【Mazda3】アクセラ情報スレ9【Axela】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 08:45 ID:QgW0Hr72
- 公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
過去スレは>>2-5あたり
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 08:46 ID:QgW0Hr72
- 過去ログ
Part 1 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part 2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part 3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part 4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part 5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 08:46 ID:Nvb0jEF0
-
『道』
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 08:47 ID:QgW0Hr72
- part 8
【Mazda3】アクセラ情報スレ8【Axela】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 09:49 ID:Q85YXPkG
- >>1
Z
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 10:00 ID:2L+VOi2O
- 道厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
- 7 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/08 10:07 ID:6i8CU8hz
- 乙～ (´ー｀)y─┛~~
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 10:12 ID:QgW0Hr72
- じゃあ俺も
自分に乙
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 11:18 ID:wndWbPhg
- 9
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 11:31 ID:1US6P7ry
- ﾄﾞﾛﾄﾞﾛエンジンに重い車体
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:02 ID:iXItqzSZ
- ここは発売待ちのスレッドですか？
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:15 ID:+xLmpM6t
- 初めて>>2をゲットする瞬間ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
２ゲット率が高い人は四六時中、板を監視してるのか、って思ったことあるんだけど、
ひょんな事でまっさらなレスに出会うもんだね。一度行ってみたかった。
２ゲットｽﾞｻﾞｰ（AA略）
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:16 ID:+xLmpM6t
- il||li ＿|￣|○ il||li
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:23 ID:5XfzYKTH
- ・・・にしても発売まで間が持たない・・・
あと一週間かあ。とりあえずお祭りネタとして、皆でディーラに行き
１・サンルーフつけてマンセー
２・アイゴ、４ＷＤ＆ターボモデル出して。
３・２３ＳのＭＴとっとと出せニダ
と煽ってみるテスト。。。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:49 ID:2L+VOi2O
- >>12-13
ぽまい、何がやりたいんだよ。
>>14
漏れなら
４・欧州Cセグ並みに、全長をあと20cm縮めろ
と煽りたい。
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:53 ID:V6PbbdYQ
- 皆さんＬＳＤ（リミスリね）は不要でつか？
「スポーツ」と名乗るなら必須と思うんだけど。
最近のマツダのＦＦには社外品含めて見当たらないんだよね。
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 14:06 ID:7Ga2WCH3
- 4WDは出して欲しい
4WDがないと聞いて鬱になった
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 14:57 ID:gXJQYEy2
- 23Sのバンパーでか過ぎだろぉ。
安全対策とかなのかも知れんが、ちとでかすぎやしないのか。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 14:58 ID:5JdsLgl4
- カタログ来ないよーヽ(`Д´)ﾉ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 15:08 ID:bAc2oJuO
- アクセラ、モノ自体はいいんけど、マツダがなぁ。
テレビCMではZoom-Zoomと並行して吉本興業のアゴ辻本や井筒を使うわ、
(大阪です。他の地域はたぶん違うよね?)
新聞の折り込みチラ紙のデザインも安っぽいし、近くの販売店もみすぼらしい。
要は販売の現場は外見もスタッフの意識も昔から変わってないみたい。
本社と販売の現場で意識が違うようでは、買う側としても戸惑うよ。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 15:10 ID:x5/wIF8Z
- それでも大阪は昔からＭＡＺＤＡ車率の高い地域という罠。
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 15:15 ID:QgW0Hr72
- 23Sの巨大バンパーってアメリカ用の5マイルバンパーかな？
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 15:16 ID:eeDEJ0m/
- ＭＡＺＤＡ乗ってまっか！？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 15:22 ID:5XfzYKTH
- 別スレ見てふと思ったのだが、アクセラはト○タにコピーされるか否か？
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 16:24 ID:JjREUSe4
- 発売前のＣＭやらないんだねぇ。
- 26 名前：前スレの954 ：03/10/08 17:41 ID:Ys3fwIWu
- 俺がフルフラットの定義をまちがっとりました。
(1) 前席のヘッドレストを取って背面に倒したフルフラット。（デミオ）
(2) 後部座席を前に倒して後席と荷室のみのフルフラット。（アテンザ）
２のつもりで言ってたんだけど、アクセラもそういう風になってほしい＆165cm程度は長さがあってほしい。
奥地の温泉行った時とか、車で寝るの好きなもんで。
ところで、２週間ほど前にディーラーからビデオを頂いたのですが、動画である以外雑誌以下の情報量で泣けた。
詳しい人はサスの撓りとかで色々かわるんだろうけど。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 17:42 ID:BPuVVsC2
- そうとう既出だけど、やっぱ2000ＭＴほすぃなぁ・・・。
要望出して1,2年くらい待てば出るかな？
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 17:54 ID:SpdwR9kV
- >>24
既にパクられてるよ。VOLTZなんかそーじゃん。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 17:59 ID:9Q+kC+se
- リアシートを倒して荷室で寝れて
1.5～2.0程度のMTで
曲がる・走る・止まるの車を探してるんだけど
ファミリアSワゴンかアテンザくらいしか見当たりません
アクセラにも頑張って欲しいなあ
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 18:29 ID:QfhyUfet
- >>26
(2)は普通はダブルフォールディングって言わない?
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 18:36 ID:9Q+kC+se
- デミオとかフィットはダブルフォーディングだけど
アクセラとアテンザのは”ダブル”じゃないでしょう？
それとも左右倒れるのがダブル？2段階は関係無し？
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:40 ID:zQ2HXAPf
- >>28
パクられてるって…向こうの方が思いっきり先発なんだけど…
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 20:26 ID:yC3cWZwE
- つか、アクセラはWiLLVSのコンセプトをまるパクリしてると思う。
- 34 名前：前スレの954 ：03/10/08 20:40 ID:Ys3fwIWu
- MAZDA USAのサイトを見ると
ttp://www.mazdausa.com/
(2)のダブルフォールディングのようです（2:1分割）
と言っても、倒している画はないので、フラットになるかは不明
つか、アテンザの技術でフラットは間違いないけど、後は長さがわかんねー。
ＵＳＡのサイトは見せ方がカッコイイね。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 20:44 ID:3uh7sSL0
- あんなお遊び企画のコンセプトをパクる余裕は、今のマツダにはありません・・・。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 20:48 ID:Yg+UE8tX
- >>32
ヴォルツよりＳワゴンの方が早い。
アクセラはファミリア後継。別にヴォルツをパクってるわけじゃないだろうがに。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:07 ID:NLg6AVxj
- クォータウィンドウとDピラーの形状はトヨタのパクリと言ってよいと思う。
コンセプトとしてはヴォルツがSワゴンのパクリのようなものだから、帳消し
ということで・・。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:32 ID:+QVVitxF
- オプションのイージーパーキングを予想してみる。
ハンドルを切るタイミングを教えてくれるということは、喋るのかな？
「そのままバックして下さい。そのままバックして下さい。
ハンドルを右に切って下さい。ハンドルを右に切っ……
って遅過ぎます。もう一度やり直して下さい。
ギヤをドライブに入れて前に進みましょう。
はい、お上手ですよ。では、一旦停止してもう一度下が……ったぁ！！
お前！ 今ブレーキとアクセル間違えたろ！？ 危ねーな！
さっき前を通ってった車、めちゃめちゃビックリしてたぞ！！
……でも、今の女の子可愛かったなぁ。俺知ってるよ。アレだろ？
伊藤美咲。ﾎﾟﾘｼｰﾊｱﾙｶって、それは違う車やんけ！！（一人ツッコミ）
……って、そんな与太話はいいからさっさとバックしろっつってんだろ。
ほら、真っ直ぐ下がって下がって左にハンドルを……
だからハンドル切るのが遅過ぎるっつってんだろーが！ ボケが！！
マジでトロくせーな！ はい、前出て！ 前出ろっつってんじゃん！
って、馬鹿！ 急アクセルすんな！ 俺がぶつかるだろ！
痛てて、何やってんだよ！ ハンドル強く握り過ぎだって！
ほら、リラーックス、リラーックス……よーし、落ち着いたか？
じゃぁもう一度初めから……って、だからハンドル切るのが逆だっつの！
左右も分かんねーのか、この知障！！ とりあえず、車真っ直ぐ向けろって！
だから歪んでるって！ 左に傾いてるんだっつの！
それぐらい分かれよ！ 分かってくれよ！ その両目でしっかり見てくれよ！
うがー！ バックするときは後ろくらい見ろって何度言ったら分かるんだよ！
この下手糞！！ 氏ね！！ お前みたいなヤツは免許捨てちまえ！！
もう一回前にっ……あーーー！！！ もういい！！ お前には任せられん！
運転変われ！！！！！」
ウィーーン シュイーン ピタッ
「駐車完了しました」
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:47 ID:5JdsLgl4
- ↑
なげー割につまらん
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:54 ID:Dyh7FzP1
- >>34
かころぐよむが吉。
- 41 名前：蛇の目 ：03/10/08 21:55 ID:vN1j/HnP
- 努力くらいは認めてやれ>>39
8のカタログにあったんで営業に聞いたら、
ハンドルを切るタイミングでブザーが鳴るって言ってたかな
つうか、アメ公向けは革シートありかよ
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:57 ID:Dyh7FzP1
- >>29
エクストレイルS 5MT。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 22:39 ID:CooqfQ93
- >>29
カルディナ
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:01 ID:B1zvTGK8
- >>29 インプレッサやフォレスターもアリだと。
でもエクストレイルの方がモノがいいね。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:47 ID:fkNpL3bQ
- αχεια...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)
- 46 名前：円高狙い(`･ω･´) ：03/10/09 02:02 ID:lVSDy8PN
- >>41
つうか、アメ公向けはクルーズコントロールありかよ
つうか、アメ公向けはサンルーフありかよ
つうか、アメ公向けは後席全てにヘッドレストありかよ
つうか、、、、＿|￣|○
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 02:04 ID:p373U/cZ
- >>42-44
ありがとう、参考になりました
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 02:32 ID:fkNpL3bQ
- >>34
そこからスクリーンセイバーと壁紙拾ってきた。
やっぱ23Sのバンパーはアメの5マイルバンパーだね。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 07:09 ID:zKhxmyVq
- 昨日、Ｄラーから、ダイレクトメールが届いてますた。
「新型 Ｍ Ｐ Ｖ 発表のお知らせ」
…発売前から放置プレイｹﾃｰｲかよ ＿|￣|○
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 11:57 ID:7IdarwjJ
- 昨日、関東マツダから、携帯に留守電がありますた。
「またお電話します」
…お袋、勝手に俺の携番教えんなよ ＿|￣|○
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 12:19 ID:I1uN/Fg9
- 昨日、関東マツダから、携留守電がありますた。
「またお電話します」
誰だかわかんねぇよ。発信者＋用件 ぐらい言えよ。電話番号で検索でやっとわかった。
用件言わない業者のコマーシャルはしかと、これが俺のやり方だ。よって削除した。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 13:14 ID:CscWdEBN
- 5HBかっこいい。 3ナンバーでこれまたかっこいい。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 14:04 ID:LQQO7kBf
- USA向けは革シート、サンルーフ、クルコン有り？
って事は、国内仕様もいずれ特別仕様車やら０４年モデルやらで
追加になるってことか？
うーむ、１年くらい待ったほうが良いのかなあ。
でももうすぐ車検なんだよな。
１０万キロ乗った現車はどうせ廃車だと思って、最近ろくにメンテしてないし。
悩むところだ。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 14:33 ID:t+IMO+XY
- >>53
アテンザを見れば，いつまでたっても変わらないのは分かるはず
＞革シート，クルコン，2.0lにサンルーフ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 14:54 ID:7IdarwjJ
- >>34のMazda3のページのトップの画。なんかルノーアヴァンタイムみたい
でｶｺﾜﾙｲ。
それに反してProtege5、激しくｶｺｲｲ。
なんだかなぁ…（鬱）
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 15:32 ID:3jNS/PF6
- アメリカ仕様の革シート、サンルーフ、クルコンと言うのは
グレード別で標準装備されている物があるのですか？
それともオプション？
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 16:49 ID:t+IMO+XY
- >>56
あくまで予想だけど
サンルーフ・・・2.3は標準，他はオプション
クルコン・・・全車標準
革シート・・・全車オプション
日本は、全部・・・全車オプションですら選べない
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:08 ID:QbJTzKU6
- マヅダってふざけた会社ですね
日本で売れないのは客を馬鹿にしてるからでは？
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:33 ID:6HCtmCiF
- わからないです (＞＜)
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:36 ID:fkNpL3bQ
- >>59
なにが？
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:45 ID:0VVmKwIo
- デミオでも４駆がでるから、４駆だけかも。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:46 ID:QbJTzKU6
- >>60
やめろよ、可哀相だろ
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:50 ID:fkNpL3bQ
- >>62
え、なにが可哀相なの？
- 64 名前：57 ：03/10/09 17:54 ID:t+IMO+XY
- >>58
例えば，アテンザセダン2.3lのラグジュアリーモデルの場合
オーストラリア・・・サンルーフ，クルコン，黒革シートは全部標準
日本・・・サンルーフのみオプション可．その他は選べず
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 17:59 ID:pFYOFMhC
- >>64
値段が違うんでしょ？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 18:00 ID:QbJTzKU6
- 受注生産モデルにすりゃいいのに
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 18:05 ID:A2JxKRsy
- 今日、ディーラー行ってカタログもらってきた。
ほすぃなあアクセラ。
でも今の車買って２年目。買うとしてもまあ３年後だな（´･ω･｀）
ちょうどそのころはMC後で熟成が進んでるころだと思って期待してるのだが・・・
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 18:07 ID:QbJTzKU6
- アクセラのあの青と赤のシートをMCしてくれるまでは欲しく無いなあ
本皮の黒1色のモデルを出せ。デミオでさえ+10万で皮になるってのに
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 20:39 ID:H7qyN672
- 今日Ｄら逝ったら、
ｱｸｾﾗの販促用ビデオがあったのでもらって来た。
まだ観てないが
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 20:55 ID:VoIb4bFj
- >>58
> マヅダってふざけた会社ですね
> 日本で売れないのは客を馬鹿にしてるからでは？
違う。客が馬鹿だから。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:01 ID:2ZI/Iec1
- 今日地元のディーラーのまえ通ったらアクセラのセダンが普通においてあったよ。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:02 ID:fkNpL3bQ
- >>72
俺はβακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:05 ID:RNfh16La
- >>71
で？
普通じゃないか。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:16 ID:DZVetDPw
- 明日発売？
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:24 ID:JgPIiYwF
- >>74
１５日
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:51 ID:DQNyUbRr
- 社員研修用の車だろうね。
アテンザのときも、発売１ヶ月前にディーラーに届いてたよ。
仮ナンバーのまま試乗させてもらった。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 21:53 ID:2ZI/Iec1
- >>73
発売前なのにめずらしいなあと思っただけだよ。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:00 ID:DZVetDPw
- 1週間前から置いてるのは普通のこと？近所にもあるかな。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:03 ID:vN8bXvZL
- デミオスポルト（MT）とアクセラ1500（MT）はどっちらが買い？
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:09 ID:HPV98tdb
- >>79
スタイルを気に入った方。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:10 ID:vN8bXvZL
- >>80
中身ってあんまり変わらないのかな？
なら、どっちでもいいから値引きのいい方買うなｗ
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:10 ID:tehVm6CM
- >>79
デミオスポルトに１票
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:13 ID:m7hpr8c9
- >>79
個人的にはデミスポ。
ちょっとでも大きい方がよければアクセラ。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:23 ID:QbJTzKU6
- >>78
>>71は普通のことじゃないのに普通と言っている
でも>>71は「普通じゃないだろ？」と言ってもらいたい
日本語の乱れは嘆かわしい
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:25 ID:fkNpL3bQ
- >>84
あんま細かいこと言ってると嫌われるぞ
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:27 ID:QbJTzKU6
- 普通とか普通じゃないのに使う奴には嫌われてもいいです、キモいし
- 87 名前：７１ ：03/10/09 22:38 ID:2ZI/Iec1
- 俺が言いたかったのは他の車と同じようにショールームに置いてあったということです。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 22:50 ID:1xele731
- どうでもいいですよ。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:02 ID:nqMNFoP0
- >>79
リアサスの違いをどうみるか・・
ｵﾚ的にはFF車はﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの方が振り回すには面白いと思う。
ﾏﾙﾁﾘﾝｸはきちっとしてていいんだけど、駆動輪じゃないからねえ。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:16 ID:fkNpL3bQ
- >>79
車重がだいぶ違うよね。
- 91 名前：57 ：03/10/09 23:47 ID:pIBM4K2x
- >>64
そもそも、選べないのとは違う
値段も税金とか、周りの車との比較があるので単純に比べられない
ただ、アテンザの場合は、ドイツ仕様＞＞日本仕様だったのに
ドイツ仕様の方が得だったから、アクセラでもそうじゃないか？
ちゃんと世界中を比較したわけじゃないけど
日本のが軽く見られてるのは間違いない
シートがファブリックと、黒革シートじゃあ、ぱっと見の印象も
座った瞬間の感覚も全然違うし、そういうちょっとした差が
日本＝COTYではトップ３に入らず
欧州＝大絶賛
の差を生んだのだと思う
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:42 ID:i8Otg6Zk
- 発売1週間を切ってるってのに
全然盛り上がってないし。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:45 ID:EtTjTLJL
- >>92
大概の情報は出てしまったからねぇ。
盛り上がるのは発表～試乗でのレポ、あとは納車されるようになってからだろう。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:57 ID:1FiG+oUS
- 内装のショボさがイマイチ本気になれない原因
あとラインナップの理不尽さ
スポーティの癖に上級車にMT無いって・・・
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:01 ID:B9rpry7H
- 先行情報公開はユーザーの煽動が狙いなんだろうが、RX-8くらいのニーズが
ないと、盛り上がりが沈んだ頃に発売という罠．．ｗ
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 02:08 ID:i8Otg6Zk
- >>89
欧州ではフォーカスのマルチリンクサスってやたら評価されてるみたいね。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 08:03 ID:f/OTVICd
- １５日発売ですか。行こうと思います。
とびこみで来た人には、カローラと比較する程度に見えるかも。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 09:04 ID:og5lMibG
- 質問が二つあるんですけど
・ アクセラのプラットホームの型式番わかりますか？
・ 排気量の上下差が８００ｃｃもあるのにどのように
トータルパッケジングしてるんでしょう
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 09:14 ID:GkIrCk+B
- たぶん1500はクソだと思ふ。
重い、トロい、燃費悪い。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 10:25 ID:i8Otg6Zk
- 100get
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 10:27 ID:0uEqG3zd
- わからないです（＞＜）
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 11:07 ID:i8Otg6Zk
- >>101
なにが？
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 11:31 ID:ZP9tp4rC
- >>102
やめろよ、可哀相だろ
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 11:58 ID:rbtr1b4t
- ふと思ったけど、4駆って出たとしても激重なんじゃ･･･
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 12:00 ID:6PgtRUcm
- >>104
２３だけじゃないの
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 12:22 ID:i8Otg6Zk
- >>103
え、なにが可哀相なの？
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 13:49 ID:1OjjdLLR
- ４駆は来年？ それも２３００ccだけ？
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:35 ID:rBVFls+9
- MPSは来年？ それとも噂だけ？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 15:18 ID:fbq+Lz0B
- ｶﾀﾛｸﾞって配送待ちより
Dﾗｰ行って貰って来た方が早いのかね。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:50 ID:a7T2DPpp
- >>106
わからないです（＞＜）
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:54 ID:i8Otg6Zk
- >>110
なにが？
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 18:08 ID:Ju/RmmIL
- >>111
やめろよ、可哀相だろ
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 18:10 ID:eAiZrv0V
- 単純な加速性能なんかは
デミオ1.5＞アクセラ1.5
アクセラ2.3＞アテンザ2.3
アクセラ2.0＞アテンザ2.0
と考えていいんだろうか？
ファミリアの1.5、2.0と比べるとどうなのかなー
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 18:34 ID:rbtr1b4t
- 23Sって何kgだったっけ？
仮に1300kgとして4駆化すると1430kgぐらいになるのかな･･･
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:17 ID:CtoOw+wV
- >>114
アクセラスポーツ
１５Ｆ ５ＭＴ １２１０ｋｇ
４ＡＴ １２４０ｋｇ
２０ｃ ４ＡＴ １２６０／１２７０（ＤＳＣ付）ｋｇ
２３Ｓ ４ＡＴ １２８０ｋｇ
アクセラ４ドア
１５Ｆ ５ＭＴ １１８０ｋｇ
４ＡＴ １２１０ｋｇ
２０ｃ ４ＡＴ １２３０ｋｇ
２３Ｓ ４ＡＴ １２６０ｋｇ
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:23 ID:PmDQ0Ioq
- >>112
え、なにが可哀相なの？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:27 ID:a7T2DPpp
- わからないです（＞＜）
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:53 ID:zqDI7aFE
- >>117
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝうるせ！同じこと何度も書きやがって！
二度と来るな消えろ！
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:56 ID:a7T2DPpp
- >>118
やめろよ、可哀相だろ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:32 ID:i8Otg6Zk
- >>117
なにが？
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:36 ID:y4gLPftW
- 明日ディーラーに行ってアクセラ置いてるか見てきます。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:36 ID:o0YJFTjG
- >>98
>アクセラのプラットホームの型式番わかりますか？
BK○○じゃないの。
βακα....(ry
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:37 ID:yx8vUNNN
- すいません。ちょっと通りますよ。
／||ミ
／ ::::||
／:::::::::::||＿＿＿＿
|:::::::::::::::|| ||ｶﾞﾁｬ
|:::::::::::::::|| || ,,―‐． r-、 ＿,--,、
|:::::::::::::::|| ,―-、 .| ./''i､│ r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ． ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾ ＼
|:::::::::::::::|| ／ ＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/ .ﾞl、 `i､ ＼ _,,―ｰ'''/ .,ｒ'"
|:::::::::::::::||´ .,/＾'i､ ｀'i､｀｀ ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ ｀゛ .丿 .,/
|:::::::::::::::|| . ,/｀ ヽ、 ｀'i､ 丿 .,/｀
|:::::::::::::::|| 丿 ＼ .＼ ,/′ 、ヽ,,、
|:::::::::::::::||'" || ﾞ'i､ ‘i､.r-、 ＿_,,,,,,,,--、 ／ .,／＼ `'-,、
|:::::::::::::::|| || ヽ .]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣ ｀'i､ ,／ .,,／ .ヽ ＼
|:::::::::::::::|| || ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′ ﾞl ,"
|:::::::::::::::|| || ｀ ﾞ‐''"｀ ﾞ'ｰ'"
|:::::::::::::::|| ||
＼:::::::::::||￣￣￣￣
＼ ::::||
＼||
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:49 ID:i8Otg6Zk
- >>1-1000
βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:59 ID:M7WLlCsp
- >>124 トイウコトハオマエモ？オレモダケド。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:00 ID:a7T2DPpp
- アクセラの公式ページいつになったら出来るんだろう
マツダは仕事しなさすぎ、早く公開しろや
写真も海外仕様だし
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:03 ID:bor7SNT+
- >>126
公式サイトはすでにあるじゃないか。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:06 ID:a7T2DPpp
- いやいや、あれはキャンペーン用のページでしょ？
価格とか仕様とか載ってるラインナップのページがまだ出来てない
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:08 ID:i8Otg6Zk
- >>125
YES
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:09 ID:rbtr1b4t
- >>115
なんかやけに重量差ないね･･･
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:19 ID:1OjjdLLR
- ＞１２８ 同意します。
正式カタログを見るまではわからない。
そのあとの、いつ出るかわからないモデルチェンジは興味はない。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:23 ID:Vzayg3NH
- たのむからあるふぁのセレスピードみたいなクラッチレスのミッションをだし
てください。
ユーノス５００から乗り換えるから
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:23 ID:PmDQ0Ioq
- >>128
それは、発売してからだろ。
まぁ、ディーラーに行けば、カタログ貰えるからいいじゃん。
ディーラーオプションのカタログもあるよ。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:30 ID:7XtSeJqE
- >>132
U dont luv me!?
