【MAZDA】マツダアクセラ Part48 【AXELA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:47:32 ID:AwEIBa+H0: ●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

　●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
　●Worldwide
　http://www.mazda.com
　●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part47 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112276390/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:47:48 ID:AwEIBa+H0: Part　1　ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
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Part 22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:48:28 ID:AwEIBa+H0: Part 26 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
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Part 38 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100010963/
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Part 44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 45 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108979148/
Part 46 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110534090/
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:48:41 ID:AwEIBa+H0: web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラスポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:48:52 ID:AwEIBa+H0: carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:55:04 ID:AwEIBa+H0: マツダアクセラ

価格・主要諸元帯
標準車両本体価格（東京地区）： 146.5～207.9万円
燃料消費率（10/15モード走行）： 12.2～17.4km/L
総排気量： 1498～2260cc
最大出力： 114～171ps

2002(H14)年登場のアテンザ以降、マツダのクルマ作りには明確なキャラクターが見えるようになった。
すなわち、見て乗って感じるスポーティさ、である。2003(H15)年に新登場したアクセラもズバリ、スポーツ
コンパクトと銘打った。ヨーロッパでは“マツダ3”で発売されるから、アクセラはマツダの伝統的ブランド
“ファミリア”の後継モデルと考えていい。ボディタイプは2種類。アクセラスポーツは俗に言うコンパクト
ハッチモデルで、5ドアのみを設定した。もう1つはもはや3BOXとは呼べないほどクーペライクなデザインのセダンだ。

いずれも精悍なフロントマスクが与えられ、クラスを超えたロングホイールベースで居住性を確保、そして骨太で
ガッシリとした安定感のあるデザインを手に入れている。ヨーロッパ市場を強く意識したモデルと言っていい。
いずれのボディタイプにも3種類のエンジンを用意する。1.5L、2L、そして2.3Lだ。2.3Lの23Sには専用デザインの
スポーツアピアランスパッケージ・エクステリアを採用。
コンパクトカーを超えた性能のみならず、個性際立つアピアランスでもアピールする。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 22:14:54 ID:HYegpAD30: ＞個性際立つアピアランスでもアピールする。
マシダアレルギーのことだな。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 01:03:54 ID:VBkxlV3K0: 正直いくら引けるっていうのは店長だけの権限で
俺らにはないんだよね。しかも公然とだし。。。すんません。
ただ　いい話になりそうだったよ。ｗ　
それでは　よろしく！！
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 01:19:41 ID:VBkxlV3K0: まあ　こういう話はたぶんタブーだから
聞かなかったことで・・・ただアクセラは良いくるまです　
では
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 02:56:03 ID:/jN/o6N/0: >>1
乙～！
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 05:42:39 ID:oL//yF2O0: アクセラ最高！
12 名前：8 9 ：2005/04/26(火) 09:57:34 ID:aULuECnW0: 先ほど本社の先輩にきいてみたところ（心配になったので）
こっぴどく怒られました。
やはり　アホですね。俺は。　以後気をつけます・
アクセラを買おうとしていた方　どうもすんませんでした。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:50:09 ID:7C99X3O00: >>1
乙！
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 13:46:14 ID:G7qNEed30: 1500が一番売れてるってホントですか？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 16:37:49 ID:nKeAuu0q0: いい車ですね。
割と飽きずに長く乗れそうですし。
今の日本車のハッチバックでは、珍しい味付けの車だと思います。
本気で欲しくなった車は始めてです。
まだ20代で資金が足りないのですが、
今年中には絶対に手に入れようと思ってます。
早く欲しいです。
失礼します
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 18:15:31 ID:yGGI83QeO: またWIPでたよ。相変わらずだよ。

ところであの一連の否定的な書き込み、
言いまわしがそっくりだと思うのは俺だけか？
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 21:17:46 ID:G9qkvrsoO: 1500で内装ブラックがあればいいのに頼むわ
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 21:54:56 ID:aeCrNsHH0: >>1は神
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 22:54:39 ID:BB0Ja0Xw0: ＞珍しい味付けの車だと思います。
マシダはタイヤを鳴らす研究をしているからな。
20 名前：sage ：2005/04/26(火) 23:25:45 ID:G9qkvrsoO: なんでやねん
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 23:29:07 ID:6xRF0nvU0: ふつう意図的に荒らすなら、最小限、人格・文体使い分けるとかするもんだが、
それさえも出来てない。ワンパターン、まったく工夫がない。
よって、「荒らしてるのはものすごく知能の低いヤツ｣であることが分かる。

荒らしてるのは、それはもしかしたら他社からの破壊工作員かもしれない。
こんな低脳な破壊工作員が来て書き込んでいれば、
「マツダスレに送り込まれている破壊工作員は、バカばかり。」
ということが強く印象付けられる。

アホが下らない粘着をすればするほど、マツダの足を引っ張るのではなく、
工作員を送り込んできた派遣元のレベルが疑われていく。逆効果。
「こんなバカしか送り込めないのか？　もっとマシな人材はいないのか？　いないんだね。」

破壊工作員は、もっと格調高くふるまえて高い知力を持つ者でないと勤まらないのだよwwwww
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 23:49:08 ID:og3jsuqOO: (;´Д`)｛>>19はただのキモデブだと思う。）
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 23:50:15 ID:BB0Ja0Xw0: ＞もっとマシな人材はいないのか？
マシダはテストコースの実態をひた隠すからな。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 00:38:34 ID:rARbWjFr0: >>23
えーと、よくわからない。
説明ｷﾎﾞﾝﾇ
25 名前：ななすぃ ：2005/04/27(水) 08:43:34 ID:gL7XgRalO: 前スレの995さん('A`
20にMT載せたいけど金と不安が…アルテはもちろん現行型ですよ(・∀・)レクサスには全く興味ありません。
FRは楽しすぎる事に気づいた漏れ('A`)
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 09:19:47 ID:agEI92b+0: なにゆえアクセダ23Sには社外エアロの設定が無いのか
まあローダウンだけでもカッコイイんだが、欲は尽きないもので
ハーフスポイラーくらい設定してくれてもいいんでない？
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 10:54:59 ID:uSXv4qrR0: >>26
Cd値は下がるけどいいの？
28 名前：26 ：2005/04/27(水) 11:19:56 ID:agEI92b+0: ドレスアップに犠牲は付き物かと
それにアクセダはCd値の影響を受けるほど飛ばすクルマでは無いと思うのは俺だけ？

まあセダン自体めったに走ってないからそれだけで充分目には留まるんだが
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 15:31:11 ID:n/P/gjwG0: 買ってから気付いた、もの凄いアホな質問で申し訳ないですが。

後ろのライトのカバー？が透明なのと赤いのがあるのですが、どう違うのですか？
僕の乗ってるのはアクスポ20Ｃの灰色でカバーが赤いです。
今日、僕のと同じ色のアクスポ（グレードは多分２３Ｓ、フロントから察するに）とすれ違い、
ケツを確認したところ透明なカバーでした。
気になってアクセラのカタログを見たら、どの写真もカバーは透明でした。
購入するときに、車体の色は聞かれてもカバーの色は聞かれませんでした。

今更、違うからといってディーラーに文句を言うつもりはありませんが、ちょっと気にしています。
グレードによってカバーの色が決まるのでしょうか、それとも色を指定することが出来たのでしょうか？
教えていただければ幸いです。
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 15:36:49 ID:yMf9okg3O: >>29
釣り？
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 16:22:28 ID:Gch3OUwT0: ｶﾀﾛｸﾞに記載なかったっけ･･･？
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 16:26:24 ID:DYSOYmE00: ＞みなさんは愛車に盗難防止のため何か対策をされていますか？
＞せっかくの愛車、盗まれたらかなーりヘコみますよね。
＞納車されてから盗難防止装置をカー用品店で購入しようか検討しているのですが、
＞プロの盗人にはあまり意味が無いと耳にします。
＞それどころか防犯していることにより、かえって車内に貴重なものが積んであると勘違いされ
＞車両盗難の他に車上アラシにも狙われることもあるそうです。
＞お店などでは、なるべく人通りの多い入り口付近に停めるよう心がけていますが、
＞毎回そうもいかず心配を抱えながらショッピングしてます。

アクセラごときで、、、
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 16:46:56 ID:0wb1RAW2O: アクセラは不人気な貧乏車だから盗難には逢いにくいよ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 17:05:59 ID:euhZRAyp0: AT海苔に質問
ATってどれくらいの回転数でシフトアップしてる？
最初は2000回転、1000キロいったら3000回転まで引っ張るとか
そういう風なプログラムが」されてたりするのだろうか？

コンピュータは何やら学習するみたいだが、具体的にどういうものか教えて
実際に回した上限回転数を記憶したりするのか？
35 名前：29 ：2005/04/27(水) 17:07:32 ID:n/P/gjwG0: 本気で分からなかったのに。
例え釣りだと感じても、この程度の質問なら、答えても損は無いと思うのですが。

すみません、勉強不足、知能不足でした。
リアコンビランプというオプションだったんですね。
20Ｃの場合、選ばないとそれが付かないと。
全グレードで、値段一緒で赤と透明、どちらかを選べると思い込んでました。
スレ汚し失礼しました。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 17:18:02 ID:D4OQxkKk0: >>29=35
ただ他人を貶したいだけの屑・荒らしにわざわざ返信つけてやる必要はないよ。

昨年10月のMCで全車赤からクリアに変わっています。
変えたければ補修部品扱いで取り寄せ可能だけど、値段はオプションのLED並みらしい。
なお、LEDはセダンにはつきません。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 17:55:21 ID:YdsWeqRn0: リアコンはセダンの場合LEDじゃないんだよなぁ。
45,000円払ってクリアテールに変更したんだけど、電球ランプは萎えるよ。
アテンザセダンが羨ましい。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 17:55:55 ID:Mdcxh4Y50: なんちゃってアルファ（笑）
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 18:24:58 ID:6DAlL+R+0: あのクリアテールってオプションだったのか
金払ってキモテールにしてるやつってある意味すごい
尊敬する
40 名前：15 ：2005/04/27(水) 19:30:22 ID:vriKc7GA0: 煽りだと勘違いされたのでしょうか？
やっぱ不自然だったのか・・・
勢いで入れただけです。別に深い意味はないです。
素直にいい車だと思っただけです。
>>29のような質問で、不愉快な返答するのは煽り・荒らしか。
各メーカーにいる荒らしは、
何が気に喰わないんでしょうか。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 20:30:13 ID:Gch3OUwT0: つい、まず「釣り？」って聞いてしまうのは、
マジメに答える気持ちはちゃんとあるんだけど、
あまりにも工作員が多くて、即マジレスすると引っ掛けられる可能性があるかもしれないので、
ちょっと怖いからなんだよ。
だから、「マジメな質問かどうか探ってから答えよう」と思ってしまうんだよね。
マジメな質問してる方にしてみれば気分悪いだろうけど、
答える方もやや怖いんだ。
マジメに答えたつもりがネタ質問だった場合もあって、それに回答しちゃうとすごく凹むし・・・。

分かる範囲でまじめに回答しようとする気持ちはみんなあると思う。
でも、残念だけど、マジレスしづらい雰囲気も掲示板全体に少々漂ってるってことも、
ちょっと理解していただきたい。

これで誤解は解いていただけるでしょうか？！
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:18:56 ID:vriKc7GA0: 分かりました。
車種板が荒れ気味な原因も
そういう事だったのですね。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:28:25 ID:My8Qg2+F0: 検索したりDラーに聞けばすぐ分かることを
ｱﾌｫみたいに書き込んでくれば釣り？とおもうのは普通だと思う
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:33:20 ID:A9+Ai7Cy0: 自分が乗ってる車がその後マイチェンしてた事も知らないなんて・・・
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:40:53 ID:jOPm6S3O0: テールランプだとかウイングだとか
そんな細かい事、どうでもいいような気がするんだが
46 名前：へたれBG海苔 ：2005/04/27(水) 21:41:57 ID:QTR6BBJ/0: まぁ、その、なんだ
不吉なこというようだが

フィットアリアのようになるのだろうか?
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:51:12 ID:NASqLmgA0: ＞マジレスしづらい雰囲気も掲示板全体に少々漂ってる
マシダ車には洒落にならんことが多すぎるからな。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 22:02:03 ID:RaBsdVei0: ＞マシダ車には洒落にならんことが多すぎるからな。
おまえのほうが洒落にならんけどな。
49 名前：へたれBG海苔 ：2005/04/27(水) 22:30:16 ID:QTR6BBJ/0: 今更ながら･･･
誤爆してもた
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 22:40:56 ID:PmXezbSt0: クリアテールなら電球をLEDタイプのやつに変えればいいんじゃない？ヤフオクとかで売ってるやつ。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:51:14 ID:OnrChmIj0: >>25
そうだったんすか。
あの書き込み見て非常に楽しみにしてたんですけどね。
FRは面白い！
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 00:16:59 ID:loEEdPpd0: 　　　　　　　　　　　　　▃▃▃　　　　　 ◢░ 　 ▄▄　　　　　　　　　　　　　 ▄▄　　░◣
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53 名前：どうした？ ：2005/04/28(木) 00:44:16 ID:dAHZ2K1j0: >47
お前の煽りの方が洒落で済む程パワーダウンし過ぎだぞ。
他所の車のスレで見かけるお前のコピーの方が余程笑える。
・・・どこか体の具合でも悪いのか？

↓
＞体の具合でも悪いのか？
お前の頭程じゃない。

ぐらい言えんのかい？
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 09:29:00 ID:8ob+q6YZ0: 20Sユーザーはどれくらいいるのだろうか？
あの構成を見たら首を傾げたくなるんだが・・・・・・・
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 09:44:30 ID:MDsvvmxW0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　｜
　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
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56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 10:05:54 ID:P5h3PQ290: ふぉるごーれ＝偽善者
アクセラ糊はこれだから・・・
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 13:38:10 ID:8ob+q6YZ0: アクセラのスレって、マツダ車スレの中でRX-8に次いで二番目じゃん。
それだけ2chで人気があるってことか。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 14:03:45 ID:xyHBpl/m0: マツダが２８日発表した今年３月期連結決算によると、売上高は前期比７・６％減の２兆６９５５億円、営業利益は１８・２％増の８２９億円、純利益は３５・０％増の４５７億円となった。
　昨年１２月の工場火災の影響もあり４年ぶりの減収となったが、増益は４年連続で、純利益、営業利益とも過去最高を更新した。
　主力乗用車「アクセラ」が好調で、国内の生産、販売ともに前年度から大幅に増え、輸出も欧州を中心に大きく伸びて業績をけん引した。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 14:18:05 ID:8ob+q6YZ0: アクセラは確実に普及している。
今年に入ってから土日の国道を流していると、3台以上は必ず
アクセラを見かけるようになった。
60 名前：携帯君 ：2005/04/28(木) 15:00:35 ID:daAToVAzO: 20Sは税金とかの絡みで2000cc以下にこだわる人用。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:44:41 ID:cYl9MTj+0: プラグ位は自分で交換できるようになろうと色々と調べてみたんですが、
メカ音痴の自分はボンネットを開けた後、何をすれば良いのか解らず断念…。
プラグの場所は解るのですが、そこへどうアクセスすれば良いのか解りません。
アクセラ(15F)のプラグ交換の手順を解りやすく教えて頂ける方はいらっしゃるでしょうか？
超初歩的な質問ですが宜しくお願いします。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:51:51 ID:cYl9MTj+0: 納車した時点から気にはなっていたのですが
軽くブレーキペダルを踏んだ状態で
（効く寸前の遊びの範囲で）ケーブルが擦れるような
「シャーッ」と言う音がペダル付近から発生しています。
音そのものは小さいのでオーディオとか聞いていると
聞こえないのですが、静かに走るとかなり耳障りな感じがしています。

ケーブルのグリスが切れてるような　そんな感じの音です。

同じ様な症状が出てる方はいらっしゃいますか？
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:52:24 ID:cYl9MTj+0: アクセラに乗って気がついたんですが、
変速ショックが最近の車にしては大きいと思いませんか？
CVTじゃないからしかたないのでしょうか？みなさんのご意見をお聞かせください。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:52:57 ID:cYl9MTj+0: スポーツ２０Ｓに乗っていますが、ホイールを変えようかと考えています。
インチアップすると乗り心地等悪くなるということで、できるだけ軽量なホイールを探しています。

比較のためなんですが、純正のホイールの重さってどのくらいなのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:57:41 ID:BHslgg4JO: ディーラー逝け
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 15:58:00 ID:IpcHA8cm0: 20Ｓって発売してからどんくらい経ってたっけ？
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 16:31:56 ID:8ob+q6YZ0: >>66
半年くらい
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 18:10:25 ID:uTIfn/JJ0: ２０Ｓはレギュラーだし燃費が多少良いからリーズナブル

変速ショックはアクセラが大きい訳じゃなく、マツダ車は全体的に大きい。
これについてはＡＴの技術がスバル並に遅れているのでしょうがない。

アクセラを買うならＭＴも考えておくべき
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 18:17:17 ID:aGJiO8CJ0: マツダ販売店のセールスマンによるとほとんどの車種のATはボンゴと同じATだそうだ。
RX-8も。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 18:24:47 ID:teHQfTbl0: そりゃヘボいな……といいたいところだが耐久性だけは保障されてるってこったな
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 19:21:51 ID:pKTj/Ljb0: 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/04/27(水) 15:11:03 ID:F6TszxxK0
15F　MTで走行距離２０００ｋｍを突破したところなんですが、
シフトチェンジをする時に小さく「カコン」って音がする事に気付きました。
オーディオを消して耳を済ませていると結構気になる音なんですが、
ディーラーに相談した方が良いですかね？
ちなみにクラッチを切ってギアを抜いた時に鳴ってるようです。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 20:04:27 ID:E/t2Mzqw0: *T.M.WORKS　商品名 Ignite REV
ボッタクリ価格(某有名量販店AB)
価格29,400円（税込）、取付工賃 15,750円（税込）
*ジェイロード　商品名 ADIC
ボッタクリ価格(某有名量販店AB)
価格15,540円（税込）、取付工賃8,400円（税込）

とあるサイトにて車音痴相手にボッタクリ発売中。

参考通常購入価格
*ジェイロード　商品名 ADIC
送料・税込み価格13,800円(某有名ネットショップBB)
*T.M.WORKS　商品名 Ignite REV
送料・税込み価格24,000円(某有名ネットショップBB)

取り付けは超簡単。
73 名前：72 ：2005/04/28(木) 20:10:08 ID:E/t2Mzqw0: 10台、取り付けまでやって
Ignite REV で約20万、ADIC で約10万。
ぼろいな、ヨダレがでるぜ。
74 名前：へたれBG海苔 ：2005/04/28(木) 20:41:50 ID:1JDWuYxf0: >>61
まずはプラグ用のボックスレンチを買うことエクステンションも必要
次にエンジン側のプアグコードを引き抜く
で穴にプラグレンチ突っ込んで緩める
で、プラグが外れたらごみを落とさないように新しいプラグを入れて〆る
後はコードを元に戻して出来上がり
作業は一本ずつ確実に
(ファミリア用)
>>62
普通じゃん
競技用パッドになるときゅっきゅっ言い始める
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 21:53:45 ID:E/sdijja0: >>54
23Sがほしいけど、23Sはハイオクだし税金たけーし
タイヤも17インチだから変える時たかい。
20Sはレギュラーで税金は23Sより安く、16インチタイヤ。

20Sが良いって人は維持費とか考えてのことなんじゃね？

っていうか、20Cと15Fのフロントが気に食わない俺は
20Cを選ぶ理由がヨーワカラン
結局は好みの問題なんだろうけど。
76 名前：75 ：2005/04/28(木) 21:55:31 ID:E/sdijja0: ああ、つい本音がでちまった。

＞23Sがほしいけど、
これなしで。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 21:58:29 ID:E/sdijja0: 連続でごめん。

遅レス
>>12
アクセラ買おうとしてた者です。
なんか、迷惑かけたみたいでスマン。ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 22:15:42 ID:IpcHA8cm0: >>75
まったく同意見。
維持費考えると20Ｓ外観考えても20Ｓだな、やっぱり。15、20Ｃのフロント気にｲﾗﾈぇ
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 22:22:41 ID:0t/JWeWt0: よく調べもせずに23S買って維持費の高さに愕然としている俺が来ましたよ。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 22:32:58 ID:aZtrxBoW0: 畜生、網グリルだって悪くないじゃないかよ～
20Cユーザーより。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 22:55:41 ID:/CgSAfia0: 網の何が悪いのかわからん・・・
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:11:27 ID:ejvnvVWo0: あえて20Sじゃなく20Cを選択した俺の立場も考慮していただきたい
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:21:27 ID:aZtrxBoW0: どうしても「スポーティー」にしたかったら20S
そんな拘りが無い人は20C
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:24:38 ID:E/sdijja0: 網が悪いっていうわけじゃなくて
俺の好みの問題ってだけで・・。
なんか、蜂の巣にしか見えなくて嫌なんす。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:28:50 ID:dcNw3EJp0: 俺は網の方がかっこいいと思う。
２３Ｓを書く予定だが、グリルを変えたい。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:57:42 ID:8Qv0Fxfm0: ２０ｃから２３ｓへ乗り換えた方いますか？前車はMTだったんですけど、諸般の事情でATじゃなきゃ
だめなので２０ｃを購入したんですが、違和感がいつまでたってもぬぐえなくて。とりあえず１年程
乗って来年の決算期あたりに買い換えたいと思っているんですが、どれ位下取りつきますか？
値引き含めて１８０万円位いけますか？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:00:00 ID:WpTyZQ3J0: >>86
お金持ちですね
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:22:18 ID:wuuGn5mqO: (゜∀゜)｛アクセラは23Sのみ！他のグレードは粕。）
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:39:26 ID:Q0Cf0wGWO: アクセラって全車LEDテール？
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 01:28:42 ID:0Ptdl4Wq0: >>89
セダンには設定無し
スポーツでオプション選択可能
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 01:43:49 ID:76M3+p/S0: ただし、スポーツの２３Sのみ標準でLED。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 03:08:03 ID:kZd2aOld0: >>75
「スポーティな内装＝黒」
という暑苦しい図式がどうしても受け入れられなかったのと、
ベージュの内装＋勝青の外板色という組み合わせだけは
どうしても譲れなかった俺が来ましたよ。

Cパケ装着してるから実質エアロが有るか無いかの違いでしかない上に、
元々そのエアロが標準装備だった23Sが一番厨房臭くて嫌いだった俺には
ベージュ内装も選べない20Sなんて一番選ぶ理由の無いグレードだったワケだが。

まぁグレードの選択なんて車そのものを選ぶのと同じで、
人其々で好みがバラバラなのは当たり前なのさ。
93 名前：写真がうざい ：2005/04/29(金) 06:11:33 ID:+pAtgW9i0: くりぼ～
Last Update：2005/04/28(Thu) 09:12

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メール kuribo-lvc@iam.ne.jp
ＵＲＬ http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9999
ひとことＧＷは京都へＳＬＬで帰省！
年齢 30代
住んでるとこ神奈川
購入日／納車日２００５年３月下旬
性別男性
血液型 B型
グレード 5D 23S
ミッション AT4
最近の感じ大きな事は出来ません、小さな事からコツコツと。
アクセラの好きなところスタイリング
アクセラの気に入らないところＡＴが４速しかない、純正オーディオしか選択肢がない
カラーカーボングレーマイカ
写真・画像など

　▼Comment

エボ４時代はエンジンにまで手を出してパワーを求めてきたが、今度は
大人の車に仕上げていきたい。しかし、自分色に染めながら（＾＾）
************************************************************
ＶＩＶＡＣＥ＃７より改名、エボ時代に慣れ親しんだ「くりぼ～」に
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 08:17:05 ID:9fY46Laf0: ID:cYl9MTj+0、ID:kZd2aOld0は、SAなど他のサイトから他人のアップしたものを晒すだけの
能無し荒らしだね。
コメントをつける程度の頭の働きすらもないようだ。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 08:46:37 ID:woje3nQT0: >ID:cYl9MTj+0、ID:kZd2aOld0は、SAなど他のサイトから他人のアップしたものを晒すだけの
>能無し荒らしだね。
>コメントをつける程度の頭の働きすらもないようだ。

心配するな、お前も俺も似たようなもんだ。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 11:11:37 ID:MZ3ExMRS0: 取りあえず１５ｆにしようかと思うんだけど、最近だと本体とオプションの値引き込みで
乗り出しいくらくらい？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 14:13:58 ID:ilY7FpDd0: ＞取りあえず１５ｆにしようかと思うんだけど
現物を確認するとほとんどの客はやめるみたいだな。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 15:00:21 ID:mao8CwRS0: >>97それ漏れだ。で、20Ｓ買った
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 18:11:14 ID:QFtDXUXO0: >>64
遅レスですまんが、純正１６インチは約７．２kgってとこ。
薄い（６．５）のが大きいが、その辺のファッションアルミを
履く位ならこのままでいいレベルではありますね。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 18:27:10 ID:xjP9Aoog0: >>97
買った俺は・・・
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 21:27:10 ID:g25Ex3vn0: 亀レスだが、グリルはマツスピのが俺にとってはベスト。逆にS仕様はエアロ一体型しか選択肢が無いからアウトオブ眼中。

15Fや20Cの中古が2桁の値段になるのは何年後だろうか・・・。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 21:31:58 ID:dSj04LUP0: アウトオブ眼中
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 21:51:14 ID:gPrhXINd0: にしても連休やら休日になると消費が激しくなってたこのスレも大分落ち着いてきたなぁ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:19:21 ID:Al3ZWvuZ0: いま、ディーラーでGW割引ってのやってるみたいだが
これを逃すと次の買い時(値引きが多い)ってやっぱ9月かな・・・？
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:23:22 ID:/Fqp8E7s0: ディーラーって今やってる？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:26:29 ID:Al3ZWvuZ0: >>105
やってるよ。俺が行ってるとこは。だけど、値引きが渋いから
他の販売店行ってみようかな、って思ってる。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:28:32 ID:/Fqp8E7s0: そっか。じゃあ探してこよ。

アクセラ、vitzスレでたまたまみかけてよかった。
アクセラの存在を知らんかった。
fit,vitzを競合してて、またひとつ良い競合車をみつけた感じ（・∀・）
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:33:31 ID:Al3ZWvuZ0: うほっ。そうか。
試乗したらアクセラに、ウホッ！ってなると思うよ（・∀・）
ちなみに15Fはあまりウホッ！ってならんとおもう。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:35:06 ID:/Fqp8E7s0: え、そーなの。1.5Fが競合対象なのだが・・。

どのへんが不満？
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:45:06 ID:UfaZC88B0: >>92
そっか、20Sって、黒内装しか選べなかったのな。
外装が23Sと同じになっただけだとおもってたから20CもSも同じ内装が選べると思ってたよ。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:51:24 ID:U/WQ6nJC0: >>105
深夜営業してるディーラーは少ないと思うが……
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:54:19 ID:/Fqp8E7s0: いやーもちろん昼間いきますよん（・∀・）

Hondaディーラーさんは10連休なので、
マツダはどーなのかなー、と。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:57:10 ID:U/WQ6nJC0: ま、一応お約束（ｗ

マジレスすると、俺が買ったディーラーは昨日だったかまで７連休だった。G.W. 突入とともにやってる。
一応かき入れ時だろ。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:59:06 ID:/Fqp8E7s0: >113

うっし（・∀・）じゃあ明日は期待して行ってきまっすﾉｼ

腹減ったんでリンガーハットでちゃんぽん食ってこよっ
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 05:40:02 ID:ZN7YXS3W0: >110
＞20Sって、黒内装しか選べなかったのな

同じ黒内装でも23Sのストライプ付だったら結構洒落ていると思うが、
20Sの場合は20Cのそれと同じタダの黒ニットだからねぇ。
どうせなら内装も23Sと同じにすれば良かったのに。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 07:54:31 ID:6XcbD+Uy0: 20Sはベージュがない。
普通のファミリーカーとして買った漏れとしては
23の内装もすでに対象外だった。

それが２０C買った理由
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 09:13:35 ID:E3Xy1n1s0: 23Sのストライプはガキくさい。
15Fのグレーは安っぽい。
20Cのベージュは変色しやすい。

