも運転したくなります。ただ、
＞走ってナンボの車ですので、近所の買い物にしか車を使わない方や、渋滞の多い地域の方には、別の選択肢も
＞あるかもしれません。中長距離のドライブ中心に使う方向けの車だと私は思います。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=43914
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 22:36:07 ID:5L0FkPB90: >>434
アクセラのフロントワイパーはU字型（Uフックアダプター）でOK。
運転席側　530mm
助手席側　480mm　
PIAAなら8番と11番でOK。
438 名前：437 ：2006/11/14(火) 22:40:09 ID:5L0FkPB90: 私はSPORZAシリコ－トのブラックタイプ使ってます。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 22:40:53 ID:KUcbajUp0: >>437
ﾄﾝｸｽ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:09:16 ID:HAJAs3030: >>436
欧州車に憧れて偽物を買う貧乏人にとってはそういうのは嬉しいんじゃないの？ｗｗ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:11:00 ID:CScYIH5p0: >>426
ゴムだけPIAAのシリコートに交換した。
つけるのは若干無理矢理だったが、特に問題なく動いてるぞ。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:12:01 ID:7IFL31rL0: 今日の昼間246を走ってたら、隣車線をマツダアクセラが走ってた(車名
を読んで分かった)。しばらく同じ間隔で走ってて信号待ちで斜め後ろから
しげしげ見てたんだけど、この車の横から後ろにかけてのデザインすごく
良いね。微妙なエッジとカーブが思ったより複雑にからみあっていて官能的
なデザインと思った。オレは他社の車に乗ってて、初めて意識してアクセラ
を見たんだけど、最近のマツダのデザインていいね。以上今日の感想でした。
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:13:21 ID:9yC3Ecel0: リア用にはPIAAの3番使ってるよ。長さはピッタシ。
ただし、ゴムにカッターでちょっとだけ切れ目を入れないといけない。
これでかなり改善される・・・と思ったらそうでもなかったorz
リヤウインドウにも撥水コート剤塗らないとダメだな。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:16:30 ID:CScYIH5p0: >>443
そうなのか？
俺のは、ワイパーが当たる面だけは結構撥水してるけどなぁ・・・
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:17:50 ID:DnLMfSRE0: >>436
ボッシュワイパーとよくわからんウインドウガラスが目に入りやすいぐらいじゃね？
クラクソンのホーンとテネコダンパーなんて外見からじゃわからないぞ。
（ワイパーはダメだがホーンとダンパーは良い品だと思うが）

ボンネットの中の重要部品はきっちりとデンソー製だったりするし。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:22:25 ID:gUk/UACc0: アクセラ買おうと思ってるんだけどMTオンリーなんです。
現行だと1.5しかないんですが車体の大きさや重さ考えたときに
1.5だとやっぱパワー不足感じますか？乗ってるひと教えて。

中古はやだけど前のモデルなら23でMTとかあるから良いなぁとか思うんだけど。
時期モデルで(2008だっけ？）で2.0↑でMT復活決定してるなら待とうとも思いますが。。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:25:45 ID:epVoURK50: 気になるなら
マツスピかえばいいじゃん
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:33:49 ID:1uEyfpaC0: >>446
マツダスピードアクセラがぴったりだな
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:36:34 ID:ls5iaxqv0: 1.5のMTだったらデミオは？エンジンは同じだよ。

デミオ 1.5 カジュアル
　　車両重量 1070kg
　　パワーウェイトレシオ 9kg/ps
　　価格　131.8万円

アクセラ　1.5C
　　車両重量 1210kg 　
　　パワーウェイトレシオ 11kg/ps
　　価格　156.1万円

160kgも軽いし、運転の面白さはデミオも負けてないぞ。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:41:40 ID:8beQnnOf0: アクセラのほうがエロいけどな
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:42:23 ID:Dqd9ynB60: こんなレポあったけど、ありえないと思いません？
おそらく社外品のアルミ（しかも安物）をABあたりでつけてるんだろうけど
ハブリングさえも知らない香具師だと思われ。
しかも、レカロに変えたからって振動収まるわけないだろうに
てか、マジレスすれば、早くディーラーに持ってけよって感じ

> 60km以上の速度から、突然始まる、不快な振動。当然、ハンドルやアクセルは、相当な振動となり、手が痺れるほど。
> 運転する為に、必要な情報ではありません。
> 前後のバランス調整したり、レカロシートに変えたが、当然満足な長距離ドライブは出来ず。
> 多分、床が薄く、微振動している為と思います。
> ＭＣ後は変わっているかもしれませんが、非常に残念です。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55382
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:47:26 ID:Sa5TNy7+0: 20Ｆのレポート全くないな・・・
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 23:51:35 ID:Fs1Zly8z0: >>451
ありえねぇな。
レポした車、どっか壊れてるんじゃね？
それ書いた奴（ｒｙ
454 名前：436 ：2006/11/14(火) 23:58:01 ID:Ekl+iE390: >>445
何かちょっと安心できた。どうも。（一応7年保障入るかもしれないけど）
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:03:30 ID:Ti3R84F30: ちょっと噴いたｗ

ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=351351
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:10:10 ID:LtzHptRF0: >>453
ホイールの取り付け方自体がなってないようにも思える。
（緩んでたりとか。俺も自分でタイヤ交換した時に締め付け不足で振動露呈した）
何にせよ、そのスピードで異常振動なんて、クルマの側に原因はあり得ない。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:17:27 ID:6embEATmO: 携帯からで申し訳ないのですが・・・

>>446
先月に１２年落ちのマツダの２ドアクーペ(1.5L･MT)からスポーツ15C(MT)に乗り換えました。
2000㎞走りましたが、不満と言えば低回転でのトルクの無さぐらいです。
私は１ヶ月経っても気を付けないと発進時にエンストしますorz
ただ、どう感じるかは>>446しだいなのでＤラなりレンタカーなりで試乗してみる事をおすすめします。
・・・あ、でもＡＴしかない鴨ｗ
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:20:33 ID:xkFEoaWH0: >>455
２３Sの限定スペシャルスポーツバージョンだな。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:20:50 ID:mXNtxJj10: 60km/hで振動するってのは、「アクセラはダメ車」でんでん（←なぜか変換できない）の話じゃないよな。
俺も車詳しいわけじゃないが、それは気づけよ・・・。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:33:50 ID:LICM4dNT0: >>419
バカ野郎！プレクサスは本物だ！
あれは使ってみないと良さが分からん。
ちょっとしたコーティングの傷ならいつの間にか見えなくなる。

>>446
20Sですらパワー不足に感じる。23Sを知っちゃうとね。
って事でMPSにしておくのがいいかも。
その金額ならRX-8のほうがいいかも。
でもそう考えるとインプが一番いいかな。
あ、もうちょっと無理すればランエボ…。
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 00:48:45 ID:OQ/kCDpa0: マツスピアクセラは今注文しても当分先なんだよな
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 01:40:40 ID:yOn9mgaxO: 交差点でアイシーブルーマイカのアクスポを
見掛けたんだけど、この色めちゃめちゃいいな。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 08:09:00 ID:8INTNvah0: >>457
１５MT乗りだけど、クラッチのアタリが出る３０００ｋｍあたりから良くなるよ。
自分も最初はトルク不足だと思ってたけど、最近はクラッチが良すぎるせいのような気がしてきた。
滑りが少ないから低回転でガツンと繋がってガクっとなるみたい。
あと、長めの信号待ち後、アクセル踏んだ直後の回転が上がるのが遅い様だから要注意だね。（多分省燃費関係の仕様）
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 11:26:15 ID:++oH24Uu0: アクセラって馬鹿で車音痴の基地外が乗ってるって直ぐ分かるよね。
貧乏人だから値引きの話しが多いし安いボロアパートに住んでてやっと
車を買いましたって実情がよく分かるな。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 11:38:19 ID:CqG/UQGU0: >>464
基地外だから近づかないでね。ｗ
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 14:20:18 ID:f1yPIqHo0: アテンザのスレと比べると、ホントに気違いばかり揃ってるな
特に15海苔がボルボやフォードと一緒だと車の知識も無いのが
バレバレの書き込みをしてるのが笑える
こういうバカはアクセラにデコトラよろしくネオン管を光らせて得意げに
なってるんだよなｗｗｗ
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 14:29:29 ID:vvRKwtft0: 透明に、っと。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 14:38:57 ID:YGQkQzQk0: >>466
文章表現が下手すぎて何が言いたいのかわかりません。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 14:56:19 ID:Ahx1Z2ZL0: >>466
あなたは日本人ですか？
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 15:10:44 ID:8INTNvah0: 　　　　 (⌒⌒) >>466
　∧_∧ ( ブッ )
（･ω･`) ﾉノ～′
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 15:15:20 ID:duERndBzO: >>466
バカほどｗを使いたがる
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 15:28:26 ID:+E01FPYM0: 安物でも一番安い15海苔って品が無いな
まあアホ隔離車として使ってくれれば分かりやすくていいよ
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 15:34:58 ID:EuabnYU90: その安い車に粘着してる小物ですとの自己紹介らしい
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 15:57:48 ID:duERndBzO: >>472
お前自体鼻糞野郎なのに、なにを言ってやがる
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:00:38 ID:8INTNvah0: >>466＝>>472
常時接続じゃないBの方ですね。
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:14:32 ID:ln6vIkAGO: 60kmからの振動…ホイールバランス取り直せや。
重りが飛んでるんだわさ。
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:17:31 ID:sA/Yelej0: 厨臭い15糊は23糊にとっても迷惑だね。
一緒にされたくないと思う。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:25:48 ID:duERndBzO: >>477
ノミの心臓の持ち主さんなんですね？
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:31:07 ID:rH6rPQkB0: ただの国産大衆車にみなさんこだわりがあるんですね。つくった松田も
びっくりしてるかも。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:33:27 ID:duERndBzO: 俺はこだわりない
こわばりはあるけど
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:37:28 ID:bKhiJysf0: 皆様、釣られすぎですよ
無視してね
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:38:26 ID:sA/Yelej0: ただの国産大衆車なのに勘違いして商品のイメージを損なわれても困る。
これだから廉価グレードのバカは鼻摘み者なんだよな。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 16:52:23 ID:duERndBzO: >>482
歌舞伎揚げは旨いよな？
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 18:07:46 ID:d9dgwYW20: >>482
やあ
いつもの人2号
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 18:19:24 ID:jNlXnKNg0: マシダ乗りってこんなにまで幼稚なのか。
フォーカス買う事にしたよ。さよなら。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 18:35:28 ID:yARyXX/L0: 荒れ気味ですね
そんなあなたに>>401
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 18:36:21 ID:xPawem6/0: 大衆車は低グレードがベストバイだと思う
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 18:49:12 ID:c9Tq66wF0: アクセラの低グレードなんて商用バン同然だよな。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:01:44 ID:9uyrp1UM0: HID球の交換って自分でできる？説明書にはディーラに頼めって書いてあるけど。
漏れの技術レベルは、ナビの取り付けが自分でできる程度。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:02:57 ID:lqfpaJLF0: まぁ、気持ちはわかるが>>472に書かれているような車を見て、
実は漏れもカリカリしていた時期があったけど、あれは別の車だって思えるようになったよww

気にしないのが一番。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:02:59 ID:yOn9mgaxO: いつもの人も含めて全員に言う。

とりあえず餅搗け。

ここは他人の人格を批判するスレじゃないって。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:21:22 ID:vCje2Z+N0: >>489
バンパー外す必要があるけど大丈夫？
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:40:07 ID:9uyrp1UM0: >>492
バンパー外さなきゃいけないのか・・・
外し方はサイト探して見つけたけど、ちょっとしんどい。
ちなみにディーラでお願いすると、いくらぐらいかかるか分かる人いますか？
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:40:29 ID:TWcOhaGa0: >>489
俺は自分でナビ取り付けしてバンパーも外したことあるけど、HID球の交換は無理。
純正も悪くないよ？
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:53:13 ID:9uyrp1UM0: >>494
え、バンパーさえ外しちゃえば後は簡単だと思ってたんだけど？
純正、明るくていいんだけど、黄色味がちょっと好みじゃなくてね・・・
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 19:58:31 ID:NExDaGo90: >>495
オプションのホワイト5000ｋつけたら？
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 21:00:34 ID:9uyrp1UM0: >>496
お、ヒントありがとう。
オプションカタログ見たんだけど、取り付け費込み－本体価格が取り付け費用かな。
4410円だった。まぁ妥当かな。

オプションは高い・・・（6000K 41790円、5000K 36540円）
市販品ゲットして持ち込むつもり。
関係ないけど、このオプション品、どこ製なんだろうな。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 22:10:55 ID:6embEATmO: 亀レスですが
>>463
レス、ありが㌧
確かに前の車に比べるとクラッチが扱いづらいです。
前車が中古で買って、１０ﾏｿ㎞クラッチ無交換だったので滑り気味だったのかも。
乗り換えて以降、運転中に車の動きがギクシャクするときがあり、「あぁ・・ヘタクソだ自分orz」と凹んでます。ｗ
これからクラッチの感触に注意して乗ってみるです。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 22:24:30 ID:LICM4dNT0: >>466
パワーウエイトレシオでアクセラ23Sに劣るアテンザ乗り乙。
って言ってもらいたいんだよな？
いや、違うな
とりあえずアテンザ乗り乙。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 22:46:49 ID:O4gIQ7mX0: 俺はナビの取り付けは自分で出来ないけどHID球の交換は自分で出来たよ
まあディーラーで５０００円程度でやってもらえるなら面倒だから
やってもらったほうが楽かもね
ついでにポジション球もＬＥＤに交換しといたほうがいいよ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 22:52:21 ID:TWcOhaGa0: ポジション球は意外と面倒なんだよな、アレ
外すのは簡単なのにはいらねぇ！！！
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:04:14 ID:mUXWE07/0: やれやれ、パワーウエイトレシオまで持ち出してきたか。
脳ミソまで筋肉の真性バカなのか。
まあ、15のくせに23ルックにしたいとか言う貧乏人はデミオでも乗ってろってこった。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:17:55 ID:rBWhmpxO0: アクセラ乗りってマッチョなんだな。
ホモですか？
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:18:52 ID:RMLjNZSw0: 芸です
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:21:36 ID:LICM4dNT0: >>502
へ？ 15？アクセラは2.3lだよ。
こんな玩具みたいな面白い車、
価格に比して無駄なスペックを楽しまないでどうする。

