【MAZDA】マツダアクセラ Part71 【AXELA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 00:58:36 ID:qt//n+x+0: ●公式サイト
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◆関連スレ
【オーナー】アクセラ情報交換スレ【限定】 Part.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154361935/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part9【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158759954/

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part70【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159257920/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 00:59:07 ID:qt//n+x+0: ■3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
　　（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:41:15 ID:FkmyixTM0: いちさん乙
マツダさんＣＶＴ開発してよ～　ダイレクト感ある滑らかな加速で～
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 01:47:34 ID:72kG9/Ip0: たしかに国産でないのってマツダぐらいだな
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 04:01:41 ID:zTTvVX6Y0: ちょいと質問
OPのディスチャージランプってDオプのランプとセットでないと効果ないの？
　
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 04:24:40 ID:RFPkiGss0: 世界の期待を超えて斜め上を行ったなｗｗ
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 09:06:03 ID:56I0j+TOO: 斜め上ってなんだよ、反応しにくいｗ
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 09:25:00 ID:qxhG/TME0: >>3
ホンダのCVTと電動パワステが付いた車に３年ちょい乗ったけど、どっちも嫌いになったよ。
２度と乗りたくない。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 10:46:41 ID:CeDSYSwD0: >>8
まあＣＶＴも電動パワステも、
まだまだ新しい技術なので洗練度がたりないのは事実です。
でも新しい技術は進歩も速いです。
現在の最新モデルに搭載されているものはずいぶん自然になっていますし、
これからも進歩しつづけると思います。
２度と乗りたくないなどといわず、機会があったらまたお試しください。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 11:00:44 ID:Gh7QuEQ/0: 過去スレにあった。

パナの910TD＋純正ナビBOXでＯＫだった。
BOSE直結もＯＫ。地デジも見られるよ。

これってマジ？マツダに頼むだけでできるの？
同じ事やってる人いる？
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 13:21:09 ID:iJdFel3u0: スポーツのデザインはどうしてこんなにも恥ずかしいのだろう
それに引き換えセダンの流麗さは国産一だ
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 13:45:26 ID:hUQ42txf0: そうかそうか
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 13:52:25 ID:qxhG/TME0: 僧火葬可
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 16:37:33 ID:rt4W28r/O: 俺にとってセダンのテールランプの形状はクセが有りすぎる。
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:20:54 ID:1BpUo7PtO: その嫌スポーツ厨は煽って無駄な争いを起こそうとしてる
荒らしだからほっとけ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:26:30 ID:mAokOoQc0: 俺の黒アクスポ15Fはリアスポイラー無いからダンゴムシみたいだぜ！！
でもそんなの気にしないぜ！！！！
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:30:04 ID:83uPYdkq0: マニアな俺がＫＡＳＯＫＵを書いてみた。
結構いい線いってると思うけどどうよ。

http://b.pic.to/4dwk4
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:37:07 ID:qxhG/TME0: >>16
ワーゲン＝カブトムシ
スバル３６０＝てんとう虫
アクスポ＝だんご虫

なんかイイ感じだ～
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:50:01 ID:X1+nNupeO: 納車して約10日、駐車後に車の下から液体が流れ出てたんですがこれは何でしょうか？
触ってみたら、油ではなかったです
あと、点々と続いてるわけではないので走行中は流れてないようです
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:57:02 ID:vWD7ivY50: >>19
あなたのお小水では？
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 17:59:21 ID:CeDSYSwD0: >>19
車の下の液体といえば
・エアコンの結露(異常ではない)
・冷却水が漏れている(異常)
・オイルが漏れている(異常)
という感じです。
時期的に微妙ですが、エアコンの結露ではありませんか？
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 18:04:43 ID:X1+nNupeO: なるほど
その原因を見分ける方法ってありますか？
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 18:14:16 ID:CeDSYSwD0: >>22
オイルかどうかは匂いや手触りでわかることが多いです。
冷却水は色つきです。
が、その液体を見ただけでは判断がつきにくい場合もあります。

流れている液体の量の想像はつきますか？
冷却水が漏れているなら、ラジエターリザーバータンク内の冷却水が減っているはずです。
エアコン結露かどうかを見たいなら、エアコンを切って車を使ってみればいいでしょう。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 18:31:16 ID:X1+nNupeO: 詳しくありがとうございます
懐中電灯もって点検してきます
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 18:50:35 ID:QRXZ/Kpv0: センターコンソールのBOXの底にシートって敷いてある？
http://www.geocities.jp/axela_ruma/dismantling/center/center1.htm
ここ見ると敷いてあるみたいなんだけど上段底にはあるけど下段底にははなかった・・・
MC後の20SなんだけどMCでなくなったの？それとも敷き忘れ？
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 18:56:15 ID:1uO/jv9fO: 俺のMC後20Sだけど敷いてないYO
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 19:02:29 ID:dfPFIVVWO: 8月以降のやつに付けられる2dinnのやつにナビつけてる人いる？
28 名前：25 ：2006/10/19(木) 19:22:43 ID:QRXZ/Kpv0: >>26
サンクス、マツダも細かいところでコスト削減したな・・・・
なんか適当な敷物買って敷いておくか＾＾；；

>>27
AVIC-ZH009つけたけど何か？
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 20:40:05 ID:j7/X2rQM0: >>10
出来る。
この組み合わせで使っている。
ただし以前も書いたがふたを閉めるときに
910TDの裏側が少しこすれる。

あと取り付けるときにFM飛ばしではなくBOSEに直結してと
何度もディーラーに念を押した。
あと910TDとBOSEを繋ぐ線を買わされた気がする。
値段は失念。
30 名前：29 ：2006/10/19(木) 20:45:14 ID:j7/X2rQM0: あとあとって2回続いてて見苦しいな。
2個目の「あと」は「さらに」に訂正。

もう一つおまけにグローブボックスに910TD本体、ジャンクションボックス、地デジチューナーを
固定する金具も買わされた。
こちらも値段は失念。
忘れるくらいだからそんなに高くないと思うので
ディーラーに訊いてちょ。
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 23:08:00 ID:xXBoX0+S0: ＞マツダも細かいところでコスト削減したな・・・・
マツスピの資金源のようだな。
32 名前：トンカツ２号 ：2006/10/19(木) 23:27:28 ID:xMXBp/RE0: マチュピチュ。
33 名前：age ：2006/10/20(金) 02:13:10 ID:kKTq7hwI0: q
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 08:29:28 ID:LWIE3K8DO: >>31
おまえのID。。。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 09:20:59 ID:MQgG6aUH0: オーナースレ落ちたね
36 名前：10 ：2006/10/20(金) 09:57:07 ID:dqagAfjk0: >>29

それなりの出費と注意がいるけどできるってことだね。
ありがと～
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 10:32:59 ID:gNiNnHqP0: >>35 まあ乱立の感もあったしこちらと合同でよいのではないかと思います。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 10:33:21 ID:v4aVAK1S0: オーナースレ、なんかあったのかしら？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 17:20:13 ID:LWIE3K8DO: アクセラ契約してからというもの、カレンダーが気になってしょうがない
なんだこの脱力感は。納車楽しみなんだけどこりゃたまらん
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 17:57:20 ID:DlJXd1kK0: オレは来週水曜日に納車予定だ。
アクセラ関係のサイトを片っ端から覗いて
気を紛らわしている・・・
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 18:45:02 ID:fD5DFL3P0: 何も新しい話題がないな。
フルモデルチェンジまでマターリ汁
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 18:55:31 ID:RhQEuLLL0: >.41
モデルチェンジいつかな
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 18:57:38 ID:0/QBx6X9O: 納車前の楽しみ
ドリンクホルダーやらゴミ箱やら灰皿やらの新調
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:08:24 ID:gNiNnHqP0: ドアカーテシランプが欲しい…。
ドアポケットランプつけたのですが、ドア開閉と連動しませんorz.
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 19:56:34 ID:QAXg4i1X0: 旧車と別れが惜しくて、出来るだけ長く乗っていたかったから
車検切れるまでに入ればいいよってお願いしてた
ディーラーから入荷した連絡を受けても数日取りに行かなかった
アクセラのことは、ほとんど待ち焦がれてはいなかったからなあ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 20:30:38 ID:YIaAtopyO: >>45
で、今はとっても満足してないですか？
私はそうですよ！
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 20:38:08 ID:P9HsAE2N0: >>44
つDIY。情報はいろいろ出てるし意外と簡単だから。挑戦しる。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 21:09:05 ID:aQqox1IH0: MAZDA AXELA in 佐賀県
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:03:08 ID:ed9KFoK6O: 佐賀？
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:03:51 ID:MKslj6680: マツダからアンケートが届いた。
食い物が当たるみたいだけど、まんどくせ。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:16:00 ID:k7KjtVsl0: >>49
http://www.asahi.com/life/update/1019/011.html
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 22:55:36 ID:9oD8aEN50: 俺が納車待ちのときは
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7025.avi.html
を毎日見てwktkしてた。音楽が心地いい。
オフィシャルページにあったムービーだけど今は見れないのかな。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 23:04:34 ID:3X6owWqY0: >>41
あるある。いっぱい。

＞ 240 クラウスマンさん UID:0803225744521732 2006/09/28 4:47:37

＞旧スポーツ23S(4AT)からMCスポーツ20Sに乗り換えました｡
＞今まで挙がっていないポイントとして､信号先頭スタートのようなセットプレーでの発進で、
＞インパネにギアミッションレンジが表示されますが､23Sに比べて大変レスポンスがよく
＞トルクも太い高満足度のチューニングです。
＞まだ、エンジン音の透明感がないのは真新しいせいかと思います｡

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgc=1&th=1821154&act=th

これ読んで、皆さんどう思われますか？「23Sに比べて大変レスポンスがよく」の23Sとは、MC前？後？
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 23:06:29 ID:Sb4reEEW0: そら旧って書いてるから前ダロ。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 23:35:40 ID:omfFckiT0: >>52
カックイイ！
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/20(金) 23:58:47 ID:MQgG6aUH0: >>53
それってエンジン特性が変わったって言うよりもアクセルのセッティングがMCで変わったせいじゃないのかな？
ちょっと踏んだだけでドンと発進する、よく言う「ヨタアクセル」ってやつ。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 00:10:50 ID:mAKW6UlrO: 49です
>>51
ｻﾝｸｽ、こんなんがあるんか…
知らんかったよ
58 名前：53 ：2006/10/21(土) 00:35:39 ID:oC3DJ3IC0: >>54
>>56
早速どうも。

自分の地元では23Ｓの試乗車が無いもんで・・・。（ＭＣ後の20Ｓは試乗しました）
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 00:36:20 ID:iqCNLtox0: >>53
エンジンオイルが新しくなっただけに1票w
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 00:38:13 ID:IZMcITGi0: ミッションの違いだろ
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 00:43:19 ID:LUhJUmjR0: それよりアクセラ乗ってて再度アクセラ・・・しかもグレード落として乗るってのが信じられん。

マツスピとかに変えるならまだわかる。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 01:50:46 ID:moEcinZU0: ギア比の違いだと思う。
単純計算でエンジンが変わったことによるトルクの低下割合よりも
ギア比の数値上昇割合の方が大きい。

で、それに満足したからグレードを落としたんじゃないかな。
今の20Sって23S5MTよりワイドなのね。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 01:52:27 ID:3A88hRmB0: １５Ｃ納車後３週間でようやく５００キロ走りました。
幅広ボディの運転にも慣れてきてアクセラのよさがじわじわ分かってきた感じ。
スピード６０キロ以降の車体の安定性とハンドリングがぜつみょー
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:08:00 ID:QPIkViHrO: 最近、夜冷えるせいか、夜になると車体全体に水蒸気が付くんだけど、
これって防ぐ方法ない？
なんかサビの原因とかになりそうで嫌なんだけど…
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:12:03 ID:72YetKAU0: >>64
あなたのクルマは塗装されていないのかな？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:25:26 ID:LUhJUmjR0: そんな簡単に錆びるなら保障規定に錆び保障なんて付けない。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:31:02 ID:B+Be34ay0: アクセラよりゴルフのほうがよっぽどいいだろう？
しかし、どう見てもゴルフのパクリだよな
特にフロント部分が。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:40:47 ID:BNXzp2PhO: セダン乗りで未だに窓開けないと駐車できないんだが
慣れた人は窓開け無しに駐車できるもん？
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 02:47:44 ID:3A88hRmB0: ↑何が不安なんすか？
・後ろをぶつけそう
・サイドをすりそう
・その他？

サイドミラーの確認だけで全然イケますヨ
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 03:13:59 ID:jXUsnN2I0: >>52
関係ないけど、ムービーのロケ地どこだろうね？
日本のナンバー付けてるか日本なのは間違いなさそうだけど、
あんな道走ったら気持ちいいだろうな～と。

で突然ですが、ポジションランプって自分で交換できる？
ボンネット開けてあの狭いところに手入れてやるのは正解ですか？
やったことある人おながいします。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 03:39:53 ID:BNXzp2PhO: 後ろをぶつけそう
です(´･∀･`)
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 05:27:04 ID:MpIHFPDg0: 練習　して
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 05:28:49 ID:Iq6dzJea0: マツスピアクセラかっちょええー！
ttp://www.japan.ea.com/teaser.phtml?ProductCode=16628EMX2JP
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 07:23:36 ID:G5k0HAMu0: >>68
車の長さを覚えたら>>69でいけるよ。ようは慣れ。
もちろん、車庫入れするときは後方確認を忘れずに。
不安なら面倒だが降りて確認。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 08:08:33 ID:C40ybuxH0: トランク高すぎるというか、窓が小さすぎるんだよなあ
前の車は後ろを振り返ったまま、夜の田んぼの小道や
入組んだ道幅車一台分の古い住宅街をどこまでもバックできた
セダンはそんなシチュエーションにはちょっと出会いたくはない
通常リアのヘッドレストはトランクに仕舞ってる
5,000円のリアビューカメラをナンバープレート傍に付けてる
気休め程度の効果しかないが
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 09:05:52 ID:zMyksr1u0: >>75
5000円でカメラ付けられるんですか？
それなら付けたいな
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 09:38:16 ID:YUEnkV740: >>67
そして内装はアルファ147のパクリだ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:17:32 ID:MpIHFPDg0: そして名前はアクシオの・・・
あれ？
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:25:19 ID:VeDwYeeg0: 慣れるまでは一度ぶつかりそうだと思ったところで
降りて確認してみて自分の感覚と実際の距離との誤差を
埋める作業をするといいと思われ
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 11:57:11 ID:nVPO1YN50: HONDAのアヴァンシアに似てるかもとか思ったり。

当方アクスポだけどバックの距離感は本当に慣れない。
でも感覚より実際距離が「遠め」になるからまだ安心。
かなり寄りすぎたと思ってもぶつける事は無い。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 12:44:03 ID:haVElqgh0: >>76
オイラも付けてるよ。

ttp://cish.no-ip.com/uploads/img44f2aa7ce262e.jpg
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 12:47:01 ID:nVPO1YN50: >>81
うわー、でかーい
そして自分のバンパーが見えなーい

だが、しかし
そこにシビレル憧れる
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 12:51:09 ID:x4Sjq+Al0: >>81
ダッサーｗ
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 12:56:44 ID:OU+5LF5g0: いまどき納車式ってやるやついるの？
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 12:58:21 ID:z9ueh48a0: http://www.autoblog.com/2006/10/20/focus-group-guy-describes-next-gen-mazda-3/
んーなんか微妙・・・
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 13:39:07 ID:8ZqhTl630: アクセラはもう古い。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 15:58:15 ID:k8E+su+A0: http://www.wazamono.jp/car/src/1161413709957.jpg

(；´Д｀)
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 16:11:16 ID:moEcinZU0: >>87
車検の欄を見てごらん。
走行距離もなかなかのものだし。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 16:21:09 ID:UT8ExhAs0: >>87
最初期物だから車検切れと同じ様なもんだね。
細かい不具合もありそう。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 16:34:54 ID:haVElqgh0: >>83
アーーーーッ！キコエナイ、キコエナイ！
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 17:07:26 ID:udT9B4l30: >>90
ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ、ダサーーーｲ
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 19:19:52 ID:nVPO1YN50: >>90-91
お前らナニやってんだよｗｗｗ
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 19:47:35 ID:HQEVO9Ao0: マイチェン後の２０Ｓに乗ってるんだけど坂道でマニュアルシフトダウンする時
３速だとエンジンブレーキあまりかからないし２速だとかかりすぎる
ギア比が中途半端だよな
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 19:52:01 ID:clyvj/SP0: >>93
23S買わないから…
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 19:57:22 ID:nVPO1YN50: >>93
15Fを買わないから……
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 20:17:42 ID:kVhaQ3tf0: ギア比ってエンジンブレーキのために調整するもんなの？そこが疑問だけど。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 20:39:37 ID:XXmzblpyO: >>94
？
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 20:41:09 ID:fxqyfGEt0: 新車3ヶ月で石飛びの傷発見したorz

直したいんだけどオーロラブルーマイカってタッチペンないよね？
みんなどうしてる？
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 20:43:23 ID:qx/mS2hT0: ブルーマイカ色とオーロラ色のタッチペンを買ってきて
交互に塗る。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:21:40 ID:nVPO1YN50: 往路（優勝の順天堂大学）＝紺色
ラブ＝ピンク
ルー＝カレーの色（黄土色）
マイカ＝白

つまり　紺＋桃＋黄土＋白＝オーロラブルーマイカになると思われます。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:24:00 ID:moEcinZU0: マイカは雲母
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:31:38 ID:x+KxRL6WO: ま、いっか
ま、いか
マイカ
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:42:14 ID:nVPO1YN50: マイカ＝真いか
生きているときは透明だが、死ぬとストレスで白くなる。

ところで誰かそろそろ役に立つアドバイスをしてあげたらどうだ。
俺はブラックマイカだしディーラーに縁が無いから全然分からん。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:47:27 ID:uSNkYl4c0: １２月にアクセラ・セダン１５Ｃ，ＭＴを買おうと思ってる。

オプションのリアスポイラー
リップタイプとフローティングタイプ
どっちがかっこいいのだろう？
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:51:29 ID:haVElqgh0: 自分だったらちゃんとマスキングした後、近似色を丁寧に塗って、
耐水ペーパーかけてクリアぼかし吹きする。
色の違いより段差や凸凹の方が目立つからね。
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:51:33 ID:wpPCG0OF0: >>104
付けない方がかっこいい
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:54:48 ID:haVElqgh0: >>104
１５CセダンMTナカーマ
自分は付けなかったけど、欧州仕様っぽくリップが好き。
でも、あれトランクの上しかなくてサイドがズバって切れてるんだよね。
３ピースにしてサイドを滑らかにしてくれればいいのに。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 21:57:41 ID:HiB5SBrT0: >>104
「かっこいいのだろう？」って・・・おまいの好み次第じゃないのかｗ

俺は、ガキっぽいかもしれんがフローティングのほうが好みだな。
リップって「つける意味あるのか？」って感じする。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:03:49 ID:0HAclDNF0: >>104
ルームミラーで後方確認する度に見えるフローティングタイプの方が、
付けた感がしてていいぜ。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:04:50 ID:nVPO1YN50: >>109
つまり、「邪魔」と。
そういうわけだ。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:06:13 ID:moEcinZU0: >>110
アクセダではどうか分からんが、インプやエボではウイングが目印になったよ
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:12:45 ID:0HAclDNF0: >>110
トランク位置の目印になるし、邪魔にはならないな。

俺はアクセダの短くて背が高いトランクには付けないと、横からのスタイルがのっぺりで
気に入らなかったから付けたけど。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:15:28 ID:nVPO1YN50: >>111-112
なるほど、目印か。
アクスポにもリアミッドスポイラーがあれば良い目印になりそうだ。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:40:52 ID:zwzmtHL30: インプレを買わずに、アセクラを買う馬鹿がいる件について
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:47:09 ID:ZwIhzlxc0: でも、スポイラーつけると洗車が面倒になるぞ
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:47:20 ID:moEcinZU0: >>114
インプとアクセラな。
いろんな観点で比較すれば優劣なんて変わるもんだ。
さすがに週末ドライバーで2台維持するのはアホらしくて迷ったぞ～
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 22:51:19 ID:elZUGILj0: インプその他もも検討したけどこっちにきめた
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 23:11:20 ID:wzULr8eq0: >>98
ある。俺はディーラーからタダでもらった。
ちょっとしたキズなら速攻治せるからもう飛び石なんて怖くない！
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 23:20:56 ID:kVhaQ3tf0: >>116
萌え
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:22:08 ID:ycllP1EE0: >116
つーか、今のインプにはNAの２Lモデルが無いんだよ。
ディーラーの人は「価格の差が３０マソ位だとみんなWRXに行く」と言っていた。
ホントかぁ～？と思ったがな。

営業車なら1.5Lでもいいかもしれんが、ストレスなく走りたいから２Lが欲しかったんだ。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:31:47 ID:lg7202c60: >>120
ん、WRXと23Sで迷うんじゃないのか？
価格差は値引き等考えて70万円以上。

MC後だったらMPSが比較対象になるね。
で、MPSにするならWRXだな。
122 名前：120 ：2006/10/22(日) 00:41:50 ID:ycllP1EE0: あれ、スマン、書き方悪かったかな。
インプ同士で2LNAとWRXの比較での話。
あの話だと、インプは営業車かブン回すしか需用がないみたいだなと思った。
そうなのか？
123 名前：120 ：2006/10/22(日) 00:43:36 ID:ycllP1EE0: 書き忘れた…
それでDの話だと、売れないから現在NA2Lはカタログ落ちしたと逝っていた。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:51:08 ID:l8eOzMFY0: >>123
あのルックスじゃ特別な理由がないと売れないんじゃないのｗ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:52:53 ID:LTqdA/5C0: アクセラスポーツの価格.com掲示版に変なのが沸いてる。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:57:10 ID:dkm6J6yQ0: それ、carviewにも湧いてるよ
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:11:16 ID:Xe4JxxkP0: キモイぐらいの自演だねｗ
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:11:42 ID:lg7202c60: >>122
WRXとアクセラ20で比較したの…？
いや、それはいいとしてインプの需要はその通り。
NA2lの件もその通り（らしい）

>>124
俺あの無骨な面は好きだぞ。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:29:47 ID:kLuYaZfW0: 買い替えを検討しているモノですが、アクスポでマッドフラップ（リア）をつけている方いらっしゃいますか？
以外と長さがありそうなのでバックで駐車するときに車輪止めにマッドフラップが当たらないか気になってます。

見た目的にマッドフラップを付ける／付けないという部分でもかなり悩んでるのですが、付いていればダイブ
汚れ難くなるよね？
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:47:56 ID:zwh1TOgP0: >>98
ディーラーオプションで無いの? タッチペン。
普通あると思うんだが。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:48:24 ID:mZd6vnYH0: ギャラクシーマイカとかグレー系の色の写真UPされてるサイトない？
大分探したつもりだけどほとんど青か黒だし・・　グレー人気ないのかな？
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 01:57:30 ID:H6s4d6J00: >>129
自分はつけてますが、当たったことはないですね
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 02:12:19 ID:5PgtARFG0: >>98
新車1週間でキズ入れた俺はちょっとしたキズだったけどカーコン持って行って
現車で色合わせして作ってもらった。
その上キズ入れたトコ表面ならして塗装してくれた。

んで30mlの塗料くれて1500円でした。
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 07:14:21 ID:AT7JvGNN0: >>129
付けなかったんで雨上がりにはバンパーが激しく汚れてかなわん。
付けていて車止めに当たるのかどうかは知らんが。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 08:26:03 ID:n/y68/JNO: >>129
私のは前後付けていますが、輪止めに当たったことはありませんね。
当たって割れたりしてもエアロパーツにくらべれば安いから気にしませんが。
136 名前：104 ：2006/10/22(日) 09:09:11 ID:+ONVs7t+0: フローティングの方が良いらしいな。そっちにしよう。

ウチの方だとアクセラ・セダンはレンタカー、教習車として使われてるのが多く
それらと区別（差別化）したいためにリアスポイラーを付けたい。

インプ１５００ｃｃは顔が気に入らない。
涙目ならインプにしたかも知れないが

さて、ディーラーに行ってこよ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:20:15 ID:5gFirkiI0: インプってカッコ付けてる割に安いし遅いんだなｗ
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:41:07 ID:6qvs3lL00: 昨日15Cの見積もり取ったけど、フロアマットとバイザーつけただけで
210万って高すぎね？
ナビつけて170～180くらいで乗り出せると思ってた漏れが甘いのか・・・。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:57:47 ID:LRV32gfq0: 今度レンタカーでアクセラ１５００乗ることになったよヽ(´ー｀)ノ　
家の車はＥＵシビック１５００だからあまり変わらないかな
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:58:31 ID:cOcGlQpi0: >>138
ホントにオプションそれだけか？
値引きゼロで書いてないかぎりちょっと考えられないんだが…
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:11:05 ID:AT7JvGNN0: ひやかしと見て定価で出したか、
>>138はナビも付けたことを言い忘れてるのか・・・

>>139
重いしどうせATだろうし、エンジンじゃ絶対ンダに敵わんのだが
せめて足回りとシートを楽しんでくれ
地方の国道を長距離走行するには最適な車だ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:44:25 ID:6qvs3lL00: >>140
見積書みてみるとボディコーティング\60,000てのがありました。
ベース？となる車両には15Cセダン(AT)のアルミホイール、
オートエアコン付きを選択しています。
「値引きはがんばるけど、端数を落とすだけ」みたいな感じのことを
言ってました。

>>141
兄と母が同ディーラーで世話になってるので、そんなに軽くは見られて
ないと思っているんですが・・・。
ただ、兄も母も衝動買い的に契約したらしいので、漏れも「値引きとか
しなくてもサクっと買って行くだろ」とか思われてるかもしれません。

