MAZDA マツダアクセラ Part27
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:10 ID:6nSpj5hW
- ●公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
●Mazda
http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
http://www.w-tune.com/
前スレ
MAZDA マツダアクセラ Part26
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:11 ID:6nSpj5hW
- 過去スレ
Part 1 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part 2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part 3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part 4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part 5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part 8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part 9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/
Part 21 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Par t25 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:12 ID:6nSpj5hW
- web CG アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:13 ID:6nSpj5hW
- carview マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty 新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com 2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com Cute Mazda3 Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express Mazda3 Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:14 ID:6nSpj5hW
- Mazda 3 (USA)
http://www.mazda3.com/
Win A Mazda 3 (Canada)
http://www.winamazda3.ca/
Mazda 3 (chile)
http://www.mazda.cl/index_mazda3.htm
Mazda 3 (U.K.)
http://www.mazda.co.uk/forecourt/upclose/flash/mazda3/index.asp?model=Mazda3&tier=3
Mazda 3 (Mazda Moter Europe)
http://www.mazda-motor-europe.com/corporate/range_details.asp?model=mazda323
Mazda 3 (Deutschland) GmbH
http://www.mazda3.de/de/index.asp
Mazda 3 (France)
http://www.theallnewmazda3.com/fr/
Mazda 3 (Itary)
http://www.mazda.it/mazda3/
Mazda 3 (Sweden)
http://www.mazda.se/M3/HTML/index.html
Mazda 3 (Finland)
http://www.mazda.fi/mazda3/
Mazda 3 (Turkey)
http://www.mazda.com.tr/Mazda3/index.asp
Mazda 3 (Singapole)
http://www.mazda3.com.sg/3rd/index.html
Mazda 3 (Australia)
http://www.mazda.com.au/articleZone5.asp?articleZoneID=2415
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 08:19 ID:xnH8oEhS
- http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200203/16.html
これまでドアの側面衝突の際にはスチールのインナーパネルがあることによって、入ってくる力に
対して「膜効果」と呼ばれる、ある程度の緩和作用がありました。それを新世代の
「樹脂製モジュールキャリアに変更したことで、スチール製ほどの耐力はなくなってしまったわけなんです。」
そこで、初めからスチール製インナーパネルありきで側面衝突を考えるのではなく、樹脂製のインナー
パネルでの側面衝突を考え、アウターパネルなど他のどの部分で力を吸収していくかを検討した結果、
「アウターパネルを補強する方法で解決をしました。」
http://www.nhtsa.dot.gov/nhtsa/announce/press/pressdisplay.cfm?year=2004&filename=pr14-04.html
MakeandModelCurbWeight(lbs) ClassSize Frontal DriverFrontal Passenger SideDriver SideRearPassenger
ChevroletAveo4-DR. 2459 Light 5 5 TBT TBT
ChevroletAveo5-DR Hatchback 2459 Light 5 5 NT NT
ToyotaScionxA4-DR. 2328 Light 4 4 4 4
HyundaiElantra4-DR. w/SAB 2910 Compact 5 4 5 4
HyundaiElantra5-DR Wagon w/SAB 2910 Compact 5 4 NT NT
MazdaRX-8 4-DR. w/SAB 2989 Compact TBT TBT 4 4
Mazda3 4-DR. 2829 Compact 4 4 3 3
SuzukiAerio4-DR. 2652 Compact 4 3 5 4
SuzukiAerio5-DR Wagon 2652 Compact 4 3 NT NT
SuzukiForenza 4-DR. 2801 Compact 4 4 3 3
ToyotaPrius 4-DR. 2943 Compact 5 4 4 4
Mazda 3 and Suzuki Forenza received the lowest scores of the group ・three stars for both the driver and rear passenger in side-impact crash tests.
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:38 ID:6nSpj5hW
- >>990
それわかる気がする。
嫁の軽だと周りの反応は何ともないが・・
漏れのアクセラ（ほとんどノーマル２３ｓ）に乗ると妙に周りに避けられる
威圧感があるのか！？この前なんか歩道なしの道路を走っていて子供が漏れのアクセラ見るなりダッシュだったからな。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:41 ID:aWQsYa/4
- 前スレ＞９９４
それは単なるあまのじゃくちゃんでは？それかエスチマとか期待してたとか。
アクセラは悪くないよ！
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:43 ID:aWQsYa/4
- 間違え。９９０ね。
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:44 ID:pP77sr0c
- ツリ目の怖い顔系だからな
駐車場に停めててもすぐ発見できる押しの強さはあると思う
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:48 ID:cFZaO7Et
- 23ｓ購入を検討していますが、赤・黄どちらが
色褪せに強い？青空駐車場なもんで・・・
どなたあ教えてください(クレクレ厨でスマソ)。
- 12 名前：11 ：04/07/19 09:49 ID:cFZaO7Et
- どなたあ＝×
どなたか＝○
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:56 ID:6nSpj5hW
- >>11
赤・黄どちらが色褪せに強い？
普通に考えて黄が良いでしょ。
赤や黒は色あせ・艶引きが著しく目立つからね。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 09:59 ID:1ZShdf2z
- 黒は色汗よりホコリが一番気になる、ちょっとした砂利道走っただけで汚れるし
そして何より夏は室内が地獄のように熱くなる・・・
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:00 ID:mWzn+0vB
- >>1
スレたて乙～
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:02 ID:XUjHgfxp
- アクスポで初高速。
交通の流れに乗って１Ｘ０キロで走行しました。
うーん、全然怖くない。
エンジンも気持ち良い。
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:09 ID:8N99s3wi
- >>14
＞そして何より夏は室内が地獄のように熱くなる・・・
見た目だけでその事を考えず20Cブラックマイカを買ったｱﾌｫです‥＿|￣|○
前スレにも書いてあったが窓を少しだけ空けてバイザーで隠してまつ。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:11 ID:I2hyte+D
- 15Ｆでもぬうわ巡航くらいなら十分安定してるね。
ぬおわあたりが限界か。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:35 ID:NGqJjh2X
- 逆に漏れの女性の知り合いには好評だったよ。
デザインじゃなくて内装だったけど。
車酔いしやすいタイプだけどアクセラは酔わないって。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:41 ID:RoJq23pb
- デザインは好き嫌いの出るデザインをしてるからね。
特にフロントマスクは何かちょっと・・・という人もいるだろう。
子供っぽさが良い意味でも悪い意味でもあるマスク。
しかしマツダでもっと一般的なエクステリアだったら注目度は低かったと思われ
一長一短ではあると思う。
そういう俺も実はデザインは「好き！」という程でもない。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 10:56 ID:NGqJjh2X
- >>10
デミオと間違（略
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 11:22 ID:Wbv43zGe
- 前スレの994
>それがあんまり車に詳しくないんで「なんか嫌だ」とか「変だよ」とか
>「乗りたくない」とかで要領を得なくて。
>具体的に何が？って聞いたら全体的にとしか言わんし。
>んなわけでここで他の人はどうなのか聞けたらと思ったんだけど。
女ってそういうもんなんだよなあ・・・
パッソとかのスモールカーは「かわいい～」と褒めたり。
たぶん君の彼女大抵のスポーティーカーを嫌うぞ。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 11:24 ID:TrHNY2Zw
- ベリーサがでてからアクセラの売り上げはどうなったのかな？
多少かぶるところがあるから。
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 11:31 ID:Wbv43zGe
- >>20
元はファミリアっていうベタベタなファミリーカーなのに、ここまでヤンチャ化した
車は無いんじゃないのか。
アクセラの顔で「ふぁみりー」が乗るのは、正直、想像しにくい・・・
20～30代の男性が乗る分にはこれ以上無いスタンダートカーだとは思うが。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 11:58 ID:Fwt4qDdd
- >>6
すさまじい粘着ぶりだ。
なんでこうスペオタはしつこいのかね。安全性実験の通信簿オタだな。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:21 ID:HhQG8uuc
- >>19
それは内装が安っぽいから、もし酔った時に遠慮なく吐け(ｒｙ
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:23 ID:yKlNuNPN
- 青のアクセラ乗りって痛いよなw
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:23 ID:Wbv43zGe
- >>25
荒らしにレスすんなよ・・・
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:42 ID:aWQsYa/4
- え！？青は痛い？俺ちょうどス青を注文したとこなのに。
運転は別話で車で酔う酔わないってあるん？
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:51 ID:Wbv43zGe
- 釣堀り状態だな・・・・
根拠がない一行煽りレスには反応しないように
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:52 ID:eH/P6ci6
- >>29
運転者の腕によるところが一番大きいと思うんだけど
ロールの大きい車でワインディング走りまくったら酔う可能性は大きいと思うな
アクセラはそこまでロールしないほうみたいだからその辺が大きいんじゃないかな
あとシートがしっかりしているところも寄与が大きいかな？
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 12:58 ID:NGqJjh2X
- 足回りもそうだけど
サスの適度なゴツゴツ感と
シートの堅さがよかったらしい。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 13:18 ID:Wbv43zGe
- さっき大型スーパーにスポの15Fが置いてあったんで
まじまじと見てしまったのだが、内装は本当に安っぽいんだな・・・・
г←シートにこのマークはねえよなあ・・・
外見はスポーティー
中身はオバチャンカーだよ。
黒のシートカバーを被せればまだ違うと思う
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 13:22 ID:aWQsYa/4
- ＞３０
はい！気ぃつけます！
＞３１
なるほど！要するにアクセラはOKと。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 13:55 ID:nTNksRv2
- アクセラ好きだけど社外品のオーディオ付けられないのが難点
オプションの三菱HDDナビはイマイチだし
この問題さえ無ければ即決なのに
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 13:59 ID:aWQsYa/4
- ＞３５
純正でよくない？俺なんかこだわりないから何も思わない。ナビだけは前のを流用する。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:01 ID:NGqJjh2X
- まさにその通り。アクセラ最大の欠点だと思ってるよ。
なんで社外品付けられないんだろうな。
みんな社外品取り付けるのに苦労してるみたい。
三菱ナビも使い勝手最悪でした。
ただでさえ見にくくて使い辛いナビな上に
接続もFMラジオしかできないから
街なかに入ると雑音が入ってもうだめ。
となりのトラックの無線が入ってきたりするし。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:04 ID:v6S+kMiC
- 今の子供用のｲﾝﾊﾟﾈにかわる大人用のｲﾝﾊﾟﾈを用意してほしい。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:09 ID:iq8s4WR9
- >>37
社外ナビでつけられない機種はありますか？
- 40 名前：35 ：04/07/19 14:26 ID:nTNksRv2
- 音には多少こだわりがあるので今の車以下の音だとちょっと考える
音に関してはスピーカーの交換で対応できるのか疑問
あのナビに28万出すのって結構考え物だな、
もう車検近いのに決断できない
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:27 ID:NGqJjh2X
- ナビならたいがいのやつはつけられる。
ただし、本体とモニタが別々のやつか
エアコン口に取付タイプのやつ。
液晶モニタが飛び出すタイプは形からして無理でしょう。
オーディオはオートエアコンと合体してるので
社外品の取付はほとんど無理じゃないかな。
そのオーディオに外部入力がないので
HDDナビで聞く音楽やDVD音声は
スピーカーから出ない。モニターについている
豆粒のようなスピーカーで我慢だ。
それ以外で唯一スピーカーから音を出す方法は
一度FM無線で音を飛ばしてそれをラジオで拾う方法。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:34 ID:bkBf8/7O
- オーディオはIPODを電波で飛ばせるからそれで我慢だね。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:38 ID:c4cPDdFz
- ＞アクセラ最大の欠点
運転席から路肩が見えんからな。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 14:41 ID:NGqJjh2X
- >>40
28万のやつは
一つ古い型じゃないかな？
今は2004年度の取付表があるはずだから
一度ディーラーに確認した方がいいよ。
新しい型は機能が増えて1万円くらい安くなってたはず。
気付かずに古いやつ付けたらしゃれにならん。
- 45 名前：35 ：04/07/19 14:43 ID:nTNksRv2
- >>41
HDDナビで音楽聞く時ラジオで拾わないと豆粒からしか音で無いってマジですか？
ちょっとそれはキツイですね
音に関してはアクセラ買うなら諦めろって事か
このスレ見なかったらアクセラ買うところだった、少し考えます
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:06 ID:I2hyte+D
- メーカー純正ナビならＦＭ飛ばしナシでオーディオ後付けできるだろ。
それでＤＶＤビデオとＭＰ3プレーヤー付けたよ。全部で16k円くらいだ。
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:09 ID:BkySeWbv
- 外部端子はＤで売ってる。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:15 ID:NGqJjh2X
- HDDに音楽を入れたりするのをあきらめるなら
ナビそのものは後付に比べて
古いやつになるけれど、
メーカー純正にするのも手。
ダッシュ上にモニタが格納できて
さらにシフトレバー付近に専用の操作ボタンが付く。
（後付のやつはリモコンかタッチパネルしか受け付けない）
多少古くてもナビさえ付けばいいと思うなら
純正が一番かも。
純正ならばバックモニターも付けることができる。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:44 ID:I2hyte+D
- >>47
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15742138
オクに出てるコレ使えば4000円くらいで済むぞ。
配線の取り回しも自分で出来るしね。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:56 ID:F4wU/J5k
- 年々カーオーディオ設置しづらくなるね
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:56 ID:T9i1/bZ9
- /::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ﾉ ﾉ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
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（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）
.＼。・：％,: ）:::|. ￣￣￣￣ | ::::（: :o`*：ｃ/ アクセラﾎｽｨ･･･
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／::::::: ／
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- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 15:56 ID:15U1ZsG9
- 時々書き込みあるけどコレ実際に取り付けた方います？
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/list1?keyword=Interrupter
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:00 ID:rc6xxbGl
- ＞＞３５
俺はデミオからアクセラに買い換えたんだが、デミオに付けてたナビが収納式の奴（ケンウッド）で付かなかったんだわ。
で、仕方ないからカタログに載っていたカロにした。
カロは昔使っていたんで、悪いイメージ（俺個人の意見だけど）ないんで、いいかなと。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:11 ID:2s0NLQXm
- 黄色のアクセラたまに見るんだけどさ、あれは何？嫌がらせ？
女子校生なんか地面に唾はいてるよ、あれ見てさ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:13 ID:/Ez2FaKR
- ＞54は女子高生と書けない厨房。
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:17 ID:BLaI4Btm
- 女子高生だとビデ倫にひっかるんだよ。
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:19 ID:WHF0yqDB
- >>54は多分ｴﾛｹﾞｦﾀ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:27 ID:MSO382MV
- アクセラのMP３対応のオーディオって
何階層までフォルダ作ることできるのか教えてくれませんか?
来週の納車に向けてCD作ってるんだけど、アルバムごとにフォルダ作って
いいものかどうか不安で・・・
あと漢字の表記も大丈夫なんですよね？
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:45 ID:Wbv43zGe
- >>58
フォルダの階層については知らないが
漢字表記は不可能かと・・・
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:46 ID:4O6pFsAA
- 漢字使えないだろ・・・たしか。
外部つかないし、今時、漢字使えないとは、どうしろというんだろね。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:47 ID:Wbv43zGe
- ベリーサのHDDmp3オーディオも漢字駄目なんだよな。
これは残念
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:48 ID:aWQsYa/4
- 納車楽しみー！せんごっひゃくっ☆せんごっひゃくっ☆
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:50 ID:qmDNCTUK
- 納車まで楽しみ。
カタログも隅から隅まで読んじった。
オンラインマニュアルも全部読んじゃった。
あとどうしよう。
MP3CDでも作ろうかな。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 16:54 ID:0UcDz4Ud
- >>58
階層は正確には忘れたけど非常識なぐらい深くても大丈夫だよ。
ただ、あまり深くするとサーチに時間がかかるから２階層ぐらいにしておけって取説に書いてあった気がする。
レートは320kまでOKで、128以上を推薦って書いてあったな。VBRにも対応しているらしい。
私はとりあえず192kのCBRで120曲ほど入れたCD作ってランダム再生しているけどね。
タグはバージョン1.1までの対応だよ。2以降だとダメなので変換してね。ちなみに私はiTunesで作りました。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:11 ID:iq8s4WR9
- >>42
スレ違いでスマンが、ipodに電波を飛ばせる機能がついていると言うことですかい？
で、車のスピーカーから音が出るということ？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:11 ID:MSO382MV
- >>59>>64
ｻﾝｸｽ
やっぱ漢字むりなんか・・・
今からCD作り直さねば(半角ｶﾀｶﾅはOKだよね)
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:22 ID:oSScrSob
- イルミネーテッドエントリーシステムって何かわかります？
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:29 ID:+eMeMXy4
- 噂には聞いていたが確かに２３Ｓのロードノイズは来るな。
それ以外は大満足。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:47 ID:Wbv43zGe
- このスレ見てきてアクの不満点がいろいろ出てきているけど
・社外オーディオ不可
・ロードノイズが気になる
・フロントグリルがグレードにより変更不可
・15Fの内装が最悪に安っぽい
・20CにMTが無い
ざっとこんなもんか。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:50 ID:F4wU/J5k
- >>65
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore?productLearnMore=T8541J/A
これのこと
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 17:51 ID:2s0NLQXm
- >>69
安物の典型だね♪
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:06 ID:Lze0wKRt
- 事実安いんだからしょうがなかろう。
走りとか居住性といった根本的な部分での大きな不満は聞かないし、
値段を考えれば十分な出来だと思うんだが。
もっと高級な車が欲しい人はゴルフでも買ってくださいってことで。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:08 ID:iF1vbliJ
- 相変わらず荒れ気味だな、夏房真っ盛り。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:47 ID:Wbv43zGe
- 2s0NLQXmは無視行きでよろしく。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/07/19 16:11 ID:2s0NLQXm
黄色のアクセラたまに見るんだけどさ、あれは何？嫌がらせ？
女子校生なんか地面に唾はいてるよ、あれ見てさ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/07/19 17:51 ID:2s0NLQXm
>>69
安物の典型だね♪
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:49 ID:e01obYqQ
- >>69
どれも、些細なことだな。
つまり、とってもいい車っていうことか。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:53 ID:HQL/OB3T
- >>73
ある意味、アクセラユーザーのレベルが知れるというかｗ
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:54 ID:/u3AxCtF
- 2300に1500のｴﾝｼﾞﾝのせて2000の値段なら即買。
1500の内装ｼｮﾎﾞ杉。
- 78 名前：大台デミオ ：04/07/19 19:00 ID:/Ez2FaKR
- >77
そのうち限定で、そういう特別仕様車が出そうだから
その時購入を考えるのが良いと思われ。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 19:02 ID:Wbv43zGe
- 来年あたりに「なんとかリミテッド」が出そうな・・・
4WDで>>77の仕様だったらもう死にそう
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 19:11 ID:x2kOu+wo
- >>77
本来なら1500も2000も廃止して1800あたりに一本化できれば良いのだが、そう言うわけにもいかんしな。
実際に売れている数はエンジンの構成比別でどうなっているんだろ。
基本的に商用グレードの1500とスポーツグレードの2300に挟まれた2000が主力だったんだと思うが。
>>72
ゴルフは高級ではないよ。高級にしようと最近はがんばっているみたいだけど、しょせんゴルフ。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 19:26 ID:g5sXiH0R
- CD作りに悩むならMP3対応じゃない安いカーステにしておいて iPod 買った方が良さそう。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 20:56 ID:7zH4m7gb
- 夕方に片道15分ぐらいのとこにあるコイン洗車場まで行ってきたのだが、
3台もアクセラにすれ違ってちょっとびっくり。白スポ、チタグレスポ、黄セラ
昨日は、箱根まで行ってきたのだが、2台しかあわなかったんだけど．．．
うちの近くには乗ってる人が意外と多いみたい。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 21:28 ID:0kVW8u34
- 一昨日20Ｃのブルー納車でした！
最近アクセラ、増えたよね。
祝・新車販売台数ランクイン
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089241299/26-27
- 84 名前：77 ：04/07/19 22:10 ID:F+vbv/mh
- 今第一回目の見積もりが来た。2300の。
値引き24万。
皆さんこんなもんですか？
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 22:21 ID:cvF9Zuf4
- オイルとフィルター交換でオイル量が４リットルを超えると４リットル１缶では不足。
面倒なのでディーラーへ。オイル会員進められ、１万円５回でオイル代１回２０００円なり。
ついでにマツダアクセサリーサービスカタログもらってきたら、ホットイナズ○が付いていた。
その他、アクセラ合皮シートカバー72450円
ハセプ○ ピラー用マジカルカーボンシート アクセラ用８ピースで25200円
まぁ、ホットイナズ○は置いといて、好きな人は買うのかな？
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 22:30 ID:QBBWrcP6
- >>84
とりあえず30万目指してねばれ。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 22:36 ID:CQ/a8i3f
- >>81
問題はiPodをどう接続するかですよ。
FM飛ばしはやったことあるけどとうてい満足できるものではなかったです。
FM飛ばしの音質はより質の高いトランスミッターを選びぶなどすれば少しはマシになるのかもしれないけど、
私は我慢できそうもないです。
カセットやMDモジュールを使いしてソース切り替えが出来るのだから、うまく騙して
ライン入力をぶち込む方法はありそうな気がしているけど、だれか研究しているんじゃないかな。
私はもうMP3 CDでいいやって気になってきた。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 22:46 ID:7zH4m7gb
- >>83
納車おめ!
販売台数スレのリンク元には、載ってないんですよね．．．20位までしか載らないから。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:10 ID:iq8s4WR9
- 15Fか23SでＭＴを考えています。
よく雑誌などに載っている目標値引額がありますが、これは15Fと23Sではやはり違うのでしょうか？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:20 ID:cvF9Zuf4
- >87
>49
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:26 ID:iFs0XtMq
- ここ読んでてショールームをのぞきに行って
20Cで39万引きが出てしまい、その気は無かったのに衝動買いしてしまった。
これでいいんだろうか？
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:26 ID:HDMkX3qY
- >>81
走る場所にもよるけれど、
FM飛ばしだと
都市圏内の環状線あたりに行くと
音声は砂嵐状態になる。
隣に同じくFM飛ばしで音楽聞いてる車が来ると
向こうの聞いている音楽が聞こえてきたり・・・
トラックの無線が聞こえてきたり・・・・
悪いこと言わないからやめとけ。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:35 ID:RoJq23pb
- >>91
それが運命だったんだよ。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:38 ID:wYJsAMb0
- １５Ｆマイナーチェンジ前を購入したんですけど現行との大きな違いは何でしょうか？
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:40 ID:iq8s4WR9
- >>91
オプション何つけましたか？
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:42 ID:kHxsw6Z2
- >>94
ほいーるきゃっぷ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:44 ID:wYJsAMb0
- 96さんありがとうございますm(__)m
オーディオリモートコントロールスイッチは同じですよね？
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:48 ID:snaCmhK6
- >>94
スピーカー 2→4
ステアリングにオーディオのリモコンが付く
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:52 ID:iFs0XtMq
- >>95
安い方のマット、MP３、泥よけ、アラーム、ボディコート、ディスチャージライト
以上。 Cパケは付けなかった。
こんなもんですか？
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:53 ID:M90vItuK
- >>91
すげえ！！39万も引いてもらえるの？
俺は25万引きで小躍りしていたのいうのに。
マツダの値段設定ってこんなにでたらめなのか？
- 101 名前：94 ：04/07/19 23:53 ID:wYJsAMb0
- ＞＞９８
ありがとです
ステアリングにオーディオのリモコンが付いていないのか・・・・
まいったなー(-_-;)
あると便利と思うんだけど実際どうでしょうか？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:54 ID:XoijTh61
- >>カセットやMDモジュールを使いしてソース切り替えが出来るのだから、うまく騙して
一番簡単なのは、
(1)カセットモジュールを買う。
(2)カセットからアンプへのラインをぶったぎってiPODをつける。
でも、どうせ有線になるんなら、カセットアダプタでも同じような・・・。
>>都市圏内の環状線あたりに行くと音声は砂嵐状態になる。
となりの車がっていうのは、iTripくらい周波数を自由に選べるやつ使えば、
そんなに、問題にならない気もするけど、だめなんですかね。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 23:56 ID:kHxsw6Z2
- >>102
> となりの車がっていうのは、iTripくらい周波数を自由に選べるやつ使えば、
> そんなに、問題にならない気もするけど、だめなんですかね。
デフォルト状態で使ってる香具師が多いんだろうな｡
俺はソッコーで変更した｡
- 104 名前：98 ：04/07/20 00:00 ID:p7yZuG4j
- >>94
4月に小変更したらしいけど、話し振りからすると、まだ手元に車は
来ていないの？変更から3ヶ月ぐらい経っているんだけど・・・。
それとも新古車か中古車買った？
- 105 名前：98 ：04/07/20 00:04 ID:p7yZuG4j
- >>104はちょっと勘違いして書き込んだみたいなのでスルーして（w
- 106 名前：94 ：04/07/20 00:09 ID:Zku2ugwa
- ＞＞９８
新車です
実物まだ見てないんですが安かったので・・・・
- 107 名前：98 ：04/07/20 00:19 ID:p7yZuG4j
- >>94
ありゃりゃ、本当にまだ手元に来てなかったのね。
スピーカーは後付できるけど、リモコンは無理だからねぇ。
でも変更前のを今買ったってことはかなりの値引きがあった？
- 108 名前：94 ：04/07/20 00:24 ID:Zku2ugwa
- ＞＞９８
１５Ｆのシルバー
Ｆパッケージにフルオートエアコン＆ダークＧにマット
近所のＤラーは１０万しか値引きなかったんですがそこは３倍チョイしてもらったんで納得したんです
- 109 名前：98 ：04/07/20 00:31 ID:p7yZuG4j
- >>94
1.5FでそんなにOP付けないで30万超える値引きなら良い買い物だと思うよ。
Fパッケージなら４SPで実際の違いはリモコンだけだし、正直うらやましいくらい。
自分は今乗っている車の車検がまだ1年残っているからまだ買えないけど、
自分も1.5買う予定。（OPはオーディオとマットしかつけないつもりだけど）
大事に乗ってあげてね。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 00:58 ID:x+lkbX36
- 3月までのFパッケージには、ステアリングのリモコンスイッチは付いていたよ。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 02:03 ID:PC7ed+Vj
- >>100
地域によっての差ではなのかな？
俺は４０万引いて貰った。（だいぶ無理を聞いて貰ったが…）
それとは別に、下取りのデミオは３７万だったし。
そりゃ、もう営業は熱心に家に来たし。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 05:16 ID:UsIK2UyX
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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわ稲垣・香取ペアが勝利するわでえらい事です。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 05:40 ID:n+l5tWQb
- >>94
小変更前の車体とはFパッケージをつければ殆ど違いはなくなるよ
どうしても違う点が3点
１・10．15モードの燃費および排出ガスの値がちょっと違う
２・ホイールキャップのデザイン
３・インパネサイドガーニッシュがピアノブラックではなくシルバー
１はわずかにデメリットだけれど…
排出ガスよくよく比べてみると二酸化炭素はへってるけど一酸化炭素が増えてる、不完全燃焼？
まぁ、微妙な違いだとは思うんだけれど
２・３は好みの問題だねー
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 05:48 ID:0+65nPum
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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわ稲垣・香取ペアが勝利するわでえらい事です。
- 115 名前：94 ：04/07/20 06:41 ID:Zku2ugwa
- ＞＞９８、１１３
イロイロ教えていただいてありがとうございました
アクセラという車を知ったのが３日前だったので(^_^;)
試乗して一発で気に入ってしまいました
あー納車が待ち遠しいです
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:00 ID:MaaegcDQ
- ETCのセットアップを他店でやる関係でずれ込み納車が1週間遅れる羽目に・・・
納車日が決まらんとコーティング店の予約が出来ん
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:06 ID:kqawvPA5
- >>102
iPodドッキングモジュールとか夢だな。
MDやカセットみたいにiPodをガシャッと入れて使うの。
iPodじゃムリならiPod miniでも良い。
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:10 ID:/J2at+ss
- >>116
ｽﾚ違いかもなんだが、ｺｰﾃｨﾝｸﾞはどんなのやる？
漏れも再来週あたり納車で、しばらくは青空駐車になりそうだから、
何かｺｰﾃｨﾝｸﾞしたほうがいいのかと思案してるんだが。
一応、予算10万くらい。
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:20 ID:kqawvPA5
- 10万のコーティング?！2～3万ので十分じゃないか。
磨きがキモだし、2～3万のを年に1回とかやるのが良いと思うよ。
10万のがどんなコーティングか知らないけど、
どんなコーティングでもバリアを張るような過剰な効果は期待できないし。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:21 ID:MaaegcDQ
- >>118
これをやる予定。 → http://www.gcj.co.jp/
アクセラは新車状態で塗装状態が良ければコートのみ（ライト）で26,500円、
下地処理をすると53,000円。ホイールが4本で6,000円。
とのこと。電話で聞いたから聞き違いあるかもしれないけど。
一番近いお店まで片道2時間かかるからちょっと大変だ。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:26 ID:vrsdQDFA
- >>101
センターの操作パネルと比較してそれほど便利と言うわけでもありませんので、それほど気に
することはないと思いますよ。
<愚痴/>
同じような大きさの（しかも小さな）ボタンが並んでいるだけなのはちょっと工夫が足りない
ですね。操作パネルと同じく場所を覚えなくてはならないのは同じですので、結局手探りで確認
する羽目になっています。ボリューム変更についてはセンターのロータリースイッチのほうが
明らかに分かりやすいですし。
ソニーのロータリーコマンダーのように押す方向によって機能が変わるものとか、せめてもう
少し大きなボタンがステアリングコラムからはえているようなものならよかったのですが。
</愚痴>
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 10:47 ID:kqawvPA5
- >>120
う～ん、高いなぁ。
一般的なポリマーコートと能書きほどの差があるのかやや懐疑的に思うけど、
コストパフォーマンスは別としてそれ自体は悪くはなさそうだね。
ただ、どんなに固かろうが厚かろうがコーティングはやっぱバリアにはならないので、
そのあたりで過剰な期待をしなければ満足いくかもね。
施工したらインプレください。
- 123 名前：（´∀｀） ：04/07/20 11:03 ID:jPUQlyf/
- 121
愚痴愚痴うっせーぞ、ボケ!!
