MAZDA マツダアクセラ Part30

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 16:57 ID:iewpLANj: 　●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp/

　●Mazda
　http://www.mazda.co.jp/
　●Worldwide
　http://www.mazda.com/
　●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com/

　前スレ
　MAZDA マツダアクセラ Part29
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 16:58 ID:iewpLANj: 過去スレ
Part　1　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/　
Part 21　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
Part 26　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
Part28 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 16:59 ID:iewpLANj: web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラスポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 16:59 ID:iewpLANj: carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:00 ID:iewpLANj: Mazda 3 (USA)
http://www.mazda3.com/
Win A Mazda 3 (Canada)
http://www.winamazda3.ca/
Mazda 3 (chile)
http://www.mazda.cl/index_mazda3.htm
Mazda 3 (U.K.)
http://www.mazda.co.uk/forecourt/upclose/flash/mazda3/index.asp?model=Mazda3&tier=3
Mazda 3 (Mazda Moter Europe)
http://www.mazda-motor-europe.com/corporate/range_details.asp?model=mazda323
Mazda 3 (Deutschland) GmbH
http://www.mazda3.de/de/index.asp
Mazda 3 (France)
http://www.theallnewmazda3.com/fr/
Mazda 3 (Itary)
http://www.mazda.it/mazda3/
Mazda 3 (Sweden)
http://www.mazda.se/M3/HTML/index.html
Mazda 3 (Finland)
http://www.mazda.fi/mazda3/
Mazda 3 (Turkey)
http://www.mazda.com.tr/Mazda3/index.asp
Mazda 3 (Singapole)
http://www.mazda3.com.sg/3rd/index.html
Mazda 3 (Australia)
http://www.mazda.com.au/articleZone5.asp?articleZoneID=2415
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:01 ID:ap3WYim9: 大津カレーです
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:02 ID:1qN/L1zo: 乙
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:26 ID:YPJ8+5br: アクセラスレの問題として「煽り耐性」に乏しいという指摘があったが、この認識は誤っていると思わざるを得ない。
このスレの問題点は「被害妄想」にあると断言する。
傍から見てどう考えても煽り・荒らしの類とは思われないようなレスに対して之を煽りと認識して、
煽り返すというパターンが恒常的に見られるのは非常に遺憾と言わざるを得ない。
殊に目立つのがアクセラにとってネガティブな意見に対する住人の反応の仕方だ。
どんなに優れた車であっても欠点はあるに違いないのだが、このスレ住人はそのような意見はすべて
煽りとして認識しバッシングによって封殺しようと試みる動きである。
他車のスレであれば不満点や疑問点をレスしてもﾏﾀｰﾘ進行するのだが、このスレに限ってはそのように進行しない。
最近、アコードユーロRのスレを覗いたのだが、クラッチからキーキー、ギシギシという音が気になるという意見が出され、
それに対する反応というのは極めて穏やかであり、他にも鳴る人居たんだ・・・であるとか、特に当たり前のように
感じているから気にならないよ、というレスが返されるに過ぎなかった。
しかし、これが仮にアクセラスレの住人と同じ行動様式、思考回路の持ち主で占められていたらどうなっていただろうか？
嫌なら別の車に乗れ、そんな音はしない、クラッチから音がするのは下手くそだからじゃないのか・・・などと
見当違いの殺伐とした煽りレスが交わされたんじゃないだろうか。
このようなスレでは本当のユーザーが情報交換をするのにも不適としか言いようがない。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:27 ID:YPJ8+5br: スレがアンチによって荒らされている、というケースはよく散見されるが、このアクセラスレではいわゆる「シンパ」と
称されるような連中が進行を妨げており、このような場合はアンチに荒らされている場合より遥かに病根が
深いものと考えられる。

夏が終わればスレも正常化すると思っている人もいるようだが、アクセラスレは夏を前にして荒れだしており、
このような住人の行動では今後も荒れ続けるのは間違いないだろう。

スレを正常化しようと思えば、まず自分と違う価値観があるということを認識すること、そして出される意見が
必ずしもアクセラを褒める内容とは限らないということを承知するということが重要だろう。
そして、冷静な判断が出来ない、アクセラが少しでも悪く言われると気が治まらないという人をスレから
排除するということも大切である。

これが出来なければアクセラスレに明るい未来はない。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:36 ID:1n8ceC9t: 別に荒れてようがどうでもいいけどな。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:37 ID:fFU5ZsnI: 2300ccエンジン搭載車をオリジナルとする３ナンバーボディーの車に
1500ｃｃエンジン搭載車がラインナップされていることじたいが
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　なことなんだから、「アクセラは税金が高い」と勘違いする奴
がいても、しかたない罠。
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:38 ID:92BX8LQs: アクセラってかっこ悪いね…
こんなの買うくらいならランクスかシビック買った方がマシ
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:40 ID:PJUc5bTP: 公式サイトの「試乗のポイント」ってさ、出てくる奴がやたらと
「アクセラは・・アクセラは・・」って繰り返すんだけど
走らせてるのは23Sなんだよね・・・・・

15Fだと、エンジンなんかまったく別物なんだから、さもすべてのアクセラが
あんな走りをするかのような作りはどうかと思うな・・・
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:40 ID:1qN/L1zo: フロアマットのベーシックとスポーツって値段が
かなり開きがあるんだけど、実際やっぱりスポーツの方が
いいのか？スポーツフロアマット付けた奴いる？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:42 ID:YPJ8+5br: >>12
それは視点の高さによるかもね。
立った視点で見下げるようにすれば良いデザインだと思うのだけれど、
車に乗ってすれ違うとボッテリしていてあまりカッコ良く感じなかったり。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 17:47 ID:92BX8LQs: >>15
そうかもしれん。
アクセラとすれ違うと
「あの車ポッチャリ系だな…」
って思うから。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 18:05 ID:1veidQnP: >>14
マットなんて実際、汚れの落ち方とかは何でも変わんないからね･･･
アクセラのロゴが欲しいなら純正買えばいいし、
スポーティーな雰囲気が欲しいなら後回しにして用品店とかみまわっても
いいんじゃない？
俺はどうせ消耗品だからと安いの使ってる（前後セット3800円）
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 18:16 ID:/9C4Y0rh: マツダのレンタカーhttp://www.mazda-rentacar.co.jp/
だいたい１万前後みたいだね

ハイオクを怖がる人が居るので他スレのコピペを作り直してみました。

年間走行10000キロの場合のガソリン代

ハイオク124円なら
燃費1０㌔なら12万4千円
燃費８㌔なら15万5千円

レギュラー１１０円なら
燃費１０㌔なら11万円
燃費８㌔なら13万7千5百円

燃費1０㌔での格差は１万４千円
燃費８㌔での格差は１万６千５百円

実際に計算するとたいしたこと無いよ、さあアクセラ２３ｓを買いましょう。（ｗ
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 18:21 ID:YPJ8+5br: ハイオクなら洗浄剤も入っているしね。
レギュラー仕様の車に入れても、モノによっては燃費が向上したりするから
15Fや20Cに乗っている人も試してみると面白いかも。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:04 ID:rm6MrBSn: >>18
ハイオクかどうかっていうより、グレード間の差が気になるんじゃね？

15F：レギュラー＆10k/㍑・・・11万円

23F：ハイオク＆8k/㍑・・・15万5千円

年間4万5千円の差となりますた。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:21 ID:1veidQnP: 23Sだけど、ブンブン回すor常に渋滞なきゃ
8kmなんてないとおもうんだけどなー
うちだと11km/Lくらいだ（田舎道＆多少街乗り）
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:25 ID:O7oklTCj: がいしゅつループねた一覧

前向きなスレ進行を期待しまつ。

・15Fは非力か、内装しょぼい、営業車だ

・23Sだけハイオクで維持費心配

・20Cにマニュアルがない

・横幅3ナンバー

・オーディオの音ショボい

・黄色と赤は派手か

・値引きが足りないか
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:26 ID:WI5i7e+H: スポ２３S5MTだけど、11k/Lを割ったことはないなあ。
3000回転縛りの慣らし中は14.7K/Lも出たぞ。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:27 ID:uQv6HEA5: 売れてるのか　エクセラ。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:32 ID:1veidQnP: んじゃ新しいねた
駐車場からでるところがきつめの下り坂なのだが、ブレーキを深く
ふみなががら段差に当たると、ガツンッという生々しい感触が
足に来たのだがこういうもん？
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:32 ID:0f3TnfF7: 東急ストアで250gのが698円だったよ。売れてた
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:36 ID:ACd+N12W: >・黄色と赤は派手か

それより、青の～イカの色をなんとかして欲しい
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:42 ID:nWBbrd1n: 用意できる予算では、最下級グレードしか買えないのに
車格をワンランク下げずに、最下級グレードを買ってしまうってのは
単に車だけの事にとどまらず、その人の人生観そのものなんだと思う。

こういう人はすべてにおいて、そういう選択をしながら生きていくんだろう。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:49 ID:PJUc5bTP: ・15Fは非力か、（YES)　内装しょぼい、（YES) 営業車だ　（営業車むきだ）

・23Sだけハイオクで維持費心配　（気になるんなら買うな）

・20Cにマニュアルがない　（ATでいいじゃないか）

・横幅3ナンバー　（日本の交通事情にあわない）

・オーディオの音ショボい　（音が出りゃあいい）

・黄色と赤は派手か　（派手でも気にすんな）

・値引きが足りないか　（努力しろ）
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:49 ID:A6uz7yXH: >>22
適切なまとめだな。
しかしそれらの話題が出なくなると全然スレが伸びなくなるような気もするが。
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:54 ID:x+vAQICg: アクセラには不具合は出てないのか？グレードに関わらず教えてもらいたい。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 19:56 ID:/9C4Y0rh: マツダコールセンター　０１２０－３８６－９１９
受付時間：月～金曜日（除く祝祭日）9:00～19:00
おクルマに関するご質問・ご意見、ご要望は、お近くのマツダ販売店
または下記のコールセンターへお問合せください。

アクセラに不満があるなら電話すればいい
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:01 ID:1veidQnP: >>31
いまんとこオートエアコンの不具合だけかな
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:03 ID:rm6MrBSn: 色ネタ？
ソリッドのブルーが欲しい。
メタリックって原色系の色に合わない気がするんだが・・
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:13 ID:A6uz7yXH: >>34
原則的にはそうかも。
でもウィニングブルーメタリックの現物はそんなに悪くないんだよね。
確かに無理に（？）メタリックにする必要はなかったような気はしないでもない。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:20 ID:x+vAQICg: >>33
オートエアコンの不具合か。どんな症状？
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:20 ID:mDbp2Qkn: アクセラの後席はかなり乗り心地がいいらしい。
いつも運転手なので動いている時に座った事は無いので
確証は無いが、たしかによさそうだと思うのだが、座った奴どうよ？
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:23 ID:ZGJDWQca: エンジンかけると前のエアコンの設定がデフォにもどるってやつじゃね？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:27 ID:nRfdc9SS: アクスポ緑乗りなんやけど
近くにアクセダ緑が止まってるコトに最近気づいた
同じ緑でもスポーツと比べると
セダンはスッキリ・高級感ありって感じで
すごい似合ってはったな～。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:30 ID:1veidQnP: >>36
38の人の通りだが、キーひねるときACC/ONで一旦止めてから
エンジンつければ問題ないが、刺して一気にひねるとエアコンの設定が
リセットされるというもの。俺のは初期型なので、症状がでた
今年4月～のでは直ってるかもね
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:31 ID:nRfdc9SS: >>37
両親を後部座席に乗せたんやけど
スペース・シートの座り心地ともに満足してはりました。

ただ走り出すとロードノイズが気になったらしく
窓閉めてるにも関わらず
「まるで窓が開いてる様だ」と思ったらしいですｗ
タイヤの溝が深いからやろと言ってましたが･･･
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:33 ID:lOv2WKRV: >>41
スポーツかな？
後席が静かと言われているセダンはどうなんだろう？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:38 ID:nRfdc9SS: >>42
あ、書いてませんでしたねスポ２０です。
セダンは自分も気になりますね～
構造的に静かではありそうですけど･･･
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:51 ID:xFFmWfmD: 確かにロードノイズでかいねえ。
ワゴンＲより道路のザラザラが直に伝わる。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:51 ID:b378FuRr: ウチの　ピー♪　な　ピー♪　は、23ｓと15Fの一回の給油差額約500円で

90km走れます。

時間にすると90分～2時間近く余計に運転が楽しめるということですね。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 20:57 ID:wWqFTQnR: アクセラ１５買うなら
デミオスポーツ買ったほうがいいって
ことでつか？バカな俺に教えてください　
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:00 ID:ACd+N12W: >>46

デザインの好みかも？
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:02 ID:CPQtv48T: >>46
エンジンとボディのバランスだったらデミオかもしれないが、
好きなほう買えばいいんじゃない？
どっちもまともに走るし。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:02 ID:gp9m2lQz: >>45
>一回の給油差額約500円で時間にすると90分～2時間近く余計に運転が楽しめるということですね。
なんか例えがびみょ～すぎてﾋﾟﾝとこない
ま、各自が自分に都合の良いように考えて自己満すればそれで良いよ
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:03 ID:YPJ8+5br: クラスが上の下級グレードを買うか、クラスが下の上級グレードを買うか、これは難しいね。
装備品などに関して言えば、クラスが下の上級グレードを買った方が得な場合が多いように感じるけれど・・・。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:06 ID:fLUr3jwL: >>48
まともに走る、とはどういうことを指すのだ？
逆にまともに走らない車が今時売られているのかい？

答えてほしいものだ。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:07 ID:AryWT85L: >>46
何の条件も示さずにそんな面倒な問題に答えられん
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:20 ID:nRfdc9SS: >>46
　　_、_　　　　お前はこのスレの人間が
（　,_ﾉ` ）
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
.　　　　￣
　　_、_　　　　　デミオにしろといったらデミオにするのか？
（　,_ﾉ` )
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　￣

　　_、_ 　　　　このスレに書き込んでる時点でどちらを選ぶか
（　 ◎E

　　_、_　　　　　心の中では決まってるんじゃないのか？
（　,_ﾉ` ）
　　　　　　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E
..　　　　￣
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:53 ID:TQan+6ue: １５Fを煽ってる奴はどうして必死なんだろう。
１５Fユーザーはそれほど必死でもないと思うのだが・・・。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:57 ID:IFjeDWLp: どこで読んだのか忘れたが、走行中にドアロックがガチャガチャ動いたってのにはワロタ。
結局接触不良だったらしいけど、まるでポルターガイストだよね。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:57 ID:fLUr3jwL: 必死だから>>54みたいなレスを付けるんだろ。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:12 ID:WI5i7e+H: >>56

それを必死と感じる感性だから粘着するんだな。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:14 ID:YPJ8+5br: 今までの話の流れを断ち切って>>54のようなレスをしては、
15F海苔が必死だと言われても仕方ない。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:19 ID:x5m6wP6+: ただ一つ間違いなくいえることは、
15Fユーザーを叩いているやつは間違いなく15Fユーザーではないが、
15Fを擁護している人は15Fユーザーとは限らない、ということだろうな。

多分叩いているやつはアクセラ乗りでもなければ、他の車にも乗ってなさそうな気がする。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:20 ID:fLUr3jwL: 煽られてもいないのに１５Ｆを煽っている奴は・・・なんて書いてりゃ
むしろ１５Ｆの必死さと粘着気質を浮かび上がらせるだけだろうな。

少しは省みれば良いものを・・・。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:23 ID:WDXMImij: ・・・15Fのオーナーの皆様。
煽り体制をつけましょう！

私も15Fオーナーです。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:25 ID:EeXHgEoU: コンパクトセグのワゴン車を探しているけど
どれもモデル末期のものばかり
新ゴルフ買うお金は無い
アクセラってワゴン車としてみた場合
実用性はどうなのかお伺いしたい
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:25 ID:YPJ8+5br: >>59
このスレでは「擁護」する側の資質が問われているのですが。
アクセラに関してネガなことを書かれれば即それを叩きだ、とする感性と、
そのような発言に対して行われるバッシングとによってスレが荒れています。

それと15Fを擁護する側が15Fユーザーとは限らないというのは問題を大きくしている要因かも知れません。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:26 ID:x5m6wP6+: >>60
何を省みればいいの？
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:28 ID:fLUr3jwL: >>64
己の思考と行動について。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:30 ID:x5m6wP6+: >>64
もっと具体的に言ってよ。
それを聞いたんだから。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:39 ID:U77GnMsc: >>66
粘着は放置の方向でお願いします、何を聞いても
「１５F糊は～」って答えしか返ってきませんよ。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:42 ID:nRfdc9SS: >>50
そんなもん、どない感じるかなんて
個人の好き好きやろ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:46 ID:WI5i7e+H: 擁護と見せかけて煽りを加速させているだけ、
荒らしに変わりはない。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:47 ID:Lj5uehN0: あーもう15F煽り関連のレスいいかげんうざいんだが。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:48 ID:XcaG/zPc: ここで粘着してる馬鹿って307スレでも粘着してるようだね。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:49 ID:YPJ8+5br: >>68
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？
誰が個人の嗜好にまで口を出したと言うのだい？
ただ装備面ではクラスが下の上級グレードの方が充実していることが多いようだ・・・という
趣旨のコメントをしたまでなのだが。

どちらを選ぶかはその車同士にもよるし、個人の好みにも拠るのは当然でしょう。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:50 ID:oBvGzaxu: おまいらまだやってんのか
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:52 ID:ZHxeXKGr: 「15Fの内装はしょぼい」

こんなコメントも15F海苔が言えば嘆きになり、20C,23S海苔が言えば煽りと取られる。

しょぼい事には変わりないのに、何故他人に言われるとムキになるのだ？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:54 ID:qCKsKz/6: アクセラそのものがしょぼい
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:57 ID:OcXBr5S3: >>75
それは言えてる
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 22:58 ID:ZHxeXKGr: >>75
否定はしない
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:00 ID:fLUr3jwL: >>74
馬鹿にされたと感じるからでしょ。
きっと、いたく劣等感を刺激されるのだろう。

それどころか、同じ１５Ｆ乗りが言っても嘆きではなく煽りと受け止められそうな雰囲気が
このスレにはあるが・・・。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:01 ID:qCKsKz/6: fLUr3jwLがしょぼい
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:05 ID:WI5i7e+H: そうやって冷静に分析してる振りをして荒らすわけですな。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:07 ID:xFFmWfmD: 23S海苔や20C海苔が15Fを貶すことはしません。
煽っているのはアクセラユーザーではない。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:07 ID:YPJ8+5br: >>78
そのようなスレの雰囲気を作るのが、アクセラへの批判は一切認めないとする
人たちの存在ですね。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:09 ID:95HPYuq0: >>62
ワゴン車の実用性をどういうものと捉えるかに個人差があるので一概には言えない。
荷室の広さに関して言えば、
アクセラスポーツは確かにワゴンだが、いわゆるショートワゴンのたぐいであって、
荷室はテールがど～んと長い本格的なワゴンとは比べようがない。
リアシートを倒して２シーターにすると一般的なワゴン程度にはなる。
それ以外の細かいことを言ったらきりがない。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:10 ID:WI5i7e+H: >>82

そもそもそんな人間はユーザにはおらん。
批判への過剰反応もユーザに見せかけた荒らし。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:12 ID:fLUr3jwL: ２０Ｃや２３Ｓ乗りが１５Ｆを悪く言っているわけではない。
１５Ｆ乗りが、ほんのささいなことで気に障って暴れるというのが今までの図式。
被害者ぶっているけれど、スレを荒らしているまさに主犯。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:13 ID:WI5i7e+H: 暴れた15海苔など見たことない。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:14 ID:U77GnMsc: 前スレ>>768
遅レスですが、オイルは1000ｋｍと3000ｋｍで交換しました、ディーラーで変えたので純正です、多分…
で、走行距離は現在5000ｋｍです、6000kmで交換予定なのです。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:15 ID:YPJ8+5br: >>84
それが荒らしを目的とした人ならまだ良いけれど、実際に自分が荒らし行為に繋がるということを自覚せずに
アクセラへの批判に対してこれを煽り、叩き、誹謗中傷と認識して煽りにて対応する人が居るようなのが問題かと。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:15 ID:95HPYuq0: アクセラ23Sのシートはもう少しスポーツなシートでも良かった気がするな。
シート自体は幅も高さもクッションもたっぷりしていてなかなか良いシートだと思うけど、形状がなぁ。
ま、2.3というやや分不相応なエンジンが乗っているから期待してしまうんだけど、
ファミリアショートワゴンと同じポジショニングの車だからな。
レカロとか標準で付いていても逆にやり過ぎな気きがしちゃうんだろうな。
でも、せめてシートの高さ調整は低い方へもう1cm下がって欲しいぞ。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:17 ID:YPJ8+5br: >>86
これが15Fユーザーかどうかはさておき、今宵の荒れた原因を作ったのがこれだから・・・。

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 04/08/16 21:53 ID:TQan+6ue
１５Fを煽ってる奴はどうして必死なんだろう。
１５Fユーザーはそれほど必死でもないと思うのだが・・・。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:17 ID:m2dDDAa1: 「23s VS 15F」のネタ飽きた。

↓こんなのつけた人居ます？もしやジョーシキですかね・・・。
http://www.nav-tv.co.jp/product_auxif/product_auxif.htm
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:19 ID:U77GnMsc: >>85
各グレード悪く言われれば皆一様に騒いでおりますから。
このところの荒れ模様は「15Fは果たして営業車か？」論争から端を発しているようなので
それに対する反応が多かっただけでございますよ。

貴方もいい大人なら、もうこの話題には触れてくださらないようお願いいたします。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:22 ID:95HPYuq0: タイヤは2500km過ぎて角が取れたのかだいぶマイルドになってロードノイズも明らかに静かになった。

シフトは相変わらず重いな（渋いのではない）今度ミッションオイルを換えてみる予定。
LSDが入っていないからアクセラにはBPの新オイルX7185（だったかな？）を試してみる予定。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:22 ID:WI5i7e+H: >>YPJ8+5br
お前が必死なだけだろ。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:23 ID:YPJ8+5br: >>94
そのような発言は天に唾するようなものだと自覚した方が良いですよ。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:27 ID:95HPYuq0: MP3CDって切れ目のない連続再生ってできないのかね？
インターネットラジオの曲をID3タグ付きでファイルにしてiTunesに突っ込んでくれるソフトがあって、
一晩中MP3 128kで録音させておいた曲をCD-Rに焼いてアクセラで聞いてみたけど、
元がラジオだから曲間がシームレスでクロスフェードがかかっていたりするんだよね。
ファイルが適当なところで切られちゃうのは仕方ないとしても、
せめてそのまま曲間なしの連続再生が出来ると良いんだけどね。
ライブ版なんかでも同様の問題が生じるよね。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:27 ID:qCKsKz/6: >>90
なんでその程度の事をスルーできなかったの？

>>8 >>9で「煽り耐性」についてなんか書いてるようだけど、
そのわりに>>58で真っ先に反応してるよね？
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:28 ID:fLUr3jwL: >>80や>>84のようなことを書いているが、WI5i7e+H本人がいちばんの荒らしだったと。
笑えぬ冗談だな。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:29 ID:YPJ8+5br: >>97
真っ先に反応したのは自分ではありませんが？
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:30 ID:95HPYuq0: アクセラのハイビーム内にあるポジションって光り方がしょぼいから、
ハイビームを10%減光とかしてポジションにしたら格好良さそうだけど。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:30 ID:1ECM1WgM: 今月頭納車で 900km 突破したけど、シフトはだいぶ渋くなくなって来た。もちろん、慣れもあるだろうけど
これは明らかに慣れだけじゃなくアタリが付いて来てるよ。よかった。
もちろん、ガコッガコッって感じの手応えある感触じゃなくて、むにゅっずぼっ、てな感じは萎えるけど、
FF じゃあしょうがないだろう。。。

それとは関係ないが、乗り始めたときに感じた２，３速での 3,000rpm 近辺でのトルク感が感じられなく
なって来てしまった。こっちは単に慣れと、微妙なアクセルワークが出来るようになったからだろうけど。
でも、今までなら車線変更をためらうような車間でも、ちょっとアクセル踏んでばっと出られるのは爽快。
(今まではデミオ 1.5 5MT ね)
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:31 ID:qCKsKz/6: スルーできなかったんだから似たようなもんだろ？
>>8 >>9を自分自身でもう一回読んでみ？
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:32 ID:95HPYuq0: 今日は燃料ばらまいたりナパーム投下したりの破壊行為はせずに
地道に種まきという生産的作業をしているのだが、
なんか全く芽も出なさそうな雰囲気だな。
そんなに荒れ果てた大地になっちまったのか、ここは。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:35 ID:WI5i7e+H: >>103

偉い！
耐性付けます。

当方２３S。
もうすぐ3000Kだけど、エンジン回すようになってきたから社内ノイズは相変わらずといった感じ。
燃費気にしてマッタリ走るとすげー静かだったりする。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:35 ID:saU/I3Ae: >>103
かなり気楽に行かないと難しいかと思われｗ

>>96
マニュアル読んでみた？
自動的に何秒間の空白を曲間に入れる仕様になってるとダメかもね。
それをキャンセルしたりできる仕様ならいいんだけどねえ。
俺は詳しく知らんわ。
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:36 ID:1ECM1WgM: 誰も答えてあげてないようなので、前スレへのレス。

>>686
> 23海苔の人に聞きたいのですが、
> メーター類は目盛もバックライトもみんな、
> エンジンかけてから点灯するものなんでしょうか。

目盛りだけは物理的に切られているので見えます。それ以外の部分はすべてキー入れて ACC
以降に回さないと見えません。針も物理的存在なので（ｗ見える。だけど極端な話、そのメータが
何か（水温計なのか燃料計なのか）知ってないと、意味なし。

まぁ、エンジン切った状態でメータ読むしーんなんてほとんどないと思うけど。。。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:37 ID:hgZzyU3/: >>101
アクセラのシフトはおれ好きだぞ。
この前インプレッサWRX Sti冷やかしで試乗してきたけど、棒が細いし、ムニュムニュしててなんかきもかった。
クラッチも途中で止めるの難しく、一気にズバンと離れてしまうタイプだった。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:39 ID:hMhntS88: アクセラはワゴンだなんて思わない方がいい。あんまり積めない。
ハッチバックだから、セダンより荷物の積み下ろしがラクだろうな位に
考えておいた方が吉。
その代わり、走りに関しては一級品です。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:39 ID:jf+Zf5+d: >>96
とっても興味がある話題なんだけどまだ納車になってない
＆
MP3オーディオ自体に詳しくないんでさっぱり意味がわからない…

今のうちに焼いておくとしたら注意点とかありますか？
あとお勧めツールとかあったら聞きたいっす。
二行目のソフトって名前なんていうんでしょか？
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:39 ID:WI5i7e+H: >>96

MP3のフォーマトの仕様上、曲間をスムーズにつなぐのは結構なパワーがいります。
前曲の再生中に次の曲のヘッダ読んで音データをバッファリングして、しれっと繋げばいいんでしょうけど。
メモリも食うし、真っ先にコストダウンの対象ですね。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:44 ID:hgZzyU3/: >>109
最初アーティスト別にフォルダ分けしましたが、ランダム再生がフォルダ内でしかできないし、使い勝手悪いのでやめたほうがいいです。
Rootに「ｱｰﾃｨｽﾄ - ｷｮｸﾒｲ.mp3」でブチ込むのがいいですね。
ファイル名（拡張子含む）とID3タグの各項目は30文字までなんで気をつけて。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:47 ID:saU/I3Ae: >>111
でもそれだと、シークがやりにくい気が…
ランダム再生はしたことないから知らなかったけど、全曲が対象になるわけじゃないんだね。
あっちを立てればこちらが立たず、だね。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:49 ID:WI5i7e+H: >>１１２

あのパネルだと、満足なUIもできないだろうと踏んで、当方はMP３をあきらめていました。
外部オーディオINが出たので、いつかHDDオーディオでも繋ごうと思っとります。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:50 ID:95HPYuq0: >>109　>>110
ちなみに私はメインがMac使いですが窓用もあると思います。
iTunesはご存じですよね。インターネットラジオを取り込むのはRadioLoverってのを使っています。
他にもあると思いますけどね。iTunesでの再生だと曲間をなくしたりクロスフェード再生させたりできて便利なんだけどね。

焼いておくときの注意点ですが、ID3タグがVer.1.2だかにしか対応していません。
iTunesなどの最近のソフトでは2.2～2.4あたりがデフォルトになっているかと思うので、
焼く前に変換しておかないとタイトルが表示されないです。
私は１枚のCD-RにMP3 CBR192kで120曲ぐらいのお気に入り集を作ってランダム再生させてます。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:51 ID:jf+Zf5+d: >>111
ありがとうございます。
文字は半角カナならちゃんと表示されるんでしょうか？
みんな慣れてる感じで色々手加えられてうらやますぃ
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:54 ID:TQan+6ue: >>113
>外部オーディオINが出たので

詳しく教えてください
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:55 ID:CgjK1czX: いや～ちょっと風呂にはいって、飯食ってるうちにスレがむちゃくちゃ伸びてますなあ。

おまけに面白いｗ
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:56 ID:WI5i7e+H: 23S4ATに試乗した時、オーディオの音が非道すぎると思い、
「納車後は真っ先にスピーカを替えてやる！」と意気込んでいたんですが、
実際納車された23S音は、試乗時の印象と違い、ぎりぎり我慢できる範囲でした。