M.T.
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:33 ID:ImUBOhoW
- カタログ先行予約ってあほだったな。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 22:58 ID:i8Otg6Zk
- >>135
うん。
なにが先行なのか意味不明だったよね。
個人情報収集だったりして。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:24 ID:YvGg0RUN
- で、おまいらは15日ディーラーに見に行くの？
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:35 ID:py9Zh63/
- 東京モーターショーで見てきます
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:48 ID:7BeesQad
- >123
オリビエ？
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:59 ID:r30wxm8P
- 購入を考えています。予算的に、1500ccかと。
ただ、アクセラ1500ccAT-1240kgは、やはり非力かな？
現在、1400cc-AT-90ps-1010kgの車で、動力面では、
十分元気に走るんだけど。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 01:51 ID:3dVC9Vsi
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- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 06:16 ID:CC/fSoys
- >>139
遅れたが、ツッコんであげよう。。
それは、“パニス”だろっ！！
ヒュュュュュ～～～～～（寒）
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 09:46 ID:T+CzDGah
- さすがに工房がディーラー行ってパンフくれって言っても相手にされないですかね？
大学入ってすぐ免許とる予定なんで、今から購入研究しておきたいんですが・・・。
- 144 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/11 10:09 ID:sa2snU8Q
- >>143
パンフなら自由に取れるように置いてあるから勝手にもらってきてもいいぞ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:12 ID:YvGg0RUN
- >>143
どうせ行くんだったらシートくらい座ってきたら？
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:14 ID:QIbzbp4q
- >>140
２００キロ以上の違いは大きいぞー。
君の車に常に４人乗車しているものと思ってごらん。
辛そうな気がしないかい？
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:25 ID:n+6h2zkm
- デミオの４駆は、マーチみたいなモーターがつくとか。
もしも、アクセラが同様なら笑ってしまう。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:29 ID:YvGg0RUN
- >>147
なんで笑ってしまうの？
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:00 ID:eXCP6bhH
- >>143
パンフだけ欲しいならｍａｚｄａのＨＰでﾒｰｶｰにｶﾀﾛｸﾞ請求するってのもありだな。
意外に早く届くし。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:11 ID:aYjCnjwj
- 今日ディーラーに行って来たけど実車は来ていたよ。5ドアだった。
流石にナンバーは付いていなかったけど座らせてもらった。
多分1500ccだったと思う。身長190cm近いけど普通に座れた。
聞くところによると2300ccの5MTが12月に出るとのこと。
もらった価格表には12月中旬発売、04年1月納車開始予定と書いてある。
既出？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:13 ID:sEAxaBsZ
- 黄色のハッチバックが屋内展示されてました
遠目にでかかったです
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:13 ID:IIuaonuC
- >>146
出力とその特性が違う以上そこまで単純に比較できんのでない？
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:21 ID:YvGg0RUN
- >>150
残念だけど既出でっす
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:31 ID:FLlDCS/x
- >>140
7人乗りの1.4L車もあるしなぁ～。高速を走る機会があまりないのなら
1.5Lでも大丈夫だ（つか、我慢出来る）と思うよ。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 13:01 ID:uGsa6bUl
- インプワゴンの1.5が成り立ってるんだから・・・あれってどれくらい売れてるんだろう？
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 13:20 ID:axSeylPD
- モーターファン別冊「アクセラのすべて」の発売いつー？
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 13:23 ID:tYpDMJuq
- インプワゴン、月間２０００台はしんどいとおもうよ。
アクセラは、全グレードで月、２０００台目標とか？
輸出は多く、年間では２５万台。ということは、国内はあんまり重視していないよう。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 13:41 ID:V6y18kKg
- インプレッサはマイナーチェンジするも販売好転せず。
一般のはすべてが中途半端なんだよね。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 13:45 ID:o25ilWMX
- >>152
大まかな考え方としては間違ってないかと。
>>154
7人海苔の1.4とか言ってるけどターゲットがまったく違うからねぇ･･それを引き合いに出すのはどうだろうな･･
それと比較するんなら同社の車でしたほうがいいよ。同じエンジン積んでる車あるんだし。
>>155
あの車の1.5とか買う人って圧倒的に女性ユーザーが多い気がするのと、
WRXやSTiがある関係で割り切って買う人がほとんどだろうからねぇ。あと商用か･･･
ま、15Fもそんな感じになるのかな。女性ユーザーは見込めそうにないけど･･･
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 14:59 ID:aJiEDSEX
- 女性ユーザーにはデミオがあるからイイんでない？
という考えかと。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 15:06 ID:8tLNNqpl
- おちんちん☆
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 15:08 ID:YvGg0RUN
- >>161
なにが？
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 16:48 ID:+tcqMqvO
- １．５で数を稼ぐ。展示車、試乗車はもちろん、伝家の宝刀*０万引き。来年は中古車を
買おうかなって時期にマイチェン、内装の縛り解除。２３ｓ内装の１５F買おう！って思ってる所に
２０ＭＴ投入。中古車あふれ返る。俺、やっほー
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 16:55 ID:YvGg0RUN
- やっほいやっほい
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 17:15 ID:Ant+HDBY
- >>159
なんか、よぉく読むと支離滅裂だな
ツッコムのが面倒だからツッコマないけど
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 17:18 ID:py9Zh63/
- 質問です
2.0MTと2.3MTが出たとして
どちらがベストバイだと思いますか？
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 17:33 ID:trSFBIPl
- >>147
つーか同じモノです
モーター類をﾆｻｰﾝから供給します
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 18:14 ID:4Thui9ui
- 試乗すらしてないのによく評価出来るな
たかがファミリアなのに（ﾜﾗ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 18:42 ID:YvGg0RUN
- 脳内わっしょーい
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 20:55 ID:4iSQBDmJ
- >>159
＞ターゲットが全く違う
そうか、アクセラは高速で必死になる車なのか・・・
まあ、高速乗っても、ミニバンやトラックが敷き詰めてて
その間を300馬力超の輸入車や改造車が通り過ぎてるから
必死になろうと思っても、出来るもんでも無いんだが
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 20:55 ID:XaUtRift
- アテンザと同じ黄色があったらほしい
かも
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 20:58 ID:py9Zh63/
- 黄色好きって珍しいね
俺も好きだから嬉しいよ
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:30 ID:ItOWHVjS
- っていうか、あっても買わないくせに・・・。
そもそも、お前らはアクセラすら買えないんだろ？ｗ
黙ってフィットの中古でも探してなさい。
いい玉が結構あるから。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:46 ID:py9Zh63/
- なんだこいつ・・アコ信者か？（笑
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:48 ID:L793VM0u
- >>173
ほしいかもって書いてあるよ。
買うかもとは書いてない。
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:54 ID:1P1dbPBl
- 新イプサム登場
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:59 ID:k9Shhwhx
- 俺の旧デミオ960kg・1500ccでも、4人乗せると、
街中の陸橋あたりではかなり重さを感じる。
エンジンがちょっと良くなってるとはいえ、
基本的にアクセラの1500ってぇのは、常にその状態な訳だ。
だからアクセラに5人乗ったらどうなっちゃうかと思うと、
とても怖くて買う気になりません…。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:17 ID:TYi49hKO
- 追加されるのが生活四駆なら別にいらねぇと思う。個人的に。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:21 ID:YvGg0RUN
- 生活４駆は雪国の人用だからなぁ。
そりゃ、いらない人にはいらないだろうさ。
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:27 ID:TYi49hKO
- ここでアクセラの4WD期待してる人ってどんなの期待してるのかなと
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:27 ID:bkGIoug+
- ちょっと質問、４駆がないと困る場面って、雪国じゃないのでスマソ。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:34 ID:YvGg0RUN
- >>181
札幌に居た頃の話でよければ。
まずちょっと急な上り坂の途中とかで信号や渋滞に引っかかったらスムーズに発進できないっす。
FFだったら無理やり登れるけどね。
あと交差点付近はみんながブレーキを踏んで路面がスタッドレスで
磨かれてテカテカになってるから、発進が困難なことがある。
でもFRでもMRでも走れるし、実際そこそこいるよ。
もちろんＦＦでも。
安心料として4駆きぼんって人が多いのかも。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:35 ID:z8OVCGEE
- >>167
それは日立製です。
日産は名義貸しくらいなもの。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:45 ID:bkGIoug+
- >>182
さんくすです。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:59 ID:KNkTYnmc
- 価格はどれぐらいかな
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:05 ID:+mQ84BLk
- アクセラ５Ｄのリアフェンダーからテールランプ辺りの造形が
凸凹しててカッコイイ！
でも鼻先はアテンザに比べると短いため少々寸詰まりに見える
リアシートの居住性は良く、ハメ殺してる逆三角形窓の効果か
閉塞感を感じない
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:15 ID:Kf2VULVg
- >>170
>そうか、アクセラは高速で必死になる車なのか・・・
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 誰もそんなことは言ってませんが何か？
キューブ キュービックやモビリオを買う香具師と
アクセラを買う香具師の期待するものが一緒だとでも言うのかね？
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:17 ID:axSeylPD
- そんなにアクセラ1.5って注目すべき存在なの？
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:20 ID:YvGg0RUN
- >>188
「3ナンバーでこの価格」ってのが注目っちゃあ注目かも。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:57 ID:H1mu40Hr
- >>188
貧乏なので買うとすれば1.5しか買えないだけ･ﾟ･(ﾉД`)･ ﾟ･｡
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:05 ID:z6tjWmu1
- マツダのデーラーに行ったらアクセラスポーツ2.3Sの試乗させてくれた！
位置付け的にはファミリアの後継と思われてるみたいだけど、
実際はぜんぜん別物だね。ホントに。
ハードに走ったわけじゃないからよくわからんけど、ボディは結構剛性が高そう。
RX-8TypeSよりも乗り心地がハードな感じがしたのが不思議。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:07 ID:DRjX72+h
- で、最大のライバルはWiLL VSって事でよろしいか？
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:30 ID:jkDWcmYr
- >>192
んなわけねーダロ、作りが違うよ作りが
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:41 ID:uWh2HqM6
- 一般人から写る「安い３ナンバー」って視点だったらそうなるかもね。
３ナンバー安さ日本一なんて看板掲げそうで嫌だ。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:55 ID:g6bwnpCH
- あんま知的な車じゃないよな・・・
1500は見た目から性能まで思い切り廉価版だろうし。
パッケージングも中途半端。なんでワゴンないの？
セダンよりもずっと必要だと思うけど。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:56 ID:727XfFxE
- ２３Sを買ったんだが納車は来月上旬らしい。
待ちきれねえ。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:07 ID:dhn8ty3U
- 俺は日産の次期Cセグメントカーが出てから決めるよ。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:08 ID:g3p39Hsd
- >>171
ｱｸｾﾗの黄色はｱﾃﾝｻﾞの黄色と同じｶﾅﾘｰｲｴﾛｰﾏｲｶだぞい(藁
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:15 ID:YDMYzmHQ
- >>195パッケージングも中途半端。なんでワゴンないの？
次期プレマシーがあるからだろ
つーか知的な車って何よ？（ｗ
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:21 ID:ck8XgXQ5
- 安いから悪いと思ってる香具師がいるけど、
安くてもちゃんとしたクルマならいいじゃん。
ヨタはただ安いだけだが。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:21 ID:dhn8ty3U
- >>199
知的高速移動体のインスパイアに決まってんだろ（ｗ
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:29 ID:g6bwnpCH
- むだに大きいところ＞知的じゃない
スポルティフならまだその大きさの言い訳ができたけど
たいして格好良くもなく、もちろん広くも無い。
上級グレードは結局エアロで安易なスポーティを演出。
下級グレードはただただ安っぽいだけの車。
なーんか、全然ぱっとしない。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:34 ID:ijgWmC2v
- 知的じゃない･･･ﾌﾟｯ
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:37 ID:g6bwnpCH
- 知的じゃないってのは、大分控えめに表現してるだけだけどね。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:39 ID:jkDWcmYr
- WRCが好きな俺は十分スポーティな車に見える
知的というよりはワイルドな味があると思う
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:45 ID:fN/5hQKC
- みんな正直になれよ。
ゴルフや307買う金や環境が無いから
欧州車っぽいアクセラで我慢するんです
って。
っちゅーか俺もそうだもん。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:51 ID:jkDWcmYr
- ゴルフや307もいい車かもしれんが
アクセラの方がエクステリアデザインはかっこいいと思うよ
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:53 ID:dhn8ty3U
- >>206
俺は前からそう言ってるよ。
貧乏人の味方、Mazdaだって。
売れないと値引き爆発で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだし。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:12 ID:wy+JFSdj
- 安物買いの銭失い、万年貧乏人ｹﾃｰｲですねｗ
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:21 ID:YJKbuuan
- >>202
知的じゃない・・・（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
是非知的な車とやらを教えてﾎｽｲ
>>206
積極的にアクセラの方が欲しい。
ゴルフや307は積極的に(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 211 名前：206 ：03/10/12 02:22 ID:fN/5hQKC
- あ、やっぱ同意見の諸兄もおわすわけね。よかったｗ
でもアクセラの豪華版って出してくれねーかな？
2Lで240万位で欧州車っぽいの。
ヨタがアヴェンシス出すぐらいなんだからさぁ。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:25 ID:IiFmsYYQ
- >>202
何を持って無駄に大きいと称しているのか知りたい。
>>211
出すとしたらMPSだろうねぇ。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:25 ID:jkDWcmYr
- 俺はデミオかアクセラか迷ってるのだが
デミオだとスポーツタイプで1500ｃｃで燃費は15といったところ
しかしアクセラを選ぶと急に飛んで2300ｃｃの燃費10だからなぁ
ちょっと間が開き過ぎというか、もうちょっと中間の車種が欲しいところ
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:27 ID:g6bwnpCH
- 有体に言えば結局中途半端でオタクっぽい、ゆるい車ってことだよ。
ここまで言わせないでくれ～
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:27 ID:wy+JFSdj
- 無駄に大きい、まるでおまいらと同じですね
デブヲタヒッキー御用達だねｗ
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:31 ID:jkDWcmYr
- ファミリアSワゴンの1500ｃｃで130PS、15km/lってのは偉大だなぁ
まあアクセラに2000ｃｃMTが出れば結構近いモノになるが
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:33 ID:g6bwnpCH
- 結局、車幅をここまで広げるほど格好いい車にできなくて、
むだなパッケージングですね、ということ。
断言するよ。1年後にはどうしようもなく不人気車になってる。
1500なんて安っぽくてただうすらでかいどうしようもない車になってる。
ああ、ここまで言いたくなかったな。
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:33 ID:dhn8ty3U
- い～な～い～の～？？？
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:35 ID:j9y+ObH7
- それじゃ一年後に買おう。値引き爆発で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:36 ID:dhn8ty3U
- >>215
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:37 ID:g6bwnpCH
- あまり売れないと値引きもないんじゃないの？
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:38 ID:IiFmsYYQ
- >>219
改良も加わって更に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>217
で、君の言う知的な車とは一体？
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:40 ID:dhn8ty3U
- >>215
デブヲタはいいとしてヒッキーは車に乗るのだろうか・・・。
>>216
20CにもMT欲しいね。
まぁ無理だろうけど。
>>217
不人気車確定→値引き拡大→俺(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>218
誤爆ｽﾏｿ
>>219
同意
>>221
Mazdaだからそれはないと思う。
下品な値引きチラシが入ってくると思うｗ
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:42 ID:g6bwnpCH
- じゃ、よかったね。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:43 ID:jkDWcmYr
- >>223
20ｃにMTが出ない理由って何じゃろ？
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:44 ID:wy+JFSdj
- 必死ですねｗ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:46 ID:ChtEEced
- >>226
お前、単に煽っているだけか？
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:47 ID:dhn8ty3U
- >>225
メンドイだけじゃない？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:49 ID:wy+JFSdj
- >>224
煽りにしてもセンス無いねｗ
ﾁｬﾝﾁｬﾝって( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
>>227
釣れたｗ
事実を言ってるだけだが？
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:51 ID:ChtEEced
- >>229
お前つまんないよ、まだｹﾗｹﾗの方が数段マシ。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:53 ID:YJKbuuan
- 欧州車ヲタ必死
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:54 ID:jkDWcmYr
- メンドイじゃ説明になってねえ
こんな低脳に聴いたのがバカだったか
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:59 ID:Cso7Xdfj
- むしろ1500ccデミオセダンスポルト希望
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:59 ID:X2Ycg+El
- >>225
搭載エンジンがアテンザと同じ物だからアテンザも2300にしかMT無いし
新規に組みなおさないとｲｹﾅｲからコスト的に無理なんだろうな…
マイノリティのMTエンジン設計だけでも途方も無い金額だし
むしろ1500は現行デミオの流用だしこっちの方がメインストリームな気もする
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:02 ID:X2Ycg+El
- >>233
あぁ…デミオに2000cc積んで軽量化してタービンキット積んで1t切れたらなぁ…
ボディ剛性足り無いからタワーバー積んで1t以下、これ
990kg位で200馬力…技術的には無理じゃ無いんだから公認で(改)取ったデミオ乗ってみたい
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:05 ID:jkDWcmYr
- >>234
なるほど、そういうことか。
とても解りやすい説明ありがとうございます。
ところでザ・マイカーにMZRの1800ｃｃの開発してるってあったけど
本当かな～、俺的にはその1800をデミオかアクセラに積んでMTにして欲しいな
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:10 ID:X2Ycg+El
- >>236
え、1800!?
あ～…じゃあ、やっぱアクセラ1500の中途半端な設定は有る物使っただけって感じか…
多分、次期モデルチェンジ(早いなおい…)で1500無くなって1800になりそうな予感
その際に1800MT＆ATが出たら2000MTは無さそうな…
それともアクセラスポルツで1800と2000に絞ったコンパクトモデル(5ナンバー)でも出すのかな？
まぁ、まだ発売前だしファミリア並の選択肢だけは希望
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:19 ID:X2Ycg+El
- で、ちょっと調べてみたらMZR1600cc・1800ccがまだ未搭載なのね
MPVの3000は6気筒で別物か…まぁ、そこまでは要らないしね
となると下位車種のデミオ1500は1600にアクセラ1500は1800で差別化謀りそうな予感
問題は価格だけどデミオ1500とアクセラ1500は被ってるからねぇ…
空間を犠牲にするか重量を犠牲にするかと言う問題は有るけど今のグレード設定がmazda的には丁度良い気も
一度下げた金額は上げ難いのがねぇ…
まぁ、現状デミオ1300→1500：アクセラ→2300→RX-8と50万円単位でランクアップ出来る所は頑張ってるなぁって感じ
ともかく2300MTの試乗してみよう…
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:32 ID:J3SjKrDq
- >>192
それよか
ランクス、アレックス、シビックかな。
しかし、国産では珍しい欧州Cセグメントど真ん中。
Dセグにぶつけたアテンザといい、フォードの意向で欧州市場重視なのね。
しかしフォーカスと食い合わんのかな?