お前はグッチ祐三か！
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 12:07 ID:MaaegcDQ
- >>122
マツダの5年保証コーティングや
ペイントシーラントに比べたらかなり安い気がするｗ
- 125 名前：アクのり ：04/07/20 12:36 ID:qZzg8yWi
- 初です。20Cのブラックかって約半年たったものです。なんかシフトがイかれぎみなんですがそーゆー人いる？Ｍで1→2に変えても反応がめちゃ悪いし。Ｄでも1→2に変わるのがおかしい。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 13:00 ID:XInf0Rlo
- おかしい＝反応が悪い、なのかね…
ATオイル交換するかディーラーもってってください
一応確認だが
走行距離1000km内で空ぶかしやらキックダウンしたりしてないよな？
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 13:04 ID:2kG62NPN
- >>124
５年保証のコーティングしちゃったよ…＿｜￣｜〇
- 128 名前：アクのり ：04/07/20 13:09 ID:qZzg8yWi
- したかも。アクセラの限界まで速度だされました。MAX175K。
- 129 名前：118 ：04/07/20 13:32 ID:pIOFrE9Z
- >>119
ごめん、10万て予算はとりあえず思い付きで書いただけ。
一応、ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝだかであったｺｰﾃｨﾝｸﾞが8万だったから、
それを参考に10万あれば足りるのかなと思って。
120のトコが意外と近かったから、後で電話してみる
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 15:22 ID:Q5arvvfa
- ベリーサと迷うよ…｡
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 15:42 ID:kqawvPA5
- >>130
先日ディーラーに行ったので置いてあったベリーサ見てきた。写真とかで見るより実物は良いね。
あんまり売れないだろうなって最初は思ったけど、見たら結構売れそうな気がした。
ただ、デミオの客層は奪うだろうね。車格的にはデミオクラスだし。
アクセラはもうちょっとデカイし性格的にも方向性が違うので、それほど競合しない気がしたけどな。
ただ、アクセラがやや女性ウケしないデザインなのに対しベリーサは女性ウケしそうなので、
良い具合に補完し合っている気がしないこともないね。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 18:03 ID:EDxSIGeb
- 会社の女達にはガンダムみたいって言われるわ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:11 ID:nWphNCcT
- たしかに女性にはウケ悪いわなぁ･･･
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:19 ID:MfiA1iHu
- 彼女に次の車コレ（アクスポ）って言ったら、スゲーやな顔されちゃった。
なんでも、５ドアって時点でＮＧだそうです。あと、顔がイヤだそうです。
男友達には概ね好評なところを見ると、やっぱ女受けしないデザインなのかな。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:21 ID:EDxSIGeb
- そういや街で女が運転してるあくセラ見たことねーや
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:21 ID:pR6HC5fv
- >>134
俺の女友達はベリーサがカワイイ！とわれて好評（まだ20代前半）
男友達はアクセラ、ｶｺｲｲﾖﾈ！！って言う。
良い意味悪い意味含めて住み分けがハッキリしてるのか・・・
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:23 ID:MaaegcDQ
- ガンダムというよりは・・・土偶かな？
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:27 ID:j3dxeAhc
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:29 ID:CefrxSoc
- >>138
アクセク働いて買おう。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:31 ID:oglkOcMc
- いやちょっと待て
アクセラが女ウケが悪いのではない
アクセラに乗ってる人の女ウケが悪いんだ
まあアクセラのデザインが糞なのも事実だが
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:31 ID:hA2AIBPv
- >>134
５ドアがNGって…
何ドアならOKなんだろう。
３ドア？ ２ドア？ ４ドア？
デザインが女受けしないというのは分かる気がするが。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:33 ID:EDxSIGeb
- ２０６はよく女が乗ってるな
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:43 ID:MfiA1iHu
- >>141
なんか、スポーツカー好きという今時珍しいコなんだよね。
５ドアは、ファミリーカーっぽ過ぎるらしいよ。
同じ５ドアでも車種によると思うのに、聞く耳持たず。
顔は同じでも、セダンは良いとか言ってるけど。
アクスポ、ファミリーユースとスポーツ性の両方を満たす良い選択だと思ってるんだけどな。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:44 ID:4YQ5LUxg
- 女ウケ悪いのかあ？
俺の彼女さんはフォレスターとゴルフとアクセラならアクセラがよいとの見解。
彼女さんの意見がどうだろうとアクセラに決めてたけどね。
ゴルフ３からの乗り換えです。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 19:47 ID:hA2AIBPv
- >>143
今時珍しい人だね。
ということは２ドアか３ドアならいいんだねｗ
でもスポーツカー好きならデザインも気に入りそうな気がしないでもないけど。
最後の一文には同意。
>>144
結局は個人の問題みたいだね。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 20:17 ID:NX0qi7+l
- アクセラってスポーツを感じると思うけどな、特に２３Ｓ。
ベリーサは３０分ほど試乗しました。アクセラに比べるといい意味でも日本車って感じ。
ハンドルの軽さとか。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 20:33 ID:uoMH8Lo4
- 女性が知り合いの車を批判する時は、実はその車を選んだ人間を
遠まわしに貶しているのだ。
結局は本人が気に食わなければ、ベンツだろうがアクセラだろうが
難癖をみつける。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 20:42 ID:OoRUfzL8
- >>17
そりゃ違うな。
ベンツやビーエムだったら、決して悪い事言わないでしょ。
自分がベンツの助手席に乗るいい女に当てはめるわけ。
安物のマツダだから、それが問題なのであって・・・・・・
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 20:42 ID:YHbAhrfL
- オプションもたいしてつけてないのに40万も値引してもらってるのか・・・・俺なんか・・・orz
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 20:58 ID:L8MB0G44
- 男ならふんどし一丁でディーラーの人に「これください」といってアクセラの写真と札束2、3束渡せ！
もちろん一括値引き無し
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:18 ID:l/gbaXVv
- >>150
入店する前に逮捕されまし
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:21 ID:79x8DtHe
- チン子さらさないと逮捕されないよ。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:36 ID:eCAFyEzI
- 「お釣りは結構です。」も忘れんなよ
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:37 ID:fLVY839C
- 俺の元彼女は「アクセラ超カッコいい」って言ってるけどな。
だいたい今の日本人の感覚がちょっとズレてると思わんか？
ミニバンとかキューブみたいなのとかばっかりでさ。
わが道を行くでいいんじゃない？
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:40 ID:AcUJSfRL
- でも実際ミニバンの室内空間になれちゃうと
狭い車内だと我慢できなくなっちまうよ
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:52 ID:nWphNCcT
- ライオンかVWのエンブレムでも入ってりゃ違うんだろうけど
まぁそのぶん安いんだからダサいと思われるぐらいは覚悟しなきゃ
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:54 ID:hA2AIBPv
- >>154
ミニバンがかっこいいとは思ってないでしょ。そういう人たちだって。
それが今どきの「普通」だと思ってるだけ。
そういう人たちはデザイン自体の良し悪しについて語っているのではないと思う。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:09 ID:8ioxHmC+
- >>143
ていうかアクセラって極々普通の車だと思う
トヨタ車乗りなれている人は足が硬く感じるかもしれないけど、この程度だったら硬い部類に
入らないし、エンジンも普通、ハンドリングもスポーツ車みたいにクイックじゃないしね
でもこのスポーティなデザインで実用性を兼ねた、手ごろな値段のなんちゃてスポーティ車欲しい人には
最適な車だよね
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:15 ID:1wjoyWoC
- >>158 同意
今の女性の価値基準て真実とはとても思えないけど。着てるモノ見て少し真面目に考えれば誰でもわかる事なんだけど。でもやっぱ男は参考にしちゃうんだよね。そのブッとんだアドバイスに。
俺もそう。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:17 ID:eCAFyEzI
- ” 流 行 り ”
日本ではこれが全てを凌駕するのです(´･д･`)
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:19 ID:v8lnO/Xm
- >>155
逆も然り
車内でラジオ体操やるワケでもなし
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:21 ID:OoRUfzL8
- あん、あたしベンツがいいのぉ
ビーエムでもいいのよ
ホンダならアキュラのにしてよね
ボロクソはだめ、アメリカで底辺の車だから
え～？マツダですって？
底辺以下じゃない～ぃ
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:21 ID:0+65nPum
- アクセラの大きさって中途半端だよな。
スポーティさを売りにするならもう少しコンパクトな方がいいだろうし、
かと言って現状で居住性が秀でているとも思えない。
やはりパッケージングの煮詰めが甘いね。
特大痔に安物扱いされるのも仕方なかろう。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:23 ID:AcUJSfRL
- >>163
だからヨーロッパ基準＆共通化の影響だろ。
煮詰めた結果ああなったんでしょ。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:25 ID:MaaegcDQ
- >>155
そうでもない。
毎日のようにミニバンや2BOX等に乗ってるけど
むしろ自分の車くらい普通の大きさの車じゃないと我慢できなくなった。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:27 ID:4kzghvOf
- ２３Ｓのハンドリング、スポーツグレード「らしさ」はあるのかな。
本当になんの変哲も無いファミリーカーなの？
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:27 ID:0+65nPum
- >>164
でもさ、日本はヨーロッパじゃないわけで。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:30 ID:MaaegcDQ
- 別に横幅が5cm違うからと言って
目くじら立てて批判するほどのものじゃないと思うけど。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:31 ID:/6UDU81C
- なんか狸みたいな車
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:33 ID:MaaegcDQ
- 土偶だろ。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:33 ID:U5pwF+6N
- それいったらミニバンなんてみんな目つきの悪いカバみたいじゃ？ｗ
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:36 ID:0+65nPum
- >>171
アクセラはミニバンじゃないからこそエクステリアは頑張らなくてはならないんじゃないの？
デミオよりは良いと思うけど、やはりイマイチだよね。
アテンザくらい伸びやかさがあれば、なんだけど寸詰まりな感じがする。
>>168
はて、5ｃｍとは？
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:39 ID:OoRUfzL8
- アテンザなんて、貧乏くさ
やっぱりビーエムの方がかっこいいわよ
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:41 ID:PU85xIS+
- デミオ1500ｃｃで坂登るとキツイようですけど、
15Fだとどうなんでしょうか？
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:41 ID:fLVY839C
- >>157
そうかな。
初代stepWGNとかオデッセイとか、マジガオで
「かっこいい」とか言われてたと思うな。
まあ現行オデは確かにかっこいいかも知れんが、
あれはもうミニバンじゃないしなｗ
>>165
同意。
俺も免許取った時点で、父親がミニバンに乗っていたし、
ミニバンに慣れていたけど、やはり「身の丈サイズ」の
クルマの方が落ち着くし運転しやすいし。
ミニバンは自分には無意味にでかいだけ。
アクセラはボディは大きいかもしれないけど
取り回しはいいし運転はしやすいし
しかもカッコいいし、何か文句ある？って感じ。
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:41 ID:oglkOcMc
- 普通に考えたらエディックスのほうが良くないか？K20A積んでるし
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:41 ID:l/gbaXVv
- >>167
仕方ねえだろ、そこまで余裕のあるメーカーじゃないんだから。
得題辞にけなされているのを何気にしてんだよ、おまえ。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:42 ID:8ioxHmC+
- オイオイBMWってかっこいいか（ｗ
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:43 ID:l/gbaXVv
- マツダの社員がここ見たら
「そんなに居住性云々こだわるんなら、MPV買えよ！」
と叫ぶだろうな（ｗ
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:43 ID:0+65nPum
- >>174
追い越し加速がやはり大きく不足しているそうで。
アクセラ買うなら15Fはパスしておいた方が良いんじゃないですか？
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:44 ID:MaaegcDQ
- >>172
大抵の5ナンバー車は1695mmで作ってるでしょ。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:44 ID:4kzghvOf
- 徳大寺の本、オレも読んだけどさ。
日本じゃ受け入れられないとか言っていた割りに、
マツダの販売力を考えればそれなりに健闘してると思うんだけど。
あと、徳大寺はさ、よりによって20C乗って評価した訳でしょ？
一番おとなしいと言えるグレードだよな。
それでアクセラの全てを知ったような評価を下してるのは、疑問が残るな。
ボディがでかい、それなりに重い。
でも、２３００cc載せれば、案外ベストバランスなんじゃないかと思うんだけど。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:46 ID:MaaegcDQ
- >>176
エディックスはデート車には向かないからなぁ。
二人の間に微妙な空間が・・・ｗ
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:46 ID:0+65nPum
- >>182
エンジン自体の重さも増すからベストバランスになるかどうか。
頭が重くなるだけかもよ。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:49 ID:ZHjWC7mR
- >>183
誤爆！！
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:50 ID:FpfoPH0y
- >>163
同じ大きさのを作っても競合が増えるだけ。
だから、中ぐらいのがあれば、類似品でも違うものができる。
だから、中途半端で良いんだよ。この路線はね。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:51 ID:j25kQiFW
- >>168
御意！
たかが5cm。
されど5cmと思うなら別の車選べばよろし。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:52 ID:OoRUfzL8
- エディックス小さくしたら
かなりの強敵になったろうな。
ああ、それがシビックかあ。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:53 ID:4kzghvOf
- >>184
これくらいの車重を引っ張るには、いいんじゃないかなあ。
リアが重いスポーツならば、セダンに比べて重量配分の悪化は小さいよな。
あと、ＦＦの場合、フロント荷重が増えることは一概にデメリットとも言えないよな。
増え方にもよるとは思うんだけどさ。
フロント重いといえば、タイプＲも相当に重いんだけど、
それでも一線級のコーナリングマシンとしてやってけてるんだよな。
現行はともかくとして、旧型なんて特にエンジン重かったし。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 22:53 ID:MaaegcDQ
- >>185
俺が？向こうが？
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:04 ID:ZHjWC7mR
- >>190
質問しないで辛いから・・
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:11 ID:LWCCXLf8
- >>174
3000回転以下はメチャきつい。
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:13 ID:MaaegcDQ
- >>191
すまなかった・・・
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:19 ID:RL/7EQnj
- >>191
素直に勘違いしてましたごめんなさいと（ｒｙ
こないだ契約してきたんだけど、
最近売れている＆マツダの生産能力低＆海外との絡みとやらで
生産が間に合ってないから時間かかるって言われた OTL
もう待てねぇぇぇぇぇぇえぇっぇぇぇぇえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:27 ID:oh5ig1ij
- >>154
男の人は「クルマはこれがカッコイイ！」っていうのがあるけど、
クルマに興味ない女の人は、クルマも家具とかアクセサリーの一部って感じじゃないか？
クルマ見ても「この家具が良い！」っていうのと同じ価値観でクルマ見てると思うよ。
なんつーか、クルマに対する価値観が独立して無いって感じかと。
・・・すまん自分で書いててわからん…日本語不自由だ…orz
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:28 ID:Pv4K4xmX
- 俺は6月25日に契約したけ、納車は7月下旬になるらしい。
一ヶ月くらいかかるんじゃないかな。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:47 ID:l/gbaXVv
- 俺は6/19契約だけど、6/25納車の予定。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:52 ID:n+l5tWQb
- 1500でも坂道はすいすい上るよ
人数のるときついけど、通常二人以下が多い人ならなんら問題なし
ちょいときつい坂は当然3000以上まわさにゃならんけど
軽く上の回転数まで上がってくれるから問題ないと思う
踏みまくって４０００～５０００回転中心で走っても
燃費は１２を下回らなかったよ（エアコン有り）
というか２Lクラスでもきつい坂は3000まわさないと思うように加速しないと思うんだが
排気量は普段乗る人の人数で決めるといいかもしれないね
一人や二人なら1500で十分
家族全員でのるぜっっていうひとなら2000以上
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 23:58 ID:MaaegcDQ
- 今週末はこのスレ内では納車ラッシュになりそうですね。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:06 ID:jjRDn/n7
- 前のスレッドに書いて見る暇もなく、新スレッドが出来て
前のスレッドが見れなくなってしもうた・・・
もう一度質問してよろしいでしょうか。
ソニーのＸＹＺっていうカーナビをアクセラにつけたとき
なにかデメリットってありますでしょうか。
ＸＹＺの本来の機能を使い果たせない何か、アクセラには不都合があるとか
皆さん経験談がありましたら教えていただきたいのですが・・・
よろしくお願いいたします。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:10 ID:npDy61e6
- >>188
分かりにくいたとえになるが、シビックの売れ線復帰は無理。
ガンダムがどんな手をつかっても１ｓｔを超えれないのといっしょ
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:15 ID:DsEiGHxd
- シビックが売れ線復帰が難しいのは同意だけど
それはむしろFitのせいだと思う。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:21 ID:mg8UgM/e
- フィットのスポーツバージョンみたいになるだろうね
次期シビック
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:30 ID:Eeg9ain6
- >>203
なんとなくちがうと思う
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:31 ID:slKoK9eF
- >>201
俺的にはガンダムＦ９１がいちばんの作品ですが何か？
シリーズで唯一、連邦軍がカッコイイと思わせるのが良い。
まぁ、結局は連携が取れずにC.V軍に敗北を喫するのだけれど。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:33 ID:R2quQiWz
- >>184
23Sも4気筒でありエンジン重量はたいして変わらないよ。
アルファ147みたいにV6の3.2なんて乗せているとさすがに誰でも判るほどノーズヘビーになるけどね。
アクセラは基本的には4発2リッター車なんだと思う。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:36 ID:tyxUg4mI
- 初めての車購入を検討中です。アクセラスポーツです。
外装を白にしたいのですが、白が他の色と比べていいとこダメなとこありましたら
簡単に教えてください。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:37 ID:mg8UgM/e
- ホワイトは社用車に見えるのが欠点だなぁ
まあ人によるか
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:39 ID:DsEiGHxd
- 良い点 無難でTPOを合わせやすい
悪い点 面白みがない、駐車場で自車を見つけにくい、水垢が目立ちやすい
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 00:45 ID:cYZYFaNo
- ガンダムと言ったら0083だろ！
ジークジオン！！
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 01:00 ID:Eeg9ain6
- >>210
禿同
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 01:35 ID:tyxUg4mI
- 社用車に白は多いですよね。水垢も見た目は良くないでよね。
黒は夏暑そうだし、原色系は好みでないし、無難に白がいいかなと
思いましたがどうするべ？
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 01:44 ID:tKk9EjeZ
- >>212
白の23Sに決定する。
そして、チョコット車高下げてキャリパーを赤で塗っておくんなまし。
そういう俺はベロ赤、嫁さんのお気に入り。
白がよっかたのに～。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 01:48 ID:tfVIvXTF
- 九州旅行でレンタカー予約、アクセラにしたよ！たのしみだ
当方alfa156糊
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 02:09 ID:dlZ+7dmx
- 今の時期だと、白にしたくなるかもね。
先日すれ違った白のアクセラはなんか涼しげに見えてよかったよ。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 04:20 ID:+YuRhKIC
- で、内装はどっちにするのさ。
黒、ベージュ？
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 06:59 ID:xzMTFmzd
- アクセラクラスでベリーサみたいに大人化したの出ないの？
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 09:37 ID:cZ6XCmYJ
- RAZOのペダルカバーつける為に
ブレーキペダルのゴムはいじゃった。
ディーラーに怒られたりしますか？
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 11:23 ID:cYZYFaNo
- アクセラの提灯記事書かせるのにマツダはどれほどの金額を使ったのかね？
一方でホンダは予算ケチって雑誌に取り上げられなくなったな。
アコード・ユーロＲなんてトルクが細い、走っていて楽しくない、
スポーツセダンでＭＴのみとはナンセンス・・・などと最近では本音が明かされるようにもなったしw
- 220 名前：ディーラー ：04/07/21 11:46 ID:iNf/1DbL
- (ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｱ!>>218
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 12:03 ID:mRy8CPbv
- >218
それが試乗車や代車なら怒られる。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 12:27 ID:o1HqRF6J
- 内装は黒は暑苦しい。
ベージュのほうが無難だね。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 12:44 ID:DsEiGHxd
- ベージュは汚れに気を使う。
- 224 名前：218 ：04/07/21 12:47 ID:cZ6XCmYJ
- >>220
ひっ…怒らないで…
>>221
とりあえず220に怒られておきますた
自分、女性なのですが、
黒は汚れないかなと思ってたのですが、
首や腕に塗った日焼け止めなどがシートにつきます
これは盲点でした…
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 13:53 ID:rsPJHUkN
- アクセラスポーツ２３Ｓ試乗してきますた。
ＡＴしか無かったのが残念だけど、ハンドリング、結構気に入ったかも。
親父のゴルフ４（ワゴン）よりよっぽどファン・トゥ・ドライブ。大きさの割りに取り回しもいいね。
ドラポジは、スポーティーカーの様にも感じられる位良好。シートも良い。ステアもペダルも操作しやすかった。
よく言われている内装の安っぽさとか、あんまり気にならなかったよ。想像してたのより全然マシだった。
むしろ、気に入ったかも知れないｗ
てゆーか、こいつのどこが安物？ボディのチリの少なさとか、全体的にしっかり作られている感じがしたよ。
意外だったのは、ディーラーの人、思ったより押しが強くなかったな。ちょっと、交渉しにくいタイプだった。
どれだけ落とせるか…ちょい不安。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 13:56 ID:dYy/3X1b
- MTだとシフトレバーが遠くない?
今の車が極端に近いんで余計に気になる。
今の車だとサイドの真横にあるんで、肘を支点にサイドから
シフトレバーに手を移動できるんだけど。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 14:03 ID:rsPJHUkN
- シフトノブの位置だけは、あれっ？と思ったかも。
でも、オレはシートほとんど寝かせない人なので、実際に握ってみるとそう遠くもなかったな。
んー、実際にＭＴに乗ってみたらどう感じたんだろう。
アクセル＆ブレーキペダルの位置が同じなら、Ｈ＆Ｔはそれなりにやりやすそうだったかな。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 14:08 ID:mg8UgM/e
- 23はまだ内装ましなほうだしね
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 14:44 ID:TSeXSncL
- >>227
標準ペダルでH&Tはまじ無理。
あれを設計したやしはまじ首つって市ねだな。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 15:20 ID:rsPJHUkN
- >>229
無理っぽい？換えないと駄目か。
ＥＧ６は標準ペダルでもめちゃやり易かったな。
Ｈ＆Ｔを日常的に使うのに慣れすぎちゃって、出来ないと辛いなー。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 15:30 ID:DsEiGHxd
- Ｄ裸はお休みだけどＤ裸の駐車場を覗いたら車が来てた！
ナンバーが付いてない赤いアクセラと赤いアテンザが仲良く並んでましたｗ
あと数日で納車だぁ
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 15:38 ID:AI0ap6Lc
- >>226 >>227
シフトは左ハンドル用のままで右ハンドルにしているから遠いんだよね。
アクセラしか乗らないとすぐに慣れるけど、やっぱ１→２，２→１は許容範囲ギリギリで遠いね。
>>229 >>230
ヒール＆トーはムリってほどでもないけど、街乗りレベルの軽いブレーキングでやろうとするとちょっと難しいね。
アクセルペダルを引っ張って少しペダル位置を上げてやればマシになる。
でもそれなりに足はひねらないとかかとが届かないから、
どうしてもうまくいかない場合はアクセルペダルにだけペダルカバー付ければ良いと思う。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 16:39 ID:rsPJHUkN
- >>232
さんくす。
シフト位置の理由、やっぱりそうだったんだｗ
ペダルは、素直にカバーつけたほうが良いかもね。
慣れれば何とかなりそうではあるけど、やっぱ少ない動きで出来た方がいいもの。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 16:56 ID:9beJVdBG
- アレックスとアクセラってどっちがコストパフォーマンス高い？
乗ってて楽しいのはどっち？
マツダは１０万キロ乗れる？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 17:01 ID:EofAq6At
- 誰か、１５Ｆの漏れを励ましてくれ・・・
２３Ｓいいなー
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 17:04 ID:V9IRw5Rs
- >シフトは左ハンドル用のままで右ハンドルにしているから遠いんだよね
これ違うよ。左ハンドル仕様はちゃんとシフトレバーが右よりになってる。
アテンザもそう。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 17:18 ID:+rfvbsn4
- >>235
シートカバーを付けて20C気分を味わうよろし。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 17:30 ID:vlb9FbcL
- >>234
私見だけど乗って楽しいのはアクセラ、下取りや燃費など含めた
コストパフォーマンスはアレックスのほうがいいんじゃないかな？
１０万㌔は大丈夫だと思う。
俺のスポ20もうすぐ５年１０万㌔だがここまでノートラブル
１０万㌔越えてトラブル続出・・・なんてことはないと思うが・・
>>235
燃費（・∀・）ｲｲ!
・・のか？(´･ω･`)
まあ23Sよりはいいわな
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 18:05 ID:jgAu+qGV
- >>235
俺は15だよ。通勤で使うし金も余裕ないからさ。20あっても俺だと持て余すから満足してる。
まぁ、前のマーチとの落差があるから．．．ナニ乗っても満足だが。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 18:25 ID:ibN3/viy
- オートマチック乗りもつらいです。
ブレーキペダルとアクセルとの段差大きい。
今までブレーキは左足で踏んでたんでいたんですが、ちょっと難しい。
シフター自体はいいのですが、シフトダウンはいまでも前後間違えて
ニュートラルに入れてしまいます。
もうすぐ一ヶ月なのに・・・・・
運転がちょっとユウツになってます。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 18:32 ID:iMif6je8
- >>240
？
前後間違う以前の問題じゃないすか？ニュートラルに入るのって。
マニュアルモードかどうか覚えてない、ってのがまず問題じゃ・・・。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 18:56 ID:njETYZE6
- >>197
なんで？
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:15 ID:jgAu+qGV
- みんなたいてい買う前に試乗はするの？
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:18 ID:UPcxXLVr
- するでしょう。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:21 ID:n6+sFoYo
- アクセラを来年3月ぐらいに買う予定だったけど
父のボーナスが月8万も下がってしまってそれどころじゃなくなってしまった…
今の車も13年ぐらい乗ってるからどうなるか分からないし
もうだめぽ＿|￣|○
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:29 ID:RjoHm90c
- >>245
欲しければ自分でかうがよい
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:46 ID:WA3hFBux
- >>245
親に頼ってどうする
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:49 ID:jgAu+qGV
- 家に入れる額が増えたから車はキツイって話じゃないの？さすがに買ってもらう厨房オチはないでしょう。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 19:51 ID:sdxjFlY8
- >>243
うちの近くのDには展示車も試乗車もなかったけど
営業に23SのMT欲しいと話したら23のATと15のMTを
用意してくれたよ。
同グレードの車を用意できなかったことを何度も謝って
いた。こちらが申し訳なくなるほど。
- 250 名前：245 ：04/07/21 20:01 ID:n6+sFoYo
- >>246,247,248
俺は現在大学３回生なんだけど、ちょうどクルマを買い換える予定になってて
それならアクセラだ！！って決まりかけてたんだけど
収入が減ったから買い替えの話はなくなって、
俺のバイト代じゃあ全然足しにならないので…
家のローンもたんまりと残ってるから生活がかなり苦しい。
正直貧乏はもう嫌だヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
何かスレ違いになってきたので失礼…
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:01 ID:jgAu+qGV
- >>249
買おうとしてるAT15Fｽﾄ青が隣町Dにあって紹介もしてﾓﾗﾀ。もう納車待ちだから試乗は別に関心ないんだけど、暇な時には乗ってみよかな。
ヒト様の車ってんで抵抗あんのヨ。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:08 ID:snwUohIO
- 23SチタニウムグレーメタリックⅡ７月１日に注文したけれど、納車が８月の半ばになるとのディーラーからの連絡があった。
HDDナビとフロアマットぐらいしかオプション頼んでないけれど時間かかってるようです。
マツダの生産ラインって大丈夫?
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:16 ID:njETYZE6
- >>252
ひでぇな・・・・
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:16 ID:1MbcUkh/
- 盆休みを挟むから遅くなるんじゃないの？
そもそも８月納車はあまり縁起が良くないんだよね。
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:27 ID:5XTi61+p
- >>236
えぇ！そんなはずは...
と思ってマツダのドイツサイトに行ってカタログダウンロードしてみたが（PDFで1.5Mもあった）
やっぱ左ハンドルも同じだぞ。左側にシフトがあって、助手席側に純正ナビだとリモコンが付く凹みがあった。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:31 ID:jgAu+qGV
- みんなこれだけは付けないとっつーオプあります？ちなみにうちは15F。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:34 ID:d9vyKMwK
- >>256
ない
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:36 ID:sdxjFlY8
- これだけは付けないっつーオプなら下手糞棒
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:40 ID:5XTi61+p
- あとアクセルペダルだけど、良く見た人なら判ると思うが、簡単なプラスチックなんだよね。
ペダルステーの先が十字みたいになっていて、その十字部分にはめ込むようになっているの。
外してみてちょっとあっけにとられた。おや、別に全然文句があるわけではなく、
こういう作りなら簡単に交換用のペダル（カバーではなく）を作れるな、と思った。
マツダスピードかオートエグゼで作らないかな。
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:44 ID:jgAu+qGV
- >>258 同意．．
ジジババターゲットカーみたいだもんね。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:44 ID:5XTi61+p
- >>256
ディスチャージヘッドランプ かな
ディーラーオプションはすべて後から付けられるので、
自分自身で絶対欲しいと思うもの以外はとりあえず車が来てから考えても遅くない。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:49 ID:WA3hFBux
- >>250
俺なんて大学在学中は生活にイッパイイッパイで、車なんてとても買えなくて
ようやく社会人になっても金は無くて25万で買ったK11マーチを我慢して乗って
きて、それでもコツコツと貯金して、なんとか土曜納車なんだぞ。
セーガクで足があることだけで喜べ！
車が無いと吉野家行くにもダチのR32に頼っていたんだ俺は。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:51 ID:jgAu+qGV
- >>261 なるほど。
DHﾗﾝﾌﾟは付けなかったよー。見えればいいやと思って。
ほんなら車来たらキャリア付けよかな☆
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:53 ID:WA3hFBux
- >>256
ダークティンテッドガラス。
こればかりは後付けできない。
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:56 ID:zR4o1kwX
- 前にも質問したんだけど、スルーされちゃったので。。。（泣
灰皿って、簡単に外れますか？
ノンスモーカーボックス付けなくとも、外した空間を小物入れのように使えますか??
