【MAZDA】マツダスピードアクセラ part7【AXELA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:20:10 ID:Wl++OmDM0: 発表/発売完了、ぼちぼち納車されてきました。

まったり語り合いましょう。

幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。

公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

前スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part6【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153011906/

関連スレ
【MAZDA】マツダアクセラPart67【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152283170/

【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part8【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137599746/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:21:40 ID:F2x7FLAg0: 2
geto
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:21:51 ID:BL0+Ulhz0: .∧__∧
(´･ω･`)　かあちゃん・・・２が取れそうだよ・・・
(つ２と)　　　これで家は守れるんだね・・・死なずに済むんだね・・・
. `u―u´
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:25:41 ID:Wl++OmDM0: インプレッションとか：
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20060707A/index.htm
http://corism.221616.com/articles/0000043989/
http://www.drivingfuture.com/auto/mazda/u3eqp3000000atde.php
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/mazda_axela/
http://carnifty.cocolog-nifty.com/radio/2006/07/__a8b5.html
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:31:09 ID:tyVX5OfJ0: http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/354/index.cfm
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_060725009995_1.htm
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000047.html
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 17:32:27 ID:tyVX5OfJ0: http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp
7 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/01(火) 18:40:24 ID:Px9GEl/20: 今夜9時からBS朝日のカーグラでマツダスピード特集。

アテンザとの比較が興味深い。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 20:21:24 ID:a9n+Oqjx0: >>3(´；ω；`)ｶﾜｲｿｽ
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 21:01:50 ID:hcZmJy5a0: >2-3
天麩羅くらい貼り終えるまで待ってやれよ
10 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/01(火) 21:14:39 ID:Px9GEl/20: BS朝日、カーグラ始まるぞ。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 21:24:52 ID:5brqs1e10: 朝日ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 21:53:37 ID:IZa6TVLt0: 久しぶりにカーグラ観たけど、なんか無性にイラついた。
キモイな、あいつら。俺は三本派。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 21:55:05 ID:aLWofoPo0: >>12
そんなことでは池沢大先生の番組なんかみれないぞ（ｗ
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 22:14:26 ID:zTsYl7cB0: >>12
なんて言ってた？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 22:23:57 ID:IZa6TVLt0: 乗り味は欧州車っぽい仕上がりで、雨の山坂道を安心して走れるって。
アクセラを例えるとボクサーだとか、フォードのはレスラーだとか。
話がキモくてよく分かんなかった。車オタが主観で言いたいこと言ってるって感じ。三本氏のような客観的な視点が皆無。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 22:28:29 ID:5brqs1e10: モンデオマンセーだったな
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 23:10:34 ID:zTsYl7cB0: ＣＧの読者はそういう表現好きそうだもんなｗ
三爺が乗ったらなんて言ってたろうな・・・聞きたかった。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/01(火) 23:52:45 ID:7dNcWKPZ0: そもそも、欧州って雨が日本より全然降らないんじゃなかったっけ？
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 00:14:57 ID:zc3mCZ260: 湿気じゃない？　欧州より湿度はかなり高いでしょ

東南アジアはもっと酷いけど
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 00:49:08 ID:BG9MjrsN0: 勢いで真紅にしてしまったけど、
コズミックブルーマイカって意外と良い色だね
変えられたら変えちゃおっかな…
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 00:53:18 ID:Rn+56qV20: >>20
確かに味のある色なんだけど、店とかで「お車の色は？」て聞かれたらなんて答える？
中古になったとき、中古車雑誌がなんて書くか見ものだなｗ
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 01:21:07 ID:HzCWhFSu0: 青灰
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 02:15:25 ID:EdBWyh9RO: 群青色の薄いの
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 02:32:47 ID:gX+ybCsA0: クルマのツボ　のインプレッションが追加されたね。地方のうちでは２週間遅れで放送するみたいだけど・・(;^_^A アセアセ・・・
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060730.html
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 02:39:47 ID:F4B1jTXe0: 昨日のカーグラBS朝日の内容も少しだけど載ってる。
ttp://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg.html
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 07:11:58 ID:mrdYctVrO: カーグラみなかった俺は勝ち組。基本的に国産好きな奴はあの手の雑誌等はみないほうが精神衛生上よい。あれらは外車好きが悦に入るための道具だからね
27 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/02(水) 07:51:52 ID:22ZmLPmQ0: あんまおもしろくなかったな、カーグラ。
連中のテンションも低いし、ポルシェとかじゃないと盛り上がらないようだ。

クルマのツボのほうを見たい。
俺んところは昨日コルトだから・・・
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 09:21:17 ID:0ANDxkkp0: >>24
やはりセダンは蚊帳の外なのね(´・ω・`)
29 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/02(水) 09:40:56 ID:4RAG8Kly0: セダンは売れないしねぇ。
セダン＝トヨタ車、高級車。
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 09:41:34 ID:mVzY1D220: http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg.html

このクルマが、フォードフォーカスやボルボＳ４０および
V50とは“いとこ”の関係にあることは周知の事実だが、
なかでもスポートティアクセラの評価は、国際的にも高い。

スポートティアクセラ・・・朝日め!!
31 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/02(水) 09:45:14 ID:4RAG8Kly0: スポーティアクセラでいいじゃないか。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 09:54:08 ID:vS7p3LxV0: この車って、マツダ製、マツダスピード製？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 10:02:56 ID:c3Adfew40: >>32 マツダ製です。
34 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/02(水) 10:35:26 ID:4RAG8Kly0: まぁそう思われても仕方がない部分はあるな。
なんでマツダスピードなのさろは思う。

アクセラMPSでいいと思うんだけどねぇ。
35 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/02(水) 12:02:10 ID:4RAG8Kly0: マツスピアクセラの車載カメラの映像を見たいんだが
クルマのツボが放送されるまで待たないといかんのかねぇ。
カーグラではあまり良さが伝わってこなかった。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 12:59:40 ID:Rn+56qV20: >>35
しゃべるなよお前。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 13:18:10 ID:rXn05qJ00: うざかったらあぼーんしとけ。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 16:48:55 ID:Z/RwI0IT0: 今頃マガジンエックスの記事を読んだ僕です。
マツスピの評価は確かに高かったですね。脚回り、トルク、ステアフィールが高評価の要因でしょうか
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 17:14:36 ID:ZYqTgUt10: >>38
自分も昨日ようやく見ました。しかしたまにしか見ないけど、あの記事って
ぼろくそこき下ろすだけかとおもってたけど、たまには高評価でるんだな。
それがこの車だったというのがちょっと驚き。そろそろ車検も近いんだが、
どうするかなぁ。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 18:40:02 ID:hYdxg/LH0: パワステってそんなに癖あるの？
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 18:51:37 ID:c3Adfew40: >>40
いいえ？普通ですよ。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 19:43:24 ID:pkWNrS+b0: >>39
市場で売れない、人気が無い車ほど高評価という
天邪鬼な雑誌なだけですよ？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 19:52:56 ID:hKiMZuBh0: インプのことか
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 19:54:05 ID:nl6WwILt0: レクサスは売れないのに低評価だったよ？
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 20:11:50 ID:BG9MjrsN0: カタログ見てて気付いたんだけど、
MSPだけシンプルな油圧式パワステなんだね。
これってフィール向上の為？
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 20:12:48 ID:BG9MjrsN0: まちゃった　MSP→MPSね
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 20:16:47 ID:HzCWhFSu0: インプは売り上げも評価ボロクソ
ステップワゴンやティーダ、スイフト辺りは売れてるが評価も高かった
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 22:59:32 ID:Em+WdlZKO: ＭＰＳって？
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 23:05:11 ID:LcxVGbqK0: Ｍａｚｄａ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　Ｓｅｒｉｅｓｅ
じゃなかったっけ？
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 23:24:07 ID:+oZRVz2X0: すげー欲しい。
２年目の１５F売って買っちまおうかなあ。
唯一気に入らないのは、シリーズのフラッグシップなのにデザインはMC前の２３Sのほうがはるかにカッコいいことだ。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 23:32:36 ID:pXANRYIl0: 社外エアロ入れれば解決

今はないみたいだけど
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 23:36:52 ID:BG9MjrsN0: >>48
欧州版がMazda 3 MPS
意味は>>49
欧州版が先行してたから発表前はMPSで通ってた

米国版はMazdaspeed 3
日本版はMAZDASPEED AXELA
ちなみに欧州版MSアテンザはMazda 6 MPS

ややこしい
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/02(水) 23:38:48 ID:gX+ybCsA0: 個人の試乗サイトを二つプロのインプレッションとは一味違う内容がみれるかも・・一度みてみるのもいいと思うよ。
http://members.aol.com/CozyRLemon/sMSAXin.htm
http://www17.plala.or.jp/mandara/axela.htm
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 00:14:24 ID:SM8CiHDB0: マツスピの短評が追加されてマス。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018419.html
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 00:39:33 ID:/hn3Se0IO: >>44 あいつらが崇拝する欧州ブランドの敵であるレクサスが評価されることは永遠にないだろう
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 00:44:30 ID:g7s/70le0: >>53
>乗って初めて良さの分かるモデルでした。
個人的にはこの言葉にすべて凝縮されている気がする…。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 00:52:40 ID:qGhVaj6s0: げっ、自分の地域のクルマのツボ、
今週ブーンだとぉ!? 何週遅れだよ！
9月まで見れないのかぁ…orz
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 01:43:56 ID:2Wj0kecNO: 千葉テレビはもうやっちゃっいました？＞ツボ＠マツスピアクセラ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 10:31:52 ID:imiIaPWD0: >>55
トヨタ社員のオマエが何でこのスレにいるの？
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 15:50:09 ID:JPyWx2Xt0: MSアクセラ販売好調で9月生産まで完売らしいね。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 15:54:46 ID:ph1g0ag40: 月産200台でしょ？最初はそんなもんじゃないの。
62 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/03(木) 16:09:22 ID:pb8mk9mP0: >>57
ぷぎゃー！
俺んとこよりさらに二週間遅れかよ。爆笑
こっちは今週コルト。

アクセラまで三週間かぁ。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:41:14 ID:HIvrdUEY0: しょうがない、即納状態のゴルフGTIにしておくか。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 17:53:56 ID:jOEH9sS4O: さようなら～
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 18:08:16 ID:xGCEwnbp0: >>63
チ　これこそ乗り心地とハンドリングを両立した足だ。ゴルフGTIより良く出来てる。
T1　同感だね。

MSアクセラ＞ゴルフGTI
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 18:09:58 ID:oV0zWUM50: >>65
まあそういう記事もある、ということで。
MagX以外の雑誌は乗り心地はGTIという論調が多かった気がします。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 18:21:45 ID:KlGOcrNo0: ほとんどはＭＳアテンザのものだけど・・これで脳内試乗してくだはい。
これをさらにやんちゃにした感じと思ってもらえば・・・(;^_^A アセアセ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=z-VfzPpuz1g&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=xTJJ0S-N6Ps
http://www.youtube.com/watch?v=RbBWelmX9yI&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=BC53JwZ-9Yg
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 18:41:29 ID:2dHCFH960: >>63