仕様変更とかあったのか？
スピーカのばらつきか？
気のせいか？
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:57 ID:6PU75+ue: >>118
Sパケつけたんじゃないの？
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:58 ID:iN9O9OzR: 気のせいでしょう。というか、試乗時と購入後で聞いた音楽のジャンルが違うとかじゃあ？
121 名前：109 ：04/08/16 23:58 ID:jf+Zf5+d: >>114
ﾘﾛｰﾄﾞすれば良かった…
どうもありがとうございます。
焦って焼く前にちょいと色々調べてみた方が良さそうっすね
リネームもしなきゃいけないし大変だけど
なんとか納車までに間に合うようにがんがろう。
丁寧に解説までしてくれて感謝です。ありがとうございました！
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 23:59 ID:95HPYuq0: >>113
iPodドッキングステーションが欲しい
それがムリならBMWと同じ方式でも良い
ttp://www.apple.com/jp/news/2004/jun/22bmw.html
ttp://www.ipodyourbmw.com/
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:00 ID:CnmhKLoB: 前スレで既出ではありますが↓

http://www.axela.mazda.co.jp/estimate2/soption_photo?item=183_10_5368&code=__&inc_tax=1

純正DVDナビ無しでオーディオのみを楽しめるかは不明ですが・・・
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:00 ID:4WxS2kh2: がいしゅつループねた一覧

前向きなスレ進行を期待しまつ。

・15Fは非力か、内装しょぼい、営業車だ

・23Sだけハイオクで維持費心配

・20Cにマニュアルがない

・横幅3ナンバー

・オーディオの音ショボい

・黄色と赤は派手か

・値引きが足りないか

またまた「オーディオの音ショボい」ねたですか・・・・
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:00 ID:NkcVw2Pt: 今日で１５００キロ突破。
ここまでの２３Ｓの感想を一言で言うと、

「この価格にしてはいいクルマ」かな。

不満点としては、
－内装は、デザインは良いものの素材が安く、すぐ白くなる。
－ロードノイズはちとつらい。
－トルクステアになるときがある。

などなどだけど、この価格でこれ以上いいクルマとなると、あんましないような。

で、まとめると、

「上の価格帯とつい比べてしまうクルマ」かもね。

だからついつい価格帯を越えた不満が出てしまう。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:01 ID:EzkTMBwH: オーディオの音が悪いからと言ってスピーカーに原因があるとは限らないんだが。
だからアクセラのようにデッキの方を換えることができないのが辛いな。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:02 ID:sjr9u+c4: 話が音楽系に行った途端荒れなくなったな･･･
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:02 ID:KQjhQ3/1: >>124
ループと言ったってオーディオの音質に関して不満の声があるんだから仕方なかろう。
それに対して書くな、という方がオカシイんじゃないの？

ところで、スピーカーを交換して試した人っています？？
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:03 ID:CnmhKLoB: >>119
>>120

Sパケは試乗車にも付いていました。
なんやろなあ。

>>124

いや、案外悪くないカモという話題ですわ。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:04 ID:Uu+zvvn7: >>126
いやアクセラに限らず大抵の場合はスピーカー交換，取り付け改善で
満足いくレベルまでいってしまう
そうとう音にコダワリがある場合は別だけど
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:05 ID:fV34kmhu: >>124
よく嫁
ショボいからダメだ、で終わりにしてるんじゃなくて
どうしたらいいかとかを『前向きに』語ってるんだろうが。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:05 ID:ljl0OOAK: アーシングすると音が良くなるって嘘でしょ？
信じられん。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:06 ID:W1X6Ibm2: オーディオの音質がどうしたってんだ　　ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ

男なら音が出るだけで満足しろや　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:07 ID:NkcVw2Pt: 追加です。燃費は９ｋｍです・・・
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:08 ID:KQjhQ3/1: >>133
オーディオに関するこだわりは男性の方が強いですが何か。
女性は曲ではなく歌詞を聴くので、あまりオーディオに対するこだわりはないようです。

マジレス。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:10 ID:CnmhKLoB: >>１３２

オーディオの世界はオカルトに近い。
なーんて思っていたら、後々説明の付く事もあったりするからわかりにくいんですよね。

デジタル入出力に関してオーディオの劣化があるとか。
信じられなかったけど、エラー補正の関係でありうるとわかってナルホドと思ったりした。

アーシングも、引き回しに気をつければ改善はありうると思う。
ある程度理屈をわかっていないと、悪化もありうるけど。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:11 ID:oIzedPuI: 予算がないからって15Fを買っときながら、オーディオに金かける奴ってのが
一番バカみたいだねｗ
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:11 ID:CnmhKLoB: >>133

日常で、一番長時間かつ大音量で音楽を聴けるのがクルマの中だったりするわけで…
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:13 ID:ljl0OOAK: こいつマジキ
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:13 ID:NkcVw2Pt: 販売台数を考えると、このスレの伸びはすごいな･･･
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:13 ID:KQjhQ3/1: >>137
オーディオにカネ掛ける為に15Fを選択するというのはアリだと思うぞ。
でもアクセラでオーディオにカネの掛けようがあるか、というのが問題のような・・・。

管球式のオーディオをぜひアクセラにもｗ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:15 ID:oIzedPuI: >オーディオにカネ掛ける為に15Fを選択するというのはアリだと思うぞ。

そうくると思いましたよｗ
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:15 ID:ljl0OOAK: 恋妻時期喪意
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:15 ID:9RTwofC2: 個人サイトでアクセラのスピーカー換えた人とか何人かいたよ。
どこか、実際に録った音も載せてくれてたとこがあったはず。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:16 ID:EzkTMBwH: >>137
ただスピーカーを交換するだけなら、そんなに金額は嵩まないよ。
ただ配線にまで手を出してしまうとこの限りではないが・・・。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:17 ID:CnmhKLoB: >>141

そうなんだよね。
金で解決できない（全交換なら別だけど）。

DIN規格じゃないからあのデザインがあるっちゅうのは良いんだけどね。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:18 ID:rZYIHZSk: >>144
でも、録った音を再生する環境によっては・・・
俺のPCのスピーカーはしょぼいですorz
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:19 ID:CnmhKLoB: 排気量と電源の安定に相関があるなら、
２３Sの方が音質に有利かもしれんね。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:22 ID:CoawjKgp: チャット状態ですな。
おまいら明日から仕事だろ？早くねるぽ。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:22 ID:Wzfiyupr: オーディオ厨のみなさんってさあ、アニメ好きでしょ。いや別に悪いって言ってるわけ
じゃないんだけど文章の節々になんかね、プーンとね、それ系の香りがね
ああそういう人達なんだってね。でもねオレもこのスレにいるほかの皆も気にして
ないから強く生きてね。
それと秋葉原って知ってる？オーディオ厨のみなさんみたいな人達が沢山いるところでね、
オーディオ厨のみなさんが唯一一般人になれるところだと思うから一度行ってみたほうがいいよ。
それからね、オーディオ厨のみなさんが気にしてる音がショボイって話ね、これまでさんざん既出で
荒れ放題ヤリ放題なわけよ。ただでさえオーディオ厨のみなさんってさあ、あれでしょ。だから
このスレの住人をあまり刺激しない方がいいと思うわけ。でもあまり気にしないでね！
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:23 ID:EzkTMBwH: >>148
排気量の大きいエンジンの方が、電源にノイズが多く交じりそうな気がします。

・・・などと言ってみたり。
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:24 ID:KQjhQ3/1: >>150
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・もう秋葉原のオーディオ店は殆ど壊滅状態だよ・・・
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:24 ID:1m8rBxXK: 最近のスレの伸び具合は脅威ですね。
これから人気爆発なんだろうか？！
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:25 ID:fyLzJPMD: そこで、アーシングです

よ？
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:26 ID:CnmhKLoB: 明日はまだ休みだからスンスンします。

だんだん町で走る姿が増えてきた。
うれしいような寂しいような。

勝青よりチタグレの方をよく見る。速赤は案外見ないな。
スト青、ノル緑はぜんぜん見ない。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:26 ID:0UVmCnbd: : : 　::: : : : : :: : : 　　: :__　::: : : 　 : :　 : : : : :: : : 　 : : 　::
　 : : 　　　 O二))二二二)|: : 　::: : : :　 :: : : : :: : : 　 : : 　::
: : : : 　　　　 ||: 　　 |　|:: :: : :: 　 :::: : : : :: : : 　 : : 　::
　:::　　　　　　 || .　　 |　| : : : : :: : : 　 : :: : : : :: : : 　 : : 　::
. ::: : ::　　　　　|| .　　 |　|　　　　　いいことした後は
::: : : :　　　　　 nn　　 .|　|　: : : : :: 気分がいいな♪
　::: : : : 　　　 ,ﾍ,..,　　 |　| : : : :: : : 　 : : : : : :: : : 　 : :
: :　: : :　　　 (;;)´q;ﾞ)　 |　|　　　 ∧∧　　　　 ∧＿∧　オーディオ厨なんて生かしておいても
: : : : : : :　　 //~~|~|　 |　|　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　（´∀｀　） .いいことないからね
: . : :　　　　～(';;ﾒ;@ 　|　|　　　　(|　　|) 　　（　　　　）
::: :: 　　　　　し'`　　 |　|　　～（_つﾉ　　　　人　　Ｙ
.￣￣￣￣￣￣ . 　　 |　|￣￣　　し'　￣￣（＿（＿_）￣￣￣
　　　　　　 ⊂∴∵⊃￣
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:27 ID:EzkTMBwH: >>150
オーディオ厨と言われてもピュアオーディオ派の漏れにはアニメ好き？と問われてもピンとこないのだが。
AV派なら好きな人も多いと思うけど。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:27 ID:KQjhQ3/1: >>155
ぶっちゃけ、赤はあんまり・・・・うわぁ何をスg:l；ｇはｊｈじゃぷｔぴうぇらｊ：
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:28 ID:rZYIHZSk: >>148
むしろバッテリーを大容量にしたほうが良いのでは？
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:29 ID:4bgSja0Q: >>157
AVって聞くとどうしても　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ　のほうを想像してしまうが・・・
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:29 ID:CnmhKLoB: 23Sのタイヤハウスの中が洗いにくい。
タイヤとボディのクリアランスが小さいです。

どうやってます？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:32 ID:CnmhKLoB: >>151
小排気量は結果的に高回転域が多くなって、ノイジーかなあという気も。
よくわからんですね。

>>159
容量でかくすると安定するん？
だったら良いかも。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:40 ID:Digl/aez: 中国・朝鮮・満州・北方領土・樺太は、歴史的に
日本の領土です。

外国の嘘の情報にだまされず、
歴史的に正当な事実を主張し続けることが必要です。

中国・朝鮮・満州・北方領土・樺太は、歴史的に
日本の領土です。
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:40 ID:0p63FpL6: スピーカーはバッフルつけて交換しました。
全然音が違います。
16cmでも17cmでも可能です。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 00:46 ID:CnmhKLoB: >>164

口径が小さくなることによる音圧不足が一寸だけ心配なんですよね。
その辺は問題ありませんか？
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 01:21 ID:HDRCAn60: ＤＱＮな質問でつが…。
２３Ｓって、リミッター切ったら、どのくらい出まつか？
真剣に知りたいので。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 01:22 ID:5zfdYpkH: 青梅街道を華麗に下っていくアクセラスポーツはとても軽快で
格好良かったです。
当方CH9アコードワゴン海苔ですが、直線でも
なかなかどうして追いつけないくらい速かったです。コーナーでは
こちらはATなので無論お話になりませんでしたが・・。
２３Ｓでしょうか？少し買い換えたくなりました。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 01:22 ID:rZYIHZSk: >>166
ビビリミッターは切れますか？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 01:32 ID:4MCqrYG/: 最近ここの板すごい伸びるね。
そんなに書くネタがあるのかと・・・
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 01:42 ID:MMy1Jj1Y: 今日は都内でセダンを３回も見たーよ。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 03:32 ID:0xs/JIRG: 俺は 1.5 買うならアクセラじゃなくてデミオの上級グレードにしとけ派なんだけど (自分は 5MT 縛りで
1.5F と 2.3S を迷って 2.3 買った)、今カタログを改めて見ていて気付いた。

アクセラの方が圧倒的にいい点。それはガソリンタンク。デミオは 45L、アクセラは 55L。
この 10L の差は巡航距離を求める場合は大きい。場合によっては 150km も無給油で先まで
行けるからね。
自分は一度動き出したら停まりたくない性分なので（ｗこの 150km は大きいぞ～。

実は今までデミオ (それも燃料タンク 40L 時代のやつ) 乗ってたんだけどこいつの航続距離は
400～600km。アクセラは 8～13km/L とすると。。。400～650km か、あんま変わらん orz
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 03:43 ID:0xs/JIRG: ちなみに、2.0C 4AT か 2.3S 5MT かで迷ったというのが正しいところだな。

1.5F は、初期型デミオからは改良されてるとはいえ、デミオと同じエンジンで、乗り換えても快感がない。
しかも +100kg じゃ余計遅いかも、ということで 1.5F は当初から選択肢になし。
2.3S 逝くかどうか、エンジン大き過ぎ (デミオ 1.5L からなら 1.8 か 2.0 が妥当でしょ。。。)　と
値段とで非常に迷ったが、4AT 選んじゃうのはやっぱり許せなかったので消去法で 2.3S に決めましたが。。。

2.3S、走ってて非常に楽しいのですが、次に何乗るんだろうと思うとこうして夜も眠れません（ｗ
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 03:57 ID:T6Kv0T1Z: みなさま>>172は天然なので穏便にお願いいたします。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 04:17 ID:r7Ymj7dM: おーでおこだわるなら、やっぱDIN箱あいててオーディオレス選べる車種にしたほうが賢明かと。

個人的にはナビも2DINに埋めたいのでﾏﾂﾀﾞ車はそこでポイント得られない・・・
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 05:31 ID:AyT8YEn7: >>173
いや、今までデミオの1.5に乗っていて買い替えを検討しているなら
それ以上のクラスに乗りたくなるのは人情
それを考えると同等かもしかしたらそれ以下かもしれない車（走りに関して）
は検討対象から外れるのは自然の成り行きだと思う。

私は今15Fだけれども、次買い換えるならやっぱりそれ以上の車がいいな～って思うしね。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 07:04 ID:CnmhKLoB: エクステリアに圧倒的な魅力を感じるので、
ほかの選択肢がない。

その上でオーディオにもこだわりたいのです。

DINでないなら、それなりのカスタマイズをするのもまた楽し。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 07:48 ID:FqHrU9BV: 何も付属品を付けない1.5Fを発注しました。ところが、音楽CDは聞きたいということでどうしようかと
思っています。一般的には、純正のラジオ（ＦＭ）に電波を飛ばして聞くCDチェンジャーですよね。
でも、そんなに沢山のＣＤを一度にセットする希望もなく、１枚か２枚を聞きたいと思っています。

理想は、オーディオ用の携帯CDプレーヤーをどこかにケーブルで接続して音を出すという方法ですが、
純正ナビの付いていないアクセラは、そのようなことは不可能なのでしょうか？
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:05 ID:0p63FpL6: >>165
音圧不足には感じません。
それ以前に純正はしょぼすぎ。
気になるならカロで13*18のスピーカーがあります。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:17 ID:D32QNeA+: >>177
オーディオ関係はディーラーオプションなので必要と感じたら後からでも付ければ良い。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:17 ID:Dah0dgcK: ＞自分は 5MT 縛りで 1.5F と 2.3S を迷って 2.3 買った
＞ちなみに、2.0C 4AT か 2.3S 5MT かで迷ったというのが正しいところだな

藻前さん、一体どっちなんでつかヽ(`Д´)ﾉ
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:20 ID:0xs/JIRG: >>177
> 理想は、オーディオ用の携帯CDプレーヤーをどこかにケーブルで接続して音を出すという方法ですが、
> 純正ナビの付いていないアクセラは、そのようなことは不可能なのでしょうか？

不可能、というのが一般的な回答だと思います。でも純正の CD キット、\24,360 ですよ。
CD を聴きたいのなら、恐らく諸費用込み 150 万前後のうちの 2 万程度なんて誤差の範囲だと
思うけれど。いっそのこと、更に +\4,000 して MP3 対応 CD キットにしておけば、１枚の CD に
10 枚分以上ものアルバムを入れておけるからチェンジャー要らずで使えるし。。。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:20 ID:3rfRTJI/: 予算180万くらいで、そこそこ広くて静かで悪くない走りを求めるならカローラシリーズかアクセラ15Fしか選択肢がない。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 08:22 ID:D32QNeA+: あのどうしようもないじゃん状態のアルファでも最近はDINパネル売っているから、
社外オーディオを「収める」ことはそう難しくないと思う。
でも、問題はインフォメーションセンターディスプレイだよな。
あれさえなんとかなれば...
184 名前：101匹　王監督 ：04/08/17 08:34 ID:6rb5vyZ0: Ｆ１なんか撤退して　アーディオ研究して欲しい。
ハードディスク　差し替えなんて
素人でも　発想出来るのに。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 09:11 ID:vUSbtTAK: なぁ、最近なぜ一気にアクセラスレが伸び始めたの？
前も伸びてたけど、これほどまでじゃなかったような。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 09:11 ID:CnmhKLoB: >>178

サンクス！
今日はショップを回ってみます。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 09:19 ID:4ss+HKY/: >>180
MT希望だから一応15Fと23Sで迷ったけど、
スペック的には20Cあたりで十分だと思っていたので
20CのATで妥協しようか、MTをとって23Sにするしかないか迷った

ということろでしょう。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 09:27 ID:1m8rBxXK: 23S/MT乗りなんですけどMTってドラポジと精神状態って重要ですよねえ。
ノリノリだと回転合わもバッチリでスパっとクラッチつないでもスムーズ！
ダメダメだと、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするたんびに鬱になる悪循環・・・・・
ドラポジもシート後ろに下げてリクライニングも倒すスポーツカースタイルにすると、車との一体感がないし、回転合わせも上手くいかないと思いませんか？？
私はシート苦しくない程度に前に出し、リクライニングは直立に近い状態にすると、気分が大分変わるし、回転合わせも上手くいきます。
189 名前：名無し ：04/08/17 09:54 ID:uxTOdHBW: ｵｰﾃﾞｨｵは配線だけだったら、ｶﾛのﾊﾞｯﾃﾘｰ直結ｷｯﾄを使えば機能するだろうね。(ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁが連動しなくなるけど) 問題はどう収めるかだね(-_-)
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:01 ID:pCzYGw6G: >>188
シート倒してスポーティーっていうのは全くのデタラメだと思う。
大排気量アメリカンスポーツで高速クルージングしたりするならアリだろうけど。
本来は適切なステア操作が出来るようにシートを立てて、
ペダルを踏み込んでも膝が伸びきらない程度にシートを前に出すのが、
最適なドラポジだって言われてるし、実際に操作しやすい。
多少カコ悪くてもオレはそうしてるなあ。腰にもいいらしいし、姿勢も良くなると思う。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:16 ID:A8i/35UN: あまりシートを立てて、高い運転席ですっとばすような運転を続けると腰に来る。
低い腰の位置で若干寝かせて背中に体重渡しながらの運転の方が体への負担は少ないよ。
個人的には、寝かせ気味にしても視界確保が十分な程ダッシュボードが低く
ステアリングも十分に低く近くなるのがいいと思う。
アクセラは車の方から適正な目の位置や運転姿勢を要求してくるのが気に入らない。
運転姿勢の自由度はもっとあってしかるべきと思うが。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:17 ID:Dv5i6NaW: 「ドラポジもシート後ろに下げてリクライニングも倒す」
<<激しくスポーツカースタイルじゃないんだが。（藁
　DQNポジションと言ってもいい。
ヨタシートはそういう風にだらけて乗るのにちょうどいいよ。
　ただし、腰を壊さないように気をつけてね。
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:19 ID:Dv5i6NaW: >>191
人体工学では、君の言うポジションの方が激しく腰に悪いわけだが。（藁
そんな君にはヨタ車を薦める。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:23 ID:FgG7f7u1: 190がよいことをいいました
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:30 ID:47jz8/FV: >>188は釣りだろ。
いまどき「ドラポジもシート後ろに下げてリクライニングも倒すスポーツカースタイル」
なんて、マジで思ってる奴がいるなんて、ありえないｗ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:31 ID:A8i/35UN: >>193
ほう？人体工学では直立して座った方が腰にいい訳か？
俺は専門家じゃないからご高説を伺いたい。
ある程度の年齢になると、若い時のように無理がきかないから
体に負担をかけないように自動的にいたわるようになる。
固いシートに直立気味の姿勢で上下にゆすられると、結構腰にはつらいんだよ。
俺は、若干寝かせた方が腰にはやさしいと思ってるのだが。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:33 ID:47jz8/FV: >>190
>多少カコ悪くても
カコ悪くなんかない。
「ドラポジもシート後ろに下げてリクライニングも倒す」のがスポーティーだと
思ってるほうが、よほどカコ悪い。
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:36 ID:fc8MFVA0: ＞人体工学では直立して座った方が腰にいい訳か？

立ってる姿勢がそうだし、一般の座椅子の背もたれは直立に近いんだが
ふだんどんなお店にご飯食べに行くの？
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:38 ID:nXpAgRDb: >>196
車がどうのドラポジがどうのいうまえに、あんたの体に問題ありｗ
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:41 ID:fc8MFVA0: ＞直立気味の姿勢で上下にゆすられると、結構腰にはつらいんだよ。

歩行困難なら歩行困難だとあらかじめ断ってから発言してください
マジレスしちゃったよ。もう！恥ずかしい。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:45 ID:pCzYGw6G: >>191
視点の話じゃなくて、操作に関しての話だよ。
視点云々については、確かにシート倒したら見づらいかもね、アクセラ。
シート倒すの、その時はラクだと思うよ。
でも、長い目で見れば腰に良くないよ。猫背になっちゃうよ。

>>197
うい。
自分じゃカコ悪いとは思わないけど、スポーツ系のクルマ乗ってる人とか見ても
結構シート倒しちゃってる人とかいるし、世間一般ではカコ悪いのかなあってｗ
まあ、それを変える事はないけどね。

>>188は釣りとは思わないなあ。
大抵の人は、どんなのが最適なドラポジなのかなんて意識してクルマ乗ってないもの。
188の人は、こう試してみたらやりやすかったって言っている訳だし、正しい感性の持ち主だと思うなあ。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:49 ID:FgG7f7u1: 　　　　　　　　　　　　>>188　>>196
　　　　　　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　Ｊ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ

こやつめははは

　 ∧,,∧
　ミ,,ﾟДﾟ彡,,,,,,
　 ∩,,,,,,,,,,,,,,⊃⊃
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 10:58 ID:rn0WtmUR: ただ座るだけなら背もたれを倒した方が楽だと思うけど、ハンドルを持って
運転することを考えると逆にしんどい気がするな。どうしても猫背になりそうだ。
あくまで俺個人の感覚なので、違う意見の人もいるだろうけど。
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 11:06 ID:A153F6SN: 俺も腰痛餅になってからは、シートは立てて乗ってる。その方が楽だな俺は。
ＵＣＦ３０も乗ってるがアクセラのシートの方が疲れんぞ。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 11:23 ID:A8i/35UN: >>203
それは、ステアリングホイールが遠くて高いから(一番低くしても上を向いているからテレスコが使えない)。
十分にステアリングを低くできて、近くできれば
シートを低くして倒し気味にしても、シートから肩が離れることはない。
ダッシュボードがそれで十分に低く、視界も十分に取れれば何の不自由もない。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 11:46 ID:Dv5i6NaW: >>205
だらけた姿勢に合わせてシートを作ると、きちんとしたシートポジションで
乗った時に非常に疲れるシートになってしまう。
だらけた姿勢で乗りたいならヨタ車に乗れ。
君はMAZDA車に向いていない。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 11:56 ID:IB+eJteo: ID:A8i/35UNよ、なにを書き込んでも、そりゃあかまわんが
そこまでして自身の恥を晒すこともなかろうｗ
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 11:57 ID:pCzYGw6G: ヨタ車だって適切なドラポジは変わらないよ。
まあ、ハンドル軽いぶんシート倒してもハンドル操作ラクだろうけどさ。
一つ疑問なのは、アクセラって日本車の中ではかなり細かくドラポジ調整出来る部類だと思うけど、
ここ最近の日本車でこんなに細かく調整効くクルマ、あるの？スポーツ車は除いてさ。
ランクスとか乗った事あるけど、シート倒す事なんて頭になかったから、
どこまでステア下げられるのか知らないんだよね。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:24 ID:0p63FpL6: 俺は腰痛ではないが腹が出ているのでシートを倒している。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:37 ID:ax1PCJkW: シート倒したまま運転すると、追突事故したときに
体がエンジンルームにスライディングしてめり込むぞ。
危険だからマジでヤメレ。
ちゃんとシートバック立て気味で安全なドラポジ取れ。
ググればいくらでもドラポジの決め方なんて出てくるから。

あとな、倒したほうが楽なんていってるやつがいるが、
後々の自分の健康を考えて、やめたほうがいいよ。
上半身の体重をまっすぐ腰で受け止めるのが自然、
コレが負担の少ない状態。
斜めに体重を受け止めるなんて、考えただけでも
いびつな荷重のかかり方だってこと、わからんか？

わるいこといわん、「ドライビングポジション」でググッて
ちゃんとした姿勢で運転したほうがいいぞ。

太ってるやつ。痩せれば？
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:38 ID:D32QNeA+: スポーツというかレーシングと言うか、そういう方向性のドラポジは実はシートバックはかなり立っているんだけどね。
ただし激しくローポジにしないと成り立たない。ローポジにして、シートはかなり下げ気味で、シートバックはかなり起こし気味。
ステアリングを切る量が多い市販のハコ車だとかなり猫背になるけどね。
フォーミュラーやら純粋なレーシングカーのドラポジはカートをイメージすると判りやすいと思う。
と、長々書いてしまったが、要するにシートバックを倒すのはスポーツではないと言うこと。
腰には楽かもしれないね。新幹線に乗ったらみんなシート倒すし。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:40 ID:D32QNeA+: みんな攻撃しすぎだよ。殆どイジメだ。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:42 ID:ax1PCJkW: >>208
俺はテレスコついた車、初めてだ。
感動した。

でも、もうちょっと体よりまでステアリングを移動できても
いいんじゃないかなあと思うんだが…
俺の手が短いのかな？

チルトとシート座面上下は問題なし。
ただ、適切にチルトさせるとステアリングで
計器の上のほうが隠れる。気にして無い
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 12:42 ID:r0pGPN+x: 「マツダスピードＡスペック」で履いてるアルミホイールって、あれ、どこのだろう？？
レイズ？
商品化されてないのかな？
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 13:01 ID:FRukPiLH: >>214
アテンザ用として売ってるかと。
多分アクセラにも入るはず。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 14:22 ID:u65U2BKG: 今回初めて長距離乗ってきたけど、
カミサンが運転しているときに後部座席に子供と乗ったんだが、
セダンの後部座席のヘッドレストの使いごごちがめちゃくちゃ悪かった。

なんじゃありゃ。普通に座っててもなんかしっくりこないし、
後ろで仮眠しようにも単なるじゃま以外の何物でもなかった。

すげーがっくりした。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 15:05 ID:1i4TIE92: 1.5 買うならアクセラじゃなくてベリーサにしとけ
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 15:06 ID:CnmhKLoB: ヘッドレストは、全席も若干高めだよね。
欧州仕様なのかな
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 15:10 ID:VIW9JAJO: まともな座り方してりゃあヘッドレストなんてそんなに
頭をあずけとくもんでもないと思うが・・・・
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 15:19 ID:NSlDc6CG: 座り方くらい好きにさせて上げれば？
そのために色々設定できるんだし。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 15:54 ID:D32QNeA+: ヘッド「レスト」とは言っても、枕として付いているわけじゃなく、
本質的には追突時のむち打ち防止壁みたいなもんだからね。
軽く触れるかどうかぐらいに調整するのが本来の使い方だと思うよ。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:03 ID:pCzYGw6G: ドライバー意外はな……。
確かに、ラクに座れた方がいいに決まってるよな。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:15 ID:A1SQyyZ0: 腰をトンと下ろしたときのすわり心地と、ちゃんと姿勢が取れて
長距離乗ったとき疲れるかどうかってのは全然別のファクター。
これはドライバーも同乗者も同じ。
立ってる状態から乗り込んで座ると、姿勢が変わって筋肉が弛緩するから
寝そべった形のほうがらくに感じるけど、長時間座ってるときは
背中を立たせ気味にして腰全体で上体の重量を支えないと、痛くなってくるよ
アクセラの後席は足元は広いとはいえないけど、背もたれの形状は結構悪くない。
まあアテ以降のマツダは全体的にいいけどね
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:24 ID:RnbFUEfb: 次はテールランプの話題↓
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:34 ID:QSXbwNbh: LEDじゃない赤テールランプの方がかっこいい。
と思う私は通ですか？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:35 ID:K23yVNXD: 23Sのテールランプって、なんか下品だよね。

あのシートの縞々模様もイヤ。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:36 ID:QSXbwNbh: 終了
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:42 ID:UDk3iaSy: 次は内装の話題↓
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:44 ID:D32QNeA+: 最近夜の高速でLEDテールランプのアクセラをまじまじと見ることが出来たけど
LEDテールランプの車の多くがネオンサインのように派手派手しく明るいのに比べ、
アクセラのそれはなんか趣がある感じで好意的に思えたよ。
日中の見え方は人それぞれの好みだし流行もあるので良いとも悪いとも思わないけど。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:45 ID:4ss+HKY/: バイザーの質感は低いよね
パタンと戻したときの音も作りの甘さを醸し出している
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:50 ID:r7Ymj7dM: 人間工学でいうと、腿と背中が120度くらい、
面圧は腿、腰、背中に分散するのが望ましい。
ビジネスクラスのシートみたいな。