仰るとおり1.5はデミオの方がいいね。ありゃ剛性なさ過ぎで怖いが。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:22:43 ID:rCVp9wJC0: フォオオオオーーー！！！
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:36:56 ID:+darfE9y0: おやおや、いつもの人が今日も一段とID変えまくって、内紛まで引き起こそうとしてますね。

ごくろうさんｗ
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:43:20 ID:brTnOWpn0: アクセラスポーツ23Sに乗ってます。
この車に最適なスタッドレスタイヤは何ですか？
場所は北海道なので、アイスバーン性能が一番気になります。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 23:54:16 ID:CSXai6YJ0: >>505
2.3こそ真骨頂だろう、1.5は営業車だ。
その1.5で調子こいてるバカが居て傍迷惑なんだがな。
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:05:03 ID:mGoc9Q4Y0: >>509
うざい
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:06:51 ID:N/QKlcUB0: 定期的にグレード間戦争を勃発させようとするヤツが出てくるよな。
まぁ、だいたい失敗するけど。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:07:30 ID:LjsshZOMO: >>509
マツダに苦情いれれば？
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:09:14 ID:JReGbcrM0: >>500
kwsk。
バンパー下ろせば楽にできますか？
ポジション球、手が入らずにも片方しか交換できなかった・・・
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:12:07 ID:SEc/dgh70: ２．３S乗ってる人を見ると
「ああ、この人はマニュアル乗れないんだな」って思う
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 00:33:56 ID:kDEZMDum0: MC前3年間のモデルには、MT設定されていた訳だが…
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 01:18:58 ID:D/Mly/9S0: 15に乗ってる人を見ると
「ああ、この人は頑張ってもこれしか買えないんだ」って哀れに思う
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 01:21:40 ID:lCsypg680: 今日のいつもの人は頑張るなぁｗ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 01:37:06 ID:LjsshZOMO: 半島人はしつこいからね。
謝罪と賠償目的じゃないの？
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 01:55:35 ID:+cbFHJWS0: 「ああ、>>514はMC後に興味を持ったんだな」って思った。
俺のは23S5MTだよん
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 02:16:03 ID:FPcdetfL0: アクセラは近くに住んでる運転が乱暴なDQNが乗ってて生理的に受け付けない
一度、事故を起こして今は2台目のアクセラに買い換えてるが1台目と同じ様に
下品な改造をしてマフラーも煩い、この車に乗るやつは低知能なのか？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 02:34:11 ID:PIZeZtkA0: アクセラが日本だけでも何台売れてると思ってるんですか？
数十台単位じゃないんですよ。
数件のサンプルだけ採取して、それで全ての事象に
その結果を当てはめるなんてそれこそ低知能だと思いますよ。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 02:35:10 ID:JReGbcrM0: >>520
時々そういうのもいるけど、別にアクセラに限ったことじゃ・・・
WISHにだってカルディナにだってアコードにだってウィングロードにだって
そいうのたくさんいるだろ？
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 02:43:15 ID:PqBFPk8MO: >>522
むしろ、そういう改造の標的にされない
車種を探すほうが無謀かもな。
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 10:51:32 ID:ezPTTU4S0: マツダスピードアクセラは売れてるのかな～？
意識して見てるけどなかなか見つけれないね
見た目2.0sか2.3sかも解らないけどね
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 11:15:19 ID:ryOLGh8Z0: アクスポかったんですが、１５Ｃなんでリアルーフスポイラーついてないんですが、
パンフレットとかみてたらやっぱりつけたほうが締りがいいような感じがしてきたんですが、
みなさんつけてます？
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 11:24:19 ID:dHnYeEXv0: >>525
自分で決めた方がいいと思うよ。
最近は沢山走ってるから、街でアクスポウォッチでもしてきたら？
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 11:50:28 ID:kIu1XQ5aO: >525 は前振りで、また23S乗りを装った粘着がｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにして荒れる、って勘ぐっちゃう。

でも>525 はsageてるから違うか。荒らしは嘘を書いてアゲて逃げるからな。

まあ、リアスポは有った方が俺は好みだ。
ただパッケージで付けると割安なんだが、単品で付けると高くて損した気分になるね。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 12:16:40 ID:iOiUKmbW0: リアスﾎﾟはあった方が締まるよ。
無いとダンゴムシみたいだ。

そんな俺の15Fはリアスﾎﾟなし。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 12:30:43 ID:aBuaAdsb0: 10年前のマークⅡやセフィーロにリアスポイラー付けてる車って
とても恥ずかしいと思うが
当時はカッコいいと思って付けたんだろう
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 12:31:03 ID:JpRupcsPO: 明るい色だとないほうがいいな
店頭の展示車を見てそう思った
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 12:57:45 ID:Czj7oZcp0: アクセラは痛い改造してる奴もいるけど運転してる人間がダサめな奴が多い
miniに乗ってる人と服装含めてセンスが違いすぎる･･･
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 13:10:35 ID:lsLLgfbU0: マツダ車オーナーの中でもアクセラは痛い改造をしている率もヲタ
臭い人間が乗っている率もダントツで高い。
特に15糊にその傾向が顕著。23やアテンザオーナーは迷惑しているだろう。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 13:31:36 ID:lIZimtlu0: >>531
miniと比べるならベリーサかティーダあたりでは？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 13:34:15 ID:dHnYeEXv0: 　　　　(⌒⌒)
　　　　　 |!|

　ﾌﾞﾁｯ　 M
　　　　　ﾉ #､
　　　　（#ﾟдﾟ）　　スルー汁！
　　　　,ﾉ　∽'、
　　　　|｀' .t '´|
.　　　　｀'u-u'
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 13:58:00 ID:yVGw8O2JO: 今の状況
一人がID2つ使って自演嵐
の認識でおk?
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 14:05:10 ID:FzuDsObP0: この労力を他に向けてほしいよなｗ
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 14:32:16 ID:Fkkjy2zg0: 二十歳でちょっと無理して１５Ｃ買いドルガバ系を着こなす俺はイケてる
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 14:36:32 ID:iOiUKmbW0: セルシオ買えるくらいの金はあるけど、車ごときに大枚投資したくないから15F。
服装はドンガバチョ系を着こなすイケテル俺。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 14:38:11 ID:Fkkjy2zg0: 金持ちはケチだからな。
けどあんたはそんなに金持ちではなさそうだ。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 14:57:50 ID:lmsy02/C0: DQNがよく乗ってる中古のセルシオか
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 15:24:25 ID:ryOLGh8Z0: ５２５です
レスありがとうございました
とりあえず納車をまってやっぱり付けたくなったら
付けることにします。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 15:26:18 ID:lsLLgfbU0: >>537
こういうバカって自分はカッコイイとか思ってるんだろうな
頼むからデミオにでも乗ってくれ、迷惑だ
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 15:31:06 ID:FUWh6tl50: >>542
こういうバカって自分は釣られないとか思ってるんだろうな
頼むから半年ＲＯＭっといてくれ、迷惑だ
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 15:51:34 ID:dHnYeEXv0: 　　　　　　( ﾟдﾟ ) ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
　　　　　　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　ﾟ￣ﾟ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 16:52:48 ID:9SRkFGvA0: 糞スレ？
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 17:21:43 ID:ryYxzzu5O: デミオは良い車らしいよ
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 18:43:03 ID:poDzbn4S0: いろいろ試した結果ヒノキフレッシュに落ち着いた
君らもアロマクルージング買えよ
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 18:53:40 ID:Mn47QVB3O: >>547タバコの匂いいくらか抑えられるかな？
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 19:11:52 ID:sVfM0jaf0: 喫煙者だけど、車の中じゃ絶対吸わないわ
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 19:20:18 ID:N/QKlcUB0: うちのアクセラは純正灰皿部分にETCの本体がはまってる。
もちろん車内完全禁煙！！

てか、あの純正灰皿部分って、喫煙者の人は使いにくいんじゃないだろうか？
シフトの上側が灰だらけになりそうな感じ。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 20:17:23 ID:a50vdquC0: カード入れとしてももう少し大きい方がいい
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 21:22:23 ID:rMdKEGd/0: >>551
内側の皿の部分外せば一回り広くなるよ。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 21:37:55 ID:RobLcqp30: >>552
ノンスモーカーボックスを装着した俺は負け組
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:02:35 ID:lSUQrV+X0: >>508
そんなピンポイントで分かるわけもなく
タイヤ関係のスレに行ったほうがいいんじゃない

去年買いに行ったときはブリジストンのREVO1がダントツと言われたな
値段もダントツだったんで俺は型落ちにしたが
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:12:08 ID:JLuENmIK0: 純正ホイールを少し外に出したいんだけど、5mmの
スペーサー入れても問題ない？
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:25:31 ID:rDX67e5F0: >>508
北海道なら高いけどREVO2にしときなよ。
スケート場で体験試乗したけどスゲ～良く効くわ。
関東からスノボやスキー行くのにノーマル＋チェーンで
山に来るバカに履かせてやりたいよ。
俺は北陸なもんで、シャーベット状の路面が多いから
アイスガードIG20にしたけど。シャーベット路面ならこれ最強だよ。
ちなみにTOYOガリット系はワンシーズン使い捨てに近いな。
2シーズン目から何か効きが悪くなる。新しいG4は知らんが。
あ、キムチ臭い国のタイヤだけはやめとけ！
安物買いの銭失いならぬ、車失いになるから。

後は雪国が鍛えたドラテクで乗り切るしかない！
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:30:46 ID:vcZzJnCj0: 偽物で安物の中でも更に安物の15糊って可愛そうですね　プップッ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:35:11 ID:PqBFPk8MO: 華麗にスルーで次ﾄﾞｿﾞｰ
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:36:42 ID:9RSLKQQH0: >>558
釣られてますよ？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:45:21 ID:YYsN82e70: アクセラいいんだよな～
ただリセールが恐くて。。トヨタ車買ってしまった
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 22:49:08 ID:72xDJst80: 車の方向性が正反対のところ買ったんだな
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:03:22 ID:55CzwFMO0: >>513
バンパーさえ外せればヘッドライトユニットは外すの簡単→すべての電球が楽に交換できる
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:05:30 ID:lCsypg680: >>557
毎度乙ｗ
コテにしてくれよ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:07:09 ID:aCRlw8kJ0: 今日ディーラーから「アクセラ下取らせて下さい」DMが届いた･･･
来月玉が足りなくなりそうだから通常より大幅査定UPしますだそうだ。
新車足りないから中古で埋めようと言う事か？
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:14:44 ID:hUnaMwey0: 上の方でも話題になったけど、15MTのトルク立ち上がりはイマイチ…ですよね。
それで思ったのは、これで雪道発進は大丈夫なのだろうか、という事。
アクセル踏込む訳にいかないし、かと言ってゆっくり発進を心掛けたらエンストしそう。
雪国のアクセラ海苔（MT)の皆さん、どんな感じでしょうか。
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:17:09 ID:1qP6sItW0: >>564
下取り査定UPって事は自社の新車を買わせたいって事なんじゃない？
玉が足りないんじゃなくてノルマが足りないんだよきっと。
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:32:28 ID:ryYxzzu5O: リアのスモークガラスが標準なのはどのグレードからですか？
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:55:17 ID:WLTPYJPbO: 18インチか19インチのアルミホイールつきますかね？
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 23:58:28 ID:lXapoPPM0: >>567
マツスピか23Sのみ標準、あとはメーカーOP

>>568
215/45/R18はいけるっぽい。１９インチはシラネ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 01:01:31 ID:k2lwWLtv0: ゆっくりはしってエンストって、あるの？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 01:40:09 ID:HFxypWoN0: 15に18インチなんて履かせてバカじゃないの？
貧乏人って金の使い方を知らないんだな～
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 02:31:54 ID:eQANTlRiO: >>571
もういい加減寝ろよｗ

…眠い
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 02:51:57 ID:+UxwvPAj0: 2.3リットルのセダンはいつ復活しますか？

その夢ばかり見て、まともに寝られません。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 03:06:35 ID:7JBe/H/y0: >>566
今年アクセラ買ったばかりなんだがね～。
文面からは、単なるノルマ稼ぎとは少し違う雰囲気が漂ってくるのだが
ま、どっちにしろ失礼なDMだとは思う。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 07:31:16 ID:OnWgvJn60: >>565
そんなへたれは、あえてＭＴを選んで乗らないだろ