GTI選んでくれて嬉しいよ
できるだけ街中でマツスピ見かけたくないからね

それと火には気をつけてね
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 18:57:06 ID:ph1g0ag40: >>68
釣られすぎだよもう・・・ageてるし。
あと、ゴルフのあれは車体と関係ない原因だってもう出てるよ。
見苦しいよ。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 20:32:16 ID:KwOsOJlq0: 燃えたのを隠し通そうとしてるゴルフでいいのかと小一時間考えてから
買うんだな
燃える車にだんまりはよくない
俺なら間違いなくMSアクセラ買うよ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 20:55:03 ID:sSgezlgJ0: >>69
kwsk できればソース教えてぷりーず
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 21:06:42 ID:ph1g0ag40: >>70
それは俺に対する釣りだね？
>>71
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154179939/794-
本人が来てる。まぁ、信じねーよ！て暴れるのも自由だけどｗ
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 21:17:34 ID:QBKuGAs30: 乗り心地がいまひとつっぽいけど、
18インチを17インチにして、215/50R17か225/45R17
にすれば若干改善されるかな？
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 21:22:25 ID:miObC00XO: 18インチて乗り心地悪いかな？　細いタイヤにすれば
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 21:23:09 ID:ph1g0ag40: >>73
銘柄をコンフォート系に変えるだけでも変わると思う。
なんか本末転倒な気もするけど。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 21:27:54 ID:NUooxz0n0: >>73
費用　対　効果が悪いしアライメントも取り直しになる。
特に225/45R17は論外。

タイヤ銘柄を変更する方が無難。でもRE050Aは多くの欧州車の上級グレードに
標準装着される優秀なタイヤ。タイヤを変えれば音質や感触は変わるが良い方向に
なるかどうかはギャンブル。
超高価な軽量ホイールを買うという手もある。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 22:26:18 ID:Ia593+6b0: 燃費、１０キロ達成。

そしてハイオク１５０円突破。
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 22:45:33 ID:1KIfLnSX0: タイヤサイズを変えても恥ずかしいパクリデザインは変わらず
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 22:47:27 ID:KEFwC31v0: ＞9月生産まで完売らしいね。
値上げに踏み切るみたいだな。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/03(木) 23:32:10 ID:kJRheKX10: >>79
詳しく
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:09:27 ID:uhJg2G5l0: >>73
まあ試乗してみてからでいいと思いますよ。
硬いながら角が取れた乗り心地で、まあ個人によって感じ方に差はあるでしょうが、
たとえば助手席や後部座席から苦情がくるような出来ではありませんよ。
82 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 00:16:00 ID:66pDqvH60: >>73
23S買えよ。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:24:18 ID:LN6+SWPQ0: >>76
アライメント取り直しになんかならんだろ
そりゃ取り直したって別に良いけど
ちゃんと解って語れよ
しかも根拠も示さずに225/45R17は論外とか勝手なこと言っているし
まさか225ごときで過剰に太いとかってトンチンカンなこと言うんじゃないだろな
いずれにせよおまえは人にアドバイスする資格はないよ
経験も知識も不十分だ
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:28:21 ID:E18HkJJT0: >>83
あのな、静かに乗り心地を良くするには？という問題だろ。
設置面積増やしてロードノイズ上げてサイドウォールの撓みも変わらないじゃ
意味ないだろ。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:41:43 ID:60Z4ie7y0: 乗り心地なんて言ってるヤツはティーダでも試乗してこいよ
方向性は全然違うけどメチャメチャいいぞ
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:43:11 ID:E18HkJJT0: >>83
では玄人さんに質問です。タイヤ幅はそのままで扁平率を上げる方法より
タイヤ幅を広くして扁平率はそのままの場合が乗り心地が良くなる場合がある、
というあなたのアドバイスの根拠を教えてください。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 00:59:04 ID:QZnkFtXR0: >>86
馬鹿はほっとけ。スレ違い。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 07:16:18 ID:H5CPYJmrO: 燃費リッター9.3でした街乗りと山行ってこれはなかなか優秀でないのかな？？
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 09:07:15 ID:hwFkijk90: >>86
ホントにトンチンカンなやつだな
自分で銘柄を変える方が無難と書いているんだから答えは判っているだろ
225/45にした方が良くなるのか、なんてオフォな聞き返しなんてしないで
少々のタイヤサイズの変更なんてたいした意味のないことなのに
論外なんて言葉をうっかり使ってしまったのがミスだったといい加減気づけよ
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 09:33:02 ID:3kiIFs06O: >>89
貴様の方がトンチンカンの論理すり替え。
死んだ方がいいぞ。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 09:54:15 ID:COekezaL0: 2.3lターボとしては燃費優秀みたいだな。
というかむしろ23Sとほとんど変わらないんじゃないか？
92 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 10:26:33 ID:66pDqvH60: 直噴が効いてるんだろうな。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 10:27:40 ID:COekezaL0: あとは距離乗ったときにガラガラ音でないかどうかだな。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 10:29:52 ID:YFlWJaiR0: >>73の書き方からみるとMSアクセラ試乗したことがないと思われ

>>89
タイヤサイズの変更は大きな意味と弊害がある
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 10:39:10 ID:dMu6aX2P0: 流れにのって質問。タイヤは225じゃなく215にしてね？って
営業がMAZDAから言われたらしいが何で？タイヤ詳しくないので教えてです。
225にすると干渉するのかいな。
96 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 10:47:27 ID:66pDqvH60: 純正が215だからだろ。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 10:55:38 ID:COekezaL0: アクセラのタイヤハウスって相当余裕ないからな。ボンネットん中もな。
よくデカイデカイと言われてるが、むしろギリギリあのサイズに収めたんじゃね。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 11:55:00 ID:hwFkijk90: >>90
>死んだ方がいいぞ。
死ねなんてことを平気で書くヤツのほうが明らかにおかしいだろ
リアルでもすぎキレて死ねとか言いまくっているのか？
恥ずかしくないのか

>>94
215を225にした程度で大きな意味と弊害なんてあるわけないだろ
やったことあって言っているのか？
99 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 11:55:51 ID:66pDqvH60: レベルの低い罵りあいに必死になる馬鹿は死ね。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 12:08:36 ID:cdnjHIbU0: >>99
死ねといってるおまえもチネヽ(^o^)丿
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 12:11:02 ID:fLYczS/S0: みんな・・・悪い・・・

今日フィットにチギられてアクセラの格を落としちまった・・・
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 12:18:26 ID:c+hoNYet0: >>101
ムキになって追いかけないジェントルマン。
まぁそれが普通なんだけどな。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 12:22:44 ID:uhJg2G5l0: >>95
幅が広くなると、ハンドルをいっぱいに切ったときに、ホイールハウス内で干渉するおそれがあります。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 12:25:37 ID:DdGP+oQW0: >>101
俺もヴィッツにちぎられてるから気にすんな（・∀・）
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:07:48 ID:49k8/isU0: 俺もプジョーの307スタイルからの乗り換えなんだが、
かえって煽られるようになったし追い越し車線走ってても前の車がどいてくれなくなったよ…
やっぱり所詮「国産」なのかな…
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:11:29 ID:YFlWJaiR0: >>98
もちろんあるし、MSアクセラ用のホイール等も注文済み

>乗り心地がいまひとつっぽいけど、
>18インチを17インチにして、215/50R17か225/45R17
>にすれば若干改善されるかな？
質問は>>73のこれだろ？
乗り心地に関しての事ならば幅広げて接地面積増やすのになんの意味があるのかと
面積減らしてロードノイズ拾わないようにするのが当たり前。
>>76氏がいうように225/45R17は論外。普通は同サイズのゴム変更、サス変更だろ。
そもそもMSアクセラの足はあれで十分だと思う。静かにのりたきゃ高級車選ぶべき

単にタイヤ太くして俺SUGEEEEEやりたきゃ好きにやってくれ
225/45で8J以上のホイールなら>>103の言う通りハウス内で当たるから
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:12:51 ID:ptUs7iiK0: 純正が215/45-18なので17に落とすなら215/50が無難みたい。
こちらの早見表で直径見れます。
tp://deejay.y32.net/astro/rim.html

ブレーキ当たるので17インチまでしか落とせないはずなので
スタッドレス買うときなどの参考までに。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:18:00 ID:uhJg2G5l0: >>106
お。注文したのはどこのなんてホイールですか？
純正ホイールのデザインは別に嫌いじゃないし、
また耐久性などを考えると純正がよいのでしょうが、
いかんせん重そうでして。（未計測なので実重は不明）

ホイール交換も微妙に検討しているので、参考までに教えてくださいませんか。

ただ交換後の純正ホイールのやり場に困ります。
捨てるのはもったいないし、スタッドレスにはかそうにも純正は１８インチ、できればスタッドレスはインチダウンしたいなーと思っていまして…。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:21:30 ID:uhJg2G5l0: >>107
有益なサイトありがとうございます。
うーん、いっそ冬は205幅に…と思っていましたが、205幅だと17インチではちょっと誤差が大きいのですね。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 13:56:31 ID:YFlWJaiR0: >>108
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/avan_tr061.htmlのホイールです
半分テスターみたいな依頼での注文ですが相当安くしてもらったので
純正はスタッドレス(215/45R18)用に回しました
ホイール交換してスタッドレスインチダウンするなら純正はオークション行きが一番いいかと
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 14:28:22 ID:uhJg2G5l0: >>110 おお似合いそうですね。履かせたら画像UP　please.
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 14:28:35 ID:gZad3DBt0: 今時、国産馬鹿にしてる奴多いが
イギリスに行くと、ランエボとか９００万円
くらいで売られている車なんよ。ドイツはいいフランス
はいいと言う固定観念捨てたら？世界最高だと思うよ
日本製は。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:08:06 ID:LUpI+1SG0: >>83

こいつはもういないのか？
つまらんな。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:10:59 ID:H5CPYJmrO: さっきS13にちぎられたが　慣らしチュウだったので踏んでなかった　一応1000キロ突破したので点検してもらって 4000まで回したらなかなか速く感じたよ　全開までまだまだ先か
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:12:56 ID:QSLuqlVY0: 国産っていうかマツダ車はナメられがちだな。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:16:14 ID:uhJg2G5l0: 早く初回点検したい。まだ５００Ｋｍ。
117 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 16:17:15 ID:jNQcmWs/0: 点検したけりゃさっさと持っていけ。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:18:38 ID:uhJg2G5l0: あと５００Ｋｍ走ったらね。
119 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/04(金) 16:25:53 ID:jNQcmWs/0: 走れよ。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:30:25 ID:uhJg2G5l0: 走らないなんていってないですがな。
でもわれながらチラシの裏だと反省。この話題終了。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 16:46:39 ID:JheLGw7+0: エアコンの効きが悪い
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 18:01:52 ID:YFlWJaiR0: ttp://response.jp/issue/2006/0804/article84646_1.html

iPodアダプタがメーカー製純正オーディオ用（全車種）に発売だそうな
オプションBOSE搭載でHDDプレイヤー乗せられなかったMSアクセラ向けだなｗ
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 18:07:30 ID:LGdiCIlR0: >>121
さすがに30度を越えるとね。
長時間だと空気が悪くなるけど、内気循環にするとかなり違うよ。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 20:19:19 ID:yaaErMKN0: ﾉｳｼｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