ちなみに、下取り車(11年式AE110カローラ69000km)がありますが
査定0のようでした。逆に数万の下取り手数料とかが付いちゃってます。

# あわよくば20Cとか思っていましたが、15Cでこの価格とは・・・。
# カローラのショックとバネ交換して車検通すかな・・orz
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:52:17 ID:S/m/1wTn0: 見積もりの仕方がまずおかしい
裸で見積もり出してもらえ
定価でも190万程度になるはずだ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:56:12 ID:AT7JvGNN0: >>142
ボディコーティングは要らない気もするが
むしろＤＳＣ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 10:56:48 ID:mdT5HH0f0: >>142
１つのディーラーで決めちゃうってのは危ないんじゃない？
俺は、親の代からの付き合いがあるディーラーも含めて4社ぐらい行ったよ。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:07:46 ID:ZQ15h4oZ0: >>138
ここに私が最近取ったスポーツ15Cの見積もりがあります。
付属品はフロアマット26880円
オプションはダークティンテッドガラスのみ
諸経費込み総支払額約187万円（5MTモデル)
一応下取り車として14年落ちの先代マーチがあるけど当然査定０
（値引きの名目上使われそうだけど）
「ご予算は？」ときかれたので
「150を切ること」といったら
店長が正式な見積もりとしては出せないが155までなら何とかしますと。
まぁ、地方とディーラーでかなり違うようだが参考までに。
＃3月にまた行くつもり。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:24:07 ID:LRV32gfq0: >>141
どうもヽ(´ー｀)ノ　
松本空港から山頂まで１時間超かけて登ります　標高６００→２０００ｍ
148 名前：138 ：2006/10/22(日) 11:27:29 ID:6qvs3lL00: >>143
なんか価格表出されて、その中から何も知らずに選んでました。
確かに裸から+していった方が無駄なもの付かずに安く上げられ
そうですね。漏れ自身は裸にならなくてもおｵｹ？

>>144
ボディコーティングは漏れも不要な気がしてました。
DSCは検討してみます。

>>145
昨日はアンフィニx2とトヨタ店(アリオン)に行ってきました。
トヨタ店での値引きは、A15G60thで25ﾏｿ、A18G60thで30ﾏｿでした。
今日はカローラ店にカローラを見に行く予定です。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:35:41 ID:YT//YUvi0: セダンはまだマシだがスポーツは恥ずかしい車
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:41:57 ID:mdT5HH0f0: >>149
ようｗひさしぶりｗ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:44:14 ID:cOcGlQpi0: >>148
脱ぎたければ脱いでもいいが後は知らん

今webtune使ったが車両で173万だった
諸経費ざっと加えて+25万、ボディCで200万弱か…
とりあえずそのアリオンの見積もり見せてもう一度交渉だな
限界までゴネても仕方ないが初っ端で定価まま210の見積もり出すのはどう考えても舐められてる
俺も経験あるが買う気あるのに冷やかしと思われてそういうことされると一気に買う気が失せるんだよな
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:46:20 ID:5gFirkiI0: ファッションセンスのないヲタにはスポーツ評判よくないよな。
センスあるやつらには評判がいい。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 11:54:12 ID:kZdAzmME0: DSCは付けておけ
154 名前：138 ：2006/10/22(日) 12:04:10 ID:6qvs3lL00: >>151
やっぱ舐められてますか・・・。
試乗したときも20Cですとかいって15C乗せられたし・・・。
近くにオートザム店とマツダ店を見つけたので、カローラ店のついでに
行ってみたいと思います。

早いレスに感謝。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 12:06:02 ID:kmaq9UYr0: >138
２０Ｃ　Ｃパケ　ボディコーティング（５年)　マット
でも総額２１０万だったよ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 12:27:25 ID:LHbpgnAc0: >>141
懐かしいな、松本空港。
って白馬とか美ヶ原とかの山登り！！
夏じゃないから良いと思うけど、エンジンたれるよ。

俺の15F　５MTは十勝岳登ったらやばかった。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 12:40:48 ID:AT7JvGNN0: >>154
将来的に兄上・母上の車の買い換えの時も、別のディーラーにした方が良さそうだな
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 12:42:04 ID:AT7JvGNN0: >>147
悪いが・・・地方の山岳道路を長距離登坂するには不適な車だ
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 13:22:32 ID:wN4Vvnyo0: >>158
横から申し訳ないですが、どういうことですか？
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 13:33:04 ID:cOcGlQpi0: >>159
ボディが重めで15だと非力が目立ちやすい
上りは大変かも
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 13:35:01 ID:LcC3+SdS0: >>10
BOSEの有無問わず、910TDの音声直結に必要なオーディオコードは　D462 V6 549

>>29
俺も910TDだけどこすれないよ。

これはすごい
ttp://www.side-axela.net/uploads/photos/2462.jpg
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 13:39:01 ID:wN4Vvnyo0: >>160
ありがとうございました！15だとその懸念があるということなんですね。
163 名前：北米在住 ：2006/10/22(日) 14:01:48 ID:v/L+Mpw70: 12月に現在の車を手放すことになったんで、代替車を検討中です
候補はアクセラ（mazda3）23SセダンかサイオンtC

発売当初からアクセラが欲しかったんですが、
帰国してからも乗ることは可能だし、
北米じゃないと簡単には買えないtCに乗っておくべきか悩むorz
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 14:07:36 ID:SDC6VAKa0: 現代の車？
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 14:20:59 ID:cOcGlQpi0: トヨタの北米若年層向けブランドだろ
確かにｔCを日本で乗ることはまずないだろうねぇ…
日本は23Sセダンはグレードそのものが無くなってしまったからそこをどう考えるかだろうね
セダン23Sは中古の玉数も少ないだろうし
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:22:38 ID:zwh1TOgP0: あれ? そっか23Sセダンって、もう無いのな。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 15:55:11 ID:SDC6VAKa0: サイオンtCって画像見てみたけど、すんげー平凡なデザインだね
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 16:09:10 ID:0S1fg4S60: http://axela-fan.com/uploads/photos/24.jpg

この車のフロントバンパーどこのメーカーかわかりますか？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 18:34:41 ID:T6bddlkY0: 15C AT契約しました。
坂道が辛いというけれど1300ccとか1500ccからの乗り換えなら
そんなに重いとは思わなかった（前車は丸目インテ非VTEC）　
色が迷ったけどオーロラブルーMCに
オプション色々+アルミ+スタッドレスつけて37万引き

んで、ディーラーからの情報
15C ＡＴオーロラブルーは先週生産したばっかりで納車が早いそうな
明日あたり契約ならまだ間に合うんじゃないかな
170 名前：129 ：2006/10/22(日) 18:37:44 ID:kLuYaZfW0: レスサンクス！
なるべくキレイに乗りたいので付ける方向で検討してみます。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 18:57:59 ID:oHK8l4My0: >>169
あ～あ～遅いのに
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:08:27 ID:T6bddlkY0: >>171
最初はそう思ったけどMモードで引っ張れば全然見劣りしなかった
燃費は悪くなりそうだけどナー
今乗ってる車が1800cc以上とかでない限り1500ccでも問題ないと感じた
遅くて時間がキツいなら若干早めに出ればいいこと
ただ単に飛ばすことが全てではないと思う。見た目のキレイさも重要だよ
この辺は個人の価値観で変わると思うけど
あとアクセラ選ぶ人って意外と女の人が多いんだそうな
理由はベリーザだといかにも女の子って感じがイヤらしく
それで1500ccのアクセラを選ぶことが多いそうだ
実際、ディーラーでメンテ受けてたアクスポ（赤）は女性の方だった
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:16:37 ID:AT7JvGNN0: 要はゴーストップもしくは勾配が多いという状況でなければ
15C・15Fって止まる・曲がるという面では優秀だから
実用上かなり速く走れるのだが
あいにく日本でどっちも厳しくない地域って少ないのね。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:20:52 ID:RmTPTqxs0: なんだかんだと、ちょっかいを出してくるやつの車より15Cがズーッとｲｲって事さｗ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:25:08 ID:h/A5qFGl0: 今住んでるアパートにガンメタのアクスポいるがオーナー女性だったな
色まで被るのはちょっと嫌だけどあの色のアクスポが一番好きだ・・・
アテンザ、インプSワゴン、スイスポ、wishと検討中の車全部止まってるからどれ買っても被る
青RX-8に意外と存在感感じないのがショックだった
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:26:03 ID:lg7202c60: >>171
いや、15Cしか乗った事がなければ問題ないと思う。
ボディの剛性だけでも運転は楽になると思うし。
俺みたいに23Sに乗っていると物凄く重く感じるんだろうけど。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:46:11 ID:xgbjweY+0: 重さとかバランス考えると2000の5ATがいいと思うけど・・・
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:46:40 ID:UxBj13OY0: 2速で引っ張って攻めるんだ！

燃費はかなり悪くなるし、エンジン焼けるがｗ
コーナリングとブレーキはいいんだがな。
3000回転以上キープして行けばそんなに苦ではない。
うるさいけどｗ
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 19:50:09 ID:RmTPTqxs0: >>178
ホント、エンジン焼けるよねｗ
普通に走った後でも、ボンネットフード開けると熱気がすごい。
エンジンルームにフライパン置いて、生卵割って入れたらすぐ玉子焼きみたいなｗ
180 名前：↓（復習） ：2006/10/22(日) 19:55:55 ID:UkDNpHZZ0: ■ 廉価版にあらず　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

＞結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。

＞対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。

「ガソリンが、最悪リッター200円まで行くかもしれない」という不安要素もある今は、（走行性能含めでも）15Cは
決して悪い選択肢とは言えないと思う。何より掛かる維持費という点では、精神衛生上いい。楽。（比較的）
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 20:36:19 ID:J37yuTGA0: >>175
個人的にはMC前のアクセラならウイニングブルー。
MC後なら色の名前は分からないが薄いシルバーが一番似合っていると思った。
まぁ色の好みなんて人それぞれなんだろうけどね。
182 名前：29 ：2006/10/22(日) 21:36:57 ID:c/rr0cml0: >>161
なに～。
なんでこすれないんだ。

私はMSなんですがグレードは何ですか？
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 21:41:31 ID:Vsfpqjq40: >>161
これって車上荒らしの人に｢盗ってください！！｣と言っているようなもの…。
ナビ盗られた上に、ガラスカチ割られて修理代が～～ってパターン。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 21:50:05 ID:cMVphRdK0: 日本シリーズ見てるんだが＠関東
アクセラのCMがやたら流れて結構嬉しかったりｗ
マツダのCMと言えば、MPVばっかりだったからね・・・
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 21:58:22 ID:mdT5HH0f0: >>184
視聴率が微妙にｱｶﾞﾀ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 22:13:50 ID:VOSjmvUR0: 珍しく鬱陶しいくらい流れてたなｗ
187 名前：138 ：2006/10/22(日) 22:24:28 ID:6qvs3lL00: カローラ店とマツダ店行ってきました。
カローラは足回り以外は80点でまぁこんなもんかなって感じでした。
アクセラの方は、20Cにアルミ、スマートキー、バイザー、マット
ナンバーフレーム付けて値引きなし約225万でした。
しかしながら、200は切るようにさせていただきますとのお言葉を。
昨日のアンフィニ2店よりはるかに好印象な店員さんでした。

来週セダンの20Cの試乗車を用意してくれるそうで、決めてきちゃいそうです。
でも、新たな問題が。昨日・今日とスポーツやらフィールダー見たせいで
ワゴンもいいなと、セダン教信者にあるまじき感情が・・・orz

何はともあれ、レスしてくれた皆さんありがとうございました。
あと、ﾁﾗ裏ばっかりｶｷｺして申し訳ありませんでした。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 22:27:32 ID:LHbpgnAc0: >>187
セダン信者はワゴンの必要性がある以外貫いたほうが良い。

やはり３BOXは車の理想の形だと思う。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 22:33:14 ID:dJHjI5GU0: マツダはオートザムが一番値引きしてくれるんじゃないか
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 22:33:57 ID:AT7JvGNN0: しかし最近のセダンはリアシートのヘッドクリアランスが
空力やデザインを重視するせいでやたらに不足しがちという罠

アクセラセダンもそのそしりを免れない
リアに人を乗せるならスポーツの方がいい
191 名前：171 ：2006/10/22(日) 22:39:28 ID:oHK8l4My0: >>172
3年乗ってるけどアクセル踏んだ時に車が加速しないんだよね、そのあたりが
すごくストレスになる。Mモードはロックアップしないからすぐもどすし。
俺も２Ｌにするか1.5のナビつきにするか迷って1.5にして後悔してるよ。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:00:59 ID:zu/VXY+V0: そして20Sにした俺は何故23Sを選ばなかったのかと後悔している
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:02:52 ID:SDC6VAKa0: アクセラのＣＭすげー好きなんだけど
そういやアテンザのはあんまり見ないね
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:17:42 ID:rmPTTTj5O: >>192
23S乗ってる友達はガス代に嘆いてたぞ。
最近はセカンドカーの軽トラばっか乗ってるらしいｗ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:31:51 ID:Vsfpqjq40: >>191
なぜ15の5MTを選ばなかったんだ？？
せっかくMTの設定があるのに。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:41:41 ID:dJHjI5GU0: >>195
ヒント：AT限定免許
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 23:50:09 ID:zwh1TOgP0: 思うんだが、その手の書き方って、ヒントじゃなくて答え書いてるやつが多いよね。
これもか。
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 00:17:29 ID:h2xCfTyI0: >>197
故意だと何故分からん
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 00:35:11 ID:q1l+W6Jm0: 俺の場合は3.5Lの280馬力MT車からの乗り換えだけど
MC後20Sで全く問題は無かった。23Sと迷ったが結果としてはいろいろ維持費も安くなりよかった。
15は・・・BOSEが選べない時点でアウトだった。
BOSE大満足。安い車の純正でここまで音がいいのそうそう無いだろう。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 00:35:33 ID:lnKqGaNz0: この想い、もしかしてLOVE
201 名前：104=136 ：2006/10/23(月) 00:43:54 ID:5tHf47+T0: アクセラセダンは試乗車が無かったので
アクセラスポーツに乗ってきた。

来週にはセダンの試乗車を用意するそうな。
趣味の関係上、セダン（トランク付き）が欲しいが
ＭＴでセダン（１５００ｃｃ以下）と言うと選択肢が少なく悲しい。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 00:51:02 ID:nCazGUlO0: ワゴンからセダンに乗り換えた俺。
ハッチバックぐらいがいいんだけどｗｗｗ
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 01:40:30 ID:d1BIAxyh0: 質問させて下さい

昨日試乗してきて、社外品のナビはつけられませんと言われました
純正ナビしか取り付けられないのでしょうか？
一昨年ナビを買ったのでできれば使いまわしたいのですが・・・

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/details/vh009md.html
型番は違いますが所有しているのはこれの昔のモデルだと思います

よろしくお願いします
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 01:46:20 ID:V5UyKyWw0: やっと慣らしが終わった・・・
これでスンスン出来る。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 01:46:27 ID:q1l+W6Jm0: オーディオレスにすれば何でもｏｋ
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 02:01:29 ID:ZMR6l30G0: >>203
一応確認だけど、現行モデル(MC後)だよね？だったら>>205の言うようにオーディオレスパネル仕様にすれば
OKです。
MC前モデルなら、カナック等のキットが別途必要ですが、取り付けできます。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 05:06:52 ID:fBsHHAJ60: >>204

高速をかっ飛ばすのがスンスン？
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 08:42:23 ID:dqGhla0yO: 最近の車は慣らしは特にいらんと聞くけど、やっぱ儀式はしたいしねぇ。
でも辛抱きかず、1000キロでオイル、フィルター交換して解禁しちゃったよ。
20Cだけど、今までテンロククラスを乗り継いでいた身からすると、2速3速でレッドゾーン付近まで引っ張ると速いねぇ。
回せるとMモードでも結構楽しいね。しかし2000回転付近のブロブロ音は何だろね、グズる程回転低くないと思うが。
3000以上回すと聞き慣れたメカニカルなエンジン音のみになってたかなぁ。

ラムエアは高いからNGだけど、ユニットごと交換する円錐蛇腹のエアクリにかえてみたいなぁ。
誰かレビュー出来る人いない？
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 08:54:12 ID:AIMnwBZh0: MDなんてもういらんだろ
もう終わった技術
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:25:02 ID:MnTXVMNHO: >>209
歴史の浅い若造ってそういう判断しかできないんだよね
2chだから仕方ないんだろうけど
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:29:42 ID:c3nc7tZn0: 　2　c　h　だ　か　ら　仕　方　な　い　ん　だ　ろ　う　け　ど
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:32:40 ID:av2sgR4G0: >>210
ちゃねらーの脳内世界ではPC普及率１００％だからね。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:37:39 ID:9JUd5ZLQO: ＭＤって一時期流行ったよなｗもういらんけど
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 09:40:00 ID:aIguy6nL0: カセットデッキ付けたよ俺
自宅でもラジオ付きWカセットでダビングしまくり
満足満足
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 10:50:55 ID:av2sgR4G0: MDと言えば、マクダネル・ダグラスな俺
216 名前：191 ：2006/10/23(月) 11:18:04 ID:EDArHx+G0: >>196
全部持ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 12:12:39 ID:9JUd5ZLQO: >>216
免許全部持ってるってやばいだろ・・・
218 名前：161 ：2006/10/23(月) 12:13:06 ID:7zJm8iwX0: >>182
MC後20Sです。見た感じボックスを加工したような形跡はなくて、普通に
取り付けしただけに見えるだけど…
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 12:48:37 ID:UR0pJJzaO: >214
漢だな…
220 名前：191 ：2006/10/23(月) 13:53:44 ID:EDArHx+G0: >>217
全部は言い過ぎた。
バイクの大型と大特の二種とけん引の二種だけ持ってない。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 13:54:12 ID:otIGJDSBO: 昔は、メタルとかハイボジとか使ってましたが
今はさすがにMP3だなあ
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 13:54:28 ID:nhvdkJ7LO: アクセラの見積もり取ったら、初回車検までのメンテナンスパック込みの値段だったんだが、
定期点検うけないと、保証できないですよ。って、今まで乗ったスズキや日産ではそんなことなかったし、点検しなくても保証してくれた。

皆さん定期点検受けないと保証してもらえなかった？

マツダ車は初めてなんで、そんなに信頼性ないのかと思ってしまいます。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 14:33:56 ID:nCazGUlO0: >>222
別のマツダディーラーに行ってみたら？
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 15:29:36 ID:ym0svbTl0: 58歳のうちの親父がＭＰ３プレイヤー聞いてる時代にＭＤねぇｗ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 15:32:48 ID:av2sgR4G0: >>222
平気で嘘をつく営業だね。
保証はマツダ自動車がやるのであって、販社ではない。
保証するかしないかをなんでオマエが決めるんだと言いたい。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 15:36:03 ID:av2sgR4G0: >>224
はいはい。
あんたのファミリーが世界標準ですよ。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 15:39:23 ID:SAOiF07qO: こんにちは。今回、１５年１１月登録の中古車のアクセラ23S ATを健闘してるんですが、イモビはついてるんでしょうか？あと、ブラックアウトメーター（青色LED間接照明）もついてるんでしょうか？
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 16:07:36 ID:ntIT7+LF0: >>222
メーカー保証が切れた後もメンテナンスパック入ってくれれば(販社で)保証します、
というならわかりますが、そうでないなら変ですね。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 16:16:34 ID:9JUd5ZLQO: >>227
なんのためにテンプレがあるんでしょうか？
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 17:42:49 ID:aDprtyH80: 携帯だからじゃね？
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 18:53:12 ID:BDNlgLAP0: >>224
小僧の典型。
・何でも自分が基準、標準
・自分以外は全否定
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 18:54:10 ID:egUcUIVr0: >>224
63歳のうちの親父はレコード聴いてるぞ。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 19:32:57 ID:OEZ5S0hV0: レコードはいいぞ。なんといっても音がいい。
圧縮音源しか聞いたことない奴にゃわからんか

さすがにクルマで聞くやつはいないがw
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 19:42:35 ID:nCazGUlO0: 生演奏はいいぞ（以下略
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:04:31 ID:5CYUSgA80: 俺の鼻歌が一番さ。

話は変わるが、グローブボックスの奥って
ティッシュの箱がすっぽりはまる＋更に奥と横に少しのスペース
があるのね。納車2ヶ月目にして発見して、えらく感動した。
これまでティッシュの置き場に困ってたのだが、一気に解決だ。
最近の車って、この程度は当たり前なのか？
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:08:25 ID:ntIT7+LF0: >>235
そう、私もグローブボックスの広さ(というか奥行き)にはびっくりしました。
私はグローブボックスの明け口のフタ？の部分にボックスティッシュを入れて、
奥は車検証などの書類と、小さい毛布を入れています。
237 名前：222 ：2006/10/23(月) 20:21:30 ID:nhvdkJ7LO: 皆さん、アドバイスありがとうございます。
別のディーラーでも見積もり取る予定なので、比べてみます。
あと自分で調べてみたら、セールスマンの嘘を発見しました。
彼は6ヵ月点検も法定なので必須です。とか言ってました。
ディーラーの雰囲気は良かったんですが、なんか彼は信用できないですね。
余程の値引きが無ければ、そのディーラーからは買わないと思います。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:27:48 ID:ZdLyk20F0: >>206
カナックを使えばカロとかイクでもおｋ？
気になって調べたら12600円と結構いい値段するしな、漏れのはBOSEじゃないけど。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:34:40 ID:lnKqGaNz0: >>238
あれ？そんなに安い？

カナックの２DINキットは20000円オーバーだと思ってたけど。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:39:21 ID:ntIT7+LF0: >>237
なんかもう値引きあってもその店あるいはその人から買うのやめたほうがいいと思いますよ。
セールスマンは誠実さが全てとはいわないけど、お客に誠実であることもとても大事です。
なにか相談したくても、もう信用できんでしょうその人？
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:53:21 ID:lnKqGaNz0: >>237
俺はセールスマンと疎遠スパイラルです。
車が調子いいので無問題ですけど。

新車って、個体差があります。
もしもアナタの買った車がちょっと調子悪くて不具合多かった場合、
きちんと対応してくれる、誠実な営業でないと後悔する事になると思います。

……ところで、６ヶ月点検って、初回の無料点検ですか？
それともマツダセーフティチェックの６ヶ月点検ですか？
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 20:57:10 ID:ZdLyk20F0: >>239
アテンザのだと4万ぐらい逝っていたよ～
でもアクセラ＆RX-8の坊主だと12600円になっていた。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:09:36 ID:KmfdeWZf0: MCで、コントロールボックス無くなったから、安くなったんだよ
MC前は29800円　俺はこれ買って付けた(ToT)
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 21:33:59 ID:QnGX7L250: >>237
６ヶ月点検も一応法定ではありますが、自分でやってもいいことになっています。
新車の６ヶ月は普通どこでもサービスでやってくれますが・・・
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:22:15 ID:h2xCfTyI0: >>224
まあ、車だからmp3 128kbpsでもいいかも知れんが…
俺はA3P 256kbps以上でないと嫌。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:25:22 ID:5Jm8oX0X0: >>245
A3Pって何ですか？
馬鹿な私に教えてください
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:26:38 ID:wWQEDkLI0: >>235
アクセラは異常にデカイと思う
ついついモノを詰め込んでしまうからえらいことになってる
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:43:50 ID:ILQzWGFG0: >>244
以前は「6ヶ月」も法定でしたが今は違います。
現在は「12ヶ月」「24ヶ月」が法定点検です。
http://www.aos.ne.jp/visitor/inspection/inspect_guide03.html
（商用車を除く）

それから自分でやってもいいのではなく、自分でできない場合（できない部分）
整備工場（認証工場）に依頼するのです。
クルマの点検整備は自分でするのが基本です。
この場合資格は要りません。ただし、他人のクルマを整備するには
資格が要ります。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 22:46:22 ID:ZD9ugzIz0: >>245
元々MD自体使ってなかったので、
メディアをCDかCD-Rに限定した方がローコストだから、MP3対応CDのみとした。
ノーマルスピーカで音がそんなに良くないし、俺も耳がいい方じゃないし。
これまで196kbpsで聴いてきたが、
128kbpsまで落としても我慢できるものかどうかしばらく試してみようかと。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:02:09 ID:nLxw+JCt0: あら？なんかオーリス意外と良くない？
どぼじよう
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:06:05 ID:h2xCfTyI0: >>245
atrac3plus
俺のナビはソニーの今は亡きXYZなのよ。ナビ兼オーディオ。
電車に乗るときはソニーにすら無視されているHi-MDを使っているので
MDを要らんと言われると悲しくなるw

>>249
アクセラはノーマルスピーカーでもなかなかのものだと思うけどな。
デッドニングもやる余地があまりないみたいだし。
そりゃあアウトランダーから比べたら話にならないけどさ。
196kbpsで聴いているならそのままにしておいた方がいいよ。
あのスピーカーでは128kbpsとの違いが分かってしまうから。
（曲によってはmp3 196kbpsとA3P 256kbpsも区別がつく）
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:09:38 ID:hXW7XOh00: メーカー自身で、「ハンドリングの軽さ」とか言ってるからアクセラとは
キャラ被らないんじゃない？
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:16:28 ID:MnTXVMNHO: >>243
定価でしょ、それ。
実勢2万前後で買えるよ。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:16:54 ID:JR3ig+Uz0: アクセラ１００万台記念車マダー？
オーリス、ブレード出るから内装に気合入れたのを出して欲しい。
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:26:48 ID:nLxw+JCt0: う～んよく見るとデザインはやっぱアクセラのほうがいいな。内外装とも
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:48:41 ID:G1BKr2jY0: ＞なんかオーリス意外と良くない？
欧州製のようだな。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:56:33 ID:q/vS6U4W0: オーリスが残念な感じなんで、こっちに流れてきました。
15Cでオンライン見積もりで約220万。
20Sで約240万。

なんだか20S買ってしまいそうです
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/23(月) 23:59:02 ID:G1BKr2jY0: ＞20Sで約240万。
デミオスポーツ１３０万だな。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 00:17:29 ID:e+q3hZ4Y0: こないだ買った20S、BOSEが付けられる基本OPの安い方とマット付けて200万で収まった
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 01:36:41 ID:+9l2F6YTO: 【自動車】トヨタ、新型コンパクトカー「オーリス」を発売 [06/10/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161609561/

