【MAZDA】 マツダアクセラ Part31【zoom!zoom!】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 17:30 ID:P3tS8NvL
- ●公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
●Mazda
http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
http://www.w-tune.com/
前スレ
MAZDA マツダアクセラ Part30
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092643025/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 17:32 ID:P3tS8NvL
- 過去スレ
Part 1 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part 2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part 3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part 4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part 5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part 8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part 9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/
Part 21 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
Part 26 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
Part28 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
Part 29 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 17:35 ID:P3tS8NvL
- web CG アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 18:13 ID:5JRKobrF
- ４
- 5 名前：(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ ：04/08/21 18:19 ID:rIbll4hj
- <<８さん乙です。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 18:36 ID:P3tS8NvL
- Mazda 3 (USA)
http://www.mazda3.com/
Win A Mazda 3 (Canada)
http://www.winamazda3.ca/
Mazda 3 (chile)
http://www.mazda.cl/index_mazda3.htm
Mazda 3 (U.K.)
http://www.mazda.co.uk/forecourt/upclose/flash/mazda3/index.asp?model=Mazda3&tier=3
Mazda 3 (Mazda Moter Europe)
http://www.mazda-motor-europe.com/corporate/range_details.asp?model=mazda323
Mazda 3 (Deutschland) GmbH
http://www.mazda3.de/de/index.asp
Mazda 3 (France)
http://www.theallnewmazda3.com/fr/
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 18:54 ID:P3tS8NvL
- Mazda 3 (Itary)
http://www.mazda.it/mazda3/
Mazda 3 (Sweden)
http://www.mazda.se/M3/HTML/index.html
Mazda 3 (Finland)
http://www.mazda.fi/mazda3/
Mazda 3 (Turkey)
http://www.mazda.com.tr/Mazda3/index.asp
Mazda 3 (Singapole)
http://www.mazda3.com.sg/3rd/index.html
Mazda 3 (Australia)
http://www.mazda.com.au/articleZone5.asp?articleZoneID=2415
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 19:10 ID:P3tS8NvL
- carview マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty 新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com 2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 19:11 ID:P3tS8NvL
- Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com Cute Mazda3 Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express Mazda3 Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 19:14 ID:uhAXwhbl
- #tag3ってﾅﾆ
- 11 名前：再度掲載 ：04/08/21 19:34 ID:rCW3b+kS
- 20cm*7cmのプラ板にラバーシート貼り付けて、
強力マジックテープを片張りにして、（フットレスト地が布なので）
フットレストのカバー？がうまくに出来上がりました。
感触は上々です。ホームセンターで材料はそろいます。
・プラ版300円
・ラバー200円
・強力マジックテープ500円
で合計1000円でした。
フットレスト欲しさにアルミペダル導入も考えていましたので
ずいぶんと節約できました。
でも、あの布地丸出しのフットレストはリコールものだと思う。
犬のウンコ踏んだときとか、雨の日には地が痛んでしまう。
あと、プラ版とラバー貼り付けるのに、
瞬間接着剤も必要でした。
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 19:56 ID:ZGqF5o0M
- ｱｸとﾃﾞﾐｵ、ｶﾍﾟﾗを間違える人はﾅﾝﾌﾟﾚを見ませう。
ｱｸにｻﾝﾙｰﾌを付けたい。誰か意見ｷﾎﾞﾝﾇ。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 21:12 ID:KKMm9Uw2
- >>12
アクとアテの見分け方もおながいしまつ。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 21:25 ID:qljiD9wJ
- 目玉の数
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 21:57 ID:OfhLQbbp
- 社外製のアルミフットレストを付けてもいいんだけど、ぴったりフィットするアルミフットレストが欲しくて
5MTにAT用アルミペダルセットのアルミフットレストだけを装着させてみようかと思ってるんだけど、
こんな事やってみた香具師はいますか？フットレストに1万7千はちと高い気もするけど。因みにABCは社外製。
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 21:58 ID:/X/06GOj
- >>14
それぐらいしかないよな
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:04 ID:1JC7ROBX
- >>13
なんとなくふいんき（何故かへんか（ｒｙ
でわかる、アテのほうがちょっぴり平べったい感じ
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:35 ID:xzl9i1ii
- 前スレって消化するのに五日間しかかかってねーじゃんｗ
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:39 ID:SGYwMMUI
- え、アクセラのフットレストって布張りなのか・・誰かフットレスト画像ｸﾚｸﾚ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:50 ID:W0NyA9dG
- >>13
アテのほうが鋭い感じ
- 21 名前：13 ：04/08/21 22:53 ID:KKMm9Uw2
- >>14
すれ違い時とかにどっちかわからんことが多いんですよね。
>>17さんみたいに僕も平べったいライトで一応見分けてるけど
それでもどっちかわからんことが多々あるよ・・。
もっとぱっと見で明らかに判るとこがあるといいんですけどねぇ。
後ろの名前見ようと通り過ぎざま振り返っても
どっちも“A～a”でわかんね～し・・・。orz
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:57 ID:vMMtzaZu
- なーんか、ラジオの感度が悪い感じがするのは……気のせい?
やっぱりあのデザイン重視アンテナのせいなのかなぁ。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 23:09 ID:vMMtzaZu
- >>15
> 5MTにAT用アルミペダルセットのアルミフットレストだけを装着させてみようかと思ってるんだけど、
スポーツをウリにしてるアクセラで何でアルミペダルセットが AT 用だけなのか、理解に苦しむ。
23S なんて標準装備だっていいくらい。
そのうち 5MT 用も出るんじゃないかと思ってるんだけど、甘い? (マツスピからでも可)
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 23:10 ID:oP1hGeS4
- 15F乗りのみなさんって、鉄ッチンホイルのまま乗ってるの？
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 23:40 ID:siCN5Ftm
- >>22
FMの感度は、いいようなきがしたけど、きのせいかもしれない。
でも、いままで、はいったことがない、放送局がきこえました。
ところで、iPodのFMとばしは、やっぱり音質わるかった。
カセットアダプタのほうが、ずっといいかんじ。
カセット無駄かとおもったけど、つけてよかったです。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 23:44 ID:pBRCDyoN
- >>1
乙～
今日、洗車に行く途中に黄スポとすれ違ったよ。
おれも黄スポなのだが、滅多にみかけないのでちょっとびっくり。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 23:55 ID:M9XQy6NH
- >>15
オレ。23S・5MT買ったんだけど。
アクセラのAT用のアルミペダル（アクセル、フットレスト）と。
RX8用だったかデミオ用だったか忘れたけど、MT用のアルミペダル（ブレーキ、クラッチ）を。
２個イチで付けてもらうようにしました。
もちろんサービスで。２個分もゼニ払えんし。余ったヤツは、ディーラーで適当に流用するんでしょう。
だいたいMT用のアルミペダルが無いのはMAZDAの怠慢じゃん、と思うしね。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:10 ID:wbjHL87w
- >>24
デフォルトのまま乗ってます
お金が入ったら変えようかと妄想しつつ…
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:17 ID:7OJ88DdM
- デフォルトって言って一般用語なの？
俺もデフォルトのまんま乗ってます。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:20 ID:FPkNVHNU
- どうせスタッドレスは買わなきゃいけなかったので、
スタッドレス＋安アルミのセットを買って夏タイヤをアルミへ
スタッドレスをスチールにつけた
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:23 ID:yEK9rLjI
- 本日23Sセダンガンメタ成約してきました。納車が楽しみ。
これで漏れもアク海苔の仲間入り。よろ。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:27 ID:1mhgX7fO
- >>29
何ぃ？マツダがデフォルトだってぇ～～～～～～～～～～～！！！！！！？
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:31 ID:d8PpLrH2
- 今日ドライブしていたら、山道上りで、
147の後ろにつくことになりました。
147は、よいペースメーカになってくれました。
147のお尻をみながら、147スルーして、アクセラにしてよかったと、実感しました。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:37 ID:oLxc6XBg
- >>32
ﾜﾛﾀ。債務不履行か。
その意味で読めば、>>28-29は非常に味わい深いｗ
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:38 ID:tDkI6z/4
- >>32
早めに売っておいてよかったよ。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:42 ID:LpYuLY2R
- アクスポ20C勝青とうとう買っちゃった。
早く寸寸したいよ～。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:45 ID:9C1OTQm1
- >>33
｀ ｰ
_,.＞
r "
マジで！？ ＼ ＿
r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
.,／: :// o l !/ /o ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ ＼: : : : :
! / .ヽ ﾞ,ゝ､ / ____＿___rｰ''"￣''ｰ､ `､: : :
.ｌ.／ V ｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛ ￣￣ ＼ ﾞl: : :
ｌ .,.. -､、 _ ‐''''''''-、 ｌ !: :
｜ ／ .| .! ｀'､ | l: :
ｌ | .ｌ,,ﾉ ｜ ! !: :
/ 'ﾞ‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__ｌ＿__ ｀´ ｌ / /: :
＼ ｀ﾞ^''''''―- ..___＿＿＿/_／ /: : :
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:50 ID:iTM8AeC3
- セダンのイエロー買った人いますか？
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 00:54 ID:HqlvwDqn
-
今購入した人、納車いつごろ？
やっぱ一ヶ月半とかですか？
- 40 名前：36 ：04/08/22 01:18 ID:LpYuLY2R
- >>39
正確な納車日はまだ分からないそうです。
早ければ ９月中旬って言ってました。
１ヶ月ちょっとかかりそうですね。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 01:18 ID:hdtnP+3D
- >>39
漏れは７／１９契約→９／２納車予定 お盆があったからだな
今なら１ケ月くらいでは？
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 01:21 ID:evBrYlZA
- >39
担当に確認したほうがここで聞くより確実ですよ（もしかして検討段階？）
オレは７/３１契約で２７日生産完了予定。
東京なんですが船に乗っていったん千葉に行くらしく、そこから遅くて
２週間かかるそうですil||li ＿|￣|○ il||li
でも千葉に来た時点で納期短縮を要求できるそうなので、がんばってく
れるといいな。
盆はさんだので参考にならなくてスマソ
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 01:42 ID:kjksHdYx
- >>39
8/19に契約しました。まだ確定してませんが、9/20頃のようです。
ちなみに 23S S-PKG 4EAT
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 01:48 ID:kjksHdYx
- 補足：生産予定は、9月第2週だそうで、それから、納車まで1週間くらい。
で、9/20頃までには、入ります。とのことです。
- 45 名前：３９ ：04/08/22 01:59 ID:HqlvwDqn
- みなさんどもです。
結構かかるんだな。おいらも契約交渉大詰めなんで
早めに契約しちゃおう。
みなさん、一足お先にアクセラのりになっててくださいね。
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 02:22 ID:FgBEucU+
- >>13
映画に詳しいのがアクセラ、
ファッションにうるさいのがアテンザ
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 02:26 ID:c80yJayG
- >>46
それはおす(ry
ﾁｮﾄｵﾓﾛｲﾔﾝｹ
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 02:41 ID:FKvwVsoA
- デミオスポルト買うつもりでＤ行って来ましたが、商談が終わるころには
２３Ｓ買うことで話が進んでしまいましたｗ
ファミリアの後継機ということで１．５Ｌが設定されているようです。
長年ＭＴしか乗ってないオサ―ンが「ワシはＡＴなんてのれんのじゃｺﾞﾙｧ！」と
言うそうなのでＭＴの設定があるそうで。
２．０にＭＴの設定が無いのはどうせＭＴ海苔は２．３買ってしまうので設定の
意味が余りないということでした。
オーディオは何処かのオーディオメーカーと共同製作なのかと聞いてみると「マツダ独自
です。」ときっぱり言われました。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 03:00 ID:LcuCGRuA
- ここはウイッシュスレをいつの間にか追い越して、アテンザスレを追い抜かんとばかりですな。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 03:26 ID:a4MF8l6T
- >>49
マツダ乗りは熱いからな
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 03:40 ID:4xdlbI+h
- いや、嫌マツ厨の嵐が多いから・・・・・。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 04:44 ID:T3kxji5u
- 今、一ヶ月待ちかYO!
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 07:29 ID:aZnA29bu
- 嫌マツ厨なんてよく言えたもんだ。
マンセー厨による公開オナニーが顰蹙を買っただけなのに・・・。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 07:32 ID:Hx1x0euo
- 今でも、一ヶ月待ちかよ。
ライン少ないのか？
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 07:34 ID:qUG1MluC
- 海外向けがほとんどなので国内は月3000台分程度しか割り当てが・・・
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 08:29 ID:kjksHdYx
- 海外で売れて、国内では、希少な車になってくれる方が
そこらじゅうで見かけるより、俺はうれしい
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 09:00 ID:5+xLpVwq
- まだ粘着がいるんかいな。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 09:17 ID:fmWku+a/
- 気 持 ち い ぃ ー ー ー ー
超 気 持 ち い い
/ | | |
| | | |
｜ー ｜ l ー- l
/⌒ヽ | | l l
l l | ｜ | 0 |
| l | ｰ- | l⌒) - l
| -‐| | | | 丿 | /⌒ヽ
| | | | |ノ l | ヽ
l _! | !__,! ‐ 一 | l ヽ、
/⌒ヽ l ‐ ＼ |, ﾉ⌒) () l 〉-‐ l
l〉 ）ヽ、 ヽノ (ノＯ (ﾉ (つ ヽ、 | ﾉ） |
/ 人 ヽ、 (⌒) ヽノ （ノ |
l ヽ、＼, ）丿 ／ ノ/ o l
ヽ ノ ＼,/ / (ノ （) ヽ l
＼ / ／ (⌒ヽ |
ヽ、 ／ ／ l しノ |
ヽ、 ／ / | l
ヽ、 l /
ヽ、 | /
ヽ l /
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 09:24 ID:T6rtYSge
- ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾊﾞﾝ! ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ／
┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ ｷﾓｲｵﾅﾆｰｽﾚはここですか？
ヽ(;ﾟ;ё;ﾟΣ┃|::::::::::::::::::::::::::::::○.|ミ＼＿（ ´∀｀） ＼
( ) ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ＼┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 10:11 ID:faCcW4AE
- >>56
希少な車になる可能性はあるが
希少価値のある車になる可能性はない。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 10:21 ID:cXfnneLH
- >>60
現行で発見することに希少価値のある車ってあれだろ
bBのオープンデッキとかエレメントとかMDXとか非リトラのNSXとかでしょ
そういうのの仲間入りはしてないから大丈夫だよ
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 10:28 ID:ZChtRYMJ
- >>61
>bBのオープンデッキとかエレメントとかMDXとか非リトラのNSXとか
いや、これらの車も希少ではあるが、希少であることに価値はみとめられない。
アクセラも、これらの仲間入りなら、する可能性はあるかも。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 10:38 ID:T3+y5aEe
- ｺﾞﾐ同然なのにﾌﾟﾚﾐｱ付いてんのなんて国産じゃ86くらいだろ（w
あとは初代GT-R位まで逝かないとならんからな
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 10:52 ID:bM6YXw2L
- ＞63
マツダスレなのに、AZ-1を忘れておるぞw
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 11:07 ID:mYZeE17M
- >>63
アクセラは本当のｺﾞﾐになりますから（ｗ
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 11:11 ID:wbjHL87w
- 価値があろうと無かろうと
フィットとかカローラみたいにありふれてないところが
なんとなく所有する喜びが感じられる。
それだけの話なりよ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 11:39 ID:bn7xucyB
- フロントグリルは１５F20Cと２３Sでも違うし、スポーツとセダンでも違うのでしょうか？
つまり、グリルの形状は4種類あるということですか？
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 11:47 ID:bGa62Vfl
- >>67 yes
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 12:06 ID:aZnA29bu
- >>66
希少性だけが問題ならＹＲＶかエリオにでも乗れば？
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 12:29 ID:FPkNVHNU
- エリオはほんとみないが、YRVはたまーにみかける（２週に１度くらい）
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 12:35 ID:Sg7sEK+/
- エリオの１．８とアクセラは小型車なのに３ナンバーで国内で不人気車っていうキャラも被ってるな
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 13:27 ID:tz+FdlmL
- >>66
そうそう！その感じが好きなんです。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 13:37 ID:HkOyaxuc
- 8/24が生産予定・・夏が終わってしまう
7/18契約なんだが、スレ見るととんでもなく遅いという
わけでもないのかな。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 13:58 ID:gLYsOwe5
- ／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
/ /
/ ノ し /
/ ） と /
/ /
/ /
/ ｷ /
/ / ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ﾓ / ／
/ / ＜ 見ろ！キモイ奴のオナニーを
/ ｲ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) / /
/ ＼ / . /
シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
シコ ＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
| | ○ノ ＼
| | ＼ ＼
| ） ﾉﾉ | ）
/ / 〇 / /
/ / ∪
∪
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 14:12 ID:Re40uIW7
- 希少性でいうなら２ドア・インプだろ
明らかにプレミアついてるし
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 14:15 ID:x0mu5/Sw
- このクラスの希少性は・･･･
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 14:27 ID:Ak/m+PvO
- 日本では、希少でしょう。日本ではね。
ウイッシュ・プレマシーを選ばずに
アクセラを選んでしまうおいら自身も。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 14:41 ID:g/KH+pwz
- アクセラの購入を検討してて、今日試乗に行ってきました。ついでにRX-8も試乗。
20Cだったんだけど上り坂でも気持ちよく走るし、運転しやすい車ですね。
車幅も全然気にならなかったし、内装も悪くない。ここで散々言われてる
オーディオの音も気になりませんでした（普段から劣悪な環境で聞いてるからかも）。
唯一気になったのは後方の視界がやや狭く感じたことかな。
車としてのトータルの完成度はRX-8よりも上だと思いました。
でもRX-8の走りは素晴らしいですね・・・浮気しちゃいそう。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 14:42 ID:nICwczMH
- たしかにあのフットレストは希少だ
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 15:19 ID:wbjHL87w
- >>70
希少だけが問題なんて誰も言ってないでしょ
単に台数が少ないほうでなんかプレミアムでもついているような錯覚に陥るということだがや
まだ出てから一年たってないせいもあるんだろうけどね
年数たってよく見かけるようになってもそれはそれでいいやって感じ
そこまでマニアックに希少性にこだわらねーっての
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 15:25 ID:IOMrouR3
- ／￣￣￣￣＼ １０歳で鏡を見るのをやめた。
（ 人＿＿＿＿） １２歳で恋愛を諦めた。
|ミ/ ー◎-◎-） １３歳で妄想の世界に住むことに決めた。
（６ (_ _) ） 負け惜しみを言うのはいやだった。
＿_| ∴ ノ ３ ﾉ だから愚痴はかみ殺してた。
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 「無理なものは無理」が口癖。
/ （ )) ))） １５歳でゲームやアニメの女の子を見つけた。
[]＿__.| ｜ ｱｸｾﾗ命 ヽ 自分を相手にしない日本女は糞以下だったと気づいた。
｜[] .|＿|＿＿＿＿＿＿） 言えば僻みになるから負け惜しみになるからダサいから、
＼_（＿_）三三三[□]三） ずっとかみ殺していた。
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| でも言ったら最高に笑えた。
｜mazda ｜:::::::::/:::::::/ 「 生 身 の 女 は 糞 以 下 ！ 」
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿[）＿[） 本当に心の底から笑えた。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 15:31 ID:kiN3DZkC
- >単に台数が少ないほうでなんかプレミアムでもついているような錯覚に陥るということだがや
>まだ出てから一年たってないせいもあるんだろうけどね
なんか日本語が怪しいぞ、おまえｗ
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 15:43 ID:wbjHL87w
- >>82
暇だったからね
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 16:02 ID:Ux3YWGyc
- べつにエンジンは1.5でもいいし、内装の質感やオーディオもあれでいいし
ホイールも鉄っちんにキャップでもいいが、あのシートの柄っていうか生地だけは
ガマンできない・・・・・
かといってシートカバーってのもなんかダサイし・・・・
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 16:17 ID:0qrmoDUx
- 今日試乗に行ってきたけど、アクセラは１．５でも十分だと思った。
鼻先が軽いし、交差点を曲がる時にピタッとラインを合わせられて気持ちよかったなぁ。
とばしてないから高速での伸びとかは分からんかったけど、街中で乗る分には加速も十分。
アイドリングも結構静かだったし、正直欲しくなってしまった。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 16:21 ID:Be0UJA9x
- >>85
あとで、23Sにしときゃよかったて後悔しなければ十分です・・・・・
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 16:28 ID:I5dBR373
- 15Fでは高速でイラつくだろうね。
加速悪いから本線に合流するのにも気が重かったり、追い越し車線に入りにくかったり・・・。
とりあえず事故には気をつけてくれ。
・・・後ろから追突されないように。
これ、マジな話ね。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 17:13 ID:hrIU/sJX
- >>11
個人的にこうゆのテンプレ化してくれると
とても嬉しい
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 17:37 ID:H0+U+7r8
- >>84
15Fなら内装はグレー/グレーで決まり。
ブルーはちょっと萎える。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 17:53 ID:bn7xucyB
- >>79
http://www.mmjp.or.jp/gump/Str-fo4.htm
これ買いなさい
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 17:58 ID:bn7xucyB
- 俺もこのスレで言われているオーディオの音もその他の内装も何も気にならないが、１５Fのシートだけはいただけないと思う。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 18:19 ID:UkioVber
- 白と黄色のアクセラ見たけどどっちも似合ってなかった。
メタリックな方が似合うのか？
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 18:38 ID:HsSqEmrJ
- >>89
勝青にしたら強制的にグレー/ブルーに(´Д`|||)
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 18:49 ID:6KEnYq5T
- アクセラのシートの柄が嫌な人は、
純正のシートカバーつけれ
自分はスポーツテ～ブラックつけてるけど
かなりいいよ。ぱっと見じゃカバーつけてるかわからない
ぐらいフィットしてるし
まぁ～生地が少しざらざらしてるんで、それがどうしても
嫌なひとは、皮調でもどうぞ
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 18:54 ID:yrGlYuSp
- >>93
一応、内装は選べるんじゃなかった？
標準色でないと、多少時間がかかるけど。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 18:58 ID:wW0O9EwV
- 関東マツダ上野毛店の23Ｓ安くない？走行969kmならいいと思うけど。
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=38ef0002
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:07 ID:7LGQRIKt
- アテ白はいいんだけどな。アク白は営業車に見えてしまう。。
黄色は個人的には発色がイマイチ。
昔のビートやシビックみたいな黄色を何で出さないんだろう？
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:09 ID:yrGlYuSp
- 確かに白はイマイチだ。
あれこそまさに営業車。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:10 ID:67W3FeYB
- なぜわざわざマツダの車？中古でマーク２買ったほうがマシ
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:10 ID:7y8hCO7M
- ２３Ｓ乗りです。大雨の中での運転が前車より楽になりましたね。
安心速度体験中。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:26 ID:HsSqEmrJ
- >>95
そうなの？
カタログだと、15Ｆは車体色によってシート柄は1種類に決まってるんだけど。
20Ｃと23Ｓは選べる。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:34 ID:NQtIoltS
- ここには、選択できると書いてあるよ。
http://www.axela.mazda.co.jp/5door/interior15f.html
いつのまにか、15Fのホイールキャップのデザイン変わってない?