試乗車で感じられたｸﾗｯﾁの違和感は改善されてました。
4→5速への入りが馴染んでないのか悪いです。
足回りは突き上げが～ってｲﾝﾌﾟﾚ見るけど言うほど酷くない。
納車前まで乗ってたのに比べればすごい快適です(@ｗ
さてこれから慣らしに岩手あたりまで行ってきます(・∀・)ｵｳﾌｸ800Km
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 20:30:35 ID:uhJg2G5l0: >>124
いってらっしゃい。お気をつけて。
遠出したいけど、仕事スケジュールの都合がつきませんorz.
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 20:47:17 ID:61YgR1/G0: >>122
これってiPodから曲データ引っ張ってきて、ヘッドユニットでデコードするのかな？
だったら音が良さそうでいいな。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 20:49:34 ID:xzwNrJJq0: 東北道なら124とすれ違う可能性大！
見つけたら報告するわｗ
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 20:54:18 ID:Cc3UwXEc0: ほえー、ぼちぼち生きた情報が入ってきそう
決断つかない漏れ様に背中押してくださいね
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 21:35:21 ID:QZnkFtXR0: >>122
これは微妙だな。ハンドルオーディオコントローラでスムーズに目標の
曲に到達できるのかね。ipodの場合はナビ接続、タッチパネルモニターで
プレイリストやらアルバム、ジャンルを選べた方がいいと思う。
でなければ現状のMP3対応プレーヤーで十分。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 21:42:07 ID:x77BHOIx0: >>129
確かに。機能ヘボいくせに値段高杉。イランな。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 21:44:29 ID:EP2Ji5Xa0: >>126
ヘッドユニットすべてがMP3やAACをデコードできる訳じゃないから、
違うと思うよ。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 22:27:39 ID:7lIUlcGyO: お、千葉テレビで放送中だ。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 22:35:17 ID:QGScIkIM0: >>132
みてるぜ
やっぱり良いな・・・
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 22:48:45 ID:JCGKy/Wi0: そう思ったなら買え

欲しい物を欲しい時に買わなくてどうする
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:15:59 ID:zOIySPbK0: ＭＳアクセラは免許取ってから２年間ＭＴ運転してない俺でも乗りこなせますか？
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:16:03 ID:QGScIkIM0: >>134
そうは言うがな大佐、バイトもしていない学生が車を買うなんぞ核発射を阻止するより困難だ

でも就職はＭＡＺＤＡって心に決めてるからＭＳアクセラかＲＸ－８を買うのは間違いない
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:21:26 ID:JCGKy/Wi0: それはちょっとキツイな･･･

今の内に頭金ためとけ。早く愛車を手にすることを願ってる。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:26:55 ID:QZnkFtXR0: >>136
就職だけはトヨタにしとけ。俺は基本的にマイナー好きだが、就職先は
その分野で圧倒的な企業を選んだ。同業他社に勤めた友人の話は
涙をそそる。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:27:52 ID:x77BHOIx0: >>134
せめてバイトぐらいしろｗ
欲しいだけでは車は買えん。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:29:28 ID:QZnkFtXR0: ていうかマツダ本体に入社できるぐらいグレードの高い学生なら
家庭教師とかでガッポリ稼げるだろ？
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:33:25 ID:x77BHOIx0: ＞ていうかマツダ本体に入社できるぐらい
グレード高いか？ｗｗ

TOYOTAや松下ぐらいなら納得だが。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:36:19 ID:QZnkFtXR0: >>141
現状はよく知らんが中途採用の内容を見る限り新卒の閾値は
旧帝大、コネのある地方国立大、早慶クラス、TOEIC　700点クラスじゃねーの？
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:36:33 ID:VTM+Ycyh0: 与太も鬱と自殺の宝庫
サラリーマンは何処もつらいよ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:41:19 ID:zOIySPbK0: 無視せず誰か答えてくれよ。まじ今２３Ｓと迷ってるんですわ。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:46:28 ID:QK6wqV7G0: >>144
すぐ慣れるよ
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:52:50 ID:x77BHOIx0: >>142
そそ、その辺りの学生の中で、TOYOTAやHONDAを落選した連中がMAZDAを受けるんだよ。
こう考えると、グレード高いとは言えないだろ？

>>144
じゃぁ２３Ｓにしとけって。安いし、ＡＴはラクだぞ～？
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/04(金) 23:54:16 ID:QZnkFtXR0: >>144
才能にもよるがブランクあっても200Kmも転がせば慣れるだろ。
ここでAT買ったらもう一生MTに乗る機会がないかもよ。
148 名前：126 ：2006/08/05(土) 00:00:38 ID:nkNEKuuTO: >>131
やっぱり違うか。
mp3はまだしも、AACはたしかに社外でも少ないしね。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:02:57 ID:o603X7Qa0: ていうかＭＴの中では乗りやすい方でしょ？
ＲＸ－８とかだと下なくてちょっと難しいかもしれないけど、トルクあってずぼら出来るし、
極低回転も粘るみたいだし。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:09:34 ID:aDlE+V3/0: ありがとｗ今日２０Ｓに試乗したんだわ。
ブレーキの効きは良かった。ただ加速が今一ね。
んでＡＴでもＭＴみたいなことできるということなのでｗｋｔｋして乗ったのだが、
なんかなー・・・って感じ。あれだったら多分普段使わないかなって思った。
確かにＡＴ楽なんだけど、なんか暇。
教習所の中盤くらいからＭＴかなり楽しくなってＭＴ欲しいなあとは密かに思い続けてたんだけど、
なかなか機会なくて、２年たった今になってもた。
もうクラッチの感覚忘れたし、今乗ったらやばいことになりそうかもと思ったんだわ。
ああ、今アクセラＣＭでやってた。欲しいなあ、、。
あとＭＳアクセラ今頼んでも納期が１０月半ばだから悩んでるってのもある。
できればＭＳアク乗りたい。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:28:10 ID:zU2J/b400: >>150
どうせ買うなら欲しいのを買おうよ

そして、納車前にレンタカーで練習だ！
てかＭＴのレンタカーってあるのかな？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:31:32 ID:zU2J/b400: あるみたい。

オリックス
一部車種でございますが、大変少なくなっております。
ご希望いただいてもご利用できない場合がございますので予めご了承ください。

トヨタ
基本的に乗用車・ワゴン・RVは、オートマ車となりますが、
ヴィッツ（P1）、カローラ（P3）にはマニュアル車もございます。
またその他の車両クラスにはマニュアル車もございます。

マツダ
A. 車種によって異なりますが、マニュアルの設定のある車両も一部ございます。
詳しくはご希望の店舗までお問い合わせください。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:38:32 ID:aDlE+V3/0: そうだよね、欲しい車買うべきだよね。高い買い物だしね。
ただカラーはブルーかホワイトがよかったんだがない、、。赤は派手だよなあ、、。
納車まで長いのは練習期間だと考えればいいのかな？
てか、今日２３Ｓで見積もりだしたら３０８万だったから、さらに３０万アップか。
結構金必要だなあ、、エアロつけたらさらに３０万。
親の反対必死
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:44:55 ID:dw/d1kaB0: サーキットお遊び用のセットは
フロント235/40-18、リア215/50-17かな
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:45:14 ID:AqR1zCPW0: >>153
いったいどんなオプションつけたら23Sが308万になるんだ？
おれはMPS　ナビ松910TDディーラー取り付け、ETC、BOSEセット、HIDセットで
総支払額315万だぞ？買い増しなので下取車はなし。
ていうか値引きって知ってる？

エアロも最初から全部ついてるじゃん。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 00:50:01 ID:EZzaafMQO: セダンを出して欲しい
157 名前：さすがは環境庁のイメージキャラクターだな ：2006/08/05(土) 00:53:39 ID:wenj2kHI0: ローソン、明治製菓「スポンサーやめろ」の大合唱
ボクシングの亀田興毅選手が疑惑の判定で「王座獲得」を果たして以来、ブーイングが止まらない。
番組を放送したTBSにはもちろん、スポンサー契約を結んでいる企業にもクレームが相次いでいる。株価も下落気味で、
「亀田銘柄」は逆風にさらされている。
大手コンビニのローソンは2006年7月25日、亀田選手の応援企画「亀田の夏祭り」を3週間限定で開始、
亀田選手にちなんだネーミングの「チャンピオン『獲っタルぞ!弁当』」、好物の納豆にとろろ芋を合わせたスタミナサラダ
「浪速乃闘拳サラダ」などを発売した。

「ダーティーなキャラを選ぶとは、株主を馬鹿にしている」
ローソンの「亀田の夏祭り」キャンペーン製品。「オレも納得(納豆食ぅ)!!」などのキャッチフレーズが並ぶ
ところが世界戦以降、このキャンペーンに対して、批判が相次いでいる。例えば、ある株式掲示板では、こんな具合だ。
「イメージキャラクターをきちんと選定するのも重要な企業戦略だろ。これだけダーティー（試合前からだけど）な
キャラを選ぶとは、株主を馬鹿にしているのか?株主の利益を考えるなら、即刻、関係を絶つべきだろ」
「さすがに八百長試合を見せられて、そのスポンサー企業の商品を買う気持ちにはなれません」
このような動きの中でも、ローソン広報部ではJ-CASTニュースの取材に対して「キャンペーンの期間を短縮する予定はありません」と話していた。

ところが、「亀田の夏祭り」のキャンペーンページが削除されていることを指摘すると、「本当ですか?!」と動揺、
広報部でもページの削除を把握していない様子だった。しばらくして、改めて
「当初から、試合が終了したタイミングで削除の予定でした」
という不思議なコメントが返ってきた。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2281479/detail

【ＴＢＳ抗議電話対応マニュアル】
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1154687572544.jpg
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 01:05:21 ID:aDlE+V3/0: 内訳はアルミペダル、パーキングブレーキカバー、フロアマット、ＨＤＤナビ
ボディコーティングゴールド、ＥＴＣ、ＢＯＳＥ。で、税金各種３０万くらいで３００かな。
エアロはＫＥＮＳＴＹＬＥのを付けたいと。
値引き知ってるよ。
「１２万から始めます、私は赤字でも関係ないのでいくらでも強気で勉強させてもらいます」とのこと。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 02:17:06 ID:SIQMJGTX0: 開発陣はアウディＡ３とかゴルフＧＴＩを走りの目標値にした
そうだけど（国産車は問題外）、どの程度実現出来たんだろう
ね。まあ、俺が気にすることでもないけど気になる。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 03:28:02 ID:LBuNwwV00: 車好きならその目標の車を買います
コピーじゃ悲しいよ
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 04:41:16 ID:TPIV95AEO: MSに付くエアロってまだないんじゃね？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 05:11:04 ID:/mxw/c5GO: まんまでも、MSは十分格好良いと思います。女の目からみたら。
それと、マツダ本社のビル内で働いてる方々は高学歴の方多いですよ。
工場の方はよく判らないですけど。いや、ほんまに。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 07:37:32 ID:KoHwntQW0: 昔から、∞とかﾏﾂｽﾋﾟﾓﾃﾞﾙは、中古では
ｵﾘｼﾞﾅﾙが良しとされるとこがあるからねェ
ｻｰｷｯﾄ用が目的なら別だけど
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 09:20:39 ID:1HSOt6yF0: >>162
どこも同じ。工場は高卒が多いよ
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 09:41:15 ID:w83a2il40: >>159
GTIとはずいぶん違いますよ。
確かにゴルフGTIはこのクラスのビッグネームであり、
歴史的にもずっと高性能なハッチバックを維持してきたブランドで、
敬意を払うべきクルマです。