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 20:59 ID:d9vyKMwK
- >>264
できなくはないけどな。
ただ凄い金がかかるが。
そういう考え方でいくと、メーカーオプションのほとんどが該当することになるな。
DSCとか。
- 267 名前：256＝260 ：04/07/21 21:01 ID:jgAu+qGV
- >>261 >>264 レスどぉも。
付けたのは
F-Pkg ﾀﾞｰｸG ｵｰﾄAC
ﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、泥よけ(普通に…)
MD(本命)
ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ(あれば便利かなー…)
ﾘｱ灰皿(必要なんで)
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗ(ないとｶｯｺ悪い)
です！
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:04 ID:jgAu+qGV
- >>265 外れるんじゃない？
GSで吸い殻捨てる時に大変じゃん！
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:06 ID:ZIldPh2H
- 黒マイカ＆ベージュ内装
最初は黒内装選べるまで待った方が良いかと思ったけど、この猛暑ではベージュで良かったかなと思ってますはい。
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:07 ID:TaEBJiTE
- >>265
実物を見てくれば？
即答が欲しいほど切羽詰った質問でもないだろ？
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:09 ID:d9vyKMwK
- >>270
ハゲドウ
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:11 ID:njETYZE6
- フロアマットつけない人ってめずらしいと思うけど、トランクのマットはどう？俺はつけてないんだけど。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:13 ID:5XTi61+p
- >>265
はずれる。
ノンスモーカーボックスを付けたからって大して変わらないが、
灰皿の容積が小さいので殆ど小物入れとしては用をなさない。
ガムでも入れるぐらいか。
蓋ごと交換であそこのETCユニットとか入れば良いと思ったけどな。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:17 ID:jgAu+qGV
- >>272 忘れてて付けずに注文。でも車来たら買う。ABにもあるよね。やっぱ汚れたらヘコむもん。新聞紙や段ボールとかじゃヤだし。
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:27 ID:WA3hFBux
- あー俺もトランクマット忘れてた。
7000円だし後で付けよう・・・
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:29 ID:P4Neudhz
- 質問があります。
23Sのインパネ、シガーライターの上にあるAMBというスイッチは何のためのスイッチですか？
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:34 ID:SQ4pYcbj
- >>276
外気温が表示されます。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:36 ID:dlZ+7dmx
- >>273
灰皿のまま使ってますが、ガムと目薬ぐらいしか入らないね。
奥行きがすごく短いので、入れたものを取り出しやすいと言えなくもない．．．
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:36 ID:zR4o1kwX
- >>273
> はずれる。
サンクス。書くの忘れたけど、Ｄラーにあるのはみんなノンスモーカーボックス着いてるから
聞いたのさ。
> 蓋ごと交換であそこのETCユニットとか入れば良いと思ったけどな。
まさに、灰皿外したところに ETC ユニット入れてふだんは蓋閉めておく（カード入れっぱなしでも
盗難に遭いづらい）ことを考えてる。。。
グローブボックス内だと、運転席からカードの出し入れが超やりづらいし、かといって今の車のように
ダッシュボードだと外から丸見えで防犯上よくない。ETC ユニット付けてることすら見えないようにしたい。
- 280 名前：276 ：04/07/21 21:38 ID:P4Neudhz
- >>277
なるほど、外気温表示でしたか。
ありがとうございました。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 21:43 ID:jgAu+qGV
- >>279
まさか灰皿にカード入ってるとは思わないもんなぁ。吸い殻盗むのが目的なら話は別だが。
- 282 名前：272 ：04/07/21 22:00 ID:5XTi61+p
- >>279
言葉が足りなかった。
蓋ごと交換であそこのETCユニットとか入れば良いと思って外してみたけど、
奥行きが全然浅くてETC（三菱のアンテナ分離型）ユニットを入れるのはとうてい無理だった。
私はカード入れっぱなしなので本体はグローブボックス内の上に両面テープで貼り付けた。
アンテナはメーターフードの内側に設置したのでETCが付いていることは見た目では判らない。
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:05 ID:njETYZE6
- イモビつけてないんだけど、カーナビつけるならセキュリティつけた方がいいのかな？
安くていいのありますか？教えてください
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:10 ID:zR4o1kwX
- >>278 さんもサンクス。
>>272=>>282
ふうむ、ETC ユニットを入れるのは無理ですかぁ。じゃぁとりあえずノンスモーカーボックスは
注文してここはポイントカード類でも入れる場所にするかな。。。
あるいは、タコ足配線用の電源ソケットを入れたいんだけど、これもむりぽかな？
で、俺も ETC アンテナはメーターフード内に設置する予定なので、ETC ユニットは
グローブボックス内にして常時カード入れっぱなしにしとくかな。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:11 ID:geHP8Zrm
- 納車後１ヶ月ですが、とりまわしはまったく問題無しです。
５ナンバーって深い意味があって車幅を決めたのだろうか?
日本のインフラから割り出したとは思えない。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:17 ID:jgAu+qGV
- 100V電源てみんなどう？付けたかったんだけど高くて高くて。実際付けても使わないような気もするが。
Dがけっこうフランクな人で、使わないモノは使わないから付けるな的な雰囲気だった。俺24才だし、あんま高くされても心配だったかな？
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:25 ID:5XTi61+p
- >>286
既に毎日のように使うことが確定的なら話は別だけど、
そうでもないのならシガーソケットを使う外付けなら3000円ぐらいで買えるものなので、
全く付ける必要はないと思われるが。↓こんなの
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c64846910
http://store.yahoo.co.jp/joshin/4962886123067-2-342.html
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:31 ID:jgAu+qGV
- 使っても携帯充電だけど、シガソケがある。結局、自己満足が大きかった。付けなくて正解だったか。
>>24 ﾌｧﾐﾘｱの後継なんだよねいちおー。ﾌﾟﾁｱﾃﾝｻﾞっぽいから忘れてたよ。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:31 ID:r3r4F9nR
- >>286
商売人としては問題ありだが、長く付き合うにはいい営業かもね。
100V電源なんてシガーソケットにつなぐインバーターで十分だし。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:45 ID:CMCIS9Gv
- 三菱のHDDナビのスペック知りたい
ディーラー行けば詳しく教えてもらえるかな
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 22:46 ID:jgAu+qGV
- >>289 そーだね。俺もそう思う。マツダは下取りが安いって言うしこれからも同じD使うつもり。
5年ローン終ったら30かぁ。おっちゃんだよもう。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:06 ID:vhCV4I+o
- >>291
おっせかいかもしれないが
5年ローンはつらくないかい？
特に4年目のローン+車検がさぁ
景気もかなり回復してきているし、多少無理してでも
ローン年数短くしたほうがいいんじゃないかい
自分も最近２３S契約したばかりで同じ年だったもんで
ちと世話やいてみる・・(ｲﾗﾝｶ
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:12 ID:tuW6RjWo
- >>283
５万ではホーネット程度。
センサー・サイレン一体型なので隠しこみが不可能。
お勧めできない。
それならイモビだけつけて盗難防止、
車上荒らしには、車内には一切何も残さない対策のほうがマシ。
ナビもポーダブルにして外部からは見えないようにする。
１０万円でセプターRが付けられるのでこれがいいと思う。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:14 ID:AgZzFUqi
- ターボの予定ありですって
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:23 ID:+KhoCMjL
- Dラー試乗車あがり 昨年10月登録スポーツ２３Ｓ、色は勝青、３千キロ走行、
Ｓパッケージとディスチャージ以外オプションなしという車が１５０万、
こんなもんなの？
- 296 名前：２９１ ：04/07/21 23:28 ID:jgAu+qGV
- >>292
うすうす感じてた。Dと相談してみるね。同世代で2300かぁ！そんけいー！若いのに稼いでるね！
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:42 ID:xhQVDc2l
- >>294
ソースきぼん
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:51 ID:AgZzFUqi
- >297
マツダ本社の生産ラインの設計してる人からの情報です．
ただし，４WDとの組み合わせはなしとのこと
あくまで，計画ありとのことです
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:54 ID:TaEBJiTE
- FFターボ？？？
タイヤすべりまくって前に進みそうにないな
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 00:15 ID:gLXvxLNy
- 300！！
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 00:16 ID:GP2JVpIM
- FFターボとか糞過ぎるだろｗ 流石にマツダもそこまでヴァカじゃない。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 00:21 ID:mTpBDnhH
- >>293
ttp://www.carmoni.com/
これはどうでしょう？2万までで買えるものもありますよ
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 03:09 ID:lEU/uuYe
- >>295
試乗車はヤメレ。１０００ｋｍ未満なのに散々回されまくったEg。後が怖い・・・
去年８試乗したが、Ｄに「２・３速リミッターまで回してどうぞ」って言われたから
回したが、１０００ｋｍですでにREの大敵ノッキングしまくり・・・
OHしないと売れないって言ってたから、聞いた方がよろし！
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 03:24 ID:beHVmlj1
- １．５リッターと２リッター
迷うわ(;´Д｀)
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 04:31 ID:VBbG6rP0
- >>304
２リッター５速がでるまで待ってみては？
でなければ他車を買う、と。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 05:29 ID:xK8Sgkyr
- >>305
5ATは近いうちには殆ど絶望的だと思うが・・と言うか20Cと同じ価格帯で5AT積んでる車なんて国産であったっけ・・
>>304が4ATでもいいと思ってるならわざわざ他探さなくてもいいんじゃね。（"5速"ってATじゃなくてMTの事だったら須磨祖）
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 06:44 ID:9awc/E6W
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 07:03 ID:SPRj91uR
- OP全く無しで注文すると値引きってほとんど無いんかな？
素の23Sで20万くらい引いてくれたらとんでもないコストパフォーマンスだと思うが
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 07:10 ID:SDr4oHQX
- >>308
どのぐらい引けるかはディーラーによる。
15万ぐらいならたいていいけると思う。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 08:29 ID:7IMHHKgW
- >>306
結構あると思う。＜20Cと同じ価格帯の5AT車
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 08:30 ID:ur2v6hNr
- アクスポってカテゴリーは何なの？ワゴン？よくわからんです。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 08:43 ID:QWNe3Hho
- ヨーロッパで人気の ハ ッ チ バ ッ ク 。
日本ではショートワゴン。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 09:09 ID:BJQuwNaY
- >>306
20Cと同価格帯の5AT車はほとんどないよ。つーか、23Sと同価格帯でもそんなに
ないんだが・・・
200万程度だとインテグラiSとストリーム2Lくらいダナ
その上のクラスにいってもアコードくらいかな・・・ティアナ・カムリでも
普通に4AT。レガシィも2LNAは4AT、ターボ車・3L車（300万クラス）になってやっと5AT。
まあ、日本車では5ATの採用はマダマダってことです(´・ω・｀)
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 09:11 ID:/QMHqzPQ
- 山坂道で、イイ音させたアルトワークスにブチ抜かれますた
やっぱし15Fじゃボディが重いかな、と
まあ一番の原因は漏れのヘタレ運転なんですが
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 09:19 ID:7IMHHKgW
- >>313
そんなに5ATは少なかったんだ？
まさにそのストリームに乗ってるんで、普通だと思ってた。
まぁ・・・そんな5ATともあと2～3日の付き合いになるけど。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:16 ID:wwFWAmA3
- ２３Ｓのバンパーは２０Ｃに付けれますか？
どなたか教えていただけませんか？
くれくれ君ですみませんが宜しくお願いします。
概出だったら逝って来ます。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:18 ID:UWGFBdob
- 1000km以内で
Mに入れてるの忘れて
スタートの時1速でエンジンぶん回した人
手を挙げて。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:21 ID:+1Y0+NeX
- 今買うんだったら・・
１０月のMCまで待ったほうが良策！！
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:26 ID:Jovj5+zd
- (´・ω・｀) ←ことあるごとにｼｮﾎﾞｰﾝ使っているヤツ、まじキモイよ。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:46 ID:DMreZkB9
- >>308
おれはオプ全くつけるつもりないので素のセダン23S/5MTであらゆる販社で交渉したが、
最終的に３４万引きだった。その時点で車庫証明も納車も計上されている。
。
それ入れたら３６万引きだ。
ちなみに全くの時期はずれな５月に契約。
２０万引きっつったら営業個人で決められる最高値引きだな。
まだまだぜんぜんしぼれるぞ。がんばれ。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 10:51 ID:AjskyHdm
- >>316
補修部品取り寄せれば、取りつくとは思うが形式認定取りなおさなきゃな
そのままでも車検のとき陸運局が気がつくとも思えないが(ﾃﾞｨｰﾗｰには車検だせないがな)
>>240
すまねーな、ここは初心者ﾏｰｸの人間が多いらしい
ﾄﾞﾗｲﾌﾞからｼﾌﾄﾀﾞｳﾝという使い方を知らない椰子ばっかりだ
動いているときMﾓｰﾄﾞに出来るといって喜んでるﾔﾂがいるぐらいだ
俺はひっくり返したぜ、＋と－
ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙを外してｼﾌﾄｽｲｯﾁ横のｱｰｽｽｲｯﾁの＋－をひっくり返せばいい
ﾃﾞｨｰﾗｰに頼めんで配線ｺﾋﾟｰもらってくれば自分で出来ないことでもない
話のわかるﾃﾞｨｰﾗｰの整備のにいちゃんなら、やってくれる・・・・・・かもしれない
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 11:12 ID:7IMHHKgW
- なるほど、奥がアップで手前がダウンなＭモード車が多いのはそういう絡みか
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 11:55 ID:UesJqU3t
- >>314
気にすんな。
アルトワークスは速いぞ。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 12:39 ID:XXXQV1go
- >>314
アレは、速いからな。
１０年くらい前に買ったアルトワークスieも速かったな…。
660ccだけど。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 12:54 ID:ejhAOMIq
- >>316
装着可能ですが、全長が伸びるため車検に通すなら改造申請が必要になります。
- 326 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/07/22 13:01 ID:F3Ul0+OV
- なんだよ、マイチェン10月なのか？
バグフィックス的な小改良はありそうだけど進化というほどの違いはないだろう。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 13:05 ID:XknI0B3Q
- ↑
上に同じ
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 15:34 ID:yad85RXF
- >>318
１０月に期待してまーす。
買い替え検討中なもので…。
２０ＣにＭＴ投入 or １５Ｆの内装見直し きぼんぬ！
>>326
bug fix程度なら気持ちは変わらないな～。
まあ、１０月になってみないとわからないよね！
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 15:53 ID:7IMHHKgW
- まさにBUG FIXじゃない？
１年でMCするとしたら、余程の欠陥車で売れなくて困ってる車くらいでしょ。
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 16:18 ID:yad85RXF
- >>329
まあまあ落ち着いて。
１０月までまだ日はあるし、
詳細を発表してる訳ではないんだから
私は期待してる、ってことで。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 16:55 ID:TqbEWsiu
- 三本翁の「辛口クルマガイド」って本買ってきたヨ
評価は概ね良好
ポイントは
・ボディ剛性が高い
・今までのマツダ車と違って安定性が高い
・ブレーキがすごくイイ
てなトコ
ただし三本翁は戦闘的なデザインがお好みでないらしく
・「顔つきは恐ろしいし、後ろ（から見たデザイン）はうるさい」
・「若い人はいいが、オジサン世代以上じゃ厳しい」
・「買いたい車かどうかと聞かれたら買わない」
と大分厳しい評価ですた
まあデザインの好みは人それぞれなわけで
某徳大Ｇの評価に比べたら大分マトモだと思います
でも一番ワロタのは
「アクセラというネーミングが獰猛」
どないせっちゅーねん
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 17:33 ID:mtpTybKh
- >>331
あー。その評価、概ね同意。
しかしネーミングはどうにもならんよ（ｗ
デザインで好みが分かれるのは当然なのでその部分は厳しくてもいい。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 17:35 ID:qzjfaop+
- 恐ろしいっていいじゃん
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 19:41 ID:sDya9k95
- >>317
ﾉｼ
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 19:42 ID:e3a4/9OC
- むしろ夜に見たら恐怖で思わず失禁してしまうようなデザインに進化を
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 19:55 ID:SClnTsyT
- >>331
至極まっとうなレポートだね。
実は俺も名前は好きじゃないし。
アクセラのエンブレム剥がして代わりに３のエンブレムつけたいｗ
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 20:51 ID:7IMHHKgW
- >>330
落ち着いてるってｗ
鼻息は荒くしてないから大丈夫だよ ﾌｶﾞｯ
>>331
賛成。見た目も名前も個人的にはいまいち。
後ろだけでなく前も「ここがこうだったらな」と思う部分がある。
ネーミングもなんか音がいまいちだし、車名としては発音もし辛い気がする。
Cで始まる名前にして欲しかったと、超個人的に思ってるｗ
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:01 ID:vMcfun3f
- ディーラーの話では今年の冬に４ＷＤモデルが出るらしいと・・・
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:10 ID:L7a3SIrS
- アクセラはもう買う気がしません。エディックスかいます。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:12 ID:YapBS8jv
- ＭＣ待てずに買っちゃいましたが、いい車だわ。
７００キロ超えたらエンジンがますますスムースに･･･
負けたよ、マツダ。こんなに良いとは。
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:17 ID:datM+QhI
- >>340
グレードは？
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:17 ID:e3a4/9OC
- >>338
15Fなら確かに出そうだな。ところでMPSはどうなるんだろか、
今年中に発表があればいいな・・(´-`)
>>339
漏れは昨日Excella買ってきたｙｐ(=ﾟωﾟ)
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:19 ID:YapBS8jv
- ＞＞３４１ ２３Ｓです。
雑誌に書いてあるようにトルクステアといえばそうかもしれないが、普通に走ってる限り
問題なし。あのトルク感にはまります。
エンジン音もシュィーンと気持ち良いですね。
- 344 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/07/22 21:22 ID:pDwhqnK1
- 23Sはいい意味でスピード感がないというか、安心してとばせる安定性の高い車って印象だったな。
危うさがないので面白みにかけるかもしれんが。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:25 ID:SClnTsyT
- >>344
２３Sに限らず多分全グレードがそんな感じだと思う。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:26 ID:YapBS8jv
- 確かに危うさの面白みには欠けるが、コントロール感という面白みがある。
危うさだけが面白みだとは思わないな。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:26 ID:52BF/C2M
- うちの15Fをアルファっぽくしたいのですが
まず何から始めたらいいでしょうか
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:28 ID:SClnTsyT
- >>347
ホイールの交換？
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:32 ID:7IMHHKgW
- >>347
エンブレムを交換
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:42 ID:lKDgt2Ff
- >>347
アルファに交換
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:48 ID:52BF/C2M
- ＋ξ ←ビスコンティ
ありがとうございます
とりあえず
・ホイールキャップ(byトピー工業)の付いたテッチンを履いて
・エアコンとオーディオを外し
・革のシートカバーをつけて
・ジュリアと呼んであげる
ことにします
>350
金があったら是非そうしたいですがネ
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:54 ID:mRa8NSJ8
- およそアルファ乗りのプライドからかけ離れた代替行動だな。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:12 ID:7IMHHKgW
- 正直、他の車に似せるのはやめた方がいい。
傍から見たら物凄く（中略）だから。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:37 ID:+1Y0+NeX
- 「アクセラというネーミングが獰猛」
確かに発言しにくい車名だよね
エクセラとかアクスラとかアクセルァになっちゃう。
アクセラを１０回連呼すると『クセラ』になる。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:50 ID:B4npCkdk
- アクセル（加速）を連想させるから、これはこれで良いと思うけどな。
ファミリアという保守的な車から一気に加速した躍動感がある、
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:52 ID:SClnTsyT
- >>355
そういうコンセプト自体は間違ってないと思うのだが、
名前自体はやっぱりちょっと…という気がするｗ
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:54 ID:B4npCkdk
- >>356
じゃあ、どんな名前がよかったのさ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 22:56 ID:T9xdFwap
- まづだすりー
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:03 ID:+1Y0+NeX
- >>357
エクセラ！！
インスタントコーヒーのパクリ！？
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:08 ID:+1Y0+NeX
- アクセラって
『悪性』って感じしない！？なんか末期の癌みたい。
でもアクセラは好きだよ！
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:15 ID:qzjfaop+
- アクセルをもじったの?
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:21 ID:SClnTsyT
- >>357
思いつかないｗ
だから「３」でも良かったんでは、というのが俺の考え。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:23 ID:AjskyHdm
- ﾌｧﾐﾘｱDebu・・・・とかな
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:30 ID:B4npCkdk
- >>362
あ、あのな・・・・・・・・
おまえそれ本気で言っているのか？
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:32 ID:7IMHHKgW
- カモメ３
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:36 ID:e3a4/9OC
- むしろアクセラ3
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:56 ID:MqL0w6mG
- ここで何度か話題が出ている１０月のＭＣって、そういう噂があるって程度なのでしょうか？
それともオフィシャルにアナウンスされてる事なのでしょうか？
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:56 ID:e3a4/9OC
- >>367
前者
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:03 ID:TiFB/Fjj
- >>331
まっとうな評価だねん
・顔つきは恐ろしいし、後ろ（から見たデザイン）はうるさい
うちの親がいうにはネコ科の肉食獣だってさ
俺はそれが気に入ってるんだけれども
・若い人は言いが、オジサン世代以上じゃ厳しい
結構挑戦的なデザインだからネ、たしかに落ち着きを求められる年齢じゃのりにくいよ
俺は若いからいいけど
・買いたい車かどうかと聞かれたら買わない
上の二つがあてはまるかどうかだね
俺は上二つに賛同的だから買ったけれども
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:11 ID:4/jn/lCo
- ネコ科の肉食獣って言うほどしなやかに締まった感じではないと思うけど。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:21 ID:39p4MId+
- 評論家が、デザインが挑戦的とかいうのは、いいのだが、
オジサンにはつらいっていうのは、余分だね。
車には、いろんな乗り方があるってのに、わざわざ、それを限定してどうするのだろ。
業界紙に書くのならともかく、
マーケット全体の傾向なんてのは、車を買う個人にとっては、さして関係のないことなのだが。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:22 ID:flAYTThZ
- >>369
大丈夫、すぐに目がなれる。
肉食獣系と言ったらBMWの5も最初見たときはなんだありゃ？！と思ったが、
最近見慣れてきたらそれほど悪くないかも、なんて思えるようになった。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:23 ID:tpMJ7t18
- つらく感じないオッサンがいたらどうするんだろ
オッサン差別やんけ
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:32 ID:ll2lpgph
- 猫科の野獣顔なら毛を付ければあっと言う間にふさふさ猫に。ならないな
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:32 ID:zPfxJ7VF
- オフィシャルサイトでアクセラのプレゼントが！！！！！！
前もベリーサしてましたよね。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:34 ID:ussL7N9d
- 23S チタン納車待ちな 35 歳妻子持ちですが、私は何かまずいことをしたんでしょうか？
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:35 ID:4/jn/lCo
- 肉食獣系には見えないなぁ。。
ってかマツダってそんなにとんがった走りしてないんだから、もうちょっと落ち着けば良いのになぁ。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:36 ID:lt6SaPXc
- ネコ科かなあ？
目つきを悪くしたウーパールーパーのような気がする。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:39 ID:jIl/Z70T
- >>376
何もまずい事などないですよ。
40才23Sベロ赤オーナーより
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:42 ID:VbNeBK/V
- オッサンの定義って…（笑）
俺は３１だけど、アクセラ20CSport買ったよ。
個人的にデザインが好きで買ったんだけどな。
まあ、個人差があるからこれは何ともいえないけど。
それに、安心してスピード出せる点はいいよね。
ただ、安心しすぎて本当にスピード出し過ぎちゃうんですけどね。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 01:00 ID:NjURFNsu
- つまりベンツＥクラスを餓鬼が乗るなってことでしょ
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 02:27 ID:9wGknqDz
- 近所の会社の社用車はファミリアセダンが三台だったが、そのうちの一台が
アクセラセダンになっていた。うらやますい。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 02:46 ID:BdNp3H+B
- ぶちぶち文句たれんなや。
そんなにアクセラ嫌ならうっちまえ！
好きな車に乗れれりゃいいべ。
特大痔うんぬんの批評は鼻くそ。評論家ってのは文句しかたれねぇ。あれで金取ってるから詐欺だ。
文句言ってくれりゃ、アクセラ売れなくて済む。
２ｃｈ読んでアクセラやめるだぁ？そんな根性なしに乗る資格なし！
俺はアクセラを気に入っている！
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 03:38 ID:OKkDlN8S
- アクセラを気に入っている と
アクセラの全てを気に入っている とでは違うと思うけどなｗ
- 385 名前：ハチミツ改め！マンドクセ ◆aqCLPeTM02 ：04/07/23 04:54 ID:KWMHeb0z
- アクセラの由来はアクセラレイション（加速）英語な訳だが・・・
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 05:37 ID:TiFB/Fjj
- 気が若ければいくつになっても若者なり
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 06:01 ID:LRuT1Q+i
- >>384
アクセラ信者は盲信的にアクセラの全てを優れたものとして、ひとつでもアクセラに肯定できない人を
バッシングする狂信者だから何を言っても無駄だよ。
願わくばこのようなアクセラ狂信者によってアクセラに一般の人間がネガティブな印象を受け
敬遠されることのないよう祈るばかりである。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 06:18 ID:FhN3Fm/i
- 嫌いでも仕方ないよね、安かったから買ったんだから
でも、やっぱり文句は出る罠
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 06:43 ID:NY8WTrEF
- わざわざベンツオーナーが集う場所に来て、
「俺は、ベンツ嫌いだね。（･∀･)ﾆﾀﾆﾀ｣
なんてこと言えば、腕の一本くらい失う覚悟があると、
誰でも思う。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 07:59 ID:jMGNxHZs
- 乗ってもいないのにそれなら腹もたつかもな
でもよ、ｵｰﾅｰなら別だ
実際、乗ってりゃあ欠点だって悪いところだってあるさ
それを出し合うのは決して悪いことじゃねえだろ
それさえも否定して、俺の乗ってるｱｸｾﾗは最高さ！幸せなﾔﾂだぜまったくよ
大体徳が何言おうが、三本がどう評価しようがぜんぜんどうでもいいことなんだよ
実際乗ってる人間が、乗りやすいか乗りにくいか
あっちが壊れて、ここは壊れやすそうだ
ここ直せばよくなるぜ
これでいいじゃねーかよ
それより持ってる人間がここが悪いって言ってるのによ
持っていない人間がそれを否定すっるてーのは、どうにも理解に苦しむぜ
ちょっと黙ってろ知りもしないくせにとは言いたい
俺は、13年間故障せずに動いてくれりゃ、それで十分だがな
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 07:59 ID:r/SsLkHf
- >>384
>>387
まさに我が意を得たり！
どんなクルマだって欠点はあるし、たとえ好きなクルマであっても気になる部分というものは
あるはずだが、それらを一切許さずちょっとしたことでも過剰反応示して拒絶するというのは
もう病気だと言うしかないね。
確かに自分の好きなものに対して些細な批判すら許さないという香具師はどこにでもいるし、
2ｃｈであればどのスレにも一人くらいはいるだろう。
しかしスレの住人のほとんど全てと言っていい数の香具師がそのような他人の価値観を認めない
香具師ばかりというスレは2ｃｈ広しと言えどもこのアクセラスレくらいのものじゃないのか？
特に>>389などのレスを読むとアクセラ真理教信者って怖いと思うね。
アクセラを批判する人は腕一本覚悟しろ、だってさ。
ベンツオーナーなら、なんて言っているけれど、これアクセラ真理教信者の偽らざる感情なのは間違いない。
本当に酷い有様だ。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 08:01 ID:nzCokRfC
- >>385
あんたはFRのｱｸｾﾗにでも乗ってろ
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 08:10 ID:zUaJTrHT
- たくさんの女の中から、自ら望んでプロポーズして
結婚したのに、「お前のここが駄目、あそこが気に入らない」
なんて言えば、たいていの女は泣き出すか、怒り出すかすると思うんだが
そういうときに
「俺はお前の信者じゃないから、気に入らないことははっきり言わせてもらう」
と言うことは、みのもんたさん、どうですかね。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 08:13 ID:r/SsLkHf
- >>393
あのさ、はっきり言わせてもらうけど女と付き合ったことないでしょ？
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 08:34 ID:jMGNxHZs
- いいや、すでに女とクルマをいっしょにしてる時点で
どっか壊れちまってると思うんだが
大丈夫か>>393
君が心配だ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 09:02 ID:4pZZDlXu
- 朝来たらとてもグローバルな話題になってて
びっくりすますた
助手席側のパワーウィンドーにつけていたサンシェードの吸盤が
中に飲み込まれてしまって（窓を開けてしまった）出てきません
ディーラーで取ってもらうべきでしょうか
- 397 名前：316 ：04/07/23 09:27 ID:XizoJkix
- >>321さん >>325さんレス有難うございます。
早速Ｄラーに問い合わせてみたところ、バンパーの中の構造が違うので
取り付けできないとの事でした。改造申請出すのめんどくさいから？
バンパーがアボーンしたので同じ取り替えるのならと思ったのですが
誰かエロイ人教えて下さい。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 10:48 ID:3UW9oaSa
- >392
あ、一瞬欲しいとオモタ ＞FRのアクセラ
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 11:09 ID:F6aYm5xx
- >>397
ボディ側の取り付けパーツの一部を変えてあるのかな？
ボディ本体に15F&20Cと23Sとの違いはないと思っていたけど…。
ディーラー側の嘘ってのも十二分に考えられるがネ
アクセラ（15F）の気に入らない点
・ステアリングの位置がしっくりこない
・ステアリングの中立付近が曖昧で疲れることがある
・内装がショボイ（これに反論はまずないだろうｗ）
・シートアレンジが少ない（使う・使わないはともかく）
・バンパー・グリルのデザインを23Sと差別化しすぎ
・赤のテールレンズのデザインがいまいち（LEDに換えた）
・正直、ベリーサの装備を見ると羨ましい（半年違いでこの差かよ？と）
などなど不満はたくさんある
しかし俺はアクセラが好きだ。好きだ好きだ。悪いか。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 11:33 ID:/vcH0wzg
- >>399
23S 5MT＋マツダスピード足で最近納車だったけど、ステアリングはけっこう良い反応示すよ。
昔FC3Sの3型アンフィニに乗っていたことがあったけどそれに似た感じで、遊びが少ない印象。
ショックの減衰力やタイヤ剛性の影響が大きいかも。
オートエグゼのグリルに換えたらフロントがすっきりしてかっこよくなった。
200万そこそこの車と考えると本当に良い車だね。
私のところは主にかみさんが日常の足に使うセカンドカーなんだけど、ファーストカーとしても全然事足りるわ。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 11:40 ID:zvEI8pZY
- >>400
お、マツダスピード足つけたオーナーさん登場♪
オレも購入時につけようと思っていたんだけど、
まさに願った通りの味付けみたいでこりゃ決定かな。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 12:42 ID:KBGIxBf7
- 素直にアクセラが欲しいかったが、千葉マツダの値引きの渋さに敗北しました。
近くにオート寒がある人が羨ましい。
値引きといい、対応といい、店内の雰囲気といいカローラ店に負けた。
嫁の説得が不可能でした。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 12:43 ID:zwn556hr
- >>281
以前、車上荒しにあったとき、唯一盗まれたのは灰皿に入れておいた
首都高の回数券だった。
気をつけてね。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 12:47 ID:r/SsLkHf
- 値引きが大きく拡大しているアテンザと比較するとアクセラの値引きは渋いそうな。
それとローン組んでマツダ車を買うのなら、値引きが渋い場合は敬遠した方がいい。
ローン金利を高くして収益を上げているのが現状だから、かなり割高な買い物になる。
>>402
残念だったね・・・。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 12:56 ID:OKkDlN8S
- >>399
＞・ステアリングの位置がしっくりこない
＞・ステアリングの中立付近が曖昧で疲れることがある
ディーラーの人の話だけど、
ここ数ヶ月内に改善された可能性もあり、という話を聞いた。
（あくまでも可能性の話で、事実に基づく情報ではない）
あと、電動油圧ポンプなので、電動の部分で調整が効くかも、という話。
気になるのであれば、ディーラーに要相談かもね。
＞・シートアレンジが少ない（使う・使わないはともかく）
ミニバンじゃないのに、それは無理だと思う（笑）
＞・正直、ベリーサの装備を見ると羨ましい（半年違いでこの差かよ？と）
・・・・・・HDDステレオだっけ？あれイイね・・・
----------------------------------------------------------
まだ納車されてないんだけど、MTのシフトの位置はやっぱり気になるのかな？
遠いというよりおそらくは左腕の脇が開く？と想像してるんだけど
気になるほどだったらメーカーに右ハンドル用のモノを作ってもらいたいな。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 13:02 ID:jMGNxHZs
- >>397
そりゃすまなかったな
確認していない事に対する発言はやっぱ控えなきゃいけねーな
そういやあ、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸの2,3はｸﾞﾘﾙの最下部がﾊﾞﾝﾊﾟｰ側に付いていたな
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ重いから、ｽﾃｰが上側に余分に付いてるかもしれないしな
で、改造申請までもするのか？
>>396
どのへんで引っかかってるんかな？
ﾄﾞｱ内装ﾊﾟﾈﾙだけなら馴れていなくても15分もあれば外れるだろう
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1272&SEND=%81@%82n%82j%81@