http://www.axela.mazda.co.jp/5door/spec1.html
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:40 ID:7y8hCO7M
- そうそう、やはりロードノイズはしますね、なれるけど･･･
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:42 ID:dbv7Lpq3
- 前に誰かが質問していたいと思うけどアクセラの純正CDオーティオって
ＣＤ－Ｒが聞けないのですか？ 最近のカーステレオでＣＤ－Ｒに対応していない
ものって、全然ないと思うのだけど、アクセラのＣＤオーディオは、事実上
ＣＤ－Ｒ（MP3は聞けなくてもよい）が聞けないのでしょうか？
ユーザが数多くいるここの掲示板で聞けば、本当のことが分かると聞いて
書き込んでいます。ユーザの方 教えてください。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:45 ID:CZq+99yt
- >>101
車体色とシート柄は好きに選べるが、受注生産になるので
時間がかかるそうです。
決まった柄だと常時生産しているので比較的納期が早いそうです。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:50 ID:8f+Ei5z5
- >>104
少なくともMP3対応のものは聞けないと困ると思う。
- 107 名前：12 ：04/08/22 19:54 ID:rgxnYpqP
- ｱﾃとｱｸの差はﾗｲﾄが一番だけど、見比べて判断しないとパっと見、判らないよね。同じ３ﾅﾝﾊﾞｰだし。
ｱﾃの方がやっぱ多いから迷ったら確率的にはｱﾃなんだろうなー。あと、何となく大きく感じて判る時がある。すいません答えになってないっす。
ｱｸｾﾗ後ろ見づらいね。駐車はいつも頭から入れてます。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 19:59 ID:Fjm21HcZ
- ＞１０４
普通の音楽CDの形式とし書き込んであるCD-Rならば再生可能。
ディーラーが間違えたおかげでMP3非対応のを一時的につけていたので、実体験済み。
ただ、3,000の差なので素直にPM3対応をつけた方がいいかと。
あるとMP3も便利だし。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:06 ID:wbjHL87w
- >>107
セダンならリアスポイラー（フローティングタイプ）をつけると
格段に見切りが良くなります。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:06 ID:vurZtPe/
- >>95
うち20で黒黒にしてもらたよ
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:10 ID:dbv7Lpq3
- >>108
ＣＤオーディオとMP3オーディオって 音質的に同じですか？
- 112 名前：107 ：04/08/22 20:10 ID:rgxnYpqP
- ｽﾎﾟです～。てかｾﾀﾞﾝを路上で見た事がないや。
全部ｱﾃにしてるだけか？
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:12 ID:Ak/m+PvO
- >>110
それって日本での販売開始直後の話ですか？
今年の初め頃まで、20Cは、外装色と内装色は、
その組み合わせが限定されていましたよね。
結局、黒内装を優先。外装は、濃青・濃灰が
よかったけれど銀にしてしまったよ。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:12 ID:CJULPd8z
- >>99
(゜Д゜）ハァ？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:18 ID:eV7Kq8vV
- 23S試乗したけどハンドル、アクセル両方重い。
街乗りなら20Cの方で十分かな。
ただ営業マンが「欧州、欧州」ってうるさくて辞めた。
やっぱりミニバンにします。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:20 ID:zZQBs9uy
- 純正のタッチペンっていくらくらいですか？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:22 ID:vurZtPe/
- >>113
いや先日7月末契約8月納車。
ｶﾀﾛｸﾞには最初から
色は選択可能、但し時間かかるかも って書いてあったと思う。
黒内装だと白く汚れるのが鬱だよ
- 118 名前：元広島市民 ：04/08/22 20:30 ID:xznkagpj
- 都内でアクセラ乗ってる人にﾁｮﾄ質問。
ナビ（純正OP、後付どちらでも可）は付けてまつか？
上京後3年が過ぎてアクセラ買おうと思っとるんですが
ナビなんか無くても迷わず何処へでも行けた広島とは違い、
東京は道路事情考えたら付けないと不安かなぁ～などと思いつつも
出来る事なら出費増やしたくないので。
あ、「ナビ代すらケチろうとしてるﾋﾞﾝﾎﾞｰ人はデミオでも乗っとけ」なんて
煽りは無しの方向でおながいします。
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:35 ID:wW0O9EwV
- >>118
東京はナビがあっても苦しいところが多い。
付けておいたほうがいい。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:36 ID:yrGlYuSp
- >>107
俺もセダンでリヤスポ付けたいところだけど、
DQNカーになりそうで・・
仕方ないのでバックの時はドア開けてやってます。
アタマからは突っ込めないなあ。
- 121 名前：108 ：04/08/22 20:41 ID:Fjm21HcZ
- ＞１１１
うーん、厳密には違うけども、音質的に気になるかならないかは人それぞれだと思う。
ビットレートは320Kbpsまで上げられるから、上げれば音質はあがるし。
車で聞く分にはロードノイズや車以外の音も周りにはあるから、俺は音質の差は気にならないかな。
CDとMP3の音質の差は自分のパソコンで一度手持ちのCDから作って聞き比べてみてはいかが？
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:45 ID:Fjm21HcZ
- ＞１１６
タッチアップペイントは787円。
ディーラーオプションの「その他」に値段書いてあるよ。
ttp://www.axela.mazda.co.jp/option/
飛び石のせいで勝青のタッチアップペイント買ったというかもらったけど、
オプション品だけあって色はぴったりだった。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:47 ID:Ak/m+PvO
- >>117
そういうことでしたか。ありがとう。
わたしの場合、サイドガラスの下の樹脂が、
雨などがかかると白く汚れてしまいますね。
アーマーオールでも塗って、日焼けしないようにも
しないと…
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:48 ID:dbv7Lpq3
- >>121
なるほど パソコンでMP3のファイルが結構ある場合は
カーステレオでも聞くことができるので、MP3対応の方がいい
ということがよく分かりました。
で、取り付けですが、単体だけ購入して自分で取り付ける
というのは難しいですかね。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 20:54 ID:zZQBs9uy
- >>122
なんと。気づいてなかった…
サンクスです。
意外と安いね。
- 126 名前：108 ：04/08/22 21:00 ID:Fjm21HcZ
- ＞１２４
オーディオまでのアクセス方法はソニーモバイルのページにあるので簡単に出来る。（要AcrobatReader）
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1261&SEND=%81@%82n%82j%81@
つながってる線は大まかに言うと２本だけだし。
ただ、交換する際にフロントパネルを交換しないといけないからそこら辺はどのように付け替えるのかまでは
ちょっと不明。まあ、元から付いてるのと付け替えるだけなんだろうけど。
車自体これから買うのならば最初からディーラーにつけさせた方がいいし、車があってオーディオだけ交換
するのならばディーラーに相談してみては？
工賃サービスしてくれるかもしれないし、工賃取られるようならば交換の仕方だけでも聞けばいいし。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:16 ID:t6bK6PbF
- 最近忙しくて、スンスンしてない…。
明日やっと休みだから、スンスンしてくるか…
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:22 ID:d8PpLrH2
- 20Cで2000kmこえたところですが、運転していて疲れない、です。
前の車が、疲れすぎてたって、ことなのかもしれないけど。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:29 ID:Y3YG/ha6
- 運転に疲れたら少し体を動かすといいですよ。
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/up/source/up0049.jpg
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:33 ID:7OJ88DdM
- >>129
ワロタ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:35 ID:bn7xucyB
- アクセラMPSが1.5Fででるってマジ？
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 21:47 ID:6unNu7zs
- ここで音質にこだわっている人はMP3なんか聴かないんですよね？
MDなんてとんでもないですよね？
オレはもちろん両方聴かない
PCでは聴くけど・・・
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 22:07 ID:LzaE3em5
- 決算セールで２３S（MT）契約しちゃったよー
２２万６千円引き。
OPはSパケ、ディスチャージ、フロア＆ラゲッジマット、バイザー、
リア灰皿、CD＋カセット、伸縮コーナーガイドなり。
決算セールうたってる割にシブいなと思いました。
ちなみに青森。
おまけで日の丸デザインのマグカップもらったが、mazdaと何の関係が？謎です。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 22:35 ID:PJIGPoOP
- >>129
乗らないんだったらボルボなんて買うな！
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 22:43 ID:xjNEA31A
- 納車、時間かかってるみたいですねぇ。
ｳﾁは８/８に契約、８/２７納車です。
車と家を買うにはｺﾈがないと大変なんだね。
まぁそういうｺﾈのない人の不利益が僕の利益になるわけだが。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 22:44 ID:bn7xucyB
- >>134
アクセラは側面衝突に弱いから。安全性に難あり。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 22:50 ID:o8GPC3wY
- >>135
あぁ～あの試乗車、君んとこ行ったんだ。
傷とか汚れとかあんまりなかったし、お買い得だよ。
納期も早くなったしよかったね。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:11 ID:d8PpLrH2
- >>133
販売促進のための、来場者プレゼントとかのあまりでは。
私は、ミッキーマウスの指圧人形もらった。
鼻と、両手の親指で、三点押しができる。
他にも、いろいろもらったが、これが一番やくにたっています。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:11 ID:q4mE+g2T
- >>136
乗らないなら一緒だろｗ
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:12 ID:8uLgVFm6
- 23S 5MT 今月納車なんだけど、そういえば "SRS カーテン＆フロントサイドエアバッグシステム"
って、そもそも選択肢になかったんだけど、なんで？
まぁ、それなりのお値段になるので、選べても選んだかどうかは微妙だが。。。
メーカオプションでどのグレードにも付けられるんだよね？
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:28 ID:sCLDhWDX
- 販促グッヅはそんなに貰えるもんなの？
結構営業さんとは仲良くしてるけど何んも貰ったこと無いんだけど
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:40 ID:aZnA29bu
- 仲良くしているからくれないのかもよ。
”販促グッツ”なのだから、黙っていても購入してくれそうな人には
渡さないんじゃない。
そういうこともあるよ。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:44 ID:sCLDhWDX
- ふーんそんなもんですか
今度ためしにおねだりしてみよ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:44 ID:pAAf0MOn
- うちの場合
初回 ソーメン
2回目 花火
3回目 ｱｸｾﾗｷｰﾎﾙﾀﾞ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:59 ID:HsSqEmrJ
- 俺は1回目はデミオキーホルダーとアクセラボールペン
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:18 ID:fTm57eOO
- 今さっき23S 5MT契約しました。25ﾏｿ引きでした。色はホワイト。23Sのホワイトは見たことないけど、どうでしょう？
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:19 ID:GOTXGg0n
- まだ一回しか逝ってないけどアクセラキーチェーンもらった。
ライトが光ってまぶしい。
- 148 名前：元広島市民(118) ：04/08/23 00:21 ID:GBMmVHSC
- >>119
亀レスですが情報THX。
＞ナビがあっても苦しい
・・・そうですか。
どうやら20ﾏｿの出費くらい惜しんでられない場所へ来ちまったようですね。
買った後で迷子になるのは厭なので大人しく付けることにしますorz
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:23 ID:XFZSHQ1M
- ２０の黒内装ってデミスポの内装と違うの？
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:39 ID:PCGviq0H
- 慣らしも終わったので峠に行ってみた。別に流れに乗って走るだけだが（ｗ
ちゃちゃっと撮った割には結構よく取れたのでうｐ。たまにはこういうのがあってもいいっしょ？
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040823003709.jpg
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:43 ID:xIKrhAFH
- 今日アクセラ見に行ってきました。
当方車関係はドシロウトなんですがＣＭでみて一目惚れしてしまいまして。
２３Ｓ（イエロー）に試乗してきました。
内装ですがここで言われてるように１５Ｆのシートの柄はダサかったですね。
１５Ｆに２３Ｓのシートを装備したい・・・、無理ですね。
因みに皆さん一括で購入されてます？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:51 ID:CoDVWQjh
- >>150
ヘタクソ棒付きのアクセラ萎え～
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 00:59 ID:5AxFbHvz
- >>150
ブラクラ
23Ｓが買えなかった人にはｗ
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 02:20 ID:c1QZ2cbk
- 今日見たアクセラは、ストラトブルーのスポ1台だけ。おばちゃんの買い物車だったらし。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 04:35 ID:s7sSsMzO
- >>150
意外とミラーウィンカーも似合うな。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 06:58 ID:VgcNzL/3
- >>150
大きい画像は、断り入れといた方がいい。
>>153みたいに言われるから。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 09:36 ID:S/H6EGOt
- >>135
納車はやー。
もうすぐですね。おめ
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:06 ID:blCb0IrW
- >>152
> >>150
> ヘタクソ棒付きのアクセラ萎え～
ヘタクソ棒とは？
サイドプロテクターのこと？俺はＳＰ２３エンブレム付けるために
後からつけた。サイドがひきしまって、けっこう（・∀・）ｲｲ!!
- 159 名前：158 ：04/08/23 10:13 ID:blCb0IrW
- 車体のうしろのガードパイプのことか？
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:13 ID:yhJ7F0NN
- >>158
いやいや、フロントバンパー左にあるコーナーポスト（そんな名前だっけ？）だと思われます。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:19 ID:blCb0IrW
- >>160
よく見たらあった。みんな目がいいんだね。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:20 ID:rCTWyT+k
- >>111
もちろん違うが、
その違いを再現できるｱﾝﾌﾟではないから
大丈夫だ。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:36 ID:YjkHwvop
- 下手糞棒は確かに多少萎えるな(ﾟдﾟ)
収納（？）出来るタイプのやつだったら気にならないと思うけど、アクセラのは出来ない？
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:39 ID:YjkHwvop
- って、聞く前に調べとけばよかった、電動収縮タイプもあるみたいですな、2万円近い差があるけど。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:49 ID:RsLvAQLY
- 収納とかあんま関係ないような……。
とにかく、あの棒は若そうなイメージのクルマに付いてると萎える。
たとえオサーンが乗っていたとしても、許容できないものがある。
若そうなイメージのクルマに乗ってるオサーンとか爺さん（おばさんや婆さんも）って格好いいのに……。
下手糞棒一本でなんか台無しってゆーか。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 10:54 ID:bBfS1D1d
- ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ1500を178万で買いました、主な付属品はCD、ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、撥水ｶﾞﾗｽ、ｵｰﾄﾗｲﾄ、車内ﾏｯﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰ枠です、これは安いの高いの？
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 11:28 ID:T4waGnIR
- アクセラは車体はでかいかもしれないが、オーバーハングが小さいので
意外と角なんかは擦りにくいように思う。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 11:28 ID:ePBWML9d
- ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙってそんなにｶｺﾜﾙｲｶ…
俺はそう思って4ｺｰﾅｰｾﾝｻｰにﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰにしたけど。
かみさんも乗るから、このくらいの投資なら板金・塗装を考えれば安いもの。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 11:33 ID:PCGviq0H
- おっ、予想してなかったコーナーポール談義になっとるな（ｗ
ふだんは軽に乗ってる嫁さんに運転させるときがあるのと、せいぜい月１回くらいだがうちの会社の
社員に運転させる（出先まで俺の車で行って帰り回送してもらう）ことがあるので、ぶつけられるよりは
付けといたほうがいいのよ。
光ってる夜はそれなりにかっこいいと思うが。
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 11:52 ID:TicbQz5/
- >>166
買っちまったもんを気にするな。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 11:55 ID:inzmW/2I
- 別に運転なんか少々下手糞でもいいじゃん。
ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙがｶｺﾜﾙｲとかﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｶﾊﾟｶ踏むのはｶｺﾜﾙｲとか言う奴がいるけど
そんなことに拘るほうがｶｺﾜﾙｲｿﾞ。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:00 ID:bBfS1D1d
- ｷｬｯｼｭで買うより分割の方が割り引きいいの？
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:02 ID:PhGgC3g9
- 桜以東上って何者？
ただのオタ？
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:03 ID:dZjgBUmd
- まぁ金利がディーラーの稼ぎにもなるだろうし。
かといって払いの悪い客は困るだろうけど。
肝心の金利はいくら？
通常9.8で、RX-8、ロードスター、トリビュート、ボンゴフレンディが2.9って見たけど。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:09 ID:bBfS1D1d
- >>174 金利は詳しい数字は忘れましたが、８％台でした、その後金の都合つきそうだったので、電話で一括にして下さいと言うと、なんとか分割で、の一点張りで、ムカつきました
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:35 ID:Vy2OUC0S
- コーナポールはあれば便利で絶対付けたかったけど、
周りに人間が「カッコ悪い！」ていう香具師が大多数なので辞めた。
機能的に優秀なのに、かっこいいとか、かっこわるいとか、
まったく嫌な世の中だ。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:41 ID:ytWgvBmE
- >>175
200万円の借入れで、5年払いなら50万円以上の金利
預金金利はタダ同然なのに、ほとんど丸儲け
そりゃあ、いやがるだろう、クレジット会社から車の利益並みのマージンじゃないかな？
米国で最初一年支払不要なんてクレジットで売りまくって
回収できず、もはや倒れる寸前の自動車会社もあったなあ・・・・・・
米クレジット会社にはめられたんだろうな
借金しないのが一番だ
>>176
周りに影響されて自説を曲げるのが一番かっこわるい
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:46 ID:IqUAMoFT
- コーナポールが「カッコ悪い！」って言う奴は、客観的にみて「カッコ悪い！」って
思ってるんじゃなくて、あれをつけてると運転が下手糞なんだと、他人から思われるのが
「カッコ悪い！」って思ってるんだろ。
自意識過剰なんだよｗ
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:48 ID:bBfS1D1d
- >>177 合計178万で、128万頭金にして、50万を一年の分割にしました
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:48 ID:bDoz9T3n
- >>176
まぁあれだ、
楽だからと言ってジャージ姿で外出するヤツはかっこわるいと言われるわけで、
スマートに生きるためには見栄だのやせ我慢だのも少しは必要 ということじゃないか。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 12:59 ID:bDoz9T3n
- アクセラのインパネまわりはフランスでの設計なんだってな。喫茶店でちょっと読んだ300円ぐらいのカー雑誌に書いてあったよ。
そこでふと思い浮かんだのが、ミツビシのエアトレックだ。あれもフランスデザインだったと記憶しているが、
アクセラと同じようなアクセントパネルがあって色違いが選べるようになっている。
エアコンの吹き出し口も丸い（アクセラのセンターが長方形だが）し、メーターも独立タイプだし、
全体の雰囲気は似ていないけど細かいところにはなんか共通点がある気がしてきた。
同じところがデザインしているんじゃないか？
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 13:18 ID:ePBWML9d
- >>181
＞細かいところに共通点
車の内装デザインなんてそんなもんだろ
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 13:45 ID:WAyrOmoG
- >>180
ジャージ姿で外出するのが「カッコ悪い！」って言う奴は、客観的にみて「カッコ悪い！」って
思ってるんじゃなくて、ジャージ姿で外出するのが「カッコ悪い！」って他人から思われるのが
「カッコ悪い！」って思ってるんだろ。
自意識過剰なんだよｗ
- 184 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/08/23 13:51 ID:veIimaLk
- ジャージ＝ヤンキー。
そういう記号性を意識している連中なんだよ、あれは。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 13:56 ID:4wdQSpbV
- 「KANI」とか「EcKo」のジャージねｗ
それも量販店で買った、上下で2980円ってやつ。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 13:59 ID:cbGIx1+x
- ヤンキーがジャージ姿で「ランクス」に乗ってるのと
キモヲタがコーナポールつけて「アクセラ」に乗ってるのとでは
どちらがｶｺﾜﾙｲですか？
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 14:19 ID:7sja7nZr
- デモアップなら23S+Sパッケージ+CD+MDで交渉次第では、総額180くらいじゃないかな。
漏れはそれで買ったしとを知ってる。180なら買じゃないかな。
どうやって交渉したか今度聞いてくる。すれ汚しスマソ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 14:24 ID:bDoz9T3n
- >>183
ただの例なんですけど。
なにかお気に召さないことでもありましたか？
>>186
キモヲタが外見で判るなら後者の方がｶｺﾜﾙｲかもね。
ジャージは着替えればいいだけだし。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 15:02 ID:MIRpsd47
- ヤンキーがランクスに乗ってる姿は想像できないなぁ。
Bbとかにだらしなく乗ってる姿なら容易に想像つくが。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 17:29 ID:vf2Z47PA
- どうでもいいがbBだ。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 17:38 ID:fE8NVLgx
- キモヲタがジャージ姿でコーナポールのついた「アクセラ」に乗ってる
ってのがいちばんｶｺﾜﾙｲってのでｵｹ？
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 17:41 ID:vf2Z47PA
- ｵｹ
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 17:41 ID:dyx7ffXj
- コーナーポールはすべての車に標準装備すべきだ！！！
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 17:45 ID:8Jwsgtt1
- 洗車機を使う人にとっては禿しく要らない装備じゃないか？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 18:29 ID:l4nlxl44
- コーナーポール超かっこいいぜ
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 18:38 ID:ZtdBWBs9
- つけてる俺の経験から言うが、つけててもこする奴はこする。
なぜならつけてることを忘れていると視界に入ってても見ないから（泣
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 18:46 ID:ZdmH1XYx
- コーナーポール
かっこいいとも悪いとも思わない
あれば便利だろうし、無くても運転に差し支えない
エアロパーツで空気抵抗どうこうより実践的だし
外につけるパーツとしては一番有意義だと思うよ。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:05 ID:Vy2OUC0S
- まあ、大型セダンに乗ってる
おっさん用と言えば、
そのイメージに近いけどね。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:07 ID:c78m+NOX
- コーナーポールに旗つけようよ。きっとｶｺｲｲぞ。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:13 ID:HN1XA6hL
- 別の意味でなｗ
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:30 ID:fTm57eOO
- アクセラを検討中。おすすめカラーは何？
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:31 ID:pK+3zcJO
- ｺﾅﾎﾟﾙ、収納式で完全に隠れてくれるなら便利
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:33 ID:vf2Z47PA
- >>199
あ、やばい、いいなそれ・・
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:49 ID:KREbJx/r
- ヴィッツにコーナーポールが付いてるのを見たときは正直おどろいたが…
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 19:50 ID:pK+3zcJO
-
>>201 個人的には灰か青かな？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 20:36 ID:NRdPYp3P
- >>204
ヴィッツは運転席に座るとボンネットが全然見えないんだよ。
端が見えない車って、自分は怖くて乗れません。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 20:43 ID:Vy2OUC0S
- >>201
白はやめとけ。
シルバーもイマイチ似合わない。
ウイニング／ストラトブルーか、
チタニウムグレーが良い。
中年なら緑のセダンも悪くない。
赤や黒もどうだろう。
好きならどうぞて感じ。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 20:44 ID:8Jwsgtt1
- >>201 赤か黄色
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 20:55 ID:oHmaAAl9
- >>201
黄色。
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 20:56 ID:KREbJx/r
- >>206
俺もヴィッツに乗ったことはあるのでそれは分かる。
でもアクセラも見えないよ…
俺、普通に左前の角が見える車に乗ったことがないんだが…
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:01 ID:FMpGUeOP
- >>201
白，銀，知多昏，黒
この系統が似合うと思う
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:01 ID:Vy2OUC0S
- >>210
昭和62年式のカローラは見えた。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:04 ID:fTm57eOO
- レス㌧クス。内装は？レッドだと派手にならない？
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:11 ID:8Jwsgtt1
- 赤内装でも全く持って地味。
赤一色じゃないしな。
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:15 ID:iQlbRAQI
- >>150
この色もなかなかｶｺｲｲもんだね。
サイドミラーマーカーも似合ってるじゃん。
ｲｲ！
ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙには目をつむとするわ。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:20 ID:y+4tbP45
- 欧州市場向けのオレンジ色は、日本で発売しないの？
できたら、これを選びたかったよ。
個人的には、20Cは、>>150さんみたいにサイドモールを欧州向けと
同じように標準で。その代わり、リアスポイらーは、OPならよかったなあ。
まあ、こんな志向は、俺だけだと思うけれど。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:24 ID:8Jwsgtt1
- 赤は夜の照明の加減では茶色に見えたりオレンジに見えたりする。
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:49 ID:P7BKhA1c
- スポーツ15Fの購入検討中ですが成層圏青にしたいのにシートの配色が
我慢ならない・・・のでグレーの純正シートカバーつけようかと考えてます。
付けた人いたらインプレお願いします。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:50 ID:akMifZPV
- 150
只今23S納車待ち。俺も色はチタグレ、サイドガード、サイドミラーマーカー
付けました、棒は無し。
150の画像は、納車待ちの俺にはうれしい。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:51 ID:dLgEh127
- >>210
マツダだと8は前がよく見える。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 21:56 ID:0qpJ8qJ2
- 今時の車はほとんどの車が前が丸っこくなってるんで、角がみえないね
２０年前なら殆どのセダンが角張ってるからばっちり
ここが退化してる部分
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:08 ID:V8gEKDxQ
- >>218
ｼｰﾄｶﾊﾞｰ純正って人多いけど、純正がどうしてもいいの？
社外品でいくらでもあるじゃん。それこそ5000円でお釣くるのから、
純正と同じ値段で皮のやつとか。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:17 ID:SbA1U6hg
- ナビをイエローハットでつけようと思ってんだけど何がいいかねぇ。
当然オンダッシュだが、各社とも違いがようわからん・・・
納車は来月だけどなんとなく気はあせってます。
画面一番きれいでナビ機能が十分にあり（曖昧？）、
お買い得なのはなんでしょ？
禿しくスレ違いですが教えてクリクリ！クリボー！
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:20 ID:js+Bxmqx
- >>201
クリーンな白に一票。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:26 ID:gRsL/pNj
- >>201
漏れはチタグレだがこのごろストラトがかっこよく思えてきたのでそれに汁
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:26 ID:cCMBleHS
- >>223
俺はディーラーオプションのパナのHDDナビをつけようと思ってる。
MP３も聞けるし、ポータブルだから。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:29 ID:SbA1U6hg
- >>223
HS400ってやつですよね。
ポータブルってことは取り外し可能なんですか？
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:32 ID:SbA1U6hg
- あっ間違った。
>>226ね！
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:35 ID:1gEFwAU2
- ttp://www.axela.mazda.co.jp/asx/cm_beauty_500k.asx
このCMかっこいいですね。
出てる女優（モデル？）もいい！
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:47 ID:FMpGUeOP
- >>227
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾅﾋﾞｽﾚ行ってみな
最近それで盛り上がってたから
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:48 ID:wZ7BJ1fN
- ディーラーオプションのパナのHDDナビは、ポータブルなんですか？
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:50 ID:XIbTilIx
- >>181
おお！俺もエアトレックとアクセラって
似てるんじゃないかと思ってたんだよ
結構見間違えた事もあったし
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 22:54 ID:HN1XA6hL
- >>223
俺はナビを「タッチパネル式で、できるだけタッチしたときのレスポンスが
いいもの」で選んだのだが、それだとケンウッドになった。
しかし、ケンウッドのオンダッシュはもうなくなってしまったらしく、
前モデルの展示品を安く買った。参考までに。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:01 ID:lYYinFYN
- >>230
>>233
ｱﾝｶﾞﾄｩ！
ﾊﾟﾅｽﾚ行ったら、HS400とｿﾆｰのXYZが人気みたいね。
でもアクセラだったら音は所詮FM飛ばしで期待できなそうだから、
あとは使い勝手と画像のきれいさっていう感じかな。。。
アクセラとの相性とかってあるのかな？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:11 ID:VwkCBvoZ
- >>218
自分も１５Ｆか２０Ｃを購入予定です。色はイエロー。
今１５Ｆにはナビエディションってあるけどどんな感じなんでしょう？
リアスポとリアコンビがセットみたいだけど。
皆さんの意見も参考にしたいです。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:19 ID:cCMBleHS
- >>234
パナのナビは画像がきれいですよ。
>>235
価格は？
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:24 ID:VwkCBvoZ
- >>236
広告では１５９．８万円になってます。
ナビはMITSUBISHI Ｃ９Ｍ４ Ｖ６ ６００です。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:27 ID:lYYinFYN
- >>237
安っ！AT？
コミコミで１９０万くらい。
そっから１０万以上引ければ個人的には買いだね。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:39 ID:VwkCBvoZ
- >>238
ＭＴです。すんません書き忘れてました。
ＡＴは￥89,250高です。
また２０Ｃには適用できませんでした。
今決算前なんでギリギリまで焦らして出来るだけ安く購入したいと考えてます。
２０万ぐらいはまけてもらいたいなぁ。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:52 ID:9w7rd/GU
- 言っとくけど、オプションのパナナビは取り外し不可能ですよ。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 23:56 ID:lYYinFYN
- どうやらﾊﾟﾅHS400をイエローハットで
購入取付というのが一番いい感じがしてきました。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 00:04 ID:kbFMo2+K
- あちきはファミリア・ネオ乗りなんですが，先週の土曜日にHS400を自力で付けました．
新品のオークションで１１万円で落札できたので
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 00:05 ID:bSbFlu0x
- >>242
自力取付はどのくらい時間がかかるんですか？
１１万は安い・・・
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 00:20 ID:k/Yn0Lw9
- 金利の話ですが、実際みなさんどれくらい？
レガシーが1.9で魅力的だった
それとも、全額現金ﾆｺﾆｺ決済？
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 00:23 ID:kbFMo2+K
- >243
その前にもパナのテレビと住電のナビとかデジタルスピードメータとか付けてたのもあって，配線に関して事前に色々いじっていたので早かったです．
必要な知識は
１．ACC電源とアースをどこから引くか
（ACCは一般的にはオーディオから，楽しようとするならヒューズボックスから）
２．速度信号をCPUから引くのはどこか
（ディーラーにお願いして教えてもらうか，配線図をもらうか）
３．奇麗に仕上げたいなら内装の裏に配線を通す
（私はダッシュボ－ドのパネルを全部ひっぺがして穴もあけて配線出しました．盗まれるのが嫌なんですぐに取り外せるようにして家にもって帰ってます）
それらをふまえて自分でする自信がないならディーラーに頼むか，ぼったくりカーショップに頼むか，
神奈川or大阪or京都在住なら相談に乗りますが
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 00:33 ID:7XqrU0yK
- >>244
金利 0％
親ローンだから
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 01:12 ID:tuAVuXl4
- ＞２４４
俺の場合は金利は２．９％でした。
３、４万粘って値引きして貰うよりは金利を出来るだけ下げて貰った方がお得。
２００万借りたとして６０回払いならば金利１％に付き５万円違うし。
ttp://www.miya-shoko.or.jp/interest/interest.html
オートザムは金利安いかも。
レガシーの金利って制限あるんですよね。
確か２．５Ｌのターボ付きか３Ｌじゃないとその金利は適用できないはず。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 02:36 ID:IlpsOccx
- それにしても落ち着いたな。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 03:57 ID:Tq+x9xyO
- >>231
パナの400は、ポータブルじゃないよ。
メーカーサイトにもポータブルなんて書いてないです。
パナナビのポータブル機は、CN-DS100のシリーズです。
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 07:03 ID:VphiTpGl
- アクリルバイザーって、室内からどのくらい見えますか？
あまり目立つようならつけたくないのですが…
具体的に何cmくらいか、どなたかご教授願います。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 08:26 ID:yeshtW87
- >>250
目立たないよ。
そりゃ、窓の上部を凝視すれば目立つけど、普通はそんなところ見ないしね。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 08:41 ID:7XqrU0yK
- 室内からいっぱい見えたとしても
アクリルバイザーなんてサングラスみたいなモノなんだから、気にならない。
具体的には3cmぐらい。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 08:48 ID:yeshtW87
- >>249
ポータブルの定義次第でしょ。
簡単に外して自宅などに持ち帰られる という意味ではポータブルだし、
載せ替えキットなどで簡単に複数の車で共用できるか という意味ではポータブルではない。
前者のコンセプトのモデルは今までほとんどなかったから、
ポータブルと言ったら後者の意味合いで言われることが多いけどね。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 11:29 ID:PHNsSFBh
- ＞＞218
ｽﾄ青 23S乗りでスポーティブラックのカバーつけてる
自分も内装（黒）に対して、シートの色がちと気になったのと