ＭＳアクセラとしてはＧＴＩのマネのような不敬な味付けはしていません。
悪く言うとより下品な、良く言うとより活発な味付けです。
だから実現の方向は違います。綺麗に住み分けできるような違いがありますよ。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 09:50:26 ID:yrZ6YJjb0: ＭＳアクセラがようやく香川サンメッセで展示されるので行ってきます＾＾
やはり田舎はキツイ＞＜
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 10:16:53 ID:j0BNcgeC0: オフィシャルサイトにMSアクセラのユーザー試乗レポートが追加されてますね
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 10:35:03 ID:HiAmsV/UO: 雑誌でテリー伊藤が散々誉めてたけど
「マツスピアクセラは決して世間から評価される事は無いだろう」とか書いてたな
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 10:48:19 ID:1HSOt6yF0: そら日本じゃ９割がたAT乗りだからな
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 11:12:05 ID:dXcoSzqs0: 亀田を手放しでリスペクトしてたテリー伊藤が今さら何を言っても無駄って気もするが
171 名前：136 ：2006/08/05(土) 12:55:28 ID:QGdlTB8L0: このスレの住民の人の良さに全俺が泣いた

大学行っても何するか分からなかったんで、自動車整備の専門学校逝ったよ
だからそれ関係の仕事に就く予定・・・
整備は給料少ないだの忙しいだの色々言われるけどＭＡＺＤＡ愛で乗り切ってみせるぜ・・・きっとorz

スレ違いも甚だしくてｽﾏｿ
なにはともあれＭＳアクセラ最高
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 13:01:37 ID:sTMmQyWx0: >>142
マツダ本体の新卒採用だと、圧倒的に広島大が多かった気がする。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 13:06:43 ID:4qH+jFI70: 舵角によるトルク制御をキャンセルもしくは制御の入り方を調整
できるようなパーツが出たら即欲しい車なんだが…
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 13:28:05 ID:myP3hxzd0: >>173
それについては、ほとんどが肯定的な意見ばっかだよね。
要はハンドル切ってるときに踏み込んでも、スロットルが全開にならない、てことだよね？
オーナーの人、その辺どうですか？違和感とか。パワーロスに繋がってるようなら、ＥＣＵ書き換えとかやるショップも出てくるかな？
あ、あとＤＳＣは長押し全解除とか出来るのかな？
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 13:42:35 ID:w83a2il40: >>174
DSCはワンプッシュで解除だけど、舵角に対する制御は解除されません。
違和感はないですよ。

舵角制御は、不要なのにそういうパーツをつけてパワーを抑えているのではなく、
きちんと安全に走らせるために必要だからコストを掛けて舵角に対応してパワーを抑える制御をしているわけです。
キャンセルしたからといってベタ踏みしても速く走れるのではなく、単にコーナー立ち上がりなどで暴れん坊になるだけだと予想されます。

この舵角制御をキャンセルするパーツが出たとしても、
今度はＤＳＣの代わりに人間が右足で制御しなければならないわけです。

レース用パーツとしてはありかもしれませんが一般公道では、
せっかくＥＣＵがやってくれている制御をリスクを背負って人間が制御しなきゃならんような解除パーツはあまりニーズがないような気がします。
人間の制御はＥＣＵに比べて（よほど上級のプロならともかく）きめ細かくできませんし、その日の体調などにも左右されてしまいますからね。
176 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 13:43:46 ID:yODn5Jhb0: どれだけの腕があって>>173みたいなことを言うのだろうね。
こういうゴミには乗って欲しくない車だ。保険料が上がる。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 13:58:43 ID:w83a2il40: >>176
腕云々というよりは好みの問題でしょう。
「なんかいろいろ制御(抑制)されていて、自分の指示(操作)通りにパワーが出ないのは単純に気分悪い」
という気持ちはわかります。

ただ現在のクルマは多かれ少なかれ様々な制御がされていますし、
これだけの大パワー車を一般素人（もちろん私も）に普通に売ろうというわけですから、
安全側に振った制御は必要だと思います。
制御されていない加速やパワー感を試したいときはＤＳＣを解除して、
直進路でハンドルをまっすぐにしてフルスロットルにすればよいのです。

直進だと、案外盛大なホイールスピンはしません。よくできてる、と思いました。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:10:23 ID:3FVjYU7k0: 安くていい車だよね。

このスレのパート１を立ち上げた者ですが、私はロードスターを買ってしまいました。
どっちもいい車だね～
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:10:45 ID:myP3hxzd0: >>175
例えばRX-8だと、DSCはワンプッシュ解除だと、スピンギリギリとかで結局介入してきて、
んで長押し解除だと完全に介入しなくなるんですよ。
アクセラはどうなのかな。
180 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 14:16:42 ID:yODn5Jhb0: >>177
そういう問題じゃないと思うぞ。
どうせ制御って言葉に反応して腕もないくせに寝言を口走ってるんだろう。
はっきり言えば頭が悪いってことだな。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:18:40 ID:myP3hxzd0: >>177
マジレスしないほうがいいよ。ＮＧ指定推奨のゴミコテだから。
どこいっても嫌われてる。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:20:19 ID:vIDKguyM0: ドライブシャフトも保たないし、ね
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:32:19 ID:GDSQ6SVJ0: トルク制御切るのを考えるより、舵角を少なくドライブする事を考えるんだ。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 14:32:29 ID:A00Mmqen0: >>177
マジレスの意味ないよ。
匿名の掲示板なのに、鳥つけてるやつ自体池沼
この糞コテは、それに+基地外みたいなもんだから。
185 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 14:36:40 ID:yODn5Jhb0: >>183
そうだよなぁ。
そこらへん考えずにハンドル切ってるときに制御されるからどうのこうのって馬鹿すぎるとしか言いようがない。
違和感とかパワーロスって馬鹿すぎることに気づけばいいのにねぇ、>>174のような猿も。
ハンドル切ってパワーかけて前輪が暴れれば楽しいのかねぇ。
馬鹿の考えることって想像を超えてて楽しいわ。。
186 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 14:38:02 ID:yODn5Jhb0: そもそもFFに何を求めているのか理解できないよな。
さっさとFRに乗ってタコ踊りでどっかにぶつかって死ねばいいのに。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 15:08:23 ID:JGApHpI10: 透明あぼ～んしてるけど糞コテが書き込むと
スレの一番下に飛ばないからカキコ。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 15:26:10 ID:PM0l8ru80: めったに来ないので38から読んだが、
>42と>44の"?"は今風なのか?
疑問文(風)でもないのに"?"を見ると、どう読むのか解らん。
私なら"!"で締める文だ。
ついでに>61は自分が知ってるなら"!?"だろ!

本題：MSアクセラはボンネットに穴を開けなかった点だけとっても評価できる。
インプレッサのワゴンWRXも良い車だと思うが、穴でだいなしだからな。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 15:29:42 ID:6RNOIbk70: 穴に突っ込んで
190 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 15:34:08 ID:yODn5Jhb0: >>188
反応を待っている場合？をつけるのですよ？
文脈からニュアンスが読み取れないのは馬鹿の証ですよ？
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 15:35:16 ID:myP3hxzd0: >>188
>>42と>>44は、文の最後に「違いますか？」という一文をつけるとわかり易いかもしれない。
>>61は200という数字に自信がなかったのかも。
ていうか普通の会話の中で、疑問調で意見を言うことなんていくらでもあるだろ？（←これが正にそうだな）
英語で言うところの、～do,　don't～?と一緒だな。
2ちゃんのほとんどは口語で書き込まれてるんだし。
ちなみにレス番号の頭を>>でなく>にするのは今風なのかい。
ダクトの件に関しては同意だ。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 15:51:34 ID:PM0l8ru80: レスありがと。
>>190の2文とも"?"を付ける意味は解らないよ。
「反応を待っている場合？をつけるのですよ」という主張も納得できない。

>>191のご指摘はには納得。おそらくあなたは頭が良い人だと思う。
でも提示の有ったあなたの"?"も私なら"!?"を使う所だ。
その辺がズレてるのかな。

">"は一個でリンクできてるから充分だと思ってた。ルール違反ならごめん。
このレスでは">>"にしてみた。
193 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 15:57:09 ID:yODn5Jhb0: >>192
だからおまえがズレているのですよ？
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:08:21 ID:aDlE+V3/0: MSアク買ってきた。納車は１０月中旬。今から頑張って練習します。
195 名前：173 ：2006/08/05(土) 16:10:09 ID:4qH+jFI70: みなさんのご指摘、ごもっともなんだが
現状月一くらいでサーキット走行する自分にとっては気になるところなんだよな
逆バンク→ダンロップ→デグナーって舵角は大きいけどスロットルは
ほぼ全開なのでそこで制御が介入するとちょっと困りそう…
もちろん公道では試乗したこともあるし不満はないっすよ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:15:38 ID:myP3hxzd0: >>195
現車はなんですか？
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:19:23 ID:PM0l8ru80: >>193
その"?"も解らないけど、関係ないのでもう止めるよ。
ご指摘ありがと。

ボンネットの穴無しに関しては引き続き皆様のご意見を伺いたい。
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:33:43 ID:DXd0p4z60: コテハンがいると、その絡みでスレが無駄に加速するからいやずら
199 名前：173 ：2006/08/05(土) 16:34:48 ID:4qH+jFI70: >>196
ちょっと古めの4WDターボで鈴鹿はSタイヤで走っております。
MSアクもピットガレージでSタイヤに履き替えて走らせるつもりなんで
(Sタイヤのハードコンパウンドのほうがサーキットでは耐久性あるし)
タイヤに見合った制御介入に出来ればうれしいかなと思った次第です。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:35:31 ID:w83a2il40: ボンネットの穴なしに関しては、わたしも無いほうが好みです。
空力的にも（つまり高速の燃費で）不利ですし、迫力がありすぎというか戦闘的なイメージが強すぎて、
個人的にはあまりエアインレット/アウトレットがボンネットに大きく開いているのは好みではありません。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:38:01 ID:w83a2il40: >>199
そういった特殊な（というと失礼かもしれませんが）ニーズなら、制御オフしたいというのも頷けます。
でも、特殊なだけに、やはり市販のパーツではそういったニーズに対応しなそうですね(^^;
クルマ自体があまり台数いかないと予想されていて、さらにサーキットに持ち込んでそういった走り方するぞ、というかたはかなり少なそうで、製品化しても有効な市場を形成しなそうです。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 16:42:03 ID:w83a2il40: でも、
制御ＯＮのままでも、全開にしても"ちょうどいい"パワーに抑えてくれて案外うまいこといって速い…
…かもしれません。（どっちかというと、「だといいなあ」くらいの希望ですが）
サーキット試乗みたいな記事や画像（ＤＶＤとか）が出たら参考になるかもしれませんね。