20Sのブラックが無難だよ。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 12:17:23 ID:B3RFXain0: 23Sにしようよみんな。
俺を独りにしないで・・・
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 12:48:02 ID:mAMDBM9Q0: ＞普通のファミリーカーとして買った漏れ
マシダ車はこどもへの影響が深刻みたいだな。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 12:56:41 ID:cT3ObJDP0: 昨日、決算購入した15FのATが予定より遅れて納車。
50kmほど近辺を走ってみたが
急坂でのパワー不足はあるもののなかなか素性が良いと感じた。

内装は、確かに安っぽいな。
まー所詮道具として使い倒すつもりだから気にならんけど。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 12:58:46 ID:/Fqp8E7s0: >120
どれくらいで納車された？
あと値引きはどれくらい？
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:03:34 ID:cT3ObJDP0: 近辺の複数ディーラー回ってインプやカローラフィールダーとも競合させたが、
たかだか２５万。
まー下取り車の額に出来る限りのイロを付けて貰ったから良しとした。
予定では３週間で納車だったが、何があったのか４週間に延びた。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:11:25 ID:/Fqp8E7s0: >122
25万か。結構大きいね。
Fit,Vitzとここの15Sを競合させてるんだけど、
1番大きい値引きだわ。

4週間。やっぱそれくらいかかるんだねー。

ﾚｽｻﾝｸｽ！
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:34:56 ID:/Fqp8E7s0: おっと！

よく見たら下取りの車があったのか。

それなしでどれくらい？
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:35:36 ID:E3Xy1n1s0: あったらいいよね＜15S
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:36:15 ID:/Fqp8E7s0: ごめん（´･ω･`）
15F
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:43:02 ID:iHfqHr3PO: 23Sで50万引。
下取りは買い取りに出したのでなし。

買い取りの店長に紹介されたDラーで買いますた。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:43:11 ID:BYS4JJq50: >>124
２０万だった。あんなポンコツに５万付けてくれたディーラーには感謝している。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:44:38 ID:7rs4vzB8O: 20CにMT追加される可能性はありますか？有るとしたらいつ頃でしょうか？
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:44:53 ID:BYS4JJq50: ・・・しかし、>>127を見るとやはりダマされたのかなという気もしてきた。
うちの県のディーラーはマツダもスバルも全般に値引きが渋かったが。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 13:46:36 ID:/Fqp8E7s0: >128
20万！それでもでかい。

ｻﾝｸｽ！

ディーラーに電話したら1日まで休みだってさ。
3日にでも試乗＆見積もりに行ってきます。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 14:01:20 ID:9P8Qt7uUO: ８以外のマツダ車を２割引以下で買ったら負けでつよ！？
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 15:25:08 ID:n1x5lnZV0: さてと、ゴールデンウィークちっとアクセラで旅行でもいっとこか
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 16:02:17 ID:/Fqp8E7s0: ちなみにさ、23S/MT で競合させる車って日本車ではなにがある？
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 17:11:33 ID:Al3ZWvuZ0: ついでにさ、20Sで競合させる車って日本車ではなにがある？
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 20:30:57 ID:EA4kTLFS0: カルディナとかシビックじゃないの？
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 20:40:05 ID:/Fqp8E7s0: >136
カルディナはMTないし、シビックはType-R買わないと無い。
Type-Rは高すぎ。

MTとなると良い競合先がないのだが・・・。
他になにかある？
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 20:43:53 ID:JgN7j36M0: 価格帯でインテのtype-S
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 21:23:43 ID:S8RtMcsc0: １５ｆを３３万値引きで買いました。
ちなみにめんどくさかったので競合は無しです
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 21:30:57 ID:mQwq8XVQ0: はいはい凄いね頑張ったね
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 21:40:17 ID:tepkl9Ag0: >137
オートザム店でアクセラ２３Ｓ５ＭＴと、他のマツダディーラーの
アテンザ２３ＳのＭＴを競合させる。通はこれだね。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 23:19:27 ID:yWfHFIL50: オプション最低限なら、15F乗りだし１５０万というのは十分可能そうですね。
これにするか。。。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 23:21:09 ID:HfRAboHL0: >>137
ランアレやフィルダーの6MTが同価格帯じゃないかな
実際フィルダーとの競合は効果的だったよ。
荷室は比較にならん位　フィルダーが広い使いやすい。
格好でアクセラを選びました．．．
走りは　どうなんだろう？
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 02:08:46 ID:6YHBmRPT0: >>137
別に競合は、自分の好みじゃなくてもいいだろ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 10:41:50 ID:g05MdgCo0: 価格帯およびMTって条件での競合はイケませんか？
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 11:25:22 ID:SN94JMOm0: ＞格好でアクセラを選びました．．．
大殺界に入ったみたいだな。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 12:01:59 ID:wq+uzPXi0: 　　　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　　/三ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　いいズバリ言うわよ。
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　アンタねぇ、
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　　　大殺界に入ってるわよ。
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}　　　　　　　　　　　　　　　　断言する！
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ　　　　　　
　　g !　｀ !-＝‐!´　,ﾉg　　　　　　　
　　　＼._ヽ _´_ノソ　　　　
　　＿_,／ヽー　,/＼＿__　
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　　　／'.:::.ヽ＼
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 12:26:26 ID:0pOmrt4R0: アクセラが一番いいよ
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 17:33:16 ID:HLaUU/ig0: GWだからみんなスンスンどっかいっちゃったのかな？
俺も早くアクセラほしいいぃｌｓｄｌふぁｆｋ
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 17:51:58 ID:wq+uzPXi0: ＧＷ中、昼間っから２ちゃんやってるやつは引きこもりｹﾃｰｲだろ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 18:01:21 ID:jlC+9hlp0: なんだ、じゃぁ俺たちみんな仲間じゃないか。
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 18:26:03 ID:HLaUU/ig0: 今日もディーラーいってきたんだが15万から値引きしてくれん。
まじでなんなんだ。

明日他のディーラーいくしかないか・・・
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 21:03:22 ID:14C9FqzK0: >>152
ディーラー同士を競合させるのも一つの手だと思います。
私はそうしました。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 21:23:57 ID:3RGgGt2r0: 昨晩、アクセラを運転中の事。
夜の10時すぎに、国道沿いにあるホンダをチラ見したら
夫婦らしき人が二人で椅子に座って、店内を見ている感じでした。

昨日はダイハツもマツダも8時半頃まで
店の人が残っているのを見かけましたが
10時すぎに普通の人がいるのを見たらゾッとしました。

群馬県の17号沿いのホンダなのですが
何か知っている人がいますか？
マジで怖かったです。

アクセラと全然関係ない話ですいません。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 21:44:54 ID:r3q+yJLh0: まぁ0時過ぎてたら怖いかなぁ。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 22:14:44 ID:71P3s3G20: 鈍器で放火してそうな中卒風夫婦じゃなかったか？
赤や白のジャージ上下着て煙草吸ってなかったか？
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 23:21:30 ID:3RGgGt2r0: 書き忘れましたが、
夫婦らしき人達は店内の椅子に腰掛けていました。
ディーラー内も明るかったし、
お偉いさんの知り合いかなとも思い始めました。

>>156
いやいや、本当におとなとめの感じの人達でした。
服装は覚えてないけど、ジャージではなかったかな。
本当に数秒見かけただけですが、怪しいとかではなく、
攻撃的な印象もなく、穏やかそうな印象を受けました。
だから余計に怖くて。

>>155
自分自身、何度かあちらの人に曹禺しましたが
出てくる時間帯は関係ないんですよ～。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 01:21:02 ID:OhzN2sd/0: 面白い話だけど、スレ違いどころか板違い棚。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 10:14:45 ID:ynIXRvKK0: 一営業は値引きできる範囲をあらかじめ決められている
それ以上値引きしようとすると店長決裁になる
営業決済の範囲では絶対に買わないように考えておこう
営業決裁程度の値引きは値引きとは言わない
店長決裁の範囲から値引きスタートくらいの気持ちでいけ
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 10:51:22 ID:vK4s2usP0: 何で怖いのかよくわからんないんだけど(･c_･`)
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 10:53:24 ID:Jan3rU8x0: ｱｸｾﾗとｱﾃﾝｻﾞって同じエンジンﾗｲﾝﾅｯﾌﾟじゃないの？
こんなﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしてちゃ販売も大変だろ？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:03:44 ID:fzYZ4Xur0: とあるアクセラサイトでは、故障が多いとか耐久性に問題アリ
みたいな書き込みが多いけど、今月納車なので心配になってきた。

アクセラにしたのは失敗だったかも・・・。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:05:08 ID:26LyUJGt0: 春闘の徹夜の団体交渉かなんかでは？
組合「会社は過去最高の利益を上げている。成果を労働者に分配しろ！」
会社「業績はあくまで一時的なもの。一時的な結果を見て賃上げの理由にすることはできない」
組合「そんなのは賃上げ回避のための口実にすぎない。交渉がまとまらなければストライキに突入する。」
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:13:46 ID:26LyUJGt0: 組合「そうだそうだ。大幅賃上げを勝ち取るぞ！」
会社「・・・」
組合「黙ってないでなんとか言ったらどうだ！」
会社「ウチに言われてもねえ」
組合「マツダ労連をなめるな！」
会社「だから、ウチはホンダディーラーなんだってば。マツダは隣。」
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:26:44 ID:vzcIe5wc0: >161
まじレスすると
排気量に1500ccがあるのはアクセラだけで、アテンザのほうが格上
全長・全幅ともアテンザの方が一回り大きい
アクセラ＝ねくすと・すぽ－つ・こんぱくと
アテンザ＝みでぃあむくらすの世界の新たなべんちまーく
でもたしかに、理想のラインナップは
アテンザ　２３，２０　ＭＰＳ版でターボ
アクセラ　２０，１８，１５　ＭＰＳ版で２３
だよな、おいらアクセラ23Sの5MT買ったけど、アテンザ23Sの
ディーラー在庫車の方が安かったりするから、正直悩んだよ。
しかしなぜ２０に５ＭＴがないんだまったく。欧州仕様にはあるのに。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:49:42 ID:AEIrWUc/0: 昨日セダンの20Cを契約しました。
リアコンビランプ、いつの間にか全車クリアレンズになってるんだね。
赤のほうが圧倒的に好みなんだけど、オプションにもないようで。
納車してから交換する手段あります？
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 11:58:00 ID:/zlGWB0N0: ＞故障が多いとか耐久性に問題アリ
マシダには阿吽の呼吸が必要だからな。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 12:02:49 ID:26LyUJGt0: アクセラ、でか過ぎ、重過ぎ、視界悪い。昔のＦＲのカペラの方がいい。
あるいはＦＲジェミニのＺＺ－Ｒ。
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 12:19:46 ID:BE5Z1AaX0: ずいぶん懐かしいクルマ出してきたな。

途中でまったく買い換えてないのか？
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 13:22:05 ID:26LyUJGt0: 168だ。
ＦＦか４ＷＤならレオーネしかないだろ。
やっぱりスバルにするか。

ちなみに、これらの車は買ってないが、前車歴は８３年式日産ブルーバードLX（1800ｃｃ
キャブレター式、４速ＭＴ，手動窓、重ステ、エアコンもちろん無し、タイヤ１６５／８０Ｒ１３
ＣＭキャラクター･澤田研二）である。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 13:41:56 ID:8Qy0J0/M0: ゴールデンウィークで走ってて、故障したホンダ車のオーナーだろう。
整備の人が見てる間、待ってただけだろう。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 13:48:15 ID:26LyUJGt0: いや、そんなことはない。
マツダ労働組合だろう。
宣伝カーは当然ボンゴ。日本電音製の音声出力２０００ワットの車載スピーカー搭載
で決まり。
がんばれ＿勝利は近い。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 14:06:10 ID:xsruXjwQ0: >>166
ヤフオク。
二束三文で入手できる。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 14:16:26 ID:OhzN2sd/0: >>166
赤テールが入手できるなら、自分でするなりディーラーなりで付け替えてもらえばいいよ。
入手は、持ってるけど要らないって人に譲ってもらうしかないので、手近な所だとオークションか売り買い掲示板あたり?
セダン用って確認してから落とすなり買うなりしてね。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 16:15:35 ID:rEBl74exO: オヤジがいきなりアクセラ23S買ったぞと電話してきた。
ファミリア＞ユーノス500＞モンデオと乗ってきて今度こそ燃費のいい車買うぞとか言ってトヨタやホンダの車調べてたのにだ。
いつもそうなんだが事前に色々調べるくせにいざ買いに行くと調べてたものと全く別のものを買ってくる。
嬉しそうに話す親父に燃費悪いしハイオクじゃん！って言ったらしょんぼりしてた。
ちょっと言いすぎたか。明日実家に帰って試乗してくるんでフォローしようと思う。

そこで聞きたいんだが
…アクセラっていい車だよね？
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 16:35:18 ID:kJEu+aUL0: いい車と思うよ。
おじさんが乗っても格好いいと
褒めてあげたまえ。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 16:38:32 ID:Dhl0OhfH0: アクセラの欠点一覧[sage] 投稿日：2005/03/31(木) 22:44:57 ID:a9evxFRx0
① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない

⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない

⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 17:56:45 ID:AEIrWUc/0: >>173,174
わかりました、とりあえず手に入れちゃえば交換できるんですね
早速探してみます、どうもありがとう！
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:29:35 ID:dwNfVZd00: 明日試乗します。

Fitスレみてたのですが、FitMTはミッションが前過ぎっていう意見が
多く聞かれます。この車はそういうのありますか？

またそれ以外に乗り心地的に不満なことありますか？
長く運転すると疲れる、とか。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:31:00 ID:tb5Z98Ul0: *商品名 Ignite REV
ボッタクリ価格(某有名量販店SAB)
価格29,400円（税込）、取付工賃 15,750円（税込）
*商品名 ADIC
ボッタクリ価格(某有名量販店SAB)
価格15,540円（税込）、取付工賃8,400円（税込）

とあるサイトにて車音痴相手にボッタクリ発売中。

参考通販購入価格
*商品名 Ignite REV
送料・税込み価格24,000円(某有名ネットショップ)
*商品名 ADIC
送料・税込み価格13,800円(某有名ネットショップ)

取り付けは超簡単。

10台、取り付けまでやって儲けが
Ignite REV で約20万、ADIC で約10万。
ぼろい商売だな。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:51:48 ID:2aiwUNgj0: >>167
こいつは寂しい連休を送っているなぁ（ｗ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:53:08 ID:2aiwUNgj0: >>177のコピペいい加減飽きた。

>① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。

>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。

>③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。

>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。

「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。

>⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。

>⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:53:19 ID:2aiwUNgj0: >⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。

>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。

>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

>⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。

>⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。

>⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。

>⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。

>⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:57:34 ID:OhzN2sd/0: なんかもう、2つセットでテンプレに張っといてくれって感じだ。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 21:26:14 ID:UnRrn3LY0: ＭＴシフトレバーは左過ぎな印象
操舵に対してクイックに回頭しすぎと感じます
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 21:45:23 ID:2aiwUNgj0: 今日300km運転したけど、特に疲れなかったなぁ。
腰は全く痛めなかった。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 22:24:45 ID:Jl2HoPiH0: 長距離でも疲れないよね。このクルマ。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 22:54:20 ID:hlRPOsG90: 短距離で疲れるんだよな、この車
なんでだろう
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 23:06:59 ID:pOQtYT2E0: >>188
上のコピペにもあるが死角が大きいんだよこの車
だからいろんな方向に気を配る必要がある町のりはﾁｮﾄ疲れる

後方だけでなく左右もあのゴツイ傾斜したAピラーがかなり邪魔と最近気づいたよ
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 23:18:25 ID:2CJNRIxa0: ようするにニュータイプにでもなって運転しろって事か、この車は。
でもロドスタから乗り換えたら、かなり乗りやすい希ガス。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 23:36:49 ID:6TKudB3f0: >>189
Aピラーは個人差があるんじゃないかな
自分は気にならない（前車が見難かった）
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 00:02:17 ID:/otu+7s50: アクスポ糊だが、セダンってそんなに後方視界悪いの？
ハッチバックだととりわけ悪いなんて思ったことすら無いので・・・
193 名前：179 ：2005/05/03(火) 00:05:22 ID:P7O/gXo60: レスくれた皆さんありがとうございます。

やっぱりMT買うならFitよりこっちですかねぇ。
乗ってて疲れないってのはよいことですね。
中古市場的にもこっちのほうが売りやすそうだし。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 00:46:43 ID:hlkkO2c50: >>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
>却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
>できる車自体あまりないって（笑。

ﾄﾖﾀは初代ｶﾛｰﾗがﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞして以来、ほとんどの車種に付いていていると思う
ﾎﾝﾀﾞはﾄﾖﾀ以上に乗員にやさしい車作りを標榜してるから、ほとんどあるんじゃないかと思う
ただ最近のｵｰﾄｴｱｺﾝ装着車の中には自動で内外気切替をする為、手動で外気導入できないものもあるらしい

>>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
>その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

手を伸ばしたときﾛｯｸするのELRのせいで、どの車にも付いている
ﾃﾝｼｮﾝﾘﾃﾞｭｰｻｰというのは、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを付けると張力が胸にかかりっぱなしにならないように
体に巻きついた時点でｶﾁっとﾛｯｸがかかってそれ以上巻き込もうとしない装備
胸に圧迫感を感じないようになっているので、あれに慣れると付いていないとちょっと苦しい
ﾎﾝﾀﾞはｱｺｰﾄﾞ、ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞは付いている(装備品に表記がないので他は不明)ﾄﾖﾀではﾌﾟﾚﾐｵ1.8以上に装備されている
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 01:43:47 ID:mJsD90xu0: MTうんぬんとかいうより、走りを考えればフィットはないだろ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 02:19:33 ID:Kg3Kjbgi0: フィットなんて女が乗るもんだろう。
ホンダディーラーで仕事してた時フィット回送したんだけど、前のクルマ急ブレーキしやがってこっちも急ブレーキしたけどまじブレーキがしょぼい。
アクセラのつもりでいると事故るよあれは。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 02:44:11 ID:GxBAtwJj0: うほっ、５月のカレンダーはアクセラだぜ！
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 05:17:29 ID:JByyV8bk0: 車屋のカレンダーとしては、写ってる面積が少なすぎるな。これじゃ背景。
馬とも関係ないし～
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 06:40:40 ID:0HR36Rnz0: ＞テンションリデューサー

そんなもの、ABでもYHでも数百円で買える程度の代物じゃん。
なんで百万単位の買い物で数百円程度の小物にこだわるんかね?

ああ、アンチだから細かいところにばかり目が行くのか。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 07:07:32 ID:JO/P8ZjI0: フォードのエンジンは(ry
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 07:26:58 ID:5K2nEfcoO: ﾌｫｰｶｽの方が小さいからいい。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 09:11:52 ID:EDEqk7rC0: >>189
俺は後部座席のでかいヘッドレストが視界の邪魔だったよ。
後部座席を使うのは月に１回程度なので普段は外してトランクに入れてる。
外してから後方視界への不満は無くなった。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 02:07:47 ID:IwKtbeIh0: 　　_ _._ 　　　　　　i!ｉ!ｉ!ｉ'
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204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 09:22:43 ID:nM9poxysO: >>189
アクセラのAピラーが邪魔だって言ったらホンダアコードのピラーはもっと悲惨。
あれは長距離でも目立って運転しづらいし、
シートも怒り肩の人にとっては肩サポート入り過ぎてすぐ肩が凝る。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 11:02:18 ID:WJKyuItS0: ＞写ってる面積が少なすぎるな。
ゴキブリみたいなもんだからな。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 11:44:33 ID:S2zt+OLS0: 205=ゴキブリ
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 14:54:49 ID:Ue1mXb+VO: お店からなんですがアクセラの値引き交渉約20万でとまってますあと20万なんとかなりませんか？
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 14:57:16 ID:9dfg61+R0: 20万は5/4に営業している手間賃です
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 15:08:02 ID:YztHOKKR0: そもそも40万引けるのが当然と思ってるのが間違い。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 15:16:24 ID:IQbXN2MY0: ２０CorSなら28万なら今すぐ買うと言え。
何ならディーラーオプションのカーナビでも一緒に買うと
相手も値引きしやすい。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 15:21:14 ID:TaNaQVcc0: >>207->>209＝交渉相手の店員
212 名前：トヨタは神 ：2005/05/04(水) 16:07:48 ID:HEdgHQ+F0: クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 16:18:44 ID:HSNYUAZO0: >>207
車両だけでそれは絶対に無理でしょ。
俺は決算期で車両20万、OP20万。

>>211
ワロタ
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 16:50:56 ID:dtOTFRUS0: >212
間違いなくトヨタには笑いのネ申が降臨しているよな。
ヴェロッサとか。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:01:19 ID:S2zt+OLS0: 20S、OP約10万いかないくらいだと
25万値引きくらいが精一杯かな？

ディーラー行く前まではマツダは値引きすごいらしいから
軽く３０～４０はいけるかなって甘く思ってたんだが
結構きついのね・・・
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:16:29 ID:D/5Fx+qh0: >>ゴキブリみたいなもんだからな。
オマエの粘着活動も同じだけどな。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:42:32 ID:DcoYDqW70: 馬ってか、かぶってるし；
ところで、アクセラって馬２頭積めるのか？
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:13:18 ID:f42toDPh0: ところでアクセラってこのクラスにしてテレスコ付いてんだよな。非常に魅力的。
スカイラインやマークＸクラス未満では他にアコードとエクストレイルしか知らんのだが。
ヨーロッパ車じゃ大衆車にもみんな付いてるけど。
アテンザにもテレスコ付けてくれないかな。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:44:25 ID:7Nxlsqyg0: 今日は15Fで栃木県東部の八溝山地にドライブしてきた。
低い山が多くてそこら中に緩い坂道があって、気楽に運転を楽しめるところだ。
15Fは馬力が今ひとつながら、
狭い田舎道のカーブを狙った通りにトレスできるのが良かった。
300km近く下道を走ったが、腰も痛くならない。
馬頭町の手打ちそばも旨かったし、楽しい休日だった。

帰りで大渋滞にはまってぶちこわしになったが。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 19:02:05 ID:YztHOKKR0: お疲れ。
この時期だから渋滞はしょうがないね。
オレも昨日600Kmぐらい走ってきたので、今日は洗車してきたよ。高速道路使ったので、虫が。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 20:31:27 ID:DcoYDqW70: 虫と言えば、アクセラでひとつ気になることが。
cd値の高い車は虫がぶつかりやすいのか？
高速走った後とか、前の車より虫がいっぱいつくんですが。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 20:44:14 ID:FYT7x7kR0: >>207
マツダ店でしょう？
20万というのはセールスの持つ値引き限界額です。
それ以上になると店長に交渉しなきゃいけないので、そこで止まってるんじゃないでしょうか。
マツダ店、アンフィニ店、オートザム店でアクセラ一本にしぼって同士競合するといいです。
しかしマツダ店は渋チンで有名なので、２店での競合になると思います。
ちなみに私、去年のGWフェアで23S、DOPなしの素で▲38万＋3万商品券＋マットでした。
時間の許す限りディーラーを回りまくりましょう。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 21:35:50 ID:Q4S8vuH30: >>207
>>222

>>159
確かに関西マツダは20万が営業の限界だったなぁ。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 21:38:00 ID:WcBKC8rr0: >>205
こいつ明日の午前11時もここで書き込みするんだろうなぁ（ｗ
GWに何やってんだ、この引きこもりは
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 22:19:29 ID:YztHOKKR0: 反応すると喜ぶので放っておいてあげてください。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 01:57:53 ID:ZNvzByWv0: ゴキブリじゃなくて便器だろ
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 08:01:50 ID:pQlZl8/f0: 本当かどうかわかりませんが私の担当の営業が話していたのはオプ無しのアクセラ（1500の何にも付いてない奴）
でお店の限界値引き額が27万円だそうな。
オプションもっと付けるか下取り、任意保険を任せるなどがあると
＋αで値引きできるそうです！
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 09:46:34 ID:GkQ5vzuI0: 連休が今日で終わりの俺は朝のうちに洗車行ってきた

連休中に15Fで山に行ってきたんだけど低回転で力不足がある以外は特に問題なく登る。
下りのエンジンブレーキはかなり弱いが。

アクセルを抜いた時に強くインを向く癖があるようだけど俺の車だけかな？
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 10:22:05 ID:mrXkGnMc0: 15Fのブレーキはディスクじゃなくてドラム式だっけ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 10:24:16 ID:ClPczb1x0: ノーマルだと後輪はね。普通に乗るなら支障はないが。
op付けてディスクになる。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 11:22:01 ID:osc0SltV0: ＞普通に乗るなら支障はないが。
マシダの減価償却率は法定範囲を超えているからな。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 12:51:23 ID:REuqb/LrO: >>231
？
ｵﾏｲ最近ﾂﾏﾝﾈ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 15:06:01 ID:VoiWUHY+0: アクセラでサイドミラーのワイドミラーって売ってませんか？教えてください。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 16:12:20 ID:a+tQiyCK0: 初めての車にアクセラを選ぼうと思ってたけど
RX-8の中古を買うことにしますた。
初心者マークつけた8がいても煽らないでね（はあと）
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 17:33:51 ID:AqXWPnBC0: >>234
免許取り立ててＲＸ８・・・すごいねぇ
運転慣れた頃が一番あぶないから気をつけてね

余計なお世話かもしれんが、はじめは早い車は乗らないほうがいいと思うよ
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 18:03:55 ID:VyM9SUdg0: ロータリー車はエンジンブレーキが利きにくいし、あんまり初心者には乗って
ほしくない、というのが俺の本音。
れ視プロエンジンで下り坂でのエンブレをちゃんと使った運転の仕方なんかを覚えてから
8とかにステップアップしていってほしい。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 18:05:47 ID:mgXfOtOI0: >>235
RX-8は速くないから大丈夫なんだと思うよ。
238 名前：初心者でセブン、今23S ：2005/05/05(木) 18:18:31 ID:7klnYusI0: >234
良い選択だ！
がんばれ若人！
239 名前：234 ：2005/05/05(木) 18:18:32 ID:a+tQiyCK0: さきほどディーラーに行って試乗して来ましたが、やはりRX8は諦めることにします
アクセル離すとすぐ回転落ちるし、初心者には乗り辛いと思いました
乗るたびに気を使って運転して、疲れるのも嫌ですし

ついでにアクセラ（ハッチの23S）も見てきたのですが、内装は良好ですね
（子供騙しのようなメータのデザインにも、「カッコイイ」と思ってしまうガキなのです）
エクステリアはアテンザの方が好みでしたけど。
せめてFバンパーをマツダスピードのヤツにしたら、だいぶ好みの顔になるのですが
如何せん高い…
240 名前：初心者でセブン、今23S ：2005/05/05(木) 18:19:30 ID:7klnYusI0: かぶっちまったな。
でも、残念だ。
241 名前：234 ：2005/05/05(木) 18:24:29 ID:a+tQiyCK0: >>235
助言、感謝です。
僕の場合、早い車には「乗らない」というか「乗れない」ようです
あんなの扱い切れません（＞＜）

>>236
おっしゃる通り、修行して出直します
１０年後にはまたロータリーに兆戦したいです

>>238=240
選択は良くても、テクニックと経験不足でした…
ご期待に添えなくてごめんなさい
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 18:57:32 ID:0wRec+42O: >>235
でも最初からでも乗れる時に乗らないとその後買う機会があるかどうかなんてわからんもんだよ。
俺も最初はGTR乗ってたけど二台目以降はNAの実用車ばっかりだ。
243 名前：初心者でセブン、今23S ：2005/05/05(木) 19:15:21 ID:7klnYusI0: >242 の言う通りだ。
後から後悔しないようにな。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 21:28:50 ID:d5/m73Lk0: 俺は初めてがアクセラだけど次に乗りたい車があるかわからない。
またアクセラになるかマツダ車になるのは間違いない。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 22:01:37 ID:ygPSrmek0: ＞またアクセラになるかマツダ車になるのは間違いない。
マツダ地獄から抜け出せないからな
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 22:21:40 ID:GpXtDaZn0: 俺も地獄行きかな？
今のところ、次もアクセラが買いたい。
マツダ以外はもっとましな車を作ってくれ
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 22:50:47 ID:ygPSrmek0: シビックを待て
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 22:58:23 ID:SRwm5zA+0: アクセラ23S5MT乗りなんだけど、そこそこ余裕あるパワーに満足してます。
次もし買う車といったら2.3より排気量が大きいのを希望しますが
なんかMTでおすすめあります？
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 22:59:43 ID:cLa869S50: >>マツダ地獄から抜け出せないからな
オマエも2ch地獄から抜け出せないな
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:15:45 ID:Ow/pV5oe0: シビックもR未満なモデルが出たら
アクセラの次の候補に考えたい。
　23Sよりちょこっと上なモデル
で　比較的安かったら言うことない。