ただ背中が寝てしまうと集中力を欠くので、
事務椅子や運転席など作業する場合は立ち気味になる。

その場合、座りながら猫背にならないようにするといいです。
ランバーサポートもその一環。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:51 ID:Dv5i6NaW: >>230
「ドアの閉める音にこだわりました」と言って出てきた車がistだからね。
MAZDAには、内装の質感よりも車自体の質感にこだわって欲しいね。
TOYOTAみたいに車自体の質感を落として、内装の質感上げられても嬉しくない。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:52 ID:CnmhKLoB: >>230

価格相応じゃないの？音なんかどーだって良いし。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:56 ID:4ss+HKY/: >>233
あそこは価格相応とも言えないと思う。
アレよりん十万安いクラスでも他社の車ならそれなりだし。
一番上のグレードが120万円そこそこの車なら納得できたのだが。

ま、普段は全然気にしてないけどね、たまに萎える。
商業用のバンのような音だし。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 16:59 ID:CnmhKLoB: 商用バンなんて乗った事ないからなあ。
使って気になったことなんかないよ。

質感が低いって具体的にどういう状態なんでしょう？
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:04 ID:4ss+HKY/: >>235
質感だけに、言葉では説明できない。
比べてみればわかるよ。天井の空洞を通って響く音とか。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:19 ID:D32QNeA+: とりあえず23Sのスポーツバージョン出さないかな。
内装＆装備を簡素化して軽量化＆コストアップ防止をし、
エンジンはあまり金賭けられないだろうけどカムと圧縮比の見直しぐらいしてさ。
なんとか1200kg台前半まで軽量化し、エンジンもがんばって回して210psぐらい出して、
インテＲが270万だからそれで250万切ればいけるんじゃないかな。
4ドアのインテＲがなくなっちゃったから、そう言う車も今出せば結構需要あると思う。

で、スポーツバージョンは当然オーディオレスにして、
今までのオーナーでオーディオに金かけたい人も流用でｳﾏｰ
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:21 ID:QSXbwNbh: 内装の質感上げたきゃもっと金出せよ。
お前金がねーからここに来てんだろ？
じゃあゴタゴタぬかすな！
２００万で乗れるだけでもありがたいと思え！
と、ディーラーの担当に言われました。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:21 ID:VDjXhLH/: あのぉ。
座った瞬間は倒したシートに身を預け、尾てい骨と背中で体を支えるのは楽なんだけど、
長時間なら立て気味のシートに深く腰掛ける方が楽じゃないか？223に同意。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:27 ID:Dv5i6NaW: >>238
確かに内装に金かけてたら200万では買えないよな。
アベンシスなんて2リッターなのに内装糞モデルで230万、まともな内装なら280万以上するからな。

アクセラの内装に高品質を求めるなら最低230万は覚悟すべき。
230万なら売れないと思うから内装のコストダウンをしているんだと思う。

走りより内装を求めるなら、アクセラよりランクス・アレックスを買えばよい。
Topグレードの価格は大差ないんだからね。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 18:00 ID:eU1tIOFP: フォード親分のせいで３ナンバーにするしかしかたがなくて
苦肉の策で1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物を造ってみたら
その珍妙なグレードが一番売れているという皮肉・・・・
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 18:03 ID:l17jUwyI: 結論としてアクセラの内装は糞ってことでいいかと。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 18:09 ID:Af0RTQJK: ２０Ｃのアイボリー内装はﾅｶﾅｶ良いと思ふのは俺だけ？
あと、細かいところ言うと２３ＳのオドトリップＬＣＤは
赤い反転表示でｶｺｲｲ！シートはダサダサだけどｗ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 18:27 ID:FgG7f7u1: アクセラの内装は糞だあ？ふざけんな！
お前金がねーからこの車選んでんだろ？
じゃあゴタゴタぬかすな！
値引きばっかり要求しやがってこの貧乏人が！
２００万で乗れるだけでもありがたいと思え！
と、ディーラーの担当に言われました。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 18:48 ID:PyyK7es1: 1週間前から20Cに乗っております。
2つほど質問なんですが

23の純正ツイーターって20につけれますか？Dで付けてもらえます？
高音が上手く聞こえないので

キャリパーペイントって後からやってもらえるのでしょうか？
足回りが少し地味なので

どなたか教えて下さい
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:25 ID:A153F6SN: 純正のツィーターなんてやめれ
同じ金使うんならカロのＴＳ－Ｃ０５７Ａのほうが、よっぽどイイ
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:28 ID:6BLtEvzo: >>244
それじゃあ結論としてアクセラの内装は値段相応で糞ってことでいいかと。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:42 ID:Af0RTQJK: アクセラは世界を睨んで作られたんですよ、ええ。
だから日本市場なんてどうでもいいんですよ、ええ。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:56 ID:YarGCo2R: 世界を睨んだというよりは
フォード親分のせいで３ナンバーにするしかしかたがなくて
日本で売るために苦肉の策で1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物を造ってみたら
その珍妙なグレードが一番売れているという皮肉・・・・
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:58 ID:Dah0dgcK: 結論としてアクセラの内装は糞ってことでいいかと。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 19:59 ID:IpFADg8k: 1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:03 ID:Bqf+9u4q: 愛ちゃんカワイイ・・・　　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:06 ID:9jLpvtRm: >>237
確かに小型の4ドアスポーツ車両は壊滅してるもんな。インテＲだけじゃなく
カローラもそうだし日産や三菱ははるか昔に。
あとLSDが欲しいところ。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:06 ID:x/XqzSJG: 3ナンバー、1.5Lで不満があるのならティーダでも買ったら？
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:12 ID:JRNF+NM9: 　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　ぬるぽ
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:14 ID:Dah0dgcK: >>245
ttp://www.soft99.co.jp/products/car/16dressup/cariper.html
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/diy/02_18/

Dｵﾌﾟｼｮﾝを値引きなしで購入するくらいならDIYで。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:29 ID:yAkggLrI: >>167
16日の夕方青梅街道を下ったけど？
当方スポーツ２３Ｓ勝青　ＡＴだよ。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:30 ID:9ZPCGQ9a: >>253

日産だったらブルーバードＳＳＳアテーサ最強だった。今昔乗ってたから思い出しちまったよ。

http://members.jcom.home.ne.jp/tomo223/buruchan.jpg←これ乗ってた
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:33 ID:mMuJfi/4: ラムエアインテーク付けておられる方います？ネット上では「低速がスカスカにならない」っていうインプレ書いている人が多いけど、
実際のところどうですか？

あと、そろそろ小改良の話とかないですか？
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:48 ID:HpI6BkLd: アクセラはなんだか見ていると可愛いですな
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:49 ID:FgG7f7u1: ぽっちゃり系て感じだな
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:07 ID:x/XqzSJG: アクセラセダンは美しい
ダチから「おい、スポーツカー買ったのか！高かったろ？」
と言われた。うしし。

もしアクスポだったら
「やけにでけえデミオだな」
と言われただろうな・・・
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:22 ID:jtrIP1SS: おい、おまいら。ぶっちゃけ話す事無いんじゃないか？
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:22 ID:D0KDlDs7: >>241
>苦肉の策で1500ｃｃの３ナンバー車なんて珍妙な物を造ってみたら
いいかげん３ナンバー３ナンバーってしつこいよ。
３ナンバー車を所有したことないのはよく判ったから、
もうそんなに意識するのはやめときな。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:30 ID:UYlQ2AT9: マツダのフォレスターを買いましょう
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:38 ID:D0KDlDs7: >>263
確かにそろそろネタ切れで話をループさせるぐらいしか盛り上げようがない。
しばらくして燃料切れしたら新しい種まきするか。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:47 ID:NDQzUE+/: アクセラの純製オーデオの音質に嫌気がさしてきたので
スピーカ交換しようとおもっているんだけど
マツダ用の楕円のと円形のどっちが音質いいかな？
それとも変わらない？
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 21:48 ID:DmkbdbNG: 23S 4AT海苔だけど、約3000kmになりました。

ブレーキ、最初はこんなもんか？って感じだったけど、アタリがでたのか結構イイですね。
スイーッと絶妙に効くようになりました。
だてにローターでかくないですね。
ただタッチというか、効き始めるまでのブレーキペダルの初期ストロークが多いですね。
ちょっと無駄なストロークという感じかな。
まぁこれも次第に慣れるでしょう。

ハンドリングは最初ほどの感動はなくなって、曲がらねぇ～！って思うことしばし。
けど冷静に考えてみると、以前乗っていた車よりはるかにコーナーリング速度が高いの。
なるほど納得の楽しい車です。

燃費は最高で13.5km／Lでした。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:12 ID:0p63FpL6: >>267
何ともいえないな～。
純正よりははるかによくなるのは間違いないが。
13*18でセパレートツイーターならカロしかない（はず）。
丸型ならビクターなんかもかなり高音質らしい。
パナソニックも伝統的に変な音の製品は作らない。
やっぱり音響専門メーカーのほうが私的には良い気がする。
ソニーは経験的によくない。
ケンウッドも落ち目なのでパス。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:17 ID:A8i/35UN: >>267
楕円＝表面積が大きい＝(おそらく)能率高い＝指向性が直径に反比例する(おそらく)高域のレベルが(相対的に)低い
円形＝表面積が小さい＝(おそらく)能率低い＝指向性が直径に反比例する(おそらく)高域のレベルが(相対的に)高い

あとは、市販品はグリルの周りにある枠にきっちり収まらない場合が多いと思うな。
内装パネルとスピーカーの間にスキマがあると、特に低域の損失となるし、歪みが増える。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:21 ID:D0KDlDs7: >>267
楕円でトレードインできそうなので国産有名どころ以外だとこんなところかな
http://www.mobilcaraudio.com/catalog/item/364657/92559.htm
http://www.car-audio.co.jp/diamond/m3_com.html
http://www.adst.co.jp/home/orion/c_coaxial.html
http://www.prismcaraudio.com/pro-p692.html
http://www.rockwoodhifi.com/speaker.html
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:23 ID:0p63FpL6: 丸型でも別売りのバッフルボードにしっかり固定すれば
歪みとかの心配は不要かと。
自分はそうしましたが、バッフル側・車体内側に
多少の加工は必要だったようです。（樹脂部分を削った）
取り付け店の信頼がイマイチなら素直にカロにしたほうが良い。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:33 ID:Ziamjajt: アクセラに２Ｌか１．８ＬでホンダのタイプＲ
みたいな高回転エンジン積んだのが出ると最高。

３ドアだともっと最高
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:34 ID:U3e0YYOy: １日ちょっとで270越えですか、そうですか。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:36 ID:x/XqzSJG: タイプＲみたいな車種出すならアテンザでしょ。
アクセラはあくまでもファミリーカーだよ？
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:39 ID:K81BzJYi: MCで6ATってネタか？
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:50 ID:D0KDlDs7: >>275
そりゃちょっと違うと思うぞ。
どう考えてもタイプR的なものはアクセラの方が似合うでしょ。やるならNA高回転型。
アテンザは4WDターボのハイパワーサルーン方向の方が似合うと思うよ。
>アクセラはあくまでもファミリーカーだよ？
これは意味が分からない。
アテンザもたんなるファミリーセダンと言えばそうなのだが。
アテンザがファミリーカーでないのならなんなんだい？
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:54 ID:/ptmkJyY: ホノボノファミリーカーってイメージよりは
どっちかっていうとファミリーを持てそうにも無い毒男向きの車って感じだな
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:55 ID:D0KDlDs7: >>273
そりゃダメだよ。
1.8か2.0で高回転型3ドア作ってもシビックRもどきと言われておしまいじゃん。勝てないし。

やるなら5ドアのスポーツ（セダンでやるのは個人的には良いと思うが実際には微妙かな）
ホンダVTECに対抗するためには排気量デカくするしかない。
2.3NAでブン回るエンジン作れば勝てないまでも良い勝負できる。
それで1割ぐらい安ければそこそこ販売面でもイケルと思うのだが。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:56 ID:x/XqzSJG: >>277
アテはスポーツカー寄りでしょ。
「スポーツの心は持っているか？」
とマツダのCMで言っているじゃん
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:56 ID:FRukPiLH: エンジンは無理だろうから徹底的に軽量化したモデルを出したら面白いと思うんだが…
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:57 ID:oj/ujaRV: アクセラの２ＬEgなんとかしてくれ～。
中途半端すぎだよ。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 22:58 ID:/ptmkJyY: >>280
その程度の理由なら
アクセラだってネクスト『スポーツ』コンパクトって宣伝してるよ
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:10 ID:P2wajPfG: >>238
（・∀・）ｲｲﾈ!!
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:12 ID:MmG+1UiR: そもそもシビックはタイプR以外、おもいっきりファミリーカーですよね？
なのでアテンザとかアクセラとか関係ないのでは？
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:14 ID:D0KDlDs7: >>280
アテンザはMPSに期待しているし車自体は嫌いな訳じゃ全然ないけど、
あの大きさのセダンで4気筒NAの2.3ではやっぱスポーツと言うにはインパクトに欠けるよ。
スポーツのたぐいはイメージが重要だからね。アテンザにV6の3.0でも積んでいたら見方も違ってくるけどね。
アコードが登場当初の注目度に反してあまり売れていないのもスペック的なインパクトに欠けるからだと思うし、
誰が見ても不格好で当初売れていなかったスカイラインを最近よく見かけるのはやっぱV6の3.0とか3.5って記号性も大きいと思う。
私は記号性は殆ど気にしないけど、普通のパパとかは気にするみたいだよ。
オデッセイが新型になる時、V6の3.0がなくなると判って旧型を駆け込みで買った人も多いと聞くし（身近にもいる）

それにひきかえアクセラは、実際にはアテンザとそう大きさが違うわけではないんだけど、
ずっと小さい車に思われるし、それに2.3という意外性がイメージ的に効くと思うよ。
実際、このスレでも2.3はオーバースペックだのなんだのっていう人がたくさんいるし。

なんだかんだ言ってスポーツの記号性は見た目とパワーだから。
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:16 ID:D0KDlDs7: >>285
要するにそういうこと。
シビックが思いっきりファミリーカーなのに、
シビックタイプRがなぜファミリーカーとは言われないのか　ってこと。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:18 ID:FRukPiLH: スカイラインよりアテンザの方がよく見かけるな
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:22 ID:SUlD7Crv: アクセラにレカロシートいれたいよおー。
シートレールあるのかな？
ステアリングのボスもなさげだし・・・
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:24 ID:Cc0ZklT/: 　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>255
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:44 ID:sPLfQTa/: 円形のスピーカ取り付けるには加工がいるんですか・・・
電化製品買ったときになかなか箱が捨てられないくらい
貧乏性な自分には、ちと無理かも

おとなしくカロの楕円つけることにします。
ほんとうは、TS-V07Aつけたかったよ～
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:50 ID:A8i/35UN: >>291
アクセラのスピーカーは金属フレームで木ネジでプラスチックのサブパネルに取り付いてるが、
内装パネルのグリルにプラスチック枠があって、金属フレームからスピーカー部分のみ盛り上がって
そこの部分がプラスチックの枠にはまり込んで、音漏れしないような作りになっている。
カーオーディオにしては結構、ちゃんとした作りがされていて、それを切ってしまうのはあまりに惜しい。
ここで音漏れ起こすと、特に低音が前に回り込んで、音を汚すのだ。
加工といってもバッフル作るだけ。カットは東急ハンズなどのカットサービス使ってもいい。
スピーカーのバッフルを作るなら、スピーカー全体をAパネル、突き出た部分をBパネルとして
AB２枚作り、それを重ねてバッフルにするのがいいと思う。12-3センチのタイプにしか使えないけれどね。
9ミリ合板で丁度いいはずだ。重ねて18ミリになる。カットサービス入れて２組３千円前後と思う。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:52 ID:tJbo16iD: あくまで私（23SMT海苔♀）の中でのかっこいいドライバーランクです。
23SMT海苔＞15FMT海苔＞20C海苔＞15FAT海苔＞23SAT海苔
294 名前：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ ：04/08/17 23:55 ID:SUlD7Crv: アクセラにDC5の純正シートってつきますか？
シートレールってどんな車もバケットシートなら同じなんですか？
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 23:59 ID:Dah0dgcK: >>293
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｲｷｵｸﾚﾙｿﾞ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:00 ID:VunSgCsD: >>292
16cmも17cmも付きますよ。製品もあります。
自分はケンウッドの17cmを付けました。
しかし新規に買うならカロの楕円が良いと思います。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:00 ID:2WXdVNtJ: 相変わらずよく釣れるスレだｗｗｗｗｗｗ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:00 ID:VunSgCsD: バッフルボードの製品ね。
エーモンともう一社ありました。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:08 ID:nM1TZXa/: 　　　　　　　　　　 |　|　ｶﾞｯ
　　　　 ∧＿∧　　　|　|
　　 ∩（　・∀・）　　人
　　　ヽ　　　　ヽ　　 < 　>_∧∩
　　　　て ⌒）Ｕ　　　Ｖ｀Д´）/
　　彡し二⊃几彡　　　　　/ ←>>294
　　　　　　／/｜ヽ彡
　　　　／ノ　/　｜ヽ＼彡
　　　　Ｖヽ/ＶＶＶＶ

付きません。シートレールは車種ごとに違います。
社外シート用のシートレールが付きさえすれば
バケットならそのシートレールにはたいてい付きます。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:39 ID:yMQTa0Rj: (・∀・)ﾇﾙﾎﾟｧｱｱｱｱｱｱｱｱ!
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:40 ID:ome+IWIs: 　　　　　　　　 |　|　ｶﾞｯ
　　　　 ∧＿∧　　　|　|
　　 ∩（　・∀・）　　人
　　　ヽ　　　　ヽ　　 < 　>_∧∩
　　　　て ⌒）Ｕ　　　Ｖ｀Д´）/
　　彡し二⊃几彡　　　　　/ ←>>300
　　　　　　／/｜ヽ彡
　　　　／ノ　/　｜ヽ＼彡
　　　　Ｖヽ/ＶＶＶＶ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:41 ID:9WFWNTVG: >>300
　　　　　　＿
┌――─┴┴─――┐
│　セルフサービス　.│
└―――┬┬─――┘
　　　　 ││　　 .／
　　　　　゛゛'゛'゛　／
　　　　　　　　／
　　　　 | ＼／
　　　　＼　＼
　　　　　　＼ノ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:42 ID:ChSG8AFw: MC情報マダー？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:44 ID:GXex0JwY: >>303
(・∀・)ｻｧ!!
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:50 ID:ZY2VCBfn: 妻は３４才、スタイルも良く美人。セックスは開発されてて潮吹きまくり。
料理上手で従順。子供３人カワイイ。よく遊ぶ。テニスを始めた。
年収８５００万。ローンなし。（家土地は親から３８０坪、豪邸）、貯金は一昨年位に
３億越えた。今は外貨建てのものなんかもあるからな、正確な額はわからん。
仕事では地位も出来て、名前も上がって、思い通りにいっている。
クルマは新型ＳＬ５００、ＢＭＷ５３０（妻の）、フェラーリ３５５赤、ランクルシグナス。
またまた２３才と２６才の愛人が出来た。出会いサイト系ね。巨乳ちゃんと長身モデル系ね。良いもんだね。
会えば必ず、叫ばせて、肛門舐めさせて、顔射して飲ませてる。おもしろいよ！
本は年に30万くらい買う。読書は好き。映画は確かにスカパーのみだな。
旅行は５月ハワイ、８月タークスカイコス諸島。年末は・・メキシコとカリブ海へ。
帝国ホテル、パークハイなんかのホテルで、ウエイトトレーニング、プールでは１５００ｍが日課
その後いつものセックス、その後はひたすらまったり。楽しいね。
服はエルメス、アルマーニが好き、ポール・スチュアートで今日冬物のスーツを
買ったよ。腹も出てないし、ベンチプレスで７０キロ（情けない）上げれば胸も厚いよ。
去年、某高級飲み屋で喧嘩。オモテにでてから暗がりで２５，６のガキの歯を折った。１５年
前から趣味で始めたボクシングが生きたよ（メリケン持ち歩いているんだ。こんなこともあ
ろうかと。ナイフと特殊警棒もクルマにはあるよ）
速攻で逃げた！　これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
梢の料理より、セフレとのセックスより、フェラーリでのドライブより、日経２２５
先物とオプションで、年に２０００万稼ぐより興奮した。
機会があったら、またやりたい。

でもバレルとな・・メンドウ、これだけが不満。
金も力も女も全てある。好きなだけオメコが出来て、旨いものを金を気に
せず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも頭を下げないで済む。
今が最高だね。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 00:54 ID:KjFlJAlO: ＞実際、このスレでも2.3はオーバースペックだのなんだのっていう人がたくさんいるし。
15Fで充分らしいからな。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 01:04 ID:rsLcJQ9F: 俺はクリアテール嫌い派だが、アクセラの赤テールはひどいよなぁ・・・。
内側の奥行きのない構造もダメダメなんだが・・・。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 01:52 ID:sQmB8TVC: >>259
アクセラのは分からないけど、バイクのラムエアの場合は
80km/h以下ではほとんど体感できませんでした。

ラムエアは走行風圧を利用して過給するという原理なので、
インテーク面積をよほど大きくとってチャンバーの体積も確保しないと
低速で劇的に効くとは考えにくいような気がします。
309 名前：23Sはいいよぉ ：04/08/18 02:06 ID:4QN7PoXl: EG6やEK9より遅いことは認める。だがかっこよさだけは余裕勝ち。
このデザインはマジで良すぎ。１５Fの丸みを帯びたラインも良いが「キリッ」とした体つきの２３は別格！！
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:13 ID:jA38zQ1Q: \1,485,750～\2,047,500

だから５０万ぐらい違うだけ。
でも、１５０万の車で５０万ちがったら１／３違うし、
そこは結構大きいかもね。
たった５０万で優越感に浸れるのなら（？）一番いいの
買っておいた方がいいと思うが。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:22 ID:Twv/jPip: ナビ見たけど、旋回ブレーキ、ダブルレーンチェンジとも、メガーヌより圧倒的に低い性能なのが露呈してたな。
ちょっと乗れば運動性能が低いのは一目瞭然だから今更ってところだけど。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:24 ID:RQX8oIvh: 310はアクセラで優越感に浸れるそうです。
310がクルマを選ぶ基準は優越感に浸れるかどうかだそうです。

310は天然なのでどうか穏便にお願いいたします。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:28 ID:jA38zQ1Q: >>312
馬鹿かお前
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:41 ID:F1EnfUlI: アクセラMTのシフト、
皮越しに棒を辿っていくと曲がってるのがわかるね。
根元から左寄りっていうわけじゃなかったのね。
これ、どうにかまっすぐor右手前に出来ないものかな。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 02:51 ID:Su+b+NfJ: >>311
評者はタイヤがよくないっていってたな。
どうせなら、まあまあのタイヤをはかせてテストしてほしかった。
あんだけ、紙面つかって、タイヤの性能はかってもつまらなかろうに。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 04:03 ID:Qq/XfM0Y: >>313
ゴメンナ、お前のその”優越感”って言う馬鹿っぷりに釣られちゃったよ。
あとお前が必死に考えた金額差の話ね。なんか小学生が誰でも知ってる
ことをさも得意げに自信ありげに発言してるような感じがしてさ、軽い餌に
パクって食いついちまった。お前キツ過ぎるよ。
まあオレの釣り耐性が低かったのが原因だな。悪かったよ。でもな、お前のその
馬鹿っぷりも注意したほうが良いぞ。馬鹿は馬鹿なりに大人しくしてないとな、ただ
でさえお前ってアレだろ。まあいい、今回はオレが悪かった。じゃあな。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 06:20 ID:dznxeMD5: ディーラーオプションのパナソニックのハードディスクナビは取り外しができなくて（ポータブルじゃない）
パナソニックの保証も受けられないのは本当ですか？
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 06:37 ID:21RJBSMB: >>306
なにをもって1.5で充分としているの？
あと23Sでオーバースペックて誰が言ったの？
それと23Sでオーバースペックと仮定しても、そこで20Cを飛ばして15Fの名を挙げたのはなぜ？
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 06:49 ID:J0orcwPQ: ああ、1.5を150万で買ったｸﾁなんだが
200万出すのなら、ほかの車買ってたよ
結構そんなもんなんじゃないの？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 07:30 ID:u3/2T11E: NAVIの比較は価格を無視してるからな。

同じ価格帯のグレードで比較しないのはおかしな話だよ。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 08:28 ID:m6WHp/KH: 燃費が悪いのはタイヤのせい{幅も}？
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 08:55 ID:4t1WCw7a: 今の時代アクセラみたいのはファミリーカーって言わないだろ
ファミリーカーはウィッシュとかオデッセイとかシエンタみたいののことだろ
アクセラはスポーツカー、間違い無い
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 08:59 ID:tdjc45Ok: この間、アクセラの2.0を試乗して、そのあと別のＤで1.5Fを試乗する機会がありました。2.0の余裕を感じた
訳ですが、ロードノイズというか路面のゴツゴツ感をより拾うのは、２．０の方だと感じています。
タイヤの幅が拾いので、そのように感じるのでしょうか？　カローラにも乗りましたが、こちらは静寂で
スーっと走っていきます。1.5Fは、どちらかというとカローラの走りに近い？ようにも思いました。
みなさんの感じではどうでしょうか？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 09:27 ID:HsQeFop2: 国産は標準タイヤがショボいからなぁ・・・
あとタイヤのコンディションにも大きく左右される。

輸入車との差額でホイール+タイヤくらいは簡単に買えるし。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 10:44 ID:/CAofKSg: アクセラ（23S）はスポーティーカーと思います。
でもこのネタは荒れるので人それぞれでいいと思います。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 11:08 ID:nM1TZXa/: >>323
タイヤの影響が一番大きいです。
同じ銘柄で同じサイズのタイヤをはかないと正確な比較は出来ません。

>>325
微妙。アクスポ23Sがデミオぐらいの大きさなら「ホットハッチ」の一言でOKだと思うけど、
実際のアクスポをそう呼ぶとホットハッチスレの人は異議を唱えるでしょう。
スポーティーの考え方はまさに人それぞれなので、そう言っている分には無難かもね。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 11:13 ID:uduw1Ce9: 静か過ぎる車はあまり好きじゃないから
少しロードノイズがあるくらいでちょうどいいや。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 11:22 ID:5IepRKPN: 国産スポーツが全滅状態。
GTカーが幾つか生き残っている程度。

スポーツカーでもGTカーでもファミリーカーでもないCセグセダン＆ハッチバック。
まあスポーティカーって言い方でも良いんじゃねーの？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 11:41 ID:J0orcwPQ: 大衆車
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 11:45 ID:z+EYB7kT: 正解！
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:07 ID:2QfrT6WV: 微妙な痛さが非常に面白いスレだ。
諸君の更なる精進を願ふ。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:24 ID:4KiBVpUc: タイヤていくらするの？１本１万くらい？
劇的にロードノイズが減れば換えても良いけどねえ・・・
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:31 ID:nM1TZXa/: >>331
書き込んだ時点でキミも同類なのだがｗ
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:36 ID:sY6IYA/O: >>332

タイヤによって、路面のグリップ度も変わってくるよ。柔らかくグリップする
タイヤは、ロードノイズが少ないようです。ただ、車は機敏に動きません。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:40 ID:/ekqo99c: フィールダー／ランクスの1.8Ｚ（6ＭＴ）買うくらいなら
アクセラの23S（5MT）の方が、走らせる分には
楽しいのでしょうか？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:50 ID:nM1TZXa/: >>335
エンジン自体はフィールダー／ランクスの1.8Ｚの2ZZのほうがはるかに刺激的だよ。
インテR（旧型98スペック）を所有していた時、友人のフィールダーと乗り換えてみたことあったけど、
上の爆発的なトルクの盛り上がり感とそのまま吹き上げていく感じは似たようなもんでした。
でも、友人は1年ぐらい乗ってエンジン壊していましたけど。2ZZはブン回すにはやや問題があるようです。

車としてトータルで考えた場合、これは人それぞれなのでどちらも試乗して自分で決めてください。
ただ、カローラは内外装共にもう古さを隠せないですね。個人的には魅力を感じません。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:51 ID:21RJBSMB: >>335
トヨタ車とはいえ、ランクスの走りはなかなかのものらしいが・・・。
338 名前：335 ：04/08/18 12:52 ID:/ekqo99c: >>336
情報サンクスコ
339 名前：335 ：04/08/18 12:53 ID:/ekqo99c: >>336-337
とりあえず2車とも試乗してきまつ・・・。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:57 ID:sY6IYA/O: >>337

当然といえば当然ですが、ランクスの上級ランクのエンジンは
1.5Ｌと比べると、アクセラのそれより違います。上級ランクは
カローラ系ではなく　セリカ系のエンジンだそうです。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 12:58 ID:sY6IYA/O: >>337