どのみち、
旋回中に四輪滑らせながらも加速できるフルタイム４ＷＤターボ車に比べて、
ＦＦは基本的にはクルマの向きが変わるまでは我慢ですから、
舵角制御オフしたところで旨みはないかも…。
203 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:01:01 ID:yODn5Jhb0: >>195
はぁ？
おまえ馬鹿だろ。
サーキットを走ってると言わず、サーキットで車を動かしてると言い換えたほうがいいと思うぞ。
その程度の頭ならね。
204 名前：173 ：2006/08/05(土) 17:06:24 ID:4qH+jFI70: >>202 ID:w83a2il40さん　説得力ありますな、気持ちが一気に買いの方向
に流されてしまったw
どうしても気になるようだったら一般ラジアルタイヤのままで
制御の前にタイヤの限界がくるようにしてもいいかもしれませんし。
基本的にサーキット走るのはタイム重視でなく運転技術の維持が目的ですから
205 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:12:43 ID:yODn5Jhb0: 運転技術の維持だって。
馬鹿すぎ。
向上じゃなく維持ですよって、制御の理由も理解できない猿が言うことじゃねーな。
こういう奴にはのってほしくねぇ。
206 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:14:03 ID:yODn5Jhb0: マツスピアクセラは公道を優雅に走る車だ。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:14:46 ID:DXd0p4z60: 優雅に走るとは？どのような定義なのでしょうか？
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:16:16 ID:Cky0v89E0: >>207
運転手に運転してもらうこと
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:45:47 ID:1JrHAUjK0: インサイトから乗換え予定の者ですが、ひとつ、ふたつ質問させてくさい。
クラッチは重いでしょうか？
ハンドリングはどんなもんでしょうか？ドアンダー？
210 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:47:02 ID:yODn5Jhb0: この程度のことを語るのに定義付ける理由がわからん。
論で負けが込んでノイローゼになっているのだろう。
弱者は2chは合わない。
まして俺のように論破されることのないコテがいる場所はな。
211 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:48:15 ID:yODn5Jhb0: インサイトと比較しろというのは無理な話だが
どういう目的かしらんがレベルの低い発言としか言いようがない。
馬鹿は死ねとしか。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:51:35 ID:DXd0p4z60: あのですね、論で負けたといいますが、私とあなたは今回が始めての顔合わせなのですが。
私が以前あなたにあっていて、どっかで（何基準や機関や裁定で勝ち負け判断されたかは存じ上げませんが）負けていたらすみません。

私は弱者ではないと思うのですが、ただ、あなたの公道を優雅に走るためにある。という言葉に興味をもち、

その優雅とは、実際どういう行動なのかを知りたいからお聞きしただけなのですが。アクセラに乗られている方からの体験や体感は、
私にとっては非常に有意義なものであろうと判断したからお聞きしました。それでは理由にならないのですか？
あと、老婆心から申しますと、論破したしないは自称では100％証明できません。他人からの評価ですよ、そういうものは
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:53:12 ID:1XusZv3nO: ＭＳアクセラ欲しかったけど白がなかったんで止めたんだが
最近、交渉してたディーラーから広告が届いた
それに載ってたＭＳアクセラの欄の所に
クリスタルホワイトパールマイカは3.15万円高です
と書かれてた
いつの間に追加されたの？誤植？
214 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 17:54:18 ID:yODn5Jhb0: なにこいつ。
また頭の壊れたのが出てきたな。

じゃあ、マツスピアクセラはどういうふうに乗るものだと考えているのかな？
俺は優雅に乗るものだと思っているが
おまえは走り屋車のようにとばしまくったり、サーキットを攻めるような乗り方をするのにあった車だとでも？
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:55:27 ID:60dUfXqRO: 無職
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 17:57:26 ID:DXd0p4z60: >>214
だから優雅っていうだけだと、あなたが言うそのサーキット走行とかだって優雅だって取ってしまえば優雅走行（変な言葉ですが）
になってしまいますよね？サーキット走行とか、そういうのを否定する立場であるのなら、
自分が推奨する走り方を提示、定義するのは筋や論理性が通ると思いますが。
217 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 18:01:33 ID:yODn5Jhb0: >>216
頭が悪い。
自分で言ってることがおかしいと自覚しているのなら
それが俺にとってはわけのわからない寝言になるところまで思考を進めたらどうかね。
どこの世界にサーキット走行を優雅と言うのかね。
文脈から理解できない人間だから定義に頼るのだろうが
ある程度の段階まで理解が進んだレベルでないと話しかけられるほうは迷惑だ。
俺はボランティアでここに来ているわけではない。
おまえは金を払って病院で思う存分はなしをしてくればいいんじゃないかな？
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:01:49 ID:A00Mmqen0: 携帯か。
カメラで撮ってうｐしてくれ。
219 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 18:02:27 ID:yODn5Jhb0: つーか、白がないのは明らかなのだから何を今さらである。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:03:33 ID:A00Mmqen0: 思った以上にレス番が流れていた。
>218は>213へのレス。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:07:21 ID:DXd0p4z60: 私もボランティアで問いやあなたと会いたいわけではないのですけど。そんな万人に共通なことを改めて言われても…
論破とか気にする人間でしたので、文脈とか言わないのかと思いましたが（ちゃんと定義とかするのかと）違うようでしたね。
結局自分が思う優雅さもおっしゃってはくれないのでいいです。スレ違いになってますから（なんで聞きたい理由やプロセスをいちいち言わなくちゃならないんだろう）
スレ無駄に消費してすみませんでした
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:07:38 ID:eiJ29U7Q0: スレ見たら車好きは買わないな、恥ずかしくてこの車は
223 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/05(土) 18:08:56 ID:yODn5Jhb0: 優雅と言われて何も発想できないレベルの人間にイチから説明して話すこと、
それは俺にとってはボランティアの領域でしかないのだよ。
馬鹿の相手をしても何のメリットもない。
くだらん。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:09:27 ID:7DLDPw0i0: >>216
よせ、気のふれたコテハンなんてマトモに相手するだけ、時間の無駄だぞ。
自分の乗りたい車で、自分の走りたいように走ったらええやん。

俺もミニサーキットをたまに走る程度だけど、
自分の好きな車で、自分のできる限り早く走ることができれば満足だと思ってる。
制御云々に関しても、それも車の乗り味のひとつだと思うよ、俺はね。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:09:40 ID:zU2J/b400: >>194
お～、おめでとう。色は何色にしたん？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:11:27 ID:nqZAxEhi0: なぜマツダスレにいる？
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:18:19 ID:1XusZv3nO: >>218
反応を見ると誤植っぽいですね
一応貼ってみようと思うんですが、どこに貼ればいいでしょうか？
余り詳しく無いので簡単に貼れる所を教えてください
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:18:25 ID:lRkYDAClO: 人類皆エスパーですか？
おれ、SUVで悪路を走破するのが、優雅だと思うな

みんなの考えてる脳内イメージが解ったら楽でいいなぁ、文字いらないなー
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:24:06 ID:DXd0p4z60: >>223
あなたの考えていることが解ったら聞きません。意思表示や言葉や文字を発してくれないと解りません。それが定義です。自己の主張です。

話はズレましたが、実際に乗ってる方にお聞きいたしますが、magXでなんかレガシィと比較してたアクセラでは、スピードアクセラはハンドルとかのフィールがいいとかありましたが、
その号の違うスピードアクセラだとなんだか逆みたいなことが乗ってたような（思い出せなくてすみません）記憶があるのですが、
実際の乗り手評価としては、何かここが不満とかありますか？電子制御の介入以外で。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:32:37 ID:7DLDPw0i0: >>229
そんなこと、こんなところで聞くより、自分で乗ってみるのが一番だぞ。
乗った感想なんて個人差があるし、車に求めてる物だって違うのだから。
MSアクセラは結構試乗車入ってると思うぞ。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:38:32 ID:T0pd9OyS0: >>186
じゃあお前は、FFに何を求めてるんだよ？
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 18:44:26 ID:DXd0p4z60: >>230
そうですね、それは本当にそう思います。
ただ、ほかの人の感じ方というものも頭に入れておいても損はないと思うのです。
自己評価の際の一基準（基準というと大げさですが）たりえるかと。…鵜呑みするわけではないのですが。
ただ、こういう質問がうざったいということがあるのであれば、それはすみません、自重いたします。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 19:51:33 ID:ls9etu4c0: クルツボ曰く世界最速のＦＦ乗ってみてー