愛犬を良く乗せるので汚れ防止につけてる
使いこごちは、シートの生地が少しザラザラしてるのが気になるぐらいかな
後、シートカバー着けてるのがわからないぐらいに、社内にマッチしてるよ
シワとかも全くないし
ちなみに、シートカバーしてるにも関わらず、
友人から犬のせて汚れるからカバー買えばといわれた（笑
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 13:08 ID:tKAeqegU
- テレビでオリンピックでも見てるのか、夏厨が少なくなったね。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 13:17 ID:yeshtW87
- 釣り師が休暇中だからじゃねぇか。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 13:37 ID:EcjAfcbB
- >>254
>後、シートカバー着けてるのがわからないぐらいに、社内にマッチしてるよ
>シワとかも全くないし
このカバーですが、純正ですか？ 車外品であれば、そのメーカーは品番を
教えて頂けると助かります。いま探しているところなんです。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 13:57 ID:ZYsGtY9p
- フロントのフェンダーって交換できるの？
いくら位だかわかる人いる？
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 14:09 ID:EgcLBB37
- 昨日ディーラーに見に行ってきた。そこではなんと１５FのATとMTがあったんだけど、
１５FのATは俺とセールスマンの二人乗車で運転したときはなんともなかったけど、次に4人で乗車したらだいぶ厳しいものがあった。
やっぱMTかなぁ・・・
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 14:31 ID:mH3SgK0h
- 宿題がたまっちゃって煽ってる場合じゃなくなっちゃったよ。
ｱｸｾﾗのおじちゃん達さぁ、お願いだから手伝っておくれよ。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 15:01 ID:yeshtW87
- >>258
一般的にフロントフェンダー交換は塗装・工賃込みで片側5～9万。
アクセラが特殊でなければ7万ぐらいだと思うけど、正確にはディーラーや修理工場に聞いて。
>>259
AT買うつもりでいたのなら20CのATで良いんじゃないの？
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 15:28 ID:Ig8X4WLy
- >>259
4人で乗車する機会が多いなら、15F MT ｏｒ 20C or 23S
2人以下で乗車する機会が多いなら、15F AT
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 15:28 ID:+ev46xWB
- >>257
254ではないけど、
「スポーティブラック」て書いてるし純正のことでしょ？
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 15:30 ID:i2AfqL+N
- オーディオレス仕様まだー？
１５Ｆ内装変更まだー？
２０Ｃ・ＭＴまだー？
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 15:46 ID:R98DFqJs
- アクセラって海外でも1.5 2.0 2.3 のラインナップなの？
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:17 ID:yeshtW87
- >>264
>オーディオレス仕様まだー？
あるとしても2年後ぐらいに行われるであろうMCまではない
>１５Ｆ内装変更まだー？
2年後ぐらいに行われるであろうMCでは変更されるであろう（今よりマシになるかは不明）
>２０Ｃ・ＭＴまだー？
永久にない
>>265
スポーツは欧州は1.6（1.5ではない）と2.0で北米は2.3だがセダンは違ったりする。
正確に知りたかったら海外のマツダサイトで自分で調べて。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:20 ID:PyFzxyWh
- >>265
1.4があったり2.3がなかったりしてたような・・あとディーゼルもあったような
・・ｽﾏﾝ、全てうろ覚え。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:36 ID:yeshtW87
- 日本では排気量がそのまま内装や装備のグレードになっていて計3グレードしかないけど、
欧州では各排気量にグレードがそれぞれ４種類ぐらいある。
エンジンは1.6と2.0の他に5ドアにだけ1.4があるし、1.6ディーゼルは両方にある。
北米は確か単一グレードで5ドアは2.3だけ、セダンは2.0と2.3だけだったと思う。
こうしてみると完全に欧州メインですね。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:39 ID:tXlpngS0
- http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_mazda3_2004/3839/model_overview.html
アメリカのアクセラ
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:52 ID:++/08x+V
- 20Cといい15Fといい、なんで国内仕様は内装やシートを、あんな変な色にしたんだろう・・・・
国内のユーザーを舐めてるとしか思えん・・・・
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 16:59 ID:MBjbklhH
- >>264
ttp://www.autotoys.com/x/catalog/MAZDA_3_2004_RADIO_DASH_KIT_p_4493.html
これでも買っとけ。
- 272 名前：258 ：04/08/24 17:06 ID:TIlrqB+i
- >>261
ありがとう。結構するんですね。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 18:03 ID:FnQoYLSw
- >>270
意味がわからん、20Cの内装は海外向けモデルにもあるし、、
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 18:29 ID:vsn+g3fX
- >>268
そうなんだよ。
ヨーロッパでは各排気量ごとに装備や外装とかが違うモデルが用意してある。
すげーうらやましい。
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 19:19 ID:2vNjToiU
- 運転席フロアマットずれやすいと思ってたら
裏の固定用マジックテープに布が貼ってあった。
それを剥がしたところキチンと固定できるようになりました。
ご報告までに
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 19:33 ID:sDG7Bkwp
- え？マジックテープなんてあったっけ？
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 19:39 ID:2vNjToiU
- 1番安い奴です
裏面見てみ
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:09 ID:lcSXpf/h
- パナHS400D、ディーラオプションで取り付けようと考えてる人は要注意ね。
ガッチリとボルトで固定されるから簡単には取り外せないよ。
トレー持ち上げてボルト外して。。。とかなり面倒です。
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:16 ID:V6AhUAeO
- >>273
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
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.|:::i ./￣￣ヽi
,|:::i | (,,ﾟдﾟ)|| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|::::（ﾉ 中濃 ||）
|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:34 ID:+GUpASif
- ブルドッグ以外は氏ね
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:37 ID:yztEaPE8
- アクセラ１．５欲しかったけど、ティーダ１．５の内装見てたら萎えてきた・・・
アクみたいに手抜いてないし、CVTで燃費１８ｋｍだし、リアシートスライディング＆リクライニング付いてるし
それでもアクが有利な点ってどこだろう
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:43 ID:JJhNPPdm
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/24 20:20 ID:yztEaPE8
TIDAとアクセラだとどっちがスポーティなんだろう？
ハンドリングはアクセラに分がありそうだけど、どうかな？
しかし質感を考えると１.５だと圧倒的にTIDAの勝ちでアクセラは有り得ないな
１.８と２.０を比べるとお値段的にもアクセラのがお得かな、トルクもあるし
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:50 ID:yztEaPE8
- いや、マルチポストなのはわかってるけど、TIDAスレってあんま伸びてないし
アクスレならキチガイみたいにレス付きまくるからこっちで聞いた方がいいと思った、むしゃくしゃしてやった
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:54 ID:hksIgKKc
- 昨日２３S契約したよー
納車いつだろうなー
デーラーに聞いたら「全くわかりません」だと
死んでくれよ
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:55 ID:2NKa8Tvb
- >>281
アクセラ20Cを買ってください
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:57 ID:nn24RtVF
- >>269
アメリカは15Fの値段で20Cが買えるのか
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:59 ID:PHNsSFBh
- ＞＞283
アクセラ＞2ｃｈ住人向き
テーダ＞2ｃｈ以外の人向き
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:02 ID:MITKWnE5
- >>279
USセダンの2Lモデルは20Cと同じっぽい。
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/mazda3/swf/mz3_brochure.pdf
UKの"S" Equipmentは15Fのブラックと同じかな。ブルーは設定されて
ないけど（笑
http://www.mazda3.co.uk/sycomax/uploadpool/documents_UK/brochures/309721_UK_23-041_Mazda3.pdf
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:08 ID:ZaqYURTa
- ティーダのライバルってベリーサじゃねーの？
1.5があるから比較されるんだろうけど
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:13 ID:+GUpASif
- ティーダの趣味とベリーサの趣味は全然違うじゃん。
こういうジャンルって性能で比較する人あんまりいないと思うよ。
イストは別だけど。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:25 ID:51QUKhD4
- オプションのパナのナビは脱着不可というのは本当ですか？何か手はないのですか？
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:29 ID:51QUKhD4
- >>269
フロントグリルはメッシュなんですね
- 293 名前：273 ：04/08/24 21:46 ID:FnQoYLSw
- >>279
20Cブラック内装
ttp://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/action/media/photo_type_int/11/series_id_int/36149
ttp://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/action/media/photo_type_int/16/series_id_int/36149
ttp://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/action/media/photo_type_int/20/series_id_int/36149
ttp://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/action/media/photo_type_int/13/series_id_int/36149
ttp://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/action/media/photo_type_int/18/series_id_int/36149
20Cベージュ内装
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=Mazda3c§ionParameter=
↓
GALLERYをクリック
↓
4-DOORGALLERYをクリック
>>288
あんがと
- 294 名前：273 ：04/08/24 21:51 ID:FnQoYLSw
- （訂正）20Cベージュ内装
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayHomepage.action
↓
一番左上のクルマをクリック
↓
GALLERYをクリック
↓
4-DOORGALLERYをクリック
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:53 ID:lcSXpf/h
- >>291
ディーラーに相談してごらん？
どうにかしてくれるかも。
ダメなら店で普通に購入して持ち込みで取り付けてもらうだね。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 21:58 ID:sDG7Bkwp
- マツダスピードの三連メーターの金額の高さに絶句。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:08 ID:2NKa8Tvb
- >>296
取り付け工賃込みの定価でしょ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:15 ID:MITKWnE5
- >>293
そんないくつも貼らなくても（笑
>>294
23S海苔なのでベージュやグレーはどうでもいいんだけど、↓のBlack/blue
(or red)は羨ましいとオモタ。
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/mazda3/gallery.jsp?car=5&id=13
これって、UKの"TS"相当なんかな。"Sports"は23Sと同じみたいだし。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:15 ID:51QUKhD4
- >>278
一度、ボルトをゆるめちまえば、ポータブルになるってことですよね？
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:31 ID:2NKa8Tvb
- >>299
普通に売っているHS400Dは、台座と本体をカメラのワンタッチシュー（3脚に付ける時に使うアダプタ）
みたいなもので合体させるので取り付けも取り外しも簡単だけど、
ディーラーオプションでは本体をナビトレイにボルト固定してしまうらしいのですよ。
ディーラーオプションのHS400Dのパッケージが市販品と全く同じなら対処は可能でしょう。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:38 ID:51QUKhD4
- >>300
http://kthr.hp.infoseek.co.jp/customize.shtml
ここを見るとディーラーは三脚に使うアダプタもくれるみたいですよ。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 22:50 ID:Tq+x9xyO
- >>253
だから、メーカーの定義していることを言ったまで。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:01 ID:AP/2iEaT
- うーん、内装がちと汚れやすい・・・
この価格帯としては素晴らしいのだが、ついつい上を見てしまうな･･･
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:04 ID:aotrfsP1
- >303
素朴に質問ですが、「上を見る」時、候補として
はどのあたりが浮かんで来る？
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:04 ID:lcSXpf/h
- >>299
そりゃボルト外せば当然ポータブル？化するよ。
トレイ持ち上げてナビ固定してるボルトに行き着くまでの工程が面倒なの。
そうそう頻繁にやってられないよ。
カーボン帳のインパネ（細長い板）何度も取り外してるうちに、
インパネの爪折れるか摩耗すると思うよ。
>>301のいうところの市販版アダプタは付属してなかった。
言えばくれるものなのか？
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:13 ID:AP/2iEaT
- ２３Ｓで燃費８キロ切りました･･･
峠のせいだ･･･
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:15 ID:AP/2iEaT
- ＞＞３０４ ゴルフ・レガシィです･･･アクセラはデザインは好きなのだけど、マテリアルが･･･
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:17 ID:788SCI7F
- 来月から4円/Lほど値上げされます。
原油は１バーレルついに50ドルを付けました。
省エネ運転が追いつきません。
フィットにすりゃあ、ヨカッタ・・・・・
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:19 ID:aotrfsP1
- >>307
レスＴＨＸ。
ゴルフはエクステリアがダサいのと、最近のＶＷは
故障が多いという噂なので敬遠中。
ほんとにアクサラはいい線行ってるんだから、あと
２０万くらい高くてもいいから内装も最高にしてくれ
ないかな。マツダがさらに飛躍するには、そこじゃ
ないかな。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:22 ID:7XqrU0yK
- >>306
給油１回分の燃費計算は誤差があるから計算に入れない方がいいよ。
参考程度にとどめておくといい。
俺は納車１ヶ月で14回給油したけど、
給油１回分での燃費計算は 最高で12.6km/L、最低で6.8km/L
給油３回分の平均燃費だと 最高で10.1km/L、最低で8.5km/L
総平均燃費は 9.5km/L
あんまり燃費に気を使った乗り方はしてないからかな？（23S MT）
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:23 ID:ics/iJeQ
- アテンザスポ‐ツワゴン２３Ｓ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:25 ID:+wjtjQ6t
- 町糊で15F、11キロでした。誤差であってほしい。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:26 ID:DzyxdUQL
- >306
それは車を楽しんでいる証拠だと思うけど・・・。
羨ましいじゃねぇかｺﾞﾙｧ!!orz
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:33 ID:7XqrU0yK
- >>107
唐突に遅レスだが、グリルの上がアーチ状のラインになってるのがアテ。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:35 ID:YqGcgip+
- ティーダ出てから15Fを激安く飼うのがお買い得。 ？
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 23:50 ID:Xu8q60oJ
- >>301
> http://kthr.hp.infoseek.co.jp/customize.shtml
> ここを見るとディーラーは三脚に使うアダプタもくれるみたいですよ。
FM 飛ばしの音質改善とか書いてあるのだが、こいつの文章支離滅裂で、結局何をどうすれば
改善されるのかさっぱり判らん。。。
ttp://kthr.hp.infoseek.co.jp/strada.shtml のページ読んで判ったやついる？
「ビデオ入力端子を使用可能にしました」というサブタイトルはいったい何を指すのか余計に不明。。。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 00:07 ID:7Bu28QPh
- これからアクセラの安そうな内装をことごとく変えていきたいと思ってます。
まずはドアのプラスチックですが、何かいいものはありませんか？
プラモじゃないんだからねぇ。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 00:42 ID:5AHP2RbZ
- 無理でしょ。
そんなに内装が気になるのならＢＭＷの３１６Ｔｉでも
買えば良かったのに。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 00:44 ID:w81zAYI7
- >316
>「ビデオ入力端子を使用可能にしました」
ってのは、ディーラーオプションでしょ。
音質改善は、オーディオのアンテナ線とナビの金属部をケーブルでつなげろ、と書いてある。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 02:59 ID:j3dIW/Ki
- >>319
なるほど、あんたは凄い読解力だね（ｗ
で、音質改善の話。オーディオのアンテナ線はそもそもどうやってたぐるのかなぁ。ちと面倒っぽいね。
それに俺の場合、(Ｄオプション同様) グローブボックス内にナビ本体を設置しちゃったので、実は
ナビへのアクセスも面倒だったりする。。。
ナビはシート下だったら容易にアクセスできたけど埃がたまるし、CD／DVD-ROM の出し入れを
走行中に出来ないし。。。という訳でそこにした。
みんなは、社外品ナビはどこに設置してる？
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 03:07 ID:hFsKxIKg
- 良く分からんが、コレ使えばいいんじゃ？
http://www.bidders.co.jp/item/36683476
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 03:47 ID:ivZcg5B/
- >>320
おまい頭悪いだろ？面倒ならやめとけ 体動かさん香具師は吠えずに
金払って他人様にやってもらえよ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 07:10 ID:cocdeTmF
- >>321
これ使った人いる？
FM飛ばしより音質が向上するのはわかるけど
普通のCDとかよりこれつないだ方が音質が向上するのかね？
要は純正オーディオの音声入力を
このアンプにつないでるってことなのかな？
だとしたらナビつないだ場合とかCDとの音声同時出力は
無理ということか？
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 08:02 ID:mnI/pJWl
- >>322
頭の悪い大学生ご本人降臨ですか?
まだ夏休みだもんねぇ。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 08:49 ID:ydWdG6B2
- >>319
＞音質改善は、オーディオのアンテナ線とナビの金属部をケーブルでつなげろ
オーディオのアンテナ線なんてわかりません。機械のことはわからないのでナビもディーラーでつけてもらいました。
という人は、いじらない方が吉？
アンテナ線は何色で、どこにあるのでしょうか？orz
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:12 ID:ah8a/6Q7
- 今Dから電話が入った。
27日納車を30日ずらしてくれって つД｀）
27日納車可能っていうのはDへの納品日だったのを勘違いしたんだと。
おまけにﾅﾋﾞ祭が盛況でDｵﾌﾟ取り付けにも時間かかるらしい…
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:26 ID:m4GE2Lyv
- >>325
アンテナ線は他のコネクタと独立しているからよくわかる。
一番太くて黒いコードだ。
二股コネクタかなんかで分岐してアンテナ線をつなげばノイズものらないんじゃないかな。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:26 ID:Y9GMz7EJ
- メーカーオプション純正ナビのGPSアンテナがどこに設置されているか知っている人いる？
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:30 ID:NiO8EVGM
- >>327
アンテナの分岐線の先は、電波の出力端子ですよね。ここに、電波の入力を入れても大丈夫ですか？
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:35 ID:ydWdG6B2
- 二股コネクタがわからんとです。
スマソ
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:36 ID:eKqQwUTQ
- >>326 27日納車を30日ずらしてくれって つД｀）
３０日ずらすんじゃなく、３０日に納車ってことでいいんだよな？
俺も納車待ちだから一瞬あせった。
「まさか工場で何かあったのか？！」と思ったじゃねーか。
ごめん、もう待ちｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ（つД｀）
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 09:51 ID:Y9GMz7EJ
- アンテナ線に入力しても反対側はただの棒（アンテナ）なのでなにも壊れたりはしない。
二股コネクタは量販店のオーディオ売り場などで探せば置いてある。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 11:22 ID:gUwFYWMk
- アメリカのサイト見ると、左ハンドルでもシフトノブの位置が同じだった。
もともと左ハンドル用に作ってあるみたい。シートのすぐ横でシフトしやすそう。
これじゃあ国内のユーザーがシフトノブが遠いと嘆くのも判る。
マツダは何でこういうところで手を抜くのかな。RX－７でも同じようなことがあった。
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 11:31 ID:hFsKxIKg
- >>323
普通のCDってのがよく分からんが、コレは要するに純正オーディオに
外部入力をつけるためのモノだ。
純正オーディオに外部入力は存在しない。
ナビの音声はモニタのスピーカーから出るんだから問題無い。
side-axelaにたしか取り付けの話があったような無いような。
- 335 名前：250 ：04/08/25 11:42 ID:ccbMaRsr
- >>251-252
ありがとうございます。
知人の車のバイザーがやたら目立つので気になってしまいました。
購入の際には付けることにしたいと思います
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 11:43 ID:F0/Vz1eE
- >>298
うお、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!なそれ・・畜生( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 12:44 ID:ah8a/6Q7
- >>331
そう。27日から30日に変更。
もともと今日って言ってたのに、どんどん伸びていく。
さすがにもう有給使えないや。
ちなみに契約は8/5。ｽﾎﾟ23S･AT。内装はｶﾀﾛｸﾞ標準。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 13:34 ID:vnrEXR/W
- >>322
肉体労働なんてもんは、金でも与えてやって
他人様にやらせたほうがイイと思うがｗ
「知恵ある者は知恵を出せ。知恵無き者は汗を出せ。」
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 14:02 ID:hWAoQzsV
- 知恵があって、汗出すべき時に出す人間が一番偉いし成功する。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 14:04 ID:m4GE2Lyv
- >>338
君の言ってることがわからんなあ。いったい何をしたいんだか。
自分で取り付けていないのなら、余計なこと考えあず、おまかせのままの方が思う。
人が付けたものをあとでいろいろするより、最初から自分で付けるほうが簡単だ。
音を悪いというのなら、自分で考えなくともショップに言えばなんとかやってくれるよ。
君にはそちらが向いている。
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 14:12 ID:7QMvR6Pz
- >>339
ttp://www.wink.ac/~ogaoga/kyounokotoba20032-3.html
の言ってることが間違ってないなら
ttp://www.sunagonet.co.jp/contents/kaisya/7.html
この会社の経営方針ってヤバイんじゃないか・・・・・・・
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 14:18 ID:l/LbfhA3
- >>333
左ハンドルが基本で、マツダの日本向けはおまけなんだよ。
いい加減、その事実を認めなさい。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 14:25 ID:hWAoQzsV
- >>341
建設業でアタマでっかちになったら終わりだよｗ
といっても、その会社で出世してる人は、実際はそれなりに汗流した人だろうけど。
>>342
でもさ、ヨーロッパには無い23Sが日本にはあるんだよね。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 15:23 ID:uzNTz4VQ
- >>323
Dで付けてもらった。
スイッチを入れている間はFM有線でナビからの音楽が聴ける。
その間はラジオの他の周波数は雑音が混ざる。
余所の車からの雑音はほとんど無くなったけど、
ごくたまに強力な電波を垂れ流してる車の側は
やっぱり雑音が入ったりする。
スイッチはハンドル側の目立たない場所に付けてもらって
大きさも小さいからほとんど気付かれない。
本体は助手席のマットの下。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 15:55 ID:pheNP9uC
- >>337
それでも異常な早さだと思うが。
見込生産分をうまいこと引き当てたんだろな。
ｲｲﾅｱ。。。
7月契約で未だ納車日決まらない私は・・・
orz
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 15:58 ID:hFsKxIKg
- >>344
FM有線じゃねーべ。
ナビ→RCA→ハーネス→スピーカーで直接接続だべ。
うちのもたまにノイズ拾うけど、おそらくアーシングが必要だな…。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 16:13 ID:xrCfJviV
- MTだと納期かかるんですよね？
このスレが終わるまでに納車されるといいな～
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 17:11 ID:SN3pm83S
- >>347
まじ？
待ち遠しいな。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 17:16 ID:dRqTkInq
- >>347
15F 5MTは受注生産だからな、23Sは別。だと思う。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 17:29 ID:ECN1OHB8
- 23S5MTを７月の終わりに契約して納車は9月半ばと言われまつ。
こんなに待たされると思わなかったでつ。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 17:36 ID:ECN1OHB8
- 350です。9月半ばと言われましたとかくつもりだったのに・・・・＿|￣|○
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 17:44 ID:dRqTkInq
- ありゃ、23S 5MTも遅くなるのか・・それとも盆休みが原因なんかな。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:10 ID:y8GT2+Rc
- ところでみんなは何でﾏﾂﾀﾞを、ｱｸｾﾗを選んだの？煽りとかじゃないよ。決め手をおせーて。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:22 ID:Ib4KiLtm
- >>353まずデザイン。あと試乗してみていい感じだった。自分の感覚に合うﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞとﾚｽﾎﾟﾝｽ。と、色。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:24 ID:pheNP9uC
- アクセラ選んだ決め手
１．見た目
２．MT設定のあるハッチバック
以上を満たすのがこれしかなかった。
試乗してみたら内装がキモかったけど、そのうち慣れるだろうと思った。
便乗で前車も知りたいなあ、ちなみに私はゴルフ３
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:25 ID:Kk4oGcGB
- >>353
このクラスのこの手の車で希少なMT設定があったから。
買いたい車にMTがなかったんだよ！
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:26 ID:PIARXi2L
- >>353
・ハッチバックが欲しかったから
・シビックのデザインがアレだったから
・きちんと走れるることと荷室の量のバランス
・値段
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:26 ID:13bz0WdG
- >>353
＞何でﾏﾂﾀﾞを
特にメーカーにこだわりが無い
＞ｱｸｾﾗ
値段のわりになかなかののデザイン、それなりの走り。ってことで。因みにセダン23SMT。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:30 ID:13bz0WdG
- >>355
＞便乗で前車も知りたいなあ、ちなみに私はゴルフ３
1年近く親の車を使ってたけど一応初車。
- 360 名前：357 ：04/08/25 18:40 ID:PIARXi2L
- 前車はEFシビック（3代前）
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:52 ID:VOWAlTRV
- >>353
デザインと走りの安定性。
あと値段。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 18:58 ID:hWAoQzsV
- >>353
まず、そこそこ走れる実用的な車をという所から入って……。
１ 2.3ｌという排気量の割に車重は重くなく、価格も安い。
２ エクステリアに主張があって愛着を持てそう。
で、試乗したらハンドリングが結構良くてすっかり気に入ってしまい、決定。
前車はEGシビックのSIR。楽しい車だった。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 19:23 ID:vRWf2Uq3
- アクセラたんﾊｧﾊｧ
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 19:29 ID:BmYMoo9O
- >>353
ブランドにこだわりがありません。
どちらかと言えば、マツダ車に乗るとは思っていませんでした。
今回はデザイン最優先です。
皆さんハッチが多いですが、私はセダンのデザインに惚れました。
ついでに、試乗しても良かった。
- 365 名前：353 ：04/08/25 19:36 ID:y8GT2+Rc
- ﾚｽどもです。ﾊｯﾁﾊﾞｯｸのMTって珍しいんだ。知らなかった。漏れはﾃﾞｻﾞｲﾝとﾏｲﾅｰさでﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗにしますた。回りとｶﾌﾞﾗﾅｲからね。
ｼﾋﾞｯｸは確かにｱﾚだよね。あのﾍﾟｯﾀﾝｺなﾃﾞｻﾞｲﾝ。その割にたくさん走ってるのも理解不能。乗ってる人or乗ってた人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 19:53 ID:eKqQwUTQ
- 331です。
>>337
いいなぁ。たぶん早い方ですよそれ。
>>350
ああ、俺と同じ人が・・・。気長に待ちましょう・・・。 orz
猛烈な台風が来てますな。 また納車が遅くなっちゃう人イパーイの予感。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 19:57 ID:VOWAlTRV
- >>365
そういや俺も周りとカブらないっていう理由もあったな。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:05 ID:U3Wk0Aws
- ナビのDSTテストのダブルレーンチェンジや旋回ブレーキで、悲惨な結果しか出せなかったな。
アテンザも酷い結果だったわけだが、リヤのスタビリティを落として軽快感を演出するだけではスキルの低いドライバーしか騙せないよな。
発売前の海外試乗会等で接待効果の提灯記事を鵜呑みにする馬鹿も少ないんで、値引きに釣られる安物買いの奴くらいしか買わないだろうね。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:17 ID:U3Wk0Aws
- スタビリティコントロールの制御は酷い。
接地感が薄いし、リヤの出方が早すぎる。ｂｙ清水和夫
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:20 ID:q9gLUbT2
- >>355
俺はＵＣＦ－１０、１５万キロ超えてた。マツダは下取り１５万
トヨタはプリウスの見積もりで下取り３万
なめんなよー トヨタ、３万とは何事だ！せめて５万で取れ。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:23 ID:uHE+GLhL
- >>370
それが100ﾏｿとかで店頭に並ぶんだよな
セルシオ恐るべし
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:24 ID:Z5HnhIWc
- >>368や>>369みたいな書き込みは、完全に無視するのがﾏﾂｦﾀの常だよな。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:24 ID:jSbgZvLn
- >>364
自分もブランドは気にせずデザイン重視だったな
>>368
既出。
- 374 名前：373 ：04/08/25 20:25 ID:jSbgZvLn
- >>372
真下に無視で出来なかったバカがいてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ('A`)
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:27 ID:U3Wk0Aws
- 実売価格でいうとビッツがライバル。
まーアテンザがカローラとバッティングしてるんだから当然だけど。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:31 ID:Z5HnhIWc
- >自分もブランドは気にせずデザイン重視だったな
マツダなんて、もともとブランド性なんてないだろ。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:34 ID:Y+I57EX7
- >>353
結婚し2シーター卒業の為に
ATとMTの妥協点ということで購入。
前車はﾛﾄﾞｽﾀ18、嫁は初心者なのでﾏﾆｭｱﾙ運転が怖かった。
実車見て単純にかっこ良いと思ったし。
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX見てMAZDAの心意気が良いなと思ったのも正直あります。ﾊｲ
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:36 ID:PHwX1KjZ
- ﾛﾄﾞｽﾀ18⇒アクセラ
マツダ地獄だな・・・・・・・・
- 379 名前：370 ：04/08/25 20:43 ID:q9gLUbT2
- 俺はＵＣＦ－３０も乗っているがアクセラはサイドカーとして買った。
ただ単純にカッコイイと思ったから、そしてセルシオ２台もいらないしね。
サイドカーとして買ったが、今はメインカーとなっている。ここ一ヶ月セルシオのってねー
今年中に走行距離逆転する予感。
アクセラ（・∀・）ｲｲ!!
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 20:54 ID:ivZcg5B/
- ・・・サイドカー？？
- 381 名前：379 ：04/08/25 21:00 ID:q9gLUbT2
- >>380
セカンドカーか？
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:00 ID:Bn+UvQSp
- 二回サイドカーって書いてるとこにﾜﾛﾀ。
- 383 名前：381 ：04/08/25 21:06 ID:q9gLUbT2
- >>382
しょうがないんだよ、カタカナ語をよく間違う中年のオサーンだからな。
おまえの父ちゃんもよく間違えるだろ！
でもハズカスィ。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:11 ID:y8GT2+Rc
- 多分日常生活でいつもｻｲﾄﾞﾋﾞｼﾞﾈｽｻｲﾄﾞﾋﾞｼﾞﾈｽ言ってるんじゃん？
そのくせﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷとか言ってたりして。
- 385 名前：２３S契約 ：04/08/25 21:15 ID:cP6NFuqV
- メーカーもデザインも特に
惹かれるものは無かった。
３０代としてはあのインテリアには疑問を感じた。
強いて言えばコンセプトかな
スポーティーな車が欲しかったので
あとCP（笑）
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:15 ID:q9gLUbT2
- >>384
あまりオサーンをいじめるでない！
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:28 ID:In18umgs
- サイドバイサイド
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:29 ID:ukc+AVlQ
- ＞・・・サイドカー？？
デカすぎるからだろ。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:43 ID:q9gLUbT2
- あかん！もうこのスレにはこねーよ。プアマンズベンツにいってくる。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:48 ID:l/LbfhA3
- マツダヲタの粘着は本当はこの程度じゃないよｗ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:54 ID:gTdVxqsO
- 別にとりたてて理由はない。
いままでのってきた車が、古くなってきて、安全性なんかも今の車より、
おとるので、そろそろ、買い替えようとおもった。
車で自己主張したいとは思わないまず、本体価格は200万円以下とした。
衝突安全性と、長距離移動が楽にできることが必要で、排気量は1500CC以上とした。
ミッションは、ティプトロのついているATにしたかった。
ふわふわであるよりは、安定性や制御性のよい車がよかった。
で、これに該当したのが、アクセラしかみあたらなかった。
>>368が、口汚くののしっているように、より高額な車に比べれば、
スタビリティや安全性能はおとるようだ。
(もっとも清水氏は、その原因を車ではなく、タイヤにみいだいしている)
しかし同価格帯や、ちょっと値段が高いくらいの他の車に比べて、十分によさげであった。
エクステリアは、日本車にしてはめずらしくデザインがあるとはおもったが、
あまり好みではなかった。内装は、なんだか、ボロイと思ったが、妥協した。
だから、アクセラを選んだというよりは、他にまともそうな車が予算の範囲では、
みつからなかったというところだ。
なぜ、アクセラを買ったのか、なぜマツダなのか、質問するのなら、
なぜ、○○を買わないで、アクセラをかったのかと、聞いてもらいたい。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 21:56 ID:xrCfJviV
- なんか、かわ
いくなってきた（ポッ
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:03 ID:tjJ9tPHv
- カーリースで乗ろうかと思ったが、残価設定が恐ろしく低くて月々の支払いが高く・・・
涙ナミダでございます・・・
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:07 ID:PIARXi2L
- マツダは新車で買ってぼろぼろになるまで乗るのが一番
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:11 ID:gTdVxqsO
- マツダに限らず安い日本車を、
ちょこちょこ買い替えたりするのは、金をどぶに捨てるようなものだと思っていたが、
違うの?