＼(^O^)／
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 01:42:59 ID:U0bXLtpd0: vitz、オーリスも
どうもアンパンマン顔でなぁ・・
262 名前：203 ：2006/10/24(火) 02:26:53 ID:HEAN7ELg0: >>205 >>206
ありがとうございます

営業さん的には純正ナビを買って欲しいのでしょうかね
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 03:25:40 ID:+a1E0Pp30: MC後20Sのホイール見た目スチールっぽくない？
もっと高級感出したいんだけどいいメッキ材ないかな？
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 07:37:41 ID:xXn3/ZU+0: >>253
ネットの直販で2割引きくらいで買いました
自動後退などでは定価販売でしたよ

>>263
バネ下を重くするといいこと一つも無い
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 08:07:01 ID:N1AGz3e40: POPSにそんなに音質求めなくても・・・
クラッシック聞いてる人ははなから諦めてるだろうし
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 11:21:56 ID:9K4vb/Ee0: >>208
2.0でもハイオクぶちこむと２０００回転あたりのブロブロ音は小さくなる
つーか、気にならなくなる。
ちなみに置き換えエアフィル＆マフラー（共にエクゼ）に換えても消えなかった。
むしろ上まで回したときのノイズが減る。抜けがよくなるから当たり前か…
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 11:54:13 ID:YEF9wt3v0: >>263
社外品買って純正売っぱらえば？
18インチとかでもデザイン重視で性能二の次ならタイヤ込みで差額10万までで手に入る。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 12:08:06 ID:LkQ8i6YfO: >266 ｻﾝｸｽ >208 どす。
ハイオクか～、レギュラー使えるからあえて20にしので、悩ましいなぁ。
一度くらい入れてみるかな。

別ネタとしても、エアクリは変えてみたいな。
純正置換タイプは安いのが魅力だけど、遊ぶならユニットごと交換してみたい。
ロードスターには円錐型蛇腹のエアクリ入れてたけど、吸気音って結構気分を高めるんだよね。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 12:37:08 ID:YF+kwJSd0: >>265
キミは生演奏だけ聴いてれば良いじゃん

オレはノーマルの紙スピーカー結構良い音すると思う
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 12:41:37 ID:EDW9dBf+O: どのスピーカーの音質がいいか話すのは、車はどのボディカラーが格好いいか話すぐらい意味がないと思う
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 12:55:15 ID:bM4jNQdz0: >>270.
例えが下手だな
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 15:43:05 ID:XfN3bmLE0: あｓｄｆｇふじこｌ；：」１１１！
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 15:48:49 ID:YF+kwJSd0: >>270
スピーカーに関わらず、良い音を鳴らすには良い土台が必要という事だ
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 16:26:27 ID:iXaPAynZ0: いい声出させるためにはでかいイチモツが必要ということだ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 17:12:56 ID:o2phpUmc0: >>274
イチモツはでかけりゃ良いと思っている男がここにいるわけだ。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 17:43:12 ID:6moDuf890: MC後の20Sで納車から気になっていたんだけどエアコンOFFで外気取り込みでも温風が入ってこない？
今日は雨で外気温度１７度だったんだけどあきらかに温風が入ってくる。
エンジンで暖められて入ってくる感じ、夏場とか外気温度が高いせいかと思ったんだけど違うみたい・・・
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:09:32 ID:4qAjjwfi0: 確かに温風が入ってくるから内気にするか噴出しを足元にしてる
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:10:04 ID:qZlFLRZZO: >>276
切り替えればいいじゃん
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:21:18 ID:Jxfulj7h0: アクセラじゃないけど、俺の車も外気取り込みで温風入ってくるよ。
俺のは思いっきり大衆車なのでそんなもんかとあまり気にはしてなかったけど。

窓開ければいいんじゃない？
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:25:08 ID:cwCGNcmx0: >>276
ファンを止めていても外気導入の位置にしていれば風が入ってくるよ。
これは、マツダ車のいいところでもある。
イヤならな内気循環にスレ。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:30:09 ID:5r8ObsTvO: スポーツの20S購入検討してて、今日D行って来た。

本革とBOSEは絶対付けたいと伝えたら、
「それならもう少し待つといいですよ」とセールスが言って極秘資料らしきものを見せてくれた。
11月末に20S-Tと23S-Tというグレードが出るみたい。
主な装備は
専用エクステリアカラー(なんとかシルバーとブラックマイカの2色のみ)
専用本革シート(ブラックORサンドベージュ)
BOSEオーディオ
専用17インチメッキアルミ
メッキドアハンドル
後部座席灰皿
プライバシーガラス
覚えてるのだけでこんな感じ、
値段は標準＋17万だから、かなりお買い得だと思う。今月買う予定だったけど、これまで待つことにした。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:32:16 ID:yg9AjZU50: 生産体制を安定させる策来たね、これは。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:34:44 ID:y8u9Bm+10: 100万台記念として出すのかな
1.5のつもりだったけど外装色次第では2.0にするかも
濃紺系か深緑系がいい
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:40:46 ID:s5J5Hkaz0: 頭寒足熱出来ないボロさはマツダ品質
我慢汁
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:42:36 ID:5r8ObsTvO: >>283ダークなんたらシルバーとブラックマイカのみだよ。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:43:30 ID:o2phpUmc0: だから頭寒足熱が出来る車種を挙げてくれと何度言えば
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:50:34 ID:e+q3hZ4Y0: >>281
なんかそれだけ聞くとDQN仕様っぽいな。
黒ボディ、黒皮シート、大ボリュームで聞けるサブウーファー付きサウンド、
メッキ、メッキ、灰皿、スモークガラス

2色しか色選べないなんて・・・
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 18:53:35 ID:JnYZEk++0: ボディ色が2色のみ？ｲﾗﾈ
289 名前：276 ：2006/10/24(火) 19:00:05 ID:6moDuf890: 外気取り込み、マツダ車はそういった仕様なんだね・・・
いままで乗ってた車はそんなことなかったので故障かと思ったのよ＾＾；；
冬場はともかく涼しい時は嫌な仕様だな、窓も開け方によってはカタカタ言うし・・・・
所詮値段なりといったとこで諦めるか・・・
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:04:48 ID:5r8ObsTvO: ユーロ仕様と言ってくれ…
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:16:23 ID:sxEjRqQ40: 今度アクスポ23Sをレンタカーで借りることになったんだけど、レンタカーだしガソリンはレギュラー入れればいいのかな？
アクセダ15C乗ってる友人はレギュラーだったけど・・・
店舗で念のため確認しておくべきか
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:17:28 ID:9QkMoj6H0: たった2色にBOSEと本革。
誰が買うんだｗ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:22:00 ID:9B0RYGOu0: もっと売り出すんなら
デフォで１５や２０のGブックつきのナビエディションを設定しとけばいいのに
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:24:43 ID:zBVBG4AW0: 100万台特別仕様車待たないで先週20S契約した俺は勝ち組
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:26:33 ID:JnYZEk++0: なんかそのうち　>>281も今すぐ買うとか言い出しそうなクソさだな。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:30:59 ID:vZziJPfC0: 大体そういうわざとらしい社外秘資料ってのは
「俺だけ特別！？」みたいな感じに思わせるだけであって・・・

そんな本当の社外秘を出せる様な社員が一般デラに居る訳がない。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:31:42 ID:wZNnla3W0: ブラックマイカで本革シートにＢＯＳＥをつけてるオレはなんなんだｗ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:37:07 ID:vZziJPfC0: >>297
いいんでない？
これが出たとしても結局値引きが渋られる要因になるんだし。
今値切って買ったら結局は一緒だと思う。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:38:29 ID:9MWVLvMDO: >>297
なんて言うか、ﾄﾞﾝﾏｲ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:41:32 ID:XG5G4dOI0: これらのOPが本体価格に入るなら、
OPから値引きとかしにくくなるな。

結局は今SBとかがやってる安く見せて実は損作戦かｗ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:43:26 ID:WCursA3s0: >>281
Tって付くのにターボじゃないんだろ
EXってグレードにしちゃえばいいのに
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 19:54:58 ID:ltUg8SU30: >>280
＞ファンを止めていても外気導入の位置にしていれば風が入ってくるよ。
＞これは、マツダ車のいいところでもある。

これはマツダのいいところではなく、普通のこと
問題なのはフェイスダクトから出てくるそのその風が
なぜか冷たい風ではなく暖かい風が出てくること
他のメーカーにはこれはあんまりない
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:44:02 ID:F69uVPmQ0: ２日間アクセダ１５をレンタカーで九州借りて走ったけど、高速や田舎道
主体だったの１２ｋ／Ｌ走ったし、荷物もたくさん積めるし、内装も
やすっぽくないし、すごく良い車でした。
普段はユーノス８００だけど、ハイオクで７ぐらいしか走らんので
次の車検で乗り換えようかなと思ってる。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:45:55 ID:zBVBG4AW0: >>303
九州ってめっちゃいい車なんだな。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:46:29 ID:s5J5Hkaz0: 上下のダクトへの送風が独立していなくて
いっしょの空気が出てくるんじゃねーの？
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:54:05 ID:s5J5Hkaz0: ユーノス800ってこれだろ？
http://www.carsensorlab.net/catalog/mazda/eunos_800/
アクセラが安っぽくないって、これはそんなにヒドイのか？
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:54:38 ID:3svRT2rC0: >>281だけど、
「特別仕様なんで、-60万出た！みたいなよく言うマツダ値引出来ませんが、
20くらいは頑張ります」って言ってた。
本格的な契約交渉では無かったんで、あと10粘る余地はあると思った。
それから別のD行って更に-10万でウマーを狙ってるｗ

黒革以外に、サンドベージュ革がでるのが、購入を遅らせた最大の要因かな。
ボディ黒で内装ベージュ本革って、値段以上の質感出そうなきがしたんで...。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 20:56:26 ID:s5J5Hkaz0: 普通のアクセラで60万円引きにしてもらえばいいのに
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:09:43 ID:C5SSHqEY0: 20/23Hの再発か？
Hがセダンにも設定されていたらセダン買ったのに。。。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:10:42 ID:a91bbVfm0: >>302
あれ？ホンダも同じじゃない？
これってホンダが初代プレリュードで始めたのかと思ってた。
古い話ですが・・・
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:28:06 ID:sYaLKnlG0: ＞極秘資料らしきものを見せてくれた。
オーリス対策金▲が出るみたいだな。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:34:34 ID:iXaPAynZ0: さっき右折しようとしたら後ろから路面電車がいたのに気づかず
ぶつかりそうに。
そのあともう一度右折したら今度は停車してたバスが発進して
ぶつかりそうに。
やべーと思ってアクセル踏んだら自転車が横断歩道を渡ってきて
ぶつかりそうに。

敗因：窓ガラスが油膜で白く濁っている
前髪が伸びすぎた
いつもコンタクトのとこを度が足りないメガネ
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:41:15 ID:a91bbVfm0: >>312
あなたはＭｒ．ビーンですか？
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:41:53 ID:YF+kwJSd0: DQN自慢スレだっけココ
315 名前：303 ：2006/10/24(火) 21:50:22 ID:F69uVPmQ0: >>304
旅行会社が出している飛行機・宿・レンタカーがパックになっているのを
使ったんですがファミリア・ベリーサ・デミオ・アクセラのうち、どれに
なるかは空車状況次第なっていて、たまたまアクセラになったみたいです。

>>306
いや、ユーノス800の内装とは比較にならないけど、マツダの安いグレード
＝今まで乗った車検の代車のマツダ車の初代デミオやファミリアというイメージ
しかなくて、プラッスチック丸出し、トランクルームの内張り処理もイマイチ
といイメージだったので、見直したという意味です。
ちなみに、古いオートマレバーしか知らなかったもので、オートマもＤに入れた
つもりがＭに入っていて変速してくれず（ギアインジケータが１のまま）寄せて
停められる所まで高回転キープで１速で走りました。(^^;)
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 21:57:32 ID:zBVBG4AW0: >>315
＞レンタカーで九州借りて走ったけど
に対して突っ込んだつもりなんだけど・・・
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:22:02 ID:nVOK0+2b0: オフィシャルに出てたけど、先月の国内販売台数(マツダ社内)で
アクセラは2位だね～(・∀・)
カローラ勢(オーリス含む)が発表された今月からが正念場だろうなｗ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:31:08 ID:s5J5Hkaz0: >>286
普通にあるぞ

ホンダビガーのベンチレーションは、「マイルドフロー」と呼ばれる、そよ風配風の
新しい空調システムです。 ... ヒーターは頭寒足熱型で冷風を上方に、温風を足元に
吹き出す理想的な配風を行います。 MGを除く全タイプに、素早く正確な操作ができる ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VIGOR/19810922/bg81-021.html

NEWアコード/アスコットは、その空調システムを設計するにあたり、ベンチレーション
アウトレットの位置や形状あるいは運転中における ... また、センターアウトレットに
採用されたクールベント・システムは、暖房時に優れた頭寒足熱効果を発揮します。 ...
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/as489-017.html&no=2

正面のエアコン吹き出し口（Face）から温風が出ません。 PAOに限らず、この当時の日産
車の仕様です。頭寒足熱を保つための仕組みだそうですが、評判が悪く（個人的には
好きなのですが）現在では普通のタイプになっているそうです。 ...
http://www.kustom-pao.com/faq/faq.htm&no=1

カローラは3の約6倍売れているけど、3はカローラの6倍利益もあるのかな？ ...
あれが赤の方になってると頭寒足熱で足元からは温かい風が出ますよ。夏場、冷房の風
だけを出したければ青の方にしておくべきです。あとフルオートにすると自動で足元から ...
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp%3Fpg%3D11%26ct2%3D425&no=1

... で治した（＾＾それまで、顔ばっかり暑くなって逆に足元の寒さが身にしみて仕方
なかったが、やっと頭寒足熱になった！ ... ベンツのドアミラーは湾曲しているが故、
歪曲して物が見える（汗）わざわざミラーに点線が入って、ここから外側は角度が ...
http://benz.at.webry.info/theme/dd6ca4566a.html&no=9
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:34:01 ID:a91bbVfm0: 販売台数リスト見てて思ったけど、

若い頃＝アクセラ
結婚して子供できた＝プレマシー
仕事も順調、子供も成長＝ＭＰＶ
子供が独立＝アテンザ
年取って夫婦で旅行＝ロードスター

こんな人生って素敵・・・
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:39:29 ID:P5c6lA6m0: >>319
8に轢かれて死亡？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:45:34 ID:UqxROzb2O: その20stにはMT仕様はでないのかな。。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 22:51:45 ID:a91bbVfm0: >>320
ぎゃー！
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:10:04 ID:V6sn34r50: >>319
とある死語になった(?)言葉を思い出した
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:22:45 ID:thkLOome0: >>319
俺が知ってるマツダ本社の社員は
ロドスタ
ユーノス５００
アテンザ
ＭＰＶ
と乗りついでるよ
うらやましいわ
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:23:42 ID:thkLOome0: ユーノス５００とアテンザの間に
白のＦＣだった
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:28:18 ID:o2M73e490: アクセラ
ttp://axela-fan.com/uploads/photos/24.jpg
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:36:06 ID:5r8ObsTvO: >>326セダンにサンルーフの設定あったっけ？
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 23:43:01 ID:KvMIJXLq0: 欧州仕様でしょ
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:12:00 ID:Ufdka8gNO: 値引きー60万ってマジ？とりあえず15F狙ってたんだけど。
値引き比較サイトとかないかな？
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:13:40 ID:k4mZXPHU0: >>329
インターネットで60万引きと聞いたんですけどって、
ディーラーで言ってみ。効果てきめん。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:23:41 ID:4PSmCEHI0: >>328
ホントだ！
今、北米のマツダのサイト見たら、サンルーフついてた
なぜにニッポムには設定無いのか...
わがまま言えば付けてくれるかな？
それとＤＯＰのナビじゃなくてＭＯＰの純正ナビは
設定無くなったのかな？
北米サイト見てたら、すっきりしてて良いなと思ったんだけど
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:26:58 ID:4PSmCEHI0: >>329
15Fは価格的に厳しくない？
ＭＰＶのターボくらいの値段なら、オプションたくさん付けたら出ると思うが...
連投スマソ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:29:43 ID:4fW2bEpn0: >>329
15Fに、車両価格程度のオプションを装着してもらえば、可能かも？？？
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 00:48:19 ID:llHksHpm0: ・北米仕様はサンルーフ。
・イギリス仕様はシフトレバー・「右」オフセット。（苦ｗ・・・）

（画像）http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=1536816¶2=jpg
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:07:47 ID:O5wUvXJd0: >>334
> ・イギリス仕様はシフトレバー・「右」オフセット。（苦ｗ・・・）
>
> （画像）http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=1536816¶2=jpg
UK版Webカタログ作るのに左ハンドル仕様の写真を流用（左右反転）してるだけでそ。
まあ、この写真のとおり作り分けてくれた方がよかっただろうことは確かだけども。
336 名前：334 ：2006/10/25(水) 01:09:58 ID:llHksHpm0: >>335
＞UK版Webカタログ作るのに左ハンドル仕様の写真を流用（左右反転）してるだけでそ。

そうだったんですか？
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:18:11 ID:2oqBNBzV0: なんかドライブ飽きてきた。。。
車に乗ればめっちゃ楽しいぜー！と思い込んでた自分が間違いだったのか。。
慣らし終わったら峠でも攻めてみよう
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:20:18 ID:O5wUvXJd0: >>336
前にwww.mazda.co.ukみたときは確かに反転だったす。
ボタンの文字が逆になってたりしたし。

...今は直ってるね。
＃http://www.mazda.co.uk/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/の真ん中FlashからInteriorを選択
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:22:38 ID:ePXcmxNF0: 以前サイオンtCと比較検討していた者です
その後このスレを見ると、日本仕様には無い装備やグレード等あるみたいなんで、
やっぱりアクセラがいいなぁって思っています
どーもtCは新型カローラに似ているように見えますしｗ
そういえばこっちにはブラックチェリーマイカって色がありまっせ
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:25:18 ID:K7h6E4OP0: >>335の言う通り。
だいぶ前のスレで左ハンドル仕様の写真の反転だという事で決着ついたと思ったけど。
ステアリングに付いてるボタンやシガーライター、メーター内の距離計の位置、
コンソールのドリンクホルダーのフタの突起などで。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:27:23 ID:ePXcmxNF0: って今は無くなったんだった
かわりにファントムパープルマイカがあります
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:44:42 ID:22eYiORt0: >>338
なるほど、ハンドブレーキレバーだけ位置が違うんだね
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 01:47:50 ID:Eva4bESZ0: ロードスターに使われてる青色がいいな
派手すぎないし
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 05:52:16 ID:UGpPGsu4O: 金貯まったら次乗り換えたい車>RX8
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 06:57:44 ID:812h8qam0: このごろアクセラ以外の話しが多いな
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 07:25:47 ID:N3AjywOkO: アクセラ用に両出しマフラーとリヤバンパーのパーツ扱ってるとこないかね？
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 07:40:53 ID:S3WXOEoX0: >>346
タイコどっこで拾ってきて、付ければヨシ
排気管はつながってる必要などなし
リアバンパーは自分で削り取れ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 08:06:11 ID:eMmVIgQY0: なんか、GTOのNAみたいだな（ダミーマフラー）

パイプにステー溶接して、マフラーに見せたい部分にくるようにシャシにボルト止め
（バンパーは、純正部と同じように、ホットカッターなどでマフラー取り付け部を加工）
パイプと純正マフラーに同じマフラーカッター付けりゃ、出来上がる
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 10:30:48 ID:N3AjywOkO: 両方から煙出したい。
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 11:53:27 ID:ZKmgh35t0: 柿本で作ってもらえ
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 11:55:47 ID:ue6KKeuo0: ttp://www.ms-design.com/carx1ms1_1.icc?lang=en&cty=at&car=309
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 12:58:20 ID:YK4eZFSf0: アクセラセダン１５C　MC後の社外マフラーってない？
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 16:14:39 ID:eMmVIgQY0: >>351
すげぇだせぇマフラーだな
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 19:17:14 ID:OQvzAl0f0: >>345
せっかくアクセラの話だしたのに>>281みたいにボロクソに言われたらなぁ・・・
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 19:24:53 ID:N3AjywOkO: 俺だけど何で>>281がボロクソなの？
アクセラしか今頭に無いくらい欲しいんだが。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 19:57:22 ID:qmwCsxPGO: アクスポ用マフラーで
お勧めのやつある？

見た目だけだとΦの大きいブリッツ、
音質だとマツスピ？

教えてエロい人ｗ
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 20:18:23 ID:ha/Q4JMs0: 【ガリガリ女萎え】性的魅力∞【ムチムチ女最高】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/diet/1161519551/l50

デブでも自称「ムチムチ」は譲れない！！
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358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 20:44:41 ID:YDHLfx6h0: >>356
ブリッツから出たの？
俺もマフラー探してるんだけど良いの無いよね。
マツスピアクセラ出たんだからラインナップ増えないのかね。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 20:47:50 ID:YDHLfx6h0: ごめん。トラストと勘違いしてたorz
exeのもう少し太くて存在感有れば良いんだけどな。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 20:57:33 ID:c06wv82k0: オーナースレどうして落ちちゃったんだろう？
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:05:05 ID:6ON6VMgI0: >>355
281がぼこぼこに言うんじゃなくて、
281が限定車の情報出したのにそれに対するレスが冷たすぎるということだろう
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:18:04 ID:8mO0m3Sa0: 質問です
アクセラに乗っている知人に
プレゼントしようかと思ってるのですが

アクセラのミニカーやプラモって無いのでしょうか？
調べてみた所カプセルエムテックシリーズ12ってので
アクセラがあるようですがガチャガチャ？みたいな物らしく
置いてある店を探したりアクセラを出すのは大変そうです。
これだけなのでしょうか？
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:38:18 ID:vp6C/6Jp0: >362
実はあんた自身が欲しいんじゃないの？

俺の知るところではプラモはありません。
ミニカーは国内では限定販売ちょろきゅーと
マツダ促販用のマスコットとおもちゃのドライブタウンシリーズ
それとｍてっくシリーズのみです。大した物はありません。
海外ではセダンのミニカーがいくつかあるようです。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 21:45:55 ID:8mO0m3Sa0: さんくす
ドライブタウンシリーズのアクセラは
ちょっとチョロＱっぽいフォルムになってしまうようですね
今度カプセルエムテック探してみます
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/25(水) 23:46:15 ID:7lJzhjDV0: >>352
(・A・)ﾅｲ
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 00:18:42 ID:PS59CQjh0: >>355
すまん、>>361の言う通りの方だ。
日本語は難しいね。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 00:40:35 ID:KXt2yOp+O: >>361あそっか>>365ごめんorz
まあアンチが何と言って叩こうが、
俺的にアクスポほど魅力的な国産車は現在他に無いと思ってるからいいんだ
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 00:42:44 ID:N2lVAbYX0: >>352
たぶん、AutoexeのMC前1500cc用だったら付くと思うよ。
MC後20CにMC前マフラー付けれるんだったら、MCでのリアバンパー差はほとんど影響しないだろうし。

ただ、HPの掲示板によるとAutoExe側の回答は10/10時点でマッチング確認中。
確認中なのに、HPでマッチング×って断定してるように書くなと言いたい。
ストラットタワーバーだってセダンは×ってしてるけど、英語用ページでは「All」になっている。
どっちが正解なのかと・・・。まぁ、付けている人が居るからマッチング×でも付けれるんだろうけど。

要するに、お金と度胸あるなら人身御供よろしく。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 00:48:24 ID:FOKTRReX0: >>367
今まで軽に乗ってたらそう思うんだろうな。
本物にのってごらんよ、無理だと思うけど。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 01:20:12 ID:MtOGlEJR0: よう、いつもの人
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 01:32:12 ID:cAACwfBe0: 20Sと23Sでwebtuneしたら同じOPでも差額が6万。
自動車税の差額が5,500円だし、明らかに23Sがお買い得なんだけど
燃費とか考えるとどうなのかな？
つうか中途半端エンジングレードだな…
1.8があればそれがいいけど2.3安いからな。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 03:19:34 ID:eYAWbGUE0: 1.8も十分中途半端だと思うよ。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 06:49:51 ID:UwvQ9/360: >>371
俺も値段の差を考えるとすごく悩んだけど、結局は20S買った。
タイトなコーナーでの回頭性が、20Sの方が良かったから。
やっぱりエンジンが重いと、タイヤのグリップに頼って無理やり曲がらせるような感じがしてハンドリングが気持ち良くなかった。
ハンドリングは15が一番良いと感じたんだけど、４人乗車時を考えるとちょっとパワー不足なんで却下した。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 07:51:08 ID:Gv1QWEeb0: >>368
バンパーじゃなくて、MC後の↓これが問題なんじゃないの？

ttp://response.jp/issue/2006/0722/article84107_1.images/117253.html
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 07:53:06 ID:Qa2LQJKpO: 俺としてはいまの20グレード以上の選択肢は20Sとマツスピの２択
馬力で考えれば23Sよりも断然マツスピだし。結局20S買ったけどｗ
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 09:47:24 ID:L+7eUwnr0: ディーラーに２３Ｓを止められた俺が来ましたよ(´･ω･)

理由は単純にトータルバランスの差だそうだ
価格で考えると＋数万で2.3になり、ガラスも標準ダークガラス等
お買い得感が強いんだが、足回りとエンジンのバランス、
車重の増量等を考慮すると２０Ｓの方がバランスが良い

完全な差別化として２３Ｓに６ＭＴを付けてもよかったんだそうだが、
ＭＳアクセラに付いてるし、あくまで２０Ｓの販売を
メインにしたいそうで同じ５ＡＴに決定、だそうな