今はマツダ地獄にいるけど　ホンダエンジン天国
にも行ってみたい。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:16:59 ID:AY1KMzSE0: ＞23S5MT乗りなんだけど、そこそこ余裕あるパワー
バランスシャフトは燃費が７掛けになるみたいだな。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:27:58 ID:EPxfW+n90: アクセラにロータリーのっけて
燃費をリッター９キロぐらいにしてくれたら、
それだけで買うんだけどなあ。

まあ、それだけのことが非常に難しいんだが
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:30:25 ID:cLa869S50: >>バランスシャフトは燃費が７掛けになるみたいだな。
ヴィッツもデミオも買えないオマエには関係ないみたいだな。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:53:16 ID:GpXtDaZn0: 最近MT車は少ないね。
高いけど、アルファがいいよ。
国産ならZ、レガシィ、スカイライン
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 23:57:48 ID:AY1KMzSE0: ＞高いけど、アルファがいいよ。
性能は日本の軽より落ちるみたいだな。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:00:14 ID:SRwm5zA+0: アルファか・・・。
147って４枚ドアありましたっけ？
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:00:55 ID:SRwm5zA+0: マツダスピードアテンザはどうかな？
実用性はイマイチ？？？
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:01:02 ID:s6p3mMasO: ﾊﾜｲでMAZDA3かなり走ってたよ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:04:09 ID:mGMplJ1L0: マツダ地獄と呪文のように繰り返す者もいるようだが、
「地獄の沙汰も金次第」
って言葉がある。
次に他メーカー車買うときに下取りが安くたって、
その分金準備すりゃ良いだけの話だろうに。

結論としては今乗りたい車に乗るのが一番良いってことだね。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:06:23 ID:P5MWUXZK0: ＞地獄の沙汰も金次第
アクセラのもらった賞のことだな。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:24:10 ID:GZ1VxoEa0: アルファは独特のグリルがね・・・全体的にはいいけど・・・すまん・・・
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:24:54 ID:30sTerkw0: >260
誤：アクセラのもらった賞
正：アコード・レジェンドが貰った賞

日本と欧州を混同しないように。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:27:22 ID:LO3s+hZM0: アクセラオーナーの俺には関係内が、
アルファロメオなら１４７より１５６、とか言ってみる。
金があればなぁ；；
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:28:43 ID:i6onKWuk0: >262
誤：アコード・レジェンドが貰った賞
正：ホンダが貰うと決まっている賞

たぶん、次回もホンダ車。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:31:54 ID:P5MWUXZK0: ＞日本と欧州を混同しないように。
マシダの店員は欧州車をコキ下ろすからな。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:51:19 ID:N4BBpkh/0: 「～だからな。」という１行レスつまらんよ。なんか偉そうだし。
自分の意見も述べずに人の揚げ足ばっかとるのやめたほうがいいよ。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:53:18 ID:30sTerkw0: ＞マシダの店員は欧州車をコキ下ろすからな。

ふ～ん、君の脳内にマシダっていうメーカーの営業でも来てたの？
引篭もってないで外に出て、ディーラーにでも行って来たら？
君みたいにお金持って無くてもコーヒーくらい出してくれるさ。

↓
＞ディーラーにでも行って来たら？
マシダのディーラーはコーヒーを飲みに行くだけの場所だからな。

なんてレス、待ってるよん。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 01:29:55 ID:56jP3lth0: 反応すると喜ぶので放っておいてあげてください。
からな。でスレ内検索するとわかるけど、彼、1日中張りついてるので。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 06:29:38 ID:Wl4RW7mqO: >>267
アクセラオーナーです。
先日ディーラーオプションをつけてもらうためディーラーに行ったのですが…
コーヒー出てきませんでした(´・ω・｀)
オレってばあらし以下かよorz
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 09:14:02 ID:HhIPWq2W0: 俺が行ってるアンフィニ店は小一時間で紅茶とコーヒー出してくれるよ。

おかげでおしっこﾋﾟｰﾋﾟｰ。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 10:45:29 ID:6x9B+d0A0: >269
"コーヒーぐらい出せ"って言ってやらにゃーいかんよ。
奴らのためでもあるのだよ。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 14:42:52 ID:8f712Whs0: >>269
このまえ（２月），高校の制服で行ったけど，コーヒー出たよ
試乗もさせてくれた
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 15:33:25 ID:5pJ8QkUf0: >>272
まじか～
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 17:06:02 ID:x7p7OP260: マージ・マジ・マジカ？
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 19:47:25 ID:KXIriXl60: マージマジ・マジーロ？
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 19:51:52 ID:N4BBpkh/0: マジデ？デジマ？マジデジマ？？
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:07:40 ID:CNTsqx8L0: 他スレをヲチしてたら、だな男がマシダ車を勧めててﾜﾛﾀ。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:22:07 ID:5+DeqvFQ0: >>272
俺の行ってるディーラー
注文してあった部品(600円)を取りに行っただけなのに、飲み物出してくれたよ。
支払い中にもかかわらず、おねーさんが走ってきて
「飲み物何にしますか？」って言ってきた。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:37:11 ID:0S9ZD/Ur0: >>277
ﾄﾞｺﾄﾞｺ？
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:51:20 ID:CNTsqx8L0: >>279
新型ﾋﾞﾂｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/27(水) 22:49:46 ID:NASqLmgA0
＞RSのMT検討してるけど
貧乏人には１００万で買えるデミオだな。

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/27(水) 23:07:59 ID:NASqLmgA0
＞いい加減に殿様商売はやめろ
マシダを買っておくんだな。

皮肉交じりではあるが愛を感じたよｗ
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:16:12 ID:0S9ZD/Ur0: >>280
ありがとー。
ﾏｼﾞｳｹﾀｗ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:53:24 ID:ZaXIOAvZ0: この一行レスつけてる奴はマツダが好きだから常駐してるとしか思えん。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 23:42:20 ID:q4d/iONz0: ＞この一行レスつけてる奴は
もはや名物と化しつつあるからな。

でも最近パワーダウン気味でﾂﾏﾝﾅｲんだよね。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 23:53:23 ID:0S9ZD/Ur0: しかし、ヴィッツスレまでも見てるなんて暇な奴もいるもんだね。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:12:25 ID:s8dlrnkC0: 単なる構ってちゃんだろ。
この手の荒らしは腐るほどいる。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:26:10 ID:qh06HqnXO: 今度車買うんで聞きたいんですけどアクセラのライバルってどの辺ですか？
エデックス、フォレスター、エアトレックあたり？
この前実車見てきたんですけどなんか幅広くて背高くて中も広めだったのでSUV系がライバルかと思ったんだけど見当違い？
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:40:18 ID:rBTqvPUh0: >>286
SUV系は見当違い。
2.3ならMC直前のアテンザやインプWRX（非STi）、カローラシリーズ1.8の６MTのモデルとかが競合。
1.5や2.0ならティーダやカローラ、ランサーにシビックとベーシック系は皆競合する。
1.5の場合はデミオやフィットといったコンパクトも競合できる。

とは言っても値段的にはWISHやストリーム、プレマシーとかのミニバンを当て馬にするのが一番良いかもね。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 08:47:14 ID:buSxMOcV0: ＞SUV系は見当違い
確かにその通りなんだろうけど、この車の場合は、
外見を気に入って、その次に走行性能をっていう理由で購入する
人が意外と多そうだから、思ったよりも購入層の比較車種は
多岐に渡りそうだと思う。
何人かこのスレでもいたけど、俺はエクストレイルが他の検討車種だった
ミニバンは、目的自体が生活のためとすごくはっきりしているから、この層は
そんなに浮気しないと思う。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:28:59 ID:waSZUYhi0: ＞ディーラーにでも行って来たら？
マシダのお店は女の子もあつかっているからな。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:29:28 ID:ohAsCmr80: 雪が降る県に住んでいるのなら、X-TRAILなどのクロカンまたはSUVを勝った方が無難。
新潟在住だが、今年の冬は死ぬかと思った。
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:40:27 ID:erdqgdlU0: >>290
車のせいにするな。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:48:17 ID:ohAsCmr80: >>291
雪国に住んだことあるのか。
FFはきつい。以上。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:54:13 ID:erdqgdlU0: 雪国でFFはきついに決まってるだろ。
FFにあった走りをしろや。下手糞
以上。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 12:17:28 ID:RqaugYrt0: 北海道だけど、
4WD神話を妄信してるヤツに限って下手糞。

全車４WDってわけじゃないからな。

これ以上の、4WDの話は他のスレでやってくれ。
295 名前：286 ：2005/05/07(土) 12:21:53 ID:qh06HqnXO: >287
え～あげてもらったのは車格も用途も全然違わないですか？SUVの定義が合ってないないのかも。
街乗りクロカンもどきって意味じゃなくてスペース（スポーツ）ユーティリティビーグルで
適度なサイズで室内空間も性能もそこそこ満たした車って意味でのSUVです。
安くあげるならエディックスと２０Ｓ、ちょっと頑張ってフォレスターＮＡと２３Ｓ考えてるんですけどね。
今日フォレスター乗ってきましたけど結構いいなぁ。パワーは２３Ｓの方があったけど乗りやすかった。
明日はホンダ行ってきます。ﾉｼ
296 名前：179 ：2005/05/07(土) 12:24:41 ID:rKpoKVez0: >295
ホンダは何乗るの
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 13:40:25 ID:97kIcdq4O: >>296
エディって書いてるじゃん。

ちなみに俺はエディ試乗したが
・内装がスーパーチープ
・運転しながら乗り物酔い（初体験）
のためやめた。

次にオデ、こいつは意外によかった。
見積もり貰った時にﾝﾀﾞの営業がアクセラの2.3と比べてみたいな事を言ったので
試しにマツダにいき、試しに乗ってみると(°Д°)ｳﾏｰ

こんな感じ。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 13:44:54 ID:hWURRY/60: エクストレイルならアクセラ買うな。てか買ったけど。
実際アクセラはESC装備できるから、雪道も問題なし。
問題は、車高が低いから轍とかで雪にぶつかるくらいだな。

雪道でも、SUVとかより、重心が低いアクセラの方が早く走るし。
足も硬いし。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 13:56:37 ID:ohAsCmr80: でも雪道で前輪がくぼみにはまるときつい
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 19:31:45 ID:Bq2I/Mn90: 北国だが買ってしまった・・・
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 20:19:20 ID:buSxMOcV0: アテンザみたいに４WDも出たら雪の多い地方でももっと売れると思うのだが
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 20:34:53 ID:RqaugYrt0: アテンザもワゴンにしか設定ないのだ、4WDは。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 20:36:06 ID:RkXyVVBf0: デミオみたいに4wdが設定されれば・・・
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 20:41:34 ID:wSxLxnuP0: アクセラの車高を上げて最低地上高200mmのSUVテイストなアクセラアーバンブレイクがあったら面白い
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 23:58:08 ID:yImACTxO0: アクセラベースのSUVって
フォレスターぐらい受けるといいな。
次期トリビュートとかにしてしまえば
まったく新しいモデルにした方が
いいかもしれないですけど．．．
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 00:44:41 ID:hSHpGtmS0: >>304
MX-クロスポルトがそんな感じかな、かっこいいとおもうけど。

SUVはオフロードを走ることが前提だから、それだけで、ほとんどの日本人での
必要性はなくなると思うだけど、
わざわざ冬だけのためにあんなジープみたいな車は買いたくないわ。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 02:41:09 ID:737s3yVT0: アクセラもそのうち、プレマシーやデミオみたいにマイナーチェンジして、
グリルのマツダマークがボンネットにかかるような形になるのかなぁ。
いやだなぁ、あれはなんか。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 02:43:23 ID:RFd6Y6GnO: >>306
今オフロードが前提のSUVなんてエスクードくらいしかないでしょ。
高級ワゴンのちょっと車高高めのヤツか、車内広めでスポーツ性能もうたってるヤツくらいしかない気がする。
309 名前：286 ：2005/05/08(日) 03:52:08 ID:Yc357usz0: 俺のSUVの定義が間違ってたのかよorz
っつーかSUVの定義が幅広すぎないか？
基本的にアクセラはファミリア後継と考えるのが妥当だと思うのだが(そう思って競合車書いたし）。

ついでに言うと別にFFは雪道できつくない、必要十分。
４WD＞FF＞FRっていう感じで捉えて良いと思うが。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 09:09:54 ID:FHKzmWaX0: LSD付いてりゃ、FFでほとんど問題ない
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 09:56:45 ID:mUXArc0H0: アクセラLSD付かないじゃん・・・
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 11:19:27 ID:7TOqjjhT0: これをアクセラでやってくれれば欲しい・・
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150050602F4002164011&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 11:20:23 ID:YQydGUB40: ＞マツダマークがボンネットにかかるような形
マシダはノゾキをはじめたみたいだな。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 11:45:49 ID:A9JScTwS0: >>312
うわ、なんだこりゃ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 12:34:10 ID:jCFjo+DO0: >>314
ファミリアどころかプレマシー、MPVにも設定されたアウトドア仕様。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 12:43:48 ID:A9JScTwS0: アウトドア仕様なら4WDがほしいところだが・・・
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 12:45:30 ID:A9JScTwS0: つーか、ファミリア時代には4WD仕様車があったのに、なんでアクセラはFFオンリーなんだろうか。
兄弟車のプレマシーもFFだけだし。
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 13:02:41 ID:jD2N7YeF0: >>312
後付感アリアリでダサい。なんだ、あの穴から大砲でも発射するのか？
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 13:03:16 ID:PylYEFUd0: ﾜﾛﾀ
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 16:43:11 ID:Dw32r1vN0: オイルとエレメント交換で8000円近くかかった
これって高杉だよね？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 17:41:31 ID:VNPtWSOzO: >>318
大和
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 17:55:59 ID:ncuPMFOG0: 老いる会員とかのシステムはないのですか？
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 18:08:31 ID:11K7wKrC0: >>322
お探しのは、多分こういうのじゃないんだよね。オイルのみってのは無いと思う。
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/packdemente/
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 18:37:29 ID:z0VO3uXA0: アクセラ乗りのみなんさんにお伺いしたいのですが、
23MTの実燃費はどのくらいですか。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 19:44:11 ID:bCv3E0Xc0: 9ｋくらい。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 20:48:35 ID:jDmiS5+k0: 23SのMT購入考えてるんですが、23Sのガソリンってレギュラーでいいんですか？
あと燃費はどれくらいでしょうか？
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 21:01:59 ID:aP1bA7bM0: レギュラーでもいいとおもうが、馬力、トルクが落ちる分燃費も
わるくなるだろうから、ハイオクがオススメ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 21:13:10 ID:jD2N7YeF0: 型落ちのオンボロとか社用車なら分かるが、なんで何百万も出して買った大事なクルマに、微々たる金をケチってまで非推奨のレギュラー入れたがるのか私には理解できない。
そんな年間数千円の差さえ嫌ならなんでクルマなんていう極めて非効率でぜいたくな品を買ったんだろう。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 21:28:10 ID:H/L32/V50: ハイオク仕様にレギュラーなんか入れるなよ。
330 名前：324 ：2005/05/08(日) 21:28:36 ID:Ce9+x/H70: >>325
どーもありがとうございます。
さすがに2.3LあるとMTでも10km/lは厳しいようですね。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 21:48:12 ID:ZfFGX7mW0: レギュラー仕様にハイオク入れるとどーなるん＿？
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:07:31 ID:sd1es6Zc0: 燃費とガス代ケチってる香具師が23Ｓなんざ買うなよ。
おとなしく20Ｓでも乗ってろ。
333 名前：324 ：2005/05/08(日) 22:17:24 ID:NQbPNztr0: >>331
私が前乗ってた車では高回転の吹け上がりがよくなりましたよ。
4500rpm以上で、レギュラーだとザ、ザーーッという感じが、
ハイオクだとシャーーンという感じに変わりました。
それなりにノッキングしにくくなるみたいです。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:19:34 ID:d85cqOi20: >>318
いや、結構カッコいいと思うぞ
無塗装バンパーとかオーバーフェンダーとか似合いそう
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:40:29 ID:bks8YH/z0: MPVは結構さまになってたよな
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:46:54 ID:Rsy3skzz0: 23sの燃費ですが。
2500km程走って、通勤だと10、旅行時に高速ばかりの時は12という感じです。
制限速度近辺で走っている限り10切るってことはなさそう。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:47:46 ID:Rsy3skzz0: すいません 23s MTです
338 名前：へたれBG海苔 ：2005/05/08(日) 22:48:11 ID:FLRNOYzH0: おまいさんらが欲しいのはこんなのかえ?
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=903005050190301990010&areacd=14&baitai=goo&flag=&lang=
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 22:50:29 ID:ncuPMFOG0: ハイオク推奨のミレーニアに、
新車以来10万キロの間、一切ハイオク入れずにきましたが、
すこぶる好調です。

整備はディーラーです。
燃費は9.5l/kmくらい。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 23:03:29 ID:VNPtWSOzO: アテンザ用のコインホルダーの品番知ってる方教えていただけないでしょうか？
m(__)m
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 23:03:55 ID:RFd6Y6GnO: 圧縮比高いエンジンで異常燃焼起こさないようにとハイオクなのにレギュラーいれるのはどうかと。
ＣＰＵで制御できるのは燃料の量と点火時期だけだから燃料濃い目にしたり点火時期変えたりして異常燃焼起こさないようにはなってるけど
正常な空燃比で燃やせてるわけでは無いのであまりいい状態じゃないと思う。
レギュラー仕様のエンジンはレギュラーでちゃんと燃やせるように設計されてるけどハイオク仕様のエンジンは壊れないように制御してるだけなので常用はしない方がいいんじゃないかな？
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 23:13:20 ID:Bw6jzuCt0: 最近、このスレ、またーりとしてていいね。
ちょっと前はアクセラのスレと見るが早いかアラシ
が常駐していたものだが。
こんなこと言うと、また出るかもしれないからやめよう。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/08(日) 23:22:13 ID:O2N3a64d0: みなさんこんばんは。
23Ｓに乗っていますが、ホイールを軽量16インチにしようと考えています。
そのような事をした人は居ませんか？
もし居ましたらインプレとお勧めホイールを教えて下さい。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 00:04:06 ID:8UKuma9W0: >>340
アテのスレで聞いたらいいんじゃね?
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 00:22:15 ID:BhhJaGZY0: 大事にしたいからレギュラー車にもバイクにもシェルピューラ入れてるのに、ほんと信じられん。
たぶんB型かなんかで、そもそもクルマなんかどうでもいいと思ってるんじゃないか。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 00:30:10 ID:swI+ofZG0: ２３MTだけど、最初リッター９～１０㌔だったのが、
最近は、１０～１１㌔になってきた。当たりがついてきたのかもしれない。
高速だと１２～１３㌔。もちろんエアコンはガンガン使ってる。
エコ走行しているからかもしれないけど、悪くないね。

まあ、ハイオク仕様でレギュラー入れるのは、ノッキングが多くなる
ので、長期的に見て、どうなのか、と。
長く乗るならかえって、コストがかかるかもしれない。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 04:43:09 ID:6N4bHuqa0: >>343
レイズ（VOLK RACING）のＣＥ２８Ｎなんぞいかがでしょーか。
純正より１kg／本　以上軽かった気がする。

ただ、純正比で幅０．５インチ増のくせに、オフセットは約４mm減。
なもんで、ノーマルで履いちゃうと、かなりパツパツ。

安心して履けるとゆー意味では純正１６インチがいいのかも。
つーか、サイズぴったりの社外ホイールってある？あったら教えてﾎｽｨ。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 11:24:55 ID:hJ3IZ1vj0: >>346
それのちょうど１キロ程度落ちるくらいの俺は、少し回しすぎなのかな。
4000くらいまで引っ張るといい感じに加速して気持ちいいんだよな～。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 11:31:19 ID:HhR43jcV0: 23Sはブレーキサイズ大きいから16インチ履けるの限られてるって聞いた
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 12:09:22 ID:F8/y5Z8B0: ↑ＦＤセブンの純正アルミならいけんじゃない？
試した人いる？
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 12:24:48 ID:8uwxKdu8O: >>342

ＧＷ中、新車販売台数スレをツダオタが荒しまくったから、
アンチは向こうに行っちゃったんだよ。

ＧＪ！
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 13:49:00 ID:FcozpQO30: >>346
3000で120キロくらいでないか？
かなり回すのが好きと見た。
ちなみにうちは、23S：ATで年間の平均が12くらい。
高速以外では2500以上まわることないね。
アイドリングのまま運転してる気分。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 14:08:31 ID:ANEzFmOH0: キモヲタ御用達２３Sあげ
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 15:17:29 ID:7UpwDEbT0: >>353
帰ってきたか。
GWはどっか旅行に行ってたのか？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 19:10:21 ID:z4AOT72B0: >>348
4000まではまわさないね。高速でもだいたい3500ぐらいまで。
まあ4速では回ると思うが、今度回してみるかな。

>>352
3000では俺のは108㌔前後だね。体感的にはこの前後が一番燃費が
いいんじゃないかなと思ってる。これ以上スピードをだすと、
エンジンの回転数が、ぐっと上がってくる。
高速以外では2000回転以上まわすことはほとんどないね。
ギア変えるのを忘れて３，４速で2500ぐらいまで回ってることは
あるが。窓を閉め切ってると、エンジン音を忘れるぐらい静かだし。

まあ、取締りを考えて129㌔まででいつも止める。
でも、どう見ても160～170出してるんだろうって車を結構見かけるんだけど、
捕まったことないのかな？
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 20:59:17 ID:2vHMeL4o0: だいたい前さえいなければフルスロットだから150-170Km/h出ているが
不思議に捕まった事はないなぁ
このまえなんか一般道で100km/h出してたら対向車がパッシングするから、
何かなと思ったら・・・・・おー、危なかった・・・・・
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 22:00:14 ID:KctByiSO0: 社外ホイールってどこで買うの？
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 22:01:59 ID:qA7aaGkY0: オートバックスイエローハット
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 22:02:53 ID:KctByiSO0: >>358
チェーン店にかっこいいのあるの？
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 22:24:58 ID:aueXmMUR0: >>356
アクセラはドイツ仕様（Mazda3）の1600がMax185km/hと聞くから、
1500でも170以上は出そうだな。空力も悪くなさそうだし。

踏んだら140でも安定していたからそれ以上出さなかった。
120巡航が無理なく静かにできるんで満足してる。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 23:01:14 ID:SdRy0/Ax0: 180km/hでリミッター作動→無加速、加速、リミッター作動を繰り返して巡航してると、
体が慣れて160km/h巡航ぐらいじゃノロノロに感じるんだよな。おー怖。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/09(月) 23:27:03 ID:fvTX8P2r0: 人間の”慣れ”ってマジで怖いよな
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 00:05:13 ID:X0UpAKrj0: オプションのナビっていじれば走行中もDVD･TV見れるようになる？
今度買う予定なので・・
364 名前：343 ：2005/05/10(火) 00:08:18 ID:93+8Zf+z0: >>347,349,350
レスどうもです、RAYSは確かにいいんですがおっしゃる様にoffsetの合うものが
無いんですよね。下手にツラ位置なんかに出そうとすると、ただでさえ厳しいドロはねが
更に悪化すると思うと手が出せません。。
理想としては、軽量で純正とほぼ同じようなポジションで、ブロンズのものが
あればな～と思っています。
それが無ければ純正16インチですかね～。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 09:34:17 ID:p3D/mLtH0: 法定速度以上での走行の話ですが、
違法行為の話を堂々と書くのは良くないですよ。

せめて、ぬわわkmって書くとか、周囲に配慮して書いて欲しい。

じゃないと、また「マシダオーナーはバカばかり｣とか、
荒らしが寄ってきますよ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 10:43:19 ID:b7NeoFJ90: アクセラで160km以上出したことないな
さすがに180kmは危ない
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 12:05:38 ID:NOIOlg0TO: 勝青なんだけど水垢と花粉だかホコリだかが目立って困る
毎日洗車する余裕なんかネーヨ
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 14:40:44 ID:b7NeoFJ90: ボディカラーは、汚れが目立たないチタグレが一番だな。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 14:58:14 ID:/qFWC/9I0: サンシルの方が汚れ目立たないだろ。
チタグレって曇ってる時は洗車後でも、離れて見ると汚く見えるから嫌。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 16:31:33 ID:vsKii3CzO: いつアクセラに5速AT載っけるのでしょうか？数ヶ月後のMCでアテに載るみたいですけど、アクセラは来年辺りなんでしょうか。ご存知の方教えて下さい。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 16:36:05 ID:wHrDlFntO: そんなもん分かるか。走行中にDVDとか馬鹿じゃねーの？
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 19:17:24 ID:iqtuW2w90: だれかフードスポイラー付けている人いますか？
どんな感じっすか？
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 19:34:57 ID:hprCvbUN0: 最近の雑誌でマツダスポーツアクセラってのが載ってるけど
実現するのかね？俺のよく行くディーラーはありえないって
言ってた。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 19:39:08 ID:KPaB4hYn0: >>365
俺は逆にぬわわkmとか平仮名で書く方が馬鹿らしいと思ってるんだけど。
普通に100kmって数字で書けばいい。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 19:40:20 ID:/+s8jZi70: >>373
？
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 20:21:09 ID:6sXbe0yIO: >>373
マツダスピード？それともＭＰＳ？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 21:28:01 ID:Wd19ompn0: >>373
マツダアクセラスポーツなら既に俺が乗ってるが。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 21:38:47 ID:lwq1hhDw0: アクセラって白ってあんまいないよね？
何色にしようか迷ってる(´ω`*)
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 21:49:49 ID:5Mf2e6UR0: >>378
セダンの営業車は見かけるぞ
380 名前：ノン御前は何様だ。 ：2005/05/10(火) 22:20:24 ID:z6WHj4FG0: また某サイトの掲示板に見下し野郎が書き込みしてるな。
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:23:16 ID:hprCvbUN0: >>373 マツダスピードアクセラだった。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:31:21 ID:LMUrjj6i0: 友達のアクセラ23s MTを峠で運転させてもらったけど、いい車だよな。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:31:37 ID:lwq1hhDw0: >>379
営業者は見たことないなぁ
白、黒、赤で迷ってるんだよね
色決めてるときが一番楽しいなｳﾋｮﾋｮ
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:47:57 ID:TJoNDiol0: >>343
私の23S 5MTはRAYS CE28Nで
フロント　7.5J×17 off+50 255/45-17
リア　　　7.0J×16 off+42 205/55-16
にしてます。いい感じです。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:50:57 ID:hjMBQyhs0: ＞白、黒、赤で迷ってるんだよね
くろはおかまが欲しがるみたいだな。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:51:15 ID:TJoNDiol0: 255じゃなくて225だ orz
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:55:24 ID:bqyUMf910: マツダスピードアクセラ
って何だ？
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 23:04:02 ID:lwq1hhDw0: ＞くろはおかまが欲しがるみたいだな。
ん？お前はくろがほしいの？
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 23:16:09 ID:LYrAHZz60: ＞くろはおかまが欲しがるみたいだな。
就職活動に疲れたみたいだな。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 23:16:33 ID:bBCZUFcrO: >>381
MPSの事だろ。
マツスピのエアロなら大好評発売中だが…

ところで話は変わるが、ｵﾏｲもう書くな。
そこはかとなくムカつくよ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 23:21:48 ID:XXoA4fg9O: (;´Д`)｛>>390さんそんな無知丸出しのレスはやめてください見てるこっちが恥ずかしくなります・・・）
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 00:04:32 ID:uohUmYWGO: PIAAのシリコートワイパーどの品番買ったらよいのですか？
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 01:18:04 ID:rj08zNWg0: Part34で書いてくれてる人がいたよ。オレは変えてないんでしらね。