近くのデラに試乗車あるかな？
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 20:30:45 ID:aDlE+V3/0: >>225
色は赤でっせー。ホワイトパールかブルーマイカなぜないんだ。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 20:43:46 ID:vNXFMYm80: Ａ助ってＡＴ限定の猿助だろ。ＮＡアクセラ板でもＭＴなんかいらないって
散々言ってたしな。こんな猿助みんな無視しようぜ。ＭＴいらないんだろ？
お前の出る幕はねえ！
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 20:50:52 ID:1S4kA7Pl0: 夏だね～
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 20:53:41 ID:vIDKguyM0: 夏ですなぁ
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 20:56:16 ID:3FVjYU7k0: 夏だっちゃ！
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:19:01 ID:HiAmsV/UO: >>234
同意
ノーマルアクセラにはあるのに…
新色追加してくれないかな
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:23:04 ID:aDlE+V3/0: 赤はちょいと目立ち過ぎな感じで。
かと言って他の色もいまいちだし・・・。消去法で赤にしますた。
色ぐらいどの色でもいけるだろうに
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:33:44 ID:NrWzBFfo0: いやいや色は大事でしょ。
俺は乗り潰すつもりだから
モデルチェンジ直前まで新色追加を待って買うよ。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:37:19 ID:ila1/BTW0: 2.3ﾘｯﾀｰFF264馬力じゃなくて
2.0ﾘｯﾀｰ4WD220馬力のﾀｰﾎﾞが欲しい
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:41:49 ID:HiAmsV/UO: SX-4でも買ってろ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:42:51 ID:9J6qIn2U0: カッパーレッドマイカなら欲しかった。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 21:53:32 ID:aDlE+V3/0: まあ色なら後でもなんとかなる・・・くないか？
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 22:09:27 ID:vNXFMYm80: たとえばコーナーをクリアする時、行けないなとすぐにあきらめブレーキング
して挙動を乱すよりも、アクセルを少し踏みステアリングとの連携でゆっくりと
ロール角を立ち上げ、さらっとコーナーをクリアする。また時にはタックインを
利用する。
　コーナーですぐにブレーキングして情けない走りになるか、そこでアクセルを
踏みきれいなフォームで走れるかは、峠なりサーキットなどで意識的に速く走ろう
という気持ちがあるかどうかによって分かれる。そこらへんを分からずにアフォな
ことをほざいてる奴が一匹いるようだな。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 22:12:03 ID:zU2J/b400: 俺も赤だよ。いいじゃん赤。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 22:46:16 ID:CcA0hlWZ0: 赤でますますアルファの代用品色が濃くなりますね！！
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 22:54:50 ID:AhUATymC0: アルファロメオの代わりにアクセラ買う人なんかいるかな？
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:02:43 ID:AqR1zCPW0: >>249
壊れないアルファロメオが欲しい人は買うだろうよ。
アルファロメオはやっぱデザインいいわ。特に内装が格違い。ま、そこが生命線な
わけだけど。
しかし、ガキくさいハンドリングとあまりにも高い故障率がアレだ。
車としてならアクセラの方が上、オブジェならアルファが上。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:09:27 ID:VJfL86e30: 145から乗り換えます。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:09:45 ID:AhUATymC0: あっそう
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:17:48 ID:AqR1zCPW0: >>252
補足だけどわずかな金額の延長保証に入れば、これほどのハイパフォーマンスカーを
修理費にビタ一文出さなくて7年10万km維持できるのは凄いことだと思うよ。
これは裏を返せばメーカーが10万kmまではｵｲﾙ交換と車検時のちょっとした
消耗品交換ぐらいしてくれれば壊れません、と宣言してるようなものだ。
ドイツ車はもちろんイタ車には絶対真似できない技術。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:23:11 ID:aDlE+V3/0: 赤いいけど、白と青はもっといいな。
ってかなんでＢＯＳＥとＨＤＤを同時に付けられないんだろ。
∩( ・ω・)∩
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:29:50 ID:AqR1zCPW0: >>254
HDDナビにすればいいじゃん。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:30:38 ID:nqZAxEhi0: すでに２００７年イヤーモデルに期待してます
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:38:15 ID:1rlhAU5b0: まだ街で見かけないな～
買う金無いけど走ってるの見たい。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:53:37 ID:7DLDPw0i0: アテンザだけど赤にした。
赤良いよ赤
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 00:32:01 ID:YaBDohi60: ブレージングイエローマイカ出してくれ～～
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 02:02:57 ID:TAJsQb+60: 車音痴は偽物を買うにしても色だけでも本物を選びたがるのか
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 02:12:27 ID:FWxxeqg2O: 何が言いたいのかちょっと……
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 02:59:23 ID:pefRfNX20: >>258
赤いいよね、自分としてはMAZDAのスポーツﾓﾃﾞﾙは
昔から赤のイメージがある
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 03:15:56 ID:4ZTS/bQR0: 初代の7やﾛﾄﾞｽﾀは緑ってイメージだなー
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 08:08:25 ID:X40SUZ6+0: そんなに147に似てるかなあ？そもそも147自体が旧シビックのぱくりだし・・・
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 08:45:35 ID:hWoDcfsU0: どっちにせよ俺の住んでる６０万都市では
同じ程度の頻度でしか見かけない希少車なので、どうでもいい。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 10:49:32 ID:QwAuuKml0: Bセグに絡んでくる、POLOスレの馬鹿を引き取ってくれよ…
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 10:58:10 ID:hWoDcfsU0: >>266
あのクラスでレギュラーガスも焚けないクルマなんてその時点で趣味か見栄だ
オラ知らん
268 名前：124 ：2006/08/06(日) 11:10:20 ID:GMaxtNv/0: 私は帰ってきた(｀･ω･´)964Km・・・激疲れました。左足痛いよ。
靴が悪いんだか？ｸﾗｯﾁ踏み込んだ時つま先が壁(って分かるかな)に当たるんだよね。
つま先でｸﾗｯﾁ踏み込めば当たらないけどもンナ事やってられるか(´･ω･｀)
突上げ？で気になったのがよくあるダンプだのトラックのせいで出来たアスファルトの
起伏凸凹を走ったときに伸びすぎじゃね？と。
高速道路は快適で気がつけば180Kmまで出ていたという(ｗ

岩手の津波？で有名なとこ行って、飯坂温泉でまったり浸かり桑折で桃(ﾟДﾟ )ｳﾏｰして
福島水族館でシーラカンスのビデオ見てきますた(・∀・)

> POLOスレの馬鹿
どこなの、そのスレ
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 11:11:22 ID:qkByYuQ40: >>266
あんなのうちの子じゃありません！
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 11:57:24 ID:qkByYuQ40: ＞高速道路は快適で気がつけば180Kmまで出ていたという(ｗ

124→(´･ω･｀)人('Д') ＜おまわりさーん！この人捕まえてください！痴漢です！！
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 12:01:19 ID:eNqtKK3U0: あっそう
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 12:33:02 ID:6OBkvcDvO: 足換えてー
273 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 12:35:06 ID:KqAnopbp0: 知らん奴が見たらマツスピアクセラが高速で飛ばしてたらコンパクトカーが必死だなって思うんだろうな。
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 13:56:24 ID:gcdVuCrL0: 今までアクセラの後ろについて煽ってた香具師が煽らなくなるね
普通のアクセラ乗りはMSアクセラに感謝しないといけない
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 15:18:54 ID:/OlAfE9C0: クルつぼ見たけど
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
276 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 15:20:13 ID:fC1iyu0G0: クルマのツボ大好評だな。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 15:37:31 ID:EzCuKfkh0: クルマのツボ録画した人youtubeにうｐお願いします。うちじゃ当分みられない。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 16:09:56 ID:+5WZ3VIM0: 放送自体やってないマジ田舎(´・ω・`)
279 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 16:26:33 ID:RLzUWOmb0: マツスピアクセラでオプションほぼなしにするか
23Sで本革やBOSEにしてATドライブな快適空間を目指すか迷う奴多そう。
たいがい23S選んだほうがメリット大きい気はするんだが。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 16:56:26 ID:baxL/TKf0: >>242
S3が出たから，どうですか？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 17:13:49 ID:LXfrb+Gg0: クルツボ、今日の夜だ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 17:42:38 ID:N7mRzlSO0: >>279
それ俺のことですか？ｗ
全く同じ考えで迷ってたよ、ただ今日MSアク試乗したけどまじ乗りやすいし、
すげえ加速、あと音がすげえいい。ブレーキも効きがいいし、これにしようと結論でたのだが、
２３Sはどのへんにメリットあるよ？
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 18:09:08 ID:rdDeUXbU0: >>274
おい、車音痴！
本場欧州車糊に笑われてるぞ！
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 18:13:51 ID:Og2188p50: >>279
本革＋BOSEならむしろ23Sと20Sで悩む俺がいる。
仮にMSアクと23Sの価格が倍以上違っていれば悩まないんだろうけど。

>>281
ﾅｶｰﾏ
いつもの山坂道が楽しみです。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 18:36:03 ID:6OBkvcDvO: 本場欧州車乗りって　ここは日本なんですが？
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 18:41:22 ID:jl5/mCewO: マツスピ発売前から張りついて同じことかいてる粘着基地外だからスルー汁
287 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 19:01:04 ID:NQlpvkEi0: >>282
マツスピの走行性能は魅力的だが23Sでもじゅうぶんキビキビ走れるし
市街地でフツーに走るときは23Sの軽さと5ATがいいんじゃねーかなぁ。
これからは地デジでテレビ見たりもしそうだし、そうなると普段も6MTなのはちとだるい。
それにBOSEでいい音鳴らして本革でまったり座れれば同乗者の受けもいいだろう。
23SにBOSEと本革なら究極の旦那車ができあがりそうだ。

マツスピ買ったとして、その後23S+BOSE+本革に乗ったら
こっちのほうがよかったかなーと思う可能性は高い。
もちろん23S旦那仕様を買った後マツスピ乗っても同じように思う可能性は高いがな。

マツスピにもBOSEはつくが、車内音がでかそうなのであまりBOSEのメリットはないと思う。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 19:16:42 ID:Vj/T4VEe0: アクセラも欧州車です。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 19:30:11 ID:M5RGZC7X0: >>287
確かにマツダ設計の車で、パワーウェイトレシオ8台で5ATの走りに不満が出るはずがない。
ただな、あなたが言うようにMTが意味をなくしつつある現在、取り回しに困らないﾀｰﾎﾞのMTが
手に入る機会は今後ないかもしれない。あっても値段が50-100万ぐらい
上がるとか。
そんな意味で初心者が乗る最初の一台やスポーツクーペリタイヤ組みが乗る最後のMT車として
買うのも一興。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 19:52:50 ID:3u7xkEG30: これって国内限定？
海外でも売ってるのか？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:00:19 ID:MZ0UzyStO: 国内限定でこんなもん作るかよ。
むしろ北米がメイン。
日本向けはおまけみたいなもん。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:04:45 ID:wGsIdbs40: 北米じゃなくて欧州だろ。
日本はおまけってＤの人も言ってたよ。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:07:12 ID:M5RGZC7X0: そういやアクセラ6月度で96万台生産とか言ってなかったか？
来月あたり100万台突破記念特別仕様車が出る予感・・
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:11:34 ID:Ab8bJu5I0: http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?p=2606230#post2606230
オーロラブルーのMazda3MPS良いなぁ
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:11:40 ID:MZ0UzyStO: ヨーロッパでも出てるの？
北米ではMazdaspeed3で出てるけど。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:15:26 ID:MZ0UzyStO: 北米メインじゃないの？
Mazdaspeed3で。
Mazda3 MPSの方が数多いのか？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:16:44 ID:MZ0UzyStO: なんか自演みたいになっちゃったな、すまん
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:17:42 ID:M5RGZC7X0: >>296
北米メインだったら70%を占めるセダンの方がMPSになっていたのでは？
台数的には結局北米が多いとしても、狙いは欧州でのマツダ＝スポーツブランドの認知だろう。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:20:07 ID:nrgECIeF0: なんか一方が数の話してるのに、もう一方はブランドイメージの話返してるな。
噛み合ってない。
300 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 20:28:11 ID:NQlpvkEi0: 海外にはオーロラブルーのマツスピあんのかよ。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:43:04 ID:iXh2/5U90: >>294
ニュージーランドか。アルミがテカってる。シートの質感も違うっぽいな。
レザーチックになってる。

気になっていろいろ調べてみたが、AUのMSアクセラは２つのグレード展開で、
MPSとMPSスポーツパックがあり、スポーツパックには
キセノン・アルミグロス化・BOSEオーディオが付く。
プライスはそれぞれ、$39,990 ，$43,690。
日本円に換算すると、約350万円， 380万円。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:44:47 ID:iXh2/5U90: >>300
ちなみにカラーは、ブラック、オーロラブルー、コズミックブルー、トゥルーレッドの４色展開と
日本に無い色が２色もあるな。
303 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 20:46:08 ID:NQlpvkEi0: >>302
なんで日本でもそういう展開しないんだろうな。
オーロラブルーは人気あると思うんだけどねぇ。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:53:55 ID:EX/4ybbY0: だ～か～ら～
23SのMTがあれば買うっつーの！！
マツスピほどの性能はいらないが、
そこそこの性能が欲しいMT乗りの行き場はどうすんだっつーの！！
305 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 20:57:20 ID:NQlpvkEi0: >>304
そんなに欲しけりゃスポーツ買えば？
セダンに固執する理由は？
そもそも、アクセラでなければならん理由もないんじゃないの？

MTMT言うならMTで乗るメリットぐらい提示してほしいなぁ。
シフト操作が楽しい？
アクセラのシフト操作が？
あおういうタイプの車じゃないと思うけどねぇ。

マツスピアクセラは別。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 20:58:29 ID:iXh2/5U90: トゥルーレッド、コズミックブルー、カーボングレー、ギャラクシーグレーでとりあえず展開
↓
とにかくMSアクセラ欲しいという層が買う（販売好調）
↓
販売がいったん落ち着く
↓
一部改良、ブラック・オーララブルーの追加
↓
ちょっと欲しいなと思ってた層が買う（再び販売好調)