結局、２３Ｓを買おうと思う人には、２０ＳかＭＳアクセラにした方が
いいですよ、という流れが出来上がってしまったそうだ
正直それでいいのかマツダって思ったけどな(；´∀｀)
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 10:21:06 ID:Unwx/ZHc0: マツダはどこまでパクれば気が済むのか？
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 10:27:25 ID:4sB0tkv50: 後席が後ろに倒れて寝そべることができたら１００点なんだけどな・・
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 10:30:20 ID:Vbp/Rz2m0: それなら２０のエンジンにもバランサー入れてほしいですね。
２３のほうがエンジンフィールがスムーズに感じるんですが、
そのへんも影響してるんじゃないでしょうか。

２０はＭＣ前しか乗ってないのですが、ＭＣ後はチューニング変わってるんでしたっけ？
前に乗っていたファミリアＳワゴンのスポ２０に比べて、
ＭＣ前２０だとシャシーのすばらしさに比べてエンジンパワーがちょっと物足りないと思うこともありました。
ＭＣ後１５(ＭＣ前のは未試乗)が思いのほか気分よく走れて、おやこりゃ１５で充分とか思ったので、ＭＣ後２０だとまた違うのかもしれませんね。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 10:37:57 ID:0I2KQFvK0: たしかに23Sは中途半端なグレードになっちまったな
でもエンジンフィールは20より23の方がだいぶ良いと思うんだよな
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 11:07:22 ID:vgx7PUcu0: 今、アクセラセダンの購入を考えます。
この車は若い人の乗る車ってイメージですか？
34歳で二人の子持ちで通常家族4人で乗るんですけど
あんまり家族で乗る車ではないですかね。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 11:10:31 ID:Gv1QWEeb0: >>381
４５で５人乗車のアクセダで旅に行くワシがいる
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 11:16:02 ID:Vbp/Rz2m0: >>381
家族で乗ってもなんら不自然じゃないと思いますが…。

ただ、後席乗車させる機会が多いなら、むしろアクセラスポーツのほうがいいかもしれません。
ルーフが後ろまで延びているので、後頭部から日が差さないですよ。
試乗車でぜひリアシートに座って、頭周りの余裕なども比べてみてください。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 12:05:51 ID:owQU6I2+0: >>383

まだ子供も小さいんだし外観の好みで買えばいいんじゃないでしょうか？
比較する事にあまり意味を感じません。
385 名前：381 ：2006/10/26(木) 12:11:31 ID:vgx7PUcu0: >>382-384
ありがとうございます。
外観が気に入って、スレとか読んでもすごく良さそうな車なんで
今度、試乗してきます。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 12:21:51 ID:Vbp/Rz2m0: >>384
セダンを否定しているように読めてしまったのならごめんなさい。
もちろん外観で購入して問題はないと思います。(デザインは個人的にはセダンのほうが好き)

セダンからスポーツに乗り換えたとき、思いのほか後席からの評判がよかったので、参考情報として書かせていただいたまでです。
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 12:34:44 ID:/pXZwkXV0: >>384
2行目が余計だ。
比較した後に意味があったかどうか分かるんじゃないかね？

>>386
誤る必要はないぞ。お前さんは良い奴だな。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 13:27:54 ID:MI6N4hnl0: 家族と乗るためにアクセラ買った。
383氏のいう理由でスポーツにしたのだった。
いまはすんすんしている。
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 13:58:04 ID:owQU6I2+0: >>387

悪気はないです、ただお子さんも小さいだろうし少々の広さの違いはあまり関係無いと思いまして・・・。
気を悪くしたのなら誤る。ｽﾏﾝかった。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 15:10:23 ID:Qa2LQJKpO: カプセルエムテックのアクセラのミニカー持ってる方います？
分解してボディーの色を塗りかえようと思うのですが、写真で見たかぎりだとマツダのエンブレム部分が分解できなそうな悪寒・・・。
実際はどんな感じでしょうか。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 17:06:17 ID:1U25EftO0: パクセラ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 18:23:15 ID:ecbQKvt/0: カプセラ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 18:48:53 ID:PS59CQjh0: 23Sじゃなくて25Sとかだったら20Sじゃなく25S選んでただろうに・・・
なんて中途半端。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 19:50:04 ID:KXt2yOp+O: きっと25Sがあったら30Sだったらいいのにって流れになる気がする
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 19:52:37 ID:DigmBzA20: 358 名前：名無しステーション[sage] 投稿日：2006/10/26(木) 19:50:54.48 ID:n23Sr0Gq
俺のＩＤが２３Ｓだ！ｋｔｋｒ！
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 20:03:42 ID:ykN8qUy10: 15にターボ希望
150psでいいですから

中国とかでは20にスパーチャージャーが熱いらしい
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 20:04:30 ID:+G9XKPUyO: 中国・・・
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 20:17:59 ID:OOakG/rJO: ボルトオンスーパーチャージャーとかないんかなと思ってた。
羊の革を被った20C。
著しく燃費が落ちなければだが。そりゃ無理な相談だぜブラザー、ですかそうですか。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 20:21:52 ID:niMMZuZl0: スパーチャージャーはスペースが、、、
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 20:22:33 ID:niMMZuZl0: ターボならいけますぜ。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 21:35:18 ID:ADF4JXT1O: アクは安いからいいのに、30sとかいらねー
アテにはもっと兄貴分の風格がほしいけど
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 21:36:34 ID:o//+jfHx0: アテンザのCM全然やってないけど、マツダは売る気あんのか？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 21:50:02 ID:k9SD7gar0: 今さらCM打っても、売れないでしょｗ
FMCまでグダグダだろうなｗ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 22:05:35 ID:HgO/DPQ50: うちのほうじゃ、アテ白でベルトしないで窓開けてタバコぷかぷかしてる
ゼネコン営業車がやたら走ってる。
アテンザカワイソス
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 22:05:36 ID:Z3UlqTzt0: >>373
>>376
ん～20Sと23Sで決まらない者にとっては非常に興味深い話。
個人的に気になるところは、踏み込んだ時のエンジン音と、5ATの相性がどうなのかな？という問題。
（23Sは地元には試乗車無いんでまだ乗ってません）

>>180のカーグラフィックのレポート読んで、どう思われますか？
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 22:20:54 ID:PS59CQjh0: 後、20Sは15インチ履けるってのがな。
スタッドレスを履く事考えたら。

性能が欲しいならアクスピ乗るだろうし。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 23:48:44 ID:XAjPfgVJ0: 購入時に試乗したのは２３Ｓのみで２３Ｓは
大人４人乗せても坂道とか難なく登ってったし加速力もあるように感じた
でもそこまでパワー求めてないし維持費を考えて２０Ｓにしたけど
加速なんかで少しパワー不足に思えることがある
同じオプションで６万くらいしか変わらないし２３Ｓにしときゃよかったかな、と時々思うことはある

ハンドリングは２３Ｓの感触をあまり覚えてないのだが
２０Ｓそのものについて言えば
キビキビ動いてくれて３ナンバーだけど結構小回りもきくし扱いやすい
ただまあハンドリングにそこまで差があるとも思えないし
よりハイパワーを求めるなら２３でしょ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/26(木) 23:55:06 ID:6sJJEYs80: >>394
FFで3000ccは凄いなw
あ、2300ccターボがあったか。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 00:06:29 ID:TdbIZ5bu0: >>408
っ【ttp://www.opel.co.jp/lineup/signum/index.html】
3.2のFFハッチバックだぜー！　

…でも在庫処分中だぜ（ｗ
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 00:15:22 ID:pkV7We350: >>409
こんなのが450万・・・
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 00:28:05 ID:riWKBGo10: >>410
一応、外車だからね。
そして、マツダすら霞むほど値引くけどなｗ

ホントはゴルフVR6を例に出したかったが、今じゃ先々代だからなぁ…
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 00:53:12 ID:TmQZR8rq0: オペル…撤退か。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 01:23:43 ID:Qa4A/XXVO: 20Sと23Sの車両価格の差が十数万なのに、Web tuneで色々同じオプション付けまくると
最終的に６万しか差がなくなるのは何故なんだ･･･？
20Sを買う気に思わせてギリギリまで値引いてから、明細表見せて、
じゃあ6万足して23Sにしますって言った方が安く買えそうじゃない？
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 02:26:22 ID:tdEGsU4k0: >>413
だが、色々つけていくと23Sとマツスピでも殆ど差が無いという罠。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 02:57:26 ID:4g7SFYK80: 23SはＡＴ限定免許用でしょ？
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 04:16:09 ID:Jd6bNT3w0: 23Sはセダンがないだけでトランスミッションは両方あったと思うけど
ちなみにアクティブマチックは皆さん使ってますか？
なんちゃってMTに見えて結局Dレンジ固定にしてしまう
８のTypeSのってる時は自分でギアかえるのが楽しいのだけど・・・
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 05:56:59 ID:1ahHBgPy0: >>415
ターボ嫌いの人もいると思うよ。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 06:55:43 ID:Ctdndbz20: >>413
ん？車両価格差は９万だお
んで、20Sと23Sのメーカーオプションで違う点はダークガラスの有無
20Sにダークガラス付けると208万6250円
23Sのメーカー希望小売価格が215万なので、この時点で差は63,750円

という事で間違っちゃいないよ( ´∀`)
23Sに関しては、面倒な交渉しないでも差額わずかで買えるよ

それじゃあ20Sの存在意義は？ってなるんだけど、
>>373さんと >>376さんが書いてる、
20Sの足回りバランス云々の話をされるんだよね
なので単純にパワー不足を感じるのはどうもって事なら
23Sを選ぶのが宜しいかと思うですよ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 07:13:43 ID:aim0PIvGO: >>415
オレも嫁がMTに乗れればATなんか買わなかったんだけど。

そんな嫁もAT限定免許じゃないけどな。
大体AT限定免許なんてとりたくてもとれなかった。
存在しなかったからさ（w
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 08:28:08 ID:n+qNs42pO: 「もうちょっとパワーほしい」って思うのは男の性じゃね？
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 08:51:52 ID:0Xyx5/7FO: >416
MCで23は全てATになったべ。

漏れも苦渋の選択で初AT。
Mモードで遊べるように色々試してるけど、結構楽しい。

走り出しはDが良いけど、走り出したら2～4速を使ってきびきび走れる。5速は燃費気にする事情がある場合以外街中ではあんま使わないかね。

シフトアップ時に最初はMT時の癖で（脳内クラッチを踏みつつ）シフトレバー操作の瞬間アクセル抜いちゃったんだけど（馬鹿？）、特に1→2のシフトアップは切り替わるレスポンスが悪いのでこれは駄目。
1→2のシフトアップはアクセルをニョ～っと踏み込みつつやると、切り替わるレスポンスは相変わらず遅く気持ち悪いけど、カックンはしない。

他のギアは何も気にせず使えるし、2速3速はひっぱるのは楽しいし、交差点も曲がる直前に2速に落としておくと曲がった後の加速が自然。

山道の登り下りはMを使わないと気持ちよく走れないので、悩むまでもない。てかM使わないと走れない。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 08:53:01 ID:pkV7We350: >>419
嫁さんがあんたとの夜の生活の時、あんたはパワーがないって愚痴ってるよ
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 10:51:15 ID:EW9RTA48O: >>421
よく分かりますw
私も燃費悪くなるけど、Mばかり使っちゃいますね
珠に+-間違えて焦っちゃたりw
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:24:31 ID:9Hy3Sm6T0: 物真似猿真似コピー品アクセラには存在意義がない！
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:37:10 ID:IQO+pU7V0: マニュアルモードにすると各段でロックアップしてくれるといいんですけどね。
４ＡＴだと微妙かもしれないけど、５ＡＴとかＭＰＶの６ＡＴならギア比セットもそんなにロングじゃなかろうし。
技術的に難しいのでしょうかね。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:37:36 ID:6kCtNuxp0: >>424
だが存在感はある
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:38:17 ID:VtciL8/y0: >>424はこの世に存在する価値がないようだ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 11:47:44 ID:lFHkpC6c0: 最近色の話が無いですね
黒と白で迷ってる。。２０S希望です
好きに汁！とか言わないで良いとこ悪いとこ教えてくだちい
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 12:14:05 ID:n+qNs42pO: >>428
答え：黒
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 13:17:56 ID:lFHkpC6c0: シンプルな答えですね
白が致命的にだめな理由とかあるんでしょうか？
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 13:22:43 ID:6kCtNuxp0: 車のラインが綺麗に出ないから、全体的にのっぺりしてる

だが黒は汚れが目立ちまくりんぐ
家の敷地内に屋根付き車庫があるなら買っても良いんじゃないかな
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 13:36:42 ID:lFHkpC6c0: なるほど。汚れてもきちっと洗車できるなら
黒ってことですね。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 14:11:32 ID:n+qNs42pO: って言っても俺は白買ったんだけどね
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 14:18:20 ID:Rio9J1KLO: 23SのLEDテールって15FにASSYでポン付けできる?
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 14:26:29 ID:lFHkpC6c0: まじで？後悔してるって事？ご愁傷様。
うーん、白はやめとくかな・・・
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 14:52:55 ID:pkV7We350: 白を気に入ってる人には悪いけど、社用車に見えるんだよね
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:06:09 ID:GJc7edIF0: 白アクセラ海苔ですがちょっと通りますよ～
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:07:22 ID:A9olCNjM0: >>437
営業おつかれさまです
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:33:15 ID:URISbHykO: 確かに黒含め濃色系はデザイン的にカッコ良く見えると思います。
ただ、前車が黒で4年経過しましたが洗車キズが気になりますorz
長く乗らないor洗車に金をかけられるのであれば。
私は仕事に使うので不人気色三汁20Cです。デミオ？て聞かれますが結構気にいってます。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 16:53:34 ID:MCMu+Jr2O: 色なんて好きなのにすればええんじゃ
黒は事故率高くなるからの～
わしゃ黒じゃが
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 17:38:55 ID:lFHkpC6c0: パールホワイトマイカなら営業車に見えることも無いのでは？
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 18:41:14 ID:XLbNR7Fw0: パールホワイトマイカ20S乗ってます。
ケツのエアロバンパーが最高にエロイっす。
ボディーラインが思ったよりもわかる、というか良くわかります。
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 19:29:14 ID:9gjj8pTf0: 白が似合わない車は形のバランスが悪い。
駐車場で眼中に無かった車がブラックマイカでした、それが以外にかっこ良く見えたこと無いですか？
これぞブラックマジック。
アクセラのボンネットもうちょっと短いとバランス完璧なんだが。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 19:29:29 ID:l/ZAhQXL0: 黒だけど汚れは目立つね。神経質な人は洗車地獄にハマるよ。
ちなみにガレージなんだけど、埃が多いせいですぐに汚くなるorz

アクセラ洗車しててケツの部分洗ってると
ハァハァしてくるのは俺だけ？
嫁のケツより良いケツだｗ
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 19:51:07 ID:X2rxNW3l0: アクスポの白はいまいちだね。
セダンはマシだけど。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 20:23:11 ID:0Xyx5/7FO: 内戦を狙ったいつものネンチャ君か判断に迷うレスだなｗ
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 20:23:38 ID:YSCQl8Ga0: ベリーサ辺りと比べて、ちょっとイイ色が無いねえ・・・。
もう一回、最後の小変更があって、別の色が追加されないかね？

現行の色からだと、特にスポーツなら、黒は悪魔っぽく orハッチバック版ナイトライダー風に
勝手に考えて、悪くはないとは思ってる。ただ洗車、夏の暑さ、夜の歩行者・自転車からの
視認性とか考えると、諦めようかと・・・。

やっぱ現行色からなら、仕方ない、無難に白系かと・・・。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 20:26:10 ID:ufXJjuXT0: 色で悩むかぁ
俺は１万円でも安ければその色にする
年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ
セールスマンが決まってもいない時に色は何色にしましょうかなんて言って来るのは
このあたりで手を打たせようというクロージングの手段だから気をつけることだ
色を選ばせて、自分の車になったことを具体的に連想させるわけだ
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 20:29:51 ID:mApq5NzC0: >>447
他の車の白は無難かもしれないけど、アクセラの白はかなり奇抜だろう。
白が目立つというか、ボディーが白のおかげで黒いヘッド、テールランプが目立つ。
450 名前：447 ：2006/10/27(金) 20:31:53 ID:YSCQl8Ga0: >>448
＞俺は１万円でも安ければその色にする
＞年をとるとどうでも良くなるのかな？そういえば昔はよく悩んだ

自分36歳ですけど、200～300万円の買い物で、「色はどうでもいい」には
まだなってませんねえ。 100円ショップの商品でも色でちょっと考えますｗ。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 20:42:06 ID:F0+ZNdbY0: >>448
45のワシでもその域には達してないぞな。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 21:00:39 ID:TmQZR8rq0: >>444
オーナーは皆アクスポのケツが好きだと思うよ。
あのデザインはウケがいいみたい。
俺は女性の尻の方がw

色はベロ赤が最高。でも、もうないね。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:38:28 ID:rAIpaQvC0: >>452
俺はトゥルーレッドに乗ってる。
トゥルーレッドのほうが綺麗じゃない。
自分のもののほうがよく見えるからか？ｗｗ
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 00:30:40 ID:vcgG3CAf0: アクセラMC前は白なんてアリエナイと思っていたがMC後は白でも良いのではと思い始め、気が付いたら白を買っていた。
MC後のフロント周りはパールホワイトで良い感じでフォグなんて白でノッペリ感を出さないために形を変えたんじゃないかと思うほど。
ただ普通に考えたら３万円余分に出してまで白にすることないと思うよ
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 00:42:28 ID:cwm08Pct0: おいらは青（赤との天秤にかけた末）
黒・白はどんな車にも合うし、いつでも乗れる色だと思ってる
青（赤）が似合う車を乗れる機会って少なそうなんでね
あくまで個人の意見ですヨ
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 00:44:59 ID:QfmDmwXM0: ギャラクシーグレーのことも忘れないであげて下さい
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 00:55:09 ID:ojfidEW90: 青はフィットやデミオでもしょっちゅう見るけどな
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 01:23:29 ID:vGl9hxKk0: 少しの間だけ設定されてたカッパーレッドマイカが良かったのにナァ。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 01:24:07 ID:s4O8GFz90: トゥルーレッドはマットな赤だよな。
俺はベロ赤の方が好きだな。
太陽光線によって違った表情を見せる所がいい。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 01:47:47 ID:ltbpaCU6O: 434
付けてるやついたよ。

二ヶ月乗って気付いたんだが、23Sってハイオク車なんだね。知らなかったorz
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 04:49:23 ID:aSTAQQ8S0: おいおいw
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 09:12:49 ID:sEH/wK6hO: 詳しく
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 09:33:39 ID:EQUGw6xJ0: いかに車音痴が好む車かその一文に表れてるな
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 10:22:52 ID:VnO7DHN00: レギュラー入れてもOK。俺は２３Sで３年間レギュラーだぞ。
燃費も町乗りリッター１１～１２あたりで良好。
別に高回転型エンジンでもないし
そこまで速い車じゃないから、レギュラーでOK。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 11:12:48 ID:mOCMY63i0: >>452
俺もディーラーでアクスポのケツを見て
「ほう・・・」と買う気が起きてしまった口。
（セダンの背中はどうもぴんと来なかった）
続いてリアシートのヘッドクリアランスとトランクルームを見て
「これはイロモノではなさそうだな」と購入を決定した。

洗車後には必ず尻の方からまじまじと見てしまう。
いや嫁の尻もいいけ（ry
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 11:18:31 ID:wXaqjuyC0: でも尻のでっぱりの部分に汚れがたまるよな～
うんこの拭き残しみたい。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 11:25:04 ID:uk5pK39I0: むしろ顔派。

464の燃費を見て1.5SWから2.0Sアクスポにしようかと、
本気で悩む26才の秋。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 11:26:53 ID:+Es9m03Y0: レギュラー入れてた23Sなんて
中古で買い取ってくれるの？
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 11:53:13 ID:nPlRfSpC0: そんな事判断できるのかなー。
エアロ着けるのなら白、C以下のグレードなら濃色系か。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 12:11:40 ID:kGQld5J3O: >>463
おまえの発言は昨日の段階で読めたｗ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 13:02:08 ID:izH5Pg6n0: >>467
本当だとしても相当特殊だと思うぞ…
俺はMC前23S、街乗りで8～9だよ
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 13:30:57 ID:vGl9hxKk0: MTかATかでも大分違うでしょ？

廃屋仕様のエンジンにレギュラー入れるのはどうかと思うが。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 13:51:04 ID:ZowMQgre0: エンジンがいかれっちまうぞ
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 14:10:38 ID:XXsIYUQP0: >>473
いや、ノックセンサーが付いていて点火タイミングの進角を遅らせるので、
耐久面での問題はないとのことです。
ただ、パワーは乗り比べれば判る程度には低下するようです。
なので費用対策にレギュラーを入れている場合、
パワーが相対的に低いのでついつい踏み込んでしまい燃費が悪化し、
実は費用的にはあまり変わらなかった…というオチも結構あるそうです。
わかってのんびり乗っている分にはいいんでしょうけどね。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 14:45:35 ID:BjzCVewo0: >>474
ノックセンサーは点火タイミングを遅らせるだけで、バルブタイミングまでは変えられない。
本来ハイオクに適したバルブ＆点火タイミングで作られているエンジンということをお忘れなく。

×ハイオクでもレギュラーでも走れる
○ハイオク仕様だがいざという時にレギュラーでも走れる
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 14:56:05 ID:XXsIYUQP0: ふーむバルタイも違ってくるんですか…。
ハイオクを前提にするとバルタイまで変えることになるとは思っていませんでした。
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 14:56:48 ID:XXsIYUQP0: あ、ちなみに474はメーカーに電話して聞いたことのウケウリです。
念のため。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:04:32 ID:v+JFm6MZ0: ハイオク仕様にレギュラーだとカーボン溜まり易いって良く聞くけどGSの売り文句かな。
それにレギュラー仕様でもたまにハイオク入れてレッドまでぶん回した方がいいってホントかね？
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:13:58 ID:izH5Pg6n0: >>478
ハイオクガソリンにはエンジン洗浄剤が添加されてるから
メーカーがそれを前提にしてる以上、カーボンの溜まり方が変わってもおかしくないと思う
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:16:38 ID:BjzCVewo0: >>478
それはどちらもハイオクに含まれている添加剤に起因している話だね。
レギュラー仕様にハイオクで【ぶん回す】ってのは止めた方がいいと思うよ。
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:20:04 ID:XVl+gxg/0: 23S5MT、都内で燃費7.5～8.5km/l
高速道路で14km/l
一度やたらパワーが落ちてしまったことがあるがその時の燃費は6.5km/lだった。
あれ、たぶんレギュラーを入れられたんじゃないかと思うんだよね。
>>464はハイオク入れたら「こんなに速かったのか！」となると思う。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 15:46:28 ID:2Xit99Rl0: これアクセラだよな？
http://www.youtube.com/watch?v=iR-MGjQBUfU
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 16:08:05 ID:oDFM+XivO: ハイオク仕様と指定の差がわからない人がいる人はここですか？
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 16:10:35 ID:XXsIYUQP0: >>483
ぜひその差を教えてください。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 16:25:59 ID:Gd1k1bIX0: アクスポ２０Ｓの購入を考えていますが、妻が「後ろが見にくくて駐車の自信がない」
と言います。マツダのサイトで見積もりシミュレーションしてみてもバックモニターの設定
が見あたらないのですが、社外品でつけるしかないのでしょうか？
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 16:50:05 ID:ltbpaCU6O: レギュラーとハイオク混ぜても大丈夫なのか？
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 16:59:42 ID:RogyAh1F0: >>485
つ「ttp://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/axela/axela.html」
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 17:03:42 ID:+Es9m03Y0: >>487
ん？どこにバックモニターがあるの？
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 17:05:42 ID:/NenKvW90: 誤ってハイオクとレギュラーを反対に入れてたガソリンスタンドのクレームの件数、10年でたった1人だけなんだぜ
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 17:08:45 ID:0HaNCRQ60: >>488
11P
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 17:10:29 ID:BjzCVewo0: >>483
そういう時は「車音痴」を付けてくれんか？あぼんできないではないか。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 19:46:30 ID:BgbFUqkT0: >>485
バックモニターなんか大して役に立たんぞ
リアのヘッドレスト取ってしまえ、こっちの方が効くはずだ
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 19:56:03 ID:9Za5zFkG0: 窓あけて確認すればいいじゃん
上手い人はサイドミラーだけで駐車できるし、あんま問題じゃない
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 20:07:36 ID:2aUuzCuS0: >>493
下手だが常にサイドミラー見てバックさせる癖がついてしまったよ
サイドだけだとたまに心臓が飛び出そうになることがある

ところで普段1人乗車が多いからよく分からないんだがアクセラの後席って評判どう？
スライドも背もたれの角度も調節できないわけだが。
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 20:32:32 ID:YDUpauLC0: ２人分のスペースは一応確保されているが
シートバックがやや寝ているのと、フロントに比べて作りがやや薄いような。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 20:38:38 ID:+3hHyO7H0: 色々車乗ってるけどこの車は後方はかなり見やすい方だよ。
まず室内から後方の安全確認した後、
ミラーで駐車位置確認して最後にまた室内から後方見て駐車位置で停車。
乗ってみて無理そうならカメラとかソナー付けるべきかな。

室内から後方がほぼ見えない車に乗ってたりしたからこの車は楽すぎる。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 22:24:12 ID:XXsIYUQP0: >>496
スポーツはたしかに後方見やすいですが、セダンの後方視界はかなり狭いと思います。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 22:31:09 ID:YPT1yzN40: 最近、よくオデッセイに煽られるんだけど、みんな
ＤＱＮオデッセイ乗りになんかした？
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 22:53:43 ID:m7c3QnlA0: >>498 同じくオデッセイに邪魔された。
右折斜線を左に寄りすぎてはみ出し、通せんぼされた。
初心者マークつけてあんなデカい車に乗るなって感じ。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 22:55:10 ID:AUQVoTK9O: 美しい尻に発情したんじゃないか？
理性を抑えなれないDQNセイ乗りW
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:00:55 ID:MJMMPQ5f0: >>498
「よく」は言い過ぎじゃないのお？