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/09/27 22:04:05 ID:t6L63wtE
PIAAは、運転席側が１１番、助手席側が８番です。
ブレード交換じゃなくワイパーごと交換ですよ。
SPORZAシリコートワイパーで１１番が３０００円、８番が２７００円くらいです。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 02:17:58 ID:KbXHUNuT0: ブレードのカット技術はNWB日本ワイパーブレードが世界一だぞ。
だてに純正採用が多くない。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 07:24:06 ID:5+RQ1H2Z0: 何となく助手席側のワイパーがきゃしゃに見えるね。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 09:42:17 ID:CIHmrtpZ0: >>390は何でそんなに喧嘩腰なん？
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 09:53:46 ID:qjRRkZc6O: >>390
つ【カルシウム】
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 11:09:53 ID:+sRkGTxS0: >>390
つ【宇津救命丸】
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 12:06:02 ID:jv3LfVJdO: 〉390
つ【馬鹿に付ける薬】
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 12:47:14 ID:OgSDFZGvO: >>399
381にもやっとけ。
にしても、絶対にでないマツダスピードアクセラって何だろ？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 14:12:10 ID:lUizUouo0: アクセラは若者向けの尖ったデザインだから、結構購入層限られてるよね。
もしかしたら次のMCは平凡なデザインになるかも。
今回のデミオのMCみたく。
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 14:27:32 ID:dj7deuLT0: ＞若者向けの尖ったデザイン
なんて思ってるのはおまえだけ。
バカモノ向けのデブなデザインなら
わからんでもない。
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 14:47:43 ID:CIHmrtpZ0: ＞バカモノ向けのデブなデザインなら
こう思ってるのもアンチだけかも知れないって考えには何故至らないんだろう？
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 15:37:35 ID:yGsyuupC0: >>403
そういう考えはお前だけ
デブなデザインではないがバカモノ向けのデザインというのは事実
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 15:47:47 ID:CIHmrtpZ0: >>404
知らねえよ。デザインの好みの問題に事実も糞もあるかよ。とりあえず日本語喋れよ。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 15:59:10 ID:oPHZolfr0: >>404
どうした？
アクセラ乗った若者に虐められたのか？
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 16:04:17 ID:dhY4i2rQ0: ソニーのカーナビを使っているのですが
新しい車を買ってディーラーに取付けてもらったら
VICSをまったく受信しなくなりました
どうしてなんでしょうか？教えてください
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 17:44:01 ID:FCnldi5jO: >>407
・アンテナ線が外れてる・断線してる
・設定ミス
あたりじゃないの？
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 17:52:56 ID:fktsNZkx0: >>407
とりあえず　取り付けたディーラーにクレームつける
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 19:07:58 ID:mf725h6p0: >>401の意見は言い方はあれだが結構納得できる。
逆にアテンザはもう古いっつうかｵｻｰﾝぽい。
4ﾄﾞｱクーペｗなアクセラならほしいんだよな
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 20:11:19 ID:he45qqWY0: ＞VICSをまったく受信しなくなりました
マシダ車のボディは接触不良が多いからな。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 21:11:31 ID:uTCQhQZx0: http://www.drivingfuture.com/car/nissan/sp050318_01/index.html

そんな>410にはこれを
ドアが2枚足りないのは気のせいです
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 22:24:06 ID:hoYuO8oR0: このまえ高速で150kmだしてたら、覆面に捕まったよ。
2.0は登り坂だと180kmでないけど、普通なら
1.5でも180km出るって聞いたけど、MTかな？
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 22:54:39 ID:WF0d8sLk0: >2.0は登り坂だと180kmでないけど
そんなことはないと思うが。
そりゃよっぽどな上り坂ならどうか知らんが。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:01:33 ID:Co4Kcn+I0: スリークでスマートか、それともデブか
スマート　→　エアウェイブ、インテグラ、スカイラインクーペ
デブ　　　→　アクセラ

品良く見えるか
上品　　　→　ティーダ、プレミオ、アコード
下品　　　→　アクセラ

知的に見えるか
知的　　　→　コペン、ヴィッツ、アベンシス
知性なし　→　アクセラ

合理的に見えるか
合理的　　→　スバルR2、フィット、カローラ
非合理的　→　アクセラ

そこかとなくお金持ちに見えるか
そこはかとなく金持ち　→　ポロ、プリウス、S2000、アウディ、プログレ
そこはかとんく貧乏人　→　アクセラ
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:09:42 ID:9ILj9QdT0: >>415
もうちょっと餅ついて書き込めよ。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:41:22 ID:hoYuO8oR0: よっしゃ！！www.discountcarstereo.comで、MAZ/PC-ALP注文したで、
さてさていつ届くかな？

>414
登坂車線だとね。
リミッター切ってないんで知りませんが、なんとなく2.0は200kmくらい
しか出ない気がしてます。空力悪いし、、、
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:41:58 ID:jtoGtB5M0: 誇らしげに180㌔出るだとか幼稚臭い会話しか出来ないのかね（笑）
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:42:30 ID:mf725h6p0: >>412
これはいいWILLVSですね。
アテスポみたいなアクセラってのが希望なわけですよ
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:53:33 ID:iUZPYa5i0: ＞誇らしげに180㌔出るだとか
アクセラのすべてに書いてあるみたいだな。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/11(水) 23:54:59 ID:oqYPOAAlO: >>400べつに381はわるくないんじゃないの？
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:01:46 ID:iUZPYa5i0: ＞381はわるくないんじゃないの？
あたまに問題があるみたいだな。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:04:07 ID:QtA3WoAD0: >>415
そこはかとんく、って口に出して言ってみると割と気持ちいいぞ。
さぁｵﾏｲも言ってみろ。（・∀・）ｿｺﾊｶﾄﾝｸ！ｿｺﾊｶﾄﾝｸ！ｿｺﾊｶﾄﾝｸ！

それはともかく・・・アウディってなんだい？いや、マジで。
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:06:57 ID:hoYuO8oR0: そこはかとんく貧乏人アクセラ！！
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:18:50 ID:5yZSSeCr0: 「そこかとなく」もヨロシク！
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:20:32 ID:Z/eGJ6A40: そこかとなく金持ちアクセラ！！
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 00:36:40 ID:7GLhn25M0: >>415
必死すぎｗ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 04:26:37 ID:h6bW2ktF0: そこは監督金持ち、アクセラですよ
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 08:01:29 ID:NfUz7p070: アメリカ仕様の Mazda-3 は、2.3�Pのモデルでもレギュラー仕様のようです。
（そのせいか最大出力は日本のより11馬力小さい）
こういう場合、日本のモデルとアメリカのモデルでどこら辺を変えてるんでしょうか。
エンジンそのものが別なんでしょうか。もしコンピュータチューンとかでできるなら、
日本のエンジンでもレギュラー仕様に変えられる?
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 09:37:13 ID:3FQd9LFV0: >>429
それなら最初から２０買った方がよくね？
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 13:41:47 ID:sHM4C9Lr0: >>429
散々言われてることだけどハイオク仕様はハイオク、レギュラー仕様はレギュラー
でないと長期的にガタがくるよ。
貧乏人は20Sまでで我慢しろよ。でなきゃ結局後で高くつくぞ
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 13:46:33 ID:Y5+h4ZjeO: レギュラー仕様にハイオク入れるのもヤバいの？
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 13:53:18 ID:+2k/VuGU0: 20Cは1速でどこまで引っ張ってもダイジョブですか？
教習所(MT)ではすぐに2速に上げなさいって教わったんだけど実際どーなんですか？
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 14:33:59 ID:Uwrv9aDM0: １速は危険。走り始めたらすぐに２速に変えたほうがいい。
まあ、マニュアルモードと言っても要はセミオートなわけで、壊れる前に
ミッション変えてくれるけど。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 15:13:29 ID:JkTUcUER0: >>429
圧縮比も違う(USは9.7:1)のでピストンから別モノ
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 16:22:36 ID:NQwu5eSH0: 　　 n　　　　人　　　　人　　　　 n
　　　　　　　（ヨ）　　（＿）　　　（＿）　　　（ E）
　　　　　　　/　|　　（＿＿）　　（＿＿）　　　|　ヽ　　　うんこ～うんこ～うんこ～！
　　　　　　　＼人/（　・∀・）∩（・∀・　）ヽ／　　人
　　　_n　　　（＿）u　　　　( ⌒)　　 uu)∩_　（＿）
　　（　l　　　（＿＿）　　　 ./,. 人　　　　i　,,E）＿＿）
　　＼＼　（・∀・　）　　 /　/＿）　　 ./　.ノ（　・∀・）　　　 n
　　　　ヽ___￣￣　）　 /　/__＿_） ,／ .／￣　　　＼　　（ E）
　　　　／￣| .　　人　/　/　・∀・）　／　フ人　 ./ヽヽ_／／
　　　　|　　｜.　（＿_）　　　　　　　／　　　（＿_）　　＼_／／/　　
　　　｜　｜. （＿＿）＼　　人　ヽ　　　（＿＿）　　　　／　/人　
　 ,―　　　　＼（・∀・）　　（＿_）　　　∩ ・∀・）∩　 ./ 　 .（＿_）ﾊﾟｶ　
　| ＿＿_）　｜　　ノ　　（＿＿）　　　〉　　　　_ノ　 / ∩（＿＿）＜糞と聞いちゃ黙ってられねぇ
　| ＿＿_）　｜）＿）　　（,,・∀・)　　　ノ　ノ　ノ　　 /　.| （・∀・）＿　
　| ＿＿_）　｜　　　　(　O┬O 　　.し´（＿）　　./／ |　　　　ヽ／　
　ヽ＿＿）＿／　　　 ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　"￣￣￣￣"∪　
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 18:14:05 ID:Y5PENzjC0: >>435
燃焼室の容積が違うって事ではないかい。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 19:44:53 ID:YbZ7reJm0: >>433
別にレッド手前までなら平気だろ
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 20:40:49 ID:uQjINOP90: レザーリミテッドの限定あったやん？あれの２０のフロントはグリルになっているの？
それとも２３みたいになっているのかな？

教えてえろいひと
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 20:41:29 ID:Z/eGJ6A40: アクセラのマニュアルモードは勝手に２速にならなかった気がするが。

おれはたまにはレッドゾーンまで回すよ
エンジンは燃焼系だから、完全燃焼させてあげないと
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 21:37:20 ID:f4fd7LYi0: >>418
たかだか180km/hという速度の話でなんで誇らしげに思えるんだ？
180km/hが誇れるような車じゃないと出せない速度とでも？
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 21:40:13 ID:7rgdAfiH0: >>415
セダンはデブでも下品ではない。

スリークでスマートか、それともデブか
スマート　→　エアウェイブ、インテグラ、スカイラインクーペ
デブ　　　→　アクセラスポーツ

品良く見えるか
上品　　　→　ティーダ、プレミオ、アコード
下品　　　→　アクセラスポーツ

知的に見えるか
知的　　　→　コペン、ヴィッツ、アベンシス
知性なし　→　アクセラスポーツ

合理的に見えるか
合理的　　→　スバルR2、フィット、カローラ
非合理的　→　アクセラスポーツ

そこはかとなくお金持ちに見えるか
そこはかとなく金持ち　→　ポロ、プリウス、S2000、アウディ、プログレ
そこはかとなく貧乏人　→　アクセラスポーツ

これなら、同意しないわけでもないw
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 21:43:48 ID:+URVeckz0: 最近走ってるのよく見るな、先月は何台くらいうれたんだろ？？
ベスト30には入ってなかったんだけど、2000台くらいは売れたのかな
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 21:52:11 ID:oYMcyPXF0: 3000台くらいじゃね
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 22:01:55 ID:+URVeckz0: ちょっと調べてみたところ30位のレガシィが2,614台みたいです。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 22:31:05 ID:mqofE5YNO: クラッチ踏まないとエンジンかからないのがすげえ面倒くさい。キャンセルする方法教えて下さい。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 22:57:25 ID:sC3IBzcO0: 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　　 |　
　　 |:::::::::: 　　（●）　　　（●）　　 | >428くん、僕を呼んだかい？
　　　|::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　　|
　　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 22:58:20 ID:uPQika+10: ＞キャンセルする方法教えて下さい。
アーシングが効くみたいだな。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:01:40 ID:XwUS0mjF0: >>434
>>438
>>440
で、本当のところはどーなんでしょか？
1速でもレッド手間までならダイジョブ？
それとも早めに2速にした方が良い？
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:02:43 ID:WgDyPNfW0: 2000ccのMT出してけろ
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:04:06 ID:uPQika+10: ＞2000ccのMT出してけろ
マシダは客イジメをはじめたみたいだな。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:06:52 ID:7GLhn25M0: >>449
なぜそこまで1速でひっぱりたいの？
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:14:17 ID:XwUS0mjF0: >>452
今までDでほとんど走ってたんですが
たまには高回転させると良い！って聞いたんです。
エンジンのすすを燃やせるとかなんとか、、、
で速度ひかえめで回すなら1速かなって勝手に思ったんですけど、どうですか？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:19:51 ID:WjflW6Xd0: 23S MT パールホワイト買いました。

素朴な疑問なんだけど、リモコンキーってどうして
キーとリモコンに分かれてるの？前はトヨタ車だったので
一体だったのに。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:38:32 ID:BT+yE3nk0: >>454
？
リトラクタブルキーって一体型じゃなかったっけ？
それとも、納車時に２つキー渡されるんだけど、１つのリモコンの
や方ががキーがボタンを押すと出ることをディーラーから
知らされていないで、知らないとか。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:47:36 ID:rjqGrOv40: >>442
品良く見えるか
上品　　　→　アクセラセダン、ティーダ、プレミオ、アコード
下品　　　→　アクセラスポーツ
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 00:00:29 ID:N7mnAmkr0: >>454
おまえは何か月野ざらしにされてた車を買ったんだ？
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 00:11:26 ID:pHPL9Uus0: WiP !!
お前は何様だ！！
えらっそーに出て来るな！！
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 02:52:17 ID:Ww9RpVqWO: ランクス最速グレード対アクセラ最速グレード対決。あらゆるシチュエーションでバトルしてどちらが速いかな？
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 02:56:28 ID:Ww9RpVqWO: 峠で勝負。スタート！ダッシュは互角！しかしじりじりトルクに物言わせアクセラが前にでる！１コーナーにお互い飛込む！複合コーナーが続く、軽いランクスが有利！のハズがアクセラのMAZDA自慢の足が唸る！まるでアンダー知らずのコーナリング
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:02:03 ID:Ww9RpVqWO: 3車身差程アクセラがリード！連続コーナーを抜け長い下り坂だ～！お互い全快！アクセラの2,3ﾘｯﾀ-の豪快なｻｳﾝﾄﾞが響く！しかしランクスのTOYOTAの下品な雑音4気筒も吠える！コーナーが見えてきた、ブレーキタイミングだ！3速130キロから一気に70キロまで落とす！しかし
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:03:39 ID:uQ/5f8lU0: >>459
ヨタ車と比べてはいけません。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:05:16 ID:Ww9RpVqWO: 軽いランクスがコーナーギリギリまでブレーキを遅らせたー！なんとランクスがアクセラの前に出たー！コーナーを曲がると1キロに渡る13度もある登り坂！ランクス先行！しかしアクセラとの差は車1台分！サァコーナーを抜けたぁー！
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:08:10 ID:nUOlaO6F0: 特撮板ぢゃねぇんだからｦﾀくさいぞおいおい。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:10:25 ID:Ww9RpVqWO: ランクス先行で全快！アクセラも床までアクセルを踏む！ランクス「ブベェー！」アクセラ「ガワァーー！」アクセラの余裕あるトルクでじりじりとランクスを追い詰める！残りあと400ﾒｰﾀｰ！ランクス逃げる！アクセラが来たー！ゴールはドッチだ？余裕でアクセラだ～！
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 03:22:21 ID:gh/M4SFd0: ￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という夢だったのさ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/ 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝完＝
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 05:41:16 ID:pLyw7QG30: おーっと、カーブの突っ込みが早すぎた！
コーナー途中で急ブレーキ！重心の高いアクセラは大きく傾き2輪走行
電柱に引っかけ、横倒しになりながら
そのままマンションへ・・・・・・
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 05:53:10 ID:v+GK6Lyn0: 昨日急いでいたので初めてエンジン4000回転以上まわした
今まで省エネ運転で2500回転位までしか回さないのでちょっと楽しかった
次はアクセルベタ踏みでもやってみよう
469 名前：↑ ：2005/05/13(金) 06:05:23 ID:EKiUQuv70: たまには目いっぱい回したほうがいいよ。
ケチケチしていると眠たいエンジンになっちゃうよ。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 08:58:58 ID:x7QLJdDY0: まぁあれだ、
自分に自信がないやつほど自分の車がどう見られるかってことに意識過剰になるわけだ。
実際は、他人の車なんて誰も気にしちゃいないわけなんだがな。

下品な車だから嫌だとかしつこくいうやつは、自分が上品でないので上品コンプレックスがあるわけだな。
アクセラがデブだとかいうやつは、自分の腹が(ry
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 09:34:13 ID:ckq2TBFw0: 下品だとかどうだとか言われてもハッチバックじゃなきゃ買わなかったしー
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 09:35:55 ID:hex1/zt10: >>470
禿同
まぁ昔から言われてる事だが、他人や人の所有物を貶めないと自分を保てないんだろう。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 09:38:48 ID:MBMAi8YV0: つーか、車種板の各車のスレを荒らす奴ってどんな奴なんだろ。

・車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ

こんなもんか？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 09:47:04 ID:ckq2TBFw0: >>473
どいつもその中の三つは当てはまるだろうな。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 09:58:40 ID:5YvYeGdX0: >>473
GJ!　うまくまとまってる
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 12:28:36 ID:qrs8AJcD0: 話の流れと全く関係ないが、新型エスクードのインパネ周りがなんだか見覚えあるような気がするってのはガイシュツっすかね？（ベストカーＰ２１３参照）
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 12:31:55 ID:Ww9RpVqWO: 467>コラー！笑えないぞ！罰当たりめ
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 13:23:46 ID:qb4sSmqK0: 次はアクセラ欲しいよっ！
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 13:44:22 ID:ckq2TBFw0: >>478
今は何？
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 14:42:15 ID:kIlWD4N10: >>440
どうしたらそんなに回せるんですか？
1速で回すの？
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 14:43:52 ID:D435YZ0D0: >>473
見事にアクセラヲタとバッティングしてるじゃないか
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 15:03:32 ID:w6dV1pub0: >>440
レッドまで回したほうが良いって本当？
確か7000回転位？マニュアルモードで低速ギア固定で回せばよいの？
俺10年車乗ってるけどレッド付近まで回した記憶無い
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:15:11 ID:aipPo2Ke0: アクセラ買っちゃった！

中古だけど
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:25:15 ID:nly0LhL/O: アクセラ売っちゃった

事故車だけど…
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:32:59 ID:Gb5ZNNEZ0: 最上級グレードにターボとクルコンぐらいは設定してよ
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:47:49 ID:ckq2TBFw0: 人それを無いものねだりと云う
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:53:56 ID:g8v+/Qpo0: >>440
走行距離が3000km超えてるんだけど、もう1速で高回転させても問題ない？
もう少し距離伸ばしてからのほうがいいだろうか？
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 16:57:45 ID:ckq2TBFw0: >>487
一速であまり引っ張りすぎるのは微妙だと思うがな。
駆動系には結構負担がかかる。
一速はせいぜい4000rpmまでで、引っ張るのは二速のほうがいい。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:14:37 ID:g8v+/Qpo0: >>488
レスども
1速で上まで引っ張るのは負担かかるんだね
4000回転ぐらいまでは1速で、その後は2速で回転数上げてみるわ
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:17:00 ID:D435YZ0D0: キモヲタの巣窟
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:18:43 ID:MBMAi8YV0: 4000回転まで上げると、さすがにエンジンが唸るな。
それまでは静かなんだけど。

あまり関係ないけど、
たまに昔の軽トラに乗ると、でかいエンジン音でアクセラの静粛性のありがたさがわかる・・・
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:19:40 ID:MBMAi8YV0: 車種板の荒らしの特徴

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:22:00 ID:ckq2TBFw0: >>492
追加きぼん
・書き込む時間帯が同じ
すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:26:55 ID:MBMAi8YV0: ・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間が同じ
・一行スレまたはAAコピペのみ

次スレのテンプレにすっか
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:27:38 ID:MBMAi8YV0: まちがい

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:31:34 ID:N9xbllm+0: 意味もなく
下品というやつは自分が下品なのである
デブというやつは自分がデブなのである
安っぽいというやつは自分が安っぽい人間なのである
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 17:49:51 ID:YfkN/9Ho0: まあ、のんびりといきましょう。
納車されて二ヶ月になりますが、通勤に使うことが無いので
まだ走行距離が1300kmくらい。
仕事忙しい時期を過ぎたらもうすこし乗りたいです。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 18:20:50 ID:aipPo2Ke0: 別の車を見に行ったのですが、そこにあったパールマイカのアクセラセダン２３Ｓに一目惚れ。
気が付いたらハンコ押してました。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 18:43:10 ID:EDTEdIyy0: ここでよく名前のでるWIPってここで喚いてる人？
http://side-axela.jp/boardpro/topics.cgi?mode=res&no=10599
なんだか凄く偉そうで感じ悪いんだけど…
この人だったら叩かれて当然だと思うけど。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 18:49:56 ID:MBMAi8YV0: >>499
こんなBBSあったのか？
有名なの？
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 19:47:02 ID:NfrMTm8j0: >>500
お前本気か？
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 20:58:44 ID:0708FBFt0: どのグレード買おうかまじで悩むー
ＭＴがほしいんだけど
１５Ｆは、フロントが好きじゃない・もうちょいパワーがほしい
２０Ｃ、２０Ｓは、ＭＴがない
２３Ｓは、維持費が貧乏な俺にはきちい

>>498
パールマイカってアークティックホワイトと見分けがつかないって
前スレで誰かがいってたんだけど、ほんと？
行ってるＤにパールもアークもないもんで。。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 21:13:14 ID:w1vrscbF0: >>499
そんなので厳しすぎるってどういうことだ
２ｃｈ来たら死ぬぞ、そこの奴ら
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 21:17:54 ID:nly0LhL/O: 死にはしないとおも
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 21:18:19 ID:gCnSAJdaO: >>503
ﾏﾁﾞﾚｽするがそこの住人はほとんど2chねらよ
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 21:19:57 ID:w1vrscbF0: つまり俺の方がおかしいということかor2
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 22:02:44 ID:CJGFS0Qg0: しかし長距離運転がここまで楽しい車もないな。
逆に近距離になると疲れるけど・・・
スーパーの買い物にはデミオ乗ってます。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 22:24:57 ID:PS7iXu+w0: 実用的な車か
実用性重視な人が選ぶ車　　　→　アルト、シエンタ、コルト、シビック、レガシー
考えのない人が選ぶ車　　　　→　アクセラ

乗り手に優しいか
使いやすく、安心感が高く、ゆったり乗れる　→　ラウム、ポルテ、ラティオ、プレミオ、クラウン
乗り手の事まで考えが及ばない車　　　　　　→　アクセラ

女性に好まれるか
女性が乗せて欲しい(乗りたい)と思う車　→　ハリアー、PTクルーザー、ビートル、ミニ、BMW、ジャグァ
乗せて欲しいとも自分で乗りたいとも思わない車　→　アクセラ

オシャレな車か
オシャレな車　　　　　→　マーチ、プリメーラワゴン、マティス、ランチアY、プジョー206cc、メガーヌ
オシャレに縁遠いキモヲタな車　→　アクセラ

同乗顧客に信頼を得られるか
こいつは信頼できると思わせるビジネスエリート風　→　ステージア、レジェンド、ゴルフ、パサート
付き合わない方が得策と判断されるニート風　　　　→　アクセラ

スポーティな車か
スポーティな走りを志向するマニアに支持される　→　ランエボ、インプWRX、シビックR、アルテッツァ、MR-S
本当のスポーティさを知らない勘違いヲタに支持される　→　アクセラ

安全な車か
安全な車　　　　　　　　　　　　　　　　→　カムリ、インスパイア、ゴルフ、ボルボ、ベンツ
ボルボと共通シャシで安全と勘違いさせられ買う車　→　アクセラ
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 22:39:40 ID:0708FBFt0: なんだか突込みどころ満載だなｗ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 23:49:07 ID:x7QLJdDY0: 508はコンプレックスの固まりだということだけが明らかなわけだ。
つまり、
実用的な車か→本人は周りから使えない人間と認識されている
乗り手に優しいか＆女性に好まれるか→不器用で女にもてたことはない
オシャレな車か→自他共に認めるダサイ人間である
同乗顧客に信頼を得られるか→顧客に信頼されずうだつの上がらない毎日を送っている
スポーティな車か→スポーツも苦手
安全な車か→何するかわからない
という人間であり、それは自分でも自覚しているところである。
しかし、素直に認めてしまっては自分の存在意義さえ危うくなってくるので、
そのダメさを他の物質的なものに投影して卑下することによって現実逃避を試みているわけだ。

みんなそろそろそういうことに気づき始めているわけなのだが、
この期に及んでまだのんきにこんなことを書き込むところが、
ダメな人間であることをさらに誇張している結果となっているわけだ。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/13(金) 23:54:01 ID:64a3kI2b0: 悪世羅もといアクセラ、後ろ姿がBMW１シリーズのようでかっこいいので好きです。
てゆうかBMのほうが後発ですよね。
5ナンバーなら絶対買うんですが。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 00:13:30 ID:LvVKsWo30: 人からの評価が　車　中心って思ってる悲しい奴だな･･･。

>>511
なんで5ナンバーじゃないとだめなん？
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 00:15:15 ID:ieVjo1oJ0: じゃ5ナンバー買えよ。試乗して来いよな。免許あればな。
数値だけで判断してんじゃねーよ。クズ野郎。
なーにが絶対買うやねん、就職が先やろーが。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 00:47:15 ID:uBIu7e270: >>510
ｿｺﾊｶﾄﾝｸタソをあんまりｲｼﾞﾒないで！（ＴＴ）

>>510
つ【カルシウム】+
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 00:48:01 ID:nK/NZmeh0: 確かに運転しててでかいとは思うけど、競合車買わなくてよかったと思う。満足です。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 00:57:30 ID:LvVKsWo30: アクセラがでかいって思う人って
前は何のってたんかな？
俺、すげー小さく感じるんだが
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 01:33:43 ID:zbxpEh1w0: アクセラ大きすぎず小さすぎず丁度良いじゃん！
あの車体に2.3エンジンだから走るでしょ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 01:49:44 ID:e6TYXeMI0: アクセラの大きさはちょうどいいよ。背も長さも。
もうちょっと幅があってもいい。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 02:05:19 ID:k/nzw7yz0: 誰か教えてください。
スピーカーって＋－あるんですよね？
アクセラのスピーカー配線は灰色と白色の
どっちが＋でどっちが－なのでしょうか？
どなたかよろしくです。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 02:38:06 ID:f5jIaaxi0: ロードスタースレでもいい迷惑なんだよな＞5ナンバー厨は。

まぁ歴史の長い車だけに、ずっと5ナンバーだったカペラやファミリアが
車名が変わって3ナンバーになって買い難い（と思い込んでいるだけ）の
オヤジ連中がいるのは仕方が無いにしても、だ。

スカイラインみたいにある程度パフォーマンスが要求される車のスレにまで
平気で涌いて出て来る様を見た時は、流石に「コイツ等脳にカビでも生えてんじゃねぇの？」
と思わざるを得なかった。

まぁ免許取得以来、一度として自分または家族の愛車が5ナンバーだった
ことが無い俺には、奴等の心理なんざ到底理解不能だし理解しようとも思わないがね。

スレ違い下げ。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 02:59:30 ID:86P/UYjsO: アクセラは3ナンバーだからデザインが活かされた、ただね3ナンバー付近をちらつかせるコンパクトカーはどうかと思うぜ？日本の道路を考えろよ！Vitzなんてギリ5だがアレは女が気兼なく乗れる車だろ～なのにあの肥大ブリ。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 03:02:53 ID:86P/UYjsO: フランスの都市と東京は道路事情が似てるんだけどフランスには馬鹿デかい車は殆んど見ない。なのに東京は糞狭い道を下手なドライバーが必死でLクラスを運転している特に世田谷住宅街！地方じゃないんだから
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 03:13:27 ID:86P/UYjsO: 女性向け全幅が1650以内の車を作るべき。都内の家族の場合の例。主人（33）アクセラやゴルフクラスの車婦人（30）旧vitzクラスの車子供（7）都内では奥さんの車で遊んで、遠出は旦那の車で遊べばいいじゃねーか
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 03:55:44 ID:uBIu7e270: >>521-523
まずはもちつけ。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 04:02:34 ID:84IE05Qt0: サイズでナンバー分けるのをやめればいいのに。あんまり意味ないよね?