ランクスの1.5は、相当ショボイですよ。デミオ見たい　試乗しました。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 13:52 ID:biCkMU5+: >>315
馬鹿かお前
比較はデフォでやらなきゃ意味がないだろ
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 13:54 ID:biCkMU5+: >>318
馬鹿かお前
それは>>306に聞くことじゃないだろ
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 13:56 ID:ZwRbsSy4: // // //／::　<　　＿,ノ , 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 /////// //// ///
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345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 13:57 ID:biCkMU5+: >>319
馬鹿かお前
「1.5に150万出すのなら、ほかの車買ってたよ」って思わなかったのか
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 13:59 ID:21RJBSMB: 馬鹿と人を口汚く罵る可哀相な人が現れましたね。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:00 ID:biCkMU5+: >>320
馬鹿かお前
価格帯とグレードは関係ないだろ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:01 ID:biCkMU5+: >>321
馬鹿かお前
燃費が悪いのはマツダだからだろ
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:02 ID:biCkMU5+: >>322
馬鹿かお前
アクセラがスポーツカーのわけないだろ
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:03 ID:21RJBSMB: (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:03 ID:biCkMU5+: >>324
馬鹿かお前
車がショボイのをタイヤのせいにするな
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:04 ID:FuQsl/SK: >>349
確かにアクセラがスポーツカーならカルディナだってスポーツカーだよなｗ
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:05 ID:biCkMU5+: >>346
馬鹿かお前
シャレの解せない奴だな
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:05 ID:G9HAx1RW: 馬鹿という奴が本当に馬鹿
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:07 ID:biCkMU5+: >>354
馬鹿かお前
馬鹿という奴が本当に馬鹿という奴も馬鹿なんだぞ
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:10 ID:21RJBSMB: >>353
あなたの醜いオナニー姿を無理矢理見せ付けられて、揚句シャレだよ、などと言われても困りますね。
ここはあなたのオナニーを披露する場ではありませんからぜひ2chへのアクセスをやめてから
陰茎をシゴクようにお願いします。

気持ち悪いんで。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:13 ID:FuQsl/SK: ID:G9HAx1RW
馬鹿と言う奴が本当の馬鹿、だそうなのでID:G9HAx1RWは自ら馬鹿であると証言しています。

ID:biCkMU5+
馬鹿という奴が本当の馬鹿という奴も馬鹿、だそうなので馬鹿という奴が本当の馬鹿という奴も馬鹿という
理論も成り立ち、 ID:biCkMU5+も自らを馬鹿であると証言しています。

凄いですね。
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:17 ID:biCkMU5+: >>357
馬鹿かお前
それならおまえも馬鹿だろ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:19 ID:FuQsl/SK: >>358
ID:biCkMU5+が自らを馬鹿だと証言しています、と語っただけで
わたくしの場合は誰に対しても馬鹿だとは申しておりませんが？
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:20 ID:biCkMU5+: >>359
馬鹿かお前
つられて出てきやがって
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:23 ID:21RJBSMB: オナニー野郎はとっとと粗末な短小包茎チンポしまって消えたらどうだ？
恥垢の臭いがディスプレイ越しに漂ってきそうで気分が悪いぜ。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:24 ID:FuQsl/SK: >>360
結局、反論できなかったわけね（ﾌﾟｹﾞﾗ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:29 ID:biCkMU5+: >>362
馬鹿かお前
照れ隠しなんかしやがって
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:30 ID:FuQsl/SK: ID:biCkMU5+の反応遅いなぁ。
思考ルーチン、メガドラ並じゃねぇかｗ
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:30 ID:biCkMU5+: >>361
馬鹿かお前
これでも嗅いでろ

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366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:31 ID:biCkMU5+: >>364
馬鹿かお前
これをさがしてたんだ

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367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:33 ID:FuQsl/SK: >>366
　　　　　　　　　　　　　　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　　　　　　　　　　　　　　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　　　　　　　　　　　　　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　　　　　　　　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　.　　／　　ｌ⌒ｌｌ⌒ｌ＼　））　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　. ／　／￣| ,o| |o､|￣ヾ　　／　＿＿＿＿ヽ
　　　　　　　　　　　　　/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））
　　　　　　　　　　　　　|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,0|0､ ||
　　　　　　　　　　　　　|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　ｰっ-´､} 　
　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:34 ID:biCkMU5+: >>367
馬鹿かお前
つかれてきちゃったよｗ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:37 ID:21RJBSMB: 透明あぼ～んしたらスッキリした。
ついでにＮＧワードにも登録。
何も書かれていないのにスレが上がっているのは面白いなw
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:38 ID:FuQsl/SK: 　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！敗北宣言かよ　ﾊﾗｲﾃｰ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:38 ID:biCkMU5+: >>370
馬鹿かお前

|彡ミ彡　
|'_、_ |　ﾌﾟｯ
|,_ﾉ`/＜ID:FuQsl/SK は、なにやってんだよ…
|ﾉハヽ　ﾌﾌﾌ
|´_ゝ`)＜友達いないんだよ…
|⌒彡　
|冫、）　ｸｽｸｽ
|` ／＜惨めなやつ…　
| /
|/
|
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:39 ID:FuQsl/SK: >>371
　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:40 ID:biCkMU5+: >>372
馬鹿かお前

　べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　にひゃひゃひゃひゃひゃ
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　 /　／3　　　3　|　　　　　ヽ　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|o⌒　　⌒o|
　/　/　　( _●_)　ミ/∩―－、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／／　(ﾟ)　､_ ｀ヽヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　ヽノ　/ 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　|　／(入__ノ　ミ　　　| ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　_つ　 / 　　　､　(＿／　　　ノ　　/　　（。）（ﾟ）|　　　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ|　　(⌒＿●⌒)ミ　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　＼　　　　　　＿彡､/ |Ｕ　　ＵＵ_/ 　　　　
　∪　　　（　＼　　　　　＼　　　　　＼　　| | 　　　　||
　　　　　　＼＿) あびゃばばばだーん　.　.| |ｎn　_nn||　　ぐへへへへへへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）

216
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:42 ID:FuQsl/SK: ID:biCkMU5+はワンパターンすぎてつまらないな。
渓流釣りで言えばヤマメやイワナを狙っているのにハヤがつれたようなもんか・・・。

餌の無駄だなぁ（ﾌﾟ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:44 ID:biCkMU5+: >>374
馬鹿かお前
そろそろネタぎれか（ﾌﾟﾌﾟ
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:46 ID:FuQsl/SK: >>375
ごめん、本当にキミつまらないから。

それと、とりあえずアクセラ以前にこちらの車を論破してから来てくれ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084547108/l50
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:48 ID:biCkMU5+: >>376
馬鹿かお前
そんなお前にはこれを返しておく

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！敗北宣言かよ　ﾊﾗｲﾃｰ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:51 ID:FuQsl/SK: >>377
よっぽど相手にして欲しいんだね・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｶﾜｲｿｳに

夏休み、友達の一人もいないキミには時間を持て余すだけの期間に過ぎないんだものな・・・。

可哀相、本当に可哀相・・・。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:53 ID:biCkMU5+: 　　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　　　　　　　　 `i、
　　 ,l 　　　　　　　　　l、
　　,|._　　　　　　　　　 _.|、
　〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉　　
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　 ID:FuQsl/SKがご迷惑をおかけして　
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　ノ　＼　　＜　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　　　DQN建設
.｜　　 i、　￣＼／￣　｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、　　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　ヽ、.　　 □ 　　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　｜　｜　 ,!
　　　　.l、｜ .｜　|　　|
　　　　 .｀lｰ--‐'^ｰ--‐'l´
　　　 ,-‐'´　　　｜　　｀ｰ-、
　　（.　　　　　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:54 ID:21RJBSMB: >>378
そろそろスレを再開しても宜しいですか？

子供を相手にするのもほどほどに・・・。
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:56 ID:FuQsl/SK: >>380
了解。
これだけ相手してあげたんだから、ボウヤも満足して帰るだろう。
でも、このままの勢いだとID:biCkMU5+のイジメ相談とかも聞いてやらないといけないかも（ｹﾞﾗ
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:00 ID:M6GLgfz0: ID:FuQsl/SK
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:07 ID:biCkMU5+: >>381
馬鹿かお前
俺だってトイレくらいいくさ
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:09 ID:BZK259hP: 今日はbiCkMU5+がいっぱい燃焼してくれたからずいぶんレス伸びたな。
今夜もよろしくな>biCkMU5+
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:10 ID:biCkMU5+: 馬鹿かID:FuQsl/SK
>>360でいわれたことがよっぽど悔しかったんだなｗ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:10 ID:M6GLgfz0: ID:FuQsl/SK馬鹿
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:11 ID:biCkMU5+: >>386
あんたは馬鹿じゃないな
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:23 ID:AdFMj3S6: 馬鹿だからって馬鹿にするな
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:27 ID:9nES4QD0: FuQsl/SKキモすぎ
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:29 ID:biCkMU5+: >>389
あんたも馬鹿じゃないな
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 15:49 ID:21RJBSMB: 20Cのベージュの内装が気になっているのだけど、あのメーターやスイッチの類いが
赤系統の光を放つことで迷っています。
ベージュには赤い色は似合わないような気がして。

ベージュの内装にはエアコンのスイッチ等には青か緑系統の明かりを用意してもらい、
メーターはベリーサと同じようなものにしてくれれば即買いなのですが・・・。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:02 ID:BZK259hP: >>391
気になるのは買う前だけ。
半月も経つと慣れて何色でも良くなります。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:05 ID:NfsoRW5w: たしかに
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:08 ID:USC7bfFs: 日中は、赤い光はめだちません。だいたいメータは光りません。
よるになると光ますが、暗くなりますから、内装飾がベージュであることは、
あまり意識されません。

昼間のメータはさびしいかぎりですが、だんだん慣れてきて、
すごく見ずらいということもないので、不満にも感じなくなってきました。

夜の赤はハデでやだと若干思っていましたが、
すこしはかっこよくもあると思うようになりました。

100%希望みたす車はなかなかないので、ポイントとなるところが、
素晴らしければ、末端は、妥協するのも幸せなことかもしれません。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:09 ID:NfsoRW5w: たしかに
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:16 ID:V0Jzfj+G: ID:FuQsl/SK & ID:biCkMU5+ おまいら面白すぎ（ｗ

本日最高のバカコンビ。
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:19 ID:BZK259hP: 自作自演だったらさらに凄いな。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:25 ID:V0Jzfj+G: しかし　 ID:FuQsl/SK　は5分以内にレスをかえさないと
「ID:biCkMU5+の反応遅いなぁ。」って切り返されるおそれがあったんで
必死だっただろうな。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:26 ID:FuQsl/SK: >>396
そんなこと書かれると、またID:biCkMU5+がバカという奴が・・・なんて言い出しますよ（ｗ
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:28 ID:V0Jzfj+G: >>399
　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:35 ID:21RJBSMB: >>394
サンクス。
確かに夜になればベージュの内装も暗くて分からないものね。

ところでオナニー野郎はまだ居るみたいだね・・・ＩＤ変えて必死なことで。
またＮＧワード登録しなきゃならないよ・・・。
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:42 ID:G9HAx1RW: ﾌﾟｯ
アテスレにまで出張乙
他にやることないのかね？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:44 ID:9nES4QD0: 21RJBSMBよ､おまえも粘着だぞ｡
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:47 ID:V0Jzfj+G: >ＩＤ変えて必死なことで。

そんなふうにしか考えられない・・・

可哀相、本当に可哀相・・・。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:49 ID:21RJBSMB: >>403

そうかい？
粘着も何もいる方が問題だと思うのだけど。
スレを免許もない子供の遊び場にされても・・・ね。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:53 ID:V0Jzfj+G: ID:FuQsl/SK & ID:21RJBSMB おまいら煽り耐性ゼロの厨に決定（ｗ
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:54 ID:FuQsl/SK: >>402
2chで書き込みをしてはいけないのかい？

それにしてもID:biCkMU5+＝ID:V0Jzfj+Gは本当に構って君だなぁ。
よほど寂しかったんだろうか。
道路で轢き殺された猫を埋葬したら、猫の霊に憑依されて迷惑されたって感じだな。
やれやれ・・・俺はID:V0Jzfj+Gのお兄さんにはなれないぞ（ﾌﾟ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 16:57 ID:21RJBSMB: あれ、>>406の書き込みが見えないぞ？

ああ、またＮＧワードに登録してあるオナニー野郎が自慰行為をしているのかw
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:01 ID:ibRWgMuo: アクセラを気に入ってくれてありがとな！
オラも嬉しいぞ！
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:05 ID:9nES4QD0: FuQsl/SKも21RJBSMBも恥ずかしすぎ｡
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:08 ID:21RJBSMB: >>409
おぅよ！
アクセラ・セダンの20Cでボディカラーはノルディックグリーンマイカ、インテリアがベージュのを
激しく好きになったぜ！！
しかしノルディックグリーンマイカのアクセラを未だ見たことないのが心配だ。
早々にカタログ落ちしたりするかも・・・。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:09 ID:FuQsl/SK: ID:V0Jzfj+GもID:9nES4QD0も恥ずかしすぎ｡
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:17 ID:21RJBSMB: みんな楽しそうだなぁw

これもみなアクセラに魅せられたが故なんだろうな。

さすがアクセラ、なんとも罪作りなクルマだよ・・・ほんと。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:19 ID:97yrpc5I: 腹減った、誰か飲むおにぎり勝手濃い。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:24 ID:9nES4QD0: >>413 つまらん｡
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:26 ID:21RJBSMB: ｢飲むおにぎり｣が実在するって初めて知った。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:30 ID:H7dqaERl: ア糞ラ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:31 ID:c67HGgwi: >>416
つまらん。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:32 ID:c67HGgwi: >>417
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:37 ID:fN8v1HSo: ・これまでの経緯
ことの発端は>310(多分コイツがbiCkMU5+)の発言から。
それに釣られた>311が>310をちょっと小バカにする。
そして○○言>>313”馬鹿かお前”が登場。
だが>316で徹底的にバカにされ、色々反撃を考えてみるものの
もともと○○な為思いつかず眠くなり就寝。
昼ごろに起床。早速2ｃｈを鑑賞する。
なんとなく退屈になりつつも今朝の興奮が冷め遣らずドキドキ
しながら>342発言。続けて>343発言。(ここからID:biCkMU5+)
嫌な流れを予感した>344が反応。
その後も○○な頭を振りしぼりセンスのかけらもない発言を披露。
なぜか気分がよくなり調子づく。
同じ匂いのするbiCkMU5+が暴れているのにFuQsl/SKが反応し>>357発言。
>358でbiCkMU5+がリターン。>358でFuQsl/SKがマジレス。
その後biCkMU5+とFuQsl/SKのレベルが拮抗。さらに低レベルな発言が続く。
biCkMU5+がおやつの時間を境に消える。(マジガキ確定)
気遣い屋の>391が話題を返る。
一人残されたFuQsl/SKが粘着開始。
その後完全に飽きられ>414の腹が減り現在に至る。

って感じかな。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:40 ID:c67HGgwi: >>420
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:42 ID:c67HGgwi: >biCkMU5+がおやつの時間を境に消える。(マジガキ確定)

ﾜﾛﾀ。　ほんとにおやつの時間に消えてるよｗ
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:26 ID:QFTnUx9W: >>420
結局はどいつもこいつもアクセラのことなんかどうでもいいんだよね・・・
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:27 ID:tiyhFHYM: まともに話したくても数人の厨が暴れてどうにもならん。
収まるまで待つ。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:30 ID:z+EYB7kT: >>424
2chブラウザ入れてないの？
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:37 ID:mfYRfMBi: 今、スポーツ23S試乗してきました。中々良かったです。
5MTで諸費用込みこみ225マソ（下取り26,000円）ですが
ズバリ買いでしょうか？

主なオプションは下記の通りです。

・ディスチャージ
・オートライト
・撥水ドアミラー
・レインセンサーワイパー
・イモビライザー
・6スピーカ
・CDプレイヤー

教えて下さい。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:38 ID:tiyhFHYM: >>425
入れてるからいつでも見えない君に出来る事は出来るけど、
まともに語りたい人もどっか行っちゃってるっぽいし、結局ダメだなあと思ったよ。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:41 ID:+U2oCy3F: >>426
＞・ディスチャージ・オートライト・撥水ドアミラー
＞・レインセンサーワイパー・イモビライザー・6スピーカ
はSパッケージだよね。
その中でオートライト、撥水ドアミラー、レインセンサーワイパーは禿しく要らない。
・オートライト、点かなくていい所で点き、点灯してほしい暗さになっても点かない。
・風が当たりにくいドアミラーの撥水は逆効果で見づらい。
・レインセンサーワイパーは使い物にならない。間欠ワイパーが同時装着されない。

その他のオプションの必要性と、マジで天秤だな。
429 名前：426 ：04/08/18 18:44 ID:mfYRfMBi: >>428
ご教授ありがとうございます。

・ディスチャージを付けると、他も自動的についてくるそうです。
↓
・オートライト
・撥水ドアミラー
・レインセンサーワイパー
・イモビライザー
・6スピーカ

どうしよう。迷うなあ・・・。
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:44 ID:tiyhFHYM: と思ったら、そうでもないかな。

>>426
もう少し粘れば、もう一声いけるかも知れないよ。
それだと、値引きは１５マソくらい？２５くらいまでは粘れるはず。

新しいオーナーが増えそうなきっかけがあると嬉しくなるね。
431 名前：426 ：04/08/18 18:51 ID:mfYRfMBi: >>430
＞値引きは１５マソくらい

そうです。
現在チラシで特別広告している限定車との兼ね合いがあるみたいでこの値引き額が
限界らしいです。
ディーラーの方が仰るにはこれでも部長の許可が必要と・・・。
マツダ車は値引きがかなり期待できると思ってましたが。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:51 ID:7UY+bvcK: アクセラ買う予定だったけど金足りないので諦めましたけど
来月レンタカーで乗ることになった。
マジで楽しみだ( ﾟдﾟ)
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:52 ID:+U2oCy3F: >>429
＞・ディスチャージを付けると、他も自動的についてくるそうです。
だから
＞その他のオプションの必要性と、マジで天秤だな。
ばわけだ。

HIDも芋美も付かないのでSパケを付けざるを得ないから
つけて後悔するということはないけど、かなり困りもののパッケージ。
正直、撥水前窓も要らない。
親水の方がずっと見やすいし、掃除で奇麗にしやすい。
オートライトは使わなければ済むだけの話だけど、間欠がないのは痛すぎる。
しかも撥水窓でワイパー殆ど要らないのにレインセンサーは撥水など全く考慮しない。
なぜに一緒のパッケージになっとるのか意味不明。

でもHIDが必要なら結局はSパケはつけて後悔はしないけど。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:56 ID:GcwIDTlO: なんだか、かなり荒れているけど
biCkMU5+
FuQsl/SK
NfsoRW5w
9nES4QD0
V0Jzfj+G
21RJBSMB
c67HGgwi
M6GLgfz0
BZK259hP
↑こいつらをNG行きにするとまともなスレになるよ。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 18:58 ID:r4jRaIcb: (　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ttp://accessories.mazdausa.com/accessories/images/04_M3_WindshieldSunscreen.jpg
436 名前：23S契約 ：04/08/18 19:25 ID:/CAofKSg: 自分もHIDの為に同時にSパッケージつけましたが
そんなに酷いものなのですか　　　OｒZ
ワイパーの間欠がないということは
間欠時間調整が無いということでしょうか
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:26 ID:dznxeMD5: テールランプの赤いとダサいと思いますか？主観でいいのでレスしてください。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:28 ID:4q7kK1sL: ツイーターのお勧めあります？
おウとバックスに眺めに行くも、種類が多過ぎて
何が何やら解りません。

ドア三角部分に付けようと思うんですが
両面テープで固定なんでしょうか？
衝撃ではずれちゃったりしないのかなと・・
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:29 ID:kGchlubd: >>409
漏れも緑でﾍﾞｰｼﾞｭ。

綺麗な色だよ。特に夜のライトに映えるとこなどは
見てると惚れ惚れする。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:29 ID:rsh2OYL7: >>436
漏れは特に困ってない。
オートワイパーのセンサー感度を真ん中よりやや鈍く設定すると、ちょうどいい感じ。
（間欠時間調整のツマミがそのまま感度調整のツマミになってる）
>>437別にダサいとは思わない。漏れはクリアのテールがいいな、と思っただけで。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:31 ID:jaNgmXzi: >>437
似合うボディ色と似合わないのがある。
個人的にはクリアテールがすき
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:41 ID:nM1TZXa/: オートワイパーってそれなりの速度で走行中はまぁまぁな反応するけど、
低速走行時や渋滞気味の道を走行中はいまいちなんだよな。
そう言うときはオフにしちゃって手動で１回拭きしているけど。
普通の速度調整付き間欠ワイパーの方が使いやすい。無意味なオートだよな。
オートライトは全くいらないけど、別に付いていても使わないだけだから気にはならない。
撥水ガラスはいらねぇと思ったけど、まぁそんなに悪くなはいよ。レインＸ塗る手間が省けるぐらい。
サイドミラーはなんと思わない。

イモビとHIDは欲しいから仕方ないね。
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:42 ID:dznxeMD5: >>440-441
やっぱりクリアーテールですか。似合うボディ色って何色ですか？
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:43 ID:GcwIDTlO: クリアテールは美しい。赤テールは安っぽい。
ボディが黒だったりすると尚更。ベースが黒のリアランプが引立つ。
クリアテールの車なんて少ないから公道だと目立つ、目立つ。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:46 ID:dznxeMD5: イモビは車両盗難用、バーグラアラームは車上荒し用ということでしょうか？
バーグラアラームがあれば他にカーセキュリティは必要ないでしょうか？
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:50 ID:nM1TZXa/: >>445
大丈夫かどうかは神のみぞ知る。
どんな厳重にしていてもやられるときはやられるし、
鍵かけ忘れて3日間ぐらい放置していても大丈夫なときは大丈夫。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:52 ID:GcwIDTlO: >>443
クリアテールならボディは黒がいいよ。赤テールだとアウトだが。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:53 ID:dznxeMD5: >>446
うちのアクセラはナビをつけているのにバーグラアラームしかつけていないので心配です。
安くてよいセキュリティはありますか？学生なのであまり高価なものは買えません。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:54 ID:dznxeMD5: >>447
赤テールが似合うボディ色とは何色ですか？
うちは勝青に赤テールです。orz
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:58 ID:9U2nW7/p: 俺はクリアテール嫌い派だが、アクセラの赤テールはひどいよなぁ・・・。
内側の奥行きのない構造もダメダメなんだが・・・。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 19:59 ID:lFl6wq20: >>434
平日の昼間からよくやるよね。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:05 ID:GcwIDTlO: 15F&20Cの人がクリアテールにしたい場合、オプションのリアコンを選べばいいが、
問題はセダンの人。
カタログを見てもらえればわかるが、アクスポしか用意されていないのよね。これ。
一応セダンもクリアテールにできるけど四万五千円かかる。しかもランプは電球のまま。
よほどのこだわりが無い限り素直に23S買った方がいいね。

>>449
チタグレとかいいかも。
カタログに写真がのっているが、まぁまぁなんじゃないか。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:33 ID:+nGNIBKk: 23S の車幅灯点灯警告、意味ねーってば。要らねー。

それと、ウィンカーの作動音が小さくない？全然聞こえん。戻らないようなＹ字路とかでの
戻し忘れ多発。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:37 ID:EWiMWuEl: >>453

それは壊れてるのでは・・・
それとも、電子音だから、ボリューム調節できるのか？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:46 ID:P1FO2xMu: >>453-454
電子音じゃないぜ、リレーの音だろ？
レンタカーで乗ったアテンザも小さかったから最近のマツダ車はみんなそうじゃないかな
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:49 ID:fWWuMcFu: 最近のリレーはあんな可愛い音がするの？
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:52 ID:Gy7AO5Zd: >>453
確かに小さい。
しかも柔らかい感じの音だからなおさら聞こえにくい。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:54 ID:I6izb0GM: オートライト、ディーラーで感度上げてもらったけどやっぱダメだった。
夕刻時かなり暗くならないと点灯しない。
結局手動で早めの点灯してる。
センサー部に小っこくスモークフィルム貼り付けて調整可能かな？
ワイパーで剥がされて終わりか。

撥水ガラスはフロントだけにしてほしかった。
横窓とドアミラーは個人的には親水の方が見やすいな。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:54 ID:r4jRaIcb: マツダは欧州車的なデザインを強く意識しているメーカーだと勝手に
思ってたんだけど、
アクにしろアテにしろ、クリアテールに拘るのはなんか理由でもあるの？
ここだけアメ車っぽいよね？フォードの意向？他との差別化？

あと、最近の欧州車でクリアテールのクルマってあったっけ？
すまん無知で。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:55 ID:/Ca18kvm: 俺は１．５と２．３で１００万ぐらい違うと思っていたので
「何だ、たった５０万違うだけか」と思って何気なく書いただけなのに、
さすがマツダ系スレの吉街どもはひと味違うねｗ

>>323
１．５は非常にカローラと良く似通ってるよ。走った感じが。
俺も同じ印象。

>>420
>ことの発端は>310(多分コイツがbiCkMU5+)の発言から。
バーカ、違うよ。
お前らみたいに、そんなに暇じゃねえんだよｗ
いいから、頭の病院行ってこい。
妄想乙(ﾜﾗ
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:57 ID:EWiMWuEl: リレーじゃないだろ、いまどき。
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 20:58 ID:+nGNIBKk: やっぱウィンカーのリレー音小さいよねぇ。。。

そうそう、それともうひとつ。オートレインセンサーワイパー、あれってどんなに土砂降りでも、
間欠動作するだけ？
上の方でも間欠がなくなるって書かれてるけど、要するに、間欠動作のタイミングがオートになるだけで、
間欠から連続動作に自動的に切り替わらないの？

だとすると何か意味ねー機能だ。。。 orz

>>458
Ｄオプションの後付けオートライトは自由に感度調節可能なのにね。もちろん調節範囲は決まってるが。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:03 ID:fWWuMcFu: >>462
なんか書いてること意味不明だが。。。オートワイパー個人的にはかなり便利
車速，雨脚によって連続可変だからいい感じに動いてくれるよ
でもたまに快晴でも動いたりするからビビル
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:08 ID:nM1TZXa/: >>462
オートワイパーは土砂降りだとちゃんと最高速まで行くよ。
高速道路走行中なんかはかなり良い感じで反応する。
でも、速度が遅い時はダメ。
ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ降っているぐらいだとウィンドウが雨粒だらけになっても反応しなかったりする。
霧の中なんて状況だとどうなのかな。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:17 ID:I6izb0GM: >>464
>ウィンドウが雨粒だらけになっても反応しなかったりする。

そうなんだよね。
雨粒がセンサー上をコロっと移動して初めて反応する気がするんだけど。
だから中途半端な大きさの雨粒が停車時に張り付くと、ワイパー動かない感じ。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:32 ID:/lZiecrw: ＞たった５０万違うだけか
デザイン料はタダみたいなもんだからな。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:37 ID:/Ca18kvm: う～ん、だから優越感云々書いたのは、要は２．３のグリルが
全車に付けば問題ないんだろ、未だに外見で見えるところで
差別してるのはマツダぐらいじゃん、さすが３流メーカーって
言いたかったんだけどね。そりゃ、ホイールとかタイヤのインチが
違うのは仕方がないが、パッと見のグリルがああも違うのは、
今時どうよ？って思うんだけど。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:43 ID:1epR4phq: ワイパーで盛り上がってるところすまんが、
ボンネットに付けるスポイラー付けてる奴いる？あの高速パトみたいな奴。
ウィンドウを通る空気の流れを加速させるらしいが。
未だに見た事が無いのだが。どんな感じで雨粒が飛んでいくのだろう。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:50 ID:sY6IYA/O: >>460

＞１．５は非常にカローラと良く似通ってるよ。走った感じが。
＞俺も同じ印象。

やはりそうでしたか。1.5は、おじさんでも　大丈夫ということ
かな？　2.0/2.3はスポーツ系　1.5は、大衆向けという括りで
よいかと思ったりします。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:53 ID:uBQOtlGy: >>467
ついでに23Sはグリルだけじゃなくて大型エアロバンパー、サイドアンダースポイラーも標準で付いてるな。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:53 ID:sY6IYA/O: あのぉ　１つ質問があるのですがどなたか教えて頂けませんでしょうか？
1.5F　スポーツの　勝青（紫ぽくない方）を契約しました。

で、シートの色が気に入らない（選択不可）ので、社外品でシートカバーを
探しています。フルカバーでもいいし、ハーフカバーでもｏｋです。
アクセラ対応のシートカバーを入手できる通販サイトを教えてください。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:56 ID:I6izb0GM: >>468
あのスポイラーみたいなのはバグガードという虫除けじゃなかったっけ？
高速域で空気の流れを変えて、Fガラスに虫が衝突しないようにする役目。
違ったらｽﾏｿ。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:57 ID:HPVgItyo: >>409 >>439
ヽ('∇')人('∇')人('∇')ノ
俺も緑でベージュ

個人的に緑にはベージュが似合うと思う
色も緑ってか深緑で
とっても落ち着いた色ですよん
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 21:59 ID:nM1TZXa/: >>467
>未だに外見で見えるところで差別してるのはマツダぐらいじゃん、さすが３流メーカーって
そんなことないだろ。
アクセラの場合、たかがエンジン排気量がちょっとデカイ程度の違いであの差別化か？という話なら判らないでもないが、
他のメーカーでもトップグレードは見た目だけの差別化部分だって良くあることだろ。
グリルが違うなんてのも珍しくない。今ぱっと思いついたのは先代のポロ。
アクセラとちょうど逆でトップグレードのGTIだけメッシュグリルだった。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:03 ID:HPVgItyo: あ、そうそうウィンカーの音ってグレード別で違うのかな？