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:18 ID:WKHofZWT
- >>378
＞マツダ地獄だな・・・・・・・・
今23Sに乗ってます。子供の教育費の関係であと10年乗る予定。
10年後には子供の教育費がかからなくなるので、その頃満期になる債権を頭金にRX-8。
そして定年5年前にﾛｰﾄﾞｽﾀｰに買い換える。
これが私のｶｰﾗｲﾌﾌﾟﾗﾝ。
ちなみに定年後はﾌﾚﾝﾃﾞｨに乗って夏は北海道、冬は沖縄といった暮らしをする予定。
RX-8とﾛｰﾄﾞｽﾀｰは大丈夫？だと思うが、ﾌﾚﾝﾃﾞｨがそれまで生産していることを祈る。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:21 ID:YlAeew7L
- 私はは他社のステーションワゴンに乗ってた。
査定なくなる程度の年数乗って、そろそろ買い換えかなと考えていた。
アテンザワゴンのスタイルに惹かれていたのでディーラーへ。
23Zを試乗してみてかなりイイ感触だった。
試乗後、隣にアクスポ23Sが止まっていたので、どうせならということで試乗してみた。
アテンザのしっとりした走りとはまた違う軽快でクイックな走りに驚いた。
アクセラの方が乗っていて楽しかったな。
アテのシルバーなインパネよりアクセラのブラックの方が落ち着いて見えたし。
テレスコステアも気に入った。
決して高級感はないが、価格の割にはなかなか良くできてる。
駐車場の関係で全長の短さも都合が良かった。
というわけで、その場でアクスポ23Sの見積もりをしてもらっている自分がいたわけだ。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:23 ID:BmYMoo9O
- 幅はあんまり気にならない。
むしろ、３ナンバーは全長が４・７メートルくらい
のことが多いため取り回しが悪く、
そのため、「３ナンバー」だから・・と
ネガティブな印象の人が多いのだと思う。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:32 ID:cP6NFuqV
- >>396
それいいですね。
奥様を今のうちに洗脳する必要がありそうですが。
自分
NAインプ レガシー フォレスター を考えていましたが
アクセラに転びました。
ロードスターが似合うオヤジ（ジジイ）になりたいものです。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:41 ID:WKHofZWT
- >>399
ちなみにかみさんからの提案なので問題なしです。
ｱｸｾﾗへの乗り換えもかみさんが言い出したので。
ちなみに前車はｲﾌﾟｻﾑ。
＞ロードスターが似合うオヤジ（ジジイ）になりたいものです
はい。RX-8とﾛｰﾄﾞｽﾀｰは白髪を前提にしています。
禿げたらｸﾗｳﾝ・ｾﾙｼｵに変更。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:51 ID:HJGfk/n5
- ２３SのMTを今考えてるんだけど、買った方どんな感じ？
ストロークとか短め？それとも長い？
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 22:59 ID:PIARXi2L
- チョット長い･･･かな。入り方は渋いのではないが、グウッ、ゴグッ
と言う感じ。インテRのようなカキカキしたのではないです
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:02 ID:n+/0KFmb
- 交差点で右折しようとしたら右折する道の反対車線に白のアクセラがいた
右折する時、白セラの運転席を見ながら曲がったら向こうもこっち見ててばっちり目が合った
相手がおばさん（母ちゃん）だったので恋にはならなかった
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:05 ID:wP2LGkXY
- いま１５Ｆ購入を検討中です。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが上のレスにもあったのですが
今ナビエディションやってますよね。購入された方いらっしゃいますか？
良ければ参考に感想などお聞きしたいのですが。
それよりも１５ＦだったらＦパッケージにでもして他適当に付けた方が良いんでしょうか？
お勧めセットアップ等あればお聞きしたいですｍ（＿＿）ｍ
自分が好きなようにしろって言われればそれまでなんですが・・・。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:08 ID:j3dIW/Ki
- >>401
23S のストロークは、絶望的に長くはないと思う。けれど、スコッスコッとは入らない。
ぐにゅっぐにゅっという感じ。あと、シフトの皮カバーがなんだか嫌な音を立てるんだけど、俺のだけ？
そのうちこなれて来て音がしなくなるのかなぁ。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:08 ID:hiUXcGw/
- >>378
かわいそうに、マツダ地獄って言われるのが嫌で
自分をごまかそうとするなんて
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:11 ID:Kk4oGcGB
- >>405
俺も音がする。そのうち無くなるのかなぁ？とその日を待っている。
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:23 ID:Kk4oGcGB
- ところで他のマツダ車もシフトはグニュとかゴグって感じなのかな？
だとしたら次回はちょっと考え物なんだけど。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:26 ID:j3dIW/Ki
- シフトのフィーリングは FF だと悪くなるのは仕方ないらしいけどね。
それより感動した!
>>275
> 運転席フロアマットずれやすいと思ってたら
> 裏の固定用マジックテープに布が貼ってあった。
> それを剥がしたところキチンと固定できるようになりました。
３か所だったかな？ 確かにマジックテープが貼ってあったぁっ!! 確かにこれ（カバー？）を外したら
びくともしないよ。しかし何で剥がしておかないんだろう。。。 (後席中央のは初めから剥がれてた)
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:29 ID:q383fo6R
- >>237の1.5Ｆ那比エディションって
ＬＥＤリアランプとリアスポイラー付きなんだよなー
ビンボーなんで心が動かされる
ここからどのくらい値引きが引き出されるのか
ご存知の方、情報求む
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:30 ID:PIARXi2L
- >>404
Fパケからステアでオーディオ操作のが抜けて標準なったから、
正直Fパケいらんとおもう。MP3CD単品でつけりゃいいし、差額でナビつけるなり
(社外品でもいいし）スタッドレスタイヤでも買ったほうがいい気がするよ
>>407
うちのは最初からしなかったのである日擦れて音でたときビビった
カバーの折れ方を変えてみるといいかもしれないです
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:38 ID:k4KtxIoT
- >>409
うちのははじめからはがしてあったよ
Dが気を利かせたのかな？（´・ω・｀）
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:41 ID:Y9GMz7EJ
- アクセラ23S MT乗りです。前車はゴルフ4GTI MTを3年。その前はインテR4ドア(DB8)を2年。
その前は嫁が出産前で私が独身時代から乗っていたロードスター(NA8C)6年。
一応ゴルフ以降は嫁用セカンドカーという位置づけです。
条件は5ドア（まだ1才，4才の子供がいるため）のハッチバック（都心住まいなので買い物カーはハッチバックでないと不便）でMT。
アウディA3の5ドアが秋以降に発売らしいので待とうかと思ったけど色々な理由で待てなかった。
アクセラが予想以上に良かったのも原因の一つ。3年乗ったらA3の5ドア3.2V6DSGかBMW1シリーズに買い換えるかも。
とにかく3～4才の男児を持っていると高い車は買う気にならないから。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:42 ID:rRLFAIyG
- 23S/ATを７月末に契約し、今月末納車予定なんですが、未だハッキリ納車日が決まらないです。
９月になるとガソリン値上げするみたいなんで、今月中には納車してホスィなぁ。
- 415 名前：404 ：04/08/25 23:42 ID:wP2LGkXY
- >>411
レスサンクスです。
>>Fパケからステアでオーディオ操作のが抜けて標準なったから、
知らなかった、いつのまに・・・。有り難うございます。
>>410
リアスポはひかれますよね。ＬＥＤランプも。
ナビは正直いらないかなぁ。その分安くして欲しいけど流石に無理かな。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:52 ID:jEoMIh3q
- マツダ買ったら、ヨメにすごく怒られた
なんでホンダかトヨタにしないのよって
マツダなんかボルクソ以下でしょうって・・・・・
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:52 ID:ivZcg5B/
- ぼるくそ？
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/25 23:55 ID:ukc+AVlQ
- ＞ヨメにすごく怒られた
修理代が高そうなカッコをしてるからな。
- 419 名前：お前足臭いよ。 ：04/08/26 00:06 ID:tfwT2HNW
- 漏れアクセラ乗りですが、マジェスティー欲しい・・・
でもマジェスティーを買ったら車に乗らないようになりそう・・・
そうなるとアクセラがもったいないし可哀想（´・ω・｀）ショボーン
せっかく安月給でいっぱいいじったのに乗らなくなりそうで・・・
どうしたらいいでしょうか？絶対マジェスティーしか乗らなくなりそうなんです・・・鬱
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 00:07 ID:cArfrN9U
- ビッツ並の価格で3ナンバーサイズの車が買えるんだから、低性能でも大きい車が欲しい人にはうってつけだよね。
きついオーバーステアに辟易させられるだろうけど。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 00:10 ID:6/pSjUUq
- >>420
君のアクセラはオーバーステアなのか？
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 00:16 ID:UwyWBL7a
- 最終型ジェミニのNボリックサスをさしおいて
きついオーバーステア云々は語れまい。
アクセラは街乗りではハンドルの切れはいいが
ニュートラルステアだな。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 00:18 ID:e182Ul3U
- スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓ .
／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 01:45 ID:LxKf8lz8
- なんでディーラーによって納車予定日が前後するのかねぇ。
8月に契約してもう乗ってる人もいるし、7月契約で納車予定日すらわからねぇ人もいるんだな。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 01:49 ID:OCsHlXMw
- 参考になるかわからないけど僕は自動後退で
アンダーステアな音がしててオーバーステア付けると消えるっていわれて
半信半疑で付けてみたら音しなくなったよ。
自動後退もなかなかやるなぁって思ったよ。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 01:52 ID:oD/G96tV
- 納車一ヶ月目の素人です。
既出かもしれないんですけど、最近走ってるとキーンっていう
音が聞こえてきます。これってへーきなんでしょうか？？？
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 02:17 ID:bGg0oy/p
- >>425
これは餌なのか？
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 03:00 ID:0/ZAAnbh
- ＞オーバーステア付けると
＞オーバーステア付けると
＞オーバーステア付けると
＞オーバーステア付けると
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 03:20 ID:fbRrQAHI
- オーバーステア付けてもエンジンブレーキ付けないと意味ないヨ！
オレの車はダブルクラッチも付けたので向かうところ敵ナシ
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 03:29 ID:WTNhPcyJ
- 漏れは近所の自動後退でトルクステアが特売してたんで買いますた
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 05:56 ID:waqIqR5e
- なんでｴﾝﾌﾞﾚｽﾚのような流れになってんだ？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 06:29 ID:FOI9Vd+U
- マツダも早く燃費のいいエンジン
開発して欲しいなぁ。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 07:06 ID:MZx/af2L
- 無理だろ、マツダだし。
燃費が良いエンジン出来た！と思った頃には
他社は一歩また先を行っているであろう。
スバルも同じ。
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 07:42 ID:TpgzwRE3
- つーか
燃費十分だろ？
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 07:53 ID:MZx/af2L
- １．５を乗った限りでは満タン法で１０年前の１．５Ｌ（賀露２）
と同じ。これで充分なのか？他社はもっと良いぞ。
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 08:22 ID:BH8uwWNy
- 実用なら実際大きな差はない。キューブの方がCVTなのにあの燃費じゃあね。カローラと比べると車重の差かなと思う。結局、ボディ剛性と燃費がトレードオフになっているんだと思うよ。自分は嫁が燃費厨だったので、フィールダー買ったけど。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 08:33 ID:eVctKE5o
- うちの2.0は、11～12km/lで、10年前のとある1.5Lより燃費がよいです。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 08:51 ID:EEM3MYqb
- 雪国に住んでます。DSCは付けた方が良いですか。
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 09:13 ID:lGmDTWnd
- 今は何かとフィットと比べる奴が出てくるからね。
そのフィットの実燃費も、２ちゃんでは3割増しされてるし
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 09:39 ID:AdqX6Y2N
- ＞＞435
ここ見てる限りでは、自分の乗ってた三年落ちファン篭
と実燃費は同等以上だぞ（1．5限定だが）
ちなみに自分は、23S乗り
満たん式で燃費9ぐらい
燃費は、そんなに悪くないと思うけどな
少なくとも知り合いの307乗りよりはね
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 09:42 ID:bEPxHIAF
- >>438
雪面やウェット路面では、DSCの有無で全く別のクルマ（もちろん良い意味で）になる。
去年の冬、DSCのON/OFFを切り替えながら色々とクルマの挙動を試したけど
動作も自然でデメリットはほとんどない。
（アンドロス・トロフィがやりたければ手動でOFFにもできるし）
あと、費用対効果で言うと、おそらく全メーカーオプションの中で最もお得なパーツ、
雪国じゃなくても付けておいて損はしないと思う、
DSCを付けると保険料が5%くらい安くなるので、例えば10年間このクルマに乗るつもりなら
相殺されてほとんどタダで付けられる事になる。
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 09:51 ID:8ArzyL4l
- 燃費ね。ホンダあたりと比べたら劣るね。
燃費気にする人はマツダを買っちゃだめだ。
燃費以外のところにマツダならではの魅力があるから、俺は買ったんだ。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 10:06 ID:BIUOyHoV
- アクセラに文句あるなら買わなきゃいいだろ！！
あ、ごめん、買えないから僻んでいるんだね（ﾌﾟｹﾞﾗ
>>442
そのとおり！
アクセラには独特の魅力がある。
ﾝﾀﾞ車なんかと比較されるのも屈辱だ。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 11:08 ID:NgkHXHGn
- 昨日、東京料金所から首都高に抜けるところで
追い越し車線をレッドのアクセラ２３Ｓが走っていて
思わずかっこいいなぁなんて思ってしまった。
セダン欧州車みたいでかっこいいね。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 12:05 ID:y9BY3Zer
- CARトップにアクセラCC（カブリオレクーペ）
J'sティンポにアクセラWRC（３２３風）が載ってたけど見た人いる？
アクセラCCはCGだと二人乗りだったけど、出るとしたら４人乗りかな？
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 12:40 ID:jng/A+4b
- 実際２３ｓって値引きどれぐらいいけるのかな？
グレードによって違うとは思うけど、２３ｓが一番してくれるかな？
買った方教えて。
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 12:46 ID:xu5IbsS0
- >>446
10～40ぐらいらしい。
地域差がかなりある。時期によっても若干差が出る。
下取りがあったりディーラーローンを組むと大きめに出る。
オプションが多ければ大きめに出る。
まぁ20出れば人より高い買い物したと悔やむ必要はない。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 13:04 ID:jgrC7jWY
- >>447
俺は最初にもらった見積もりが24万引きだった。
最終的にｵﾌﾟｼｮﾝ48万つけて48万引、ｶﾞｽ満納車、ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝ1ﾀﾞｰｽ付で契約。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 13:51 ID:FGIYCwAg
- ちょいと質問ですが
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのスポーツマフラーをつけようと思うんですが
一体どんな音がするんでしょうか？？
付けた人いたら感想聞かせてください。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 14:07 ID:y9BY3Zer
- ちょっと雑誌でオレンジ色のMAZDA3見つけたんで調べて見たら
本当にあるんだな
ttp://homepage.mac.com/geo_san/images/axela/water.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_san/images/axela/side.jpg
Lava Orange Mica だって、すげえイイ。日本でも出せ（オレンジデミオも脂肪したことだし）
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 14:17 ID:xu5IbsS0
- 先週、高速道路で６台積みの積載車にオレンジっぽいベリーサ１台と残り５台は全部ピンクのデミオというのを見かけた。
なんか景色の中でそこだけみょ～な雰囲気を発していたぞ。あのピンクって車の色としてはなんかすごい色だな。
パステル色というのではなく、なんかキャンディーみたいな色だ。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 14:17 ID:/9V632/A
- あー、いいかも。
ＭＣで導入してくれないかな。
ついでにシフト位置も右ハンドル向けに……。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 14:34 ID:c7/OeHgV
- AT車なんだけど、ブレーキペダルをブレーキが効かない程度の
軽い力で踏んでも、ブレーキランプがついちまう。
AT車って、みんなそんなもんなの？ 調整はできんのかな？
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 14:38 ID:y9BY3Zer
- >>451
ピンクデミオが再発されるのは知ってるけど、オレンジベリーサは聞いたことないな
光の加減とか？
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 16:01 ID:WZobU0Tp
- >>453 ﾗﾝﾌﾟ優先でいいんじゃん？
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:03 ID:PNe2Cfa4
- >>443
＞アクセラに文句あるなら買わなきゃいいだろ！！
過敏反応してるね。
普通の消費者なら100％大満足で買う人はいない。
というか買ったら買ったで満足と不満は混在する。
だいたい不満を漏らすな＝要改善点をフィードバックするな、だから
即ち、不満を漏らすな＝マツダにはこれ以上いい車は望むな！
向上して発展していって欲しいなんて思うな！だな。
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:04 ID:PNe2Cfa4
- >>453
ATだろうとMTだろうと、ランプだけつける事は可能でしょ。
逆に「ランプ点灯のみ」だけが出来なかったらかなり困るぞ。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:14 ID:cOA55sZV
- >>454
ピンクデミオはすごい色だったよ。
ベリーサはオレンジに見えたけどピンク（デミオのとは違う）っぽくも見えた。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:16 ID:YdwcU2w8
- ／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（６ (_ _) ）＜アクセラたん大好きブヒヒヒヒ！
|/ ∴ ノ ３ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_ノ,, ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | 生 | '、／＼ / /
/ `./| | ゴ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ ミ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:18 ID:qX7iQL8W
- そういえば、ハンドルにオーディオリモコンみたいなのついてるけど、ナビのほうのオーディオはコントロールできるのかな？？
純正のオーディオだけ？？
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:38 ID:B8ftFN/Z
- 純正だけ。
それ以外は専用のリモコンを使う。
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:41 ID:e5y8ahyP
- カローラランクスも競合するかと見てきたが
ゲート式ATは１.８にしか付かないし、ハンドルシフトも１.８のみの糞仕様だったので
やっぱアクセラがいいな、１.５でもアクティブマチック付くし
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:49 ID:WZobU0Tp
- そのｱｸﾃﾌﾞﾏﾁｸってどゆ時に使うの？
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:57 ID:i2C5tbIB
- チックは横髪を押さえるために塗るんだろうが？
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:00 ID:e5y8ahyP
- >>463
BOOMBOOM!!ZOOMZOOM!!YEAH!!!!
って時に使うんだよ。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:05 ID:WTNhPcyJ
- ・・・４速だがな・・・
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:10 ID:lVnhuRxm
- と言うか1.5のAT（CVT除く）はどこもそんなもんだろ。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:17 ID:e5y8ahyP
- プジョー206も307も4速だ、ということはアクセラが4速でも問題無く
世界標準レベルだということ、個人的に満足です
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:42 ID:6/pSjUUq
- マークⅡとウインダム(共に旧型)というフルサイズの乗用車に挟まれて
ひときわ大きな乗用車が止まっていた。
なんというか、ボンネットからフロントウインドウにかけて高くすごい威圧感。
ところがトランクが妙に寸詰まりの、まるでコンパクトカーのようなフォルム。
そこだけ、縮尺率をまちがえて拡大コピーをかけてしまったような違和感。
な～んだ
俺 の ア ク セ ラ じ ゃ ね ー か
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 18:58 ID:lVnhuRxm
- どこで笑えばいいのか誰か解説おながいします
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 19:03 ID:Uo5GZ1B4
- >>450
この色ってデビュー前の英国マツダのサイトに載ってて、
みんな「これ欲しい～国内でも出せ～～」って言われてた奴。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 19:10 ID:HtQXR4q9
- >>470
・・・・・
ひときわ大柄のカルデイナが止まっていた。
なんというか、ボンネットからフロントウインドウにかけて高くすごい威圧感。
ところがトランクが妙に寸詰まりの、まるでコンパクトカーのようなフォルム。
そこだけ、縮尺率をまちがえて拡大コピーをかけてしまったような違和感。
な～んだ
俺 の ア ク セ ラ じ ゃ ね ー か
・・・・・これで少しは笑えるかいな？
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 19:17 ID:Lf8D7JGr
- >>468
確かにそうなんだよな。
でもアクセラのATは段数よりも変速プログラムの方に問題がある気がする。
それに問題がなければATにしてたかも。そんでDSCつけるとｗ
なんでMTにはつけられねえんだよ…
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 20:39 ID:zFKsVLRS
- >>456
マツダヲタは民度が低いからしょうがないよ。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 20:54 ID:GhxnLdb6
- 満足な点、不満足な点を教えて下さい
私の場合
満足な点 夜のメーターがかっこいい
不満足な点 思ってたよりちょっとズングリしたスタイル
というとこですが
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:05 ID:TcNymq5j
- >425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/26 01:49 ID:OCsHlXMw
>参考になるかわからないけど僕は自動後退で
>アンダーステアな音がしててオーバーステア付けると消えるっていわれて
>半信半疑で付けてみたら音しなくなったよ。
>自動後退もなかなかやるなぁって思ったよ。
アンダーステアとオーバーステアの意味を教えてください
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:06 ID:TcNymq5j
- >>426
アラレちゃんにぶつかられるパトカーを思い出した。
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:08 ID:0KHErr7t
- 購入された方、ＣとかＳのパッケージっていくら位まで値引きできましたか？
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:16 ID:TcNymq5j
- ドイツ車は、ﾍﾞﾝｼもふくめ、リサイクル法で縛られてるから
プラとかゴムのパーツが不安。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:41 ID:KRXleb4Q
- デミオがとまってた
な～んだ
俺 の ア ク セ ラ じ ゃ ね ー か
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 21:50 ID:tKxFPPBg
-
｜
｜
し
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:02 ID:PNe2Cfa4
- >>475
不満な点を書き出したら多分「改行が大杉る」って怒られそうｗ
満足な点は2.3リッターだし、トルクもあって加速しやすい車だよ。
椅子もまあまあ大きめだし、座りやすい。
マスクも悪くはないし、なかなかいい車だと思うよ。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:03 ID:DDY0tU3L
- >>476
検索してください
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:11 ID:BIUOyHoV
- まぁアクセラは15Fで充分走るからな。
むしろエンジンが軽い分シャープに曲がるくらいだ。
積極的に15Fをチョイスしたいね。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:12 ID:MELvNEQq
- アクセラ当たらなかったーよ。残念！
公式の壁紙用画像見て気が付いたんだけど、ＭＡＺＤＡ３はサンルーフの設定があるの？
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:17 ID:a6OHaGWf
- http://www.mazda3forums.com/viewtopic.php?t=10654
海外にはこんなキットがあるのか？あるいは完全自作？
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:18 ID:2PkP/N+t
- >>476
アンダーステアってのはステアリングの下のこと
オーバーステアってのはステアリングの上のこと
わかりましたか？（´・ω・｀）
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:20 ID:BIUOyHoV
- >>474
(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
生ゴミの分際で偉そうなこと抜かすなｳﾞｫｹ
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:29 ID:5o4+B0qJ
- >>486
このｽﾚのどっかにリンクがあったようなないような…
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:44 ID:cAd0KGwO
- >>475
満足
カタログデータだけじゃ解らない、余裕たっぷりの動力性能。
価格のわりにしっかりした足回り。
夜に見るとやたらかっこ良く見えるエクステリアとインテリア。
不満
シフトノブ遠い。サイドもなんか邪魔。
昼間見るとメーター周りが安っぽい。
斜め後方の視界がヤバイ。
23Sです。いい買い物したなと、心底思いますよ。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 22:45 ID:iRM93U44
- あたったー
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:07 ID:p/cDVHpo
- >>486
>>271
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:11 ID:TpgzwRE3
- ぜんぜん面白くないよ。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:15 ID:DDY0tU3L
- >>484
１行目は否定するつもりはないが、
２行目に関しては...
同じ４気筒DOHCでどれほどエンジン重量に差があって、その差が日常走行レベルでどれだけの影響を及ぼすか、
ってことを考えるととても同意はできない。
いわゆる「走り」という面において1.5を「積極的に」選ぶ根拠なんてないだろ、普通に考えて。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:16 ID:W2f47WxA
- >>491
おめでとう 堀川 直子さん
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:16 ID:dQl8uy6h
- >>490
＞斜め後方の視界がヤバイ。
納車されてから気づいたけど
これって自然に気をつけてしまう位の
死角なんやね･･･
これから購入するって人は試乗の時に
見ておいた方が良いかと
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:18 ID:fEDgyETQ
- 確かに、車線変更は少し気を遣いますね。
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:19 ID:BIUOyHoV
- >>494
直線番町なら23Sでも良いだろうけど、ワインディングなら頭の軽い15Fが断然有利で楽しいに決まっている。
それに限られたトルクバントからパワーを引き出すことの楽しさも15Fを積極的にチョイスしたい理由のひとつ。
ATで23Sなんかに乗っている奴には分からんだろうけどなぁ。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:23 ID:dQl8uy6h
- >>498
＼ ∩─ー、 ====
＼／ ● 、_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ＜ そんなエサで俺様がクマー！！
、 (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:26 ID:a6OHaGWf
- >>494
試乗で乗り比べただけでわかるほど15Fはノーズ軽いぞ
日常走行，町乗りなら20C，23Sよりストレス少ないと思う
俺は高速が多いから23Sにしたけど
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:31 ID:cAd0KGwO
- うーん、一概に軽ければいいってものでもないような。どちらにせよ、元々重めですし。
23S、確かに頭が多少重くはなりますが、17インチ履けば限界高くなりますし、
ブレーキ大きくなるってメリットはあります。
17インチタイヤにパワー食われないだけの動力性能確保できてますしね。
限られたトルクとパワーを有効に活かすって楽しみ方は、大いにアリだと思いますよ。
ですが、23Sが直線番町かどうかって点は、イマイチ賛同できないなあ。
ワインディングをきびきび走るって言っても、場所によってまた違いますしね。
狭い峠道なら15Fの方が楽しそうかも知れませんね。
ですが、箱根とか走らせるなら、23Sの方が向いてるでしょう。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:38 ID:DDY0tU3L
- >>498
だからいったいどれぐらい頭が軽いのか と
アルファ147GTAに対して147TI乗りが言っている文章なら同意できるが...
だいたい有利って言うがいったいなにに有利？
同じ車で同じようなエンジン積んでいるんだから、ワインディングでは速さでは2.3有利に決まっているじゃん。
延々と2速のスラロームを繰り返すとかいうなら別だが。
あと、15Fのトルクバンドは別に限られていないんだけど。
普通に非力なだけで、高回転を維持しないとパワーバンドを外す、
なんて話とは最も無縁な実用エンジンなんだけど...
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:40 ID:DDY0tU3L
- >それに限られたトルクバントからパワーを引き出すことの楽しさも15Fを積極的にチョイスしたい理由のひとつ。
この一文はスレを100は消費するパワーを持っているかもしれない。
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:51 ID:II1XSNNt
- 15Fは確かにトルクフラットではあると思うな。
加減速を繰り返すような運転には排気量が大きい方がいいと思うな。多少重たくなってもね。
で、まったりまっすぐ走るなら燃費のいい15Fの勝ちだと思うｗ
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:52 ID:DDY0tU3L
- ま、498はこのPare31で一番イタイやつだな。
>ワインディングなら頭の軽い15Fが断然有利で楽しいに決まっている。
楽しそうで良かったじゃないかｗ
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:56 ID:5Fis27ti
- アクセラのグレード選びに関しては、トップグレードの23Sを
最初から指名するか、15Fと20Cにしようか悩むか、二手いる
ような気がするね。
おいらは、後者。15の車重さがもう少し軽いか（もちろんサイズ
を考えれば妥当な重さだと思う）、17Lや18Lの設定があれば、
良かったなあ。
非常に罪深いくるまだわ。他の点でも日本市場向けは。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:57 ID:BIUOyHoV
- まぁ、高いカネ払って23S買った香具師が15Fを認めたくない気持ちは分かるけれど、
痛い奴呼ばわりはまっぴらゴメンだ。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:58 ID:O4tR2VvN
- ２３Ｓでもボンネットフード外せば軽くなって回頭性良くなるよ
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 23:58 ID:DDY0tU3L
- >>498
ワインディングでアクセラの15と23程度の頭の軽さが問題になるような運転って...