従兄弟（40代）で、リッターバイクとかインテグラタイプR持ってるのがいるんだけど、
通勤など日頃はスズキ「Kei」に乗ってる。
でその「Kei」の助手席にこの前乗って走ってたら、後ろから車が煽ってきた？らしく、

『あ～また煽ってきてるうーーーッ！日産車が最近よく煽ってくるんよお！日産車があーーーッ！』

とか叫ぶ様に言ってたよｗ・・・。そりゃ？？だと思ったけどねえ・・・。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:04:25 ID:BjzCVewo0: ＭＴ乗りの俺はシフトダウンのエンブレを、
ＡＴの嫌がらせシフトダウンと勘違いされて煽られる。
特に重量級ミニバンのバカチンに。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:14:48 ID:XVl+gxg/0: 俺は不思議とVOXYに邪魔されることが多い。

>>502
それどういうこと？

煽られると俺はエンブレだけで停車する。
もしくは譲ってから背後につくなど。
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:18:37 ID:BjzCVewo0: >>503
普通に走ってて自然減速しながらシフトダウンするとブレーキランプ点けずにグググって減速するっしょ。
それをワザとだと勘違いするＤＱＮが多いのよ。
車体が重いくせに車間とってねぇからヒヤっとするんだと思うけど、こっちの知ったこっちゃねぇのにねぇ。
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:44:15 ID:fmxXYyVm0: >>500
猿真似物真似コピーだからバカにされたのに気付かないのか？？
本物であれば馬鹿にされないのにね。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/28(土) 23:57:49 ID:BgbFUqkT0: 煽られるっていうのは、煽られる方に問題があると思うんだが
右車線は追い越し車線だからのんびり走ってちゃいけないし
山道などの片側単車線でも後ろから速い車が追いついてきたのなら道は譲るべきだ
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 00:02:06 ID:6aFXqW7f0: >>504
知ったこっちゃ無いは無いな。追突の被害にあう可能性があるし。
そうやってヒヤッと反省して車間距離を空けてくれる車が多くなることを願う。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 00:09:33 ID:Q0S3c8Yp0: >>504
どっちがDQNだか‥
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 00:27:05 ID:7LFxwVO/0: >>504

ああ、なるほど～。
なぜか後ろから時々煽られる事があったんだが、そういう理由だったのか！
でもそれってどっちかって言うと逆恨みだよなｗ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 00:41:05 ID:PkpR9pXZO: >>505
じゃあアンタの言うホンモノを教えて。
511 名前：503 ：2006/10/29(日) 00:47:00 ID:RSr+5YSW0: >>504
それ、エンブレで減速してるってことでしょ？
普通の行為だけどなあ。
で、俺は煽られるとワザとやる。
さすがに後ろがオバちゃんだったり、
煽りでなく車間距離が詰まっているときはやらない。

>>506
片側1車線、法定速度を超過していても煽られる方に問題がある？
都心だと流れていでも車が多いから左車線でも煽られるぞ。
ベンツとかベンツとかベンツとかね。

>>508
MTなら普通のことさ。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 01:03:45 ID:ZrUDBPvk0: シフトダウンで減速する際、後続車がいる場合(特に車間が近い場合)は、
ブレーキちょこっと踏んでブレーキランプを点灯させて
減速する旨を知らせるべきだと思うぞ？

下手糞に追突されちゃたまらないから、漏れはそうしてるが。
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 02:14:07 ID:XbCwk7rE0: ｜ω・）アクセラのスレはココですか？
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 02:20:24 ID:S0N11ibR0: 違います
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 02:57:10 ID:piTwjnft0: >>514
こらっw
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 03:03:19 ID:mfR3ZVAa0: >>464
高回転型のほうがレギュラーオッケー度は高くなるんだよ・・・。
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 03:04:47 ID:N+Roa2lY0: 贋物スレです
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 03:24:29 ID:5g89K15i0: エンブレ使う時は、軽くブレーキランプ光らせてからにしろよ・・・。
前を見てないアフォが悪いと言えばそれまでだが、追突されて嬉しいこともあるまい？
事故太りでもせん限り、まともに生きてる人間にとっては10：0で保障されても事故は損害以外の何でもない。
ましてや、任意保険に入ってないDQN相手だったら・・・。

君子危うきに近寄らず。
エンブレ時はペダルに軽く足を置いてブレーキランプを光らせてからにするのがよろしかろう。シフトダウンもしやすいし。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 06:27:48 ID:y8CnP0cu0: 俺は煽られたときはできるだけかわして、かわせないときはちょこちょこブレーキ踏んで警告してるけどな。
煽る連中ってたいていは理性の利かないDQNだから、できるだけ関わらないほうがいいよ。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 08:00:23 ID:8MZiE3MRO: ミニバン糊のDQN率は非常に高い
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 08:28:53 ID:BJtz6JOa0: >>511
道交法には避譲義務違反というのがある
平たく言うと、追い越し車線が無い場合、自分が走ってる速度よりも早い車に追いつかれたら
可能な限り右に寄せて道を譲りなさいという法律だ
後ろの車が速度違反を犯しているから、自分が道を譲る義務を放棄していいと言う事にはならない
早い車に道を譲ることで遅い車に不利益は無い
お互いの安全とスムーズな交通で事故に巻き込まれないためにもさっさと道は譲るべきだ

それに、ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
昔、そのスジの方がブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし、後ろの車にわざと追突させて金をせしめる犯罪をしてたことがあった
意図はともかく、君のやってることはそれと何ら変わらん
522 名前：521 ：2006/10/29(日) 08:34:47 ID:BJtz6JOa0: ＞可能な限り右に寄せて道を譲りなさいという法律だ
スマン、可能な限り「左」にだな

避譲義務違反で検索すれば詳細がわかる
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 08:47:20 ID:AhErXKM/0: >>521
>ブレーキランプをボタン操作で点灯しないように細工をし
この段階で犯罪行為だと思うが

通常走行時のエンブレとその犯罪行為を一緒に考えることはおかしいよ
だいたいエンブレでブレーキ以上の急減速は、通常走行上ありえない
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:11:59 ID:sb1w8/Eg0: つ　排気ブレーキ
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:26:46 ID:iQVUNpwd0: こっちでヤレや、お前らｗ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155789013/
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:32:15 ID:KHxb3Va10: >>525
スマンかった‥

アクセラ海苔はマナー良くな～
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:46:57 ID:2V5yv2P3O: >>526
全体化すんなよ。一部が間抜けなだけ
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:54:10 ID:dFtEUgiZ0: 一般化な
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 09:55:18 ID:gASA8ncIO: 煽る方がDQNだろ。あほか。しかも、そっち系の変なﾎﾞﾀﾝ操作の話なんか持ち込んで、知ったかぶりもいいところ。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 10:03:19 ID:D5sqAXZH0: >>529
もうやめようと言ってるのに、またのこのこ出てきて
ﾎﾝﾄ、煽り耐性がないな、おまえw
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 10:06:02 ID:HgnBujOd0: なぁ、みんなちょっとドライブでも行かないか？
洗車も楽しいぞ。
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 10:12:52 ID:MHhPGDAn0: 昨日、オーリス試乗しに行く予定だったけど、混んでるぽいので
洗車→120kmのドライブ行って来たよ(・∀・)
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 11:32:29 ID:5g89K15i0: 太目の片側2車線の国道を60ぐらいで右車線をまったり走ってたら、
Axelaが煽ってきたから2速エンブレ+サイド引いてやったよ(・∀・)

ブレーキランプが光らなかった、減速に気付かなかった、行列を作らせて道を譲らない奴が悪い
とわめいていたけど、前方不注意って言ってやったお(・∀・)
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 11:58:28 ID:/JCnXwrQO: >>ばかじゃねーの？
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 11:59:05 ID:RK222LVH0: >>533
どうした？目が覚めたら人格でも変わったの？ｗ
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 11:59:14 ID:/JCnXwrQO: アンカーつけ忘れた。
俺がばかじゃねーの？
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 12:00:14 ID:Su+vYL2X0: >>533
IDを見るに>>518と同一人物だと思いますが、書いてあることが正反対ですよ。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 12:01:19 ID:2Syq/wbJ0: 村西です！ナイスですね！
http://www.policejapan.com/index.html
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 12:06:31 ID:HgnBujOd0: >>537
２ちゃんにのめり込み過ぎて夢みたんだね。きっと。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 12:07:08 ID:ZQjPSzwI0: オーリスはアクセラの一番のライバルになりそうだね！
エクステリア以外は勝ち目まったくないしアクセラピンチだよな
541 名前：518 ：2006/10/29(日) 12:12:57 ID:5g89K15i0: >>533で言ったようなことを本当にやる奴が居たらどう思う？
その辺を考えて欲しかったんだがなあ・・・。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 12:25:44 ID:1vG/zH/60: >>540
トーション&CVTのデカヴィッツ顔に何を期待してるの？
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 13:15:19 ID:IaOeH4OLO: 今日納車なのだが、用事が出来て取りに行けない
(~ﾍ~;)クーッ
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 13:51:22 ID:hAVNy4Gw0: トヨタはブレードも出すんだよな
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 14:16:02 ID:XyzfVoqM0: >>544
ブレードは最上級グレードにV6　3.5Lエンジン搭載だよ。（ﾚｸｻｽISのアレ）
ハイパワーホットハッチでマツスピアクセラを上回る高性能マシン。
アクセラが更に売れなくなる悪寒。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 14:18:46 ID:ZrUDBPvk0: >>545
きっとバカ高くなるから無問題。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 14:53:33 ID:RSr+5YSW0: >>521
＞避譲義務違反
今調べてみたけど、それって第27条でしょ。
第22条第1項（速度制限）に反しない速度での話だよ。
つまり譲る必要はない。ってか俺が速度超過で違法。

＞ブレーキランプを点けずに急減速して突っ込まれたら、相手が悪いことにはならない
それはその通りですが、むしろフットブレーキよりゆっくり減速になるってw
とは言え、車間距離によっては危険な行為になるので
追突されそうなときにはやらんよ。止まったら当然ランプは点ける。
MTって皆そうだと思うが。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 14:54:22 ID:H++TWg6o0: トヨタじゃなかったら購入枠に加えてやっても良いんだがな。
先週、出張でドイツに行ってきたんだが街中も郊外も日本車は
マツダとスズキばっかｗアテンザのセダンとかメッチャ走ってるよ。
アクセラは見なかったorz
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 17:07:44 ID:qw/0UzRG0: 今日高速デビューしてきますた
結構静かだしハンドリングも良かった
２０Ｓでも相当走るし非常に楽しかったです
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 18:03:48 ID:PkpR9pXZO: >>545
なんか日本版ゴルフみたいな感じだな。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 18:55:32 ID:0aacXjZ30: 労働者層にマツダは人気だからな
それしか買えない訳
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 18:59:33 ID:RSr+5YSW0: >>545
まずは2.4lを出すみたいだね。これは23Sよりパワーがないようだ。
見かけがカローラじゃあ、ホントにゴルフ状態だなあ。
もしMTがないならISを買ってしまったほうがいいような…
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 19:24:49 ID:oGUV1CoH0: 北関東の地方都市に越してきたけどマツダ車とんでもなく多い
特にデミオとアテンザ
ロードスター、RX-8もやたらと走ってる
プレマシーとMPVは意外と見ない
最近アクセラもよく見かけるようになってきた
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 20:03:01 ID:5RmBnr5d0: 北関といえば、スバルだろう。
あんなにインプとレガが走っている地域も他にないと思う。
ブラジル人も多いけど
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 20:29:07 ID:ZQjPSzwI0: 最近アクセラもよく見かけるようになって嫌になってきたよ・・・
希少価値だけがよかったのに・・
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 20:35:38 ID:nt/0voRm0: 広島県だとどのマツダ車も満遍なく見られて退屈しない
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:00:38 ID:K8IqnueZ0: >>553 >>554
北関東は道路環境だけはヨーロッパ並みだからな
（殺伐とした社会環境は日本のド田舎そのものだが）
道路条件に関する限り、ヨタ車よりはツダ、スバルの方が合ってる
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:23:09 ID:/JCnXwrQO: おまえら栃木のこと言ってるべ？W
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:43:09 ID:FIzA4lfw0: アクセラよりオーリスが優れてる点ってなに？
燃費と液晶モニター、シートアレンジくらい？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:44:16 ID:tqqpOuXE0: >>559
ブランド
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:46:11 ID:xkskUNr80: >558
茨城かもしんめーよw
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:52:23 ID:eMeL4gDl0: 20Sにハイオク入れたらちょっとは加速良くなるかな？
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:56:35 ID:nODCI4ixO: オーリスってどこのメーカーだ？
何かクレジット会社のようなネーミングだな…
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:57:43 ID:RSr+5YSW0: >>563
盗用多です。ってかカローラです。
アクセラをファミリアと呼ぶのとはわけが違うと思う。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:58:06 ID:5RmBnr5d0: 加速を良くするなら、アクセルを踏めばいいと思うよ。
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:14:31 ID:ZQjPSzwI0: オーリスのほうが居住性、燃費、シートアレンジ、インテリア、液晶モニター
小物入れ、安全性がいい
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:24:31 ID:aEzKgJcs0: >>495
レスどうも。あんまりよくないっぽいね～
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:27:33 ID:z9GwZX4N0: 欧州やその他海外でのMazda3の売れ行きが気に入らない盗用多が、
Cセグメントに後出しじゃんけんした車の話なんか別にしなくていいよ。

>>566
それと、総額が値引き含めて1500CCだとアクセラ同装備+約30万円以上高い。
値引き無しでも売れるからトヨタブランド料ってわけですね。
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:31:09 ID:4CUwi/yA0: アルファの後出しジャンケンで出した車がアクソラでしょ？ｗ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:34:47 ID:5RmBnr5d0: いつもの荒らしの方、今日は活きがいいねぇ、
なんかいいこと、あったのかしら
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:39:01 ID:FIzA4lfw0: >>566
外観はアクセラの方がぜんぜん好みなんだけど
燃費とか使い勝手で負けてると迷うなあ
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:43:58 ID:+zizr9Gs0: アルファに似てるってんなら、
ダイハツのソニカって車のリアが
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:50:10 ID:z9GwZX4N0: >>571
燃費の差なんて、リッターがアクセラ12Kでオーリス15Kだとして、
年1万キロをレギュラー130～150円で計算しても、
21667～25000円しか変わらないですけどね。

値引き差を考えたら10年乗らないとオーリスの方が値段高い。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 22:50:20 ID:x5dP00OV0: オーリスなんて買うくらいならブレード待ちだし
ブレード買うくらいならゴルフ買うだろうフツー
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 23:08:29 ID:hAVNy4Gw0: そんな金あったらマツスピアクセラ買うよ
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 23:14:17 ID:5RmBnr5d0: そうだなぁー
おれもマツスピアクセラ買いた買ったけど、株でアクセラ一台分くらい
損したからなー
今はふつうのアクセラのオーナーです。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 23:52:41 ID:y+nR//XM0: >>571
トヨタの燃費はカタログ値の70パーセント以下。
マツダは正直なだけ。
3年も後に出た車だから、機能が上なのは当たり前。
後から出しても超えられないのがデザインセンス。
次期アクセラは両方上回るから、それまで待つといいさ。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 00:06:44 ID:+NrG0Vym0: 次期アクセラはいつだろうか・・・
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 00:21:30 ID:oPTQr6gl0: >>577
どっちもカタログ値の60～120%。燃費なんてそんなもん。
マツダ車が燃費出ない環境はトヨタ車でも出ない。

>>571
ってか、1500cc同士だと差が

リッター0.2㌔

でオーリスの方が燃費良いとか言ってるのかよ・・・。
いくら自慢のCVTだとしても1㌔も差が増えないかと。。。
1800CCだとアクセラ2000CCに比べて実燃費3キロ良いかも知れんけどね、排気量全然違うが。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 01:05:06 ID:7+VRM8+N0: 俺もマツスピアクセラ欲しかったけど株で買えるだけ溶かしたｗ
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 01:11:00 ID:0litRrgM0: アクセラ15c（MT）と、インプの1.5i（2WD・MT）だったら、どっちの方が走りやすいですかね？
初めて車を買おうと思っているのですが、この2台で凄く悩んでいます。
内装ならアクセラですよね？
見た目は、アクセラの方が好みなんですが、ちょっとアクセラの方が高いですよね・・・。
アクセラに乗っている人の意見が聞きたいです。助言をいただけないでしょうか。。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 01:33:18 ID:Eo3XpG2k0: >>581
おまおれ
初めての車なんでどっちが走りやすいかはわからないけど、国産の新車で同じぐらいの排気量で
同じぐらいの大きさなら普通に走る分にはどっちもたいして変わらないんじゃない？
俺はあとスイフト1.3XG（MT）も選択肢に入ってたけど最初に入ったマツダのディーラーで
初日に30万の値引きがでたんで他周らずにアクセラに決めた
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 01:34:57 ID:1NpuEk+D0: >546
もしも
エスティマの３．５みたいなISと差額のあるプライスで出してきたら…
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 01:44:00 ID:C9rer5oz0: なんか今googleでマツダが検索しても引っかからなくなってるんだけど、どうなってんの？
これがあのgoogle八分ってやつ？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 02:52:06 ID:7+VRM8+N0: 試乗して決めたら？
アクセラはシートがいいぞ～
インプの１・５はどうだか分からんけど
俺は買って満足してる
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 03:17:48 ID:PvgpKUpu0: >>581
アクセラのほうがホイールベース、トレッド等一回り大きい
エンジンはアクセラの方がパワーがある
タイヤのサイズはアクセラの方が大きい
車重はインプが若干軽い＋おそらく低重心

これらのことから推測すると、一般道の町乗り、高速走行での安定性と乗り心地ではアクセラ、
狭い道や駐車場での取り回しでは5ナンバーサイズのインプ、
ダウンヒルや悪路走行ではインプ

といった感じではないでしょうか？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 07:33:00 ID:vG7xLLay0: インプ1.5の足もシャシもいけてない
四駆なら悪路に強いが、軽快感が薄れる
また、アクセラに比べると、燃費も悪いしパワーも無い

1.5で比べるとオーリスは、トヨタらしい平均的な車
ランクスよりボディ剛性がいいが、結果重くなり、軽快感が無くなった
また、今まではボディのしなりで乗り心地を出してきたが、剛性が増した為
サスセッティングがあやふやで乗り心地も悪い

でも、ヨーロッパで売るやつは、サスが違うんだろうなぁ
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 08:45:24 ID:hf46OltP0: >>581
初めての１台なら（あくまで外観からの印象だけど）運転しやすそうなスイフトもいいんじゃない？
価格的にもスイスポ狙えそうだし。

どこから来るのかワカランけど、アクセラには所有する楽しみがあるね。
今朝も早起きして磨いたよ。
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 09:35:15 ID:wPOM63yTO: >>586
> ダウンヒルや悪路走行ではインプ

ダウンヒルはありえん。
2WD同士でたった10kgで補えるほどのパワー差じゃない。それだとアクセラセダンだったらアクスポを余裕でちぎれる事になる。
インプは新型DOHCをMTに載せなかった時点で、走りは諦めないといけない。WRC好きの見た目だけ。
4WDの事を言ってるなら悪路走行面は正解。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 11:15:02 ID:X5dwQjiJ0: 以前mazda3とsciontCで迷ってると書いた者です
今日ようやく両車を見に行って来ました
2.3セダンと2.4クーペ、結果的に値段はほぼ一緒となるので、未だに迷っています・・・（購入は12月か1月を予定）
3の場合はオーロラブルーにしようかと思っていたのですが、
カリフォルニアの空に下に止まっているトゥルーレッドが非常に輝いていたんでそっちにする予定です。
tCは特別仕様車が出たようで、専用色が勝青に良く似ていて気になる('A`)
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 12:03:36 ID:O8sE1AQ2O: ＮＢロードスターＡＴ乗りですが、家族が増える為アクセラを検討してますが、マツダ車は相変わらず燃費悪いのかな……その分、気持ちのいいドライブが出来るから仕方ないけど、ロードスター街乗りリッター６弱。高速８。
普段仕事で渋滞の都心を、零クラウンに乗ってますが、リッター９は走るから、運転は荒くはないんだけど。
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 12:26:56 ID:nQf30KxHQ: >>591
1001から昨年MC前ｱｸｽﾎﾟ23S乗り換え。
ﾄﾙｸある分燃費大幅うpした。高速2割、その他首都圏街乗りで7→11くらい。
つまらんｸﾙﾏにはなったが、使い勝手とかは概ね満足。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 12:27:57 ID:nQf30KxHQ: >>591
1001から昨年MC前ｱｸｽﾎﾟ23S乗り換え。
ﾄﾙｸある分燃費大幅うpした。高速2割、その他首都圏街乗りで7→11くらい。
つまらんｸﾙﾏにはなったが、使い勝手とかは概ね満足。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 13:22:11 ID:sfHciBzs0: MC後の20C乗りです。
納車されて2週間、漸くアクティマティックマニュアル運転にも慣れてきました。
しかしながら1速→2速→3速のギア交換に違和感が残ります。
スピード的にはどの程度でギア交換するのがいいのでしょうか。
それと、下り坂でシフトダウンする時に3速→2速→1速に入れるときに、
回転数が5千ぐらいまで上がったり、凄いエンジン音がしたりします。
エンジンブレーキを多用する方が車には優しいようなのですが、
現状のギア交換だとあんまりエンジンに良さそうにないんですが。

どんな感じでギア交換すればいいのでしょうか。
アドバイスをお願いいたします。
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 13:47:04 ID:vYZBBkqg0: しばらくDポジションの動きを観察してみたらいいんじゃないのかな。
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 14:21:46 ID:vTc6YTb9O: ↑に一票
てか、引っ張りすぎると燃費にひびくよ
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 14:50:21 ID:RcjITUjC0: >>594
別に5000回転ぐらいエンジンは何ともない。
どうせAT側で過回転で繋がらない様にしてるんだから
好きなようにシフトダウンさせていけば良し。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 16:30:15 ID:EHgcpSbdO: >>594に対する的確なアドバイスは
「お前はDレンジに入れてろ」
これに尽きるだろ。
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:13:50 ID:hyDHs9a8O: MT車に乗ったことないと難しいかもね
レッドゾーンにいかないようにすれば壊れることはないよ
時間が経てば分かるようになるさ
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:17:08 ID:hf46OltP0: 慣れだよ、慣れ。
何キロになったらとか、何回転になったらとか考えてたらおもろくないよ。
機械を自由に操るには慣れるしかない。
まぁ、がんばってちょ。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:18:07 ID:hf46OltP0: ところで「ギア交換」ってどこの方言？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:22:18 ID:IuRmAY140: この車のスピードメーターって合ってんのかな
すんげー遅いスピードで走ってるつもりでも７０キロくらい出てる
いくらスピード感ない車っつってもイマイチピンと来ないな
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:26:23 ID:gFZiV14U0: >>602
最寄りのオービス設置箇所でチェックできるよ。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:37:04 ID:IuRmAY140: アクスポ２０Ｓが履くスタッドレスタイヤでお勧めのモノってありますか？
１５インチか１６インチかで迷ってるー
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:39:17 ID:7SUmV1BH0: >594
オートマとは言え、通常走行中に１速に
落とすなんて事はまず無いだろ。
トンでもない下り坂以外は２速で桶。

新車からレッドゾーン近くまでぶち回す
とはAT限定さんですか？
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 17:47:45 ID:hf46OltP0: >>604
サイズはともかく、今年はREVO2が良さげです。
昨日注文してきました。
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:45:34 ID:sc3/gNiZ0: MC後のアクセラタイプRに乗っているのですが質問させてください。
今度ドアノブにメッキシールを張ろうと思ってるんですが、
このデザインのドアノブには不格好でしょうか？
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:52:14 ID:5F9egAys0: タイプR？
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:53:03 ID:3kLeBbDnO: >>607
タイプRって。
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 18:56:40 ID:rbzyN5Rc0: 新しいモデル出たんだｗ
メッキしたドアノブ付けた方がカッコイイよ。
俺は黒にメッキドアノブ。

アクセラの社外マフラー少ないのって技術的な問題が有るからってほんと？
他のマイナー車でも出てるってことは、アクセラが売れてないからって
訳じゃ無さそうだし。
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 20:25:00 ID:o7dSw8KNO: タイプR？
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 20:28:58 ID:rfGrlmIN0: お前ら釣られすぎ。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 20:38:20 ID:ljydCx+10: >>610
＞アクセラの社外マフラー少ないのって技術的な問題が有るからってほんと？

理由は知らんけど、純正マフリャーを切断してつけるらしい。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 21:03:14 ID:jBqNsQIcO: アクセラにレガシィの両出し純正マフラー付けるのって可能？

そういうの全然わからないんだけど、この車、両出しだったらもっとかっこいいと思うんだよね。
かといって社外のスポーツサウンドみたいなのには興味ないし、レガシィかなって････
615 名前：581 ：2006/10/30(月) 21:14:45 ID:0litRrgM0: 皆さん、ありがとうございました。。
やっぱり、アクセラ買っちゃおうかなぁ。。。
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:28:04 ID:e3jFZ78w0: >>614みたいな車音痴にぴったりな車だね、アクセラって　ぷっぷっ
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:41:16 ID:rbzyN5Rc0: >>613
そんなのが理由なら詰まらんよな。
どうせ付け換えるなら切断でもなんでも良いじゃんね。