まともなスタッドレス履いてるならそんなに気を使わなくても普通に走るよ
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 08:12:56 ID:Unx4J75L0: >>565
トルクがないからこそ雪道で有利でしょ。
いつもどおりの発進でクラッチをゆ～っくり繋げばおｋ。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 08:37:02 ID:1XK/IPGH0: トルクの無い1500でもスリップはするよ。
２駆の雪道発進はトラクションコントロールでも乗ってない限り滑らずには出来ない。
1700回転くらいで半クラ使うしかないね。

By北海道北部
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 11:05:01 ID:VdWFc1F50: 値段の安さは民度の低さに繋がる
値引きの話題が多いという事はそういう事だ
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 11:16:32 ID:JZbNTB+wO: 朝鮮人に民度うんぬん言われてもね～
早いとこ半島に帰ってよ。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 11:43:51 ID:P1E8LBbR0: >>573
アメリカ行け
MT仕様もあるぞ
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 13:15:26 ID:kKDQ0GDm0: アクセラって韓国車に似てるよね
物真似するところなんか特にね
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 14:00:37 ID:N9e2gzeR0: 北海道東部より
昨日やっとスタッドレスを購入
23Sなんで16インチ。結構いい値段した
15インチなら安いのだがねぇ‥
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 14:10:25 ID:HXb7Kn71O: アクセラの2.0は速い？
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 14:27:00 ID:3tJYOEVfO: 何と比べて、どこをどのように走るときにかを書いてくれないとわからん。

歩くよりは速いぞ。
新幹線よりは遅い。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 14:43:37 ID:HXb7Kn71O: >>584
ＹＲＶより速い？
RX-８より遅い？
直線とコーナーはどっちが得意？
街中と高速はどっちが得意？
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 15:04:05 ID:Unx4J75L0: 　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡
　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　.|　」　　　／'　'＼　　|
　 ,ｒ-/　　　 (･), ､(･)　　|
　l　　　　ﾉ( ､_, )ヽ　　| アクセラの2.0は速い？
　ｰ' 　　ノ､＿_!!＿,.､.　 |
　∧ 　　　ヽニﾆｿ　　　l
　　ヽ.　｀ー--一' 　.ノ
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 15:17:08 ID:N9e2gzeR0: >>585
きっとオマイが運転するアクセラやRX-8は、
運転の旨いヤツが乗るYRVはおろか軽にも抜かれるだろう。
基本性能ならググりなさいよ
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 16:32:10 ID:3fmdvWWE0: 最強の車を探しています。アクセラは最強ですか？
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 16:33:21 ID:kN6GRkOMO: ＣＰは高いけどデミオには負けるかも
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 16:36:10 ID:FtBz2z+i0: アクセラを選ぶヤツって>>583みたいな車音痴が多いんだろうな。
ロータリーを搭載している訳でもなく、安くて欧風に憧れている金の無い
厨臭いヤツが買う隔離車としてその役割を果たしているんだろうな。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 16:48:25 ID:59NzmQ210: アクスポ20Sだと
ブラックとカーボンどっちが良い？

後グリルをマツスピアクセラと交換した人います？
どんな感じ？いいですか？
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 16:48:44 ID:yz2vZytH0: なんか変な厨が複数沸いてますね。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 17:23:54 ID:Unx4J75L0: 　　　　 (⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
　∧_∧ ( 最強の車を探しています。アクセラは最強ですか？)
（･ω･`) ﾉノ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～′
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 17:41:20 ID:FlSBYtTR0: >>592
いや、複数とかわざわざ印象づけなくていいから
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 17:59:17 ID:HXb7Kn71O: うるさーぃ
車音痴でわるーございました
おまいらだってたまには厨になるじゃんか！
ちゃんと答えておくなまし
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:04:29 ID:k2lwWLtv0: アクセラは相当速いと思うよ。
rx-8は特に速くはない部類。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:12:28 ID:yaQJQi8D0: またそういう訳わからん事言ってスレ荒れさせようとするし
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:19:08 ID:HXb7Kn71O: >>595
ありがとう
でもそれは2.3のターボのことでしょ？
２Lのことを知りたいの！
>>596
誰に言ってるの？
荒らしてないよ！
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:19:13 ID:pnZvTqty0: 15で必死に速いと力説する貧乏人って笑えるんだけどｗｗ
金も無いからRX-8に乗った事、無いんだろうな。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:30:36 ID:FlSBYtTR0: これが一人芝居なんだから笑っちまうよなｗ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 18:42:08 ID:HXb7Kn71O: >>599
>>595に失礼じゃないか！
>>600
誰に言ってるの？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:01:44 ID:2SXocAb70: あくせらすぽーつ
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:22:24 ID:eQANTlRiO: >>601
場の雰囲気ぐらい読めない訳？
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:22:44 ID:lY/30DYvO: 20S糊。
3足までブン回せば180キロ以上出るけど
0-100キロでは10秒弱。

速いか遅いかは走り方によると思うよ。

明後日はマフラー取付け。純正マフラーぶった切ろうか。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:27:25 ID:HXb7Kn71O: >>604
ありがとう
MTだったらとか考えたことありますか？
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:47:50 ID:B1bysEtU0: >>588
エボとかインプとかかえば
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:53:30 ID:zwzyXYxS0: 10秒弱ってエコカーのプリ臼と同じ位じゃん
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:56:41 ID:1LUY92Es0: >>569
20S発注したけど、ダークガラスもディスチャージも付いてるって
担当が言ってたけど。念押しして調べさせた上での返事だった。

納車待ちなんで実車は見てないけど。これで付いてなかったら
どうしてくれよう…。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:08:21 ID:c9tZOHPs0: >>608
ディスチャージ標準はないみたいだね。
ダークガラスは23Sだし。

オプション追加になってるかも・・・？
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:27:46 ID:KdacDeYpO: ディスチャージは15Fを除く全車にオプションだったはず
ちなみにアドバンストキーレスもオプション
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:28:44 ID:TWNwMLl10: とにかく僕のアクセラは最強ったら最強なのっ！
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:34:21 ID:1LUY92Es0: >>609
そういえば同じグレードでもオプションの組み合わせの違いで
いくつか種類があるみたいなこと言ってたかな…。
標準で付いてるってことじゃなく、オプションが最初からついてる
って意味だったのかな。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:38:55 ID:c+qzlBSm0: >>612もうちっと調べてから買えばよかったんじゃないか？
カタログ見ればわかるレベルだぞ
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:51:07 ID:1LUY92Es0: >>613
いや、自分で言うのもなんだけど、「標準」「オプション」の
意味を勘違いしてたようだｗ
オプションが最初から付いてるとは思わず、付いてるって
ことは「標準」だろうと勘違いしてた。

…吊ってくる。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:53:08 ID:c9tZOHPs0: >>612

612「ディスチャージにダークティンテッドガラスもつけて」
ディーラー（オプションでつけるんだな）「はい。大丈夫ですよ」
612「本当についてますよね？」
ディーラー「はい（オプションで）ついてますよ」

20S発注
メーカーオプション
・ディスチャージヘッドランプ+撥水加工
・ダークティンテッドガラス
+89250円
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:53:55 ID:HXb7Kn71O: カタログみたら判る判る
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 20:58:02 ID:HXb7Kn71O: でもキセノンとダークガラス位標準にならないのかな？
キセノン、ダークガラス、撥水で
車両本体価格約２１５万だね
618 名前：604 ：2006/11/17(金) 21:34:22 ID:lY/30DYvO: >>605
MT選ぶなら違う車にするかな。
今は移動手段として車使ってるからATでOK。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 21:43:12 ID:5jPbpo5r0: 俺が買いに行った時は、
チャート表みたいのがあって、
これはいりますか？これはどうされますか？って
ＹＥＳ　ＮＯで答えていってメーカーオプション選択したな
んで約２１４万円のコースですって言われたよ
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 22:30:19 ID:OVCXq+1g0: >>606
俺が車を選んだときには
エボ→玉切れ
インプ→散々迷ったが23S5MTに敗北
よってアクセラ最強。上記2台も欲しいけどさ。

>>607
奴、出だしがモーターなので加速は意外と凄い。
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 22:31:00 ID:bJTZ6AcP0: オプションパッケージってやつだな
カタログのＰ４５にある。これに沿って生産しているため
これから選ばせるらしい。無論バラバラにもできるが受注生産に
なるため納期がかなり延びるらしい（ディーラー談）

>>617
ダークガラスは視弱者（でいいんだっけ？）だと見えにくくなる場合があるので
オプション扱いになってるんじゃない？なんとなくだけど
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 00:47:51 ID:sRrXYVrF0: セダンとスポーツで迷ってる。形はセダンのが好き。
セダンのリアが、アテンザスポーツみたいに
上までガバッと開くハッチなら決まりなんだけど…
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 00:51:58 ID:6eFg7FHd0: >>622
セダンの定義から外れてしまうな
後席から物ぶっこめるのが楽でいいんだけどねぇ
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 01:41:01 ID:PSUIzJu+0: 今日もアク乗りでダサい奴2人見たよ･･･
スレ見てる奴全員、今日からダサい格好でアクセラ乗るの禁止！
服なんて金かけなくても工夫すればそれなりの格好になるんだし･･･
ダサい奴が多いから憐れな目で見られるんだよ！
それと床屋も禁止！全員美容院な　顔剃りないけど我慢汁！
んで、美容院のお姉ちゃんをドライブに誘え！一挙両得
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 01:46:43 ID:HszASoup0: □ノーマル車性能(MPS以外)
　加速セダン＞スポーツ
　コーナリングセダン＞スポーツ

※ただし、限界チューニング性能はスポーツの方が上回る。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 02:20:25 ID:+hw1AXPQ0: 限界チューニングとかする奴がアクセラ買うとも思えない。
加速もコーナリングも体感出来るほど違いがあるわけじゃないし。
そもそも1.5L以外はATだし。

マイチェン前の俺のアクスポ23S 5MT　＞＞＞＞＞　アクセダ 5AT
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 02:27:00 ID:/stb2fxPO: >>624
こういうやつが１番アレだよな
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 06:13:09 ID:3x9HqRxeO: アクセラってオーナー同士で結構オフ会とかやってんだね。
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 10:08:51 ID:6LNhlWTL0: >>620
奴のモーター出力のスペックは異常
さすがシナジーで2000ccクラスを謳うだけはある。

>>624
BIPカー乗ってる奴よりマシ
というか気にしなければ良い
俺はこの車が好きだし、誰がどんな風に乗ろうが自分は変わらない。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 11:06:56 ID:rs4JBYaC0: >>629のようなヤツって15に乗っててTE37とかのアルミを
履かせたりして臭いチューンをしてオフ会にしゃしゃり出るんだろうな。
23以外はファミリーカーなんだから大人しくしてろよ。ｗ
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 11:44:12 ID:cimL96Q60: MTにしろATにしろギアチェンジに数秒はかかるからな
モーターをつけるとその数秒が埋められるから、スタートダッシュはな
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 11:44:55 ID:RuqBKtuH0: アルファ147
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 12:26:09 ID:eeZkQgpFO: アルファ147とアクセラって全く違うのに、何で意識してるの？
ちょっかい出さずには、いられないのかなぁ
アルファ147スレで相手にしてもらえない村八ですか？

後、全く違うと思ってるのは俺だけですか？？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 12:45:23 ID:IXZN5ymO0: >>633
奴は免許がないから脳内が車雑誌で一杯なのよ。
かわいそうなので放置してあげてください。
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 13:23:37 ID:6LNhlWTL0: >>630
ごめーん、俺15Fだけど冬はスチールだし夏は重いアルミなの。
23Sってどんな感じなんだろ、一回乗ってみたいなぁ。

15FMT田舎仕様の利点はコンスタントに15km/Lを出せるエコ面のみ。
でも「カッコいいデミオだね！」って言ってもらえて幸せ。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 13:32:09 ID:VT+5YfD00: >>634
いや、やつはグランツーリスモで鍛えた脳内走り屋だｗ
多分、次のグランツHD出たら、もっと沸くと思うぞ
ってか、アクセラは登録されるのか・・・？
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 14:56:20 ID:KsDcT9+00: >>630
まあ、15を異様に弄っているのを見ると意味が分からんけど、
どうでもいいじゃねぇか。てめえの車を弄られてるわけじゃないんだから。

>>635
23S5MTなら車が軽いと感じるよ。インプよりもね。
で、ちょっと気持ちよく飛ばすと隣の車線のスポーツカーに
勘違いされて凄い勢いで抜き返される。
スープラやGT-Rに勝てるわけないだろ！ｗ
ちなみに7や8乗りの場合は追いついてきて併走することがある。
マツダだから…？
ちなみに都内での燃費は8.5km/l。

>>636
クラシックは4の車だし、プレミアムに出るとは思えん。
奇跡的に出てもMC後。悲しい。
C1GPでしかアクスポは楽しめないのか。
638 名前：５７：2006/11/18(土) 15:45:42 ID:8dNMxSPi0: 僕のパパはインターネットの幹部だから
あまり煽らない方がいいよ。
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 15:53:06 ID:uo8sWBV40: お前ら15と23の話ばっかしてないで20の話もしろよ
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 15:56:22 ID:VfPfUlWV0: >>639
自分から話を振れば？
ツマンネーとスルーされるけどなｗ
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:01:46 ID:N3AF8KU4O: アルファ147と比べるのってカペラとベンツを比べるようなもんだぞｗ
憧れるのは勝手だが引き合いに出せば余計惨めになるだけだぞｗｗｗ
それと15はただのファミリーカーだしな。
そのくせ質感でオーリスやティーダに負けてるし。
残るのは安さだけか。
つうかそれもインプレッサにすら負けてね？
15買うならベリーサかデミオスポルト買う方がまだマシっしょ？
15を買う意味って何よ？
23Sとは全然違うんだから変な仲間意識で近付いてこないでね。キモいから。
あと15でオフ会とかミーティングに参加してるそこのキミ、陰で笑われてるよー。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:14:28 ID:VfPfUlWV0: ↑毎度ツマンネー