初見の道では絶対にそんな攻め方できないよ。夜な夜な同じ道を往復している自称峠キングでつか？
いったいどんな暴走行為をしているんでつか？ワインディングなんて2速3速4000回転付近のトルク命でしょ。
15と23の微々たる頭の軽さを総てのコーナーで使い切ってコーナリングスピード稼いでも、
立ち上がりでかる～く離されるだけなはずなんですが...
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:01 ID:E7A2FoIW
- >>507
でも、客観的に見て
>ワインディングなら頭の軽い15Fが断然有利で楽しいに決まっている。
>それに限られたトルクバントからパワーを引き出すことの楽しさも15Fを積極的にチョイスしたい理由のひとつ。
はどう考えてもイタイだろ。まぁ釣りなのかもしれないけど。
15Fは15Fで良い車だとは思うが、ワインディングで有利なので積極的に選びたい とか言われちゃｗｗｗ
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:02 ID:we2lS1Nk
- >>506
確かにそれはあるかもな。珍しいかもしれんが漏れは20Cと23Sで悩んだ、内装では圧倒的に
20Cが気に入ってたんだけど、23SのフロントグリルとMTが魅力で、結局23Sの方を選んだな。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:05 ID:MJ3iajtc
- >それに限られたトルクバントからパワーを引き出すことの楽しさも15Fを積極的にチョイスしたい理由のひとつ。
ここはわかるけどね。
低排気量のMTでいっぱいまでアクセル踏んで加速するのはかなり気持ちいい。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:12 ID:E7A2FoIW
- >>512
ポイントがずれているんですよ。
>それに限られたトルクバントから
15Fのエンジンのトルクバンドは全然限られていないんですよ。
「限られたトルクバントからパワーを引き出すことの楽しさ」なんて台詞は、
NA超高回転型スーパースポーツエンジンかチューニングエンジンに対しての言葉であって、
15Fのエンジンはそんな難しいことなんて全くない実用的なエンジンなんですが、
どうも勘違いして一人でストイックになっているヤツが混じっているようなんですよ。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:13 ID:9uB6pQsI
- というか、そもそも15Fはあの顔がダメでした。。俺的に。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:15 ID:1ynQPJVj
- 乗ってみての感想だけど15Fは結構いい車だよ。
15と20で悩んだけど燃費が最終決め手で15Fにした。
アクセルガンガンふかしても普通に燃費いいしｗ
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:18 ID:E7A2FoIW
- >>511
MTが絶対条件という人は別として、20Cと23Sの差があんまりないのも人心を惑わす原因だと思うよ。
マツダにしちゃグリル変えたり17インチにしたりして差別化しているつもりなんだろうけど、
23Sはあと20～30万高くしても普通のアコードに対するアコードユーロR程度のスペシャルさを付けられれば良かったと思う。
MTのみにしてシートも変えてエンジンをもう少しハイチューンにするなどしてね。
そうすれば23は完全に別物、として収まりが良かったと思うし、20Cがもっと売れたと思う。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:19 ID:iTfVceAP
- 15F乗ってる奴って顔が貧相なの多いよな。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:22 ID:AswbfOlf
- >>517
書き込みは免許を取ってからにしてねｗ
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:23 ID:JslWx0Z6
- 15と20を悩みに悩んで、20にしたけれど（走行距離も少ないから）、
正直、一般道では、アクセルを踏み込める機会は、皆無だなあ。
なかなか遠出もできんし。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:23 ID:6lfXsOgI
- こないだ広島行ったら、２，３時間で５～６台見た。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:25 ID:JslWx0Z6
- 納車されたばかりのアクセラでマツダ防府工場詣
をしてきたツワモノは、いませんか？
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:26 ID:woKawRxX
- >>512
低排気量×
小排気量○
だろ？
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:27 ID:xUarfiSF
- 何かゴキブリ見たような書き方だな
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:30 ID:YCdlRGuJ
- MT厨はサルでも乗れるMTを自慢したい。
AT限定なんてものができたので尚更下位資格を馬鹿にしたい。
素又なMT乗りはスマートに普通にさりげなくMTに乗ってそれを口に出さない。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:35 ID:6PFZbtCA
- DDY0tU3L必死すぎ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:41 ID:57J0ky24
- >>457
教習所で「予備制動」という言葉は習いませんでしたか？
- 527 名前：526 ：04/08/27 00:42 ID:57J0ky24
- × >>457
○ >>453
でした。
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 00:49 ID:1ynQPJVj
- 15F＋諸々をポンと買った訳で23Sだって普通に新車で買えるけどね。
３ナンバーの1500CCってなんか批判されてるけど乗ってみた感想はこれで十分。
スタートダッシュの遅さはちょっと気になるけど、まぁ慣れた。
通勤に使ってるけど夜に道がすいてる時とか乗ってて楽しい。
そろそろタイヤは交換したいけどね。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:08 ID:iPiOfm8m
- また、貧乏人が必死だな
毎回、この話題の繰り返し・・・
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:09 ID:Spl1KcdQ
- そんなことよりベストカーに載ってたアクセラccにﾊｧﾊｧ
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:20 ID:NbmGeQxR
- 1500ccに乗っている人に質問です
デミオとどっちが出足が鈍いですか？
吹かせば気にならないレベルでしょうか？
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:25 ID:Opuznyrn
- >>521
納車されたら連休でも利用して府中／防府詣でするつもり......
聖地に巡礼....愛知から時間どれくらいかかるんだろう
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:32 ID:P0/u2yRo
- え～前スレでも書いたのですが
これアクセラにも付きそうだけど
どうですか？
アテンザ用シフトブーツ+サイドブレーキブーツ
ttp://5038.net/boot/106-ATENZA-side.htm
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:32 ID:JslWx0Z6
- >>532
いいね！おいらも、一度したみたいんだよね。そして防府天満宮で
安全祈願。しかし…当方、北陸。新幹線でも遠く感じるのに…
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:42 ID:QvSWxEW2
- あと５年経ったらアクセラ買うぞ・・・
Sワゴン乗りつぶすまで待っててね。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 01:48 ID:K/nE40PO
- >>533
そんなもの自分で確認しろ！
けっこういいな
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 02:38 ID:BTk4NvYG
- ＞533
これ凄いいいなあ。確かに掃除のたびにサイドブレーキの根元が安っぽいなと
思ってたんだよね。
で、付くの？アクセラに。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 02:44 ID:hBBGvMYj
- そんなに足回りとかきにしてどうするんだ？
アクセラだぞ？アクセラ。 かっこだけで選べばええやん。
アクセラのフロント周りのデザインがやたら走りを意識する乗り手を選んでしまうのか？
いつも話題がループしてデミオスレみたい有益な情報が全くでない。３０overしたもののテンプレのテの字もでてない
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 02:54 ID:woKawRxX
- おまいにはどんなのが有益なんあ？
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 03:04 ID:JslWx0Z6
- >>533
おいらは、コンソールボックスのレザーカバーがいいな♪
これも、アテンザと同じ形状なんだろうか？共用部品、結構多そうだから。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 04:09 ID:BTk4NvYG
- アクセラのエンジンって出そうと思えばもっとパワーって出るの？
170psが限界なのかな？
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 05:46 ID:9//V1E86
- >>541
出そうと思えばね。MZRエンジン自体が安価で、トルクフルなものを
目指したエンジンだから、わざわざコストかけてパワーアップする人
は少ないだろうけど。
マツダがハイパワーMZRを作る可能性は･･･あんまないかな
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 06:16 ID:PsBvimJY
- >>541
パワー出すのは簡単だろうけど、低速乗り辛くなるだろうね・・・
漏れは実用域の乗りやすさを求めて23Sにしたんで、これで満足。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 07:13 ID:Ls66Dvnx
- 23Sはなんであんな餓鬼っぽいエアロがごてごてついてるんだろ？
昔のヨタ車みたいに、サイドに「ＡＸＥＬＡ」ってでっかいデカールが付いてても似合いそう‥
やっぱ20Ｃにしとこ。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 07:13 ID:B23AmIk3
- だから-
カローラフィルダー買っとけ
すべてにおいてクソセラより優れている
もう アホかと
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 07:27 ID:EVGedvJ+
- ふぃーるだー？？？
だせぇぇぇぇぇぇぇぇ
- 547 名前：防府市民 ：04/08/27 07:58 ID:1gVPjAqO
- >>532
>>534
いらっしゃーいヾ(・∀・ )ノ
事故には気をつけてね。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 09:59 ID:jdDoSYSB
- >>544
エアロ、そんなにたくさん付いてたっけ？
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 10:05 ID:EuYNFh99
- ネタだろ。
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 10:20 ID:r0jBmXMJ
- >>503
空振りだったな。
>>541
作って売る側の考えとしては、パワーなんて出すのは簡単だけど、
パワーを出していることをかなりのセールスポイントに出来ないと意味ないね。
コストかかるし燃費は悪化するし排ガスは汚くなるし。
可変バルタイなので排ガスはそれほど汚くはならないかな。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 10:24 ID:r0jBmXMJ
- >>538
デザインと言うよりハッチバックで2.3のMTがあるのが大きいと思うぞ。
前車がインテRとかシビックRとかってユーザーもかなり流れてきている希ガス。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 10:25 ID:XvEP++Mj
- >>533
いいなそれ、3点セット購入して人柱になってくれる神ｷﾎﾞﾝ！
・・え？漏れがなれって？
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:22 ID:lV4CuQu7
- >>551
インテ尺から流れてきたユーザと、
ファミリアから流れてきたユーザとが混在していれば、
話題がループして有益なスレにはならない訳だなｗ
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:29 ID:rQivF4rg
- >>552
ホームページの問い合わせで聞けばいいんでないかい？
メーカーとしてもほかの適合車種探してるっぽいし。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:31 ID:juEd0YH1
- >>551
それって、キモヲタ御用達ってことだろｗ
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:33 ID:r0jBmXMJ
- >>553
特に走りや乗り心地なんかでは話がかみ合うはずもないしね。
ファミリアもかつてはラリーベース車にも使われたBFMRとかBG8とかっていう4WDターボモデルもあったんだけどね。
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:36 ID:r0jBmXMJ
- >>555
キミのキモヲタの定義がよくわからん。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:37 ID:brKGiWpY
- >>554
禿同。
552ではないが、とりあえず問い合わせメール出しておいた。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:43 ID:EnkvruKy
- >>557
ンダのR厨がキモヲタでないとでも？ｗ
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:48 ID:B23AmIk3
- だから-
カローラフィルダー買っとけ
すべてにおいてクソセラより優れている
もう アホかと
ウイグロードの方がまだまし
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:48 ID:wNwtpaWV
- 川川川川川川(
彡三三三三三三)
|ミ/ ー●-●-） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（６ (_ _) ） ＜ 貧乏人は軽に乗ってろＹＯ！（ｗ
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | タイプR命 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ ｶｰﾄｯﾌﾟ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 11:50 ID:wNwtpaWV
- ってのが
川川川川川川(
彡三三三三三三)
|ミ/ ー●-●-） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（６ (_ _) ） ＜ 貧乏人は軽に乗ってろＹＯ！（ｗ
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | |アクセラ命 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ ｶｰﾄｯﾌﾟ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
ってのになるわけだからさｗ
- 563 名前：557 ：04/08/27 11:51 ID:r0jBmXMJ
- >>559
なんとなく判った。
たまたま私の周りのホンダR乗りはあっさりしたヤツが多かったのでﾋﾟﾝと来なかった。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 12:04 ID:7MZH44CA
- >>560
（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 12:28 ID:cuHja1QC
- >560アクセラのどこがクソなんだ?
いい車だぞ!
なんだよクソセラって!
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 12:38 ID:08bgNwUs
-
！！！ ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ多発警報 ！！！
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 12:48 ID:RzV55jey
- >>533
汎用サイドブレーキブーツじゃ駄目なんか？
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 12:49 ID:HvEtcfjP
- >>558
おぉ！
報告ヨロしくおながいします。
オレ実はそこで２ヶ月前に違う車種のシフトブーツ注文したばっかりで
なんとなく、ほんとなんとなく問い合わせすんの恥ずかしかったんだよね・・・
結局適合すれば買うのだけど・・・
ものはすごくいいですよ。すごく丁寧な仕事で満足でした。
- 569 名前：533 ：04/08/27 12:54 ID:HvEtcfjP
- 上の書き込みは533でした。
>>567
ぴったり感が違いますよ
値段もお手ごろですし
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 13:06 ID:RzV55jey
- >>569
なるほど、そういう事でしたか。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 13:28 ID:PzvxEUJI
- 宇品第二工場でも生産検討らしいっすね
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 13:56 ID:b+JFLFJh
- 彡川三三三ﾐ ﾌﾟｰﾝ
川 ∪ ＼,) ,,／｜～ ／ アンチうざい
∥川∥ ◎---◎ |～ ∠ 徳大痔氏ね氏ね～
川出∥ /// 3///ヽ～ ＼ あ～超おもしれぇ～
出川 ∪ ∴）д（∴）～ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川出 ∪ Ｕ /～ ＿＿＿
川出川∥ Ｕ /川～ ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ | | |＼＿
／ 川川 ＿／ ;|＼～ ρ.. | | | | |＼
（ （;; ・ マスオ ･ ;) ρ. | | | | |::::|
＼ ＼ 亠 ρ）;; ￣￣＼ | | | | |::::|
/: ＼ ＼ Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））～～ | | | | |::::|
/::: ＼ ￣つ/ / ;） |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
/::: ＼ （__/ _;） ￣￣￣| ＿＿＿＿＿＿＿__. |
(:::: ;;＼＿_/ ;） ｼｺｼｺ | | ｶﾀｶﾀ ..|.|
＼::: （;;; ）;; ） ＼ .| | . ..|.|
↑マツダ信者
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 14:29 ID:9uB6pQsI
- masuo jan
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 15:13 ID:IktA8Ta3
- アクセラ、auto car誌の今月号で評論家に酷評されてたね
攻め込んでいくと、容易に挙動が不安定になるって
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 15:17 ID:r0jBmXMJ
- >>574
>攻め込んでいくと、容易に挙動が不安定になるって
だからどうした と言ってやれ
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 15:37 ID:Hu1DBBCQ
- >>575
ここの過去スレでも前から下り坂でブレーキ踏むとフラフラするとか言ってる香具師いたじゃん。
素人の運転でも危ない車なんじゃないの？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 15:49 ID:r0jBmXMJ
- >インテ尺から流れてきたユーザと、ファミリアから流れてきたユーザとが混在していれば（以下略）
>特に走りや乗り心地なんかでは話がかみ合うはずもないしね。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:25 ID:FKcNrhS5
- >>574
アクセラで何を攻めようというのか、小一時（ry
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:27 ID:woKawRxX
- 言葉攻めとかじゃないのか？
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:31 ID:No+M/ls+
- ＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
;;;;;;;;;;ノ□,, ＼,, ,,／ ヽ
::（ 6 ー─◎─◎ ）
ノ （∵∴ （ o o）∴）
,, < ∵ ＿＿_∵> ＜傷ついてもヲタは何度でも立ち上がる！
＼ ヽ /＿＿/ ノ ,.∩_
:: ＼⊂□⊃ ,, ノ ￣￣￣￣￣￣l E）
:::: ＼＿＿_＿／::::::. ＿＿_l__ノ ｸﾞｯ
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:32 ID:spjTY47/
- もうずっと夏棒多杉
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:34 ID:gkJ/+ZVL
- >>576
おまえさんが、試したのならともかく、真偽の程度もわからない伝聞を、
書き込むのは、やめとけよ。
最後に「じゃないの?」で逃げてるんじゃ、やっぱり「だからどうした」だよ。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:39 ID:WmFmEsfD
- >真偽の程度もわからない伝聞を、書き込むのは、やめとけよ。
そんなことしたら、２ちゃんがなりたたないじゃんｗ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:41 ID:Hu1DBBCQ
- >>582
伝聞じゃなく、ここに書き込まれていたと言っただけだが？
じゃあ、あんたは実際に乗って、全然安全で危なくない車だと言うわけ？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:44 ID:WmFmEsfD
- >>582
だいたい「真偽の程度」ってなんだよ、程度ってｗ
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:46 ID:5pC1Kdcw
- うわー。また荒れてきた．．．
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:49 ID:nPWd3DDX
- って、煽ってどうする。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:50 ID:r0jBmXMJ
- >インテ尺から流れてきたユーザと、ファミリアから流れてきたユーザとが混在していれば（以下略）
>特に走りや乗り心地なんかでは話がかみ合うはずもないしね。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:54 ID:r0jBmXMJ
- >アクセラ、auto car誌の今月号で評論家に酷評されてたね
アクセラ乗りをなめているのでしょう。
下りの峠を攻め込んでいくなんて夢にも思わなかったファミリアから乗り換えたような人が、
カッコからスポーツカー気分を出しちゃって峠を攻めたら危ないよ、ってことだろ。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 16:54 ID:M60ZSesE
- ID:gkJ/+ZVLあえなく轟沈・・・
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:00 ID:Hu1DBBCQ
- >>599
結局ファミリアなんだから、とても峠では飛ばせない車ってことか・・・・・
ｱﾘｶﾞﾄﾝ、納得。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:02 ID:yJKuT1aD
- 04/08/27 10:20 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 10:24 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 11:33 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 11:36 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 11:51 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 15:17 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 15:49 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 16:50 ID:r0jBmXMJ
04/08/27 16:54 ID:r0jBmXMJ
朝からずっとへばり付いてるわりには、おもしろくねーよ、オマエｗ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:09 ID:r0jBmXMJ
- >>592
また同じことやって...また同じこと言わせるのか？
ずっとPCの前で...
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:15 ID:UHu9U3aH
- >>593
>ずっとPC使って仕事だから...
>息が詰まると気晴らしでここでストレス発散してた。
って言いたいんだろｗ
いいよいいよ、仕事してるふりしなくても。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:23 ID:Ymsf5jD8
- > ID:r0jBmXMJ
いままでのパターンだと次に現れるのは20時ごろですね。
お待ちしております。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:29 ID:J7lVZ0lx
-
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
ずっと釣り師を待っているのだが、今日はおいしそうなエサが垂れてこないのでいまいちだ。
∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:37 ID:1qD5CiCW
- （＼
） ＼
（ ＼
） ＼ ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＼(ﾟДﾟ ) ＜ つれねぇなぁ。
） ◯Ю| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ｜ |～
） U U
人o。ヾ ﾟ。 o＿。 ＿ソ|￣￣￣￣￣
） ｜
（
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∪∪
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:37 ID:KMHJHvFN
- みんな、もちつけ。
峠を攻めるって･･･アク海苔はみんなそうゆうつもりで買ってん？
ほんまに攻めたいならアクは向いてない。そうゆう車ではないんよ。
だから釣られてはいかんよ。な。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:43 ID:Au5ePHa9
- だいぶ前、徳大寺の評価が良かったホンダのコンチェルトという超マイナーな車を買った。
結果、故障多く最後は高速でタイミングベルトが切れエンジンあぼーんした。
今もベストカーは読んでいるが、やつのページは見ない。
やつはホンダやトヨタから袖の下もらってるに間違いない。
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:43 ID:6EE5xOh+
- でも、ホンダのタイプRからの乗り換え組も多いんでしょ。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 17:43 ID:TEcHE0QX
-
アクセラセダンの１５Ｆと２０Ｃって、アテンザスポーツよりアテンザセダンに似てますよね。
マイナーチェンジで２０Ｃだけアテンザスポーツに似せれば、すごく売れるんじゃないですかね？
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:18 ID:B23AmIk3
- クソセラはマツダ社員しか買わないよ
どこがいいんだよ ぷ
具体的に説明してみれよ
社員だけでレス伸ばすなよ ウザいだろ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:18 ID:EdWJe3Qn
- >>600
それもまあ「そうじゃないの」っていう程度の「想像」の話だから。
本当のことは、わからないさ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:18 ID:pjYwXwTl
- なんでタイプRからアクセラに乗り換えるん？
峠攻めるなら、タイプRに乗ってた方が良いと思うんだが。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:23 ID:FKcNrhS5
- >>602
俺はマツダ社員じゃないんだが
アクセラに乗ってる。
俺って超まいなー！！！
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:24 ID:WY0In2Qh
- 楽しい＝速い
じゃないと思うが。
初代ロードスターはめっちゃ遅かったけどめっちゃ楽しい車だったよ。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:33 ID:lrBmurAd
- >>598
アクスポ23S納車待ちです。シビックRも買えたけど
あえてアクスポを選びました。
普段はゆったり走るけど、それなりにペースを上げて走れる車だと
思います。インテR、インプ等からの乗換えが多い様ですが
恐らく私と同じ考えを持っているのではないかと思います。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:33 ID:spjTY47/
- >>597
糸切れてますよ(=ﾟωﾟ)
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 18:49 ID:U7oEymX5
- マツダって運転が楽しいって言うけど、どこら辺が楽しいの？
ハンドリングは良く聞くけど、それだけ？
排気音？エンジン？剛性？インテリア？
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 19:05 ID:PajKMfmY
- はてな君
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 19:16 ID:jeQNU27d
- >>609
他のマツダ車はどうかしらんが、アクセラは運転が楽しいというより楽に走れる車だと思う。
またーりした走りを楽しめる人のための車じゃないかな。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 19:17 ID:5pC1Kdcw
- ｸﾙﾏの事はよくわからんしﾒｰｶｰにそんなにこだわりもない。そんな漏れが手ごろな予算で通勤＆遊びのためにかっこいい車にのりたいとｵﾓたらｱｸｾﾗには何の不満もないです。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 20:16 ID:qz6Sj17P
- >>593
鎌を掛けられて、のこのこ出てくる馬鹿。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 20:21 ID:TtA+2HvV
- >>603 >>604
ID:r0jBmXMJは旧インテRの4ドアにのってたらしいよ。
フロント225/45-16 リア195or205/55-15 にしてたんだってｗ
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 20:40 ID:o9I7JB1N
- 昨日はここでいじめられてスズキエリオのスレで憂さ晴らしｗ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 20:52 ID:byO8MCB8
- アクセラってさ、すべてにおいて欧州車並だよね
そう・・「すべてにおいて」ね・・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:03 ID:HQL6PiaO
- >>616
チェンジの位置を何とかしてぇ！！！
左により過ぎ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:03 ID:wileFBfx
- >>601
キミは造形センスが無いか目が悪いね。もしくはツダ車を見慣れてない
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:09 ID:v6Uc/qis
- >>574
マツダ車って全体的にそういう傾向があると思う。FRはもちろんFFでもオーバー
ステアが強い。ファミリアもデミオもそうだった。おそらく確信犯でそういう
セッティングにしてるんだと思う。
切りはじめがクイックで、オーバーステア気味なハンドリング＝スポーティ
っていう意図なのかも？ 個人的には、そういうのはロードスターとかだけにして
欲しいなぁ。ファミリーカーでオーバーステアって、楽しい以前に危険だと
思うし。得てして基本性能は良いだけに、そういう変なセッティングはなんとも残念。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:19 ID:f+HyLXP2
- オーバー？ニュートラルだと思うが
アンダーになりがちなFFに慣れてる弊害かな
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:21 ID:f+HyLXP2
- でも確かにワインディングでちょっとペースあげると
制動でリアが不安定になるのは確かに怖い
ちょっとしたバンプでもすぐ跳ねるし
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:33 ID:EVGedvJ+
- 何に比べてかを書け。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:39 ID:f+HyLXP2
- >>622
俺？
前は軽とかオンボロセダンだからワインディングは比べられない
感じたことを書いたまでです
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:44 ID:FKcNrhS5
- 日本の道路のワインディングは一般的に
最高速度が40km/h～50km/hですがなにか。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 21:59 ID:wileFBfx
- つまり制限速度を超えた暴走行為をしてるライターがアホ、ツダ車は悪く無い
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:00 ID:/l5S1jEm
- 日常的な走行レベルでレビューしてくれるライターさんって
いなんですかね。
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:14 ID:4XLHIjc0
- ああ、なるほど、当方素人ながら、
アクセラは普通のクルマとなんか逆だなあと思ったのは、
・他の多くのクルマ＝アンダーステア
・アクセラ＝オーバーステア
だからなのね。
ノーズがスパッと進行方向に行くから爽快ではあるけれど。
一度、試乗してみたほうがいいかもねえ。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:14 ID:gM4n+B0s
- >>612
激しく同意
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:18 ID:Cq4PaO5d
- 町乗りで競合車同士だとわざわざ書くほどの差は見えんだろうな
どうしても限界みるしかない罠
最新CarトップでもフィットMTと比べてベリーサ限界試験なんかしてるし
これは比較対照がおかしいか
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:18 ID:EdWJe3Qn
- >>627
素人だってわかってるのなら、そんなふうに簡単に、
わかったつもりにならないほうが、いいよ。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 22:19 ID:wileFBfx
- http://www.carview.co.jp/information/dailyranking_top100.asp?bs=9
アクセラはMINIよりもプジョーよりもアルファよりも人気！
- 632 名前：627 ：04/08/27 22:37 ID:4XLHIjc0
- >>630
あなたは玄人でおめでとうでございました。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:05 ID:Hu1DBBCQ