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:38 ID:rE43/a9R
- アクセラ、かなりデカイ。
フォードの底力を感じたよ。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:46 ID:2KVHQHrY
- なんつーかな、実物は写真で見るより全然カッコいいね
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:53 ID:jkDWcmYr
- マジで？！かっこいいのか嬉しいな
4.3ｍ×1.78ｍってのはかなりデカそうだけどな
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 04:02 ID:wy+JFSdj
- 全然カッコ悪いよｗ
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 04:05 ID:X2Ycg+El
- >>241
メーカーのカタログとか写真とかは全部3Dモデルだと思うんだけど…
実車の場合はそれ+実際の荷重による沈みとか遠近感とかで何て言うかもっと絵になると言うか
でもワゴンで車高が低いとこの形だと寸胴に見えるのよね…シビック程じゃ無いけど
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 04:13 ID:jkDWcmYr
- >メーカーのカタログとか写真とかは全部3Dモデルだと思うんだけど…
電波発言キターーーーー！！！！お前CGなら何でも出来ると思ってるだろｗ
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 06:19 ID:RsqrocYo
- 1500がﾃﾞﾐｵくらい走れば文句は無いです、
走れないだろうけどな。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 12:06 ID:dhn8ty3U
- >>238
MZR1,600cc・1,800ccは欧州Mazda車に搭載されてるよ。
>>242
幅は1745mmっす
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 12:40 ID:EB7dxr6N
- クロの5ＨＢ見たけど、実際は結構でかいよ。体格ｲｲね。
カッコイイし、売れるな。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 13:30 ID:P7Bxx/QK
- アクセラのAMS紙での100km/h→0km/hブレーキテスト。
43mだったね。
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/45685
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 13:35 ID:dhn8ty3U
- やっぱ明らかにデカく見えるのか。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 13:44 ID:JukjzD9M
- サイズ的にはWiLLVSとほぼ同じだから、
WiLLVSを参照すればイイと思うが。＜大きさ
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 13:46 ID:NJ9/HuPr
- ７人乗りのシエンタよりもでかい。（ﾌﾟ
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 14:37 ID:lhJ4NAB9
- またくだらねぇ外寸の話か。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 14:58 ID:gq/PsScV
- >>249
ほほう。独逸仕様には、1.6Lがあるのか…何故、日本市場には、
初めから導入されないんだろ？
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 15:04 ID:B29FG1eI
- >>254
税金の問題でしょ。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 15:04 ID:9tw3iUGc
- >>254
スポーツエンジンでもない1.6が過去に売れたためしがあるか？
いや、エンジンとして1.6実用エンジンって中々なのはわかるんだが。
それだけじゃ導入できんだろ。
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 15:09 ID:gq/PsScV
- >>255
確かに…たとえば、自動車税年間5000円UPだね。
>>256
シビックも1.7Lという世界的にも中途半端な排気量が、
売れない理由のひとつなのかな。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 16:00 ID:kRovuAQN
- デミヲの1500MT流用、重量増加分ﾁｮﾄファイナル下げ気味・・
結構逝けるカモよ。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 16:11 ID:QfwHtch7
- ワゴンのウイングロードやカローラフィルダーとほぼ同じサイズ？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 16:28 ID:XfOBjk/R
- 見てきたよ、置いてあったのは一番上のグレードのやつだった
なかなかいいかも
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 16:59 ID:NWVfM2DR
- 内装の質感は高いのだろうか。。。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:02 ID:kBX3S1Ch
- >>261
マツダ品質です。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:08 ID:mQplG8PA
- >>259
いや、ウイングロードやフィールダーは5ナンバー。
アクセラは3ナンバーだからほぼ同じサイズじゃないね。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/willvs/index.html
↑ココ見りゃ分かるけど、サイズはWiLLVSにかなり近い。
外装デザイン優先で内装はそんなに広くないのにボディサイズがデカイのも
アクセラと同様。この2車は本当に似てる。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:29 ID:nGp5nAdD
- 市場評価も似たりして((( ゜Д゜)))
- 265 名前：蛇の目 ：03/10/12 18:55 ID:MnHN/O2u
- 内装は作り込んでるよ。
余計なギミックが邪魔だけども。
萎えたのはセダンのトランクルーム。もうちょい手間かけてくれよ
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:44 ID:EEupV5e/
- デミオの点検のついでにアクセラ見てきた。
顔がデミオくさかった。
俺は内装はなかなかいいと思った。
おいてあったのは2.3。
前面以外からは結構カッコよかった。
見に来てる客は非常に多かった。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:33 ID:ku2K+TAA
- >>265
このクラスであれ位のトランクルームだと良いと思うよ。
内張りはきちんと張ってあるし。
トランクのヒンジは中に入ってこないし。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 22:11 ID:bG7vhSlX
- >>266-267
詳細ｷﾎﾞﾝ
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 22:19 ID:53brN2jO
- willvs厨、uzaiyo. anna neta-kuruma to kurabe naidene.
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 22:58 ID:sA4lW9HE
- ｵﾚの近くのﾃﾞｨｰﾗｰにはｱｸｾﾗは置いてねえ。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 23:16 ID:Es3AZ4L8
- 今日ディーラー行って見てきた
ショールームには置いてなかったけど
アクセラ置いてない？って聞いたら
整備工場の方へ案内してくれて見せてくれた。
あったのは23SのＨＢと20Cのセダン
エクステリアはかっこいいと思ったし
そんなに大きくも思わなかった
しかし内装は皆さんが言われている通りでした、
メーターまわりもなんだかなーって感じたし。
印象的だったのはマツダのエンブレムの大きいことでした。
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 23:46 ID:iVtGtV8S
- 今日、実車見てカタログもらってきました
なかなか実車はボリューム感があって私好みで好印象
内装はそれなりですが価格を考えると仕方ないと割り切ってます
ドア閉める際、リアドアの薄っぺらさが泣けます
HPの先行カタログの方がおせーよ。。。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:27 ID:XaVsgMkg
- 本日、白の15F（5ドア）を見て来たよ。外装は結構イケてるね。
まあ、斬新さはないけど。内装はダッシュボ－ドの質感など案の定ショボイな。
個人的にブルー＆グレーのツートンシートは許せるかも。荷室は横幅は狭いけど、
奥行きは割りとあるかな？
メジャーで測ってみたが、後席を倒した状態（フルフラットにはならない）
では1500mmくらいで、通常では600mmぐらいだった。
アクセラ、値引き次第では欲しいな。
>>269
おまいはWiLLVSの実車をディーラーに見に行った事あるか？
漏れは以前WiLLVSの購入を検討していたので分かるんだが、ボディサイズはおろか、
パッケージングにおいてもアクセラとWiLLVSは非常に似てる。
嘘だと思ったらビスタ店に行って見てこい。
マツダの営業も「WiLLVSに似てるって他のお客からも言われた」と言ってたし。
ただ、実用性（後方視認性、小物入れの数など）に関してはアクセラの方が明らかに
優れているし、アクセラのクルマとしての完成度は間違いなく高いと思う。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:31 ID:lQkYOFbg
- 島根県出身で住銀出身の田舎者阿呆社長が消えてくれたおかげで、
エンブレムを大きくするという自社ブランドを高めるために
使う方法として余りにも当たり前過ぎる発想がようやく出て来たのかな？
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:36 ID:Djiu0SBu
- もう商談始めたひといるの？値引きは、まだ０円に近いのかな？
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:38 ID:Cvk7Rk1E
- >>274
それって古田？それとも和田？
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:40 ID:XaVsgMkg
- 試乗車、来月頭まで来ないって・・・
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:42 ID:kHmH2OUU
- 地域の基幹店に行けば置いてあるでしょ。
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:07 ID:T1+R0Hih
- >>275
今日留守中に営業さんが来て見積り書を置いて帰ったみたい(15F)
それには値引き7ほどと書かれてました。
いくらなんでも本気で攻めたら0ってこたぁないでしょ。
それはいいとして総額210か…車検通すか(T_T)
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:21 ID:l1Dmp1/A
- >>279
15Fで総額210ですか？？
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:33 ID:KyHAYje6
- ディーラーの人に聞いたところ予約は4ドアの方が入っているらしい。
ファミリアセダンからの代替需要とのこと。
運転席周りは流石にアテンザよりは狭かったけど長身でも十分なスペースだった。
テレスコピックとチルトが付いているのはいい。
リアバンパーの張り出しが大きいね。あんなに出ていないと駄目なんだろうか。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:36 ID:V5adh0/a
- >>281 それって23S?
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:38 ID:rvtof1Q3
- あの販売力が強いトヨタで全く売れてない車と似てるなんてやだなー（ｗ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:39 ID:1IWs5uh8
- 正直、Will VSとは似てないと思う…
それならまだカルディナの方が似てるかと…
ボディだけで言えばVoltzの方が似てるし…
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:49 ID:IQeOUVpS
- 4ドアって現行を除くプリメーラより大きいんだよな・・・
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:56 ID:BjStPchg
- 既存のファミリアユーザーで買い替えを考えていた人は
結構戸惑うんじゃないかな。
ファミリアからの買い替え需要はデミオでって事だろうけど
デミオはひとつ下のクラスという意識があるので抵抗がある
という人が多いと思う。ディーラー、営業やりにくいだろな。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:00 ID:MGMqUf7F
- >>284
思うだけで言ったら、俺はVSの方が似てるとは思うが、
それはサイズとか見た目の問題で、
車としての完成度はアクセラの方が上と思う。
VSは車というかアイテムだよな。それはそれで嫌いではない。
一方、カルディナを見れば、ありゃ完全なワゴンだ。
スポーツ狙ったハッチバックととればアクセラと似てるっちゃー
似てるのかもしれんが、個人的にはカテゴリーが違うので受け入れにくい。
ボルツも同様。あれはクロスオーバーだし、あれ持ってくるならランクス。
となるとシビックも？という気分になるが、
並べてみると同じには見えなかったり。
個人的な結論としては、
アクセラに真っ向でぶつかるものは無いが、
近いものはたくさんあるってことかな。
まぁ似てる似てないは、デザインの良い悪いと同じくらい不毛な事だから、
あんまり深いトコまで言い合うのはやめようぜ。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:01 ID:BjStPchg
- マツダ本社的には、今後日本での市場はそれ程重視しないということ
だろう。販社的にはそうはいかないんで一生懸命(伝家の宝刀○○ﾏｿ
引き含む)売ろうとするだろうけど…ディーラーがかわいそうだ。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:08 ID:MGMqUf7F
- >>286
なんか公式サイトに色々と3ナンバー化とかの理由載ってたね。
とりあえず、あれ言ってみるんじゃないの？
いやね、僕は3ナンバーも排気量アップもいいと思うんですけど、
公式サイトで何度も3ナンバーの正当性をこれ見よがしに主張されるとねぇ。
ちと、言い訳っぽくて、、、
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:10 ID:BjStPchg
- 力の入った新車連発でマツダ周辺は非常に盛り上がっている反面、
地方のディーラーは統合が進み、ディーラーマンには未だ動揺が
走っている。デミオがもう一つ伸びなかった現実の中、新型ファミ
リアには非常に期待している現場の空気があったのだが、２Lで３
ナンバーという発表が流れてきて怒りを感じたという声を聞く。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:11 ID:V5adh0/a
- ワゴン欲しいなぁ。
でも出ないだろうなぁ。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:14 ID:qzhqgmol
- 来年出るでろう次期プレマシーじゃ駄目？
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:16 ID:pmvrwC7h
- ↑現場の声が上層部へ届かないのはドコもいっしょなんだな･･･
経営陣は「欧州で売れる(かも)」ってことしか頭にないのかも。
通常、中間管理のオッサンとかがブレーキをかけるんだが、いいなりか？
アテンザが当たったんで、勘違いしたな。嫌な予感。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:21 ID:T1+R0Hih
- >>280
Fパッケージ＋ナビ込みです。
舌足らずですんません
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:22 ID:fpiZ9FKF
- この車、欧州では売れるのではないでしょうか？
国内はきついだろなー。
コンパクトカー人気のこの御時世じゃね。
国内で数出す気はないのかも。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:25 ID:WoKAckum
-
|┃ ／⌒＼
|┃三 （ ） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ ｜ 窪 ｜ ／
|┃ ≡ ｜ 塚 ｜ ＜ ピースな愛のバイブスでボジティブ
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼ な感じでお願いしますよ
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 03:15 ID:aPI785sj
- 正直国内でしか売れないデザインにするとカローラやサニーと同じになってしまう
差別化が必要だろ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 03:51 ID:zNlkAD+H
- デミオをベースに商業車をつくったら、
喰い合いになるか…
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 06:03 ID:CYYjubE0
- >>292
それも考えたが、コラムシフトは萎える
インパネシフトになったらもっと萎える
正直、初期の噂＝5ドアはインパネシフト
がデマで本当に良かったと思ってる
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 07:27 ID:1h7UqDBm
- １６日の「うたばん」より早く確実にＣＭを見ることが出来る番組ない？
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 07:28 ID:oewQcX85
- ・150㍉全長伸ばして、５ドアＨＢのデザインをワゴンに回す。
・後ろをハッチバックにして、セダンのデザインを５ドアＨＢ車に回す。
・新たに、四角くて風格のあるセダンをデザインする。
こうすれば、日本のマーケットにも適合（はまる）かも・・・
今のままだと、ユーザーのニーズを少しずつ外してるんだよなあ、
このデザイン。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 09:09 ID:aJNUNW/P
- >>301
フォードのいいなりだから仕方がないと思われ（ｗ
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 09:20 ID:GU0lnb2H
- >>301
そんなことしたら、余計アテンザとかぶるじゃねーか
やめてくれ
- 304 名前：大台デミオ ：03/10/13 09:49 ID:EQ1bapED
- アクセラの方向性は、風格よりも軽快感だから、
ワゴン化よりもアルファみたいな３ドアハッチを出すのが
筋だと思われ。
でもシビックの例を見るまでもなく、３ハッチの市場は
壊滅状態だから、そんなもんはまず出さないだろうな。
アテンザと差別化するにはスポーツ４駆を出すしかないが、
何だかアテンザの方から先に設定されそうだし・・・
車としては良さそうなんだが、イメージ造りの点では
どうにも中途半端な気がする。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 10:23 ID:fzzwMnuJ
- >289
いやー言い訳でしょう、あれは。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 10:37 ID:cmU7jBPf
- >>293
欧州で売れればいいという本社サイドの意向が7割、
アテンザが当たって勘違いした、が3割じゃない？
スポーティー路線を前面に押し出すのは大いに結構だが…。
しかし、アテンザで上位機種が思った以上に好感触だったんで、
アクセラも単価の高い上位機種に照準を当てれば、1台でも稼げるから、、
販社からのクレームも少ないのでは…といった算段かな？
個人的には、このクルマをどうしても国内と海外で売らなきゃならないなら、
エンジンは1.8と2.0の2つに絞って、2.0にオプションてんこ盛り、
1.8は売れ筋グレードにして数を出すようにするなぁ。
どのように考えてみても、2.3と1.5はラインナップしないな。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 10:43 ID:1h7UqDBm
- 2.3でＷＲＣはあるのか？噂だけ？
- 308 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 12:09 ID:zf72VRa8
- カタログさぁ、明日発送作業するのか？
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 12:11 ID:ZufELnBV
- >>306
1.8と2.0で税金が一緒なんだから、1.8を出しても売れないように思うんだが。
オプションで差別化を図ろうにも、それで2.0の価格が高くなれば、売れないだろう。
なんでかって言うと、マツダだから。これがトヨタなら、こうした手段がとれるだろうけど、
とにかく安くしないと売れないのが、現在のマツダが置かれている状況だろ？
全体的に価格を低めに設定した上で、グレード設定するにはエンジンを差別化するしかないと思う。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 12:11 ID:V5adh0/a
- ＞先行カタログ請求をして頂いた方には、アクセラの国内発表・発売日から、順次カタログを配送致します。
＿|￣|○
- 311 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 12:17 ID:zf72VRa8
- 取りに行ったほうが早いのか・・・。
見事に顧客リスト作成用だったわけだな。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 12:22 ID:V5adh0/a
- >>311
そういうことだったようですね。
個人情報吸い取られ損でした。
先行なんだからディーラーに配る前に手元に届くようにしないと先行じゃない罠。
Mazdaさんよぅ・・・
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:23 ID:lvRwi2Tq
- 先行カタログ発表日に発送かよ。
＿|￣|○ マツダニツラレタ・・・
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:34 ID:p2IK/hKM
- >>306
1.5、1.8、2.0が正当なラインナップだろうな
2.3のフラッグシップ的役回りを2.0にさせれば良い
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:51 ID:PobJVYUN
- カタログは演出・写真とかは上品で高級感あふれる感じ。
Webに記述がなかった子ネタを少々
●エンジン部 静粛性を高めるバランスシャフト
２３００DOHCエンジンにはバランスシャフトを採用しました。
クランクシャフトに設けたギアによって駆動され、クランクシャフトとは逆方向に回転することで
振動・騒音を低減し、２Lオーバーの４気筒エンジンの水準を越えるスムーズさと上質な静
粛性を実現しました。
VIS（バリアブル・インダクション・システム）
吸気マニホールドの実質的な長さを変えることによって、低中速回転域と高回転域それぞ
れで吸気効率を最適化し、全域にわたる高トルク化を実現します。
●ハンドリング 電動ポンプ式油圧パワーステアリング
油圧式と電動式それぞれの長所を併せ持った、電動ポンプ式油圧パワーステアリングを採用
しました。これは、アシスト力を発生する油圧ポンプを、従来のエンジン駆動タイプから電気モ
ーター式に進化させたものです。車速と操舵速度に応じて、性格でしっかり感のあるステアリン
グフィーるを発揮するのはもちろん、操舵をしないときには油圧ポンプのモーター回転数を下げ、
燃費への影響を最小限に抑えています。
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:13 ID:j596Xd94
- 昨日三次試験場の試乗会に行って乗ってきました。
見た目よりもすげー楽しいです。２．０と２．３に乗りましたが、
２．３はかなりパワフルに感じました。この車２．０がちょうど
いいかも・・・。
開発者の方に言われたのが、「きちんと運転姿勢をとって
運転してみてください。すごく楽しく運転できますよ」でした。
たしかにこの車、ステアリングのテレスコピックまで付いて
いるんですよね。ビックリｗ
最初はコース各所に速度規制が設定されていることもあり
おっかなびっくりで乗っていたのですが、スタッフの方から
「事故しない程度に走っておいでよ。絶対楽しいから」との
アドバイスをいただき（笑）最後は自分的にはかなりトバし
てみました。確かに面白いです。この車ｗ
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:22 ID:fQ/8h2/0
- アクセラがコンパクト３ナンバーでカッコイイかも。激しくほしい。
ドイツ勢の中に割って入るか。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:29 ID:4kOSZ/K9
- >>316
どっちかっつーと、ここで度々話題に挙がる内装とか1.5の走りとかのインプレｷﾎﾞﾝﾇｗ
1.5は無かったのかな･･･
- 319 名前：大台デミオ ：03/10/13 14:30 ID:lpJpm5rI
- ＞316
そんなに楽しいなら、プジョーみたいに
FFでWRCに参戦するっきゃないな。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:09 ID:brhRBqRI
- WRCって結局中身は全くの別物でしょ？？
どんなに市販車がすばらしくともWRCは全くの別世界なのでは？
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:36 ID:VoAde9H0
- カタログで見る限りセダンもなかなかいい感じ。
5ドアだけじゃなくてワゴンの設定があってもよかったかもね。
- 322 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 15:43 ID:zf72VRa8
- セダンがいいと思うんだよねー。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:45 ID:RLhBcVnV
- そんなにバリエーション増やしたら
基本コンセプトかすむっていうか、キャラ弱くなると思ふ
5ドアと4ドアで十分！
ワゴン欲しけりゃアテンザにすればイイと思ふ
- 324 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 15:46 ID:zf72VRa8
- インプレッサとサイズがかぶるんだよねー。
全長が4400程度ってのがいいと思うのだよ。
- 325 名前：大台デミオ ：03/10/13 15:48 ID:lpJpm5rI
- >320
グループAやWRカーならある程度の市販台数（年間2500台以上）
をクリアする必要があるから、全くの別物／別世界とは言えない。
ベースマシンの素性の良さが重要になるね。
- 326 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 15:50 ID:zf72VRa8
- インプの内装がショボイっつーか、質実剛健なのは魅力ととることもできるが
アクセラのパッとしない内装は来年の改良ポイントになるだろう。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:52 ID:fJy1TJz3
- >>325
ヲイヲイそれはいつの話だよ。
今は師範代数の制限なんて無いっつの。
- 328 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/13 15:54 ID:zf72VRa8
- カタログが届くのは早くて15日、普通に考えて16日、最悪今週中？
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:55 ID:lNwjujCd
- そもそも今のＷＲＣのレギュレーションじゃ４ＷＤじゃないと話題にも上らんし。
- 330 名前：大台デミオ ：03/10/13 15:56 ID:lpJpm5rI
- ＞325
WRカーもベースはグループAじゃなかったっけ？
違ってたらスマソ。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:06 ID:fJy1TJz3
- >>330
違う。1997年よりWRカーはグループＡ規定から、WRカー規定になってる。
それで市販、生産台数は関係無くなった。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:07 ID:e0UlL0jX
- >>329
出来あがったWRカーは4WDじゃないと話にならないだろうけど・・・
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:07 ID:s7iwa14/
- 生産台数制限あったらプジョーは307CCなんぞ使えねぇべ
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:15 ID:lNwjujCd
- >>332
>>319に対するレスだったんだが・・・・
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:20 ID:V5adh0/a
- プジョーWRCってFFなの？
シトロエンWRCがFFなんじゃないの？
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:21 ID:e0UlL0jX
- >>334
おやまぁ、失礼
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:28 ID:e0UlL0jX
- >>335
GT3ではそうですが、プジョーの206もシトロエンのクサラも
WRカーは4WDです。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:29 ID:fJy1TJz3
- シトロエンがFFだね
プジョーは後付け4WDターボ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:36 ID:o5iaVZkY
- アクセラでWRCでるわけないじゃん・・・。
でるなら、アクセラベースで造った、フォーカス。
で、フォーカス売れてフォードｳﾏｰ。
マツダはフォーカスの開発やらされてるだけです。はい。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:38 ID:TSyGmSu1
- 今のWRカーは全部4WD
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:39 ID:lNwjujCd
- >>339
開発費貰って開発やってんだから何が問題なの？
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:19 ID:+hRxQ6sS
- JWRCってのがあるじゃん
４ＷＤ禁止だし、アクセラの為にあるみたいだ
箱根の試乗に来週いってきます
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:24 ID:qjKmnqqT
- 勝てる車なら出てもいいけどねぇ。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:05 ID:Fg28NM/s
- シトロエンのクサラWRCも4WDターボよ。
デルタ以来4WDターボじゃないと勝てません。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:06 ID:fJy1TJz3
- JWRCにアクセラはでかすぎ・・・
デミオでいいじゃん。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:40 ID:zlh9Nybd
- >>316
それはきっと試乗tu(ry
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:40 ID:1AwMdQ1v
- デミオじゃ柔らかすぎるんだよな
アクセラのフレーム設計は従来の物より剛性を高めてサスは歪みを効果的に縮めて
ストラットタワーバーが標準なのは良いんだけどポン付けするスペースが無いような
ターボは積めそうだけど
問題は街乗りには向かないメーターだ
ファミリー向けの車にしては0～60km/h 0～2000rpmが狭すぎる
ATの2速ギア比がMTの3速位なんだから2速で7000まで引っ張ったら120km/h台だよ…
サンルーフもボディ合成強化の為に省いたみたいだし140km/hとかで走るなら良いかもね
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:42 ID:7d2PvpwU
- シトロエンC2買います。いままでありがとうございました。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:45 ID:1AwMdQ1v
- >>345
車幅はホイールピッチを大きくして安定性を上げる為だから+20cmはホイールフード分と思えば･･･
全長は対衝突安全設計でバンパーが巻き込み防止で出っ張った形状だからラリー用に省けば小さく出来そうだよ
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:14 ID:ba3EquIJ
- >>347
タワーバーは着いてません。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:19 ID:/R7tkvRP
- 2300ccの5MT車にはDSCは付かないんだね。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:20 ID:1AwMdQ1v
- >>350
外装の下になってるだけで付いてるよ
>>351
オプションに入ってる
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:24 ID:/R7tkvRP
- >>352
ディーラーで貰った価格表だと4ATだけにしかなかったよ。
とりあえず発売されるまで待ってみる。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:31 ID:1AwMdQ1v
- >>353
ごめん、一般向けのパンフには23S 5MT乗って無くて15F 5MTにDSC無いね
期待してて良いよ
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:31 ID:+hRxQ6sS
- ＤＳＣはいらないだろ？
切り離し可能なら欲しいけどな
アテ、アクで迷うってのはヲタになりかけかな
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:35 ID:/R7tkvRP
- >>354
ディーラーに貰った「23Sの5MT」が載っている価格表ではオプションにDSCは
なかったという意味。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:38 ID:oGC/Isui
- >>348
シトロエンC2ぜんぜん競合しない車やん
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:39 ID:1AwMdQ1v
- >>356
あんまり書くとｱﾚだけどこっそり
メーカーオブション
A.DSC *15Fリアブレーキとセット 15F(AT車のみ) 20C 23S
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:59 ID:1AwMdQ1v
- >>355
オン・オフ機能の記述有り
確かに無茶しなければ必要無いもんね
e4WDも雪国専用の仕様だからデッドウェイトにしかならないね
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:03 ID:komycyI3
- おいおい、WRC参加するのに生産台数関係ないとか言ってる奴、マジでWRCの事知ってんのか？ｗ
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:36 ID:FtijwGVi
- 既出だが中央にシャフトが通るスペースが有るらしい。
と言う事は、四駆はe4WDでは無いって事？
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:04 ID:8C3g6Sst
- 雪、凍結がひどいと歩いた方が速いように思える時がある。
デットウェイト雪だろうが何だろうが四駆の設定があるとうれしいな。
まともな物であればなおさら。
- 363 名前：316 ：03/10/14 00:22 ID:J2q6RiX+
- >>318
遅レスすまそ。
1.5の試乗車はありませんでした。展示車両のみ。
内装ですが、色にかんしては商用車ちっくなカラーリングで
シート生地も2.0や2.3とも違うようです。ただしシート形状は
ほかのグレードと同じみたいで実際に座った感じは同じです。
- 364 名前：蛇の目 ：03/10/14 00:42 ID:TDdqTS+o
- 他車に1500の試乗車があんのに、15Fに乗せないってのはどうよ？ って感じだったよな
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:02 ID:HHToajI/
- 蓋を開けたら１５Fがバカ売れ。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:06 ID:4KKAC1ko
- >>365
MAJI?