>>523
うちの親は、なぜか旅行に小さい方の車で行っちゃうんだよ。
長距離移動するんだからでかい方(それでも5ナンバーサイズ)で行けばいいのになと思う。
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 04:39:37 ID:UsqYuyD20: >>519
この前の週末にSP替えた、素人の俺の場合。
灰色を＋に接続した。ちゃんと音が出てる。
それでいいんじゃね。

バッテリー外すとパワーウインドウがリセットされるから
初期設定を忘れずに。
527 名前： 名無し募集中。。。 ：2005/05/14(土) 05:43:19 ID:jL5PV3w30: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
車種メーカー板　過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/japan_car75/
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 07:04:44 ID:6yrGGZt80: >>525
その通り。ナンバーなんて実際は全然関係ない。
一部の痴呆都市ではいまだに駐車場で差別されるところもあるようだが。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 07:33:17 ID:CVhn8iqa0: >>499
そう。
うぃｐ氏ね。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 07:40:34 ID:wmvcGsXy0: おはようございます。5ナンバー厨です。
小さい方がかっこいいじゃないですか。と私は思うのですが。素直にデミオにしろって
ことですかね。デミオは背が高すぎるよなーと。アクセラのプロポーション、スタイルの
ままで全幅が170以下、全長が400以下ならいいのにな。大昔のファミリアは小さくて
すかすかで格好良かったなあと。まあせんないこと言ってもせんないね。

今の車にあと２年乗ろうと思っているのですが、２年後のアクセラはどうなっているでしょうか。
BMの1やアルファ147に唯一対抗できる国産ハッチだと思いますが、どう進化するのかな？
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 08:20:28 ID:JHegXB470: 古いコピペ。結構アクセラの特徴言い表してると思うけどどうよ？

ゴルフバッグの積めないラゲッジ
ゴツゴツした乗り味
疲れにくい、酔いにくいサス
３ナンバーなのに狭い室内の横幅
140km/h超えても全くぶれない安定したボディ
高速巡航(120km/h～)に特化したギア比
幅広のせいで見た目以上に小回りのきく足回り
狙ったところに止まるブレーキ
室内空間を犠牲にした特徴あるデザイン
デザインを重視した専用のエアコンオーディオ兼用インナーパネル
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 09:08:45 ID:f9jL7AVZ0: >ゴルフバッグの積めないラゲッジ
ゴルフ親父が買うような車じゃねえだろ
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:00:11 ID:LvVKsWo30: >>530
アクセラってそんなにデカイか？
それともナンバーに３がつくのが嫌なの？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:08:40 ID:f9jL7AVZ0: サイドミラーを含めた幅はカローラと同じ
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:09:03 ID:J5S6bX3eO: >>530二年じゃなんも変わんないと思うよ。変わってもマイナーでデザインが
おとなしくなるくらいじゃない？
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:39:33 ID:wmvcGsXy0: >>533
そっすね。3ナンバーはかっこわるい、という先入観があるので。
乗ってみりゃそんなに変わらないんでしょうね。
>>531のコピペみると、なかなか自分の好みの車だなーと思いました。
>>535
モデルチェンジっていつしたんでしたっけ。もしかして七年とかのサイクルですか
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:55:03 ID:xHCW4GkW0: フェンダーミラーを頼めば、5ナンバー車より幅が狭くなるぞ。
注文受注だが。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 10:58:54 ID:4NO8fJFM0: 親父(65)が乗る1500ccのセダンを選んでいて、最終的には、
わりと目立つデザイン≒あまり出回ってない≒希少性
1500ccで幅1700mm超え≒希少性
マツダ≒希少性
が決め手となって15Fを推した俺が来ましたよ。

初老の年代が、あえてアクセラセダンに乗るというおもしろさ。
結構マッチするね。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 11:12:32 ID:ChYpEm6p0: >>538
色によるね。シルバーなら年寄りにも似合うシックな感じだね。
ブルーだったら…若いな。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 11:17:40 ID:c6Prs/qh0: ＞初老の年代が、あえてアクセラセダンに乗るという
取り返しのつかないミスを犯したみたいだな。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。 ：2005/05/14(土) 11:50:54 ID:FgT+SvfLO: そろそろ一年点検に行こうと思うのですが、
あれっていくらぐらいかかるんですか？
新車は久しぶりなので、詳しい方教えて下さい。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 12:04:21 ID:c6Prs/qh0: ＞そろそろ一年点検に行こうと思う
足回りのガタは丸ごと交換するみたいだな。
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 12:06:15 ID:7OC5QHKo0: >>542は待ち構えてるんだね。

そんなにかまって欲しいのか･･･
さびしいやつめ。
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 12:08:30 ID:c6Prs/qh0: ＞待ち構えてるんだね。
マシダのお店では赤外線を使っているみたいだな。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 13:07:45 ID:LvVKsWo30: ・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
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すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 13:21:21 ID:wmvcGsXy0: >>537
ドアミラーは車検証の車幅には含まれないと思いますが
>>538
私は今年40になりましたが「医学的には40から初老」と言われました
さておき、1500ccのセダンていうだけで最近は選択肢が少ないですよね
アクセラはデザイン的には若いけど基本がしっかりしてそうで好感度高いす
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 13:28:01 ID:h5kP4Be80: >>531
そのコピペ凄く納得いく
昨日初の高速走行したが今までの1.8のワゴンに比べ凄く楽だった
100キロからの加速結構有るし安定してるので2.3買って良かったと思った
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 13:33:58 ID:QVKLHX/M0: 裏をかえせばアクセラは思いっきり日本のシチュエーションは無視して
作られてるとも言えるけど、それでもやっぱりアクセラは好き。
しなびたオッサンが安心速度云々って言ってたけど、本当だなと思った。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 14:00:26 ID:J5S6bX3eO: >>544です。スイマセン皆さんにちょっとでもかまってほしかったんです・・・こんなキモデブオタ
ですが仲良くしてください。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 16:42:39 ID:DwJ5XBYz0: ＞ボルボと共通シャシで安全と勘違いさせられ買う車　→　アクセラ
これは本当みたいだな
上に書いてあった掲示板にこんな事書いてるやつがいる

;ちなみに私が現役営業マンだった時のアクセラトークは・・・・
;「世界一安全性にこだわるボルボと共同開発された高剛性安全
;ボディがクラス以上の走行性能を実現させます。この値段でボル
;ボの安全性能が手に入れられるのはアクセラだけです。」（ボル
;ボを餌に使う作戦(笑)　とか　

＞ボルボと共同開発された高剛性安全ボディ
これは錯誤を狙ったもの(ボルボの安全＝アクセラの安全)でコンプライアンスの精神に違反する

＞ボルボの安全性能が手に入れられる
これは明らかに(同じ安全性が証明されていない限り)事実とは異なり
(事実と異なる説明による)違法な販売をしていた可能性を示唆している
2chならまだしも、特定されやすい掲示板でこんな事言って、困った香具師だ
ひょっとしたら将来メーカーを敵に回して戦う事があるかもしれないんだから
みんな、ちゃんとコピーして取っとけよ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 17:10:54 ID:h0qAScdZ0: >>550
むこうの掲示板で指摘してやれよ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 17:55:04 ID:MI1fNNBY0: >>525
旅先の道路事情がわからないときは小さい方が便利なのかもしれないね。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 18:14:23 ID:7XbtAECH0: 俺はどうせ 23S なので (5MT を選びたかったから)、３ナンバーでもいいんだけど、
まさにボディサイズの割には室内空間は広くない。だったら、1,700mm に抑えてもらって５ナンバー枠のほうが、
特に、出先で狭い駐車場に停めざるを得ないときにかなり効いて来る。

家では、1,650mm だかの別のクルマも使っているが、アクセラの時は狭いところをすり抜ける必要があるときなんかにも
かなり気分的に違う。安全性向上にはなってるんだろうけど、ムダに広い気はするね。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 18:23:08 ID:bzbOY3Zd0: 15Fアクセラは非力だけどそこそこには走ってくれるので不満には思わない。
３ナンバーサイズが必要かと聞かれれば疑問にはなるが。

大昔のシムカ・アリアーヌを思い出した。
2.3リッターのV8用大型ボディに、
廉価版として1.2リッター4気筒版の設定があったフランス車。
そんなんで大丈夫だったのかと不思議になるが・・・

プレマシーに1.5モデルでも出たら同じような感じを受けるんだろうなと。
（想像するだに圧倒的なパワー不足になりそう）
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 18:33:46 ID:pnzcMqIT0: ＞1,700mm に抑えてもらって５ナンバー枠のほうが

つヴィッツ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 18:39:52 ID:e6TYXeMI0: なんか幅とか同でもいい話ばっかだな。
ところで、スピーカーの配線を間違うと位相が逆になるから、
気持ち悪いよ。いいならいいんだけどさ
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 19:42:02 ID:84IE05Qt0: >ボルボと共通シャシ
そういえば、去年の冬に買ったころは何度か目にした気がするが、そんなことすっかり忘るほど久しぶりに見たよ。
ところで、ボルボのシャシが頑丈って言うのは、一般的によく知られている話なんですか?
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 20:26:11 ID:jhX3m13F0: あの車幅と室内の狭さがなければ
アクセラのスタイルは成立しなかった。
どこに価値を見い出すか、だね。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 20:28:30 ID:CHzOZx4+0 ?: オーディオ交換さえできればなぁ・・・
即買いなんだけどなぁ
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 20:30:14 ID:mHr09q9N0: >>559
MCで改善されるように要求汁！
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:35:05 ID:0HC7Ulo70: >>559
可能だよ
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:35:40 ID:ljuGRYS/0: ディーラーで見てきました。いいですよね。欲しくなりました。

セールスさんとのトークも盛り上がり、納車（もちろん新車）したときの話をしてくれました。
100キロ離れた遠方のお客さんに納車したとき、高速を使って運転していったそうですが、
キャリアカーで運搬するものではないんですね。
それに、
「あまりにエンジンが良くて調子に乗ってしまい、
　気が付いたら、つい、ぬやわキロ出してしまっっていたんです。」
とのこと。

これから納車っていう新車で、170キロも出すなよな。ﾊﾞｶﾀﾚめ！
ぜったいこの人からは買わないと決めました。ほかの店にします。
さようなら。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:37:52 ID:ONUt1eT90: +　　　+
　 ∧＿∧ 　+ 今月末納車決定！！
　(0ﾟ･∀･) 　　　　　　　　　　　ワクワク！
　(0ﾟ∪ ∪ +
　と＿)＿)　+
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:37:57 ID:84F9T9Nu0: 新デミオスポルトの黄色キボン
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:55:04 ID:DwJ5XBYz0: >>557
ボルボといったら安全と真っ先に思い付くと思うんだが・・・
ボルボとアクセラのシャーシが同じなんてカタログには書いてないんだよ
何故知ったかといえば、俺のセールスも例のやつと同じような事言っていた
マツダにあった雑誌にも同じようなことが書かれていた
という事は、マツダ自身が積極的にリークしていたという事になる
ボルボと同じくらい安全な車であると「錯誤」させるように
コンプラに反する売り方をしてたのはセールスじゃなくメーカー自身じゃないかと

俺は正直言って、ボルボの文字がなければこの車買わなかったと思う
マツダだよなあ、でもボルボと同じなんだ、まあいいかボルボと同じならって思ったもの
だから、安全性がかなり低いって(このスレで)知った時にはかなりショックだったよ
だから、もし、なんかあったら訴えてやろうかと・・・・
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 22:57:10 ID:+NMp4Ayl0: 5ナンバー車によくある横幅1695ｃｍってでかすぎないか？
1675ｃｍくらいの車出して欲しい。
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:06:55 ID:CHzOZx4+0 ?: >>561
どうやってやるんですか？
1DINの社外品がそのまま装着できるって事？
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:07:55 ID:Ai7R5wH/0: >>559
釣りか？今はできるようになってるぞ。
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:14:36 ID:CHzOZx4+0 ?: まままままマジですか？
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:15:44 ID:3xB1i55N0: >>565
＞安全性がかなり低い

本当は安全基準を満たしてないとか？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:16:38 ID:Ai7R5wH/0: >>567
アクセラ用の社外品取り付けキットがカナック企画から発売されてる。
ついでにステアリングコントローラーも社外品で使えるキットもある。

取り付けてる奴らはいっぱいいる。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:28:04 ID:CHzOZx4+0 ?: ぐぐってみました。コレですよね。
http://www.kanack.co.jp/kanatech/TBX/Installation%20Set/Line%20up/mazda/tbxt001.htm

カキコしてみてよかった。
ありがとうございました。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:39:00 ID:Ai7R5wH/0: ちなみにそのサイトの説明に
「純正以外は車速信号が接続できません」
と書かれているが

真　っ　赤　な　嘘

だからな。社外品でもちゃんと車速はとれるから安心しろ。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/14(土) 23:50:34 ID:84IE05Qt0: >>565
そうなんですか。
いや、ボルボってメーカーのこと自体ぜんぜん知らないので。代理店も見たことないし。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 00:05:30 ID:3ivSGKJe0: >>565
リークという言葉は本来隠している情報を漏らしているような状態でないとふさわしくない。
大々的に三社ともが公表していることについて言うべきことではないぞ。
http://response.jp/issue/2001/0801/article10794_1.html

風説の流布は刑法罪だから、少しは気をつけたほうがいいぞ。
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 00:06:28 ID:W1FfA/o5O: ボルボの安全性って、高品質なスウェーデン鋼に裏打ちされたものと思う。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 01:09:05 ID:zxR8UP0Q0: ところでマイチェンはいつ頃なのでしょうか？
みなさんどのぐらいを予想されます？
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 02:36:30 ID:9h/OfXtJ0: >>577
３年後だ、。ごらぁ！！！
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 06:29:35 ID:Gu1q2OUqO: 確かに風説の流布だな。
調子に乗ってSAにまで突撃はじめたみたいだけど気をつけてね。

ちなみに俺は週明けマツダ株を売る事にしたよ。
ここの一連の書き込みを見てね。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 06:51:49 ID:E0Pt/hex0: >>579
あれは、俺ではないんだがなあ
ああゆう仲良しクラブには行く気にならない
セールス君の個人攻撃をするつもりはなかった
ちょっと口が軽すぎるけどな

シャーシがボルボと共通である事による
共通の安全性を匂わせたのは彼らの独自の判断ではなく
マツダ自身なんじゃないか
カタログに堂々と書くのならともかく
御用記事に書かせたり販売店に言わせたり
責任は取らない形で露出させるのはいやらしい
実態は単なるコストダウンなのに

マツダは信用できないがボルボなら信用できる
ボルボの安全性がこのマツダで手に入れられるんだ
だったら、これ買うかな
多いと思うよ、これで買わされたやつは
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 08:15:40 ID:EP5AbQS40: 仲良しクラブに拒否反応を示す人って孤独な人なんだろうな。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 09:11:43 ID:EIrK2FCM0: 「仲良しクラブ」の特徴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110885393/24-26
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 10:04:30 ID:mj+Y2V0u0: マツダが儲かればどうだっていいんだよ。
余裕が無い会社なんだ。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 11:06:35 ID:iMVhxnnT0: ホリデーオート2005-6採点簿より抜粋
試乗車：アクセラスポーツ２０Ｓ
【動力性能・運転性】
・発信時にはやや重さを感じるが、ストレスの無い加速。ただし、エンジンノイズはやや大。
・手前側が＋のマニュアルモードは、運転感覚にあっている。
・現状でも勝手に支障はないが、燃費、操縦の楽しさの両面で5速ATがほしい。
【操縦性・安定性】
・応答ゲインはやや高めだがヨーダンピングはいい。またロール率も小さい。
・ステアリング系のリフレクションが大きく、多少戻りが悪い。
・操舵力は高速での手応えはしっかりしていてよいが、据え切りではやや重い。
・100Km/h以上でのレーンチェンジではややリアのグリップとストロークが不足。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 11:13:52 ID:iMVhxnnT0: 【ブレーキ性能】
・ブレーキ性能はごく一般的なレベル。
・ウェット時の旋回ブレーキでも車両挙動はおだやかで安定している。
・良路での乗り心地はフラット。インパクトショックもサスペンションがよく吸収する。ダンピングも良好。「
・40～50km/hでの荒れた路面走行では、エンジンシェイクがやや気になる。
【運転のしやすさ】
・シートリフターの調整代も多く、ドライビングポジションは合わせやすい。見切りも良好。
・シートの材質はやや滑りやすく、ホールド性を損ねている。
・フットレストはもう少し大きめのほうが踏ん張りがきく。
・ボディ形状の関係で後方視界はやや悪い。バックモニターがほしい。
・夜間のイルミネーションの赤色はやや強すぎるのでは？
・ロードノイズはややこもり気味。
・アイドル振動の少なさはグッド。
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 11:29:50 ID:sFIJb+hC0: ＞責任は取らない形で露出させるのはいやらしい
マシダのお家芸は風説の流布だからな。
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 11:54:26 ID:mj+Y2V0u0: ・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 12:05:15 ID:sFIJb+hC0: ＞すでに日課と化してやがるw
マシダの新人は２ちゃんを見ると落ち込むからな。
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 12:30:33 ID:mj+Y2V0u0: ？
相変わらず日本語が破綻しているな、こいつ。
段々ひどくなってる
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 12:34:56 ID:mj+Y2V0u0: テンプレ追加

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ
・ボキャブラリーが貧困。（NGワードに「マシダ」を登録すると殆どのレスが消える）
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 14:54:23 ID:L3J79/QT0: 「からな。」
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 15:54:36 ID:r8l39OUm0: どうせＨ代しか買えない半島人の仕業だよ
気にｽﾝﾅ
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 17:37:12 ID:E1lRj2u00: 　　　　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　∧_ ∧ （　ブッ　）
　　　　　( ・ω・` ) ノノ～′
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）安物駄車海苔に相応しい程度の低さですね
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 17:41:35 ID:W44Vd6oH0: あのボルボの社長の発言もいただけない
かりにも同じフォードグループの仲間じゃないか、氏ね
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 19:34:57 ID:E1lRj2u00: ボルボ風味を期待して裏切られた貧乏人が多いスレ
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 19:36:50 ID:M9Qm4KzM0: >>595
試乗してから買ってんだからそんな奴いねーだろ。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 20:07:15 ID:EP5AbQS40: WiPが存在しなきゃいいんだよ。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 20:31:30 ID:RWjI95x40: いや、しかし。このテンプレの通りだな。

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 20:59:51 ID:e4HQ84Py0: アクスポにチャイルドシート着けようかと
思ってるんだけど
座席に固定する時って
後部座席背もたれの裏側（トランク側）に
あるフックを使うんでしたっけ？
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 21:31:10 ID:6S79wxMhO: アクセラがいい車かどうかしらんけどこのスレの住人の程度が低いのは確かみたいだ。
スレ読んでも参考になるネタがほとんどない。
車好き、車オタが乗る車じゃないんだろうな。
同じマツダ乗りでも８やロードスターとはオーナーの種類が違う気がする。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 21:43:03 ID:M9Qm4KzM0: >>600
参考になるネタってなに？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 22:07:57 ID:RWjI95x40: ＞同じマツダ乗りでも８やロードスターとはオーナーの種類が違う気がする。
当たり前だろ。
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 22:22:35 ID:iZ+KJ8AC0: >>600はバスとライトバンの区別もつかん。タイヤが四個ついてればなんでも同じ
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 22:48:03 ID:/bqjpEx70: [8] くじら。 / 2005/05/15/Sun/15:53 (No.10779) / 引用 New!

　　23ｓ5MTですが高速で180㌔以上出したことありますよ
　　スピードメータ180㌔超えてスピード目盛りあるなら190㌔くらいで
　　リミッター発動しました。(回転数5000ｒｐｍ)
　　安定性は思ってたよりも直進を維持できますし道路に吸い付き
　　感じでした。Dラーの人に聞いた話だとリミッタ解除で230㌔くらいだといってました

年齢10代
住んでるとこ群馬
性別男性
血液型A型
グレード5D 23S
ミッションMT5
カラーアークティックホワイト
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 23:38:04 ID:sv+WE/7y0: １０代って・・・
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 23:38:26 ID:iZ+KJ8AC0: ここでアホ共がアクセラに求めている安全性能ってのは
180キロメートルで対向車と正面衝突しても無事でいられる位のものか？
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 23:43:29 ID:M9Qm4KzM0: 10代で200万の車買ってる奴もいるのかぁ
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/15(日) 23:44:14 ID:M9Qm4KzM0: >>606
んなわけないじゃん。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 00:00:10 ID:VGdq4+Pf0: スピーカーを高出力のものに変えたら燃費や加速に影響するのでしょうか？
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 00:00:27 ID:WsHiTeGa0: アクセラってそんなにデカい車ではないのに。。。。
やっぱり小さい車ではない。

ややこしいな。
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 00:09:02 ID:Z1I5rveTO: >>610Cセグの車はみんなそうさ。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 00:14:53 ID:v64TmeQ50: おらマイチェンまで待つ。
２３ｓ以外は乗る価値なし。あと４ＡＴも糞。
今からここは２３ｓ限定のスレになります。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 00:29:27 ID:k+fBtBuDO: １５Ｆ乗りですが、自分が高速を走った時は１３０キロがやっとでした。
というか、これからは安全運転でいきます。
上のコピペを読んだら怖くなってきた。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 01:30:56 ID:mubFggIi0: しかし、ほんとに馬鹿のスクツだな（ｗ

[1] wai6 / Ｅメール / 2005/05/15/Sun/13:08 (No.10771) / 引用 New!

　　スポーツの２３Ｓ購入後３ヶ月、約３千キロ走行していますが、クリープ現象が
　　強すぎて困っています。平坦な道の信号待ちで、エアコン不作動時でも、これ
　　でもかと最後の１ラッチまで強くサイドブレーキを引かないと、ギューとブレー
　　キがなきながら少しづつ前に進んでしまいます。ちょっとした下り坂ならもうサ
　　イドブレーキだけではだめで、ニートラにしないととまりません。サイドブレーキ
　　の位置が少し前過ぎで、目いっぱい引きにくい位置にあるのも、ちょっとつらい
　　ものです。
　　どなたか、このようなことで困っていた方がいれば、教えてください。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 07:25:55 ID:t6M8kzfe0: >>614

スクツ？

巣窟 (そうくつ)

ならわかるんだが、スクツって何の事だ？
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 07:38:24 ID:4dSBMvPIO: ≫615
釣りか？
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 07:38:30 ID:PAl/2MRj0: あのころは　( ﾟдﾟ)ﾊｧｯ!!　
若かった

>>615
空気嫁
モグリ男割り
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 09:12:47 ID:YLjYXd2rO: 駆動輪は野放しって…フットブレーキ使えよ！
こいつが追突されたら、どこまででも飛んで逝きそうだ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 09:31:00 ID:CAdesO3I0: こういう危険な癖つけてる奴って結構多いんじゃね？
信号待ちの度にパーキング入れて一瞬バックランプ点灯させる奴も。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 09:52:14 ID:rsTCl2SP0: 俺はニュートラルにしてサイドブレーキ引いてる
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 12:34:10 ID:q5XKjHDf0: >>619

ああ、いるいるそういうヤツ。
漏れは昔そうやって停車してた車が信号が青に変わった途端いきなりバックしてきて
もう少しでぶつかりかけた事があった。

その時はなぜかイヤな予感がしたので車間距離開けてたから助かったけど。
降りていって文句言おうと思ったら、今度は猛ダッシュで逃げていったので、その後
しばらく怒りの持って行き処が無くてタマランかったが。
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 14:37:09 ID:rsTCl2SP0: クリープはうざいのは確か。
たまに親父のカローラ乗るけど、NCVTだから便利だ。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 16:42:29 ID:8Vr5t9iS0: アクの前はミニバン乗ってたけど、上り坂でブレーキはなすと下がっていった。
だからサイド併用アクセルと、ハンクラのできないMT海苔みたいなのりかたしてた。

前に進むならいいんジャン
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 19:55:48 ID:noRjrDhy0: >>612
23Sなら5MTだし23S買えばいいじゃん。
あ、AT限定免許の方ですか＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 20:44:00 ID:4qZnxcJb0: 自分は逆にクリープ弱すぎて困っちょるのだが。
20Cだからなのか。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 20:55:45 ID:PHymMahi0: 15Fだがリバースギアのクリープの異様な強さにビビっている。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:19:41 ID:t6M8kzfe0: あのwai6ってやつ
50過ぎのおっさんの振りしてるが
あんな真っ青なハッチバックに乗ってるわけがない
あの稚拙な文章、どうみてもガキだろう

どうせこのスレでうろちょろしてるようなヤツで、あの板荒らして喜んでるだけだろ？
なんであんなのにレスしてるんだろうな
あんなのに振り回されてちゃあ、あの板の主も大変だな
628 名前：Wip ：2005/05/16(月) 21:24:41 ID:ZLQ4vxDg0: いろいろと書かれましたのでこちらにコメントを。
多くの人は自分が不快になるかどうかを判断基準としているようですが、私は他人がどう思うかなんて気にしません。
返信であれば嫌がられるとわかっていても、その場において書くべきだと思うことを書くだけです。

私の書き込みは正論だと書きつつTPOを無視しているという名無しの書き込みがありましたが、その名無しどものやっていることはここの書き込みの無断転載やらロゴの無断使用やら...
そんな場では無断転載を嗜めるようなコメントはまず出てきません。明らかに狂った雰囲気が演出されている場ですから、こうした権利侵害なども悪びれずに出来てしまうのでしょう。

そもそも正論を見て不快になること自体がおかしなことです。
「正論を振りかざす」なんてのは心に疚しいことを抱えていながら自分を正当化しようとする卑怯者の言い訳でしかないでしょう。

「攻撃的」という意見もありましたが、批判的な書き方をどう受け取るかは読み手次第です。
一方に偏らないだけの多様性が確保されるだけのメンバーが揃っていれば、問題のある投稿に対しての批判的なコメントは、誰か一人に頼らなくても自然と出てくるものです。
それが出て来ないことが如何に不自然か。その不自然さが残っているうちは私一人が悪者扱いされるのでしょうが、卑怯者に何と言われようが私の意に介する事はありません。するべきと思うことをする、書くべきと思うことを書くだけです。
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:26:31 ID:ZLQ4vxDg0: やっぱりﾀﾞﾒだよ、腐ってるよあの人

上の文章見て本気で基地外だとｵﾓﾀよ
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:29:11 ID:t6M8kzfe0: あーびっくりした
本人だったら
大人げないぞ
2chなんか気にしてても仕方なかろう
大人しくあっちでやってなよ
煽るだけだ

振りした荒らしかもしれんが
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:37:35 ID:KZFxwzrV0: ようこそ２ｃｈへ。
そして歓迎のひと言。

必死だな（ ´,_ゝ`）
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:41:49 ID:xAEwfuBS0: しつこい粘着野郎のどうでもいい話は置いといて。

とある橋本の公共施設の駐車場に入れたら、どう見ても還暦は過ぎている老夫婦に声をかけられた。
走りや燃費などを聞かれた。一発で気に入ったらしい。
あのデザインはそんな世代から見ても魅力的なんだって気付かされた。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:48:46 ID:KZFxwzrV0: 女友達の友達(女）も白を買ってた。
「かわいい」って。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