- ｵﾏｲﾗ
読んでいて恥ずかしなってしまうぞ。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:06 ID:ngnhKQtY
- たまにはﾏｼﾞﾚｽすっか。
アクセラなんてそんな本格ｽﾎﾟｰﾂじゃないんだから、限界まで攻めといて挙動がｵｰﾊﾞｰだとか
いうほどのもんじゃないよな。
ﾎﾝﾀﾞﾀｲﾌﾟRなんかと比べるもんじゃあないし、それならﾏﾂﾀﾞなら８とかﾛﾄﾞｽﾀだろ
普通の乗用車なんだけど、そんなかでは割と足回りしっかり目にしてある、って程度じゃん
日常＋αまでのﾆｭｰﾄﾗﾙ感の方が重要だし、固めにしてあればﾊﾞﾝﾌﾟで跳ねたりﾘｱが出るのも普通だよ
それ以上を望むんなら最初からこんな車選ぶなって（ｗ
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:19 ID:/l5S1jEm
- 乗ってていい感じ、
これが大事。
そういうもんでしょ、毎日付き合うものだから。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:23 ID:9Tc/LK0e
- >>629
＞＞町乗りで競合車同士だとわざわざ書くほどの差は見えんだろうな
＞＞どうしても限界みるしかない罠
そうなんだろうね。
オーバーステアとかアンダーステアとかも街乗りレベルでは問題になるとは思えないが。
感覚的に許せないなら買わなきゃいいだけの話だし。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:28 ID:4XLHIjc0
- ところでオートエアコンですが、
オートを解除してても外気導入に
勝手に切り替わるような気がする。
オートだと、設定温度近くになれば
外気導入になる仕組みはわかるけど。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:34 ID:kNH364I1
- ツダ車は以前から前輪の切れ角は凄かったけど、アクセラもそうなのか？
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:38 ID:EdWJe3Qn
- ○○テストみたいなのだと、限界をためしてしまうが、
ライターの中には、待ち乗り+アルファくらいの、ところで、印象を
かたってくれる人もいる。
さすがに、カローラとアクセラと最近よくでてくるタイプR比べたら、
待ち乗りプラスアルファでも、全く違うでしょう。
のった印象っていうのはクセ者で、今のっている車に適応しちゃったりしていると、
違う車にのったときには、違和感を感じちゃう。
その車が、長くのってどうかということは、すぐには、わからないかもしれない。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:54 ID:9//V1E86
- >>638
ガタイの割には小回り効くから、やっぱ切れ角は大きいんだろうね
他のマツダ車知らないからなんともいえんけど
以前のワンクラス小さい車と比べてもゴリゴリッと曲がっていく感
はあるね（一方通行道路の信号でのUターン等）
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:55 ID:m8314J/w
- >>637
マニュアルで一度「外気・内気」を切り替える。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 00:26 ID:X37bMudH
- >>637
マニュアルにしたあとで内規にしてみて
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 00:46 ID:3QeYN800
- 読んでると恥ずかしくなってくるほどの『我田引水』ぶりだな ( ´Д｀)ｷﾓｯ
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 01:08 ID:3OTBqUau
- 以前ちょっと書いたけど、富士の上り下り
（御殿場ルートっていうのかぐみ沢ルートっていうのか、とにかく自衛隊の演習場を突っ切るルート）
でちょっと攻めてみたんだよ。２３ＳのＭＴね。
あそこは一部かなりタイトなコーナーの連続でブレーキングもキビシイのだけど、
リアが挙動不安定なんて全然思わなかったな。
私のはマツダスピードのサス＆ショックを入れた状態で納車だったんだけど、
ノーマルとそんなに違うもんかな？そんなに違わないと思うんだけど。
下りながらの回り込むコーナーなんて、ちょっとミスると出口でドザーッっとアンダーが出がちだけど、
そんな兆候は全くなく切れば切るだけインに切り込んでいく感じだったよ。
アンダーは見事に消されているけど、少なくともオーバーだなんてことはない。
リアのブレーキがかなーり弱めの設定になっているみたいだけど、
あれを社外のスポーツパッドなんかにしてバランスを崩すとある意味おもしろくある意味で危険なセッテングになりそうな気はしたけど。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 01:27 ID:a9U2qNA+
- >>644
ネタならつまんねーし
マジなら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
川川川川川川(
彡三三三三三三)
|ミ/ ー●-●-） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（６ (_ _) ） ＜ 23Sで攻めたけど挙動不安定なんてなし！
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | |アクセラ命 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ ｶｰﾄｯﾌﾟ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
挙動不安定なのはお前だがｗ
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 01:45 ID:yExEstHQ
- >>645
まあ、そう大げさにさわぐな。
本当に知りたければ、レンタカーでもかりて、試してみればいいわけで、
試せるほどのテクもない人間には、全く関係のない話だ。
さわったこともない人間は、静かに、ひっこんでれば、いいんだよね。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:01 ID:/WUJTNuU
- そういうことを恥ずかしげもなくいえる青臭さがｷﾓｲっていわれるんだよね。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:06 ID:Qy7LTI/d
- おい、アテンザ90万引きだってさ！！
アクセラよりも安いかもな。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?ItemCD=701005&MakerCD=7005&Product=%83A%83e%83%93%83U%83X%83%7C%81%5B%83c&CategoryCD=7010
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:06 ID:0AajbNxh
- なんか読点が多いヤツが住み着いてるな
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:16 ID:rYFCqAJl
- >>649
ﾜﾛﾀ
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:17 ID:3OTBqUau
- >>645
マジだけど、おまえみたいなヘタレに言われる筋合いはない。
自分の出来ないことを人がやっていると、ばっかじゃねぇの
って言いながら人生を逃げ続けている負け犬なんだろ。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:22 ID:yExEstHQ
- >>647
すまんことで。君のようにキモイキモイって人のこと言うことによって
君自身の体中からキモサを滲みだしている人はいっさい消えてくださいって
素直に言えばよかった。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:25 ID:0AajbNxh
- >>644
アクセラはリアのブレーキが強めに効く
だからリアホイールが汚れやすい、と聞いたことあるが？
そういえば強めに踏んでもノーズダイブが少ないように感じる
車体全体が下に沈みこむ感じだ
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 02:27 ID:0AajbNxh
- >>652
今度は読点を省きすぎだ
- 655 名前：494 ：04/08/28 07:46 ID:FdfoUxGt
- アルファロメオ147とアクセラスポーツワゴン23Sで走りについて比較した
サイトってないですか。
もしくは両方載ったことある人の意見を聞きたいです。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 09:05 ID:+ZKQk/Tu
- >>574
それはそもそもMAG-Xだったとおもうが。
VOLVOのS40,V50の時に取り上げてた。
AUTO CARにはそんな記事はない。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 09:21 ID:BFG3Mxgd
- >>655
買う気があるなら両方とも試乗して来いよ。
それが一番確実。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 09:25 ID:L7XV7MZe
- 両方とも買っちゃえよ。
それが確実。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 09:52 ID:9FYs8uRp
- >>656
あるよ。
最新号のauto car。
後ろの方の評論家本音対談みたいなところの斎藤慎輔氏の発言。
きっと、評論家クラスになるとマツダのテストドライバー水準では踏み込めなかった
本当の極限の挙動が手にとるように判るんだろうね。
ただ、素人が到底踏み込めるような領域ではないだろうから市販される一般車両
としては、とりたてて問題にする必要はないと思う。
- 660 名前：23s契約 ：04/08/28 09:54 ID:NvrrVKCg
- >>655
予算があるならアルファロメオ147に確定でしょ
特にあのマスクはマツダがどうがんばっても
追いつけない。
好きではないけど。
- 661 名前：655 ：04/08/28 09:56 ID:FdfoUxGt
- >>657
>>658
確かにそうだそうするよ。
- 662 名前：田舎の名無しさん ：04/08/28 09:58 ID:Kwv2FkTF
- ＞659
>評論家クラスになるとマツダのテストドライバー水準では踏み込めなかった
>本当の極限の挙動が手にとるように判る
おもすろいネタなので上げとくだ。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 09:59 ID:MpegWg0r
- マガXで正当な評価されていたな＞アクセラ
まぁ頭がイカレているアクセラ信者が暴れるのでここには内容書かないけどｗ
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:01 ID:CZ7XY1Zv
- >>653
もしリアのブレーキが強めに効くのが本当ならものすごい欠陥車なんですけど。
つか怖くて乗れん。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:02 ID:Gm5vLWWh
- >>659
>評論家クラスになるとマツダのテストドライバー水準では踏み込めなかった
本当の極限の挙動が手にとるように判るんだろうね。
？？‥‥評論家の方が技量が上っていう意味なの？
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:14 ID:hwIzwhg3
- 23S MT購入予定なんですけど、シフトのフィーリングがどんな感じですか？
ストロークの長さとか、入り具合とか、教えてください。
ディーラにはMTの試乗車ないので分かんないんですよね。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:19 ID:1/AkrF6C
- だれか２３Sセダンのリアをかっこよく見せる方法教えてよ。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:23 ID:b/Kn5wtv
- セダンはリアランプ部が赤な時点でどうしたらいいのかと思う。
参考にならなくてスマソ
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:27 ID:qubnXqpU
- >>668
２３Sのリアコンビランプってスポーツもセダンもダークカラーじゃよー
>>667
かっこいいと念じろ、自分がかっこいいと思ったらかっこいい
てか、あなたがどんなのがかっこいいと思うのかわからんからこんなことしか言えん
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:34 ID:1/AkrF6C
- http://www.kenstyle.co.jp/03_PRODUCTS/AEROPARTS/KAKUDAI/OTHER/AXELA/I_AXELA.html#
１５Fのリアランプを２３Sに換えてケンスタイルにすればノーマルよりもよさそうだ。
でもなんかキモイな・・・
>>669
ｱﾃﾝｻﾞのリア好きです。今アテンザ２３Z（ノーマル）買うか、アクセラ（社外パーツ付ける）買うか迷ってます。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:34 ID:ES1qII8M
- >>667
羽根を生やすが良かろう！
流行りの３ＤＧＴウイングをな！！
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:43 ID:XtAz/8Ba
- >>660
アルファの顔は鳥山明の漫画に見える。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 10:52 ID:5z9lo15d
- >>666
> 23S MT購入予定なんですけど、シフトのフィーリングがどんな感じですか？
このスレくらい検索したら？
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:36 ID:jLmU5l6P
- 早くも故障発生。
パワーウィンドウがスイッチ押し続けないと全開・全閉しない！
納車３ヶ月だけどやっぱ修理代取られるのか！？
ゴネたらクレーム扱いになるかね？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:38 ID:X37bMudH
- ボディ色が赤、黄、グレーの場合は赤のリアランプもなかなか悪くないと思うがどうよ？
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:39 ID:MpegWg0r
- >>674
(´-`).｡ｏO(それがマツダクォリティ)
(´-`).｡ｏO(アテンザでも燃料ポンプがすぐイカれるしな)
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:45 ID:ES1qII8M
- >>674
当然にクレーム太正だぁ！
今すぐデーラーへＧＯ！！
- 678 名前：655 ：04/08/28 11:51 ID:FdfoUxGt
- >>674
ゴネなくても普通にメーカー保障（5年か3年かはしらないが）で対応してくれるでしょう
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:52 ID:1/AkrF6C
- >>675
「も」ではなくて「が」
セダンに限っては赤の方が締まって見えるような気がするが・・・
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:52 ID:z1L+nc+I
- >>651
他人のことを「ヘタレ」とか「負け犬」とか蔑んだ時点で
君も>>654と同じレベルの人間に成り下がったことを自覚すべきだ。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:55 ID:z1L+nc+I
- >>652
『後悔先に立たず』
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 11:58 ID:z1L+nc+I
- 君も>>654と同じレベルの人間 ×
君も>>645と同じレベルの人間 ○
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 12:10 ID:9A2QFW3i
- >>675
ボディが赤でランプも赤だと目立たないから、赤ボディにはダークの方が合うと思う。
黄色やグレーには赤ランプも悪くないと思う。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 12:12 ID:ES1qII8M
- ＞P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗ・ｽﾚでは、ｱｸｾﾗは「現代に蘇ったP10だ」
＞という評価になってます。
これってどーよ？
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 12:13 ID:InY5gsHT
- >>674のって
お約束のリセット操作で直る奴じゃないのか？
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 13:05 ID:c50wE7cH
- >>684
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 13:57 ID:GvNTVmQQ
- ホンダの尺やらがもうちょっとカッコ良かったら荒らしも来ないだろうに。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 13:58 ID:r/k2lhGs
- >>684
P10糊ですがなにか？
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 14:04 ID:TB0Lombt
- >>674
運転席パワーウィンドーの自動開閉機構が壊れた！？
http://www.kensu.com/index.php?p=16
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 14:50 ID:CZ7XY1Zv
- >>687
まだまだ甘いな。ホンダの車はカッコ悪いからカッコ良いんだよ！
カッコ悪いのがもはやメーカーの個性です。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 14:56 ID:sgaN4Xn3
- 純正のオーディオとスピーカーは調整次第でまずまずの音になりますか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 15:08 ID:WwzTQEyy
- ロードスターの単行本で、ロードスターのロール軸は前下がりに
設定されているので、コーナーではニュートラルからオーバーステア
に成易いと書かれていたが、どうもマツダ車全体がそういう設定に
なっているみたいだな。それが、良いか悪いかは分からないが・・・
ｴﾛｲ人おせーてくれ。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 15:16 ID:WwzTQEyy
- ベストカー最新版俺と疾れ・・・匿大字さんアクセラについて語る。
マツダ車は安いのでクォリティに疑問が残る。
フォードグループだがフォードは安もの車を造る名人だ。
これまでデザインでのマツダの貢献は認めている。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 15:27 ID:LjJVZJaO
- >>693
ﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟを落とせばｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ
前のﾀｲﾔを後ろより細くするとか、車高の後ろを下げて前を上げるとかすればそうなる
ﾊﾝﾄﾞﾙの切れ角に対して曲がりにくいと感じると思う
切れ味を良くして良く曲がると思える車にしたければ、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを太くして下げればいい
FF市販車でよくﾊﾝﾄﾞﾙが切れる代表はやっぱりP10ﾌﾟﾘﾒｰﾗと思う
ﾌﾛﾝﾄﾏﾙﾁﾘﾝｸ、ﾘｱｽﾄﾗｯﾄのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式はﾌﾛﾝﾄ側が完全に勝ってるな
そのかわり高速時のｽﾀﾋﾞﾘﾃｨは不安のある車だった
ｱｸｾﾗは丁度逆だと思えばいい、ｽﾋﾟﾝはしにくいﾀｲﾌﾟだ
ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱというｽﾃｱﾘﾝｸﾞ特性なんて普通言わないが、ﾘｱがｸﾞﾘｯﾌﾟをなくしてｽﾋﾟﾝしてしまうのは
ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱの車でも起こりうる
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのようなFR車はｽﾃｱを切りながらﾄﾙｸをかけてやればﾊﾝﾄﾞﾙの切角より小さく回れるよ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 15:38 ID:b/Kn5wtv
- アクセラ乗った後にステップワゴン乗ったら、ステアリングがむかついた。
小回りきかないし。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 15:52 ID:WwzTQEyy
- >>694
なるほど、解かり易い。ありが㌧ですた。m(__)m
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 16:05 ID:xMYXEkMB
- >>689
テンプレに追加希望。
リンクじゃなくて内容の方ね。
- 698 名前：P10 ：04/08/28 16:46 ID:d7De8esv
- P10とダブるのは車のｻｲｽﾞが今の車の中では一番近い事と、やはりﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに力を
入れてるところかな。
ただ>>694のように必ずしも同じ方向にあるわけではない
アクセラはﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄでﾘｱがﾏﾙﾁﾘﾝｸ、P10とは逆の構成だね
今時ﾘｱなんか独立ｻｽ車は減ってきてるのに、これはかなり贅沢だよね
でもｽﾄﾗｯﾄが悪い訳でもなくて、この辺はｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第というのもある
ｻｽの固さで言えばP10の方が固い。今時このｾｯﾃｨﾝｸﾞでは出せないだろうくらいの固さ。
ただ固くしてしまうと挙動が唐突になるんだよね。P10の限界時のｺﾝﾄﾛｰﾙ性はあまりよいものじゃない。
それとﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの考え方がP10とｱｸｾﾗではまるで違う。
まあ10数年前の設計だからP10はあまり広くはないんだけど、それでもｱｸｾﾗと乗り比べても
特に広くなった感じはしないし、限られたｽﾍﾟｰｽを有効に使おうというP10に対してｱｸｾﾗは
全幅も含めてあくまでﾃﾞｻﾞｲﾝのためという感じ。ﾘｱ視認性は劣ってるしﾄﾗﾝｸも狭いし
ﾊﾟｯｹｰｼﾞはP10の方が上と思う。
ただｱｸｾﾗ乗ってみて車両感覚とかが全然違和感なかったね。3ﾅﾝﾊﾞｰを意識する事もないし
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞとか静かでﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは少し気になったけど、今P10の代替で国産なら第一候補だとは
思ってるよ。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 17:02 ID:0AajbNxh
- >>664
フロント＜リアとは言って無いでしょうが
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 17:40 ID:TvNwfzcs
- >>690
いや・・・クルマはともかく、乗ってる奴が・・・・・ねえｗ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 17:52 ID:Hixsc/Nc
- >>694 >>698
『勝手な熱を吹く』
熱に浮かされて口走る無意識のうわ言のように
自分にとって都合の良い事ばかりを好き勝手に放言すること。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 18:51 ID:F8CF27Zq
- 今月末あたりに納車って話だったんで期待してたら､ ﾒｰｶｰの方でﾄﾗﾌﾞってるらしくて納期未定に('A`) ﾏｼﾀﾞの神様おながいします､はやくｽﾝｽﾝさせてください
ちなみに七月中旬契約のｱｸｽﾎﾟ20
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:14 ID:GfUn84jU
- 今月号のＭａｇＸで斉藤という評論家が巻末の会話のやりとりの中で、
アクセラは、ある領域を超えると前も後ろも踏ん張らなくなり挙動は最悪の部類の車、だとか
プラットフォームは現行のフォーカスと同じでリアサスを作り直したもの＝時代遅れ、
みたいなこと言うてました。
ＮＡＶＩの清水さんのＤＳＴでは、タイヤのこと以外はそこまでひどい車とは書いてなかったし、
この斉藤評論家は清水さんより眼識があるんでしょうか？
またプラットフォームは時期フォーカスと同じとマツダの開発者も「アクセラのすべて」で言うてますが、
これはウソなんでしょうか？
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:16 ID:FTdj2AWy
- アクセラは5.2の数字以上に小回りが効く。
社用の旧プリウスは4.7だけど、
アタマが重過ぎて小回り効かない印象。
前車のディンゴは4.7で小回りかなり効いた。
これって、乗ってみないと解らないね。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:19 ID:FTdj2AWy
- >>703
毎日乗ってます。
よく制動が効いて安全性の高いクルマだと感じます。
ある領域てどこなのだろう。
その評論家の脳内の領域かもしれん。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:24 ID:p812huqK
- ていうかMagXなんて信用する方がまちがっとる。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:25 ID:CUgsbf5p
- 回転半径のカタログ値っていい加減みたいだね。
雑誌の実測とか見ると。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:31 ID:GfUn84jU
- >>705
ですよね。
エンジン今月号でも欧州の実際のオーナーが高速性能含め非常に満足してるみたいだし。
たぶん筑波の○○コーナーでの挙動が‥
っていう一般道には関係ないシチュエーションなんでしょうがｗ
評論家先生も、もっとユーザーの立場で語って欲しいモンです。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:34 ID:8742NXUs
- 今日２．３に試乗した。
いや、実に濃いキャラの車だね。ホント、日本車かよ、って感じ。
購入検討中です。ちなみに２．０AT。
社外オーディオ入らないのが残念！
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:41 ID:vuIlqmZn
- 誰か6連演CDつけた方います？
やっぱり便利ですかね？それとも普通のCDキットで十分でしょうか？？
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:44 ID:/mdnzSam
- 元テストドライバーって肩書きの評論家がいたような気がするのだが…
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:47 ID:/mdnzSam
- 自己レスだが斎藤慎輔氏だったような記憶があるんだが…？
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:48 ID:qubnXqpU
- バックしててフェンダーやってもうたよおい
板金10万コースだorz
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 19:48 ID:trlx+q5r
- >>701
『とんちんかん』
とんまな言動をする・こと（さま）。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:03 ID:2uV2PUpR
- 例：「このスレの連中はとんちんかんな奴ばかりだ。」
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:12 ID:fypHPMuR
- 元テストドライバーっていうので笹目次郎がそうだな。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:18 ID:nR39GgPr
- 往復１０００キロの走行してきました２３Ｓ海苔です。
いやぁ、良いクルマです。
－安心速度が高い。どの速度域でも安定して走ります。
なにより常にクルマがコントロール下に置かれてる感じ
－高速安定性が高い。横風にも全然平気で、まっすぐ走っていきます。
ハンドルの重さもプラスに働く感じ。
－トルクがあり、ストレスの無いエンジン。
トルクのあるエンジンってこんなにラクなんですね･･･
で、要改善点･･･
－ロードノイズ。ここだけは惜しい･･･
同価格帯に比べて決してうるさいとは思わない。むしろ静か。
だけど、車の安定性が高いだけに、実際の速度から来るロードノイズ
と安心感の間にギャップが出る感じ。逆にいうと、車体が安定しすぎなのかも。
－シートが薄い？３時間までなら良いシートです。
実際３時間越えても腰は痛くならなかった。ただ、シートが薄い感じが･･･
総じて、あの価格帯では考えられない車だと思います。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:19 ID:5GzTYFlQ
- >>703
さっき、立ち読みしてきた。
この車は「筑波何秒」なんて事を求めて作った車では無いし
オーナーもそこまで求めていない。
サーキット走行でしか評価できないとんちんかんな
評論家なんていらないね。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:26 ID:mrVjRdJ5
- このスレに住み着いているかぎり、お互いに慰めあえるから安心だよね。
アクセラを評価しない評論家は糞評論家ってことにしとけばいいんだしさ。
あとは知ったかぶりが薀蓄を傾けるのに相槌をうっときゃあ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーいだもんね。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:30 ID:rYFCqAJl
- 自分の感性を信じてるのなら、評論家がなに言ったって気にしなけりゃいいじゃん。
なんでそんなに気にするんだよ、みんなｗ
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:33 ID://INSd8z
- みんなの意見を聞かせて欲しい。
これをどう思いますか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51370136
不器用な俺にも簡単に貼れるだろうか、、、
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:35 ID:FTdj2AWy
- >>719
だって専用スレだし。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:37 ID:fypHPMuR
- >>719
お前は何？アクセラ合わなかったんだろ。
ならもう見る必要ないじゃん。好きなスレ行けよ。
売れないのはメーカーバリューの問題。
アクセラを切っ掛けにマツダに注目が集まれば良し。
事実、お前のようなヤブ蚊みたいなのまでに注目された。
すこしづつメーカーバリューを上げて行ってくれればいい。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:38 ID:hMn60Zv6
- >>722
君は安心できてる？
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:39 ID:hMn60Zv6
- >>723
君って『とんちんかん』な奴だねｗ
- 726 名前：703 ：04/08/28 20:40 ID:GfUn84jU
- >>719
まあ、あなたのおっしゃるとおりかもしれんが。
ただプラットフォームに関しては斉藤評論家が明らかにまちがってるんじゃねえの？
で、その先入観から色眼鏡かけて試乗したからこうなったと。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:45 ID:6Bry69Pw
- 評論家としては、必死で走って、やっとこさ弱点みつけて、
メーカーの人に、ご注進、ご注進！って、いいたいわけよ
逆に言えば、それくらいしないと弱点がみえないってことさ
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:47 ID:1EVajEIy
- >>726
雑誌の記事なんてのは必ずしも本人がしゃべったままが掲載されるとは限らない。
そんなことくらい分かるでしょ、大人なんだから。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:49 ID:1EVajEIy
- >>727
君みたいな人は幸せだわ。
おめでとう。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 20:59 ID:0AajbNxh
- >>721
高い
欲しいならカッティングシート買ってきて自作するのが吉
- 731 名前：703 ：04/08/28 21:22 ID:GfUn84jU
- >>728
前後の話のつながりから間違いなく本人はそう思ってると確認できるよっ。
人間だからまちがいもあるよっ。でも説く大事みたいにツダ目の敵にでもしてるのかと思ったぐらいだ‥
てことで、少ない燃料投下だったが終了にすっかｗ
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 21:25 ID:fOSEMzsN
- 基本的な成り立ちは新型S40と同様で、プラットフォームはフォード、マツダとの共同開発。フォードは次期フォーカスに採用予定で、マツダはこのプラットフォームを
採用したアクセラをすでに発売済みである。
文：斎藤慎輔
ttp://autos.yahoo.co.jp/review/d1_mm0018.html
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 21:30 ID:2ZQsi6S1
- ホント、メーカーも大変だよな。
定価２００万くらいのクルマでサーキット走行して
挙動がどうのと言われてもねー。逆に超高速向き
のクルマつくればつくったで、町中ではサスが固い
とか、日本の道路事情を無視してるとか言われるわけ
だし。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 21:37 ID:/mdnzSam
- まあ、緊急動作時にこんな挙動が出るかもよって事じゃないかな。
- 735 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/08/28 21:39 ID:CPF4U6kc
- 批評家はケチつけてナンボだ。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 21:46 ID:vmG5vXed
- 大概の評論家なんて外車ﾏﾝｾｰなんだし、奴らの基準はどれだけＢＭＷやベンツに
近いかどうかだろうさ。
一応の参考意見にはなるけど、奴らの評論が購入の決めてになることなんてないだろう。
好きな車、欲しい車乗っていればそれで良し。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:10 ID:LjJVZJaO
- >>698
>ｱｸｾﾗは全幅も含めてあくまでﾃﾞｻﾞｲﾝのためという感じ。
ｱｸｾﾗは鉄製のｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙが「ない」
ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙが外部からの唯一の防波堤だ
ﾃﾞﾐｵもｱﾃﾝｻﾞも同ｸﾗｽ他社に比べれば大柄なんだが、大柄じゃねーと
ちょいと危険な車になっちまうからじゃねーかなとも勘ぐってるわけだ
>ﾘｱ視認性は劣ってるし
前も後ろも見えない、首が窓からでない、ﾊﾝﾄﾞﾙが大きくて遠い
と、本来の持ち主が運転を拒否、俺が運転しているわけだ
>ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞとか静かでﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは少し気になったけど
全体に安っぽく、高周波の音質の雑音がめだつ
ﾄﾞｱ内装ﾊﾟﾈﾙがおが屑じゃなくﾌﾟﾗｽﾁｯｸのせいだと思う
ｽﾄﾗｯﾄは音を増幅しやすいし、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの空き空間が広いせいもある
>今P10の代替で国産なら第一候補だとは思ってるよ。
ｱｺｰﾄﾞ、もしくは日産の次を待つという手もあると思うぜ
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:14 ID:ANtQFrIj
- >>735-736
だよね。
評論家と自分は違う人間なんだから、評価も違って当たり前。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:18 ID:m5mrbIXw
- んで、"ある領域"ってのはどの辺なんだ？
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:33 ID:CghlqJtg
- 勘ぐり好きだね♪
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:51 ID:R8rPRqPy
- 首を窓から出しながら運転するのか？
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 22:59 ID:f4zY0DIR
- ,r-'"´ ⌒｀´⌒｀ヽ､
／ ｀ヽ､
/ `､
./ '!