これでも見ながらやってくれ
窓ｶﾞﾗｽに張り付いていて、ｽｷﾏから取れればいいが、取れないようだと
例の「ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙ」をﾅｯﾄで外す作業になるな
窓ｶﾞﾗｽをﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾟﾈﾙが支えている訳だから、気を付けて扱ってくれ
下手すると巻き上がらなくなっちまうぞ
実用上支障なければ、そのままにしておくという手もあるな
- 407 名前：400 ：04/07/23 13:20 ID:/vcH0wzg
- >>405
MTのシフトレバーの位置だけど、１はさすがに少し遠いなと思うけ問題と言うほどではないよ。
ただ、ノブを上からつかむ人は問題少ないけど、ガングリップで握る人はコンソールリッドが高いので、左肘が当たって気になる。
- 408 名前：396 ：04/07/23 13:21 ID:4pZZDlXu
- うぉぉっサンキュ！
引っかかってるっていうか、中にすっかり落ちてしまったようなのです
支障は無いのでそのままにしておくつもりなのだが
中に落としてしまった友人が気にしてしまってな…
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 13:46 ID:OKkDlN8S
- >>407 豚楠
そうか、そんなに気になるほどではないのか、、、期待しておこう、、、
腕は長いほうだと思うんだけど、遠さよりも腕の開きがどうなのかの方が気になる。
ガングリップは５とＲだけだな。
１と２は逆ガングリップだから大丈夫かな？
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:15 ID:uewTVTnJ
- >>402
千葉マツダは売る気ないよね。
営業マンも、値引き出来ないから、気力がないっていうか、
手も足も出せないって感じで。
あんなんでいいのかなって思うけど。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:24 ID:PoMHW6LN
- >>400
いいなぁ・・・マツダスピードは高すぎて手が出ませんわい。
- 412 名前：402 ：04/07/23 14:26 ID:KBGIxBf7
- 店長出てきて、「がんばりました！！」と言うんだが、13万値引きが精一杯だからね・・。
これじゃあ、やる気満々のカローラ店には値引きでもサービスでも勝てない・・・・。
正直、千葉マツダ危ないと思うよ。店舗多いし。
ディーラー統合が裏目に出てる。
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:26 ID:Riqp24X4
- 今日、アクセラの教習車を見た。
派手な模様でビックリしたよ。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:29 ID:OPmFgXBv
- >>413
ヤフオクにもアクセダ15Fのカタログが出てたな、そこの教習所に通いたかったな・・
- 415 名前：383 ：04/07/23 14:36 ID:BdNp3H+B
- 当方１５Ｆ海苔で発売当日に契約したものでつ。
マツダでは考えられなかったデザインやコストパフォーマンスが良かったからね。
（パッと見８じゃん！？とおもたけど、限りなくデミオだよな・・・）
確かに不満もある。シートちゃっちいし、尻ランプ含め２３Ｓに劣るし、トルクねーし、
重いし・・・
よいトコもある。純正なのに足が硬い、ハンドリングスムーズ、アクティブＭが引いて＋・押して－なんて最高！
（配線換えりゃいいけど、純正でこの状態は珍しい。ＷＲカーみたいだ。そもそもＧの関係で手前に引いた方が効率いいべ？）
漏れがいいたいのは、エンジンやら、ブレーキ配分量どうたらで文句いうのはしょうがないが、
やれシートが～、グリルが～っていちいち細かすぎ。ブツブツ言ってたら車なんか乗れないし、
つーか嫌なら買うなよっておもただけ。
まぁ、こういう意見がＭＣに繋がるんだけどな。
ＭＣでＳ１４の前期後期位変わってたら激しくショックだわ・・・
- 416 名前：413 ：04/07/23 14:37 ID:Riqp24X4
- >>414
でも、ほとんどはファミリア(MT)とカローラ(AT)だと思う。
アクセラを運転できるのは、運が良い香具師だけかも。
系列にマツダディーラーが有るから、アクセラが入ったのかも知れない。
ちなみに、数年前に通った学校でした。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:43 ID:/I/BwtDJ
- >>415
なんやかんや書いてるけど、
＞ＭＣでＳ１４の前期後期位変わってたら激しくショックだわ・・・
結局負け惜しみにしかみえないよ。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:53 ID:FnFit1jN
- Ｓ１４の前期後期の違い知ってるか？
しょぼーんとしたランプ類がしゃきーんと（略
自分で調べてみろ。
- 419 名前：400 ：04/07/23 15:04 ID:/vcH0wzg
- >>409
腕は（と言うか脇）は少し開くね。
私は体がデカイ（177cm 77kg）ので気にならないけど。
３→４とか５→４でどうしてもコンソールリッドにエルボーを喰らわしてしまうので、
アクセラに乗るときは上からつかむようにスタイルを変えたよ。
ま、気になるのは数日間だけで、人間の適応力の方が偉大らしい。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 15:18 ID:OPmFgXBv
- >>416
なるほど、確かに全てアクセラに統一、なんて事はないか。
漏れも去年まで教習所に通ってたんだけど4分の1ぐらいがまだディーゼルだったし（半クラが楽だったが）
中には窓の開閉まで手動の車もあった。因みにランサーだたｙｐ
でも乗るのは教習生なんだしクランクやS字の時はアクセラだと他の車より多少辛いかもな、特に見極めの時とか。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 15:32 ID:zvEI8pZY
- アクセラって、教習車には致命的に向いていない車じゃないか？
斜め後方の視界が悪すぎる。数少ない欠点。
教習の場合、レーンチェンジ時にミラーだけでなく目視で後方確認する事を要求されるから
（オレの場合教習じゃなくてもずっとやってるけどｗ）アクセラに乗った教習生は戸惑うだろうな。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 15:58 ID:Kt7d3fXE
- オーナーシップキャンペーン応募しちゃった。
当たるといいな。
無理だろうけど。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 16:06 ID:NjURFNsu
- ああいうのって関係者が当たるんでしょ？
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 16:08 ID:Kt7d3fXE
- 無駄だとわかっててやってんだよ。
アクセラほしいが金はない、せめてもの慰めに。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:25 ID:XIHlS60k
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:35 ID:OKkDlN8S
- >>419
なるほどぉ。
当方、身長182cm,体重76km,Yシャツの腕の長さ84cmだから大丈夫かな？
あさって納車予定なので楽しみ～
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:48 ID:r/SsLkHf
- >>423
関係者に贈ったってマツダに良いことなんてないよ。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:48 ID:Wk5R1iaB
- >>426
なんと言うか・・・凄い体重だな
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:50 ID:OKkDlN8S
- >>428
・・・・・・ホントだ・・・凄い体重だな
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 18:58 ID:r/SsLkHf
- >>429
・・・・・・ホントに・・・凄い体重だな
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 19:23 ID:tpMJ7t18
- >>429
・・・・・・すごく・・・大きいです・・・・・
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 19:36 ID:Ulq7xYFL
- >426-431
不覚にもﾜﾛﾀw
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 19:43 ID:O7uWFuxt
- 当方20ｃ海苔でつ。
2260キロしか走行してねーのに
漏れの前席シート毛玉だらけ・・・
特に運転席が酷い。ちなみに内装色ベージュ。
こりゃクレームですな。
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 20:26 ID:Q0sQdn04
- >>433
不覚にもﾜﾛﾀw
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 20:29 ID:J8EfLuw3
- （-人-）ｱｸｾﾗｱﾀﾘﾏｽﾖｰﾆ･･･････
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 20:39 ID:YPt7MUVm
- ここの住人が当たったら祭りになるだろう
でも、それはないだろう
- 437 名前：433 ：04/07/23 21:05 ID:O7uWFuxt
- >>433の続き
で、毛玉引っ張ってみたら、
糸がズルズルと・・・50センチくらい・・・
もうだめぽ
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 21:07 ID:0De/cFow
- こないだの三連休に、レンタカーでアクセラ２０Ｃのセダン借りたんだけど
走行６Ｋｍの新車だった。
１６００Ｋｍ程、スンスンさせてもらいました。
アクセラ当たりますように(-人-)
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 21:19 ID:NuP+8CtI
- >>438
６キロじゃ第１号かな？
そんなにスンスンして、一体どこに行ったの？
８月第２週に納車だって。スンスンスーン♪
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 21:32 ID:/ELhDkxV
- 漏れも応募した。でも、デミオあるしなぁ。別に当たらんでもええ。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 21:41 ID:tpMJ7t18
- となりのトトロ見てたらアクのCM流れまくり
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪
- 442 名前：438 ：04/07/23 21:48 ID:0De/cFow
- >>439
納車オメ
うん、納車したてだってさ。
だもんで、ＮＯＣ気にしながらスンスンですた。
ルートは、東京→十和田湖→男鹿半島→新潟→東京。
１０００Ｋまでは、３０００以上回さずに
１０００越えてからは、思う存分なスンスンを堪能ですた。
まじ、アクセラ(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
長レススマソ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 21:52 ID:NuP+8CtI
- マジ？まだみれるかな？
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:08 ID:DcdJ8cXw
- >>433
ほんまかいな。
俺も来週20cの内装ベージュが納車だ。心配だなあ。
もしかして君、車の中でいやらしい腰の動きをしてないか？
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:09 ID:Q4H1OYNO
- ２０Ｃ、Ｃパッケージ、ディスチャージランプ、
ダークティンテッドガラス、フロアマット、
アクリルバイザーでコミコミで１９０万はお得でしょうか？
- 446 名前：４３９ ：04/07/23 22:11 ID:NuP+8CtI
- >>442堪能したねぇー。レンタカー屋が距離見てピクピクしてそ。
前に肉食獣がどうとかレスあったが、猫バスはマツダ？
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:16 ID:NuP+8CtI
- >>445 安い！
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:27 ID:aKpINKlN
- アクセラスポーツのシートカバー市販のでジャストフィットするのって
売ってるんでしょうか？
オプのは高くて･･･
- 449 名前：442 ：04/07/23 22:33 ID:0De/cFow
- >>446
そうかもww
去年もそこのマツレンで、３万Ｋのアテ借りて２０００Ｋ乗ったからなあ。
ほんと、毎回すんません八○州営業所のみなさん。
次は、２３Ｓ借りたいです。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:36 ID:xzGqXOpD
- Sワゴンからの買い換えを考え、ディーラーを訪ねる。
で、実車をみた感想。
ハンドルとメーター周りはまともだけど、それ以外のインパネがSワゴンより…
写真写りはいいけれど、近くでみると ナビ部と助手席エアバックとのあわせ部の
鍬間が波打ってる。
それに何より一部雑誌で言われたモジュール納入のためか部位ごとに色や質感が違う
となりにあったベリーサの方がまだマシな質感だったが、これも色や質感に統一感が無い
なまじっか外がいいだけにここにコストのしわ寄せがキタのかなーって感じた。
本田の手抜き マツダの金無しっていう伝統は未だ残っているらしい。
個人的には、あと３万車両本体値上げしても内装金かけた方が売り上げには効くと思う。
どうかマイナーチェンジ辺りでインパネだけでも質感アップしてくんないかなー
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:37 ID:95YbKk8/
- nai
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:39 ID:NjURFNsu
- この夏休みにアクセラで日本一周旅行を計画してます。
すげー楽しみなんだが。不安の方がでかい。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:43 ID:8SI+a9hv
- http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1272&SEND=%81@%82n%82j%81@
これ見てたら社外オーディオもつけれそうだけど、ダメかな？
純正以外のナビも接続できちゃう？
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:47 ID:0De/cFow
- >>452
すげー、いいなぁ。
ちなみに、秋田よった時はＲ７沿いにある道の駅｢岩城｣によるといいよ。
温泉あって、日本海に面してるから夕暮れ時は最高だよ。
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:48 ID:flAYTThZ
- >>453
パネルキットさえどこかで作ればスペース的には社外オーディオも付くと思うよ。
ただ、問題はセンターディスプレイですよ。あれが完全に別系統なら良いのだけど、
一体化していたらエアコンの表示も（マニュアルエアコンなら問題ない？）時計も表示されなくなる。
・・・それにしても、アクセラ買ってホント良かった。
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:48 ID:NjURFNsu
- >>454
情報サンクスです。
凄く楽しみになってきました
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:53 ID:Je3iy2Uy
- ショック・・・タバコでシートに穴が･･･
悲しみを振り切るべく走ってきました･･･
- 458 名前：454 ：04/07/23 22:55 ID:0De/cFow
- >>456
いへいへ
楽しい夏休みを過ごして下さいね。
事故と違反には気を付けて ﾉｼ
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:56 ID:flAYTThZ
- そういえばかみさんが子供つれて実家に行っちまった。23Sの5MTね
片道150kmぐらいの距離なんだが、昼過ぎに現地に到着した頃を見計らってインプレを聞いてみた。
ちなみに私のかみさんは運転に殆ど興味はなく、車はデザインで決める（アクセラはあまりお気に召せなかった様子）、
ペーパードライバーだったところ私と結婚したのでMTにしか乗れなく、試乗車がATだと怖いとかのたまう、
という人なのだが、
1.後ろがどこまで行って良いのか判らなく駐車場で少し怖い、
2.最初はデカイと思ったけど取り回しはすぐに慣れた。
3.エンジンが力があって楽
4.スピードが出ていても全然追いついている。
5.ハンドルを切った方向へスススッっと曲がっていく
というようなインプレを述べていました。
マツダスピードのサス＋ショック状態なのですが、乗り心地などに関しては特にネガティブな発言はしていませんでした。
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 22:56 ID:2CP4iVdI
- >>452
それかなり興味あります。どのモデル？
下道での遠距離運転の感じや燃費，フェリー料金？
シートアレンジ変更による荷物の収容具合
車内泊（野郎一人なら）の居心地等
すれ違いでもいいのでぜひ「実況報告」を！
そのレポート如何では10月前にアクセラを購入
してしまうかも
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:04 ID:hsVvkcb+
- >396
完全に落ちたのならスピーカー外して手突っ込んだら取れるかもな
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:04 ID:NjURFNsu
- >>460
勝青のの２３Ｓです
野郎一人旅っすｗ 大学生で就職内定記念ｱﾝﾄﾞ卒業記念で行ってきます！
報告は必ずしますんで少し期待してて下さい。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:08 ID:Uuhxl4Jz
- 私は女だけど、アクセラのデザイン好きですよ。
顔も恐い顔で好き。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:19 ID:8SI+a9hv
- ディーラーオプションのナビって定価ですよね？
これって値引してくれるのでしょうか？10万は引いてもらえますよね？
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:19 ID:NuP+8CtI
- ぶっちゃけ15Fは重い？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:21 ID:tpMJ7t18
- みんな防錆処理はどうした？
「車なんて数年経過すると裏側サビだらけになっちゃいますよ～」
と契約時に5万円で提示されたんだけど
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:25 ID:tpMJ7t18
- >>464
おいらはHS400をサービスしてもらった（その分値引きは渋い結果になったけど）
↓こんな感じにとり付けてもらって
ttp://kthr.hp.infoseek.co.jp/strada2.shtml
走行中もテレビ観れるようにしてもらた。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:25 ID:yu6bpWs0
- >>465
のぼりは重い。他は普通
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 23:46 ID:8SI+a9hv
- >>467
ナビ除いてどれくらいの値引ですか？30万くらい？
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 00:00 ID:NAigeCaa
- >>465
他の1.5と比べると多少重いかもしれんが普通に走るだけなら気にするほどでもないかと、
あと高速安定性はこのクラスではかなり(・∀・)ｲｲ!方だと思う。
- 471 名前：467 ：04/07/24 00:22 ID:Aj0x6P5t
- >>469
値引きは5万だよ。
ナビの他にサービスで4スピーカーをカロのやつに交換してもらった。
カーナビ20万、スピーカー2万、値引き5万で
約30万の値引きになったと納得した。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 00:54 ID:xXGKGkBo
- ２０Ｃ・ＭＴがでたら値引き交渉なしで買うから！
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:01 ID:9u7XKcx/
- アクセラのキャンペーンかぁ、送ると営業がえらい勢いで電話してくるんだよな。
「どうせ当たんないから買っちゃいましょうよ～、明日にでも見積もりもって行きますから」って。
千葉の方では気合入ってないみたいだけど、うちの担当営業は無駄に気合入りまくりw
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:02 ID:Ql0c6Dz4
- >>472
ここではそういっているが いざDへいけば
「この価格なら２３S買うのと変わらないので
もっと引いてくれたら考えます」
に変わるに１票
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:05 ID:S+AskPBd
- 俺は千葉だけど結構値引きは出たよ。担当も意欲あったしな
いろいろ準備していって一発で決めた（ハンコは後日）なのが逆によかったかも
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:12 ID:Ql0c6Dz4
- >>462
２３Sならぜひ箱根峠辺りでの感想を！
ここで前もってルート発表しておくと
親切な方からレスが付く かもしれない
スレ違いといわれたら
車内泊スレで実況するとかなり盛り上がる
と思うのでそちらの方がいいかもしれない。
どっちにしても将来がある身なので
無謀な行為，危険な場所は気をつけて。
あ～ 一周は無理でも若い頃のように
無駄に遠出したいな。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:23 ID:xXGKGkBo
- >>474
私には２３００ｃｃの必要性を感じないんだなぁ。『私には』ね。
それとハイオク。これが効いてるからね。
もっと引いてくれても、同じ金額になっても２３Ｓが安くなっても
気持ちは変わりませーん。
残念ね。
- 478 名前：477 ：04/07/24 01:25 ID:xXGKGkBo
- 自己レス。
私は、感じない。
私には、感じられない。
のどちらかに脳内変換してね。
私には、感じない。ってへんな言葉つかてしもた。ゴメン。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:26 ID:pZP78pZR
- >>477
いや２３ｓがどうこうでなく、値引き交渉なしで買うってのがありえない。
普通に話ししてるだけで値引きしてくれるんですよ？車買ったことある？
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:34 ID:uhrEXOSR
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:37 ID:i5H9WuK8
- 2300ccというより、問題は見た目だろうね、選択の分かれ目は。
あと20Cだけ可変バルブタイミングじゃないというのもポイントかも。
カタログ値じゃなくて実際の燃費にどれだけの差が出るのか疑問だね。
カタログ値って同じ排気量じゃないと全然比較にならないみたいだし。
とはいえ、もし20CにMTがあって23Sと同等のエクステリアとタイヤ装備だったら
間違いなく俺も20Cを買ってただろうな。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:39 ID:xXGKGkBo
- >>479
だからさ、『値引きなしで』とは書いてないよ。
値引き『交渉なしで』と書いてるよ。
よく読んでね。
マツダ車で値引きなしで買うことなんてありえないでしょ。
車は買ったことあるよ。あなたは？
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 01:49 ID:JaLlzXKT
- ウザいのが2匹も沸いてるね
- 484 名前：472 ：04/07/24 01:59 ID:xXGKGkBo
- >>483
うざい話題をもちかけてゴメンね。
お邪魔しました。
これからはあなたが高尚なお話でこの板をリードしていってくださいまし。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 05:15 ID:DEtrkXRm
- 邪魔する気満々だな
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 06:07 ID:8msIAHJH
- 暑いんだからあんまりカッカするなよ…
- 487 名前：４６５ ：04/07/24 06:10 ID:suZRpnLk
- サンクス。それならオッケ！
車にはそんなに詳しくないから、何かケチつくと不安になっちゃうんだよね。納車前欝みたいな？
前に、５年ローン組んだってレスした者ですが、アドバイスに従い４年にしてみました。
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 06:55 ID:IyzBe/Gw
- >>473
げっ、まじで？
そぅゆぅのはちと勘弁。
まぁ連絡先を会社にしてあるから、うざかったらスルーすりゃいいか。
アクセラ(ｰ人ｰ)ｱﾀﾘﾏｽﾖｳﾆ
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 07:53 ID:iDtn1079
- 色を何色にしようか迷い中
個人的には勝青が一番カッコイイと思うんだけど、勝青は多いからできれば違う色にしたい。
黄色も良いかなと思うんだけど、３０男にはちょっと派手過ぎるかなぁ。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 08:42 ID:lpYKZ9X8
- 黒緑がいいよ。
しっとりと落ち着いた色で
上品に見える。
黒っぽい外装だから中はベージュにすると
さらに上品になっていい感じ。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 08:46 ID:26JcBa/R
- >>489
OFF会とかに飛び入りして実物見て来い
こんなところで意見聞いても何の参考にもならん ﾏｼﾞﾚｽ
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 09:21 ID:2IpQA3vs
- どんな色でもいいけどさ
アクセラ見て上品なんて思う池沼いねーよ、ｶｽ
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 09:41 ID:Aj0x6P5t
- >>490
「黒系は夏だときついからイヤだ！」
なら、ストライトブルー。深みのある青だよん
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 09:47 ID:jkeWGYIR
- 夏以外の季節は10ヶ月近くあるんですけど。
夏でも黒はキツくないし。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 09:58 ID:8msIAHJH
- まぁ、自分のこれだと惚れ込んだ色があるんなら
他のデメリットには目をつぶってでもそれに乗ったほうが
後悔がすくなくてすむんじゃないかな
と、思う
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 10:25 ID:Aj0x6P5t
- アクセラ20Cセダンの黒を買った。赤のリアランプがダサかったので、23Sの物に交換したよ。
そんな事するより23Ｓ買えば早いと言う人がいるかもしれないけど、2.3Lのハイオク専用車なんて
アクのような大衆車には合わないと思う。それだったらあと50万出してRX-8買うわ。アクは2Lで丁度よい。
しかしセダンのリアランプ交換はカタログにない特別仕様なせいか45000円もかかったけど、黒の外装色
と合っていて雰囲気がガラリと変わった。マジで良い。
個人的には大満足です。
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 10:30 ID:2IpQA3vs
- >>496
難解な縦読みだな
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 11:11 ID:vqSXm7yT
- リアルーフスポイラー
リアコンビランプ(LED)
マフラーカッター
ほしい・・・・
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:04 ID:aWat5Tcu
- 契約してきた。
２０Ｃ、Ｃパッケージ、ディスチャージランプ、
ダークティンテッドガラス、フロアマット(ベーシック）、
アクリルバイザーで税・諸経費コミコミで１８５万の
支払い。ナビはなし。楽しみだ。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:04 ID:3qkB4DKV
- >>495
禿同、ホントは欲しかった色のアクセラを見かけたら更に後悔する事になるし・・
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:21 ID:Aj0x6P5t
- >>499
おいおい、すげえ値引きだな。
ゴリまくったのか？
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:23 ID:Dw3fRnJI
- ナビってそんなに必要なの？
知らんとこいっても俺は地図で頑張る
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:26 ID:8msIAHJH
- >501
下取車ありでは？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:30 ID:knghRLuz
- >>502
ナビがあると、
目的地までの距離や時間が大体わかるのがｲｲ
あとね、高速の料金とかもわかる。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:35 ID:McxYCwKd
- >>499
下取り車はあったの？
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:40 ID:YG9CIAUJ
- ポーダブルナビは安いしね。
多少配線がごちゃごちゃするが・・・
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:41 ID:m3Kzsg3P
- >>496
今時ハイオクにそれ程の抵抗感を抱くとは、相当の貧乏人だな。
ＮＡで圧縮高めに設定して、対ノックのためにハイオク指定してるだけなんだぞ？
貧乏なんだからさ、もう少し頭使ったらどうかな、ハイオク・23Ｓにすることによる
維持費向上は、例えばリッター10走るとして10年・10万キロという目安を設けた時に
レギュラー100万・ハイオク110万（それぞれリッター100円110円とする）
自動車税年間0.5万アップ → 十年で５万
ざっくりとした数値だけど、10年で１５万しか変わらない訳だ。
これだけの負担で23Ｓの走り・エクステリアが手に入るのに、
何故20Ｃ？しかもすでに４．５万使ってるし。(笑)
嫌だね、貧乏って。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
こんな事書くと、23Ｓ選択する連中が増えてしまうかな～。
それも嫌だな。(笑)
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:57 ID:8msIAHJH
- まぁハイオク車にレギュラーいれてもあんまり不具合起こりませんよ
うちの親セフィーロ乗ってるけど
もう12万キロ走るんだけどさ
納車されてから一度もハイオク入れてもらってません（ノД｀）ｶﾜｲｿｽｷﾞﾙ
というか当たり前のように親もレギュラーいれていたから
セフィーロがハイオク仕様だなんて、気づかなかった俺も俺だ＿|￣|○
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 12:58 ID:vqSXm7yT
- >>503
下取りなしだとしたら45万くらいの値引になるね
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:01 ID:vqSXm7yT
- http://www.bidders.co.jp/item/35634667
これ使っている人いませんか？
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:06 ID:McxYCwKd
- 45万引か。
今23Sを30万引で商談中だが、もっとのせられるかな？
下取りもあるし、ｵﾌﾟもがっちりつけてるし。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:13 ID:7xK9BhSd
- >>502
知らないところでは都市部で一方通行が多くて目的地に行けないときがある。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:17 ID:Aj0x6P5t
- >>507
あほ。
おまえこそもっと頭使えよ。
10年で15万は結構でかいじゃねえか。
4.5万の投資で23Sと同等のエクスが手に入るんだぞ。
こっちの方が安く済む。
フロントグリル？俺網グリルの方が好きだし。メッシュすれば高級感出る。
つーか23S買うなら、普通はアテの23Zだよな～なんでわざわざアクにしたんだろ。
貧乏だから？（w
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:23 ID:vqSXm7yT
- >>511
雑誌だと23Sでオプションガシガシつけたら30万オーバーも・・・とあるが、、、45万値引もありうるのか！
スポーツよりセダンの方が値引幅はでかいみたいだが。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:33 ID:Ne9I91Hd
- 10年後もハイオクとの価格差って10円/Lのまま変わらないんだろうか。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:35 ID:uWLTqwlJ
-
10年で15万
1年で１万5千
1ヶ月で1,250
1日で41ちょっと
俺なら迷わず23Sだな。
維持費以外で23Sが気に入らないのなら話は別だが。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:37 ID:uWLTqwlJ
- 追
1日40円ちょいの維持費の問題で欲しい車を諦めるなという事だな。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:40 ID:Aj0x6P5t
- tu-ka
大体車体価格が20万違うじゃねえか。
そこんとこも入れて話せえよ
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:41 ID:S3U0ZfL7
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:43 ID:uWLTqwlJ
- tu-ka
大体エンジンが別物だろ
そこんとこも入れて話せえよ
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:45 ID:Aj0x6P5t
- tu-ka
エンジンでそこまで変わらねえだろ。
そこんとこも入れて話せえよ
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:51 ID:3qkB4DKV
- tu-ka
なんだよこの夏真っ盛りな雰囲気は？
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:53 ID:Aj0x6P5t
- tu-ka
車板はハイオク否定されたらすぐに噛み付く奴が多いんだよ
それが元凶
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:54 ID:q7cnAdaV
- tu-ka
tu-kaなんて使うなよ。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:55 ID:uWLTqwlJ
- tu-ka
乗り比べてみたけど、じゅうぶん違うと思うぞ。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:56 ID:0RvFpgs9
- 折れもそのへん迷うけど値引き次第かなって気もするな
ちなみにウェブで２３Sの見積もり依頼したら値引き１０万ぽっちだったし
あー迷いまくり・・・
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 13:58 ID:vqSXm7yT
- >>518
税金とか保険は？
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:01 ID:uWLTqwlJ
- ハイオクだろうがレギュラーだろうが関係ない。
１日４０円ほどのちがいで
欲しいものを諦めるなという事なのだが。
tu-kaつけなくてもいい？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:02 ID:+XfNMP+s
- バックに入れた時に
ハザードの音が消えるのがちょっとイヤだ。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:12 ID:Aj0x6P5t
- tu-ka
23Sで値引き30万だったら有りかもしれんが、250万突破するようじゃ駄目だね。背伸びし過ぎ。
それくらいの金出すようじゃ俺ならレガシィかアコードにするわ。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:14 ID:i5H9WuK8
- レギュラーを入れれば解決。
以上
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:27 ID:m3Kzsg3P
- tu-kaの奴必死だな、そんなに23Ｓ選択しなかった事がくやしいのか？
たいした差額でもないのに、それが払えないからと言って
こんなところで暴れるな。
あとさ、リアコンビを変えただけで23Ｓと同等のエクステリアとは
とても思えないぞ、どこかおかし（略
更に、ＭＺＲ2.3と2.0で違いが感じられないというのはどういう
了見だ？もしかして物凄い車音痴？
アクとアテでは、断然アクのがカッコイイだろ（個人的な意見）、
車重軽い、内装も好みだしな（アテのシルバーインパネはちょっとね）。
あ～、いろいろ書いたけど、夏厨君の釣りで無いように。(笑)
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:27 ID:6GGYCTpi
- ｽｯﾋﾟﾝ価格
15F4AT 税金諸費用込価格 約175万 値引き15～35万 支払総額160～140万
20C4AT 税金諸費用込価格 約208万 値引き15～35万 支払総額193～173万
23S4AT 税金諸費用込価格 約225万 値引き15～35万 支払総額210～190万
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:28 ID:9uMcGJd2
- ハイオクとかレギュラーの話になるとすぐ変な香具師が沸くな・・
自分が乗るわけじゃないんだから好きな方選ばせてやればいいだろうに・・・
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:29 ID:k5U/yHsN
- 23S～40万値引き
契約～納車待ち
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:30 ID:pbiIPUIu
- 余裕があるならハイオク
ガソリンなんかに金使ってられねーｙｐ！！な状況ならレギュラー
それだけだろ、と言うかスレ違いだぞアホども。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:33 ID:Aj0x6P5t
- >>532
>あとさ、リアコンビを変えただけで23Ｓと同等のエクステリアとは
>とても思えないぞ、どこかおかし（略
実物を見比べてみろよ。ほとんど同等だ。
>アクとアテでは、断然アクのがカッコイイだろ（個人的な意見）、
げ、よりによってアテンザ否定かよ。うわ～出たわ、勘違い。
しかも「断然」なんて付けちゃって。フロントの完成度は
アテの方が上なのは誰もが認める所じゃねえか。
どっちが車音痴だ？
子犬じゃあるまいし、いちいち噛みつくな。スレの雰囲気悪くしやがって。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:42 ID:wpaBPwzQ
- まあアテンザはすっきりとした伸びやかなデザイン
アクセラは車体が小さいから目立つように曲線を多用した肩に力がはいったデザイン
人によってはシツコク感じるだろうね
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:55 ID:d9CJ5iNY
- >>538
たしかにしつこいなストーカーなみだ。
この車って幼女連れ去りの福岡の現職警官が勝青に乗ってたよね。
この車って誘拐仕様だな！
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 14:59 ID:lpYKZ9X8
- そろそろ鬱陶しく感じてきた人は
sage進行でカキコした方がいいかもね。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:02 ID:i5H9WuK8
- 幼女誘拐にこんな目立つ車に乗るなよ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:06 ID:2IpQA3vs
- 一般人にはデミオとアクセラの区別はつかない
っていうか性能も大差ない
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:08 ID:6GGYCTpi
- 幼女誘拐って・・・・
うそ？本当か？
うすうす感じていたんだが、アクセラ選ぶヤツって少し変わっていないか？
今まで、若い連中の考える事は、こんなんかって思っていたんだが
シビックなんかのスレ読んでると、少し雰囲気違うんだよな。
なんかこのスレ、妙に悪口に過剰反応したりとか、多くないか？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:14 ID:+XfNMP+s
- 逆逆。
普通の会話に過剰に反応して悪口叩く奴が多い
→自意識過剰が多い
→アクセラって目立ってる
→漏れ目立ってる
こんな方程式が成り立ちます
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:14 ID:Aj0x6P5t
- 夏坊が出てきたからだろ
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:28 ID:K6lCzUDU
- また粘着アテヲタか
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:30 ID:2IpQA3vs
- 確かにアクセラ目立つよ
３０独男が休日、軽自動車乗ってお出かけじゃあね
哀れとしかいいようがない
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:35 ID:tQaioVu2
- ＬＳＤは付いてますか？
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:41 ID:wpaBPwzQ
- それをいうなら小型の商用車みたいなデザインのデミヲじゃいやだって
為のツダヲタの車だろ？
３０独男が休日、デミヲ乗ってお出かけじゃあね
哀れとしかいいようがない
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 15:43 ID:QG93Q2SH
- >>548
アテスレ見た後だったからﾜﾛﾀ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:09 ID:67F/+b0S
- >>499
契約オメ。
いつ納車？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:26 ID:YG9CIAUJ
- アクセラ納車までの代車デミオを１日借りて乗ってみました。
ところが乗ってすぐ感じたのは、「ディンゴの圧勝」でした。
ディンゴは1.5離れした上質な乗り心地でしたが、
デミオは「所詮1.5」の乗り心地でしかありません。
これはおそらく良くも悪くもディンゴはフルフラットにするため
二重底のフロアが遮音性に大きく寄与しているものと思われます。
取り回しもディンゴが上、内装もディンゴが上。
デミオが上なのはハンドリングがややシャープなところくらいで、全然お話になりません。
とにかく乗り心地が悪い。
あーあ、ディンゴやっぱり長く乗りたかったなあ・・。
アクセラは試乗の際良かったはずなので契約したのだが、
不安になってきた・・・ 納車まで落ち着かないなあ・・・
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:27 ID:vqSXm7yT
- http://www.bidders.co.jp/item/35634667
これ使っている人いませんか？
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:29 ID:QG93Q2SH
- >>548
なんか本気で質問してるとすると可愛そうなので答えておくと、ついてないよ。
アテ、アククラスでＬＳＤ標準が欲しいのだとすると、アコードのユーロＲとか、あとはシビックのタイプＲとか？
他になんかあったかな。
まぁそこに拘るなら、マツダのＦＦは対象から外した方がいいと思うよ。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:31 ID:fh34ujhf
- >>552 現行デミオか?ちなみにアクセラは乗り心地いいとはいえないぞ?