というのを狙ってるんじゃない？
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:00:18 ID:iXh2/5U90: >>304
つMC前モデルの中古
308 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/06(日) 21:01:25 ID:NQlpvkEi0: >>306
やらしいけどありそうだな。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:08:43 ID:zZk0cndW0: >>294のリンク先みたらスピアクって横から見ると結構デコッパチなのね。
あとセダンがカッコいいね。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:13:31 ID:iXh2/5U90: オーララブルー
オーララブルー
オーララブルー

お恥ずかしい限り。

色追加ついでに、その時点での不人気色を消滅させそうな悪寒。
カーボングレー辺りが怪しい。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:22:41 ID:gcdVuCrL0: 【自動車】ホンダ車が信頼感で首位、最下位はフォード車・・・英国消費者調査 [08/06]
1 ：Mimir(株)φ ★ ：2006/08/06(日) 20:01:29 ID:???
■ホンダ車が信頼感で首位　英国消費者調査

　英国の消費者雑誌「ウィッチ？」は、故障が少なく信頼できる車の首位は
ホンダの「ジャズ（日本名フィット）」だとする読者調査をまとめた。３万台以上
を対象に、故障やトラブルの経験を数値化して比べた。７台が並んだ２位には、
トヨタ自動車の「カローラ」、マツダの「マツダ３（同アクセラ）」、富士重工業の
「フォレスター」など日本の５車が入り、大型車、高級車を押しのけた。
最下位は米フォード・モーターの「フォーカスＣマックス」だった。

http://www.asahi.com/business/update/0806/005.html
おめでとうもまいら
ドイツだけじゃなくイギリスでも高評価だな
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:37:28 ID:rarsr2vM0: >287
>マツスピにもBOSEはつくが、車内音がでかそうなのであまりBOSEのメリットはないと思う
最低限試乗くらいしてから言えよ。
発売されてから日が少しは経ってるし、試乗車も少ないがあるだろ。

確かに車内音はNAと比べたらでかいが、気になるレベルではない。俺はな。
知り合いが納車されて乗ってみたが、別段どうってことない。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:41:48 ID:67TJfBbb0: カーボングレー不人気なのか俺は好きだしこれで満足
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 21:47:48 ID:M5RGZC7X0: CAR＆DRIVERによると欧州は「無彩色」ブームらしい。ギャラクシーグレーあたりが売れ筋？
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 22:29:58 ID:XZJPpDre0: 国内でもオーロラブルーの設定があったら相当心惹かれていたんだが・・・
赤も確かにかっこいいんだが、自分で乗るとなると、あのブルーがいい。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 22:32:05 ID:lrV9JW2E0: >>311
スコットランドあたりをMazda3で走ったらさぞかし面白いだろうなあ

関東からだとフェリー費用と時間の関係で
自分のアクセラで北海道まで行くのは無理・・・
長い休みが取れないです
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 22:45:18 ID:CI+ZH4W/0: 今更ですが試乗してきました。3速の加速の伸びがよかったです。
とりあえず見積もりしてもらって、値が全く付かないであろう現在の愛車の下取りで乗り出し250万でした。
独身だったらなぁ・・・
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 22:57:54 ID:EVX8oFR+O: 213で広告にホワイトパールが載ってたと書きこんだ者です
念の為ディーラーで聞いて来ましたがやはり誤植でした
確認取れるまで、けっこう待たされたので問合せて来たのは私だけのようでした
釣られたの俺だけかよ！
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 23:09:13 ID:gcdVuCrL0: >>318
そういう生き方疲れるだろｗ
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 23:43:23 ID:sW4RSoKd0: 23Sって選択肢として微妙じゃないか？
このご時世、どうせハイオク車買うなら速いほうを
そうでないならレギュラーの20Sって…
なまじ、20S、23Sのカタログ馬力が近いので
23Sに魅力を感じないのではないか？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 23:52:24 ID:0+aAzwNa0: >>288
恥ずかしいなんちゃってイタリアンですね
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 23:54:48 ID:ckmPQKdc0: >>320
20と23を乗り比べてから言え。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:03:30 ID:55ZLa9Z80: 150キロ巡航でエンジン回転どのくらい？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:06:25 ID:r+8SX0aF0: >>320
実用域のトルクがぜんぜん違うよ
乗ればわかる筈
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:06:36 ID:LjrkPcEP0: ６速で１００キロだと２３５０ｒｐｍくらい。（２５００まではいかない）
単純計算なら１５０キロで３６００ｒｐｍくらいかな。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:13:31 ID:b6FZ2UX80: >>325
１００キロ巡航だと燃費良さそうだな。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:16:15 ID:LjrkPcEP0: >>326
そうですね、高速を流していると燃費はとてもいいですよ。
あと、高速程度の路面であれば、とてもフラットな乗り心地で、静かで快適な移動空間でもあります。
３５００ｒｐｍからの音は結構イイ音ですが、３０００ｒｐｍまではとても静かで低い音、でっかいマフラーエンドの印象を裏切る行儀の良い設定です。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:17:12 ID:4ZCD6oLz0: １：MSアクセラを買う
２：23を買った人でMSの18インチに興味を持っている人を探す
３：お互いのホイール＆タイヤを交換する

というやりとりをしたい場合、どこで話をするのが一番良いと思います？
売り切りだけならヤフオクでも良いのだけど、23の17インチが交換条件で欲しいからいまいちかと。
ミンカラとかいうのなのかな？（よく知らない）
ここで見つかったりしないかな。
できれば関東近郊。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:20:37 ID:b65vZOjy0: 京都では今頃クルマのつぼやってる
やっぱ評価たかいねアクセラ
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:22:24 ID:13wSqzAx0: 普通にヤフオクに出せば、ＭＳアクセラの18インチ欲しがる香具師結構いるんじゃないか？いい値付きそうだけど。
んで23Sのホイールなんて普通にヤフオクに出てるし。それを落とせば。

という上記のやり取りがめんどくさいってこと？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:24:11 ID:LjrkPcEP0: >>328
残念ながら、ＭＳの215/45R18と、２３Ｓの205/50R17は、直径が結構違います。
ＭＳアクセラが65.07cm。
２３Ｓのは63.68cm。
このくらい違うと結構な誤差が出ると思います。

ＭＳアクセラのタイヤ直径と同じで１７インチ化するには、215/50R17(直径64.68ｃｍ)がよいですよ。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:29:30 ID:13wSqzAx0: >>331
何か問題でも？
ディーラーＯＰで23Sのホイール選択できるみたいだし。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:29:52 ID:c+ZDOpnD0: >>328
side-axelaとかのアクセラ乗りコミニュティサイト
ググればすぐでてくる
なぜ17ｲﾝﾁが必要かわからないが17ｲﾝﾁを普通に購入→18をオークションが早いと思う
（ホイール交換の間車乗れない事を考えると）
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:31:21 ID:55ZLa9Z80: >>331
　その程度だったら無視していいよ
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:32:04 ID:LjrkPcEP0: >>332
あらま。そうなのか。じゃあ無視できるレベルの誤差なのかな。
メーター誤差が出るかなと。低いほうに出るはずだから問題ないということかな。
失礼しました。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:39:48 ID:mRgxpdJT0: 今日この車の試乗と見積もりに行ってきたんだけど、
車両本体は殆ど値引きできないような事言われたんだけど、そんなもんですか？
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 00:47:44 ID:m/E7dAsP0: >>328
差額なしでいいなら交換したいけど（ｗ　＠東京都
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:02:27 ID:9/zJ4FLt0: >>328
23SにMSアクセラ用18インチだとタイヤがはみ出るんじゃない？
フェンダー違うんでしょ？
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:17:13 ID:b65vZOjy0: だなMSｱｸｾﾗ用にフェンダー部分+２０ミリわざわざ取ってる
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:38:46 ID:6PujGS6d0: ブレーキのローターとか干渉しないの？＞インチダウン
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:50:53 ID:13wSqzAx0: >>338
そうか、２３Ｓには入らないか。盲点だった。

じゃぁ他車海苔が欲しがったり・・・はしないかな？

>>340
すべての17インチが入るかというと、そうでもないらしい。
とりあえず↓コレ見る限り、２３Ｓ純正は入るんじゃないか？
http://www.uploda.org/uporg472131.jpg.html

干渉するようなら、メーカーが悪いということになるでしょう。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:51:26 ID:HfvTqrnMO: キャリパー・・・
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:53:34 ID:RlBRZHyx0: 最初から読んで見て気付いた事。
MT乗れない人が必死に非難してるなｗ

正直、最近の８の6MTも随分とシフト感良くなったけど、この車のシフトフィールは更に快適だと思う。
スコスコ入った。８から乗り換えても楽しいかも。俺はFF車に偏見ないから。でも８が楽しいからまだ
乗り換えないけど。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 01:55:34 ID:cO8BHQNM0: ８より・・・？マジ？
８はロッドでアクはワイヤーだよね？
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 02:01:49 ID:m/E7dAsP0: マツスピ 6MT のフィーリングは旧アクセラ 23S 5MT と変わらないよ。
FR 車のそれとは別次元。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 02:16:24 ID:sZ5wku5p0: >>344
ヨタハチのことだろう。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 02:55:52 ID:ilYfUZ1n0: >>254
知り合いがBOSEついてるZに乗ってるんだけど、それにカロのHDDナビを付けようとしたらムリだったよ
なんでもそのままでは取り付けできないらしくって、他社製の変換アダプタが出るのを待ってた記憶がある
2～3年ほど前だったと思うけど、BOSEだとそのまま付けられないのかもしれない

と書いてはみたがあくまで推測なので違ってたら申し訳ない（´・ω・）
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 08:17:07 ID:25FdNEb20: >>343
どっちがスムーズかというとＭＳアクセラのほうがスムーズですね。
カッチリした感じというか、節度感は圧倒的に８ですけれども。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 08:17:51 ID:25FdNEb20: 348 あ、わたしが乗ったことがある８は５ＭＴ（標準車）です。
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 10:57:45 ID:Btkqtm+X0: うーん、この前のくるツボ、個人的にはつまらなかったな。
ＭＳアクセラのツボに全然迫ってなかったと思います。
踏み込んだときの加速感とか音とかが知りたかったのに、
３秒くらい踏んで終わりというのはどうも。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 11:21:35 ID:zp02Z6uJO: きっと怖くて3秒くらいしか踏めなかったんだよ。
352 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 12:19:26 ID:ozUOSZMh0: おおっぴらに踏み込んだら放送できないだろ。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 12:39:41 ID:Btkqtm+X0: ですから、フォーカスＳＴの時みたいに然るべき場所で走らせて欲しかったんですよ。
あそこはミニサーキットみたいな場所でしたよね？公道で走るにはどうかと思えるペースで走ってましたし。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 13:02:01 ID:jhDvOpat0: そこまで気になるなら試乗に行けばいいんじゃねえの？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 14:13:50 ID:5AZ5s7JN0: 街乗りの試乗では確認できないことを知りたいという意味でしょ。