うちのｱｸｽﾎﾟ20Cはコッペンコッペンて音
代車で乗ったｱｸｽﾎﾟ23Sは
カッチンカッチンて音やったんやけど･･･
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:05 ID:nM1TZXa/: >>467
もう一つ思いついた
アコードも普通のグレードは横ラインのグリルでユーロＲはパンチングメタルみたいなグリルだ。
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:06 ID:Gohj3eBT: まともなネタだと、とたんにつまらなくなるな、このスレ・・
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:10 ID:/Ca18kvm: >>474
アクセラの場合、グリルだけ付け替えれば２．３になるのか？
そうじゃないだろう。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:10 ID:HPVgItyo: 面白いコトって　>>420　←こんなの？ｗ
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:10 ID:nM1TZXa/: >>477
じゃ自分で燃料ばらまくなりナパーム投下するなりしろ
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:13 ID:Gohj3eBT: >>480
了解！

「馬鹿かお前」
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:13 ID:gy0jm+sm: 燃料なんかなくていい。
ﾏﾀｰﾘとアクセラの良さを語ろうや。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:15 ID:nM1TZXa/: >>478
バンパーが差別化されているなんてのも全然珍しくないが
そんなにトップグレードでないのが見た目ですぐバレるのが嫌なのか？
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:15 ID:Zf0rYWTS: >>481
それはもういい・・・
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:18 ID:mq35PXXN: |　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) そ～～・・・
|桃|ｏNO2ｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |　∧∧
|＿|(´･ω･`)
|桃|ｏ　　ヾ
|￣|―ｕ' 　 NO2　<ｺﾄｯ
""""""""""""""""

|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|桃| ミ
|￣|　　　　　NO2
""""""""""""""""
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:18 ID:xzayGn8u: 値段が違うんだから、見た目が違うのもしかたないだろ。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:19 ID:/Ca18kvm: >>483
>そんなにトップグレードでないのが見た目ですぐバレるのが嫌なのか？

そうじゃなくて、そういうので差別化したがる三流メーカーぶりがイヤ。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:19 ID:esYNcO+u: セダン緑23S/MT、契約しますた。
ディーラーで納車待ちのセダン緑20C見たけど、赤テールの方がヨサゲ…
納車後、取り替えるかもしれんです。顔もホントは20C/15Fの方が好きなのよね。
敢えて15F/MTにしたほうがよかったかなぁ。

＃親父のお下がりのHP10プリメーラTeもさすがに12年落ち、よくぞここまで持ってくれました。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:20 ID:/Ca18kvm: >>486
違うっていっても５０万じゃねえの。
だったら、同じにしろよと小一時間・・・
そりゃ、１００万とか２００万違うならわかるが。
その辺、メーカーのせこさが鼻につくんだよ。
アテンザもそうだが。
490 名前：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ ：04/08/18 22:21 ID:TsMb74mk: エアコンの丸い送風口ってどうやって外すの？
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:21 ID:xNHZUg+l: >>487
外観が同じなら、ますます下級グレードばかり売れるようになるだろｗ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:23 ID:/Ca18kvm: >>491
だったら、見栄で上位グレード買ってるのか？
外見が同じでも、上位グレードが売れるようにならないといかんよ。
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:23 ID:P1FO2xMu: 1エンジン1グレードのみで売れってことか
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:23 ID:N+AJ99Q/: >>492
おまえさん、やっぱりID:biCkMU5+だなｗ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:25 ID:wAEZy8Sk: 【妬み】 MAZDA マツダアクセラ Part31 【僻み】
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:25 ID:oJLxN/QJ: >>489
50万の差がどれほどかわからないのかい？
そんなにお金持ちで、外観の差が嫌なら、ほかのメーカーの車買えばいいじゃん。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:27 ID:/Ca18kvm: >>494
ちがうって、そいつは引きこもりだろ、そんな時間に書けないって。
何か粘着が多いな。さすがマツダスレｗ
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:28 ID:nM1TZXa/: >>487
じゃぁ、その論理で言うとどこのメーカーが一流なんだよ？
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:28 ID:/Ca18kvm: >>496
だから、５０万の差しかないんだから（差別化されている以上）
２．３を買った方がいいね。って書いてるじゃん。
そんなにお金持ちって・・・学生が２－３ヶ月バイトしても
稼げる金額だろ。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:28 ID:vHijJcD8: はたしてオーナーは何割いるのだろうか？ｗ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:30 ID:/Ca18kvm: >>498
マツダ以外ｗ
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:30 ID:EBaI0kLi: NGID=/Ca18kvm　快適( ´∀｀)
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:32 ID:P7ib903z: アンチはアンチスレを別に作ってそこでやれよ
乗ってるやつにとっては為になる情報がほしいだけ
うざいハエどもはよそでやれよ
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:33 ID:/Ca18kvm: >>503
透明あぼーんを活用すればいい。
>>502を参照汁！
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:34 ID:HPVgItyo: ﾚｽが増えてｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:34 ID:JRZ9hotv: ID:/Ca18kvmよID変えてまで、1日中恥を晒すこともあるまいｗ
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:34 ID:+U2oCy3F: 10万20万の価格差でも見た目に差をつけてる事なんて、ザラにあるでしょ。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:39 ID:/Ca18kvm: >>507
イヤ、別にそういう意見もあってもいいと思うよ。
でも、たかが上から下まで５０万の差で、あの差別はないだろうと
俺は思うわけ。せめてグリルだけにして後で簡単に変えられる
用にしておけと。

>>506
お前、さては>>420の脳内お花畑野郎だなｗ
ちゃんと病院行けよｗ
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:39 ID:nM1TZXa/: >>501
馬鹿かおまえ　何を聞かれてるかも分からないのか？
わざわざVWポロとアコードの実例を挙げてやったのに、それは無視か
おまえの理論だとトップグレードをグリルやバンパーで差別化しないのが一流なんだろ
それはどこだと聞いているのだよ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:39 ID:52SRfg7a: >>499
学生は2～3ヶ月バイトした金を全部車に使えるから50万ぐらい稼げるって理屈はわかるけど
社会人が余計に50万円稼ごうと思ったらどれだけ大変か分かってないな
夏厨にマジレスするのもアレだけど
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:41 ID:3wLUgrNQ: １時間程意味もなくｽﾝｽﾝしてきました～
まだ納車１ヶ月で、ついつい意味もなくドライブしてしまうっす

アクセラ乗ってていつも思うんだけどさ
アクセラよりRX-８の方がよく見かけるよね
家の近所のデパートやらゲーセンやら映画館の
駐車場には必ず１台以上はいるし・・・
これじゃどっちが大衆車かわからんとですよ
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:41 ID:nM1TZXa/: >>508
>せめてグリルだけにして後で簡単に変えられる用にしておけと。
馬鹿か！おまえ
メーカにとってそんなこと知ったこっちゃないに決まっているだろ
そんな配慮をするかどうかが一流と三流の分かれ目なのか？
ホント　そんなこと書いて恥ずかしくないのか？
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:42 ID:/Ca18kvm: >>509
バンパーまで一体になってるのはマツダ以外に
どこのメーカがあるんだ？馬鹿かお前ｗ
>>510
お母ちゃんに逝って、小遣い上げて貰いなさいねｗ
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:42 ID:dznxeMD5: >>499
リーマンは働いた金で生活もしないといけないですよ。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:43 ID:/Ca18kvm: >>512
>そんな配慮をするかどうかが一流と三流の分かれ目なのか？

くだらない差別化をしたがるのはさすが３流メーカーだなと逝ったまでだが。
あれ、マツダが１流メーカーだと思ってるの？
メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:44 ID:HPVgItyo: 馬鹿かおまえらｗ

ｵﾚﾓﾅｰ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:46 ID:+U2oCy3F: >>515
それが「三流メーカーの証」となる理由が意味不明だね。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:46 ID:vHijJcD8: >>511
月間販売台数はアクセラの方が多い。
だんだん差が出てきてると思う。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:46 ID:/Ca18kvm: >>517
そういう腐った根性は３流メーカー特有だからね。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:47 ID:1epR4phq: たった二百万でトップグレード売ってやるんだから、
素直に23S買えよ馬鹿って今日ディーラーの担当に言われました。
しかも「燃費が気になるので・・」って言ったら、
「来年から各家庭で蛇口ひねれば出るようになるから心配すんな。」
って言われて、判子をひったくられました。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:48 ID:/Ca18kvm: >>520
まあ、それはそうだ。正しいよな。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:48 ID:52SRfg7a: いよいよ香ばしさを増してきたね
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:52 ID:+U2oCy3F: 要は脳内一流メーカーがグレードに差をつけても一流だけど、
松田が同じことをやったら腐った三流メーカーとして吊るし上げられるわけだ。
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:52 ID:HPVgItyo: >>522
スレが伸びてるなぁと思ったらこんなのですよ

>>485！おぬしのせいだ！

>>488
納車おめでとー！
セダンの緑ですか、ええですなぁ～
ロードノイズとかはどう？やぱり気になりますか？
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:53 ID:dznxeMD5: ところでディーラーでやっているパックdeメンテとパックde753には入りましたか？
マツダは電装系が弱いと聞いたのでパックde753は入った方がよかったのでしょうか？
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:53 ID:nM1TZXa/: >>513
>バンパーまで一体になってるのはマツダ以外にどこのメーカがあるんだ？
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
どんな車もバンパーに穴があいていてそこにグリルをねじ止めするような構造になっていて、
簡単にグリルが交換できるようになっているとでも思っているの？
でもそんなことはどうでも良い。そんなこと言っているのではない。
おまえの価値観ではグリルを簡単に交換できるのが一流でそうでないのが三流なんだな？
そんなおまえに同意するヤツはこの世にいないよ。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:54 ID:/Ca18kvm: アテンザもそうだったし、アクセラもそうでしょ。
まあ３流メーカーだし、しょうがないかと思うんだけど、
乗ってる人間はそういうくだらない差別化は結構肯定なんだね。

まあ、車も乗ってる人間も３流なんだねｗ
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:55 ID:nM1TZXa/: >>515
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
嘘までつくですか。そうですか。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:59 ID:nM1TZXa/: >>527
断っておくが俺はマツダが三流メーカーでないなんて一度も言っていないぞ
マツダが一流か三流かなんて話は興味ない
簡単にグリルだけ換えれば見た目はトップグレードと同じになるように配慮しないメーカーは三流だという
おまのアホらしく香ばしい理論展開に対し、変なもの見たさな興味があるだけだ。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:00 ID:+U2oCy3F: >>527
別に他社の車に乗ってるときから差別なんて当たり前だと思ってたけどな？
今回が初マツダだけど、別に不思議とも思わなかったが。
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:03 ID:vHijJcD8: >>525
まだ入れるんじゃないの？
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:04 ID:tzU8wW+P: だから、1.5を買うのが精一杯なのに
実はそんな風に見られたくないということなんでしょ？
大丈夫だよ、ほかの車に乗ってる人はグリルでどうとか全然わからないし
アクセラ乗ってる人は、あ、あいつ背伸びしてやがる、恥ずかしいと思うだけだから。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:06 ID:wnXnEwNn: これだけスレが荒れるっていう事はユーザーがそれだけ若年層って事なんだろうね・・・
同価格帯のセダン等に比べたらスタイリングが若々しいし、
こういうスレの状況は仕方ないと思う。
好意的に受け取るなら、
若い人に人気があるということでマツダの将来も明るくなってきていいんじゃないかな。
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:06 ID:/Ca18kvm: >>532
>アクセラ乗ってる人は、あ、あいつ背伸びしてやがる、
>恥ずかしいと思うだけだから。

そこが一番恥ずかしいと思うのだが。
妙な優越感を持たれるのが。
そういう露骨な差別化するメーカーをどうだかな～と逝ってるだけ話で。
３流１流は別におまけみたいなもんだ。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:07 ID:nM1TZXa/: じゃ、定番のやついきますか

>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:07 ID:hGf35TL4: 下位グレード買って満足なら
わざわざグリル変えてまで、23Ｓのフリすんなよ・・・
みっともないったらありゃしない
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:08 ID:/Ca18kvm: むしろ、さりげなく違っていた方が２．３ユーザーにもいいと思うんだけどね。
ああも違うとね。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:09 ID:CEbR5c8u: >>435
サンルーフが？
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:10 ID:+U2oCy3F: >>534
所有者は自分より下位や上位のグレードを
アクセラに限らず見分けられたりするものだよ。
それがエンブレムだったりライトだったり
グリルだったりバンパー形状だったりするだけの話。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:10 ID:1epR4phq: ＞532
他人の車を見て「背伸びしてやがる」なんてお前は思うのか？
それこそ根性がねじ曲がってるぜ。
素直に「俺よりちょっとだけ裕福なんだな。俺も明日から仕事頑張ろう。」
これで良いじゃねーか。
お前のその腐った根性がここの荒れる原因なんだぜ。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:11 ID:Su+b+NfJ: 基地外の恥知らず対して、何か答えると、さらにずにのるでしょう。
でも、何も知らない人が、基地外の恥知らずの流言を信じちゃうのもなんだよね。
そうしたら基地外の恥知らずに対しての返答として書かずに、
新たな発言として書けいたほうがいいんじゃないかな。

それから、基地外の恥知らずはさ、めちゃくちゃなこといいだすじゃん。
そういうのって、もともとめちゃくちゃだからさ、反論のしようがやいわけよ。
おまえのかあちゃんでべそ、と同じレベルなわけで。
そういうのは、無視するしかないよ。
いやそうじゃないったって、証明する手だてがないわけだから。
反証不可能なことに、やっきになれば、基地外の恥知らずが、ますます元気になるよ。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:12 ID:/Ca18kvm: >>539
いや、その程度の「マニアにしかわかんない」ぐらいの
違いがいいんじゃん。
あんなの、素人にも丸わかりの差別はどうよ？という話よ。
マツダユーザーはこういうの有りなの？
どうクラスの国産を見ても、こう露骨に違うのはマツダぐらいじゃね？
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:12 ID:nM1TZXa/: >そういう露骨な差別化するメーカーをどうだかな～と逝ってるだけ話で。
だいたにしてこれから勝手な思いこみなわけだが。
グリルで差別化するのはマツダに限らず色々なメーカーで定番の手法だが、
それを指摘したらバンパーと込みで違うからだとか言い出す始末。
マツダが簡単にグリル交換で23Sもどきの15Fとか作られないように
わざと意地悪でバンパーも変えているかのように勝手に被害妄想している...
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:13 ID:+U2oCy3F: >>542
＞こう露骨に違うのはマツダぐらいじゃね？
他社でもあるでしょ。
下位グレードはフィングリルで、トップグレードのみが網グリルとかあるし。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:14 ID:/Ca18kvm: >>544
だから、グリルぐらいじゃん。
バンパーからして違うのはどうよ？
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:16 ID:/Ca18kvm: >>543
バンパーなんか共通化した方がコストダウンできるだろ？

>わざと意地悪でバンパーも変えているかのように勝手に被害妄想している...

わざとだって。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:16 ID:nM1TZXa/: >>542
まさに自意識過剰＆被害妄想全開モードですな。
だいたいおまえのアクセラのフロントグリルの違いなんて誰も見ちゃいないし、
15Fグリルか23Sグリルかなんて誰も気づかないよ。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:17 ID:dznxeMD5: オーディオとかパワステが故障した場合は1年くらいはメーカーがただで修理してくれるのですか？
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:17 ID:+U2oCy3F: しかしあれだな、バンパーまで形が違うわけでその分お金をかけているわけだが
マツダもよもやここまで２ｃｈで叩かれるとは思ってなかっただろうね。
コスト削減でバンパー形状を共通化して簡単に上位グレードと同じにできたら１流？
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:18 ID:+U2oCy3F: >>548
してくれる。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:19 ID:dznxeMD5: >>547
５４２はアクセラユーザーではないと思われ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:19 ID:flx7X2xd: 　　ﾁｬﾝﾄｶﾞｯｼﾛﾖ
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>454 >>490
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:19 ID:/Ca18kvm: マツダユーザーはこういうの有りなの？
どうクラスの国産を見ても、こう露骨に違うのはマツダぐらいじゃね？
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:19 ID:dznxeMD5: >>550
何年保証ですか？
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:20 ID:nM1TZXa/: >>546
>バンパーなんか共通化した方がコストダウンできるだろ？
なんで2種類のバンパーが存在するかの経緯も知らないで勝手な妄想は暴走状態ですな。

ところで
>メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
この嘘の後始末はどうしてくれるんだ？
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:20 ID:vHijJcD8: 確かにアクセラにそんなに興味のないひとはグリルとかバンパー形状の違いとかには気づかないと思う。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:21 ID:vHijJcD8: >>554
マツダのサイトに情報あるからぐぐれ。
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:23 ID:nM1TZXa/: ちなみに上位グレードだけバンパーに埋め込みフォグがあるとか、
そういうのでバンパーが違うのは全然珍しくないのだが。
っていうかそんなことはどうでも良い。

>>わざと意地悪でバンパーも変えているかのように勝手に被害妄想している...
>わざとだって。
この被害妄想ぶりがたまらなくオカシイ！
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:25 ID:CEbR5c8u: 横からすまないけど、気になったんで
>>555
どういう経緯？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:26 ID:+U2oCy3F: >>553
単純に15Fや20Cのスタイルが好きか嫌いかの問題なので、関係ない。
15Fや20Cを買うのなら、23Sの存在は無視。
どうしても15Fや20Cのスタイルが気に入らないのなら
社外品を付けるか、車自体を買わないか、どちらかの選択。
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:26 ID:dE5lAUHO: 正直、夏休みの学生たちがうらやますぃ
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:26 ID:dznxeMD5: でも１５Fのシートデザインはわざととしか思えません。
同じコストでももう少しデザインでカバーできたかと。
563 名前：小心者なんで叩かないでね ：04/08/18 23:27 ID:r4jRaIcb: このふいんき（←ｒｙで書くのは躊躇する内容なんだけど、、、

下位グレードと上位グレードのクルマの外観がほとんど同じであっても、
ブランドの歴史や実績があるので金額差分の性能の違いを客に納得させる事が
できるメーカー（ブランド）と、
そうじゃないから「見た目の差別化」が必要なメーカーって確かにあると思う。

で、実は俺も前々からマツダには後者から前者になって欲しいと思ってた。

アウディなんか典型的な前者で、ＡもＳも見た目ほとんど同じだけど
見た目なんか変えなくてもＳ買う奴はみんな納得して買ってるし、
街中でＡかと思ってよく見たらＳだったりするとすげー渋いって感じる。

まあでも、だからと言って前者が一流で後者が三流だとまでは思わないけどね。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:27 ID:dznxeMD5: >>557
3年間の一般保証と5年間の特別保証ですね。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:28 ID:/Ca18kvm: >>560
そういう問題かねえ。
例えばEGシビックとかは１．３の安グレードでもマイナー後は
グレードシールなかったし、マイナー前もすぐ剥がせるものだったから
よほどマニアじゃなきゃわかんなかった。
これは潔いと思うのだが。
現状国産同クラスも、露骨にそんな事しているのはマツダだけじゃね？
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:29 ID:dznxeMD5: >>563
ふいんき×
ふんいき（雰囲気）○
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:30 ID:/Ca18kvm: >>563
でしょ。
そういうことを言いたいんだけど、あんまり賛同されないところを
みると、マツダユーザーはこれは気にならないのかと思うねえ。
その割に、１．５ユーザーを小馬鹿にした発言をしてる香具師もいるし。
全部同じにした方がいいと思うけどね。
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:31 ID:esYNcO+u: >524
まだ契約だけです～。納車は約３週間とのお達しがありましたが、判り次第連絡だそうで。
ロードノイズは、スポ23S/AT(たぶんデフォの205/50R17)に試乗した限りでは、うるさい感じではないっすね。
今の環境が195/60R14のEnergy3なので元々ノイズは大きい方ですが、それと比べてもまぁ小さくはないかと。

色は最初から決め打ちだったので迷わず…
セダン23S緑だなんて、20歳台の若造が乗るクルマではないとさんざん言われたけど、やっぱカコイイっすよねぇ。
＃と、勝手に思っています。
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:32 ID:+U2oCy3F: >>565
トップグレードとその他下位グレードの比較でしょ？
いうなればトップグレードは特別仕様みないなもんで、
15Fと20Cこそがアクセラの標準スタイルなんじゃないの？
だとしたらアクセラ標準スタイルが好みかそうでないかの問題だと思うけどね。
23Sは内容を見てもまさに安いながらの特別仕様車みたいなもんだし。
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:36 ID:g8Md9/jG: トップグレードでデザインが違うって当たり前だと思ってた

思いつくもの
シビックタイプR
ニューミニ

他にもいっぱいあるよね？
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:37 ID:nM1TZXa/: アウディのSとAの違いなんてアクセラの23Sとそれ以外の差より決定的な違いがあるじゃん。
フェンダーが違うんだぜ。グリルもメッキ枠になっていなかったか？
ま、そんなことはどうでも良い。

メルセデスは下級グレードを買ったユーザーに
バッチを変えれば上級グレードにカモフラージュ出来る（これはウソなのだが）ように配慮しているから
一流であり、マツダはバンパーまで換えないと23Sもどきが作られないように意地悪している（これは被害妄想なのだが）から
三流である、という理解不能な持論を展開する脳みそハッピーなヤツがこのスレに紛れ込んでることこそが、
マツダの前途にとって暗雲となりかねない深刻な事態なのだが。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:38 ID:+U2oCy3F: >>570
シビックのタイプＲは別物って気もするけど、
まぁ最近のホンダで言えばアブソリュートかな。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:39 ID:/Ca18kvm: >>569
トップ仕様ねえ。
図抜けたトップ仕様ならわかるんだけど、
今の価格差だと近親憎悪が増すと思うんだけどねえｗ
>>570
のタイプRみたいに極端だとまあ有りかなと思うんだけど
アクセラは全車「スポーツ」が売りなんでしょ。

俺は>>563の方を支持するね。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:40 ID:/Ca18kvm: 俺も多少煽りだけど、 ID:nM1TZXa/の相手するほど暇じゃないんでねｗ

まともに会話できる香具師もいて、ちょっとほっとしたよ。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:41 ID:flx7X2xd: >>566

（←何故か変換できない）のガイドライン
http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:41 ID:vHijJcD8: というか、２３Sの外観が標準という印象を与えてしまっている気がするのは俺だけ？
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:42 ID:oJLxN/QJ: >>576
そりゃＣＭで23Sが使われてるからなぁ。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:44 ID:+U2oCy3F: >>574
＞まともに会話できる香具師もいて、ちょっとほっとしたよ。
これは間違ってるでしょ？

＃同意してくれる香具師もいて、ちょっとほっとしたよ。
が正解でしょ。
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:45 ID:+nGNIBKk: >>464
> オートワイパーは土砂降りだとちゃんと最高速まで行くよ。
> 高速道路走行中なんかはかなり良い感じで反応する。
> でも、速度が遅い時はダメ。

なるほど、昨日雨降りだったんだけど、街乗り＆渋滞だったから思った通りに動かなかったのか。
高速移動すれば (どれくらいだろう？ 60km/h 超？もっと？) きちんと AUTO ポジションにしとくだけで
最高速まで動く訳ね。サンクス。

> ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ降っているぐらいだとウィンドウが雨粒だらけになっても反応しなかったりする。

昨日はまさにこの状態ですた（泣
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:46 ID:/Ca18kvm: >>578
うん、そうやって本題をそらしてどうでもいいことを
書く香具師が多くてね～
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:47 ID:/Ca18kvm: ２．３Lが図抜けた仕様（例えばこれが４駆でWRCに出るとか）
ならわかるんだけど、そういうわけでもないしね。

値段差もわずか、なのにあの差別はね～
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:48 ID:+U2oCy3F: ところでさ、15Fや20Cも23Sと同じようなスタイルにしたい、という願望と
15Fや20Cと23Sのスタイルが違うのは三流メーカーだ、という主張は
きちんと分けて話されなければならないものだよね。
ごっちゃにしていざとなったら論旨をすりかえるのは卑怯だしね。

同じにしたいという願望に対しては「その方がよかったかもね」と同意できるけど
「同じにできないのはおかしい！」という主張に対しては疑問符をつけざるを得ない罠。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:49 ID:nM1TZXa/: >メルセデスはちゃんとバッチ替えればわかんないようになってるよ。
こんなウソと
>>わざと意地悪でバンパーも変えているかのように勝手に被害妄想している...
>わざとだって。
この根拠のない被害妄想と、
それを前提とした一流・三流理論

これの後始末もせずに話を変えてごまかすですか。そうですか。
トップグレードのグリルが違うのはホンダだろうとVWだろうとアウディだろうと同じことだし、
そもそもそんなことを問題にしていたのではない。
あとは　>>571　参照
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:50 ID:+U2oCy3F: >>581
要は願望と主張をごっちゃにして話してるんだね。
あの程度の価格差で見た目がはっきりわかる車は他社でもあるでしょ。
それこそグリルが羽か網かで違えばハッキリとわかる。
でも自分の興味のない車ならさして問題ない罠。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:51 ID:nM1TZXa/: >>582
そ　の　と　お　り　！
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:54 ID:dE5lAUHO: /Ca18kvmが15Fと20Cのグリル気に入らないのは分かったよ。
俺もまあ多少同意する部分はある。
でも自分の価値観や考え方を人に押し付けちゃいかんよ。
世の中にはいろんな人がいるんだからな。

こんな感じでキレイにまとまった？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:55 ID:8hHfBAdT: たしかに、15F/20Cと23Sは別物。
シビックみたく、ノーマルとタイプRのように
別のクルマ扱いにするべき。
でないと、アクセラ=23Sのイメージで売っている割には
販売台数が多いのは15Fと20Cなわけで。
これって詐欺とはいわないが、
こんな売り方をしているメーカーや車種は他には無いと思う。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:57 ID:/Ca18kvm: >>582
同じにしたいわけではないがね。バンパーまで違ってるのはどうかね。
その辺が嫌らしいなということで、ユーザーじゃないからどうでも
いいといえばどうでもいいけどさｗ

イメージリーダーとして２．３が出ているので下位グレードは
廉価版に見えるのと、普通のグレードを全面に押し出していて
トップグレードは格別というのとでは一見同じようだが
全然違いますがな。
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:57 ID:+nGNIBKk: ちょっと前のカルディナは最上級グレードだけが３ナンバー（あいつは横幅を意味なく広げたんだったかな）
だったねぇ。露骨な上位グレード差別化。
ずっと前のアコードインスパイアは最上級グレードだけがまさにアクセラと同じで意味なくバンパーを
前後に伸ばしてたねぇ。しかも、基本的には同じ車なのにわざわざあれだけインスパイアという名前にしてた。
露骨な上位グレード差別化。

んなの、いっぱいあるでしょ。こんなのに文句言ってるのは、ちょっと背伸びしても 2.3S が買えずに
1.5F 買っちゃって後悔してるやつかな？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:58 ID:u3/2T11E: トップグレードをイメージセッターにするのは当たり前だろ？
やってないメーカー上げてみろよ。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:58 ID:/Ca18kvm: >>586
押しつけじゃないよ。まあ、それでもいいというならいいけど
普通はこんなのイヤだと思うじゃん。

>>587
>こんな売り方をしているメーカーや車種は他には無いと思う。

でしょ、その辺が３流メーカーだなと思うわけ。
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 23:59 ID:fWWuMcFu: >>587
23Sのイメージで20，15が売れている
別に文句つけるところでもないと思うが
買った人はそれで納得して買ってるわけだし
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:00 ID:fiIBvrLu: 何の話してるのか全然わからないや。

あのー、オートマチック、壊れちゃった人います？
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:00 ID:CfjfCZ8X: >>588
＞下位グレードは廉価版に見える
下位グレードはまさしく廉価版だと思うけど？
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:00 ID:6MRek6Hq: で、ご希望に沿う一流メーカーってどこだい？
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:01 ID:ZlkxUcs4: >>593
壊れたの？
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:01 ID:CfjfCZ8X: >>587
だから、シビックは例外にしといたほうがいいってｗ
シビックは５ドア、シビックタイプＲは３ドアですよ。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:02 ID:82N1GOQ5: >>589
15Fすら買えないやつだろ。
どうでもいいといいながら出てきてるあたり。
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:04 ID:Kecypxkf: ここにアテンザ用のシフトブーツとサイドブレーキブーツ
があるんですけどアクセラに付かないかな？
サイズ同じっぽくないですか？

ttp://5038.net/
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:05 ID:SMCg7fO8: インプとか。イメージはWRX　STIで、実際は15.20のワゴンでしょ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:05 ID:V4xD8JBl: だから
>>わざと意地悪でバンパーも変えているかのように勝手に被害妄想している...
>わざとだって。
だ　か　ら　、これは根拠のない被害妄想なんだよ

マツダが23Sを差別化するだけのためにわざわざ前後の（言っておくが後ろも違うんだぞ）
バンパーを２種類作ったとでも思っているのか？ハッピーなヤツだ。
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:06 ID:ixOqN+05: >>438

漏れはフロントをカロのツィーター付スピーカーTS-C057Aに取り替えた。
で、穴開けるのイヤだったのでドアの三角部分に両面テープで取り付けて
いたのだが、夏になったら熱で剥がれてしまってブランブラン状態。
あんまり格好悪いので結局ネジ穴開けて金具固定しちまったよ。