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:33 ID:swaCop1a
- まあ、シビRがいいとおもわれ＞LSD
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 16:37 ID:6GGYCTpi
- ビスカスLSDなら他のメーカーなら、フツーのグレードにあるんじゃないか？
3万円位のオプションで。
俺もLSDが欲しいといったらDSC勧められたよ。
あのなー、雪道で前に進むのかDSCでー
- 558 名前：499 ：04/07/24 16:47 ID:aWat5Tcu
- 下取り無し
８月の盆前納車です。
- 559 名前：552 ：04/07/24 16:53 ID:YG9CIAUJ
- デミオは残念ながら現行です。
まあ悪くはないかもしれませんが、
アクセラとの落差が大きかったのかも。
「三菱はクソ」というイメージの人が昔から多いですが、
ディンゴに乗ってみたら皆「三菱がこれほど良いとは」と驚いていました。
自分も購入時にはファンカーゴと徹底比較して選んだのですが・・・
でも殺人メーカーの車には乗れません。
アクセラは納得して契約したのだから、きっとすばらしいと信じます。
来週半ばには納車です。20cセダン。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 17:49 ID:uDlMAfvl
- アクセダの２０Ｃとレガシィの2.0ｉどっちがいいと思う？
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 17:51 ID:JtOwLt8t
- >>560
ちょっと無理してレガシィ2.0Ｒ
すまんな、答えになってないよな
- 562 名前：元三菱党 ：04/07/24 17:53 ID:E/o8YzWW
- ディンゴは腐ってもミラージュの後継だからな
ディンゴとセディアは上質感があっていい車だった。
三菱の脚セッティングは結構いいし（ヨタより固め、マツダよりも柔らかめ）
でも俺ももう三菱には乗りたくないのでアクセラに乗り換え予定でこのスレをウォッチしてますｗ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 17:59 ID:McxYCwKd
- ﾚｶﾞ！
漏れは駐車ｽﾍﾟｰｽの関係で諦めたが。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 18:20 ID:zyp36QVS
- >>560
漏れも2.0iかな、買うならB4選ぶと思うけど。
価格が近い（それでもまだレガの方が高いが）2.0iと23Sなら23S、雪が多いとこに住んでたら2.0i
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 18:23 ID:Aj0x6P5t
- >>558
下取り無しカヨ！
一体どうやって45万も値引きさせたんだ？？？
- 566 名前：552 ：04/07/24 18:51 ID:YG9CIAUJ
- >>562
>三菱の脚セッティングは結構いいし
>（ヨタより固め、マツダよりも柔らかめ）
そうそう、まさにそうだと感じました。
三菱は私には存在意義はあったのです。
まあ、でもあとはアクセラの納車待ちです。
納車後にはレポートします。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 18:55 ID:ZOq6/Qq1
- ↑
現在２ｃｈで必死な三菱工作員の叫びでした。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 18:57 ID:fh34ujhf
- >>559 そうか｡デミオはイストとかよりはましなんだがディンゴか...覚えておこう｡納車おめでとう｡楽しいアクセラライフをo(^-^)o
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 19:02 ID:fh34ujhf
- >>560 走りの差でレガシィ｡
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 19:16 ID:dQAqnF5I
- 2.0iはまさに俺が悩んだ車種です。
ハンドリングでアクセラ２３Ｓが勝ちました。小回りも効くし。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 19:41 ID:q9p1inFs
- >>543
２ｃｈでこんなにスレ伸びてるのに
販売台数が伸びない時点で
２ｃｈやってるおっさんばっかりが好む車だってことがよくわかる
ネラーがすべてキモいＤＱＮだとは思わんが
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 19:49 ID:Aj0x6P5t
- 異常、2ch=世の中
と思い込んでいる40代独身中年の独り言でした。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:16 ID:suZRpnLk
- ｱｸｽﾎﾟ15F 4EAT
F-Pkg ﾀﾞｰｸG ﾌﾙｵｰﾄAC
ﾌﾛｱﾏｯﾄ ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ(F、R) MD ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ ﾘｱ灰皿 ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ
合計2080910－下取り車250910＝1830000
これってボられてる？
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:19 ID:8msIAHJH
- >>573
下取り車の状態による
10万回った車でそれなら普通じゃないかね？
- 575 名前：573 ：04/07/24 20:32 ID:suZRpnLk
- >>574
下取りに出すのは10万越えた旧マーチ。下取り価格はないに等しいです。んじゃ普通って事だね！あー安心。レスありがとお。
これで安心して納車待てます。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:36 ID:tN1tR+yG
- ID:Aj0x6P5tよ
お前は痛すぎるぞ物凄い粘着な上に、キャンキャン良く吠えるな。(笑)
2ｃｈなぞやらずに、もっと実社会で自分を鍛えてこいよ。
それとさ、アクセラ売って他車に乗り換えた方がいいんじゃねえか？
お前のヘッポコアクセラ2.0よりきっとマシなはずだ。(≧∇≦)
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 10:25 ID:Aj0x6P5t
アクセラ20Cセダンの黒を買った。赤のリアランプがダサかったので、23Sの物に交換したよ。
しかしセダンのリアランプ交換はカタログにない特別仕様なせいか45000円もかかったけど、黒の外装色
と合っていて雰囲気がガラリと変わった。マジで良い。
個人的には大満足です。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 13:40 ID:Aj0x6P5t
大体車体価格が20万違うじゃねえか。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 13:45 ID:Aj0x6P5t
エンジンでそこまで変わらねえだろ。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 13:53 ID:Aj0x6P5t
車板はハイオク否定されたらすぐに噛み付く奴が多いんだよ
それが元凶
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 14:12 ID:Aj0x6P5t
23Sで値引き30万だったら有りかもしれんが、250万突破するようじゃ駄目だね。背伸びし過ぎ。
それくらいの金出すようじゃ俺ならレガシィかアコードにするわ。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 14:33 ID:Aj0x6P5t
げ、よりによってアテンザ否定かよ。うわ～出たわ、勘違い。
しかも「断然」なんて付けちゃって。フロントの完成度は
アテの方が上なのは誰もが認める所じゃねえか。
どっちが車音痴だ？
子犬じゃあるまいし、いちいち噛みつくな。スレの雰囲気悪くしやがって。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/07/24(土) 15:14 ID:Aj0x6P5t
夏坊が出てきたからだろ
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:40 ID:JpxB1dHX
- >>543
このスレは異常だと確かに思うな。
シビックスレのことは知らないけれど、よくＲＯＭっているインプレッサスレでも、
こんな排他的な雰囲気は感じられないよ。
言うとおり、ちょっと批判が出ただけでまるでアクセラの全てが否定されたかのように
過剰反応示すヤツばかりだし。
まぁインプレッサスレでも丸目派と涙目派がじゃれあっているけどさw
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:44 ID:Aj0x6P5t
- >>576
キモ！何俺監視してんの？
他に何かやる事あるんじゃねえ？
やべ、俺いつのまにか人気者かよ
>2ｃｈなぞやらずに、もっと実社会で自分を鍛えてこいよ。
おめーはひたすら無能だな。
俺は自営業だよ（ｗ
だせえ奴だな。だからおめーは女できねえんだよ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:45 ID:8msIAHJH
- 夏だなぁ…
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:47 ID:Aj0x6P5t
- 子犬がキャンキャンうるせえんだよ
人一人殺してやりてえ気分だ
ちとバイト説教するか。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 20:51 ID:eTPeVpFs
- >>580
通報しますた。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:03 ID:IyzBe/Gw
- まあまあ、おまいらおちつけ。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:07 ID:suZRpnLk
- みんなｱｸが好きだからここ来てるんでしょ？
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:08 ID:7EnexiOz
- >>577
まあどこでも殺伐としているだろ。(w
特に何かしら評価されている車種のスレは
それ相応の茶々が入るからな。
アクもそれだけ注目されている証拠だよ。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:19 ID:ykheRWOB
- 明日15Fに試乗する予定です。
今のところ、
・オートマチックの変速タイミング、アクティブマチックの性能
・パワステのセンターがおかしい？
の3点はよく確認しようと思っていますが、その他に見ておいたほうが良い部分はありますか。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:20 ID:MfHjhX13
- それほどでもないとはよく言われてるけど
・エンジン音の大きさ
・オーディオ
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:26 ID:MfHjhX13
- ああ、オーディオは微妙かも
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:27 ID:oiE7v0rT
- 友達の車と箱根に行くとき、東名高速で調子に乗って飛ばした。
180km/h超えてリミッター当ててしまったよ。
さすがにそこまで飛ばすと、140km/hくらいがデフォルトになってしまうね。
120km/hまで落ちるとめちゃめちゃのろく感じて余裕たっぷりです。
ほんと、アクセラは高速安定性いいです。５速からの伸びがめちゃいいです。180km/hで5000rpmぐらい？
「通報しますた」レス歓迎！
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:33 ID:suZRpnLk
- >>588 匿名の通報を受けまつた(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:33 ID:e9AVqeeT
- >>588
恥ずかしい奴ですね。
周りの事は考えないで飛ばすんですか？
お前だけ氏ねばいいけど周り巻き込んだらどうするんですか？
通報しませんけど自分の胸に問いかけてみてください。
事故で同僚を失った奴より
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:46 ID:V1JEIc8G
- >>588
アクセラ乗りの風上にもおけん。
逝ってよし。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:50 ID:6GGYCTpi
- >>539
幼女連れ去りの福岡の現職警官っていつの話だ？
検索しても見当たらないんだが・・・・
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:51 ID:swaCop1a
- >>585
後部座席スペース、後方視界(真後ろ、斜め）。
左右･前方の見切りはいいから特に配慮しなくても大丈夫でしょう。
あと、強めにブレーキかけたときの効き具合（←これはアクのいいところだが）
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 22:11 ID:JpxB1dHX
- >>584
いや、このスレは固有の問題を抱えているよ。
それは煽りと注文、要望の類いを区別できないという点。
アクセラがいくら良いクルマだとはいえ、何かしらの短所はあるし、それは当然のこと。
でもその短所について言う者に対するスレ住人の反応はまさしく鬼気迫るものがある。
とにかくアクセラは完璧で文句を言うヤツはけしからん、そんな雰囲気にたちどころに包まれてしまう。
これは尋常ではないと思うし、アクセラ買おうかと思っている人もこのスレ見たら引くんじゃないかな。
もう少し自由に語れる雰囲気がこのスレには欲しい。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 22:22 ID:KzOw7yLn
- >>594
自由に語りなさい
手を上げ、声をあげない人間はいつまでたっても現状維持だ
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 22:29 ID:swaCop1a
- >>595
そうやね。つーことで一つネタを。
先日運転席のドアの内側、Bピラーのとこに塗装のえぐれがあるのに気づいた。
正直何かぶつけた覚えもないし、謎なんだが･･･他にこんなの出た人はいますか
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 22:30 ID:6GGYCTpi
- ああ、これかな？
こいつがブルーのアクセラ乗りなのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000281-kyodo-soci
社会ニュース - 6月3日(木)19時47分
福岡県警巡査を４回目逮捕 女児連れ去りで
福岡県警巡査の連続女児連れ回し事件で、同県警は３日、警官採用前にも福岡県内で女児を連れ回したとして、略取容疑などで富田啓之容疑者（２５）＝わいせつ目的略取罪で起訴＝を再逮捕した。逮捕は４回目。過去３回は佐賀県警が立件した。
福岡県警は佐賀県警から捜査情報の提供を受け、過去の３事件が富田容疑者の犯行と判断し、同日、懲戒免職処分にした。
同容疑者は再逮捕容疑を含め「身に覚えがない」と全面否認している。
調べによると、富田容疑者は福岡県警に採用される前の２００１年７月初旬、同県甘木市内の路上で、小学生女児の腹部を殴って乗用車に押し込み、２時間半にわたり連れ回すなどした疑い。当時は佐賀県鳥栖市の不動産会社に勤めていた。
富田容疑者は、０２年１０月に福岡県警の採用試験に合格し、大牟田署の交番に勤務。今年２月に別の女児連れ回しで佐賀県警に逮捕され、余罪を含め計３回起訴された。（共同通信）
[6月3日19時47分更新]
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 22:53 ID:8msIAHJH
- >>595
うちは上のルームライト付近で少し毛ばりがへこんでいる気がする
>>597
いいがかりでしょ
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 23:25 ID:JaLlzXKT
- オレも23S ATでオプション10万下取りなしで43万引きだったよ。
こんなもんじゃないのかね。
- 600 名前：585 ：04/07/24 23:25 ID:ykheRWOB
- >>586>>593
レスありがとうございます。
オーディオは少しこだわりがあるので、聴きやすいか確かめてみます。
後方視界は良くないんですね。
バックがものすごく下手なので、扱えるか確認してみます。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 23:32 ID:i5H9WuK8
- いいねぇ、千葉マツダ以外の人は
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 23:36 ID:6GGYCTpi
- >>585
120km位でブレーキングから一気にダブルレーンチェンジ
下り坂でカーブ手前で強いブレーキングからハンドルを切っていく
両足でパニックブレーキング、出来れば雨の日
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 23:38 ID:zyp36QVS
- >>597
そのニュースの動画見て来たんだけど車体にシートが被せてあって車種までは分からなかったが
何とかホイールとその周りの一部だけが何とか見えた、が青ではなかったような・・多分銀。
まぁそれにしても煽りのネタだと分かっててわざわざ釣られるとは漏れも夏房だなぁ・・(´･д･`)
因みに「福岡 現職警官 連れ去り」でぐぐれば一発で見つかるはず。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 00:38 ID:j9pjA3Km
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 01:06 ID:XGqIByAy
- 思わずside-axcela list見てきた
福岡15台、うち20代5台
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 01:53 ID:Dre3gNM0
- >>600
オーディオにこだわりがあるなら、スピーカ交換前提だと思ったほうが
いいかも。まあ、交換は簡単だから試乗車で確かめるのは操作性とか
見たほうがいいかもしれないですよ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 07:09 ID:w7/JJXnC
- アクセラを間近で見ると、やっぱデカい。
大きいクルマって間が抜けているというか、頭悪そうで嫌いなんだよね。
ミニヴァンじゃないのに、どうしてドンガラの大きいクルマを選ばなければならないのかと・・・。
アクセラに限った話じゃないけど日本車の肥大化はもう止めてほしい。
シンプルで４ドアセダンないし５ドアＨＢとして必要最小限の大きさにダウンサイジングした、
2000ccクラスのクルマがほしぃ。
こういうのをマツダが作ってくれればすぐにでも買いたいのだが。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 07:11 ID:n0+7soxY
- >>607
それはわざわざアクセラのスレで書くことじゃないのでは？
マツダ総合スレに書いた方がよかんべ。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 07:17 ID:TFvERCJa
- 2㍑のクルマに孤独に乗るって発想は、トラックでもないのに、ただの乗用車に6㍑のエンジン載せる発想と同じダナ。
ドクオは夢があっていいなｗ
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 08:07 ID:E5s9flM2
- 2Lエンジンの事を6Lエンジンで例えるあたりに、
強烈な頭の悪さが伺えます。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 08:32 ID:dHCUgbZE
- まあまあ、おまいらおちけつ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:15 ID:WmQ9IGVe
- 気に入らないなら気に入らないで済ませばいいのに
余計な一言を付け加えたために荒れるんだよナァきっと
ただでさえ暑いんだからみんなもっとクールダウンしようぜー
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:33 ID:4Dn9AtG+
- 4WDがないのがくちおしい
スバルと提携しるよー
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:38 ID:w7/JJXnC
- アクセラのこと気に入っているんだけどね。
特にコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的。
でもあの大きさだと、どうしても大味に感じて・・・。
あと煽りに反応するわけじゃないけれど、５ナンバーを切るサイズでも
大人４人が快適に過ごせる居住空間を作ることは充分に可能です。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:50 ID:/dNtGIt5
- >>614は当然、デミオ乗ってるんだよな。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:55 ID:qNwpHuF/
- 居住空間のために3ナンバーんあってるわけではないんだが
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:59 ID:3govUXJZ
- 614は結局何が言いたいのか、
具体的な目的がよくわからないね。
ちなみに、俺はアクセラに乗っているが、
車体が大きいとは思ってなかった。
駐車場に止めてほかのクルマと比べたときに、
「うわっ！デカッ！」と思ったんだよね。
つまり取り回しとか体感的な大きさは
5ナンバーサイズとほとんど違わない。
車幅間隔もつかみやすいしね。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:00 ID:/dNtGIt5
- だよな。
トレッド広げられることによる
走行性能の向上メリットが出てるからこそ
アクセラに注目したわけだろ。
でかいのだけが駄目なんだよねーとか言う意見って
実は本末転倒だよね。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:00 ID:bVM0c1Oz
- このクルマのシートってランバーサポート付いてる？
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:09 ID:n0+7soxY
- だから、アクセラは他の5ナンバーより横幅が5cm広いだけだって。
5ナンバーの大き目の車と大した違いはない。
むしろ俺が今日サヨナラする車よりも短い。
では、車を取りに行ってくる。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:11 ID:2M5tewzH
- また原理主義者が騒いでいるな。
>>614
アクセラを含めた最近のマツダ車の場合、実際の大きさのみならず
そのデザインに難があると思うね。
あの膨張感のあるデザインはなんとかならんものか。
なんかアクセラ見ているとデン！と居座る漬物石みたいな印象を受けるよ。
マツダにはもっと締まりのあるデザインをお願いしたいね。
レガシィがアコードやアテンザを差し置いて売れている理由だって、
そのブランド力もさることながら、小さく感じる（実際にコンパクトだけれど）のが理由のわけだから。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:12 ID:2M5tewzH
- 原理主義者にとって大きさって「横幅」だけなのか。
まぁ、所詮はこの程度か・・・。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:18 ID:3govUXJZ
- >>621
レガシーを買うのはオタク。
ふつうの人はレガシーなんか買わない。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:28 ID:/wnUr1aj
- なんかこのスレ先代の頃のレガスレと同じ雰囲気・・・・。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:30 ID:WllJ8Hr5
- >>622
幅だけじゃなく欧州ＣセグＨＢ車と比べても全長が20ｃｍも近くながい＞アクセラ
でもでかいとボリューム感がでるし
マツダの車ってでかくても（車格の割に）安いから、お買い得感があるよね
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:32 ID:WllJ8Hr5
- ×全長が20ｃｍも近くながい
○全長が20ｃｍもながい
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:37 ID:E5s9flM2
- 好き嫌いを一般化すんじゃねえハゲアタマ。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:47 ID:yc3VE1CU
- この車を見てると
「ぶくぶく太った目つきの鋭いデブヲタ」を想像する。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:52 ID:7LGjoH6s
- 俺もアクセラの1745mmが気がかりで試乗したけど、
感覚は全然５ナンバーと変わらない。
逆にいえば、車内の広さも５ナンバー並。
結局、キャビンは５ナンバーで
フェンダーがちょいはみ出ているだけなんだよね。
スカイラインは1750mmだが、こっちはデカく感じた。
カタログスペクだけでは語れないよ。
どうしても５ナンバーにこだわるなら
トヨタプレミオ、日産シルフィがあるよ。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:53 ID:BZlWg5Ih
- でかいでかいと言うが、たった４４００Ｘ１７４５だろ？
後方視界も何処が悪いんだ?何と比較してるかはっきり載せるべし。
俺は前者がエスケープなのでアクセラは取り回し抜群です。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:59 ID:WllJ8Hr5
- >>630
そりゃベンツＳとかセルシオと比べたら小さいよ
しかし欧州ＣセグＨＢ（ゴルフ、307、Ａ3、メガーヌ）と比べたら
幅よりも全長が20ｃｍ位でかい。
でも格安なんだからお買い得感がでていいと思うけど
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:01 ID:zMMcmB6b
- ＞結局、キャビンは５ナンバーで
＞フェンダーがちょいはみ出ているだけなんだよね。
アクは、オバフェンプレミオ、オバフェンシルフィで、正解！
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:03 ID:0OFwr2O3
- 軽とかコンパクトカーから買い換えるヤツらがでかいでかいって騒いでんじゃないか？
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:04 ID:PUkJPb5S
- 毎度の事ながら幅が気になるなら興味もたなければいいのに
マツダの一連のデザインが気になるなら興味もたなければいいのに
そんな嫌な車なら興味もたなければいいのに
マツダの関連会社にでも勤めててどうしてもマツダ車を買わなければいけない人なら可哀想だね
他社なら５ナンバーサイズでもいくらでも選択肢があるんだから、ねえ
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:05 ID:yc3VE1CU
- 見た目デブな割に中は狭い
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:05 ID:BZlWg5Ih
- ＞＞６３１ それでデザイン上の個性が出てるならいいしな。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:10 ID:PQrWRmEy
- 外から見ると>>621の言うようにでかく見えるんだよな。
俺は同クラスからの乗り換えだが、乗ってる感覚では意外とそう感じない。
そういう落差は感じる。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:10 ID:MuXLXGAl
- >>599
スポーツ15Fでオプションいろいろつけて31万引きの202万だったよ・・・・orz
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:10 ID:zMMcmB6b
- そんなあなたに、ベリーサをどうぞ
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:10 ID:2M5tewzH
- ほんと、原理主義者はこれだ。
なるほどアクセラは完全なクルマで欠点はないわけね。
はいはいはい。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:13 ID:BZlWg5Ih
- 原理主義の使い方間違えてない??