ハイ次↓
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:15:51 ID:IXZN5ymO0: え！え！・・・・ｵﾛｵﾛ
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:22:59 ID:PwElis9h0: NAセリカにぶち抜かれる2300ccのアクセラ（笑）
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:24:18 ID:R7UcvmzSO: >>641
アルファ１４７糊は禿しく粘着する基地害だよ～
まで読んだ！
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:27:15 ID:N3AF8KU4O: 内装がガキっぽい(笑)
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:28:42 ID:uo8sWBV40: アクセラの次に乗り換えるなら何のる？
VWのDSGがすげえ欲しい。
マツダがあと5年以内にDSGを採用しなかったらVW買うわ。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 16:32:54 ID:36wRX1wL0: 「速い」とか「ぶち抜く」とかってステキ！
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 17:23:11 ID:cimL96Q60: ｗｗｗを注意されたから(笑)に変えたんですねｗｗｗ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 17:36:19 ID:eeZkQgpFO: >>641って
アクセラ2.3乗りなの？
この人恥ずかしい

後、真のアルファ147乗りの人たちはそんなこと思ってないみたいだよ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 17:50:24 ID:cADoob6B0: 僻んでる惨めな15糊>>650が一番恥ずかしいよ
147糊はアクセラのような営業車みたいな車には興味を持ってないよ
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 18:10:54 ID:eeZkQgpFO: ちょっとごめん

>>651
こいつバカだ！
俺は1.5には乗ってないんだけど
しかもアクセラにも乗ってないんだけど
あと、ちゃんと文章理解しろ！
スーパーバカだな！
お・ま・え
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 18:13:11 ID:cimL96Q60: だから自分で自分に突っ込むなってｗ
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 18:26:31 ID:j/3s7la+0: 今日もいつもの人が大暴れだなｗ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 18:27:15 ID:xsfP+A9zO: >>653 誰にいってるんですか？
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:03:56 ID:VfPfUlWV0: >>650はいつもの人と違うよ
>>651はいつもの人

ハイ次↓
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:04:43 ID:0T0Xg5k60: 報告：HIDバルブ交換　バルブ持込　工賃：5610円。
やっぱりバンパー外してました。バンパー外すんだったら
フォグも変えてもらったらよかったなぁ。
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:05:00 ID:i0xv3zF+0: 劇団一人アルファ（笑）
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:31:12 ID:eeZkQgpFO: >>647
スルーされちゃっね
コンパクトでターボ付きが出たら買う
ビッツターボとか
スイフトターボとか
マーチターボとか
デミオターボとか？ハッキリ言って今は待ちだな！
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:31:41 ID:0T0Xg5k60: 報告：純正HIDのバルブはドイツのオスラム社製のXENARCという製品だった。
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:44:01 ID:dBgmtMFI0: >>660
そこにも輸入パーツか
いろいろ出てくるなあ
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 19:55:05 ID:3x9HqRxeO: やっぱ土曜は盛り上がってるな。
第二のいつもの人まで現れてるしｗ
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 20:08:24 ID:eeZkQgpFO: >>662
第２のいつもの人って誰？
俺は最近の人だよ
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 20:22:12 ID:ZvETeeCV0: >>659
つコルトバージョンR
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 20:34:27 ID:eeZkQgpFO: >>664
コルトいいだけど、あのフェンダーがイヤ！
他のメーカーもターボ出してくれー
アクセラも1.5にターボ付ければ良かったんじゃない？
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 21:02:25 ID:ji4vUQCa0: >>647
次はフィエスタSTが欲しい
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 21:04:02 ID:VT+5YfD00: >>665
Boon X4でも買っとけ
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 21:19:28 ID:9ytTpFz00: ＞ 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/27(水) 21:56:32 ID:ZGSoVopx0

＞アルファロメロ(←ｗ)って蝉みたいでキモ～い！
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞うちの職場の女性(24)が言ってました。
＞ちなみに女性の視点から見ればこの車はブランド品としか
＞見られてないようです。シャネルとかグッチと同じ。
＞それでもベンツやビーエムに比べたらかなり劣るようで、
＞並べて「どっちに乗る？」と聞くと皆さん黙って
＞ベンツやビーエムに乗り込みます。

＞そんな僕は8月に147からアクスポ23Sに乗り換えました。
＞これから皆さん宜しくです。

＞アルファ乗りの皆さん、みっともないので他の車種を煽るのはやめましょう。
＞自らアルファの質を落とさないで下さい。
＞元アルファ乗りとして断言しますが、アクセラはアルファのパクリでは
＞有りませんね。両方オリジナリティの塊ですよ。良い車です。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 21:47:16 ID:XWP3oWDr0: >>668

ワロタｗ
うちの職場のメスどもも同じこと言ってた。
女でアルファ乗る人って高飛車で性格悪い女が多いらしい。
俺はカッコイイと思うがな。性格は分からんが。
あ、アクセラは最初だけ珍しがられ注目を浴びるよ！
最初だけねorz

この人、色んな車に乗ってちゃんと車を評価してそうだな。
最後の文章がオトナだ。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 21:50:41 ID:uo8sWBV40: アルファには興味ないからどうでも良い
それよりDSGですよ、DSG
AT楽だけど、やっぱりMTのダイレクト感がないから寂しい
DSG採用してくれ、マツダ
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:19:04 ID:eeZkQgpFO: >>667
４駆もイヤ！
>>670
ゴルフGTIかい
マツダは多分、作んない
GSDはＶＷだけのでしょ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:19:49 ID:eeZkQgpFO: DSGだった
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:36:45 ID:g+P7f5by0: >>672

結構、トラブル多いと聞くが大丈夫なのか？アレ。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:37:42 ID:uo8sWBV40: けど、マツダ買う層ならDSG採用車は売れると思うんだけどなあ
ロードスターやRX-8にDSGとか如何にもって感じで似合うでしょ
製造許可をVWに頼むか、DSGのようなミッションを新たに開発するとかして欲しい
そしたらまたマツダ買うよ
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:39:58 ID:m00CfUtZ0: オフィシャルサイトでオーディオレスパネル見ると
エアコンパネルとの段差は無いのに、
うちのはオーディオレスパネルが３ミリほど出っ張ってる。
ディーラーの取り付けミスかと思って、付け直してもらったが、
やはりこれ以上は無理と言われた。
オーディオレス仕様にした方々、やっぱ段差あります？
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 22:59:46 ID:TdgQvau80: ここで必死に騒いでる奴って大方スポーツの15でも乗ってるんだろう。
23乗りなら気にもならないけど安さを言われて癪に障って惨めだな。
だから偽物だの言われる。15海苔は23乗りにとってもウザい。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:09:58 ID:cimL96Q60: またきたYO
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:12:10 ID:I/0AECIx0: ていうかあの内装レベルからして１５が標準だろう
パワーある車乗るならアテンザ買えばいいんだから
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:12:16 ID:VT+5YfD00: 燃費ネタ
色ネタ
値引き
偽物、パクリネタ
23乗りの戯言　←New

番外　A助

この辺スルーしておけばおｋ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:14:49 ID:IXZN5ymO0: >>675
気にすんな。
純正オーディオでも段差あるよ。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:18:24 ID:+hw1AXPQ0: おまいら、アルファ荒らしに簡単に釣られるな。
シカトしろよ。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:40:18 ID:jnE8tQjR0: >>674
DSGよりも、トルコンATのロックアップ機構を進化させる方向のほうが良いような気がする。
ギアチェンジの一瞬以外はロックアップしてるような感じの。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 23:57:38 ID:3Iu2+JYr0: コンビニへ入ろうとしたら
アクセラが2台も停まっていたので入るのやめた('A`)
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 00:27:10 ID:cSrGysw/0: 147中古ならいま、１００万以下でかえるな
アクセラはボルボと同じシャーシだったけか？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 00:27:09 ID:6TewyOYV0: >>683
お前のアクセラのケツに俺のエクスカリパーをぶち込んでやる！
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 01:09:59 ID:xz0GIMRn0: >>684
残念ながら、ボルボとフォードはさらに金をかけてますから。
S40とアクセラは全く別物と言ってる位だ。
痛いツダヲタはボルボと同じで欧州車気分なんだろうがな。ｗ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 01:21:33 ID:lidShRQL0: そろそろいつもの人の特徴をまとめたガイドラインが出てきそうだなｗ
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 01:23:30 ID:HxnMdpHT0: あ～あ、餌やるから住み着いちゃったよ。

　　　∩　　∧_∧
　　と⌒つ<ヽ｀∀>つ餌
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 05:01:27 ID:2Y+26+D10: アルファ147
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 06:15:18 ID:7svQ2HDp0: 実際にはアクセラもアルファもボルボも所有したことのない可哀想な香具師はスルーで。
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 08:08:07 ID:sz/9LC0O0: >>675
カナテックのキットは段差ほとんどないよ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 08:44:21 ID:f9utv4gB0: 最近は一人漫才を楽しむスレになってしまってるよな…
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 08:58:42 ID:6Iq6zKI1O: いつもの人ってさ、中学生？
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 10:17:58 ID:d2XhZkyG0: いつ見ても嫌な気分になるスレだね
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 10:43:52 ID:bm4h5EhXO: ツンデレだよ
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 12:46:06 ID:3phIfAlw0: 何このスレ？
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 13:12:19 ID:7ZaBnGsu0: 信者も煽りも哀れなスレだな
所詮は糞車だって事だ
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 13:22:58 ID:+RajPdDaO: 現行の23糊とかATのくせにほざくなって感じ
じゃないにしても高々300万くらいの車で下のグレード煽るとか見てられない

「23から見ると15うざい」だっておｗｗ
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 13:40:31 ID:lEI4NOAd0: >>697
そこに鏡があるのか？

>>698
諸経費抜けば、23Sでも200万円だ。アクセラの安さを舐めるな。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 13:41:28 ID:RUg1stE30: やるおAAよろしく
↓
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 14:14:22 ID:Kt9xOcux0: ２０Ｓなんだが、サイドミラーは電動で格納できます？
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 14:43:24 ID:NcCICAZK0: >>701
全グレード電動収納できる
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 14:48:47 ID:6TewyOYV0: 俺の(アクセラの)ケツを見てくれ。こいつをどう思う？
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 14:50:24 ID:x7iTpF8iO: >>701
持ってんなら分かるだろ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 15:04:53 ID:1jgiw//YO: 荒れてきましたね。アクセラ好きだけどこのスレは嫌いです。さよなら
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 15:46:42 ID:MnK4ipUS0: ♠
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 16:04:42 ID:vOX7iHpz0: ♡
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 16:07:35 ID:UoQ7YZr0O: レスの最後に『。』を付ける人、付けない人を意識してみると
何か面白い。。。。
。。。。。。。。。。。。。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 16:45:40 ID:es/hDq0G0: >>793
すごく、いいです・・・

ケツいいよなー
なんてったってパンフレットがケツメインっていうのがｗ
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 17:24:19 ID:/5u4LNOD0: 荒れるのは金の無い15海苔が図星を突かれて暴れてるだけ
23海苔は金持ち喧嘩せず
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 17:39:57 ID:+RajPdDaO: 23Sはスポーティーで金持ち！ATだけど

だっておｗｗ
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 18:04:52 ID:SGC4Hf+C0: IPod接続アダプターシステム取り付けた方いますか？
使い勝手はどうっすか？
713 名前：703 ：2006/11/19(日) 19:49:00 ID:14uDAj7W0: >>709
いいこと思いついた。お前、俺の(アクセラの)ケツの中でションベンしろ
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 19:54:53 ID:MnK4ipUS0: 阿部さんもアクセラ乗り？
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 20:46:56 ID:yp74s4Q+0: >>713
ラゲッジスペースの掃除が大変だからやめたほうがいいよー。
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 22:10:15 ID:pNO/vXlo0: >>712
繋いでるときはipodからの操作を受け付けないし、何よりダッシュボードの中に配線があるって事で俺には不要
外部入力端子付けて繋いだ方が幸せ
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 22:11:50 ID:HxnMdpHT0: ステアリングスイッチが使えるのが最大のメリットでは？
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 22:17:37 ID:foEQXec+0: ステアリングのミュートスイッチ便利だよな。
駐車場や高速の料金所で重宝してる。
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 22:19:12 ID:CH5WNDm10: 本当の初期モデルを買う場合、社外ナビの音声を繋ごうとすると、例の海外の奴使うしかないのでしょうか？
オプションにある「外部入力端子」を装着して、ここに繋ぐことは可能？
海外サイトで部品調達してきた方が早いですか？
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 23:57:21 ID:/9T/lVG10: よく考えたらDSCっていらない？標準で入っているなら別だけど。
アンダーステアやオーバーステアが発生するような状況って、普通に乗ってればまずないよね？

あと、ディーラーOPの「ドアグリップカバー（ブラック）」つけてる人いる？
２万くらいするんだが、ディーラで聞いても、どんなものか分からんと言われたよ。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:17:34 ID:A26SwrXx0: >>719
初期型に関してはMAZ/PC-ALPかAUXModを入れるしかないね。
MAZ～の方は国内に取扱店あるよ、たしかHOHコーポレーションだったかな。
もし純正ナビ（電動格納モニターのやつ）が付いてるなら、
外部入力端子（ビデオ端子つき）が使えるけどね。