以上、参考までに。
603 名前：587 ：04/08/19 00:07 ID:FkGaqo8Z: >>590
内装で差があるのなら当たり前だけど、
アクセラでは外観でかなり差があるから、ちょっとねえ・・・
アクードインスパイアとインスパイアなら
車名が違うのだからむしろ誠実なのでは
アクセラもアクセラ(15F/20C)とアクセラ○○○(23S)とかにして
見習えば良かったと思う。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:08 ID:V4xD8JBl: >>593
メルセデスは下級グレードを買ったユーザーに
バッチを変えれば上級グレードにカモフラージュ出来る（これはウソなのだが）ように配慮しているから
一流であり、マツダはバンパーまで換えないと23Sもどきが作られないように意地悪している（これは被害妄想なのだが）から
三流である、という理解不能な持論を展開する脳みそハッピーなヤツがこのスレに紛れ込んでる
のです
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:08 ID:6MRek6Hq: 今度は名前かよ！
606 名前：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ ：04/08/19 00:10 ID:xcT771t1: アクセラに合うステアリングボスないからステアリング変えられないよー
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:13 ID:6MRek6Hq: 名前変えてあの仕様差じゃ納得イカンという基地外がもっとたくさん出るだろうね。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:14 ID:V4xD8JBl: >>606
最近の車はエアバッグ付きが多く、ステアリングも特殊ボス一体になっているのが多いからね。

　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯ♪　ｶﾞｯ♪
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　＿　　　　　　　　　（;; ・∀・）
　／／＼　ﾊﾟｶｯ！　ミ＿ノ
　|￣|［l■ＸＸＸＸＸＸＸ⊂⊃ 人
　|　 ||￣|| 　　　　　　　 < 　>_Λ∩
　|　 ||｜|| 　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/
　|　 ||/゜|| 　　　　　　　　　　　　/ 　←>>606
　.＼||　 ||
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:14 ID:Z7kuM7e1: >>589
5ナンバー枠のアコスパと、3ナンバー枠のインスパは
見た目が似ていて中身はかなり違う。
3枠のCC系にチェンジしたあと、旧CB系も5枠需要に合わせて残した。
サスペンション、エンジンなど大物に手を加えた、大規模マイナーチェンジだね。
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:17 ID:CfjfCZ8X: つーか、今ここでぎゃーぎゃー言ってる人は
要は15Fと20Cの外装が気に入らないって人なわけだから
名前変えたぐらいじゃ納得なんてしてなかったと思う。結局同じ事をしていたと思う。
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:18 ID:LygrH2Qt: >>602

TS-C057Aのツィータなら、足を外せば純正ツィータの格納位置に
納めることができる。

以上、参考までに。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:26 ID:V4xD8JBl: >>611
おぉ！そうなのか？それは有用な情報です。
ちょうど収まりの良いツィーターとの組み合わせを考えて海外スピーカーとかも物色していたのだが、
TS-C057Aに換える決心が付いた。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:27 ID:V4xD8JBl: 嘘つき妄想野郎は駆逐されたか？
今日はずいぶんレス伸びたなぁ
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:28 ID:UxxmRFSU: >>・・・学生が２－３ヶ月バイトしても稼げる金額だろ。
学校まともに行ってない馬鹿学生か、特殊なバイトでもない限り
普通の学生が2,3ヶ月で50万はキツイだろ・・。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:46 ID:sdwmObmB: >>614
今が夏休みだということを忘れてはいけませんよ。
わたしゃ極普通のまともなバイトで、１ヶ月で20万円超稼ぎました。
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:49 ID:sdwmObmB: >>610
つーか、今ここでぎゃーぎゃー言ってた人は
グレードで見た目が差別されてるのは
「マツダが腐った三流メーカーだから」という事を言いたいらしいしな。
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:49 ID:Iy4hS8du: ずっとバイトしてたのか？
おおきなお世話だろうが休みはもっと有意義につかえよ
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:56 ID:V4xD8JBl: >>616
つーか、今ここでぎゃーぎゃー言ってた人は
「マツダは意地悪するので三流メーカーだ」という事を言いたかったらしいぞ。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:57 ID:sdwmObmB: バイト先が自分にとってどういう場所かは人によって違うわけだし
その辺は確かに大きなお世話かもなｗ
10～22時×20日、これだけで20万円は優に超える。
通常の月も5時間労働×20日で月に12～13万は稼いでいたしな。
スレ違い失礼。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:57 ID:vFIGmtRk: 昼間のID:biCkMU5+と ID:FuQsl/SKとID:21RJBSMBがID変えて夜中までやりあってたのか・・・
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:58 ID:yDcsSiIk: 俺（４０代）アクセラセダン買おうかと思ってた
けど、最近のこのスレ見てると、この車乗ってる
の未成年だけみたいだからやめようかな。
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 00:58 ID:sdwmObmB: >>618
それは正しく「被害妄想」ってやつだね。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:00 ID:orGiD/Qz: >>621
心配しなくていいよ。
免許もってる本物のオーナーは、あんまりいないから。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:01 ID:sdwmObmB: >>621
学生時代のバイト話を書きましたが、自分は30代ですので。
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:09 ID:LygrH2Qt: >>612

漏れのレスで決心が付いてしまったようなので念のために
証拠写真を。

ttp://siokara.dynup.net/siobin/sio001/src/sa5328.jpg

携帯で今、写したので多少不鮮明だが、写真左が取り外した
純正ツィータ、右がTS-C057Aの足。
626 名前：２３S契約 ：04/08/19 01:09 ID:93zhjYAi: このスレのように販売も盛り上がってくれると
いいのですが。

正直世間ではアクセラのグレードなんて誰も気にしないのでは。
アクセラセダンとスポーツも別車種と思われているかも

昔のホンダのシビックのような感じで盛り上がって
欲しいですね。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:16 ID:ribQi2FB: ノルディックグリーンにはベージュやブラックではなく
焦げ茶の内装色が似合うと思うのだが・・・
作ってくれんかな
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:17 ID:Geo+DhTh: さあて日付も変わって、おちついてきましたね。
まったく昨日はすごかったですね。
ほんの数人の厨で300レスも消費しちゃったみたいで・・・

今日はどんな厨が現れて、楽しませてくれるんでしょうかｗ
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:19 ID:T0wxnVAf: １５Ｆ、２０Ｃ、２３Ｓの最後のアルファベットは何を意味するのでしょうか？
あと、２３Ｓはハイオクしか駄目なのでしょうか？
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:21 ID:sdwmObmB: >>629
レギュラーを入れても動かないってことはない。

試してないからどれくらいかはわからないけど、
パワーと燃費にはマイナスの影響が出るとは思う。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:23 ID:S0NA+K5/: >>629
F(フツー)　C（チューカン）　S(スゴイ)
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:24 ID:RzNEfqTP: F・・・・・・・不満

C・・・・・・・ちょいまし

S・・・・・・・損

の略です。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:25 ID:RzNEfqTP: ネタがかぶっちまった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:30 ID:wOAt/Nkd: Friendly（親しみ）
Comfort（心地よい）
Sporty（きびきびした）
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:42 ID:8vsyJV6b: 20c買うのは決まったんですが、色悩みますね。
黒かグリーンで激しく悩みます。ちなみにスポ。
グリーンて今も乗ってるんだが、たまに高級感が
あるように見えるときがあって、良いなとは思う。
夜は、黒に見えて一石二鳥な感じ（？）も良い‥のかも。
車は１０１のレビンだけどね。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:50 ID:sdwmObmB: >>635
グリーンに636票
637 名前：559 ：04/08/19 01:56 ID:h7d4fHMr: すみません。>>555が居なくなったのでどなたか
グリルが2種類存在することになった経緯を知っている方
なんか>>555の言い方見ると、このスレの住人にとっては常識みたいなので
教えて頂けないでしょうか？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 01:59 ID:D/LqdmT1: グリーンって結構売れてるんだな。
悪い色と言うわけじゃないけど
見たことがない。

そんな自分は色で迷ってる。
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 02:02 ID:GoN7LpOv: あの濃いグリーンはブリティッシュグリーンのジャグワーみたいでいいぞ。
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 02:30 ID:NYOKiDRu: アクセラの勝青って売れてるんだろうけど、一回も見たことないな。
この前東名往復したときも、見たのは赤とチタグレのセダンだけだった。
っつーかアクセラ売れてんのかな。
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 02:40 ID:P05gcNu5: まあ場所によるよね。うちのあたりでは最近よく見ます。

2日で500レスもつくと、まったく読み気がなくなっちゃうよ。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 03:07 ID:G87NwylI: >>635
ノル緑はたしかにイイ色。黒と悩むぐらいならノル緑で決定。
実物みるとほんと惚れます。個人的にはアクセダのほうにより似合うと色だとは思いますが。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 03:11 ID:/PVsp0Ud: 20c海苔だが、ｶﾞｿﾘﾝﾒﾓﾘが半分になったら、ﾚｷﾞｭﾗｰ満タン。
で半分になったらﾊｲｵｸと、交互に入れてるのだが、
これって車にとって良いことしてるんだよな？
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 03:32 ID:TkbFtoBW: アクの2000てマツダお得意の値引きでいくらで買えます？
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 03:45 ID:ap/IiwGz: 40万引き以上ないとアテンザの方が安くなるな。
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 04:32 ID:xk4M7kIR: とっても馬鹿で有名な/Ca18kvmが居ないとぜんぜんレス延びないね。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 05:34 ID:EJgqWqrP: うちの近くの家の車、ずっとアクセラの勝青だと思ってたけど、チャリで通った時によく見たらデミオだった。
やっぱアクセラかっけぇ～欲しいなぁ～、なんて思ってた俺はアクセラ買う資格なし。
デミオ買うわ。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 06:23 ID:tUbUeSWF: 次スレは2.3と下位グレードを別スレにすれば？
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 06:32 ID:ZoKi34ZR: セダンのノル緑、めちゃめちゃカッコいい。
でも内装は黒がいいな。
あと、セダンは個人的にはメッシュのグリルの方が好きです。
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 06:51 ID:uuPz4NRy: ＞643
廃屋中のスラッジ洗浄剤が半分に薄まるから
あまりいい事じゃ無い希ガス。
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 07:15 ID:67JfrLWe: ＞643
廃屋中のスラッジ洗浄剤が半分効くから
結構いい事が有る希ガス。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 07:23 ID:V4xD8JBl: >>637
グリルが２種類っていうよりバンパーが２種類ってのが正確かな。
ヨーロッパ仕様とか北米仕様とかどうなっているか考えるとヒントが...
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:12 ID:ln/i1zkh: >>562

1.5Fにシートカバーを考えています。ぴったり合う１万円程度の製品は社外品でないでしょうか？
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:31 ID:1ud2sqoZ: アクセラ15Fにするか
カローラランクス1.5エアロツアラーにするか
デミオSPORTにするか迷ってる・・・

マツダの車のスレって何でこんなに荒れるの？
なんかマツダ乗りになる事が心配になってくる・・・
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:48 ID:ln/i1zkh: >>654

荒れているのは、一部のユーザ。
どうでもいいresを読み飛ばすのにだいぶ
慣れてきたぞ。ほかでやってもらえると
一番いいが
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:53 ID:ln/i1zkh: >>654

上の２つは実際に試乗して比較したことがある。
車の力は、アクセラの方が○（ただし、カロより若干うるさい）
カローラは、おじさん好みの静かでゆったりという感じ。どちらを取るかは、
その人次第といったところだと思う。

内装だけど1.5Fは散々いろいろ言われているが、ランクスの普及グレード
よりはよいと思う。ちょっとみだけど、ランクスは安作りという感じがある。
外装を見ても同じ。

購入するとき、競合車としてランクスを出すと、値引きを引き出しやすい。
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:54 ID:CfjfCZ8X: >>643
洗浄成分が入ってるかどうかの違いは本質ではないので、
あまりいいとはいえない希ガス
658 名前：２３S契約 ：04/08/19 08:58 ID:1cQyMi5n: >>637
ディーラーで最もやって欲しくないことといわれました
タンク内でのレギュラー　ハイオク混合

燃調がジャストフィットしないので
エンジン本体に影響がでる可能性が
あるということです。
レギュラー満タンで続けてくれれば
パワー，レスポンスが落ちるだけで
問題？ないそうです。
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 09:49 ID:lYTRQMHQ: >>326
俺はアクスポは十分ホットハッチだと思う
海外でホトハチと呼ばれてるのは大体あれくらいの大きさじゃん？
アクセラがWRC出ても全然不自然じゃないし
アクセラがダメだとビッツターボ、マーチ１２C、スイスポくらいしか残らないでしょう
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 09:55 ID:67JfrLWe: マクセラ
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:02 ID:lYTRQMHQ: >>477
お前みたいなクズは消えろ、やっとマトモに有用なレスが続いてるのに
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:06 ID:aE2e/7Ul: >643
オクタン価が違うのをまぜても

ttp://www.carsensor.net/E_oil/page02.html
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:07 ID:lYTRQMHQ: マツダ車専門の煽りスレを作った方がいいよこれ
このスレ殆ど煽りばかりで読む気しないよ

【走る便器】MAZDAの糞車アクセラを叩くスレ part1【国内無視】

こういうの立てて他所でやってくれ。思う存分
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:20 ID:Tad06hxd: >>643
本社曰く　無意味だそうです。
ttp://www.mazda.co.jp/service/support/faq/03.html#anchorq3
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:36 ID:IMGzxdDE: >>661
お前も同じ匂いがするぞｗ
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:43 ID:CiCVcRkj: >>646
そろそろお昼だし、昨日のひきこもりID:FuQsl/SK とID:21RJBSMBも起きだしてくるころだから
今日中に終わるんじゃないの、このスレ。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 10:53 ID:aE2e/7Ul: 今日は休みなのでどっかいってきます
うなぎ食いたい

アクセラのグリル（←何故か交換できない）

書いときたかった
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 11:10 ID:GDHFqB7H: >>658
燃調への影響はないに等しいし、かりに燃調に影響が出るとしてもエンジンには影響ないよ。
でも混ぜるのはあんまり良いことないと思う。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 11:36 ID:7NvIV8zv: レギュラーとハイオク混合厨ｳｻﾞｲ。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 11:45 ID:GDHFqB7H: >>652
アクスポに関して言えば、
15Fと20Cは欧州仕様。23Sは北米仕様。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 12:59 ID:CFIXZFhT: 誰か15F専用のスレ立ててよ。おながいします。

【ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ】MAZDAアクセラ15F専用 zoom1【ｺｽﾊﾟ】

-------------------------------------
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう

　●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp/

　●Mazda
　http://www.mazda.co.jp/
　●Worldwide
　http://www.mazda.com/
　●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com/

-----------------------------------------------------------------------
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう

この世にアクセラ15Fが存在するのがどうにもガマンならない人達が
いるようなので、専用スレを立ててみました。

アクセラ15Fに関する有益・無益な情報など色々と議論して盛り上がりましょう。

------------------------------------------------------------------------

こんなのでどう？
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 13:26 ID:fZYwD6L4: >>671
そんなもんいらん、煽り厨の隔離スレを作ってそこで15Fを叩いて貰おう
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 13:53 ID:/XdbgDWP: 【馴れ合い】MAZDAア糞ラ15F隔離スレッド zoom1【貧民】
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 13:53 ID:PCqV+ke8: 15Fの存在が否定されているのではなく、15Fに関してなにかと被害妄想にかられて
煽られているだの叩かれているだの言うヤシが顰蹙を買っているのでは。

また15F海苔はあの悪名高い｢ハチミ(ry｣などがいるわけで、それに対しての
ネガティブなイメージというのも常に付き纏っているのも大きいかも。

それとはまた別にアクセラと言えども23Sや20Cとは異なるポジションのクルマだと思うので
15F専用のスレを立てるのは悪くないと思う。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:10 ID:A+cpi6sg: マツダが23Sを差別化するだけのためにわざわざ前後の（言っておくが後ろも違うんだぞ）
バンパーを２種類作ったとなどという根拠のない被害妄想をいだく奴がいるからなｗ
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:11 ID:fZYwD6L4: 煽られることにいちいち過敏反応する15乗りの方がウザいな
良いクルマなんだから自分の選択に自信を持ってドンと構えてればいいんだよ
基本的に同じクルマだろう？（23SはスイスポやタイプRとは違う）
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:16 ID:nNTw5TFn: まあ基本的に同じクルマなんだろうけど、アクセラの場合上級グレードと最下級グレード
では、エンジンの差があまりにも大きいからな・・・・
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:17 ID:67JfrLWe: 車体が同じでも、車つうのは走りだせばｴﾝｼﾞﾝと足回りの特性が大きなﾎﾟｲﾝﾄなんだな
ｴﾝｼﾞﾝ違えば別の車とも言える
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:17 ID:nNTw5TFn: >>678
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
680 名前：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ ：04/08/19 14:24 ID:7bs5y1da: 今スパルコのトリノ２頼んだよー。
シートレールが無いから特別にシートレールを加工してくれるみたい！　
普段はしないのに特別みたいでよかった（´・∀・｀）
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:29 ID:GDHFqB7H: >>677
今までの国産車は車体の大きさとエンジン排気量に明確な序列があったからそう思うのも無理ないが、
縦社会、年功序列の構図はそろそろ崩壊しているよ。
大きさが増すごとにカローラと言ったら1600、カリーナ1800、コロナ2000という時代じゃない。
欧州車だと下位グレードとトップグレードでは排気量が倍違うのも珍しくない。1.5と2.3なんて普通のラインナップだろ。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:32 ID:GDHFqB7H: >>678
ま、考え方は人それぞれだけど、
BMWの320と325と330を違う車と思う人は殆どいないだろうなぁ。
M3は違う　というのなら話はわかるが。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:32 ID:fZYwD6L4: 800cc違うから別スレにしなきゃいけない理由がわからん
15で通じる話題の殆どは23でも通じるだろ
出来ない話題はエアロの互換性くらいだけど、それってそんなに重要なことか？
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:36 ID:3TqgYbGH: メーカー側が、只単に「アクセラ」と言う場合は23Sを指していることは明らか。
公式サイトの「AXELA試乗ポイントVTR」を見てみなよ。
出てくる奴が「アクセラは・・アクセラは・・」を連発してるけど、実際走らせてるのは23Sだ。

15Fや20Cが、あれとまったく同じ走りができるわけはない。
つまりメーカー側は暗に「アクセラは23Sが標準ですよ。」と匂わせてるわけだ。
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:38 ID:6TrZVAAg: >>682
318も同じか？
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:40 ID:mFBQGOoh: >>683
同じｱｸｾﾗ買ったはずなのに、1.5海苔は2.0や2.3に劣等感を感じてしまううえに、
営業車だの買い物車だのﾍﾎﾞだのｼｮﾎﾞだのと散々小馬鹿にされるからだろ。
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:41 ID:2fF2ETXx: 三菱自動車の古川洽次副会長は十三日、愛知県三河地方を地盤とする同社直営販社、愛知中央三菱自動車販売（愛知県岡崎市）を訪問し、休日返上で勤務にあたる各営業所の営業マンや整備工場スタッフらを激励した

　古川副会長はこの日午前、岡崎市の愛知中央三菱本社に到着。伏屋政宏同社社長と会談し、伏屋社長が「新車が売れない。
早く平常心に戻って仕事がしたい」と窮状を訴えると、同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」と不安の払しょくに懸命だった。
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv
紙袋は二重にするように！
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:53 ID:KoOpE6d7: この野郎、40万も値引きしてトップグレード売ってやるんだから、
値引きなしで15F買ったつもりで素直に23S買えよ馬鹿って今日ディーラーの担当に言われました。
しかも「ハイオクってのが気になるので・・」って言ったら、
「来年から各家庭で蛇口ひねれば出るようになるから心配すんな。」
って言われて、判子をひったくられました。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 14:59 ID:67JfrLWe: ﾒｰｶｰｻｲﾄもｶﾀﾛｸﾞも確かに23Sばっか取り上げてるのは明らかだね
だから基本的にﾒｰｶｰが思ってるｱｸｾﾗは23Sであるのは明らか
でもﾒｰｶｰとしては実は売れ筋は20Cのつもりだったんだ
15Fに関しては旧ﾌｧﾐﾘｱとの兼ね合い需要から設定しといた
個人ｵｰﾅｰは20Cをどうぞ、というつもりだったんだけど。。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:00 ID:BrL2L5NI: アクセラ以外で“1500ｃｃの3ナンバーボディー車”って他にあるんですか？
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:02 ID:fZYwD6L4: スズキエリオ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:08 ID:BrL2L5NI: >>691
エリオの1.5は全幅は1690だろ。
1.8は1720だけど。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:10 ID:BM4VOTab: 劣等感なんてねーだろ。逆に2.3乗ってるからって優越感を感じたりするか？。
問題は>>686みたいな馬鹿がそう思わせたくてひたすら煽ってんだろ。
いろんなスレでも>>686みたいな馬鹿が意味のない優劣を付けては荒らしているが
なんか同じ奴がひたすら日頃一日中見回っては煽ってるような気がしてなんねーな。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:13 ID:NSG3zziV: >>693
2.3が標準だから2.3乗ってるからって優越感を感じたりはしないだろ。
このスレでも2.3乗ってるからって優越感むきだしの奴はあまりみかけないが・・

ただ15F海苔が劣等感をもってるだけ。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:15 ID:NSG3zziV: >なんか同じ奴がひたすら日頃一日中見回っては煽ってるような気がしてなんねーな。

これなんかも劣等感の表れのひとつといえるかもね。
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:17 ID:BM4VOTab: オレが言いたいのは>>694みたいな奴のことね。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:18 ID:NSG3zziV: >オレが言いたいのは>>694みたいな奴のことね。

これもまた劣等感の表れのひとつといえるかもね。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:19 ID:02Htdt+v: 15Fがどうだ23Sがどうだって、まともなオーナーならそんな下らない煽りなんかやらんだろ。
23Sの性能なんか最初から求めないで、足車として15Fを選んだユーザーも居るだろうし。
予算が無くてホントは23S欲しかったけど15F買った人だって、中古車さがせば幾らでも走りが良い車手に入るのに
わざわざ15F買ったって事は、スペックを妥協したっていいやって思える魅力をアクセラに見つけた人だろうから、
後悔なんてしてないだろうし。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:22 ID:NSG3zziV: 『雉（きじ）も鳴かずば打たれまい』にｗ
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:24 ID:fZYwD6L4: 色々検討して買いたい人もこのスレを参考にするだろうから
１５を分けちゃうと質問し辛いんじゃないの？
「別スレあるからそこで聞け」
とか冷たくて嫌でしょ
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:34 ID:02Htdt+v: つーか、無闇にスレ乱立させるのって問題外だろ。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:37 ID:67JfrLWe: 分ける必要なんて全くないよ
ｱｸｾﾗはわりと好きだけど、優越感・劣等感てたかがｱｸｾﾗでなにいってんの？て感じ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:37 ID:wJNXL2w9: メーカーサイトのアクセラの画像ってさ、前方からっていうか、グリルが写ってる画像は
すべて23Sだよね。
サイト見ただけじゃ外観の違いが解りにくくなるようなつくりになってる。
姑息というかなんというか。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:41 ID:fZYwD6L4: >>703
散々既出の上に今やる話題じゃないだろ。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:45 ID:yDcsSiIk: 幸か不幸か町で他のアクセラとすれ違う可能性は
小さいようだ。アクセラ乗り（＋予備軍）以外の
人は、グリルの違いの意味などわかるはずがない。
だから、結論的には、グリルの違いで優越感を感じる
（逆に劣等感を感じる）など不可能に近い。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:51 ID:wJNXL2w9: >>704
半日で300もスレがのびるんだから「散々既出」なんていわれてもねえｗ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:51 ID:67JfrLWe: 一部の気にしてる人は見てるけど
大衆はデミオ・アテンザとの区別さえつかない（w
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:52 ID:fZYwD6L4: ちょうどお盆で関越乗った時にウイブルのアクスポ3台とイエローのアクスポ1台に会ったんですが
どれも１５か２０でした、でもとても格好良くてついつい目で追ってしまいましたよ
１５（２０）乗りのみなさん自信持って下さい、みんな意外と見てますよ。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:53 ID:ln/i1zkh: >>687

思わず全部見てしまいました。マツダはこんなことは無いよね。

2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 15:55 ID:wJNXL2w9: >>705
他人が自分の車をどう見てるのかと、自分が自分の車をどう思うかは
いっしょに語っちゃだめだよね。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:03 ID:GYkQkuYW: >>708
そうそう、アクセラ乗り（＋予備軍）以外の人は、グリルの違いの意味などわかるはずがないし
アクセラ乗りでも、他人の車のグレードなんか、まったく気にならない。
あなたも「１５（２０）乗りのみなさん自信持って下さい」って言ってるように、問題なのは
１５（２０）乗りの心。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:08 ID:fZYwD6L4: アクセラ欲しい俺は15だろうが20だろうが只々羨ましい
やっぱデミオとかと比べると存在感が違う。

ところで関越では「MAZDA6」のエンブレムをリアに張った白アテゴンを見たんだけど
あれもめちゃかっこよかった。
白のアクスポでMAZDA３って同じことやってもかっこいいかも、もちろんダークリアランプで
白のアクスポって殆ど見ないから目立ちまくるよ、EGシビック乗りもヘコたれそう
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:40 ID:CfjfCZ8X: >>690
インスパイア3000ccは巡航中に1500ccになる3ナンバーらしい。
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:44 ID:ESsFkVyL: >「MAZDA6」のエンブレムをリアに張った
なんか、かえってｶｺﾜﾙｸないか？
ｾﾙｼｵにﾚｸｻｽのｴﾝﾌﾞﾚﾑはるのと同じｾﾝｽだぞ。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:50 ID:qyYyHVBO: この車種のレスの数が非常に多いみたいですが、
なぜでしょうか?
それほどこの車が優れているのでしょうか?
ライバル車はなんでしょうか?
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:50 ID:dSWKawLu: 693が劣等感ムキだしにして釣られる15海苔の典型かw
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 16:54 ID:Slb3nyrN: ファミリアにＭＡＺＤＡ３２３、カペラにＭＡＺＤＡ６２６のエンブレム貼るのは太古の昔からのお約束だね。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 17:14 ID:YF1hsohp: 　ヽ('A`)/ ﾓｳ､ｱｵﾙﾉﾊﾔﾒﾃ　
＼(.＼ノ
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 17:32 ID:0nbxl1yL: 　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ヤダ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　　　　　　ヤダ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　　　ヤダ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　15Fなんてヤダヤダヤダ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ジタバタ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめて23Sと同じグリルじゃなきゃヤダー
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　やっぱり23Sがホスィ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ヒック...ヒック..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 17:37 ID:7NpTM6uf: >>716
はいはい、コロコロとID変えてご苦労さん。よほど真意をついてたか。
悪いけど俺はアクセラ乗りじゃないから。ただコイツがいろんなところ
で煽って荒らしてるのが気になってただけ。時間が死ぬほどある奴には
勝てねえから、まあ勝手にやってろ。じゃあな。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 17:55 ID:fZYwD6L4: >>714
うん、それ自体はかっこ悪いかも知れないけど、全体のまとまり方が
ツルシのアテゴンより格好良かった。
AUTOEXEのダークすだれ？みたいのとクラブアテンザのステッカーも決まってたなぁ
あと屋根にはホワイトのキャリア付けてたし
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 17:58 ID:V4xD8JBl: >>690
アクセラは欧州だと1600だが、
1600で「日本で言うなら」3ナンバーの車はいくでもあるぞ。
だいたい3ナンバーってわざわざ区別する意味がいったいどれほどあるのか？
今や3ナンバーというもの自体を廃止して、デミオもベンツSクラスも同じ5ナンバーにしてなんら問題ないのだが。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 18:34 ID:PCqV+ke8: 欧州ではＭＴが主流だから小排気量でも良いのだろうが・・・。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 18:39 ID:YTWfJm8Q: 欧州は２ペダルＭＴで軽油が基本
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 18:42 ID:H7x2HuQE: >>724
＞２ペダルＭＴ
って何？
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 18:58 ID:F2oMTZ0r: >>690
プリウスとWILL VS
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 19:06 ID:NbfTpN7k: ア糞ラ
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 19:19 ID:PCqV+ke8: >>725
クラッチレスのＭＴのこと。
欧州ではわりとメジャーな存在。
国産車だとトヨタのＭＲ－Ｓのみかな？
729 名前：654 ：04/08/19 19:32 ID:tiVTeVds: >>655
了解しました。

>>656
購入は年末辺りに考えてまして試乗はまだしてなかったんですが参考になります。
やっぱりトヨタは内装の見栄えがいいと思っていたんですが、
普及グレードではそんなものですか。情報ありがとうございます。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 19:38 ID:H7x2HuQE: >>728
なるほどそれの事かthx、あっちではメジャーなのか・・知らんかった。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 19:44 ID:YTWfJm8Q: ＞＞２ペダルのＭＴ

ロードインプレッション
仏車好きのためのC2、1.4VTR
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20040804A/index.htm