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:15 ID:2M5tewzH
- ひとつでも何か言えばアクセラに興味を持つな、なんて言い張る>>634は何者なのかね？
誰もアクセラの存在全てを否定したわけでもあるまいに。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:18 ID:w7/JJXnC
- >>642
>>634はアクセラに不満を抱くことは絶対に許さないということでしょ。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:42 ID:E5s9flM2
- "一部"について賛否をだしてるのに、
反対意見を批判しただけで原理主義のレッテル貼るのは馬鹿のすることだ。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:48 ID:7LGjoH6s
- ヤスリで削って５ナンバーにしろや。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:49 ID:yc3VE1CU
- このスレ見てるとアクセラ乗りがどれだけ馬鹿かよくわかるよ。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:51 ID:PQrWRmEy
- ホントのユーザーなんてすごく少数な気がするけどなｗ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:54 ID:MuXLXGAl
- >>647
禿同
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:55 ID:w7/JJXnC
- >>644の目には>>634のレスが見えないようで。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:56 ID:MuXLXGAl
- 車の趣味で全人格を決められてもなあ・・・
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 11:59 ID:PLKYNjDG
- マツダの車って可もなく不可もなし。
良い意味では車の原点
悪い意味では常に中途半端
（ＲＥを除いて）
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 12:00 ID:WmQ9IGVe
- こんなことを言ってはなんだけど
車の感じ方なんて人それぞれ、さらに時代によって取られ方も違うし
10年前と今じゃ売れ筋の傾向とかも違うから
この車はこうだからダメなんだっていう意見は所詮客観的意見にしかすぎないっしょ
大きい車が好きな人もいるし小さな車が好きな人もいる
どういう車がかっこいいかなんて評価も水物
だから人が「こういうところが嫌い」っていうところに噛み付いたところで
なんの意味もありゃせんわなー
できることといったら、自分がこう思うって評価をだしていくだけだね。
他の人の評価を変えるなんて出来ないし第一無意味
ちなみ私はアクセラのあの中途半端な大きさがちょうどいいと思うし
デザインもかっこいいと思う、真後ろから見たデザインとかRX-８似でいいなぁとも思う
ちょっとぼってりした感も受けるけど。
デザイン等に関する評価は今の俺にはこの評価が絶対、あくまで俺にとってだけだけど
これはどんな偉い評論家がどう評価しようとも絶対に変わらん。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 12:10 ID:PLKYNjDG
-
ＲＸ7＞＞ＲＸ8＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 12:11 ID:2M5tewzH
- >>653
まぁエクステリアではね。
で、燃費では不等号が逆になると・・・ｗ
- 655 名前：大台デミオ ：04/07/25 12:51 ID:oKmZqm9y
- 全幅の次は全長ですか。。煽りも欠点を見つけるのが大変だな。
アクセラ実車見たけど、フロントのライト周りが大胆に斜カット
されてるから、全長の割には取り回しがしやすいのは当然だなと
思ったよ。
アテンザ以降のマツダ車はどれも同様の処理だから、スペック廚
には良さがわからないし、その辺が玄人好み。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 13:23 ID:n0+7soxY
- 納車されたー ＜23SMTベロ赤 Navi
まだ「どうだ？」と思うくらい走ってないけど、今日は多忙なので自重。
とりあえず収納が少ない点やバイザーがちゃちい点だけ目に付いた。
バイザーはわかってたけど、
Naviつけるとグローブボックス内を大分占領されるのでかなり収納力が減るね。
座席の下に収納トレーみたいのもないし、これから色々と代替案を考えねば。
全長は人それぞれだけど、俺はこれより短かったら逆に萎えてた。
今日、下取りに差し出してきた車よりも短いしその前に所有してた車とどっこいどっこいだし。
ランクスとかは長さが短いので候補から外してたし。
要はアクセラが長いんじゃなくて、マツダのラインナップが少ないって言いたいんだろうね、本音は。
だって、アクセラ長くもなんともないし。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 13:25 ID:IPYDSHGr
- 現状ではミニバン or ワゴンに近いHBという印象かな。
全高と全長をもう少し詰めてくれると、更にHB然としてくるんだけどな。
全幅は3ナンバーの方がグラマーでgood。斜め後ろから見るとエロいね。
次はアクセラか8で迷ってます。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 13:26 ID:XOBgWMA5
- 確かに駐車場では頭がちょっと出るなぁ。
見た目や乗った感覚では小さく感じるから
駐車してみて車の大きさに気付く。
気付かない理由は運転中の足回りの良さなんかが
大きいと思う。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 13:29 ID:P0KTcnsq
- >>657
そうだねHB車として考えるから長いと思えるんだよな
フィルダーやカルディナ、ウイングロード並の全長なんだから
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 14:49 ID:vl1FZJn2
- アクセラは小型乗用車ですか！？中型乗用車ですか！？
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 14:52 ID:MnKDVZoG
- 乗った感覚で小さく感じるのは車内が狭いからじゃないの？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 14:54 ID:P0KTcnsq
- まあ俺なんかは2.0Lクラスのセダンを乗り継いできたから
アクセラなんてちっともでかく幹事ないけど
1.5LクラスのHB車（シビックやファミリア等）
に乗ってきた人にはでかく感じるだろうね
現にアクセラより一回り小さい現行シビックですら
肥大化してるって批判があるくらいだし
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 15:31 ID:3govUXJZ
- さっき従兄弟がストリームに乗ってきたけど、
車内の広さはあんまり違わない感じだなあ。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 15:48 ID:MnKDVZoG
- アクセラが日産かトヨタから出てたら迷わず買った。
マツダってだけで周りから笑われるのはやっぱり嫌。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 15:56 ID:qXQTg4s8
- >>664 周りの目を気にするタイプなんだね・・・
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:04 ID:yc3VE1CU
- 俺もマツダは貧乏臭くて嫌
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:05 ID:MnKDVZoG
- >>665
そりゃそうでしょ。
笑われるよりカッコいいねって言われた方がいいもんね。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:12 ID:0Q6mqmM6
- おいらも車はトヨタが一番安心して乗れそうだと思っていたけど
初めてマツダ車試乗してみてそれが単なる思い込みだと気付いた。
アクスポって見れば見るほど味のある車だと思う。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:13 ID:qXQTg4s8
- ＞＞６６７ 悪いな、乗ってる車だけで笑われたことが無いもんで･･･
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:17 ID:W3NFZ5YM
- 年寄りにはトヨタ車いいと思うよ年寄りにはね
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:19 ID:yc3VE1CU
- 若いけどマツダは遠慮しとくよ。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:20 ID:qXQTg4s8
- 真面目な話、トヨタ社からアクセラに乗り換えました。
親父は先代クラウンに乗ってるし、トヨタの素晴らしさはわかってるつもりです。
で、マツダはマツダでいいと思うが･･･
なぜそこまでマツダの悪口を言いたい??
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:23 ID:P0KTcnsq
- でもマツダとしても貧乏な若者だけじゃなくて
言い値で買ってくれる上客が欲しいと思っているはず
アクセラも車体価格を＋20万～30万位に設定できれば
もっといい車が出来ていただろうに、難しいところだね
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:25 ID:XGqIByAy
- トヨタ・・・・国内最大最強、国産主義の金持ちは当然トヨタを選ぶし、一般的な人もトヨタを選べば間違いないという理由でトヨタに落ち着く
日産・・・・・・日本の乗用車の草分け、アンチトヨタの牙城、いまや昔日の面影はないが、トヨタより日産の方がいいと信じるがんこ者が選ぶ
ホンダ・・・・新参者であるが、国産車離れしたセンスから若いファンをつかみ、一定の年齢になったホンダファンの支持からトヨタとは違うステータスを誇る
三菱・・・・・昔の名門ではあるが、乗用車においては三菱は長持ちするという幻想を抱くものはいず、すでにグループ関係者御用達専用メーカーに成り下がる
マツダ・・・・同クラスの他車に対して値引きが大きく、値段に釣られて買ってしまい、中古相場の安さに下取価格の出るマツダを乗換える事になり易い(マツダ地獄)、常識派良識派からは最初に選択から落されるメーカー
こんなところかな？
確かにマツダは「なんでマツダ？」とか「何がいいんだ」とか言われるね。
ホンダの時の反応とはずいぶん違うなと思った。
もちろん、「安かったから」と答える訳だが・・・・・・・・
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:31 ID:yc3VE1CU
- うちの会社でもマツダ買った奴は変な奴ばかりだしなぁ。
それでも理由聞くと「欲しい色がマツダにしかなかった」とか
「排気量の割に安かったから」とか
性能とか気にして買った奴はいない。
黄アテンザ買って「買わなきゃ良かった」とか言ってるし。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:36 ID:XD8JQQlJ
- しばらく前から「アクセラ欲しい」と周囲に公言してるけど、マツダって
ことで否定的な反応されたことは一度もなかったけどなあ。
「どうせマツダ買うならRX-8買えよ」って言われたことはあるけど（ｗ
ちなみに冬のボーナスが出たら資金が貯まるので購入予定。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:36 ID:a8TE9DTz
- 頭の中がまだ昭和の方が多くいらっしゃいますね
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:37 ID:yc3VE1CU
- >>676
「どうせマツダ買うならRX-8買えよ」
→本心「買わないほうがいいよ」
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:40 ID:HBSUu0QE
- まあ自分でモノの良し悪しを見る眼力がないのなら無難にヨタ車にしとけば。
少なくともハズレは引かずにすむ。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:41 ID:YtZNcaxQ
- 最初に手に入れた七代目ファミリアの凄まじい経年劣化が
トラウマとなって、アクセラ見にディーラーに行けません。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:43 ID:yc3VE1CU
- >>680
わりと最近の車種ファミリアＳＷも経年劣化酷いな。
ボディとか内装とかミシミシ言うしｗ
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:44 ID:yc3VE1CU
- >>680
ちなみにアテンザは１年でショックが抜けてふわふわになるらしいし
友達の初代ロードスターは経年劣化で真ん中からボキッと折れるかと思ったｗ
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:46 ID:IzKuhTz0
- アクセラが悪いんじゃない。マツダが悪いんだ。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:50 ID:EXMIi1hE
- と、悪口書いてマツダ車への未練を断ち切ろうとしている人々。
黙って他社の車を買ってりゃいいのにね。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:57 ID:YtZNcaxQ
- ファミリアしか知らなかった当時の俺。
二年位して友人のパルサーを運転させてもらって大ショック！
「段差越えても床が歪まない！シャシーって硬いものなんだ…」
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 16:57 ID:wTVXXJDm
- 他人のクルマ誹謗するやつは
結局のところ自分に自信がない奴
正解出しちゃった。
ごめんよ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:00 ID:+iNN4nH/
- お前らが話題として盛り上がってるのは、特に断りが無いものは
５ＨＢと考えていいよな？セダンは蚊帳の外？
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:01 ID:rupUJcG8
- 母校の自動車学校の車が一部アクセラセダンに変わってたのにはびっくり！
マツダも教習車に卸すのはアクセラブランドの価値を下げるだけなんだから
やめるべきだと思うが・・
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:03 ID:0OFwr2O3
- ＢＭＷが教習車のとこもあるしなぁ
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:08 ID:yc3VE1CU
- いちばんやばそうなマツダ車を最初に運転しておけば今後も安心てことじゃない？
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:16 ID:up+Ttryq
- マツダって20万キロ乗れないんでしょ？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:17 ID:MuXLXGAl
- マツダは壊れやすいらしいな。うちのオヤジが言ってた。でも、アクセラ買ってまったよｗ
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:28 ID:wTVXXJDm
- 免許とってからいえよ
ていうか夏休みの宿題やれよ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:29 ID:XGqIByAy
- 経年変化は大きい、水回り弱い、電気系統弱いとされてるね。
事実、他板では他のメーカーでは考えられない故障がずいぶん出てきているしね。
でもまあ、俺は楽観しているよ。
俺が買った時のホンダはまだ電気系の故障が多いとかいわれていたし(一度も故障しなかった)
この車も、パワーウインドが壊れるぞとか、水漏れ起こすぞとか嚇されながらも
いままでＥＣＵが一度おかしくなってＡＴが４速固定になってしまった事があっただけだから。
だめじゃん・・・・・・・・・・・・・・・
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:32 ID:up+Ttryq
- 末だ・・・
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:35 ID:E5s9flM2
- メーカを馬鹿にすることで、間接的に乗り手を馬鹿にしてんだよ。
何に乗ったて馬鹿にされるやつは・・・
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:42 ID:YtZNcaxQ
- でもトラブルに関しては本当のことばかりだと思うぞ。
自営系メカニックのマツダ海苔って、とてつもなく珍しいからね。。。
悪評はマツダ自身が挽回するしかない。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:47 ID:dTVBrW0u
- 所詮安かろう○かろうだよ・・・。
おまえら値引きして買ってるだろ？
でもな、会社は最初から値引きされても利益取れるように値段設定してる。
相手は営利団体だ。車を売って儲けるための会社。
だれもおまえらに慈善事業で車を作ってくれてる訳じゃない。もちこれはマツダもトヨタも同じ。
そして車は消耗品だ。
会社としてはどんどん乗り換えてくれることを願ってる。
つまり飽きやすいデザイン、飽きやすい機能を盛り込んでね。
そしてちょっとした不具合が色々発生するように作ってる。
きしみや歪み、たわみといった、日常では感じ取れない不具合をね。
特にこれは近年の日本車に著しい傾向。
『4年で飽きる、へたる、買い換えたくなる車づくり』
これが近年の日本車の開発テーマ。
これがイヤなら日本製大衆車は買うなってこった。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 17:55 ID:aW7/YoX6
- 幼女誘拐のアクセラはロリータエンジン搭載してました
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:03 ID:pF7HxGGW
- トヨタでもマークⅡより安い車（300万以下）って目に見えない所は（猿人とか足回りとか）
酷い手抜き車ばかりらしいからな
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:04 ID:KiBpaJEp
- >>698
すごい悟りだなｗ おまえ日本車買うときそんなこと考えてんのか。
そんなんじゃ、車買ってもちっと嬉しくねーだろ？ｗ
でも、日本車メーカがそこまで計算して開発してるはとても思えない。
どれだけ予算をつぎ込んでも４年しか持たない商品しか作れない、に一票ｗ
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:20 ID:dTVBrW0u
- >>701
嬉しいとか悲しいとか関係ないよ・・・
現実を見てごらん。
4年前に新車で発売された新型車を。
2000年の7月に発売された新車、今どうなってる？
ほとんどの車が見るに耐えない古さだろ？
ちなみに4年しか持たない材料しか調達できない、が正解。
なにせ新車販売価格が安いからね。
あと、系列ディーラーが細かすぎてコストが嵩み過ぎてる。
ゴーンはそれにすぐ気が付いたらしいけど、トヨタはなかなか進まないね。
マツダもど田舎の小都市にも3～4つのディーラー抱えちゃってる。
それをずばずばリストラすらできないから、いつまでたっても安物しか売り出せない。
日本の構造（役人役所）改革が進まないのと、同じ欠陥を自動車業界も抱えているんだよ。
販社なんて1社/20万人でいいんだよ。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:49 ID:MuXLXGAl
- 材料が悪いと言うよりデザインが古臭くなってしまうんだと思う。
外車の場合は古くても雰囲気があるのだが。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:53 ID:DGr1uf9O
- そりゃ外車はデザインの質もいいんだろうけど
普段日本車を目にする機会のほうが圧倒的に多いんだから
差し引いてやらなきゃ。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:54 ID:b8P9zswA
- >>702
> 2000年の7月に発売された新車、今どうなってる？
> ほとんどの車が見るに耐えない古さだろ？
特にトヨタはね。トヨタの場合、最近この傾向が顕著で、
新車の時点でもうデザインが古い。
> あと、系列ディーラーが細かすぎてコストが嵩み過ぎてる。
自動車業界は、過当競争だから、ある程度の販売拠点数は必要。
売れないから、拠点数を減らすことも選択肢になるが、
その場合、その地域の競争力は確実に低下することになる。
他メーカーは、その地域にも店鋪展開してるだろうからね。
そういうのは、コストだけでは計れない。現実と理想は、違うんだよ。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 18:59 ID:eC4fjiHw
- なんかに荒んだ空気だなぁ(´・ω・｀)
そんなことより聞いてくださいよ藻前等。
先々週にアクスポ20C契約して、昨日お金と書類持っていったのね。
そんで納車日聞いたら時期未定だけど来月末くらいかも、
って言われますた。
このスレ見てると2～3週間から一ヶ月くらいみたいですが、
漏れが頼んだトコのディーラーが小さいから時間かかるとかあるんでしょうか。
あとは生産開始自体が今月中は無理かもと言われますた。
気合い入れて免許取ったのに、感覚忘れちゃいそ(´・ω・｀)
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 19:30 ID:2w10cZMP
- なぜ業界の構造にまで話が拡大している？ｗ
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 19:31 ID:YtZNcaxQ
- >>706
納車までカタログを握りしめて妄想するんですよ。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 19:31 ID:LkYpYYh2
- アクセラがここまで話題になるとはおじさんは嬉しいぞ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:01 ID:BFeBqge/
- 正直698のような奴が増えてくれると良いと思うんだが。
車に限らず。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:12 ID:v7C6ps4H
- 購入はティーダを見て、試乗してから決めたいと思います。
マツダファンなのですが、スタイルはすっきり系のティーダが好みです。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:14 ID:BFeBqge/
- ラインのくどさの抜き方覚えれば良いのにね。
フロントはくどさがない気がするけど。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:17 ID:HBSUu0QE
- >>706
普通に盆休み挟むからだろ。
まったくまともな納期だろ。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:18 ID:SGoZUc/+
- 712がアクセラ気になる時点で
成功のデザインだと思うが？
それとも全部の車に、デザイン批評してるってか？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:23 ID:3hgVFqQl
- >>701
>>698 にも突っ込みたくなるところはあるけど、おおむね正しいよ。
ついでながら、トレンドとしての寿命と、機械としての寿命は別物で、たと
えばトヨタ純正ゴム部品の寿命は長い。
日産純正部品と比べてすら長い。
予想は付いていると思うが、マツダ純正の寿命は短い。
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:24 ID:iCCIYIKm
- >>715
ソースは？ｗ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:29 ID:aXPmu8TQ
- 下取りとか寿命が気になるなら素直にトヨタ買えや。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 20:55 ID:KiBpaJEp
- いい加減、スレ違いだろ。
マツダ車の品質の話をしたい香具師は下へ逝け。
『マツダ車は本当にボロいのか？』
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071216274
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:09 ID:WmQ9IGVe
- 今日車庫入れのとき、子供がおお泣きして大騒ぎになっとった
ちょっと気を取られた隙に車を下げすぎて
うちは車止めにタイヤがおいてあるんだけどアクセラってナンバープレートが垂れ下がってるじゃない
それでタイヤにひっかかってナンバープレートが曲がった、鬱だ＿|￣|○
やっぱり車止めは素直にブロックでもおかなきゃだめだなー
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:21 ID:qkcZHsKI
- ＞５９６
助手席のＢピラー下部に傷がいつの間にか出来てたのでディーラーで見て貰った所、
シートベルトのバックルがドアとの間に挟まって出来たとの事です。
確かにベルトの金具にも傷ついてました。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:43 ID:MuXLXGAl
- 泥よけって必須アイテムですか？
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:49 ID:WmQ9IGVe
- >>721
いくらか泥はねによる汚れは軽減できる、と思う。
石はねなんかは泥よけつけていても運が悪ければ車にHITする恐れも有る
つけてない人も多そうだし別段必須というわけでもない、と思う。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:52 ID:MuXLXGAl
- >>722
つまらない質問にレスありがとう。
泥よけカッコワリィと思ってつけなかったが、普通はつけてる人のが多いんだよね。
- 724 名前：585 ：04/07/25 21:55 ID:rhJ61eMK
- 今日アクセラの15Fを試乗してきました。
パワステ等は問題なく、全体は良かったのですが、ATのDレンジの出来が悪くてがっかりしてしまいました。
10年以上前の101カローラセダン（三速AT）に4速が付いた物みたいで、キックダウン等の反応が奇妙なくらいに同じでした。
エンジンも1500のフィールダーと比べると低回転の力が無い（ギア比のせい？）です。
AT以外はフィールダーより上ですが、乗れば乗るほどカローラの感覚になってしまいました。
アクティブマチックはとても反応が良いので、Dレンジも同じくらいになれば良いのですが・・・
10月の小改良を期待して待ちたいと思います。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 22:22 ID:Cp/7gjMy
- ここのスレ読んでアクセラがとっても好きになりました。そしてとってもアクセラが欲しくなりました。
今日アクセラ20Ｃ、ウイニングブルー、契約してきました。バンザーイ。
皆さん参考にしてください。
20C 1837500
Ｃパッケージ＋ディスチャージ＋ダークティンテッドガラス 131250
三菱ＤＶＤナビ200025+取り付け25200
６ＣＤチェンジャー43785 フロアマット17430
ラゲッジルームマット7665 ノンスモーカーボックス3570
バーグラアラーム14280 アクリルバイザー15120
合計2271825円+271980円＝2543805円
を210万円にしてもらいました。443805円引いてもらったことになるのかな？
一日の交渉でここまで来たので満足しています。
納車が楽しみ！
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 22:32 ID:PkruEQm+
- >>725
うぐぐ、、正直すげえ。
私の場合、Ｃパケ、フロアマット、MP3対応CDキット
で195万ですた。。。。（725さんとの相違点：ナビつけていない、６ＣＤチェンジャ⇒MP3対応CDキット）
ここまで安くされちゃうと、定価って何なんだ？って思ってしまいます。
なんか不公平感がありますね。トヨタのワンプライス価格のほうがいいなあ。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 22:36 ID:4GMerzpE
- >>725
契約おめ。俺は8/1納車だす(23S 5MT)。
前に乗ってたのは初期型デミオ1500cc 5MT。運転に自信がないし、小さい車で、だけど走りが
ある程度楽しくて、5MTな車で探していて、若干かわいすぎるかなと思ったけどデザインがよかったので
選んだ。
今回、別にマツダにはこだわっていなかったけど(だけどヨタ車と殺人メーカ車だけは勘弁)、
アクスポのデザインに一目惚れ。
無駄に３ナンバーってのが嫌だったのと、1.5にしか5MTがないのが嫌ですぐには乗り換えなかった。
けれど、2.3にも5MT設定で、検切れとともに乗り換えちゃった。あまり車内の広さに貢献してない
ようだし、あと5cm狭くて５ナンバーで、2.0にも5MTがあるともっとよかったんだけど。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 22:49 ID:Cp/7gjMy
- >725 ナビ代の差だけだからそんなに気にしなくても。
>726 ありがとう。23Ｓ 良いですね。羨ましいです。車庫の関係であきらめましたけど。
たった、5ｃｍですがシャッターが閉まらなかった・・・泣
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:06 ID:Z7vSsy2w
- >>720
おお、報告ありがとうございます。ベルとか･･･。件のキズはタッチペンとその他で
補修しました。一応だいぶわからなくなりました。タッチペン代\750也。
あとディーラでオートエアコンの不具合直したらコンピュータの
プログラムの新版が出たとかで更新されました。どういう更新かはわかりませんが。。。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:28 ID:rI3b8JG2
- >>729
エアコンの不具合ってどんな症状？
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:30 ID:d1tEIZgT
- 20Cをかいました。
エンジンの音がきこえないせいか、かわりにロードノイズがめだつのですが、
タイヤを履き替えたらましになるのでしょうか。
あとシートポジションがきまらず思考錯誤しています。
はやく、しっくりする乗り方をみつけたい。
試乗のときには、違和感全然感じなかったんだけど。
本当に同じ車だろうか・・・・。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:41 ID:hqSJncO0
- 納車時についてるタイヤは大概ショボイ。
タイヤノイズが気になるならﾖｺﾊﾏDNA-ｄBとかﾀﾞﾝﾛｯﾍﾟﾋﾞｭｰﾛなどを装着すればよろし。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:41 ID:O4EXJ1QB
- >>731
ロードノイズはタイヤで改善することはある程度可能だけど、
そう言うタイヤは高級タイヤかコンフォート指向の非スポーツな味付けだから、
アクセラの性格と自分の意向との折り合いをよく考えてから決めた方が良いよ。
腰の柔らかいタイヤを履くとハンドリングもかなりシャープさを失うから。
アクセラがスポーティすぎると思う人には良いと思うけど。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:42 ID:dB2Q0Neg
- >>730
始動のとき、キーをACCやONで一旦止めずに、一気に回してエンジンをかけると、
エンジンを切る前の状態がクリアされて初期状態（２５℃、オートA/Cオン）
になってしまうというものです。キーを一旦止めてからかけるのが普通の人
は気づかないかも。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 23:47 ID:3govUXJZ
- あぁ！それで時々、オートエアコンの設定が25度に戻ってるんだ…
俺も直してもらいたい。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 00:19 ID:yWnKjCyE
- >>725-726
参考になります。ｿｯｶ､､200ﾏｿｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾀﾒﾖｳ
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 00:30 ID:h2ravSbW
- >>660 普通自動車
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 00:31 ID:qUe3WT5T
- >>732
>>733
レスありがとう。
走り込んで、タイヤ減らしてはきかえます。
>>アクセラがスポーティすぎると思う人に
もしかしたら、自分ってそういうやつなのかも、と思いかけています。
前のテタ、ファミリア・インタープレイXは、ちょうどよかつたんですけど。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 00:43 ID:h2ravSbW
- MTのミッションの位置、やっぱり気になるね。
疲れるほどではないけど、位置に多少の違和感あり。
最初１速２速の入りが渋いかな？と思ってたけど
どうやら腕の角度が原因でシフトレバーを動かす角度が渋さを出してたようだ。
それに気をつけてシフトチェンジしたらスコスコ入ったしね。
使用上の不都合はないといえばないけど、もし改善ユニットが出されたら考えるかも。
驚いたのはクラッチが異様につなぎやすかった点。
これじゃエンストしたくてもできないんじゃないのかな？というくらいだった。
あと３速４速のカバーする速度域がかなり広かった。
３～４速に入れてしまえばほぼオートマ車のような感覚になる。
これが良いのか悪いのかはは微妙だけど、運転しやすいって言えばしやすいね。
５速も意外と・・・いやはや
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 01:44 ID:MucMRyCR
- >>739
＞どうやら腕の角度が原因でシフトレバーを動かす角度が渋さを出してたようだ。
＞それに気をつけてシフトチェンジしたらスコスコ入ったしね。
＞使用上の不都合はないといえばないけど、もし改善ユニットが出されたら考えるかも。
そんな、貴方に試して頂きたい。
↓ ↓ ↓ ↓
http://www.twmperformance.com/
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 02:24 ID:Ijy7eBkD
- マツダのエンジンはトルクが細いから
教習車には向いていない。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 02:51 ID:Gl2t+mnP
- >>739
＞あと３速４速のカバーする速度域がかなり広かった。
15F OR 23S どっち？
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 02:56 ID:U3nh4lEN
- >>741
とにかくすんごいボロのカペラの教習車だったが、何か？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 03:14 ID:eUPff6lI
- 400-600あたり読んでたけど、マツダ海苔ってバカが多いよな・・・
自己厨だし、上級グレードマンセーだし。
２０Ｃで十分だろ？大体２３Ｓを乗りこなせる野師が何人いると思ってるんだyo!