>>614
ワンオフで適合外のマフラー付けてもらってる人見たことあるよ。
それなりに金が掛かるみたいだけど。

>>616
視野の狭い奴。人生楽しんでるか？
釣られてやるかな。
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:42:01 ID:GRDXPhSkO: 車音痴厨ｳｻﾞｽ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:43:38 ID:tmnbtze70: 「車音痴」はあぼ～ん推奨ワードです。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:54:36 ID:bsdYk5WZ0: >>606
１６→１５インチへのダウンの場合
走りに影響ってあるものですか？
何も変わりなければ安い１５インチにしようかと思ってます
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:56:00 ID:nJ077erY0: 594です。
レスありがとうございます。
確かに楽しみながら乗りたいのですが、車にも十分なケアも必要かなと思っています。
プレリュードやシルビアのMTに乗っていた時期もあります。
みなさんはギア交換するときに時に急激に回転数が上がりませんか？
自宅から2キロ程度進んだところでほぼ直線的で急な下り坂が2キロぐらい続くのですが、
3速に入れているとだんだん加速して80キロを越えてしまいます。
だから途中で2速にギア交換するんですが、
そのときにブオーンという馬鹿でかいエンジン音と共に5000回転を超えます。
でも結局減速しきらないから1速まで落とすんでが、グオーッってやばそうな音がします。
状況伝わりましたでしょうか。
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 22:57:57 ID:dMbZiZYV0: ギア交換？
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:01:28 ID:rfGrlmIN0: >>620
勝手にしろ！くるまオンチのビンボウにん。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:02:39 ID:rbzyN5Rc0: ギア比を変えてるんだからあながち間違いでは無いような。
新しいというか、古典的な表現？？
ギアチェンジなら違和感無いかもね。
伝わるんだから良しとしようぜｗ
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:47:23 ID:jBqNsQIcO: >>614です
>>617さんレスどうもです。やっぱりお金すごいかかるのか～。
最近出る車は(もともとセルシオとかマジェスタくらいだったけど、ムラーノあたりからなのかな？)
こぞって両出し化してるよね。アテンザもMCで変わったし、
人が美しく感じるデザイン要素の一つにシンメトリーであることがあって
車のデザインってハンドル位置以外は基本シンメトリーデザインだから、マフラーだけ片方ってのは違和感がある。
だから両出し化が増えてるのは当然の進化だと思うんだけど。
比較的安い車だからといってもこの部分は妥協しないでほしいんだよね。
まあ技術的な意味では確かに自分は全くの車音痴なんですがW
これだけエクステリアの完成度が高いアクセラだけにそこんとこもう一歩を是非なんとかしたい23S乗りでした。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 23:58:25 ID:HrZYA9v50: 意味の無いお飾り二本出しマフラーの方が設計側にとっては妥協の産物だと思うが。
一皮向けばそれこそ左右バラバラだし、見た目だって燃料タンクの蓋やらロゴやらで左右違うだろ。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:02:01 ID:QQdjMStC0: >>620
あるかないかで言えば間違いなくある
でもスタッドレスならインチダウンして安いのにするのが良いと思う
俺は23Sだがスタッドレスは16インチ

>>621
坂道エンブレなら2速（+フットブレーキ）までにしたほうが…1速まで落とすと制動が急すぎて危険なような…
それからATは過大な速度でのシフトダウンはできないようになってるから気にせんでいいです
エンジン音は瞬間的に回転数が上がるので当然。音に驚くかもですがその程度でどうかなるような作りはしてません
むしろフットブレーキ多用するより燃費にもブレーキパッドにも優しいかと
（でも1速まで落とすのはやめましょう…後ろから突っ込まれる可能性も）
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:07:00 ID:ZVo+B0430: >>625
縦置きＶ型ならともかく
横置き４気筒で２本出しにする必要ってあるのか？
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:08:13 ID:sdnKfu9R0: オートマのマニュアルモードって何の意味があんの？
運転が楽だからオートマ乗ってんでしょ？
ギアチェンジがしたけりゃMT買いなよ
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:24:55 ID:IxUczFze0: 安物にメッキドアノブ？
バカじゃないのか？
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:37:50 ID:tdUAU11Z0: >>625だけど、やっぱり技術的な反論があるみたいですねw
まあ、自分としては、機能的必要性とか置いといて、単に美しいと思うわけですよ。
ＭＴ主義者とか、走り重視の人にはくだらないことなんですかね...
ぶっといいかにも走り屋系みたいなマフラー付けたカスタムって痛いなって感じちゃう方なんで。
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:38:04 ID:TaW+JUmI0: はいはい、脳内ほんもの乗り登場・・・と
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 00:48:18 ID:g/pf5rBX0: マツダアクソラ海苔　一生負け組って感じ。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:03:29 ID:wtBu0OTJ0: >>621
ＡＴは１・２速が思いっきりワイドレシオで繋がらない
痛めるだけなんでエンブレ使わない方が良いですよ
燃費運転でエンブレ効かせるテクニックもありますがＭＴ車に限った方法です

またＡＴはトルコン挟んでいるだけに総じてエンブレの効きは弱いです
シフトワークによる加減速で走るよりもハンドリングによる荷重移動を楽しんだ方がアクセラの長所を活かした楽しみ方だと思います
ＡＴならばアクセルワークだけでシフトアップをコントロール出来るんでよりハンドリングに集中できるメリットがありますね
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:05:37 ID:3O0Iy7zGO: >>632だからそういうふうな反応しか出来ない人が痛いなって思うんだよね。
ほんもの乗りって･･･何それW
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:06:13 ID:7IfHNeHc0: 昨日は、日光まで紅葉見に行ってきましたよ～
アクセラも5～6台ぐらいみかけましたよ。

あと、セダンを見る割合が高くなってる気がします。
買ったころには、めったに見かけなかったんですけどね?
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:08:37 ID:jpfcwmSi0: そういえば、教習車や商用車でアクセダをよく見るようになったな…

特に教習車。好評の様ね。
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:20:40 ID:t0i8/2050: d
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:31:50 ID:nKV5DI2g0: >>634
MT乗りでしょ。
Mモード走行中だと、確か20㌔以上じゃ1速には入らないし。

ATのMモードでエンブレ使用例はは、例えば走行中に車間が詰まったりして他のMモード無しAT車が
すかすかブレーキランプ光らす時に、Dのトップギアから3速までシフトダウンするとブレーキ踏まなくても
アクセル緩めるだけで車間詰まらず流れに乗れるとか。
４０㌔以下で2速に落とせば、簡単に交差点まで一度もフットブレーキ踏まずに１０㌔以下まで落とせるけど。

所詮、紛い物ではあるが全然使えない物ではないぞ。

加速時のシフトダウンに関しては、MPVやトヨタマークXのCMでわかるようにカッコだけで実際には
キックダウンした方が速いですけどね。
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 01:38:46 ID:2PjLoEtA0: >>635
君は>>631だね。>>632は>>630に対するレスではないのか？
そうは思わんか？
それはそうと、
もともとの設計から排気系を大きく変えるとエンジン性能を大きく損ねると思う。
よって無意味に2本出しにする方がカスタムマフラーより痛い。
見栄えはするけどね。実際、アクスポのデザイン画は2本出しだった。
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 02:01:45 ID:3O0Iy7zGO: >>640あ! そうかも!はやとちりごめんなさい！
やっぱり見栄えにこだわって無理にやると、車に良くないんか～。
あとついでだけど、自分は決してMT否定派ではないんだ。
お金に余裕があってセカンドカー買える時が来たらMTのクーペあたりが欲しいなって思う。
慣れるまで下手くそだろうけど●rz
642 名前：632 ：2006/10/31(火) 07:10:37 ID:EYD2YyvyO: >>641
何か誤解させたみたいですまんね、>>640の言う通り
ちなみに、本物乗り(欧州)てのは、偽物と煽ってくる奴への返しね
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 07:58:02 ID:Hl68dGIq0: ATのマニュアルモードは使いにくいったらありゃしない
2で1-2自動変速、3で1-2-3の自動変速の方が使いやすいに決まってる
街中で3速上限にしたければ、いちいち手動変則しなければならない
2とか3に固定するのはほとんど意味がない
＋－は今だけの流行だと思うよ
ホンダは新しい車から従来のATパターンに戻してきているしついにカローラも元に戻した
マツダはまた周回遅れをやるんだろうな
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 08:37:17 ID:wtBu0OTJ0: >643
激しく同意

でもそうなるとゲートシフトよりダイレクトシフトの方が遙かに楽なんだよな
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 09:22:42 ID:oO9ufonW0: そういや大昔、ノークラっていう仕様があったなぁ・・・
ベースはＭＴで、クラッチだけが自動化されてるの。

あと、マツダでもコスモＡＰはＭＴなのに１速だけトルコン付きになってたり。
これはロータリーの発進時トルク不足を補うためのものでした。

いすゞのロボトロニクスも面白かったなぁ～
バスに付いてたから、動きを見るのが好きだった。
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 09:33:13 ID:O1vLxVNAO: >643
いや～、Mモード楽しいと思うけどな～。

トヨタもホンダも会社が大きくなり過ぎて、最大公約数（でいいのか？）を考えて従来型に戻さざるを得なかったとこもあるんでは？

スポーティさが売りなマツダくらい、+-のMモードを残してもいい、というか残して欲しい。
MT乗り換え組みは不満はありながらも、Mモード使って楽しんでると思う。
やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし、+-Mモードは「俺は操作してるぜ」っていう満足感、快感がある。

でなければ20にもMT設定して！もう買っちゃったから遅いけど…。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 09:56:24 ID:wtBu0OTJ0: セレスピードはともかくとしてティプトロ系は自己満足で終わっちゃってるのが悲しいよね
特にＣＶＴで７速だってうたってるのは痛々しい

>やっぱりエンジンと会話して適切なギアをこれ1つと選ぶのは楽しいし
そうでありたいとは思うんだが、今のエンジンだと楽しくないのは俺だけ？
せめてディーゼルが入ってくれれば・・・
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 10:53:19 ID:uYrDSp5U0
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 11:21:22 ID:ypBAmLOR0: 2Lディーゼルターボなんかいいかもね
で、リッター15km以上走ればいい
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 12:42:46 ID:XdIsUndD0: アクセラを今年1月に買いましたが、まだ5000km乗っていません。（ガソリン代高杉）

燃費が街乗りで9kmを切るんですけど、みんなこんなものですか？
まだ十分に車に乗ってないからですかね？
ちなみにグレードは、１５Cのオートマです。
あと、オートマはマニュアルモードの方が燃費はいいのですか？
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 13:06:16 ID:oO9ufonW0: そんなもん。問題ない。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 14:26:06 ID:uPkHBReE0: Mモード最初は楽しかったけど、途中からどうでも良くなったな
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:28:10 ID:3VSkD3sq0: 峠では重宝するぞ、Mモード。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:28:17 ID:s/LxaJ1X0: >>650
トルコンのロスで燃費悪いので
Mモード使おうがなんだろうが悪い。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:32:00 ID:42fThQhT0: そこでATチューンですよ
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:42:54 ID:oO9ufonW0: >>650
非力車ATで燃費稼ぐ方法

①アクセルはジワっと踏む
ある程度踏んでいくと、それ以上車が前に出ようとしなくなる位置がある。
それ以上は踏まないこと。
②アクセルを離す時はズバっと離す
減速してるのにアクセル踏み続けるのはもったいない。
③車間距離を多くとる
前の車の挙動に合わせようとしてアクセルＯＮ／ＯＦＦすると燃費に響くから
車間を開けて定速走行を心がける
③余計な荷物は積まない
④眉唾商品を試してみる
例 ttp://www.sev.co.jp/

こんなとこかな
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:43:47 ID:oO9ufonW0: あらら③が二つ・・・ｏｒｚ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:45:59 ID:ouuF9v3q0: >650
６～７ですがなにか＞＜
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 15:57:06 ID:IDYPM0Sx0: >>650
一回の走行距離はどれくらい？
車重が重い1.5LのATで一回の走行距離が10km以下の、街でチョイ乗りばかりじゃ燃費悪いよ。
20km程度でもなかなか伸びないし、エアコンもONにしたら7km/lもありえる。
660 名前：650 ：2006/10/31(火) 17:33:14 ID:XdIsUndD0: 皆さんありがとうございます。

普段は1回の走行距離、通勤で使うことが多いですが10km以下ですね…
カタログ値どおりはまったく期待してなかったですけど、やっぱり
10km/㍑は欲しいですよね…

ちなみに皆さんは遠乗りだと、どのくらい燃費は伸びるんですか？
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 17:46:08 ID:oO9ufonW0: 今月の中旬、セダン１５ＣＭＴ５人乗車（大人４人＋子供１人）で１６ちょっと出たよ。
満タンで九十九里から新潟まで走ってＦＵＥＬゲージが半分まで落ちなかった。
ゲージが壊れたんじゃないかと給油したんだけど、問題なかった。
夜だったからエアコンもあまり動いていなかったと思う。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 17:46:55 ID:oO9ufonW0: あ、でも普段の通勤は１０キロいかないよ。
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 17:59:46 ID:SaQanQ5R0: 2.0Sで１１，１２ぐらいさまよってる
基本エアコンは付けないからかな
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 19:00:22 ID:wNRwP+rL0: MC後15Cで田舎の街乗り（渋滞なし）で13K/l
もちろんｴｱｺﾝ無しで
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 20:20:59 ID:xnwRY55X0: 燃費なんか気にしない金持ちの俺がきましたよ・・・と
納車から１週間で初回綿手して２週間目の今日もｽﾝｽﾝして２千㌔いったとこ。
が、今日は車体下からやたらﾊﾟｷﾊﾟｷ音がしだした。
なんなのよ。これ。
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 20:22:38 ID:tUA1IGn+0: >>665
おまえ体重重過ぎ。燃費気にしろ。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 20:25:33 ID:xnwRY55X0: >>666
素晴らしいﾚｽﾎﾟﾝｽﾚｽども。
体重は５０㌔前半ですｹﾄﾞ・・・
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 20:26:48 ID:WmPa8hRl0: >>660
渋滞する通勤とかだったら10km/ℓはしんどいかもね。
奈良の田舎でも通勤だと9km/ℓかなってぐらいになるよ。

遠乗りだと23sでも13㎞/ℓ届くよ、14ってときもあったが満タン法で
スレスレまで給油しないからおそらく13が限界かなって思っている。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 20:34:10 ID:cnygFbUS0: アクセラというかマツダのATって馬鹿なのかな？
前はMTだったからマツダ最高！って思ってたけど。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 21:21:55 ID:f5OyICQH0: 馬鹿に調教する運転手が馬鹿。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 21:31:37 ID:611xbVLy0: 先日、レンタカーでアクセラセダンの2.0乗ったけど燃費13キロぐらいだったよ。
エアコンはオートのまま、4割峠道、4割高速、2割街乗りってカンジで。
マニュアルモード使いまくり、高速では最高速チャレンジしたりでこの燃費は結構良いと感じたけど。
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 21:54:27 ID:Tq6r3htS0: 燃費いちいち気にしすぎ
購入検討段階ならともかく購入してから気にしてもしゃーないよ
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 22:36:22 ID:hsT54SQM0: >>672
同感。
汝、己の車を愛せよ。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 22:40:33 ID:pnefPRFq0: >>672がいいこと言った！
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 22:49:43 ID:wtBu0OTJ0: 実燃費ってカタログ値に比べてかなり悪くなってるんだけどマツダ車だからついついアクセル踏み込みたくなっちゃうってことでOK?

低燃費走行した場合伸びますか？
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 22:51:39 ID:cnygFbUS0: 俺、一度も正確な燃費出した事ない。
休日に趣味で乗るくらいだし。
アクセラのリアはキュートだから燃費悪くても良いよ。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 22:54:46 ID:B0CWO7mx0: カタログ値は、燃費走行のプロが叩き出した値。（テストモードには従っているが）

AT車なら、カタログ値の6～8割くらいが実燃費･･･マツダに限らずそんなもん。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:04:19 ID:wtBu0OTJ0: H1年式のロックアップさえマトモにしないAT車に乗ってるんですが街乗り＆買い物利用でカタログ値出てるんです

基準って昔と変わったんでしょうか？
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:04:53 ID:tUA1IGn+0: 与太の車は低速トルクがあるので燃費いいよ？
回らんけど…orz
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:05:39 ID:YsdAukLx0: >>675
2ｋｍぐらいは違うかと・・・
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:06:26 ID:gwpJcWw00: 夜中の国道で15km/L
片道4kmの通勤が5割でも9-11でる
23H/MTの燃費には満足している。
ただしハイオクだけど。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:10:55 ID:wtBu0OTJ0: >679
迅速なレスどうも！
そのヨタ車です
テンロク4AGなんですがよく分かりましたね！
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:11:52 ID:ouuF9v3q0: >677
6割いってないんだが…
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:16:41 ID:f5OyICQH0: あ、それホント！
与太のエンジンは廻らないけど低速トルクすごいよ。
ローに入れたら、坂道を登りだすんだ。
のぼり坂だよ、ウオーンってエンジン唸って、ぐんぐん登るよ。
自転車なんて、余裕で追い越せるし。
俺、与太の車を買って、とても満足している状態だ。
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:19:26 ID:B0CWO7mx0: H1年だと10・15モードではなく、10モード燃費なんでは無いかな。
だとすると試験方法が変わってます。

1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:23:30 ID:qwuqA8du0: 別にどうでもいいけどさ、ID:wtBu0OTJ0はこのスレに何しにきたん？
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:25:48 ID:ibuTPKB50: >>681
残りの5割が良いんだろうね。
おそらく片道4kmの通勤が10割なら7～8km/lだと思う。
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:27:21 ID:fQYMEMkeO: この前、街で白いスタイリッシュなクルマを見掛けた。
調べてみたらアクセラスポーツだったみたい。
何でもっと早く、このかっこ良さに気付かなかったんだ、俺は。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:39:31 ID:GTg0AAoB0: >>684
それのどこが低速トルクなのかと小一時間問い詰めたい。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:41:11 ID:wtBu0OTJ0: >685
なるほどっ
今までの疑問が氷解しました！

>686
ディーラーの人に”燃費はトヨタより悪いですよ。その辺は理解してください”って言われていたんで踏み切れないでいたんです
トヨタはカタログ燃費出てるのになんでマツダは出ていないんだ・・・ってカンチガイしてましたし

とは言え、アテンザとアクセラで未だ迷っていますがｗ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:44:12 ID:s4b+3PTL0: ＞街で白いスタイリッシュなクルマを見掛けた。
カローラフィールダーの間違いだな。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:46:42 ID:G+f/NzzL0: ３代目クラウンの間違いでしょう
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/31(火) 23:54:25 ID:0hGWC5eV0: アクスポの白はダサいというのが、このスレの総意。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:04:23 ID:SaQanQ5R0: >>688
マツダ地獄にようこそｗ

つーのは冗談で　最近のマツダはひと味違うぜ
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:05:58 ID:kR6uCfRv0: >>693
そうなのか。
ル・ボランで以前白を取り上げてたけどな。
悪くないと思ったよ。綺麗なままならね。
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:06:21 ID:cnygFbUS0: 白でも良いんじゃないのか
新鮮味というかシャープさがないような気もするが、
飽きがこない色でしょ。
俺は黒系だけど。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:06:43 ID:MWyUZFsf0: そうでもない。
698 名前：697 ：2006/11/01(水) 00:07:44 ID:MWyUZFsf0: やべ、>>693宛ね
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:09:36 ID:q11YafRH0: >>688
まあ、リアのキュートさでアクセラスポーツに勝てる車はなかなか無いだろう
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:12:25 ID:KCKUZ82f0: アクスポの白はかっこいいと思う
セダンは･･･
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 00:34:42 ID:on6leQDe0: >>643
アクセルを踏み込んだときに勝手にキックダウンするのが邪魔な場合もあるわけで。
自分が意図しなかった変速をATが勝手に実行したせいで、変速待ちのあいだ車の動きが
ギクシャクしてスムーズに加速できないのは気持ち悪い、と思う感性もあるんだよな。

信号GPや高速道路でアクセル全開にするだけならぜんぜん気にもならんのだろうけど。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 01:06:58 ID:BjgF0h0KO: ハナザワパーツで海外使用のメーターと交換した人いない？
69000￥のイギリス使用と交換しようか考え中なんだけど
あれって交換しただけで180㎞以上出るってわけでは無いよね？
あまそんな出すことまずないけど、リミッターってどうやって解除するのか偉い人教えて!
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 06:40:11 ID:x1smCOK7O: >>702
メーター変えるだけで出ますよ、180以上。
だから7万出して変えた方がお得ですな。
ボクも変えてます！
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 06:58:52 ID:2nxyUBw+0: >>702-703 宣伝乙
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 07:15:22 ID:BjgF0h0KO: >>703まじっすか！？変えます！
>>704は？何言ってんだお前
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 07:31:44 ID:Fs8XTih4O: ↑香ばしすぎ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 07:52:24 ID:4Qh2s8CrO: >>703
このメーターを使い始めてから不思議と肩の凝りが取れました。（20代男性）
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 08:17:17 ID:5NszH6Kn0: >>685

>1割くらい10・15モードのほうが良い値が出るらしいっす。
これホント？

10モードだとカタログと実燃費の乖離が大きすぎるので、近づけるために10･15に変わった筈だけど。

つまり実燃費＜ 10･15 ＜ 10 ＜定速

同じ車で両方載せてるのが無いから判断できないけどね。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 08:50:50 ID:OPnolXTeO: 何気に、花澤パーツが家の近くだった
一度も行ったことないけどw
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 09:30:02 ID:5NszH6Kn0: >>677
＞カタログ値は、燃費走行のプロが叩き出した値。（テストモードには従っているが）
これ、ちゃうぞ。
ダイナモに乗っけて機械で制御＆計測するだよ。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 09:39:39 ID:9NXE6WbJ0: MC後20Sで１０ｋｍ/Lだ
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 10:32:13 ID:hwR7peYx0: MC前セダン23S(MT)
どちらかといえば、サクサクシフトアップする方で、流れによるが下道でも６０ｋｍ／ｈ以上で５速にする運転。

遠出：近場＝１：１で１１～１２ｋｍ／Ｌだから、満足してる。
最高は９９％高速道路走行で１４．１ｋｍ／Ｌ。

前車が1500cc(MT)で１３ｋｍ／Ｌ前後（最高１６ｋｍ／Ｌ）だったから１０ｋｍ／Ｌは切ると覚悟してたけど満足してるよ。
ただしＡＴや15F/Cはわからんけど…
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 11:06:17 ID:GJN/5gvL0: アクスポの白なんてまるで洋式便器だろ！
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 11:07:17 ID:2CxqmByK0: 最近の便器は、カラーバリエーションが、防府ですが？
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 12:15:28 ID:Fs8XTih4O: ↑ＮＧワード提供さんくす
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 14:23:48 ID:v5n4lBxh0: 23S納車したぜ～
契約からちょうど3週間でした。
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 14:29:10 ID:F0YSja4U0: アクセラは白よりも赤や青のような原色系の方が似合うと思う
若々しい感じ
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 14:47:08 ID:TvnfAN5nO: ﾌｧﾝﾄﾝﾌﾞﾙｰなんだけど友人に「タマムシみたい」と言われた‥
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 14:56:29 ID:3iV6fw5F0: ちょっと丸っこいよね。もう少しシャープでもよかった気がする
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 15:10:15 ID:v5n4lBxh0: >>718
タマムシは結構スマートだ。
きっとその友人の頭にはコガネムシが浮かんいる・・
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 15:50:43 ID:/wL0cfViO: 坊主とHDDがセットで出来ないのかぁ。
HDDにして自分でスピーカー変えるのと、
坊主にしてMP3なんか付けるのと、
どっちがいいんだろ？
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 17:12:19 ID:d3ZYZvknO: >>713
ｽﾏｿ、むしろ嬉しいかもｗ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 17:54:40 ID:Gw3VysOO0: 今日、オーリス試乗してきた　（1.8 FF CVT）

イイと思った点
トランクが開けやすい
アクセラより、ロードノイズが低い

ダメな点
シートがポジションが高い、おまけにすわり心地が悪い
アクセル、ブレーキ共に、遊びが多い
燃費かせぐためか、べた踏みでも加速は鈍い
ブレーキがあまい、奥で吸い付く感じがするが、効きが悪い
ボディ剛性上がってて、サスがダメなせいか、乗り心地が悪い
重く、軽快感がない、タイヤがくわない
インパネの真ん中が使いにくい、サイドも変な位置にある
三角窓あるけど、内装が張り出していて右はまったく見えない
室内はアクセラより狭い、リアシート真ん中にヘッドレストが無い
素グレードにオーディオが付かない
カローラみたいにバックモニターも無い
ＭＴが無い

直感性能？わらわせるなって感じでしたね
こんなんで、本気でゴルフと張り合うきでしょうか？
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:05:19 ID:dHmjKCTX0: >>723
日本仕様なんだろ。きっと・・・たぶん・・・
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:07:21 ID:GJN/5gvL0: >>717
赤なんて選んだらまるでコピー商品丸出しで恥ずかしいね
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:17:57 ID:YqxgMknH0: >>723
三角窓って、あの昔懐かしのくるって回るヤツ？
あれってかなり涼しいし、ちょっと開ければ排気にもなる便利な窓なんだよなぁ。
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:33:40 ID:yLfSJP0d0: http://www.youtube.com/watch?v=yfm4xZBc3oQ
これどの国向けのCM?
なんかｽﾝｽﾝもカッコいいバージョンだし
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:51:54 ID:54E4wJIU0: アメリカのチャイナタウン限定CMにしたら良さそうだなｗ
言語は英語だが。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:54:19 ID:YwnF4QUA0: >>727
変身まえのが好み
以上
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 18:57:41 ID:YqxgMknH0: 右ハンドルの英語圏っだったらオーストラリアかイギリス？
香港は違うか…。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 19:38:08 ID:v2k4B6Ct0: >>713

様式便器かどうかは知らんがシンプルな様式便器は良いデザインだと思うぞ。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 19:41:13 ID:q11YafRH0: 青や赤の原色は飽きがきそうで怖い
やっぱりアクスポは黒系でしょ
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 19:52:04 ID:LtAVHU6J0: 日本の便器は世界を石鹸する勢いで、お尻にフィットする世界に一人
しか居ないような職人もいるような世界だ。
車といっしょにし茶いけないと思うぞ。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 19:57:45 ID:54E4wJIU0: 席巻？
接見？
席捲？
節倹？
せっけん？？