１回乗ってみたいよ

軽油を乗用車市場で展開しろよ
ガソリンと比べて３０円以上の差
ハイオクと比べて４０円以上の差

レギュラー・ハイオク以上に価格差がでかいぞ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:01 ID:eY7keCBd: MCで6ATになるみたいだな。
AT買うならMC待った方が絶対良いぞ。
つーか今時4ATでスポーツってどうかと思うもんなあ。
http://www.nikkanjidosha.co.jp/
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:03 ID:eY7keCBd: これからは
5MTVS4ATVS6ATでお願いします。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:12 ID:dOm4eLpx: 5ATを飛び越えて6ATとは。
でも値段が高いだろうね。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:17 ID:6mmTn8dC: >>726
アクセラもヨタ車並ってことか。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:19 ID:eY7keCBd: いままでいい気になって15Fを叩いていた23S4AT乗りが奈落の底に
突き落とされております！！！！
これは大ダメージ！！！
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:21 ID:iSFjEsRi: >>720
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　け
　　　　　　　／⌒＼　　　　　オ　犬
　　　　　　ノ）´・＼･｀　　　　丨　の
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738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:24 ID:V4xD8JBl: >>732
>MCで6ATになるみたいだな。
ならないと思うぞ。
なるのかな？なるとしてもRX-8が先だろ。
FR用だからRX-8の次は時期ロードスターと時期RX-7に採用でしょう。
FF用を作ったとしても先にアテンザに乗せるだろ。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:27 ID:ln/i1zkh: このスレですが、有益な情報だけにしてください。
個人相手の攻撃や、ほかグレードの言いがかりは
もうたくさんです。

一応つまらない個人の論争は、スルーしています。
ど－でもいい発言はゴミ以下だなぁ。
チラシの裏にでも書いてね。
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:29 ID:aa5Oc9nI: >>722
>だいたい3ナンバーってわざわざ区別する意味がいったいどれほどあるのか？

不満なら裁判でもすれば。
「3ナンバーが区別されているのは意味がない。不当な差別だ！」ってさｗ
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:31 ID:aN1cIXuU: 　ヽ('A`)/ ﾓｳ､ｹﾝｶﾊﾔﾒﾃ　
＼(.＼ノ
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:32 ID:mFBQGOoh: >>690
1500どころか1300で3ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨｰ･･･RX-8
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:36 ID:YiDfFAlv: アクセラで6ATって夢見杉だぞ喪前ら・・
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:38 ID:V4xD8JBl: >>740
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
不満だなんて全く言っても思ってもいないし。
3ナンバーで1500ってどうよ？　ってヤツがいたから
今どき3ナンバーって区別する意味はないだろ　って言っただけなんがだ...
いったいどう読むと裁判起こすほど不満だと言っているように読めるのか...
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:41 ID:V4xD8JBl: >>740
もしかして燃料のつもりなのか？そうなのか？
そんなｼｮﾎﾞｲ燃料じゃ...
今日中に次スレ突入か？
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:42 ID:BygxLiLi: アクセラベースの次期プレマシーが6ATで出るってだいぶ前の雑誌に書いてあったが…
もしかしたらあり得るんじゃない？
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:45 ID:Le/Ltvqi: >>745
悲しいほど必死・・・・・
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:48 ID:e+ZaNbNq: 『雉（きじ）も鳴かずば打たれまい』
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:53 ID:LUuRfi+V: 1.5てMTとATどっちが売れてるの？
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:53 ID:2PEKjH/+: 勢いで23S 5MT買っちゃた━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
9月中旬が納車です。待ち遠しい・・・。
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:54 ID:eY7keCBd: あ！23Sで4AT乗ってる人、マジでがっかりしちゃった？
せっかく背伸びしてトップグレード買ったばかりなのに？泣きそう？
冗談だよ、冗談。
大丈夫。6ATなんて出ないよ。
だって、アクセラだよ？4ATで十分だろ？ゴメンな。マジで。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:56 ID:V4xD8JBl: >>747
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
なにに必死？
よく見る突っ込みを使ってみたかっただけなんだろ
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 20:59 ID:V4xD8JBl: ほら！
なにに必死に思えたのかさっさと答えろよ　>Le/Ltvqi
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:02 ID:Rdi/qw4V: 正直、15Fと23Sの違いなんてどうでも良い。
特別存在感がある車じゃないんだから、一般の人は区別なんてつかん。

絶　対　デ　ミ　オ　と　判　別　で　き　て　な　い

だから気にすんな。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:07 ID:JJ/3NQAT: ↑
流れ嫁。バカ
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:08 ID:eY7keCBd: >754
所でお前は何をしに来たんだ？
落ち込むなよ。ﾋﾟｭｹﾞﾗ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:12 ID:V4xD8JBl: 今日はツマラン。仕事に戻る。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:14 ID:YTWfJm8Q: あーあ、ごめんな
全スレの５００以降からこのスレを見始めたんだけどさ
「暇＋スレを目立たせて書き込みを活性化」を目論んで携帯・ＰＣを駆使して盛り上げたんだよね
しかし思惑とは裏腹にクソスレと化してしまった・・・

ごめん
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:15 ID:cUCHV4S+: 15ＦでMTでオプション10万以下・・・
これ、値引きいくらですかね
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:20 ID:NYOKiDRu: 24万くらい
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:23 ID:g6U+nnjB: >759 ちょっと待ってよ！値引きで浮いたお金で一緒にシウマイ食べようよ。（君のおごりだよ　君のおごりだよ）
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　ヽ　　`､　　　　　　　　　　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'
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762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:28 ID:idog2zrs: >>753
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:28 ID:VjHkL2K9: じゃ、がんばれば160万でアクセラ買えちゃったりします？
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:37 ID:iMRu3G2/: >>757
こういうのをわざわざ書き込む奴ってさ、自意識過剰なんだよねｗ
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:40 ID:UvHQeZPK: 635death。
>>636 >>642他
緑がこれほど推されるとは思いませんでした。
一度実際に見てみたいもんです。
でも、20cにLEDテールとグリル交換したら
23sと10ﾏｿしかかわらんのよね。
でも、アイボリーシートは譲れんし。

独り言＆スレ汚しｽﾏｿ
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:40 ID:ze4GCWfx: >>763
ﾃﾞｨｰﾗｰとの交渉で予算のコトを伝えれば
向こうも頑張ってくれるんとちゃうかな？

おいでませ～
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:45 ID:41kdT9og: 15Fよりも太いタイヤの23Sの方が静かで乗り心地がよいね。70km/h以下。
15Fはデコボコをよく拾って常に体が揺すられる。俺のデミオコジ1300とよく似てる。
23Sは地面にビッタリくっつき、ガッチリと安定している。なんかピーンと張り詰めた印象。
タイヤの差で全然違う車になるんだな。
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:46 ID:Hz2o0Lzs: >もしかして燃料のつもりなのか？そうなのか？
>そんなｼｮﾎﾞｲ燃料じゃ...
>今日中に次スレ突入か？

>（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
>なにに必死？
>よく見る突っ込みを使ってみたかっただけなんだろ

>ほら！
>なにに必死に思えたのかさっさと答えろよ　>Le/Ltvqi

>今日はツマラン。仕事に戻る。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
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769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:47 ID:In28w6Og: なんか最近、緑の購入者が増えてますね。
私も１５F（やるだけやってみたバージョン）の緑を９月ごろ契約予定です。
ところで、契約時にガス満タン条件に出すのってアリですよね？
（当方、車は初購入です）
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:51 ID:xlBLNRkR: マツダ、納車遅すぎ。
もう一か月も待たされてる。
ディーラーの営業もいい加減で頼りない。
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 21:54 ID:VjHkL2K9: ウイニングブルー契約予定
ガス満タンはもちろん、
廃車費用もできればまけていただきたいと・・・
772 名前：559 ：04/08/19 21:59 ID:L2N4qmvb: >>652-670
遅くなってすみません。レスありがとうございます。

あとは、私が欲しいセダンについてですね。
23Sのグリルのフォグ周りが好きなんですが、
セダンはこのバンパー+グリルも選べないし、
リアコンビランプのブラックも選べないんですよね
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:05 ID:L2N4qmvb: >>770
一応6-7月と3000弱売れて、目標越えしているんだし、
海外も好調なんだし、人気車の証と思いなさい。
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:12 ID:UxxmRFSU: 突然ですが、アクセラのレベリング機能ってどうですか？？？
HPとか見ても、レベリング機構付としか書かれてないんですが
どの程度のものでしょうか？
775 名前：２３S契約 ：04/08/19 22:16 ID:1cQyMi5n: でもスレの盛り上がりはとても月3000
の車とは思えん。

このスレ滞在者はヒマつぶしでもいいから
マツダへアクセラ以外でもいいから試乗をしてみて

買う気無くてもネタになるウワサのロータリー車もオススメ

その後このスレに正直なレポよろしく
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:17 ID:rFxpDL36: パート３０もいってとはスゴイ。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:23 ID:LUuRfi+V: 777ｱｸｾﾗ大人気!
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:25 ID:VjHkL2K9: 15F、FF、ATの試乗のとき
ベタ踏みキックダウンしちゃった・・・
三人乗ってたけどなかなかでしたよ
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:29 ID:1cQyMi5n: しばらくAT車のってなかったので
キックダウン　ビビリました　->試乗中

なんかキックダウン起こすと運転が下手に見られるような
気がするけど　気のせい？
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:32 ID:CfjfCZ8X: 不必要なキックダウンなら、それは気のせいじゃない。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:33 ID:Iy4hS8du: ATキックダウンさせないで何のための試乗よ
782 名前：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ ：04/08/19 22:55 ID:VI+hPHAQ: クリ、キノコ、カメ、ピーチ…登場キャラが全てエロ絡み

キノコを食ったら大きくなる所がいやらしい。

キンタマリオにアナルイージ

ＳＭブラザーズ

キノコで巨大化して土管に入るのは露骨なメタファーである

ヨッシーの舌の伸び方がいやらしい

マリオというのは実は隠語である。マリオの「リ」は「らりるれろの
り」だと世間では思われているのだが、実際には「ン」だったと
いう事がミミシッピー大学のＡ・サブリナ教授により発表された。
即ち「まりお」ではなく「まんお」。「まんお」とはナニを示す
芸能界用語であるのは周知の事実だ。イコール「おまん」。
同様に後発の弟の「ルイージ」は「いじる」なのは間違いない。
「おまんいじる兄弟」。とんでもない話だ。「穴兄弟」という
言葉も含まれていたとは。
また重要なサブキャラクターは「ピーチ」「クッパ」。
もう御解りかと思うが「ぴーちくっぱ」、そう「びーちく(乳首）」
なのだ。全体では「びーちく起った」を意味する。
「強大におまんいじられてびーちく起った」。
もはや１８禁は必至である。
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:07 ID:eoi5UeGP: ＞７７４
ディスチャージャーのレベリング機能ですか？
単に段階的に光軸を下げる事が出来るだけですよ。
（５，６段階）
後ろに荷物積んだときに光軸が上に上がってしまうので、対向車を
眩惑しないようにするための機能です。
784 名前：774 ：04/08/19 23:10 ID:UxxmRFSU: >>783
ありがとうございます。
それって走行中でも調整してくれるヤツですか？
それとも停車時のみ？
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:12 ID:Iy4hS8du: >>784
手動レベリング
オートじゃないよ
786 名前：774 ：04/08/19 23:17 ID:UxxmRFSU: え？・・・手動・・なんですか・・・。
・・・オートだとばかり思ってました・・。
わざわざ手動で光軸下げたりとか、しないだろうなぁ。
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:20 ID:D/LqdmT1: >784
後ろに傾いたときに
光が上を向くと周りの人がまぶしいから
下げるものではないでしょうかね？
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:22 ID:5bvIPdZb: >>767
＞＞15Fよりも太いタイヤの23Sの方が静かで乗り心地がよいね。70km/h以下。
＞＞15Fはデコボコをよく拾って常に体が揺すられる。
こんなことってあるのか？
理論的（？）に考えられないような気がするのだが…
２３Sでは段差を乗り越えた時とかの突き上げが大きくてインチダウンを検討しているというような
書き込みを見たことがあるが…
人によって感じ方が違うのか？
もしインチアップして乗り心地がよくなるなら、俺、今からでもやっちゃうよｗ

＞＞タイヤの差で全然違う車になるんだな。
これはまあ同意だが…
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:27 ID:AJm6VsC3: 初心者な質問ですいません
20Cに１７インチホイール履かせようとおもってるのですが　運転しにくくなりますかね？
１６インチにするべきか悩み中です。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:30 ID:eoi5UeGP: ＞７８６
手動ですよ。

まあ、そんなに調整するものでもないから不便ではないと思うけど。

この前にトラック走ってるときには役に立った。
ステンレスの反射しまくるバンパーだから非常にまぶしかったので、若干
下げて使ってた。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:30 ID:V4xD8JBl: >>789
16インチにして、私の23S純正17インチと交換しませんか？
近々夏用は別にタイヤ＆ホイールを買う予定だし、
スタッドレス用には16インチの方が都合が良いし。
792 名前：789 ：04/08/19 23:36 ID:AJm6VsC3: >>791
ありがたい話なのですが　ホイールのデザインも色々選んで買いたいので
また　機会がありましたら　よろしくお願いします。
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 23:58 ID:V4xD8JBl: そうですか。
ちなみに私は
フロントに225/45-17、リアに205/55-16
という組み合わせを現在考えています。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:04 ID:5ZniCTCG: >>770
俺なんか待たされ続けて一ヶ月半を超えようとしてるんだけど。。。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:05 ID:c4Mltimh: >>793
フロントでかすぎ
その設定でどこ走るつもり？
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:09 ID:p+rH7ujT: 20cm*7cmのプラ板にラバーシート貼り付けて、
強力マジックテープを片張りにして、（フットレスト地が布なので）
フットレストのカバー？がうまくに出来上がりました。
感触は上々です。ホームセンターで材料はそろいます。
・プラ版300円
・ラバー200円
・マジックテープ500円
で合計1000円でした。
フットレスト欲しさにアルミペダル導入も考えていましたので
ずいぶんと節約できました。
でも、あの布地丸出しのフットレストはリコールものだと思う。
犬のウンコ踏んだときとか、雨の日には地が痛んでしまう。
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:10 ID:p+rH7ujT: あと、プラ版とラバー貼り付けるのに、
瞬間接着剤も必要でした。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:19 ID:Vu8vMqCf: >>793
>フロントに225/45-17、リアに205/55-16
>という組み合わせを現在考えています。

馬鹿かお前。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:24 ID:QIkVEF3A: >もしかして燃料のつもりなのか？そうなのか？
>そんなｼｮﾎﾞｲ燃料じゃ...
>今日中に次スレ突入か？
>（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
>なにに必死？
>よく見る突っ込みを使ってみたかっただけなんだろ
>ほら！
>なにに必死に思えたのかさっさと答えろよ　>Le/Ltvqi
>今日はツマラン。仕事に戻る。
>16インチにして、私の23S純正17インチと交換しませんか？
>近々夏用は別にタイヤ＆ホイールを買う予定だし、
>スタッドレス用には16インチの方が都合が良いし。
>そうですか。
>ちなみに私は
>フロントに225/45-17、リアに205/55-16
>という組み合わせを現在考えています。

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800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:45 ID:FMr8sYPi: アクセラセダンの購入を検討中なのですが、１５Ｆもしくは２０Ｃのバンパーを交換せずに２３Ｓのスポーツグリルって漬けられるものなのでしょうか？

テールランプはディーラーに頼めば交換してもらえると聞いてますが…どうかまぢレスお願い致します。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:49 ID:QQN2hse7: >>800
無理やり付けようとすると下に隙間ができてうまく装着できないらしい。
そんなに羽グリルにこだわるならAutoExe製のフロントグリルを装着してみるのもいいかと。
網グリルでも純正よりかっこよければ気にしないならマツスピのグリルも悪くないと思う。
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:51 ID:OrMlXJlG: 網グリルってそんなに駄目かなあ？
羽とどっこいのような気が駿河
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 00:58 ID:QGkxUgHe: 1.5と2.3のﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの違い？
ﾀｲﾔの性だって？

ﾎﾞﾃﾞｨｼｬｼが違うんだよｱﾎ
1.5と2.3がｴﾝｼﾞﾝとｼｬｼｾｯﾃｨﾝｸﾞと内装だけの違いだと思いこんでる香具師が1.5
喜んで飼ってんだろうな（w
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:08 ID:b2uhyXWc: >>796
何故にあんなにケチったんだろうね？
おいらも、長らく検討していたから…今は、梱包用テープが張ってあるんだよね。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:13 ID:3yyM4fs0: >>802
特別なこだわりがある人もいるでしょうが、趣味の問題でしょう。
できません、と言われるとやりたくなるってのもあるかも。
特に理由もなく、価格が高いほうが、カコヨク思えてしまうというのだけは、
避けたいですね。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:18 ID:3yyM4fs0: >>796
おかけで、私は、靴ぬいで運転することとなりました。
あんまりいいことではなさそうですが。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:21 ID:FMr8sYPi: >>801
即レスありがとうございます。

サイト見てきました…が、アクセラスポーツ専用なのでは？
どなたかセダンについてご存知ないでしょうか？
808 名前：RX－８ ：04/08/20 01:23 ID:rHnKX3D3: １，５最高
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:34 ID:OrMlXJlG: アクセラから見たマツダ一家
MPV　頼りになるお父さん
RX-8　　尊敬するお兄さん
ロドスタ　憧れの従兄弟
アテンザ　ガチンコで仲が悪い兄
デミ男　かわいい弟
ベリーサ　鼻に付く妹
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:39 ID:SIHOd0Xy: アクセラから見たマツダ一家
フレンディ　力持ちの居候
ファミリア　今はなき兄
プレマシ―　１月に整形手術をする姉
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:45 ID:YjMcA2x9: アクセラから見たマツダ一家
トリビュート　母親違いの兄
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:48 ID:CJ4N/tru: アクセラから見たマツダ一家
キャロル　橋の下で拾ってきた子供
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:53 ID:CJ4N/tru: >>782
ｶﾞ(ry
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 01:57 ID:ieRdStlV: >>812
お前、なかなかおもろい！
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 02:24 ID:OrMlXJlG: ミレーニア　亡き母親
ファミリアバン　両親違いの兄
コスモスポーツ　伝説の祖父
クロノス兄弟　今は亡き分家
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 03:25 ID:w+tHP+xG: ランティス　突然変異な未完の才能を持っていた叔父
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 04:35 ID:NCCQ1eks: RX-7 昔優等生だったが今は放浪中の長兄
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 06:20 ID:HyqR83sE: >>803
アフォか？シャシが違うわけないじゃん
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 07:17 ID:U5VYBtPz: ＞７９３
ジムカーナでもやるんでつか？。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 07:25 ID:6MiQ0LJA: 羽グリルがいいか？網グリルのがよっぽどセンスあるっしょ。
23Sの羽はどうしようもなくがきっぽい。サイドスポイラーもカクカクしてるからなおさら。
青山なんかで見かけると網はおしゃれな仏車っぽいのに、羽は場違いなあんちゃん車な感じ。
やっぱシンプルが一番。てことで23買えたけど20にしたよっ。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 08:05 ID:RhM048a+: 網グリルには楕円か台形が似合うのだが、それが残念。
網グリルの方が好きだけど、仕方ないから23Sにしたよっ。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 08:34 ID:8plolIrO: 結局、マツダの２３Sを売るためのグレード戦略が
完全に失敗して、アクセラ自体の売上の低下を
まねいているんじゃないのかな～。
営業マンも売りにくそうだし。
823 名前：793 ：04/08/20 08:43 ID:fBxMOX3c: >>795
でもインテRはよくこんな感じのタイヤの組み合わせにするよ。
旧インテRの4ドアに乗っていたときは
フロント225/45-16　リア195or205/55-15　にしてたし
>>819
ﾑﾌﾌ
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 08:53 ID:3yyM4fs0: >>820
>>821
こだわる人は、こだわるんですね。でも、それは、幸せなことかも。
グリルにそこまでこだわれるほど、他の部分にほれてるってことですから。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 08:57 ID:fBxMOX3c: >>822
アクセラは国内販売より海外販売がメインだし。
23Sが北米仕様でそれ以外は欧州仕様の外観というのはやむを得なかったんじゃないの？
販売好調ならマイチェンで見直されるだろうけど。
それに、グリルだけの問題なら各種アフターメーカーが出しているし、
そういう社外品もディーラーで扱っているしね。
私も23S乗りだけど豚鼻が気に入らなくてEXEのグリルに変えて納車にしたし。
826 名前：GX115 ：04/08/20 09:16 ID:CmpBi9dj: このクラスでテレスコ機能がついているのはすごく魅力的です。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 10:26 ID:eYvhGEWW: グリルうんぬんよりはやく蛸足リリースしてくれよ。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 12:04 ID:3FGi7eFR: ｵﾚ15海苔だけど別に劣等感はないなぁ。だいたい自分で選んで買ったわけだし、通勤用だから燃費重視だし。>>698同位です。

ﾌｯﾄﾚｽﾄは買う前に気付いたが、使わない派だから気にしてません。
ｷｯｸﾀﾞｳﾝいつもやっちゃうんだけど、別に平気だよね・・・？
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:15 ID:PQPkRBDV: >>807
網グリルでいいならケンスタイルのグリルは？漏れも純正の網グリルは好きじゃないがこれは結構ｶｺ(・∀・)ｲｲ!
ttp://www.kenstyle.co.jp/03_PRODUCTS/AEROPARTS/OTHER/MAZDA2.html
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:16 ID:nj6ovJRL: >>823
DQN　or ｷﾓｦﾀ　
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:30 ID:qfD86hQJ: >>830
DQN　or ｷﾓｦﾀ･･･×
DQN　＆ｷﾓｦﾀ･･･○
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:41 ID:weaAtuct: 俺の住んでるのは某県の県庁所在地なんだが、毎日車で走っていても
アクセラってまったく見かけない。
ヨタ車では比較的マイナーな「アリオン」でさえ“1日”に数台は見かけるというのに
アクセラときたら“1ヶ月”のうちに見かけることができるかどうかってレベル・・・・・
ほんとに売れてないんだね。

まあ君達にいわせれば「売れなくてもいい」とか「日本にはこの車を理解できる人が少ない」
とかってことなんだろうけどさ。

おまけに、たま～に見かけると、乗ってる奴が

ヽ　　ﾉ　　　　　　｀ヽ r´　　　　　　ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　　　　　　Ｕ　　　　　　　/ノ
　　　ヽﾉ

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼　
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼　
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　ヾ_＿　　　これだもんなあ・・・・・
.　　　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　３　∵>
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　＼＼＿＿　　＿）　　ヽ
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:42 ID:dOilPDC9: >>831
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:51 ID:3FGi7eFR: 多い少ないと見る見ないは次元違うから放ち置いといて、最近ｱｸ増えたよね。
先月辺りからﾚｽも契約、納車ﾗｯｼｭだったし。

ｵｰﾅｰでありながらﾃﾞﾐｵと顔の区別が付かない時もあるが。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 13:55 ID:CHnKMzsT: >>796-797
すごくいいアイデア、参考にさせてもらおうと思っているんだけど
プラ板はなぜ必要なの？
マジックテープを直接ラバーに貼ってもいいような、、、
何か理由があっての事だと思うので、よかったら教えてくらさい。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:11 ID:TIU2fvvx: >>834
脳内オーナーばかりだから街中でみかけないのかな？
それともオーナーがひきこもりばかりだから、売れてるけど街中でみかけないのかな？
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:12 ID:J8g9PA82: http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=25797&search=MostRecent&searchnum=All&trim=15F(AT_1.5)&bodystyle=0&year=0&year2=0&latestyear=2003&lang=All&yearsearch=0
不満な点

パワステ周り。
まず、交差点を曲がった直後、普通の車はハンドルから手を離せばハンドルがするするとまっすぐに戻り、車もまっすぐに走り出すと思うが、
この車は完全にまっすぐには戻らず、たとえば右折後の直進では少しずつ右に進んでいく。当然左折のときは車がだんだんと左へ…。
とにかくまっすぐまで戻りきってくれないのです。運転暦は12年になりますが、交差点右左折後にここまでハンドルの舵角を調整しないといけない車は初めてです。
1ヶ月点検の際にディーラーのセールスマンに聞いたが、「電動パワステですからね…仕方ないんです」とのこと。
あと、ハンドルの遊びが少なすぎるのと、パワステの重さが災いして、長距離の高速走行は疲れる。
中央道のようなカーブが多い高速道路では特にそれを感じる。ハンドルから手を離せばまっすぐ進むという基本的な部分が押さえられていれば違うのだろうが…。

↑これマジ？欠陥車じゃん
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:25 ID:/m8CENj5: ２ちゃんのﾚｽで契約、納車ﾗｯｼｭっていうのとｱｸ増えたってのは次元違うから放ち置いといて
あいかわらずｱｸ売れてないよね。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:30 ID:XSGHuB2u: >>796-797,835
え、まさか自動後退とかに売ってあるフットレストってアクセラに装着出来ないのか？
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:30 ID:J8g9PA82: 売れて無い方がMAZDAも反省するからいいんじゃない？
１５の内装と２０のMTとサンルーフをMCって希望も出てくる
せめて国内も海外並にしてほしい（願望）
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:34 ID:/m8CENj5: 『日本のコンパクトを変える』

コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・
コンパクト・・・・・？？？？？

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:38 ID:YZKxWTlY: >>840
>売れて無い方がMAZDAも反省するからいいんじゃない？

脳内オーナーばかりだから街中でみかけない＞オーナーがひきこもりばかり
ってことか？
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:46 ID:VnIm/Uwc: サンルーフってさ、ドリフト小僧が好きそうで、DQNなイメージがあるんだけど、どう思う？
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:52 ID:fBxMOX3c: >>832
県庁所在地ってどこの？
俺は都庁所在地（こんな言い方しないが）に住んでいるけど、
アクセラは２日に１度ぐらいの頻度で見かけるよ（セダンの方がよく見かける）
もちろん実は全部同じ車ということではない。ま、アテンザに比べれば全然少ないけど。
そういうアテンザもBMWの3より見かける頻度は少ないが...
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 14:52 ID:J8g9PA82: >>842
いや、街では結構見かけるよ。でも目標は達成してないんじゃない？
海外での好調を見ると不振の原因は３ナンバーだけじゃないと思う
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:00 ID:fBxMOX3c: >>837
交差点を曲がった後とかだと
FFは手を離したままじゃ完全にまっすぐまで戻らないのが普通だと思うが。
遊びが多いか少ないかは個人の車歴や慣れによるし。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:24 ID:almYVTE1: ＞837
＞交差点を曲がった直後、普通の車はハンドルから手を離せばハンドルがするするとまっすぐに戻り

カーブの後は直線ばかりではない、ブラインドの次に、Sあり、狭い道アリ、物アリ、人アリ、
「曲がった直後に手を離して戻す習慣」はとっさのことに対応できず、危険だよ、

ついでだが、カーブの前では息を吸い込み、コーナリング中は息を少しづつ吐きながら回れ！
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:28 ID:J8g9PA82: >>846
>>847
レスどうも、どうやらカービューの人は下手糞なんですね。納得しました

ところでこれ初めて見た、結構楽しいね。
http://special.axela.mazda.co.jp/3dcg/axela/
http://special.axela.mazda.co.jp/3dcg/axela-sport/
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:29 ID:vL0ZzCeL: >>844
都庁所在地でさえ２日に１度ぐらいなんだから、ちいさな地方都市なんかだと
「“1ヶ月”のうちに見かけることができるかどうか」ってのも当たり前だと思うよ。
まあ人口がちがうから同列では語れないが・・
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:41 ID:btP4IoPt: そのマツダ車は
狂おしく
まるで
身をよぎらせるようにして
走るという

「会社の命が先に尽きるか　それともコイツが先に息絶えるか」
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:42 ID:K0vyKh6s: >>837
コーナーの多い道ならなおさら、遊びが少なくて
常にハンドルの切れのセンターを意識させる運転じゃないと危ないのでは？
そもそもハンドルから手を離せば元に戻るような運転は危険きわまりないから
ちゃんと、センターに戻しましょう
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:45 ID:ycpJLWIE: >>834
禿同

ドライブ中→妻「あっ、アクセラ来た」、俺「あっ、ほんとだ」
すれ違った後→「なんだデミオだよ～」
これしょっちゅう。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:53 ID:fBxMOX3c: >>852
あぁ、確かにデミオとはぱっと見で区別つかないことある。
だから私はセダンの方がよく見る気がしてたのかな。
デミオと思っていた中にアクスポも混ざっていたのかも。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 15:55 ID:RhM048a+: >>844
県庁所在地を都庁所在地と同じと思うなかれ。
全国にある43の県庁所在地は実にピンキリだから。
駅前の道路だけビルが立ってて、
１本裏の道に行くと住宅街、ちょっと中心から離れれば畑だらけ、
なんていう県庁所在地だってあるよ。
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 16:13 ID:J8g9PA82: デミオとアクの区別は付くようになった
以前は新型MPVをアクとよく間違えた
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 16:24 ID:C6rkUWem: 夏ばて気味の昨日、23S 4EAT 勝青契約しました
納車が待ち遠しいです
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 17:14 ID:l/tEfJ+9: ID:fBxMOX3cよ。
お前毎日昼間っから暇らしいなｗ
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 17:51 ID:Zl9sGTE4: 　　　　　■■■ 　　　　　　　　　　　　　 ■■■　　　　　
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859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 18:08 ID:p5mmT1EP: ＞８３５
ホームセンターで、家具の下に敷くためのスポンジをカペラの
フットレストとして利用しています。
３０ｃｍ四方で厚さ１．５ｃｍのスポンジで、シールをはがすとつくように
なっています。
足の形に切り、４枚張り合わせてカペラのこぶみたいなフットレストに
張り付けました。
一月過ぎてかなりなじんだところに、さらに２枚張り付けました。
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 18:17 ID:fBxMOX3c: >>857
ずっとPC使って仕事だから...
息が詰まると気晴らしでここでストレス発散してた。
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 18:22 ID:3FGi7eFR: 15F今月納車だったが、先日、夜に鳥糞付いてるの気付かずにリア窓開けちゃって欝。
今は開けるたびに中から運んで来てこびり付く事はなくなったが、無くなったわけではなく単に乾いただけ。まだ中に若干入ってるよ。欝。ｽﾚ違いになりそぉなんでこの辺で。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 18:27 ID:OiSP14lG: 今週末、値引き奮発してくれるかな？
23Sイっちゃおうかな・・・
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 18:36 ID:pl9Vo59y: >>823
17インチは高いからなあ。もし自分なら前太にしても16で通すかな。
しかしLSD無しだとつらいのでは。
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 19:35 ID:OUTBQva7: とりあえず、見かけを替えたい人のためにディーラーのオプションとして、