う”ん，，，まあ見方によっては・・・。（´Д｀；）
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:52:22 ID:1G7b6XOf0: それなりに丸っこいので、かわいく見えるかもな～
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:56:22 ID:XfUMsW/u0: 俺も女房が「白がいい」なんて言うもんだから、ノルグリあきらめて雪白にした。
でも今はこっちの方が良いと思えてきたよ。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 21:57:43 ID:QFxceWdL0: 人格障害だなWIPさんは。だからいい歳して独身なんだよ。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:01:03 ID:viSmkcGL0: まぁあれだな
俺もマーチに似てて可愛いから買ったんだ。
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:06:29 ID:8mXGpWdG0: ＞あのデザインはそんな世代から見ても魅力的なんだ
カラミあってるイメージがわくみたいだな。
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:09:49 ID:1pnGPS5y0: アクセラの白ってちゃんときれいにしていれば、とても
かわいい色だと思う。
でも、俺は赤が一番かわいく見えるよ(^_^)v
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:16:43 ID:Tl3sOSHJ0: >>638
説明ｷﾎﾞﾝﾇ
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:28:23 ID:CAdesO3I0: 白は膨張色な上、プレスラインのメリハリが目立たなく、太めのボディーがよけいにポテッとして見える。

可愛く見えるかもしれないけど、締まりの無い色とも言う。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:30:14 ID:8mXGpWdG0: ＞説明ｷﾎﾞﾝﾇ
アクセラの曲面はミミズ千匹のようだからな。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:30:54 ID:y4hshGQ+0: >638
ツッコミどころが難しいな。
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:34:06 ID:Tl3sOSHJ0: >>642
あー！なるほど！

ってなんでやねーん（棒読み）
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:35:40 ID:noRjrDhy0: >>641
俺、白好きだけどなー
何色にのってるん？
勝青？
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:36:45 ID:8mXGpWdG0: ＞ツッコミどころが難しいな。
マシダの客は童貞がおおいみたいだな。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:48:45 ID:CAdesO3I0: >>645
そうだよ。
白は俺も嫌いじゃないけど、セダンなもんで白だと営業（ｒｙ
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 22:54:46 ID:noRjrDhy0: >>647
白好きって言ってみたけど
まだアクセラ買ってないんだけどな。ｴﾍﾍ

黒か白かﾁﾀｸﾞﾚかで迷ってる。ｳﾍﾍ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 23:24:40 ID:8mXGpWdG0: ＞黒か白かﾁﾀｸﾞﾚかで迷ってる。ｳﾍﾍ
セダンのくろは外車に見えるからな。
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 23:34:21 ID:1pnGPS5y0: >>649
それって、誉めてるようにしか見えない件について
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/16(月) 23:51:38 ID:y4hshGQ+0: ＞マシダの客は童貞がおおいみたいだな。
お前こそ虚勢を張ってどうする。
あ、関係ないか、既に去勢されているんだから。

そんなあなたに巨星もとい巨匠の一作
つ「ぶ男に生まれて」
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 00:01:28 ID:sZ+tQvYd0: 俺は
国産車＜外車
とは、別に思わないな。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 00:23:51 ID:vraxbRip0: 多くの国産車は外車に負けるよ
ただ、ヨーロピアナイズされたアクセラは違うと
アクセラ厨の俺は鼻高々に言う

今はマツダ車は人気あるからな。
筆頭はアクセラじゃん。ぶひ
654 名前：WiP ：2005/05/17(火) 00:49:59 ID:bA1rl2Ou0: いろいろと書かれましたのでこちらにコメントを。
多くの人は自分が不快になるかどうかを判断基準としているようですが、私は他人がどう思うかなんて気にしません。
返信であれば嫌がられるとわかっていても、その場において書くべきだと思うことを書くだけです。

私の書き込みは正論だと書きつつTPOを無視しているという名無しの書き込みがありましたが、その名無しどものやっていることはここの書き込みの無断転載やらロゴの無断使用やら...
そんな場では無断転載を嗜めるようなコメントはまず出てきません。明らかに狂った雰囲気が演出されている場ですから、こうした権利侵害なども悪びれずに出来てしまうのでしょう。

そもそも正論を見て不快になること自体がおかしなことです。
「正論を振りかざす」なんてのは心に疚しいことを抱えていながら自分を正当化しようとする卑怯者の言い訳でしかないでしょう。

「攻撃的」という意見もありましたが、批判的な書き方をどう受け取るかは読み手次第です。
一方に偏らないだけの多様性が確保されるだけのメンバーが揃っていれば、問題のある投稿に対しての批判的なコメントは、誰か一人に頼らなくても自然と出てくるものです。
それが出て来ないことが如何に不自然か。その不自然さが残っているうちは私一人が悪者扱いされるのでしょうが、卑怯者に何と言われようが私の意に介する事はありません。するべきと思うことをする、書くべきと思うことを書くだけです。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 00:51:23 ID:jKRygi460: NGコテ：WiP
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 00:56:47 ID:RKdaAy/t0: ・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

すでに日課と化してやがるwwwwwwwwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwww
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657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 01:55:01 ID:+z0InJ2G0: 一昨日スポーツの20Cで見積もりをとってもらったのですが、
今更20Sの方に心引かれてきました。

20Cの見積もりでかなり値引きして貰ったので（今日だけですよと言われた）
20Sにすると見積もりし直しなので
同じ値引き幅にはならない可能性は99%な気がします。

この場合20Sと20Cだとどちらがお得且つ満足できると思いますか？
（ただし15Fを買うってのは却下の方向で）
どっちを買っても良い車だとは思うんですけどね。
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 03:16:34 ID:lbjtqxd30: 嘘をついちゃいけない…！フフ……へただなあ６５７くん　へたっぴさ……！
欲望の解放のさせ方がへた…
６５７くんが本当に欲しいのは…こっち（23S）……！
これのリミッターをはずして……マフラーを改造してさ……
夜の高速を無灯火で逆走したい……！だろ……？
だけど……それはあまりに値が張るから……こっちの……
安い２０Cでごまかそうって言うんだ……
６５７くん　ダメなんだよ……！そういうのが実にダメ……！
せっかく危険運転でスカッとしようって時に…その妥協は痛ましすぎる……！
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 03:43:12 ID:guQQCDdV0: >>657
欲しくないもの買ってどうするつもり？
値段で満足できるなら15F買うべきだな。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 06:32:08 ID:YlsKSA4u0: >>657
後悔しないためにも高くても２０S を買ったほうがいいよ
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 08:04:28 ID:H6u88Zq40: >>657
20Sにすると重くなるから、スポーツより軽いセダンの20Sを買ったほうがいいよ。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 10:25:20 ID:+COUVtWZ0: ちょいと質問。メーカーオプションのDVDナビってナビ研S等の地図ディスクに
対応してる？それともマツダの地図ディスク専用？
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 10:27:18 ID:HcZG8Lc40: >>657
20Cの見積もりで20Sにしてくれたら即決だと言ってやれ。
俺はそれで20Sを23Sにした。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 12:23:14 ID:DcS6vlor0: >>661

セダンはかっこわるいよ！
下取りも低いだろうし、セダンにこだわりが無ければやめとけ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 12:27:17 ID:n26qeH6W0: ハンコも持っていくと効果的
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 12:30:26 ID:XB8wpVZW0: スリークでスマートか、それともデブか
スマート　→　エアウェイブ、インテグラ、スカイラインクーペ、アクセラセダン
デブ　　　→　アクセラスポーツ

品良く見えるか
上品　　　→　ティーダ、プレミオ、アコード、アクセラセダン
下品　　　→　アクセラスポーツ

知的に見えるか
知的　　　→　コペン、ヴィッツ、アベンシス、アクセラセダン
知性なし　→　アクセラスポーツ

合理的に見えるか
合理的　　→　スバルR2、フィット、カローラ、アクセラセダン
非合理的　→　アクセラスポーツ

そこはかとなくお金持ちに見えるか
そこはかとなく金持ち　→　ポロ、プリウス、S2000、アウディ、プログレ、アクセラセダン
そこはかとなく貧乏人　→　アクセラスポーツ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 12:44:40 ID:4hSlR2xj0: レーダー探知機でセルスターのSKY-255GRなどのサンバイザータイプをルームミラーの黒いセンサーの横に吸盤で貼り付けて使おうと考えているのですが、
ここの位置で邪魔にならないか、持っている方確認してくれる方いらっしゃいませんでしょうか・・・？
邪魔ならサンバイザータイプではないのを買って素直にフロントウィンドウ下にアームと吸盤で付けます。
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 13:00:27 ID:+7DsCZxl0: 確かにスポーツの方はダウンサス入れて、外装に色んなパーツ付けてるガキが多いせいで下品に見える。
某所を見ると免許取って初めて車を買った初心者か、精神年齢は小僧なオッサンのイメージ。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 13:20:35 ID:sAcimu1o0: http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=668%90l%82%AA%82%C7%82%A4%83C%83W%82%EB%82%A4%82%AA%8F%9F%8E%E8%82%BE%82%EB%81A%8E%A9%95%AA%82%CC%89%BF%92l%8A%CF%82%AA%91S%82%C4%82%C6%8Ev%82%A4%82%C8%81I
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 13:23:36 ID:NNw1BsCT0: アクセラセダンのスタイルは美しい。
こないだダチに
「スポーツカー買ったのかよ。高かったろ？」
と言われちゃった。

アクスポーツだったら
「何だかでけえデミオだな。」
で終わっていたと思う。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 13:43:05 ID:gA4kauPb0: ラムエアつけてる人いる？
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 16:16:14 ID:HcZG8Lc40: >>669
668人になっちゃってるから、読点を入れたほうがいいぞ。
あと、「人が～」の件は「他人が～」に変えた方がよいと思う。
内容的には激しく胴囲。

668は、パーツが少ないアクセラの中でも更にパーツの少ないセダンを選んでしまい、激しく後悔しているのであろう。
そして弄る知恵・経済力・行動力がない事を「自分は大人、他人はガキ」という言い訳で片付けているようだ。
大体本当の良識ある大人であれば、このような掲示板上に匿名で他人を批判するようなことは書かないと思うが。
登録してない名無しに何言われてもへっちゃら。
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 18:31:53 ID:GeBS7F6g0: セダンにもスポーツのパーツが流用できることも知らない素人が何言っても無駄。
それぐらいのことはネットで調べればすぐ分かることなのに、
それすら行おうとしない、登録してない名無しに何言われてもへっちゃら。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 18:54:29 ID:6BKoWCpC0: セダンでもスポーツでも好きな方のりゃいいじゃん
自分が気に入ってりゃいいだけ
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 19:12:53 ID:NNw1BsCT0: スポーツ：後方視界が広い。しかしラゲッジスペースはセダンより狭い。ゴルフバッグが積めない。
セダン：後方視界は狭い。しかしラゲッジスペースは広く、ゴルフバッグが積める。
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 19:14:19 ID:WJ0dZNTf0: どうせ日本国内の常用速度じゃ
エアロパーツなんか付けても意味ないから
何も付けなかった。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 19:18:21 ID:bFx0d0IG0: >>675
スポーツだけどゴルフバックはつめるぞ
ゴルフバックが買うかどうかの条件にはならんな
それ以前にさー

やめろよゴルフ
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 19:25:47 ID:6BKoWCpC0: >>670も>>675もどっかでみたな
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 20:33:28 ID:JmA2vsig0: ＞エアロパーツなんか付けても意味ないから
マシダ車のエアロ無しはかっぱみたいなもんだからな。
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 20:54:38 ID:mGewejm60: WiP宇材から氏ねよ。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:26:25 ID:2MiFAOIS0: パーツ厨のおでましですか・・・
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:30:59 ID:rxGFwswgO: まぁ所詮マツダの車は“安い割りには”よく走るけど燃費最悪でチープな内装ってのは伝統だからな。
どーせ燃費悪い車乗るならスバルにしといたほうがいいよ。
ボディと足回りのよさはマツダの比じゃないから
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:36:56 ID:JcDz/KXp0: 666はコンプレックスの固まりだということだけが明らかなわけだ。
つまり、
スマートか→本人はデブでありスマートという言葉にコンプレックスがある
品よく見えるか→本人は品のない家庭育ちで上品という言葉にコンプレックスがある
知的に見えるか→本人は知的という言葉とは無縁なDQNでうわべだけでも知的に見られたいというコンプレックスがある
合理的に見えるか→本人は手際が悪く職場でも認められず、合理的ということばにコンプレックスがある
そこはかとなくお金持ちに見えるか→もろ貧乏人のコンプレックスじゃんｗ

という人間であり、それは自分でも自覚しているところである。
しかし、素直に認めてしまっては自分の存在意義さえ危うくなってくるので、
そのダメさを他の物質的なものに投影して卑下することによって現実逃避を試みているわけだ。

みんなそろそろそういうことに気づき始めているわけなのだが、
この期に及んでまだのんきにこんなことを書き込むところが、
ダメな人間であることをさらに誇張している結果となっているわけだ。
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:39:27 ID:WLeND2uT0: >まぁ所詮マツダの車は“安い割りには”よく走るけど燃費最悪でチープな内装ってのは伝統だからな。
燃費は普通。内装は20C23S水準並み。

わざわざアクセラスレまで来てノルマ消化大変だな。
次はデミオスレか？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:40:58 ID:CvNJP/eeO: >>672-673
ﾜﾛﾀ
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:41:38 ID:U3FO8M490: e燃費で見てる限りそんなに燃費が悪いようではないけどな

今日、アクセラ23Ｓ、とエアウェイブ（アクティブパッケージ）交渉してきたけど同じ装備でアクセラは値引き４０萬、ストリーム（走行７萬キロ弱）下取り５０萬。ホンダは値引き１０萬、下取り３０萬でした。
実質アクセラの方が１０萬安く手に入るので明後日はんこ持って行くつもり。維持費はエアウェイブの方が安くつくけど・・・
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 21:45:55 ID:JcDz/KXp0: >>666
他人からどう見られるか、
ってことでしか物事を決められないその自主性のなさは
まさに無能な人間の証だな
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:18:30 ID:lImKfRsr0: >>687
お前WIPと同じ考え方だぞ。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:23:36 ID:VVUdAHbC0: っていうかさぁ。

人にどう思われようが、自分のしたいようにします！

って断言してる人が参加を認められてる団体ってどうなのかねえ。
団体の意義として、かなりまずくね？
あそこの管理人さんのこと悪くいいたくはないけど、正直、管理人の管理の
しどころなんじゃねえかと思うよ。

それが出て来ないことが如何に不自然か。その不自然さが残っているうちは
私一人が悪者扱いされるのでしょうが、卑怯者に何と言われようが私の意に
介する事はありません。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:27:38 ID:gKh5IRin0: ザ・マイカーの「人気車の３年後の下取り」みたいなコーナーに
アクセラも載ってましたね。
読んでいて悲しくなる金額でした。

おおよその金額だから何とも言えませんが。
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:46:51 ID:zrsLO3yg0: 20C買ってまだ半年もたってないんだけど乗り換えしたくなっちゃった、、、やっぱり乗るならMT
だね、、、orz　次もﾏｼﾀﾞの車にするつもりなんだけど、下取りいくら位つくのかなぁ？
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:47:29 ID:Dy4/+Ea/0: ＞読んでいて悲しくなる金額でした。
アクセラはライセンス料が高いからな。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:54:58 ID:uaa0F0850: 10年乗るつもりだから下取りなんかどうでもいいよ。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:56:41 ID:6BKoWCpC0: 23SのMTがほしい
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 22:59:57 ID:vraxbRip0: おれは３年で売るよ
次は何のろうかな？イタ車かな
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:01:19 ID:CvNJP/eeO: >>689
あいつがリストに書き込んだ途端に普段静観の管理人他が一斉にログ流し。
実際この位しかできないよな。個人サイトとはいえあれだけ肥大化しちゃうと。

それでも当の本人は未だ書き込み続けてるし。
本当にあいつ基地外だわ。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:02:02 ID:76HooNVx0: 所詮　ファミリア
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:03:44 ID:7uQJfimO0: >>662
俺も気になる。
どっかで「Panasonicの○○（型番）相当」って見た気がしてググッたが見つけられず。
でも細部が違ったりするのかしら。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:06:06 ID:JcDz/KXp0: >>695
ルノーメガーヌ2.0スポールに5ドア右ハンドルが出たのでかなり気持ちを揺さぶられている。
もう1年はアクセラに乗っていようとは思うけど。
ちなみに私の前車はゴルフGTIだわさ。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:12:17 ID:Dy4/+Ea/0: ＞次は何のろうかな？
三菱がいいみたいだな。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:13:14 ID:lImKfRsr0: WIPってドリカム好きなんだな。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:25:51 ID:k0Qrie6L0: 完全放置が好きな管理人だと思っていたが、そーでもないな。
ただの目立ちたがりやか？

ttp://side-axela.jp/boardpro/topics.cgi?mode=res&no=10853

>こんばんは、赤鷹です。

>今日、会社帰りの電車の中で
>J's Tipoを読んでる人をみつけました。
>（なにみてんだろうな～ｗ）
>（その左手の下にオレがうつってるんだよ～ん）
>とか、おもっていたので一人ニヤニヤしてたかもしれません。

>ひさびさのアクセラ特集ですし、
>みなさまぜひごらんあれｗ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:29:56 ID:1nNRMpL10: WIP = Ｘ
WiP = O
間違えないよ－に。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:31:53 ID:1nNRMpL10: >>701
あんた、細かいとこ見てるね。すごいよ。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/17(火) 23:34:14 ID:jeWA9Qn80: 20Cか20Sか、よく話題になるが
要はエアロの有無か内装色の選択肢の有無か、それだけでしかない。
（20CでもCパケ装着ならエアロ以外の差は皆無）

因みに20Sは外観こそ23Sと同じだが内装の意匠は20Cのそれと全く同一。
乗ってしまえばCかSか、区別なんざ付かない。

・・・って、上（>>75->>110）でも語られてたね。
706 名前：657 ：2005/05/18(水) 00:57:27 ID:ioa9hGGE0: >>658
23Sだと維持費が掛かって、あとで猛省しそうなので・・・。

>>663
さすがに同じ値段でってなると値引き額が車体価格の約30%引に
なるので難しいんじゃないでしょうか・・・。そうなったら最高ですけどね。

>>658->>663
とりあえず20Sで同じ値引きにしてくれるか、駄目ならCパケつけて下さい
って頼んでみる方向で検討してみます。
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 03:22:33 ID:Ra5ipFBt0: 純正ＨＩＤつけててよくパッシングされまくったので光軸さげたんだけど
みんなもこんなもん？
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 06:51:10 ID:UoNGo8/u0: >>707
光軸は一番下にしとかないと、マジ対向車はまぶしいから
普通は当然
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 07:48:52 ID:pySTTs7e0: >>708
説明書読んだか？
ま、本人が一番下でいいのならいいけど
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 08:53:50 ID:1W13NDH+0: >>706

たかが、20C 20Sを23Sに変えただけで、「維持費が掛かって、あとで猛省しそう」
という程度の経済力なら、無理せずマイチェン前のデミオの在庫車でも買っておけ。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 08:59:58 ID:7rKICEXl0: >>710
デミオかどうかは別として、基本的に胴衣。

23S になれば例えばタイヤも17インチになるし、それだけでも交換タイヤの価格は結構違う。
もちろん自動車税も違う。それくらいの差を気になって迷う奴は下のグレードにしとけ。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 10:56:47 ID:SdSs46SG0: >667
センサー横のメッシュ状のところだとしたら、吸盤つかないよ
ちょっとざらついた感じなので・・
なのでミラーの左側天面に両面テープで貼り付けた
ダッシュすっきりで自己満
713 名前：662 ：2005/05/18(水) 13:02:36 ID:3hAYbTQN0: >>698
おれも調べてみた。DV-2200D相当らしいけど、微妙に違うみたい。
2200D用の地図ディスクは使えないんだそうな。

ttp://side-axela.jp/cbbs/srch.cgi?mode=srch&logs=all&page=150&no=0&word=%83i%83r&andor=and&KYO=&PAGE=50

あと、↓これ読んだ感じでは使えなさそうな気がしてきた‥orz
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=457016
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 15:47:57 ID:Abal6ADD0: >[3]byキュアアクセラさん
15Ｆは1500ccなので年税額は\34500、20Ｃ・20Ｓは2000ccなので年税額は\39500、
23Ｓは2300ccなので年税額は\45000となっています。参考までに・・・。
>[4]byキュアアクセラさん
［10602］のスレッドは自動車税の税額で、重量税はグレードに関係なく\56700です。
あと、取得税はつける装備によって変動します。
>[6]byASKAさん
今は３ナンバーだろうが５ナンバーだろうが関係ありませんよ。今は排気量によって税金が変わりますから。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 17:00:32 ID:GJ6/l9OI0: 車税うぜえなぁ
もっと安くしろよ
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 17:44:00 ID:G4D9oTU50: 重要事項なのでage
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 17:56:00 ID:6x0X6VZV0: ほんとうぜ～よ
なんでこんなもの毎年当たり前のように払わなきゃいけないんだよ！！
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 18:19:31 ID:pySTTs7e0: >>717
車を所有しているということは
社会に対して負荷になってるわけだから税金を取られるのは当然だわな。
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 18:47:28 ID:cZhJKBp50: 毎年40兆円しか税収がないくせに
毎年80兆円も使ってるもんだから
1,000兆円も借金積みあがってしまったんだぜ、この国。
おまえらが返していくわけだ。
みんな、頑張れよ。
まずはプライマリーバランスを取らなければならないわけだが・・・・
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 19:52:34 ID:xzSWF4tS0: 難しい話してるな
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 20:31:43 ID:1OsoAlr+O: これから消費税10％、所得税、自動車税の増税は確実でしょ
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 20:41:14 ID:DkpKQwU30: しかし道路なんぞ全国的にとっくに作り終わってるにも関わらず、
なんでどんどん税金が上がってくんだろうな。不思議で仕方が無い。
723 名前：722 ：2005/05/18(水) 20:43:10 ID:DkpKQwU30: スレ違いすまんかった。
一応、今日試乗の予約入れてきたんだよ。
アテンザ見に行ったらマイナー直前でこっちも検討することにしたんだ。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 20:49:21 ID:GFyTL1JG0: >>722
まだまだ作り続けているし、既存道路の維持管理にもえらく金がかかるからな。
725 名前：722 ：2005/05/18(水) 20:53:14 ID:DkpKQwU30: >>724
そうかもしれん。だが新規に作ってる量は減り、
補修の量が増えてるはずじゃないかと思うんだ。（素人考え）
修理するより新品のが安い、プレステみたいな道路なんだろか。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 20:57:59 ID:1bpYZvCl0: 新型エスクードのインパネがそっくりで激しく鬱だ
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 21:04:05 ID:hjN9GOXJ0: 車多過ぎ、税金今の倍でもいいよ
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 21:07:23 ID:NS46oe6e0: 確かにそっくりだｗ
　　↓
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 21:13:39 ID:h/nHMxPt0: >>719
予算のうちのいくらだったかな？30兆ぐらいは公務員の給与らしいぞ
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 21:23:11 ID:h/nHMxPt0: >>728　OEM？
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 22:45:27 ID:pySTTs7e0: 円が暴落して金持ちが海外に逃げ始めたら
そんときはこの国の終わりだからみんなも逃げろよ。
きっとそういう時がくると思って、そうなったらどこへ行こうかと考えた時期もあったが、
プロジェクトＸを見ていると少々のことがあってもこの国は大丈夫なんじゃないかと思いとどまさせられる。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 22:48:44 ID:chiWCqN20: 似たような３眼メーターなんて、昔からたくさんあるだろ。
アルファとかアリストとか。

エスクードのインパネは結構高級感あるな。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 22:51:44 ID:h/nHMxPt0: メーターの部分だけじゃないよ？
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/interior/index.html
エアコンモードボタンとか、レイアウトとか、殆ど一緒じゃん。
マイチェン程度の差しかない。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 23:26:11 ID:xzSWF4tS0: その下のシフトとサイドブレーキとドリンクホルダー、肘掛、シート
なんか内装だけだとアクセラみたいだ。
なんでこんなに似てるんだろう？
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 23:41:34 ID:yhfYLwvk0: >>731
ただあれだよな。
家電もハイテクも日本が一番だと思っていたのは
ついこの前のような気がする。
それがいまや、日本の電気メーカーはほとんどローカルブランド
世界的には、韓国と中国、そしてヨーロッパ勢に押さえられてしまってる。
サムスン一社の利益に大手家電9社全部足してもかなわない。
車も日本のメーカーと言えるのはホンダとトヨタのみ。
家電と同じようにならなければ良いのだが・・・・
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 23:48:00 ID:pySTTs7e0: >>734
例のフランスの会社がデザインしているんじゃないの？
で、手を抜いて全部同じデザインの使い回しなんじゃ？
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 00:47:40 ID:0jydnmJ90: サムスンは3、4年後にはエルピーダメモリに抜かれるだろうね。
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 08:49:11 ID:5PDccP3b0: サムスンはもう駄目だろ。
最近メッキがどんどん剥がれてきてる。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 11:00:04 ID:fhLJCZsa0: おまえら、ｽﾚ違いだよ

http://finance.yahoo.com/q/bc?t=my&s=005930.KS&l=off&z=l&q=l&c=sne%2CFUJ1.F%2CNIPNY
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 11:59:42 ID:Kkfx7YJR0: サウンドレザーリミテッド！！！
カーボングレーマイカ！！！！
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 12:56:13 ID:T2zH2egf0: こんにちは。５ナンバー厨です。
ゆうべ、路駐したアクセラを見ましたが、見た目意外に小さいですね。
寸法以上に小さく見える。
「週刊文春」に新３シリーズのこと書いたコラムがありましたが、「旧型の
凝縮感が新型にはない」ってあった。「凝縮感」、これですよこれ。
アクセラはいい線いってると思います。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 14:25:47 ID:Kkfx7YJR0: サウンドレザーリミテッド！！！
カーボングレーマイカ！！！！
シルキースノーフレークホワイトパールマイカはなし！！！
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 16:39:53 ID:Kkfx7YJR0: アクセラ買って、

「やっぱりアテンザにすれば良かった…」

って人、いますか？
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 16:44:38 ID:PZSzckNO0: http://www.jdpa.com/presspass/pressrelease.asp?ID=2005069

マツダ、、、orz
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 17:10:37 ID:11UZrqbc0: >>744
出荷台数見てみないとはっきりしないけど、
ベンツ･現代改善し杉の一方日産・マツダは悪化し杉だな
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 18:32:00 ID:bZtv3vkH0: なんでアクセラの純正ホーンはあんなにいい音するの？
高級車みたいで嫌だ。
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 18:58:36 ID:zS+amoYA0: >>746

そうか？安っぽいよりはいいんじゃないか？
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 19:22:59 ID:aklK/vK30: >>746
俺なんて、むかし、パルサーにフェラーリのホーンを付けてたぞ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 20:43:48 ID:0jydnmJ90: >>745
国内ならまだしも国外でこの評価はヤバイのでは・・・
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 21:07:47 ID:BZeoD4Om0: 20Sか20Cと15F試乗した人教えてくれ
やっぱり、2リッターと1．5じゃ結構かわる？
1．5の試乗車があるディーラーまで家から遠いから行こうか迷ってんだけど・・・
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 21:11:01 ID:7y3AvSq20: 街のりくらいじゃ、大して、わからんよ
多少エンジン音がでかいのと、足がやらかいくらい。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 21:12:16 ID:dXgnA5xr0: まず１．５ｌの中古を買ってみて，しばらくして不満がでたら２ｌを買ってみては？
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 21:28:15 ID:BZeoD4Om0: >>751
1．5はデミオのエンジンって聞いたから結構変わると思ってたんだけどあんまかわらんのかぁ、、

>>752
俺、貧乏人なんでそんなことできないｗ
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 22:11:42 ID:skyEtwzs0: >>753
郊外で大人しく乗るならほとんど不満はない、と思う。
日本国内の実用速度では不満はない。
峠を攻めたいならまた考えようもあるが。

一人乗車で、フル乗車のデミオ1500と互角の重量。
それでもインプ1500みたいに絶望的な非力ではないから安心しれ。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 22:24:59 ID:BZeoD4Om0: >>754
峠を攻めるとかはまったく考えてないー
ただ、街乗りで加速で不満があるとかだとちょっとなぁって思う。

20SにMTがあれば即買いなんだけどなぁ・・・。
MCで増えたりしねーかなｗ
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 23:06:40 ID:r3Ifo6HB0: ＭＴならなおのこと１．５でも問題ないよ。
ＡＴなら２．０かなぁ。
このＡＴバカだから、結構きつい坂平気で４速のまま上ろうとする。
キックダウンも遅いし、気が付いてＭＴモードにすると結局ゴタゴタする。
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 23:28:26 ID:7y3AvSq20: んなこた無いよ。
CPUは学習するよ
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/19(木) 23:38:38 ID:fhLJCZsa0: 2004 NCAP Crash Test Results
Make and Model　　　　　　　　　　　　　Curb Weight　　FrontalDriver　FrontalPassenger　SideDriver　SideRearPassenger
Chevrolet Aveo 4-DR.　　　　　　　　　2459 Light　　　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　TBT　　　　　　TBT
Chevrolet Aveo 5-DR Hatchback　　　2459 Light　　　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　NT　　　　　　　NT
Toyota Scion xA 4-DR.　　　　　　　　　2328 Light　　　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　　4　　　　　　　　4
Hyundai Elantra 4-DR. w/SAB　　　　　2910 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　　5　　　　　　　　4
Hyundai Elantra 5-DR Wagon w/SAB　2910 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　NT　　　　　　　NT
Mazda RX-8 4-DR. w/SAB　　　　　　　2989 Compact　　TBT　　　　　TBT　　　　　　　　4　　　　　　　　4
Mazda 3 4-DR.　　　　　　　　　　　　　　　2829 Compact　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　　3　　　　　　　　3
Suzuki Aerio 4-DR.　　　　　　　　　　　　2652 Compact　　　4　　　　　　　3　　　　　　　　　5　　　　　　　　4
Suzuki Aerio 5-DR Wagon　　　　　　　　2652 Compact　　　4　　　　　　　3　　　　　　　　　NT　　　　　　NT
Suzuki Forenza 4-DR.　　　　　　　　　　2801 Compact　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　3　　　　　　　　　3
Toyota Prius 4-DR.　　　　　　　　　　　　2943 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　4　　　　　　　　　4
Acura TSX 4-DR. w/SAB　　　　　　　　3305 Medium　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　5　　　　　　　　　4
Chevrolet Malibu 4-DR.　　　　　　　　　3118 Medium　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　UR　　　　　　　UR
Kia Optima 4-DR. w/SAB　　　　　　　　3272 Medium　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　4　　　　　　　　　4

The Mazda 3 and Suzuki Forenza received the lowest scores of the group - three stars for both the driver and rear passenger in side-impact crash tests.