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:17 ID:Zlk3sIWV
- で１５Fの特別仕様車がチラシにデカデカと乗り、当初あったプレミアム感がふっとぶ。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:20 ID:3uqgeFve
- WRカー（ttp://www.subaru-msm.com/より）
97年からWRCに導入されたカテゴリー。連続する12ヶ月間で25000台以上生産される
ファミリーと呼ばれる同一シリーズで生産される同一車形の車両をベースとし、
エンジンの載せ変えとターボ装着、駆動方式の4WD化などの大幅な改造が認められる。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:42 ID:xExFoz1j
- こいつのPlatform流用してFRってできないの？
だれも買わないか・・・（´・ω・｀）
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:47 ID:24us9/FJ
- >>273
情報サンクス！
リアシートが完全フラットにならず、1500mm程度の長さじゃ
俺の「車で楽々オネンネ計画」も無理だな。
コレで心置きなくアテンザを購入出来る。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:50 ID:4KKAC1ko
- >>370
アテゴンに行くのかな？
おいらは次期プレマシーか次期ウイングロード出るまで気長に待ちまーす。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 02:14 ID:qleHTVgR
- ばあ～～か。プジョーと共同開発の次期カローラ。これ
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 02:23 ID:hi6zRm+L
- プラットフォームは次期フォーカスと共用なんでしょ?
なら、フォーカスでWRC出るんじゃないの?
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:36 ID:cIaQuj42
- AWDは電子制御式の物を準備中だそうだけど（from MAZDA Web Members BBS）、
これってアテンザのと同じアクティブ・トルク・コントロール4WDシステムなのかな？
>>369
横置きエンジン＆横置きトランスミッション用のシャシだし、
少なくとも商業ベースでは無理かと。
>>373
最近の話だと、次期フォーカスはアクセラのシャシを“一部流用”に止めるらしい。
ttp://response.jp/issue/2003/0912/article53824_1.html
何れにせよ、一層の財務体質改善が進まなければ、モータースポーツ活動復帰もままならい。
それに、マツダにはWRCより先に帰らなきゃならない場所がある。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 04:53 ID:RrjmB59i
- ＞＞374
電子制御・・・
最悪はスタンバイ方式の四駆か
＞＞中央にシャフトが通るスペースが有るらしい
ってことだからセンターデフ使ったしっかりしたもので
出して欲しいな
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 05:04 ID:4KKAC1ko
- ↑ただでさえ重いのにますます重くなるね
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 06:49 ID:uZJlzhl6
- 参考までに
http://ninkirank.misty.ne.jp/05/enter.cgi?id=naoc
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 08:43 ID:EH4LoUVN
- >>374
寒冷地では補助用のe4WD
山間部では4WDの需要が有るので
全体の生産量と需要の兼ね合いで対応する準備は出来ているとの事
どっちにしろいきなりは出ないから2～4年後のモデルチェンジ時に投入されるかも知れない
- 379 名前：蛇の目 ：03/10/14 10:02 ID:sZOIBkOZ
- 4駆は年改で追加じゃないかな。
あと「なんちゃらパッケージ」て感じで坊主とかも。
サンルーフは既にかなり要望が来てるらしい。
ただし型式認可をサンルーフ付きで新たにやんなきゃならんので
売れないと出ないそうな。
国内への1600、1800も同じ理由で出せない。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 10:40 ID:ZnsySBGX
- 1800と2000では税金が同じだから売れないという意見もあるが、
デミオだって1300と1500が同居している。
販売価格が安くなればそれだけ買う人は増える。
問題は1500が売れないだろうということだ。
いくらクルマに詳しくない人でも、雑誌の評価で「非力」の判を押されるのは明白で、
そういうのを見たら多くの人は買う気を失う。
ましてや上に2.3まであるクルマでは、「1.5じゃ非力だろうな～」と思わせるに十分だし、
雑誌の評論でも2.3はパワフル、2.0がベスト、1.5は重い、とかかかれるだろう。
デミオの1.3のように、「タウンユースでは十分」というクルマならともかく…。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 10:41 ID:b6tzvLGo
- 昨日ディーラーで見ますた。
思ったより小さくて・・・ｳﾑｰ( ﾟДﾟ)
激しく失敗な予感が・・・
営業のみなさんｶﾞﾑﾊﾞﾚ!!
- 382 名前：蛇の目 ：03/10/14 11:18 ID:sZOIBkOZ
- パワーウェイトレシオと燃費
デミオ1300AT 11.87 kg/ps 17km/l
アクセラ5HB1500AT 10.61 kg/ps 16.6km/l
ワイドな設定のATで4速はオーバードライブ的なギア比。
それで燃費を稼いでいるのだろうが、スペックを見るかぎり
頑張ってるんじゃないかと思う。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 14:33 ID:EH4LoUVN
- >>379
サンルーフは受注生産可能との事
1600・1800はフォード用のエンジンなので国内仕様では搭載しないとの事
5MT2300は12月に発売開始予定、来年1月から納車開始
しかし、興味深い話は15Fと20Cはまだ仕様が確定していない仮仕様との事
その事からも23Sをメインストリームにしていると思われ
メーター類は>>347の言う通り狭すぎるように感じた
- 384 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/14 16:03 ID:gb7+jROX
- カタログこねー。
明日こなかったら不満爆発だ。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 16:05 ID:4KKAC1ko
- >>384
俺もｺﾈｰ。
たぶん明日も来ないと思う。
だって発売日に発送でしょ。
ってことは早くて明後日じゃないかな？
- 386 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/14 16:08 ID:gb7+jROX
- うーん、普通に考えるとそうなんだろうな。
セダンが気になる。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 16:13 ID:4KKAC1ko
- セダン23Sにｼﾒｼﾞ付けてみたい。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 16:40 ID:QzrgrM1u
- >>386
おれもセダンが気になる。ただ予想していたよりデザインがずんぐりしている
のが不安だ。
……が、それよりもＡ助が再就職できたかが気になる。教えろ。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 16:43 ID:4KKAC1ko
- A助、無職なの？
- 390 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/14 16:43 ID:gb7+jROX
- >>388
今夜結果が出るはずだ。待て。
- 391 名前：蛇の目 ：03/10/14 17:03 ID:sZOIBkOZ
- >>383
およ。人によって言う事違ったのかな。
受注生産できるかと聞いたら、
現状では無理、認可を取る際の強度試験などをやり直さないとダメとの答えだった。
室内の頭上空間がたっぷりしてるだけにサンルーフの設定は欲しいところ。
あと、イルミネーションがなんで赤いのかと聞いたら、
白系、青系だと寒々と感じて欧州では好まれないとのことだった。
実際の寸法上はカローラセダンやプリオンより「ずんぐり」しているかもしれんが
面構成が上手いのでシャープで凝縮感ある車に見えるよ。
セダン純正オプションのエアダムは・・・だが
- 392 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/14 17:10 ID:gunbXbhJ
- A助ﾀﾝ決まるといいね
- 393 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/14 17:12 ID:gb7+jROX
- 祈っててくださいな。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 17:27 ID:UGs5/1yd
- 明日は何の日？
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 17:34 ID:rfUR/egz
- カレンダーに「仏滅」 「とり」 って書いてある。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 17:50 ID:Ql1IDBe2
- >>395
サンクス！
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 17:58 ID:jBbJwfew
- 四駆が出ても「ATのみ」になりそうな嫌な悪寒がするのは漏れだけですかそうですか。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 19:01 ID:DMJkDVeS
- 5ATだせ！
そしたら、買ったるよ。
あと、4WDだけ5ATなんて馬鹿なことはやめれ。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 20:49 ID:3uqgeFve
- >>398
5MTでいいじゃん。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 21:05 ID:4KKAC1ko
- 400AXELA
- 401 名前：5ナンバー厨 ：03/10/14 21:13 ID:84WEKxAi
- 正式発表で明らかになった新事実とか楽しみですねー。
よく見たら全幅1695だった!! とか。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 21:17 ID:9XehjMk8
- 1.5は無いとして2.0と2.3で悩むな。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 21:25 ID:4KKAC1ko
- >>401
名前通りだな
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 21:34 ID:Yi7LOzrw
- >>401
デミオ買ってろ
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:15 ID:Ubn+l+O8
- >>401
カンナで削れ！ふぁいと！
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:21 ID:e36c0M35
- 2000ccは2300ccと比べてバランスシャフトやS-VTがなかったりするんだよね。
でも1500ccにはS-VTは付いている。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:31 ID:pJoeBELW
- 幕張のやつ当たった。
どんなことさせてくれるんだろう？
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:40 ID:n1IASM9W
- あんなこととかこんなこととか
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:40 ID:u8tv5xIo
- 2.3のS-VTなんて、サーキットでも走る香具師でないと意味ないんでないの？
（勘違いでつか？
- 410 名前：407 ：03/10/14 22:42 ID:pJoeBELW
- >>408
そいつはたのしみだ～ぐえへへ。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:42 ID:e36c0M35
- 別に特別高回転型って訳ではないみたいよ。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:50 ID:u8tv5xIo
- でも、2.3のトルク曲線＆ギア比見たら、この車重でなんでこんなに必要なん？っておもたよ。
- 413 名前：サンルーフ厨 ：03/10/14 23:04 ID:gSCeXbRx
- >>379
＜サンルーフは既にかなり要望が来てるらしい
ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:17 ID:FUwNlGOs
- アクセラ18Cが出ます。5速マニュアルのみで150万円
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:19 ID:4KKAC1ko
- >>414
うわーい、やったー！！
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:23 ID:FPoTbmgc
- >>414
何でAT仕様が、出ないんだよう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:42 ID:A8yUHZrG
- ttp://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200310/1014b.html
何故2.0はこのアメリカ向けのエンジンを載せない？
てか伊吹参考出品過ぎ（ｗ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:46 ID:lp5JTMTw
- あと13分で発表日。
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:57 ID:53Z4BG4t
- あと３分
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:57 ID:vvAycyaN
- >>418
さすがに普通に昼間の発表に併せて
サイトも更新するだろうさ
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:01 ID:RC9q6riI
- ゼロ！！！
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:02 ID:RC9q6riI
- 過ぎてた・・
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:07 ID:mnzxpNUa
- ほほぅ、いよいよ今日発表ですか
だから今日の夕方、九州マツダ本店のショウウィンドウは
紅白の垂れ幕が下がってたのか。
でもMPVがマイナーチェンジしたばっかりなのに
このタイミングで発表ですか？
この判断が理解できん。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:08 ID:2XPDmAKv
- サイト重い…
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:12 ID:eoi0O0KF
- >>417
写真見て久しぶりにこういう笑いのツボが入ったｗ
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:28 ID:uNjaSBpX
- >>420
そんな期待を裏切るのがマツダのサイト更新速度。
日経ニュースなどの方が早い早い。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:01 ID:TBG0oRoa
- >>417
日本やヨーロッパの排気ガス規制のレベルが甘いからだろ。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:01 ID:ifTkQYQG
- 後から６ＡＴがつくのはほんまけ？
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:14 ID:2XPDmAKv
- >>428
そういうウワサがちらほらとあるね。
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:23 ID:NP/ipT40
- 新規で5ATを開発するのは意味がない。新規なら6AT。寸法、重量は５ＡＴ＞6ATだから。
もっともマツダが開発するのではなくアイシンから買うのだと思うのだけど。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:43 ID:DJTlwpTF
- 次期MPVやプレマシー用に自社で6AT開発中らしいから
それ使うんじゃねーかな？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:49 ID:kbPhfCEo
- アクセラ V6 3L 6AT
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:56 ID:kbPhfCEo
- A助ダメだったのかなぁ～
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:58 ID:7ljpXIeo
- リアシート倒して寝れないことにショック
フラットにならないのかー
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 02:13 ID:2XPDmAKv
- アテンザ4WDの5ATはどっから持ってきてるんだ？
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 02:51 ID:3w6f3EdR
- これも３月には激安になるんだね
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:00 ID:2XPDmAKv
- また更新されないな。
疲れたから寝るぽ。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:08 ID:+pWuvamD
- 更新ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:09 ID:Cx+BdhOJ
- お、きたな
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:10 ID:2XPDmAKv
- ｺﾈY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
さて、本当に寝るよ。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:10 ID:7ljpXIeo
- まじでーーーーー！？
お前等さんきゅーーー
それにしても何故にこんな時間？
社員さんお疲れさま
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:11 ID:uer09pHV
- ・・・（＾＾；
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:11 ID:VuGMmoqZ
- 実写でカラーカタログ。いい感じ
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:12 ID:OMryIUGf
- きてね━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
とおもたらｷｬｯｽが残ってただけだった。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:13 ID:Cx+BdhOJ
- ワインディングの動画がいい感じだ。買いだな。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:47 ID:DJTlwpTF
- そんな走りのイメージも週末のチラシで壊れていくんだよなあ
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:56 ID:tRgUO6pl
- きてねえよ
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:58 ID:hmqxd42N
- チラシはまだマシ。マツダ車ユーザーさん宛てのダイレクトメールにはもっとすごいものが（（（（ﾟДﾟ；）））
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 04:02 ID:LYkGcdvs
- >>431
次期プレマシーってアクセラじゃなくアテンザがベースって雑誌で見た気がするが本当なのかなぁ。
- 450 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/15 09:03 ID:/yGlrPV0
- Aﾀﾝ… (´･ω･`)
- 451 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 09:07 ID:vvdCmYRi
- 死んでやる・・・もう死んでやる・・・
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 09:59 ID:FZkQfWbm
- アクセラ乗りました、感動です。
Cセグメントのベンチマークになりうる車です、ゴルフ？
いい車だと思う、いや思ってました。
しかしアクセラと比較されると、かなり辛い。
- 453 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/15 10:00 ID:/yGlrPV0
- ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:09 ID:tAQrSk0y
- >>451
＿|￣|○
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:12 ID:gWJn+Tc9
- イ㌔
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:58 ID:Ty2tdi1S
- >>451
なあ、今日いっしょに呑みにいかないか？
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:31 ID:JiPur7Ij
- カタログ来たっす。かなりいいっすね。
4ATなのはともかく全グレードにアクティブマチックがついてます。
1.5リッターと2リッターの重量差が20kgなのとパワーや価格考えると
2リッターがベターな選択な予感がしますが、1.5にしかマニュアルがありません。
正直、アテンザよりもずっといいと思いました。
コンパクトだしなんか凝縮されてる感アリ。
10・15モードは1.5AT16.6／MT17.4、2リッターAT13.8、2.3リッターAT11.6。
まぁ特別良くは無いです。内装のバリエーションが結構多いっす。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:49 ID:KbKIOFK1
- ｶﾀﾛｸﾞｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:53 ID:e0TuWnI3
- マツダのサイトって、更新されてないよね？
カタログもらいに販社に行って来ようかなぁ。
新型ゴルフ待ちだったけど、アクセラの方がいい気がしてきた。
ちなみに俺の地元は防府だ。防府製のアクセラ買って、少しは地元に恩返ししようかのぉ？
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:55 ID:SoVfKmOz
- マツダはとっととサイト更新しる。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:57 ID:VYI05XqN
- 今テレビで映ってたぽ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:01 ID:aQl6bOpW
- >>459
防府人ﾊｹｰﾝ
俺も防府ですよ。
因みに今もマツダ車
別にマツダ関連に勤務してるわけではないけど、
なんとなく惹かれました。
アクセラもいい感じですなぁ。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:07 ID:m1RJ5D/A
- いいかげんにしてください！！また日経新聞の方が早いってどういうことよ？
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:12 ID:Emxu5nXZ
- MZR 2.0 PZEVエンジン
米国向けアクセラ/Mazda3に搭載する優れたエミッション性能の
ガソリンエンジンである｡ガソリンエンジンにとって世界最高レベルに
クリーンな米国グリーンステイツのPZEV規制に適合している。
日本のもなんとかしてよ！
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:13 ID:LM9gah+M
- もまいら、おちけつ！
カタログネタは、ほぼｶﾞｲｼｭﾂ
試乗ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:30 ID:9VdrAhF/
- マツダ、次世代スポーツコンパクトカー「アクセラ」など発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=5707
マツダ、フリーカスタマイズができるネット専用サイトで「アクセラ」と「ロードスター」の受付を開始
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=57071
http://www.w-tune.com/
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:30 ID:9VdrAhF/
- >>466
ミス
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=57074
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:40 ID:jd1lywyG
- Aﾀﾝ、アクセラのカタログ読んで気分転換でもしようよ
あきらめない限り、いくらでも次があるよ
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:41 ID:m1RJ5D/A
- まだw-tuneも更新されてないし
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:43 ID:YR6gae+b
- マツダのサイトに繋がらない。
- 471 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/15 12:48 ID:/yGlrPV0
- Aﾀﾝ（ ´∀｀）つ[Axelaｶﾀﾛｸﾞ]
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:51 ID:EtCaOFR8
- 23Sでもディスチャージがオプションなんだな・・・デミオ、アテは最上級モデルでは標準装備なのに。
それ入れると23Ｓで、車両が２００万調度になるね。
１００万代に押さえる、苦肉の策、なんだろか？
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:58 ID:48qok9/X
- A助死ぬ気になったらなんでもできるってば
A助のAはAxelaのAだろ？負けんなってば
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:59 ID:abQR8ZOK
- マツダは値引きが凄いから無問題
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:10 ID:dCbdBwgW
- アクセラの爆裂値引きがいつ始まるのか興味有る。
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:10 ID:7ljpXIeo
- おいおい、もしかして発表日なのに更新ないの？
マツダやる気あんの？アホですか？
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:11 ID:2XPDmAKv
- ウェブチューンが設定されただけでもうれすぃーーー！！！
おまいらが嫌がっていた内装の組み合わせも自由自在のヨカーン！！
- 478 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 13:16 ID:vvdCmYRi
- 俺んとこにも早くカタログこねーかなぁ。
今日来てる奴がいるなら俺んとこにも今日きそうなもんだがどうしたものやら。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:28 ID:7ljpXIeo
- >>477
確かにそいつは嬉しいよなァーーー
しっかしーーー、ウェブチューーーンってのは値引きしてくれるんかのうー
安く買えないんだったら、かなり意味がないよなァーー？？ンンンーーー？
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:28 ID:2XPDmAKv
- >>478
もしこなかったら正に泣きっ面に蜂って感じだね。
- 481 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 13:30 ID:vvdCmYRi
- まぁ明日には届くだろう。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:38 ID:8sEugt8f
- 明日はあったっけ？
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:38 ID:nHnY3XQj
- 漏れ貰ってきたよ。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:39 ID:7ljpXIeo
- A助に明日は無い
- 485 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/15 13:59 ID:/yGlrPV0
- ↑
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:01 ID:eK20iMm9
- ｳｷｳｷ感とﾏﾀｰﾘ感が融合して居心地のいいスレ。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:01 ID:7ljpXIeo
- ↑誰ですかあんた？
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:05 ID:7ljpXIeo
- >>486
うんうん、それは言える
早く大々的に発表して欲しいなぁ
外装と内装の組み合わせが出来るのなら
2.0でも満足の行くものになりそうだなぁ
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:14 ID:JsxQyQT3
- ぉぃぉぃ広島市内在住なのにカタログこねーじゃん。
行った方が早いか。でも用事があるのにヽ(｀Д´)ノ
webtuneはアテンザよりも先に始まるんだな。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:19 ID:CtLRQ6cB