>お尻にフィットする世界に一人しか居ないような職人もいるような世界だ。
すごく奥の深い文章だなｗ天才現るｗｗ
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 20:07:34 ID:N49qMGuD0: 白を選んで失敗した奴が必死すぎ。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 20:10:25 ID:zZrd1oLT0: ＞青や赤の原色は飽きがきそうで怖い
マツスピは採用を見送ったからな。
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 20:23:44 ID:z7/u0Ld00: >>643を見てアクセラに興味が沸いた
MTのように扱えるATはありがたい
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 20:29:05 ID:U4anV1lt0: 白はイイよ、白は。
実車で全色見たら選んでたかもしれないボクは残念ながら無難なグレーマイカ。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:31:08 ID:KqrwUT630: >>708
ホント。
10モードは市街地想定(速度低め）、15モードは都市高速道路想定(速度高め）。
10・15モードは10モード3回+15モード1回。
10モードのみに比べると燃費が良くなるのは当たり前っつえば当たり前。

参照URL
JAFクルマ何でも質問箱：ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
Wikipedia「燃費」：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB

>>710
測定はシャシダイナモ上だが、ドライバーが操作するって聞いたのだが…。
機械制御だとMTのシフトチェンジどうするのかね？
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:39:17 ID:oDa8ocP+0: 20Sのタイヤってミシュランとブリジストンがあるみたいで
どっちでもそんなに変わらないですよね？
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:46:07 ID:xD0HiO+d0: 初めての車にアクセラ（15C）を購入しようと思っています。
幾つか疑問があるのですが、分かるものがあれば教えてください。m(＿＿)m

１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
　　カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください

よろしくお願いします。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:52:39 ID:LtAVHU6J0: １．必要なし
２．イエス
３．車かカバーが汚いと傷つく。
４．コーティングをしておくと細かい傷は消える。
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:53:03 ID:5qPwMc9O0: >>741
(´･ω･｀)つスカッフプレート
(｀･ω･´)つボディーコーティング
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:54:02 ID:5qPwMc9O0: ｽﾏｿ４の回答でした
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:56:44 ID:3Fej7iaM0: >>741
感性は人それぞれなので絶対とは言わない。参考までに。
１．マッドフラップは効果が分からないけど、普通の人はいらない。
２．ディスチャージはメーカーOPなので基本購入時のみ。
３．カバー使ったこと無い、使いたくない。
４．個人的には「ディスチャージ」・・・だけでいいや。

ナンバーフレーム付けたいなら納車前に自分で買ってディーラーに持っていくがよろし。
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 22:59:28 ID:IYfWAqNP0: １．あった方がいい
２．Yes
３．カバー使用より適切なワックス掛けと洗車
４．DSCとドアバイザー
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:03:00 ID:XMW8UnEo0: >>741
>１．マッドフラップは街乗りでも必要なオプションですか？
人によるでしょ。

>２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
ディーラーオプションだから新車購入時のみだよ。

>３．スレ違いな質問で申し訳ないのですが、駐車場に置く際に、汚れ防止にカバーをかけようと思うのですが、
　　カバーと車体が擦れて、車体に細かい傷が入ったりしないもんなんでしょうか？
傷つく、風が吹くとさらに傷つく。

>４．「これは買っておけ！」というオプションがあれば教えてください
アクリルバイザー・・・ない車に乗るとありがたさに気づく、後でも付けられると思うけど
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:03:48 ID:jeLoapM50: >>732
勝青に乗って2年半ぐらいだが今のところ飽きはないよ。
すぐ汚れるけど（好評の尻はさながらウンコまみれとでも表現しよう）洗車したら
もう・・・辛抱タマラン。

まぁ色はその人が気に入ったものを選択するのが一番いいんだろうけどね。
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:04:43 ID:q11YafRH0: アクリルバイザーは雨の日に車の中で屁をこいたときに
窓をあけて空気の入れ替えする時に役に立つ。
タバコは吸わなくなったけど、喫煙者にもあり難いオプションだろうな。
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:06:25 ID:IYfWAqNP0: 不精者の俺は並銀

同じ会社で最近結婚した天然豪快茶目系娘が勝青だったな
751 名前：741 ：2006/11/01(水) 23:07:36 ID:xD0HiO+d0: 皆様ありがとうございます。m(_ _)m

ディスチャージは安全のためにも付けたほうが良いですよね。
ちょっと予算オーバーですが、つけることにします。
マッドフラップ＆お勧めされたオプションについても良く検討してみます。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:14:43 ID:YPpxPGio0: この車アレだね
運転するのが楽しくなるね
次はマツダ買わないつもりだけど
アクセラがＦＭＣしてさらにパワーアップしたら
買っちゃうかもしんないな
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:18:49 ID:YP3kuYnN0: パワーを求める方にはマツダはオススメできません。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:22:20 ID:kR6uCfRv0: >>752
お前は俺かw
そう、次はマツダにする気が全くない。
でも、別に嫌いなわけじゃない。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:39:56 ID:z7/u0Ld00: ２０００～３０００回転で楽しめればおｋな俺はどれを買えば・・・
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:40:36 ID:z7IzuaSc0: 早く慣らしを終わらせて回転を解放させたい・・・
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:43:02 ID:9NXE6WbJ0: >>755
i
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/01(水) 23:51:54 ID:z7/u0Ld00: >>757
MIZBISHI

あれなんかちがうよね？きのせい？
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:23:51 ID:LK2Nu5Dh0: 速いステーションワゴンとして注目してますが、
イメージとして合ってるでしょうか？
マツダ車の事は詳しく分らないもので･･･
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:31:20 ID:vEo7k05R0: >>759
イメージだけは合ってます。
イメージだけは。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:34:17 ID:1CElU4QE0: >>759
ステーションワゴンだけど、トランクは広くない。
ステーションワゴンだけど、からくりシートは付いてない。

でも、いいクルマですよ。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:35:12 ID:a5E0+f4j0: >>759
23Sなら確かに速いですね。
車検証はステーションワゴンだけど、一般的なワゴンとはスタイルが違うので
アクセラセダンのハッチバックと見るのがいいかな。
荷物がワゴンのようにたくさん詰めるわけではありません。
だからと言ってコンパクトではない。
ホットハッチに入るような入らないような。
スペックを見ると乗用車でもスポーツカーでもない。
FFのクセにコーナリングでリアの動きを感じられる。

素晴らしく中途半端な、Zoom-Zoomできる車。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:36:01 ID:LK2Nu5Dh0: スペックはいいようですが、シートの座り心地とハンドルの利きはよいでしょうか？
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:42:12 ID:cIAcYrleO: 速くはないでしょ？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:43:13 ID:2UYOh6lk0: 何と比べるかにもよるな
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:48:22 ID:LK2Nu5Dh0: >からくりシートは付いてない
後部シートを倒せないのですか？
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:49:52 ID:2IdFg73u0: シートはしっかりサポートしてくれる。シートポジションの自由度が高いのもよい。
ハンドリングは切ったら切った分だけ曲がってくれる。
ヨタ車（社用車アリオン、後輩のランクス）のように「よっこらせ」でもなく
素直で、なんつうか心地よい効き。
20C買って3ヶ月の感想。
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 00:56:11 ID:a5E0+f4j0: >>764
そこらへんのもっさり車とは違うだろ～
（俺がMTで乱暴な加速するからかも知れんが）

>>766
倒せます
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 01:04:29 ID:HHx6xRzl0: >>767
メルセデスみたくしっとりなじむかんじ？
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 01:24:27 ID:zCRk9gP70: 腰砕けにはならない。
急旋回時に吹っ飛ぶのはリアシートのボックスティッシュと、
トランク内で車止めを収めてある箱だけ。

ヤワな競合車種だとクルマごと吹っ飛びそうになるが
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 01:33:01 ID:HHx6xRzl0: http://shinzui.road.jp/157/route157.html
こういう道でも余裕ならディーラーいってくる
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 01:34:06 ID:5pm9c7R40: >>747
>２．ディスチャージヘッドランプは、新車購入時のみのオプションですか？
ディーラーオプションだから新車購入時のみだよ。
↑ディーラーオプションなら後からでも付く
メーカーオプションね
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 01:41:02 ID:HHx6xRzl0: メーカーOP＝工場のラインで組むってことですかね
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 04:38:16 ID:k1/UNDH+0: >>713 >>731
とりあえずウォシュレット機能はあるらしい
http://www.youtube.com/watch?v=r0XlklZzD1U&mode=related&search=
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 08:05:00 ID:+jhJuB000: MC後２０S乗りです。
ディスチャージヘッドランプの素晴らしさを知らず、OPに
加えませんでした。
しかし、今無性に欲しい一品でありんす。
そこで質問ですが、
１．むりっぽそうですが、ディレーラーに後付けで発注・取り付けは可能なのでしょうか？
２．その際、工費込みで金額はどのくらいになりましたでしょうか？
　　（新車購入時のOPより高額になるのは覚悟の上です。）
３．社外品でMC後アクセラに適合するディスチャージヘッドランプのセット
　　をお教えください。（実装した方、お聞かせくだされば幸いです。）
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 08:35:57 ID:zQ9XpWyB0: >>767
＞シートはしっかりサポートしてくれる
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

しょせん純正。褒めちぎるほどのシートじゃない。
嫁のムーブのシートに比べればマシだったかなw
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 09:53:45 ID:hmyWtclF0: >>775
社外品のHIDもあるけど、MC後だとHID付けたままだと車検通らない可能性が。
今年の1月1日からだったかな？HID装着車にはオートレベリングが義務付けられたんで
MC後のハロゲンヘッドライトの場合マニュアルレベリングだから車検厳しいかも。

俺がつけてよかったと思ったオプションは｢オートミラー｣だね。これおすすめ。
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 10:09:44 ID:rO0hlpji0: >771
国道なだけに道幅も確保できてるし余裕ですよ
時期によりますが
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 10:11:17 ID:HvnxDce00: 確かに冬とかもしょっちゅう通るなら四駆のインプとかのがいいかも。
アクセラでも通れなくはないが、雪道に向いてるかというと微妙。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 10:34:13 ID:LCS4kXcvO: >>777
ちょ！俺のｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞなる前のMOPﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞなんだけど、車検通らない？orz
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 11:06:38 ID:MN91oZ3k0: >>780
義務化になる前の登録なら問題ないよん
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 13:45:47 ID:Kp02LfKMO: オートミラーってディーラーオプションだったな
後付け可能なら付けたいな。三万しないみたいし
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 13:54:58 ID:UT6+cUB80: >>776
そんなお前は、レカロ？ブリッド？
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 15:13:19 ID:rjJ/wVMF0: オートミラーって防眩がオートってことでしょうか？
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 15:28:44 ID:AMtCCfAy0: >>727
超亀レスで申し訳ないが、up　した人がオーストラリアなんで、そこのCMでないかい？
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 16:09:35 ID:Scs25qP7O: >>784
ちゃいますよw
バック入れた時、サイドミラーが自動で下向きになり
駐車し安くなります。白線みえるからね
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:00:57 ID:iJXGjex3O: アクセラって外系変えずに何インチまではけます？
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:19:23 ID:P3/u4hpy0: １８インチ
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:26:49 ID:Dx+bBlwyO: 質問ずら！
アクセラ2.0Sだとどの位、値引きできますかね？
この前、見積もりしてもらって
￥2.400.000位でした
希望は２百万
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:36:27 ID:vWqVx/V/0: >>789
９月ならいけたかもね。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:39:42 ID:vjBO+hqN0: じゃあ200万なら買う！って言えばいいだけじゃん？
すごい単純だと思うんだけどなぜそれが出来ない？
そこまで値引き出来ないと言われればそのディーラーで買えばいい話。
アホ？
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:40:19 ID:MN91oZ3k0: >>789
店行って「２００万なら買うずらっ！」って言えばOK
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:45:09 ID:YkT0zoLN0: >>789
ハンコとブラックカード持って「200万なら買うずら！」って言えばおｋ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 17:56:16 ID:MN91oZ3k0: >>789
店行って「２００万なら買うニダっ！」って言ったらダメ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:01:13 ID:P3/u4hpy0: 200万の現金、営業マンの前に積み上げて
これじゃないと契約しませんって言いなさい
人間は現金があると変わるもんなんだよ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:05:14 ID:Dx+bBlwyO: >>789です
レスありがとう
『200万なら買うズラ！』ですんなり行っちゃうんですか？
アクセラは購入希望車種だけで、すぐ購入ってことではなかったので見積もりだけもらったのですが…
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:10:07 ID:L+M+/ane0: 話ぶった切るけど、今日アクセラ20Cセダン・カーボングレー・Cパケ
オプション：バイザー、フロアマット、MP3対応6連CD、DVDナビ
　　　　　　　サイドプロテクターモール、コーティング(ゴールド)
を契約してきた。値引き34ﾏｿ+下取り6ﾏｿで支払い230ﾏｿだった。
235人居た諭吉さんが帰りには5人に・・・。

本当に34万の値引きで良かったのか俺？
本当にセダンで良かったのか俺？
本当にカーボングレーマイカで良かったのか俺？
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺？
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺？
本当にアクセラで良かったのか俺？

誰かマイナス思考の漏れを助けてください。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:20:44 ID:YkT0zoLN0: 本当に34万の値引きで良かったのか俺　　　　　　　　　　58万円
本当にセダンで良かったのか俺　　　　　　　　　　　　　　習うより慣れろ
本当にカーボングレーマイカで良かったのか滝　　　　　夏は暑いかも　
本当にHDDじゃなくて良かったのか俺　　　　　　　　　　　方位磁針の俺に謝れ
本当にサイドスポイラーはつけなくて良かったのか俺　両手のばしてブーーン
本当にアクセラで良かったのか俺　　　　　　　　　　　　　安心しる
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:25:09 ID:tFvkUAk7O: ナビをつけたにしては甘い値引きかもね
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:50:41 ID:J7NDZrW10: だね
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 18:54:22 ID:Scs25qP7O: >>797
20Cってサイドスボイラーなんてつけれた？
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:14:42 ID:L+M+/ane0: レスありがとう。やっぱ値引き甘かったか・・・orz
眠れない夜が続くな・・・・。

>>801
オプション表には載ってないけど、68000で付けれるみたいです。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:19:15 ID:J7NDZrW10: 後付けしようとすると更に工賃が・・・
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:25:12 ID:1VVkjvbOO: ナビをつけることでオプション総価格が上がるから値引きしやすいのか、ナビ自体が利益率が高いから値引きしやすいのか、どちらなんでしょうか？
オプションをたくさんつけても、ナビつけるほどは値引きされない？
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:54:29 ID:Z+PLC+eV0: >>802
（契約時に）納得して契約したんだから、あとはおとなしく納車の日までワクテカしながら待て。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 19:54:57 ID:YkT0zoLN0: >>804
たとえば同じ8万引くのでは、ナビのがひきやすいと希望的観測
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:06:40 ID:7FuXRzxV0: HDDナビで6連装MP3とDVDナビはいらない気がする

一番大事なのは後悔しないでZoomZoomすることさヽ(´ー｀)ノ
808 名前：797 ：2006/11/02(木) 20:08:12 ID:L+M+/ane0: >>803
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>805
納車日未定なんですorz
809 名前：780 ：2006/11/02(木) 20:16:14 ID:LCS4kXcvO: >>781
いや、登録は今年入ってからの在庫車を購入…
車検通らないなんて、知らんかったし、説明受けませんですたよ。負け組ｹﾃｰｲで脱糞した
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:20:08 ID:9MQGQBaF0: >>771
下のほうの
「危険　落ちたら死ぬ！！」にワラタ
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:30:36 ID:Z+PLC+eV0: >>809
去年（組み立てられた）在庫車なら問題なし。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:34:03 ID:LCS4kXcvO: >>810
ﾏｼﾞﾚｽ感謝！！ｹﾂ拭いてくる
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:35:56 ID:Zi4tNKM4O: とりあえずメーカーOPだけ付けて、しばらく走ってからディーラーOPは考えればいいと思う
純正は高いし
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:38:25 ID:9MQGQBaF0: >>789
孫正義みたいに笑顔で紙にでっかく２００万って書いていく
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 20:41:05 ID:T3/dQ5GY0: >>777
マジ？MC後の純正HIDついてるけどオートレベリング機能なんてついてないと思うぞ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 21:00:09 ID:YkT0zoLN0: >>809
車検よりもディーラーに問題はないのか
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 21:27:16 ID:aZn0rMeg0: >>815
ライト点けたときに光が上下するでしょ？
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 21:30:20 ID:64BFr7oK0: >>815
今、手元の装備表で確認した。
しっかりついてる筈だ。
（オートだからスイッチ類はないと思うよ）
819 名前：801 ：2006/11/02(木) 21:50:13 ID:kYJcAurd0: >>802
知らなかったよ、ちとDに逝って来る
ってか、まあ、サイドよりフロントエアダムスカート付けたいんだが・・・
バンパーの下の方傷つけちゃって、修理代5万だと(ﾉ∀`)
ケンスタやマツスピ(MC前)のFバンパーっていまいち換える気おきないんだよなあ
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:10:32 ID:qqvD+ai50: >>819
つエクゼ
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:28:21 ID:64BFr7oK0: バンパー逝ってる人って結構いるんだね。
やっちまった人、手ぇ挙げてノ①
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:31:14 ID:DtVjNe3G0: アクセラ1年前に購入して、CATZのHIDを後付しました。
カーショップのバーゲンで、5700Kが74,000円ぐらいだったかな？
あまりの明るさにビックリしました。
823 名前：819 ：2006/11/02(木) 22:36:59 ID:kYJcAurd0: >>820
つ20C
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:38:03 ID:T3/dQ5GY0: >>817-818
ああ、確かにライト付けた瞬間、チカチカってなるね。
あれがオートレベリング機能なのか。
スイッチがなかったからちょっと不安になった。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:42:15 ID:lwmtW+9H0: http://ediedi.com/modules/wordpress/index.php?p=158
アクセラ２３Ｓ買おうと思ったけど、これもいいな。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:42:23 ID:oKo17JPK0: 本物を買えない貧乏人で運転もヘタクソ、最悪だね。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:47:48 ID:kyTUH2ED0: いつもの人キター！
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 23:00:13 ID:52P5pj/90: >>826
お疲れ様です。

エディックスはないでしょ。
あれは虚しく消えていく企画倒れの車だよ。
829 名前：776 ：2006/11/02(木) 23:25:58 ID:QQCt7K8mO: レカロだよ。
一度レカロにするとやめられないんだ。

アクセラの純正シートはレールが届くまでの1週間だけ使ってたけど地獄だったよ。
レカロに比べると。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 23:55:15 ID:XGyUWPeX0: セダンのプリッとしたお尻が好き。。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 00:10:45 ID:5SbtKXjv0: >>829
これは、レカロ中毒患者だな
政府はレカロを取り締まらないといかん
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 00:12:05 ID:lPfgxqQPO: >>776
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 00:31:55 ID:J9+EkkG90: >>829
アクセラにレカロ仕込んだの？
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 00:55:01 ID:pyKwnZNm0: >>833
だろうな。サーキットにでも行かない限り純正のセミバケで十分だと思うので、
>>776はサーキットに行っているんだろう。

純正シート、俺は好きだね。
ホールド感があるので多少乱暴に走ってロールが生じても怖くない。
駐車場で座って目を閉じると寝そうになる。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 01:00:44 ID:33vtbQ2VO: オーロラブルーだけ実車が見れなかったんだけど、
カタログと比べてけっこう違いますか？

ブルーと宇宙グレーで迷ってマス。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 02:14:00 ID:76sFElsO0: おれレカロのLX入れたけど、かなり違うよ。
クルマの動きの伝わりが全然違う。あと腰の落ち着きもいい。

まあ、体型が合ってただけかもしれんが。
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 02:21:02 ID:j7xBlsbt0: トゥルーレッドセダンの画像無いかなぁ？
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 06:46:17 ID:TcFU58+eO: レカロって言ってもフルバケとは限らないと思うんだが。
レカロ＝フルバケ＝サーキットなの？アクセラスレだと。

メディカルシートとかって発想はないのかね┐(´ー｀)┌
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 07:37:42 ID:U86fMJe10: 私はこれまで他車で、レカロSRⅢ・ブリッドブリックス・エボ純正レカロと使用してきて
今アクセラで純正だけど、純正でこれはかなり快適だよ
さすがに速い速度でコーナー曲がるときは、セミバケの方がいいけど、乗り降り考えたら純正で十分ですね

マツスピアクセラは試乗したときに、純正セミバケいけてないなぁと思いました
あれこそ社外品に変えるでしょ

普通のアクセラにフルバケだったら、それこそ基地外っぽいよ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 08:28:25 ID:psOYIardO: 20SでBOSE、NAVI付けて値引きどれだけなら◎かな？先輩方、教えてください。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 08:43:31 ID:oPBVt7Hh0: >>840
下取りの金額次第だと思う
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 09:50:19 ID:oWaYnuam0: >>841
普通下取りの金額いれるとややこしくなると思うが。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:00:44 ID:BYDnnJiaO: 値引き６０万なら上出来なんだよね？
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:04:00 ID:J9ouxUVVO: 自分は15Cで見積もり出したんですが207でした。
話していると、この車は30は引けない車だといわれました。
オプはHIDとオートエアくらいです。
やっぱナビとかつけないと引かないんですかね？
奥さんとbBで対決してるので、160くらい出さないと勝てないのに。
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:07:21 ID:dwFVu+dPO: ディーラー変えれば？
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:13:47 ID:BYDnnJiaO: 見積もりだから引いてくれないと思う
本当に買うときはガッツリ引いてくれるはず
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:44:10 ID:J9ouxUVVO: かなり本気で話したので、他店にいくべきかな。
奥さんに次の買い替えの下取り話されたら絶対不利なので30は差つけたい。bBは現在190くらい。
どうにかしたいなぁ。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:51:06 ID:SBgRizjt0: 15Cで207って、値引きされてる？
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:52:50 ID:BYDnnJiaO: 他店に行くべき
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 10:56:56 ID:iMFuXGeC0: アクセラのセダンって、OPでもリアワイパー付かないの？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:26:27 ID:/v9sHHhQ0: ２３Ｓだと税金や保険が高くなるでしょうか？
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:34:42 ID:BYDnnJiaO: 高くなる
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:34:45 ID:PmD2cEKZ0: >>848
多分冷やかしと思われててあんまり引かれてないな
OPとか具体的に話すだけで20万引きは楽勝に出る

>>851
2000ccと同じ税金になる
1500ccが人気なのは税金が安いからな
ヴィッツやフィットと同じ税金だし
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:38:44 ID:PmD2cEKZ0: 2001cc～2499ccだったorz
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:41:14 ID:J9ouxUVVO: すいません。207はサラです。ただ30は引けないと言ってたんで、180くらいまででしょう。
自分はアク気に入っていますが、奥さんは微妙。納得させるには値段しかないのに。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 11:44:14 ID:SBgRizjt0: 買うかどうかわからん客に本気の値引き額は提示しないよ。
他の店での値引きの交渉に使われるだけだし。

おとなしくbBいっとけ。
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:05:37 ID:pqaPf4vK0: bBよりcooの方が良いよ、とマジレス
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:37:30 ID:aq+Ycnp30: >>857
cooはｶｰｾｯｸﾙモードがないじゃないか！
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:49:17 ID:hpCqZ7rZ0: なんちゃってイタリア車
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:53:53 ID:GU/tDKFF0: 確実に壊れるイタリア車
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 12:54:39 ID:GU/tDKFF0: サスみるとドイツっぽいにおいするけどな
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 13:38:44 ID:Q62neg1S0: >>855
Dの新古車とか展示車、試乗車とか聞いてみたら。
D系の中古車屋にけっこうあるし。
色とかメーカーオプションは選べないけど値段はその分低いから。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 13:43:28 ID:5oQoG1pb0: ギャラクシーグレーのセダンに純正アルミだったのをガンメタのメッシュホイールに交換したんだけど、
結構いいねぇ～。
ギャラクシーグレーには濃い色のホイールの方がマッチしとる。
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 15:01:49 ID:lPfgxqQPO: >>850
セダンにはつかない
つけたいよなあ
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 15:09:43 ID:SH10nIw80: >>776
＞嫁のムーブのシートに比べればマシだったかなw
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

嫁の車がアクセラじゃないのかww
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 18:17:40 ID:uTHInzO30: >>856
>買うかどうかわからん客に本気の値引き額は提示しないよ。

本気の値引き額が提示されないと、買うのを決められないのですがどうしたらいいのでしょう？
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 18:32:51 ID:5oQoG1pb0: 「○○○万円なら買うずらっ！」って言えばＯＫ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 18:39:59 ID:N8fuGVvh0: ＭＣ後のアクセラスポーツに適合するフロントグリルの情報有ります？
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:17:54 ID:11bIHkZR0: >>866
オマエ、交渉下手だな‥
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:42:33 ID:Y1XIwhHO0: >>868
グレードによって、有無の差あり
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:45:05 ID:z4mMVv3V0: この車カッコいいと思うんですが…
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:47:01 ID:ApFb5Vf20: >>871
なんだよw　はっきり言えよ
873 名前：871 ：2006/11/03(金) 19:48:37 ID:z4mMVv3V0: >>872
お前はどう思う？
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:55:26 ID:SBgRizjt0: ですます調から、いきなりお前呼ばわりｗ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 19:57:13 ID:Fk+W0bSD0: >>871
この車カッコいいと思うんですが・・・

オーリスのほうが売れる。か？
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:09:12 ID:VRqtlv8YO: 今日はいつもの人いないのか。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:13:27 ID:Y1XIwhHO0: >>876
その内、夜釣りに来ると思うよｗ
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:15:14 ID:h3fwJKYH0: アクスポ駐車する時は頭からつっこんで止めるべきだな。
やっぱりリアが見えるように止めないと。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:17:24 ID:Gb8mqrb60: ＤＳＣについて質問したいんですが・・・