>>744 最後に付けてる2社はとても仲が良い
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 00:17:10 ID:ue7DWNA30: >>745
昨年のランキング
http://ns.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USIQS_J.pdf
現代は若干順位を下げている
日産は昨年下位だったが順位を大きく上げてる
ボルボの下げはひどい
マツダと同じになったせいか？
マツダとスズキの昨年比の下げはわずかだが、下には誰もいなくなってしまった
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 00:24:24 ID:T6tKAoCb0: >>756
平坦な郊外の道路でエコランを心がける身には、その癖が却ってありがたい。
俺んちの周囲は数十㎞が一面平野部なのだ。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 01:43:53 ID:tbuIMI/o0: アクセラの２３Ｓを考えてます。
選んだ理由はまず値段が安い、４枚ドアがある、マニュアルミッションである
という外せない３つがあって、その後にスタイリングもまあまあ。

友人は『マツダはロードスターかＲＸ８以外を積極的に買う必要が無い』と酷い事を言います。

買って後悔しませんか？
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 02:20:47 ID:tATZvl550: >>757
CPUってどうやって学習させるんですか？
坂の手前でいつも手動でシフトダウンしてるけど
Dモードだと全然シフトダウンしないよ。

学習機能についても少し詳しく！
教えてください
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 02:30:38 ID:wyzHt3s30: 気に入って買ったなら後悔もしないだろうよ。
とりあえず人の話より前に、試乗してきたほうがいいんじゃない？
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 03:16:17 ID:jV1ds13yO: >>761
残念ながらその友人の認識は正しい…
特に下取りとか考えるとそぅ思う。
でもまぁその分最初が安いから気に入ったならいいんじゃないか？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 07:19:35 ID:HaHdkwap0: 試乗車なんか頼めば喜んで引っ張って来てくれるだろう
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 08:02:07 ID:mPN1RjXY0: >>746
あの「ファーン」という軽い音が
ホーン替えてるDQNチックですごく嫌なんだが。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 08:57:53 ID:hEtF20qr0: >>761
マニュアルはあまり期待しない方がいい。
走りが悪いわけじゃなくて、シフトノブの位置が悪いから調整必要。
23Sはちょっとパワーありすぎ？て気もしないでもない。
マニュアルを中心に考えるのならフェリオの1.5、1.7L辺りも候補にした方が良い。

スタイリングは自分でどうにかしてくれｗ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 09:12:46 ID:1NMFd1N90: >買って後悔しませんか？
俺は20C乗りだけど、後悔してないね。
値段相応なんじゃないの。
769 名前：745 ：2005/05/20(金) 09:27:08 ID:1vlxLhjy0: >>759
ｽﾏｿ俺が比較した資料は2003年の、しかも初期品質ではなく耐久性の
統計だったorz　適当なことを書いて申し訳ない。

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USVDS_J.pdf
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 10:37:25 ID:EaF+R6X10: 買うならアクティブマチックですよ。
そして２３Ｓ。
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 11:15:53 ID:EaF+R6X10: 世界で５３の賞を獲得！！！＞アクセラ
世界で１０３の賞を獲得…＞アテンザ

ＲＸ－８も２０だか３０くらい獲得してるみたいですね。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 11:47:46 ID:KmnuSAXT0: この車ミラーを含めた幅が５ナンバー車なみと聞いたのですが、本当でしょうか？
ミラーを含めた幅がカローラやシビック、
ディーダやヴィッツとほぼ同じなら買いたいです。
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 13:05:34 ID:1NMFd1N90: >>772
ディーラーの店員に聞いてみそ
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 14:21:04 ID:UwwOJgRa0: ATなんですけど、街乗りばっかりです。回転上げないとよくないですか？
街乗りのひとはその辺りどうしているのか知りたいです。
アクティブマチック2速固定で時速60キロで走ればいいですか？
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 15:06:39 ID:y/v72GI7O: ん、良くないって何に良くないの？
低回転だとカーボンが溜るとか、エンジンが回らなくなるとか？

回さないで高いギアで走った方が地球環境の為には良いですよ。
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 17:31:35 ID:HJ2P3O7j0: >>775
>低回転だとカーボンが溜るとか、エンジンが回らなくなるとか？
こういうのが気になります。
さっきバイパス道路で4000まで初めて回しました。
エンジン音が普段よりずいぶん大きいなと車内から感じたのですが
他人に騒音の迷惑が無いか心配です。
乗ってるのはノーマルの15Fです。

騒音や環境のことを考えてDまかせの高いギアで走ったほうが良いですか？
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 18:01:46 ID:KlvPKWiR0: >>776
ノーマルのままでちょっと回すかどうか程度でいちいち他人に意見を求めたりせず好きにしろ！
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 18:10:03 ID:hEtF20qr0: >>776
レースでもするなら高回転域の慣しは必要でしょうけど
タウンユースで使いもしない高回転域を使う必要もないでしょう。
普段はDレンジのままで、坂道とか状況に応じて
ギアチェンしてエンブレ使う、程度で全く問題ないですよ。
そもそも最近の車はそんなにヤワじゃないし。
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 18:15:52 ID:g8W62h0P0: アクセラの純正ホーンはバスみたい。
現行デミオの純正ホーンはもっとDQN風味だぞ。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 18:25:18 ID:y3YcYJ1y0: エンジンかけて走って信号待ちしてると
ウィーンとモータ音が鳴りませんか？さらに車庫入れなどの時にハンドル回すと
ウィンウィンと連動してモータ音なったりしませんかね？？漏れの車だけ？
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 18:41:07 ID:EaF+R6X10: >>780
なんかメカっぽい音ですよね？
なりますよー。
それが普通みたいです。
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:01:34 ID:doo4ZoNo0: >>780-781
アクセラは「電動ポンプ式油圧パワーステアリング」を使っているから。
ステアリング操作時は電動ポンプを動かすためのモーター音が出る。
ここに製品例があるけど、これを使っているかどうかは知らん。
http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/products/pro/steering.html
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:29:56 ID:ruq03thG0: ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/70184.jpg
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/70185.jpg
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/70186.jpg
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/70187.jpg

テスト中みたいですね。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:39:05 ID:ucuQt8H80: >>783

これは何？
何のテスト？
２３Ｓでマフラー換えていて左ハンドル。
フロントアンダーにあるのは何？
エアーダクト？
ターボ？
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:44:30 ID:CGvCVNMM0: どこで拾ったの？またヨーロッパで作ってるのかな。
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:45:49 ID:uf6soH/h0: 前にベストカーでアクセラにターボがのるかもって記事みたなー
もしかして、ターボテストかな？
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 20:51:36 ID:fDuKL3QD0: >>783
フロントのブレーキキャリパーでかくねー？
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:05:21 ID:iUFNsbnA0: >>783
ターボモデルのようですね。VWゴルフGTI対抗馬でしょうか。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:09:29 ID:ucuQt8H80: ７０１８４－７０１８７までしかアクはないな。
７０１９４のエンジンの付いたなんだこりゃ
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:12:05 ID:KmnuSAXT0: この車シート高はどうですか？
あまりヴィッツやスイフトのように高いのは嫌なんですが。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:13:56 ID:ENMxbqeu0: ターボなら四駆じゃないとキツくない？
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:17:54 ID:ucuQt8H80: >>791

ゴルフのＧＴＩをターゲットとすると必ずしも４駆ではないとおもう。
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:22:31 ID:G2KRf2/V0: しかしＷＲＣ出場を視野に入れれば四駆だよね
本気かわからんけど・・・
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:29:58 ID:uf6soH/h0: >>790
車幅もそうだけど、やっぱ一度試乗したほうがいいよ。

4駆ターボでたとしたらいくらになるんだろうなｗ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:54:15 ID:YfJNqWgK0: >>790
シートの調整幅広いよ。一番低くすると結構低い。
前にこのスレでシートの位置が高い（煽りだと思うが）
とか言われてダメだしされてたが、そんなことない。

あと車幅５ナンバー並みもホント。狭い道でケッコウ効いてくる。
796 名前：795 ：2005/05/20(金) 21:55:05 ID:YfJNqWgK0: 失礼
車幅→ミラー幅
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 21:58:32 ID:ZSZj/xb+0: アクセラスポーツのデザインは正直好きです!!
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 22:19:51 ID:G2KRf2/V0: >>794
たぶんインプＷＲＸより少し安い辺りが狙いどころだろーから、
250～260万くらいかな？
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 22:23:50 ID:ehBs+st10: >>748
そのフェラーリのホーンってヤツ、本物のフェラーリには付いていないかも。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 22:54:36 ID:uMQvhE5S0: マツダスピードアクセラ？
マジで？
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/20(金) 23:41:09 ID:iUFNsbnA0: ttp://www.mazda3forums.com/viewtopic.php?t=16660

・・・こんな４ドアあった？
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 01:50:28 ID:ZukOTvE00: >>801
ネットサーフィンで見つけた画像で、ケンスタイルの弄った板見たいな感じ。って書いてあるっぽいね。
社外エアロ装着車って事か。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 02:01:53 ID:E/0o0LZR0: よう分からんけど、初めはキックダウンあんまししないけど、
するまで、アクセルを踏んでいると、だんだんキックダウンの反応は
良くなった気がする。
その辺のユーザの癖を学習していると思います。

あとは初めは発進してからすぐに４速までなったけど、ある程度速度が
でるまではシフトアップしなくなったよ。

アクセルワークでCPUに自分が何速で走りたいのかを明確に
伝えればいいと思います。
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 02:07:18 ID:swV+nGMI0: >>783のソース元
ttp://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=8798&pos=14

「weiter」で進みます。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 08:49:06 ID:VAvbsceL0: アテンザっぽいね
806 名前：790 ：2005/05/21(土) 09:50:22 ID:Wt8KHyKq0: >>795
ありがとうございます。
買うことに決めました！
家からディーラーまで２時間くらいかかるので助かりました！！
あと、フットレストの出来はどうですか？
しばらく使ってみて特に問題がなければさらにいいのですが。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 09:58:18 ID:xdhlipVh0: アクセラはオーディオが一体式だから社外には
交換できないの？
アクセラ気にいって将来買おうと思ったんだけど・・・
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 10:02:55 ID:OK6/CqDJ0: >>807
http://side-axela.jp/boardpro/topics.cgi?mode=res&no=8056
トレードユニットが発売されているよ。
２ＤＩＮサイズオーディオユニット交換、桶～
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 10:33:03 ID:iBPXnfaE0: >806
フットレストは純正のアルミペダルつけてるよ。
かなりいい。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 10:51:17 ID:gI3TKvQ+0: >>795
ダッシュボードから顔の上半分が見えてるような人を見かけるけど
あんなに低くても運転ちゃんとできるの？ってずっと不思議に思ってたました
運転になれてきたら一番低くしとけばいいのか？

5ナンバーの普通のセダンがあるんだけどそれがスポーツ車に感じるw
だって乗り込むときに滑り込む感じなんだもんw
ダッシュボード低いしシートも低い、調整できるのはシート前後と背もたれ、だけどしっくりくるんだよな・・・
もちろん顔はダッシュボードより完全に上にあるよ、日本人向けに作ってあるからしっくりくるのですかね？

アクセラは調整あれこれできるから逆に迷うっす。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 11:51:45 ID:Y7NKLTN90: ＞特に問題がなければさらにいいのですが。
マシダは国産の中の無法地帯だからな。
812 名前：2005 Nameplate IQS Ranking　Problems Per 100 Vehicles ：2005/05/21(土) 11:56:16 ID:aYIufp8J0: J.D. Power and Associates　2005 Initial Quality Study (IQS)
　 81：レクサス　Lexus
　 88：ジャガー　Jaguar
　 95：BMW
　100：ビュイック　Buick
　104：キャデラック　Cadillac
　104：メルセデス･ベンツ　Mercedes-Benz
　105：トヨタ　Toyota
　106：アウディ　Audi
　109：インフィニティ　Infiniti
　110：ハマー　HUMMER
　110：ヒュンダイ　Hyundai
　112：ホンダ　Honda
　113：GMC
　113：リンカーン　Lincoln
　116：アキュラ　Acura
　118：業界平均　INDUSTRY AVERAGE
　120：ジープ　Jeep
　120：マーキュリー　Mercury
　120：日産　Nissan
　121：クライスラー　Chrysler
　127：シボレー　Chevrolet
　127：フォード　Ford
　129：三菱　Mitsubishi
　129：ポンティアック　Pontiac
　130：ダッジ　Dodge
　130：ミニ　MINI
　134：サイオン　Scion
　136：サーブ　Saab
　136：サターン　Saturn
　138：スバル　Subaru
　140：起亜　Kia
813 名前：2005 Nameplate IQS Ranking　Problems Per 100 Vehicles ：2005/05/21(土) 11:56:50 ID:aYIufp8J0: 続き・・・・

　140：ボルボ　Volvo
　147：ポルシェ　Porsche
　147：フォルクスワーゲン　Volkswagen
　149：ランドローバー　Land Rover
　149：マツダ　Mazda
　151：スズキ　Suzuki
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 12:22:39 ID:0HDNA3xNO: ５ナンバーサイズは大嘘だよ。
３ナンバーサイズの車のなかでもそれなりにサイズある方。
マーク２くらいの幅あるんじゃない？
ただ前後ともオーバーハングがとっても短いからとり回ししやすいのは確か。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 12:24:01 ID:8KGGWhoMO: これは初期不良に関する統計だろ。もう一方の耐久度も載せてみ。
業界平均よりちょい低いけどメルセデスやVW、韓国メーカーより大分
マシだから。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 12:46:28 ID:Y7NKLTN90: ＞業界平均よりちょい低い
マシダのお店では違う表現を使っているみたいだな。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 12:49:28 ID:Yu+G69o+0: 15Fのタイヤが実家の旧型マークⅡと同サイズであることに気付いた。
（どっちもブリヂストン製のメーカー納入用の安物）
こっちはいいタイヤに変えて、捻出したタイヤをマークⅡに下げ渡してみようか。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 13:06:54 ID:xdhlipVh0: >>808
レスありがと～。
色々大変そうだけど装着可能で安心しました。
これでますます欲しくなってきた！！
いつ買えるんだろうか・・・・・
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 17:00:05 ID:17dIeBXw0: 無能で自分に自信のないやつは他人の評価ばかり気にするわけだわな
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 20:32:06 ID:Z97xnL7A0: >819
君って人間のクズだよね。ﾋｭﾙﾘｰﾋｭﾙﾘﾗﾗ
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:02:59 ID:GjUR6Auz0: 契約したのに納期未定。
この苦しさ、どうやって解消しよう、、
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:24:50 ID:17dIeBXw0: >>820
おまいは何様だ

それともなにか？
おまいは>>812か
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:27:05 ID:8lnYRUz+0: ディーラー行って来た。見積もりだしてもらったら12万5千引き。
そっから30分くらい粘ってもまったく引いてくれんかった。
30万くらい引いてくれたら今日契約しようと思ったんだけどなぁ。。。
営業マンの雰囲気もよくなかったから
「30万引いてくれたら買う」作戦はやめといた。

明日別のディーラーにいくか・・・

しっかし、みんなよーがんばって40万やら50万やらひいてもらってるなｗ
俺には出来そうにナイヤ
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:37:46 ID:OFO/sSdS0: >>823
まあ、ケースバイケースだが、経験的には、
一発目はどこのディーラーもそんなにひいてくんないと思う。
他のディーラーの見積もり持ってたりすればまた違うし、
１週間くらいおいてからアポとってとかで買う気見せて行くとまた違う。
３０万ひいてくれたら契約するってまじで思ってるんなら、
「３０万引きなら、今、即決する！」って言ってハンコ見せれば、
たいていのディーラーは落ちると思うが。
ましてやマツダだぜ？？？
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:43:12 ID:j1s8x4sY0: >>821
GWに契約したのが6月生産って言ってたくらいだからそれなりに納期はかかるっぽい。
微妙な仕様で発注してると納期延びまくり。
>>823
時期が悪い。
今はアテンザの在庫分が特価だね。
6月になればボーナスフェアやるからそれを待つのが吉かもよ。
40万50万ひいてもらうのならばオプション付けまくりとか下取り車で相殺とか色々小技使わなきゃ。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 21:46:56 ID:8lnYRUz+0: >>824
そうなんか。雑誌とかに一発目から25万引きとか色々書いてあるし
買う気ない客って思われてるのかな？って思って帰ってきちゃった。

ナビつける気ないけど30万引き以上いけそうかな？
35万引き作戦で明日実行してくる。
827 名前：824 ：2005/05/21(土) 21:59:05 ID:OFO/sSdS0: >>826
まあ、駆け引きだから、雑誌の値引きがはなから出るってのは
期待しない方がいいかも。
825の人も言ってるけど、オプションつければ値引きしろが広がるし、
下取りあれば、下取りアップ＝実質値引きという感じで盛り込んで
もらえる。
そのへんも含めて、駆け引きも購入の楽しみの一つだと思って
がんばってね。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 22:23:15 ID:QOJMIkWc0: 俺はナビ付き34.3万引きでハンコ押しちゃった。
下取りが49万だったんだけど、これもうちょっと上げる交渉するべきだったなぁ。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 22:37:17 ID:aYIufp8J0: >>815
耐久性のテストは数年前の車の結果で、今の車でされているのではない
新車時の不具合率が高いのに、耐久性で良い点数になるとはとうてい思えない
それにマツダの新車の不具合率は、レクサスの耐久性テスト3年分の故障率と既に同等なんだが
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 23:55:31 ID:RmcYwGwx0: 限定のカーボングレーマイかほすぃ。どうすればいいんでつか？
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 23:56:57 ID:QDeNEvBg0: 先日，アクセラスポーツのナビ無し１．５Fを買いました。
営業の方が結構頑張ってくれまして，７年以上も乗ったすり傷だらけの車の下取りと値引き込みで５０万円ちょっとの支払額のダウンでした。
他会社のディーラーでは，この傷車の査定は５～８万円でしたので，実に４０万円以上の値引きです。
アクセラスポーツは，私としては，結構見かけが良いと思っていますが，実はあんまり人気が無いから安くしてくれたんですかね。
『月間自動車６月号』に「下手に高年式の中古車を買うよりも割安感があるだろう。」「装備・付属品からの値引きを含めたら３５万円以上を。」「夏の商戦では４０万円引きオーバーを期待していい。」と書いてありましたが，まさしくその通りだと思いました。
以上，ご報告まで。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 00:09:08 ID:cCQP+PWlO: >>829
812の作成元と同じ所が示してる統計嫁
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 00:25:50 ID:XAlX2Qnv0: 最初期型のロドスタやＦＣ型の７がごろごろ町中走ってるんだから、
耐久性はまぁまぁなんじゃない？ﾏｼﾀﾞ。

・・・っていう論法で弁護してみるのはダメですかそうですか。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 00:35:25 ID:4eLYzKkY0: >>830
懇意にしてるDらーがあれば聞いてみればわかるんだが、
サウンドレザーリミテッドは6月あたりに再販予定がある。
ただし、表立った宣伝はしないようなのでマメにチェックしておくことをお勧めする。

本社資本が入ってるDらーほど値引きは引き締め傾向なんだわ。
地場資本のとこだとアテンザ以前のマツダを引きずってるからそういうところのほうが頑張るよ。
（値引き分は販売報奨金で相殺する気だし）
後、雑誌に踊らされることのない様にね。
知ってるDらーでの話しだけど、
「雑誌には○○万円引きって書いてあったからそれくらいに出来るんでしょ」とか
雑誌持ち込んで「これと同じ条件で」って客にはあまり頑張らないとのこと。
「そういうお客さんとは後々良い付き合いが出来なくなるから」ってことでした。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 00:45:26 ID:T5Kr2EQk0: 地場資本のとこでも千葉はダメだ。
ＳＬＬはまた出る。
色はカーボングレイのみ。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 01:17:59 ID:JK8JOG1z0: 死角の多い車だな
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 01:45:07 ID:yCmLvav40: >>836
これは試乗したときに思った。
でも慣れてしまった。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 04:58:36 ID:JbS0/xbK0: デザイン優先のケツが高い車に後方視界求められないよｗ
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 10:22:08 ID:PJbK5B/50: >>834＆>>835
ほんとに６月にＳＬＬ出るの？もし仮に出るなら情報が結構出てると思う
んだが・・・今回も２０と２３が出るの？
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 11:37:24 ID:7FyO9v0+0: ディーラー行って、買う気があるから発売する情報があるかとか出たら教えてとか言っておくといいんじゃない?
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 12:09:12 ID:fv+Sm1YC0: ＞サウンドレザーリミテッドは6月あたりに再販予定がある。
マシダは外国製品よりも品質が劣るからな。
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 12:44:34 ID:t4rBWyzU0: 841 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 12:52:41 ID:3oxBewQX0: みんなNGワードに「マシダ」を追加してるんだな～
馬鹿は気づいていない（ｗｗｗ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 12:54:01 ID:fv+Sm1YC0: ＞馬鹿は気づいていない（ｗｗｗ
国内用の内装は最悪の設定だからな。
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 13:08:22 ID:3oxBewQX0: ようやく馬鹿が気づいたか
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 13:44:29 ID:t4rBWyzU0: NGワード　マシダ　じゃないよ。

844 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 13:51:55 ID:mrF/Chsj0: NGワード「からな。」
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 14:21:16 ID:p41gOGhX0: お車エステってワンコインじゃなかったっけ?
ﾏﾂﾀﾞのサイトを久々に見たら、どこにも書いてなかった。
ディーラーごとに違うからかな。
849 名前：sage ：2005/05/22(日) 16:08:27 ID:c849it800: サウンドレザーリミテッドでMTって選択できないんですか？
MT選択できるんだったら6月ちょっと楽しみ
850 名前：849 ：2005/05/22(日) 16:09:25 ID:c849it800: カキコなんて慣れてないことしたものだからついｗ
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 16:51:31 ID:ISIPnTq50: 知人に聞いたのだが
Fガラスに生産段階で付いたと思われるキズが・・・
雨の日、よく見るとわかるらしい。
フレームで交換したが同じだったそーな。
852 名前：851 ：2005/05/22(日) 16:53:15 ID:ISIPnTq50: フレーム×
クレーム○
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 17:44:06 ID:Akx49UTh0: トランク、キーで開けようとするとけっこう力が要るんだね
開かないと思ってディーラーに持って行っちゃった
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 18:00:36 ID:ukxVoziC0: アクセラに変えたら駐車場で２日に一度は鳥糞の攻撃にあう
前の車の時はそこまで攻撃されなかったのに
車の色の問題かな？ちなみに勝青
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 18:17:18 ID:eCxuJ7Hp0: >854
納車して1時間後にフロントガラスに鳥糞攻撃喰らいましたが何か。
同じく勝青。

でも、それ以降は喰らってないので
ウンが付いたと思うことにしている。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 18:50:02 ID:OZMgPsFN0: 俺も勝青だけど、かなり鳥糞攻撃くらってる。　やっぱり勝青は
ターゲットにされやすいんだな
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 19:08:36 ID:4QWWcBTv0: それって駐車場環境のせいだろ。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 21:19:58 ID:dgS9Sz4Z0: スピーカー変えた人はカロの5700ってやつですか？
これが一番いいのですか？
６スピーカーのしたいのですが、
よくわからないので何を買えばいいのかわかりません。おしえてください
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 21:30:43 ID:YnCniY320: 今日契約してきました。
人生初の新車なので楽しみ。
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 22:45:13 ID:eCxuJ7Hp0: >859
とりあえず
オメヽ(　・∀・)ノ
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:21:58 ID:30ZA03zl0: １６日に契約したんだけど、２５日生産開始で
納期未定。いったいいつくるんだ？
１５Fノルグリ
こちらも人生初！楽しみ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:24:28 ID:4eLYzKkY0: SLLは前回と同じ構成で発売するよ。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:28:48 ID:jLokHMsv0: ボンネットのなかに強力な磁石を付けると、
鳥は嫌がって寄ってこないよ。

アクセラのスピーカーの磁石が、前車よりも弱いってことかな？？？
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:28:52 ID:DawKMhq00: ノルグリ渋くてｶｯｺｲｲ!
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:31:56 ID:DHXqIfNW0: >859
俺も今日契約してきました。
俺も人生初の新車なので楽しみ。
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
23Sでナビ無しで-27万だから満足！！
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:33:15 ID:tXjhj+mI0: １５Fを購入して１年経ちました。ブレーキをかけた時に｢カタカタ…｣と音がします。耳をすましていないと気がつかない時もありますが
Ｄラーに言ったところ今の所数台そー言った報告があってメーカーで研究中と言われました。ドラムブレーキが原因みたいですが
まだは対策はとられてません。みなさんも気にしてみてください。
けっこうのん気なメーカー＆Ｄラーですよね…
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:35:57 ID:jLokHMsv0: 耳をすまさないと気づかないようなものは普通の人は気にしないし、
安全上全く問題ないなら、メーカーも気にしないでしょう。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:42:11 ID:iydZfAdP0: わ～ん、リア赤目のアクセラってもうなくなっちゃた～！ようやくお金が溜まって黒のアクセラセダンを買おうと思ったら営業マンが「リアの赤色は・・・申し訳ございません！」
しかもホイールキャプデザインまで変更されてる！小変更もここまでやるとはマツダも気合入ってうれしいのですが発売当初の黒リア赤目は好きだったのに～！日本車らしからぬデザイン、ゴルフを越えたデザインと感心したものなのですが！
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:46:43 ID:oqvQbfAk0: 赤のリアランプなんてオークションで100円ぐらいであるんじゃね？
クリアランプと交換してくれる人も多いと思うよ。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 23:52:17 ID:F0D5bg9C0: SLLの話題がちらほら出てますが、釣りと認識してよろしかったですか？
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 02:02:19 ID:Qn9y65er0: >>868
ホイールキャプ・・・テッチン？アルミに汁！！
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 05:41:43 ID:G21TJPmg0: これって１５Fに付けられるんですか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27638157
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 06:55:17 ID:3FSHQtbv0: >>872
付く
だけど、純正フロントバンパーだとグリル以下がスカスカになるのでこれをつけるべし