! '! 得意げに「ある一定の領域を～」なんて言ってる奴に
i }
! ､/'"i ﾄ､ i､ ,i' 「ある一定の領域ってなに？」って聞いてみろっ！
i i' ｀ﾞ=:､,,ﾞﾞ､!ヽ､ ､ヽ､､ヽ､ ﾉ
'i ! ｾ9):,";'-‐;ｰ;ニ;､´ ,! ﾉ 絶対、困った顔して
i,! ｀ﾞ"´..:: :. ﾞ '(9ノ｀ ,!,/
i;... ,;::: :;,:..｀ﾞ"´ ..;;ﾘ 「え？そんなの決まってるだろ。ある一定の領域だよ」
!;.. , '‐､_,:､)､::::.. ..::,;ﾉ
}､. `ﾆ:､,__,,､_､ﾞ`; ::;/ と、訳のわからない事を言い始めるんだ！
___,r-ノ i, ｀ﾞ''ｰ‐'ﾞ´` ,,:ｲ!
( ヽ､,_ _,:r '" !)ヽ､ 間違いないっ！！
＼ ﾞ"´ ,／´ ｀`ヽ､
｀ヽ､____,:r '"´ ｀ﾞ`ヽ､
｀ヽ
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:00 ID:ANtQFrIj
- アクセラ・アテンザと、インテグラ・シビックで迷ってます。
アクセラの加速とか凄いと思うけど、振動が気になるし、
ブランドとしても本田の方がカッコいい。
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:07 ID:8742NXUs
- 俺、サーキットも走っているけど
一般道を走っていて、挙動とか考えたことないぞ
ましてやオーバーステアとかアンダーとか・・・
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:14 ID:94x4AryC
- >>743
じゃあホンダ買え。
それで解決、迷う必要なし。
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:17 ID:CghlqJtg
- >>743
頭悪そうだね
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:19 ID:X37bMudH
- 欧州車仕様なのにリアランプのクリアーテールとリアスポイラーだけアメリカンなのはなぜですか？
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:34 ID:X37bMudH
- >>733
激しく同意しとく
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:35 ID:X37bMudH
- >>737
アクセラは側面衝突の安全性が低いらしいな。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:37 ID:0AajbNxh
- >>747
23Sは欧州には出してません米国のみ
だからアメリカンなんです
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:37 ID:II6YihPq
- 徳大寺先生が、ベストカーなる雑誌で
「安物車を生産するフォードグループであるマツダは信用できない。
よってアクセラはダメ」
のようなことを主張しているのだが、その前ページには
「やっぱジャグヮはいいナ」などとデカデカと書いてある始末。
もう最高です。
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:38 ID:b3Gd1iPq
- >>747
23Sの大型バンパーも、北米市場向けの5マイルバンパー
じゃないのかな？
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:38 ID:X37bMudH
- >>750
欧州車、欧州車っていうなら、クリアーテールとリアスポイラーとわけのわからんエアロはつけんなよ
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:41 ID:/mdnzSam
- まあ、ジャグヮもフォードグループなんだよな
じじい馬犬 目 ぽ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:42 ID:0AajbNxh
- >>751
それを指摘するのは無粋ってもんだw
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:42 ID:FTdj2AWy
- >>737
おお、結構当たっている。ユーザーなの？
確かにドア内張りはプラスチックだった。
ロードノイズも大きいねえ。
前も後ろも見にくい。
しかしアクセラに限ったことではないだろう。
ハンドルも確かに遠い。もう慣れたけど。
ながらスタイルでは運転しにくいねえ。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:44 ID:0AajbNxh
- おっと>>755の目欄は無視して
>>753
俺はアメリカントルクマッスルな車として買ったが＜23S
なにか？
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:49 ID:X37bMudH
- エアロつけてクリアーテールにリアスポイラーで欧州車に乗ってるとか言ってる奴だせぇよ
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 23:51 ID:LjJVZJaO
- ﾌｫｰﾄﾞｸﾞﾙｰﾌﾟのﾋｴﾗﾙｷｰは
ｼﾞｬｶﾞｰ>>ﾎﾞﾙﾎﾞ>>欧州ﾌｫｰﾄﾞ>>ﾏﾂﾀﾞ>>ｷｱ(今はﾋｮﾝﾃﾞ傘下)
で、ｷｱ抜けた今、ﾌｫｰﾄﾞの最下層ｸﾞﾙｰﾌﾟを担ってる
いくらｱｸｾﾗがﾎﾞﾙﾎﾞと同じﾊﾟｰﾂをいっぱい使っていても
ﾓﾝﾃﾞｵとｼﾞｬｶﾞｰがｼｬｼ同じでも
差がでるんだろーな、乗ったことないけど
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:01 ID:ZmXG0Jb9
- キアがヒョンデ傘下で、ヒョンデが三菱と提携なんだっけ？
よくわからん・・・。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:01 ID:yCqhcCr+
- 同じトヨタでも、パッソとセルシオじゃあ全然違う。
マツダとジャガーじゃ全然違う。
同じ事。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:02 ID:ZmXG0Jb9
- あ、キア抜けたのね、ｽﾏｿ。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:03 ID:HyWduANN
- マツダのセンティア（２代目）の韓国版の名前って、何でしたっけ？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:03 ID:0hrtCvYQ
- ★オーストラリアに零封負けした面々の年棒★
(野手)
中村 紀洋（近） 5億円
城島 健司（ダ） 4億円
小笠原 道大（公） 4億円
高橋 由伸（巨） 3億円
谷 佳知（オ） 2億7000万円
福留 孝介（中） 2億円
宮本 慎也（ヤ） 1億8000万円
和田 一浩（西） 1億7000万円
藤本 敦士（神） 4600万円
(投手)
松坂 大輔（西） 2億円
岩瀬 仁紀（中） 2億円
合計２８億６６００万円
☆日本に勝利したオーストラリアの選手の実人生☆
倉庫番
食品会社勤務×２
喫茶店経営
時間給労働者
土木作業員×２
電気会社勤務×２
建設作業員
日本で投手(ウィリアムス)→１億４００万円
※プロ一人を除き平均３００万円の収入(オーストラリアの平均ちょい
下)
合計１億３４００万円(日本の４．６５％)
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:11 ID:TN9gL4WJ
- オーストラリア国内で野球だけで食っていくのはほぼ不可能だよ。
↑のは副業だね。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:13 ID:nB43K1YR
- このスレに関係あるのか？ご丁寧に訂正までして。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:15 ID:HyWduANN
- 野球にプロチームや社会人チームがある国ってどれくらい？
アメリカ・韓国・台湾・日本・キューバぐらい？マイナーなんだなあ。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:16 ID:fKtTPGaJ
- ここ、いつの間にか野球スレに変わってて謎
浦島太郎なｷﾌﾞｰﾝ
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:17 ID:s3MLaxCF
- そりゃオリンピックで野球ｲﾗﾈになるな
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:20 ID:y7lh9j0E
- Ｆ１はジャガーやめてマツダにして欲しい。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:20 ID:pnAM3+CA
- 23S試乗してみたら、９０キロくらいになるとハンドルが
ふらふらしたような気がしました。
そういうもんなのでしょうか？
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:22 ID:fMtt7a76
- >>767
メキシコ、ベネズエラ、ドミニカなどの中南米。
あとイタリアにもあったような。
それと中国が職業棒球創設に向けて動いてる。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:26 ID:HyWduANN
- >>772
ありがと。何故に、サッカーみたいに普及しないのかなあ。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:29 ID:lG+SDZAO
- マツダの営業マンは客に対して「アクセラはボルボなんかと同じパーツを使ってるんですよ。」
とニコニコしながら得意そうに話すが
ボルボの営業マンは客に対してマツダの車と同じパーツを使っているなどと
口が裂けても言わない。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:37 ID:fMtt7a76
- >>773
サッカーに比べてルールが複雑なのと、必要な用具が多い（金がかかる）から。
野球の話ばっかりなのも何なのでアクセラの話題。
23Sにはパッケージオプションでイモビライザーが付けれるみたいだけど、
15Fや20Cにはイモビライザーって付けれないのかな？
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:49 ID:9UVx8Jbc
- ＞７５１
２００万の車と５００万以上の車を比べる事自体がそもそも間違いだわな。
専門家と称する人たちの意見って比較するときに値段全く抜きで話してるから異常だと思う。
比べるならばあくまでも同程度の価格のもを比べて話せと。
日本車はコストパフォーマンス良く出来ていると思う。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 00:50 ID:YmdjRvQi
- ＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＜ 200万 くらいの車で 挙動って言われても ねー ／::::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿| |＿|＿|＿|＿|;;;;;;::::::::::::::|
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ / ＼,, (,／ ∪ノ;;;;;;;;;;;;:|
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ） ある一定の領域って何？＞ （ ◎─◎─ー ∪6 ）:::|
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ （∴（o o ） ∴∵） ＼|
| ∪< ∵∵ ３ ∵> <∵ || ∵∵ >∪ |
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿ ヽ Д ／
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ ／ ／ | | ＼_＿＿＿＿／
＿＿_／ ＼ | | |￣￣| |￣￣| | | ／ ＼_
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿| |＿＿| | |／ | ＿＿＿／ 丶:::::|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼ ＼＿|_＿|⊃⊂|＿＿＿＿／ |::::::|
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 〔￣￣〕 |￣￣￣￣| 丶:::::|
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 01:00 ID:inYqUkQx
- >>777
乙
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 01:03 ID:zDPSpLRX
- >>744
>一般道を走っていて、挙動とか考えたことないぞ
>ましてやオーバーステアとかアンダーとか・・・
ところがですねえ、ちょっとさかのぼってみただけでも
>>619や >>620や >>627や >>694や >>692や >>644なんかは
考えてるらしいんですよねえｗ
だからこそ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
って思ってしまうんですけどねｗ
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 01:09 ID:hqxJ96oW
- セダンのグリルはスポーツにはつかないの？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17852623
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 01:55 ID:o45UBLAm
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/29 01:41 ID:ZIVvfPXs
正直ベリーサよりはイイ車だ。リアシートのアレンジもデミオ並で理想的なアクセラだ
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 05:16 ID:O2gBJ8bL
- 嫌いな車のスレッドに常駐する人間の気持ちの貧しさ。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 06:54 ID:C0TIPlh+
- 俺のオヤジはトヨタ関係の会社に勤めていて俺もトヨタ以外のクルマを
買うことなど考えてもいなかった。
- 784 名前：<a href=" ◆FqfLAgK0Nw ：04/08/29 07:06 ID:47ulvBfj
- 良さそうだね この車
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 07:17 ID:QozWR5jb
- >>776
あんたが言ってる事も正しいし、751が言ってる事も正しい。
特大痔が変なこと言ってるだけ。
>>783
ｳﾁの嫁のｵﾔｼﾞさんが同じくﾄﾖﾀだが、本人を含め身内誰一人として
ﾄﾖﾀの車に乗ってないぞ。みんな揃って車好きなようでw
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 07:22 ID:C0TIPlh+
- >>785
トヨタ本社の社員はトヨタ以外のクルマを通勤車両にすると
駐車場が一番遠いところになるんだよね。
通勤車両だけは安いヴィッツやパッソにするとか聞いたことがある。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 07:26 ID:WB9gplOH
- ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ付けなかった。なんかしょぼく見えるのでこれから付けよかなと思いますがどおですかみなさま。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 08:03 ID:QozWR5jb
- >>786
通勤用にはｺﾍﾟﾝ
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 08:08 ID:UtLfRzIb
- >>779
キモイのはお前だ。
いい加減出てけ。
早く夏休みの宿題を終わらせろ。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 08:23 ID:50VuiE+4
- ホンダのエディックスと迷っています。
本命はアクセラなんだけどエディックスの豪華な内装も捨てがたいんだよな。
独身男だけどエディックスもいい。。。。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 08:44 ID:veEOPjlA
- エディックスと迷うような車では（お互い）ないと思うんだが。。。
そんな君には誰も的確なアドバイスはできんと思う。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 08:55 ID:veEOPjlA
- スレを荒らしたいと思ってる訳ではないが、23S 5MT の慣らしが終わったのでちょいと。
攻めてるわけじゃなくて、楽しむ程度にいつも走ってる峠に行ってみた。前のデミオ 1.5 5MT とは
別の「領域」(笑)に突入できるのかと思ったけど、別になんてことなかった。
確かに、コーナーへの進入速度は 10km/h くらい上がった気はするんだけど、自分の運転技量を
補ってくれるような車ではないのは確かだね。デミオでリアが流れてしまう滑りやすい場所では
やっぱり同じようにリアの接地感が失われるのを感じたし。これじゃ、進入速度が上がってる分、
余計に恐い。
前に、人のスカイライン (GT-R じゃなくてごくふつーのモデル) で走ったときは、自分の運転が
すごくうまくなったかのように、面白いようにコーナーを曲がれた。あのスカイラインは確か 2.0L だったから、
2.3 のアクセラなら……と思ってたんだけど、ちと残念。
峠小僧になるつもりはなかったんだから、だからと言ってムカついてたりする訳ではないので念のため（ｗ
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 09:13 ID:Puvr1mHW
- そんなあなたはタイヤ交換汁！
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:05 ID:dm7KxJKR
- そんなあなたはFRに乗る！
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:07 ID:6GDYWmeS
- FFとFRとを同列に比較してもね
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:24 ID:n5+Eb5/r
- デミオがあのクラスで健闘してるのでは？
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:24 ID:veEOPjlA
- >>794-795
確かにスカイラインはFRだねぇ。。。でも、峠小僧のような攻めをする訳でもない速度でそこまで
違いを感じるものなのかな？ だとしたら今度はFRにするしかないねぇ。
高速や平地を走ってる分には、デミオと較べて、「おぉー、120km/h 巡航がデミオの 100km/h 巡航
くらいに感じるぜー」「おぉー、踏めばぐいんと前に出るぜー」とか感じられて満足だけど、
峠道だけは「こんなもんで終わりなのかな？」だったので。
ちなみに、前に人の BMW 318i だったかで東京～京都間を下道で行ったときは、ワインディングでも
レイアウトの違いは感じなかったなー (そのときは「峠」と呼べるほどの道はなかったけど)。
>>793
ポテンザ040って、かなーり走り屋向きのタイヤだと思ってたんだけど、それでもダメダメなのかな？
新車装着タイヤは市販タイヤとは違うと聞いたけど、例えば今売ってるRE050にすると全然違う??
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:27 ID:bknBvhFA
- 評論家にしろ比較の仕方がおかしいよ･･･
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:27 ID:40UJAEeW
- 1.5のﾀｲﾔはひでーな
姿勢を変えておいて、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを少しずつ切り戻すような「ﾀｲﾔにやさしい」運転してるのに
ﾀｲﾔがずっと鳴きっぱなしだ、恥ずかしいぜ
この前驚いたんだが、ちょいとｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾌﾛﾝﾄに無理かけたんだが
そん時ｶﾗｶﾗとなんか脱落しやがった
びっくりしてこわごわUﾀｰﾝしてゆっくり戻ってったら、ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟが転がってやんの
ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟって外れるものだったんだな、盲点だったぜ
びっくりしたぜ、山道だったから、人も車もいなかったから良かったんだが、人にぶつけたら一大事だ
ﾀｲﾔが外れるのは人事だと思ってたんだが、ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟが走る凶器になりかねない
今まで、何度も車回しちまってるが、車さえ他人にぶつけなければ問題ないと思ってたんだが、意識変えなきゃな
ﾏﾂﾀﾞのが他と比べて、外れやすいのか欠陥なのか知らねーが、外れたのは事実だ
ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ付けてるﾔﾂらは気を付けてくれ
さっそくｱﾙﾐﾎｲｰﾙに変えなきゃな
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:40 ID:6GDYWmeS
- ホイールキャップは外れます。
マツダに限らず。
そんな走らせ方をする奴が
DQNなんだけどな。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 10:48 ID:n5+Eb5/r
- 「車さえ他人にぶつけなければ問題ない」ﾊｧ?
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:16 ID:MClo8LDt
- >>799
キャップ取れるような走り方する香具師は公道でクルマに乗らんでくれ。
おまいの存在自体が走る凶器だという事実に気づけ。
漏れは納車してすぐに17-215/45に換えたけどそれだけでも全然グリップが変わるぞ。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:21 ID:+2646GwR
- ＞799
＞姿勢を変えておいて、
＞今まで、何度も車回しちまってるが、車さえ他人にぶつけなければ問題ない
公道で何度も尻振ったり車回すまで突っ込むとは、相当なdqnだな。
テッチンホイールなんて只の板金なんだから、そんなdqn運転すれば
リムが撓んでホイールキャップが外れても当然だろ。
今まで事故らなかったのは単に運が良かっただけだから、他人に迷惑
かけないうちに意識変えろや。
それができなきゃ危険だから運転するなよ。。。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:25 ID:IsTRh9Db
- >>789
遅いよオマエｗ
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:25 ID:7pyw8Agg
- どんだけ釣られれば気が済むんだ？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:45 ID:wA4/1sxM
- >>737
＞ｱｸｾﾗは鉄製のｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙが「ない」
＞ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙが外部からの唯一の防波堤だ
＞ﾃﾞﾐｵもｱﾃﾝｻﾞも同ｸﾗｽ他社に比べれば大柄なんだが、大柄じゃねーと
＞ちょいと危険な車になっちまうからじゃねーかなとも勘ぐってるわけだ
アクセラのインパクトバーは、自動車用鋼板としては世界最高水準の1470Mpa級
を実現する超高張力鋼だよ。心配には及ばないと思うな。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 11:46 ID:AbQKFTJS
- >>806
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./￣￣ヽi
,|:::i | (,,ﾟдﾟ)|| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|::::（ﾉ 中濃 ||）
|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 12:03 ID:hqxJ96oW
- スカッフプレートとマフラーカッターは社外品で
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 12:05 ID:cEiP4CJ2
- マフラーカッター社外品だとどのくらい？
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 12:14 ID:hqxJ96oW
- http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DE%A5%D5%A5%E9%A1%BC%A5%AB%A5%C3%A5%BF%A1%BC&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
>>809
ピンキリです。アクセラに似合うマフラーカッターおせーて
- 811 名前：２３ｓ契約 ：04/08/29 12:23 ID:cP7lOHRw
- 社外品のスカッフプレートでアクセラに取り付け可能なもの
ってどんな奴？
ググっても見つからなかった。 Orz
純正がイヤではないが何か変わった奴があれば
そっちにしたい。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 12:51 ID:hqxJ96oW
- http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9%A1%A1%A5%DE%A5%D5%A5%E9%A1%BC%A5%AB%A5%C3%A5%BF%A1%BC&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
ナンバープレートホルダーも社外品が吉
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 12:52 ID:hqxJ96oW
- http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%CA%A5%F3%A5%D0%A1%BC%A5%D7%A5%EC%A1%BC%A5%C8%A5%DB%A5%EB%A5%C0%A1%BC&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:03 ID:ZmXG0Jb9
- ナンバープレートホルダーってなんか意味あるの？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:03 ID:4ZsMLHNN
- 社外のオーディオ入れられないのがちと残念！
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:05 ID:n9o0OR0L
- BCにアクセラオープンがのってた。
もちろんネタCGだが、かっこよかった(*´∀`*)
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:13 ID:hqxJ96oW
- >>814
高級感が断然増す
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:30 ID:9w0DYpKJ
- 変な高級感が、な。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:31 ID:ZmXG0Jb9
- うん、変な高級感だと思うが。
俺は付けたくないな。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:32 ID:4gri54iU
- まったくだ オレも絶対付けない
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:32 ID:hqxJ96oW
- マフラーカッターは絶対つけとけ。社外品がいいぞ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55005826
これがすごくいい
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:36 ID:ZmXG0Jb9
- マフラーカッターって少しは音大きくなっちゃうんでしょ？
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:37 ID:ZmXG0Jb9
- そういやスポルティフの時は二本出しだったんだっけ。
コストどれくらい掛かるか知らんけど、ちょっとがっかりした。
スレ汚しｽﾏｿ
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:55 ID:mbodaksG
- 既出かもしれませんが
アクセラSPORTSの1500ccの排気量は2000cc以下ですが寸法が大きいので・・
ナンバーは５ナンバーですか？３ナンバーですか？
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 13:57 ID:Pj0DiFzu
- 2000越えると３ナンバーです。
ナンバーのナンバーなんて気にしてること自体時間の無駄
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 14:00 ID:vU4SPsm/
- >>824
ボディサイズで３ナンバーになります。
但し税金は変わりません。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 14:39 ID:1r3ZyCMA
- まだナンバーナンバー言ってるﾔｼいるのか。いい加減にしろやｺﾞﾗｧ
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 14:44 ID:HyWduANN
- こんな誤解を招くような５・３ナンバー枠は、撤廃しる！
いっそ、民族資本か外国資本かで、ナンバーを分けろ！
外資の投入比率により、自動車税減免。これで
非関税障壁だとかなんとか、文句をつける奴もいなくなるだろう。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 15:06 ID:vU4SPsm/
- >>828
おかしいよね。
ナンバー枠が排気量、車幅でそれぞれ分けられてるなんて
日本だけでしょ？メーカーも車作りにくいだろうね。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 15:08 ID:wOc8nQXH
- 外寸の枠は有名無実になっているけど。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 16:00 ID:WB9gplOH
- ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄについてのﾚｽありがとう。今日は会社の帰りにｱｸ2台(赤、灰)とすれ違いました。増えたなあ。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 16:03 ID:hqxJ96oW
- >>805
太さ(cm) 偏平率(%) inch タイヤ直径(cm)
195 65 15 63.45
16 205 55
16 225 50
17 205 50
17 225 45
18 195 45
18 225 40
この中ならどれがいい？
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 16:24 ID:HyWduANN
- >>829
ほんとそうだね。おかげで、ファミリアなど国産５ナンバー勢は、
随分と世界市場では、販売しにくかったのでは、ないかな？
このクラス対抗馬。ゴルフもアストラもフォーカスも、１世代前から、
日本で言う３ナンバー広幅ボディだったわけだから。衝突安全面
でもデザイン上も不利だったと思うよ。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 17:01 ID:4ZsMLHNN
- ２０００乗ってきました。
やっぱ２３００とはトルク感が若干落ちる、がフィーリングは合格点か。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 17:25 ID:txTh1x0F
- ＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＜ 日本のﾅﾝﾊﾞｰ枠の分け方っておかしいよねー ／::::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿| |＿|＿|＿|＿|;;;;;;::::::::::::::|
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ / ＼,, (,／ ∪ノ;;;;;;;;;;;;:|
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ） ほんとそうだね ＞ （ ◎─◎─ー ∪6 ）:::|
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ （∴（o o ） ∴∵） ＼|
| ∪< ∵∵ ３ ∵> <∵ || ∵∵ >∪ |
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿ ヽ Д ／
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ ／ ／ | | ＼_＿＿＿＿／
＿＿_／ ＼ | | |￣￣| |￣￣| | | ／ ＼_
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿| |＿＿| | |／ | ＿＿＿／ 丶:::::|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼ ＼＿|_＿|⊃⊂|＿＿＿＿／ |::::::|
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 〔￣￣〕 |￣￣￣￣| 丶:::::|
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 17:54 ID:O2gBJ8bL
- コピペもまともにできんのか。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 17:55 ID:OfoCQKhG
- >>835 乙
２３S、MTスト青契約してきました。
カラー白とさんざん迷ったけど、やはりスト青に。
納車は９月上旬予定だそうです。
もっと待たされるかな？と思ってたんだが良かったよ。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 17:59 ID:xi7Ss9kc
- >>837
23SMT スト青7月下旬に契約したけど
納車はまだ未定です。契約当初は納車８月中旬予定だったなぁ。
早く来てくれよー。地域は大阪です。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:04 ID:6eMHZQEl
- あくまで予定なんだよな。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:08 ID:tbXfG0sE
- >>829
普通車は排気量カンケーないよ。サイズだけ。軽もナンバーの一つ
とかんがえるなら関係あるけどね
- 841 名前：８３７ ：04/08/29 18:09 ID:OfoCQKhG
- >>838
あー、じゃ額面どおりには信じない方がいいかね？>納車時期
地域は山梨。
オプションで内装をレッドウッド風にしたんだけど、納車時期にも影響するかな？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:09 ID:iT9J1w9q
- >>836
IE使ってんの？
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:13 ID:7pyw8Agg
- 俺なんか在庫車だったのに1週間伸ばされたからな
あんまりアテにしないほうが良い
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:15 ID:iT9J1w9q
- >>840
ttp://www2.crosstalk.or.jp/chuo/tips/tips54.htm
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:16 ID:YtCvY0+G
- >>763
エンタープライズ。
あの３．６ＬのＶ６はどこから持ってきたのだか。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:16 ID:hE+brbyW
- ヒャッホー！今日納車されました。２３Ｓ勝青
台風で変な傷が付きませんように。南無南無。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:16 ID:O2gBJ8bL
- >>842
ギコナビ
排気量は関係あるんじゃなかった？
２０００CCが境目のはず。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:17 ID:xi7Ss9kc
- >>841
内装生産分に無いと時間かかるかも。
お互い早く来ることを祈りましょう。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:27 ID:rrEvxx45
- >>832
漏れは17インチ215/45にしたのだが少数派なのか？
タマ数でいえばここらのサイズが一番多いような気がするのだが。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 18:44 ID:4ZsMLHNN
- ２０００と２３００、オプションとか考えたら価格差が非常に小さいことが判明
燃費とか実際のところどの位違うかな・・・
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 19:07 ID:DJuPHcxp
- >>840
釣りなのかマジなのかわからんところがなんとも…
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 19:42 ID:WB9gplOH
-
ｱｸ15Fが今日1000ｷﾛ超えたため点検してﾓﾗﾀ。帰りにたまたま急ﾌﾞﾚかけたらｺﾞｺﾞｺﾞと謎の感触。点検で何かやらかしたとDにTELしたら、ABSが働いたためで問題はないとの事。無知でｽﾐﾏｾﾝ。
点検中に展示してある車見てたいたら担当者が「そろそろ下取りして代替しますか？」…oioi。
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 19:50 ID:kDyf98L6
- >>850
それ俺も思った。燃費というよりﾚｷﾞｭﾗかﾊｲｵｸの違いが大きそう。
あとは自動車税、5500円/年の差か。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:02 ID:80O5bYfQ
- >>853
23S海苔の言い訳じゃなくてマジレスだけど、
レギュラーとハイオクの違いは燃費で言うと
１割程度の違いって考えればいいよ。
ハイオク10km/Lならレギュラーの9km/Lに相当、という具合に。
だから 20C(AT)の燃費 と 23S(AT)の燃費×0.9 を比べると良い。
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:08 ID:xi7Ss9kc
- >>854
おまい賢いな。
(廃屋とレギュラーの差額) x (一年間の給油量)
とかマジで計算しようとしてたよ。俺。
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:09 ID:4ZsMLHNN
- しかしゴルフあたり買うと思えばバーゲンとも思える値段だよなぁ
輸入車のような乗り味でトラブルも少なめ
下取りの安さを覚悟して２３買うよ
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:11 ID:7pyw8Agg
- ところがゴルフ同等のオプションつけると
対して値段は変わらない罠
ただしゴルフトップグレードは除く
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:12 ID:kDyf98L6
- >>854
なるほど。
>>856
下取り考えたらゴルフE＞＞＞＞＞23じゃない？
パワー気にする人は別だけど。
- 859 名前：８３７ ：04/08/29 20:13 ID:C0TIPlh+
- ケチって２３Sにレギュラー入れると拙いかな？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:14 ID:kDyf98L6
- 被ったw
個人的には、もし23S買うんだったらゴルフEも射程圏内だな～。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:15 ID:LXXtyj3t
- ハイオクとレギュラーの価格差に燃費データも加わるから、
約2割の差が出てくるんじゃないか？
年間2万キロ以上走るなら結構な金額かも。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:17 ID:kDyf98L6
- もし5年くらいで乗り換えるなら下取りの良さそうなゴルフE、
10年乗るなら故障の少なそうなアクセラって感じ。
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:20 ID:B4+UzINx
- >>857
ゴルフって標準で結構いい装備ついてたりするの？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:25 ID:fMtt7a76
- >>850
20Cと15Fの比較でもそんな感じだな。
15Fにリアスポイラーとフルオートエアコン、アルミホイールつけると
20Cとほとんど変わらん値段になっちゃう。
下位グレードにオプションをあれこれつけるよりは上位グレードの方がお得。
必要最低限の装備さえあれば余分なオプションはいらん、というなら
下位グレードの方がいいというところか。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:44 ID:80O5bYfQ
- >>861
そのぐらいの差は出るだろうね。
ただアクセラは（15Fを除いて？）燃費がいい車とは言えないから
要はレギュラーに換算した23Sの燃費が許容範囲かどうか、じゃないかな？
燃費を考えたら23Sで悩むより15Fや他社の車で悩んだほうがいいと思うし。
例えばMC後のフェリオのマスクが許容範囲なら、
そこそこの走りでそこそこいい燃費じゃないかな？1700ccでも。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:53 ID:cQQtV7lP
- 赤いアクセラとすれ違ってｲｲと思ってしまった
この車は赤が似合う
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 20:58 ID:ZmXG0Jb9
- ブルセラ
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:03 ID:80O5bYfQ
- そうそう、赤が似合うよね。
だから俺も赤のブルセラを買った・・・・・・っておい！
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:08 ID:ZmXG0Jb9
- ウィンブルセラ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:09 ID:+QfA1kPF
- ゴルフE相手だとTCSとサイドエアバック付けても23Sの方が安くない?
値引きも考えたら下取り以上の差が有ると思うけどな。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:17 ID:4ZsMLHNN
- ２３００で交渉中ですが、値引きが現在約２０万、下取りが他社並です。
セールスは限界と泣きそうですが、どうなんでしょうねぇ・・・
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:35 ID:LRtu06mO
- >>871
そのディーラーではそれで限界に近いんじゃない？
全国どこでもいつでも40万とかって値引きが出るわけではないですから。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:40 ID:3ia4udgo
- >>871
マツダは下取りは安いよ
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:41 ID:7pyw8Agg
- >>871
オプションつけてるか？
- 875 名前：へたれBG海苔 ：04/08/29 21:42 ID:tXqoAq+P
- ある種精神的ブラクラ
心臓の弱いオナーは見ないで下さい
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6701505
にしても何があったんだ?