頭悪すぎ。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 14:55:44 ID:qNK3bBtf0: 意味ない行空けの方がよほど馬鹿
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 15:02:50 ID:tmza8Sq00: >>331
>ＭＳアクセラが65.07cm。
>２３Ｓのは63.68cm。

外径の差と円周の差は比例するから、MSアクセラに23Sのタイヤだと、
メーター読み65.07km/hの時に実際は63.68km/hということ。
倍にしても、130.1km/hで127.4km/hだ。
結構な誤差、とは普通は言わないよな。

>>338
MSアクセラは7.5Jで215かな。
オフセットはMSアクセラも23Sと同様に52.5だったと思うので、
はみ出ることはないと思うな。
ちょうど良いツライチになりそうだけど。
ちなみに23Sは7.5Jオフセット+50に225/45R17でフロントはギリギリのツライチです。
358 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 15:12:36 ID:viwrMyP50: >>355
意味不明。
あたま腐ってるな。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 15:15:18 ID:WjYffwBO0: つーか、ガキじゃねーんだから煽りをいちいち入れるな
360 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 15:23:05 ID:viwrMyP50: 馬鹿にははっきり言ってやらんとな。
馬鹿だから言われないとわからないのだろうしね。
俺の優しさ100％。
361 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 15:27:52 ID:viwrMyP50: 当たり前のことを言ってるときにグジグジ言ってくる奴を相手にしてもまずメリットはない。
しかもそのグジグジの内容もお粗末なので余裕の反論が可能。
だが、馬鹿を相手にすることで俺のイメージが損なわれ俺の一人損になる。
馬鹿は名無しなのでただの論の弱いクズで終了できるがな。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 15:33:29 ID:WjIf0Rkt0: いいから働け、馬鹿コテ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 15:44:14 ID:Rqb/ExOu0: 最近NGの虫食いが、多いと思ってたらアフォ助かｗ
御託は良いから買えよアフォ助。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 16:04:57 ID:sDtn423r0: このクソコテ、四六時中どこにでも現れるからな。
クルマ雑誌ばっか読み漁って暇な奴だよ。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 16:15:43 ID:g6WhefpT0: 夏だなぁ
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 16:25:52 ID:tmza8Sq00: ヤツは暇なアフォ大学生だからな
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 16:32:59 ID:sKQCRA6x0: 暑は夏いね
私は何処ここは誰
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 16:36:52 ID:c+ZDOpnD0: >>357
MSアクセラのホイールはR18 7J+52.5
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 17:16:53 ID:n9oEKEgUO: マツダスピードアクセラってガソリンはレギュラーなんすか？
370 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 17:20:32 ID:viwrMyP50: >>369
調べないクズは死ね。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 17:24:18 ID:25FdNEb20: >>369 ハイオク仕様です。
372 名前：369 ：2006/08/07(月) 17:40:14 ID:FUD/TZP20: >>370
知ってるのに教えないヲマエが
373 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/07(月) 18:06:26 ID:VkmQ4khI0: >>372
他人任せのクズは死ね。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 18:07:18 ID:xm35/Sxj0: >>373は自分で理想のクルマを造るそうだｗ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 18:09:43 ID:sDtn423r0: オイルスラッジ以下のカスコテは無視しときな
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 19:53:18 ID:X/2D2aW9O: つーことは　オフセット＋45履けるか。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 19:56:56 ID:r+8SX0aF0: 昼間に書き込みしてる奴って仕事してないの？
仕事してないのに車買えちゃうの？

必死こいて仕事して、生活費削って貯金して
やっとの思いでMSアクセラ買ったﾋﾞﾝﾎﾞｰ人は俺だけですか？
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:02:47 ID:yjlO3SZT0: >>377
まだ20:00時ジャン。世の中には毎日8:00-23:00までコキ使われて
軽を買うのがようやっと、という人もいます。
逆にスーパーフレックスで適当な時間に会社行ってるやつとか、自営業とか
既に年休つけて夏休みという人も。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:18:39 ID:cz3wSItJ0: 昨日試乗してきました。
プレマシーを見に行ったんだけど、試乗車にマツスピアクセラがあったのでお願いして乗らせてもらいました。
ここで皆さんが書いてるように、一発目は見事にエンスト。
気を付けたつもりだったんですが・・・

短い距離の試乗だったのでこの車の良さの片鱗しか味わえなかったのですが、その後に乗ったプレマシーが鈍重に感じて
購買意欲が削がれてしまいました。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:35:33 ID:r+8SX0aF0: >>378
浅はかでした。全面的に謝っておくよ。

>>379
こんどMPVのターボも試乗してみて
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:43:16 ID:p3s1ucz20: アラスカ沖で傾いた運搬船のおかげで
納期遅れ気味ってほんとう？
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:47:38 ID:ovY9z/CP0: >>378
世の中って理不尽だ

それを思うとＭＳアクセラはまだ良心的なのかも知れない
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 20:54:23 ID:XmrjgMhS0: 全くだ、それに安く良い車を作るってのは大変なんだよ。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 21:04:02 ID:tHKHfM5a0: >>381
中にあったのCX-7と普通のAXELAだからあんま関係ないだろ
385 名前：へたれBG海苔 ：2006/08/07(月) 21:07:30 ID:mee9aNWu0: >>347
ロードスター用では結構有名なことだが
BOSEとその他の社外とではインピーダンスが違うため
社外のヘッドユニットでアンプやスピーカーを駆動することはできない
それでも社外のユニットが使いたいという人は
ソニーのアイソレーショントランスを間にかますことで使用できるようになる
>>254の件はまぁこのことも微妙に絡んでくるのだろうけど
単にシステムとしてBOSEがHDDプレーヤーを持っていないからではないだかとおもう
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 21:25:37 ID:yjlO3SZT0: >>385
松のHD910TDは何の問題もなくBOSEについたよ。他にもつけたって書き込みも見たし。
取り付けはディーラーだからどんなコード使ったかはわからないけど。
音量的にもCDやラジオと極端に変わらない。
カロナビ－BOSE直結は何で出来ないの？セパレートオンダッシュタイプなら
問題なさそうだけど・・・
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 21:29:03 ID:aButdVxH0: くるまのツボもそうだったけど、エンジンはともかく
ハンドリングについては詳しくｲﾝﾌﾟﾚしてる雑誌とか
あんまりないよね

普通はそうだと思うけど、限界近くではかなりアンダーになるのかな？
扱いやすい程度なら良いけど、なかなか回復しない程度なら
正直やだなぁ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 21:39:22 ID:0yZWcQSj0: 取扱書見ても見つけられなかったので質問です。
HIDの型式てなんでしょう(´･ω･｀)？
D2C？
389 名前：へたれBG海苔 ：2006/08/07(月) 22:08:18 ID:mee9aNWu0: よっしゃ
困ったときのQ&Aだ
つ　ttp://www.bose.co.jp/auto/faq/faq3.html#faq3
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 22:15:22 ID:Quqme+N70: ピュアの世界ではBOSEはクソ扱いなんだが・・・
ボアボアの低音が車内ではいいのかもしれないね
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 22:17:33 ID:yjlO3SZT0: >>389
ヘッドユニット、つまりアンプを替える事は出来ない、が社外ナビのRCA出力を
BOSEアンプの外部入力端子につなぐことは可能。

社外ナビ→赤白コード→BOSEデジアン→5.1ch化→ｽﾋﾟｰｶｰ

入力切替はセンターコンソールでMEDIAボタンを押すと液晶がAUXとなり
音が出る。従って社外HDDナビをBOSEにつなぎミュージックサーバーとして
利用することは可能。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 22:19:37 ID:yjlO3SZT0: 補足だけどMDをBOSEにつけるとアンプの外部入力が利用され
センターコンソールのMEDIAボタンがMDボタンになって社外ナビは
直結できないと思う。
393 名前：へたれBG海苔 ：2006/08/07(月) 22:22:10 ID:mee9aNWu0: >>391
いやほんと申し訳ない
つーか外部入力端子あったのかよっ

そりゃ最近の車だからあるだろうなぁ orz
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 22:45:57 ID:Qsw2uy3X0: >>388
D2Sです。
D2CでもOKだけど、おすすめ出来ない。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 23:07:41 ID:fdFlaXY30: ＞限界近くではかなりアンダー
剛性不足のようだな。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/07(月) 23:10:19 ID:0F9G5KUZ0: ピュアの世界ってなんじゃらほい、忍者らほい。
そこってめちゃくちゃ絶対的に信頼できるところなのかな、そんな啓蒙するとは
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:03:32 ID:2Cb8lJ1F0: >>396
BOSEってイメージだけのメーカーだよ、ってことです。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:05:39 ID:RLJ1t7Mv0: ﾋﾟｭｱｵｰﾃﾞｨｵなんてまさしく宗教そのものだからｗ
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:18:08 ID:oet1U6wtO: 納車日まだ決まらないよ(T_T)ＭＳアクセラ早く納車してくれぃ(・O・)ちなみに書き込みは仕事の休憩時間にもできるがな(笑)
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:19:36 ID:wzSx1E9p0: >>398
だな、車の中の音質に、そこまで求めるヤツの気が知れん。
もともと遮音性の良いラグジュアリーカーならともかく。
しかも再生する音源はmp3なんだろ？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:19:39 ID:vK4k6Yis0: >>397
理屈になってないような
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:21:04 ID:oet1U6wtO: マツダスピードアクセラの任意保険はいくらぐらいかな？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:32:35 ID:DEnksKUj0: でも、ロードスターではBOSE酷評されていたんだよね・・・正直あまり
BOSEにいい印象はないです。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:44:35 ID:AG7qee5O0: >>402
型式が23Sと同じなので、23Sと同じ。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 00:59:12 ID:KTsXIXzk0: 23Sｶﾜｲｿｽ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 01:25:45 ID:wzSx1E9p0: >>403
MSアテンザスレでも評判悪かったな
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 04:13:44 ID:uB38B44vO: 女がマツスピアクセラ載ったら変かな～？
今度、買おうと思っています！o(^-^)o
ちなみにみなさん、値引きはどれくらいでした？
408 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/08(火) 04:24:40 ID:4Ei6JvE00: >>380
これからはもっと考えてからものを言えよ。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 05:44:18 ID:ziKW8+OH0: >>408
とりあえずお前が黙れ('A`)
頼むから発言しないでくれ、意味ないから
410 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/08(火) 05:50:08 ID:85nqzM8O0: >>409
おまえみたいなクズこそしゃべらなければいいんではないかね？
粘着するな気持ち悪い。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 06:04:31 ID:ziKW8+OH0: どう見ても粘着はそっちな訳だが('A`)
そろそろちゃんとした人間になりなよ
412 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/08/08(火) 06:33:32 ID:85nqzM8O0: >>411
おやおや、名無しでコテを批判するチキンなクズが生意気にも気分を害したのかな？
いるよね、他人にケチをつける書き込みだけの奴。ゴミだね。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 06:52:06 ID:Te1hlUcVO: おまえがクズ
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/08(火) 07:12:21 ID:rXhDgeU/0: >>407
女性が乗っちゃいけないなんて事はないが
とにかく試乗し