現在オプションにある外部入力端子は17年11月以降に対応してる。

>>720
DSCは凍結、圧雪路を走るのならあると便利。
それ以外の路面なら常識的な走りをしてる分には使わないと思う。
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:18:30 ID:Z5U6gJCHO: DSC付けると保険が安くなるよ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:20:24 ID:DOBFoYW4O: カーボングレーとギャラクシーグレーで激しく迷う…
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:21:46 ID:Ag9XwlGJ0: ギャラクシーの方がかっこいいな
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:36:36 ID:CTbQ9Fjy0: アンダーオーバー普通にあるな
この車コントロール難しいぞ
前車で軽く流していた道であっさりとスピンした
DSCは付けといた方がいいと思うがなあ
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:46:43 ID:mqidgrol0: >>725
で、前車は？
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:49:47 ID:D0uT+3nO0: 横で済まぬ。
デミオの１３００とアクセラの１５００を選ぶとしたらどちらを選んだほうがいいと思う？
どちらも好きな車だが迷ってる。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 00:56:32 ID:sHpnTIbg0: 全然別ものだと思うが？
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 01:01:25 ID:kklIfxFJ0: >>727
このスレに書き込んだ時点で自分で答えを出してるのでは？
730 名前：720 ：2006/11/20(月) 01:29:36 ID:9TuhGdo40: >>721
>>725
やっぱりDSCいるのかなぁ？
凍結路で滑り出した時には、DSCついてても効果がないかと思っていたんだけど。
まあ、危なくない走りをすれば問題はないんだが・・・

あと、BOSE搭載するとDSC付かないって言われたんだけど、付くよね？
マツダスピードアクセラだとDSC標準なのにBOSE付けられるし。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 01:37:14 ID:JS6M5yxX0: この前交差点で右折しようとしていたｒｘ８が勝手にスピンしてた。
よっぽど運転がへただったんだろう
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 01:59:23 ID:n5fBUQv80: >>730
おれ20SでBOSEとDSCつき。ただし受注生産モデルだから納期がやや延びるかも。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 02:05:10 ID:VRUp4r1C0: >>731
RX-8乗りの間でよく言われているのが
「速度をそんなに落とさなくても曲がれてしまう」
ということなので、恐らく調子に乗って限界を超えるようなことしたんじゃないかな。

まあ、アクセラも結構なスピードで曲がれるし、
ちょっとオーバーステア気味の気もするから我々も気をつけよう。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 04:50:53 ID:1yd3TP3v0: 今日街でひっかけた女を乗せてドライブしてたら
ステアリングのオーディオスイッチを見て「ええー！それいいー！」
って興奮してた。車好き女はたいていドキュン。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 05:24:31 ID:XTw+4hwY0: >>734
剥げどう
しかもすぐち○ぽ欲しがる
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 07:02:33 ID:XBdTy08S0: 偽モノの安車には安い女がお似合いだろ
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 07:49:13 ID:Z0mk4QfC0: オーナーさんに質問
左側前方の見切り、どんな感じですか？
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 08:13:15 ID:VlTxY+f10: >>737
普通に見えないけど、前が絞れてるから心配ない。
それよか左前を合わせて狭いトコ突っ込むと側面擦るかも。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 10:13:29 ID:DOBFoYW4O: >>736
そういうセリフはまず彼女つくってから言おうなｗ
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 10:56:01 ID:xOdmY7mbO: FFなのにオーバーステア気味はイヤだな…
弱アンダーじゃないのか…
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 10:59:08 ID:PoMypNsEO: アクセラ買いまちた☆
私は気に入ってまつ(≧ω≦)ｂ
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 11:47:58 ID:skUNQrJPO: ↑不覚にもﾜﾛﾀww
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 11:49:10 ID:F6DetlNl0: >>740
そんなことはない
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 12:46:40 ID:rq3IfbRpO: マツダのアドバンストキーレスはトヨタのようなドアハンドルを握るとアンロックする方式なのだろうか？
カタログの説明を見る限りでは日産やスズキと同じ方式に思えるが…
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 12:57:55 ID:3A+iqjDVO: >>630

BIP(笑)
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 14:17:58 ID:bbKLtpOKO: アクセラのスターターキーは純正しかつけられない上にTAKASUGI
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 15:54:02 ID:VlTxY+f10: >>740
FFは、スロットルOFFでオーバー、ONでアンダー
ちゃんと自分でコントロールできる
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 18:08:32 ID:1yd3TP3v0: 左折して駐車場に入るときとか縁石にこすりそうな感覚が常にある。
あとバックで駐車したあと後側を見に行くとたいていまだまだ
隙間がたっぷり。車両感覚つかむの難しい車・・・
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 19:30:05 ID:xOdmY7mbO: >>747
俺はテクがないし、アクセルOFFだけでオーバーステアはAE92のイメージがあって違和感がある
FFでオーバーステアは怖くないですか？
意識してやってるなら対応できるけど…
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 19:44:32 ID:Z5U6gJCHO: 前スレで本革＆ＢＯＳＥの特別仕様車が出るからそれまで待って買うと書いたんだけど
今日やっと正式な23STのカタログもらってきた
黒とベージュのツートンの本革カッチョイイわ
でほぼこれに決めるんだけど、値引き15万が限界って言われた
舐められてるよね？
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 19:50:32 ID:ALoMevQ8O: 売れるなら値引きしないだろ
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 19:52:40 ID:Z5U6gJCHO: やっぱ売れるんかな～これ
あんまたくさん走ってたら嫌だな
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 20:08:20 ID:RXIbjXbWO: >>752
できればUPして。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 20:11:47 ID:Z5U6gJCHO: >>753どうやってやるの？
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 20:58:05 ID:AoSt78gF0: MC前のオプションに有ったリアアンダースポイラー？って
MC後に付く？セクシーなおケツがス～ス～してさ。
これからMC後用出ないんかな？
出ないなら俺はFRP盛って自作するぞ！
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 21:02:18 ID:DOBFoYW4O: >>755
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 21:25:36 ID:GMhu3YeH0: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/168888/blog/c84071
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 22:20:59 ID:VRUp4r1C0: >>749
弱オーバーだから問題ございません。
アクセルオンでも軽い加速ならリアが仕事して弱オーバーに感じる。
もちろん強めに加速したらアンダー。
普通の公道でのコーナリングだったらZoom-Zoomだよ。

アクセラでサーキットを攻めるとどうなんだろうか。
モロに典型的なFFの挙動になっちゃうのかな。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 22:22:36 ID:3A+iqjDVO: １８ｲﾝﾁｱﾙﾐつけたいけどローダウンとかしたりしたとしていくらくらい金かかりますか？
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 22:40:15 ID:AoSt78gF0: >>759
バネだけなら工賃入れて5～6万くらい。
車高調入れるなら最低15万前後掛かるよ。
あ、アライメント調整費用も必要になるから。
ローダウンしてからホイール選んだ方が決めやすいと思う。
逆にしたらホイールが履けなくなる事も有るし。
アクセラで18インチならベタベタにしない限り問題ないと思うけど。
タナベのバネ入れた人いる？どんな感じ？
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 22:40:32 ID:7+SomAAh0: >>721
情報サンクスです。国内に取扱店あるんですね。ちょっと安心しました。

実は、現在、アクセラ23S 5MT を中古で検討中。
本当は新車で欲しいけど、マイナーで23SからMTが消えてしまったので。
15だとエアロ無、パワー不足だし、マツスピまでのパワーは必要ないし…。
本当は、20SにMT設定して欲しい！同じような悩みの方居ませんか？

20か23にMT復活は無いのだろうか？まあ需要が少ないから、無理なのかな？
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:06:04 ID:blOJFwZM0: ＫＯＮＩのＦＳＤなるショック付けた人いませんか？
シトロエンＣ４でかなり良いとの記事があり、気になってます。
国産車で用意されてるのがアクセラだけで、ヨーロッパで売れて
るんだな～と思う。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:15:46 ID:xOdmY7mbO: 透明色買った！
走行中、皆に見られて恥ずかしいけど、速いから恥ずかしいのも一瞬！
出来るだけ信号の道路を走ってます
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:37:54 ID:sZaRqZEI0: なんだ透明色って？
総ガラス張りか？
見晴らしが良さそうだが
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:37:55 ID:cJZgeblb0: 20c乗りだけど、踏み込む癖がついてしまったのか
信号が青になって発信すると、普通に後ろの車をおきざりにしてしまう。
60km前後でちゃんとセーブするけど。

この車って低速トルクは明らかに無いよな？
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:46:11 ID:HvIu5mff0: ハンドルについてるスイッチってオーディオ関係だったのか
よく分からなかったから２週間経つけど一度もいじらなかった
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:09:06 ID:0VgRh8sq0: >>761
需要ないからのドロップだからなぁ
中古かマツスピしかないだろう。マツスピはスペックはキチガイに見えるがかなり扱いやすいとも聞く
燃費も23SMTとそこまで変わらんらしいし試乗できるなら試してみたら？
23Sからあれだけ付いてあの価格は魅力的ではある

>>765
薄いねぇ。2500回転目処にするとちょうどいい感じ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:18:03 ID:Ej1QLLxq0: 15CのMTはどうやったらスムーズにスタートできるんだ
信号発進でタイヤ鳴らしてベタ踏みでもATミニバンや軽ターボに余裕で置いてかれるんだが
１，２速は3000回転以上まわしても全然加速しないし、これギア比おかしくない？
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:24:39 ID:TSlWeSZC0: タイヤ鳴らしてるから遅いんじゃね？
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:27:17 ID:q6DjOcnI0: >>765
>>767
MC後の20Sを一時間程度試乗した限りでは、今乗ってるマークⅡ（93年式　直6・2リッター　1290㎏）
より（明らかに）加速はいいと思ったんだけど、まあマークⅡは0発進加速はかなり遅いんだろうな・・・。

仮に低速トルクは薄いとしても、その分、アクセラ（2リッター）は結構速く3000～4000回転まで到達する
ってことはないの？（そういうセッティングとか）

みんなどんな車と比べて低速トルクが薄いと感じてるの？
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:32:24 ID:65ega1k70: 旧型の1.5LのMTデミオと比べて
出足がもっさりしてるような気がする
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:33:19 ID:Ej1QLLxq0: >>769
そうなん？
でもタイヤ鳴らすのだけは譲れないな
MTならではの楽しみだし
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 00:48:19 ID:0VgRh8sq0: >>770
前車が初代デミオ、今旧23S4ATなんだが立ち上がりが重い
勿論、ちょっと踏んでやればすすっと回って3000超えるとぐぐっと進むんだけど
加速そのものは別に悪くないし出足の重さも安定の裏返しと思っててそんな不満ではないけどね

ただある程度意識してクセつけとかないとからきし回らなくなると感じた

>>772
空転分だけエネルギーロスしてるわけだから遅くて当たり前
1速は回しても全然ダメ。2速はそこそこ出たと思ったけど
774 名前：770 ：2006/11/21(火) 00:56:11 ID:q6DjOcnI0: >>771
>>773
MC後のアクセラ・2リッターでも　ってことだよね？まあデミオの車重で1.5リッター（MT）なら、仕方ないかも。

でも自分、今年の9月にベリーサと同じ日にアクセラ20Sに試乗したけど、0発進加速にはあまり注目して
なかったせいか、特にモッサリ感とかは感じなかった様な・・・。　
ただ回転数が、結構回ってるなあとは感じてた様な記憶がある。（3000～4000回転ぐらいは直ぐにいく感じ）

もう一度試乗させてもらいます。両車を永い時間乗ってきた人の方が正確に掴んでるだろうからね。
775 名前：773 ：2006/11/21(火) 00:58:25 ID:0VgRh8sq0: >>774
スマン、俺はMC後は乗ったことないから改善されてんのかもしれん
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 01:25:59 ID:txnnUGsA0: ATだと1.5はモッサリ感あるね。2.0ならかなりキビキビ走ると思う。

最近小型車ばかり試乗してるが、出だしの加速はかなり早いと感じる
車が多いね。少し踏んでもエンジンが吹けあがり、キビキビ走るのを
強調させるセッティング。個人的には好きではないね。街中でゴー
ストップが多いとすごく疲れるよ。それにゆっくり発進しようとすると、
かなりデリケートなアクセルワークが必要になってくる。そして疲れる。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 02:16:18 ID:Rl+e4kxk0: 最近になって突然アクセラがほしくなって調べてたら、サウンドレザーLTDってやつ
に惚れたんですが、長所・短所あれば教えてください。

ちなみに4ATと5ATはそんなに違うもんですか？燃費？加速？
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 05:55:43 ID:VY6dLF6JO: アクセラかフィットか死ぬ程悩んでる。
アクセラはデカくて重いのがちょっと…
フィットは町中にあふれてるし…