- 試乗してきた。(23S-AT)
乗った瞬間はガッカリした。走り出したらウキウキした。
内装ダメと評判のアコCF乗りだけど、
それでも見てくれにはアコのが良い気がする。質感なんかは負けるけどね。
走りは別物。楽しかったっす。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:23 ID:7ljpXIeo
- http://response.jp/issue/2003/1015/article54691_1.html
【マツダ『アクセラ』発表】大きく育ったコンパクト
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 14:41 ID:2XPDmAKv
- カタログｺﾈY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:29 ID:touQoHpJ
- >>476
アテンザもRX-8も発表日の翌日にWEB更新してたから、それと同じだと思うぞ。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:39 ID:Wcj7/cez
- マジかよ。あり得ねぇ。。il||li ＿|￣|○ il||li
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:43 ID:Wcj7/cez
- 。。と言ってる間にカタログｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
（23区内）
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:43 ID:mVVGR1AW
- シート(黒い部分)の生地がどうも好かん
アテンザのシートと交換できないものか
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:54 ID:7ljpXIeo
- アクセラって本皮シートより化学繊維が似合うイメージ。
なんでだろ
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 15:55 ID:ZEvjcrOW
-
- 499 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 15:58 ID:vvdCmYRi
- >>496
受付日は昨日？
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:12 ID:2XPDmAKv
- 500get
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:14 ID:eoi0O0KF
- 翌日って何だよ・・・。
最初から用意してあるんだろ、勿論。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:20 ID:h5Nvg8Mc
- マシダはさっさとWebの方更新しろよ。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:23 ID:9VdrAhF/
- マツダ、次世代スポーツコンパクト「アクセラ」を発売
http://www.auto-g.jp/news/200310/15/newcar08/index.html
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:30 ID:JsxQyQT3
- http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200310/15/newcar08/02_b.jpg
このアングルカッコイイなぁ・・・
バンパーも無駄に出てないし。やっぱりS-WAGONを引き継いでる感じはする。
- 505 名前：蛇の目 ：03/10/15 16:33 ID:dM+6m8VM
- ２０Ｃのベージュとピアノブラックの組み合わせってカッコイイじゃん
（なんて思うのはオッサンだけか？）
- 506 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 16:33 ID:vvdCmYRi
- http://www.auto-g.jp/news/200310/15/newcar08/index.html
馬力の表記間違ってるわな。
- 507 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 16:34 ID:vvdCmYRi
- 20Cの内装だめだぁ。
23Sの見たかったな。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:35 ID:7ljpXIeo
- A助チョン、この内装結構よくね？
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200310/15/newcar08/08_b.jpg
赤とか青よりはよっぽどいいなぁ、スポーティじゃないけど
- 509 名前：蛇の目 ：03/10/15 16:36 ID:dM+6m8VM
- >>506 ゴルフ並の馬力だな
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:37 ID:2XPDmAKv
- >>505
俺もよく見える
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:37 ID:7ljpXIeo
- >>505
ハゲドー
これで本皮のベージュだったら、かなりイイ感じ
デミオのスーパーコージィみたいにお願いしたい
- 512 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 16:39 ID:vvdCmYRi
- え～、これいいかぁ？？？
俺はこういうのはちょっとやだねぇ。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:41 ID:2XPDmAKv
- web-tuneで23Sに20Cの内装にしたい。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:41 ID:NIcpo/hW
- >>505の写真を見て思った。
白革シート、BOSE搭載モデルが欲しい。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:45 ID:7ljpXIeo
- >>512
A助の気持ちもわかる
Aが好きなのはブラックかグレーのファブリックって感じ？
- 516 名前：蛇の目 ：03/10/15 16:45 ID:dM+6m8VM
- 坊主はチューニングの最終段階。年改で追加か？
革はデミオ式のを設定予定だったが、うれねーから落ちた。
替わりと言っちゃなんだがデミオにあるホワイトウッドと同様な
レッドウッドなんてオプション設定がある。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:49 ID:NIcpo/hW
- >>516
皮は無しか。残念だ。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:50 ID:DUVDJjFF
- ウェブチューンの方で追加されないかな。革。
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:52 ID:n3IlNiRD
- ぼくは皮をむきたいな。
手術も辞さない。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:54 ID:7ljpXIeo
- 真皮がいいなやっぱ
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:54 ID:2XPDmAKv
- >>519
がんばれや
- 522 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 16:54 ID:vvdCmYRi
- アクセラはある程度のスポーツ性ということでやはり黒を基調とした内装がよろしい。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:56 ID:/yXwmjZI
- 見てきたよ。
４ドアと５ドアでデザインがあんなに違うとは知らなかった。
Bピラーより前は一緒と思っていたら、ボンネットもフロントフェンダーも全部違った。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:57 ID:NIcpo/hW
- >>522
おれもベージュはどうかと思ったが、意外に似合うのではないかと考え直した。
ロードスターみたいに特別モデルで出して欲しい。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 16:59 ID:7ljpXIeo
- セダンもよく見るとかっこいいなぁ
でもハッチバックのリアの小窓にやられた
俺はHBを買おう
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:01 ID:7ljpXIeo
- >>524
少なくともこの安っぽさよりはマシだよね
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200310/15/newcar08/04_b.jpg
これじゃあ安物の軽自動車みたいだ
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:04 ID:NIcpo/hW
- >>526
これは無いだろ……あとオーディオ周りのチープさがな。
やっぱりマツダって感じだよ。
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:05 ID:cI9aPEZ8
- カタログきたっ。
20と23じゃ価格差がとてもビミョー。
23Sのほうが売れ筋か？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:05 ID:2XPDmAKv
- 15F安っぽいなー。
実際安いﾝだけどさー。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:06 ID:BqRA6sTK
- 俺はセダンが（・∀・）ｲｲ!!
ノッチが無いと嫌なんよ…今ランティス乗ってるから余計にそう思う
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:08 ID:JsxQyQT3
- 月2500台は売れるかな。
しかし概ね好評だな。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:10 ID:JsxQyQT3
- お膝元の新聞記事
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03101531.html
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:12 ID:HTJu1VD4
- 更新遅いなー
- 534 名前：蛇の目 ：03/10/15 17:17 ID:dM+6m8VM
- ということで、批判めいたことなども書いてみる。
そこそこの内装の出来だとは思う。なにせマツダだ。期待しすぎてもアカンやろ。
が、ＡＴの基部やメータ周りはやっぱりオモチャっぽい。
ATの基部。なんともプラスチッキー。
例えばココのパーツをピアノブラックにするとか、
シルバーの樹脂を使うにしても縁だけ別の質感を持たせるなどの工夫が欲しかった。
前にも書いたがメーター。表示範囲が街乗り向きじゃないという意見もあったが
そんなことより使ってるフォントがイマイチ。
もっと細めでスラントしていない書体の方が視認性も良くなるはずだ。
あとリングがシルバーなのは今さらって感じ。ここもブラックオフしたい
オーディオに何かの操作を与えると真ん中のツマミの左右にあるLEDが
順次点滅するというアンサーバックがあるのだが、もうちょい工夫ができなかったか。
順次点滅でなく点滅減光を緩やかな速度で行うなどでオモチャっぽさがかなり改善されると思う
- 535 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:18 ID:vvdCmYRi
- カタログきてた～～～。
セダンのホリの深い目元がかなり好印象。
23Sの内装も思ったほど変な色ではなくて黒と紫っぽいから、アテンザより若い感じがするねぇ。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:25 ID:nYCeL5gp
- 更新ってどのページのこといってるの？
既出？
http://www.axela.mazda.co.jp/5door/
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:25 ID:2XPDmAKv
- >>536
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
- 538 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:26 ID:vvdCmYRi
- あ、やっぱ紫っぽくはねーなぁ。
23Sだと黒と青の組み合わせも選べるようやね。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:26 ID:7ljpXIeo
- ノッチって何？検索したらノッチドクーペでトランクのあるクーペの意なんだけど
>>535
Aスケインプやめてアクセラ買っちゃえば？
誰も乗ってないし走り屋過ぎないし結構いいんじゃない？
Aスケの好きなWRCにも出てきそうな雰囲気じゃん
ブルーにゴールドのアルミ履かせればインプよりカコイイかもｗ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:26 ID:iHlvZAW7
- カタログきたー
オフィシャルにCMきたー
でも、ディーラーに実車来てねえよ（ーー；
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:27 ID:/yXwmjZI
- >>527
手に触れる部分や目に見える部分だけにコストをかけた車が好きならトヨタを買え！
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:28 ID:7ljpXIeo
- オフィ重ーーーーーーーーーーーーー
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:29 ID:iHlvZAW7
- 次スレは
【新車というより】MazdaAxela part10【新種に近い】
かな？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:30 ID:0DOx0IPg
- HP更新されてるね。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:30 ID:NIcpo/hW
- >>541
そういう部分も重要だと思うがね。
走りがいいから内装には目をつぶれじゃ、いつまでたっても二流だ。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:30 ID:7ljpXIeo
- 生きてて良かった
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:31 ID:GePHcfoW
- アクセラ試乗した？
何か発進が重たい気がしたんだがあんなものか？
インプレッサのNAのほうが軽い感じがしたんだが…。
マツダ車はあんなもんなのか？
マツダ車初めて乗ったからわからないんだが。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:32 ID:iHlvZAW7
- でも『アクセラ』の発音が激しく変だとおもう＜CM
- 549 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:32 ID:vvdCmYRi
- >>539
アクセラはシルバーがいいねぇ、ちょっと冷たい感じのシルバーでグリルも同色。
アテンザより顔が精悍な印象を受けるし。
俺の中でインプと競合する車に成長しそうな可能性を持っている。
メーターと内装をマイナーチェンジでもっと良くして欲しいってのはあるな。
たしかに60km/kが左下に位置するのはどうかと思う。
- 550 名前：薄禿ﾀﾝLOVE ：03/10/15 17:34 ID:/yGlrPV0
- ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ
- 551 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:37 ID:vvdCmYRi
- けど、シートのサイドのカラーはもっと上まであったほうがいいし、
メーターもあんな奇をてらった覗き込むようなんじゃなくて普通のにしたほうがいいんじゃねーか？？？
あとおケツのブレーキランプはあんま好きになれん。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:37 ID:BqRA6sTK
- >>539
トランクの出っ張ってる部分。HBはストンと落ちるがセダンやノッチドクーペは出っ張ってるっしょ。
ココ
↓ ＿＿
＿／
「
ー ◎－
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:39 ID:0DOx0IPg
- 意外に15Fのエクステリアがシンプルでいいと思った。
- 554 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:41 ID:vvdCmYRi
- カタログでシルバーが綺麗だと思ったらこれチタニウムグレーっていう色なのな。
セダンはこの色がイチオシなんかな。写真映りいいし。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:42 ID:B+Y8bW7T
- オンエア開始 2003年10月27日
おそいな。なぜに。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:43 ID:7ljpXIeo
- >>552
ありがとん
ついでにグリルってのも教えてくれ
教えてくんでスマソ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:44 ID:h5Nvg8Mc
- テレスコ付きだ。
アテンザに付いてないのに。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:44 ID:0DOx0IPg
- 下級グレードのリアランプは赤いんだね。
エアロ装着車を真横から見ると、リアドアの後ろからバンパーにかけての
ラインがずれてて下手な切り貼り画像みたいに見える。とくにセダンが顕著。
エクステリアに関しては15Fが一番優れてると思った。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:47 ID:7ljpXIeo
- >>554
RX-7のチタニウムグレーIIはアホみたいに格好イイから
アクセラのもかなり行けるかもね
>>555
生産が間に合わないのでは
- 560 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:47 ID:vvdCmYRi
- チタニウムグレーだとブルー内装は選べんのか。
むずいな。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:48 ID:nrD6lw7t
- 15Fなんて走らなくて買う気起きないよな。
アクセラの発音は、ディーラーの人もあの発音だった。
あれが正しいらしい。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:50 ID:I8yVBe8X
- デミオが車重があって批判されたせいか今回のアクセラは
かなり軽量化を頑張ったね。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:50 ID:I7uSxMk5
- 20Cと15Fにエクステリアの差なんてねぇだろ？すなおに23Sのエアロとケツのでっぱりが
気に食わねぇって言ったらあ？？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:51 ID:JxXs9BPa
- チタニウムグレーって2種類あるんだね。知らんかった。
ファミリアのはどっちかっつうと不人気色っぽかったけど、
アクセラのはｶｺｲｲなー。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:51 ID:BqRA6sTK
- >>556
グリル
↓
｜○○ [||||||] ○○｜
…グリルわかんねーって、嘘だろ？
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:53 ID:GePHcfoW
- まあ、半年待てば値引きの嵐状態になるだろうからそれまで待つか。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:53 ID:7ljpXIeo
- >>565
ああ、そこか、グリルね、わかるよもちろんｗ
解り易いAAありがと
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:53 ID:rqkB+f4+
- ｶﾀﾛｸﾞｷテﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!@トチギ
- 569 名前：あ、クセ ：03/10/15 17:54 ID:FwqIOWyG
- 俺のファミリアXGはどうすればいいんだ
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:55 ID:/yXwmjZI
- >>545
本当に金をかけるべきところにかけていないトヨタは３流ですが
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:55 ID:7ljpXIeo
- おい！セダンに羽根付けられるのかよ！！
http://www.axela.mazda.co.jp/soption/RSPA01.JPG
アクセラ15Fセダンに付ければ
なんちゃってアテンザスポーツの出来上がりだぞ！150万でｗ
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:56 ID:LFTgCi33
- カタログなんて店頭で嫌というほどもらったのでいらないです
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:56 ID:GePHcfoW
- >>571
マツダスピードから大型リヤウイングでねーかなｗ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:57 ID:t9/K+9tS
- RX-8のガンメタっぽい色がチタニウムグレー？
あれはカコイイ。
赤テールの方がいいから23Sに赤テール付けてもらおう、うんそうしよう。
- 575 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/15 17:58 ID:vvdCmYRi
- しかし、この羽ではときめくものがない。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:59 ID:t9/K+9tS
- どうせならランティスみたいな大鳥居を（ｗ
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 17:59 ID:0DOx0IPg
- 5ドアで全長4405～4485mmもあるのか・・・
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:00 ID:7ljpXIeo
- やべぇーーーーー
CM格好良さ過ぎるんですが何か？？？
「群れを抜け出せ」
その通りだ。
フィット・キューブばっか買ってんじゃねーぞ
群れるな、そうだこれからはスポーツコンパクトの時代だ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:00 ID:FAvy/Gli
- ランアレ、ぴんち
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:01 ID:HWZm0Ehi
- 俺「アクセル」みたいにアクセントつけてたんだけど
ひょっとして「アセロラ」みたく平坦に言うの？
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:01 ID:GePHcfoW
- >>575
そういうあなたにGTウイング
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:01 ID:/yXwmjZI
- >>545
１０００万円以下の車に内装の質感を求めるのは馬鹿。
そんな要求をするから、トヨタのようにコスト配分を
間違えた車が日本市場向けに量産されるようになる。
ゴルフもメルセデスのCも、内装を立派に見せようとはしていない。
コストをかけることが必要な部分が他にあるからだ。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:02 ID:LFTgCi33
- >>578
マツダ車はただでさえ、ｦﾀ臭いのにそれをさらに濃縮する気か･･･
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:03 ID:LFTgCi33
- >>582
おまえもID変えて必死になるなよｗ
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:04 ID:GePHcfoW
- >>583
広島じゃ大衆車ですｗ
あっ隣県いけば違いますよｗ
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:05 ID:rn1Nb87F
- 牛age
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:06 ID:rn1Nb87F
- あらためて
牛age
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:07 ID:FAvy/Gli
- なんか15Fに興味出てきちゃった。いやマジで・・
で、貧相でないマツダディーラーどこか知りませんか？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:08 ID:QhMCWxoW
- 工芸的良品である前に機能的良品であれというのは、世界の趨勢であり、その両方を要求するとどちらも駄目な車になる。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:09 ID:7ljpXIeo
- 大変だ！！アクセラがトヲタにパクられたぞ
http://response.jp/issue/2003/1015/article54688_1.images/57091.html
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:11 ID:i7pMl/2E
- アルテと迷ってる俺は荒らし扱いでしょうか？
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:11 ID:V8GtTvEH
- >>589
でもアクセラの内装はどちらでもない気がする
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:11 ID:OE8sLlJb
- さて今週末ディーラーに行くかなと
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:11 ID:IFE/0TNW
- マツダ『アクセラ』発表ウェブチューンファクトリーに追
ttp://response.jp/issue/2003/1015/article54733_1.html
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:12 ID:BqRA6sTK
- >>590
なんてアテンザ顔なんでしょ！
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:14 ID:GePHcfoW
- >>591
どうみてもアルテ買うだろｗ
金あるんならｗ
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:15 ID:QhMCWxoW
- 内装にばかりコストをかけた日本車が「車に対して異常な物を求める人がいる」と笑われていることは有名だと思う。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:15 ID:7ljpXIeo
- たたたった大変だ！！
東京モーターショーでアクセラの試乗会があるぞ！
俺免許持ってないんで彼女に運転してもらおう（笑
http://www.axela.mazda.co.jp/?ref=official_top
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:17 ID:GePHcfoW
- >>598
ちょっとまてｗ
会場内を爆走するのか？
是非参加させてくれｗ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:17 ID:V8GtTvEH
- 結局は視認性が高くて、スイッチが押しやすければ良いんだけどね
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:17 ID:0DOx0IPg
- アクセラ5ドアがアルテッツァセダンより全長が長いって知ってた・・・？
アルテッツァが今の車基準にすると小さいのかもしれないが・・・
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:20 ID:FAvy/Gli
- >>601
総統ズングリィ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:22 ID:7ljpXIeo
- 23Sの内装なんだけど、ブルーよりレッドの方が圧倒的に自然だな
ウイニングブルーメタリックにレッドのシートにしたいのだけど
受注生産でやってくれるのかな
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:23 ID:2XPDmAKv
- >>546
大袈裟だなｗ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:24 ID:jbTE+JHI
- >>560>>603
ウェブチューンファクトリーを待て。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:29 ID:JsxQyQT3
- なんでカタログきてねーんだYOヽ(｀Д´)ノ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:31 ID:7ljpXIeo
- >>560
他人の趣味をとやかく言うのはアレだが
外装がシルバーだったら内装はレッドの方が似合うような
外見はすましてて、中身は燃える様な闘志というか何かそんな感じ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:35 ID:VaiauIP5
- http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Altezza/index.html
AS２００だったら214万。６MT、２０００ｃｃ。
高！
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:43 ID:2XPDmAKv
- 新車というより、新種に近い。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:44 ID:lAqYpMlZ
- 青い薔薇
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:45 ID:aQl6bOpW
- 新種というより、珍種に近い。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:48 ID:KbKIOFK1
- >>609
ポリシーは、あるか？