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:46 ID:7pyw8Agg
- キャビンは守られていることをご確認ください・・・・CMに使えそうだな
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:48 ID:3ia4udgo
- 安全性もバッチリですね♪
- 878 名前：８７１ ：04/08/29 21:49 ID:4ZsMLHNN
-
>>874
ＨＤＤナビくらいですね。
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:51 ID:C0TIPlh+
- みんなはボディカラーは何色にした？
未だ買ってないけど俺はウィニングブルがいいなと思っている。
30手前の毒男だが通勤車両に使うのは浮くかな？
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:54 ID:SHEJKP7n
- 40過ぎだがアクスポ23S勝青を契約したぞ
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:55 ID:DJuPHcxp
- >>879
ばりばり使ってますが、何か？
気になるなら他の色にしとき。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:56 ID:4ZsMLHNN
- >>879
サンライトシルバー狙いですが、ブルーもいいですね。
浮くということは無いでしょ。ミニバン乗っているほうがよっぽど不自然。
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:56 ID:EUmBysrQ
- >>880
40過ぎなの？
だったらもっといい車買えんの？
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:57 ID:cJrWOxCT
- >>785
玉突き事故じゃない？
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 21:57 ID:3KvCO6B7
- >>875
何かボンネット辺りにガムテープが貼ってあるけど、なんなんだろうか。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:04 ID:TnSykwdF
- >>875
察するに新古車で購入直後に130km/hくらいでｽﾝｽﾝしてる時に
壁orトラックに突っ込んで大破→勢い収まらず回転してリアゴツン
って所か・・・？80や100じゃここまで潰れんだろと思うわけですが。
ボルボとマツダの築いた安全性は世界一ィィィ！！！('A`)ｱｳﾞｧｰ
バカオーナに買われて酷い目に遭う車が一番可哀相だよな。うん。
ガムテはグチャって剥がれ落ちるパーツを仮固定してるだけ。
>>879
何色にしても1年もあれば慣れる。中に乗ったら自分には見えないし。
銀系の地味な色にすると何年経っても何とも思わない。思えない。
良くも悪くもクセが無いからね。色なんて飾りですよ、すぐ飽きる人にはｒｙ
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:06 ID:7pyw8Agg
- >>878
車両とオプションそれぞれの値引きを足して30ﾏｿとか出てるわけだから
普通は色々つけないと値引きも期待はできんよ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:07 ID:iurIZXY3
- これにしる!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55279724
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:09 ID:SHEJKP7n
- >>883
もっといい車って？
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:10 ID:7pyw8Agg
- >>888
200kmで複数オーナー
どんな履歴をたどってきた車なんだろうか
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:12 ID:DJuPHcxp
- >>890
俺も事故なんかよりもそっちの方が気になる。
っていうかそういう履歴と事故に何か関係があるのではと…
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:15 ID:3KvCO6B7
- >>886
あぁ、なるほどそういう事か
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:18 ID:Zw/+wulV
- 評価（１）じゃあ怖すぎる。
このアクセラ売るためにわざわざ落札した感じもするし。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:18 ID:cQQtV7lP
- 875の状態でもドアは開いたのかな
何kmで衝突したか、どのような事故か分からないが
キャビンが変形していないのは見事だな
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:20 ID:Q0Z33Dv/
- 盗品じゃねえの？
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:24 ID:TnSykwdF
- 写真のシートのビニール、納車時に付いてくるヤツだよね？
納車時の搬送中キズ付いて店側が買い取ったのを個人で売ってるとか・・・苦しい。
ちょちょっと修復して在庫車として売ったほうが得なんだし。怪しい。
まぁ、評価以前にヤフオクで中古車買うなんて後々が怖すぎるなって話。
キーレスコピーして売った後で盗みに来る横着者が世の中いますからね。
うちの親戚でも中古車屋経由で買ったロリータ車が被害逢ってますから。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:41 ID:4q26zqQw
- インチアップしたら燃費下がる？
- 898 名前：sage ：04/08/29 22:45 ID:R8tgbIj+
- サイズダウンすれば燃費は下がりません。間違いない！
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:49 ID:vh0gJfRW
- １５Ｆを現在購入予定です。
１５Ｆ買われた方にお聞きしたいのですがオプション付けて
いくらぐらい値引いてもらいましたか。参考にしたいので宜しくお願いします。
一応リアスポとアルミは付けたいなと考えています。
フルオートエアコンて要ります？
- 900 名前：俺と疾れ ：04/08/29 22:55 ID:4q26zqQw
- >>898
間違えた・・・逆です。
>>899
ベストカーにも載ってましたが２５万くらいですよ。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 22:59 ID:ojzGAsPb
- >>899
リアスポなんていらないだろ。
アルミも15Fのホイールキャープはカッコいいから不要。
オートエアコンなんていらない。
必要なのはCDデッキくらいじゃないか？
アレコレ付けるなら23Sにしたほうがいい。
15Fの値引きは20万前後が一般的。千葉は除く。
- 902 名前：899 ：04/08/29 22:59 ID:vh0gJfRW
- >>900
サンクスです。
やっぱそれぐらいが限界なんですかね。
来月上期の決算なんで頑張れば何とかなるかなぁ・・・。
- 903 名前：899 ：04/08/29 23:04 ID:vh0gJfRW
- >>901
同時に書き込んだみたいっすね。レスサンクスです。
やっぱオートエアコン不要ですよね。
リアスポは欲しいなと・・・。付いてないやつ見たらアクセラっぽくなかったんで。
ＣＤデッキ忘れてました。あと純正シートカバー皆良いって言ってますけど
社外品で対応出来ますか？
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:07 ID:ISISaY1D
- オートエアコン便利すぎ。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:11 ID:SHEJKP7n
- >>902
納期がかかるので決算前の勝負時期もそろそろ・・
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:13 ID:LRtu06mO
- オートワイパーもオートライトもいらないけどオートエアコンは良さを実感できるよ。
オートエアコンだとファンの強弱が7段階ぐらいに細かくなるし。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:19 ID:7pyw8Agg
- オートエアコンは結局温度設定ちょこちょこいじるはめになるから
マニュアルと大差はないと思う
わざわざ付け替える必要はないかと
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:23 ID:ojzGAsPb
- ついでに標準のスピーカーはメチャへぼなので
カロの13*18スピーカーが必要です。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:25 ID:HyWduANN
- オートエアコン。エンジン始動時は、ともかく風力強すぎないかな？
もちろん、炎天下だし後席に風を回す必要もあるし…ただ、結局
自分の好みで風力を弱めちゃうなあ。
結論としては、おれもマニュアルで十分かと。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:38 ID:AuhpK6h7
- 俺はオートエアコンつける派かな
やっぱりなんだかんだいって風量自動調節とかは便利だし
インパネの印象が大きく変わるからね←俺はこっちのほうが重要だったｗ
- 911 名前：899 ：04/08/29 23:42 ID:vh0gJfRW
- 皆さんレスサンクスです。
叩かれるかなぁと不安だったんですけど質問して良かったです。
マニュアルエアコンで行こうかなと思います。
音にはこだわりが無いんでとりあえず標準のスピーカーで自分には十分だと思います。
因みに皆さんライトはかえたりしてますか？
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:43 ID:ksth/r/Z
- マツダのスンスンスンは何処に逝ったのですか?
好きだったのに…
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:45 ID:40UJAEeW
- >>911
迷うのなら、付けないでいい
どうせ付けなくとも半月もすればどうでも良くなる
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:53 ID:WB9gplOH
- ﾘｱｽﾎﾟやらｵｰﾄｴｱｺﾝやら付けるなら20買った方がいいってﾏｼﾞで。燃費や税金を重視するなら話は別だが。
15糊の漏れが言うんだから間違いない。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/29 23:54 ID:veEOPjlA
- 初めてオートエアコン車にした（なった？）んだけど、あんまり便利さ実感出来ないなぁ。
このところの東京のように、日によって気温差が激しいから、乗るたびに温度設定は変えるし、
全体的に俺好みの風量よりちょっと強いから風量も変えるし。
別に、オートエアコン要らね!! とは思わないけど、何万も出して付け替えるほどのものではない希ガス。
ところで、アクセラって、俺のは 23S で排気量に余裕があるからか知らんが、猛暑のときでも
いきなり涼しい風が出て来てくれない？ 俺的にはこれが凄く嬉しい。
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:06 ID:SKKHdi6X
- ストリームに乗ってたんだけど、
ストリームだと風量ダイヤルが「オフ」「オート」「マニュアル」になってるので
温度設定だけして「オフ」←→「オート」の切り替えのみ。
内気固定にももちろん出来る。
アクセラだと、エアコンを一時的に消したいときは「エアコン・オフ」になる。
で、エアコンを入れるには「オートエアコン・オン」になるので
内気・外気の設定がキャンセルされる。
風量をゼロにすると、「風量オート」がキャンセルされる。
なので、"オート"エアコン の出来は今一。
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:11 ID:TddfJbne
- >>899
15Fにアルミホイールとリアスポイラーつけるなら20Cにした方が得だぞ。
MTがいいなら話は別だが・・・
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:15 ID:wXcKV7u/
- 在庫車だとデメリットなんかありますか？
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:20 ID:wXcKV7u/
- >>864
あとは燃費と税金と任意保険がどれくらい違うかだな。年間10万くらいか？
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:25 ID:KQPZt4gX
- MAZDAのオートエアコンは勝手に内気、外気を切り替えるよな。
あれ、大きなお世話で鬱陶しい機能だ。
内気で走っててトンネル入るとなんか臭い。
ま～た勝手に外気に切り替えてるよ～
- 921 名前：899 ：04/08/30 00:27 ID:Q/CY7dCI
- 今ディーラーから貰った広告に１５Ｆのナビエディションってやつが
あったんですけどＤＶＤナビ＋リアスポ＋リアコンビランプのセットで
１５９．８万でした。多分上の方で書かれてたやつと同じ物だと思うのですが。
こっちの方がお得な感じがしてきました・・・。（問題は値引きが・・・）
悩みまくって決めれないです。
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:28 ID:IkQ8KZIw
- >>916
＞内気・外気の設定がキャンセルされる。は>>641の方法じゃ解決できんの？
いや、漏れアクセラ海苔じゃないから良く分からんが。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:29 ID:oDXCemqY
- オートエアコン、勝手に送風口もそういえば切り替えてない？
設定温度によって勝手に切り替えるのか？ (マニュアル読んでないが。。。)
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:42 ID:BwnIxw2n
- 9月にまたガソリン値上げだっけ?
明日ぐらいに、一応満タンにしとくかな．．．
- 925 名前：916 ：04/08/30 00:47 ID:SKKHdi6X
- >>922
>>641を書いたのは私なんすよ。
つまり「内気・外気」をキャンセルされるので
毎回オートに戻るので、「内気・外気」ボタンを押してモード固定するんですよ。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 00:59 ID:IkQ8KZIw
- >>925
そうだったのか・・・(；´∀｀)
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:03 ID:/qHIKW95
- >>923
外気と送風温を比較してるっぽいね冷房だと上に出るけど、
同じくらいの温度になると足元にも出てくる
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:10 ID:ijVkZk99
- 不満な点、２０CアクスポAT
①運転席のフロアマットがすぐずれる
②オーディオ関連のカスタマイズに苦労する（スピーカー形状が特殊、ヘッドユニットは原則交換できない）
③オートエアコンをONにすると、内気循環になっていても勝手に外気循環にされる
④MTモードで15km/h以下になると勝手に1速にシフトダウンされ、結構大きなシフトショックがある
⑤ガソリンメーターの目盛りがいまいち不正確（メーターがEmptyで残量警告ランプ点灯でもまだ
ガソリン残量が10Lもある）
⑥センターコンソール周りには気合いが入っているが、その他の内装で一部チープな部分も・・・
（とはいえ、コストパフォーマンスとしては必要十分なレベル）
⑦運転席のサンバイザーにミラーがない
⑧フットレストがあるけど、じゅうたんに足を直置き状態
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:10 ID:wXcKV7u/
- >>923
そういうエアコンの設定などのロムの設定が更新されれば定期点検にもって行った時に新しく書き換えてくれるの？
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:11 ID:g93igNFx
- ハァ～このスレ中には納車無理か・・・
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:13 ID:+Vcl+hG4
- >>928
まとめてくれたんだ、ありがとう・・・ﾌﾟ
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:18 ID:SKKHdi6X
- >>928
１に関しては、フロアマットの裏のマジックテープのシールを剥がすとOK。
５に関しては、他社の車でもそんなもの。
逆にそれくらいで付いてくれないとGSが近くにないとき困るんじゃないかな？
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:19 ID:oDXCemqY
- >>928
> ①運転席のフロアマットがすぐずれる
このスレくらい嫁。
> ⑤ガソリンメーターの目盛りがいまいち不正確（メーターがEmptyで残量警告ランプ点灯でもまだ
> ガソリン残量が10Lもある）
前回給油時、E を切って警告灯点灯後 2km 走って給油時で 48.82L 給油出来た (セルフで、溢れる直前まで給油)。
よって残りは 6.18L。車によるだろうが、実際には残り 2L を切ると走れなくなることがあるので、残り 5L も
ない。燃費 10km/L として 50km 未満。まぁ妥当なところか。
それより、なんで燃料計は等分になってないんだ？
(小目盛りを数えると、10 分割されてるという訳ではない)
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:24 ID:oDXCemqY
- 燃料計についてもうひとつ。燃料警告灯が付いてる車は初めてなんだが (乗る前からそうだろうとは思ってたが)、
あの必要性がそもそも判らん。
針が E を切る→しばらく経ってから警告灯点灯
なら判るんだが、こないだ経験した限りでは、E を切って 10km 以内に (5km もなかったかも？) 点灯した。
針が E 切ってるんだから、燃料ないのは判ってるだろ。。。 俺としては、例えば
針が E を切る→残り 5L
警告灯点灯 →残り 2.5L
のように段階的に危険度が判るようになってて欲しいんだが。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:31 ID:/qHIKW95
- >>933
それはどの車も同じでは？燃料系半分切るとすんごいスピードでなくなって
いくしな
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:31 ID:SKKHdi6X
- >>934
メーターがＥを切ってても走ってると気づきにくいからね。
警告等は「光」で早く気づいてもらうためのものと思えば良いのでは？
というか、うちのアクセラ、いままさに警告等が付いてますが
メーター振り切ってませんよ？
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:32 ID:SKKHdi6X
- >>933
＞それより、なんで燃料計は等分になってないんだ？
それが普通。飽くまでも目安。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:33 ID:8UegALua
- >>934
俺が昔乗ったトヨタ車は燃料警告灯と
燃料計が独立して動いていて、燃料計が壊れて
真ん中ぐらいを指していたときに燃料警告灯が
ついたことがあった。正解は燃料警告灯で、しばらく走って
いたらエンストしたｗ
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:38 ID:OzAbMua+
- だいたいＥを切ったり警告灯が点灯する前にガソリン入れろよ。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:44 ID:Xn8/frfq
- だって、行きつけのガススタがいいんだもん。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 01:49 ID:oDXCemqY
- >>936
> メーターがＥを切ってても走ってると気づきにくいからね。
> 警告等は「光」で早く気づいてもらうためのものと思えば良いのでは？
要するに 'E を切る＝警告灯' なのかね。メーター落ちてても気付かんという人がいるのなら、
まぁそれはそれでいいけど。
> というか、うちのアクセラ、いままさに警告等が付いてますが
> メーター振り切ってませんよ？
>>928 といい、俺の場合といい、かなり個体差があるのかな？
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 02:06 ID:SKKHdi6X
- >>939
月末の給料日までもつかな～～～？ っとｗ
とりあえずこの時間はGS開いてないので明日朝一で入れないとな。。。
＞要するに 'E を切る＝警告灯' なのかね。
でしょうね。
＞メーター落ちてても気付かんという人がいるのなら
というより、メーターってアバウトだから、警告灯が残量の大きな目安になるかと。
今回初警告灯なので、ガスがどれくらい入るか興味津々です。
一度これを経験しておくと遠出したときとか便利な目安になりますからね、
あと○kmは走れるから、その間にGSに入れば大丈夫、とか。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 04:26 ID:2LY4Hilu
- 本日決算セールのディーラーで商談してきたのですが、１５FにFパッケージ、DVDナビ、リアスポなどつけて３５マソ値引きは買いでしょうか？
なんか２回目で出てきた数字なんでもう少しいけるような気もするんですか、、どうでしょうか？
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 04:30 ID:2ENvsLZE
- >>788
いや、ムーブかと
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 05:00 ID:2ENvsLZE
- >>943
買い買い！
マツダはけっこうすぐいい値出すので２回目でも不思議でない
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 05:37 ID:ijVkZk99
- >>943
十分な値引きレベル。
あとは諸費用カットで数千円レベルで削っていけばOK
今後のマツダ地獄（リセールバリューが他社と比較して低い）に
陥ることを考えればそれくらいは引いてもらわないとね。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 05:47 ID:u2puBgGF
- >>946
リセール、リセールいうならこれを嫁！
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=28003
自分に言い聞かせる漏れ orz
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 05:48 ID:gpyLELQH
- 質問なんですが、
マツダ地獄ってリセールバリューが低いってことだけなんですか？
私が思っていたのは
マツダ車に乗る→マツダ車中古車を売りに行く→マツダディーラー以外は激安
→仕方なく再びマツダ車に乗ることになる→エンドレス
と思っていたんですが、詳しい方教えてください。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 06:46 ID:kMdBdt5+
- リセールを気にするなら
販売ランキングTOP20の中からしか買えない罠
このクラスはカローラしかない・・・
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 06:54 ID:6ktAJnXP
- アルファロメオ１４７よりアクセラの方がいいと本気で思います。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 06:58 ID:1KRlFlco
- >>948
でしょ。
ｱｸｾﾗ買ったって言ったら、来年70歳になるｳﾁのおやじが顔しかめて
ﾏﾂﾀﾞに1回乗ると一生ﾏﾂﾀﾞだぞって言ってたよ。
そんなおやじが去年買った生涯最後の車は赤いRX-8（ﾟ∀ﾟ）
ちなみに俺のｱｸｾﾗは本日納車。有給とって待ち構えてる。
ｱｸｽﾎﾟ23S・AT・黒。台風来る前にｷｬﾘﾊﾟｰ塗ろうと準備しています。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 07:13 ID:7GPJ6zaV
- >>951
>>台風来る前にｷｬﾘﾊﾟｰ塗ろうと準備しています。
恥ずかしいからやめろ。
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 07:17 ID:hjUvAafO
- >>951 納車ｵﾒ！特に今の時間帯なんか落ち着かないよね。する事ないし。
何年乗るつもりですか？
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 07:30 ID:hjUvAafO
- 連投ｽﾏﾇがｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ注文ｼﾏｼﾀ。
内装黒なら映えたがｸﾞﾚｰ。まぁいいです。気にしません。
- 955 名前：951 ：04/08/30 08:02 ID:EO8IEAC9
- >>952
余計なお世話だ
人の趣味に口はさむな
>>953
動かなくなるまで乗るつもり
最低5年はもってもらいたい
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 08:28 ID:tr2uUlwR
- 動かなくなるまで・・・５年？吊り？
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 08:41 ID:WP8kkgVo
- >>962
耐用年数は人にもよるだろうさ
毎日通勤で100Km以上走って土日も遊びで使ってますー
なんて人は余裕で一年30,000kmオーバーだろうし
5年で150,000kmに達するからね
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 08:50 ID:91Y+EIcU
- リセール・ヴァリューたって、国産車を５年くらい
乗れば、どのクルマだって大した額にはならない。
下取り価格が、次のクルマを選ぶ際の足かせになると
いう「マツダ地獄」伝説は眉唾。
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:17 ID:z/eSUfwJ
- >>951
おやじさん素敵ですね。
ロドスタとか、RX-8に乗ってる年配の方みると
ちょっとときめきます。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:21 ID:Wwz90dk7
- マツダ地獄の一例。
アテンザとアコードが込価格250万としよう。
アテンザは50万円引くから200万
アコードは20万しか引かないから230万
4年後、アコードのバリューは70万、アテンザは40万になるとする。
ところが、アテンザからアテンザの乗り換えならば70万。
ここで新型アコードと新型アテンザがまた値引込230万と200万だとすれば
アテンザユーザーの購入価格はアコード190万、アテンザ130万とかなり開くことになる。
これでは、少々無理したくらいではアコードが買えない。
最初アコードを買ったユーザーは160万でアコードが買える。
一度アテンザを選んでしまったら、二度とアコードに乗ることはないだろう。
一度マツダに足を踏み入れた最後、二度と他の車を買えないという恐いお話でした。
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:24 ID:dPoMGySF
- >>960
怖い話だなｗ
ユーロR買いたいけどカネが足りないからアテンザ買うのちょっと躊躇してしまう。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:26 ID:hjUvAafO
- いいじゃん。漏れはずっとﾏﾂﾀﾞ乗るし。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:27 ID:j5GFiCx4
- リセールバリューはよほど特殊で人気のある（要するに指名買いされるような）車でないと大差ないよね。
若干トヨタとかホンダとかは有利だけどたいした差ではない。
マツダでもロードスターなんか7年5万キロとかでも結構良い値が付くし、
トヨタでもヴェロッサみたいに誰も知らない車はひどい値になる。
あと、一般にオヤジ車は安く（DQN御用達VIPカーになるわけだが）
レジャー指向、スポーツ指向が強い車は有利。
そう言うことを総合するとアクセラは特別良くはならないだろうけど悪くもならない希ガス。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:31 ID:dPoMGySF
- >>963
ネームバリューからすると
ユーロR＞＞２３Zだね（MPSはどうなるか分からんが）
そういう意味で買い取り額に差が出そう。
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:33 ID:hjUvAafO
- 今朝ﾌｸﾋﾟｶを知り合いのおじさんにﾓﾗﾃ初めて試した。すごくいいね！今日ｾｰﾑ革と一緒に買いに行きます。ｽﾄ青は汚れ目立つらしいしがんがるぞ。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:41 ID:SKKHdi6X
- アテンザ 250万円→200万円（50万引き）
アコード 250万円→230万円（20万引き）
アコードへの乗り換え
１．アテンザ→アコード （250－20－40）万円＝190万円
２．アコード→アコード （250－20－70）万円＝160万円
３．アテンザ→アテンザ （250－50－70）万円＝130万円
最初に買った車のことは次に買うときにはもう終わった話で
単純にアコードへの買い替えを検討した時に
単純に1と3で60万円の開きがあるので、
またマツダを買う、というサイクルに陥るだけの話だと思う。
1と2の差なんて、アコードを買いたいということが前程なら大したことはない。
そして、価値が0円になるまで乗る人にはどの道関係なかったりするｗ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:44 ID:SKKHdi6X
- >>965
フクピカはちゃんと洗車して水気を取った後に使わないと
砂や誇りを引きずることになるので普通より早く傷だらけになるので
あくまでもドアを開けた内側とか、必要最低限で。
下手すると洗車機のほうがマシだと思う。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 09:51 ID:j5GFiCx4
- >>964
アコードユーロRはいちおうタイプR系なのでリセールバリューは強いでしょうね。
でも、現行型は普通のアコードよりタイプRの排気量が小さいし、
同じエンジンをインテRにもシビRにも積んでいることから先代ほどの人気はないでしょうね。
アコード自体がかなり人気低下傾向だし。
アクセラ23Sはそんなにインパクトがある特別なモデルではないけど、
トップモデルにしては買うときの割高感も少ないので相殺される希ガス。
- 969 名前：951 ：04/08/30 10:06 ID:ww2M33hj
- >>957の通り、年間3万ｵｰﾊﾞｰなんで最低15万は乗りたいなと。
ちなみにﾘｾｰﾙは考えてません。5年後には赤のRX-8貰いますからw
ついでにｶﾞﾘﾊﾞｰの査定に聞いた話じゃﾏﾂﾀﾞの買い取り価格が特別
低いって事はないらしいぞ。ただﾏﾂﾀﾞﾕｰｻﾞｰは改造車が多く
そういう車は当然買い取り価格も安いからそう言われるんじゃないか、と。
実際ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ程度でしかいじらないMPVはｲﾌﾟｻﾑなんかより高値がつくらしいし。
- 970 名前：965 ：04/08/30 10:22 ID:hjUvAafO
- うん。ちゃんと洗車しました。ｱｸｾﾗならいいけど大きい車の人は大変だろうな。漏れだったら開き直って洗車機やっちゃうかな。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 11:57 ID:T99IQW16
- >>943
安！！
トータルで幾らぐらいだった？
皆参考になると思うんで是非おしえて。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 12:05 ID:tr2uUlwR
- ３０万やそこらで地獄っていうのもね
人の乗らない（でも楽しい）不人気車に乗って３０万損するならまあいいんじゃないのか？
BMW318あたり買った方がよっぽど地獄だと思うけど
逆に言えば最近のミニバンの中古高すぎ
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 12:17 ID:SKKHdi6X
- ま、さ
＞ １．アテンザ→アコード （250－20－40）万円＝190万円
＞ ２．アコード→アコード （250－20－70）万円＝160万円
＞ ３．アテンザ→アテンザ （250－50－70）万円＝130万円
なんてのも、最初の購入価格で安い車買った分お金が出てないんだから
その分も考慮するんなら
＞ １．アテンザ→アコード （250－20－40－50）万円＝140万円
＞ ２．アコード→アコード （250－20－70－20）万円＝140万円
＞ ３．アテンザ→アテンザ （250－50－70－50）万円＝ 80万円
となるので、見事に1と2は同額になるわけですよ。
（値引きも含めて）高い車を買おうとしてるんだから、3は考慮外だね。
アテンザが悪いとは言わないけど、極論を書くと
カローラを買うとリセールバリューが悪いのでまたカローラになる。
だから最初からベンツを買っておいたほうがいい、みたいなｗ
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 12:30 ID:cd5HxLcx
- アクセラスレ荒らすなヴォケ！
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 12:41 ID:SKKHdi6X
- >>974
どうかしたのか？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 12:58 ID:JW+RvE70
- ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 13:39 ID:j5GFiCx4
-
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ １０００取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!! ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼ ぶーぶーぶー ／
//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ まだはえーよ～
（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 14:28 ID:KSoDgD/Q
- >>977
次スレも立たないうちから
._,,,,,,｡,,、 广'x、 ,,､.＿ ｣'ﾞ''i､
,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐ .,,,ｖ―冖"~゛ ﾞ'i､ .ﾄ ,|,_ rｉゃ .｝ .,i´ '冖i､
.］ ｀ ｆﾞ,l° ,i´ .ﾞl＿ .ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’ _,,,ｖr" .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~ .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
入､rУ ,iﾚ-ｖ,,,、 .,r°."'''lﾞ ,|√ﾞﾟ'i､ 匸 ._ .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-, .:ﾟｰａ .√ ._,rll＿ :｝
.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´ ,i"ﾞl, .ﾞト ,r°,,, .., .＿,,ｖぐ .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,｢ .:| .~''''″
.r″ .|ﾞl、 “ .,i″.yi入-ｲ il∠i、.｀ .,ﾒ| | ｣'ト .,,i´ .,i´ ,,￣ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
.ﾞl＿,i´,ﾚ .'㍉,,,,ﾚ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,lﾞ :ﾞl、 ,,i´ ,i´ l゜.ﾟＬ＿＿ .:―ﾔﾟ″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″ .］ | .,i´ .ﾞl, .~1 .ﾟＬ 'ﾞ〃 ,n, .,,}
.,l彡'''″ .ﾞ~"''''''''''"゜ .テ''~゛ .:ﾟ'―---―･° ―″ .~''￢―'″ .:ﾟ=＿,r
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 14:28 ID:41RPsekL
- アーシングキット購入考えてるんだけど
やっぱ気分的なものかねぇ…
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 14:33 ID:j5GFiCx4
-
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ １０００取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!! ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
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//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ 次スレ立ててからにしろよ～
（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 14:43 ID:DabN5tHA
- スレ立てようと思ったけど規制中だった。誰かヨロ・・・
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 14:58 ID:/YoHv83W
- 新スレたてました。
【MAZDA】 マツダアクセラ Part32【zoom!zoom!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/l50
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 15:24 ID:j5GFiCx4
- ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 次スレも立ったし1000取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!! ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼ ぶーぶーぶー ／
//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ 興味ねぇよ～
（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
- 984 名前：951 ：04/08/30 15:36 ID:ww2M33hj
- ｱｸｾﾗ ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
ｷｬﾘﾊﾟ塗りとｴﾝﾌﾞﾚﾑはがし終わりました。
これからｽﾝｽﾝしてきます。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 15:51 ID:SKKHdi6X
- >>984
エンブレムを剥がした後って、穴は空いてた？
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 15:54 ID:+iV9Hg06
- >>985
ＭＡＺＤＡは穴二つ、ＡＸＥＬＡは穴なし。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 16:01 ID:SKKHdi6X
- そういか、昨日のエンプティだけど、
エンプティになってから18km走行したあと、48.8L給油。
燃費が10.9km/Lだったのでまぁ18kmは1.6Lぐらいと換算して
(55.0－48.8＋1.6)＝7.8L
残量 2～3L だと坂道とかの傾きで止まる場合もあるから実質残5.0Lちょっと。
燃費を甘めに見て9km/Lだとすると、
40kmちょっとしかランプ点いてから余裕がありませんな。
これはかなり危険な数値。
結論、アクセラは警告灯を光らせたら運が悪いと給油まで間に合わない。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 16:02 ID:SKKHdi6X
- >>986
サンクス。
カモメは剥がした？
- 989 名前：987 ：04/08/30 16:03 ID:SKKHdi6X
- ×燃費を甘めに見て9km/Lだとすると
○燃費を厳しめに見て9km/Lだとすると
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 16:18 ID:j5GFiCx4
- >>987
高速だったらエコランすればもっと燃費良くなるだろうからSA通過直後でも次のSAまで行ける。
一般道だったら半径40km以内にGSがないということは滅多にないが、田舎で夜間だったりするとヤバイかもね。
ナビがあればGSも効率よく探せるけど。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 16:24 ID:+iV9Hg06
- >>988
ツダマークは剥がしてない、ちなみにＭＡＺＤＺの穴にはＭＡＺＤＺＳＰＥＥＤの
エンブレムがぴたっと合う。
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 16:51 ID:SKKHdi6X
- >>991
なるほど、サンクス。
アクセラエンブレム、剥がしちまえば良かったなぁ。
ディーラーの人が「たぶん穴が空いてますよ」て言うから剥がさなかった・・・
>>990
田舎が問題っすよ。
うちの近所は夜23時を過ぎるとほぼアウトですから。
24Hのところまでは30kmぐらい走らないといけないからかなり微妙な距離。
山の中でGS自体が元々少ないところだったらほぼアウトだね。
以前乗っていたシビックは「点いたり消えたりが始まる」→「あと10L」
「完全に点灯し、消灯しない」→「あと5L」という目安だったので
かなり余裕を持って残量を知ることが出来た。
アクセラはもし警告灯が点いたらなにはともあれ給油！ですね。
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:10 ID:j5GFiCx4
- 北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ！ 孕んだ振る降る般若だ！ 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！ 安眠煮る焼酎！ 安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！ よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:11 ID:j5GFiCx4
- ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ しょうがねぇヤツなぁ～
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/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:12 ID:j5GFiCx4
- ぬるぽな希ガス
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:13 ID:I2JGUvzR
- 北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ！ 孕んだ振る降る般若だ！ 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！ 安眠煮る焼酎！ 安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！ よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
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（ 二二二つ / と）
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:11 ID:j5GFiCx4
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（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
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- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:14 ID:quYql71O
- ２３S！２３S！
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:16 ID:HonIAX4K
- アセロラ
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:17 ID:j5GFiCx4
- １００１さま～
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/30 17:18 ID:j5GFiCx4
-
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∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ おせぇよ！
（ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
/ つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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