一長一短で頭かかえてます。
フィットと競合した方、決め手は何でした？
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 06:59:29 ID:wyQVXClm0: >>778
答えは出ているようです。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 08:08:43 ID:/HUPAKud0: >>774
MC前の20C(Cパケ)とMC後の20Sを乗り比べた感じだと、けっこう出足は改善
された気がする。アクセル踏んだときの反応がよくなってるよ。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 08:27:47 ID:tpiYbt740: >>778
フィットは壊れる
キーワード「フィット発進ガタガタ」でググる
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 09:04:42 ID:KWzemXBTO: >>778
答え出てんじゃんよ。
それとアクセラと比べるならオーリスかティーダだろうがよ！
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:01:08 ID:tpiYbt740: デミオ→フィット→アクセラって流れじゃない？
アクセラって高そうっていう先入観があるから、廉価グレード見て迷子になる人は多い様な気がするけど。
おれもスイスポとアク１５で悩んだクチだし。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:03:53 ID:7a3/7FrNO: 洗車するか♪～(￣ε￣)
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:07:19 ID:KWzemXBTO: >>783
その選択ならスイスポでガチ。
価格と車格で選ぶとしてアクセラ15と悩むんならティーダの15あたり。
オーリスはワンランク上だな。
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:14:36 ID:KWzemXBTO: 20と23Sならアクセラがお勧め。
15ならティーダがお勧め。もしくはランクが下がるがベリーサかデミオスポルト。

つうかこのスレに聞きに来てる奴は心の中ではアクセラに決めかけてて
背中を押してほしいだけなんだろ？
だから質問の前に先に言っといてやるよ。
「いいからアクセラ買っとけ」
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:19:52 ID:tpiYbt740: 同意。

「いいからアクセラ買っとけ」
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 10:52:08 ID:TAW+vi070: ＞778
燃費・ユースフル＝フィット
所有する事の満足感＝アクセラ
ま、どっちを優先するかはあなた次第・・・って所ですか。

質問
冬用のホイールを通販で購入したいのですが、15インチ6.5J　オフセット+40って
フェンダーオーバーしませんかね？　純正はすべてのサイズで+52.5なんでよー
わからんので。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 11:14:38 ID:tpiYbt740: >>788
タイヤ屋さんに行って、確認してもらえば？
一応値段だけ聞いて、考えてきますって言えばOK
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 11:29:42 ID:CGDmiIHEO: みんなコンパクト同士で競合考えてるんだねぇ。

俺なんか、当初はラゲッジスペースで寝られる車さがしてたから、
ウィッシュ→フォレスター→Ｘトレイル→プレマシー→アクセラ
という行き当たりばったりで、当初の目的を満たさないアクセラ買っちゃったよ。

みんなには「全然違うじゃん」て言われるけど、まぁ、いい選択だったよ。
２～３回試乗させてもらって、気に入ったの買うのが一番だな。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 13:01:51 ID:1xxFAScr0: アクセラそんなにでかいか？嫁のフィットとそう変わらんぞ
小回りきくし
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 13:19:44 ID:VY6dLF6JO: デミオを見に行ってアクセラを知った次第です。
フィットの値引き交渉に使おうとマツダディーラーに行った時に見かけまして。
展示車じゃなくて点検で入っていた車ですが。

初期型の黒い23Sで、それに気を引かれて15Cの見積もりを出して貰ったら好感触でしたので。

燃費はフィットにかなわないそうですが、高速・ワインディングをおりまぜた長距離移動が多いので…
その辺りはどうでしょうか？
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 13:23:23 ID:g/qP4Ace0: >>791
アクセラの場合は、でかいというよりガッチリしている感じがする。
でもフィットと比べて車体は明らかにアクセラの方が大きいぞ。

>>792
それならアクセラの方がいいかと。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 13:55:00 ID:n0USR8zS0: なぜか３ナンバーのアクセラより５ナンバーのカローラフィールダーの方がでかく見える
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 14:04:12 ID:2zL+88+B0: つ【絞り込み】
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 14:11:07 ID:n0USR8zS0: http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g50872171
可哀想
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 15:12:08 ID:O1rDc6CP0: アクセラは新型カローラフィールダーより数ミリぐらいでかいよたしか
でかいというか長い
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 15:33:23 ID:cDijif3u0: >>794
全長の差
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 16:52:30 ID:tsBwbrlh0: >>792
高速・峠などを走るなら、アクセラの安定感はとても安心できます
長距離を走るならなおさらアクセラ
シートや足回りなどが良いので、運転が苦にならないです
欠点はパワー不足。できればＭＴで乗りましょう
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 16:55:03 ID:wH5srfNW0: >>796
助手席のエアバッグってあんなふうに展開するんだ。知らなかった。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 17:05:27 ID:VyLNezzu0: >>796
貴重な黄色が…
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 20:06:23 ID:KRJEmAV80: >>796
漏れも左の下を今日擦った・・・保険使って直してまだ3ヶ月なのに・・・
みんなも事故には気をつけてスンスンしてくれよ～
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 20:08:54 ID:pIAkDtGb0: >>802
お前は自分自身の運転技術を見直せ！
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 20:40:11 ID:n0USR8zS0: 車幅感覚は慣れるまで結構時間かかったな
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 21:19:54 ID:cQPoBf3E0: やっぱり皆も擦ってるのか・・・
俺も３回は擦ったよ。
幸い致命傷は無かったが、
車両感覚に慣れた頃に下駄履きビルの駐車場で
突風に煽られコンクリ柱にドアアタック。
ディーラーで可能な限り修復してもらったものの、
根本的にはドア交換になるとのことで、
そんな金はないので今も少しドアが凹んだままです。

盆地とか、下駄履きビル、セルフスタンドとか、
風を集めやすい構造のところは要注意だね。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 21:21:03 ID:5zsRV+s90: それはアクセラに限ったことなの？
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 21:25:27 ID:cQPoBf3E0: いや、違うけどね。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:07:40 ID:NkNqd1V8O: 今日はマッタリしてていいな。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:09:09 ID:zzjXh3ML0: アクスポかっこよかったけど隣のRX-78はもっと凄かった・・・こいつ動くぞ・・・
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:10:28 ID:cDijif3u0: >>809
んでIDがZZかｗ
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:11:33 ID:fLLPWP7d0: 23S純正の205/50R17から18インチのホイールにインチアップすると、
タイヤの直径から225/40R18が最適だと思うのですが、
タイヤの幅が20mmも太くなるので、ボディーとの干渉が心配です。
オフセットはどれぐらいのホイールを選べばいいでしょうか？
お勧めの18インチホイールがあったら教えてください。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:19:27 ID:yZaG0YsG0: アクセラ、デミオに特別仕様車がでたね。http://www.mazda.co.jp/carlineup/stylishtone/?e-of-top-061121
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:24:33 ID:O1rDc6CP0: やられた
一昨日契約したのに
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:26:02 ID:O1rDc6CP0: とおもったらシートの色好みじゃないからいいや
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:32:58 ID:cDijif3u0: >812
価格差考えて、２３の方が得だなｗ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:33:24 ID:yZaG0YsG0: 確かにシートは好き嫌いでそう。
でも今までより大人な雰囲気がする。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:41:58 ID:WK6jk3v80: むふふ俺もついに20Ｓ　契約～♪

試乗した限りで車幅はあまり気にならなかったが
駐車場に止めるときフロントバンパーをぶつけそうになったよｗ
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 22:50:19 ID:WK6jk3v80: >>812

この時期の本革ｼｰﾄは冷たくて俺のｹﾂには合わないな・・・。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:01:50 ID:DRp3ET9B0: スペック表？みたらさ、ボディタイプが「ステーションワゴン」ってなってたよ
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:03:55 ID:uAciT8uF0: あれ？アクセラってシートヒーターついてないんだ
欧州は寒いのにね
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:09:35 ID:2zL+88+B0: >>819
とっくにそうですよ。

>>820
海外向けには付いてるよ。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:16:02 ID:UokkrB+u0: ATだけなのか・・・orz
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:29:40 ID:VY6dLF6JO: もうフィットはやめてアクセラに決めました。
フィットは燃費しか売りがないようなので。

そこで、今悩んでいるのはグレード。
・15C黒の新車
・23S初期、黒の中古、車検2年付

どちらもAT。
かなり悩んでます。
ただ最初にディーラーで見た、カスタムしている黒い23Sが忘れられないのでやっぱり23Sかな。
でも、維持費を考えると厳しいかな？とも…
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:33:34 ID:cDijif3u0: 間を取って２０Cにすればいいじゃん
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:33:58 ID:n0USR8zS0: ２３ＳＴ買えば？ちょうど良いタイミングじゃん
シルバーの限定色なかなか良いぞ
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:35:57 ID:6Gibujm70: >>823

新車の20Sは予算的にやっぱ厳しいの？
なんかせっかく買うなら・・・って気になるね。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:39:56 ID:Y5vimdDj0: やっぱ20c中古でいいんじゃね？
アクセラの中古安いからなあ。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:41:45 ID:0VgRh8sq0: >>823
俺の23S売りてぇ…

維持費はぶっちゃけ気にならなくなる
長距離メインでストップ＆ゴーなければリッター10～11は安定して出るし
山道が絡む長距離はたのしーぞ
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:53:03 ID:1HI0VLCS0: 20ST, 23STのAUXジャックって普通のアクセラにも付けられるの？
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 23:55:58 ID:aHaX7ZXh0: MPVとかの黒は質感いいのにな～
ブラックマイカいまいち･･･
すべてにおいて中途半端だな～　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 00:10:43 ID:CLYkhqLN0: ＡＵＸジャックなんてフィットにも付いてのに全グレード標準装備しろよ
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 00:35:10 ID:pEWUNw5H0: >>829
ディーラーに言えば付けられるはずだが、今年中にできるかは微妙だな
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 00:49:47 ID:ERwX6Y+n0: 左ハンドル使用のアクセラに乗ってる俺は勝ち組
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 01:25:58 ID:obj2zgLP0: >>823
１５Ｃでオプションなにも付けないって言うなら安く仕上がりそうだね
ただエアロやらアルミやら付けていくと、総額１９０～２２０万近くまで上昇するよ
あとは値引きをして貰って１７０～１９０万ってとこかなぁ

２３Ｓの中古相場は１４０～１７０万くらい？
諸経費込みで１６０～１９０万くらいなのかな
価格的には似たり寄ったりだーね

仮に１９０万まで予算をみれるとなると、
新車２０Ｓ・Ｃまで射程にはいってしまうのがアクセラマジック
２０Ｓ・Ｃは値引き期待で総額約２００万～２１０万になるからね（ＯＰは無し）

あとは維持費だけど、
自動車税：
１５００ｃｃ以下で年間３４５００円
２５００ｃｃ～２０００ｃｃで年間４５０００円

年間１０５００円の差
１日あたり２９円の差、という風に考えるとラクショー（´∀｀）

任意保険：保険会社によってまちまちなんでシラネ
ただ排気量上がれば値上がりするのは確実やーね

燃料費：毎日の通勤・通学に使うのなら結構気になる問題
休日にぶらりだったり、買い物に使う程度なら気にする必要なし

そんな感じで使途によるけど、大きな差はないよ
それに維持費を気にし始めると、軽最強となってしまうので、
あまり考えずに乗りたいのを乗るのが１番だってことだお
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 01:27:21 ID:UX6fBLu60: 保険はMT設定がまったくない2000が一番安い
マジです
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 01:34:13 ID:mt3cR4b70: 1.5Lモデルが一番事故率がたかいんだろう。
初心者多そうだし
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 03:04:14 ID:UbK9cU3PO: >>834多分1500～2000CCの間違いだと思うんだが
￥39500で￥5000くらいしか差は無いよ
23Sで￥34500で￥10000の差だね
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 05:54:50 ID:bvYsGZdp0: >>830
なんか茶色っぽいっていうか、なーんか違うのは同意。

走りを重視しているような黒ﾃｶﾃｶがいいのに～
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 10:11:54 ID:mixzp9CO0: やっぱりセダンにSTグレードがないよ

マツダのばか
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 10:51:20 ID:I+VXROMZO: 必要なものだけオプションつけたいのに強制的にセットでいらんものまで付いてきて値段上がるのはどうにかならんのか。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 12:35:53 ID:2k9fAkt9O: >>837
23は違うよ
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 12:39:47 ID:RGvEB2Q00: アルファだけでなくVWにも憧れてるんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1164160812823.jpg
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 12:47:50 ID:SPCDi6stO: 誰か突っ込んでやれよｗ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 12:59:24 ID:B7QgcnMW0: >>842を見ると経済的にだけではなくて心も貧しい馬鹿が乗る車かがよく分かる
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 16:20:56 ID:VvDEQe7c0: モイストシルバーってどう？
実写見た人います？
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 16:52:54 ID:FQ4goN0T0: >>842
コラじゃないとしたならば、
日産なのにインフィニティのマーク
トヨタなのにレクサスのマーク
ってのよりは面白いが…アクセラへの愛が全くないな
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 18:27:50 ID:EAVJucC90: ｺﾗっぽいが
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 18:32:17 ID:CeVDtbho0: >>845
ベリーサの色みたいですよ。
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 18:39:57 ID:X3PONBscO: 20Sと23S、金額は余り差が無いが…乗り味とか全く違うのかな？単純に排気量だけの違いなのかな…23Sの試乗車が無いからわからない。
誰か比較して教えて下さい。お願いします。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 19:04:27 ID:pn0Y76jb0: >>849
23の走りは20とは別次元です。
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 19:13:13 ID:CeVDtbho0: >>850
俺も20と23の比較が気になるのだが、乗り心地はどう？
20は試乗車があるが、23はないんだよね。
エンジンの吹けなんかも23の方がスムーズかな？音はどう？
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 19:39:14 ID:UJhMf1/40: ２３は
トルクフル
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 20:27:14 ID:7rmovHik0: >>851
漏れは逆に23しか試乗しなかったな