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:50 ID:2XPDmAKv
- >>612
ない！
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:51 ID:JsxQyQT3
- >>612
自ら新種って言ってるからポリシーはあるだろう
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:53 ID:zfKtkAzI
- マツダ版EGシビック。
内装が意外にも良さげだ。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:57 ID:aQl6bOpW
- ＥＧシビックが好きだった人は
このデザイン好みだろうね。
今のホンダデザインｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)だし。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 18:58 ID:VkgjZ/Zz
- 売れるか心配でつ・・
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:00 ID:2XPDmAKv
- ラインナップにファミリアが残ってるのがちょっと切ない
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:03 ID:7ljpXIeo
- ファミリアSワゴン1500RSはお買い得だと思う、アクセラと迷う
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:03 ID:KbKIOFK1
- アクセラﾀﾝ(;´Д`) ﾊｧﾊｧ
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:03 ID:FlDvOJDb
- 15の5MTで、内装を23ｓと同じに出来れば買おうかな。
燃費いいし、MTなら充分きびきび走らせられるし。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:05 ID:FlDvOJDb
- ごめん、やっぱもうちょっと待って、これ買うことにした。
http://response.jp/issue/2003/1015/article54442_1.images/57113.jpg
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:12 ID:jbTE+JHI
- 「もうちょっと」じゃ発売されないよ。
繋ぎにアクセラ買っておけば？
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:12 ID:BqRA6sTK
- >>622
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
一応突っ込んでおいたげる
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:12 ID:3oatc/yA
- >>580
オレも「アクセル」派
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:17 ID:Du86ruqp
- ｗｅｂＣＧ 【Movie】マツダ 「アクセラ」試乗会リポート(予告編)
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014126.html
タイヤ鳴らしとる・・・
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:19 ID:PRfsryM6
- 後部中央席にヘッドレストと３点式シートベルトの設定が無いのは惜しいな・・・
・・・んて書くと突っ込まれるか・・・
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:24 ID:aE/1DASU
- <<615, 616
EGシビック乗ってる香具師です。
激しく同意します。
来年あたりに新車考えてるのでゆっくり考えます。
今すぐならアクセラ>>シビックです。
1.五のMT車がAT車に比べて-8.5万円なので2.3のマニュアル車は190万切るんですかね？
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:40 ID:0ciuhVkU
- 今シビックＥＧだけど見た目が似てるなあ。
そろそろ買い替えも検討してた時期だけに候補に入ってます。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:42 ID:akdGSsZn
- なぜだ！！スポーティグリルは23Sだけ。
せめてオプションに汁。＞他グレード
車両重量は予想以上に軽いね。
燃費もいいし。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 19:54 ID:rn1Nb87F
- webCGのmovie見てたらセダンもｶｺﾖｸ見えてきた
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:01 ID:msJn/oD6
- とりあえず欲しいが新車見積やってみたら300ﾏｿ近くなった。
いらんものくっつけすぎたか。
おかねないYO
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:19 ID:zBO+NGlX
- １５００ＣＣじゃ快適に運転できないですかね・・・
１５００ＣＣ以内の車がほしいので。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:26 ID:01exqDsF
- やっとまともなセダンがでたな。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:27 ID:6E96f/ZO
- >>633
１５００ＣＣでまわしながら運転するのも楽しそう
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:30 ID:HWZm0Ehi
- >>633
俺も買うなら1500のマニュアルかな
でも3ナンバーで1500っていうの・・・
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:32 ID:jbTE+JHI
- 4doorのCにだけ標準でCDが付いてるのな。
やはり、これが売れ線かな。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:39 ID:9EnWBqZX
- 1.5のMT安いな、マジで･･･
- 639 名前：サンルーフ厨 ：03/10/15 20:44 ID:0fZdQKnH
- >>594
畜生、その記事の写真。アクセラじゃなくてマツダ3だよ
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:46 ID:O+18ttVK
- ターボ+4WDのMPSまだ？
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:47 ID:7ljpXIeo
- 1.5のMTの回転数上げて130PSにしたのが出ればなぁ
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:50 ID:I8yVBe8X
- >>633
車重1200kgだから実用には何の問題もないはず。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:50 ID:zBO+NGlX
- アクセラSport・１５００・２ＷＤ・ＡＴ・Ｆ-Packの154.5万がほしいけど・・・114馬力で車重１２４０だとどうなんだろ？
やっぱ実際に試乗してみないとだめですね。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:50 ID:e0TuWnI3
- さっそく仕事帰りにディーラーに行ってきた。
アクセラ5ドア2.3だけが展示してあった。
色々と質問しまくったが、「なんせ今日入ってきたばっかりでちょっと勉強不足です」
って言われちゃったよ。まぁ、誠実な感じで印象悪くは無かったが。
本命は俺も1.5なんだが、カタログ見る限り、いかにも廉価グレードだなぁ。
ちなみに、ナビの電源入れると、位置が防府工場になってて笑ったわ。
ちなみに俺は埼玉ね。週末に発表会するからまた来てねだって。
アクセラのDVDもらったが、我が家にはDVD無いし。ヤフオクで売ろうかな？
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:55 ID:sWT6E8iK
- しかし、マツダって本当叩き売りすきだよな
凄い手紙来るモン
激安の臭いプンプン
兄と所にくる分厚いＢＭＷのＤＭとは偉い違い
あぁ所得格差・・名簿屋ってあるんだね
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:05 ID:IjV4TJFL
- スーパーチャージャー付きは出ないの？
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:07 ID:IkRF84QF
- マツダ地獄の臭いがプンプンする
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:11 ID:Eu34ID0e
- カローラランクス。グレードZで１，８L、６MTで194．4万。
やっぱアセロラ安いよな
- 649 名前：蛇の目 ：03/10/15 21:17 ID:dM+6m8VM
- 主査が面白いこと言ってたな。
「まず、販売価格が決まって、その値段で売れる車を作ってる」と。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:17 ID:vB9giHjR
- 内装は質感では良いとは言えないが、足回りなんかはすばらしいと言われる資質を持ってると思う。
でも乗らないとわからない事ってわかってもらえないんだよね。
マツダの車って乗ればいいとわかるかもしれないが、止まっていただけではわかりにくい。
特に内装。
- 651 名前：ハチミツ男 ：03/10/15 21:21 ID:GReNhXgf
- いつ発売なん！？アクセラ安くてかなり良い！！！アテンザそっくりでかなりいい！！！！
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:21 ID:zjb6QbPk
- エンジンのわりにスペック低い感じがしますが、どうなんでしょうか？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:23 ID:sWT6E8iK
- あの室内感、あれが今の日本人の嗜好の最大公約数なんだ・・
俺は無理だ。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:25 ID:SZEVRtV/
- 特に同じ足回りが欲しかったら他社だと＋100万でも買えねぇー
おまけにフォードの都合だったが３ナンバーによる安定感は結果オーらいだろ。
まさに走るために生まれた車。いいすぎ？俺信者入ってる？？
- 655 名前：ハチミツ男 ：03/10/15 21:26 ID:GReNhXgf
- アテンザとどっちが良い？
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:27 ID:IkRF84QF
- ぷじょー
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:29 ID:60YOAhkl
- 参考までに
http://jbbs.shitaraba.com/computer/9116/
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:30 ID:zBO+NGlX
- みんなぶっちゃけすぐには買わないでしょ？
値引きが大きくなってから買うのがマツダ車の買い方だもんねｗ
デミオは最初は５万程度で１ヶ月後には１０万、半年で２０万の値引き。
現在は２５万くらい。
来年の３月の決算期までには２０万オーバーの値引きを期待。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:31 ID:SZEVRtV/
- ほかの３ナンバー車みたく踏んだら知らず知らず１４０ｋｍ出てた、ってことになるんだろうな。わくわく
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:33 ID:abd9vQHR
- 2.3Lもとは言わないから、せめて2LにMT出して
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:34 ID:IjV4TJFL
- 2000ccと2300ccってボアは一緒なんだね。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:37 ID:SoVfKmOz
- 小さいことだけど、ノンスモーカーボックスっていいね。
私は吸わないし・他人に車の中で吸わせる気も無いから、こういうのは嬉しい。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:38 ID:9FlY9O7k
- ２０００ｃｃMTが出たら買う。その頃には鬼値引きなのにMTでー７万だぜ？
１７５万ー２０万ー７万＝１４８万
笑いが止まんねぇ！
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:40 ID:sqTEuwPS
- 赤カッコイイ。黒のメッシュグリルのほうが似合いそう。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:40 ID:9EnWBqZX
- nikkei.netより
>>国内販売は２タイプ合計で月間2500台を目指す。
ずいぶん弱気だな、オイ
- 666 名前：ハチミツ男 ：03/10/15 21:41 ID:GReNhXgf
- ブルー間接照明、格好良すぎ・・・
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:43 ID:oCu6hedj
- ぶっちゃけカッコイイ
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:43 ID:JKT+K/vu
- 久々に国産で欲しいと思う車が出た。ｲｲ!!
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:43 ID:IkRF84QF
- ぶっちゃけ1000台切る運命でしょ
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:44 ID:I8yVBe8X
- >>665
５ドアハッチとセダンだからね
このクラスの５ドアやセダンで売れてるのはカローラやプリオンくらい
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:44 ID:dqCLhCT4
- やっぱりカタログ燃費はイマイチだな。所詮マツダだからな。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:45 ID:0g6YBum3
- テレスコを１５Fで削らないマツダはまぬけ、そして萌え
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:46 ID:jiXeEv2L
- >>663
アテでも４０ー５０引きって噂だから、２３００ＭＴで
１９５万ー４０万ー７万＝１４８万
笑いが止まんねぇ！
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:47 ID:0g6YBum3
- チタニウムグレーを２３S専用カラーにしないマツダはまぬけ、そして萌え
- 675 名前：チョボ吉 ：03/10/15 21:47 ID:Zk3g0yC0
- 月曜日思い切って契約しました。アルテッツァからの乗り換えです。契約にあたって
すごく悩みましたが、2回目の車検が迫っていたのとアルテッツァに比べて60万円も
安い価格に惹かれて判を押しました。ちなみにスポーツ23Sのブラックです。
確かにインテリアはアルテッツァに比べてお金をかけていないのが見てとれますが、
2.3Lが195万円で買えることを考えれば多少は目をつぶらなければいけないのかも。
まだ試乗車が無かったので走りは未知数ですが、同じエンジンを積んだアテンザの
走りが評価が高いので車重の軽いアクセラはそれ以上との事。
5年間走り続けたアルテッツァを手放すのは非常に惜しいのですが、今ならまだ下取り
も高く買い取ってくれるし、何よりアクセラのエクステリアに心惹かれました。
アルテッツァより動力性能が高いことを期待して11月初旬の納車予定日まで祈り続けます。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:51 ID:akdGSsZn
- >>662
すごく（・∀・）ｲｲ!!
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:53 ID:T+2waW4y
- 3ドアが出たら買っちゃる。
ちと重いが、EGシビックの再来だぜ！
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:55 ID:cGHxfE2Y
- コンパクトカーに＋２０万で３ナンバーセダンの所有者だぜ？
ボディーカラー黒にしてスモーク張ったらまじ皆道譲る。
１，５L車にしてはハッタリききまくりだぞ？坂道でバレるけど
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:56 ID:ucxIVrak
- セダンの２３ＳにＭＴを出せ。
おい、聞いてるか？
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:57 ID:66oRqQ4A
- マツダの時代
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:07 ID:oaXaOi++
- いいなあ。カッコいいなあ。まだ免許持ってないけど。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:07 ID:BYyqO1YS
- みんな買うな！漏れの値引きが減るw
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:10 ID:3PFBWTrU
- >>682
心配無用！
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:11 ID:ikoYXXZf
- 本当にこれに決めちゃっていいの？
幸せの青い鳥は他にいるんじゃない？
急ぐ理由はないよ。
アクセラはスルー。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:11 ID:JRrXassn
- アテンザ考えてたけど、なんかこっちの方がよさげだな。
安いし。実物見ないとあれだけど。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:12 ID:jbTE+JHI
- http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=2003101502527c1
発表会の動画が見れる。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:12 ID:iYvnGYht
- じじいの値引き枠をゴネる奴に回してる、という話はデマだろうか？
- 688 名前：ハチミツ男 ：03/10/15 22:14 ID:GReNhXgf
- アテンザとどっちが格好いいかな？」
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:16 ID:7ljpXIeo
- 2.0Cはブルーの間接照明付かないんだよな
ふざけんなよ、ディーラーオプションで付けやがれ
俺は2.0MTで完全装備の奴が欲しいんだ
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:17 ID:yP4zDW4J
- アテンザのセダンが微妙に走り屋っぽいと思ってる俺にはセダンの知的さでｱｸｾﾗなんだが
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:21 ID:BYyqO1YS
- センターの間接照明はブルーだが
ドアポケットと足元の照明がオレンジ(?)ってのが気に入らん
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:21 ID:7ljpXIeo
- オートライトとレンセンサーって要りますか？
ワイパーとかライトのスイッチ入れるのも車の楽しみって人は稀？
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:21 ID:nrD6lw7t
- >>689
20FにMTの設定は（予定も含めて）ありませんが何か？
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:21 ID:qBW83tGO
- 日産みたくリースやってくれ。月3000円で乗りてーーーー
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:24 ID:3w6f3EdR
- 郊外の３LDKより都心の高機能ワンルームってやつだ！アクセーラってのはよ
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:25 ID:T+2waW4y
- MTが無いなら魅力半減だ。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:26 ID:7ljpXIeo
- >>693
経営陣が思ってた程2.3が売れなくて
2.0がフラグシップになり1年後のMCで追加
なんてことは十分ありうる
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:26 ID:bykAwav+
- 本日、ディーラーいってきました。
アテ、アクで迷ってたので実車みて決めようと思って
いたらまだなかった。
営業マンといろいろ話たが
アクの値引き ５万くらいから話しましょう（うわずみＯＫととった）
ただ、２３Ｓだと支払い額はアテ、アクほぼ同じくらいになると
思いますよって言われてしまった。
その営業マンは２３Ｓ買うなら個人的にはアテを勧めたいとのこと
アクなら20がいいとおもうとのこと
その営業はアクに乗ってきて細かい所まで教えてくれた
全店舗に行き渡るのは今週末（金曜～土曜の朝市）とのこと
今日初めて知ったがアテの足ってＦＤのを流用したんだってね
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:27 ID:jiXeEv2L
- MTが無いなら魅力なしだ。
- 700 名前：ハチミツ男 ：03/10/15 22:29 ID:GReNhXgf
- 700
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:38 ID:/z+f0uOX
- マツダの海外での評判について
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066149769/l50
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:39 ID:UPKoSxRU
- MT厨が求めるような車じゃねえって・・
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:40 ID:T+2waW4y
- >>702
なんだよMT厨って。
おまえ偏見持ちすぎだよ。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:41 ID:+eWNIvSR
- 仕事から帰ってきたらカタログｷﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ついでにHP更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｳﾎｯ、セダンのトランクはパンダグラフなのか。
アテの時みたく試乗したらミニカー貰えるのでふか？
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:44 ID:QWr44lzS
- テレスコってなんでつか？
あと「アクセラのすべて」っていつ頃発売か分かる人いまつか？
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:46 ID:dkkwul5c
- 前後に調節できる機能
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:46 ID:7ljpXIeo
- トランクがパンダグラフってどういうこと？
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:56 ID:UPKoSxRU
- >>703
23S乗ってろヴォケ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:02 ID:J1wesvwT
- >>首都圏在住者
ＷＢＳでアクセラ出るみたいだぞ
冒頭で画像が出ていた
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:03 ID:eUTTtSgu
- ２．３にＭＴなしか。
いい夢見させてもらったよ。
*
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:03 ID:iXyFXMva
- >>707
トランクのダンパーとかヒンジがパンタグラフ形状になってるってことだろ？
ベンツとかはそうなってるよな。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:04 ID:9FLw1Knk
- >>710
23SのMTは12月ごろ発売予定らしい。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:05 ID:T+2waW4y
- >>708
え？なんで怒ってるの？
ここってこんなやつばっかなの？
23SにMTがないから嘆いているわけだが。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:09 ID:994Zokdq
- >>710
>>713
>>712
既出。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:10 ID:7ljpXIeo
- >>709
WBSって何だっけ？TV番組？テレ東？？
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:nlxKAHPy
- WBSくるぞ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:3dbVhuQ7
- WBSくるぞ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:C7qSi370
- ｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:fDEJsj+n
- キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゜Д゜)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:CZlnhhSQ
- ＷＢＳでアクセラ
きた～
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:11 ID:ZI63LDGF
- ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:12 ID:nlxKAHPy
- 変なハンドルの持ち方
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:13 ID:tVIEqznV
- ﾊｯﾁﾊﾞｯｸが禿しく( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:14 ID:SpCV/W+I
- 日：米：欧：亜が3：10：10：2なら欧米重視でもしゃーないわな
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:15 ID:tVIEqznV
- >>724
日本10万じゃなかった？
- 726 名前：ファミゴンスポ糊 ：03/10/15 23:16 ID:Jy7zYGbU
- ｶｺｲｲかも
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:16 ID:7ljpXIeo
- わーい、709のお陰でアクセラを録画できたぞ、ありがとう
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:17 ID:SpCV/W+I
- >>725
日本が10万台なら月販9000台弱になりますが。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:17 ID:7ljpXIeo
- っていうかツダかっこよすぎ。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:18 ID:T+2waW4y
- >>712
>>714
情報サンクス
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:19 ID:iXyFXMva
- なかなかカコイイな。１．５にはＭＴあるのか。
アテンザのエンジン使いたいのはわかるけど、どうせなら２リッターが欲しいんだがなぁ。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:23 ID:2KNo0HI9
- >>731
MTあるのは、１．５のみ。
２．０と２．３はＡ／Ｔのみ。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:23 ID:QBE+J3uI
- アクティブマティックのデザインが何気に変わってる
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:23 ID:nrD6lw7t
- どう考えてもベストバイは20Fだよな。
リアコンビのLEDがopで3万3千円だけど、
これでクリアガラス＋LEDになるのは魅力的だと思う。
個人的に買うなら
20Fにダークガラス・LEDテール・CDキットでご馳走様だね。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:26 ID:Taf4Oei1
- 4ATですか、、、
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:26 ID:sqTEuwPS
- 今までの5ナンバーハッチバックよりも静かで乗り心地いいんだろなー。
走りも安定してるんだろなー。
欲しい。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:27 ID:sWT6E8iK
- しかし今日び4ＡＴはショボイ
マツダのＡＴって内製？
アイシンにでも供給してもらえばいいのに
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:31 ID:NHqfujDQ
- リアバンパーの出っ張りが気になる…
ライバルはなんだ？？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:33 ID:2XPDmAKv
- カタログ19:00に来たよ。
佐川遅いっつーの。
オヤジにカタログ見せたら、
「やっすいなー。もうちょい待てばよかったかなぁ？」
って言ってた。
ちなみにオヤジはフィールダー買ったんだけどね。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:34 ID:zBO+NGlX
- アクセラが出た今、アテンザを買ったら負け組
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:34 ID:uBIUyIyo
- >678
頼むからやめてくれ。
君達は別の車種でそれをやってくれ。
みんな君達には困っているんだ。