・リアコンビランプ　ダーク（セダン用）
・スポーティグリル　若しくは何種類かグリルを用意

この辺りを用意したほうがいいと思う。
上級グレード買わないと正式なオプションとしては存在しませんっていうのが、
問題になっているんでしょ？
見栄えも動力性能もセットになってるのが不満の元なんだろう。
さらに23S用に網グリル用意して選べるようにすればいい。
865 名前：767 ：04/08/20 19:41 ID:YBliG3VU: >>788
ﾎｲｰﾙの径ではなく、ﾀｲﾔの太さがよい印象につながったのかもしれません。
銘柄の差や好みの問題もあるし。試乗は3人乗車で15Fは発進にもたつくのでﾌﾞﾝﾌﾞﾝ回してた。
23Sは楽にスピードが出るので、つまらないと言えばつまりませんな。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 19:42 ID:Ai/XonhT: >>860
04/08/19 00:05 ID:V4xD8JBl
04/08/19 00:08 ID:V4xD8JBl
04/08/19 00:14 ID:V4xD8JBl
04/08/19 00:26 ID:V4xD8JBl
04/08/19 00:27 ID:V4xD8JBl
04/08/19 00:56 ID:V4xD8JBl
04/08/19 07:23 ID:V4xD8JBl
04/08/19 17:58 ID:V4xD8JBl
04/08/19 20:24 ID:V4xD8JBl
04/08/19 20:38 ID:V4xD8JBl
04/08/19 20:41 ID:V4xD8JBl
04/08/19 20:56 ID:V4xD8JBl
04/08/19 20:59 ID:V4xD8JBl
04/08/19 21:12 ID:V4xD8JBl
04/08/19 23:30 ID:V4xD8JBl
04/08/19 23:58 ID:V4xD8JBl
04/08/20 08:43 ID:fBxMOX3c
04/08/20 08:57 ID:fBxMOX3c
04/08/20 14:52 ID:fBxMOX3c
04/08/20 15:00 ID:fBxMOX3c
04/08/20 15:53 ID:fBxMOX3c

いいよ、いいよ、そんなに「仕事」を強調しなくてもｗ
まあこれを見たらストレスが溜まってたのはわかるが。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 19:46 ID:XpVx7QGX: 数ある国産車のなかで、マツダ車を選ぶ奴はただでさえ少数派なのに
たとえ15Fでもアクセラがイイって奴がこれだけいるんだから
デミオやベリーサの売上げ台数が伸びないのも当然だな・・・・
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 19:48 ID:sJqYvj2j: 　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／　　ﾉ　ヽ　（　ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.）　　　（＿）　ヽ　 i （　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　　　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　 | （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ. L_ヽ　　　　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 20:38 ID:ERnEqr9d: 15F買って、オプションだタイヤだホイルだって買い足すくらいなら
20Cを買って“つるし”で乗るほうがよくないか？
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 20:42 ID:xxALlWP6: アクセラのプラモデルとかトミカとか欲しい。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 20:42 ID:CHnKMzsT: >>839
車種ごとに形状が違うし、フットレスト単品では売ってないし、
フロアーにネジ穴加工をしたくなかった。

足置き場がカーペットになってる事を逆手に取ってマジックテープで
つけるっていうアイデアに感心したのよ。

>859
一瞬、なるほどと思ったんだけど、悲しいかなアクセラの足置き場は
カーペット貼りになってるからそれだとすぐ剥がれちゃうのよね、
けど、情報サンクス。
872 名前：835 ：04/08/20 20:44 ID:CHnKMzsT: ゴメン、↑は俺(835)ね。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 20:52 ID:Hbvq7p5F: ディーラーでアクスポ１５チタグレ見て来た、やっぱり惚れ惚れする格好良さだったな
雑誌で見るとティーダの方が格好良いのだが、実車だと断然アクセラだよ
874 名前：835 ：04/08/20 20:57 ID:CHnKMzsT: ３連投すまぬ、
良く考えたら>859はプラ板がなくてもＯＫな事を俺に伝えようと
してくれたんだね、、読解力なくてごめんよ。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 21:20 ID:/pHD3InF: （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 21:36 ID:oE2ikGw8: 質問なのですが、連装のCDチェンジャー（ＦＭラジオ対応）を付けたいと思います。
この場合、CDチェンジャーは、後ろのトランクルーム位置に付ける
ことになるので、そこから前のＦＭラジオのアンテナまでケーブルを引いてくる
必要があります。このケーブルですが、うまく隠して配線することができるで
しょうか？　なにか後ろから前に配線をされた方、経験を教えてください。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 21:38 ID:w8IE+V/+: >>876
ﾌﾛｱﾏｯﾄ外せば？
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 22:00 ID:882hDYxo: 値段とｽﾀｲﾙ（好み）だけで15F飼ってつるしで実用で乗りつぶす覚悟な奴はまだ
いいと思うが、値段に釣られときながら走りがどうだのﾀｲﾔだｱﾙﾐだなんだ逝ってる
くらいなら素直に20Cか23S飼ってろと思うわな、ﾃﾞﾐｵより遅いの覚悟で飼ったんだろ
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 22:07 ID:w8IE+V/+: ｽｯﾋﾟﾝ1.5だが
23ならｱｺｰﾄﾞに手が届いちまうからな
俺ならそちらを選ぶ
ゆえに車選びは難しいや
880 名前：897 ：04/08/20 22:16 ID:AoLhEz8s: >>835
ラバーシートだけでも良いと思うけど、
ペラペラなので強度が足りないと思ったので。
それに踏んだときに捻じれ動作も少しはあると思うので
ラバーだけだとマジックテープが剥がれる可能性を考慮して
補強剤としてプラ板を使用しました。
それと踏んだときの感触も無視できません。
私はラバーは厚さ最小のを選びました。

厚さ・強度があるラバーが見つかれば、
プラ板は省いてもいいと思います。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 22:43 ID:6cNwFxs9: >>878
タイヤとアルミ変えるくらいなら別に１５Fでもいいんじゃねえのって思うけどな。
他にもリアスポイラー、オートエアコン、フォグランプつけるつもりなら
確かに２０Cとどっちがいいかっていうのは微妙かも。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:03 ID:LkVPBIul: >>881
明日１５F買おうと思ってたけど、２０Cに心が揺れてきた・・・
今価格計算中。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:06 ID:6cNwFxs9: >>882
結果が楽しみだｗ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:12 ID:LkVPBIul: ん？２０CのCパッケージには何故CDがつかんのだ？
CDはディーラーオプションか？
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:16 ID:O4P/bA8b: 親父に買わせたいんだけど、アクセラの操作系って重くないですか？
今乗ってるパルサーＧＴＩは昔の日産車らしくステアリングやペダルが
重いんですが、今度はもう少し軽いのが良いらしくて。
会社で乗ってるウィングロードぐらい軽いと楽だと言ってます。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:17 ID:LkVPBIul: >>885
そんなあなたにはティーダがお勧めです！
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:18 ID:3yyM4fs0: 20Cのスポーツは、最初からリアスポがつくが、
20Cのセダンは、つかない。そのかわり、CDがついてしまっている。
という事情が関係しているのでは。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:18 ID:c4Mltimh: >>885
だったらしょうがないウィングロード買うしかないな

その前に親父さんにも試乗させてね
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:24 ID:O4P/bA8b: ウィングロードってプラットホームの設計メチャ古くないですか？
見た目は未来チックだけど。

似たような金額払うならアクセラの方がお得な感じがして。

ティーダはショーモデルの時はカッコよかったんだけどな～～・・・
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:25 ID:RhM048a+: アクセラなんてアクセラなんて・・・MTがなかったら買ってなかったよ。
評価してるのはそこくらいかな？
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:27 ID:c4Mltimh: >>889
プラットフォームが古かろうが，君がいくらアクセラ気にいってようが
決めるのは乗る人だよ
試乗させて来いって
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:33 ID:6cNwFxs9: >>890
フィールダーやインプレッサにもMTはあると思うが。
それらは検討しなかったのか？
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:44 ID:RhM048a+: >>892
検討したが、どちらも顔が嫌い。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:52 ID:MbAiCbfV: >800
今更遅いかもしれないけど
23Sのグリルにかえられないのは
ボンネットの形状が違うためだそうですよ。
これはセダンにしろスポーツにしろ
23Sのみ形が違うそうです。

社外品ならかえれるみたいですね。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/20 23:56 ID:c4Mltimh: >>894
何故かセダンは簡単にスワップできるそうです
896 名前：882 ：04/08/21 00:00 ID:W1lmLqgY: う～ん。計算終了
１５F：２１０万
２０C：２２６万
（こみこみ概算ね）

１６万・・・微妙～ん。

・・・ただ２０Cはアルミはいてるしエンジンいいし
この差をどうみるか。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:05 ID:0VWfoOYs: >>896
排気量や内装の差を考慮すると小さい差額。

20Cで決定。
898 名前：882 ：04/08/21 00:11 ID:W1lmLqgY: ただなぁ・・・貧乏人には結構大きな差額なんだよね。
２０Cにしてナビあきらめようかなって思ってます。
899 名前：800 ：04/08/21 00:13 ID:9iSR3VUU: >>894
遅くないです！貴重な情報ありがとうございます！

>>895
スワップって何ですか？
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:13 ID:0VWfoOYs: >>898
ナビ諦めるのなら15Fで決定。
維持経費も20Cより安いので購入差額には含まれないお金がセーブされていく。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:15 ID:0VWfoOYs: >>899
辞書を引いてくだされ。＜swap
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:16 ID:uLbu3Y4e: 20ｃは、自動車税も、毎年5000円うｐ
グリーン税制適合でもありませんよ。

おいらの場合は、任意保険料も結構
違ってきますね。
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:20 ID:1+CDGD6X: >>897
逆にいうと排気量と内装を重視しない人には十分な差にもなり得るからねえ…
まあ何にせよ悩ましいことには変わりないわけだがｗ

>>898
ナビは激値引きが期待できるかもしれないよ、と言ってみるテストｗ
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:22 ID:7Ct37YuF: ・アクセラ15F MT
オプション約10万、下取り車10万、諸費用込みで150万ポッキリだったよ。

と言ってみるテスト
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:25 ID:ND976hQK: >>904
それだと、値引きはおいくら？
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:27 ID:siCN5Ftm: 自分もにたようなかんじで、まよって20Cかいました。
前者が重たくて非力な車で、それを一生懸命動かすのがすきだったのですが、
20Cは、力あまってて、40km/hで4速にはいってしまうし、2速が燃費重視なギヤ比だしで、
一概に、20Cのほうがいいともいえないなあと思いました。
もっとも15Fは、一回試乗したきりなんで、どうなんだか、よくわかりませんが。
907 名前：800 ：04/08/21 00:27 ID:9iSR3VUU: >>901
スワップって交換のことなんでつね。

つまり「アクセラセダンであれば簡単にスポーツグリルに変えられる」ということでしょうか？
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:33 ID:ND976hQK: >>906
非力なヤツをめいっぱい回すのも良いが、
トルクに余裕があるヤツでゆるゆる回した方が
運転に余裕が出来るような気がしますねえ、俺は・・・
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:34 ID:jkCiM4eA: >>896
なぜに16万？
1.5と2.0、30万円以上違うﾊｽﾞだろ
つまんないものつけるんじゃないぜ
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:34 ID:vMMtzaZu: アクスポ 23S 5MT です。17" なんてバカじゃねーか、マツダ! と思っていたんだけど、
実際乗ってみると別に何てことないなぁ。

前はデミオ 1.5 5MT で, 14" にインチアップして乗ってた。15" にした奴は「轍にハンドルが取られる」と
言ってたり、自分のも何か足回りがばたばたする感じだったので、「17" なんて」だった訳。
だけど乗ってみると舗装の継ぎ目とかでもさほどうるさくないし、ハンドルは取られないし、いい感じ。
アクセラははじめから 17" で設計されてるってことかな？

……ただ、どうであれ交換タイヤの値段とスタッドレスをどうするかが頭痛いけど。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:40 ID:W1lmLqgY: >>909
シートカバー、リアルーフスポイラー、あとFパケで１４万くらい＋ね。
俺にはいずれも必須♪
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:45 ID:Hby+yka4: セダンで１５００ｃｃの車種って聞かないのですが・・

他車種ではどういうのがあります？
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:45 ID:tF4L7Xhf: >876
音質云々っていう話題が挙がる中
わざわざFMで飛ばすタイプを選ぶ真意がわからん
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:45 ID:HvlM8BHF: >>910
スタッドレスは16インチのやつでいいんじゃね？一応装着出来るようだし、
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:48 ID:GZ7A3f3v: >>912
インプレッサとか。、
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:49 ID:uLbu3Y4e: >>912
トヨタでも、心もち若そうなアリヲンとか…
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:50 ID:siCN5Ftm: >>912
ここで探す。
ttp://kurumart.jp/database/mazda/kmdb_b.php?body=sedan&name=axela-sport&acc=BzO45lqsEnYT7Hmy&ref=http://www.axela.mazda.co.jp/estimate/
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:52 ID:nvT3yxTl: メーカーオプションのバーグラアラームは車上嵐に対してかなり強力なセキュリティになると思いますが、
うろつき防止に有効なセキュリティでお勧めのものはありますか？
カーモニ500というものの購入を検討しているのですが、どうでしょうか？
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:52 ID:uLbu3Y4e: みなさん。アクセラとの競合車種は、何だったの？

おいらは、スポーツ海苔ですが、
対抗馬は、キューブ…前にもいったけれど、
おかしいですかね？
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 00:57 ID:AAilhEq+: オナニーがすぎるよ・・・おまえら
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:11 ID:KKMm9Uw2: もう次スレ期かぁ・・。
ついこの前30になったばっかなのになぁ。。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:11 ID:vMMtzaZu: そういえば、近所の中古車屋にアクセラが出てたな。80 万。

スポーツなのかセダンなのか、ちらっと横目で見るだけなので（そこを通るときはスピードが乗ってる）
グレードも判らんのだが。。。（苦笑
まぁ、たぶんスポーツ。1.5 だとしても 80 万かぁ。ほとんど距離走ってなければお買い得だねぇ。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:12 ID:nvT3yxTl: >>911
なぜそれで１５Fが210万に？
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:13 ID:KKMm9Uw2: よくスポーツかセダンかもわからんのに
アクセラだってわかるなぁ。
デミオだったっちゅうことは無い？
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:14 ID:nvT3yxTl: >>924
よい状態のアクセラが80万はいくらなんでもないですよね。そう思いたい・・・Orz
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:17 ID:0HIRJ1IW: 事故車だろうね
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:18 ID:4WO5UNqe: >>919
本命はアクセラセダン23S5MTで、
競合車はアクセラスポーツ23S5MT、アテンザスポーツ23Z5MT、ランクス、アレックス 1.8 6MTですた。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:22 ID:1JC7ROBX: >>922
ファミリアじゃねえの？
余談だけど時々ファミリアとデミオを見間違えるのは私だけでしょうか（´・ω・｀）
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:22 ID:Hby+yka4: >>922
FFだと外見を完璧に直せても
内部のアライメントや軸等に必ず支障がでますよ。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:25 ID:Hby+yka4: 車庫入れはセダンとスポーツでは
どちらがしやすいですか？
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:25 ID:4WO5UNqe: >>928
自分はなぜかアテンザとカペラをよく見間違えてしまう・・もう10回は見間違いを・・・
こんな漏れですから当然の如くデミオとアクセラも何度も見間違えてる。
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:27 ID:uLbu3Y4e: プレッソとＡＺ－３を見間違え・・・ｽﾏｿ
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:29 ID:10Aej2HT: >>912
シビックフェリオ（＝セダン）に乗ってましたが、何か？
カローラとか色々とあると思いますが。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:40 ID:Hby+yka4: 1500ccでも違和感ないですよね。
別に走り屋でもないですし・・
アクセラのフォルムに惚れたんで乗れればいいです。
1500に決めました！
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:46 ID:+GTb99+B: >>934
『後悔先に立たず』
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 01:52 ID:1JC7ROBX: >>912
エリオセダン、フィットアリア、シビックフェリオ、ブルーバードシルフィ、アリオン（プレミオ）
カローラ、インプレッサ、ランサー、サニー

結構あるぞ
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 02:28 ID:SvH6iBfa: >>935
粘着ヒッキー乙。　楽しいか？
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 02:34 ID:Y+zcodoG: >>807

何か亀レスになっちまったが、漏れは２０Ｃのセダンにオクで落札した
羽グリルを付けてる。
取り付ける時に確かに完全にシックリとは来ない感じだが、とりあえず
付かない事は無いし、隙間もそんなに気にはならない程度だよ。
939 名前：835 ：04/08/21 03:15 ID:DY0aoR7f: >>880
あ、なるほどね、薄いラバーシートだったのね、
勝手に厚手の硬質ラバーを想像してたよ、

詳細レスありがとう
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 06:04 ID:I+aSO3J2: 純正のカーステレオですが、Shop　OptionのカタログにCDキット（24360円）として
掲載されています。このカーステレオですが、ディラーで「これはＣＤ－Ｒに対応して
いないので少し高くなるがMP3対応CDキットを買って下さい」と言われました。

純正のCDキットって、本当にＣＤ－Ｒに対応していないのでしょうか？ユーザの皆さん
どうですか？　
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 06:08 ID:I+aSO3J2: 上に関連してですが、カーステレオって自分でも簡単に付けることができるのでしょうか？
（もちろん、純正のカーステレオです）以前乗っていたデミオには自分で付けました。
フロントパネルの分解方法などはSONYのサイトで情報をｇｅｔしましたが、実際にどうなのか
がちょっと不安です。
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 08:13 ID:Pw5hliHT: >>896
その額を考えてるなら
中古(試乗車落ち)を探すのも手だよ

15Fの値段でナビSpake付き23S買っても
おつりがきまうす
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 08:52 ID:BPimjQCh: >>937
『人捕る亀は人に捕らえられる』
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 09:01 ID:jkCiM4eA: >>940
3000円しか違わねーんだろ？
おとなしくmp3にしちまいな
取り付け取り外しはｿﾆｰｻｲﾄに載ってるとおりだ
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 09:17 ID:meXnfYw9: Ｍモード使用の変速時というのは
アクセル戻すものなのか？　踏みっぱなしで変えるのか？

皆さんどーしてます？
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 09:51 ID:GO10vhYr: >>945
踏みっぱなしでよかろう。

ATでギアチェンジのたびにアクセル戻すか？
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 09:58 ID:10Aej2HT: 普通は戻さん
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:04 ID:meXnfYw9: 了解
ふみっぱなすです
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:08 ID:nvT3yxTl: 15FのATのMモードはけっこうつかえますか？
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:08 ID:J7c0J8mY: 次スレは2.3とそれ以外でスレ別けて立てるぞ！
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:12 ID:w7sYtgqw: １、５のターボ車が出たらいいのにな・・・
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:16 ID:jkCiM4eA: ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにするときは必ずｼﾌﾄﾀﾞｳﾝするときだから
必ずｱｸｾﾙは戻す
つながるときちょいとｱｵるけどな
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:17 ID:meXnfYw9: Ｍモードにしてるの忘れて
1速で爆走してしまう

まだ1000㌔いってないのに
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:20 ID:uU831lsC: >>949
あくまで通常のＡＴのドライブモードの補助（あるいは延長）として考えるなら悪くない。

でもずっとＭＴ乗ってきた人間からすれば、試乗したときの感想では
やっぱＭＴ的な乗り方はできないな、と思った。
一番嫌だな、と感じたのはシフトチェンジに若干のライムラグがあることで、
さらにシーケンシャル（段飛ばしができない）なのも意外とめんどくさいと感じた。
まあ慣れてしまえば問題ないのかもしれんが…
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:26 ID:4GlgKqRB: 何で国内ではあまりｱｸｾﾗは売れてないのでしょう・・・
ボディの大きさかな？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:30 ID:meXnfYw9: >>954
同意。ﾛﾄﾞｽﾀ5速MTからの乗換だけど
期待してたMT感は味わえないね
エンジン音が聞こえないので
どこで変えていいのかも良く判らんし。
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:33 ID:4GlgKqRB: >>956
快適じゃないの？音が聞こえないのって
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:34 ID:jkCiM4eA: 普通のATに戻してくれ
1-2、1-3のｵｰﾄができるATの方がよほどいい
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 10:49 ID:meXnfYw9: >>957
快適なんだけどｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞのﾀｲﾐﾝｸﾞが
解らないのです。

あんまりﾀｺ見ないので
エンジンがふんばり出したらUPみたいな感覚が
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:07 ID:10Aej2HT: エンジン音じゃなくてアクセルの反応などでギアチェンするけど
１つのギアがカバーする範囲が広いので、
別の意味でギアチェンを怠りやすいMT車。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:11 ID:10Aej2HT: >>955
生産が追いついてない状況だそうですが？
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:17 ID:uU831lsC: 確かに、静かなので今何速に入ってるか（回転数がどのくらいか）分かりにくいってのはあるかも（15FMT)。
ぼけっとしてるとごくたまにシフトアップせずにそのまま走っていたりするしなｗ

そういう意味ではＡＴの方がいいのかもしれん。
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:18 ID:oORfjf+K: 広島の人は休日返上で作ってくれれます。
でも海外で売れまくっているので日本の分が少ない。
http://www.mazda.co.jp/publicity/product/2004j/200407/siryou200407b.html
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:55 ID:8ROGJ5bB: >>961
会社の規模が小さいからな。
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 11:57 ID:8ROGJ5bB: >>963
売れまくってるんじゃなくて、やっとまともに売れてるかなって状態になっただけだからな。
966 名前：JO２００４ ：04/08/21 11:58 ID:iUt0j1iu: Berlineのフォルムはとっても好み！
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:00 ID:8ROGJ5bB: 前年度比～％とかいうのに惑わされるな。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:02 ID:8ROGJ5bB: どうした？　　「必死だな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」とか言わないのか？
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:04 ID:8ROGJ5bB: 　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／　　ﾉ　ヽ　（　ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.）　　　（＿）　ヽ　 i （　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　　　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　 | （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ. L_ヽ　　　　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:07 ID:meXnfYw9: 納車後へこみ発見（1日後）
1万円で修理とのこと。

ついでにｴｸﾞｾﾞのｱｰｼﾝｸを頼むつもり。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:42 ID:1JC7ROBX: >>968
必死だな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

これでいいれすか？（´・ω・｀）
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 12:53 ID:QtnBAgQ9: （゜⊿゜）<ぬるぽ
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:07 ID:b72mjC+P: >>971
ごめんなさい。
ずっとPC使って仕事だから...
息が詰まると気晴らしでここでストレス発散してた。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:13 ID:vS13c5Dk: >>972
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／-　イ､_
　　　　　ぷにっ＿＿　　　　　　　／: : : : : : : : : : : (
　　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ　　　　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　 {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ェｪヾ: :::}
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !　　　、　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　　|　/／　￣7/ /::ノ
　 |　　　　( _●_)　ミ／　, ’,∴ ･　¨　〉(_二─-┘{／
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　／､／/|　￣￣ヽ
/　＿＿　ヽノ　/　　　　　　　　／　　 //　|／／＼〉
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975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:27 ID:Ia1fWopN: 国内ではたいして売れてるようには見えんし、それほど注目を集めそうなクルマでもない。
それでいてこのスレの伸びは何なのだろう？

というワタシはスポーツ２０Ｃオーナー。カッコ良さにヒトメボレしますた。
976 名前：963 ：04/08/21 13:31 ID:3ScH7tcb: 広島の人なんて書いたけど、防府は山口だよね、俺が馬鹿でした。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:36 ID:4dkOf+XL: 　　　　　　　　　　　　　　　,. ‐' ´ 　　,､　　　,､　　｀丶､
　　　　　　　　　　　　　／　ﾄ､　　/　＼／　', 　／| 　＼
　　　　　　　　　　／　　　|　｀`'' 　　　　　　''´　│ 　　ヽ.
　　　　　　　　　　　/　､─‐┘ 　　　　　　　　　　└─‐ｧ　ヽ
　　　　　　　 .l 　　ヽ. 　表　示　価　格　よ　り　 , ' 　　　l.
　　　　　　　.l 　　,. -' 　　 __　　　　　__ 　　　　｀丶､　　l
　　　　　　　　　l 　く　　<ヽ　|│　ﾉ> r‐' └‐lﾆ,ニﾆ!　　／　.!
　　　　　　　　| 　　ヽ　_ゝ>」 |_<∠, L =ﾆ! 」「 == | 　< 　　　|
　　　　　　　　　l　　／　└─┐i‐─┘<,､ｩ〈 │==│ 　＼　.!
　　　　　　　l.　｀丶､ l二二　二二! r'_rｭ.､> ! ==│ ,. -''´　.l
　　　　　　　 l. 　　　/´　　|│ 　　 | lﾆl | _ヶｔｧｔ'_ ´、　　/
　　　　　　　　　ヽ　　/＿_　└' 　　　└'￣｀ｰ'´｀ｰ′',　　/
　　　　　　　　　　　＼　　　| 　 ,、　　　　　,､　「￣￣／
　　　　　　　　　＼　ﾚ '´　ヽ　, へ　 /　＼|　　／
　　　　　　　　　　　ﾞ丶､　　　｀' 　　ﾞ‐'　　　,. ィ
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ 'ー-=====-‐'' ´
「只今をもって、アクセラ半額セールを終了させていただきます。」
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:51 ID:vMMtzaZu: 確かにエンジン音聞こえないよねー。4,000rpm くらいになるとさすがに聞こえるけれど。
前に乗ってたデミオでは 2,000rpm でももう「がんがってますぅ」って感じで聞こえたんだけど。
今までタコなんて見たことなかったのに、アクスポになってから見まくり。
2速3,000rpmでもそれなりに静かに走れちゃうから、注意して見とかないとって感じだなぁ。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 13:56 ID:qSN2RU2J: 　／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
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980 名前：７７０ ：04/08/21 14:16 ID:m8D5Kebk: 　やっと明日納車。車はもうディーラーに着いてるらしいけどナビの取り付けた飲んだので。
ナビの取り付けに２日かかるっていうから営業怒鳴りつけてやった。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 15:02 ID:oS2HaTil: >>977
マツダ車の買い方って、フリーマーケットで撤収前に値引き交渉する感じだな
「それ半値なら買うよ」
「半値かよっ！」
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 15:29 ID:1JC7ROBX: >>980
二日って、ナビのとりつけってそんなに大変なんですか（；´Д｀A
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 15:50 ID:VtltSIbo: ディーラーも不景気で人員削減してるんだろ。
取り付けに２日かかるんじゃなくて、盆休みで仕事が溜まってるから
順番にやっていくと、取り付け作業にかかるまでに
２日待ってもらうようになりますってことなんじゃないの。
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 15:57 ID:NfoDN3cG: >>980
あわてて作業して、どこかにキズつけたり、きちんと取り付けができていなかったり
なにか不具合があるぞ、きっと　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 17:01 ID:pBRCDyoN: そろそろ次スレたてよろしく。

おれじゃたてられんかった．．．
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 17:49 ID:P3tS8NvL: 次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/l50#tag3
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 18:35 ID:I+aSO3J2: >>982

ナビの取り付けですが、社外委託でやるので時間が
かかるようです。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 19:55 ID:vMMtzaZu: 俺の場合、ナビ・ETC・オプションてんこ盛りで、Ｄらーに車両到着後４日だったか５日だったか
かかったね。すべての作業を並行してやれるほど対応人数がいる訳でもないだろうし、
ナビもナビトレイの取付けマニュアル見るとかなり手作業があって (ダッシュボードを
外して線引いて超音波カッターで切断して……とか）、そんなもんでしょう。

ところで今日、社外品フットレスト装着したよ。２千円弱。走行中に左右のＧがかかる部分じゃないので
とりあえずマジックテープ止めしてみた。一番大きなもの (高さ 22cm) を付けたけど、それでもまだ
大きさが足らなかった。そりゃそうだよな、俺の足のサイズ 27cm。。。

さてさて、アクセル・ブレーキ・クラッチにもアルミペダル付けるかどうするか。。。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 20:51 ID:okNEDFRL: >>878
1.3のデミオと同じくらいの速さでしょ？だったらアクセラ買った方が満足出来るんじゃない？
デミスポの150万は高過ぎるだろ
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:10 ID:nvT3yxTl: >>978
１５F？
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:14 ID:nvT3yxTl: >>988
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/Str-fo4.htm
これ？
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:22 ID:AP3/Gf2p: 埋め
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:22 ID:DEUX9HU/: 埋め
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:23 ID:KFazUwPE: 【MAZDA】マツダアクセラ Part31【zoom!zoom!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:23 ID:ehg7iwEq: 埋めめ
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:23 ID:I+aSO3J2: 　
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:26 ID:tiNB3/3y: 997
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:26 ID:meXnfYw9: 1000！
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:28 ID:boNYkyYC: '`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

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1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/21 22:28 ID:kZxz3s3X: スレの進行速度早杉
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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