2.3L可変バルタイの恩恵を受けられる場所って日本じゃ少ないだろう。
「高速でリミッター当てちゃったyo!」っていう直線番長多くて泣けてくる。
どーせ普段はおばちゃん買い物車なんだろｗ
２０Ｃでｽﾝｽﾝするか、１５Ｆにオプションつけまくった方がお得ってもんだ。
まぁ、２３Ｓ海苔にろくな野師がいなかったってのも一因だが。
（人のアクセラじろじろ見て勝ち誇るバカが多い、オバちゃんまでバカ）
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 06:00 ID:VU/uTDNw
- >>744
ほぅ～ 酔っているのか？
書いている内容をよく読めば、お前も相当なバカだと分かるな。
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 06:10 ID:YvEkH71N
- >>724
オートマの出来とボディの塗装の皮膜の丈夫さなんかは、ぶっちゃけ国産ではトヨタ車にかなうものは無いんじゃないかな。
折れ、前の車フォレスターだったんだけど、さらにその前に乗ってた7年落ちくらいの中古のスプリンターよりも、オートマの変速のショックが大きかったよ。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 07:30 ID:eUPff6lI
- >>745
こいつも何が言いたいのか・・よく読めてないじゃん！
マツダ乗り全員がバカだと思われるんであぼーんして下しぃ。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 08:28 ID:d0TpSnAe
- >>746
トヨタのオートマってか、アイシン製が優秀ということですかね
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 08:55 ID:h51iSmoi
- >>740
むむむ・・・よくわかりませんが、これは位置を変えられる？
>>742
23Sです。
>>744
可変バルブタイミングってのは低回転時に燃費を稼ぐシステムでは？
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 09:05 ID:atqFBsEX
- ＞可変バルブタイミングってのは低回転時に燃費を稼ぐシステムでは？
その通り。パワーを出すにはハイカムが要る。
それが出来るのはホンダのVTECだけ。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 09:50 ID:Yflxu9P2
- ま、744は脳内イメージと雑誌記事の受け売りで語っているだけだからね。
バルタイを可変にする意味を「実体験」として知っている人は殆どいないでしょ。
そもそも23Sごときで乗りこなせないとかなんとか言っている時点で妄想状態だな。
必要とか不要とかってことで車を語っている時点で共産圏へ逝ってよしだわな。
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 10:21 ID:Yflxu9P2
- >>749
>可変バルブタイミングってのは低回転時に燃費を稼ぐシステムでは？
正確にはちょっと違うけど得られる結果の評価としてはそんなものかな。
バルタイはエンジン回転数によってベストなタイミングが違うので可変にした方が妥協が少なくて済む。
スライドカムスプロケットとか入れてバルタイいじりとかやったことがある人はよく判るはずだけど、
非可変だと高回転をとれば低回転がスカスカ、低回転を重視すれば高回転でふん詰まりって感じでまさにジレンマなのよ。
詳しくは検索すればけっこう出てくるよ。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 10:52 ID:oK70/b7Y
- ﾎﾝﾀﾞのVTECがすごいのは可変ﾊﾞﾙﾀｲよりも可変ﾘﾌﾄだな
でもﾏﾂﾀﾞのは可変圧縮だからもっとすごいぞ
そういやあ、どこいった？ﾐﾗｰｻｲｸﾙとかいうｴﾝｼﾞﾝ・・・・・・・
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 10:53 ID:iTl6t4EH
- ２３Ｓをわざわざ選ぶのはそれなりに車好きというか、運転好きな人でしょ。
２３Ｓって、いわばスポーツグレードなんだから。
ターボでもなくハイメカでもなく、少し大きめの排気量のエンジンを載せるのは、
ヨーロッパ車の大衆車のスポーツグレードじゃ良くある手法。
求められるのは突き抜けたスポーツ性じゃなくて、別に目ェ三角にして飛ばさなくても体感できる、
大抵の状況で不足無く加速できる程度のパワー感。
もちろん、飛ばしたら飛ばしたなりに刺激は得られるけどね。
無駄に飛ばさない人にとっても、得られる恩恵は充分にあるよ。
わざわざ２３Ｓにする「必要」がないって言っている人は、価値観が狭すぎるよ。
その人にとって必要がないというのは、別におかしな事じゃないけど。
その人は、少し過剰気味のパワー感なんて求めていないんだから。
だけど、２３Ｓを選択する事を愚かと断じるのは、あまりにも視野狭窄過ぎる。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 11:53 ID:YbeoB3VY
- 754がいいこといった！
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:05 ID:tENH9wol
- 土曜日に２０C勝青納車でした。今慣らし中です。
ナビトレイにXYZも綺麗に乗りました。
ただ、ナビの電源がエンジンを切っても落ちなくて
調べてもらったらXYZ本体の不良っぽいので
来週あたりSONYのサービスセンター逝って来ます。
遠出はちょっとおあずけ・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:06 ID:B/yuxOAP
- 被害妄想の激しい信者が集う糞スレはここですか？
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:11 ID:rUL247K+
- >>756
今時の若いモンは地図も使えんのか
地図を使いなさい地図を
でもやっぱナビ便利だよな（つД｀）
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:16 ID:ZwlS8I8Y
- >>757
はい、このスレこそ泣く子も黙る、アクセラに対しての一切の批判を禁じた
アクセラ狂信者スレッドです。
批判はすべて｢難癖｣として片付けますので御了承くださいw
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:18 ID:KlBKvdBe
- >>754
というかこのスレが荒れるときは「23Sを選択しないのは愚か」という時だと思うが。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:33 ID:Yflxu9P2
- >>760
一定の傾向があるよね。
15Fにオプション付けて23S並の支払いになったことを愚か呼ばわりしたとき。
23Sがハイオク仕様だからという理由でイヤだと誰かが言い出したとき。
23Sが過剰だとか必要ないとか言われたとき。など。
要するに、
聞かれてもないのに個人的な都合とか好みとかを勝手に言い出して、
自分の選択に自信がないので他人の選択に批判的な立場をとって自己納得するやつがいて、
それに過剰反応するヤツが出てくると荒れるわけだ。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 13:39 ID:IqsuQh+f
- 今はデミオだが、近いうちにアクセラに乗り換えたい。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 14:03 ID:ItCMVX2f
- 福井の美山町で、川の中にぐっちゃぐちゃになった勝青が沈んでたな・・・
アルミ履いてたけど、テールは赤だった。
かわいそうに・・・・。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 15:37 ID:ZBhPopNJ
- >>763
ザ・ワイドでも見てた？
アクセラっぽいなと思ったらそうだったのか・・。
酷かったですね。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 16:11 ID:ncnssHgv
- うｐｷﾎﾞﾝ
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 17:03 ID:h51iSmoi
- 燃料メーターが早い段階で減り始めたのでちょっと焦ったけど、
どうやら単純にメーターの動き始めが早いだけみたいだね。（マツダ標準？）
初回なので参考にならないけど"街乗り,中距離,通勤"ミックスで10.2km/Lだった。
まだ200kmも走ってないのでこれから燃費も良くなるだろうし、
どういう平均燃費が出るのか楽しみな初回結果だった。＜23S
- 767 名前：766 ：04/07/26 17:07 ID:h51iSmoi
- ※ 3500回転未満でギアチェンするようにしてるくらいで、
特に燃費に気をつけるような乗り方はしてないです。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 17:12 ID:myIFhFTH
- >>763
やっぱあれアクセラなの？
デミオかな？とも思ったけど、どっちかわからん。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 17:55 ID:A6PckT6v
- リアドアの形状からデミオではない。
俺も、アクセラ？と思ったけど、
あまりに酷いやられ方で結論は出せなかったが、
やはりアクセラかね・・
かわいそうに。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:04 ID:xYQZEReB
- >>725
20C 黒（内装 黒） Cパケ ディスチャージ 黒ガラス
三菱ナビ MP3 マッドフラップ前後 フロアマット（並） アルミペダル
アクリルバイザー コーティング（並）
下取り H6年 NA8C（10万ｷﾛ）
で 総支払い 2,070,000で 決めました。
印鑑証明とか、いろいろ取ってると盛り上がってきますね。
納車まだかな～
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:21 ID:EWjP/6QY
- アクセラって結構全長あるみたいだけど、
後ろのシート倒すと、身長170ｃｍくらいの人寝ることできるの？
車内箔はムリ？
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:23 ID:rs7aTtzo
- 後ろは倒れないみたいな事をDに言われたような気がする・・・。今は納車町。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:25 ID:h51iSmoi
- 後ろのシートを倒す？
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:28 ID:eUPff6lI
- うーん、やたらメカについてウンチクたれてる過愚姉多いけど、実際に目の当たりにすること
なんかないよね。どこぞの誰かが言ってた「雑誌の受け売りで～」って、おめーもそうじゃん！
ってツッコミたくなったよ。
そういう過愚姉ほど長文でダラダラとウンチクたれて、なんかキモイ。
実生活でもウザがられてるんだろな、と思ったら涙出てきたよ・・・
１．５でフルオプションだろうが２．３でヨタヨタ走ろうが本人がよければそれでいいじゃん！
所詮自己満足の世界なんだから。
アクセラって事故率高いらしいね・・・保険が値上がりしてたよ。
皆さんはいくらかかりました？どこが安いんだろう？
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:33 ID:h51iSmoi
- それは初心者の購入が多いからなのかそれとも飛ばすやつが多いからなのか・・・
いずれにせよ、それはとばっちりだなぁ・・・
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:34 ID:eUPff6lI
- ↑事故率＝保険料うｐってだけじゃぁないでしょうけどね
- 777 名前：７７４ ：04/07/26 19:35 ID:eUPff6lI
- ７７４＝７７６です
連投すんません！
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:38 ID:ZwlS8I8Y
- >>774
それはこのスレこそ泣く子も黙る、アクセラに対して自己満足に浸るあまり、
自分の乗っているグレードへの批判も禁じたアクセラ狂信者スレッドですから。
自分に気に入らない発言はすべて｢煽り｣で片付けますので御了承くださいw
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:39 ID:RHQHjXRj
- >>774
料率をうｐしてくれ
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 19:58 ID:h51iSmoi
- ハイオクに関しては自分も実は好ましいと思ってないんだけど
（20CにMT設定があればかなり迷ったと思う）
価格差から見て、9掛けの燃費なんだと思えばいいんじゃないかな？と思う。
ハイオク 10km/L ＝ レギュラー 9km/L みたいな感じでね。
この9km/Lという燃費が自分の中でいいのか悪いのか、だよね、判断の分かれ目は。
ま、自分みたいな「2円でも3円でも安い方を使いたい」と思ってる人間には切実だよね。
ところでその際に参考にするのは10･15モードなんだろうけど、
これって排気量によって計算のズレがあるから
違う排気量では単純比較できないらしいね。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:06 ID:dJiDwGUu
- アクセラターボでランエボのお株を奪って欲しい
マツダの手で三菱に引導を
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:07 ID:B/yuxOAP
- 加虐趣味のアクセラ信者が集う糞スレはここですか？
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:26 ID:UNL7GcgV
- >>163-164 >>167－172>>181 >>617>>620
カメレスだけど。
良く５ナンバーサイズの車幅が1695mmに抑えられた、
カローラシリーズ、アリオン・プレミオと
ワイドボディの アクセラ、アテンザは幅が広いので
ドアの開け閉めは、不利と思われる。
日本の駐車場は小型車枠 (全長4700mm×幅1700mm×高さ2000mm)
高さは立体駐車場は1550mm以内の所もあるからな。
で作られてるから、酷いところは２．２ｍ
幅が広くても２．５ｍしかないところが多いので
１車線の区画が２．５ｍの場合
ドアの開閉が可能な左右40cmを確保するのは
５ナンバーならぴったり駐車場の区画に納めるのに
ワイドボディの３ナンバーだと40cmを確保出来ないので
乗り降りは大変かもしれないよ？
アクセラじゃワイドボディなので心配という方は、素直に５ナンバーサイズの
今度でる日産ティーダや落ち着いたセダンシルフィー、ウィングロード、アベニールとか
トヨタ カローラシリーズ、アリオン・プレミオ、プロボックスとかがあるじゃないか！
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:28 ID:HnhbPuNV
- >>778
>>782
かまって欲しいの？かわいい人☆
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:34 ID:jK6EBaoX
- >>783
まあ確かにその辺のことが気になる人はアクセラに限らず幅のある車はやめといた方がいいかもな。
俺は今のところ幅が広くて困ったとかいう目には遭ったことはないけど。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:37 ID:B/yuxOAP
- アクセラ信者としては>>784のような冷静さを装うしかないわけだよな。
ま、すぐに本性顕わしてくれるわけだが。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:46 ID:2h3Hkejv
- 夏厨はスルーしなされ
- 788 名前：７７４ ：04/07/26 20:47 ID:eUPff6lI
- >>779
納車時（１２月）時点では58000-？程度だったのが
現在62000～70000（三社見積もりによると）,70000over（マツダＤのばやい）
保険よくわからないから、みんなで脳内変換してくだしぃ・・・
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:50 ID:Zas9ZeRl
-
猿がよい玩具を手に入れて、放したくないってところか。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 20:59 ID:7DiJLp3A
- >>785
アクセラの車幅のことが度々話題になってますけど、実生活上で問題になるのは
車体そのものの幅（1745mm）よりドアミラーからドアミラーまでの寸法の方が
大きいと思うんですけど･･･。
ディーラーマン曰く兄貴分のアテンザよろしく、アクセラもドアミラー間の寸法
は5ナンバー車と変わらないって言ってましたよ。
ドアミラーを閉じないと車庫に入らないとか特別な事情の人は話は別ですけど、
自分もフツーに使ってて1745mmの車体幅が気になるってことはまず無いと思います。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:01 ID:UNL7GcgV
- >>785
地元ネタだけど国道２５５線の大井町にある
すかいらーく系の回転寿司の店確か「ととや？」の駐車場は
両サイドにハイエースの1BOXとランクルが止められたので
P11プリメーラでもドアの開閉が大変だったぞ。
こういう場面だとアクセラだと、全長は4400mm前後のセダンの
現行の車で比べると カローラセダン、P11プリメーラより
50mm車幅があるから厳しかもね？
- 792 名前：725 ：04/07/26 21:07 ID:tUkSNuCd
- >770
印鑑証明は私も今日とってきましたよ。
盛り上がってきますね～☆
楽しみな毎日です。
ただ、私の場合、納車は盆休み明けぐらいになるそうです・・・
コーテイングは値段の関係で省いて閉まったんですけど、どんなものでしょう？
車初心者なもので、教えてほしいです。
やっぱり、見栄えが全然違いますか？
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:10 ID:kJrgPell
- ドアの開け閉めは、車幅だけで決まるわけではない
まずドア長とドア厚みが関係するが、いちばんは左右のヒンジ幅じゃないの？
5ナンバーのクルマがオバフェンのせいで3ナンバーになってもドアには関係ないからね
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:12 ID:UNL7GcgV
- >>791
P11プリメーラは先代だ失礼！シビックセダンは５ナンバーサイズで全長は
4400mm前後とアクセラとサイズ的には近いね。
一方P12プリメーラは1760mmあるけどその割にはデザインは駄目だ。
これじゃアテンザの方がかっこいい。でもマツダは品質は日産に劣るからな
気に入ればリスク覚悟で買うけどね、迷うところだ。
ワイドボディだけど、全長が4700mm以内でドアミラーを除いた幅が1800mm迄なら
変なところ行かなければ困らないが、ドアミラーたたんですれ違う狭い道は、
死角が気になるから横が気になり、ミラー確認の回数が４，５ナンバーの車より多いね。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:12 ID:jK6EBaoX
- >>790
最終文には同意だが、俺は個人的にはミラー幅は５ナンバーサイズっていう説明は気に食わない。
>>783の説明も車体幅の方が影響してくるっていういい例だからね。
まあどちらにしても問題になったことがないからどうでもいいっちゃあいいんだがｗ
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:21 ID:ncnssHgv
- >>787
夏房を相手にしてる香具師自身が夏房なんだからそんな事言ってもﾑﾀﾞﾎﾟ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:31 ID:d0TpSnAe
- >>729
手間の問題かな コーティングしとけば洗車（シャンプー後水洗い）して
ふき取っておけばそれなりにピカピカ
自前コート剤だと「それなり」を維持するのに２，３ヶ月で塗りなおし
ワックス塗るとそれ以上にツヤツヤになるが、基本的に洗車するごとに塗りなおし
- 798 名前：783 ：04/07/26 21:32 ID:UNL7GcgV
- >>785 >>790>>793 >>795
それから 車種・メーカー板でボディのサイズの
話が出ると荒れるんだけど
ここのスレッドの方はクールに的確に、レスしてくれた方ですね。
(^o^)
エクストレイルスレッドで書いたら荒れたけどね。
(T_T)
へたくそとか最悪です。４輪駆動などのRV車はガラが悪いが
ハッチバック、セダン、ステーションワゴン系の方がマナーが良いと聞きますが。
２ちゃんねるでもその傾向がありますね。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:38 ID:d0TpSnAe
- 誤爆、>>792でした・・・
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:48 ID:+bXLW8Yp
- セダンだと全長が長いから2BOXのHB車を選ぶ人がいると思うんだけど
アクセラはセダンもＨＢも全長がほぼ同じ
やっぱボルボのワゴンとかと車台を共通にしたからなのかなー
まあそのお陰でいい面もあるんだが
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 21:54 ID:2wfHtMD4
- プリウス 対 ゴルフ5 対 アクセラ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087943224/
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:12 ID:qKCRRrhS
- ２９万値引で喜んでいた自分がバカみたいだ。。。。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:13 ID:h51iSmoi
- >>800
共通化という点もあるけど、5HBで4200～4300mm程度にするとしたら
今のより室内空間を狭くするかノーズを短くするかどちらかでは？
ノーズの長さは安全性はもとよりデザインにも影響するから
セダンをラインナップした時点でこのサイズは避けられないものなのでは？
室内空間に関しては…まぁそんなに広大というわけでもないけどね。
話はトンでセンターコンソール（肘掛）、もうちょっと前にあると良かったな。
肘がちょっとしか乗らない・・・
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:19 ID:B/yuxOAP
- >>798
アクセラ信者の自演乙（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 805 名前：240 ：04/07/26 22:19 ID:oK70/b7Y
- >>321
亀レス申し訳ありません。気が付きませんでした。
流れが速いですね。
おっしゃるとおり、ドライブからシフトダウンにする時従前からの作動で下に引いてしまいます。
上にするように心がけているのですが、何度かニュートラルに入れてしまいました。
限界付近で間違えると本当に危ないです。
下に引いてシフトダウンならニュートラルに入れ間違う事はないのに、何故に上？
でも、そうか、上下入れ替えられるんですよね！
一ヶ月点検のおりにでもディーラーで聞いてまいります。
ありがとうございました！
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:24 ID:+bXLW8Yp
- >>803
HB車を全長4200～4300mm、ワゴンを全長4400～4500mmというラインナップにすれば
もう少し売れるような気もするけど？誰でも考えつくけどね（ｗ
全幅は今のトレンドからして妥当だと思う
まあマツダ自体体力的に無理なのかもしれないね
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:26 ID:B/yuxOAP
- 信者の叫び
383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/07/23 02:46 ID:BdNp3H+B
ぶちぶち文句たれんなや。
そんなにアクセラ嫌ならうっちまえ！
好きな車に乗れれりゃいいべ。
特大痔うんぬんの批評は鼻くそ。評論家ってのは文句しかたれねぇ。あれで金取ってるから詐欺だ。
文句言ってくれりゃ、アクセラ売れなくて済む。
２ｃｈ読んでアクセラやめるだぁ？そんな根性なしに乗る資格なし！
俺はアクセラを気に入っている！
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:32 ID:qMpiAGyo
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:33 ID:No0QyIMM
- ↑ねちっこいね。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:34 ID:HnhbPuNV
- ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
ID:B/yuxOAP
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 23:15 ID:qRdkuYuE
- メーターフードやエアコンの送風口を塗装したいのですが外し方を教えてくれませんか。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 23:55 ID:d9DPM+HT
- >>774
バルタイの話のこと？なら私だけど。
可変バルタイの話が出たのでちょっと話に加わっただけじゃん。
引用アンカー付けて書いたんだし、いちいち言われるほどウザイ書き方した覚えはないけど。
それに15Fと23Sで本人が良ければそれで良いじゃんって言われたって、私もその通りだと思っているのだけど。
>なんかないよね。どこぞの誰かが言ってた「雑誌の受け売りで～」って、おめーもそうじゃん！
なにを根拠にそんな勝手なこと言うの？
間違ったこと言ったなら実証していないなと思われても当然だけど、
間違ったことは言っていないし、私は実際に実体験しているんだけど。
他人の書き込みにいちゃもんつけるならいい加減な書き方するなよな。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 00:02 ID:nDZWG4BM
- いい感じで荒れていますね
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 00:06 ID:KmXmmI3e
- セダンの白を見た
シルバーのを見た時は なんかイマイチだったけど
エグいあのデザインに白は似合っていたと思う
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 00:25 ID:SmODu60S
- >797
ありがとうございます。
ついでにもう一つお願いします。
ガソスタなんかでやっているコーティングでも同じようなものでしょうか？
5年保礁なしでもたしか4万円ぐらいしたと思うので・・・
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 00:25 ID:6dx4mL8B
- >>814
そう？白だとフロントの締まりが無く感じる。銀の方がいいなぁ。
全然目立たないけど。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 00:33 ID:JjEUs+qp
- >>815
ガソリンスタンドのコーティングはやめた方が良いかと・・・
簡単な下地処理だけで単純に薬剤塗るだけだと思うし、
下地処理をしっかりするにしても
まともに4万円レベルの下地処理技術のある人はいないと思う。
アタリのお店だったらその限りではないだろうけど。
- 818 名前：797 ：04/07/27 01:50 ID:JovOefj2
- >>815
ガソスタはねえ・・・どっかでやってもらうなら、ポリマー加工専門店、
ないしそれに近いお店だろうね。ガソスタははずした方が無難
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 01:57 ID:VigZJ0DR
- >>812
ムカツクならレスしなきゃいいのに・・・
レスし出すから荒れるのに、それに気づきもしない。
てかあんたの経験や生活なんかしらねーっての（ｗ
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 05:50 ID:M5TvfrFi
- ﾏﾂﾀﾞだから ﾎﾞﾛい～んだも～ん♪
乗ったらっ こう言っちゃうよ～♪
｢糞～!｣
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 08:31 ID:g1cVvB2k
- >>819
っていっているキミも同罪なんだがｗ
>>811
メーターフードは知らないけど、エアコンのところなら簡単だよ。
まず、化粧パネル（左右に細長いヤツ）を右端から傷つけないようにテープを巻いたマイナスドライバーなどで外す
そうすればあとは見れば判ると思う。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 11:33 ID:dTXb4IpM
- 暫くはこのスレを封印→勝ち組み
夏房に過敏反応→負け組み
そしてこんな状態のスレに書き込んだ漏れも負け組み。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 11:51 ID:SmODu60S
- >817>818ありがとうございました。
わかりました。ガソスタはやめておきます。
自分でも少し調べてみたところ、どうやら、ディーラーでのコーティングよりも
専門店でのガラスコーティングが良いらしいので、その方向で考えてみます。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 12:00 ID:eMYZjNaY
- ガラスコーティングって
5万の所もあれば10万の所もあるなぁ。
どれくらいが相場なんだろう。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 12:08 ID:JjEUs+qp
- 納車2週間以内で塗装面の状態が(長期在庫等で)悪くなってなければ
下地処理なし3万円内のところもあるね。
だいたい一般的には5～6万円が相場で、ハイグレードになると10万円。
ラッピングになると更にドン！という感じだと思う。
詳細は↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1070523482/l50
で質問するといいと思う。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 12:27 ID:ARjUE2fW
- 半年もすれば街中アクセラだらけなんじゃないか
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 13:23 ID:fK3kKTpV
- そんな生産力はないと言ってみるテスト
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 14:04 ID:dTXb4IpM
- 10月の小変更で、15Fに20Cのシートを装備出来るようにしてあげて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
23Sに8のファブリックブラックみたいな色使いのシートを設定出来るようにして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 14:05 ID:Eyo3GU3o
- >>826
もし、そんなことになったらどこかに移住することを本気で考える
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 15:17 ID:DsKu8SXI
- >>829
その場合カナダとオーストラリアと欧州、それにイスラエルは対象外かなぁ。
フランスあたりでは比較的人気薄いみたいだぞ。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 15:51 ID:sfCDfnz9
- 23Sのギア比が乗ってるサイトってありませんか？
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:02 ID:JovOefj2
- >>831
サイトというか、マツダにスペックのPDFがあるよ
ttp://www.axela.mazda.co.jp/5door/axelasport_spec.pdf
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:17 ID:sfCDfnz9
- >>832
なんてこった・・・見逃してた・・隅々まで見渡してから聞けば良かった・・・orz
とにかくthx!
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:25 ID:wF5ZSDvP
- アクセラ買うなら20Cがベストバランスだし、コストパフォーマンスも高いね。
23Sはガソリンがプレミアム指定だし、15Fではあまりにアンダーパワー。
ことに15Fはオプションで20Cなみの装備にしようと思うと値段に大きな差がないという代物。
15Fは目先の価格しか見ないヤツを引っ掛ける為だけのグレード、ぶっちゃけ買い損。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:27 ID:cBANdp18
- >>834
そうだな20C最高だな！20Cﾏﾝｾｰ！
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:35 ID:PNNpMotK
- >>828
＞23Sに8のファブリックブラックみたいな色使いのシート
ボディカラーが赤や青なら今の23sのシートだけでもいいんだけど
自分もRX-8のシートみたいな落ち着いた感じの色のシートがﾎｽｨ
とりあえず年末辺りには買い変える予定なんだけど期待しすぎずﾏﾀｰﾘ松かね(ﾟдﾟ) y─┛~~~
因みにチタグレセダンの予定、シートが変更無しなら大人しくカバー付けるか・・
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:50 ID:kgkfBlFu
- 永遠のループ・・・
聞かれもしてないのに・・・
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:54 ID:i4HJTc0U
- >>833
ｲ㌔
>>836
ファブリックブラックが落ち着いてるかどうかはともかく、漏れもあんな感じのシートを設定できるようにして欲しい。
でもこれも悪くないけど個人的には本皮の方が欲しい、本皮の場合は+\xxxxxとかで。どうせ無理だろうけど。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 16:58 ID:TnjCegqh
- 皮は夏蒸れるぞ・・・
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 17:10 ID:nF62xpJN
- >>839
そして冬は直接肌で触れると冷たい、まぁこの程度なら我慢できるが・・ｗ
今見てきたんだが、8のグレー&ブラックストライプは結構良さそうですな、23Sのシートに似合いそうだ。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 17:10 ID:JqCbbJgi
- 俺の包茎チンポも夏はも蒸れ蒸れだもん
そりゃ暑いわ
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 18:33 ID:E/IyBhmc
- 今商談中。
23Sにオプションは
・ﾌﾛｱﾏｯﾄ（並）
・ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ（4ｺｰﾅｰ）
・6CD&MDLP
をつけて210万（諸費用・税込）、見積もりには▲43万の記載あり。
下取りはH10年の白ｶﾞｲｱLﾊﾟｹ。社外DVDﾅﾋﾞ・ｵｰﾃﾞｨｵ付。
こいつが60万で、支払総額が只今150万。
ﾅﾋﾞがついていないのがちょっと不満だが･･･
おとしどころはどの辺だと思います？
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 18:38 ID:JjEUs+qp
- >>842
ディーラー（会社）によって違うから何とも・・・
十分な落としどころ価格だと思う。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:05 ID:fK3kKTpV
- >>842
十分だと思うけどな。
オプはそんなもんでよいの？
俺ならためしに3万ぐらいのを追加して
（パッケージとかシートカバーとかがそんぐらいだっけ）
「これでもう一回値段だしてみてくだちー」と言ってみて、
恐らく同じ値段でよいというだろうからそれで契約。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:11 ID:E/IyBhmc
- >>844
SﾊﾟｹとﾊﾟﾅのHDDﾅﾋﾞつけて160万、おとしどころはこの辺かな。
ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄもちょっと惹かれてるんだが･･･
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:20 ID:HuDa8Q3f
- ディーラーで聞いた話ではアクセラセダン、280か250馬力の四駆モデルが
計画されているということだが、ﾄﾃﾓﾎｽｨ。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:25 ID:OaBxR1YJ
- >>846
スポーツの計画は無いの？
同じく商談中なんだけどそういう事を言われると
いつ買えばいいか迷ってくる
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:31 ID:HuDa8Q3f
- >>847
そこまでは聞いてなかった。ゴメン。
ちなみにターボ搭載予定でもあるらしい。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 19:34 ID:hevyzFry
- >>845 キャリパーペイント かなり悩んだが
嫁の理解を得られず断念した。
単純に塗装だけなので無駄だとは思うのだが・・
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 20:09 ID:AqA1kFkB
- 31万の値引ってどうなんでしょう？平均くらいでしょうか？
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 20:18 ID:JovOefj2
- >>850
販社やグレード・OPの付け具合次第なのでなんとも
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:22 ID:6dx4mL8B
- マジで40ﾏｿも引くの！？
冷やかしでこのスレ覗いたけど、買えちゃうかも…
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:26 ID:NWUyMbgD
- 以前書いたらひどく叩かれたがオプション殆どなしで
15F→20万円
20C→25万円
23S→30万円
が値引きの一つの目安だと思う。
地方によってはえらく渋いところもあります。
「俺は20Cを40万円値引きしてもらったぞ！店員は黙れ！」
とかで前回揉めたのだったか？
値引きが大きければそれはそれで真に結構なことですが・・・
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:29 ID:NWUyMbgD
- オプションどっさりなら４０万引きも可能だろう。
23S、Sパッケージ、DVDナビ、HID、CD/MDデッキ、その他とか。
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:38 ID:6dx4mL8B
- もともと他車より安めの価格設定だよね？値引きはキツいのかと思ってた。
20C/MTが25万引きなら、本体150万か……凄く安い！
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:49 ID:AqA1kFkB
- 雑誌見ると、30万もひいてもらえば御の字といったコメントでしたが、2chでは40万オーバーの値引の例が多いですね。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:49 ID:VigZJ0DR
- 23S>>20C>>>>>>>15F
15F乗りの俺も同感・・・
23と20、20と15は明らかに後者の差がでかい！
いいも～ん、回しまくって遊んでるから・・（ﾎｿﾀﾞ車Egみたいに丈夫じゃなさそ）
・・・Eg乗せ換えを検討してみるてすと。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 21:52 ID:AqA1kFkB
- Eg乗せ買えなんてできるんですか！
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 22:09 ID:udJq8m4n
- >>856
そういう書き込みが多いから、30万くらいの人は、
自慢にもならず書き込めないんだよ。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 22:27 ID:m+KCYNmu
- 最新のautocar Japanでアクセラ対決あった。
例によって森慶太だけど、全体的にべた褒めね。
で勝者は１５Ｆ。
立ち読むべし。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 22:46 ID:E/IyBhmc
- ちなみに漏れが40万ｵｰﾊﾞｰを引き出した経緯
・競合（プリウスとウィッシュ）は嫌だけど幅広嫌いのかみさんが･･･
・女を説きふせるには総支払額なんだよー（半べそ）
・ヨタ車はもう嫌だ！マツダのアクセラが欲しいんだよー（泣）
※ここで散々ヨタ車の悪口（2chと雑誌のうけうり）
・だからおねがい、がんばって
これで43万引きとなりますた。まだふっかける気ですけど。
でもね、言ったことは全部本音。波長の合う営業ﾏﾝでよかった。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 22:53 ID:JyxFqXzT
- ８００キロ突破です。
足回りってこなれてくるの?