本当に頼む。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:35 ID:0teDqjtg
- >>707
正確にはダブルリンク式ヒンジ。
ヒンジが中折れして収まるので、荷室に影響を及ぼさない。
ttp://www.axela.mazda.co.jp/4door/packaging03.html
テレスコといい、マツダの真面目さが滲み出てるよな。
遠からず、国内他社も追従して来るだろう。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:36 ID:jwgCbG7z
- 広島の発表会行ってｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
ヤバイ！！かっこよすぎる！！！！
しかも安いときたもんだ！！
試乗もしたぜ！（・∀・）イイ！！ホテルの周辺を
回っただけだけど、これはいける！！久し振りに
国産で欲しいと思ったくるまきたよー！！
招待されてヨカッタ！！カタログも貰ったし！
ところで社外秘って書いてあるショップオプションの
パンフは郵送で届いた人入ってた？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:39 ID:5pBrfJWB
- かなり前にガイシュツだけど、
ttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/atenza/img-box/img20031015233805.jpg
こうなれば、よりEGっぽい。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:40 ID:zcmWT/GI
- CDプレーヤーはお忘れなく
http://response.jp/issue/2003/1015/article54770_1.html
3ナンバー歓迎
http://response.jp/issue/2003/1015/article54756_1.html
世界25万台
http://response.jp/issue/2003/1015/article54745_1.html
アテンザ継承シャシー
http://response.jp/issue/2003/1015/article54735_1.html
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:41 ID:nrD6lw7t
- >>740
うーん。
アテンザはアテンザで、特に30代後半以上の人には十分魅力的だと思うけどな。
俺も、予算的に余裕があれば、アクセラではなくてアテンザを買うよ。
ただ、テレスコとか、内装の質感とか、アクセラでよりよくなった部分が
MCでアテンザにも採用されるようになるまでは待ちだけどネ。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:42 ID:nrD6lw7t
- >>743
ディーラーオプションのカタログは、同封されていましたよ。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:42 ID:T+2waW4y
- >>744
うおおおお
3ドア23SのMTが出たらマジで買いますマツダさん！
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:43 ID:2XPDmAKv
- >>734
OPでLEDテールなんてあるのかい？
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:46 ID:nrD6lw7t
- >>749
ショップオプションカタログ1ページめ
下段の「20C・15F用」の17番
「リアコンビランプ（LED）\33,000」
参照されたし。
俺はこれ付けるよ。買うならネｗ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:52 ID:2XPDmAKv
- >>630
スポーティグリル、オプションで有るよ。
21,200円
>>750
あったあった。
さんくすこ。
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:52 ID:dx6XQFRA
- 今日ディーラー行って観てきた、なかなかかっこよかったよ
ただドアの開閉音がしょぼいの残念だった…
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:55 ID:FAvy/Gli
- ある程度さばけたところで、次期ロー○スター・・
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:55 ID:sqTEuwPS
- 牛…
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:56 ID:2KNo0HI9
- ５ドアよりセダンのがイイ。
２０Ｃのベージュ内装はＮＧだ！
あと２０Ｃでエアロつけたりすると２３Ｓと値段かわらないんだな～。
なやむところだ。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:57 ID:jwgCbG7z
- >>747サンクスです！発表会だけのものかなと
思ってしまったｗ
しかしこのテールランプ、ボディは白が
一番似合うなｗ
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:57 ID:zBO+NGlX
- アクセラでＷＲＣ参戦キボンヌ
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:01 ID:YjuvaxkR
- WEBｻｲﾄだとディーラーオプションのフロントグリルがメッシュタイプなんだが・・
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:01 ID:XELuHokz
- オプションのレッドウッドインテリアの画像、まるでスポコンみたいだなぁ・・・
結構若い人に受けないかね？
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:04 ID:uCw9RwGX
- >>755
23Sは税金も5000円高いし、燃費も2km/lほど悪いぞ
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:05 ID:G2a4q8Cc
- セダンのリヤスタイルでハッチバック出れば最強
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:08 ID:M/Tvjbwp
- 23Sはハイオク仕様にしなきゃ駄目だったんかな。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:08 ID:Thg496i0
- アクの在庫整理に巻き込まれる奴いるんだろうな。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:09 ID:uCw9RwGX
- >>761
それアテンザじゃん
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:14 ID:gg2xWMFU
- セダンでも野暮ったくなくてカッコいいね。
ぎゅっと引き締まった感じ。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:17 ID:LNdjW2lQ
- >>752
マツダらしからぬ重厚感のあるいいドアの開閉音だった。
同じものの感想が人によって全然違うんだね。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:23 ID:S34FZ/Pk
- マツダ、アクセラ発売 100ヵ国で年25万台
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03101603.html
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:26 ID:L2A9As0R
- >>744
それ欲しい～。俺はゴルフ（全長4150位？）みたいな5ドアでも
許容範囲だけどね。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:27 ID:L2A9As0R
- ショートボディならそれこそ1500ccのMTで十分
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:28 ID:hpbqi1z7
- EGっぽいのもさることながら、最近のマツダは昔のホンダみたいだ。
プレス発表会の社長の「チャレンジ」って言葉がかなりね。
唯一オレの中での違いっちゃ、宗一郎みたいなカリスマがいないくらいで、
なんか、嬉しくなっちゃったよ。最近のホンダがアレだからさぁ～
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:34 ID:/cSRqQfk
- >>744
それアテンザスレのアップローダーだろ(w
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:35 ID:FQZN+Ma6
- 約24時間で350レスﾃﾞｽﾀ。
牛age
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:36 ID:gR76Gb+f
- フルフラットになりますか？
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:38 ID:HGWof+n6
- 次スレには【牛】を入れて欲しい
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:38 ID:JWeQDmpw
- サイズ的にはインプレッサと同じぐらい？
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:45 ID:qCRrO3K7
- 23SのMTｷﾎﾞﾝﾇ！
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:49 ID:4Y3iGjSl
- 待たされてるうちに熱が冷めてきてたんだが再燃してきた
Webチューン開始されるならそれ待ちだな
オートライト＆ワイパーはいらねーと言やいらねーけど
あったらそれなりに便利か？
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:54 ID:xm8rGtzG
- >>777
値段考えたら付けといても良いかも。
２３Sなら３万でオートライト＋レインセンサー＋撥水＋ツイーター＋イモビだろ
これは激安オプションでしょう。つけなきゃ損だ。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:59 ID:HGWof+n6
- 以前オートライト付きの車に乗ってたが、一度も使わなかったぞ。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:01 ID:xm8rGtzG
- そうですか？
トンネル多い山道なんて結構便利だけどなあ・・・。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:01 ID:JWeQDmpw
- 俺の乗ってるシビックEG4になんとなく似てるのがいい！！
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:01 ID:IcNZ05pu
- 後席中央ヘッドレストは付いてまっか？
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:01 ID:uCw9RwGX
- オートライトもレインセンサもいらんから
インテリジェントキー付けろ
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:03 ID:gg2xWMFU
- レインセンサーってキャンセル出来るのかな？
勝手に動くのって結構嫌なもんだから。
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:04 ID:kG87tLQo
- ＤＳＰ付けたいけど
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:15 ID:dJLNa+LO
- イモビライザって23SにしかないのかYO！
オプションで付けてくれ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:20 ID:HGWof+n6
- 23SのSパッケージ3万円って安いね。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:22 ID:qz3Zmiqa
- オートライトは信号待ちの消灯の事を考えると何の意味の無い装備。
せめて減光システムでもついてりゃオートの価値はあるが。。。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:24 ID:HGWof+n6
- >>788
なんで信号待ちでライト消すの？
対向車で消してる香具師がよくいるけど、
なんか確認づらくて怖いんだけど。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:33 ID:i5HZGL7g
- アテンザ海苔だけどアクセラも欲しくなった・・・ｶｴﾈｰﾖ・・・
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:35 ID:Y0Ae7A84
- ぽーんと買おう。ｱｸｾﾗのすべて。でもあのページ数で400円は高いなぁ･･･
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:13 ID:JWeQDmpw
- アテンザスポーツ23Sがいいなと思ってたが！！
小型だがアクセラの完成度の高いエクステリア・インテリアにプラスしてスポーツを感じさせてくれるアクセラに惚れました。
アテンザより安いし、色はブルーがいいねぇ。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:25 ID:uCw9RwGX
- 関東マツダ更新
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/axela/index.html
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:29 ID:Tjl8QXlJ
- 今回ファミリア以外どの車からの乗り替えが多いのかなぁ？
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:34 ID:C2dYCufa
- インテリアはアクセラ>>>>>>>>>アテンザだな。４Doorのスタイリングの凄くイイ(・∀・)！
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:40 ID:UEx52/fb
- >>766
そうか？今乗ってるのがＶ35スカイラインだからそう感じたのかもしれないが…
オレ的にはもっと重圧感が欲しいと思ったぞ。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:42 ID:JWeQDmpw
- エンジン2300でハイオクはいらないから20Cがいいんだけれどオプションで外観23Sと同じにできる？
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:46 ID:uCw9RwGX
- 質問の答えになっとらんけど、ハイオクが嫌ならレギュラー入れても大丈夫だと思うよ
アテスポのスペック表にはレギュラー入れても問題無いと書いてあるし
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:54 ID:Ctg38xUU
- 1.5しかマニュアルないのかよ...つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:55 ID:M4EPQZXE
- フロアマットってお決まりで注文する物なんですか？
なんだか価格と照らし合わせるとショボイんですが・・・
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:56 ID:JWeQDmpw
- ありがとん。23S気に入ったんだけど、燃費と維持費・税金などが気になるので・・・。
個人的に最低リッター10キロ走ってくれれば、完璧で文句の付け所がないんだけどね。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:01 ID:kG87tLQo
- 既出だと思うけど、
12月から2.3SにMT追加で納期は1月から
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:01 ID:JWeQDmpw
- 799>>12月にマニュアルでだすそうだよ。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:01 ID:HGWof+n6
- >>801
無鉛レギュラーガソリンも使えます。
その場合は、エンジン出力低下などの現象が発生します。
だってさ。当たり前か。
とえりあえずカタログに書いてあるくらいだから問題ないでしょう。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:05 ID:Ctg38xUU
- >>802-803
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
thanks!
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:16 ID:uCw9RwGX
- とりあえず次スレのテンプレに
2.36MTは12月
って入れましょう
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 04:16 ID:ls4O86oG
- ３ナンバー車乗るの初めて～～～やた～～～～～～～～～～～
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 04:35 ID:oJHVkqle
- 4足AT(;´Д`)
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 05:41 ID:Yv+T9c7R
- 前から思ってたんだが…
スポーツグレードのカラーグリルより普通グレードのメッシュグリルの方がスポーティじゃない？
妙にガキっぽいし…
よりスポーツっぽいハッチの方が重いもの気になる
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 05:57 ID:kG87tLQo
- >>806
23S 5MTは'03年12月中旬発売、'04年1月納車開始予定
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 06:22 ID:c8wzhZxT
- このスレはEGシビック乗りが集うスレになりました。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 07:31 ID:L8JX620Q
- すべて・・・もう売ってる！
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 07:39 ID:me3HiFmP
- >>810
５MTか６MTか正式な発表はないから
２３S MTは12月から発売予定!
にしたほうが良くない?
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 08:00 ID:FZzFatgY
- ２０にもＭＴだしてけれ。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 08:10 ID:39lS6nam
- セダンのリヤビューに萌え
後方視界悪そうだけどね
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 08:21 ID:yXdtCelB
-
【新車というより】MAZDA アクセラ Part10【新種に近い】
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:03 ID:ZRqu/Bao
- 【 <= 群れを抜け出せ！】MAZDA アクセラ Part10【牛牛牛牛牛牛牛】
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:40 ID:in00bm6x
- おマイらたのむ！！
アクセラ買うのやめてくれ、忙しくてかなわんオレに休みくれ。
オレ、アクセラの部品メーカーに勤めてる今年の５月からまともに休日ない
これ以上国内で盛り上がったら・・・・寒気がする。
オレの勤めてる会社２４時間フル稼動、もうーイャこんな生活。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:48 ID:TMbUb2on
- >>818
心配せんでもすぐに仕事なくなるって。
漏れはその頃に鬼値引きで・・・・
- 820 名前：蛇の目 ：03/10/16 10:03 ID:TigLAy8+
- マツダに樹脂パーツ卸してる会社の経営者に知り合いがいるんだが、
818と一緒のようなこと言ってたなぁ
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:10 ID:C1LsEez6
- なんで３ナンバーにしたんだ？日本の道路事情考えてないな。新型レガシィの二の舞。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:12 ID:XSjxLzPG
- >>821
そういう人はデミオに乗ればよい。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:13 ID:in00bm6x
- >>819
励ましありがとう。
鬼値引きは無理だ諦めてくれ、ECEと北米向けで手一杯
国内は３０００台/月 しか造れない当分値引きなしだ、３ヶ月先にはプレミアムが付く
どうでもいいからオレに休みくれ、アクセラ欲しいだろうが我慢してくれ、人生我慢も大事だ。
- 824 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/16 10:14 ID:K22rS3Ja
- 大ヒット前提なのか？
国内じゃ売れないが海外で売れればいいんかね。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:16 ID:x+kwxRIm
- ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
,i':r" `ﾐ;;,
彡 ﾐ;;;i
彡 ,,,,,、 ,,,,､､ ﾐ;;;!
,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 新車というより、新種に近い
ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
`,| / "ii" ヽ |ﾉ
't ←―→ ）/ｲ
ヽ、 _,／ λ、
_,,ノ|､ ￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" | ＼`'／ / ￣`''ー
| ／＼ /
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:18 ID:in00bm6x
- >>824
前提ではない事実だ。
国内で売れないんじゃない、売るだけの玉を造れないんだ。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:33 ID:az82kyci
- FORD－MAZDAグループも
ＶＷに対抗して
直噴だとか、ＤＳＧとか早く完成させられんのか？
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:34 ID:AwFm9wvw
- 間違いなく、この車、 売 れ な い 。日本では。
だが、>>818が過労で病院送りになる可能性大。欧米では売れるだろうから。
ちなみに嫁に相談したけど、
「3ナンバーってなに？ギャランより幅広いの？？？ダメ。」
で、撃沈。
アクセラは20～35才までだろうな。
マツダよ。欧米での儲けで、「5ナンバー・ファミリア」を造ってくれ。
オレはそれを買うよ。
>>824
販売目標が、年間で日：米：欧：亜が3：10：10：2万台。
海外で売れればいいんです。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:45 ID:T15iFc9U
- お店に展示車が来ていたので乗ってみた。
ただし、ナンバーはまだだったので走ってはいない。
いろいろ思ったが・・・・う～ん・・・・色んな意味で、意外だった。
一言でいって、「意外なほどファミリア」だった。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:46 ID:reuij0L/
- アクセラセダン2.0とレガシィ2.0iで迷ってます。
アクセラだと安いけどあんまりトランクスペースなさそうなんだよなあ・・
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:50 ID:T15iFc9U
- >>829
多分、今までの（特にデミオでの）反省があるんだと思う。
>>830
トランクスペースの広さで、アクセラの、しかも「セダン」を選ぶのか？
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:52 ID:0tuSAfdA
- >>830
セダン比較だったらアテンザの方が・・・
- 833 名前：へたれBG海苔 ：03/10/16 10:52 ID:vuvCQfCG
- 昨日5DOOR23S試乗してきますた
まずは不満からメーターが奥まったところにあるため非常にみづらい
そして走り出して気付いたこと暴力的ではないが下からトルクがでておりいい加速をしてくれた４速で十分だと思う
アテよりエンジンスペックが落ちているが軽さがものをいっているようだ
車体の大きさはそれほど感じなかった
ボンネットが盛り上がっているため見切りはよくない
後方視界もよいとはいえないが拒否反応を起こすほどではない
開発陣の遊び心が見てとれる欲しい椰子は買えという車だった
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:00 ID:fRXnZm1X
- 後ろの席の真ん中にヘッドレストはありまっか？
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:21 ID:1+aK+q8e
- セダンのリアシートは4:6で倒れるの?
倒れないなら、アテスポにする予定
- 836 名前：830 ：03/10/16 11:27 ID:reuij0L/
- >>831
アクセラはトランクスペースが小さいけど安いのがいいという意味です。
でセダンのほうが５ドアよりもデザインが好きなので５ドアは考えていません。
>>832
すいません。なぜかアクセラセダンは好きなんですけどアテンザは
デザインが好きになれないんです。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:28 ID:ZRqu/Bao
- ファミリアっていうよりランティスのほうが近い感じがする
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:34 ID:0tuSAfdA
- >>837
あ、俺もセダンがランティスに見えた
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:37 ID:Q89W8tDt
- ランティスオーナーの俺には、アクセラセダンがランティスクーペ後継としか思えません…。
ランティス乗り倒してから買いますよ、ええ。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:40 ID:kF0q36rw
- ネスカフェ・アクセラがスキ
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:42 ID:0rBjG0HZ
- マツダ、２００７年度までに国内で１０車種程度を投入
来夏にもデミオの上級モデルを発売。
車幅が拡大し３ナンバーとなったアクセラを敬遠する顧客を取り込むのが狙い。
特に「都会の若い男性層を狙った車にする」（役員）計画だ。
デミオが主に女性や若いファミリー向けなため、新車種で需要層を広げる。
- 842 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/16 11:44 ID:K22rS3Ja
- オサレな車が出るのか？
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:46 ID:0tuSAfdA
- >>841
ま、まさかとは思うがデミオの3列シー・・・
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:52 ID:TMbUb2on
- アクセラベースで５ドアクーペを出してくれたらあっという間に買う。
ものすごい勢いで買う。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:54 ID:yLRW2UcE
- ２０にもＭＴ出してくれ！
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:12 ID:/9VCmDCD
- インプみたいな糞狭い車より
真面目に作られてて良いね。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:16 ID:dwxDhrJJ
- 漏れみたいに４ＷＤを待ってる香具師はいないのか？
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:22 ID:AkKEQ77c
- 30ﾏｿ引くまで待ち
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:25 ID:0tuSAfdA
- スポ20の買い替え落ち待ち
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:42 ID:ZRqu/Bao
- 【ファミリアというより】MAZDA アクセラ Part10【ランティスに近い】
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:44 ID:dtiiFqgB
- 23Sにスーパー5速マニュアルを設定します。
これは勝手にシフトしてくれます。
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:44 ID:9AzjCPJk
- 「アクセラのすべて」買いマスタ。
絶対に買うつもりはないが、カタログ請求します。
だって、縮版カタログのところで、スペックや装備一覧のページが省いてあったから。
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:47 ID:8iE3YRaO
- Mazda3、欧州COTYの最終選考に残る。
ttp://www.caroftheyear.org/pages/cars_nominees/List2004.htm
RX-8ではなかったようで。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:28 ID:wYK1DR0B
- >>841
マツダ、勢いあるな。
（･∀･）ｲｲ!
- 855 名前：ﾎｽｲ(⊃д`) ：03/10/16 13:29 ID:0shUbrOp
- 今乗ってる車のローンはどうしたらいいでしょうか?
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:32 ID:rAX/9W1z
- >>841
まさか、それをファミリアと名乗るんじゃないよね？
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:34 ID:hGwYcc0i
- うむ、現代版ランティスかも。サッシュレスからセダンに変更になって。
これでＶ６があれば・・・マツダ製の。。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:42 ID:FrPXteOR
- >>843,856
ﾌﾂｰにMPSﾃﾞﾅｲﾉ?