作動してる時ってどんな動作をするんでしょう？
運転していて分かるものでしょうか？
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:18:03 ID:Ub9Ivgr90: おんなの体の好きなとこは、けつ
よってアクセラが好き
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:33:42 ID:N+xPyAjM0: 今日20S商談してきた。値引きはかなり良い額が出たと思う。
最初は30万以上は値引きできないって言ってたのに、
下取車の買取額に上乗せするって形で、40万以上値引き。
最初15Cを見に行ったんだけど、5速アクティブマチックに
惹かれて20Sを検討中。15Cに5速アクティブマチックが
付いてれば、迷わずそっちにしたけど、4速も5速も変わり
ないかなーとも思うし、悩むなぁ。

あと気になるところがいくつかあるので、質問。
燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
割と回しめで走って10km/Lはいける？
オーディオは社外品が取り付けできないと言ってたけど、
全く駄目？
オプティトロン・メーターがオレンジなのが嫌なんだけど、
裏のバルブを変えれば違う色に出来ると言ってたけど、
やってる人いる？
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:42:33 ID:In4AEsYS0: 三連休フェアのカーナビセットがあったんで見積もりに行って来た。
15ＣにカーナビやらETCやらリアスポイラー付けて213万　→　195万。
インプレッサ15ｉSPを競合にしたんだけど参考にされなかったw

ハンコちらつかせればもっと行くかな？
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:53:20 ID:PmD2cEKZ0: インプレッサとかはアウトオブ眼中なので参考にされない

対抗馬はスポーツならオーリス、ウィングロード、ランクス（旧）、フィルダーとかかな
値段で同じくらいのを探すと結構いい感じに落とす。

>>881
やる人は青色LEDとか白色LEDにしてるぞ。怖くてあそこまでﾃﾞｷﾈｰﾖ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:53:35 ID:Lv05YQCl0: それなめられすぎ
予算が１７０万しかないって言ってやれ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 20:56:24 ID:Y1XIwhHO0: >>882
私も、コルトVer-Rと競合してるって言ったけど
参考にされなかった記憶が蘇ってきたｗｗ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:08:08 ID:In4AEsYS0: ちなみにスイフトスポーツの名前も出したんだけど、デミオ扱いされたw
次はフィールダーとか言って180以下を目標にがんばるよ。

そういえばトゥルーレッドにしようとしたら拒否に近い態度を
とられたんだんだが、なにかあるのかね？
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:14:32 ID:L5LLZDzT0: >>882
オーリス、フィルダーは出たばっかなので、値引きが渋く対抗にはやや苦しいかも。
あと、日産ならティーダも対抗になります。（方向性は違うけど排気量と価格帯で）
実際、ティーダを出したら結構頑張った価格をささやかれました。
それから予算は聞かれたらきっぱり言った方がいいですね。ちょっとムリかなくらいを。
時間が許すなら3月まで待つのも手かな。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:31:42 ID:In4AEsYS0: へえーティーダか。オーリスは考えてたんだけど、MTないんだよねえ。
3月ってなにかあった？インプのFMCとかかな。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:32:41 ID:oWaYnuam0: カーポイントで販売しているアクセラスペシャルバージョン２０C。
これって２０Sじゃないの。
お買い得安なのかなー？

http://www.carpoint.co.jp/newcar/img/axela.pdf
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:32:44 ID:o4KYYVwT0: 現金で買うやつなら現金持っていけ
下取あるのなら印鑑証明と、車庫証明も持っていけ
で、今日中に決めるからと言って、ぎりぎりの値段を出させろ
面倒のない客はディーラーとしてはありがたい
かなりのところまで出してくる
もうここまでだと思ったら、ここまでですかと大きくため息ついて席を立て
もう決まったと思ってたセールスがびっくりしてどこに行くのですかって聞くだろう
「ああ、このあとカローラさんと約束があるので、向うとの話が済んだらまた来ます」
いや、カローラさんには行かずに今決めてください、お願いしますと
あと10万円くらい引いてくれるはずだ
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:37:15 ID:BYDnnJiaO: 20Sでキセノンとナビ付けて200万で！
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:38:45 ID:oPBVt7Hh0: >>887
俺もそう思う。
どうしても今買わないといけない人以外は年明けまで待ってもいいかも･･･。
新車にこだわらないなら、ＭＣ後の新古車の数も増えてくるだろうし。
新車でも年式が19年になるから何となく気分いいしね。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:41:10 ID:LVf6+CUS0: >>888
決算期じゃないの？
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:50:23 ID:xJQSk8Ph0: >>886
あまり出ない色なので生産されるのが遅くなるとか…そうなるとフォローめんどいし
本社に在庫があるならすぐ納車できるからね
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 21:56:41 ID:+lhgaEEr0: >>882
うお、2ヵ月後の自分と被るｗ
15Cで値引き前だと同じくらいの見積もりだわ。
インプの1.5ispを対抗にしようとしていたのも一緒。

んで、実際問題、3月とかに頑張れば、
212万→170万になったりする可能性もあるの？
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:02:16 ID:Y1XIwhHO0: 15C狙ってるなら、新潟へ急げｗ
http://niigata-mazda.dealer.mazda.co.jp/value2_0.html
HDDナビついて、150万は安いな・・・
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:07:30 ID:BYDnnJiaO: マツダは50万位値引きしてくれるんだよね？
目標は60万の値引きみたいだよ
そうだよね？
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:16:32 ID:5oQoG1pb0: >>896
こういうのって、値引き渋るから結局いつもと一緒だと思う。
ボク長岡人。
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:20:32 ID:PmD2cEKZ0: ５０万とかはオプションフル装備＋HDDナビとかでないとムリだろ
そこそこのオプションなら30万くらいが目安じゃね？
あんまり引くとディーラーの態度に出るから注意するように
あとはアフターでそこそこ入庫させればいいかもナー
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:25:31 ID:UFsl/oIJ0: 20と23でギヤ比が一緒なのは何故？
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:51:43 ID:mylZXgYA0: 実は23の方がタイヤの外径が”ちょっとだけ”大きい
まぁファイナル落としと考えれば良いんじゃね？
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:54:16 ID:mylZXgYA0: スマン、言葉足らずだった
外径とファイナル落としは無関係
単純に2.3Lの方が加速重視って意味です
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 22:57:47 ID:+WJPbpBO0: >>881
> 燃費がカタログデータでは13.6km/Lになってるけど、街中で
> 割と回しめで走って10km/Lはいける？

燃費の話は意味が無いからするな、と。

街中って言っても、場所によっていろいろ状況が違うよね。
同じ場所でも、昼間と夜間か平日か休日かでも燃費変わるよね。
一回の走行で乗る距離によっても変わるよね。
もし、俺の20Sは街中でも常に11.0km/hは走るって今書いても、
田舎乙とか叩かれるしね。

あと、よくアクセラは燃費出ないってあるけど、それはアクセラのせいではなく
乗ってる本人と走ってる環境のせいだから。
夜中の空いてる高速道路を100km/h巡航でガソリン容量の90%くらい一気に走れば、
AT車でもカタログ燃費±1.5km/Lは出るから、カタログ値から判断しろとしか
言いようが無い。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:09:48 ID:z4mMVv3V0: 車幅感覚なんだけど…
横幅2500mmの車庫にアクセラを入れろって言われたら
ここの方はどう思いますか？
難しい？それとも簡単ですか？
もちろん、入れた後に出る余裕も必要です…し
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:12:15 ID:Ub9Ivgr90: >>904
サイドミラーたためんで窓開けて慎重に入れれば余裕
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:13:08 ID:Ub9Ivgr90: たたんでだった
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:21:02 ID:IeTi0bBQ0: 誰かオーナースレ復活してくれないかな？
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:27:01 ID:5oQoG1pb0: >>904
うち、多分そんなもんだよ。雪国なので屋根と壁がしっかりしてる木造建物の車庫でね。
摺るならミラーが先に逝ってくれた方がいいから畳まないよ。
ちと困るのが、窓下枠が水平じゃないから車がまっすぐなのかどうか掴みにくいとこですね。
909 名前：904 ：2006/11/03(金) 23:42:01 ID:z4mMVv3V0: レスどうも。

かなり心配です。
新車なので、シャッターつきのガレージにしたけど…
それに、若葉ちゃんです…ｗｗｗ
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:47:43 ID:Gb8mqrb60: >>909
慣れるまでは頭から突っ込んだ方がいいよ。
出るのはまっすぐ下がれば出られるんだから。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:48:20 ID:5oQoG1pb0: >>909
そっか。がんばれー
シートリフター上げぎみにしとけば結構楽になるから覚えておいてくだされ。
912 名前：904 ：2006/11/03(金) 23:52:22 ID:z4mMVv3V0: …優しい方が多いようで
もうすぐ納車なので頑張ってみます。ありがとう
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:57:28 ID:P7LGpHm+0: 904が事故って氏にますように(人´ー｀)
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 23:58:17 ID:5oQoG1pb0: つ、釣られるもんかー
アーッ、アーッ！
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:03:38 ID:NlNQ1uux0: アッー！
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:12:41 ID:KaF/qtJq0: みんな凄い引いてもらってるなぁ・・・
マツダに知り合いがいてそいつ経由で購入したけど、そこまで値引き額がいかなかったぞ。

もともと引っ込み思案で、押しの弱さがあるという雑魚な俺だった。。。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:23:49 ID:xxoSpd4O0: 下取り価格(外車)がトヨタさんより20万高くて、値引き50万だった
20Sにダークカッティングガラス&HID付き。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 00:24:03 ID:tPZKRh4b0: ネットの書き込みを鵜呑みにするな。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 01:17:10 ID:PbX/cGwX0: ＞マツダアクセラ（H16年式）スポーツ23S(AT_2.3)

＞ハンドリングは他の方からは評価が高いようですが、自分的にはちょっと？？？です。
＞といっても私は走り屋ではないですし、ハンドリングが最高と言われる車に乗った事が
＞ある訳ではないので、そこは何とも言えないのですが、なんて言うか、カーレースのゲ
＞ームをプレイしている感じです。滑るように曲がると言うか。ハンドルの切り始めは、
＞「本当にこれで曲がるのかな？」という感じがして、更に切って行くと、「おぉ、曲がった」
＞という感じでしょうか。
＞確かに皆さんが言われているように良く曲がるんですが、切り始めはちょっとあいまい
＞な感じがあるような気がします。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=34061

「アクセラはハンドリングがわりと俊敏」とか聞いていたんだが、MC後の20Sに乗ってみると、
中立付近で少し遊びがあって、上記と同じ様な印象を受けた。
個人的にはもうちょっとスポーツカーに近い、素早く反応するハンドリングにしてほしい。
（ハンドルの重さ自体はいいんだが）
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 02:21:26 ID:OhG97Bdn0: ハンドリングは１５のが(・∀・)ｲｲ!!
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 02:27:03 ID:iTbcFTwK0: >>919
MCでちょっと足回りがゆるめのセッティングになった気がする。
乗り心地はすこしマイルドになったけど、その分ハンドリングも変わった感じ。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 06:44:17 ID:yfRFo0fuO: 下取り無しで20S、NAVI.BOSE付けて35万引きじゃ足りないような…どう思う先輩方。三月まで待つと何かあるの？
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 07:34:19 ID:JC56jnik0: >>922
だから決算だって。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 08:53:55 ID:z7y+zI6p0: >>922
舐められてるぞ。
ネットでは60万引きもあると聞いてますけどと言ってみ。
60万は無理でも、50万引きくらいはすぐに提示してくるはず。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 09:09:39 ID:pi+FKRO4O: やれやれ…
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 09:12:46 ID:6wdze84v0: 値引きは地域差あるからね・・・
取りあえず、ネットでうんぬんは通用しないから
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 09:30:27 ID:1FJa+g1n0: >>844
正直言って奥さんがbBにしたいんなら、そのほうがいいと思うよ。
アクセラの1.5じゃ、bBのほうが加速だって、燃費だっていいし、
やっぱり、重いし、大きいもの。
あとから何かあったときにやっぱりトヨタにしておけばよかったといわれるのがおち。
買うなら、bBの同額で2L以上にしたほうが得策。
同じ値段で２クラス上の車が買えたというほうが気持ちいいでしょ。
燃費も聞くところによると1.5も2も大差ないようだし、
bBよりも燃費が悪くても2Lならあきらめがつくでしょう。
もし、年間5千円ほどの自動車税がもったいないなら、すんなりbBにしなよ。
悪いこと言わないから、そのほうが夫婦円満でいられるでしょ。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 10:35:46 ID:N2aekoqQ0: ｂBだったらベリーサのがよくない？
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 10:43:31 ID:Ts+elLwL0: モビリオ
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 10:50:10 ID:WhOVAV4Y0: あーあ。駐車場で隣の車擦っちゃった。
バンパー交換しますって・・・言われた・・・。あん・・・。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 10:59:04 ID:+WzHn+cp0: >>929
軟弱ウンコカー。
３年我慢して乗ったけど、不具合多すぎ。
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:29:20 ID:HrmsRRt90: >>928
bBが良いって言っているもん。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:48:10 ID:uA5EEF7p0: ｂBってあのDQN車だろ・・・
死んでも乗りたくない車ナンバー1だな
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:50:41 ID:0E/jZ0x40: 好みは人それぞれだからな。
俺も乗りたくはないが‥
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 11:56:05 ID:WQLSWjRE0: bB乗ったら、そう遠くない未来にミニバン乗ってるだろうなあ
ボクシーロードの始まりか・・・
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:06:38 ID:z7y+zI6p0: 男でbB乗ってる奴は、へたれ。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:11:04 ID:9s/TW49m0: マジで悩んでいる、現在ヴィッツ1000cc乗りです。
中古の23Ｓか新車の15Ｃ、もしくはスイフトスポーツのいずれかで迷っています。
23Ｓの新車だとマツダスピードの方がいいかなと思いまして・・・。
スイフトスポーツの内装があまりにもプラスチック丸出しなのと、アクセラ15の排気量の割りに大きなボディで
非力じゃないか？というのが、躊躇させる原因です。
アクセラの15は走りはどうなんですか？
当方、走り屋ではないですが、ある程度の余裕のある走りに期待したいのです。
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:14:22 ID:Ef2K/oZ80: デミオに汁。
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:30:05 ID:uA5EEF7p0: >>937
２０Sか２０Fでちょうどいいじゃん
下取り車があるなら結構な値引きが期待できるぞ
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 12:44:17 ID:f0FWCewD0: >>937
試乗しよう
貴方がどれくらいで満足するのかは貴方にしか分からない。
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 14:52:00 ID:FE/Rq3aG0: >>937
MTでいいんだよね？
15CMTだと、発進以外は余裕のある走りができると思う。
なんで、信号とか渋滞とか多いところに住んでるとちょっときついかも。
まぁ試乗して来るのが一番。
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 15:23:37 ID:+WzHn+cp0: >>937
一般的な「余裕のない車」ってのを、非力故に高回転まで回して走らないといけないって
イメージするとアクセラ１５は全然違いまっせ。
低回転トルクが足りないってだけで、走り出せば余裕って程ではないにしろ、不便はまったくないっすよ。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 15:53:54 ID:yfRFo0fuO: 922です、皆さんありがとう。取り敢えず40万引き目指して商談してみます！
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 15:54:48 ID:JC56jnik0: 今日20Sカーボングレーでハンコ押してきた。
フロントマスクはバタ臭いが、そんなものより
走りと内装重視で決めた。11月末納車。ﾜｸﾃｶ
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:07:27 ID:JagBb7yI0: >>880
俺がいた。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:19:33 ID:UL8Enwna0: マツスピにしとけ。
絶対後悔しない。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:27:14 ID:ugtnPZWu0: 15CのMTなんだけどいつも信号発進で遅れて後ろの車に迷惑掛けてしまう
クラッチのつなぎが下手なのかな
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:27:50 ID:JBhiCO7+O: アクセラでドアミラーウィンカーつけてるのってあんまり見ないよね。これから後付けでつけようかと思ってるんだがどうかな？
つけた人いる？
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 16:44:23 ID:AY9y1b1c0: 金の無駄

せめて安全性でも向上してくれればいいんだが誰も見ちゃいない
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:18:46 ID:bCO0osGlO: 奥さんbB勝利濃厚な者です。
みなさんありがとう。色々参考になりました。
bBってDQNなヤツに見られるんですね。街中でもさほど見かけないし、不人気なんだな。
個人的には毛嫌いしてる事はないが、典型的日本人なんで評判悪いと気になってしまうなぁ。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:21:23 ID:ugtnPZWu0: 既婚者でｂBってどんだけカーセックスが好きなんだっておもってしまう
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:29:35 ID:nVIbrxBC0: ってか何で奥さんはbBが良いんだ？
先代なら実用性が高いしわからんでも無いが
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:34:42 ID:+WzHn+cp0: >>947
MTはATと違って発進の儀式が多いから当たり前って思った方がいいよ。
本気で発進すりゃ断然速いんだから気にしな～い。
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:35:36 ID:1CnX1e5O0: >>950
日本でのマツダ車のイメージ的な評判は気にならないのかい？
世間に何と言われようとマツダのアクセラが好きで欲しいんだという気持ちは必要だぞ。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 17:47:52 ID:JYHkA6YtO: >948
ディーラーオプションだったら可能だが…
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:07:14 ID:GILn5ioRO: しかし、俺の20S-カーボングレーマイカ(MC)は本当にカッコイい。。
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:11:30 ID:JDs9UCb30: なんで1.8リッターが　ないんだよお

1.5じゃ　非力すぎっるよお
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:21:26 ID:vvjnn2CVO: 現行のbBはやめた方がいいずらっ！
恥ずかしいずらっ！
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:21:43 ID:koKzRSyG0: じゃあ2リッター買え
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:48:24 ID:bCO0osGlO: いまムーブに乗ってるんで、あんなカンジの四角いのがいいみたい。
なんか色々考えてたら疲れてきた。
最大の難点は自分に
絶対この車がいい！！
と思える車がないこと。
たかが車　されど車
だね。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:49:25 ID:hF2Z4nJf0: 実は奥様がDQNとか
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:52:41 ID:xxoSpd4O0: トヨタの別の車でもいいからさ現行bBだけはやめとけ・・・
ネットでの評判見せてあげな
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 18:56:13 ID:7GjIF/H60: ヰゑ～ィVizゲッツ！！！！ア～～ンドッッッファイアー！！！！
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:06:39 ID:nVIbrxBC0: じゃぁせめてcooにしたら？
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:37:06 ID:1FJa+g1n0: >>960
MOVEの乗換えで四角いのが好みなら、普通CUBEになると思うのだが？
やはり奥さんDQNか？　あ、失礼！
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:40:49 ID:JC56jnik0: 誰かｵﾒつってくれよ…
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:44:17 ID:z7y+zI6p0: カーボングレーは失敗だったね。
地味すぎてアクセラには似合わないよ。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:47:18 ID:kkQ+WFQW0: え！？奥さんおめでた？
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:47:25 ID:9OdtIS1+0: ちょwwww
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 19:58:25 ID:JC56jnik0: 　　　　　　　　もーいい
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:19:17 ID:j24MZ7ft0: >>970
拗ねるなよｗ
でも言ってあげないｗ
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:39:00 ID:bCO0osGlO: おめでとう。うらやましいです、本気で。
理由はよくわかりませんがキューブは違うそうです。クーは好きみたい。でも乗り換えまで考えると、やっぱトヨタが無難？との事です。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:52:56 ID:JC56jnik0: >>972
良い人だ。
他のヤツは( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:10:00 ID:1FJa+g1n0: >>972
乗り換え考えてるとこみると、次は5年以内にトヨタのミニバン確定だな
ご愁傷様
ただし、今の人気度からいえば数年後の下取り価格は確実にbBよりもアクセラのほうが高い（と思いたい）
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:11:21 ID:uA5EEF7p0: 街でｂB見るたびにわらっちまう
あんなデザインありえねーし
乗ってる奴らもDQNばっか
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:13:00 ID:zpXY/j2y0: >>972
bBよかCooの方がまともに見えるが…
どうせ同じ車ならダイハツのデザインの方がいいでしょ。
何故トヨタが無難なのか嫁に問うてみい。論理的回答を得られるとは思えんぞ。

>>973
楽しそうだな。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:16:12 ID:+WzHn+cp0: 　　　　　　　　ハンコ押したくらいで・・・
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:17:37 ID:uA5EEF7p0: ｂBって白いハンドルカバーと白いフワフワが標準装備なんだろ？ｗ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:20:07 ID:yWfdvMSl0: 15C乗りだけど
下のトルクがスカスカや、
かなり踏み込まないと置いていかれる
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:33:33 ID:PDDzNad60: 現行bBって、パッソ／ブーンがベースだよね。もとのしょぼさが・・・
四角くてトヨタ／ダイハツ系ならプロブックス／サクシードがお勧め。
トヨタの良心。意外なほどの走行性能。かなり実用的。
色も黒なら奥さんも納得・・・しないか。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:35:07 ID:PDDzNad60: しまった。
×プロブックス
○プロボックス
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:37:45 ID:qYarKAhe0: 15CならMT。4速ATとか嫌。
欧州仕様でも4速ATなら、アウトバーンだと凄い回転数になりそうだ。
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:43:50 ID:zNL0ZZu40: トヨタが安心という奥さんにこんなニュースはどう？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:49:01 ID:+WzHn+cp0: 奥さんｂBスレにいないかと思って覗いてきたら、とんでもないカススレだった。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:52:56 ID:6QYw1Qey0: 昨日、１５Ｃ納車でした！
今日までで７０km程走ったんだけど、加速が凄いなぁ…。
それまで乗ってた車が非力だったのも有るけれど。
併せて感じたのが、（オリジナルスピーカの）音も悪くないなと。ちょっとビックリした。

あと、意外にホワイトメータもアレはアレで良いかも。
乗る前は「う～ん…」て感じだったけど、ライト点灯時はブラックアウトメータみたいに綺麗。
ブルーに光るなんて知らなかった…。
ホワイトメータで悩んでる皆さん、結構良い感じですよ～。
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:56:30 ID:AHf6h9Cn0: bBならせめてCoo
箱型が欲しいなら先代bBかキューブだろうな
現行bBは冗談でなく回りが眉を潜める車
飽きたらすぐ乗り換えできる人ならいいけど長期で付き合える車じゃないと思う

>>985
納車おめ
俺もスピーカーは友人から誉められたことがある
そんなに素性は悪くないんだろうな
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:57:09 ID:nAAUVI3s0: >>975
アクソラもアルファの真似ばかりしてて笑われてる点は一緒だね。
乗ってるのはキモヲタばっか。
本物買えばいいのに。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 21:57:53 ID:cQdBZcJl0: >>979
>>985
MC前と後で、加速も多少違うのかね？（↓はあくまでも参考ってことで）

■ 廉価版にあらず　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

＞結論から言うと、今回の試乗の中で最も感心したのは1.5リッターエンジン搭載のベーシックグレード「15C」
＞であった。シリーズ共通のMZRユニットのパワーは最高出力114psと至って普通。にもかかわらず1210kgと
＞決して軽くない車重を、ギアリングが絶妙な4段ATが実にテンポ良く引っ張っていったのだ。
＞最廉価のECOモデルかと考えていたグレードだったが、思いもよらず「クルマを運転するのってやっぱり楽
＞しい！」と感じた。上級グレードと同じシャシーを使っているという、お買い得感まである。

＞対して2リッターを搭載する「20S」は、今回新しく搭載されたアクティブマチック式の5段ATのギアリングがう
＞まくかみ合わない印象を持った。これにうまくマッチしていたのは、そのストロークアップを果たした2.3リッタ
＞ーユニットを搭載する「23S」である。
＞ただこの23Sも、スピードレンジが上がったぶんだけ、他のグレードでは見られなかった瞬間的なリアサスペ
＞ンションの接地性変化が若干現れた。それは高速コーナー進入時に荷重が大きく移動したときで、修正は容
＞易な範囲ではあるのだが、ウェット時の緊急回避などを考えると、もう少し安定方向にあってもいいだろう。
＞しかしこのクセがわかっていると、それはそれなりに楽しめるものになるはずだ。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 22:15:14 ID:ZDI1zHi/0: >>988
ていうかMC前から1.5L、2.3Lの猿人は評価されてよ
2.0Lはアテンザの頃から色んなところでウンコ猿人ってダメだしされてたけどな
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 22:19:22 ID:+WzHn+cp0: >>988
>>985の前車によるかと。
おれMC後１５Cだけど、スタートのもっさりと高回転の伸びの良さが共棲。
>>985は慣らしなしで引っ張ってるのかな？
２８００ｒｐｍまではお世辞にも速いとはいえない。
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 22:41:13 ID:j24MZ7ft0: >>985
おめ！末永く付き合ってやってね
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:10:56 ID:zSBAzlWO0: 各地域の販売会社にも本店と支店があると思うが
値引幅はやっぱり「本店」の方が良いのでしょうか？

でも入店時の対応は全然違いましたけど・・・本店は無視扱いでしたｗ
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:17:41 ID:bCO0osGlO: いやぁ、この板の方々はいい人多いですね。
bB板見てきてガクブルです。ひどすぎる。
と、同時に本気で反対したほうが良さそうな気がしてきました。
食い付きこそアクセラ話でしたが、以降くだらん内輪話に付き合っていただいてすいません。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:24:20 ID:N2aekoqQ0: まあ、他の車だったらそれなりにイイとこ見出すつもりだったんだけど・・・。

ｂBは止めたらとしか言えないわ・・・ｽﾏﾝ。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:34:56 ID:29JFu6QM0: >>988
その記事車重間違えているね。
4ATだと1240kg。1210kgは5MTだもん。
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:35:02 ID:AHf6h9Cn0: 次スレ立てました
【MAZDA】マツダアクセラ Part72 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162650679/
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:43:17 ID:mKgjfToO0: 私はギャラクシーグレーマイカですが、晴れている時は青灰色に見え、
曇っている時は黒灰色に見える、不思議な塗装で結構気に入ってます。
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:44:40 ID:feg6oYyNO: 1000げと
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:45:35 ID:d+1CUb390: >>997
眼科
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 23:45:50 ID:i7yJBiPk0: 1000
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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