乗り心地では23にはバランスシャフト（だっけ？）がある関係で停車時に
アイドリングを感じられないと思えるときもある

ただし23は>>852の言うとおりトルクフルなのでクルマに
「さっさと走れ」
と急かされるように感じることもあるかも試練
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 20:30:23 ID:mJ99jz3RO: >>851 MSアクセラ買っとけ
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 21:24:28 ID:ycex9YT/0: 23STにミニのハイパーブルーみたいなメタリック系の青があれば乗り換えるんだけど
わざわざ違いのわかりづらい銀メタとツヤ消し黒マイカにしなくてもいいのに･･･
選択肢なさ杉。せめてギャラがあればな～(´･ω･｀)
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 21:42:06 ID:0eKkf6Ka0: 今日、アクセラをＢＭＷ車が追走してた
カーブで引き離され、直線で追いついていた
ちょっとほほえましかったｗ
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 21:46:18 ID:ZDURRsEr0: >>856
で、キミのスーパーカブが置いてかれたってか？
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 22:53:47 ID:CdVqw4p60: >>856
妄想乙
859 名前：851 ：2006/11/22(水) 22:56:23 ID:qscdC0qK0: >>852
>>853
やっぱりトルクフルですか。確かに20でも動力性能十分だから、
急かされそうですね。これに乗りなれるとほとんどの車がとろく
感じるかな。

>>854
MSアクセラは試乗しました。以前レガシィGTB(BG5B)のMT乗りでしたが、
今は動力性能が普通の車に乗ってるためか、異常に速く感じましたねｗ。
回したときの加速感、トルクなど、こんなクルマ売ってはいけないと
思いましたがｗ。ほんとフル加速すると、ちゃんとハンドル押さえて
おかないと真っ直ぐ走らない。常用域の回転数でもトルクが有り余ってる
感じがしました。なんせ速すぎなので、もてあましてしまうので候補外です。
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:23:11 ID:2k9fAkt9O: 特別仕様の良いところはなんですか？
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:24:53 ID:tzvjZM8h0: オプション山盛りでまともに付けるのに比べると割安感がある
内外装が特別色
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:37:45 ID:zl3VcxG7O: >>851
確かに23Sの方が出足のトルクは上。(20Sと乗り比べました)でも20Sはレギュラー。リーズナブルな上に、トータルで満足感の高い20Sで十分楽しいよ。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:42:56 ID:vjN9PQLE0: STは値引きできるのだろうか・・・
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:53:37 ID:PGYCYkvS0: セダンでも2.3L出してください
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 23:57:54 ID:mixzp9CO0: しょっちゅう飛ばす人には物足りないかもしれないけど、
乗り心地が少しマイルドな16インチタイヤが丁度良いね。

>>863
最初は厳しいと思うけど、限定販売じゃなければそのうち結構引くのでは？
でも売れないと短期で消滅しちゃうかも。

>>864
俺も国内でのセダンの扱いは酷いと思う。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 00:08:18 ID:A2vjVRRL0: >>865
サンルーフも出してくれないんですよね…
日本市場はどのメーカにとってもオマケ程度なのかな
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 00:26:41 ID:kRnMUN+M0: 23Sでも信号ダッシュは遅い（TT）
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 01:01:16 ID:4xf6bwAg0: やっぱセダンはグレードやオプションを充実させにくいよなぁ。
なんたって国内じゃ販売台数が…ねぇ。

MCってのはどうしても流れを売れ筋に絞り込む必要もあるから（販売テコ入れってやつね）、
セダン不遇は仕方がないとも言える。

>>866
ホントは国内でも需要はあるんだけど、コストの縛りがねぇ。
サンルーフありとなしとじゃルーフの交点周りの補強も変わってくるし。

>>867
差動制限なしのFF車と考えるとそれなりの方だと思うよ。
逆に23Sはトルクがある分だけダッシュさせづらい面もある。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 01:51:45 ID:3RXcMCwA0: このスレでさんざんこすったとかぶつけたって書き込みがあって「馬鹿じゃねーの」と
思っていたが、今日俺もやってしまいましたよ。後部ドアのあたりをガリガリと。
でも気にしない。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 02:04:12 ID:ah4pwkJf0: セダンは屋根が丸っこく見えるのが嫌だな
平らな屋根の方が良かったのに
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 02:25:19 ID:4kz11sAj0: ベリ-サのスレ覗いてきたら、アクセラスレとは違う匂いがした。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 05:10:48 ID:ZdDt1z6Y0: >>871
ずいぶん前に覗いたことがあったけど、

「俺のベリーサが世界で一番かわいい」
「いやいや、俺のベリーサの方がかわいい」

みたいなノリだったので、それ以来行ってない。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 07:29:49 ID:xOfxmvRkO: 限定車は良いけど皮シートにはヒーター付けなきゃな！
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 07:31:40 ID:BLbxxudW0: >>864
2.3Lセダン海苔の俺は勝ち組。

でもＡＴ＿|￣|○ 嫁さんに押し切られた・・・
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 08:59:32 ID:H7s8Hs900: 勝ち組という言葉を口にする時点で負け組
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 09:12:31 ID:k98ytQhR0: >>864
毎月500台買う。
それか毎月500台営業販売する。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:04:21 ID:+H1nXEJF0: 右ハンドル使用のMAZDA3に乗ってる俺は勝ち組
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:05:24 ID:H7s8Hs900: >>877
一言、死ね
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:09:17 ID:mkJGjtWw0: >>875 >>878
負けちゃった人間乙
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:18:47 ID:QlskuAYl0: コラではないな。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2463
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2464
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2368&cid=2
まぁ、全て観てやってくれ。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/viewcat.php?uid=2227
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:23:59 ID:sJbkx/N10: Mスピのエアロ出る気配無いので、ラムエア付けるかな
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:52:21 ID:ngofkeOE0: >>880
うわっ！恥ずかしいな・・・・
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 10:54:26 ID:mkJGjtWw0: せめてちゃんとしたＶＷロゴつけてくれと。なんか変だし。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:00:50 ID:H7s8Hs900: >>880
如何に恥ずかしいクルマかというのを如実にあらわしてるな
さすが負け組カー

>>879
のたれ死ね
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:10:31 ID:PPtmFXM40: >>880
相変わらずすげぇナビだなｗ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:16:19 ID:XyI4m5Ht0: >>880
これは・・・ひどすぎる・・・
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:38:29 ID:6dwEXwJQ0: >>880
狂ってるなｗ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:48:28 ID:TmaTtihw0: 劇団一人α
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:49:20 ID:mkJGjtWw0: 全部単発ＩＤだから自作自演っぽいなｗ
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:52:36 ID:44no9kaVO: >>880
すげぇナビ
リアシートの真ん中には座りたくないな。
事故ったらナビに殺されそう。
ＶＷマークも何だかな～
Fordだったらまだしも
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 11:59:11 ID:KDmuud57O: どうせならカモメマークの中にＷを入れてモルクス・ワーゲンですとか言ったら潔い。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 12:02:55 ID:PPtmFXM40: >>880
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 12:02:55 ID:PPtmFXM40: >>880
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 12:41:18 ID:k98ytQhR0: パクリとかそんなんじゃなく純粋に見たらＶＷロゴのほうが似合っている。
でも恥ずかしい。
おれならかもめマークの周りのふちを切外して丸のふちを張る。
それか一回り小さいのを付ける。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 12:48:46 ID:p8w8eopV0: 普通にかもめつけろよ。マツダ車なんだから。
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 12:56:24 ID:p240lIk80: カモメマークはまだいい

mazda←いい加減これをやめてほしい
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 13:03:53 ID:KDmuud57O: カモメマーク自体は好きだけどサイズがデカ過ぎる。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 13:21:14 ID:p8w8eopV0: 最近どんどんでかくなってるよな。
MPVとか…
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 14:18:48 ID:3x16Gl8+O: >>898あのデカさはハンパじゃ無いね
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 14:24:49 ID:mkJGjtWw0: 欧米向けになったんでしょ、全部。
あとはでかい車のほうが良くなったとか。

日本の文化も欧米化かっ
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 14:31:12 ID:KDmuud57O: カモメの話だったんだが…
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 14:34:43 ID:5Zbx7tm80: 欧米で大半の利益たたき出してんだから
仕方ないでしょ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 14:42:10 ID:k98ytQhR0: ロゴマークは会社の広告塔みたいなもんだから大きい方が良いちゅう考えか？
でかくなってかっこ悪くなって販売に影響したら本末転倒だね。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 15:15:12 ID:2p4Fd4YDO: えと、もう救いようのない自演、としか言いようがないなｗ
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 15:23:25 ID:KDmuud57O: ルパン　自演　五衛門
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 15:36:57 ID:X8BNEFzf0: みんなマツダ勤労者に感謝しているか～？
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 15:49:20 ID:KDmuud57O: 実は俺はアクセラに興味があるだけでオーナーではないんだが、
オーナーたちはホイール換えてる？換えてたら何系（スポークとかメッシュとか）で何インチ？

無理やり話題ふってみたが多分換えてる人が少なくて盛りあがらなそうｗ
雨で出かける気にもならんし退屈過ぎる。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 16:18:57 ID:X8BNEFzf0: おれはつるぎ型の５スポークっても、スタッドレスタイヤ用だから
1５インチ、そろそろ帰る次期だな
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 16:27:47 ID:KDmuud57O: >>908
アクセラで１５インチだとギリギリ？
スタッドレスだとインチは小さい方がお財布も助かっていいね。
つるぎ型ってのがよく分からんが想像するに平らなスポークで外に向かって太くなる感じ？
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 16:51:40 ID:KDmuud57O: やっぱりアクスポだとみんなスポーティ路線なんだろうなぁ。
俺は買うとしたら２．３LなんだがMTがないのが痛い。
ターボは好きじゃないし…。中古で探すかな。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 17:39:35 ID:ngofkeOE0: 素直にＶＷ買えばいいのに
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 17:40:30 ID:5Zbx7tm80: ２３ＭＴ選ぶならちょい無理してアクスポ買った方が良いよ
値引きも一応あるみたいだし
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 17:44:45 ID:5Zbx7tm80: ↑ＭＳＰアクスポだった
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 17:50:49 ID:PcW89hbU0: お尋ねします。
この車を購入するときに、オーディオとカーナビはどのような組み合わせで
選べばよいでしょうか？
人それぞれだとは思いますが、皆さんのお考えをお聞かせください。
お願いします。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 18:12:33 ID:OaUuN+zw0: とりあえず、一番高いもの付けとけや。
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 18:18:17 ID:I3QXxZoZ0: 20Cセダン納車ｷﾀｺﾚ。嬉しいからチラ裏。
今までの感覚で運転してると、いつのまにか70km/hくらいにorz
リアシート後ろのプラスチッキーな部分以外には概ね満足。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 18:18:45 ID:Osu3qk0/0: ナビは今後地デジに移行するのを踏まえて

・いきなり高いのを選ぶ（地デジ視聴可）
・安いヤツで3年後に買い替え（DVDナビとか）

持ち込みで工賃は25000円くらいなはず
ナビトレイ25000円が別途必要になるのはOP、後付一緒

さぁ好きなほうを選べ
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 19:00:17 ID:0XmJydl80: >>917
これも選択肢に入れてくれ。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2462
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 19:01:22 ID:2p4Fd4YDO: 20STに特別専用色とかあるのかな？
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 19:03:39 ID:B9g9wg3m0: >>906
感謝は別にしないが、エンブレムやロゴを外すなんてことはしない。
ありゃ作った奴が自分を主張できる唯一の手段だからね。
気に入った車なら尚更その主張をさせてあげたいと思う。

>>913
マツダスピードアクセラね。
面倒ならMPSでもいいとは思うがMSPじゃないw

アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 19:26:24 ID:IzuioVncO: >>919
ベリーサでおなじみのモイストシルバー
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 20:08:07 ID:0+6D01ml0: >>868
同じ工場で生産してる輸出用のモデルにはサンルーフ設定の車も
あるみたいだけどね・・・。海外版のカタログで載ってたのを見たような気がするよ。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 20:11:24 ID:Zul24gQF0: >>920
＞アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
＞棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？

洗車グッズとか、トランクに入れっぱなしのタイプでしょ。
普段俺はトランクの中は空っぽ。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 20:47:02 ID:2p4Fd4YDO: >>921
サンキュー
その色気になってた。
でも特別仕様あんま好きじゃないんだよなぁ。
凄く発色のいいカラーだから残念。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 20:49:33 ID:B9g9wg3m0: >>920
工具と洗車モノかな。
しかし必要最低限なので実はスッキリしてる。
ただ、あの空いたスペースをいざ使うときに
有効活用できるものかと思っただけだよ。
折角高さがあるわけだし。

空っぽって…部品破損したときとかどうするのさ？
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 21:24:37 ID:bEbYLYjq0: 今日スタッドレスに交換した
付き合いのある車屋へ行こうと積み込みしたら
タイヤ一本は助手席にorz
23ｓセダンです。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 21:37:56 ID:PPtmFXM40: >>926
スペアタイヤ抜いて積むとか

>>914
BOSEにパナ910TDをつけてるよ。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 21:52:15 ID:/dMCauFt0: >>927
910TDって箱もの４つあるから、全部グローブボックスには入らないよね？
どういった構成にしてるのか興味あります。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 22:10:17 ID:l3IIza3B0: オーディオレス車納車待ちで、U-717を候補に考えてます。
社外オーディオ載せてらっしゃる方は、どれを載せてますか？
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 23:16:50 ID:PPtmFXM40: >>928
本体：純正ブラケットを使いグローブボックスに
AV拡張ボックス：グローブボックス奥？(外からは見えない)
ジャンクションボックス：助手席足下カーペット下(つま先の下あたり)
地デジチューナー：運転席下