20C・15F専用フロントグリルアンダー　\6,510(本体価格\6,200)
ガレージベリーで売ってる。
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 07:25:25 ID:p0v7Otly0: >>873
ガレージベリーでグリルとグリルアンダー買った場合、塗装にはどれくらいかかるのでしょうか？
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 08:03:52 ID:hxfQG+Cv0: >>872

セダン用かハッチバック用か質問しといたほうがいいと思うよ。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 08:05:56 ID:3FSHQtbv0: >>875
確かに、聞いたほうが良いと思います。
でも、あれはたぶんハッチバック用だと思う…

>>874
塗装は5000～7000円くらいじゃないかな？
自信なし…
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 08:30:45 ID:V7iFQuGCO: 頼むところにもよるが、ディーラーで35Kはみておけ。
カーコンが意外に安くて、2点で15～20Kくらい。
FRPの扱いに慣れているかが仕上がりに響くよ。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 09:05:02 ID:uv3YZnJM0: >854
漏れは前にストラトブルーのデミオに乗ってましたが
信じられないくらいの鳥フン爆撃に毎日遭ってました
Axelaに変えて白に変えましたが、まだ一度も爆撃されてません
ふしぎですねー色によるなにかがあるんでしょうか？
879 名前：780 ：2005/05/23(月) 09:09:54 ID:uv3YZnJM0: >>781-782

遅くなりすみません、ずっと悩んでましたので、他の方も同じであれば
安心しました、ありがとうございます。
ディーラにも聞いていて、土曜日ディーラが対策をしてくれましたところ
全く音がしなくなり、技術の高さに驚いて帰ってきました。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 12:17:39 ID:z+qnV1/n0: 俺もアクセラいいなーって思ってたんだけど、
現行カローラセダンをレンタカーで乗っちゃったら、
もうバカらしくてアクセラに興味なくなった。

とても静かだし乗り心地も快適だし燃費もよく、
(何回か乗ったがかなり回したにも関わらず１５割ることはなかった)
ずんぐりむっくりなスタイルの割には驚くほど
取り回しが良いし。

そもそもレンタカーで使われてるXってグレード、
アクセラの１５Fより20万円も定価で安いのに
ぜんぜん高級感あるしな～
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 12:21:51 ID:z+qnV1/n0: ごめん値段は対して変わらんかった。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 13:06:36 ID:qInU7rt70: 「楽ちん」なクルマがいいならアクセラなんて買わない方がいいよ。
君にとっては満足する点よりも犠牲にするものの方が大きいと思うし。
つーか駄目出しすれば駄目な所が幾らでも出てくる車だ。
逆に、良い所を積極的に見てやろうとすれば応えてくれるけどな。
マイナーメーカーのクルマってのはそういうもんだ。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 14:53:38 ID:YRsYt51l0: カローラは良い車だよ。

ただ、「良い車」なだけで。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 15:24:02 ID:cVsumjwN0: >>880

マジレスすると、レンタカーを何回も借りて、しかもそれが毎回カローラで、
おまけにレンタカーで燃費を計算する様な貧乏人は
車なんか買わず、一生レンタカーに乗ってればよろしい
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 15:26:02 ID:Y+8Ff6AY0: そうだよね
ただ単に
ボディが軽くて
燃費が良くて
軽快に加速して
故障が少なくて
長持ちして
ボディが小さくて
その割に中は狭くなくて
視界も良好で
安全性もアクセラよりは上で
内装がより良くて
静かで
下取が高いだけなんだよね
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 15:49:21 ID:uXjdefUT0: >>880-885
あははは。可笑しい。うまいこと言うね。
23Sオーナですが。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 16:08:00 ID:YRsYt51l0: tu-ka
カローラセダン乗ったことあるけど、内装の質感はアクセラの方が上だぞ。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 16:26:27 ID:ovlYaAQ00: カローラは木目が高級でしょ！？っていうようなもんだし、
アクセラはああいうもんだし、
結局味噌ラーメンと豚骨ラーメンどっちが美味いかっていうもんだ。
内装も、走りの味も、人それぞれ好みがあって、そして悩むほどの選択肢がある
日本って国はホントいいもんだ。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 17:28:13 ID:hxfQG+Cv0: カローラのランクス、アレックスのインパネの
シルバーの使い方がとても安っぽい。
あれだったら、ただの黒の方がまだいい。
カローラセダンは木目とシルバーでセンス無い。
フィールダーは許せるけどね。
アリオンやプレミオならアクセラでは太刀打ちできません。
１．５もこの質感は反則なような気がする。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 17:57:18 ID:kT2c/+zQ0: トヨタの、それも「カローラ」で満足出来るってことが正直うらやましい。
俺なんて、レンタカーですら嫌なのに。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 18:22:15 ID:2flsDsPu0: いつかは、カローラ！(笑）
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 18:30:35 ID:FIFktxOQ0: まーあれはあれで
身もフタもないぐらいに実用性を極めた一つの頂点だから・・・
日本国内の下道・街中メインな使用状況であれを持ち出されたら、
VWゴルフだって太刀打ちできない。

我々はそれでもアクセラに乗るけど。
親のカローラ借りたがちょい乗りの使い勝手は見事、
しかしシートが長距離向けじゃない。あとサスが柔すぎ。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 19:09:32 ID:AX/cLm5h0: っていうか、
カローラクラスの車で内装に高級感がどうのとか
そういうこと考えること自体が貧乏くさいよな。
インテリがどうのとか、家のリビングじゃあるまいし。
まぁ500万以上の車だったら、
そういうこともついでに、ぬかりなくやっておいては欲しいけどね。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 19:11:59 ID:o4iA5Xw+0: まあ、ゴルフには千年経っても追いつけないのは運命だけどなｗｗｗｗｗ
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 19:33:40 ID:Ha0/l0WD0: カローラ、いい車だと思うよ。ただ、アクセラとは目指す方向が逆だって事。
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 19:42:36 ID:qInU7rt70: 真逆でもないけどな。アクセラはそんなエンスーなクルマでもない。
買い物にも出かけられる、子供のせて旅行にも出かけられる、フツーのクルマ。
ただ実用性を極めてはいないだけで。
そのかわり、操作感の曖昧さをできるだけ（実用性を損なわない範囲で）無くすような仕上がりになってるだけで。
酷くマニアックなクルマなら、幾らなんでも海外であれだけ売れない。
まあ中途半端なクルマだよ。
その中途半端さのバランスがハマる人にはとことんハマるってだけで。
だから試乗で受けた印象は大切。いいと思った人は多分買って損はしない。
微妙だけど妥協するかと思った人は、じきにちょっとした欠点が許せなくなると思う。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:05:56 ID:qnqgqje60: アクセラ購入考えている人へ
スピーカーは換えたほうがいいぞ。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:12:42 ID:Ha0/l0WD0: アクセラ購入考えている人へ
撥水コーティングに期待するな。ワイパー換えろ。
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:19:40 ID:JewMJPSJ0: >>894
別にゴルフなんかに追いつかなくていいよ。
ゴルフって値段の割には今市だよ。
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:24:35 ID:+3/L1xOc0: >>880
＞とても静かだし乗り心地も快適だし燃費もよく
こういう車求めてるなら、カローラだねｗ
カローラ買っても後悔はしないと思うよ。
アクセラ買う前にカローラに出会えてよかったね。

ところで、>>880はアクセラの試乗はしたのだろうか。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:29:13 ID:hxfQG+Cv0: だからカローラセダンは唯一アクセラに勝っていると思われる内装が
センス悪いって。
カローラセダンならアクセラセダン１．５買ったほうがいいって
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:44:36 ID:/Y9Ln6qT0: カローラなんて大した事ないと思うけどアクセラだって別に大した車じゃないだろ。
デザインもどこかモッサリしてるしエンジンもパッとしない、内装もアルファのパクり。
まあ安い値段で実用に耐え得るだけが美点じゃないの。
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:46:10 ID:+3/L1xOc0: >>901
センスの問題は個人の好みだしどーでもいいでねーの。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:48:15 ID:6J4anBK+0: 親父のFD3S（イノセントブルーマイカ）は糞にまみれてます。
「ｾﾝｼｬｽﾙﾉ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ」が口癖、雨に洗車してもらってる状態。
で、俺のサンライトシルバーメタリックは、殆ど被害無し。
しかし、ボディに被害が無いだけで、ガラスは・・・＿|￣|○
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:56:42 ID:sOrwRv7q0: 今猛烈迷っている。今度出る？かもしれないアクセラの限定車かＲＸ－８の
中古かで・・・・おまいらの意見きかせくれよ。
ちなみに、月にせいぜい乗っても５回くらいです。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:58:47 ID:qnqgqje60: >>905
冬は雪降る？
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 20:59:09 ID:XWTiiG080: >>905
カローラのレンタカー
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:01:29 ID:qOLedRCO0: http://www.thecarconnection.com/images/gallery/9588_image.jpg

エアインテーク搭載ホットバージョンか
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:15:21 ID:LBZWIqVt0: 自分のアクセラは、ストラトブルーだけど
フン攻撃は凄まじい。

先週の朝、ドアの取っ手のところについてたけど
余所見をしながら開けたもんだから、気づかずに触っちまった。
まぁ乾いてたからよかったけど。

会社でもどこにおいといても、フン攻撃にやられる。
今までの車より明らかに多い。

そうなると鳥の目の事を知りたくなる。
鳥の目について詳しい方とかいないかなー。
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:20:26 ID:td6ythb30: カローラもゴルフも興味ないな～
ああいった車になって欲しくはないな、
アルファも困るし、プジョーくらいを目指したらいいんじゃない＞マシダ
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:22:26 ID:td6ythb30: >>905
普通に車に乗りたいならアクセラ、
やっぱ不便だよRX-8、好きならいい。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:24:32 ID:+3/L1xOc0: >>905
一番、なにに車使うの？
彼女とドライブならRX-8。
買い物とか、友達のっけてどっか遊びに行くってならアクセラかな。
俺は。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:29:09 ID:ovlYaAQ00: あんまり女の子ってRX-8みたいな車は喜ばないんじゃないかと・・・
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:31:39 ID:YrKjKZOa0: まあRX-8欲しいなら迷う訳がない
迷うならアクセラだ
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:32:17 ID:41o/P2IB0: >>905
カローラのレンタカー(笑)
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:36:32 ID:p0v7Otly0: >>866
俺はアクセル踏むと｢シュー…｣と音がしますよ。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:37:12 ID:+3/L1xOc0: >>913
ん、書き方悪かったか
彼女とデートくらいで使うなら
自分も運転楽しめるRX-８っていう意味

俺も、>>914の意見に賛成だ。
ちょっとでも迷ってるならアクセラ。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:38:10 ID:I3lOkEeS0: >>908

偽装か測定機器ではないでしょうか？
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:51:00 ID:sOrwRv7q0: レスくれた人サンクス。

月にせいぜい乗るのが５回くらいなんです。家族も少ないし、おまけに
友達もそんなに多い方でもないです。それなら８の方がいいかな～って
思うんですけど、今度出る限定車もすげー興味あるし・・・

全然話変わるんですけど、ＲＸ－８は女受け悪いんですか？
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:52:13 ID:sOrwRv7q0: >>911
８のどこからへんが不憫なんですか？やっぱり維持費とか？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:53:14 ID:qnqgqje60: >>920
雪道あぶねーからじゃないの
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:54:04 ID:p0v7Otly0: >>897
>>898
交換したスピーカーとワイパーの型番教えてください。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:55:26 ID:hvQ8bUUV0: 8とアクセラ何悩むわけ。？
セダンが好きならアクセラ、スポーツカー好きなら8だろ。
好きなの乗れ。世間体なんて気にしないで好きなの乗ればいい。
自分のお金で買うのならば、文句言われる筋合いないでしょ。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:57:49 ID:YrKjKZOa0: ＲＸ－８に乗るなら人の受けは気にするな
女がこの車嫌だと言ったらその女を以後乗せないという態度が必要だ
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:58:39 ID:+3/L1xOc0: >>919
すまん。アクセラの限定車ってのが気になるんだけど
よかったら教えてください。
↑にあるターボ車？のこと？

あと、RX-8が女受けが悪いかどうかは
別に気にしなくてもいい程度だと思う。
車に興味ある女の子なんて少ないよ。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 21:59:44 ID:qnqgqje60: >>922
carrozzeriaの2～3万円くらいのやつに交換してもらった。
型番は知らない。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:01:40 ID:gWN+68z+0: 今までシトロエンAX プジョー306と乗り継いでたけどアクセラは勝ったよ。
外身で。あくまで個人的な意見ですがね。

今回の乗り換えも外車ディーラー回ったけど
日本車離れしたエクステリアに惚れちゃった

早く納車にならないかな～～
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:02:59 ID:sOrwRv7q0: 確かにおまいらの言うとおり、俺はちっちゃいことで悩んでた。

ちなみに、限定はＳＬＬです。６月にでるとかでないとかで・・・もかして
釣りだったの？

とりあえずゆっくり考えるよ。てかどちらにしろマツダだけどね。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:03:31 ID:9zRAqYLJ0: >>918
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/perform_engine.html
こいつを載せてテスト中、、、ってわけないよな。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:05:06 ID:p0v7Otly0: >>926
俺も買って速攻、カロに変えたが音の違いはわからなかった。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:19:57 ID:lXKpv3Sl0: 試乗レベルじゃ気づかなかったんですがATの性能悪すぎorz
ショック大きいし変なタイミングで変速するし、、、そもそも停車してないのに
なんで１速に落とすかな？プログラムの書き換えで多少マシになりますか？
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:23:06 ID:hvQ8bUUV0: mazda車に女受け期待するなよ！
あっ、ロドスタだけは受けるかも。小さくて可愛くてオープンできるし。
8はマッチョな感じだし可愛さないし。セダンはおっさん車だし。

普通は欧州車なら女には何でも受けるだろうけど。
女は外国製品好きだから。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 23:00:09 ID:Cji0zKEz0: ゴルフって車としては良いのかもしれないけど、3代目でガラスが
落ちるって散々いわれたのに、４代目になっても改善されずに、
対策部品出す羽目になるとは、日本車ではこんなことは･･･
まあ、部品メーカーのレベルの問題なんだろうけど。。。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 23:15:15 ID:gWN+68z+0: 外車は色々パーツ外すと痛い事がよくわかる。
ゴルフは知らないけど、ラテン系のメーカーは特にそう。

「日本車はよくできてるな～」

と感心した。
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 23:47:02 ID:Y+8Ff6AY0: そういえばマツダは米国の不良率でスズキと最下位を争うわけだが
VWはマツダのほんの少し上にいたけど
プジョーとかルノーとかフィアットは順位にもなかったね
不良が多くて撤退を余儀なくされたか？
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 00:33:10 ID:QlvzIKQR0: >>908
ウワサの『Mazda3 MPSバージョン』かな？
下の記事が本当なら今年秋のフランクフルトモーターショーで発表らしいよ。
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Articles/articleId=105417
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 00:52:42 ID:QQY7da+Z0: 漏れはベリーサ（特にＨＤ録音）を餌にしつつ、実は８本命で
彼女と一緒に試乗に行きました。

どーゆー訳か、彼女が横にあったアクスポのエクステを頗る気に
入ってしまい、結局漏れも試乗してみて、気に入ってアクセラに
した次第でござる。

８は「なんか必死な感じでイヤ」だってさ・・・orz
女子の感性はわからんのう。

まぁ、結果アクセラでよかったけどね。
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 01:57:26 ID:wUXSeRM/O: セダン２３Ｓ乗りです。今年に入ってエンジントラブルランプがつきっぱなしになること５～６回。そのたびにセンサーやら配線やらしまいにはコンピュータまで交換・・・無論クレーム交換。まつだ車ではよくあること？
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 05:53:50 ID:2G+kivA60: 釣りだな
クレーム交換でなく保証内修理になる
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 07:39:14 ID:aDHf2xDA0: >>916
俺もアクセル踏むとシュルシュルーという音がします。仕様ですか？
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 08:47:05 ID:k2AnHDb60: 愛車の23Sを弟に譲り、8のTypeSに乗り換えたが、
久々に、23Sを運転したら、坂道でエンストした。
自分の車として運転していた時はネットで皆が言っていても気にならなかったが、
久しぶりに運転して、やはりクラッチミート位置がかなり高かったんだなと再認識した。
あと、アクセラは8に比べて運転し易いと思うが、8に慣れてしまった感覚では
カーブが恐いな。（いつも通っているカーブを8と同じ速度で曲がろうとして、
ヒヤっとした。この道は昔はアクセラで毎日通っていたんだが）
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 08:56:23 ID:zjofkPwU0: ズバリ物申してるここで探せ
http://blog.with2.net/link.php/60233
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 08:58:10 ID:OticdqfM0: っていうか、８のミートポイント一般的な基準よりかなり奥だと思う。
個人的には８のミートポイントの方が好みだけど、アクセラの方が普通だと思う。
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 09:38:17 ID:qEyJ4Ol5O: >>943
普通車タイプとスポーツタイプの違いじゃない？
普通車のクラッチはストローク長くして半クラやりやすくしてるから。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 11:28:50 ID:fAxR1OWt0: スピーカー替えても
オーディオデッキも替えないと宝の持ち腐れになるよ。
せっかくのスピーカーの力が発揮されない。

漏れもアクセラ買ってすぐにスピーカー交換したけど
正直以前とあまり違いが分からなかった。
でもデッキも交換したら急に音が変わった。

スピーカーはアクセラ定番のスピーカー
カロでフロントはTS-C５７AリアはTS-F5700
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 11:52:54 ID:v0bcFkCf0: >>945
オーディオデッキどうやって替えたんだ？
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 12:36:18 ID:ef1q84hS0: >>946

散々既出だが、カナックのオーディオトレーナーキットを買って丸ごと交換するか
海外で売っているＭＡＺ／ＰＣ－ＡＬＰをヤフオク等で購入して取り付けるかだな。

ちなみに漏れはカナックのを使ってナビ付ける予定。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 15:11:51 ID:fAxR1OWt0: >>946
カナックのオーディオインストレーションキットが
一番お手軽で簡単だ。
液晶画面もちゃんと使えるしな。

てか、次のスレのテンプレにいれといたほうがいいか？
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 16:06:17 ID:xM+Im/y5O: アクセラの２３Ｓのマニュアルは、ＲＸー８のスタンダードのオートマと
どっちが速いですか？
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 16:36:11 ID:t5cp7uoO0: 23Sは加速、再加速が楽だが速くはない。
いや、加速はマジで楽だけどさ。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 20:59:20 ID:xvntADU40: 【MAZDA】マツダアクセラ Part49 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116934651/
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 21:07:47 ID:jI1kBz5f0: >>949
８ってそんなに遅いんですか？？？
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 22:18:41 ID:jYYF00cb0: レシプロとの理論排気量を計算すると、シャフト1回転で1回爆発、レシプロでは2回転で1回だから係数は2となり、RX-8 の 13B の場合654(cc)×2(ローター)×2で 2616cc だが、圧縮漏れを考慮すると、税率の係数通り2リッター前後のレシプロと同等かも。
アクセラ 23S にしろ RX-8 にしろ絶対的な速さが売りではなく「Fun to Drive」がマツダの売りなわけで。速さを求めるならインプやエヴォでも買ってればと言いたい。
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 23:30:38 ID:cg+n/cxo0: >>953
そうそう。よくいった。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 23:57:04 ID:fJlcuaDu0: NAの場合、だいたい最大トルク×100で排気量だよ（2リッターなら20k）
8の最大トルクを見ればレシプロならどれぐらいの排気量相当か判る。
ただし、ブン回したときの絶対的速さとなるとパワーがものを言うから、
高回転型エンジンの方が有利なわけで、8みたいに回るエンジンはその分を割り増しして考える必要がある。
実際にはType-Sで22kだから、レシプロ換算だと2.2リッターの超高回転型エンジン相当。
普通に乗っていると並の1.8～2リッター、本気でブン回すと並の2.5～2.7リッター相当、といったあたりか。
いずれにせよ、直線番長ではターボにはかなわないよ。ターボはちょっといじっただけでかなりドーピングできるし。
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 00:08:38 ID:U3l9Etu/0: 直線もだけど、カーブこそだろう
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 01:04:15 ID:LffdYhf40: ＜NAの場合、だいたい最大トルク×100で排気量＞

ほう。初めて聞いたけど面白いナ。
確かにエンジンの性能（効率？）を見るのは最大発生トルクが良い。
馬力は回せば上がっていくからね。単位時間での仕事量だし。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 01:04:31 ID:5+bJ+ktZ0: >>940
多分間違えておむすび積んでる
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 09:41:15 ID:RBk2VcLo0: >>957
ターボエンジンをNA換算するときに便利な法則だよ。
たとえば、エボインプみたいにトルクが40kもある場合、
NA換算でだいたい4リッターエンジン相当というわけ。

他に、一般的なNAエンジンの場合、
排気量のリッター表示×70～80がだいたい最大出力というのもある。
2リッターなら140～160馬力という感じ。
これを下回る場合はトルク重視で、上回る場合は高回転型のエンジン。
排気量によってちょっと事情が違ってくるけど、
1.5～4リッターぐらいまでならけっこう正確な指標になる。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 17:48:40 ID:iA1aJXzc0: うむ、ナットク！
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 18:59:27 ID:YDktnZwF0: ＳＬＬって何ですか？
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 20:18:50 ID:A3BNEu5i0: 今度ATプログラムの書き換えを頼もうと思っているんですが、具体的に気になっている部分を改善
するような処理をして貰えるんでしょうか？それとも最新のプログラムに書き換えるだけでしょうか？
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/25(水) 23:13:20 ID:2lFvkHvJ0: カーボングレイ米かｓっｌがそろそろでるね。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 02:17:25 ID:IauzdGms0: >>962
どこがそゆサービスしてるの?
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 09:06:03 ID:xYtASvzE0: 任天堂ディスクシステムならおもちゃ屋さんにあった。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 09:34:09 ID:9vZkAo4Q0: いくら書き換えても、乗り手のアクセルワークがヘボイと
それをプログラムが学習して、またヘボくなるんじゃ？
967 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/05/26(木) 10:41:15 ID:Q0HpBZiH0: >>962
ATプログラムのバージョンアップなんて実際にあるの？
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 10:58:29 ID:GUl7v6KY0: ５流メーカーの作った非力で比類の無い真性クソ車
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 11:23:05 ID:8Kx16pSg0: 俺んちもアクセラ乗ってるけど、まずあの静粛性には驚いたね。家にはもう一台3000ccのオデッセイ
があるんだけど、そっちのほうが静粛性で負けている。後、アクセラは何より乗り心地がいいね。ど
んなにがたがたした道でも、しっかり振動を吸収してくれる。これなら、世界中で人気が出るわけだ。
ただ、値段はそんなには安くないね。ま、いい車だからどうって事ないけど。

>>968

お前、乗ったことあんのかよ！大体どこが非力なんだよ。説明してみろ！！2000ccで150psもあるぞ。加速力のほうも
200ps並みだ。乗ったこともないくせに、偉そうな口叩いてんじゃねーよ！ボケ！
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 11:37:12 ID:LyEVKpFP0: >>969
ほっとけよ
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 11:39:36 ID:8Kx16pSg0: アクセラに乗ってて一つ気になったことがあるのだが、エンジンがかかりにくいことがある。
これってやっぱりおかしいよね?
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 12:26:50 ID:jyfGUZzg0: 何故か>>960の方が荒らしにも思える・・・・
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 13:47:43 ID:LyEVKpFP0: >>971
よく言われることだな。私のもかかりにくい。
部品交換などして直っただの直らないだの色々と情報があるが、
結論として、よほどひどい場合は別として、
そんなものらしい。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 15:55:47 ID:GUl7v6KY0: >>969
ぷっ！
笑わせんなよヴォケ
2000でたったの150ps？ｹﾞﾗｹﾞﾗ
それを非力といわずになんというんだ？？？？？ｗｗｗｗ
S2000は2000で250psだターコｗ
まったくフォードの下請け５流カスメーカーのキモヲタはレスポンスの違いや走りが理解できない
低能揃いだな、予想以上のカスっぷりに呆れるぜｗｗ
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 16:25:00 ID:aVkSgD2g0: S2000ってこれか？
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=5&modelname1=RX%2D8&make2=3&modelname2=S2000
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 16:31:10 ID:xYtASvzE0: 低レベルなあおりだなw

ごくろうさま
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 16:34:14 ID:IT6KK7cl0: >>974
どうでもいいけどあの辺と比較されてもなぁ…
２Ｌで150ｐｓはとても普通だとおもうけど
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 16:35:59 ID:L0ruQ/Xn0: >>974
レギュラー仕様なんですけど
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 17:26:41 ID:uBAMpck30: 来年の８月にターボが出ますよ。2000ｃｃのＦＦで220馬力。
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:25:59 ID:jVFVuR4o0: アクセラ関係のＨＰ見ると下品なのが多いな。
上品に乗れば上品な車だと思う。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:28:53 ID:8Kx16pSg0: >>974

お前、マツダを何としてもけなそうと必死だな。あのな、お前は車を知らないようだから教えてやるけど
S2000は特別なチューニングしてんだから、アクセラよりも馬力があって当然なの。アクセラはノーマルな
だけ。本当に、低脳なあおりしか出来ないんだな！ま、せいぜい頑張るこった。
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:33:30 ID:8Kx16pSg0: >>973

それ本当なの？だとしたら、リコールの対象にならないか？
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:34:54 ID:/zvi85PT0: 未だに馬力云々語っている椰子は低脳の証
S2000乗りてのは>>974の様なアタマの椰子しかおらんのか？
同じホンダ乗りとして恥ずかしい
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:43:20 ID:Okpt8y3rO: >>974

お前はこのスレに来るな！
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 18:46:44 ID:Qaw7Q7bNO: むしろこの板に来るなだな
同じ趣味を持つ人間として
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:21:34 ID:8Kx16pSg0: >>985

やだねー。こういう疫病神は。
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:28:13 ID:llkbKf220: >>972
↓別に荒らしには思えんが・・・

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/25(水) 17:48:40 ID:iA1aJXzc0
うむ、ナットク！
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:37:48 ID:8Kx16pSg0: >>987

確かにな。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:38:53 ID:vmZ+TPsL0: 989げっと
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:40:40 ID:/zvi85PT0: >>986
>>985は>>974に対して言っているのではないのか？
まあ俺ら釣られ杉だな
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:49:41 ID:oZov3DBOO: アクセラは素晴らしい車です
これは974も認めていることですが、アクセラの良さに対抗するにはもはやスポーツカーを持ち出さないと太刀打ちできないのです
さすがカーオブザイヤー2位を受賞した名車ですね！
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 19:54:20 ID:Orpo73ZfO: アクスポに乗っています。
最近、ちょっとした段差を乗り越えたりすると、左フロントサスの辺りから「キュッキュッ」と音がするのですが、これはどこかおかしいのでしょうか？
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 20:22:11 ID:nJ4/ksJ/0: 普段エンジンのかかり具合は普通なんだけど
回した次の日の一発目がかかりにくい、何で？
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 20:33:15 ID:9vZkAo4Q0: キーを一度ONの状態にして「ウィーン」っていうフューエルポンプの作動音が
停止してからセルを回すと掛かりがいいよ。
995 名前：974 ：2005/05/26(木) 21:00:15 ID:UGI+Wwsz0: みなさんすみませんでした
皆さんが羨ましくて荒らしておりました

ちなみに僕は１５年前の中古のシビックに乗っています
996 名前：996 ：2005/05/26(木) 21:23:54 ID:UGI+Wwsz0: 996
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 21:25:08 ID:8Kx16pSg0: >>990

分かってるよ。大丈夫。俺は>>985に言ってるんじゃなくて、>>974に対して言ってるの。
>>985さんもし誤解を招いたなら謝ります。すいませんでした。
998 名前：996 ：2005/05/26(木) 21:26:14 ID:UGI+Wwsz0: 998
999 名前：996 ：2005/05/26(木) 21:27:07 ID:UGI+Wwsz0: 999
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/26(木) 21:27:40 ID:gj6305Ba0: 1000
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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