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 22:57 ID:3NsnQjQ/
- >>862
こなれるとは
どんな状態を期待してるわけ？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:00 ID:3DWjxm7x
- ショックが抜けた状態
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:08 ID:JjEUs+qp
- やはりシフトの位置はやや左奥過ぎると思った。
通常のシフトチェンジで感じる渋さは、例えば体を左前、
シフトレバーの方に近づいてチェンジしてみると魔法のように無くなる。
シフト操作出来ないわけではないけれど
右ハン用ユニットが出たら無理してでも交換したいな。
長く乗るつもりでいるからこそ、尚更。
ドリンクホルダーに入れたペットと腕が干渉するし。。。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:09 ID:qSU+1uJh
- ｱｸｽﾎﾟ20C 26万引きですた
オプションはCパケ，ダークちんてっどガラス，DVDナビ，サイドエアバッグ
オプションてんこ盛りでこの値引きはいまいちってことですかね。
もし，自慢にならないから書き込まないというのがほんとだとしたらちょと寂しい。
いろんな買い方した人がいることが分かったほうが，
これから購入する人の参考になると思うのだが。
- 867 名前：865 ：04/07/27 23:09 ID:JjEUs+qp
- MTの話です
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:10 ID:b9IdKYpb
- >>860
出来れば買ってあげてください。ｗ
森某も新築したばかりで、なにかと入り用のようですから。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:19 ID:DGGQCqhY
- 厨な質問ですみません。
初めて買う車がアクスポなんですけど、ならし運転て必要ですか？
もし必要ならどういう運転をすればよいのでしょうか。
ちなみに家の車（サニーですけど）を通勤で運転してるので
ペーパーではありませんが、アクスポは乗り潰すつもりです。
- 870 名前：徳大厨(３頭身のほう) ：04/07/27 23:21 ID:CZveBJ0N
- ＞ならし運転て必要ですか？
新車の気分が楽しめるのは半年だけだからな。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:31 ID:4BRLph5Q
- >>869
普通に乗っていれば何にも問題なし。
いきなり5,6000回転とか回さない、かといってノッキングを起こすほど
低回転（これはMTに限るけど）にもしない。
これだけでいいよ。
あとエンジンオイルはこまめに交換してね。
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:32 ID:SfOZaUEq
- はっきり言ってならし運転は工場出荷後は意見ないです。
タイヤの慣らしだったら判るけど。。
工場で最後の手直し・仕上げ点検で慣らし済です！
- 873 名前：徳大厨(３頭身のほう) ：04/07/27 23:32 ID:CZveBJ0N
- ＞何にも問題なし。
ならしより耐久性のほうが心配だからな。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:36 ID:nDZWG4BM
- マツダでも他のメーカーでもそうなんだけれど
値引きはグレードやオプションや５ドア４ドアでもあまり変わらない印象。
今でも報奨費が一台いくらで出てるんやないかね。
つーことで、これから買う皆さんはオプション何も付けずともガンガン値引かせてやってください。
なんとか28万円引きで買ったおいらは、正直40万はうらやましいぞ。
実はアクセラ買う時、デミオが40万だったんで、思わずそちらを買おうかと思ったんだけどな。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:41 ID:SslFO2jR
- >>861
3月末の展示会で
購入時期と予算を正直に言っておいた。
その後、2回ぐらいの店に行って
ここでの値引きｻﾝﾌﾟﾙなどを出しながら相談。
結果は>770だった。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 23:42 ID:PVKRTpLn
- 40万以上ってやっぱりすごいよね･･･
漏れは23S4AT、Sパケ・アクリルバイザー・パナHDDナビ・フットランプ
・ETC・1年コーティングで29万引きですた。
小額値引きかもしれないけど、対応は良かったし、まあ満足してます。
ちなみに関東マツダ。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 00:06 ID:OPfhngYZ
- 土曜日においらのところにやってきたアクスポ20C勝青のオプションです。
Cパケ・ﾀﾞｰｸG・HID・ﾘｱｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟ・ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ・ﾌﾛｱﾏｯﾄｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ・ｵｰﾄﾐﾗｰｼｽﾃﾑ・
ﾊﾞｰｸﾞﾗｱﾗｰﾑ・ｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄ・ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ前後・ｱﾙﾃﾞﾋﾄﾞ除去ﾌｨﾙﾀｰ・
ﾄﾞｱｴｯｼﾞﾓｰﾙ・ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞｺﾞｰﾙﾄﾞ・MDｷｯﾄ
こんなにつけちゃった
- 878 名前：877 ：04/07/28 00:12 ID:OPfhngYZ
- あとパナのHDDナビ（HDS900D）・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾎﾙﾀﾞｰ前後・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾛｯｸﾎﾞﾙﾄ・
ﾎｲｰﾙﾛｯｸｾｯﾄもつけてました
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 05:56 ID:iV5r3w0e
- ならしはしたほうがいい。長く乗るほどに、その差が出てくるから。
最近のは精度向上したとか工場出荷時にブン回すから必要ないという論が多いが、
それは絶対違うよ。
超高精度で組んでいるF1カーですら慣らし（ベンチ上だが）をしている事実を
どう考えるかだ。
といっても、気にしない人がいてもそれは人の勝手で自由なので。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 06:46 ID:v2mXxuFa
- あるアクセラユーザーサイト見てたら、高速で突然エンストしてしまった人がいるね。
原因不明だとか・・・。買って5ヶ月なのに怖いね。
アクセラが悪いんじゃなくて、個体差かな？
- 881 名前：880 ：04/07/28 06:48 ID:v2mXxuFa
- つづき
それとも、>>879にもあるように慣らし運転してないからかな？
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 07:20 ID:xSZfyXz2
- 40万引きあたりを予算ってことで伝えて、特に競合で煽らず
泣き落とすのが勝因みたいですね。
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 08:44 ID:j/FBlGIm
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 08:56 ID:3giMJY/r
- そうでなくとも安い価格付けなのに、値引幅も大きいとなると
嬉しいを通り越して心配になるな。
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:01 ID:h9ot1mZJ
- >>879
と言われてもな
結局ならしってどうやってやるのさ？
それが分からんといくら必要といわれても説得力無いんだが
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:13 ID:hAcDqqR9
- オレが聞いたのは
１０００キロまで→3000ｒｐｍしばり
２０００キロまで→4000ｒｐｍしばり
３０００キロまで→5000ｒｐｍしばり
だったよ。
オレは1000キロ超えたら６０００まで回してたけど
今のところ別に支障はない。
エンジンオイルこまめに換えれば、どんな運転でも
大丈夫なんじゃないの？
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:17 ID:JLrhYatS
- あなたが準備運動ナシでいきなり全速力で走ったとして
アキレス腱が切れるか、切れないかの確率を考えてみてください
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:23 ID:St7l0nRz
- 車台でならしする車（レース仕様）は
オイル交換を頻繁にして、最初から5-6000位回しっぱなしだから
普通の人は1000キロでオイル交換すれば、後は普通に乗って良いんじゃない？
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:25 ID:zjHk07dy
- >>880
他の板でもいろいろボロボロ出てきているよ。
ただの初期不良ならいいんだが、
乗っていても、あんまり頑丈な車と言う感じはしないね。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:27 ID:V39/Oh1Z
- >>880
>>889
で、どこのサイトよ。ＵＲＬないとわからん。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:35 ID:zjHk07dy
- >>890
http://side-axela.jp/
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4996
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 09:46 ID:V39/Oh1Z
- >>891
上のは怖いな確かに。
下のは２ちゃんねるみたいだな・・・
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 10:13 ID:801Flo+6
- >>886 >>888
私のやり方（競技用車両も持っていてそれも同様の方法でやります）
500キロまで 一般道と高速をミックスで（どちらか一方だけではやらない）4000回転しばり→エンジンオイル交換
1000キロまで 普通に走行（一応4000回転しばりは継続だがあまり意識しない）→オイル交換、ミッションオイル交換
高回転ならしをして仕上げ
高回転ならしはやるとやらないで上の伸びが全然違いますが、一般的にはあえてやる必要はないでしょう。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 10:49 ID:zONQeBNW
- 競技用エンジンだから均しが必要なだけで、
大衆汎用EGで均しなんて何の意味も持たないんだが・・・
そもそも高回転ならしなんて絶対やるなよ。
高回転まわした分劣化が早くなるだけだよ。
しかもマツダのEGは絶対そんなことしちゃ駄目。
トヨタやホンダの高回転型の高性能エンジンならともかく。
オイル交換は10000キロ毎にやれば充分。
そもそもおまえら乗用車をどんな風に使うつもりなんだよ？？？？
2速でリミッターいっぱい引っ張ったりしてるのか？？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 11:46 ID:St7l0nRz
- ならしで変な癖をATにつけて、DにATが変だといって持ってくる奴がいるらしい
ならしより定期点検をちゃんとした方が遙かに車のためになるのでは。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 15:12 ID:/6lt8A7F
- 次のｽﾚは荒れませんように
(ﾟ∀ﾟ)
人
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 15:58 ID:NxjUZ/hF
- アクセラを買って得意げに乗り回しているキモオタ共！
・これはつけといてよかった！というオプ
・これはいらなかったかなーと思ってるオプ
がありましたら教えてくださいお願いします
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 16:19 ID:wJw8gJUW
- ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰと足下ライトｲﾗﾈ
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 16:21 ID:ltbZL5dC
- 大体皆そんなに回す事があるのか？
無理させず普通に走ってれば慣らしなんて気にする必要ないだろ。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 16:38 ID:/6lt8A7F
- 足元ライトいるよー。下に物落とした時使うもん。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 16:58 ID:801Flo+6
- >>894
だからそういうのをよけいなお節介と言うんだよ。
意味ないと思うならあなたがやらなきゃ良いだけでしょうに。
もちろん、慣らしなんかやらなくても実用上は何ら問題ないのは同意するが、
人によっては慣らしというのは新車を買ったときの楽しみの一つでもあることが理解できないのかい？
断っておくが私は別に楽しいからやるのではなく、実効果を考えてやっている。
>高回転まわした分劣化が早くなるだけだよ。
脅しですか？ちなみにどこが劣化するんですか？
ピストンリングですか？バルブリテーナーですか？カム山でも摩耗するんですか？
慣らし必要論も具体的な根拠なしに勝手に言っているヤツが多いが、慣らし不要論も同様だな。
極端なこと言えば、慣らしは趣味だ。人の趣味に具体的な根拠もなくいい加減な否定論をぶちかますなYO。
>>899
殆どの場合はその通りです。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 18:28 ID:NfLdG74G
- デミオから乗り換えで納車待ち。
俺のデミオ、関越のだだっぴろいところでいくらアクセル踏んでも、6,000rpm だかまでしか
行かない（イエローゾーンまで行かなかった気が）んだけど、高回転域を全然使わなかったからかなーと
思ったり。
1,000km あたりで一度ブン回しておけばよかったのか？
俺のやり方は 1,000km まではおとなしく走る (2,000rpm 縛り＝でも低過ぎた気が) だけだったけど、
上の点以外は今さらどうこう感じない。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 18:32 ID:TzKgmc5p
- 便乗質問させてください。
マッドフラップって必要ですか？
「タイヤが跳ね上げる小石や泥からボディを守ります」って書いてあるんですけど。
今日スーパーの駐車場で止まってる車見てたら付いてない車のほうが多かった。
最近の車はつけないのかなあ。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 18:38 ID:NxjUZ/hF
- >>903
以前乗ってたゴルフ3での話だけど・・・
汚くなったので一度外したんだが、
砂利道を走ったときにタイヤハウス辺りからガラガラ小石が当たる音が
するようになった。ダメージがあったかどうかは不明。
気になるのでまた付けたが、ボディには関係なかったような
気がする。
参考になるかどうかわからんけど。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 18:38 ID:/6lt8A7F
- >>903 俺はつけたよ。ちなみに今は納車待ち。付けてもそんな目立つもんじゃないしさ。付けても石当る事はあるけど、実際傷がついた時に後悔したくないしさ。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 19:05 ID:OrCjxvYh
- 漏れもマッドフラップ付けたいんだけど23Sだと装着出来ないんだよな・・
まだ契約すらしてないんだけど、自動後退とかに売ってないか明日探してくるか。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 19:26 ID:TzKgmc5p
- >904-906
速レスありがとうございます。
付けたほうがいいみたいですね。
付けないのが流行りなのかなあと思って。
- 908 名前：９０５ ：04/07/28 19:31 ID:/6lt8A7F
- うちの駐車場はジャリだから考えずに付けたよ。納車したらフロントにフワフワマットとか置こうかなーあぁ楽しみ。みなさんは内装凝ったりしてます？
>>906 色とか合わせてくれるの？
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 19:33 ID:NxjUZ/hF
- フワフワマットてなに
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 19:34 ID:801Flo+6
- >>902
やや乱暴な書き方ですが簡単に書くと、
高回転は高回転で慣らしをしないといつまでたっても慣らしが終わりません。
慣らしが終わらないとフリクションが取れずに重々しい感じになります。
でも、普通はレブリミット手前の領域なんて実用的には使いませんから、
そんなところがどうであろうと関係ないと言えばその通りなんです。
高回転の慣らしは別に1000kmでどうこうという理由があるわけではなく、
一般的な慣らしが終わって、それなりのオイルに交換した後ならいつやっても良いと思います。
そういう意味で1000km「以降」といったところでしょうか。
一般の慣らしも、あんまり低回転でしばってしまって、低回転高負荷状態を強いるのは良くないと思います。
普通の運転をしていれば自然に慣らしは終わると思います。
高回転慣らしだけは意識的にやらないとできません。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 19:47 ID:/6lt8A7F
- >>909 あれよあれ。よくギャル車についてる毛皮みたいの。
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:06 ID:RfvGg+2t
- 15F試乗したけど、
内装がヘボなんて思わなかった。
20Cと変わらない。
誰か、先入観で物を言ってないか？
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:16 ID:NxjUZ/hF
- >>911
ギャルの中の人ですか？
あれはあんましｶｺｲｸﾅｲと思います。
あと、ダニとか湧きそうw
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:38 ID:/6lt8A7F
- >>913 じゃあ止める！ダニは八田。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:51 ID:v2mXxuFa
- 他の大衆車のスレでは、ならし運転などという言葉すらでてこないが、
アクセラスレでは普通のことであるかのように語られているのはなぜ？
マツダ（アクセラ）がボロいから？
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:56 ID:v2mXxuFa
- マッドフラップとトランクマットの要不要についてはみなさんの意見を聞かせてほすぃ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:57 ID:4IHeZgdV
- 買ったばかりの人が多いからでしょ。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 21:05 ID:NETXT59N
- >>916
アクセラはなぜか石はねがおおいらしいからマッドフラップは
あったほうがいいのかも
トランクは、セダンならマットあってもいいかも。ハッチはトランク床
をアレンジするからないほうがいいかもね
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 21:20 ID:801Flo+6
- >>915
23Sの5MTがあるからでしょ。
23Sの5MTはかつてRX-7、ロードスター、インテR、シビックR、インプWRX（GC8の時代）
あたりに乗った経験がある人の比率がかなり高いと思う。
そして、アクセラユーザの中でもそういう人の割合が結構高いと思う
（少なくともカローラランク全体に対する2ZZ 6MTユーザの割合よりかなり高い気がする）
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 21:21 ID:801Flo+6
- >>915
ついでに言っておくが
>マツダ（アクセラ）がボロいから？
こういう無意味なこと書くなよ。キミはなんのためにここに書き込みしているんだ？
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 21:25 ID:3EgG25JH
- ＞RX-7、ロードスター、インテR、シビックR、インプWRX
全部、アクセラよりいいや・・・・・・
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 22:00 ID:x94YjgAJ
- エンジンスイッチのすぐ近くに付いてる
赤いランプって何をいみしているのですか？
おしえてｴﾛｲ人
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 22:03 ID:4IHeZgdV
- >>922
イモビライザー
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 22:10 ID:NETXT59N
- >>922
イモビorバーグアラーム
- 925 名前：レス番忘れた ：04/07/28 22:12 ID:4IHeZgdV
- グラスコートやってきました。
納車3日での施工だし車も在庫のものではなかったので
新車でも塗装面状態が悪かったら下地処理する、という追加はなしでした。
26,500円（車体）＋6,000円（ホイール）＋消費税です。
シングルコートをしたので一応持ちは1年半だそうです。
標準のダブルコート（値段が違う）だと2年だそうです。
ただし理論的には5年持ち、それが環境によって短くなるので
お客さんの再施工で、車検一回分(3年)経ってもまだ皮膜が残っている、という事はよくあるそうです。
（ところで、マツダのDオプコーティングは普通のフッ素コーティングだそうです）
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:06 ID:sOF/+k7z
- >>922
うちのはイモビもパーグラもついてないけどランプ点灯してる
単純に暗くってもキー穴探しやすいようにするためだと思われる。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:19 ID:Ri/ciMWB
- http://www.mazda.co.jp/publicity/product/2004j/200407/siryou200407a.html
6月は国内販売2930台
まあ、上々な売れ行きかな
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:25 ID:TzKgmc5p
- アクスポ20納車なりました。
どうも、ヘッドレストが前に傾きすぎている気がする。
足を基準にシートの前後あわせて、腕を基準に背もたれの傾きをあわせる。
すると、ヘッドレストにおされて、顔が下向きになってしまう。
顔を前にむけるように、背もたれをねせると、ハンドルが遠くなってしまう。
私は、小柄である意外、特段かわった体型でもないのですが・・・・。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:30 ID:OGeTjQuU
- そこで、テレスコピックですよ。
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:34 ID:TzKgmc5p
- かなしいことに、すでにテレスコ一番手前にしてます。
まえの車で、アップライトにしてて、
ねそべるようなシートになれていないっていうのもあるんですが。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:35 ID:NETXT59N
- >>928
ヘッドレストを最大限あげてヘッドレストの下の斜めになったところに
頭を当てる感じにしては
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:38 ID:NSM3t6JV
- 2,930台ってのは売れてる・・・のか？微妙だな
1.5Lからのモデルだから目標台数7,500台？の半分は売らないと
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:41 ID:oG3uTga7
- >>927
発売１年目なんだからその位うれなきゃ
でもなんかアテンザを食っているような気もするけど
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:42 ID:nc5kin+f
- >>932
デミオじゃないんだぞ。
アクセラの目標台数は全部で2500台
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:45 ID:3EgG25JH
- >>931
かっこ悪いよ。
それに、いつのまにかヘッドレストが上に上がってしまう。
いつも思うのだけれど、シートのでかさやステアリングの大きさ重さ
いろんなところのリーチとか
余程大男を想定していないか？この車。
167cmの俺には大作りすぎて・・・・・・・
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:46 ID:IdTVQRQ1
- チビには向かない車だよな
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:51 ID:pZXW3FKo
- 932>>
目標台数は2,500台じゃなかった？6ヶ月の平均で約2,500台。
生産台数の1割が国内で残りが海外向け。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:53 ID:nc5kin+f
- 165cmだけど無謀ですか？ヽ(｀Д´)ノ
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 23:55 ID:sOF/+k7z
- 169ですがちょうどいいです
テレスコピックマンセー
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 00:04 ID:Xr9g0jMk
- >>935の通りポジションは身体のでかい外人メインで作ってるのは間違いないね
もともとそういう車だけどさ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 01:08 ID:yBpY64/z
- アクセラ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 01:18 ID:n7uZaq7Y
- Ｄではアクセラは150cm－190cmまで確実にＯＫと豪語してた。
実際151cmのカミさんもシートを思いっきり高く上げて
テレスコも調整してちゃんとドラポジ取れてるよ。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 01:25 ID:/NVFxWND
- げっ 俺163cmだ。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 01:42 ID:yj5BT4n5
- インパネのイルミネーションは赤だけってのがなぁ。
普通に薄い緑色とか白でも良いような気がする。
インパネを外してみるか。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 09:12 ID:/AHkCvpF
- う～む・・・エクステリアはランクス/アレックスと比べ物にならんほどｶｺｲｲ。
が内装は比べ物ならんな。１５モデルでも２３Sの内装を軽くうわまってるよ。
そもそもこの価格帯のモデルで内装で差をつけようと思うなよツダさんよぉ。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 09:32 ID:JUY92zYH
- 昨日ちょこっと高速で試してみたけど、
100km/h→120km/h の加速は 4速で約4秒、5速で約6～7秒。
追い越しもそんなに殺気立った状況じゃなければ
高速道路は最初から最後まで5速固定で行けてしまいますね。
なんか、低排気量高回転型MT車に乗ってた自分には
いよいよキックダウンしないAT車という感じですｗ
- 947 名前：946 ：04/07/29 09:39 ID:JUY92zYH
- 23S･MT です
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 09:55 ID:z1tecBa5
- トランクマットだけど、
ホムセンで売ってるフリーカットの安いマット買ってきて、
新聞でトランクルームの型とって切るのが安上がりでよい。
汚れ物積むときなんかも気を使わなくてすむし。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:39 ID:ewsQYDmq
- アクセラ買うならアテンザの方が良いのに。
アテンザは値引が大きいから総支払額に差は殆どないぞ。
車体も大きくて広いし、何と言ってもワンクラス上の車。
どうしてもアクセラでなければ、という人でなければアテンザお勧めです。
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:45 ID:TAR4Nlkn
- アテンザは、なんか長くてなぁ。車体が。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:47 ID:ewsQYDmq
- アテンザの全長が気になるというけれど、そんなこと言っていたらミニバンなんか乗れないでしょ？
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:49 ID:tRke7uK3
- アテンザの縦横ってオデッセイと同じなんだよなー
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:50 ID:XWRgu28Z
- ごめん俺はミニバンが嫌いなんだよ・・・・
- 954 名前：950 ：04/07/29 12:53 ID:TAR4Nlkn
- >>951
うん。乗れない。この前レンタカーでエスティマ運転したが、胃が痛く
なった。
あと、女房がハッチバックかクーペかロードスターのタイプ以外の形を
許してくれないｗ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 12:59 ID:tRke7uK3
- アテンザのデザインのまま、縮小コピーしてくれれば
アクセラもっと魅力的になるね。
全部を5％縮小すれば
全長480cmを456cm
全幅180cmを171cm
全高144cmを137cm
10年昔のセダンが一丁上がり(w
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 13:17 ID:qUltlRxf
- さっさとMTの20C出せ。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 13:23 ID:kSrrE10Q
- それよりディーゼルだせ
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 13:36 ID:L+ryOxMS
- ディーゼル出たところで実際のところ買うのか？
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 13:37 ID:Sg/oTdni
- アクセラでインプレッサに勝ちたい、、、
「フルチューンしかないな、、、」
そう思い始めて数時間後オレはオー○バック○の店内にいた
店長はオレの願いを快く受け入れてくれた
だがパーツを決めるにあたって何度も店長と喧嘩になりそうになりながらも
3時間後にプランは決まった。なかなかの本格的メニューにオレは「湾岸最速」という
言葉が脳裏に浮かびニンマリした。
エンジンはガンスパーク4個で高回転を狙い、マフラーは途中でカット。これでエンジンは完璧だ。
次は足回り。高速性能追求のため車高はどうしても下げたいのでサスにはスプリングコンプレッサーを
改造して取り付けた。どうせなら、、とシルバーに輝くホイールキャップも新調した。
アクティブなドライビングに耐えれるよう太目の白のハンドルカバーも忘れちゃいけない。
ダッシュボードには毛皮を置いてオシャレにも気を使った。
「もうオレにふさわしいマシン変貌した」そう悟ったオレはすでに店を後にして早速勝利の舞台になるであろう湾岸に
足を向けた。いつもと違う加速にオレはゾクゾクした感動を覚えた。
「ガンスパークってすごい！」正直にそう思った。湾岸に乗ってからもその感動は止まらない。
ランエボ、ＧＴ－Ｒなんて目じゃないどんどん抜いていく俺のアクセラのパワーに驚嘆してしまった。
「もうオレには敵はいない」そう悟った時、ノーズを浦安出口に向けた。
バトル後の一服は最高だね。うらやましく思った君、フルチューンしたおいらのアクセラと勝負しないか？
ただし、ノーマルじゃ受け付けないからな！
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 13:52 ID:ECvSUjul
- あかん、コンセプトS2が10月に出るって聞いて迷ってきた･･･
来春にアクスポ15F買おうと思ってたんだが･･･
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 14:02 ID:kSrrE10Q
- >>958
うちの会社の社用車を買い換えたいのだが、
外回りは30万キロくらい走るからディーゼル+MTがほしい。
欧州向けのディーゼルエンジンは、パワーもトルクもすごいもんな
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 15:08 ID:L+ryOxMS
- >>961
そうか、社用車ね。
それなら需要あるかもね。
なんか営業とかで走り回ってるアクセラとか想像したら違和感あるな…(´Д⊂
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 15:30 ID:kSrrE10Q
- >>962
NTTはむかしから何故かマツダをつかってるぞ。
黄色のFDの社用車はかっこよかった
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 15:31 ID:6TiZV2E0
- >>962
積水ハウスのロゴつきセダンはたまに見るな。なぜかドアグリップが黒のやつ。
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 15:38 ID:ewsQYDmq
- >>954
アクセラ乗りって運転下手なの？
もしかして、だからアテンザじゃなくてアクセラ選んだの？
横幅だって3.5cmくらいしか変わらんのに・・・。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 17:30 ID:ahLV3y+i
- 俺は駐車場の関係で、幅より長さがﾈｯｸなんだな。
まぁｱﾃﾝｻﾞなぞ買う位ならﾚｶﾞｼｨ買うけどね。
ちょっとばかり高くっても。
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 17:30 ID:9VpS4Jor
- >>964
商用車の旧ファミリアユーザー向けにビジネスカータイプの設定が有るそうです。
ちなみに積水もマツダ使ってるよね。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 17:36 ID:JUY92zYH
- >>965
なんでそこで「アクセラ乗り」なんだ？
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 18:30 ID:u6ALmFtO
- アクセラ乗りがアテンザ叩くのってレガシィで2.0R厨がGT叩くのに似てるな
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 18:39 ID:6cF9y8T9
- 誰もアテンザのことなんて叩いてないだろ。
アクセラじゃなくてアテンザにしろなんてトンチンカンなこというヤツがいるから、
図体のデカイ車は必要じゃないんだ、と言っているだけだろ。
必要もなくデカイ車を運転することが胃が痛くなるほどつまらないと感じる人もいるってことだ。
車は小さくて軽い方がキビキビ走るからな。でもあまりに小さいと不便だし実用的でないので、
どこかに妥協点を見つけるのだが、アクセラ乗りはアクセラの大きさがその妥協点だった、ってだけ。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 18:39 ID:JUY92zYH
- さっき、後部座席の肘掛を引き出してみた。
・・・・・・ちょっと萎えた
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 18:59 ID:z5ehBtAP
- >>971
さっさとしまいなさい！！
ばか！
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 19:00 ID:ewsQYDmq
- アテンザの図体がデカいなんて言っているけれど、そんなことないと思うけれどね。
アクセラと殆ど変わらんぞ？
ほんの数センチがそんなに気になるのかい？？
支払額がさほど変わらないならワンクラス上のアテンザの方が良いと思うが。
アクセラの値引額が拡大すればこの限りではないけどね。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 19:08 ID:bgbnMvdO
- おでのあくせらの納車はまだかよーー
＞ワンクラス上の
いや、俺はこれでよいです。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 20:09 ID:01XO22Vo
- >>965
横幅の3.5cmつったら相当な違いだよ。
実際の見た目での車のデカさも数字以上に感じるケースが多い。
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 20:34 ID:Ll+pXDpU
- 実際乗ってみたけど全然気にならなかったよ、横幅
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 20:46 ID:hKzOug0Q
- ランクとかいう価値観を壊したいんじゃないのか？最近の欧州風日本車メーカーは。
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:03 ID:Ceh3LqQN
- >>975
アクセラでも横幅が広すぎると感じたら、５ナンバーサイズの
車買えば良いだけの話だからね。？
セダンならカローラ、ブルーバードシルフィーあたり
コンパクトカーなら デミオ、スイフトとか ハッチバックなら、トヨタのランクス、
今度日産からC-NOTEが日本向けには
５ナンバーで投入するはずだからそれもありかな？
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:06 ID:tfJCwrK4
- 正直アテンザも好きだな～
23Z試乗したけどしっとりした走りは悪くなかったよ。
ただアテンザは自分の駐車場にはﾁﾄ長くてね。
その後アクレラ23sに試乗したらこれがまたｺﾂｺﾂとしっかりした足回りと軽快なハンドリングがイイ。
で結局アクセラ23sを契約しました。
明後日納車です。
- 980 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/07/29 21:07 ID:4J9chHl7
- 走りの楽しさ重視ならアクセラになるやろね。
車の風格ってことではアテンザが数段上なんで悩ましいところだ。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:12 ID:jvGWaU9R
- みなさ～ん、新スレの季節ですよ
MAZDA マツダアクセラ Part28
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091103010/
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:14 ID:hKzOug0Q
- 若い世代が若いと感じる車にして欲しいなぁ。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:29 ID:A0E2ChBl
- 970はいいこと言った。まさにそのとおりだよ。
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:39 ID:9pw1P+1a
- また横幅の話かぁぁぁヽ(｀д´)ノ
ところでうちのアクスポ（２０C緑）が
今日納車でした。
ちょとしか走ってないけど
ハンドル軽いからコーナー楽ですね。
明日からｽﾝｽﾝするぞ～
って思ってたら台風襲来って･･･ orz
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:40 ID:8DPCPvjp
- 日本車の場合、若者狙いのﾃﾞｻﾞｲﾝというと子供っぽくなっちゃうんだよなぁ…
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:45 ID:G6jqVxmP
- 漏れはサイズより重量が気になる。足回りとか高速安定性はアテンザの方が上なんだろうけど
同じエンジン積んであの重量差はな・・。でもデザインはアテスポが一番好き、次はアクセダ。
- 987 名前：552 ：04/07/29 21:47 ID:tqq9ycqB
- セダン20C、今日納車ですた。
やはりデミオとは全然車格が異なります。
走りは満足なものでした。
ディーラーで15Fも見ましたが、見た目20Cと同一です。
デミオ1.5買うなら無理してアクセラ15Fがお奨めですね。
使い勝手では、センターカップホルダの出来がイマイチ。
ショートorスリム缶はホールド出来ないのが難。
内装の出来もディンゴと互角か下手すれば負けてるかも。
しかし、スタイリングは最高にしびれますね。
親に見せたら「300万円はしただろう？］と言いました。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:48 ID:XWRgu28Z
- >>984
納車おめ！
緑いいですねー。
雨に濡れたアクセラもセクスィ。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:50 ID:JUY92zYH
- 俺もアテンザは駐車場に入らないからなぁ
デザインはアテンザの方がマシだと思ってるけど、まぁ仕方ない。
ところで自分自身はそんなにカッコいい！！っていうデザインだと思ってないんだけど
会社のおばちゃん達は「カッコいいね！」の連発。
俺が「そうですか？」と疑問形で言うと
「カッコいいじゃない！」「ライトのところがいいね！」「私は好きだよ！」等の連発。
・・・・・・どうやらお世辞抜きで言ってるらしい。
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:51 ID:Xr9g0jMk
- でもあのアテンザのドッシリヒラヒラ感も捨てがたい
アクセラはちょっとした凸凹で跳ねて怖いし
最後までこの2台は迷った
結局軽さ重視でアクセラオーナーですが
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:53 ID:tRke7uK3
- >>987
正直、相当目が利かないな
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 21:54 ID:G6jqVxmP
- >>981
すっかりスルーしてしまった、乙彼。
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:09 ID:tCoqGjFR
- >>961 すれ違いだけど
ファミリアなどのマツダの商用車のプラットホームが古くなり不都合なことが起きたら
日産のADバン、エクスパート、バネット、キャラバンのOEMが来る かもね？
マツダは日産と少しだけどつきあいがあるから。
アクセラじゃでかいけど５ナンバーサイズ作る余裕がないなら
日産の５ナンバーサイズのTIIDAのOEMバンのアクセラスマートを出せば良いのでは？
1.5Lや1.8Lでも日産のエンジンなら不満はないよ。
ウイングロードでも特に不満はなかったからね。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:12 ID:9pw1P+1a
- >>988
早速オートワイパーを試す時が来そうです。
あと緑に限らずアクセラ、デミオのカラーバリエには
素敵な色が多いですよね～。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:13 ID:DcMpSvP+
- 台風でも効かなかったりして。
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:14 ID:NsWUdCer
- >981
>・・・・・・どうやらお世辞抜きで言ってるらしい。
おまえどこまで鈍感なんだよ！
アクセラでもデミオでも同じこと言われるよ！
彼女たちはお前の車に乗せてもらいたいんだよ！
いいなー。モテモテじゃん。くそー。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:18 ID:CTiM9+yo
- >>993
マツダファミリアバン←日産ADバン
マツダ ボンゴ →日産バネット
すでに相互供給状態ですが。
- 998 名前：モロッコ ：04/07/29 22:24 ID:HJXgcnvp
- 多少、スレッドの趣旨からずれるかも知れませんが、皆さんにお聞きします。
アクセラ23Sの新車購入時に必要な頭金の額はどのくらいになるのでしょうか。
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:26 ID:JUY92zYH
- >>998
次スレで聞いた方がよろしいかと。
レス番的にｗ
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/29 22:27 ID:DcMpSvP+
- 1000ゲットすればアクセラ当たる？
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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