あと連動ETC(906KD)もつけてる。本体はグローブボックス右側面、アンテナは
スピーカー一体型だけどメーターフード内。

上記構成でグローブボックスナビ下の収納部分もある程度活用できてるよ。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 23:19:17 ID:xhzbe9Y70: >>922
MAZDA3にはサンルーフ設定あるよ。
国内向けのみコスト縛りが厳しいんだよな、
アテンザもそうだったし（MC前はわざわざテレスコ調整はずしたりしてた）。
まぁ国産Cセグと値段合わせる為には爪に火をともすような削減策が必要ってことだろうけど。

>>926
MC前セダンはホイールハウス部の出っ張りがちょっと大きいから、
ちょっとした差で物が入らないんだよな。
俺の場合はリアシートに新聞敷いて積み込んだ。
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 23:31:27 ID:/dMCauFt0: >>930
運転席下はアンプだから、少し余裕があるのか。
助手席下はウーファーがあるからだめだなぁと思っていたけど、
足下に入れるっていう手があるんだね。
今回はカロのXH009にしようと考えてるんだけど、
地デジ増設時の参考にさせていただきます。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 00:20:10 ID:2kFfY/Yd0: アクセラとインプレッサの1.5って乗り味どれくらい違うのかなぁ？
加速、高速安定性の違いがきになりますが。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 00:27:13 ID:XNCE/WYh0: 自分で乗ってみればいいじゃん
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 00:56:28 ID:mbTehLRL0: アクセラ15C、インプレッサ1.5iFFに試乗しました。
新しい分、アクセラの圧勝かと思いましたが、なんのなんの
インプもボディ剛性の高さはかなりよいと思います。エンジンも
スムーズに吹けあがり、サウンドもグッドです。
加速は２車ともたいしたことないです、同程度。高速安定性は
わかりませんが、それほど大差ないのでは？

ボディのしっかり感、気持良く吹け上がるエンジン、自然なステアフィールと
実にまじめに作られた両車だと思います。
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:02:50 ID:iMg5UfIf0: >>910 >>912
スピードアクセラにすりゃいいじゃん
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:05:09 ID:8vkI5F2+0: MSアクセラ買うぐらいならRX-8買うんだが(´･ω･`)
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:06:20 ID:tlryzjNi0: 俺もアクセラとインプに試乗して、概ね同様の感じを受けた。
でも、インプの後席の狭さとサスペンションの貧弱さとエンジンの下品さと
あと、ハンドリングの酷さで、泣く泣くインプをあきらめてアクセラにした。
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:12:31 ID:mbTehLRL0: >>938
インプの後席は狭いね。ハンドリングは試してないのでわかりませんが、
デザインの酷さが気になりますね、個人的には。値段はかなり安いけど。
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:21:00 ID:DoilWevJ0: ぬるぽ
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:29:53 ID:5PRubhud0: >>935
インプ1,5iの剛性が高いのは当たり前。
シャシーはStiと同じなんだから。
1.5iにするならWRXにした方がいいと思うけどね。

>>936
そんな車はないｗ

>>939
俺は垂れ目なんかより遥かに好きなんだけどな…
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:52:30 ID:cLsKmVL60: 個人的にはインプは音が、遮音材をもうちょっと使って欲しかった。
足回りとかはいいんだけど。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 02:39:03 ID:3kWMsDet0: いまどきぬるぽって何さ
　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|　
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>_∧∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　>>940
　（＿フ彡　　　　　　　/
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 05:16:19 ID:bv/sXdec0: あー、はやくこんな遅くてだせー車売っちまってロードスター買いたいな
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 07:35:51 ID:pzesYBoq0: >>941
インプ1.5iとStiのシャシは、プラットフォームは同じだが、補強の入れ方がぜんぜん違う
ホントに試乗したのか？
そのプラットフォームも原価償却終わった使い古されたもの
1.5iは値段なりのカスだよ、エンジンも国内最悪の1.5、内装のクオリティーもカス
足回りはも別物、コストカットしまくり
販売に力入れてるのは、ステラを売るより儲かるから

上がトヨタになって利益重視になったか？

性能重視の、いい車出してたのに、残念だ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 07:41:05 ID:nH+uxINs0: >>944
思い立ったが吉日。今日逝ってこい!!
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 07:50:30 ID:9toiQ8zL0: >>936
スピードアクセラｗ
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 11:19:46 ID:m90xHPPz0: >>925
普段は高さあってもあんま意味ないが、ウチの場合嫁の実家に行くたびに米やら酒やら野菜やらを
大量に持って帰る事になるんで、そういう時に段ボール積み重ねられてわりと助かる。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 11:44:06 ID:YbmRepD0O: 皆さんは現金一括で購入したんですか？
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 11:51:45 ID:vB0rr/PB0: >>949
漏れは現金一括。
借金してまで買い物するな。(住宅除く)が我が家の家訓
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 12:04:56 ID:YbmRepD0O: >>950
順番は家を購入してから車ですかね？
中には同時購入する人もいるけど…
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 13:38:23 ID:lNS44ygx0: >>949 >>951
300万以内の車なら現金で買う。
それに家を買う年齢なら車ぐらいとっくに持ってるだろ。
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 13:49:03 ID:NUzIEpmJ0: つーか、ローンで中間摂取されるのが死ぬほどむかつくから
金が貯まらないと車は買わないな

現金で車買うのって気持ちいいしなｗ
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 14:08:11 ID:xv8HJ/ruO: 俺は事情があって４か月後じゃないと買えないと言ったら、
当日契約なら一括ローンで利子はＤ持ちと提案してきたので飲んだ。
たった３か月でも10万円位の利子が付くんだね。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 15:28:02 ID:h6Z4KFSG0: 総額250万として3ヶ月で10万の利子。金利16%とは高すぎないか？
探せば金利5%前後で利子3万ちょい位ですみそうだが？

ディーラー値引き渋る作戦なのかな？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 15:31:56 ID:h6Z4KFSG0: しかし車買うのは勢いもあるから、4ヵ月後になると違う車が
欲しくなったり、車そのものを要らない、欲しくないと思うことも
あると思う。ディーラーにとっては確実に買ってもらうためなんだろうね。
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 16:17:21 ID:S6eieYUR0: 銀行系のマイカーローンなら1.5～5％くらいであるのに
なんでＤで扱ってる金利の高いヤツで契約するんだろな？
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 16:26:59 ID:CS0jj5Me0: 銀行ローンの審査は厳しい、ディーラーの扱ってるローンでやれば車両価格を
さらに値引きをしてくれるから実質低金利と変わらない
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 18:24:26 ID:UstLDWLp0: JAのマイカーローンでいいじゃん
金利低いし
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 18:31:11 ID:CS0jj5Me0: でけえええええええええ
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 19:13:18 ID:lNS44ygx0: 何が？
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 19:38:13 ID:GJsfP62m0: 流れをさえぎってなんだけど、サイドレバー延長したいんだけど対応パーツとか出てますか?
チビだからシート前に出してのってるから少しレバーが近すぎて・・・
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 19:51:23 ID:uQlJEANY0: >>872
見てきたら本当にそんな感じだったw
ほのぼのしてて嫌いじゃないけどw
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 21:14:10 ID:OaL3m47D0: アクスポ23S 5MTは孤高（ry
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 21:29:43 ID:8vkI5F2+0: アクセラのCMがまた増えだしたな
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 21:39:38 ID:iwu8U97NO: 横レスすみません。
アンテナ分離型ETCを取り付けようと思うんですが、
アンテナはメーターフード内にするつもりですが、
本体はどこが便利ですかね？
今の所考えているのが、メーターライト調整ダイアルの下の窪み、センターコンソールの肘置き（？）の中、灰皿を外した窪みの3ヶ所。どこが安全で便利ですかね？
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 22:23:43 ID:STxuOgI/0: >>963
bBスレとえらい違いだよねｗ
968 名前：935 ：2006/11/24(金) 22:34:07 ID:mbTehLRL0: >>945
ちゃんと試乗してないのじゃないか？古いのは事実だが、煮詰めて
よくできてると思う。

938、941もだいたい同意見だと思うが？

俺はちゃんと試乗したのだが、あとから見た下の記事とおおむね一緒だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017476.html

1.5クラスではインプ、アクセラはまじめにできた良い車だとおもう。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 22:40:57 ID:5PRubhud0: >>944
23Sにしないからそうなるんだ。

>>945
俺はあんなもん試乗してないｗ試乗したのは>>935だって。
プラットフォームがアレと同じってだけで凄いと思うぞ。
エンジンは刷新したんじゃなかった？
あ…それで安くなったのか。
スバルは1.5iで稼いだ金でStiを作ってるのさ。
970 名前：935 ：2006/11/24(金) 22:47:00 ID:mbTehLRL0: 1.5Rの記事だが、1.5iも同じボディだろ。

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/06impvsaxela/06impvsaxela.html
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 22:47:18 ID:LshmlYuz0: >>968
NAインプ乗りの人らからすると

>スペック的には対して変わらないのに、アクセラの方が断然速いんだよね。

らしいけど。

あと、インプもアクセラも走りはまじめだと思うが、パッケージングはなぁ…
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:03:29 ID:LshmlYuz0: >>970
それ、ヒョウンカの………
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:06:03 ID:ctwyFElp0: NAインプ、FF、MTしか乗ってないけど、MTはもっさりって感じではなかった。
もっさりの原因は、よく言われるＡＴとギア比の問題なのかな。

あとシャーシの話。STIのは280PS用の補強って感じで、
体感的には補強なしでも100PS強には十分な性能だと感じました。

デザインはやっぱアクセラかなぁ。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:41:56 ID:tiPQSha90: http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46907900
下取り出すより遙かにいいな
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:53:52 ID:njQiYy380: >>950
それが本来当たり前だよなあ～。

”ローン”と横文字で言えば聞こえはいいが、日本語で言えば「借金」だもんな。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:56:32 ID:aqna/GXA0: 相変わらず貧乏臭いレスばっかりだな。
その大多数が15海苔の貧乏人ではしゃいでるんだろうけど。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 23:56:57 ID:lNS44ygx0: >>974
質問の返答でローダウンしてないって言ってるけど、してるだろコレ。
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 00:20:59 ID:QTRS2JgW0: あー、誰かオーナースレ復活させてくれないかなー。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 00:32:09 ID:F5viT6k2O: 200万円一括払いキャッシュで買った。
この気持ち良さと快感を知ってしまうと
ローンなんて組む気無くす。
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 01:20:00 ID:c3JWKnOGO: ↑オメ。何色にした？
俺は白の20Sで商談中。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:14:24 ID:gb6KfQLJ0: どうでもいいんだが、金持ちならローンを組むことを躊躇しない気がする。
一括払いで車を買うほうが貧乏くさいと思うのだが
（荒らしに荷担するようですまんです
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:30:55 ID:WKHjYMuhO: 下取りの時は最悪だな。マツダの査定はクソミソ
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:32:51 ID:AgocBujQ0: >>981
ローン組む時点で金持ちじゃ無い気がするんだが・・・
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:37:01 ID:C6WggXDeO: インプ1.5試乗したけどダメだった
ＡＴだったからだよね？きっとそうだよ
うん
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:37:09 ID:udDeVGOt0: 金持ちなら欧州車買ってますｗ
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 03:49:01 ID:PmqOVTTg0: 欧州車コンプレックス丸出しの煽りｗ
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 06:05:39 ID:C6WggXDeO: 金持ちは運転しません
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 07:20:15 ID:jVVRlkhl0: アクセラスポーツのＣＶＴはないのか？
オーリスとすごい迷うｗｗｗ
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 07:29:18 ID:dAe+hm9Q0: ATorCVTな時点で、走りはこだわって無いみたいだから下取り期待できるオーリスにすれば？
カローラに毛が生えた程度のものだけど
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 10:08:05 ID:zyj8iflO0: >>951
車のローン残ってたら家のローン組めなかったんじゃないかなあ
住宅ローンの審査前に車のローンを清算しないといけないから
両方購入を考えてるんであれば、家→車の方が無難だと思う(ローンを組む順番)･･･
うちは、家のローンを多めに組んでおいて現金を車にまわしたよ
>>983
株や債権、不動産で持ってる人も多いから結構いると思う
もちろん超が付くお金持ちは違うんだろうけどｗ
そんな人は７を除いてマツダ車なんて買わないでしょ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 10:33:25 ID:gBEv8GfNO: >>990
おまえの年収でものを語るな
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 11:46:45 ID:PJDaXfdS0: ＣＶＴで自慢してる奴、はじめて見たよｗ
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 11:47:52 ID:PJDaXfdS0: オーリスかアリアスか知らんが
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 11:50:20 ID:yzAghqa/0: 貧乏人は特に借金しちゃあマズイだろ
クルマがない生活が不可能か可能か考えてみるとか
軽自動車で本当に困るかどうかとか考えて見るのもいいかもな
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 12:21:37 ID:MQale7RS0: >>986
その欧州車コンプレックスを反映した恥ずかしいインパネｗｗｗ
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 12:43:31 ID:4VJZgrxA0: 中古の三菱ディンゴとかは激安だ。
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 12:51:22 ID:baiiD7rg0: 次スレ

【MAZDA】マツダアクセラ Part73 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164426634/
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 13:01:07 ID:baiiD7rg0: 埋め。
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 13:01:38 ID:baiiD7rg0: 梅。
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 13:02:10 ID:baiiD7rg0: 1000。
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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