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:50 ID:Tq8oaSfG
- >>856
グランドデミオ
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 13:55 ID:GSlrv3EL
- webで見ただけだが在りし日のシビックみたいで楽しげな車だな。
内装もいい雰囲気。
これでデミオスポルトどかっと値引きしてくれないかな？w
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:02 ID:E8BigaV+
- 未だに5ナンバーにこだわる部落民が居るのか・・・
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:03 ID:qgmAOaHU
- アテンザの重量よりは軽い？
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:07 ID:AwFm9wvw
- >>861
いるよ。
だって、うちの部落、道が狭いんだもん。
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:07 ID:GSlrv3EL
- >>861
俺に言ってんの？？
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:19 ID:0tuSAfdA
- いつも使ってる立体駐車場が5ナンバーサイズなんだよねぇ・・・
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:37 ID:Cs8sJTAn
- 軽率な発言は避けた方がいい
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:42 ID:TPPEvDbE
- >>834
ない（５ドア）
>>835
倒れる（らしい。
少なくともカタログには４ドアにも分割可倒式シートバックに○がついてる。）
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:43 ID:5DkiP92o
- ディーラーへ見に行って来ました。
やっぱデケー、特にSPORTのケツ周り。セダンの方が小さく見えました
ドアを開けてみるとフロアマットを敷くとこが狭く感じました。あと、ハンドルもルームミラーも小さいような気が
内装の質感は俺的にはこんなもんだと思いますけど
運転席からのボディの見切りは慣れるまでは大変そうでした
キーをONにすると空調の液晶モニターの所に「HELLO!!」と文字が出ます。
ディーラーから貰った価格表に2.3MTの値段がもう書いてありました
SPORT・セダン共 2.3S MT 186.5万円
です。11月中旬に認可所得予定、販売･納車時期は既出のとおりです。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:45 ID:ugQ6h6GK
- アクセラセダンとアリオン。
どっちにしよーか？
- 870 名前：蛇の目 ：03/10/16 14:46 ID:TigLAy8+
- ハンドルちいせえよな。
てか、安産マークはやめてくれ・・・
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:56 ID:E8BigaV+
- >>863
じゃぁ軽でも乗ってろエッタ
>>864
自意識過剰な腐れ朝鮮部落民ですか？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:04 ID:Q89W8tDt
- >>871
お前死国行きｹﾃｰｲな。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:10 ID:uCw9RwGX
- デミオのセダンが出るだとぉ～！？
デミオ3列シートでハンドリングが売りだったら
間違いなく売れるだろうな、デミオシリーズ月1万台も夢じゃないな
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:33 ID:0tuSAfdA
- >>868
や、やすぅ～
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:35 ID:uCw9RwGX
- アテスポのカーゴルームトレイいいなぁ
あれで動くラブホテル状態じゃん？
アクセラには出来ないことだ
アテスポに浮気するかな
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:41 ID:Y+ETqmJ7
- 村落という意味で部落という言葉を普通に使う地方が普通にあるのだが・・・。
ま、ヴァカはどこまで行ってもヴァカってことか。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 15:58 ID:Bc/0YQLf
- >>876
あー家の方でも村落って意味で普通に使うわ、部落
ちなみに群馬
2.3MTは186.5万？安すぎるな、それで儲かるのか？ｗ
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:04 ID:7VA2+Oeu
- >>853
何気にレガシィ落ちてるね
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:25 ID:AwFm9wvw
- >>871
田舎の部落で悪かったね。
お前に迷惑かけてないだろ？
どのみち狭い日本だ。3ナンバーのコンパクトカーなんていらないんだよ。
オレはデミオで充分。
軽もセカンドカーに使ってるよ。
軽の利便性を知らないって可哀相。
おまえは中古のグロリアでも乗っていきがっていればいいさ。
都心も田舎も道が狭～い日本。
毎日乗るなら本当のコンパクトカーの方が便利でいいに決まってるじゃん。
サーキット走らせたり、絶対走りを楽しみたい！！って人なら別だけどね。
そもそもアクセラは日本で売る気ないんだよ。
そんな日本車ってある意味、ス テ キ だけどねｗ
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:31 ID:uCw9RwGX
- >>879
うざいよお前、スマートかツインにでも乗ってろ
- 881 名前：ハチミツ男 ：03/10/16 16:34 ID:3FyT6IoS
- アクセラって外国向けの車だから日本であんまり増えないのかな？
だけどファミリアの後継車だから増えそう（´・ω・｀）ショボーン
みんな乗ってたらしょうむないなー（´・ω・｀）ショボーン
アテンザぐらいの数だったらいいけど・・・
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:35 ID:yXdtCelB
- ｢すべて｣にも 2.3S 5MT 186.5万円 って出てた。
で、ベストバイはトータルバランスで２０Ｃだとさ。
>>835
分割可倒トランクスルー桶。
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:53 ID:kF0q36rw
- 月間目標2,500台とはなかなか控えめだな。
毎月達成の可能性もあるんじゃない？
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 16:53 ID:E3qvLFDE
- ｶｺｲｲね
この角度が一番好き
http://car.nifty.com/as/newcar/express/expressmagnify.jsp?image=0310155328_2_3_l.jpg
- 885 名前：↑ ：03/10/16 17:15 ID:JWeQDmpw
- 確かにカッコイイ。EGの進化系と思ってよろしい？
３万でイモビ+αなのにシートが２万円台ってのは高杉君
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:32 ID:Q89W8tDt
- EGシビックは関係ねーと思います
なんか不愉快です
スポルト20が不憫でなりません
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:38 ID:2Yrl4SAe
- EGシビックは関係ねーけど
SiRみてーなバージョンはほっすぃ
MPSバージョンはつくられんのかな
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:40 ID:XSjxLzPG
- 横から見るとちょっとカルディナに似てるかも。。。
- 889 名前： ：03/10/16 17:41 ID:OkQgQEkU
- >>888
あんな不細工と、一緒にするな～！w
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:42 ID:EO5/vw/F
- >>884
真横からの眺めがカッコイイ車ってあんまり無いかも・・・
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:45 ID:auwqRwXU
- WRブルーマイカがよく似合いまつでつね。。。
カモメでなく六連星ならさらに格好よかったでつのにね。。。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:47 ID:GSlrv3EL
- >>871って孤独な人生送ってそうだな…
カタログもらって来～
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:50 ID:0tuSAfdA
- 俺もシビックには似てないと思うけどな～
- 894 名前：884 ：03/10/16 17:52 ID:E3qvLFDE
- >>890
確かにあんまりないね。
でも俺のスポ20も真横からが一番かっこよく見える。
そういう部分も似てるのかもね。俺の意見だが。
アクセラのデザインいいから浮気心出てきちゃった。
でもまだ４年目で元気に走ってくれてるしなぁ・・・
悩みどころです。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:55 ID:gt4gy8Xg
- >>888
売上がカルディナとおなじ結末にならなきゃいいんだが。ここの住民的には３ﾅﾝは既出事項に
してるし。。。これからだろ。試乗組や、ファミリア乗り換え組が必ず言うぞ、３ﾅﾝ○○ーー！
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 17:57 ID:AGHBjC3i
- カルディナってフロントガラスの傾斜がきついよね。
アクセラはまともなパッケージングだった。背が高い人でも大丈夫。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:00 ID:JWeQDmpw
- 試乗された方後部座席の居住性はどうでしょうか？
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:02 ID:N5OT6wXy
- パッションオレンジとシャーベットグリーンはもともと
アクセラ用に開発した色なので、今後ぜひ採用したいと思っています だと
- 899 名前：829 ：03/10/16 18:09 ID:ZdNyIEja
- >>894
やっぱり「ファミリア」の伝統を受け継いでますよ。
いや、寧ろ、かなり意識してやっていると私は感じました。今のマツダの
外装デザインをファミリアにピッチリ当てはめたらああいう風になるでし
ょう。殆ど思いつきで作ったような初代デミオと違ってファミリアには
伝統がありますから、その継承を意識せざるを得ないからかもしれません。
ただ、継承でしばしば起こる中途半端や致命的な失敗はしていませんね。
デザインに限っては。アテンザより華を感じますし、デミオより躍動的に見
え、うまく熟成してます。あのデザインも、アクセラでようやく一つの帰結を
迎えられたのかなと感じました。
- 900 名前：ハチミツ男 ：03/10/16 18:11 ID:3FyT6IoS
- 900
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:12 ID:AwFm9wvw
- >>895
ｶﾞｲｼｭﾂとか関係ないよ。
アクセラは乗ればわかるよ。
幅広すぎってｗ
フォードの言いなりのマツダ。
日本市場を全く考慮に入れないマツダ。
売れないのをディーラーのせいにしているマツダ。
実はデザインもコンセプトも全てパクリ（欧米人の言いなり）のマツダ。
あっ！マツダってもう日本の会社じゃないのか。仕方がないよね。
なんだか空しくない？欧州で先行発売され、設定もコンセプトも全て欧州向け。
日本人なんて、日本製は「安物」しか欲しないから仕方がないんだけどね。
見た？15Ｆの貧相な内装・・・。今時軽でもあり得ない。
アクセラ+マツダに期待していた俺が馬鹿だったよ。
ここまで日本を蔑ろにした日本車を買うなら、トヨタかホンダ買うことにするよ。
お 前 ら ポ リ シ ー は あ る の か ？
- 902 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/16 18:16 ID:NQRmJGJd
- http://auto.ascii24.com/issue/2003/1016/article54758_1.html
セダンｶｺｲｲから伸びるのもわかるな。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:17 ID:nzc4gw6+
- http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2003/AXELA/index.html
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:17 ID:0tuSAfdA
- ひょっとして大きさ新オデッセイと大差ない？
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:18 ID:2DTMEMHa
- （レクサス）LF-X
http://response.jp/issue/2003/1015/article54688_1.images/57091.html
http://response.jp/issue/2003/1015/article54689_1.images/57095.jpg
http://response.jp/issue/2003/1015/article54689_1.images/57095.jpg
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:26 ID:Q89W8tDt
- >>905
ポ リ シ ー は あ る の か ？
まあヴェロッサでもやられたからなぁ…
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:26 ID:tLcUEz50
- ５ドアー見込み発注してるﾃﾞﾗｰはなにをやってんだかｗ
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:26 ID:gR76Gb+f
- 今日マツダのディーラーの前を通ったので
チラッと見てみたんだが
店の前に止めてあった試乗車が
アクセラかアテンザか区別がつかなかった・・・＿|￣|○
たぶん・・・アクセラだと思うんだが。
セダンだった。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:28 ID:yHFHTUxI
- MTのシフトフィールがよければMTが欲しいな。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:31 ID:59hDQMBn
- オペル『インシグニア』http://response.jp/issue/2003/0924/article54075_1.html
ﾏﾂﾞﾀﾞ顔はガキっぽい。他社を見習いましょー
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:32 ID:0pTlI/xJ
- 幅広いか？
広がったの片側２、３センチずつくらいだろ。
乗った感覚としてファミリアと大して変わらないと思うぞ。
回転半径5.2ｍであの幅なら都内住宅地の狭いところでも、それ程苦労しないと思うが。
あとは腕次第？
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:32 ID:AwFm9wvw
- >>904
長さはさすがにアクセラの方が短いだろうよ・・・
しかし、20の装備も悲惨。
23買えって無理矢理押しつけられてるよ・・・。
外装カラーによってシートの色も決められてるし・・・。
あのベージュ何なのよ？？？
うちの車の隣にトヨタのヴォクシーが止まってるんだけど、
あれより幅が5㎝も広い「 コ ン パ ク ト カ ー 」って何よ？？って感じ。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:37 ID:AwFm9wvw
- >>911
幅の概念って両側で割って考える人もいるけど、あれ、嘘。
右側の幅感覚は今までと同じだよ。
見えない（見えにくい）左側が、５センチ広がると考えて下さいな。
助手席側のドアが5㎝向こうに広がるって感じです。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:44 ID:earnDFQK
-
でか！ ださ！ やす！
セダンはある程度でかいほうがいいが、５ドアのほうは･･･
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:45 ID:ugQ6h6GK
- ファミリア改めアクセラまで３ナンバーになってしまった。
ほんとにコンパクトな車が無くなっていく。
別に５ナンバー信奉者でないけど、嫁はんと共同使用とか考えるとデカイのは
買いにくい。
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:47 ID:iVVXAr13
- >>913
その根拠はあなたの脳内ですか？
さすが5ナンバー虫ですね・・・
取り回しに幅は（あまり）関係ないし、
居住性云々よりも安全性の為の寸法と解釈すべきなのに
日本市場を見殺しだの、俺の田舎では～だの、
本当にあなた方はウンコたれですね。
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:49 ID:AGHBjC3i
- 幅が広いより長さが長い方が取りまわしは面倒だよ。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:50 ID:nlEYgveU
- HB売れ残り。今年中に２０万引き達成か？２３ｓATはまじいきそうｗ
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:50 ID:AwFm9wvw
- 欧州では1.6がベストパッケージとの評価がされてるね。
にも関わらず、日本での1.5の扱いときたら・・・。
日 本 人 さ ん 、 マ ツ ダ に す ら 馬 鹿 に さ れ て い る ん で す よ ！
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:50 ID:0pTlI/xJ
- >>913
そういうもんなんですか？
そういわれてみれば、そうかもね。
まあ車幅“感覚”だからなあ。
まあ今乗っている車も車幅1740なので、試乗したとしても自分では
左側が広がったのか実感できませんが。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:52 ID:AwFm9wvw
-
>>916
> >>913
> その根拠はあなたの脳内ですか？
いえ、一般論を述べたまでです。
>
> 取り回しに幅は（あまり）関係ないし、
あまりとは？
> 居住性云々よりも安全性の為の寸法と解釈すべきなのに
あなたの意見って、マツダのwebサイトでの弁明そのまんまじゃんｗ
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:52 ID:Opq+wclE
- >>917
実際、問題はそこなんだよな。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:53 ID:yDQGUlAR
- 3ナンバーいやなら買わなきゃいい
以上
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:53 ID:Opq+wclE
- 注目浴びる車のところには必ず厨が来るのは車板の常識だな。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:54 ID:ms0xIRq0
- >>918
年末にMTがある、って公言しちゃなあ。コミコミ２００万はごり押ししたら、本当にいきそうで怖い
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:55 ID:VBFLkCAM
- ＭＴ欲しい
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:55 ID:TMbUb2on
- >>913
今まで左側に１０センチまで寄せてたのを５センチまで寄せりゃ済むだけの話でしょ？
ミラーの幅は変わらんし楽勝でしょ。
狭い道でのすれ違いとかでぶつけるのって圧倒的にミラーが多いわけで
ミラー幅が変わらんかったら運転するのは一緒だと思う。
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:55 ID:yXdtCelB
- >>902
俺も４ドアがカッコイイと思うが、純粋にファミリアセダンの代替需要なのかもしれん。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:57 ID:8iE3YRaO
- >>912
それはコンパクトカーの定義が日本と欧米とでは異なっているからでしょ。
まぁ、欧米各国でも定まっていないそうだけど。
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200303/03.html
でもってアクセラの販売目標は日・米・欧・その他＝３・10・７・５
1700mmという数字にとらわれることなく、グローバルな市場にあわせる、
これがマツダの「ポリシー」なんじゃないかな。
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:58 ID:X3rhBkYi
- >>924
３ナンバー批判が厨とでも？
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 18:58 ID:iVVXAr13
- >>921
ゴルフが代を重ねるごとに拡大していきましたが、
III→IVの時は居住性が少しだけ減退しました。
しかし市場はそれを受け入れました。
理由は「安全性の向上の為には仕方のないこと」
だというユーザーの共通認識があったからです。
あなたの 田 舎 にはそれがないんですね。
ゴルフからポロ移行組みが増えたように
ボディ拡大が気に入らない人はデミオを買えばいい。
なぜこんな単純なことが理解できないのでしょう？
ああ、そうか。
田舎モノは「格」にうるさいから
ファミリア→デミオの乗換えなんて出来ないんですね。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:01 ID:AKvJettS
- 23Ｓのシートいい雰囲気だなあ。
リアランプいいなあ。
グリルがアテンザスポーツと同じでいいなあ。
だけど俺は20Ｃで十分なんだが、何で20Ｃにあのシートとリアランプと
グリルと・・・ついでにＭＴがないんだ！！？？
ってか、それ以外の要素でも（悪背裸に限ないが）全てのグレードに自由に
カスタマイズできないのは正直困る。
新車情報2003で採り上げられたら、三本爺にその部分を強烈に不躾突っ込み
してもらいたいんだが。（この前のレガシィＢ４の時のように）
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:02 ID:hIkFL8+e
- >>931は敗北宣言と受け取ってよろしいのですね？
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:03 ID:aM6eCDsb
- ３ナンバーになって、値段が上がるとか燃費が悪くなるとかなら嫌だが、
同じような値段で車内が広がっているのなら大歓迎。
よほど狭いところで活動してるか、運転がへたっぴぃでなければ問題ない程度だろ。
ところで、「アクセラのすべて」買ったが、1500ccモデルの試乗記がないのが気になる。
折れが買うとしたら1500ccモデルなだけに。まるで無視してるかのように扱いが・・・
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:06 ID:O+Rc85pg
- >>934
1500ccなんて重くてトロくて使い物にならないからだよ。
インプレ書かれたらまずいんだよ、マツダにとって。
ま、パワーウエイトレシオでデミオの1300ccよりは良いみたいだけど、
実際に走らせ見るとどう感じるやら。
1500ccならデミオのを選んだ方がいいと思うんだけど、
ぶっちゃけどうなんだろうね。正直気になる。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:06 ID:iVVXAr13
- >>933
はいそうです。
IDがAwFm9wvwやな人を始めとする
5ﾅﾝ厨房の敗北を決定づける宣言です。
理屈として代を重ねるごとに
その車種の寸法が拡大するのは当然なんです。
AwFm9wvwにはそれが解からんのですよ。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:07 ID:Tjl8QXlJ
- >>931
まぁまぁ、人それぞれ事情があるし、そういうの欲しいって言うのも意見の一つだし、それにファミリアがまだ売ってるんだよね？マツダのサイトにあったけど。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:08 ID:iVVXAr13
- まぁ逆の稀な成功例としてスカイラインがありますけど。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:08 ID:/SqDi+My
- ２０C、１５Fのグリル、オプションのグリルとの区別がつきません。
オプションの方が、スポーツグリルの間違えなのか、
それとも通常の写真が間違ってるのか？
わかる人いたら教えてください。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:09 ID:uqYuDC8W
- パッケージが全部2300ｃｃ中心なのがなぁ・・・
税金考えたら、2000ｃｃ欲しい人多いのに、装備に差がありすぎ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:11 ID:TMbUb2on
- >>938
とは言え、R31とかR32よりV35の方がでかいわけだが。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:13 ID:TMbUb2on
- >>931
違います。
田舎ものは格にうるさいから上司が５ナンバーの車に乗ってるのに
部下が３ナンバーの車には乗れないんです。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:17 ID:jOcIwQyf
- >>936
それを言うなら勝利宣言です。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:19 ID:TObQ2N/B
- 200万しない3ナンバー車
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:22 ID:yXdtCelB
- 俺も前は５ナンバー厨で、３ナンバーなんか絶対買わないと決めてた。
でも色んな車に乗って、取り回し上で重要なのはミラー幅と全長だと気付いて
からは殆ど気にならなくなった。
ミラー幅に注意すれば壁には擦らないのだから、ミラー幅が５ナンバーのアクセラ
は問題ないと思う。
駐車場が狭いなら仕方ないけどね。
>>944
うんにゃ、１５０万円しない３ナンバー車。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:23 ID:RHcoF6Iu
- 無駄に幅広なインターナショナルサイズ、安全装備だけはケチって日本ローカル。
こんなへっぽこグルマ誰が買うか。日本人を舐めるな。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:24 ID:c1zn9aeY
- セダン良いと思ったけど、これの営業車増えそう・・・・
５Dはバンパーでかいしなぁ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:24 ID:aM6eCDsb
- まだ写真見ただけだけど、内装の質感がすごく高そうだね。
150万円以下の車としては画期的じゃないかな。
これはカローラなんて目じゃないね。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:25 ID:VQU9yCxB
- 国産車では一番安い３ナンバーになったようですな
いままで スズキ エリオ 1.8 142.1 万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0108/k01081303200301/g14/o010813030014100000000000000200301.html
マツダ アクセラ 1.5 スポーツ 15F 139.5 万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0105/k01051070200310/g1/o010510700001200000000000000200310.html
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:28 ID:3XnKvNx4
- >>945
>うんにゃ
おまえ鹿児島県人だろ
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:28 ID:RHcoF6Iu
- 車幅が広いのにドアミラーの張り出しが少ないクルマは、ボディー直下が車体に
隠れて映らない。そのため、路肩に寄せたり、狭い路地を曲がる時の車輌感覚が
掴みにくい。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:31 ID:aM6eCDsb
- マツダのディーラーって行ったことないけど、アンフィニとかオートザムとかでも扱ってるの？
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:33 ID:ZdNyIEja
- >>909
アテンザのものと全く同じ。
乗って参考に汁。
- 954 名前：945 ：03/10/16 19:39 ID:yXdtCelB
- >>950
うんにゃ、鹿児島とは縁もゆかりもない、広島生まれの神奈川県民じゃｗ
- 955 名前：ハチミツ男 ：03/10/16 19:41 ID:3FyT6IoS
- アテンザと迷うなー（´・ω・｀）
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:49 ID:qeNvqUXZ
- 車幅感覚はミラー幅だけなんて単純なものじゃないよ。
実際の運転ではバンパーやボディの幅の方が気になる。
車対車ですれ違う時、狭い路地を曲がる時、どこを一番気にする？
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:53 ID:aM6eCDsb
- >>956
サイドミラーがぶつからないかどうか
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:53 ID:AKvJettS
- アテンザの市場をアクセラが奪う気配。
アテンザはもっと明確にアクセラの上位機種たるクルマにしなければ。
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:55 ID:H3srOur2
- 営業車が3ナンバー車になる日
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:57 ID:aM6eCDsb
- 営業車はデミオで充分じゃないの？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:57 ID:0EHbZKlF
- 営業車はデミオとファミリアバン。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:58 ID:Q89W8tDt
- >>956
主にミラーだな。
駐車する時は左前フェンダー、左後バンパーってとこか。
それから結構ホイールベースも気になったりする。内輪差がコワイ。
今乗ってるランティスも見切り悪いから、実際はそんなに変わんないんじゃねーかって
気もするが…乗ってみるしかねーな。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 19:58 ID:AKvJettS
- 営業者はカローラで十分。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:06 ID:WO6FLg+s
- 不動産屋だとﾃﾞﾐｵよりアクセラセダンのほうがあってるだろ。
某大手不動産もビッツでなくプラッツが営業車
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:07 ID:0EHbZKlF
- カローラとは贅沢。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:11 ID:z7glInlg
- マジで迷う出来だよ
アテンザ、アクセラ どっちにするか
後部座席も国産同クラスのと比べるどころか
アテンザクラスと比べても気持ち狭いかな？くらいで
窮屈ではない
アクセラ ２３Ｓ ４ＷＤが決まってれば試乗後に
契約してしまいそうな予感が・・・
アテゴン ２３Ｓ ４ＷＤ 買うつもりだったが
しばらく待つかもしれんな
車売っちまったから早く買いたいのだが・・・
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:13 ID:fpohpAdd
- 某アパレル系チェーン店に白いカローラが10台ぐらいあったな。ついでにﾗｼｰﾝが1台
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:13 ID:G7DacEnK
- Ａ３買え
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:14 ID:fpohpAdd
- 区画分けケチってる駐車場ではぶつけられそうだねーーー
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:18 ID:gR76Gb+f
- >>966
迷う必要なし。
アクセラはアテンザよりも劣っている点なし。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:19 ID:AKvJettS
- >>970
本当に優劣つけがたいようなら、アテンザの存在意義って何だろう？と
思わずにはいられない。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:24 ID:xfA32gZ2
- >>969
ドアアタックを貰いやすい。
- 973 名前：へたれBG海苔 ：03/10/16 20:25 ID:vuvCQfCG
- ここでぐだぐだ言ってる椰子等
まずは乗って来いそして各々判断汁
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:37 ID:O+Rc85pg
- 俺は親父がＭＰＶに乗ってるから、よく借りて乗るが、
自宅は23区内、走るエリアも自分のデミオと分け隔てしてない。
確かに「うわー困ったな」と思うシチュエーションがないわけではないが、
別に3ナンバーサイズだからといって敬遠するようなことはあまりない。
確かに、すれ違うのもやっと、という道に入るときは逡巡するが、
いざ入ってしまえば何とかなるものである。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:40 ID:iVVXAr13
- >>974
だよね～？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:50 ID:zddVPfl7
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- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:53 ID:0shUbrOp
- アクセラCM ｺﾈ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:55 ID:eFHdOz2T
- 今週末、箱根でアクセラ乗ってきます。
天気いいと嬉しいな～
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:58 ID:swUPsP6n
- トリック実況いきます (´д｀)ノｼ
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 20:59 ID:MaUT5NnP
- 5ﾄﾞｱのCピラー部分が
カルディナ（イプサム）風味。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:00 ID:6yzbsKSj
- そろそろ次スレ・・・
【新車というより】MazdaAxela part10【新種に近い】
【Mazda3】アクセラ情報スレ10【Axela】
【Mazda3】アクセラデビュー part10【Axela】
【3ナンバーサイズ】MazdaAxela part10【MTは1.5だけ】
【新種】Mazda3 Axela part10【欧州標準】
どんなんがいい？
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:04 ID:hGwYcc0i
- 【新橋というより】MazdaAxela part10【新宿に近い】
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:06 ID:zddVPfl7
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- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:07 ID:6yzbsKSj
- 【アテンザと】Mazda Axela Part10【客の取り合い】
【Next Sports Compact】Mazda Axela Part10【でかいぞ?】
【Rx8を抑えて】Mazda Axela 10【欧州カーオブザイヤー】
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:09 ID:bGYerJJJ
- 【実は】アクセラ情報スレ10【ﾗﾝﾃｨｽ後継】
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:09 ID:6yzbsKSj
- でも、カタカタで『アクセラ』入れないと検索スレ重複しそうか?
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:12 ID:6yzbsKSj
- 【群れを抜け出せ】Mazdaアクセラ10【牛追い祭り】
【150万で】マツダ アクセラ １０【3ナンバー】
ていうか、なんでもいいよな。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:14 ID:odNu1aab
- 【車=3】アクセラ情報スレ10【牛牛牛=3=3】
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:17 ID:IwS5qNOx
- 982に１票！
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:19 ID:IwS5qNOx
- タイトル悩んでるうちに１０００になっちゃうよ。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:20 ID:zddVPfl7
- このスレは
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- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:20 ID:G2a4q8Cc
- a-kuse
- 993 名前：１０００ ：03/10/16 21:21 ID:pWxHW0vI
- いただき！
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:21 ID:G2a4q8Cc
- 995
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:22 ID:yXdtCelB
- 【新車というより】MAZDA アクセラ Part10【新種に近い】
カタカナ
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:22 ID:fmo6V0/G
- 銀河鉄道
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:22 ID:IwS5qNOx
- やばい、IDからNOx出てるよ。。。
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 21:22 ID:pp/DVPuc
- ネクストスポーツコンパクト
- 999 名前：１０００ ：03/10/16 21:22 ID:pWxHW0vI
- 今度こそっ！！
いただきます。
- 1000 名前：名無し募集中。。。 ：03/10/16 21:23 ID:G2a4q8Cc
- 1000!
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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